SISÄLTÖ 02 6 Pääkirjoitus 8 Etsimessä 12 Aamukahvi 15 Pasin porinat 16 Varikkopassi 17 Vesterisen blogi 18 Ikimuistoisin kisani, Jani Laaksonen 20 1 vs. 1, Vesa ja Roni Kytönen 22 Roczenin uusi elämä 27 Erilainen juhlavuosi 28 Pohjola suurin suosikki 30 Hänninen haastaa 31 All in Olenius 32 Paikallisten kerhojen suuri merkitys 35 Peku tietää 36 Mieletön työmäärä 38 Lähes kesäkeli 20 vuotta sitten 40 Seikkailu 40 vuoden takaa 42 Ilmajoen ihmemies 46 Nyt testataan laitteet, Juha Tiilikan Husqvarna FE 350 48 Yrittäjäneuvos Karppisen tarina 54 Pakoputkien merkitys pyörissä 60 Testissä GASGASin uudet endurot 66 Kerhojen sankarit, Tuukka Paunonen 68 Pala ruotsalaista kakkua 70 Niemi varasti shown Heinolassa 75 Seuraavassa numerossa 4 XRACING OFFROADPRO 02/2021
Päätoimittaja: JANI HOVI Ulkoasu: Vakituiset avustajat: MARKO VIHRIÄ SAMI SALONEN KARI SALMINEN JUHA KOLLANUS JARI MATTILA JONTY EDMUNDS ADAM WHEELER STEVE MATTHES TUOMO SEPPÄNEN A.C. Huomautukset on tehtävä kirjallisesti 8 pv kuluessa ilmoituksen julkaisemisesta tai tarkoitetusta julkaisuajankohdasta. ILMOITUKSET Ilmoitusasiakas on vastuussa ja korvausvelvollinen mainontansa aiheuttamista mahdollisista vahingoista Xracingille tai kolmannelle osapuolelle. COPYRIGHT Kaiken lehdessä julkaistun aineiston osittainenkin lainaaminen ilman Xracingin kirjallista lupaa on oikeudellisen edesvastuun uhalla kielletty. TOIMITUSEHDOT Laista, asetuksista ja viranomaisten toimenpiteistä aiheutuvat kustannusten lisäykset korottavat hintoja vastaavasti määräysten voimaantulohetkestä alkaen ja koskevat myös aiemmin tehtyjä tilauksia ja ilmoitusvarauksia. Xracingin vastuu ilmoituksen poisjäämisestä tai julkaisemisessa sattuneesta virheestä rajoittuu ilmoituksesta maksetun määrän palauttamiseen. KELLER PASI JÄRVIÖ Kustantaja: JH FINLAND OY Sähköposti: jani.hovi@xracing.fi Tilaukset: www.xracing.fi/lehti KANNEN KUVA_Jani Hovi JA N I HO VI XRACING OFFROADPRO 02/2021 5. Jos Xracing julkaisee tilaamatta lähetettyjä kuvia tai kirjoituksia, katsotaan tekijän luopuneen kyseisen materiaalin tekijänoikeuksista Xracingin hyväksi lähettäessään materiaalin. Mikäli ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista toiminnallisista syistä voida julkaista, Xracing ei vastaa ilmoittajalle mahdollisesti aiheutuvasta vahingosta. MATERIAALI Xracing vastaa vain tilaamistaan kuvista ja kirjoituksista
Esimerkiksi enduron ajaminen talvella on täysin eri laji kuin kesällä. PYÖRÄ OIKEISIIN SÄÄTÖIHIN Xracing_ 02_2019 _kansi.in dd 1 14/04/20 19 15.06 TABLETTI TABLETTI TABLETTI SUOM EN SUUR IN OFFR OADMEDI A 8 nume roa VALIT SE ITSEL LESI SOPIV IN LUKU TAPA : • Suomen parhaan offroad-sisällön endurosta, motocrossista, trialista, speedwaysta ja jääradasta • Lukea sisällön haluamallasi tavalla: painettuna, internetissä, tabletilla tai matkapuhelimessa • Sähköisen lehtiarkiston, josta löydät yli 120 aiemmin ilmestynyttä lehteä • Suomen suosituimman offroad-verkkopalvelun, josta löytyy kaikki ajankohtainen alalta Kaikki offroadista – yhdessä osoitteessa. 2 — 2019 Hinta: 10,50€ 1_kansi219.indd 1 5.3.2019 13.28 Xracing OFFROADPron tilaajana saat: XOP_A4.indd 1 23.4.2019 13.09 6 XRACING OFFROADPRO 02/2021. Näköislehti iPad ja Android -laitteissa . Särkymätön Elise Kulmala | Isot Adventuret Päitsin maastoissa | Käytetyn enduron koeajo ALEKSI JUKOLA Millä mietteillä hallitseva Päitsivoittaja suhtautuu tulevaan haasteeseen. Koska olen mukava ystävä, yritän myös lietsoa sitä hermostumista kertomalla, kuinka helppoa ajaminen oli. Särkymätön Elise Kulmala | Isot Adventuret Päitsin maastoissa | Käytetyn enduron koeajo ALEKSI JUKOLA Millä mietteillä hallitseva Päitsivoittaja suhtautuu tulevaan haasteeseen. Enää ei saakaan pitää persettä penkissä ja vääntää vain kaasua, vaan pitää ajaa tapeilta ja pomppia patilta toiselle. Mutta se crossirata saattaakin olla hieman liukkaampi kuin eilen tai sitten lumispoori onkin hieman pehmeämpää. Hinta : 10,50 € 1 — 2019 1_ka nsi1 19.in dd 1 21.1 .201 9 17.5 7 03 19 MITÄ KUULUU LIIKENNEVAKUUTUKS ELLE. Tilaukset verkosta: xracing.fi MOBIILI . Toivottavasti ensi vuonna elämme jo jälleen normaalissa maailmassa, jolloin kaikki voivat saapua sankoin joukoin katsomaan Päitsiä. PA RA S PIK KU NE LA RI. PÄ ÄK IR JO IT US Tunteella T iedättehän sen fiiliksen, kun ajamassa ollessa kaikki tuntuu menevän aivan putkeen. Vikahan on aina pyörässä, eikä kuskissa. Me elämme maailmassa todella erikoisia aikoja. Kun itse olen aloitellut endurotouhuja 1990-luvun alussa, oli lunta aina riittävästi. PYÖRÄ OIKEISIIN SÄÄTÖIHIN Xracing_02_2019 _kansi.indd 1 14/04/2019 15.06 ENNA KKOS UOSIK KI EEMIL POHJO LA EI OTA PAINE ITA PÄIJÄN NEAJO MIES KAYAB AN A-KIT IN TAKAA ANTTI HELLSTEN Mitä paluun kilparadoille tehnyt Päitsivoittaja ajattelee endurosta, elämästä ja Päijänneajosta. Toivottavasti voimme parin vuoden kuluttua vain muistella sitä erikoista vuotta, jolloin piti pitää maskeja päässä, eikä saanut pitää porukalla hauskaa. Pitkä pohjustus sille, kuinka onnellisessa asemassa me moottoripyöräilijät olemme Suomessa, kun meillä on kaksi täysin toisistaan poikkeavaa vuodenaikaa. Tai sitten olen itse eksynyt aina vain sellaisiin ajoporukoihin, jossa näytetään tunteet, eikä pidätellä niitä. Se tekee kaikesta paljon hauskempaa ja monipuolisempaa. Löytyy osoitteesta: xracing.fi INTERNET . 2 — 2019 Hinta: 10,50€ 1_kansi219.indd 1 5.3.2019 13.28 AM A SU PE RC RO SS 250TESTI Hond a CRF2 50R Husq varn a FC 250 Kawa saki KX25 KTM 250 SX-F Suzu ki RMZ250 Yam aha YZ25 0F 250KUU TIOS TEN CRO SSIP YÖR IEN TEST I | HAR LEYDAV IDSO N END URO | LIAM EVER TS HA RL EY -D AV IDS ON EN DU RO Ko eaj oss a tul eva n Pä ijän ne ajo n jär ein spo ori jyr ä. Tutustu nyt! LEHTI . Otan kaiken ilon tilanteesta irti, sillä tiedän, että muutaman kuukauden kuluttua tilanne on täysin toinen. Tänä vuonna ei ole sen aika. Irtonumerot Lehtipisteistä . Suomen suosituin offroadverkkopalvelu puhelimessasi . Toivon, että kaikki lajiemme harrastajat ja muutkin Päitsiä seuraavat ihmiset noudattavat kilpailun järjestäjien ohjeita ja pysyvät poissa tämän vuoden kisareitiltä. Kaikki tuntuu mahtavalta! Tiedättehän myös sen fiiliksen, kun seuraavana päivänä ajaa täysin samalla pyörällä, samoilla renkailla, eikä lämpötilakaan eroa kuin muutaman asteen. Suomen suosituin offroad-verkkopalvelu . Jotenkin tänä talvena tuolla lumispoorissa nämä tunnekirjot ovat olleet entistä enemmän esillä. Silloin yleensä savu tulee omista korvistani, kun tuskailen pyörän säätöjen kanssa. Ainakin meillä päin oli myös tapana, että talvella ajettiin todella paljon, jolloin lumessa ajamiseen tuli hyvä tuntuma. Samalla se tarkoittaa sitä, että Päijänteen ympäriajo lähenee. T ätä kirjoittaessani vesisade kuitenkin sulattaa lumispooreja vauhdilla ja kevät lähenee. Näiden vaikeiden aikojen tiimoilta edessä tulee olemaankin myös erikoinen Päitsi. PARA S PIKK UNEL ARI. Sää on mahtava ja pyöräkin vielä tuntuu todella hyvältä. Tilaukset sähköpostilla: offroadpro@jaicom.com . Ajo tökkii ja fiilis on surkea. KULLAS ON ONNELLINE N AMMATTILA INEN VUOSITUH ANNEN YLIVOIMAIS IN VOITTO NÄIN VALMISTA UDUT CC-KISAAN 10,50 € TIIMIPO MO pelkä si REMEST Ä MATIKAIS EN VUORO. 2 — 2019 Hinta: 10,50€ 1_kansi219.indd 1 5.3.2019 13.28 AMA SUPE RCRO SS 250TESTI Honda CRF250R Husqvarna FC 250 Kawasaki KX250 KTM 250 SX-F Suzuki RM-Z250 Yamaha YZ250F 250-KUUTIOSTEN CROSSIPYÖRIEN TESTI | HARLEY-DAVIDSON ENDURO | LIAM EVERTS HAR LEYDAVI DSON ENDU RO Koea jossa tulev an Päijä nneajon järein spoo rijyrä . Löytyy osoitteesta: xracing.fi ENNAK KOSUO SIKKI EEMIL POHJO LA EI OTA PAINE ITA PÄIJÄN NEAJO MIES KAYAB AN A-KITI N TAKAA ANTTI HELLSTEN Mitä paluun kilparadoille tehnyt Päitsivoittaja ajattelee endurosta, elämästä ja Päijänneajosta. Luultavasti lähes kaikki enemmän tai vähemmänkin ajaneet tietävät nuo tunteet. Hinta: 10,50€ 1 — 2019 1_kansi119.indd 1 21.1.2019 17.57 03 19 MITÄ KUULUU LIIKENNEV AKUUTUKS ELLE. Eikö vain. Luultavasti juuri sitä kautta kuulun siihen onnelliseen ryhmään, jolle pehmeässä spoorissa ajaminen ei ole mitään suunnattoman hankalaa ja lähes jopa nautin siitä. Särkymätön Elise Kulmala | Isot Adventuret Päitsin maastoissa | Käytetyn enduron koeajo ALEKSI JUKOLA Millä mietteillä hallitseva Päitsivoittaja suhtautuu tulevaan haasteeseen. Ehkä juuri sen takia onkin ollut hauska seurata tänä talvena, kun monella ajokaverilla tulee ajamisen jälkeen korvista enemmän höyryä kuin koko ajamisen aikana on tullut pyörästä. Irtonumerot sovelluskaupoista . KULLAS ON ONNELLINEN AMMATTILAINEN VUOSITUHANNEN YLIVOIMAISIN VOITTO NÄIN VALMISTAUDUT CC-KISAAN 10,50 € TIIMIPOMO pelkäsi REMESTÄ MATIKAISEN VUORO. Jokainen kurvi taittuu juuri niin kuin pitääkin ja suorilla vauhti on lähes päätä huimaavaa. Täytyy ruuvailla iskunvaimentimien säätöjä ja miettiä toisen renkaan testaamista. Tilaukset puhelimitse: 03 4246 5390 (arkisin klo 8–18) . Aina homma ei vain suju, vaikka siihen ei ole mitään syytä. Keväisin terveisin, JANI HOVI ENNAK KOSUO SIKKI EEMIL POHJOL A EI OTA PAINEIT A PÄIJÄNN EAJO MIES KAYABA N A-KITIN TAKAA ANTTI HELLSTEN Mitä paluun kilparadoille tehnyt Päitsivoittaja ajattelee endurosta, elämästä ja Päijänneajosta. Se ei todellakaan ole helppoa. Tämä talvi on ollut todella haastava ainakin keskitalven osalta, kun lunta tuli runsaasti ja lähes joka kerta joutui spoorin aukaisuhommiin. Luonnollisesti pitää kiukutella huoltomiehelle tai kavereille varikolla, tai ainakin heittää hanskat suurieleisesti auton perään. Tilaukset verkosta: xracing.fi TABLETTI . Ajaessa miettii, ettei paremmin voisi mennä, eikä kukaan varmasti voi ajaa kovempaa. Valitettavasti vain tällaiset lumitalvet ovat olleet harvinaisuuksia viime vuosina, mutta toivottavasti niitä tulee jatkossa useammin
Irtonumerot Lehtipisteistä . Tutustu nyt! LEHTI . 2 — 2019 Hinta: 10,50€ 1_kansi219.indd 1 5.3.2019 13.28 Xracing OFFROADPron tilaajana saat: XOP_A4.indd 1 23.4.2019 13.09. Särkymätön Elise Kulmala | Isot Adventuret Päitsin maastoissa | Käytetyn enduron koeajo ALEKSI JUKOLA Millä mietteillä hallitseva Päitsivoittaja suhtautuu tulevaan haasteeseen. PYÖRÄ OIKEISIIN SÄÄTÖIHIN Xracing_02_2019 _kansi.indd 1 14/04/2019 15.06 ENNA KKOS UOSIK KI EEMIL POHJO LA EI OTA PAINE ITA PÄIJÄN NEAJO MIES KAYAB AN A-KIT IN TAKAA ANTTI HELLSTEN Mitä paluun kilparadoille tehnyt Päitsivoittaja ajattelee endurosta, elämästä ja Päijänneajosta. Hinta : 10,50 € 1 — 2019 1_ka nsi1 19.in dd 1 21.1 .201 9 17.5 7 03 19 MITÄ KUULUU LIIKENNEVAKUUTUKS ELLE. Löytyy osoitteesta: xracing.fi ENNAK KOSUO SIKKI EEMIL POHJO LA EI OTA PAINE ITA PÄIJÄN NEAJO MIES KAYAB AN A-KITI N TAKAA ANTTI HELLSTEN Mitä paluun kilparadoille tehnyt Päitsivoittaja ajattelee endurosta, elämästä ja Päijänneajosta. Suomen suosituin offroad-verkkopalvelu . Tilaukset sähköpostilla: offroadpro@jaicom.com . Särkymätön Elise Kulmala | Isot Adventuret Päitsin maastoissa | Käytetyn enduron koeajo ALEKSI JUKOLA Millä mietteillä hallitseva Päitsivoittaja suhtautuu tulevaan haasteeseen. 2 — 2019 Hinta: 10,50€ 1_kansi219.indd 1 5.3.2019 13.28 AMA SUPE RCRO SS 250TESTI Honda CRF250R Husqvarna FC 250 Kawasaki KX250 KTM 250 SX-F Suzuki RM-Z250 Yamaha YZ250F 250-KUUTIOSTEN CROSSIPYÖRIEN TESTI | HARLEY-DAVIDSON ENDURO | LIAM EVERTS HAR LEYDAVI DSON ENDU RO Koea jossa tulev an Päijä nneajon järein spoo rijyrä . Tilaukset puhelimitse: 03 4246 5390 (arkisin klo 8–18) . PYÖRÄ OIKEISIIN SÄÄTÖIHIN Xracing_ 02_2019 _kansi.in dd 1 14/04/20 19 15.06 TABLETTI TABLETTI TABLETTI SUOM EN SUUR IN OFFR OADMEDI A 8 nume roa VALIT SE ITSEL LESI SOPIV IN LUKU TAPA : • Suomen parhaan offroad-sisällön endurosta, motocrossista, trialista, speedwaysta ja jääradasta • Lukea sisällön haluamallasi tavalla: painettuna, internetissä, tabletilla tai matkapuhelimessa • Sähköisen lehtiarkiston, josta löydät yli 120 aiemmin ilmestynyttä lehteä • Suomen suosituimman offroad-verkkopalvelun, josta löytyy kaikki ajankohtainen alalta Kaikki offroadista – yhdessä osoitteessa. Löytyy osoitteesta: xracing.fi INTERNET . ENNAK KOSUO SIKKI EEMIL POHJOL A EI OTA PAINEIT A PÄIJÄNN EAJO MIES KAYABA N A-KITIN TAKAA ANTTI HELLSTEN Mitä paluun kilparadoille tehnyt Päitsivoittaja ajattelee endurosta, elämästä ja Päijänneajosta. KULLAS ON ONNELLINEN AMMATTILAINEN VUOSITUHANNEN YLIVOIMAISIN VOITTO NÄIN VALMISTAUDUT CC-KISAAN 10,50 € TIIMIPOMO pelkäsi REMESTÄ MATIKAISEN VUORO. Hinta: 10,50€ 1 — 2019 1_kansi119.indd 1 21.1.2019 17.57 03 19 MITÄ KUULUU LIIKENNEV AKUUTUKS ELLE. PARA S PIKK UNEL ARI. Irtonumerot sovelluskaupoista . KULLAS ON ONNELLINE N AMMATTILA INEN VUOSITUH ANNEN YLIVOIMAIS IN VOITTO NÄIN VALMISTA UDUT CC-KISAAN 10,50 € TIIMIPO MO pelkä si REMEST Ä MATIKAIS EN VUORO. Suomen suosituin offroadverkkopalvelu puhelimessasi . PA RA S PIK KU NE LA RI. Näköislehti iPad ja Android -laitteissa . 2 — 2019 Hinta: 10,50€ 1_kansi219.indd 1 5.3.2019 13.28 AM A SU PE RC RO SS 250TESTI Hond a CRF2 50R Husq varn a FC 250 Kawa saki KX25 KTM 250 SX-F Suzu ki RMZ250 Yam aha YZ25 0F 250KUU TIOS TEN CRO SSIP YÖR IEN TEST I | HAR LEYDAV IDSO N END URO | LIAM EVER TS HA RL EY -D AV IDS ON EN DU RO Ko eaj oss a tul eva n Pä ijän ne ajo n jär ein spo ori jyr ä. Tilaukset verkosta: xracing.fi MOBIILI . Tilaukset verkosta: xracing.fi TABLETTI . Särkymätön Elise Kulmala | Isot Adventuret Päitsin maastoissa | Käytetyn enduron koeajo ALEKSI JUKOLA Millä mietteillä hallitseva Päitsivoittaja suhtautuu tulevaan haasteeseen
8 XRACING OFFROADPRO 02/2021
Henry Olenius on yksi niistä kuljettajista, jotka tähtäävät todenteolla Päitsille. KUVA_Jani Hovi ET SI M ES SÄ XRACING OFFROADPRO 02/2021 9. SUOMEN TALVI on tänä vuonna suosinut endurokuljettajia ja muutaman vuoden tauon jälkeen on päästy ajamaan kunnon lumispoorissa. Kärkikuljettajamme ovatkin kiertäneet ahkerasti kotispooreja, sekä myös tulevan Päijänteen ympäriajon reittejä, joka perinteisesti huipentaa talvikauden
10 XRACING OFFROADPRO 02/2021
Adam Cianciarulo aloitti toisen kautensa isossa luokassa ja olikin alkukaudesta todella hyvässä vauhdissa. MONSTER ENERGY SUPERCROSS -sarja on ollut jälleen tänä vuonna täynnä tapahtumia. KUVA_Octopi Media ET SI M ES SÄ XRACING OFFROADPRO 02/2021 11. Valitettavasti nuorukaisen kauteen on jälleen mahtunut myös hurjia kaatumisia, jotka jättävät jälkeensä pieniä vammoja
Hugo Svärd Pasi Tsutsunen Juha-Pekka Tirkkonen Riku Riiheläinen STYLE CHECK: TAPSAN KUNTOPUNTARI KUVAT_Jani Hovi AA M UK AH VI MINNE MENNÄ: KISOJA JA TAPAHTUMIA Päivämäärä Laji Laajuus Paikka Järjestäjä 20.-21.3. Snowcross SM Kaakamon MX-rata, Tornio Polar Cross Moottorikerho ry 26.-27.3. Snowcross SM Raksilan Pesäpallostadion, Oulu HT Motorace Oy 9.-10.4. Xracing OFFROADPro 03/2021 -lehti 132 AMERIKKALAINEN Alex Nagy ehti ajaa 132 Monster Energy Supercross -sarjan kilpailua, ennen kuin viimein pääsi mukaan illan finaaliin 250-kuutioisten luokassa helmikuun puolessa välissä Orlandossa. Cross country SM, Suomen Cup Parolannummi Hämeenlinnan Moottorikerho 29.4. Enduro SM Päijänteen ympäriajo Helsingin Moottorikerho 20.-21.3. 12 XRACING OFFROADPRO 02/2021. Snowcross MM / EM Mäntyvaaran MX-rata, Rovaniemi Lapin Moottorikelkkailijat ry 24.4
helmikuuta Suomesta. Samoin katsottavissa on suorana lähetyksenä myös MXoN-kilpailu. Olen saanut hyvin tunteja alle ja ajaminen on mennyt eteenpäin. Saappaassa on ennen kaikkea kiinnitetty huomiota turvallisuuteen, mutta se myös tuntuu todella miellyttävältä jalassa. Keskityt nyt täysillä motocrossiin, onko enduro jo kokonaan unohdettu. Snowcross SM Raksilan Pesäpallostadion, Oulu HT Motorace Oy 9.-10.4. Palvelun sovelluspohja on päivitetty täysin uuteen ja sen pitäisi nyt tarjota entistä parempaa kuvaa ja vieläkin luotettavammin. Olen ollut täällä Vesterisen Matiaksen tiimin vieraana ja tällä samalla leirillä on myös Kasimir Hindersson. Kun syksyllä crossiradat menivät kiinni, niin höyläsin enduroa joka viikko. Suorana lähetyksenä näytetään myös MXGP:n yhteydessä ajattavat EM-erät ja WMX-luokan erät. Millaiset ovat tämän kauden suunnitelmat. Kaikki kisaerät pystyy katsomaan myös jälkilähetyksenä milloin vain. Saapasta saa enduroja motocrossversioina, jotka eroavat toisistaan pohjamateriaalin osalta. EM-sarjassa on päätähtäin ja lähden sinne ajamaan tuloksellisesti parasta kauttani. Muuten leiri on mennyt tosi hyvin. MXGP-TV -palvelu päivittyi MOTOCROSSIN MM-SARJAA aktiivisesti seuraaville tuttu MXGP-TV koki muodonmuutoksen vuoden vaihteessa. Yritin kolme kertaa viikossa käydä ajamassa enduroa. Harmi nyt tämä pikku haaveri, mutta ei olla siitä lannistuttu. Xracing OFFROADPro 03/2021 -lehti XRACING OFFROADPRO 02/2021 13. Päivämäärä Laji Laajuus Paikka Järjestäjä 20.-21.3. Pääsin elokuussa ajamaan ja polven kanssa on tehty töitä koko ajan. Lisäksi Suomessa on tarkoitus ajaa myös naisten luokkaa, mutta kaksi kilpailua joudun jättämään väliin, koska ne menevät päällekkäin EM-sarjan kanssa. 5 MINUUTTIA: Hanna Mertsalmi Kohti EM-sarjaa Hanna Mertsalmi on viettänyt viime viikot Italiassa kauteen valmistavalla harjoitusleirillä. Palvelun idea pysyy samana, eli jatkossakin sen kautta pystyy katsomaan suorana lähetyksenä kaikki MXGPja MX2-luokkien varsinaiset kisaerät sekä myös karsintaerät. Cross country SM, Suomen Cup Parolannummi Hämeenlinnan Moottorikerho 29.4. Olet Italiassa valmistautumassa kauteen, millainen leiri on ollut. Lähdin Italiaan 5. 299 euroa maksava saapas menee hintaluokaltaan erittäin kilpailtuun kategoriaan, mutta tarjoaa paljon samoja ominaisuuksia kuin kalliimpi 5.5 -mallikin. Snowcross SM Kaakamon MX-rata, Tornio Polar Cross Moottorikerho ry 26.-27.3. Snowcross MM / EM Mäntyvaaran MX-rata, Rovaniemi Lapin Moottorikelkkailijat ry 24.4. Kausipaketin hinta on 114,99 euroa. Uusi Leatt 4.5 -ajosaapas LEATT TOI MARKKINOILLE reilu vuosi sitten 5.5 -ajosaapasmallin ja nyt eteläafrikkalainen yritys esitteli uuden 4.5 -saapasmallin. Saappaan yläreunassa olevan SlideLock-systeemin avulla saappaan saa kiinnitettyä myös todella napakasti jalkaan. Minulla on tiimin kautta mekaanikko sekä valmennus. Enduro SM Päijänteen ympäriajo Helsingin Moottorikerho 20.-21.3. Ajaminen tuntuu nyt ihan hyvältä, mutta vielä sen kanssa joutuu tekemään oheistreeniä ja jumppaa. Viime vuoden vakavista polvivammoista toipuminen on sujunut varsin hyvin, vaikka harjoituksissa sattunut pieni lipsahdus pitääkin hänet hetken aikaa poissa pyörän selästä. Kuinka polvivammojen kuntoutus on sujunut. Kilpailumielessä kyllä, mutta edelleen ajan enduroa harjoituksissa. Nyt tuli lyhyt huili, koska kaaduin ja loukkasin vähän rannettani
Jude -sairaala tekee tutkivaa työtä lasten syövän ennaltaehkäisemiseksi ja tietoisuuden lisäämiseksi. St. Jude -lastensairaalan kanssa. Lisätietoa asiasta: www.stjude.org/supercross VALINNAT 15 valintaa ja 60 sekuntia. Roni Salin paljastaa meille minuutissa, mikä on hänen mieleensä. St. St. AA M UK AH VI Supercrossissa kerätään rahaa lasten syöpäsairaalalle MONSTER ENERGY SUPERCROSS -sarjan promoottori Feld Entertainment jatkaa tänäkin vuonna yhteistyötä St. Sairaalan toimintaa voi tukea maailmanlaajuisesti joko kertaluonteisesti, tai sitten liittymällä kuukausilahjoittajaksi hintaan 19 € / kk. Kolmen aiemman vuoden aikana supercross-sarjan kautta on kerätty 600 000 dollaria sairaalan työn hyväksi. Jude -sairaala on yksi maailman johtavia lasten syöpäsairaaloita ja siellä on potilaita maailmanlaajuisesti. enduro vai motocross talvi vai kesä nelitahtinen vai kaksitahtinen kura vai pöly suo vai kivikko juoksu vai kuntosali playstation vai xbox formula vai ralli hampurilainen vai ranskalaiset brunette vai blondi vesi vai cola kissa vai koira yö vai päivä farkut vai verkkarit mersu vai bemari AL IG N M ED IA HE N RI S AL M IN EN 14 XRACING OFFROADPRO 02/2021. Tänä vuonna kampanja kulkee nimellä ”We Won´t Stop” ja sitä tukevat Amerikassa myös monet muut julkisuudesta tutut nimet. Sairaala on toiminut 50 vuotta ja sinä aikana se on auttanut lasten syöpien selviytymisprosenttia nousemaan 20 prosentista aina 80 prosenttiin asti. Jude -sairaalassa tehdään eniten kliinisiä testejä lasten syöpiin liittyen ja siellä on maailman parhaat selviytymisprosentit kun kyse on lasten syöpien aggressiivisimmista muodoista
Pohjola antoi Hänniselle neuvoja, kuinka Husqvarnasta kannattaa sipaista vielä pikkaisen kannesta pois, että varmasti koneessa on tarpeeksi paukkua. K ierrosten välissä Tommi Latostenmaa kaivoi autostaan kuumat mehut ja laskiaispullat, jotka maistuivat kipakassa pakkasessa taivaalliselta. Kun päätoimittaja Hovi soitti minulle ja pyysi avukseen juttukeikalle, en edes vilkaissut kalenteria, vaan ilmoittauduin partiopojan innolla mukaan. Sen jälkeen voidaan taas jatkaa vitsailua, kuinka jonkun jämsäläisen ajohousut ovat repeilleet kyseenalaisista kohdista. Minua ja nauhuriani tarvittaisiin tällä kertaa Ohkolassa, jonne kokoontuvat tulevan Päitsin ennakkoon kovimmat voittajaehdokkaat. Vasta kun kypärä vedetään päähän, nousee jokaisella kulmahammas esiin ja vitsailu loppuu. Tekisi kauheasti mieli säätää jotain, mutta ei ole aavistustakaan, että mitä, Pohjola analysoi. Olenius oli vähemmän yllättäen käynyt hieman korvallaan, joka aiheutti muissa pientä naureskelua. Olenius tuli edelliseltä kierrokselta kesken kaiken pois ja oli hetken aikaa aiempaa hiljaisempi. Omaan enduron ajamiseeni kuuluvat vahvana osana varikkotarinointi ja pieni piikittely, joka usein kohdistuu vastakkaiseen pyörämerkkiin. Paikalle oli kutsuttu Eemil Pohjola, Antti Hänninen sekä Henry Olenius. Eniten omaan silmääni pisti kuljettajien hyvin lämmin ja rento suhtautuminen toisiinsa. PASI JÄRVIÖ XRACING OFFROADPRO 02/2021 15. Hetken tarinoinnin jälkeen Olenius löi käsiään yhteen ja karjaisi: ”Nyt ruvetaan vetämään! Useamman kellotuksen jälkeen kuskit suuntasivat ajamaan toista pätkää, jolloin itse käänsin Hiacen keulan kohden kotitoimistoani. Pohjolalla oli ollut edellisellä kierroksella hieman tilanteen poikasta, joten hän harkitsi muutoksia säätöihin. Tällaisena kumisaapaslevelin harrastajana olisi mielenkiintoista seurata kuinka vetomiehet treenaavat ja käyttäytyvät varikolla. Kuskit saapuivat takaisin varikolle ja leppoisa jutustelu jatkui. Tämä on sitä enduroa, josta minä pidän ja millaisena laji on minulle aikanaan 1990-luvulla tullut tutuksi. Kun mieheltä kysyttiin syytä kierroksen keskeytykseen, oli hänen lausuntonsa hieman sensuroituna seuraava: ”Rupesi harmittamaan niin paljon.” Nummen motocrossradan ympäristössä kiertelevä spoori oli hienossa kunnossa, mutta paikoin yllättävät patit saivat jopa kotimaiset huiput miettimään, kuinka niihin tulee ajaa. Toisin kuin paikoin hieman kyräilyn ilmapiiristä kärsivässä motocrossissa, ei Päitsin ennakkosuosikkeja voi pitää toisilleen vihollisina. Vaikka kaikkia kiinnostaisikin, niin kellotusten tuloksista en voi lakisyistä tietenkään kertoa. Vaikka kykenen viettämään aikaa itseni kanssa ilman suurempia riitoja, on tämä sosiaalisten kanssakäymisten puutostila hieman harmittanut. Kun kuvat oli otettu ja Päitsin tavoitteet kerrottu, laitettiin kellot käyntiin. KO LU M NI Lämminhenkistä kuittailua N äiden kenkkumaisten koronarajoitusten johdosta vietän paljon aikaani kotitoimistolla, jota meidän taloudessamme myös keittiön pöydäksi kutsutaan. Kuskien saapuessa vuorollaan takaisin varikolle, palasi virne jälleen naamalle ja utelu omasta ajasta täytti äänialan. Ilokseni huomasin, että sama veljellinen virnuilu tuntuu olevan läsnä myös itseäni hieman kovempaa puiden välissä etenevien keskuudessa. Kello on tunnetusti lahjomaton. Peli on avointa ja rehtiä. Tässä hullussa maailmassa on vielä joitain asioita jotka eivät ole muuttuneet, suureksi onnekseni yksi näistä näyttää olevan endurokuljettajat. Siinä missä Hänninen aloitti Husqvarnansa lämmittelyn kuvauksia varten, liimasi Pohjola vielä sponsoritarroja takahaarukkaan muiden huomautellessa tarrojen vinoudesta. Silloin loppui jokaisella kuljettajalla hymyily kuin napista painaen. Se kertoo, kuka oli nopein ja sillä selvä. Saisin jututtaa kuskeja samalla kun päätoimittaja Hovi pitäisi photoshootsession hankien keskellä
”Pidä nyt suorassa sitä lunttilappua” KU VA T_ Ja ni Ho vi & An tt i Pe lto la 16 XRACING OFFROADPRO 02/2021. Videomies Kollanus ottamassa selfietä. Kello neljän ruuhka spoorissa. VA RI KK OP AS SI : ”Löytyikö sieltä hangesta jotain?” Ilmastointiteipillä korjaa mitä tahansa. ”Mihin ne huoltomiehet hävisivät?” Pölyä lumispoorissa
Oli huikea kokemus kisata kovimpien kuskien kanssa MM:ssä. KO LU M NI Vedenjakajalla H elmikuussa alkanut Sardinian-matkani käynnisti valmistautumiseni crossin EM-kisakauteen. En mieti rahatai asuntoasioita, mutta kavereita on ollut ikävä. Olemme vetäneet myös ajotekniikkatreenejä. Italialaiset eivät laita pastaan ketsuppia. Alkoi jopa ärsyttää, kun en ollut oikealla tasolla muihin nähden. Välillä oli henkisesti tosi vaikeaa, koska ajo ei kulkenut ja tuli kaatumisia. Nyt isäni pisti kuitenkin hanttiin. Ei se kotia vastaa, mutta toisi tuttua tunnelmaa. Täytyy miettiä, mutta nyt keskitytään täysillä treeneihin. Voisi olla muutenkin ideaa tuoda tiimimme tiloihin ja huoneeseeni sellaisia asioita, joita minulla on kotona. Antonio Cairoli ja Jorge Prado ovat keskittyneet pitkiin eriin. Siksi pidin kauden päätteeksi pitkän ajoja treenitauon. Olin samalla saarella myös talvella 2020, jolloin aloittelin ensimmäistä täyttä kauttani italialaisessa MGR-tiimissä. Maailmalla olemisesta sen verran, että kun tänne lähtee, kannattaa varautua huolella kotoa poissa olemiseen. Meidän MGR-tiimimme on panostanut monipuolisuuteen. Nyt kun kone on mukana, olen pelannut ja jutellut mikin sekä kuulokkeiden kautta kavereideni kanssa samalla tavalla kuin kotona. Monet pohdinnat tuli tehtyä, mutta kyllä se treenimotivaatio kasvoi pakottamatta. Ei tällainen elämä ole aina hohdokasta, mutta olen varma, että ulkomailla pitää olla menestyäkseen. EM-sarja on se tärkein tähtäimeni. Olen aiemminkin ollut reissussa jo loppuvuodesta. Tällä kertaa otin ensimmäistä kertaa ”Pleikkarin” mukaani. Voitin viime vuonna SM-hopeaa ja ajoin sekä EMettä MM-sarjaa. Nauttikaa tekin harrastamisesta! Sardinialaisin reissuterveisin, MATIAS VESTERINEN P.S. Sain Sardiniaan myös mukavaa treeniseuraa Suomesta piikkien EM-sarjaan tähtäävältä Kasimir Hinderssonilta ja naisten EM-sarjaan suuntaavalta Hanna Mertsalmelta. Kun palasin EM:iin, huomasin kuitenkin vauhtini kasvaneen MM:ien aikana. Syksy oli todella tiukka MM:ien, EM:ien ja SM:ien takia, ja olin henkisesti väsynyt. Sardinia on suosittu treenipaikka kevättalvella. Me ruokolahtelaiset laitamme. Ratoja on paljon näin pieneksi saareksi, ja täällä järjestetään myös Italian talvisen mestaruussarjan kaksi ensimmäistä osakisaa. Aloitin ajotreenit poikkeuksellisen myöhään, mutta radoilla olen vertaillut otteitani EMja MMkuskeihin. Haluan todellakin kisata ja menestyä! E MX250-luokan EM-kauden pitäisi käynnistyä toukokuussa, mutta koronan takia muutoksiin on pakko varautua. Pitkillä erillä puolestaan kasvatetaan ajotuntumaa ja -kuntoa talvitauon jäljiltä. Ymmärrän häntä siinäkin mielessä, että hänen kukkarostaan se päärahoitus ajamiseeni tulee. Järkiratkaisu. Jos koti-ikävä vaivaa vähänkin, voi olla paikallaan piipahtaa silloin tällöin Suomessa. Suomessa tykkään pelata joka päivä, mutta jostain syystä en ole tehnyt sitä ulkomailla. Nopeiden kierrosten puristaminen on minulle erityisen tärkeää, koska täytyy saada EM:ien aika-ajoissa heti teräviä kierroksia. XRACING OFFROADPRO 02/2021 17. Pikku hiljaa mieleni virkistyi ja olisin halunnut matkustaa Italiaan viimeistään joulukuussa. Varikoilla on ollut KTM:n ja Hondan tehdastiimejä, Fanticin ja KTM:n italialaistiimejä jne. Tajusin myös konkreettisesti, että treenattavaa on paljon. Täytyy vain muistaa maltti myös kevättalven kisoissa. Hän mietti, onko minulla varmasti riittävästi paloa treenata ja kisata. Tässä on joka tapauksessa hyvin aikaa valmistautua ja siitä mekaanikkoni on jo joutunut muistuttelemaan
Toinen unelma oli tietysti maailmanmestaruusmitali. Toisena päivänä sijoituin kuudenneksi. Tauon aikana tiimillemme kävi melkoinen takaisku, kun tiimikaverinani ollut Petteri Silvan loukkaantui harjoituksissa niin, että koko kausi meni hänen osaltaan pilalle. Ranskan kisapäivät eivät menneet oikein odotetulla tavalla, mutta pysyin kuitenkin pisteissä aivan kärkimiesten tuntumassa, joten mitään ei kuitenkaan ollut vielä menetetty. Sijoitus tippui neljänneksi, mutta silloin huomasin, että pysyn kuitenkin aivan terävimmän kärjen vauhdissa. Minulla oli aina ollut unelmana voittaa joskus enduron maailmanmestaruusosakilpailu. Siellä ajoin lauantaina jälleen päivävoitosta, mutta lopulta Giovanni Sala oli hiukan nopeampi ja jouduin tyytymään kakkossijaan. Seuraavaksi ajettiin Italiassa, josta kuittasin kaksi viitossijaa ja mielessä alkoi elää mahdollisuus MM-mitalista. Siellä oli melkoinen kurakeli ja se oli aina ollut minun vahvuuteni. Jani Laaksonen 1998 MM-ENDURO SUOMI TUUSULA V uonna 1998 ajoin enduron MM-sarjaa isommassa kaksitahtiluokassa GASGASin tiimissä. Kuraa oli aivan joka paikassa ja reitti oli todella vaikea. Silloin MM-sarja käynnistyi Portugalista. 18 XRACING OFFROADPRO 02/2021. Sitten sarjassa oli aika pitkä tauko, kunnes kisattiin Ranskassa. Kauden viides kisaviikonloppu ajettiin Englannissa ja keli oli tyypillistä brittikeliä, joka sopi minulle. Siellä en onnistunut yhtä hyvin, vaan olin molempina päivinä seitsemäs. Olin ensimmäisenä päivänä voitossa kiinni lähes loppuun asti, mutta viimeisellä maastokokeella kaaduin ja voitto meni siihen. Näin GASGAS joutui sitten luottamaan vain minun suorituksiini. Portugalista siirryttiin Espanjaan, nehän ajetaan aika usein perättäisinä viikonloppuina edelleenkin
Ajoin vain omaa ajoani ja päätin katsoa mihin se riittää. Näin toinenkin unelmani täyttyi samana viikonloppuna, kun kaulaani ripustettiin urani ensimmäinen MM-mitali, joka oli pronssia. En kuitenkaan hermoillut siitä, vaan ajoin samalla tavalla kuin lauantainakin, eli en sortunut liikaan yrittämiseen. Tulihan noita henkilökohtaisia mitaleita jälkeen päin vielä pari lisää ja joukkuekisoista tuli kuusi kertaa MM-kultaakin, mutta Tuusulan kisa on siinä mielessä jäänyt uraltani ikimuistoiseksi, että siellä saavutin ensimmäisen MM-mitalini sekä ensimmäisen MM-voittoni, joka jäi muuten samalla myös urani ainoaksi. Sunnuntaina oli sitten mahdollisuus sen toisen unelman, eli maailmanmestaruusmitalin varmistamiseen. Se oli tietysti pieni pettymys, vaikka kyseessä olikin siihenastisen urani paras sijoitus. Silloin ajattelin, että nyt näytän kuinka kovaa täällä pääsen. Varmasti siihen auttoi osaltaan sekin, että se oli sinä vuonna endurossa GASGASin ainoa MM-mitali. Ennen viimeistä maastokoetta meitä oli neljä kuljettajaa, eli Giovanni Sala, Eric Bernard, Stefan Merriman ja minä, niin lähellä toisiaan, että kenellä tahansa oli mahdollisuus voittaa se kilpailu. Keli oli nyt paljon parempi. Mestaruuden vei silloin Giovanni Sala ja hopean kuittasi Eric Bernard. Lauantaipäivä sujuikin ihan mukavasti ja olin aivan kärjen tuntumassa. Niistäkin kuitenkin selvisin ilman suurempia ongelmia ja kaikki vaikutti oikein hyvältä. Kyseessä voi olla tiukin kamppailu, upein voitto, katkerin tappio, tai oikeastaan ihan mitä tahansa. Se tuottikin tulosta ja niinhän siinä sitten kävi, että toinen unelmistani täyttyi, kun ajoin MM-osakilpailun voittoon. Sunnuntaina en kuitenkaan päässyt samanlaiseen vauhtiin, vaan sijoituin kuudenneksi. Ajo oli sellaista rentoa, enkä sortunut liialliseen yrittämiseen ja maastokokeet menivät tosi hienosti. Olimme ajaneet Stefan Merrimanin kanssa aika tasatahtiin koko kauden ajan ja olimme jokseenkin tasapisteissä ennen Tuusulan kisaa. Aurinko paistoi, eikä minulla ollut enää asiaa kärjen vauhtiin. Päivän aikana sainkin sitten puristettua tarvittavan eron kanssani MMpronssista taistelleeseen Merrimaniin ja olin lopulta häntä loppupisteissä kuusi pistettä parempi. Kisa, jota en varmasti unohda, on juttusarja, jossa tutut kuljettajat kertovat, mikä on ollut kisauralta parhaiten mieleen jäänyt tapahtuma. Myös se tuntui todella hyvältä, kun heti kisan jälkeen sain jatkosopimuksen GASGASin kanssa myös seuraavalle kaudelle. Unelmat täyttyivät Viimeinen osakilpailu ajettiin siis Tuusulassa ja silloin sattui myös olemaan kurakeli. Starttasin sille viimeiselle maastokokeelle ja mielessäni takoi vain koko ajan, että nyt ei saa sortua yliyrittämiseen, vaan pitää ajaa omaa rauhallista, mutta nopeaa ajoa. KISA ,JOTA EN VARMASTI UNOHDA! TEKSTI_Kari Salminen KUVA_Henri Salminen XRACING OFFROADPRO 02/2021 19. Seuraavaksi ajetusta Ruotsin kisastakin tuli kohtuullisen mukavasti MMpisteitä, joten MM-mitali mielessäni lähdin kauden päätökseen Tuusulaan, joka oli samalla kotikisani. Silloin oli tullut vettä todella paljon ja siirtymät olivat paikoitellen tosi vaikeassa kunnossa
Vesa: Jaa-a, tuota pitäisi varmaan kysyä lähimmäisiltä. Suosikkiaineesi koulussa. Jos löytäisit kadulta 1 000 euroa, mitä ostaisit sillä. Missä urheilulajissa olet huono. Roni: Härkäjuoksua. Roni: CocaCola. Roni: Rallia Mitä urheilulajia et haluaisi missään nimessä kokeilla. Roni: Jalkapallossa. Vesa: En muista. Roni: Kesällä jetteillessä ja talvella pelatessa Playstationia. Minne haluaisit matkustaa. Suosikkijuomasi. Suosikkiurheilijasi. Roni: Kaikki Pirates of the Caribbean -elokuvat. Mitä urheilulajia haluaisit kokeilla. Vesa: Uuniperunoita ja pippuripihviä Hänskälle. Vesa: Espanjaan. Roni: Isälle. Lempinimesi. Suosikkiruokasi. Vesa: Ei ole, eikä tule. Roni: Ei. Ärsyttävin luonteenpiirteesi. Vesa: Vesku. Roni: Endurokuljettaja. Lapsuuden haaveammatti. Roni: Rolle, Käki, Rudolf, Rolf, Ronaldo, Kytskä. Onko sinulla tatuointeja. Vesa: Yksin kotona. Vesa: Tällä hetkellä salaatti. Roni: Hitaus siinä tilanteessa kun olisi vähän kiire. Mitä ruokaa teit viimeksi. Minkä kirjan luit viimeksi. Vesa: Heikki Ikola. Vesa: En missään. Vesa: Sotilas. Roni: Matti Nykänen. Roni: Keitin Tortellineja. Vesa: En kerro. Vesa: Lentoliput Espanjaan. Vesa: Rytmistä voimistelua. Vesa: Myyn renkaita ja moottoripyöriä. Vesa: Ajaa enduroa. Roni: Englanti. Roni: Motocrossari. Vesa: Tuntematon Kimi Räikkönen Roni: Varmasti jotain koulukirjaa yläasteella. Vesa: Mahakelkkailua. Suosikkielokuvasi. Roni: Pesto pasta ja kana. Mitä teet työksesi tällä hetkellä. VE SA KY TÖ NE N vs. Mikä sellainen taito sinulla on, josta muut eivät tiedä. Roni: Uuteen-Seelantiin. Kenelle hermostuit viimeksi. Roni: Saunan terassin rakennustarvikkeita. 20 XRACING OFFROADPRO 02/2021. Vesa: Vesi. Paras tapa viettää vapaapäivä. Vesa: Liikunta. Roni: En kerro