KOEA JO BETA RR 125 Kauan odote ttu piikin Beta ensi kertaa kotim aisess a koeajo ssa! Leatt Alpinestars EVS Atlas Hinta: 9,80€ 1 — 2018 NISKATUKI TESTI NISKATUKI TESTI 118kansi.indd 1 5.2.2018 21.08. TEEMANA TÄSSÄ NUMEROSSA: HARRASTEURHEILUA VAI AMMATTIMAISTA KILPA-AJOA. AMA SUPE RCRO SS AMA super ikausi lähety y puoliv äliä, mutta molem missa luokis sa kaikki on vielä auki. KAKSI MAAILM AA Harras te pitäisi osata erotta a huipp u-urh eilust a VOIKO SYLIN TEREI TÄ VALAA KOTIK ONSTE IN
AMA SUPE RCRO SS AMA super ikausi lähety y puoliv äliä, mutta molem missa luokis sa kaikki on vielä auki. TEEMANA TÄSSÄ NUMEROSSA: HARRASTEURHEILUA VAI AMMATTIMAISTA KILPA-AJOA. KOEA JO BETA RR 125 Kauan odote ttu piikin Beta ensi kertaa kotim aisess a koeajo ssa! Leatt Alpinestars EVS Atlas Hinta: 9,80€ 1 — 2018 NISKATUKI TESTI NISKATUKI TESTI 118kansi.indd 1 5.2.2018 21.08 www.offroadpro.fi 2 sisalto118.indd 2 5.2.2018 21.56. www.offroadpro.fi 05 Pääkirjoitus 06 Startit 14 Päijännevinkit 16 Karkkilan IX Sprint Enduro 20 Koeajo: Beta RR 125 24 Itävallan viikot Kaliforniassa 26 Haastattelu: Jason Andersson 30 AMA Supercross 34 Colton Haaker 36 Testi: Niskatuet 45 Kolumni: SebFMX 46 Kaksi maailmaa 50 Haastattelu: Janne Laukkanen 54 Haastattelu: Patrick Manner 56 Haastattelu: Pasi Jaatinen 58 Haastattelu: ”Ykä” & ”Wade” Koskinen 62 Koeajo: Husqvarna FX 350 64 Motocross: Ajamisen ilosta 66 Kolumni: Kusti Manninen 68 Koeajo: TM 188 72 Kokeiltua 74 Kauppapaikka 75 Seuraava numero KAKSI MAAILM AA Harras te pitäisi osata erotta a huipp u-urh eilust a VOIKO SYLIN TEREI TÄ VALAA KOTIK ONSTE IN
COPYRIGHT Osittainenkin aineiston lainaaminen ilman OFFROADPro-lehden kirjallista lupaa on kielletty. www.offroadpro.fi TILAUKSET JA OSOITTEENMUUTOKSET Puh. Keller, Sami Pöllänen, Samuli Aro, Tommy Salonen, Erno Aro, Tuomo Seppänen, Tero Kiira, Tuire Aho KUSTANTAJA Santamedia Oy Kumpulankuja 4 04500 Kellokoski S-posti: info@santamedia.fi ILMOITUSMYYNTI Marko Vihriä Puh. VASTUU VIRHEISTÄ JA REKLAMAATIOT Mikäli hyväksyttyä ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista toiminnallisista syistä (esim. 044 302 3166 S-posti: marko.vihria@gmail.com MEDIATIEDOT www.offroadpro.fi /mediatiedot PAINOPAIKKA SP-Paino, Nurmijärvi ILMESTYMINEN Painettu lehti ilmestyy kahdeksan kertaa vuodessa. lakko) voida julkaista, lehti ei vastaa tästä mahdollisesti aiheutuvasta vahingosta. Internet-palveluun osoitteessa www.offroadpro.fi tuotetaan vuorokauden ympäri uutta materiaalia. ISSN 1457-151X 19. 03 4246 5390 Avoinna arkisin klo 8-18 S-posti: offroadpro@jaicom.com Internet: www.offroadpro.fi Kestotilaus 72,90 € Vuositilaus 82,90 € Tilausjakso sisältää 8 tuhtia painettua lehteä, sekä käyttöoikeuden internet-palveluun osoitteessa www.offroadpro.fi TOIMITUS OFFROADPro Kumpulankuja 4 04500 Kellokoski S-posti: toimitus@offroadpro.fi PÄÄTOIMITTAJA Sami Salonen sami.salonen@santamedia.fi TOIMITTAJA Marko Vihriä marko.vihria@gmail.com ULKOASU Laura Salonen laura.salonen@santamedia.fi VAKITUISET AVUSTAJAT Kusti Manninen, Totti Raittila, Sebastian Westberg, A.C. Lehti vastaa vain tilaamastaan aineistosta. Lehden vastuu ilmoituksen poisjäämisestä tai julkaisemisessa sattuneesta virheestä rajoittuu ilmoituksesta maksetun määrän palauttamiseen. vuosikerta KANNEN KUVA Kusti Manninen SISÄLLYSLUETTELON KUVAT Virpi Miettinen (iso kuva) Sami Salonen (pieni kuva) SISÄLLYS 1 _ 2018 KARKKILA SPRINT ENDURO 16 KOEAJOSSA TM 188 68 3 www.offroadpro.fi sisalto118.indd 3 5.2.2018 21.56. Huomautukset on tehtävä kirjallisesti 8 päivän kuluessa ilmoituksen julkaisemisesta tai tarkoitetusta julkaisuajankohdasta
Ei ääntä, ei päästöjä, 50% pidempi akun kestävyys sekä uusi WP:n Xplor iskunvaimennus. KTM FREERIDE E-XC Jos voisit ajaa missä ikinä haluaisit, tekisitkö sen. Kysy lisää KTM-jälleenmyyjältäsi! Ph ot o: F. Th e ill us tra te d ve hi cl es m ay va ry in se le ct ed de ta ils fro m th e pr od uc tio n m od el s an d so m e ill us tra tio ns fe at ur e op tio na l eq ui pm en t av ai la bl e at ad di tio na l co st . M on te ro KT M wi sh es to m ak e al l m ot or cy cl is ts aw ar e th at th ey ne ed to we ar th e pr es cr ib ed pr ot ec tiv e ge ar , on ly st ar t th e el ec tri c ve hi cl e fo r th e fir st tim e af te r re ce iv in g a hi gh -v ol ta ge sa fe ty br ie fin g fro m an au th or is ed KT M de al er an d al wa ys rid e in a re sp on si bl e m an ne r in ac co rd an ce wi th th e re le va nt an d ap pl ic ab le pr ov is io ns of th e ro ad tra ffi c re gu la tio ns . Uusi KTM FREERIDE E-XC avaa mahdollisuudet mielikuvituksesi tasolle. REDEFINE YOUR GROUND PLAY pääkkäri118.indd 4 5.2.2018 21.57
Siellä oli pelkästään motocrossin veteraaneissa noin 300 nimeä vakionumeron varanneena. Tämä tuli mieleen, kun varasin vetskuihin vakionumeron täksi kaudeksi. Edelleen niin crossi, enduro, CC kuin trialikin kuuluvat myös harrastuksina jokaiseen päivään. Jos omat kaverit eivät enää viitsi kisoihin mennä, jää itsekin helposti pois. 5 www.offroadpro.fi Sami Salonen on OFFROADPron päätoimittaja. Siihen ihan muutamalla sanalla omat toiveet siitä, mitä kisoissa pitäisi olla ja mikä pitäisi poistaa, jotta juuri sinä lähtisit taas kansallisia kisoja täräyttelemään. Mutta en semmoista ratkaisua keksi. Hän on innokas harrastekuski, jonka kipinä ajohommiin syttyi pian neljä vuosikymmentä sitten. Ei ääntä, ei päästöjä, 50% pidempi akun kestävyys sekä uusi WP:n Xplor iskunvaimennus. Sen myötä kisapäivä sirpaloituu eikä ole mitään mahdollisuutta räätälöidä rataa ja aikataulua jollekin tietylle luokalle tai kuljettajatasolle optimaaliseksi. Junnu saa siinä samalla ilman pänttäämistä opit ajohommiin ja sukupolvien välinen ketju pelaa jälleen. Vähenevä osanottajamäärä latistaa myös kilpailua. M on te ro KT M wi sh es to m ak e al l m ot or cy cl is ts aw ar e th at th ey ne ed to we ar th e pr es cr ib ed pr ot ec tiv e ge ar , on ly st ar t th e el ec tri c ve hi cl e fo r th e fir st tim e af te r re ce iv in g a hi gh -v ol ta ge sa fe ty br ie fin g fro m an au th or is ed KT M de al er an d al wa ys rid e in a re sp on si bl e m an ne r in ac co rd an ce wi th th e re le va nt an d ap pl ic ab le pr ov is io ns of th e ro ad tra ffi c re gu la tio ns . Saisin varmasti jonkin palkinnon, jos olisin niin erinomaisen viisas, että osaisin tästä sanoa toimivan ratkaisun kuskimäärien vähenemiseen. No siksi, että jokaisella aikuisharrastajalla on joko omia mukuloita tai kummilapsi tai siskontyttö tai joku vielä motskarilla ajamaton lähipiirissään. Kisojen osanottomaksut yhdessä ratamaksukertymän kanssa on monelle kerholle pääasiallinen tulolähde jäsenmaksujen lisäksi. Eikä varikoille mahtuisikaan. Jos porukkaa ei kisaan ilmoittaudu odotettua määrää, jää järjestävän kerhon kassaan karttuva euromäärä suunniteltua pienemmäksi. Th e ill us tra te d ve hi cl es m ay va ry in se le ct ed de ta ils fro m th e pr od uc tio n m od el s an d so m e ill us tra tio ns fe at ur e op tio na l eq ui pm en t av ai la bl e at ad di tio na l co st . Kysy lisää KTM-jälleenmyyjältäsi! Ph ot o: F. Kun ei tule osallistuttua, ei tule vietyä työkaveria mukaan katsomaan ja innostumaan. Laittakaa info@santamedia.fi osoitteeseen sähköpostia. Ei tehdä tästä sen tieteellisempää eikä käsitellä asioita vastaajien nimillä. PÄÄKIRJOITUS SAMI SALONEN Monen monta kertaa viime vuoden aikana kuulin sanottavan, että porukkaa pitäisi saada kisoihin lisää. Uusi KTM FREERIDE E-XC avaa mahdollisuudet mielikuvituksesi tasolle. Juuri näin on, kansallinen kilpailutoiminta on lajille kuin lajille toiminnan tärkeä tukipylväs. Mutta kuljettajien kehityksen kannalta vähäinen osanottajamäärä kisassa vie paljon pois kilpailun harjoituksellisesta ja kehittävästä puolesta. Miksi näin ei käy. Työura motskarilehtien parissa ei ole vähentänyt innostusta ajohommia kohtaan. Kerhot tarvitsevat rahaa ratojensa ja ajo-alueidensa ylläpitoon, ilman niitä ei ole maksavaa jäsenistöä eikä mahdollisuutta pitää kisoja. No tehdään kysely. Kisaa katsomaan tulleille saattaa riittää kymmenen kuskia viivalla, kunhan he käyvät kovaa ja viihdyttävää kilpailua. Tätä asiaa tulee mietittyä paljon ja yksi omasta mielestäni kokeilemisen arvoinen linja olisi vanhojen konkareiden aktivointi. Kun se aikanaan aktiivisesti harrastanut, nyt ehkä ajohommat heivannut vanhanliiton kuski lähtee uudelleen ajohommiin, ja vie siinä varikolle mukanaan touhua katsomaan vaikutuksille alttiin teinin, syntyy joka toisesta ihan varmasti uusi harrastaja. Mutta mielelläni kokoan vastauksista seuraavaan lehteen kehitysehdotusten listan, joka voisi auttaa nykytilanteessa. Miksi ihmeessä vanhoja jääriä pitäisi houkutella uudestaan ajamaan, nuorissahan on tulevaisuus. VÄKEÄ VIIVALLE Mitä kisoissa pitäisi olla ja mikä pitäisi poistaa, jotta juuri sinä lähtisit taas kansallisia kisoja täräyttelemään. Vähenevä osanottajamäärä aiheuttaa päänvaivaa myös kisapäivän aikataulun laatimiseen. Vähenevä osanottajamäärä kuivattaa lajia, nakertaa sen harrastajamäärää. V ähenevä osanottajamäärä aiheuttaa kurjistumisen kierrettä. Jotta riittävä kuskimäärä saadaan paikalle, pitää yhteen päivään mahtua usein kaikki mahdolliset kilpaluokat. REDEFINE YOUR GROUND PLAY pääkkäri118.indd 5 5.2.2018 21.57. KTM FREERIDE E-XC Jos voisit ajaa missä ikinä haluaisit, tekisitkö sen. Haitta ei ole yleisön kantilta katsottuna ollenkaan niin suuri kuin se on kuskeille. Jos syntyisi tilanne, missä kaikki nämä 300 vakionumeroitua vetskua innostuisi tulemaan kisoihin, ei yhteen kisapäivään tarvitsisi mitään muita luokkia mahduttaakaan. Eikä tule kerrottua naapurin viisikymppisillä, kuinka pirun hienoa hommaa tällainen harrastaminen on. Jos erän tai EK:n joutuu kurvailemaan oikeastaan yksin, ei todellista tarvetta kovalle rutistukselle synny
– Viime yö meni nukkuessa Barcelonan lentokentän lähtöaulan lattialla. www.offroadpro.fi 6 STARTIT startit118.indd 6 5.2.2018 21.57. Viime vuoden MXC/ A-luokan SM-pronssimitalisti ei tiedä syytä, miksi hän ei olisi mitaleilla myös isommalla laitteella. Niks ja naks ja linssi irti K en Roczen on ehtinyt tuoda ammattilaispiireissä esiin Foxin tuoreimpia ajolaseja. Lento lähtikin sitten aamuvarhaisella, joten ei siinä hotellia edes etsitty, mentiin pötkölleen lähtöaulan lattialle. Sen eteen on tehty paljon töitä eikä kilpailuissa ole väliä, kuka muu on radalla, Lahtinen on siellä voittamassa. Motonetin osastolla pääsi tarkistamaan, mistä uutuudessa on oikein kyse. Piti kurvata matkalta vielä Kostin iskarit mukaan ja oltiin tosi myöhään kentällä. Lahtinen ei vain toivo MX2-luokan Suomen mestaruutta, vaan hän uskoo siihen sataprosenttisesti. Pian mies suuntaa uudestaan testijaksolle Espanjaan. T eemu Keljo kilpailee MX1-luokassa, missä hän on selvä mestarikanditaatti. Ammattilaisen arkea G asGasin tehdastiimiin täksi kaudeksi palkattu Eemil Pohjola tuli messuille suoraan lentokentältä. Ihan hyvin siinä nukkui, aamusella tuli sitten joku virkailija herättelemään, naureskeli Eemil reissumiehen arkea. Linssin kiinnitys on omanlaisensa, vaikka seuraakin Oakleyn ja Scottin viitoittamaa tietä. Vain mestaruudet mielessä 137 KTM Motorsport -tiimi esitteli miehityksensä kauteen 2018. Siitä huolimatta, että viime kausi meni sekaisin treeneissä sattuneen kolarin takia Aki Mannisen kanssa. 250-kaksitahtidsella enduron MM-sarjaan starttaava Pohjola vietti pari viikkoa tehtaalla testaten uutta kisakalustoaan ja piipahti äkkiseltään kotinurkissa. Tultiin samalla lennolla Hermanni Haljalan ja Kosti Kirjavaisen kanssa ja meni aikataulu tiukaksi. Nuoren joukon juniori on Kimi Koskinen, joka vaihtaa 85-kuutioisen 125-kuutioiseen ja hyppää ensimmäiseen kauteensa MXJja MX125-luokissa. Linssin irrottaminen ja kiinnitys tapahtuu kehyksen reunoilla olevien lukitusmekanismien avulla. – Ihan hyvillä fiiliksillä vaikka nyt vähän väsyttää, myhäili Pohjola positiiviseen tapaansa. Teemu Lahtinen tekee paluuta loukkaantumiskierteen ja kilpailutauon jälkeen
Keskiteholla takki tarjoaa sähkölämmitystä reilun kolmen tunnin ajan. Myös Shoein Euroopan edustaja oli saapunut Saksasta paikalle kertomaan uutuudesta. C RC:llä muistutettiin siitä, että spray-voiteluainepurkin on syytä sisältää se määrä ainetta, mitä purkin kyljessä lukee. Suomen ensi-ilta oli luvassa Blacksevenin osastolla mp-messuilla, missä VFX-WR oli kokeiltava ja ihasteltavana useassa eri kuosissa. Ulkokuori on puolestaan koostettu kolmesta eri osa-alueesta. Klanilta sähkötakki P äijänneajon pitkille siirtymille pilkkihaalarin sijasta voisi toimia hyvinkin Klanin sähkölämmitteinen takki. WinHeat laminointi ja alumiinipainatus jotka estävä lämpöhukan. Päitsin pitkille tiesiirtymille ajotakin alle puettu sähkötakki voisi tarjota sopivasti lisälämpöä ja akun virta riittäisi lyhyinä lämmitysjaksoina käyttäen koko kisapäivän. Takki tuntuu yllä oikeastaan tavalliselta hiihtotakilta mutta kätkee sisäänsä Hads Dual Power lämmityssysteemin, joka jakaa lämmön tasaisesti koko takin alueelle. Shoei-uutuus vihdoin täällä S hoei esitteli monen vuoden jälkeen uuden huippucrossikypäränsä. Se tuo kuoreen turvallisuusominaisuuksia, mutta myös asettaa valmistukseen isoja vaatimuksia. Sisäkuoressa on erillinen, integroitu osio, joka rajoittaa pyörimisliikkeen aiheuttamia mahdollisia vammoja. Merkittävimpiä muutoksia on kaksi. Klan Dual Power on paidan ja takin yhdistelmä, jonka materiaali on joustavaa ja ohutta polyesteriä. Klan lämpövaatteet löytyvät Euro Motor Ceterin valikoimista ja Dual Power takki maksaa 169 euroa. Brandix oli messuilla esittelemässä laajaa osaamistaan teemalla ”rakkaudesta moottoriurheiluun”. Rakkaudesta moottoriurheiluun B rodeerausten ja vaatepainatusten maailmassa operoiva Brandix on tuttu yritys monen moottoripyöräurheilijan ja -kerhon ulkoasujen takaa. Akkuja on eri kokoisia ja lämpötehoa voi säätää takissa olevalla painikkeella. Mitä purkki sisältää. Nitro-kypäriä E uro Motor Center esitteli valikoimaansa kuuluvia Nitro-kypäriä. Takki lämpiää sisätaskuun mahtuvan pienen akun virralla. 7 www.offroadpro.fi Lisää uutisia: www.offroadpro.fi startit118.indd 7 5.2.2018 21.57
Mukana oli yli kymmenen MiniSuperMoto-konkaria sekä nuoria, nälkäisiä haastajia. Kisatouhua asvaltilla M inisupermotot olivat kilpailujensa merkeissä isossa roolissa rata-alueella, mitä käytettiin myös satojen koeajojen areenana. Sherco-kuskit Espanjasta messuille S herco on yksi niistä valmistajista, joiden piikin saa yhä edelleen kilpiin. Kova uutuus on Helium-kypärä, joka kokonaan hiilikuidusta valmistettuna on kevyt mutta kestävä. Marko Vihriä sovitteli 950 gramman painoista Heliumia päähänsä messuilla. Ensimmäiset kappaleet ovat saapuneet myyntiin ja tämän kauden värityksellä olevat kypärät myydään vielä hintaan 399 euroa. Käsivoimin puristeltuna kypärän kuori tuntuu jämäkältä ja istuvuus hyvältä. Hermanni Haljala (vas.) ja Kosti Kirjavainen saapuivat enduroleirityksestään Espanjasta mp-messuille. ...vai onko sittenkään. Lajiryhmä oli nopea liikkeissään, ja nyt C1-luokka on sallittu ”kaikille” maksimissaan 125-kuutioisille kaksitahtisille ja 250-kuutioisille nelitahtisille. Viivalle asettuu myös kansainvälisiä tähtiä, Niki Tuulen johdolla radalla nähtiin muun muassa Kallio Racingin väreissä supersportin MM-sarjassa viime kauden kisannut Kimi Patova sekä Red Bull Rookies Cupista tuttu Peetu Paavilainen. Maahantuoja MP-Racing oli rakentanut messuille yhden Six Days -erikoismallin supermotorenkailla. Tyhmäähän tää on... Herrat ottivat kylmät tyypit uudesta supermotosta, ja pyörän tyyliin sopivat poseeraukset irtosivat herkästi. Nykytyylin mukaisesti toppaus on melko ohut mutta napakka. Messuilla avattiin kauden kilpasarjakin, kun MiniSuperMoto STOCK-luokan Suomen cupin lähdöt ajettiin lauantaina ja sunnuntaina. FXR puskee S uomessa vielä varsin tuore ajovarustemerkki, mutta muun muassa Marko Tarkkalan omaan tiimiinsä kiinnittänyt FXR esitteli uutuuksiaan ajoratahallissa. Seuraava värimallisto on kuuleman mukaan hiukan kalliimpi. Mopolla endurokisoihin F antic-maahantuonnin Marko Kokko sai aikaan sääntömuutoksen endurossa, koska hän halusi osallistua Karkkilan sprint-kilpailuun 50-kuutioisella mopolla. www.offroadpro.fi 8 STARTIT startit118.indd 8 5.2.2018 21.57
Komeita kallistuksia nähtiin, kun porukka kävi vetämässä ”polvi maassa” osastolla. Hyypiän suojatit M auno Nieminen (vas.) jatkaa Sami Hyypiän suojattina Blackseven Husqvarna SH4 Racing -tiimissä, missä hän saa rinnalleen Saku Mansikkamäen. Öljytietoutta L iquiMolylla annettiin kattavasti infoa muun muassa offroad-pyöriin valmistetusta öljystä. Kevari kiinnosti K yllä katupyörätkin kiinnostivat messuilla, kunhan oli riittävän makean näköinen laite. 65-kuutioisten MM-kilpailu järjestetään Australiassa, minne Mansikkamäen kilpailukalenteri ei välttämättä laajene, vaikka mieli tekisi. Mestarin pyörän kiiltoa C ross countryn Suomen mestari Miro Lehdon Honda kiilteli näyttävänä Bike Worldin osastolla. 9 www.offroadpro.fi Lisää uutisia: www.offroadpro.fi startit118.indd 9 5.2.2018 21.57. Nieminen kilpailee 125-kuutioisella kaksitahtisella motocrossin MX2-luokan SM-sarjassa sekä valikoiduissa EMX125-luokan EM-osakilpailuissa. Mansikkamäki hakee menestystä EMX65-luokan EM-sarjasta. Virtuaalikurvailua V R-laseilla ajaminen virtuaalisesti näyttää kuskin silmiin hämmästyttävän aidolta. Hondan osastolla Bladen satulassa pääsi kokemaan vauhdin hurmaa paikallaan seisten. Vielä kun joku kuvaisi oikein hienosti toimivan crossitai enduropätkän, niin sitten olisi mukava kurvailla virtuaalisesti. Suzukin katupiikki keräsi uteliaita ympärille ja koeistujia riitti. Erityisesti pyörän takaosa käänsi katseet, superbike-tyylinen perän muotoilu miellytti silmää
VALTUUTETTU MONIMERKKIHUOLTO: mopo, mopoauto, mp, atv, huolto, viritys, varaosat, 2t/4t-konekorjaukset edullisesti talvella racecervice_1_8.indd 1 1.9.2017 15.40 startit118.indd 10 5.2.2018 21.57. Tiainen toimii kilpaa ajamisen lisäksi aktiivisesti myös Yokon tuotetestauksessa, talven aikana mestari on ajanut paljon tunteja vielä salassa pidettäville proto-malleille. Savolainen on ollut erittäin tyytyväinen kokemaansa. Päällisen ansiosta satulan sisään ei pääse vettä. Osa ylioppilaskirjoituksista on jo suoritettu, mutta loput hoidetaan keväällä. www.offroadpro.fi 10 STARTIT Katso huoltotarjoukset osoitteesta: WWW.RACESERVICE.FI puh. Katso huoltotarjoukset osoitteesta: WWW.RACESERVICE.FI puh. Elo oli ”palkattu” osastolle ottamaan kontaktia lapsija juniorikuljettajiin sekä selvittämään heille motocrossin saloja oikealla kielellä. Hienoa toimintaa nuorukaiselta! Tiaisen valinta M otocrossin MX1-luokan Suomen mestari Santtu Tiainen vaihtoi täksi kaudeksi ylleen Yokon ajovarusteet. Koskisella selkeät sävelet J okikone KTM Racing -tiimissä jatkava Toni Koskinen vaikuttaa tolkun kuskilta. Silikonipinta ja nystyrät ovat käsituntumalla todella pitävät. 040 527 5097 Katso huoltotarjoukset osoitteesta: WWW.RACESERVICE.FI puh. Koskinen kilpailee tällä kaudella MX2-luokan SM-sarjassa ja EMX250-luokan EM-sarjassa. 040 527 5097 Katso huoltotarjoukset osoitteesta: WWW.RACESERVICE.FI puh. Yokolla puolestaan ollaan erityisen iloisia siitä, että mestari on heidän mannekiininsa. Hän haluaa panostaa toden teolla motocrossiin, muttei ole unohtanut koulunkäynnin merkitystä. Työkalupakki kuntoon S uupohjan Varaosa ja Huolto (SVH) markkinoi ja myi jälleen Kamasa-Tools-työkaluja, joille tuntuu löytyvän kysyntää niin prätkäkuin muillakin messuilla ja SVH:n myyntikanavissa. 040 527 5097 VALTUUTETTU MONIMERKKIHUOLTO: mopo, mopoauto, mp, atv, huolto, viritys, varaosat, kypärämaalaukset. 040 527 5097 VALTUUTETTU MONIMERKKIHUOLTO: mopo, mopoauto, mp, atv, huolto, viritys, varaosat, kypärämaalaukset. Kuuminta hottia Ruotsista M P-Racingin maahantuoma Selab-satulanpäällinen on kuuleman mukaan suosittu Ruotsissa, ja messuilla syntyi useampikin diili suomalaiskuskien kanssa. Juniori edustamassa J uniorikuljettaja Tatu Elo antoi messuilla takaisin yhteistyökumppanilleen, kun hän edusti näyttävästi ja asiantuntevasti Kawasakin osastolla. Koskinen suuntaa pian ulkomaan treenimatkalle, mutta sieltä palataan Suomeen ylioppilaskokeiden takia
Uusi Oakley roll-off-sarja O akley tuo kaudelle 2018 uuden roll-off sarjan Airbrake ja Front Line MX -malleihin. Sivuja pitkittäissuunnassa liikkuva satula mahdollistaa liikuntarajoitteisen siirtymisen pyörän päällä esimerkiksi mutkissa. Suurempien säiliöiden ansiosta filmiä mahtuu jopa 30 prosenttia enemmän niiden sisään. Thoria ja paljon muuta P arts Europe oli jälleen työstänyt kompaktin osaston todella laajasta tavaravalikoimastaan. Rungottoman ratkaisun ansiosta laseissa on erittäin laaja näkökenttä. Jalkatappien magneettien ja ajosaappaiden vastakappaleiden ansiosta jalat pysyvät paremmin tapeilla ja ne on myös helpompi nostaa itse takaisin tapeille, mikäli ne sattuvat ”putoamaan” kyydistä. Uudet Airbrake Roll-off -mallit toimitetaan myös tällä uudella systeemillä. Aikaisemmin Oakley keskittyi laminoitujen repäreiden mahdollisim-man hyvään laatuun ja näkyvyyteen, mutta Euroopassa kiristyneiden ympäristösäädösten takia painopiste on nyt muutettu parempiin roll-off-malleihin. 50mm leveä hihna pitää lasit tukevasti paikoillaan ja pivot outrigger kiinnitysratkaisu painaa lasin tiiviisti ja tasaisesti kasvoja vasten. Kypäriä alella S tormin osastolla kauppa kävi mukavasti ja offroad-harrastajia houkuteltiin muun muassa X-liten ja Nolanin kypäriin heitetyillä alennuksilla. Kuljun kehittämä A laraajahalvaantunut Ulla Kulju esitteli asvalttipyörään kehittämäänsä liikkuvaa satulaa ja magneetteja hyödyntäviä jalkatappeja. 11 www.offroadpro.fi Lisää uutisia: www.offroadpro.fi startit118.indd 11 5.2.2018 21.57. Maahantuoja: Duell, www.duell.fi Yli-Villamon uusi Yamaha näytillä A TV-taituri Olli Koskelan tuoreeseen SVH-tiimiin (Suupohjan Varaosa ja Huolto) siirtynyt ja Yamahan puikkoihin hypännyt Harri Yli-Villamo edusti Loukko.comin osastolla ja MX1-luokan pyörä seisoi tyylikkäänä SVH:n osastolla. Yksi isoimmista edustuksista on Thor-ajovarustemerkki. Suositushinta on alkaen 179 euroa
Kyseessä on Nekenin kehittämä toteutus, joten varsinainen tuntuman tuppeihin ei pitäisi erota tavallisesta tangosta ja tupeista. Tangon ja tuppien suositushinta on 159 euroa. Tangon päät ovat muuta tankoa kapeammat, mikä sallii paksumpien tuppien käytön. Se on nimittäin harvinaislaatuisesti kotimainen moottoriurheilutapahtuma, joka on Veikkauksen vedonlyöntikohde. OFFROADPro testaa tankoa sekä tuppeja ja raportoi niistä myöhemmin. Perjantaina kello 18 alkava Stadion Snowcrossin Suomen mestaruuskilpailu sekä lauantaina 24.2 kello 18 alkava Bothnia Cupin Race 2 Stadioncross on hyväksytty Veikkauksen voittajavetokohteiksi. Näin ollen myös kaikki ensikertalaiset ovat erittäin tervetulleita kokeile-maan offroad-moottoripyöräilyä. Tapahtumassa viihtyvyyttä on lisätty myös järjestämällä aktiivista väliaikaohjelmaa yleisölle. Myös ajovarusteita on lainattavissa, mutta järjestäjät toivovat kaikkia kokeilijoita pukeutumaan vaatteisiin, jotka voivat likaantua ja kulua. kello 14, jolloin Turun Moottorikerhon TMK Tietokeskus-Center -halliradalla (Artukaistentie 9, Turku) annetaan teoriaopastusta ajamiseen. Ajettavissa on usean eri pyörämerkin mallistoa (motocross, enduro, trial) ja tarjolla on pyöriä niin pienille lapsille, nuorille kuin aikuisille. Yleisö pääsee testaamaan myös Fatbike-pyöriä. TMK Tietokeskus-Center on varattu lajiin tutustumista varten kello 15-18. Motocrossin ajoviikonloppu tytöille ja naisille T urussa ja Raisiossa järjestetään tytöille ja naisille suunnattu ajovii-konloppu motocrossin sisäradoilla 10.-11. www.offroadpro.fi 12 STARTIT startit118.indd 12 5.2.2018 21.57. 044 503 9229 mika.vuori@dnainternet.net Marko Vihriä p. Käytännössä SFH pyrkii vähentämään ja estämään hiertymien syntymisen. Tapahtuma sisältää niin lajiin tutustumismahdollisuuden opastetusti lainapyörillä ja -varusteilla kuin vapaata ajoa lainapyörillä ja omalla kalustolla. Kaikki tavoitetut ruotsalaiset ja norjalaiset huippukuljettajat ovat jo osoittaneet kiinnostuksensa Oulun kilpailuun. Suositeltavaa on lisäksi ottaa mukaan tukevat kengät / saappaat se-kä hanskat. helmikuuta järjestettävä snowcrossin stadion-kilpailussa Oulussa. Offroad NaisDays -tapahtuma käynnistyy lauantaina 10.3. maaliskuuta. Lisätiedot: www.partseurope.eu Stadion Snowcross Oulu Veikkauksen vedonlyöntikohteeksi O ffroad-lajien ulkopuolelta huomiota herättää erityisellä tavalla perjantaina ja lauantaina 23.-24. Niissä jokainen katsoja voi käydä kokeilemassa taitojaan ja kunkin päivän parhaat palkitaan. Bothnia Cup on kaksiosainen kansainvälinen Stadion Snowcross -sarja, jonka toinen osakilpailu ajetaan Bodenissa Ruotsissa 2.-3.3. Lisätiedot ja ilmoittautumiset: Mika Vuori p. Lisäksi Stand Up koomikko Matti Patronen hauskuuttaa yleisöä molempina iltoina. Winter Expo -messuosastoilla on myös paljon nähtävää ja koettavaa. 044 302 3166 marko.vihria@gmail.com Tangolla ja tupeilla eroon rakoista N eken on tuonut markkinoille SFH-uutuustangon (Smooth Feeling Handlebar), jonka tarkoituksena on keventää kämmeniin kohdistuvaa, kuluttavaa rasitusta. Lauantaina ajettava, historian ensimmäinen kansainvälinen Stadion Snowcross -sarja, Bothnia Cup tuo Ouluun Euroopan parhaat kuljettajat. Silti samalla paksumpien tuppien asiosta iskut kohdistuvat kämmeniin aiempaa lievemmin. Molemmissa kilpailuissa peliaika on kello 18 asti, joten vielä perjantaina harjoitusten ja lauantaina kello 14 ajettavan Bothnia Cupin Race 1 Dominator -kisan jälkeen voi lyödä vetoa omasta suosikistaan. Tapahtuma-alueelta löytyy Frisbeegolfja Airsoft -ammunta-paikat. Muuttuvakertoiminen voittajaveto on ensimmäistä kertaa hyväksytty Snowcrossissa Veikkauksen pelikohteeksi
Noora Peppiina Valiostipendiaatiksi M XC-luokan motocrossjuniori Noora Uro, eli taiteilijanimellä kulkeva Noora Peppiina valittiin Valion Akatemian jäseneksi. AMA Supercross -sarjaa johtavan Jason Andersonin kuvataulu miehen omakätisen nimmarin kera voitti Pasi Salonen. Kaiken kaikkiaan viikolla Vierumäellä osaa yläkoululeirityksiin otti noin 90 urheilijaa seitsemästä eri lajista. Tampereen Supercrossissa voitokkaan Alex Rayn kisassa käyttämän kypärän voitti Kari Takalahti. Ryhmäkoot olivat noin 10-20 lajista riippuen. Kyseessä oli historian ensimmäinen motocrossin yläkoululeiritys, johon otti Suo-men Urheiluopistolla osaa yhdeksän poikaa ja neljä tyttöä. Facebook-aktiivinen Noora Peppiina hymyili myös ahkerasti omissa talvikuvissaan, jotka otettiin omaksi iloksi ja toki yhteistyökumppa-nuuksia ja tiedottamisia ajatellen. Valio Akatemia tukee lasten ja nuorten liikuntaharrastuksia ja hyvinvointeja jakamal-la stipendejä ja edistämällä terveellisiä elämäntapoja. Kuvista vastasi Ismo Karttunen. Koko lista Valio Akatemialaisista: www.valio.fi/valioakatemia/hae-stipendia/#stipends Noora Peppiina Facessa: www.facebook.com/Noorapeppiina Arvonnan voittajat! A lex Rayn Arai oli tammikuisen arvontamme pääpalkintona. Eero Remeksen viime Sixillä käyttämä ajopaita lähtee Esa Närväsen seinälle laitettavaksi. Rockstar Husqvarnan tiimilippis Zach Osbournen nimmarilla varustettuna menee Erkki Heikkiselle. Uro oli myös tammikuussa niiden 13 motocrosskuljettajan joukossa, joka osallistui Suomen Olympiakomitean urheiluakatemiaohjelman valtakunnalliseen yläkoululeiritykseen Vierumäellä. KTM USA:n tehdastiimin repun voittajaksi valikoitui Aaro Kankaanpää. OFFROADPro arpoi kaikkien tilaajiensa joukosta viisi onnekasta, joille kaikille toimitetaan ainutlaatuinen palkinto. Onnittelut kaikille voittajille! OFFROADPro muistaa tilaajiaan jatkossakin pienten yllätysten muodossa, joten kannattaa pysyä porukassa mukana! 13 www.offroadpro.fi Lisää uutisia: www.offroadpro.fi TC65 TC85 TE250i 4.995,5.870,9.440,(ajoneuvovero 1.204,71,-) Kysy vaihtotarjous uuteen Husqvarnaan ja ylläty! startit118.indd 13 5.2.2018 21.57
AJOISSA VALMIINA Pyörään ei kannata tehdä mitään kokeilemattomia viime hetken virityksiä, vaan huoltaa vain laite kunnolla ja ajaa sillä settingillä, mihin on treeneissä tottunut. Pitkän toipumisjakson aikana mies on keskittynyt muuhun urheilun enduron sijasta. Päitsi on kaikille yhtä lailla kova koitos, josta pystyy tekemään itselleen paljon helpomman hyvillä valmisteluilla. Päijänneajo on erikoinen kilpailu. Viime Päitsillä tullut olkavamma kesti kauan parantua, sanoo Teikari. Kaksi viikkoa ennen kisaa kun aloittaa runsaamman syömisen ja veden juomisen, ehtii energiaa ja hivenaineita kertyä kroppaan. – Aivan kuten varusteiden kanssa, myös kisan alla ja sen aikana syötävät ja juotavat pitää olla moneen kertaan kokeiltu ja hyvissä ajoin. – Keli voi olla mikä tahansa ja sää voi päivän aikana vaihtua rajusti. Päijänneajossa vuosi sitten Teikarin matka päättyi Jämsässä puun kylkeen ja siitä olkapääleikkaukseen. Silloin ei tarvitse touhuta minkään taikajauheen kanssa eikä tarvitse syödä itseään äh-kyyn. Heidän lisäkseen kuitenkin kisaan starttaa joka vuosi iso joukko sellaisia kuskeja, joilla vankkaa kokemusta ei vielä ole. Erikoisvahva kuntojuoma voi oudokseltaan pistää pakin sekaisin ja jos niin käy Päitsin aikana, on edessä joko keskeytys tai pitkä päivä kurat housussa. K ärkikuskit ja kokeneet konkarit kyllä tietävät, miten onnistunut Päijänneajo pitää hoitaa. Mitään uutta kampetta ei kisaan pidä enää ottaa vaan pitää ajaa niillä varusteilla, jotka on treenien kautta hyviksi ja toimiviksi todettu. www.offroadpro.fi 14 ENDURO TEKSTI: Sami Salonen, Kim Teikari KUVAT: Sami Salonen, Virpi Miettinen päitsivinkit.indd 14 5.2.2018 21.58. – Kun pari viikkoa ennen Päijänneajoa alkaa kokoamaan ja pakkaamaan huoltokamppeita ja varusteita, jää viimeisen viikon alku aikaa laittaa pyörä. – Vasta nyt olen alkanut vähän ajamaan loukkaantumisen jälkeen. – Tosin paljon useammin kuulee juttuja siitä, kuinka kisa jäi kesken ihan mitättömän asian vuoksi. Riittää kun syö tavallista ruokaa, mutta useammin. – Päitsille valmistautumisessa on yksi sääntö ylitse muiden, aloittaa Teikari. Kim on oikeassa, sillä todella monta keskeytystä on tullut todella simppelin syyn takia. Siinä onnistuminen tai epäonnistuminen voi riippua kaikesta muusta kuin ajamisesta. – Siihen kannattaa pyrkiä, että kisaa edeltävällä viikolla pyörä käydään huolella läpi ja tarkastetaan sen olevan hyvässä tikissä. Vika itsessään on voinut aiheuttaa kisan katkeamiseen, tai pikkuvian korjaukseen mennyt aika on ylittänyt myöhästymisrajat. Kun pari päivää juuri ennen kisaa jää tällä tavalla stressittömiksi, silloin ehtii huilailla ja syödä ja levätä kunnolla. Tuollaista liittyy Päitsiin ja noihin pystyy varautumaan hyvillä valmisteluilla, sanoo Teikari. Sitä ennen on pakattu kamppeet ja eväät ja huoltotarvikkeet. – Päivä pari ennen kisaa armoton mättäminen tekee vain mahan kipeäksi eikä hyödytä mitään. Kim Teikari on ollut käytännössä vuoden pois kilparadoilta. Ketjulukko irtosi, kaasuvaijeri katkesi, paleli liikaa tai vatsa kramppasi. – Ole ajoissa! Nyt on kuukausi aikaa Päijänneajoon ja juuri nyt pitää kokeilla ja testailla kaikki ne varusteet ja tarvikkeet, joita kisassa tarvitsee. – Tuokin on tyypillistä Päijänneajolle. Vaikka kaikki valmistelut olisi tehty viimeisen päälle, voi kisa jäädä kesken yhden kovan kolhun takia. – Samoin tankkauksen kanssa pitää olla ajoissa. Vaikka pyörä on kisan aikana tapahtumien keskiössä, ei siihenkään kannata viritellä Päitsille mitään sellaista, mitä ei ole huolella kokeillut ja hyväksi havainnut. Silloin mielikin on ladattu kuntoon tulevaa kisaa varten ja ihan takuuvarmasti tällä tavalla Päitsi sujuu paremmin ja lenkistä tulee nautittavampi kuin hirveällä hösellyksellä, päättää Teikari. Siksi ajoasun täytyy olla sellainen yhdistelmä, että se oman kokemuksen kautta tiedetään toimivaksi
Päitsille kannattaa hankkia ajoasu, joka tuntuu treeneissä toimivalta ja panostaa riittävän suureen määrään kuivia aluskerrastoja. Hankauksen määrä takapuoleen on kisan aikana suuri. Pohjia kannattaa testailla. Pyöräilyhousut ja varta vasten lajiin kehitetyt topatut housut ovat melkein pakollinen varuste Päitsillä. Ohut tuulenpitävä huppu on todella tarpeellinen pitkillä tiesiirtymillä. Neopreenisukat pitävät jalat lämpiminä, vaikka saappaissa hölskyisi jäähileinen kuravesi. Jos pakollinen avaruuslakana on takin taskussa tai hartiasuojassa, se pitää muistaa ottaa mukaan mahdollisen varustevaihdon yhteydessä. Ajosaappaita kannattaa varata ainakin kahdet. Todella liukuvat ja kovat pohjat voivat olla hankalat, jos keli on keväinen ja ajetaan paljon tapeilta. Monet pikkuseikat, kuten ketjulukko pitää tarkistaa ennen kisaa. Laita joko uusi lukko tai niittilukko varmistaaksesi, ettei kisa pääty ketjujen katkeamiseen. Nahkarukkaset ovat ihan ehdottomat pitkille tiesiirtymille. 15 www.offroadpro.fi päitsivinkit.indd 15 5.2.2018 21.58
Kaksi viikkoa myöhemmin ajettu Karkkilan Sprint on muodostunut vuosien varrella suosituksi kilpailuksi. Tammikuun poikkeuksellinen sää teki vielä Karkkilaankin TULKOON VALKEUS Tammikuun lopulla ajettuun Karkkilan IX Sprint Enduroon koko alkutalvea leimannut säätila iski täydellä voimallaan. Kisat ajettiin kunnialla läpi ja porukka pääsi vauhtiin talviajon osalta. E telä-Suomessa enduron ajaminen oli syksystä asti enemmän tai vähemmän kurassa rypemistä. Kuskimäärä jäi toivottua pienemmäksi kauden avauksessa. Vielä useampi jäi pois ihan siksi, että Salpausselän eteläpuolella ei kuun puoliväliin mennessä juuri ollut ajaa voinut, talvireenit oli monelta aloittamatta. Moni jäi pois peläten kisan muuttuvan mutapainiksi. www.offroadpro.fi 16 ENDURO TEKSTI: Sami Salonen KUVAT: Virpi Miettinen karkkila.indd 16 5.2.2018 21.59. Talvi ei tuntunut alkavan millään ja talvikisojen kauden avannut Team Örthen Yamaha Sprint Hausjärvellä sai onneksi tukea pikkupakkasesta. Kelien suhteen kävi tuuri ja pakkanen kovetti reitin hyväksi Hausjärven sprinttiin mennessä. Luukas ”Luke” Vento lipsutteli vesiliirtojen keskellä B2-luokan seit-semänneksi
MM-sarjaan tähtäävä Roni Kytönen leireili Espanjassa ja haki siellä tuntumaa tulevan GP-kauden rytmiin ja ratoihin. www.offroadpro.fi SKUTSI ENDUROTAKIT 159 00 SKUTSI ENDUROHOUSUT 149 00 SKUTSI ENDUROHANSKAT 29 90 WWW.YOKO.FI Uusi vedenpitävä, joustava, kevyt ja kestävä enduropuku lumispooriin sekä kurjimmille syysja kevätkeleille karkkila.indd 17 5.2.2018 21.59. J-P Lundahlille kirjattiin Karkkilasta B2-luokan voitto. Karkkila tarjosi jo-tain ihan muuta mutta komeasti Kytönen laulatti piikkiä raskaaksi pehmenneellä radalla
Nyt keskimääräinen lämpötila oli +2, kerrotaan Forecalta. Tommi Suomi kiirehti C2-luokan voittoon. Toni Eriksson todisti Karkkilassa, että taito on tallessa ja iskukykyä löytyy. Karkkilan Mansikissa oli tuttuun tapaan pitkä ja monipuolinen rata odottamassa kuskeja, jotka kokoontuivat varikolla kuran ja pienen www.offroadpro.fi 18 ENDURO: KARKKILA SPRINT dgdfg Messinkitie 5 | 16300 ORIMATTILA Pyörämyynti: 0400 492 910, 044 553 9800 Varaosat/keskus: 03 777 2255 Huolto: 040 500 4935 Avoinna ark. 8.00-17.00 | www.motopalvelu.com Myös 2018 varaosat ja tarvikkeet heti varastosta! Pyörät, vaihdokit, huollot, varaosat ja tarvikkeet ammattitaidolla. 25. Veli-Pekka Paavola vei B1-luokan voiton, kuvassa runttaava Jari Rekola puristi luokan toiseksi. PYYDÄ VAIHTOTARJOUS! karkkila.indd 18 5.2.2018 21.59. päivänä. Tammikuun puolivälissä keskimääräinen ylin lämpötila on noin -2 tai -3 astetta. Eriksson voitti yleiskisan yli kahden minuutin erolla toiseksi tulleeseen Roni Kytöseen nähden. Ylipäänsä koko tammikuu oli suuressa osassa maata tavanomaista lauhempi, Ilmatieteen laitos kertoo tiedotteessaan. Talven pakkasennätys -36,8 astetta mitattiin Inarin Nellimissä 24. ison karhunpalveluksen, kun kisaviikolla ryöpytti ensin lunta ja juuri kisan alla alkoi vesisade lämpöasteiden vallitessa. KTM-varaosat, Powerparts ja Powerwear reilusti hyllyssä, nopeat toimitukset, myös verkkokaupasta www.motopalvelu.com Yli 100€ tilaukset rahtivapaasti verkkokaupasta! KTM 2018 SX ja EXC MALLEJA VIELÄ VARASTOSSA. Kuvaavaa tammikuulle oli se, että kuukauden kylmin ja lämpimin lämpötila mitattiin perättäisinä päivinä. päivänä Jomalassa ja Kökarissa mitattiin +6,9 asteen lämpötila
Osallistujamäärä ei ennätyksiin yltänyt, mutta hyvän kokoinen joukko reitin kiersi kuitenkin. PYYDÄ VAIHTOTARJOUS! karkkila.indd 19 5.2.2018 21.59. 8.00-17.00 | www.motopalvelu.com Myös 2018 varaosat ja tarvikkeet heti varastosta! Pyörät, vaihdokit, huollot, varaosat ja tarvikkeet ammattitaidolla. Kaikesta huolimatta Karkkilassa ajettiin hyvät kisat. Vastoin kaikkia pelkoja, rata kesti koko päivän rasituksen pahemmin hajoamatta. KTM-varaosat, Powerparts ja Powerwear reilusti hyllyssä, nopeat toimitukset, myös verkkokaupasta www.motopalvelu.com Yli 100€ tilaukset rahtivapaasti verkkokaupasta! KTM 2018 SX ja EXC MALLEJA VIELÄ VARASTOSSA. Janne Åsenbrygg pärskytteli lätäköiden läpi sen verran vauhdilla, että B3-luokasta irtosi voitto. Kuin säänhaltijoiden huonona vitsinä talvi saapui lopulta Karkkilan kisan jälkeen. dgdfg Messinkitie 5 | 16300 ORIMATTILA Pyörämyynti: 0400 492 910, 044 553 9800 Varaosat/keskus: 03 777 2255 Huolto: 040 500 4935 Avoinna ark. tihkusateen säestämänä. Eteläänkin saatiin lunta ja pakkasta, valkeus koitti vihdoin. Talven loput kisat tultaneen ajamaan talvisemmissa keleissä ja menneen tammikuun kuraroiskeet jäävät historiaan vain kummallisten kokemusten muodossa. Kun iltapäivän puolella tihku muuttui räntäsateeksi, voi sanoa kelien kurittaneen kisoja isolla kintaalla
Pääsimme koeajamaan pyörän vain kaksi päivää ensimmäisen kappaleen Suomeen tulon jälkeen. Tehtaan julistuksen mukaan uusi Beta RR 125 on kisakäyttöön tehty, radalle valmis pyörä. Se oli maahantuojalla kasattu ja käynnistetty, mutta mittarissa ei ollut kilometriäkään. Iswww.offroadpro.fi 20 KOEAJO TEKSTI: Sami Salonen, Kim Teikari KUVAT: Sami Salonen Beta125.indd 20 5.2.2018 22.00. Tuon asian paikkansapitävyyttä kokeillaksemme valitsimme koeajoradaksi oikein perinteistä Suomi-enskaa edustavan metsälenkin. Lähtökohta koeajoon oli sillä lailla hiukan kimurantti, että ensimmäinen RR 125 oli saapunut maahan kaksi päivää aiemmin. Milanon isoilla messuilla projektia ei salailtu, mutta ei myöskään tarkemmin kerrottu. Teikari antoi koeajossa näkökulmaa A-luokan kantilta katsottuna, itse keskityin enemmän aktiiviharrastajan vinkkelistä pyörän arviointiin. 125-kuutioisesta pyörästään Beta vihjaili jo nelisen vuotta sitten. Näiden kaikkien väliin on aina mahtunut kolme-neljä vuotta tuotekehitystä julkistusten välillä. Ajokunto on vielä tallessa ja mieli pienen tauon jälkeen sopivan avoin pyörän koeajamiseen. Se kannatti, koska nyt uusi Beta RR 125 on hienosti pelaava, kisavalmis laite. Beta RR 125 O D O T E T T U Beta rakensi rauhassa 125-kuutioista enduropyöräänsä. 2018-mallistoon odotettu uutuus saapui ja ensimmäiset yksilöt rantautuivat maahantuojan varastoon Porvooseen tammikuun lopulla. Vuosi sitten Päitsillä olkapäänsä leikkauskuntoon kolhinut Kim Teikari on pitänyt toipumislomansa jälkeen taukoa kisahommista. Y li satavuotias Beta malttaa tiputella uutuuksiaan julki rauhallisella tahdilla. Ensin uudistunut nelarimallisto, sen jälkeen isot kaksitahtiset ja nyt piikki