10 Pietari, Uzbekistan, Viipuri Ir to nu m er o 7, 50 € Matkailuextra 01-52_VenajanAika_2-2019_kansiaukeama.indd 3 13.5.2019 13.30. 40 Koko päivä PietarinPaavalin linnoituksessa s. 2 19 Satujen Silkkitielle Uzbekistaniin s. 30 Testasimme Viipurin ruokaravintolat s
Princess Anastasia -laivalla Pietarissa. 5 Lyhyet 8 Katugallup Pietarissa ”Pietarissa on niin kaunista, että ihmiset varmasti maksavat sen nähdäkseen” 9 Kolumni Pihkovan kellot 10 Matkailu Pietarin-Paavalin linnoitus on metropolin sydän 15 Matkailu Palatsimajoitusta maaseudulla 18 Matkailu Venäjänmatkailun ei tarvitse olla pelkkää historiaa 20 Talous Venäjän talouskasvu on hidasta – mutta markkinat suuria 22 Matkailu Viisumivapaa laivaristeily Pietariin 22 18 Maarit HaavistoKoskinen: "Moskova, Pietari ja Viipuri sopivat omatoimiseen lomailuun." 10 Sisältö 2 19 Oivallinen tapa tutustua Pietarin historiaan on suunnata Pietarin-Paavalin linnoitukseen. 2 VENÄJÄN AIKA 26 Matkailu Pienellä budjetilla Pietarissa 30 Matkailu Silkkitiellä Uzbekistanissa 35 Matkailu Viipurissa on taas vetovoimaa 40 Matkailu Ruokamatka Viipuriin 44 Menot Pietarin kesä 49 Kirjat 50 Kolumni Kimmo Kallonen 51 Mediakatsaus ”Suomen vaalit – maailman onnellisimmat” 4 Pääkirjoitus Missä nuoret luuraavat. 02-03_VenajanAika_2-2019_Sisisaukeama.indd 2 13.5.2019 12.26
Podgornyi oli kuitenkin viralliselta titteliltään Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puhemiehistön puheenjohtaja, ja muodollisesti Neuvostoliiton päämies. VENÄJÄN AIKA 3 30 26 SUOMI-VENÄJÄ-SEU RAN JÄSENLEHTI 2 2019 Tula, Tula, tullallaa SIVU 4 Iloa ja kulttuuria Kuusamossa SIVU 5 01-08 KONTAKT_2-2019.indd 1 13.5.2019 12.11 Liitteenä Kontakt Suomi-Venäjä-Seuran jäsenlehti Kesä on hienoa aikaa Pietarissa. Lue hyvät vinkit! Pietarissa on tarjolla tuhansia majapaikkoja säästäväiselle matkailijalle. Helmikuussa löyhentyneen viisumikäytännön vuoksi Uzbekistaniin on helpompi lähteä kuin koskaan aiemmin. 44 Oikaisu: Venäjän Ajan edellisessä numerossa julkaistun Saimaan kanava-jutun yhteydessä väitimme virheellisesti, että kanavalla vuonna 1969 vieraillut Nikolai Podgornyi oli Neuvostoliiton presidentti. 02-03_VenajanAika_2-2019_Sisisaukeama.indd 3 13.5.2019 12.26
Suomalaiskävijöi den määristä ei ole tarkkaa tietoa, mutta varsinaista buumia ei toistaiseksi ole. 04-09_VenajanAika_2-2019_PK_Lyhyet_gallup_kolumni_.indd 4 13.5.2019 12.46. Esimerkiksi Viipurissa asiallinen hotellihuone maksaa huippuse sonkia lukuun ottamatta vain muutaman kympin. Missä nuoret luuraavat. Ellei yllätyksiä tapahdu, niin kaupun gin matkailuinfrastruktuuri on muuta man vuoden kuluttua valmis. Aikakauslehtien Liiton jäsen. Yhtä asiaa voi ihmetellä. Martti Kiuru päätoimittaja PÄÄKIRJOITUS Kustantaja Omnipress Oy Mäkelänkatu 56 FI-00510 Helsinki toimitus@omnipress.fi www.venajanaika.fi www.omnipress.fi Puh. Viipurissa kohtaamamme suomalai set olivat iältään keskimäärin ehkä kuu sikymppisiä. Venäjän Ajan toimituksella on kysei sestä ongelmasta kärsiville maanmiehil lemme ratkaisu: kääntäkää menosuunta etelästä itään ja matkustakaa Viipuriin tai Pietariin! Nykyhinnoilla kaksi henkilöä lomai lee Venäjällä samalla summalla kuin yksi henkilö Virossa. Haastattelimme kohtaamiamme suomalaisia, ja kaikki totesivat yhteen ääneen, että Viipuri on nykyään todella mukava käyntikohde, koska palvelu pe laa ja suhtautuminen ulkomaalaisiin on myönteistä. 4 VENÄJÄN AIKA Venäjän Ajan kesänumero kes kittyy matkailuun. Teemanumerostamme otetaan poik keuksellisesti suurehko ylimääräinen painos, jota jaetaan yhteistyökumppa niemme kautta. Venäjän Ajan toimitus vieraili kevään mittaan kaupungissa useana viikonlop puna. Venäläisten ja kiinalaisten turistiryh mien määrä on lisääntynyt Viipurissa viime vuosina selvästi. Ovatko nämä seestyneet, kulturellit ja moitteettomasti käyttäyty vät turistit niitä samoja tyyppejä, jotka nuorina ja villeinä seikkailivat turisti matkalla Leningradissa. Tuttujen va kiopalstojen ohella päivitämme Pietarin ja Viipurin kiinnostavia käyn tikohteita ja vierailemme myös Uzbekis tanissa, jonne pääsee nykyään kuukau deksi ilman viisumia. 045 675 7122 Ulkoasu HANK www.hank.fi Oona Kavasto, AD Tilaukset Kestotilaus 30€ /v., Määräaikaistilaus 38€ /v., Suomi-Venäjä-Seuran jäsenille 17 €/vuosi, Hinnat sis. Pyrkimyksenä on näin markkinoida lehteä tavallista laajem malle yleisölle. Itänaapuriin kannattaa siis lähteä myös ostoksille, kauneutta hoita maan tai autoa huoltamaan. Viime kuukausina suomalaismedias sa on uutisoitu taajaan, ettei Tallinna tai Viro ylipäätänsäkään enää kiinnos ta suomalaisturisteja entiseen malliin. Pääsyyksi on arvioitu sitä, että hintata so Virossa on noussut Suomen tasolle. 020 6100 115 Päätoimittaja Martti Kiuru martti.kiuru@omnipress.fi Puh. Ruokailu on kohtalaisen edullista, tasokkaita ravintoloita on joka nurkalla ja bussilla tai taksilla liikkuminen on halpaa. Pahin pul lonkaula tällä hetkellä on rappiolla oleva Viipurin vanha kaupunki. +358 9 2730 0200 tilaajapalvelu@media.fi Painopaikka PunaMusta, 2019 ISSN 1455-0520 Lehti ilmestyy 4 kertaa vuodessa. Kansainvälisen tason vierai lukohteet eli Viipurin linna, Monrepos puisto ja vanha kaupunki muodostavat huikean kokonaisuuden. Seuraava lehti ilmestyy 4.9.2019. Ruplan devalvoituminen on pudot tanut monien tuotteiden ja palvelujen eurohintoja. 040 549 3105 Tuottaja Kari Martiala kari.martiala@omnipress.fi Puh. Mikä parasta, Viipurissa on vihdoinkin tajuttu rajakaupungin valtava matkailu potentiaali. Mikseivät itänaapurin ihmeet tunnu kiinnostavan nuorempaa sukupolvea. Alv 10% Puh
Myös arkiset muistelukset perheen aterioista ja juhlapöydistä rikastuttavat tunnelmaa. Jälkiruokapuolen suosikiksi noussee zapekanka, joka on uunirahkavuoka. Jokaiselle on omat reseptinsä. Kirja on kaunis ja visuaalisesti hallittu kokonaisuus. Varsinaisten reseptien lisäksi Virronen kertoo ruokien taustoja ja asemaa venäläisessä keittiössä. Yhden pienen miinuksen silti antaisin: kansikuvan yleisilme on liian tumma, sitä saa kotvan käännellä, että kullalla silattu nimi edes tulee esiin. Luvassa on yhteiskonsertti Kymi Sinfoniettan kanssa. Lukijalle tulee olo kuin olisi pitkällä vierailulla mukavassa venäläisessä perheessä ja ruokaa tehtäisiin lähes koko ajan. Ohjeita on kaikkiaan viitisenkymmentä – näistä kun edes osan tekee, on nälkä tipotiessään kotvaksi aikaa. Tämä uni on nähtävä uudestaan! Kirjan ulkoasu on poikkeuksellinen, tummanpuhuva, mutta tyylikäs. Venäjältä Kotkaan saapuu Pietarin Filharmoninen orkesteri, joka on Venäjän vanhin klassisen musiikin orkesteri. Venäläisen keittiön herkkuja hyvässä paketissa Helsinkiläinen valokuvaaja ja graafinen suunnittelija Jaana Virronen (s. Venäläisen keittiön tärkeät kulmakivet pääsevät tekstissä hyvin esille: maukkaat keitot, runsaat salaatit ja sienet, konstailemattomat liharuuat sekä tietenkin makeat jälkiruuat. Lisitški eli kantarelli-perunapannu saa odottaa kesän sienikautta. Kyseessä on samalla Kotkan kaupungin 140-vuotisjuhlakonsertti. 1991) kasvoi Suomessa, mutta kahden kulttuurin ympäröimänä. 180 s. Atena 2019. Perheen ruokakulttuuri perustui luonnollisesti vanhempien kotimaahan, vanha babuška antoi sapuskoille vielä omat lisämausteensa. Pietarin Filharmonia ja Kymi Sinfonietta Kotkan konserttitalossa perjantaina 7.6.2019. Kuvat ovat tavoittaneet jotain oleellista venäläisestä runsaudesta, jossa arki ja juhla ovat usein samanaikaisesti läsnä. Virronen opiskeli Lahden Muotoiluinstituutissa ja kirja on hänen opinnäytetyönsä sinne. Kun vihko alkoi osoittaa rikkoutumisen merkkejä, päätti tytär pelastaa sen ja laatia ohjeiden perusteella keittokirjan, jonka juuret ovat slaavilaisuudessa, mausteena neuvostoliittolaista todellisuutta ja kaiken yhteen sitovana voimana rakkaus hyvään ruokaan ja perheiden yhteisiin hetkiin herkkujen parissa. Tarkemmin kun muistelen, niin samantyylistä herkkua sai jo muinoisen Leningradin aamiaispöydissä. Mutta innostaapa sitten ainakin kurkkaamaan sisäsivuille – siellä väriä piisaa! TEKSTI SEPPO PAAJANEN Jaana Virronen: Borssia ja šarlotkaa – Maukasta ruokaa venäläiseen tapaan. TEKSTI MARTTI KIURU KUVA KYMIJOEN LOHISOITTO Maestro! Pietarin Filharmonian kapellimestari Nikolai Aleksejev tuo orkesterinsa Kotkaan kesäkuussa. Festivaalin monipuolinen ohjelmisto koostuu klassisesta musiikista, jazzista ja bluesista – lastenmusiikkia unohtamatta. kerran. Kymi Sinfonietta ja Pietarin Filharmonia ovat järjestäneet yhteiskonsertteja jo kymmenkunta vuotta. Ruuat on kuvattu taitavasti ja niihin on saatu slaavilainen ote hienosti mukaan. Vanhemmat ovat Venäjältä, kotikielenä samoin venäjä. Kirjassa on muutamia ohjeita, joita on pakko testata, vaikka harrastaisikin itäisen naapurin sapuskoja jo ennestään. 04-09_VenajanAika_2-2019_PK_Lyhyet_gallup_kolumni_.indd 5 13.5.2019 12.46. Perunaröstit eli dranikit vaikuttavat helppotekoisilta ja herkullisilta. Pietarilaiset esiintyvät yhdessä Kymi Sinfoniettan eli Kotkan ja Kouvolan kaupunkien yhteisen orkesterin kanssa. Jaanan äiti oli kirjannut punakantiseen vihkoon kaikki suvun tärkeimmät reseptit. 5 LYHYET Pietarin Filharmonia konsertoi Kotkassa Kulttuuritapahtuma Kymijoen Lohisoitto järjestetään kesäkuun alussa Kotkassa jo 24. Konsertin johtaa Pietarin Filharmonian maineikas kapellimestari Nikolai Aleksejev ja solistina on pianisti Miroslav Kultishev. Soljankaa on pakko kokeilla kirjan ohjeiden mukaan eli siis maustettua lohikeittoa. Kotkassa ohjelmanumeroina ovat Mihail Glinkan Ruslan ja Ljudmila -alkusoitto, Sergei Rahmanovin kuuluisa toinen pianokonsertto ja Pjotr Tšaikovskin majesteettinen viides sinfonia
Etelä-Karjalan liiton emännöimässä tilaisuudessa sekä suomalainen että venäläinen konsultti esittelivät selvityksiään uuden ratayhteyden merkityksestä ja sen vaatimista toimenpiteistä. Tieturvallisuus paranisi Venäjällä hanketta perustellaan etenkin tieturvallisuudella: Vaalimaalta Pietariin kulkevalla hengenvaarallisella Skandinavia-tiellä kuoli auto-onnettomuuksissa 339 henkeä vuosina 2015–2018. Se on muun ohella todennäköisesti maailman suurin pienoisrautatie, sillä sähköistettyjä ratoja on kaksi ja puoli kilometriä. Lisäksi Lappeenrannasta Ryanairin halpalennoilla Eurooppaan lentävien venäläisten transit-turistien oletetaan mieluummin matkustavan Lappeenrantaan junalla kuin autolla. Venäjää ei esitetä karttamaisella tarkkuudella, mutta esimerkiksi Moskovan ja Pietarin tunnistaa helposti. Mahdollinen alueellinen viisumivapaus voisi kasvattaa uuden ylityspaikan junamatkustajien määrän jopa 1,6 miljoonaan. Kahteen entiseen teollisuushalliin rakennettu 800 neliömetrin kokoinen pienoismalli esittää Venäjän eri alueita ja ilmastovyöhykkeitä. Suomen puolella hanketta edistävät muun muassa Etelä-Karjalan liitto, Imatran kaupunki ja Väylävirasto. Etelä-Karjalan liitto haluaa liittää ratayhteyden valtakunnalliseen liikennejärjestelmäsuunnitelmaan sekä Euroopan laajuiseen TEN-T-tieverkkoon. Hintalappu 45 miljoonaa Näin optimistisia näkemyksiä Imatran–Svetogorskin rautatieyhteyden kansainvälistämisen seurauksista esitettiin huhtikuun puolivälissä Imatralla järjestetyssä suomalaisvenäläisessä tiedotustilaisuudessa. Miniatyyrikokoiset ihmiset näytetään arkisissa askareissaan ja humoristisissakin tilanteissa. Varttitunnin välein pienoismaailmassa tulee yö, jolloin näyttelysalien valot himmenevät ja pienoismaailmassa palavat katuvalot, mainoskyltit ja ajoneuvojen valot. Näyttävimpiä ovat satamat, lentokentät ja sotilastukikohdat ällistyttävine yksityiskohtineen. Selvityksen pohjalta valmistuva toimenpidesuunnitelma aiotaan antaa Venäjän liikenneministeriön hyväksyttäväksi ja toteutettavaksi. Grand Maketissa on kahvila, ja yleisö pääsee seuraamaan lasiseinän takaa myös pienoismallien rakentamista ja huoltoa. Liikenneministeriö töihin Rataliikenneselvitys tehtiin osana suomalaiskaupunkien ja -maakuntien Pohjoinen kasvuvyöhyke -hanketta. Lisätietoa verkkosivuilla grandmaket.ru TEKSTI JUHA PELTONEN KUVA AROMI-LEHTI Venäjä on iso pienoiskoossakin Imatra Lappeenranta Svetogorsk Viipuri Pietari Imatran kautta jopa yli miljoona junamatkustajaa Kunnianhimoinen suomalaisvenäläinen rautatiematkailuvisio: 04-09_VenajanAika_2-2019_PK_Lyhyet_gallup_kolumni_.indd 6 13.5.2019 12.46. Näyttely on avoinna joka päivä kello 10–20 osoitteessa Tsvetotšnaja ulitsa 16. Selvitys arvioi, että onnettomuudet vähenisivät Suomeen matkaavien venäläisten enemmistön siirtyessä junamatkustajiksi. Imatra–Svetogorskin kansainvälistäminen hyödyttäisi koko Suomen elinkeinoelämää, ei vain Kaakkois-Suomea. Ratayhteys kasvattaisi merkittävästi myös Suomen ja Venäjän välistä rahtiliikennettä ja helpottaisi esimerkiksi puukuljetuksia Venäjältä Suomen uusiin metsänjalostustehtaisiin. Pienoismaailmassakin on rakastavaisten riitoja ja liikenneruuhkia. Ratahankkeen arvioidaan alkuvaiheessa maksavan Suomen puolella noin 45 miljoonaa euroa. Venäjällä hankkeen toteuttamista auttaa se, että Kiviniemen ja Antrean välillä on jo uusi kaksoisraide. Kun Antrea–Svetogorskrata vielä sähköistetään, helpottuu rahtiliikenne merkittävästi. TEKSTI OUTI SALOVAARA Pietarin kiinnostavimpia käyntikohteita on metroasema Moskovskie vorotan lähistöllä sijaitseva pienoismallinäyttely Grand Maket, Venäjä pienoiskoossa. 6 VENÄJÄN AIKA LYHYET Jopa miljoona junamatkustajaa kulkee 2020-luvun puolivälissä Imatran ja Svetogorskin kautta Pietari–Lappeenranta-väliä, jos kansainvälinen matkustajaliikenne Imatran ja Svetogorskin välillä käynnistyy Vainikkalan rajanylityspaikan tapaan. Sillä muun muassa järjesteltäisiin ratapihatoimintoja, rakennettaisiin uutta rataa sekä asennettaisiin turvaja asetinlaitteita
Myös kuriirien palkkataso on alhainen, eli kokopäivätyöstä päiväpalkka on noin 30 euroa. Delivery Club toimii jo yli sadassa venäläiskaupungissa. Jos Siperian luonto onkin karua, ilmasto-olot rankkoja ja asutus harvaa, on alueella suorastaan satumaisia rikkauksia. Kuriirifirmoja on useita, ja tällä hetkellä markkinajohtajana on Delivery Club ja ykköshaastajana Yandex.Eda. Konttinen alistuu käyttämään ”lääkärintodistuksia tarjoavan yrittäjän” palveluksia. Mutta näiden rikkauksien hyödyntäminen tuottaa Siperian luonnolle yhä enemmän ongelmia. Toimittajan ammatillinen uteliaisuus herätti tietenkin Siperiassa runsaita epäilyjä vakoilusta. Vaikka Jakutiassa mitataan yhä jopa miinus 50 asteen ”lämpötiloja”, ovat talvet lämmenneet sielläkin. Väestötiheys on erittäin suuri ja kilometrin säteellä voi asua satojatuhansia potentiaalisia asiakkaita. Metaania puskee maasta ja se kiihdyttää entisestään ilmaston lämpenemistä. Maksutapana käy käteinen, kortti tai suoraveloitus. Tähän vaikuttaa kaksi seikkaa. Runsaasti infoa Viipurin tarjoamista vierailukohteista, majoitusja ravintolapalveluista, ostosmahdollisuuksista ja kauneudenhoitopalveluista. Eri puolilla Siperiaa Konttisen oli vaikea päästä suurten herrojen puheille, koska nämä eivät halunneet olla tekemisissä ”ulkomaisen vakoilijan” kanssa. On öljyä, on kaasua, on nikkeliä, on timantteja... Homma ei kauaa kestä eikä maksa kuin kymmenen euroa. Delivery Clubin kuriirit ovat pukeutuneet vihreisiin ja Yandex.Edan keltaisiin työasuihin. VENÄJÄTIETOUTTA MYÖS FACEBOOKISSA Uusi ilmiö Pietarin katukuvassa on värikkääseen asuun pukeutunut, valtavaa reppua selässään kantava ruokakuriiri. Siperialla on myyttinen kaiku suomalaisessa korvassa. Konttinen sai jossain vaiheessa hullun idean: pitää muuttaa perheineen vähintään vuodeksi jakutialaiseen peräkylään Siperiaan, elellä siellä paikallisten keskuudessa ja samalla tutkailla aluetta journalismin keinoin. Kuluttajien kannalta kuriiripalvelut ovat esimerkiksi Pietarissa kuitenkin hyvin edullisia. Se on kaukainen, kylmä, asumaton, lohduton ja sinne on siirretty erilaisten hallitsijoiden aikana vallanpitäjien vastustajia virumaan. › Viipurin kaverit. Kun toimittaja jo vie kakkanäytteitään sairaalaan ja varailee aikaa keuhkoröntgeniin, hänen mittansa täyttyy. Ruuankuljettajat ovat pääsääntöisesti nuoria opiskelijamiehiä, jotka hankkivat lisäansioita ruokakeikkaa heittämällä. Kylmä, rikas Siperia – Siperia polsoi taika, sopersi luutnantti Koskela Tuntemattomassa sotilaassa. Sitä varten pitää käydä ihoja sukupuolitautilääkärillä, verikokeessa sekä hivja kuppatestissä. Ruuankuljetusbisneksestä näyttää tulleen uusi megatrendi venäläiskuluttajien keskuudessa ja bisnesvolyymit jopa kaksinkertaistuvat vuodessa. Toimittajan seikkailut byrokratian maailmassa ovat yhtä aikaa hauskaa ja masentavaa luettavaa. Yandex.Eda on kuitenkin ryhtynyt perimään ainakin Moskovassa asiakkailta myös pientä kuljetuspalkkiota. Siellähän se kärvisteli aikansa meidänkin tuleva presidenttimme, Svinhufvud. Tilausjärjestelmässä ovat mukana lähes kaikki kaupungin kahvilat, ravintolat ja pikaruokaketjut. Näin ollen toimitusaika on lyhyt. Konttinen kertoo kiehtovasti perheensä taistelusta järkyttäviä pakkasia vastaan ja niistä vaaroista, joita uskomaton kylmyys varsinkin siihen tottumattomille aiheuttaa. Kirja on yhtä aikaa omakohtaisten havaintojen kokoelma sekä analyyttinen sukellus alueen menneisyyteen, nykyisyyteen ja vähän tulevaisuuteenkin. TEKSTI ESA TUOMINEN 04-09_VenajanAika_2-2019_PK_Lyhyet_gallup_kolumni_.indd 7 13.5.2019 12.46. Brändien omistajina ovat venäläiset it-jätit Mail.ru Group ja Yandex. Ajankohtaista asiaa Pietaria koskevista tilaisuuksista, tietoja kulttuuritapahtumista, ravintolaja kahvilavinkkejä, mielenkiintoisia vierailukohteita, Pietarija Leningrad-muisteluita. Toistaiseksi kuriiri kuljettaa ruuan ravintolasta kotiin maksutta, eli asiakas maksaa ruuasta listahinnan ja kuriiripalvelut perivät ravintoloilta komission palveluksistaan. VENÄJÄN AIKA 7 LYHYET Facebookissa toimii useita Venäjään erikoistuneita ryhmiä, joissa on runsaasti tietoa esimerkiksi itänaapuriin suuntautuvasta matkailusta, kulttuurista, historiasta, politiikasta, taloudesta, urheilusta ja ostosmahdollisuuksista. Ja kun nuorista miehistä on kyse, niin totta kai vihreät ja keltaiset heimot ovat myös nujakoineet keskenään ainakin Moskovan kaduilla. Ilmastonmuutos näkyy myös Siperiassa. Ruokakuriirit valloittivat Pietarin Ruokakuriiri työskentelee Pietarin palatsimaisemissa kaikissa sääolosuhteissa. Helsingin Sanomien toimittaja Jussi Konttinen on kirjoittanut Venäjän kaukaisesta, mutta laajasta alueesta paksun teoksen, jolla on ytimekäs nimi: Siperia (HS-kirjat 2019). Spionomania ulottui myös viranomaisiin. Venäjän Aika suosittelee lukijoilleen seuraavia suosionsa vakiinnuttaneita Facebook-ryhmiä: › Minun Pietarini/Leningradini. Osa ”shpion”-kommenteista oli toki huumoria, mutta osa aivan vakavissaan esitettyjä epäilyjä. › Suuntana Venäjä. Tietoja, uutisia ja tarinoita matkoista, kaupankäynnistä ja muusta rajan ylittävästä yhteistyöstä Venäjän suunnalla. TEKSTI MARTTI KIURU KUVA SVETLANA ALEKSEJEVA Ruokakuriiri työskentelee Pietarin palatsimaisemissa kaikissa sääolosuhteissa. Useimmiten polkupyörällä liikkuvat kuriirit kuljettavat ruokaa kotiovelle, ja asiakkaat tilaavat ruoka-annokset älypuhelimen sovellusta käyttäen. Kun Konttisen perhe haluaa käydä Jakutskin uimahallissa, pitää sitä varten hankkia monimutkaisten proseduurien kautta lääkärintodistus (!)
syyskuuta saakka maksu veloitetaan yksityishenkilöiltä: täysi-ikäisiltä venäläisiltä ja ulkomaalaisilta, jotka vierailevat lomakeskuksissa ja turistialueilla ja viipyvät niissä yli 24 tuntia. Toisaalta en pidä siitä, kun ulkomaalaisilta pyydetään korkeampia hintoja kuin venäläisiltä, se on epäeettistä. päivästä 30. Lakia ei ole vielä hyväksytty, mutta Vladimir Putin on hyväksynyt ajatuksen. Artjom, ilmailuinsinööri En pidä ideasta. Tämä toisi kaupungin budjettiin arviolta miljardi ruplaa (13,9 miljoonaa euroa) vuodessa, ja rahat käytettäisiin historiallisten rakennusten julkisivuremonttiin. Vaikkakin minusta tuntuu, että matkailun pitäisi olla kohtuuhintaista, ja rahan ottaminen vierailusta on tyhmää. Mutta yleensä viranomaiset puhuvat yhtä ja tekevät toista. Kysyimme Pietarin kaduilla ohikulkijoiden mielipiteitä. Tällainen matkailuvero on käytössä muun muassa Italiassa, Espanjassa, Ranskassa, Kreikassa ja Saksassa. Maksun määrä lasketaan senhetkisten hotellipäivien lukumäärän mukaan. Svetlana, opiskelija Pietari on niin kaunis kaupunki, että ihmiset voisivat olla valmiita maksamaan siitä. ”Pietarissa on niin kaunista, että ihmiset varmasti maksavat sen nähdäkseen” Pietarissa halutaan ottaa käyttöön 100 ruplan (1,4 euron) päivämaksu ulkomaalaisille turisteille. Maksu ei varmastikaan haittaisi rikkaita ulkomaalaisia, mutta budjettimatkojen suosijoille se saattaisi olla haaste. Sata ruplaa on pieni summa. On epätodennäköistä, että maksu säikäyttäisi matkailijoita. Toukokuun 1. 04-09_VenajanAika_2-2019_PK_Lyhyet_gallup_kolumni_.indd 8 13.5.2019 12.46. Sen tietää sitten kun uudistus lähtee käyntiin. Mielestäni voisi jopa veloittaa 200–300 ruplaa. En ole varma, että rahat menevät oikeaan tarkoitukseen. Krimin niemimaa kieltäytyi osallistumasta kokeiluun. TEKSTI JANA PRUSSAKOVA KUVAT SVETLANA ALEKSEJEVA KATUGALLUP Rahojen päätyminen oikeaan tarkoitukseen epäilyttää pietarilaisia. Zhenja, opiskelija Ei kuulosta kalliilta maksulta, joissakin maissa on vielä kalliimpaa. Ulkomaalaisille, jotka tulevat toimeen paremmin kuin me, se ei ole edes rahaa. Summa vaihtelee välillä 0,9–3 euroa/ päivä. Meillä on paljon piilotettuja veroja, joita turistit eivät edes huomaa. Inna, eläkkeellä Tämä on hyvä keino kasvattaa budjettia. Miksi olisi tarpeen kerätä kaupungin vierailta rahaa rakennusten korjaamiseen, jos näiden rakennusten asukkailta kerättiin Neuvostoliiton aikaan rahaa suurremonttiin. Lomakohdemaksut Venäjällä jatkuvat kokeiluna vuoteen 2022 asti kolmella alueella. Ensin Krimi, nyt turistimaksut Pietarissa. 8 VENÄJÄN AIKA Kirill, ohjelmoija En pysty vielä sanomaan, olisiko se hyvä vai ei. Olen Karjalasta, ja meilläkin korotetaan turistihintoja. Näyttää tuplakeräykseltä. Natalia, opettaja Jos tämä raha todella menee historiallisten rakennusten remonttiin – miksipä ei. Krasnodarin alueella maksu on 10 ruplaa, Stavropolin alueella 50 ruplaa, Altailla 30 ruplaa päivässä. Euroopassa lomakeskusmaksu on yleinen käytäntö. Jos rahat todella käytetään remonttiin – hyvä. Maassamme kerätään jatkuvasti rahaa johonkin, mutta ei ole selvää, mihin rahat päätyvät
Mitä sitten teimme Pihkovassa. Kaupungin ja alueen historia on komea, mutta nykyisyys ei niinkään – alu eella asuvat LuoteisVenäjän köyhimmät ihmiset. Suomalaisperäisiä asukkaita ilmoitetaan olevan yli 300, ja lisäksi on niin kutsuttuja setukaisia. Kaatopaikkoja on nykyään 24. Yksi matkan kohokohdista oli tapaaminen Pihkovan ku vernöörin Mihail Vedernikovin kanssa. Niiden määrä aiotaan puolittaa. Meitä kaikkia rohkaisivat lahtelaisen teollisuusmaaleja valmistavan NorMaalin hyvät kokemukset. Ehkäpä joku suomalainen viikinkikin vieraili alueella ja toivottavasti hyvissä aikeissa… Nykyään Pihkova on noin 200 000 asukkaan pääkaupunki. On kiehtovaa ajatella, että jo 900luvulla Pihkovassa rakennettiin kaupunkia, linnoituksia, kirkkoja ja luostareita. Reilun neljän tunnin ajon jälkeen pääsimme ihastelemaan kirjailija Laila Hirvisaaren tunnetuksi tekemiä kirkkoja ja luostareita, jotka kohosivat majes teettisina Velikajajoen rantamilla. Pihko van kelloja emme unohda. Piipah dus pääkonsulaatin toimipiirin eteläisimpään kolkkaan, Pihkovaan, avasi uudenlaisen näkymän laajaan Venäjän maahan. Jätteiden lajittelua ja käsittelyä varten rakennetaan vähintään kaksi ekoteknopuistoa. Uponorin, Kiillon, Tetrixin, Lindströmin, Habagroupin, STR Tecoilin ja Europressin osaaminen herätti suurta kiinnostusta se minaarissa, johon saimme salillisen pihkovalaisia yrittäjiä ja viranomaisia. Lastotška ajaa Pietarista Pihkovaan vain kolmessa ja puolessa tunnissa! Anne Lammila Suomen Pietarinpääkonsuli Pihkovan kellot ”Joskus tuntuu siltä, että Venäjästä ei tiedetä muuta kuin Moskova tai Pietari.” SUOMEN PIETARIN-PÄÄKONSULAATIN PALSTA Rahojen päätyminen oikeaan tarkoitukseen epäilyttää pietarilaisia. Hän innostui kovasti suomalaisten yritysten osaamisesta ja kertoi suunnittelevansa matkaa Suomeen syksyksi. Pihkovan alueella asuu lähes 700 000 asukasta, jotka saavat toimeentulonsa koneenrakennuksesta, elintarvi ke ja puunjalostusteollisuudesta, turpeentuotannosta sekä maa ja karjataloudesta. Siellä maalattiin fresko ja ja ikoneita ja kirjoitettiin kronikoita. Tarmokkaan Vesa Tukiaisen johdolla Pihkovan laitamille Moglinon teol lisuuspuistoon kohosi reilun kahden vuoden ponnistelujen jälkeen uudenaikainen ja väljä teollisuusmaalitehdas. Päätimme tulla kuuntelemaan niitä seuraavan kerran junalla. Pihkovan asukkaat, isät, äidit, lapset, kalastajat, lenkkeilijät, taiteilijat nauttivat täysin rinnoin aurinkoisesta säästä niin kuin mekin – allekirjoittanut, varakonsuli Ville Linnala ja kulttuuriassistentti Julia Puhilas. VENÄJÄN AIKA 9 KOLUMNI Kauniina huhtikuisena sunnuntaiaamuna lähdimme matkalle kohti ikivanhaa Pih kovaa. Väljässä ja valoisassa teollisuushallissa tekee töitä tyytyväinen työväki. Erityisesti häntä ja hänen hallintoaan kiinnostaa Suomen jäteosaaminen. Joskus tuntuu siltä, että Venäjästä ei tiedetä muuta kuin Moskova tai Pietari. Tehdas täyttää viimeisen päälle ympäristövaatimukset. Kaatopaikoille päätyvän jätteen määrä aiotaan vähentää kolmannekseen vuoteen 2024 mennessä. Yrityksen tuote on pieni ja ohut, filtterin ja tupakan väliin asettuva tippipaperi. Toinen kohokohta oli tietysti kaikkien aikojen ensimmäisen muuminäyttelyn avaa minen Pihkovassa! Paluumatka Pietariin sujui raukeissa merkeissä auton takapenkillä torkkuen. Suomen lippua Pihkovassa heiluttaa myös Jarmo Varjosalmi, tosin itävaltalaisen yrityksen Tann Nevskin johtajana. 04-09_VenajanAika_2-2019_PK_Lyhyet_gallup_kolumni_.indd 9 13.5.2019 12.46. Kauppa käy kuulemma hienosti – tu pakoijia riittää Venäjällä. Pihkovassa otetaan vakavasti Venäjän lain edellyttämä jätehuollon uu distaminen. Kauppaa tietenkin! Pääkonsulaatin ja SuomalaisVenäläisen kauppakamarin vetä mälle Team Finland matkalle osallistui seitsemän suomalaisyritystä, jotka kaikki ha lusivat tutustua Pihkovan mahdollisuuksiin
Tuomiokirkko linnoituksen keskellä oli aikanaan Venäjän korkein rakennus. 10-14_VA_2-2019_PietarinPaavalin.indd 10 13.5.2019 12.50. 10 VENÄJÄN AIKA MATKAILU Metropolin sydän Pietarin-Paavalin linnoitus on Pietarin-Paavalin linnoitus rakennettiin Jänissaarelle, keskelle Nevajokea
Oivallinen tapa tutustua kaupungin historiaan on suunnata sen alkulähteille eli Pietarin-Paavalin linnoitukseen. 10-14_VA_2-2019_PietarinPaavalin.indd 11 13.5.2019 12.50. VENÄJÄN AIKA 11 Metropolin sydän Pietari tarjoaa niin valtavasti nähtävää, että sopivien käyntikohteiden valinta voi olla matkailijalle jopa stressin aihe. Kesäisin linnoitussaari on myös hieno ulkoilukohde, jossa voi käyskennellä vaikka kokonaisen päivän. TEKSTI MARTTI KIURU KUVAT SVETLANA ALEKSEJEVA Tornin kultainen piikki nousee 122 metrin korkeuteen
Eikä vähiten siksi, että lähes kaikki Romanovin suvun keisarit perheenjäsenineen on haudattu kirkossa oleviin marmoriarkkuihin. Leninin patsaalla tai kommunismin symbolilla eli punaisella tähdellä. Täällä voi tutustua tuon ajan pietarilaisten elämään, sen juhlaan ja arkeen. Neuvostopropaganda ja avaruuslennot Linnoituksessa on kymmenkunta museota ja erilaisia näyttelyitä, joten nähtävää riittää yllin kyllin. Onneksi kyseisestä reformista luovuttiin. Keramarchmuseon esineistöä. I. Juuri täällä sijaitsi vuosina 1932–1933 laboratorio, jossa luotiin perusta Neuvostoliiton rakettiteknologialle. Kuten tunnettua Neuvostoliitto otti propagandassaan kaiken irti uranuurtajan asemastaan miehitettyjen avaruuslentojen kehittäjänä. Kuinka kaupungissa asuttiin, mitä syötiin, miten pukeuduttiin, missä tehtiin ostokset, kuinka juhlittiin, minkälaisilla kulkuvälineillä liikuttiin ja niin edelleen. Tornin huipulla on kuuluisa enkelihahmo, jonka ylöspäin kohoava käsi on luonut pohjaa monille myyteille. Kysymys oppaalle: Minkäkokoinen enkeli on. Mopoauton moottorissakin lienee enemmän komponentteja ja elektroniikkaa kuin kosmonautteja kuljettaneissa rakettimoottoreissa! Enkeli tuomiokirkon tornin huipulla. 10-14_VA_2-2019_PietarinPaavalin.indd 12 13.5.2019 12.50. Arkkitehti Domenico Trezzinin suunnittelema barokkityylinen kirkko valmistui vuonna 1733, ja tornin kultainen piikki nousee 122 metrin korkeuteen. 1960-luvun huipputekniikka vaikuttaa nykyään hämmästyttävän primitiiviseltä. Tuomiokirkko on Venäjän historian keskeisimpiä rakennuksia. 12 VENÄJÄN AIKA MATKAILU V enäjän keisari Pietari Suuri käynnisti linnoituksen rakentamisen Nevan Jänissaarelle vuonna 1703. Jos linnoituksessa vierailija tuntee hiukkasenkin neuvostonostalgiaa, niin oikea vierailukohde on Johanneksen raveliinissa sijaitseva ”Avaruuslentojen ja rakettitekniikan” museo. Saaren keskustaan keisari määräsi rakennettavaksi silloisen Venäjän korkeimman rakennuksen eli Pietarin-Paavalin tuomiokirkon. Kiistelty Pietari Suuren patsas on Mihail Šemjakinin tuotantoa ja linnoituksen kuvatuin kohde. Sopiva tapa aloittaa kaupungin menneisyyteen tutustuminen on vierailla Komendantin talossa, jossa on laaja pysyväisnäyttely kaupungin historiasta vuosilta 1800–1918. Museossa on näytteillä täysikokoisia kopioita rakettimoottoreista, joiden voimalla ensimmäiset kosmonautit, kuten Juri Gagarin ja Valentina Tereškova, ammuttiin avaruuteen. Kuriositeettina kerrottakoon, että bolševikit suunnittelivat enkelin korvaamista joko V. Pyytääkö enkeli apua ylhäältä, vai onko sen kädessä näkymätön miekka, joka suojelee kaupunkia pahoilta voimilta ja vihollisilta. Vastaus: Luonnollisessa koossa
Vankila suljettiin bolševikkien toimesta vuonna 1921, ja nyt bastionissa toimii vankilamuseo. 10-14_VA_2-2019_PietarinPaavalin.indd 13 13.5.2019 12.50. ”Trubetskoin bastionin tyrmässä” ovat eri aikoina istuneet esimerkiksi Pietari Suuren poika Aleksei, bolševikki Lev Trotski, Leninin veli Aleksandr Uljanov, kirjailijat Fjodor Dostojevski ja Maksim Gorki, Romanovsuvun suuriruhtinaita sekä vuonna 1917 istuneen niin sanotun väliaikaisen hallituksen jäseniä. Auringonpalvojat ovat jo alkukeväästä tuttu näky linnoituksen etelämuurin edustalla. Rohkeimmat puolipukeiset ”mursut” saapuvat rannalle jo helmikuussa, kun ensimmäiset hennot auringonsäteet heijastuvat etelämuurille. Pronssiveistos on Venäjän kenties tunnetuimman kuvanveistäjän Mihail Šemjakinin käsialaa. Mihail Šemjakin ja Pietari Suuri Museovierailujen ohella linnoitus tarjoaa upeat mahdollisuudet ulkoiluun. Museo-osastot on jaettu kolmeen osaan, joissa perehdytään mekaniikan, sähkömagnetismin ja optiikan saavutuksiin. Muurin päällä kulkee kävelypolku ja sen edustalla on hiekkaranta, jonka ovat vallanneet pietarilaiset auringonpalvojat. Linnoituksessa on avattu hiljattain kaksi uutta museota. Perinne on jatkunut lähes keskeytymättä vuodesta 1873 alkaen, ja alun perin kanuunanlaukaus kertoi lounasajan alkamisesta. Nykyään linnoituksen suosituin kuvauskohde lienee Pietari Suuren patsas, joka valmistui vuonna 1991. Varsinkin linnoitusmuurien eteläpuolelta avautuu hurmaava näköala Neva-joelle ja kaupungin historialliseen keskustaan. Patsaan paljastustilaisuus linnoituksen keskeisellä paikalla herätti aikanaan suurta kohua ja kritiikkiäkin, sillä Šemjakinin näkemys kohteestaan poikkesi täysin aikaisemmin nähdystä. Joka päivä muurin päällä laukaistaan myös kanuuna tasan kello 12.00. VENÄJÄN AIKA 13 Tyrmäävä tyrmä Kautta vuosisatojen linnoitus on toiminut myös vankilana, jossa ovat viruneet maan merkittävimmät poliittiset vangit. Näytteillä on kattava kokoelma vaakoja, puhelimia, lennättimiä, kiikareita, kameroita, kirjoituskoneita, radioita, televisioita ompelukoneita, optisia laitteita ja moottoripyöriä. Nykyään patsasta pidetään yleisesti Venäjän modernin kuvanveistotaiteen mestariteoksena. Itsemurhat olivat yleisiä, ja nykyäänkin muurien sisällä kuulemma vaeltelevat levottomien vankien henget. Vankila oli täydellisesti suljettu ulkopuolisesta maailmasta, ja ainoat vankilapaot on kirjattu tapahtuneen 1700-luvun alussa. Linnoituksessa on avattu hiljattain kaksi uutta museota eli Tiedeja tekniikkamuseo ja keramiikkamuseo Keramarch. Tiedeja tekniikkamuseossa on laaja näyttely teollisen vallankumouksen saavutuksista 1900-luvulla
Rakkolanjoen kaakelitehtaan kakluuni oli aikanaan paitsi oiva tulisija myös hieno sisustuselementti. Uunit on valmistettu 1900-luvun alussa. 14 VENÄJÄN AIKA MATKAILU Keramiikkamuseon suomalaiset kaakeliuunit Suomalaisnäkökulmasta Pietarin-Paavalin linnoituksen ehdottomasti kiinnostavimpia käyntikohteita on viime syksynä avattu Keramarchkeramiikkamuseo. Keramarch-museossa on näytteillä komeita suomalaisuuneja Turun, Rakkolanjoen ja Ruoholahden kaakelitehtailta. Rakkolanjoen vanhempaa mallistoa, jossa on barokkija rokokoovaikutteita. 10-14_VA_2-2019_PietarinPaavalin.indd 14 13.5.2019 12.50. – Suomalainen uuniteollisuus oli hyvin organisoitua liiketoimintaa, ja myös tuotteiden markkinointi hallittiin. Julia Kahidze kertoo, että kaakeliuunit ovat kautta historian olleet myös suosittuja sisustuselementtejä. Osa museossa olevista uuneista ja koriste-esineistä on peräisin Palladan omistajan Konstantin Liholatin kokoelmista. Keramarch-museo on Pietarin-Paavalin linnoituksessa toimivan Pietarin historian museon ja yksityisen Pallada-yhtiön yhteishanke. – Autonomian aikana Suomesta tuotiin runsain määrin kaakeliuuneja Venäjälle, koska tuonti oli tullivapaata, kertoo museonhoitaja Julia Kahidze Keramarch-museosta. Pallada on pietarilainen yritys, joka on erikoistunut keramiikkaesineiden tuotantoon ja restaurointiin. Pietarilaisissa paremman väen kodeissa suomalainen kakluuni viestitti siis vaurautta ja isäntäväen hyvää makua. Uunien hintataso alkaa puolesta miljoonasta ruplasta (7 000 euroa), eikä ylärajaa ole, Julia Kahidze kertoo. Asiakas saattoi tilata tehtaan katalogista uunin ja valita sille värin ja koristeaiheet omien mieltymystensä mukaan, Kahidze selittää. Harva tietää tai muistaa, että suomalainen kaakeliuuniteollisuus edusti 100–150 vuotta sitten maailman huippua sekä teknisiltä ominaisuuksiltaan että ulkoasultaan. Uusille kaakeliuuneille on taas tilausta ja yhtiö vie runsaasti uuneja esimerkiksi Siperiaan. Tyylissä on kansallisromanttisia aineksia. – Pallada valmistaa asiakkaille kaakeliuuneja sekä vanhojen että uusien piirustusten pohjalta. Suomessa valmistetut kaakeliuunit ovat museossa näyttävästi esillä. Museonhoitaja Julia Kahidze esittelee Keramarch-museon suomalaiskakluuneja. Uunien koristeluissa saattaa olla myös viitteitä eksoottisiin eteläisiin tyyleihin tai egyptiläisaiheisiin. Uuneja suunnitelleet arkkitehdit olivat hyvin selvillä kulloisistakin tyylivirtauksista ja koristelivat uunit ajan hengen mukaisesti. Keramarch-museon suomalaisuuneissa on vaikutteita barokkija rokokootyyleistä, jugendista ja kansallisromantiikasta
Viitisenkymmentä kilometriä Pietarin keskustasta etelään sijaitsevasta Hatsinasta tavoittaa monta kohdetta. Päiväkierroksen hinta on noin 20 euroa. VENÄJÄN AIKA 15 S uunnilleen Sveitsin kokoinen Leningradin alue levittäytyy Laatokan molemmille puolille, perhosen muotoisena Viron ja Suomen rajoilta aina Äänisen rannalle. Kartanon mailla voi ottaa ratsastustunteja. Neuvostoaikana Hatsinan kaupunki oli matkailijoilta kokonaan suljettu. Tänä vuonna tavoite on viisi miljoonaa matkailijaa. Omatoimisesti Hatsinaan pääsee Pietarista julkisen liikenteen busseilla (numerot 100 ja 431), ja kesäviikonloppuina myös turistikierroksille. Matkailun kehitystä Venäjän maakunnissa vauhdittaa suurkaupunkien ruuhkautuminen. Yhdenkin yön majoituksella näkee monta kohdetta, jos käytössä on turistibussi ja majapaikalla keskeinen sijainti. MATKAILU 15-17_VA_2-2019_Kartanot.indd 15 13.5.2019 12.54. Käytännössä helpoin tapa päästä Pietarin ulkopuolisiin kohteisiin on ottaa ne osaksi räätälöityä ryhmämatkaa eli ostaa matkan suunnittelu suomalaiselta matkanjärjestäjältä. Pietariin odotetaan tänä vuonna 15 miljoonaa matkailijaa. Hatsinan kaupunki Pietarin eteläpuolella on hyvä tukikohta niihin tutustumiseen. Pietarin ulkopuolella alueella asuu noin 1,7 miljoonaa venäläistä. Maakuntakohteissa palveluja on vaikea saada muulla kuin venäjän kielellä. Matkatoimiston kautta järjestyvät myös suomenkieliset ammattioppaat. Leningradin alueen matkailuviranomaiset aikovat avata oman infopisteensä Pietariin tämän vuoden aikana. TEKSTI JA KUVAT JUHA PELTONEN Aikanaan Stroganoveille kuuluneessa Marjinon kartanossa toimii hotelli. Leningradin alueella taas kävi viime vuonna kolme miljoonaa turistia, heistäkin vain joka kolmas oli ulkomaalainen. Palatsimajoitusta maaseudulla Noin tunnin ajomatkan päässä Pietarista on useita historiallisia palatseja ja kartanoita, joista monissa matkailija voi myös majoittua. Matkailuviranomaiset laskevat ”oblastissa” olevan noin viisituhatta nähtävyyttä, muistomerkkiä tai vierailukohdetta
Hatsinan palatsi oli Romanovien suvun suurin palatsi. 16 VENÄJÄN AIKA MATKAILU Hatsinassa pärjää ilman autoa Neuvostoaikana Hatsinan kaupunki oli matkailijoilta kokonaan suljettu siellä edelleen toimivan ydintekniikan tutkimuslaitoksen takia. Myös tämä kartano on jälleenrakennettu, sillä se tuhoutui tulipalossa 1995. Hatsinasta lounaaseen jatkuvan valtatien varrella kiinnostava kartanomuseo on Possatassa eli Roždestvenossa sijaitseva puinen aateliskartano, jossa kirjailija Vladimir Nabokov vietti lapsuutensa. Toinen Hatsinan alueella lapsuutensa viettänyt kirjailija on Alexandr Puskin. Keskustassa on kaikki pikkukaupungin palvelut, esimerkiksi ravintoloita yllättävänkin hyvä kirjo. Sota-aikana kartanossa oli saksalaisen keskitysleirin päämaja. Hatsinan palatsiin on otettu mallia Versaillesista. Hatsinasta parikymmentä kilometriä länteen Tillitsan kylässä on Elisavetino-kartano, jossa toimii myös pieni hotelli. v 15-17_VA_2-2019_Kartanot.indd 16 13.5.2019 12.54. Se toimii nyt museona. Valtio on luovuttanut historiallisia kartanoita yksityisille edullisesti sillä ehdolla, että niitä kunnostetaan. Paikalliset vuokraavat kartanoita hääja perhejuhliin, mutta ne sopivat myös kokouskäyttöön. Päänäyttelyssä on esillä ajan esineistöä ja Nabokovin perhoskokoelma. Priory-palatsi ja sitä ympäröivä puisto olivat vapaa-ajan kohde jo Aleksanteri III:n aikana. Nabokov teki kirjallisen tuotantonsa vasta Yhdysvalloissa, mutta käsitteli teoksissaan myös lapsuusmaisemiaan. Myös nykyisen omistajattaren historiallinen rekikokoelma on vapaasti tutustuttavissa. Stroganovien kreivisuvun ja Golitsynien ruhtinassuvun kartanokokonaisuus on jälleen yksityisomistuksessa. Matkailijat voivat ottaa ratsastustunteja tai osallistua alueen asukkaita viikonloppuisin houkuttaviin koko perheen tapahtumiin ja näytöksiin. Lentokonemoottoreille omistetussa museossa on näytillä 15 täysikokoista mallia sotien jälkeisten koneiden voimanlähteistä ja suuri määrä pienoismalleja. Hänelle on omistettu muutama vierailukohde, joista Pushkinin lapsenhoitajan hirsimökki Koprinan kylässä esittelee tavallisten venäläisten elämää 1700-luvun lopun maaseudulla. Myös Pietarin lounaispuolella olevat sotilaslentokentät ovat lähellä Hatsinaa. Nykyisin ainakin koululaisryhmät pääsevät hiukkaskiihdytintä katsomaan. Palatsi on jälleenrakennettu raunioista yksityisellä rahalla. Sitä käytettiin usein valtiovieraiden majoitukseen. Museokartanon mailla pidetään monenlaisia kotieläimiä strutseista alkaen. Hatsina oli Romanovin suvun suurin palatsi. Hotelli Hatsinassa majoittuminenkin onnistuu keskustassa, mistä on kävelymatka palatsija museoalueelle. Samalla palatsija puistoalueella sijaitsee myös Venäjän ainoa 1700-luvun lopulta säilynyt rakennus, jonka seinärakenteet ovat juntattua maata. Hatsina, tai Gatschina niin kuin venäläiset nimen kirjoittavat, on viehättävä pikkukaupunki, jossa itsessäänkin on paljon nähtävää. Hatsinaa pidetään venäläisen ilmailun kehtona. Majoituskäytössä on vain tusina huonetta, mutta ne ovat sitäkin loistokkaampia. Marjinon kartanossa on riittävästi rauhallisia oleskeluhuoneita, jotka ovat vapaasti hotellin asiakkaiden käytössä. Marjinon kartanossa voi ottaa ratsastustunteja Isommankin ryhmän majoitukseen sopii Hatsinasta parikymmentä kilometriä itään sijaitsevassa Marjinon kartanossa toimiva hotelli
VENÄJÄN AIKA 17 Hatsinasta tavoittaa monta kohdetta. vas. Pokrovsky-katedraalia käytettiin neuvostoaikana varastona. Pushkinin lapsenhoitajan kotitaloon avatussa museossa voi tutustua tavallisen kansan elämään 1700-luvun lopulla. Ulkopuolen restaurointi valmistui vasta tällä vuosikymmenellä. ja oik.) voi majoittua aateliseen tapaan. Hyödyllisiä osoitteita lentravel.ru dilici.ru usadbamaryino.ru hotel-gatchina.ru Pokrovsky-katedraali Hatsinassa. 15-17_VA_2-2019_Kartanot.indd 17 13.5.2019 12.54. Elisavetino-kartanossa (alh
Suurin viisumivälittäjä Lähialuematkojen tärkein liiketoimintaalue on viisumivälitys. – Venäjän suurkaupungeissa on ihan samat kaupunkiloman elementit kuin missä tahansa muualla, hän sanoo. Yksittäisille matkaajille verkkokaupassa on tarjolla juna-hotellipaketteja vuoden jokaiselle päivälle ja maaliskuun lopusta joulukuun loppuun viisumivapaita laivahotellipaketteja. Kolmantena matkatyyppinä ovat opastetut valmismatkat, joita tehdään muutamia vuosittain. Lähialuematkat erikoistuu Venäjän-matkoihin. Maarit Haavisto-Koskisen vastuulla oleva matkapalvelu on liiketoiminnan pienempi osa, jossa päätuotteena ovat räätälöidyt tilausmatkat. Yhteistyön tuloksena on tänä vuonna jo toteutunut kirjailijamatka, ja kesällä on kaksi kielikurssimatkaa Pietariin. Syyskuun lopulla tulevat SVS:n 75-vuotismatka Tulaan ja samana ajankohtana matka Tulassa järjestettävään Kulttuurifoorumiin. Hän arvelee, etteivät venäläiset matkailun edistäjät paljonkaan käy tutustumassa, miten matkailunedistäminen muualla on järjestetty. Tällä hetkellä Pietarin ulkopuolisia alueita ei juurikaan kysytä matkakohteiksi. Joillakin ryhmillä on mukana oma asiantuntija. SVS ideoi teemamatkansa itse, Lähialuematkat on tekninen toteuttaja. Seuralla on sille matkalle omat myyntikanavansa. Suomalaiset tietävät jo, että Pietarissa on Eremitaasi, eivätkä venäläiset tuo esiin muuta, HaavistoKoskinen sanoo. TEKSTI JUHA PELTONEN KUVA TIMO PORTHAN 18-19_VA_2-2019_Matkatoimisto.indd 18 13.5.2019 12.54. Siellä on fiksuja ravintoloita, niin kuin Espilä, ja Eremitaasin sivupiste, Haavisto-Koskinen sanoo. – Valtaosa asiakkaistamme on yhdistyksiä ja seuroja, jonkin verran myös yrityksiä. – Katariinan palatsi ja Pietarhovi ovat tunnettuja, ja niihin halutaan edelleen. 18 VENÄJÄN AIKA MATKAILU L ähialuematkat on tänä vuonna Suomi-Venäjä-Seuran pääyhteistyökumppani matkanjärjestäjänä. Juuri tänä keväänä on saksalaiseen arkkitehtuuriin ja sen näkymiseen Pietarissa keskittyvä matka. – Olen antanut palautetta edustajallemme Moskovaan, että myös nykyelämä kiinnostaa matkailijoita, mikä pitäisi ottaa huomioon ammattioppaiden koulutuksessa. – Taidemuseo Eremitaasissa halutaan käydä, kaupunkikiertoajelu ja joku tunnelmallinen ravintolaelämys halutaan kokea. Viimeisten parin vuoden aikana myös Viipuri on ollut nosteessa. Juhlamatka tulee myyntiin kaikille avoimesti, Lähialuematkojen myyntija markkinointijohtaja Maarit HaavistoKoskinen kertoo. Venäläisten kaupallisten organisaatioiden tai julkishallinnon toimijoiden pitäisi tarjota enemmän tietoa suomen kielellä, tai nettisivuillaan edes englanniksi. Trendit kiinnostavat venäläisiäkin Tänä päivänä Venäjän suurkaupungeissa, varsinkin Pietarissa ja Moskovassa, on tarVENÄJÄNMATKAILUN EI TARVITSE OLLA PELKKÄÄ HISTORIAA Lähialuematkojen Maarit Haavisto-Koskisen mukaan Suomessa on paljon potentiaalisia Pietarin tai Moskovan kävijöitä, jotka eivät vielä itse tiedä sitä. – Siitä olen iloinen, koska perinteisten vanhojen kotiseutupaikkojen lisäksi Viipurissa on nykyisin muutakin näkemistä. Erityisen vaikeaa matkailijoiden on saada selvyyttä venäläisten elämänmenosta tällä hetkellä. Haavisto-Koskisen mukaan räätälöidyiltäkin matkoilta toivotaan eniten klassista perusohjelmaa. Nykyään se tarjoaa suomalaisille myös globaaleja viisumipalveluja, ja jonkin verran Venäjän viisumeita haetaan ulkomaalaisille. Hän soisi Venäjän matkailukartan laajentuvan. Georgiaan on ollut viinija ruoka-aiheisia matkoja, Pietariin ja Moskovaan taidematkoja. Eremitaasi tunnetaan jo Tilausmatkoille lähtevistä ryhmistä leijonanosa haluaa Pietariin. Se on Suomen suurin Venäjän viisumien välittäjä, jonka kautta kulkee vuosittain 30 000 viisumihakemusta. – Kulttuurifoorumi on ei-kaupallinen verkostoitumistapahtuma, jossa kansalaisjärjestöt ja harrastuspiirit voivat solmia kumppanuuksia
– Siinäkin mielessä tilanne on normalisoitunut. jolla kaikki modernin kaupunkiloman elementit. Sellainen on esimerkiksi Jelaginin saari, jonka tavoittaa julkisilla liikennevälineillä helposti. Myös Mariinski-teatterin suunnalla oleva ”Uusi Hollanti” on käymisen arvoinen ja moderni perhepuisto. Lontoossa tai Pariisissa ei ole sen turvallisempaa. Väitän, että Suomessa on paljon ihmisiä, jotka eivät vielä tiedä olevansa potentiaalisia Pietarin tai Moskovan kävijöitä, Haavisto-Koskinen sanoo. Hänen mielestään Pietarissa kannattaa tutustua isoihin puistoalueisiin, joissa venäläiset itsekin viettävät vapaa-aikaa. – Venäjän suurkaupungeissa on ihan samat kaupunkiloman elementit kuin missä tahansa muualla, hän sanoo. Menneinä vuosina Venäjää arasteltiin matkakohteena myös turvallisuusnäkökulmasta. Samalla voi kuulokkeista kuunnella reittiselostuksen suomeksi. Venäjälläkin ollaan trendien perään ja halutaan olla aallon harjalla. TEKSTI JUHA PELTONEN KUVA TIMO PORTHAN Lähialuematkojen myyntija markkinointijohtaja Maarit Haavisto-Koskisen mielestä Moskova, Pietari ja Viipuri sopivat omatoimiseenkin kaupunkilomailuun. Hänestä on selvää, että kaikki eivät ole kiinnostuneita korkeakulttuurista, vaan matkalta halutaan rentoa city break -fiilistelyä, viinibaareja ja pienpanimo-oluita. Helsingin ja Pietarin välillä toimii junayhteys keskustasta keskustaan, ja perillä metro on kattava ja helppo. – Harva tulee ajatelleeksi, että Helsingin keskustasta pääsee viisi kertaa vuorokaudessa ulkomaille. VENÄJÄN AIKA 19 VENÄJÄNMATKAILUN EI TARVITSE OLLA PELKKÄÄ HISTORIAA Lähialuematkojen Maarit Haavisto-Koskisen mukaan Suomessa on paljon potentiaalisia Pietarin tai Moskovan kävijöitä, jotka eivät vielä itse tiedä sitä. – Ruuhkaton ja leppoisa tapa tutustua Pietariin on lähteä kanavaristeilylle. – Sitä kaikkea Pietarissa ja Viipurissakin on, ja hotelleja joka kukkarolle. 18-19_VA_2-2019_Matkatoimisto.indd 19 13.5.2019 12.54. Ekologinen junamatkustaminen on asia, jonka puolesta on oikeasti kiva puhua. Haavisto-Koskisen mielestä Pietariin ei kannata lähteä omalla autolla. – Maailmanluokan taideja tiedemuseoiden, baletin, oopperan ja teatterin lisäksi niissä on ihan samanlaiset menomestat ja fasiliteetit matkailijoiden käytettävissä kuin missä tahansa muuallakin suurkaupungeissa. Kannustan ihmisiä omatoimiseenkin kaupunkilomailuun Venäjällä ihan samalla tavalla kuin lähdetään KeskiEurooppaan, Haavisto-Koskinen sanoo
Parhaiten tässä ovat onnistuneet avoimeen hallintokulttuuriin ja aktiiviseen kansalaisyhteiskuntaan pohjautuvat maat. Rikkaat luonnonvarat ovat sekä Venäjän vahvuus että heikkous. Viime vuonna 13 prosenttia väestöstä (19 miljoonaa ihmistä) sinnitteli toimeentulominimiä pienemmillä tuloilla. Tutkimuskirjallisuudesta tiedetään öljyn, maakaasun ja metallien kaltaisten luonnonvarojen johtavan usein muun muassa koulutuksen laiminlyömiseen, autoritääriseen hallintotapaan ja sitä kautta resurssikiroukseksi kutsuttuun huonoon tasapainoon. Venäjällä talouden kasvusta ja minimipalkkojen nostosta huolimatta köyhyydessä elävien osuus väestöstä ei ole supistunut. Moni asia on siis hyvin. Samalla ajanjaksolla maailmantalouden vuosikasvu oli keskimäärin 3,6 prosenttia ja EU-maidenkin talouskasvu noin 2,3 prosenttia vuosittain. Laajan elinoloja kartoittavan tutkimuksen mukaan vain noin puolet kotitalouksista arvioi voivansa viettää viikon loman kodin ulkopuolella, noin 75 prosenttia voivansa pyytää vieraita perheen juhliin. Etenkin kaupunkilaisen, kriittisesti ajattelevan väestönosan muuttohalukkuus on kasvanut. Tässä mielessä Venäjän keskeinen heikkous ovat vapaan tiedonvälityksen ja riippumattoman oikeuslaitoksen puutteet. 20 VENÄJÄN AIKA V uosina 2016–2018 Venäjän bruttokansantuotteella mitattu talous kasvoi keskimäärin 1,4 prosenttia vuosittain. Suuri osa ylemmän keskitulon maista on onnistunut yhdistämään korkean investointiasteen, panostukset koulutukseen ja terveydenhuoltoon sekä vientiponnistelut tavalla, joka tukee talouden kasvua. TEKSTI LAURA SOLANKO, VANHEMPI NEUVONANTAJA, SUOMEN PANKIN SIIRTYMÄTALOUKSIEN TUTKIMUSLAITOS BOFIT KUVA SVETLANA ALEKSEJEVA Venäjän talouskasvu on hidasta – mutta markkinat suuria TALOUS Kulunut vuosikymmen on ollut Venäjän taloudessa vaihtelevan, mutta keskimäärin huomattavan hitaan kasvun aikaa. Öljy, kaasu ja erilaiset metallit muodostavat valtaosan Venäjän viennistä. Valtion velka on pieni, keskuspankin valuuttavaranto suuri, ulkomaankauppa ylijäämäinen ja inflaatio maltillinen. Samaan aikaan koulutetun väestön maastamuutto on kiihtynyt. Venäjän talouden kasvu on ollut hidasta myös muiden ylemmän keskitulon maiden kehitykseen verrattuna. Siksi raakaaineiden hintojen heilahtelut vaikuttavat nopeasti ruplan valuuttakurssiin ja Venäjän talouden kasvuvauhtiin. Venäjän talouden vahvuuksia ovat julkisen talouden hyvä tila ja vahva ulkoinen tasapaino. Resurssikirouksen välttäminen tai siitä irti pääseminen ei ole helppoa. Ilman vapaata keskustelua ja Rikkaat luonnonvarat ovat sekä Venäjän vahvuus että heikkous. Hidas kasvu ja autoritäärinen hallinto on vaikea yhdistelmä. Luonnonvarojen ”kirous” on siinä, että niiden turvin voi kitkutella eteenpäin ilman suuria ponnisteluja. 20-21_VenajanAika_2-2019_Suomen Pankin talouskatsaus.indd 20 13.5.2019 12.55. Venäjällä näin ei ole käynyt eikä nopeaa muutosta ole näköpiirissä