10 € 01 18 TESTISSÄ BETA SNOW BIKE MEKAANIKON ELÄMÄÄ RAHA EI RATKAISE HISTORIALLINEN ILTA FORMAATTI UUSIKSI Remes suosikkina ENDUROA PERUSSA TEHDASPYÖRIEN SALAT HARRASTAJAT PÄITSILLE PÄITSI 2018 PÄITSI KATSOJAOPAS 2018 2018 2018 KATSOJAOPAS KATSOJAOPAS KATSOJAOPAS PÄITSI 2018 KATSOJAOPAS
Menossa mukana!
AITO-SOKERIT AIDOSTI SOKERIJUURIKKAASTA Menossa
SISÄLTÖ 6 Pääkirjoitus 8 Etsimessä 14 Aamukahvi 18 Varikkopassi 20 Tulevaisuuden tähti 22 Historiallinen ilta 26 Barcian uusi tuleminen 29 Päitsi 2018 katsojaopas 30 Suuri Seikkailu 34 Aikataulu 36 Reittiselostus 39 Reittikartta 44 Lähtöluettelo 48 Remes suosikkina kisaan 51 KiSS Päitsi 52 Ulkomaalaiset haastajat 56 Porin ukot Päitsille 58 Päitsi vuonna 1928 60 Enduroa Perussa 66 Hauskaa hangessa 70 Tehdaspyörien salat 76 Raha ei ratkaise 01 4 XRACING 01/2018
Jos Xracing julkaisee tilaamatta lähetettyjä kuvia tai kirjoituksia, katsotaan tekijän luopuneen kyseisen materiaalin tekijänoikeuksista Xracingin hyväksi lähettäessään materiaalin. XRACING 01/2018 5. Mikäli ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista toiminnallisista syistä voida julkaista, Xracing ei vastaa ilmoittajalle mahdollisesti aiheutuvasta vahingosta. COPYRIGHT Kaiken lehdessä julkaistun aineiston osittainenkin lainaaminen ilman Xracingin kirjallista lupaa on oikeudellisen edesvastuun uhalla kielletty. TOIMITUSEHDOT Laista, asetuksista ja viranomaisten toimenpiteistä aiheutuvat kustannusten lisäykset korottavat hintoja vastaavasti määräysten voimaantulohetkestä alkaen ja koskevat myös aiemmin tehtyjä tilauksia ja ilmoitusvarauksia. ILMOITUKSET Ilmoitusasiakas on vastuussa ja korvausvelvollinen mainontansa aiheuttamista mahdollisista vahingoista Xracingille tai kolmannelle osapuolelle. Päätoimittaja: JANI HOVI Ulkoasu: AVU! ILLUSTRATION Avustajat: JUSSI SAJO ADAM WHEELER STEVE MATTHES JUHA KOLLANUS JARI MATTILA KIM SAVASTE HANNA MERTSALMI KARI SALMINEN Kustantaja: JH FINLAND OY Sähköposti: jani.hovi@xracing.fi Tilaukset: www.xracing.fi/lehti MATERIAALI Xracing vastaa vain tilaamistaan kuvista ja kirjoituksista. Huomautukset on tehtävä kirjallisesti 8 pv kuluessa ilmoituksen julkaisemisesta tai tarkoitetusta julkaisuajankohdasta. Xracingin vastuu ilmoituksen poisjäämisestä tai julkaisemisessa sattuneesta virheestä rajoittuu ilmoituksesta maksetun määrän palauttamiseen
Tämä asia tulee tuomaan kisaan aivan uudenlaisen mielenkiinnon ja se tuo etenkin ulkomaalaisille lisää haasteita. Normaalisti suomalaiset reissaavat keskellä talvea Italiaan tai Espanjaan harjoittelemaan, mutta asia on nyt kääntynyt toisin päin. Ehkä heille jäi siitä jopa liian helppo mielikuva. Harvassa MM-kisassa on yli kahtasataa kuljettajaa ja tuhansittain katsojia maastossa viikonlopun aikana. Kun kuljettajaletka saapuu lauantaiaamuna Evon kautta Auttoisiin ja siitä ylöspäin, saattaa monen mieli muuttua. Viimeksi 2013 Suomen talvi oli näin luminen kuin tämä talvi on ollut. Niinpä Päitsillä on todella merkittävä rooli MMsarjalle, joka eittämättä taistelee tällä kaudella uuden WESS-sarjan kanssa kuljettajista ja sponsorirahoista. Päitsin MM-arvo on herättänyt paljon keskustelua Suomessa ja etenkin ulkomailla MMsarjaan osallistuvien tiimien kesken. He kyseenalaistavat sen, miksi MM-sarja täytyy tuoda Suomeen keskellä talvea, jolloin olosuhteet suosivat suomalaisia merkittävästi. Moni ulkomaalainen kuljettaja muistaa hyvin viime vuoden, jolloin lunta ei ollut nimeksikään. Olemme tehneet Suomen suurimman ja tunnetuimman moottoripyöräkilpailun, Päijänteen ympäriajon, kanssa yhteistyötä jo parin vuoden ajan, mutta nyt tuo yhteistyö syvenee entisestään. PÄ ÄK IR JO IT US TILA A LEH TI Nyt myö s pos tilu uku ssa si! Uuden äärellä R eilu vuosi sitten lukijamme pitelivät kädessään historian ensimmäistä Xracing-paperilehteä ja nyt olemme jälleen uuden asian äärellä. Terveisin, JANI 6 XRACING 01/2018 36€. Niin MM-sarjankin tapauksessa. Näkyvyys on nykyisin oleellinen asia ja sen avulla pystytään maksamaan laskut. OMASTA PUOLESTANI haluan toivottaa kaikille oikein hyvää kisaviikonloppua ja nauttikaa Päitsin tunnelmasta ja MM-kisasta. Edessä saattaa nimittäin olla raskain ja vaikein Päitsi muutamiin vuosiin. Ehkä jopa koko sarjan tulevaisuudesta. Tämän asian johdosta MM-sarjan ”myyminen” sponsoreille on huomattavasti helpompaa, kuin esimerkiksi 40 kuljettajan Kreikan GP:n avulla. Ulkomaalaisten täytyy tulla Suomeen harjoittelemaan, mikäli haluavat tosissaan pärjätä. Vaikka MM-arvo tuo Päitsille lisää arvostusta ja tarunhohtoisuutta, niin ilman MM-arvoakin se olisi siitä huolimatta todella suosittu ja katsojat seuraisivat sitä yhtä lailla. Samalla käsiohjelman nimi poistuu vähitellen takavasemmalle ja me puhumme katsojaoppaasta, jollainen se onkin. E nduron MM-sarja tarvitsee tällä hetkellä Päitsiä enemmän kuin Päitsi tarvitsee MMsarjaa, se on fakta. Eivät ehkä ulkomaita myöten, mutta reitin varrella katsojia riittäisi kyllä. Totta onkin, että olosuhteet suosivat talvella suomalaisia. Päitsin merkitys MM-sarjalle on suurempi kuin moni uskookaan. Mutta samaan aikaan on myös totta, että jos ensimmäinen MM-kisa ajettaisiin vaikkapa Italian kivikovilla ja liukkailla nurmirinteillä, suosisi se italialaisia. Paketista löytyvät kaikki tiedot, joita Päitsin seuraamiseen tarvitsee. Tänä vuonna Xracing tekee ensimmäistä kertaa Päitsin virallisen käsiohjelman, joka tulee tämän lehden mukana
TILA A LEH TI 4 NUM ERO A/V UOS I TÄTÄ ON ODOTETTU JA TOIVOTTU, XRACING-LEHTI ILMESTYY NYT PAPERILEHTENÄ. uut isia • hen kilö kuv ia • tes tejä • ana lyy sej a • am ma ttil ais ten kol um nej a • ym s... Nyt myö s pos tilu uku ssa si! 36 €
8 XRACING 01/2018
Valitettavasti vain loukkaantumiset astuivat jälleen kuvioihin jo kauden ensimmäisestä kilpailusta lähtien. Kun seitsemän ensimmäistä kisaa oli ajettu, oli Jason Andersonin johto jo 44 pistettä, muiden mestarisuosikkien kärsittyä loukkaantumisista. KUVA_Simon Cudby ET SI M ES SÄ XRACING 01/2018 9. MONSTER ENERGY Supercross -sarja käynnistyi suurin odotuksin ja luvassa piti olla yksi mielenkiintoisimmista kausista lajin historian aikana
KUVA_Jani Hovi ET SI M ES SÄ 10 XRACING 01/2018. STEVE HOLCOMBE haki tuntumaa Suomen lumisiin maisemiin helmikuussa. Erittäin ammattimaisesti ja tunnollisesti harjoitteluun suhtautuva Holcombe halusi päästä ajamaan lumelle, josta hänellä on vain vähän kokemusta. Britti saapui Suomeen harjoittelemaan Päijänteen ympäriajoon, joka avaa jälleen enduron MM-sarjan. Samalla mies testasi myös Betan snowbikea
XRACING 01/2018 11
12 XRACING 01/2018
KUVA_Husqvarna ET SI M ES SÄ XRACING 01/2018 13. Mies teki Husqvarnan kanssa kahden vuoden sopimuksen aavikkorallien ajamisesta ja ajoi tammikuussa uransa ensimmäisen Dakar-rallin. ANDREW SHORT lopetti motocrossammattilaisuutensa Amerikassa vajaat pari vuotta sitten. Moni odotti Shortin nauttivan perheensä kanssa uransa aikana ansaitsemistaan rahoista, mutta Shortilla itsellään oli erilaiset ajatukset. Hän mursi jalkansa kaksi päivää ennen maalia, mutta ajoi murtuneella jalalla kuitenkin maaliin asti
14 XRACING 01/2018. Tuttujen kisapaikkojen lisäksi myös Tornio tekee paluun sarjaan muutaman vuoden tauon jälkeen. Viime vuonna myöhäinen talvi vei SM-avauksen mennessään, mutta nyt lajiryhmä siirsi avausta eteenpäin lähes kuukaudella. Kausi käyntiin Hyvinkäältä MOTOCROSSIN KUUDEN osakilpailun SM-sarja pyörähtää käyntiin Hyvinkäältä toukokuun lopussa. Täysin uuden kuoren omaavan kypärän painopistettä on keskitetty entisestään, jolloin paino jakautuu paremmin ja kypärä tuntuu entistä kevyemmältä päässä. Ensimmäiset kypärät saapuvat Suomeen myyntiin maaliskuussa. Tämä takaa myös sen, että pohjoisessakin asuvat kuljettajat pääsevät harjoittelemaan mitä suurimmalla todennäköisyydellä sulalla maalla kotikonnuillaan ennen kuin kausi käynnistyy. Mestarit sinetöidään viimeistään Orimattilassa syyskuun alussa. Uudessa kypärässä on M.E.D.S. MX1-luokan osalta kaudesta on luvassa todella mielenkiintoinen. -järjestelmä, joka on kehitetty ottamaan paremmin iskuja vastaan ja parantamaan kypärän suojaavuutta. Vuosien kehityksen tulos SHOEI ESITTELI viimein uuden offroad-kypäränsä, jonka mallinimi on VFXWR. Pitkään odotettua kypärää on kehitetty neljän vuoden ajan ja se korvaa aiemmin erittäin suositun VFX-W -mallin. Viime vuoden mestari Santtu Tiainen lähtee kauteen paljon paremmista lähtökohdista kuin viime vuonna, hänen päästyä harjoittelemaan koko talven läpi. Toissa vuoden mestari Aki Manninen haluaa varmasti unohtaa viime vuoden loukkaantumisen ja ajaa vaan mestaruudesta, kuten myös Teemu Keljo
Maailman huiput kokoontuvat toista kertaa peräkkäin Päijänteen ympäriajoon mittelemään paremmuudesta. Sihvonen menettää tärkeää harjoitusaikaa ja voidaan vain toivoa, että hän pystyy aloittamaan EM-kauden Espanjassa edes 70-prosenttisessa kunnossa. Kuinka paljon seuraat enduroa ja millaisena näet Suomen enduron tilan. Suomen suurin ja merkittävin moottoripyöräkilpailu on perinteisesti ”varma kevään merkki” ja MM-arvon myötä siihen kiinnittyy myös koko enduromaailman huomio. Aika otsikkotasolla tulee seurattua uutisointia. Tänä vuonna tuo sitten muuttui todellisuudeksi ja kisa jää ajamatta. Miro Sihvosen joutuminen uuteen polvileikkaukseen oli suuri takaisku Sihvoselle ja samalla myös Suomen motocrossille kansainvälisellä tasolla. Tässä kisassa myös huollolla on suuri merkitys ja sen täytyy toimia. Aika normaalia avioelämää viettelen vaimon kanssa. Tämä kuvastaa selkeästi sitä, että lajista tulee Suomessa koko ajan enemmän ja enemmän harrastajien temmellyskenttä, eikä SM-tason kilpasarja. Hugo Svärd, Roni Kytönen ja Eemil Pohjola ovat mielestäni menossa oikeaan suuntaan. Janne Haapasalo Niklas Mäkinen Jyrki Määttä Pasi Tsutsunen STYLE CHECK: NUMIBIA SNOW ENDURO PEUKUT: 5 MINUUTTIA: Oskari Kantonen Päijänteen Ympäriajon kaksinkertainen voittaja Oskari Kantonen valmistautuu tämän vuoden kisaan, jossa hän on mukana Matthew Phillipsin haalarihuollossa. Harmi ruotsalaisten fanien kannalta, mutta samoin myös suomalaisten, joita on ollut aina runsaasti mukana katsomossa. Ehkä Suomen endurossa on tällä hetkellä pieni suvantovaihe menossa, mutta sitten taas meillä on kyllä hyviä nuoria kuljettajia. Taisi olla vuosi sitten talvella, kun Pölläsen Sami houkutteli kerran ajamaan. Mauno Hermusen paluu supermoton huipputasolle on koko lajin kannalta hyvä asia. Koska olet viimeksi ajanut moottoripyörällä. Millä eväin Päitsi voitetaan. Supermoto on mennyt lajina vauhdilla alaspäin viime vuosina, mutta Hermusen mukaantulo EM-sarjaan lisää sen kiinnostavuutta ympäri Eurooppaa. Valitettavasti sarja ei tunnu kiinnostavan huippukuskeja, eikä kisan järjestäjiä. Olen töissä Jaguarin ja Land Roverin maahantuonnissa ja vapaa-aika menee aika pitkälle aktiivisen liikunnan merkeissä yhä, mutta ei kilpaurheilun parissa. Treenata pitää paljon ja kunto täytyy olla kohdallaan. Samalla se tuo Hermusen SWM-tiimille paljon huomiota. Spoorissa ajamiseen täytyy löytää sellainen hyvä fiilis ja sitä täytyy ajaa todella paljon ennen kisaa. Mutta sitten todella nopeasti palaan taas järkiini ja unohdan sen asian. Mitä elämään kuuluu nykyisin ajouran jälkeen. CC:n SM-sarjassa on tällä kaudella ainoastaan kolme kilpailua. 3 2 1 1 2 3 XRACING 01/2018 15. Tänä vuonna näyttää myös siltä, että lunta on enemmän kuin muutamana aiempana vuonna. Minulla on yksi kollega joka ajaa C-luokassa enduroa ja hänen kanssaan välillä käydään hänen tuloksiaan läpi. Ja tietysti miehen lisäksi myös pyörä täytyy olla säädöissä. Omaa pyörää minulla ei ole, mutta aina välillä tulee selattua käytettyjen pyörien tarjontaa. Uddevallan MXGP:n ympärillä on ollut jo muutaman vuoden ajan huhuja, että sille ei saada rahoitusta kasaan ja kisa perutaan. Mestarisuosikkeja löytyy ennen kautta runsaasti ja luonnollisesti moni odottaa näkevänsä, pystyykö yhdeksänkertainen maailmanmestari Tony Cairoli vieläkin pitämään nuorempansa takanaan. Maaliskuun alussa käynnistynyt motocrossin MM-sarja on jälleen mielenkiintoisempi kuin vuosiin
Kuukauden kuluttua siitä kaasutellaan Romanian maastoissa ja sarjan kolmas kilpailu ajetaankin sitten Ruotsissa. Starttaaminen metalliverkolta ei ole mielestäni sen helpompaa kuin maanpinnaltakaan, mutta nykyisin olosuhteet ovat aina samat ja ennen kaikkea kaikille kuljettajille samat. Monster Energy Supercross-sarjassa siirryttiin starttaamaan metalliverkolta. CC potee kisapulaa CROSS COUNTRYN SM-sarjassa ajettiin viime vuonna neljä osakilpailua, jotka keräsivät harmittavan vähän osallistujia SM-luokkaan. Kolmipäiväinen päätösosakilpailu ajetaan tänä vuonna Puolassa. 3-0 äänin metalliverkko on onnistunut valinta lähtöalustaksi. Suomesta sarjaan on lähdössä jälleen suuri joukko kuljettajia. Startin jälkeen on helpoin ohittaa iso määrä kuljettajia kerralla ja koen olevani hyvä starttaaja. Vaikka aika-ajo menisi huonosti ja puomipaikka on sitä kautta huonompi, ei sillä ole niin suurta merkitystä. Toivottavasti lyhyt sarja houkuttelee paikalle enemmän kärkikuljettajia, sillä nyt sarjan kiertäminen on ainakin helpompaa ja luonnollisesti myös halvempaa. Varma lähtijä on ainakin alkukaudesta hyvin kotimaassa ajanut Eemil Helander ja lisäksi kisoja lähtee kiertämään jälleen iso joukko maamme veteraanikuljettajia. Ennen hyviä lähtöpaikkoja puomilla oli vain muutamia, mutta nyt niitä on paljon enemmän, kun kaikki paikat ovat samanlaisia. Metalliverkolta starttaaminen on täysin erilaista ja siinä on omat haasteensa. Näin ollen luokan SM-sarjasta tulee varsinainen tynkäsarja, kun pisteitä jaetaan vain Parolannummella, Jämsässä ja Säkylässä. KYLLÄ KYLLÄ KYLLÄ KYLLÄ 208 EM-sarja houkuttelee suomalaisia ENDURON NELJÄN osakilpailun mittainen EM-sarja käynnistyy huhtikuun puolessa välissä Italiasta. Naisista tiettävästi ainakin Annamaria Karikuusi, Sanna Kärkkäinen ja Jennifer Siekkinen ovat lähdössä kiertämään sarjaa. Kun pitoa on paljon, pitää pyörästä ulos tulevaa voimaa pystyä hallitsemaan hyvin. Tällä kaudella sarjan haasteet jatkuvat, sillä SM-kilpailuja haluttiin järjestää vain kolmella paikkakunnalla. COOPER WEBB MONSTER ENERGY YAMAHA Pidän alustasta paljon. JUSTIN BARCIA MONSTER ENERGY YAMAHA Alusta on sama joka viikonloppu, eikä se muutu illan aikana mihinkään. KA RI SA LM IN EN 16 XRACING 01/2018. Onko se hyvä ratkaisu ja ovatko lähtöpaikat nyt tasaisempia. SHANE MCELRATH TROY LEE DESIGN KTM Pidän starteista yleensäkin paljon. Se ei ole suinkaan niin helppoa kuin moni voisi luulla. Hyvän startin voi ottaa myös ulkoreunasta, kun paikat ovat tasaisia ja pito on parempi. Christian Craigin maksimisyke Anaheimin supercrossissa oli 208 RAATI: Metalliverkko
...EN PÄÄSSYT MÄKEÄ YLÖS NSIMMÄISELLÄ YRITYKSELLÄ: Unkarin MM:n siirtymällä oli mäki, johon oli pakko ottaa toisen kerran vauhtia. ...TEIN RUOKAA: Oleniuksen kanssa tehtiin Espanjassa jatkuvasti spagetti bolognesea. Ehkä se on hyvä tai huono asia, jos ei muista milloin on kaatunut kunnolla. ...KIRJOITIN NIMIKIRJOITUKSEN: Viime vuoden Sixillä. …JUHLIN: Uutena vuotena. 10.00-17.00, La 10.00-14.00 Uudet 2018 Husqvarnat heti toimitukseen! Kysy vaihtotarjous! www.husqvarna-motorcycles.com Husqvarna TC 65 4995€ Husqvarna TC 85 5870€ Husqvarna TE 250 i 9440€. ANTTI HÄNNINEN: VIIMEKSI KUN... ...KUN KAADUIN KUNNOLLA: Ei tule mieleen kyllä yhtään. ...KORJASIN ITSE PYÖRÄÄ: Espanjan leirillä tuli huollettua pyörää, mutta ei mitään varsinaista korjausta. ...KÄVIN ELOKUVISSA: No siitä on varmaan kolme vuotta aikaa kun kävin katsomassa Napapiirin sankarit 2:n. Helsingintie 32, 24100 Salo Myynti: 040 5464 195 Varaosat: 044 3210 011 Avoinna ark
Meillä on jotain, mitä te haluatte! Eero ”Yeti” Remes Suomen ystävä Alex Ray ja korkea hattu. ”Tulisiko Dungey takaisin?” VA RI KK OP AS SI 18 XRACING 01/2018. ”I'm sexy and I know it” Vääränkokoiset saappaat harmittavat aina
Somekansaa… Oma räätäli täytyy olla aina mukana. ”Eikö teillä muilla ole kuuma?” ”KÄÄÄK! Minuu pelottaa!” Tervetuloa olutpuutarhaan! ”Sano muikku!” Formuloista poistettiin sateenvarjotytöt… KUVAT_Jani Hovi ja James Lissimore XRACING 01/2018 19
5-vuotiaana ajoin Virossa ensimmäisen kilpailuni ja siitä eteenpäin olen ajanut säännöllisesti. Toiset kilpailut menivät hyvin, mutta sitten toiset taas huonommin. Kuinka tärkeää on päästä ajamaan kilpaa myös talvella. Milloin aloitit ajamisen. Viron talvisarja on sujunut sinulta hyvin. 5 990 € * HONDA CRF250R Sh. Radalla on hyviä hyppyreitä ja hiekka on juuri sopivaa siellä. Siellä on hyvä taso, joten se kehittää myös. 3-vuotiaana sain mönkijän ja sitten vuoden kuluttua sain Yamaha PW:n. F I HONDA CRF450R Sh. Talvella hiihdän paljon ja sitten meillä on TamMC:n yhteisharjoituksia kolme kertaa viikossa. Pyydä vaihtoja rahoitustarjous: H O N D A B I K E S . Millaiset suunnitelmat sinulla on tälle kaudelle. Siellä tehdään kuntotreenejä monipuolisesti. Paljon nopeampi. TULEVAISUUDEN TÄHTI: KASPER KANGASNIEMI X-Racing 1/2018 CRF250R / CRF450R / CRF150R ‘2018 210x297 mm + 3 mm Puh. Päästä ulkomaille ajamaan hyvään tiimiin EM-sarjaan ja pärjätä siellä. Olen harjoitellut paljon kestävyyttä ja sitä kautta jaksan ajaa hyvin. NIMI JA IKÄ: Kasper Kangasniemi, 14 vuotta PYÖRÄ: KTM 85 ja KTM 125 Tukijat. Viljandin rata Virossa on suosikkini. Millaisia muistoja jäi kaudesta. Ajan 2 4 kertaa viikossa, riippuen siitä onko viikonloppuna kilpailuja. Olen aina ihaillut juuri hänen ajoaan. Startteja en ole niin paljon harjoitellut, ne onnistuvat jotenkin luontaisesti hyvin. Sen lisäksi ajan myös 125-kuutioisella pyörällä muutaman MX-liigan kilpailun. On hyvä, että kisatuntuma pysyy hieman yllä myös talvella ja sen kannalta Viron hallisarja on hyvä. Jeffrey Herlings ajaa todella hienosti, ottaa hyviä lähtöjä ja on vielä nopeakin. Hondabikes.. MP-lehdet 17 20 XRACING 01/2018. 9 690 € * HONDA CRF150R Sh. Alkukaudesta starttini ei oikein onnistunut, mutta sitten kauden edetessä ne paranivat. Kyllä pärjääminen aina ruokkii motivaatiota. Suosikkiratasi. Kesällä harjoittelu painottuu lähinnä ajamiseen. FCR Finland Motorsport ja Motokeidas Esikuvasi. Tavoitteesi motocrossissa. Miten harjoittelet. Haluan voittaa MXC/A-luokan Suomen mestaruuden ja siinä on pääpaino tänä vuonna. Vahvuutesi motocrossissa. Olen hyvä starttaamaan ja sitten kuntoni on hyvä. 020 7757 200 facebook.com/hondamp Hondabikes Finland hondabikesfinland TÄYSIN UUDISTUNUT CRF250R Nopeampi kuin edeltäjänsä. Viime vuonna olit MXC/A-luokan SM-sarjassa toinen. 8 990 € * * ) hintoihin lisätään paikkakuntakohtaiset toimituskulut, enintään 600 €. Onko menestys tuonut lisää motivaatiota harjoitteluun. Alavuden toinen erä jäi ehkä parhaiten mieleen, siellä ajoni oli todella hyvää