SINTOSEN HUSSE VM 1986 Juha Salminen koeajoi Jukka Sintosen CR 500 Hussen vuodelta 1986. HAASTATTELUSSA JUSSI VEHVILÄINEN Oikeiden valintojen mies summaa elämänsä 10 vuoden jaksoihin. HINTA HIERTÄ Ä! Vakuu tushin toihin on löydyt tävä järkeä TILAA JILLE EKSTR ANA 32-SIV UINEN CLASS IC MX -LIITE MOTOCROSS | ENDURO | CROSS COUNTRY | TRIAL | SUPERMOTO | JÄÄRATA | SPEEDWAY AMA SUPERCROSS Kausi käyntiin ja Roczen pois pelistä. Viekö Dungey taas mestaruuden. Hinta: 9,80€ 1/2017 1_kansi.indd 1 24.1.2017 0.17
117kuvakulma.indd 2 24.1.2017 0.18
Hienon eleen lisäksi miehet takasivat ajollaan motocrossin näkymisen tänä vuonna valtakunnallisessa telkkariverkossa Suomessa. KUVAKULMA CROSSIA TELKKARIIN KUVA: Steve Giberson T eemu Selänne ja Sami Hyypiä tekivät ison palveluksen motocrossille. Jakson tullessa ulos, pääsee crossi näiden herrojen ansiosta jälleen kerran positiivisessa valossa esittäytymään kymmenille tuhansille telkkarinkatsojille. Kaksikko nimittäin kuvasi samalla ajopätkää tulevaan Selänne ja Supertähdet -ohjelmaan. Hyväntekeväisyyden kohteena oli Jessy Nelsonin kuntoutumista tukevan rahaston huutokauppakeräys. 117kuvakulma.indd 3 24.1.2017 0.18. Tähdet ajoivat USA:n supercrosskauden avanneessa Anaheimin osakilpailussa näytösajon. Sami Hyypiä, Teemu Selänne sekä tietysti tahollaan Kimi Räikkönen ovat kaikki tehneet arvokasta työtä crossin positiivisen julkisuuskuvan hyväksi
HAASTATTELUSSA JUSSI VEHVILÄINEN Oikeiden valintojen mies summaa elämänsä 10 vuoden jaksoihin. SINTOSEN HUSSE VM 1986 Juha Salminen koeajoi Jukka Sintosen CR 500 Hussen vuodelta 1986. Viekö Dungey taas mestaruuden. 26 Haastattelu: Heikki Nummelin 28 Haastattelu: Jussi Vehviläinen 34 Haastattelu: Motocross-legenda David Vuillemin 38 Ajankohtaista: Vakuutukset 46 Aavikkosafari Arabiemiraateissa 48 Supercross: Monster Energy Supercross 2017 53 Haastattelu: Miska Aaltonen 54 Haastattelu: Erno Aro 57 Kolumni: Kusti Manninen 58 Koeajo: Husqvarna CR 500 64 Haastattelu: Jouni Suikki 66 Tehdasvierailu: 100% 69 Kolumni: SebFMX 70 Tekniikka: Liukuputkien pinnoitus 72 Kokeiltua 75 Seuraava numero HINTA HIERTÄ Ä! Vakuu tushin toihin on löydyt tävä järkeä TILAA JILLE EKSTR ANA 32-SIV UINEN CLASS IC MX -LIITE MOTOCROSS | ENDURO | CROSS COUNTRY | TRIAL | SUPERMOTO | JÄÄRATA | SPEEDWAY AMA SUPERCROSS Kausi käyntiin ja Roczen pois pelistä. 02 Kuvakulma 07 Pääkirjoitus 08 Startit 14 Päitsin esikisat 16 Suositut sarjikset 18 Haastattelu: Henry Olenius 20 MP17 3.-5.2. Hinta: 9,80€ 1/2017 1_kansi.indd 1 24.1.2017 0.17 V A I N T I L A A J I L L E “CATCH ROCZEN” 48 Classic Motocross Finland -liite www.offroadpro.fi 4 117sisalto.indd 4 24.1.2017 1.11
VASTUU VIRHEISTÄ JA REKLAMAATIOT Mikäli hyväksyttyä ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista toiminnallisista syistä (esim. Huomautukset on tehtävä kirjallisesti 8 päivän kuluessa ilmoituksen julkaisemisesta tai tarkoitetusta julkaisuajankohdasta. Internet-palveluun osoitteessa www.offroadpro.fi tuotetaan vuorokauden ympäri uutta materiaalia. lakko) voida julkaista, lehti ei vastaa tästä mahdollisesti aiheutuvasta vahingosta. 09 856 67921 Avoinna arkisin klo 8-18 S-posti: santamedia@nesenta.fi Internet: www.offroadpro.fi Kestotilaus 72,90 € Vuositilaus 82,90 € Tilausjakso sisältää 8 tuhtia painettua lehteä, sekä käyttöoikeuden internet-palveluun osoitteessa www.offroadpro.fi TOIMITUS OFFROADPro Kumpulankuja 4 04500 Kellokoski S-posti: toimitus@offroadpro.fi PÄÄTOIMITTAJA Sami Salonen sami.salonen@santamedia.fi TOIMITTAJA Marko Vihriä marko.vihria@gmail.com ULKOASU Laura Partanen laura.partanen@santamedia.fi VAKITUISET AVUSTAJAT Kusti Manninen, Totti Raittila, Hannes Kainulainen, Tuomo Seppänen, A.C. Lehden vastuu ilmoituksen poisjäämisestä tai julkaisemisessa sattuneesta virheestä rajoittuu ilmoituksesta maksetun määrän palauttamiseen. 044 302 3166 S-posti: marko.vihria@gmail.com MEDIATIEDOT www.offroadpro.fi /mediatiedot PAINOPAIKKA SP-Paino, Nurmijärvi ILMESTYMINEN Painettu lehti ilmestyy kahdeksan kertaa vuodessa. COPYRIGHT Osittainenkin aineiston lainaaminen ilman OFFROADPro–lehden kirjallista lupaa on kielletty. TILAUKSET JA OSOITTEENMUUTOKSET Puh. vuosikerta KANNEN KUVA Brett Bouwer Fotolia SISÄLLYS 1 _ 2017 Vakuutusten hinnat kirvelevät 38 5 www.offroadpro.fi 117sisalto.indd 5 24.1.2017 1.11. ISSN 1457-151X 18. Lehti vastaa vain tilaamastaan aineistosta. Keller, Tero Kiira, Tuire Aho, Sebastian Westberg KUSTANTAJA Santamedia Oy Kumpulankuja 4 04500 Kellokoski S-posti: info@santamedia.fi ILMOITUSMYYNTI Marko Vihriä Puh
Erillisiä lautasia ei tarvita, sillä pakkaus on riittävän tukeva astiaksi. www.blåband.fi Blå Band Outdoor Meal -maut: Pasta Bolognese • Riistapata Riisillä • Pasta Carbonara • Thaikana riisillä ja kasviksilla Välimeren kanapasta • Täyteläinen kanapasta • Tacopata Tomaatti-valkosipulipasta • Intialainen kanapata • Parsa-kanarisotto • Juusto-parsakaalipasta • Itämainen couscous-kana 117pääkkäri.indd 6 24.1.2017 0.19. Blå Band Outdoor Meal on täysipainoinen ateria, joka kulkee kevyesti mukana. Valmista maukas ruoka retkiolosuhteissa: avaa pussi, lisää kuuma tai kylmä vesi ja anna tekeytyä hetki
Sitä Jokisen työryhmä hakee. Hutiloidessa asiaa katsottiin, että mopomiehiä on valtavasti ja veroa kertyy paljon. Tuon katsantokannan kautta voi löytyä kompromissi. Tuleeko muutosta, se jää nähtäväksi, mutta ainakin tapaus osoittaa moottoripyöräilijöiden pystyvän hallittuun joukkovoimaan. Alan sisäpiiristä syntyi Project MP -työryhmä. 7 www.offroadpro.fi Sami Salonen on OFFROADPron päätoimittaja. Liikennevakuutuksen hinta on kohtuullinen valkokilvessä, mutta nyt niistä moni joutuisi lisäveron alaisuuteen. Sinne pitää höökiä oikeilla aseilla. T ässä lehdessä on iso artikkeli vakuutuksista. Huonosti suunnitellut teot jäävät virheinä historiaan. Miten niin. Sen idea lähti pelkästä poliittisesta suosionkalastelusta, mielistelystä siihen suuntaan, että rokotetaan rikkaita. Kateusvero kuvaa kaavailtua veroa osuvasti. Siinä parissakin kohdassa sivutaan tekemisiemme vaikutuksia yksilöinä. Tarkoitan tuolla nyt siis tietysti tätä pyöriemme liikennevakuutusta ja osin myös keväälle kaavailtua lisäveroa. Tänään tapahtunut on huomenna historiaa, niitä on turhaa märehtiä. PÄÄKIRJOITUS SAMI SALONEN Yksilöllisyys on muodissa, mutta yhteisen edun nimissä pitäisi parissa asiassa saattaa yhteinen etu yksilön edun edelle. Jos nyt meillä on yhteishenkeä, voi osaava työryhmä löytää ehdotuksen, jonka myötä valtiovalta taipuisi katsomaan lajejamme urheiluharrastuksina, ei liikenteenä. Valmista maukas ruoka retkiolosuhteissa: avaa pussi, lisää kuuma tai kylmä vesi ja anna tekeytyä hetki. Jos vero kuitenkin tulee voimaan, on ihan varmaa, että kaavailtu summa kerätään. Juuri nyt on tärkeää suunnitella tarkasti se, mitä tänään tehdään. Vuosimaksuja inhimillistävän kompromissin löytyminen voi onnistua, jos valtiovaltaa lähestytään oikeilla konsteilla. Tuskallisen koviksi nousseiden vakuutusmaksujen myötä yksi jos toinen on hankkinut punakilpisen enskapyöränsä tilalle valkokilpisen. Se tarkoittaa veronkorotusta. Se lähti yksissä tuumin ja suunnitelmallisesti rakentamaan vastaiskua. Veron maksajia onkin paljon väitettyä vähemmän. Työura motskarilehtien parissa ei ole vähentänyt innostusta ajohommia kohtaan. Pahasti liian myöhään selvisi, että laskelma ontuu. Yksilölliset hyökkäykset ja someraivo eivät auta, kun vastassa on valtionhallinto. SAMALLA VIIVALLA ” Meillä offroadpuolella on oman projektiryhmämme perustamiselle tarvetta.” Blå Band Outdoor Meal on täysipainoinen ateria, joka kulkee kevyesti mukana. Motskareiden lisävero kouraisee suurimmin katupyöräilijöitä, mutta ei se meitä nappularengastelijoitakaan ihan täysin sivuuta. Crossin lajipäällikkö Arto Jokinen on aloittanut projektiryhmän kasaamisen. No mitä se 150 euroa nyt haittaa, voisi joku vähätellen sanoa. Project MP laati lausuntonsa ja toimitti sen. Hän on innokas harrastekuski, jonka kipinä ajohommiin syttyi pian neljä vuosikymmentä sitten. www.blåband.fi Blå Band Outdoor Meal -maut: Pasta Bolognese • Riistapata Riisillä • Pasta Carbonara • Thaikana riisillä ja kasviksilla Välimeren kanapasta • Täyteläinen kanapasta • Tacopata Tomaatti-valkosipulipasta • Intialainen kanapata • Parsa-kanarisotto • Juusto-parsakaalipasta • Itämainen couscous-kana 117pääkkäri.indd 7 24.1.2017 0.19. Kuten Moottoriliitto lausunnossaan Valtiovarainministeriölle koskien lisäveroa toteaa, meidän pyörämme ovat harrasteurheiluvälineitä, eikä niitä tulisi käsitellä liikenneajoneuvoina. Kuten katupuolella, jonkun pitää kääriä hihat ja koota ryhmä, johtaa siinä mielessä taistelua. Niin, se on kuitenkin sataviisikymppiä ja lain voimaantulon jälkeen vero takuulla korottuu. Edelleen niin crossi, enduro, CC kuin trialikin kuuluvat myös harrastuksina jokaiseen päivään. Kertymää ei tulekaan kaavailtua määrää. Sitten se ei ole enää sataviisikymppiä. Sitä artikkelia tai tätä pääkirjoitusta ei tehty siksi, että ketään sormella osoiteltaisiin tai syyllistettäisiin. Sen sijaan juuri nyt on todella tärkeää pystyä yhteistyöhön ja joukkovoimaan. Meillä offroad-puolella on oman projektiryhmämme perustamiselle tarvetta. Niillä rikkailla tarkoitettiin meitä motskariheppuja. Erillisiä lautasia ei tarvita, sillä pakkaus on riittävän tukeva astiaksi
Vielä kun löytyisi joku järjestely noiden liikennevakuutusten osalta, sitten helpottaisi paljon. Siihen voin mekaanikkona olla todella tyytyväinen, sanoo Virtanen. Samalla hän tuo haastavien aikojen vaatimaa vuoropuhelua myynnin ja toimituksen välille. STARTIT www.offroadpro.fi 8 117startit.indd 8 24.1.2017 0.20. Speedbrain-tiimin kautta kaluston hoitanut Hero Motosports oli rallin ensikertalaisia. Hän on työskennellyt OFFROADPron toimittajana yli 10 vuotta ja jatkaa juttujen kirjoittajana edelleen. Nyt on kuitenkin kilpatiiminkin osalta toiminnot virkistyneet. – Jumppasen veljekset, Marko, Mikko ja Henri ajavat kaikki Yamahoilla crossia meidän väreissä. – Markon ottaessa vetovastuun markkinoinnista ja mainosmyynnistä saamme tiivistettyä ja tehostettua toimintojamme positiivisella tavalla, toteaa lehden päätoimittaja Sami Salonen. – Meillä oli tässä taannoin raskaampi vaihe, sen aikana tämä meidän Team Örthen -kilpatiimikin oli melko jäissä. Nykyisellään vakuutushinnat haittaavat uusien harrastajien tuloa lajien pariin. Ja ennen kaikkea he ovat tällä seutukunnalla tunnettuja ja pidettyjä kavereita, siis oikein hyviä mannekiineja Team Örthenille ja Yamahalle, kehaisee Erno Örthen. Tiimi oli erittäin tyytyväinen tulokseen. Tästä se taas lähtee homma vauhtiin. – Ihan pirun hyvän Dakari oli tänä vuonna, sanoo Virtanen. – Ja kalusto pelasi koko ajan kuin junan hissi, ei yhtään isoa teknistä murhetta tullut. He ovat ajaneet kauan ja pystyvät kilpailemaan kansallisella tasolla hyvistä sijoituksista. – Hyvin meni tuloksellisestikin, ottaen huomioon, että tiimi oli ensi kertaa Dakarilla. Kuskeja meiltä ei kisaan lähtenyt, mutta ”Herkkä” Virtanen kiersi koko pitkän reissun Hero Motosports Team Rallyn moottorimekaanikkona. Classic MX kalenteri 2017 C lassic motocross-aiheisilla kuvilla kuvitettu kisakalenteri on jälleen valmistumassa. Hänelle kisa oli neljäs kerta tehdastiimin mekaanikkona. Ykköskuski Joaquim Rodrigues ajoi yleiskisan sijalle kymmenen. Tosin ajokerrat ovat edelleen tasolla kolme kertaa puoleen vuoteen, nauraa Örthen ja pyyhkii hikeä otsaltaan. Suomalaista osaamista Dakarilla T ämän vuoden Dakar-rallissa Suomen lipun värejä piti esillä Timo Virtanen. Avattuna A3 kokoinen seinäkalenteri on tilattavissa osoitteesta: http://www.hm-media.fi/annodesign "Varovaista toiveikkuutta" K auppias Erno Örthen virnuili erittäin hikisenä endurolenkiltä tullessaan. – Kyllähän tässä on ollut aallokkoa ja haastavia aikoja, mutta tosiaan nyt varovaista toiveikkuutta on ilmassa. Erityisesti juniorikuskien pyörien vakuutushinnoitteluun pitäisi saada jokin kohtuullisempi järjestely, pohtii Erno Örthen. Se sisältää kaikki kotimaiset ja suomalaisia kiinnostavat ulkomaiset kisapäivät enduron, cross countryn, classic motocrossin ja motocrossin osalta. – Kyllä tässä tosiaankin nyt tuntuu, että uskoa tulevaisuuteen on enemmän kuin vuosi-pari sitten. Jumppaset ovat meidän tiimille juuri oikeanlaisia kuskeja. V ihriä lienee alalla kaikille entuudestaan tuttu. Myyntimies Vihriä Marko Vihriä on aloittanut OFFROADPron myynnistä ja markkinoinnista vastaavana. Kalenterin voi ostaa omakseen kohtuulliseen 15 euron hintaan ja se sisältää kokonaisen kalenterivuoden alkaen helmikuusta. Tänä vuonna kuitenkin tiimi oli ihan uusi. – Meillä on kokenut ja tehokas toimituskunta, jonka vahvana lenkkinä Marko jatkaa tulevaisuudessakin. Onhan tässä itsekin pitkästä aikaa ehtinyt vähän ajamaan. Se on kaikkien etu ja tehostaa meidän toimintojamme, päättää Salonen
Karppinen itse on merkinnyt kalenteriinsa kolme ”erikoisempaa” kilpailua. Tiimi pystyy tarjoamaan kuljettajilleen apuja muun muassa pyöriin, iskunvaimentimiin, huoltoihin, varusteisiin, leireihin ja valmennuspäiviin liittyen. Jäärataihmisille yksittäinen erikoistuote on alunperin road racingiin sadekelille suunniteltu ”kuonokoppa”, mikä estää visiiriä menemästä huuruun. Muun muassa Harri Kullas ja Hanna Reinola ovat kuuluneet Dynaset-rivistöön. Se tarkoittaa paljon toimintaa. Dynasetin Reijo Karppinen on innokas pyörämies itsekin ja hän on ollut aiemmin niin Haaviston joukoissa kuin lukuisien muidenkin suomalaiskuljettajien tukena. Uusista edustettuna ovat KTM, Kawasaki ja Honda sekä mönkijäpuolella Polaris. Team Laine on myös muuta kuin tulospalvelua, sillä yrityksellä on toimitilat Kangasalla. Kesällä Team Laine pyrkii jatkamaan offroad-tulospalvelujen parissa, mutta yrityksen pitävät kiireisenä myös muun muassa triathlonja maastopyöräkilpailut. Areenalla järjestetään myös erilaisia ajopäiviä esimerkiksi työja polttariporukoille. Vielä kaudella 2016 tiimin värejä liputti ykkösnimenä MX1-luokan kärkijoukkoihin lukeutuva Harri Yli-Villamo, mutta tänä vuonna kuljettajina toimivat Yli-Villamon (MX1) lisäksi Jarno Mattila (MX1, MXV35), Matias Latvala (MX2), Marko Forsman (MXV45), Jukka Vähäpesola (MXV45), Kevin Ragnell(MXJ), Aaro Kankaanpää (MXJ), Sebastian Östman (MXJ), Jere Harju (MXC/A), Arttu Sihvonen (MXC/A), Alex Tapio (MXB), Simon Finne (MXB), Viljami Vahanka (MXC/B), Heikki Vähäpesola (MXC/C), Ossi Soukkala (MXC/C), Jeremi Kannonlahti (MXC/C), Topi Toivola (MXC/C) ja Krisztian Tamás (MX65). Kuskien suuntaan velvoite on, että he markkinoivat kauppaamme, Sundström kertoo. RE Motorsin myynnistä selkeästi isompi osa lohkeaa offroad-pyöristä kuin katupyöristä, ja tarjolla on sekä uusia että käytettyjä. Tarjolla on vuokrapyöriä. RE Motorsin Rasmus Sundströmin mielestä on hyvä asia, että tiimi on iso. Kannattaa ehdottomasti käydä tsekkaamassa kuvia Keljon kuntotreeneistä ja lukaisemassa treeniohjelmaa. Kyseinen ilmanohjain on Team Laineen mukaan jokatalvinen hittituote. Tammikuussa järjestetyllä Viron-leirillä olivat mukana kaikki tiimikuljettajat. Junioreilla on kovat tavoitteet, mutta tärkeää on tavoitella niitä oikeanlaisella harjoittelulla. Maaliskuussa suunta vie viikon mittaiseen Tuareg Rally -maastosuunnituskilpailuun Marokkoon, kesäkuussa Laatokan ympäriajoon ”Ladoga Trophyyn” Venäjälle ja elo-syyskuun vaihteessa Six Daysille Ranskaan. Rajojen puolella Uron syke kipusi parhaimmillaan lukemaan 214. Purasella on myös motocrosstaustaa. Yksilön kokonaisvaltaiseen hyvinvointiin ja huippujohtamiseen erikoistuneen Ironcoachingin Puranen omaa pitkän kokemuksen valmentamisesta ja pysyäkseen hyvässä työkunnossa hän harrastaa triathlonia sekä laskettelua. Kuntotestissä haettiin rajoja, mutta muistutettiin laaja-alaisesti urheilemiseen ja muutenkin hyvinvointiin liittyvistä asioista, kuten kännykän jättämisestä sivuun illalla ja oikeanlaisesta nukkumisesta. SM-mitalisti Keljo bloggariksi M otocrossin MX1-luokan SM-hopeamitalisti ja edessä siintävän kauden vahva mestarisuosikki Teemu Keljo avasi nettiblogisivun (teemukeljo.blogspot.fi) vuoden alussa. 20-vuotias tamperelainen on kertonut blogissaan muun muassa harjoittelustaan ja ajouransa alkamisesta. Team Laine jääradan tulospalveluvastuussa T ulospalveluja tarjoava Team Laine hoitaa jääratakaudella kaikkien SM-osakilpailujen tuloslaskennan. Myymäläja nettikauppa tarjoavat laajat valikoimat ajovarusteita, voiteluaineita ja varaosia. RE Motors liikkeellä isolla tiimillä V iime vuonna KTM-kauppiaana aloittanut pietarsaarelainen RE Motors lähtee edessä siintävään motocrosskilpailukauteen räjähdysmäisesti kasvaneella tiimillään. Myymälätilaa on lähes tuhat neliötä. Kuljettajien kanssa toimii myös entinen ammattikuljettaja ja nykyään omaa valmennustoimintaansa pyörittävä Miska Aaltonen. Myös dynamometrija huoltopalvelut ovat osa kokonaisuutta. Kyse on kokonaispaketista. Tänä vuonna Dynaset auttaa Haaviston ohella muutamaa muuta kuljettajaa. Tyttöcrossarit hyvässä koulussa N oora Uro, Inka Koskela, Saana Kurvinen ja Vilma Jarkkola kävivät tammikuussa Kisakallion Urheiluopistolla kuntotestissä ja samalla Jari Puranen laittoi tyttöcrossarit pohtimaan kokonaisvaltaista valmennusta. Dynaset Offroad Areenalla on hallikausi kuumimmillaan, mutta ajamaan sisäradalla pääsee myös kesällä. Dynaset jatkaa Haaviston EM-matkassa M otocrossin EM-sarjan EMX250-luokassa jatkava Jere Haavisto saa merkittävää tukea ylöjärveläiseltä Dynaset Offroad Areenalta. 9 www.offroadpro.fi Lisää uutisia: www.offroadpro.fi 117startit.indd 9 24.1.2017 0.20
Hän löi marraskuun lopulla kättä päälle jatkon suhteen Kawasakin ja MtM-Mototuning Molin kanssa. Lisäksi Nieminen ajaa MXJ-luokan Suomen Cupia tavoitellen sijoituksia, joiden kautta saa osallistumisoikeuden MX2-luokan SM-sarjaan. Myös valikoimaan vuosimallien 2017 osalta lisätyt Kawasakit ovat saaneet aikaan liikehdintää. Enjalan mukaan myös halvempia vaihtopyöriä on kyselty hyvin. Vuokrapyöriä SE-Teamiin K eravalaisessa SE-Teamissa yksi pohdinnan alla oleva uudistus liiketoiminnassa on vuokrapyörätoiminta. Harjoitusmäärät eivät ole vielä mahdottomia, mutta hän on urheilijaksi kasvava kaveri, Blacksevenin Jani Mahlamäki kuvailee. Tammikuussa sähköpyörillä ajettiin karavaaninäyttelyssä Turun Messukeskuksessa. Maunoon me kuitenkin uskomme. Sähköpyörien Extreme Enduroa T urun Seudun Moottoriurheilijat järjesti sähköenduropyörien ajonäytöstapahtuman viime kesänä Turussa Aurajoen rannalla purjehduskilpailun yhteydessä. SE-Teamissa vaihtopyörävalikoima ei ole kuitenkaan kovin iso, maksimissaan noin kymmenen kappaletta. MX-liigan MX125-luokan osakilpailuihin osallistuminen on harkinnassa. Uusi nelipuolikas on käytännössä samanlainen kuin menneellä kaudella, joten pyörän säädöt ovat tiedossa. – Päätimme, että päätavoite tulevalla kaudella on siinä, eli ajan koko sarjan, ja toki mestaruutta haetaan, Rannikko tiedotti. Seuran tarkoitus on viedä offroadia sinne, missä se ei ole aivan tavallista. – Meillä tulee olemaan ehkä maltillisempi varikkokokonaisuus kuin aiemmin. Hän siirtyy Belgian kakkosliiton sarjasta Mon-liiton Hollannin mestaruussarjaan. Turun Messukeskuksessa järjestettyjä extreme enduro -ajonäytöksiä ja lasten sähkömopojen koeajoja olivat yhteistyössä toteuttamassa Turun Seudun Moottoriurheilijat, Momo Racing Team, Turun Messukeskus, Suomen Moottoriliitto, 81 Media Finland, Arai, Bauhaus Turku, Bridgestone, Duell, KTM, Molitor, Mobius, OFFROADPro, Oili Jalonen, ProCafe Seo Raisio, Renta Turku, Veho Hyötyajoneuvot Turku ja Wheel Factory. Rannikolla uudistuneet kuviot Belgian-suunnalla B elgia-Hollanti-akselilla motocrossia ajava Rene Rannikko on saanut kauden 2017 kuvionsa aikalailla valmiiksi. Rannikko vaihtaa kuitenkin kilpasarjaa. Sopimus hollantilaisen Moto X Team Arjan Brouwerin kanssa syntyi käytännössä Lieropin kilpailun tuloksen ansiosta. Niemistä ollaan viemässä 125-kuutioisten EMX125-luokan EM-sarjaan, todennäköisesti neljään, suomalaisittain ”edulliseen” osakilpailuun. Uusi Hondan nelipuolikas on aiheuttanut kyselyjä ja toimenpiteitä. Viikonlopputai viikkokohtainen hinnoittelu on kuitenkin vaikeaa. STARTIT www.offroadpro.fi 10 117startit.indd 10 24.1.2017 0.20. SE-Teamissa nähdään jo käynnistynyt talven ja kevään myyntisesonki parempana kuin aiemmin. Haluamme palvella laajaa ikäkuntaa. – Kulupuolella ovat ainakin pyörän arvonalennus, huolto ja pesu, mitkä pitää ottaa huomioon. Lisäksi Rannikko kilpailee aikataulujen salliessa BMBja VLM-liittojen Belgian mestaruussarjan osakilpailuissa, kuten myös KNMV-liiton Hollannin mestaruussarjassa, sekä uudessa Galvin Cupissa. Niemiselle yksi selkeä tavoite on olla niiden viiden suomalaisen joukossa, jotka pääsevät ajamaan junioreiden 125-luokan MM-kilpailuun Viroon heinäkuussa. Rannikko sai myös Hollannin kilpailujen tuloksien myötä uuden kontaktin hollantilaiseen tiimiin, jonka väreissä hän kilpailee yhteistyössä MtM:n kanssa. Rannikko ajoi jo viime vuonna pari osakilpailua kyseisessä sarjassa top3-sijoituksilla. Pidempi aika on selkeämpi, Enjala pyörittelee. Sitä on harjoitettu jo periaatteessa tiimikuljettajien kanssa, mutta nyt liikkeen Santtu Enjalaa kiinnostaa laajempi kokonaisuus. Hän on lahjakas nuorukainen, jolla on hirmuinen potentiaali. – Ajatus on houkutteleva. – Kawasakin lisääminen edustuksiimme palvelee meitä siinä mielessä erityisen hyvin, että saimme myyntiin junioripuolen pyöriä 65ja 85-kuutioisten ansiosta. Tiimikuljettajien kohdalla kyse on ollut uusista pyöristä, mutta toiminta voisi liittyä myös käytettyihin pyöriin. Nieminen ja Blackseven jatkavat yhdessä M otocrossin MXC/A-luokan SM-hopeamitalisti Mauno Nieminen jatkaa ainoana kuljettajana Blacksevenin ja Sami Hyypiän nimikkotiimissä, Husqvarnalla
X10:n takarenkaassa nappulat on sijoitettu kaarevaan muotoon, nappulat ovat korkeita ja niiden välit ovat suuret. Markkinat vaikuttavat aikalailla samanlaisilta kuin edeltävänäkin talvena. helmikuuta. – Näissä pyörissä riittää ominaisuudet hintaan nähden mukavasti. – Fusionit ovat yksi esimerkki laitteista, joilla voi aloitella ja kokeilla harrastamista. Aiemmin valikoimaan on sisältynyt jo X20, mutta X10 tähtää vielä pehmeämmille alustoille. Kaupallisella puolella Ykkös-MP:ssä katsotaan vakain miettein jo käynnistyneeseen vuoteen. Smith lopetti ajolasien valmistuksen T odella pitkän historian ajolaseissa omaava Smith ei enää valmista ajolaseja offroad-moottoripyöräilyyn. Aina ei tarvitse ostaa useiden tuhansien eurojen kisapyörää tai edes vanhaa crossia tai enduroa, vaan voi edetä maltillisemmin ja säästeliäämmin, Molitorin Harri Loponen muistuttaa. Aro kun nähdään jälleen tänä vuonna motocrosskilpailuissa. Loponen on myös innoissaan Turun alueen harjoitusolosuhteista. Ne eivät ole niin sanotusti täysverisiä kilpalaitteita, mutta erinomaisia harrastuspyöriä lapsille ja nuorille sekä aloittelijoille. www.miskaaaltonen.fi Facebook | YouTube puh. 040 500 1357 CHECK IT OUT! KAUDEN 2017 VALMENNUSOHJELMA JULKAISTU 1_4_miska_aaltonen_mx.indd 1 22.1.2017 15.16 11 www.offroadpro.fi Lisää uutisia: www.offroadpro.fi 117startit.indd 11 24.1.2017 0.20. Vielä muutamia vuosia sitten virallisia harrastuspaikkoja ei käytännössä ollut, mutta nyt on kaksi sisärataa sekä motocrossin ulkorata Raisiossa, missä on myös enduropolku. Lisäksi Oripäässä on enduroajopaikka. Tiimirintamalla crossin puolelta Emppu Aro on harjoitellut vuodenvaihteesta lähtien Espanjassa ja hänen pitäisi olla palannut kotimaisemiin lehden tullessa painosta. Bridgestone lanseeraa todellisen hiekkarenkaan B ridgestone on laajentanut offroad-rengasvalikoimaansa puhtaasti pehmeälle hiekalle tarkoitetulla Battlecross X10 -mallilla. Myyntituotteissa on tapahtunut luonnollisia vuosimalliston mukaisia uudistuksia, mutta varsinaisesti mullistuksia ei ole tullut eikä luvassa. Rengas on omimmillaan myös mudassa. Eturenkaan nappulat eivät ole kaaressa, mutta ne ovat korkeita ja väleiltään väljiä, jolloin rengas pysyy tehokkaammin puhtaana. Merkki keskittyy muihin tuotteisiinsa kuten aurinko-, maastopyöräily ja laskettelulaseihin. Kim Teikari, Juha-Pekka Tirkkonen ja Mikko Ruusunen puolestaan muodostavat Ykkös-MP:n enduropuolen. Ykkös-MP on myös XXII Numibia Snow Enduro -kilpailun pääyhteistyökumppani 12. Vaihtoehto täysveriselle kilpapyörälle T urkulainen moottoripyöräkauppias ja -huolto Molitor Oy on viime aikoina myynyt joitakin Fusion-merkkisiä motocrosspyöriä. Disko-Eki kiinnostaa Y kkös-MP:n kilpailumiehitykseen palaava Erno ”Disko-Eki” Aro on herättänyt järvenpääläisen pyöräkauppiaan suunnalla mukavaa pöhinää ja uteluja, että mistä oikein on kyse
Kateusveron hengessä laadittu lisävero ”juppiskoottereille” oli aivopieru, jolla saatettiin kalastella suosiota tai muuta hyvää itselle ja puolueelle. la, 18. Blå Band -retkiruoat uudistuvat B lå Band on uudistanut retkiruokiaan, sillä nyt tarjolla on myös suoraan sellaisenaan annospussista syötäviä aterioita. su sekä helmikuussa 11. Kolmas ajopaikka on Ylöjärvi, jossa pääsee niin ikään harrastamaan hallissa. Työryhmä luovutti Valtiovarainministeriölle lausuntonsa 13.1. Tuotot ohjataan Tengmanin Päijänteen ympäriajobudjettiin Juniorit aktiivisena halleissa 24 MX Junior Winter Challenge käynnistyi vuoden 2016 puolella ja jatkui tammikuussa Turussa ja Imatralla. Aiemmin retkiruokavalikoimassa on ollut ainoastaan kuivamuonia, joihin on pitänyt lisätä vesi ja antaa ruoan hautua valmiiksi. Ruoat säilyvät avaamattomissa annospusseissa pitkään. Se on hyvä merkki. ja sen toivotaan johtavan asian uuteen harkintaan, tällä kertaa järkeä käyttäen ja tosiasiat huomioiden. Ainakin valtakunnanmedioiden uutisoinnissa lausunnon julkistuksen jälkeen sävy muuttui hiukan positiivisemmaksi moottoripyöräilijöitä kohtaan. Kilpailun budjetti vastaa lähes tavallisen vuoden kilpailubudjettia, ja tukijoukot ovat erittäin tärkeässä roolissa. 8.00-17.00 | www.motopalvelu.com 30-VUOTTA ASIANTUNTEVAA KAUPPAA! Pyörät, vaihdokit, huollot, varaosat ja tarvikkeet ammattitaidolla. Kummassakin retkiruoista on saatavilla useita eri makuja. su. Kestävän kehityksen opiskelija osallistui Päitsiin vuonna 2013 tavoitteenaan päästä rankka kilpailureitti läpi. Moottoripyöräala ei sortunut harkitsemattomaan ja ammattitaidottomaan aivopiereskelyyn, vaan kasasi nopeasti Project MP -nimisen työryhmän. *Punakilpisenä 8860,00€ +tk * www.offroadpro.fi 12 117startit.indd 12 24.1.2017 0.20. STARTIT dgdfg Messinkitie 5 | 16300 ORIMATTILA Pyörämyynti: 0400 492 910, 044 553 9800 Varaosat/keskus: 03 777 2255 Huolto: 040 500 4935 Avoinna ark. Tengman tarjoaakin hieman erilaista vaihtoehtoa tavallisen tukien keräämisen sijaan: Enduroajelua ja endurokoulutusta Oppaana tai kouluttajana toimii Tengman Kalustona on osallistujan oma pyörä ja ajovarusteet, jolloin hinta on 150 euroa tai Motojyskyn pyörä ja ajovarusteet hintaan 290 euroa Ajopaikka Riihimäki Tengman järjestää tapahtumia tammikuussa 21. Vielä Kakspyörä toimii Maisalantie 18:ssa. Se onnistui sijoituksen ollessa B2-luokan kahdeksas. Kyseiset ruoat ovat edelleen valikoimassa ja niiden valmistaminen on helppoa ja nopeaa esimerkiksi ajoharjoitusten yhteydessä tai kilpailumatkoilla. Tengman on jo vuosia haaveillut seuraavasta mahdollisuudesta osallistua Päijänteen Ympäriajoon. Project MP työryhmä välitavoitteessaan P uolustusministeri Niinistön ja ulkoministeri Soinin aikanaan käynnistämä lakialoite moottoripyörien lisäverotuksesta herätti ansaitusti rajua vastustusta motoristeissa. Tengman on tehnyt päätöksen kilpailuun osallistumisesta, ja valmistelut ovat olleet jo useita kuukausia käynnissä. la, 22. su, 28. Valmista pitäisi olla kevään aikana. Kilpailu on pitkä ja haastava, joten se vaatii myös huomattavasti mittavammat valmistelut ja taustajoukot Suomen muihin kilpailuihin verrattuna. Blå Band -retkiruokia myyvät retkikaupat, mutta ruoille etsitään jatkuvasti myös offroadja moottoripyöräalan kauppiaita. Halutessa voi osallistua myöhemminkin, jolloin tuki laskutetaan ennen Päitsiä. Tämän vuoden kilpailulle myönnetyn MM-arvon ansiosta hän on päättänyt, että haluaa osallistua nyt ehkä ainutkertaisen tilaisuuden takia. Uusi sijainti on Lahden moottoritien välittömässä läheisyydessä osoitteessa Linnatie 4B (vanha Maskun kiinteistö). KTM 250 EXC 2017 VARASTOSSA KYSY VAIHTOTARJOUS! MYYNTI VAIHDOKIT HUOLTO VARAOSAT TSEKKAA VAIHDOKKIMME WWW.MOTOPALVELU.COM KTM-varaosat, Powerparts ja Powerwear reilusti hyllyssä, nopeat toimitukset, myös verkkokaupasta www.motopalvelu.com Yli 100€ tilaukset rahtivapaasti verkkokaupasta! KTM 250 EXC Ph ot o: Sc he dl R. Se teki ripeällä aikataululla laajan ja faktapohjaisen selonteon kaavaillun veron vaikutuksista ja sen kiistattomasta epäreiluudesta motskareiden omistajia kohtaan. Tengman rahoittaa Päitsiään enduroajeluilla 24 -vuotias Otto Tengman ajaa ensimmäistä kauttaan enduron A-luokassa ja maaliskuun lopulla suuntana on Päijänteen Ympäriajo. Motocrossja enduropuoli tulee olemaan jatkossa vahvasti esillä. Kakspyörälle tulossa uudet tilat M äntsäläläinen, moottoripyörien, mopojen ja mönkijöiden myyntiin sekä huoltoon erikoistunut yritys Kakspyörä tekee kovaa vauhtia muuttoa uusiin toimitiloihin. la ja 19. la ja 29
Amerikkalaisen James ”Bubba” Stewartin leimaama Seven on edelleen varsin tuore varustemerkki, jota PSE Parts pyrkii puskemaan vahvasti esiin. dgdfg Messinkitie 5 | 16300 ORIMATTILA Pyörämyynti: 0400 492 910, 044 553 9800 Varaosat/keskus: 03 777 2255 Huolto: 040 500 4935 Avoinna ark. Ison toimijan myynti on vakaata ja viime keväästä asti toiminut nykyinen, nuorekas Suomen-myyntiorganisaatio on saanut hyvin juonesta kiinni. Konkreettiset tapaamiset arvossaan P itkänlinjan rengasmaahantuoja ja -nastoittaja Motorengas pitää tärkeänä tukea omia kauppiaitaan, vaikka toki heillä on myös yhteistyökumppanikuljettajia. Harvinaista herkkua M iska Aaltosen ensimmäinen ja viimeinen pyörä samassa kuvassa. Välissä se suurinpiirtein 40 vuotta, eli Italjet 1970-luvulta ja Honda CRF450R vuosimallia 2017. KTM 250 EXC 2017 VARASTOSSA KYSY VAIHTOTARJOUS! MYYNTI VAIHDOKIT HUOLTO VARAOSAT TSEKKAA VAIHDOKKIMME WWW.MOTOPALVELU.COM KTM-varaosat, Powerparts ja Powerwear reilusti hyllyssä, nopeat toimitukset, myös verkkokaupasta www.motopalvelu.com Yli 100€ tilaukset rahtivapaasti verkkokaupasta! KTM 250 EXC Ph ot o: Sc he dl R. 8.00-17.00 | www.motopalvelu.com 30-VUOTTA ASIANTUNTEVAA KAUPPAA! Pyörät, vaihdokit, huollot, varaosat ja tarvikkeet ammattitaidolla. Tuotepuolella Motorenkaan ”syömähammas” on edelleen nastoitettu Mitas, jota näkee talvisin useiden kuljettajien pyörissä. Lupaavan vauhdin ja ajotaidon Näppi ajoi viime vuonna PSE Partsin myymillä Axo-ajovarusteilla, mutta tällä kaudella hänet nähdään PSE Partsin markkinoimissa ajovarusteissa, kuten Seven-ajovaatteissa, 100%-ajolaseissa ja Bell-kypärässä. Silloin syntyy kontaktia luonnollisesti kauppiaaseen, mutta myös kuluttajaan. Kannattajapipoja Noora Peppiinalta J unioricrossari Noora Uro on laittanut jälleen kannattajapipojaan myyntiin urheilijasivullaan Noora Peppiina #197 Facebookissa. Kauppiaille osoitettu tuki tarkoittaa muun muassa kauppiaiden järjestämissä tapahtumissa mukana oloa, esimerkiksi tuote-esittelyjen muodossa. Yleisellä tasolla PSE Partsilla katsotaan Suomen offroad-markkinoita positiivisesti. Mitaksen nastarengas on valmistettu talvikumiseoksesta, eli se kestää hyvin pakkaset. Motorenkaalla arvostetaan muutenkin konkreettisia, ihmisten välisiä tapaamisia. Pipo kustantaa 20 euroa, ja tuotto menee Peppiinan bensaan. Näppi PSE Partsin keulakuvana J unioricrossari Joonas Näppi on tässä vaiheessa vuotta vielä ainoa kuljettaja, joka nauttii kuljettajayhteistyöstä PSE Partsin kanssa. *Punakilpisenä 8860,00€ +tk * Lisää uutisia: www.offroadpro.fi 117startit.indd 13 24.1.2017 0.20
65 km ja 5 MK:ta per kierros. S poorikauden avanneiden, Karkkilan ja Puuppolan kansallisten jälkeen kausi jatkuu SMja Suomen Cup –arvoisilla kisoilla. Ihan uuttakin ET:ta on raivattu tulevaa kisaa varten. Junnujen lisäksi täälläkin ajavat kaikki luokat oman kisansa. Monista SM-kisoista tuttuihin maastoihin on laadittu 45 kilometrin rata, joka sisältää kolme erikoiskoetta per kierros. www.kahvakoplaenduro.fi 4.3. C-luokat ajavat kisansa ensi aamusta alkaen, SM-luokkien kisa käynnistyy klo 13.00. 10 kilometrin radalla ajetaan sprintin sääntöjen mukaan sähäkkä kisa. SM Enduro Riihimäki SM-sarja käynnistyy heti Kangasalaa seuraavana päivänä Riihimäeltä. Pätkäaikaa A:n kärjelle kertyy kierroksella noin 32 minuuttia. Siirtymät on jälleen merkattu lähes kokonaan maastoon ja metsäteille. Lunta Tohmajärvellä löytyy puolisen metriä ja reitti on talkoovoimin ajettu kovaksi. Kokenut kisajärjestäjä on laatinut jouheisiin maastoihin 50 kilometrin mittaisen kierroksen, jossa kolme erikoiskoetta. 60 km ja 3 MK:ta per kierros, kierrokselle pätkäaikaa kertyy lähes tunti. Siirtymät tullaan merkkaamaan suurelta osin maastoon, kylmiä tiesiirtymiä ei tarvitse jyristellä. TeNSin edellisten kisojen tapaan maisemat ja radan muodot ovat huikeat. Tutut kisamaastot takaavat haastavan kilpailun, SM-luokat ajavat 50 kilomerin radan kolmeen kertaan. Kangasala Enduro lll U20-luokka jatkaa pisteiden metsästystä Kangasalta. 12.2. SM Enduro Jämsä Mestaruussarja jatkuu Jämsän osakilpailulla, jossa erikoisuutena on pimeässä ajettava viimeinen kierros. On mäkeä ja notkoa, mutkaa ja harjannetta. Pimeän kierroksen vuoksi kisassa on poikkeuksellinen aikataulu. 020 7757 200 enduro_sm.indd 14 24.1.2017 0.20. 26.2. Pätkiä kierroksella on kolme. 9 690 € * HONDA CRF150R Sh. Helmi-maaliskuun aikana mestaruuspisteistä ajetaan kahdessa Nuorten SM-osakilpailussa, kahdessa veteraanicupin kisassa ja kahdessa enduron SM-sarjan osakilpailussa. Ramirent Enduro Sprint Miettisen Enduroradoilla Vähä-Laukkoskella täräytetään viimeinen esikisa ennen Päijäneajoa. Tuleva MM-Päijänne osaltaan sai aikaan sen, että talvikaudella on kisoja tiuhaan tahtiin. F I HONDA CRF450R Sh. Tohmajärvi Enduro 2017 Suomen hienoimmat kesäkisat viime vuosina järjestänyt Tohmajärven Enduroseura pitää nyt talvikisat. PÄITSIN ESIKISAT www.offroadpro.fi 14 ENDURO TEKSTI JA KUVA: Sami Salonen OffroadPro 1/2017 CRF + Honda MX Contingency 210x297 mm + 3 mm Pyydä vaihtoja rahoitustarjous: facebook.com/hondamp youtube.com/hondamcfinland H O N DA B I K E S . 5 990 € * HONDA CRF250R Sh. Vetskujen lisäksi kilpaa ajavat kansalliset luokat. Nuorten U20-luokan SM-avaukseen TeNS on tapansa mukaan laatinut pitkän ja hienon radan. Huokeamman osallistumismaksun teemalla naiskuskit ajavat puolikkaalla osallistumismaksulla. Vauhdin viimeistely onnistuu sitten vielä kaksi viikkoa enne Päitsiä ajettavassa kansallisessa sprintissä. Kisa on myös veteraanicupin toinen osakilpailu. www.tohmajarvienduro.fi 25.2. Paikallinen kerho NRT on kokenut kisajärjestäjä, joka on perinteisesti laatinut pitkän radan kisoihinsa. 8 490 € * * ) hintoihin lisätään paikkakuntakohtaiset toimituskulut, enintään 600 €. www.nrt.fi 18.2. www.j-smk.net/tapahtumat 11.3. XXll Numibia Snow Enduro Veteraanien Suomen Cup käynnistyy Mäntsälän Nummisista. Puh. Aiempina vuosina pätkät ovat olleet jouheita ja vauhdikkaita, yleensä myös pitkiä
OffroadPro 1/2017 CRF + Honda MX Contingency 210x297 mm + 3 mm Pyydä vaihtoja rahoitustarjous: facebook.com/hondamp youtube.com/hondamcfinland H O N DA B I K E S . 8 490 € * * ) hintoihin lisätään paikkakuntakohtaiset toimituskulut, enintään 600 €. 9 690 € * HONDA CRF150R Sh. Puh. 5 990 € * HONDA CRF250R Sh. F I HONDA CRF450R Sh. 020 7757 200 enduro_sm.indd 15 24.1.2017 0.20
Se kertoo lajin sisällä elävästä virkeästä harrastuneisuudesta, joka puolestaan on lajin jatkuvuudelle olennaisen tärkeää. Veteraanikuskit Tommi Hakala ja Kari Hermunen pukivat asiaa sanoiksi sarjakisoissa Miettisen enduroradoilla. Perinteisten kerhokisojen kehitys on kulkenut siihen suuntaan, että ”ulkopaikkakuntalaisetkin” saavat osallistua. Kerhokisojen ja sarjakisojen suosio kasvaa. – Hyvä että tällaisia sarjoja järjestetään. Kansallinen kärki treenaa usein oman ohjelmansa mukaan, harrastekuskit sen sijaan lähtevät mieluusti sarjamaisiin paikalliskapinoihin tuttujen kavereiden kanssa ajamaan. Onhan tämä paljon mukavampi tapa ajaa ja treenata, kun saa porukalla vetää kelloa vastaan hyvällä radalla, sanoo Tommi Hakala. Mukkala naureskeli, että nyt pitää siksi treenata ihan pirusti. Sarjakisoissa erityisesti harrastekuskien määrä ilahduttaa. Tästä harrastajat näyttävät tykkäävän. Ilmiö näkyy toki myös toisinpäin. Vaikka samaan aikaan monella muullakin paikkakunnalla ajetaan omia paikallisia sarjakisoja, porukkaa tuntuu riittävän ja kuskimäärä vain kasvaa. Syitä tähän löytyy sarjakisojen vaivattomasta perusluonteesta ja porukalla harrastamisen mukavuudesta. RacePros Enduro Challenge on yksi näistä kaikille avoimista kerhosarjoista. Suomesta on lähdössä kova kaarti vetskuja EM:iin. – Ilmoittauduin pitkästä aikaa kansalliseen kisaan Karkkilaan. Tässähän oli joitain vuosia sellaistakin aikaa, että sarjiksia ei ajettu paljoakaan. SUOSITUT SARJIKSET www.offroadpro.fi 16 ENDURO TEKSTI JA KUVAT: Sami Salonen enduro_challenge.indd 16 24.1.2017 0.21. Sarjoihin on helppo tulla ja ilmoittautua, ja tietysti on kivempaa ajaa porukalla kuin yksikseen. Yli 50 kuskia paikallisessa sarjakisassa ei ole ihmetyksen aihe. Reilun vuoden toiminut sarja on kasvanut, tämän kauden kahdessa ensimmäisessä osakilpailussa kuskeja oli jo melkein pienen kansallisen kisan verran. S arjakilpailut ovat aina olleet kunkin seutukunnan harrastamisen suosion tukijalka. Ahkerasti harjoitteleva Janne Mukkala ajaa kesällä veteraanien EM-sarjan. Tommi Hakala oli hyvillään siitä, että eri puolilla maata sarjakisatoiminta on virkistynyt selvästi. Lähes poikkeuksetta on ollut niin, että kun jossain on innokasta kerhokisatoimintaa, siellä on myös runsasta harrastuneisuutta. Kari Hermunen lähti sarjakisoihin varta vasten hakemaan laadukasta treeniä tulevaa kansallista kisaa varten. Sitä varten pitää nyt treenata ja siihen tällaiset sarjakisat ovat ihan paras konsti, kommentoi Kari Hermunen
enduro_challenge.indd 17 24.1.2017 0.21
PITKÄÄ REENIÄ Kolme kautta peräkkäin pieleen loukkaantumisten takia. Henry Olenius muutti hiukan harjoittelunsa pääpainoa ja hakee lähtöä ehjään kauteen uudelta pohjalta. Se alkaa syömään miestä. www.offroadpro.fi 18 HAASTATTELU TEKSTI JA KUVAT: Sami Salonen olenius.indd 18 24.1.2017 0.22
Silti se ei mielestäni ole liian terävä, vaan pyörällä pärjää oikein hyvin ihan perinteisessäkin Suomi-mantsassa. – Päijänneajo on tietysti ohjelmassa, vaikka spoori ei olekaan oma suosikkini. Päitsin junnuluokassa onnistunut ajo ja hyvä tulos palvelisi sitten sekä SM-sarjan että ulkomaisten kisojen näkökulmasta, toteaa Olenius lopuksi. Endurossa ja crossissa on nähty monta kertaa aiemminkin, kuinka joku kuski ajautuu loukkaantumisten kierteeseen. Tykkään kyllä molemmista eikä silleen ole erityistä suosikkia. Tietysti sitten TM taas oli herkempi ja ketterämpi kääntymään. Jonkin verran tietysti vaikuttaa se, että millaisia kisoja on tulossa. Se on terävämpi ja äkkinäisempi alakierroksilta ja tehoa siinä on hyvin. Moottorin käynnin herkkyyttä ja yläkierrosten venyvyyttä parantaa osaltaan FMF:n pakoputken jatkona oleva saman sarjan äänenvaimennin. – Kyllä ajotreeni menee suurin piirtein niin, että joka toinen päivä on enskaa ja sitten vuoropäivinä crossia. Räväkkä ajotyyli on muodostunut Henryn tavaramerkiksi, se toisaalta on osasyynä kolhuihinkin. – SM-sarja on tietysti isossa roolissa ja siellä tavoite on korkealla. – Ajettavuuden osalta selkein ero Hondan ja TM:n välillä tulee siitä, että Honda tuntuu ajossa vähän matalammalta ja pidemmältä. Ennen kisaa aina sitten painotusta suunnataan enemmän joko crossitai endurotreeniin. N o kyllä kolme edellistä kautta meni käytännössä ihan pieleen loukkaantumisten takia, murahtaa Olenius. Sitten kun ajaminen alkaa tuntumaan tosi varmalta, vasta sitten alan keskittymään huippuvauhdin hiomiseen. Miltä Hondan crossipyörästä rakennettu enduropeli on tuntunut TM:n jälkeen. Yksittäisiä, selkeitä tulosrajoja mies ei itselleen ole asettanut, mutta kauden tavoite ja päämäärä on selkeä. – Tuon lisäksi olen tehnyt muitakin uudenlaisia harjoituksia, esimerkiksi keskittymistreenejä tulee tehtyä paljon, kertoo Olenius. TM vaihtui Hondaan täksi kaudeksi ja jo tammikuun puolivälissä Hondan tuntimittariin oli kertynyt reilut parikymmentä ajotuntia. Se on korkein tavoitteeni tälle kaudelle. Toistaiseksi talvi on ollut niin vähäluminen, että varsinaisia spoorisäätöjä ei ole haettu vaan treenit on vedetty melkein kesäsäädöillä. Tarkoitus on ajaa pitkiä settejä ja saada paljon ajotunteja. – Kyllä tällä kaudella suunnitelmana on ajaa ulkomaisia kisoja. Enduromaisuutta moottoriin on tehty siirtämällä tehoa keskialueelle, siinä työssä säätöjen tueksi pakoputken vaihtaminen auttoi paljon. Pahimmillaan tilanne näytti siltä, että juuri kun mies oli kuntoutunut ja päässyt takaisin ajovauhtiin, tuli uusi vamma. 19 www.offroadpro.fi olenius.indd 19 24.1.2017 0.22. – Tilanne piti saada hallintaan ja nyt olen harjoitellut erityisesti siitä näkökulmasta, että pysyn terveenä ja saan ajamisen taas sujumaan rennosti, kertoo Olenius. – Hondaan siirtymisessä helpotti tosi paljon se, että Enjalan Santtu ja Aureksen Jukka ovat jeesanneet pyörän valmistelussa. Arvosarjojen osakilpailuissa radat ovat crossityyppisiä ja vauhdikkaita, itse tykkään sentyyppisestä ajamisesta. Tällä tavalla pyrin varmistamaan sen, että saan rutiinin takaisin ja loukkaantumiset loppuvat. Henry Oleniuksella alkutalven ensisijainen tavoite oli saada paljon hyviä ajotunteja alle ja hakea takaisin rutiini, joka ehti haalistua loukkaantumisten aikana. Sen ansiosta pyörä menee tosi vakaasti melkein kaikenlaisessa maastossa. – Itse kyllä tykkään tuollaisesta räväkästä moottorista ja se sopii ajotyyliini. Keulan muutossarjan myötä riski ilmakeulan vuotamisesta pakkasella poistuu ja tuttuihin iskareihin on ollut helpompi löytää heti käteensopivat säädöt. Joko EM-sarjaa kaikkien kisojen osalta tai sitten valikoituja MM-osakilpailuita. Tavoite on asetettu mitalisijoille ja haluaisin nyt talven ja kevään aikana päästä sellaiseen kuntoon, että voisin ajaa luokkamestaruudesta. – Moottoreissa noiden merkkien välillä on ymmärrettävästi eroa, onhan Honda crossipyörä. Näin kävi Oleniukselle, kolhukierre jatkui ja ruokki itseään. Harjoittelun kannalta näiden kahden lajin pitääkin olla tasapainossa. Olenius luottaa Öhlinsin iskaritekniikkaan ja on tottunut vanhan laatumerkin tuomaan ajotuntumaan. Nykytyylin mukaisesti Oleniukselta sujuu yhtä lailla crossi kuin endurokin. Heillä on niin hyvät pohjat Hondan suhteen, että enskasäädöt oli tosi helppo löytää ja muutokset tehdä. Ajaminen on ihan lähtökohtaisesti vaan niin kivaa. Samalla se veistää hiukan painoa pois pyörän perästä. Moottorinohjauksen muutoksissa, siis sytkäja ruiskukarttaa säätämällä moottorista saa haettua käyttöön hyvinkin erilaisia tehoalueita ja luonteita. – Nyt olen ajanut pitkää reeniä. Henry Olenius sanoo tykkäävänsä crossimoottorin perusluonteesta, terävästä alatehosta ja korkealle venyvästä kierrosalueesta
Racingbiken Juha Punkki uskoo, että pahin vaihe on moottoripyöräalan kaupassa selätetty ja että suunta on ylöspäin. MP17 3.-5.2. NILS-VOITELUAINEET KAUPPIAILLA F orssalaisen Motosyncron maahantuoma Nils-voiteluainemerkki on löytänyt jo muutamia kauppiaita. 40-vuotiaan italialaisen Nilsin kauppiaina toimivat Karkkilassa Gustafsson Racing, Turussa Molitor sekä usealla paikkakunnalla operoiva Nakkilan Pyörä ja Mopo. Ilmassa on toiveikkaita tuulahduksia, ja offroad-ala seisoo vakaalla pohjalla. Nils on tunnettu merkki trial-piireissä, mutta esimerkiksi myös motocrossin kaksinkertaisen maailmanmestari Tim Gajserin Hondassa (Gariboldi-tiimi) on käytetty Nils-voiteluaineita. Tapana on ollut, että KTM-kauppiaat vuorottelevat PowerWearien esittelyssä. Fanticin 250-kuutioisesta nelitahtisesta on tarjolla enduroja supermotoversio, joista enduromalli on tulossa myös OFFROADPron testiin. www.offroadpro.fi 20 AJANKOHTAISTA TEKSTI: Marko Vihriä MP_ennakko.indd 20 24.1.2017 0.22. KTM POWERWEARIT RACINGBIKELTA K TM-kauppias Racingbiken henkilökuntaa on muiden KTM-kauppiaiden tapaan KTM:n pyöräosastolla. Messuilla Nilsin kattavaan valikoimaan voi tutustua Nakkilan Pyörä ja Mopon osastolla, jossa on esillä myös Acerbis-valikoimaa. Positiivisen nousun kulma on kuitenkin vielä arvoitus. Tiimikuljettajat julkistetaan myöhemmin keväällä. FANTIC ESITTELEE PIKKUNELARIN S uomessa lähinnä katupuolelta tuttu ja moposekä kevarimyynnillä jylläävä Fantic esittelee pikkunelarin. Selvää on, että italialainen pikkunelari on oiva peli rekisteröitynä sellaiselle motoristille, joka haluaa ajaa asvaltilla ja poiketa hiekkateille ja metsäpoluille. Näytillä on KTM:n omia ”erikoistuotteita” huppareista fleeceihin ja lompakoista ajovarusteisiin. Fantic esittelee myös 125ja 50-kuutioisia pyöriään, joista mopokategoriasta löytyy myös ”isojen poikien kilpalaite”. PowerWear-osastolla on paikalla myös Racingbiken varaosamyyjä, jolta voi käydä kyselemässä varaosiin liittyen. KOHTI LUPAAVAA KEVÄTTÄ & KESÄÄ Moottoripyörämessut polkaisevat jälleen koko prätkävuoden käyntiin Helsingin Messukeskuksessa helmikuussa. Maahantuonnissa korostetaan sitä, että 250E on erinomainen harrastelaite myös todelliseen enduroon. Kilpailurintamalla Racingbike panostaa motocrossissa junioreihin 65ja 85-luokissa sekä SM-sarjaan ja endurossa SM-sarjaan. Fantic 250E -enduro ei tavoittele todellisen kilpaenduropyörän asemaa, mutta tarjoaa vaihtoehdon avarakatseisemmille harrastajille. Lisäksi Racingbike huolehtii KTM:n PowerWear-valikoiman esittelystä toisella KTM-osastolla