Rautaista luettavaa • www.vanhatkoneet.fi • 05/2017 • Hinta 8,90 € TRAKTORIT • KUORMA-AUTOT • MAANRAKENNUSKONEET • TAPAHTUMAT 55 5 / 2 1 7 • A llg a ie r A P 1 7 1 9 5 2 • FR D ra b a n t 1 9 7 1 • H o ld e r B 1 1 9 5 6 • S is u K B -1 1 2 1 9 6 7 Körhämön metsätyömuseon FR Drabant 1971 SARVARISTA JUONTAJAKSI Aikansa esikuva Sisu KB-112 1967 KOMEA HARVINAISUUS Keräilijä ja kunnostaja Jaakko Mäki-Laurila SEPPIÄ JA MESTAREITA 74 50 00 -1 70 5 • PA L VK O 20 17 -3 7 6 41 48 87 45 00 03 17 00 5 Viipale mediat S U O M A LA IS TA TY Ö TÄ – M AD E IN FI N LA N D WWW.KIERTOKANKI.COM Nouda paikan päältä tai tilaa netistä ! Teräskatu 3 • 74100 IISALMI • Puh 020 743 9943 www.lh-osa.fi VERKKOKAUPPAMME VALIKOIMA KASVAA Verkkokaupastamme saat nyt osat myös uudempiin ja vanhempiin Fiat traktoreihin! Yli 200 € nettitilauk set rahtivapaasti! Nopeat ja luotettavat toimitukset jo vaikka seuraavaksi päiväksi!
Lehti käsittelee jenkkiharrastekenttää tämän päivän näkökulmasta unohtamatta tapahtumien ja cruisingien merkittävää roolia. Raskas Kalusto Alan johtava ammattilehti Raskas Kalusto kertoo lukijalleen alan arjesta sellaisena kuin työn tekijä sen näkee ja kokee. Vastaukset esitetään mielenkiintoisten ja mukaansatempaavien artikkelien muodossa. Puhelimitse: puh. Tuning.fi Suomen paras tuninglehti Tuning.fi on lehti tuningharrastajille. Lehden sivuilta löydät tuoreet uutiset, koneuutuudet sekä paljon hyödyllistä tietoa itse koneista, työmenetelmistä ja alan osaajista. Miten Se Toimii Lehti, joka ruokkii aivoja! Miten Se Toimii tekee tieteistä hauskaa vastaamalla eri alojen kysymyksiin – avaruudesta, ympäristöstä, teknologiasta, liikenteestä ja historiasta. Lehdessä esitellään näyttävimmät autot ja kuumimmat kissat, projekteja, tee se itse -juttuja ja tarvikeuutuuksia unohtamatta. Uutuuslehti! www.vanhatkoneet.fi MASINISTIT ry www.masinistit.com. Koneurakointi Raudanluja ammattijulkaisu Koneurakointi on uusi ja reilusti erilainen ammattilehti, joka on suunnattu alan yrittäjille ja ammattilaisille. Kerromme myös menneiden vuosikymmenien työtavoista ja ilmiöistä. Lisäksi se tarjoaa hyödyllistä tietoa uutuustuotteista koeajojen ja uutisten muodossa, sekä viihdyttää esittelemällä alan kalustoa. Esittelemme traktoreita, maansiirtokoneita, kuljetus-, aurausja maaurakointikalustoa. Tuning.fi kestotilaus 66.90 €, 8 numeroa Tuning.fi määräaikaistilaus 71.90 €, 8 numeroa Tutustu ja tilaa: www.tuning.. Klassikot kestotilaus 66.90 €, 8 numeroa Klassikot määräaikaistilaus 71.90 €, 8 numeroa Tutustu ja tilaa: www.klassikot.. 2 € alle 7v. 03-2251 948 Nautinnolliset lukuhetket myös digitaalisena Lue näköislehtenä tietokoneella tai mobiililaitteella: www.lehtiluukku.. Vanhat Koneet kestotilaus 66.90 €, 8 numeroa Vanhat Koneet määräaikaistilaus 71.90 €, 8 numeroa Tutustu ja tilaa: www.vanhatkoneet.. Raskas Kalusto kestotilaus 64.90 €, 8 numeroa Raskas Kalusto määräaikaistilaus 69.90 €, 8 numeroa Tutustu ja tilaa: www.raskaskalusto.. Koneurakointi kestotilaus 64.90 €, 8 numeroa Koneurakointi määräaikaistilaus 69.90 €, 8 numeroa Tutustu ja tilaa: www.koneurakointi.. 10–17 Pysäköinti RINNETIE 1 Perhelippu 20 € Aikuiset 10 € Lapset 7–15v. Klassikot Autoilun ajankuvaa Klassikot on aikakauslehti, joka sisältää juttuja 1950–1980-lukujen autoista ja entisöintiprojekteista, tapahtumareportaaseja, ohjeita ja vinkkejä oman auton kunnostamiseen sekä saman aikakauden klassikkomoottoripyöriä ja mopoja. Se vastaa kysymyksiin, joita ei ole tullut aiemmin edes ajatelleeksi! Miten Se Toimii kestotilaus 66.90 €, 8 numeroa Miten Se Toimii määräaikaistilaus 71.90 €, 8 numeroa Tutustu ja tilaa: www.mitensetoimii.. Miten Se Toimii tekee faktasta hauskaa aivan jokaiselle, joka on kiinnostunut pysymään ajan tasalla viimeisimmän teknologian ja planeettamme upeiden ihmeiden saralla. Viipale mediat Tue kotimaista! Viipalemediat on suomalaisomistuksessa oleva yritys jonka lehtien kotimaisuusaste on avainlipun arvoinen! Tilaa kätevästi itsellesi, yrityksellesi tai lahjaksi! Netissä: tilaus.viipalemediat.. Vanhat Koneet Rautaista luettavaa Vanhat Koneet on uudenlainen aikakauslehti koneharrastajille. ilmaiseksi LI PP U ELÄVÄÄ KONEHISTORIAA KAIKILLE 1 V U O T I A A T Nautinnolliset lukuhetket itselle tai lahjaksi! Viipale mediat Tilaa kätevästi osoitteessa: tilaus.viipalemediat.fi Amerikan Rauta Rakkaudesta rautaan Amerikan Rauta on lehti kaikille, joille amerikkalaiset ajopelit ja niiden rakentelu ei ole vain harrastus, vaan elämäntapa. RAUTA & PETROOLI ® RIIHIMÄEN MESSUPUISTOSSA Yhteistyössä: 2.–3.9.2017 klo. Amerikan Rauta kestotilaus 66.90 €, 8 numeroa Amerikan Rauta määräaikaistilaus 71.90 €, 8 numeroa Tutustu ja tilaa: www.amerikanrauta.
Myynti-ilmoitusten seasta sitä oikeaa etsiessäni järkeni yritti puuttua peliin. Ajatusteni kamppaillessa mopedien kimpussa soittaa kaverini. Järkihän oli tietysti tavallaan oikeassa, mutta pitääkö kaikessa aina olla järki mukana. Että eikös olisi viisainta viedä loppuun se vuosi sitten aloitettu mopoprojekti ensin. Itse asiassa sen kuljetus lähijärven rantaan olisi sen projektin suurin kustannus. Sekin on hyvä asia, jos romunkerääjä vain kokee mielihyvää toiminnastaan. Sitä paitsi se painaa sorvin ääressä täysiä työpäiviä vuodesta toiseen. Sekään ei ole ongelmaksi koitunut, sillä jokaisella kerralla keskeneräinen projekti on saanut jonkun toisen innostumaan ja jatkamaan siitä mihin härvelin kunnostus itseltä jäi. Jotkut eivät saa milloinkaan mitään valmiiksi. Sillähän on vielä pari autoprojektia kesken, moottoripyörä rikki ja talon kunnostustyökin viivästynyt pahemman kerran. Ei sitä tietysti heti veisille saisi. Eikä niitä projekteja omaltakaan kohdalta loppujen lopuksi montaa ole jäänyt valmistumatta. 3 05/17 Pääkirjoitus. Mutta antaa intoilla. Keräilevät vain niitä romujansa. Hän oli tehnyt varsinaisen löydön: tarjolla olisi pientä laittoa vaille oleva iso puuvene oikein sopivaan hintaan. Jatkoin etsimistä. Ensin pitäisi tehdä sitä ja tätä ja hiukan tuotakin. Kari Mattila Päätoimittaja kari.mattila@vanhatkoneet.fi Järkihän oli tietysti tavallaan oikeassa, mutta pitääkö kaikessa aina olla järki mukana. Vuosi sitten puretun mopedin kanssa jatkan kun sille päälle satun. Meidän suurin etuoikeus on elää kylläisenä turvallisessa ympäristössä, mutta kyllä heti seuraavaksi suurin etuoikeus on, ettei täällä aina tarvitse olla niin järkevä. Siinähän sitä samalla ikään kuin lunastaa oikeuden tehdä vapaa-ajallaan mitä tahtoo. PROJEKTIELÄMÄÄ T ässä päivänä eräänä tuli taas merkillinen tarve saada talliin lisää täytettä. Tällä kertaa vanha mopo. Mukavampihan se on nähdä aikuinen mies täynnä pikkupojan intoa veneprojektinsa kanssa kuin sama äijä ilman projektejaan paikallisessa tuopin äärellä. Mielessä kävi, että puhuisin kaverille järkeä. Jokunen kuitenkin
kerran. 32 FR Drabant 1971 Pieni teloilla liikkuva juontokone on tullut Tehdaspuun käyttöön ja liikkunut sittemmin johtajan suvussa. 14 20 26 32 4. Vanha klapisirkkelin pyörittäjä on vastikään viimeistelty hienoon kuntoon. Nähtävää oli hehtaaritolkulla. TAPAHTUMAT 36 Paukepäivät, Sastamala Pellepelottomien viikonloppuleiri oli lähtölaukaus kesän tapahtumakiireille. 42 Vanha Villähti, Lahti Monipuoliset perinnejuhlat järjestetään joka kolmas vuosi. Tässä numerossa KANNESSA 14 Holder B 10 1956 Pekka Suikki pelasti pienen saksalaistraktorin paleltumiskuolemalta 70-luvulla. Tuure Hulmin auto on rakennettu likipitäen kokonaan uudestaan. Nykyään se on hyvin harvinainen. Varaosakoneeksi hankittu mallitoveri oli niin hyvin säilynyt, että sekin pantiin paraatikuntoon. 26 Allgaier AP 17 1952 Seppälän veljekset Martti ja Antti kunnostivat yhteisvoimin kotitilan ensimmäisen traktorin. KONEET 20 Sisu KB-112 1967 Nokaton Jyry-SIsu 60-luvun alusta on ollut aikoinaan hyvin edistyksellinen. 46 Truck meeting, Merikarvia Raskaan kaluston näyttelyssä oli mukava viheriä alue myös vanhoille vehkeille, niin liikkuville kuin liikkumattomille. Ei yhtään hullumpi tilaisuus – tai ehkä sittenkin vähän hullu. 40 Bockhorner Oldtimermarkt, Bockhorn, Saksa Vanhan kaluston suurtapahtuma järjestettiin 36. Nähtävää oli jääsahasta oja-auraan. Nyt vehje on käyttömuseoitu Tapio Körhämön kokoelmaan
Huomautukset on tehtävä kirjallisesti 8 päivän kuluessa ilmoituksen julkaisemisesta tai tarkoitetusta julkaisuajankohdasta. 66 Koneet kuntoon Hankkijan tyyliin 50–60-luvuilla Hankkija kehitti kasvavan konemyynnin myötä huoltoja korjaamoverkostoaan. Rautaista luettavaa • www.vanhatkoneet.fi • 05/2017 • Hinta 8,90 € TRAKTORIT • KUORMA-AUTOT • MAANRAKENNUSKONEET • TAPAHTUMAT 55 5 / 2 1 7 • A llg a ie r A P 1 7 1 9 5 2 • FR D ra b a n t 1 9 7 1 • H o ld e r B 1 1 9 5 6 • S is u K B -1 1 2 1 9 6 7 Körhämön metsätyömuseon FR Drabant 1971 SARVARISTA JUONTAJAKSI Aikansa esikuva Sisu KB-112 1967 KOMEA HARVINAISUUS Keräilijä ja kunnostaja Jaakko Mäki-Laurila SEPPIÄ JA MESTAREITA 74 50 00 -1 70 5 • PA L VK O 20 17 -3 7 6 41 48 87 45 00 03 17 00 5 Viipale mediat S U O M A LA IS TA TY Ö TÄ – M AD E IN FI N LA N D WWW.KIERTOKANKI.COM Nouda paikan päältä tai tilaa netistä ! Teräskatu 3 • 74100 IISALMI • Puh 020 743 9943 www.lh-osa.fi VERKKOKAUPPAMME VALIKOIMA KASVAA Verkkokaupastamme saat nyt osat myös uudempiin ja vanhempiin Fiat traktoreihin! Yli 200 € nettitilauk set rahtivapaasti! Nopeat ja luotettavat toimitukset jo vaikka seuraavaksi päiväksi! TILAAJAPALVELU Puh. 62 Polkjärven Potrat Asikkalan Kalkkisten traktoriharrastajat esittäytyvät kylällä kerran vuodessa. 50 Riihipihan kesäpäivät, Kajaani Talonpoikaismuseo Vuolijoen kirkonkylässä on mitä parhain ympäristö perinnenäytökselle. VAKIOPALSTAT 6 Rekkaparkki Mitä uutta, vanhaa ja merkillistä kuuluu vanhojen koneiden maailmaan. Ensimmäiset puiset korit valmistuivat vuonna 1949. 52 Saarikosken perinnetapahtuma, Siikainen Pieneen kylään kerääntyi suuri joukko ihmisiä nautiskelemaan vanhoista masiinoista ja illan tansseista. Ilmoitusasiakas on vastuussa ja korvausvelvollinen mainontansa aiheuttamista mahdollisista vahingoista kolmannelle osapuolelle ja/tai Viipalemediat Oy:lle. 80 Rauhassa ruostuvat Joona Hammin ruosteromanttisia värikuvia. 78 Markkinat Lantti rautaan, rauta lanttiin, rauta rautaan. Materiaali: Viipalemediat Oy ei vastaa tilaamatta lähetettyjen kirjoitusten ja kuvien säilyttämisestä eikä palauttamisesta. 40 42 73 Englantilainen Dennis oli nuoressa Suomessa harvinainen kuormuri. 06-2810 170, fax 06-2810 112 Hallituksen puheenjohtaja: Ari Isosomppi ILMOITUSMYYNTI Peppe Haapala: 050-4147 559 Susanne Ripsomaa: 050-4147 553 www.vanhatkoneet.fi > Mediakortti SÄHKÖPOSTIT MUOTOA toimitus@vanhatkoneet.fi myynti@vanhatkoneet.fi materiaali@vanhatkoneet.fi etunimi.sukunimi@vanhatkoneet.fi PAINOPAIKKA PGM MYYNTI R-Kioskit, huoltoasemat, marketit ja Lehtipisteet kautta maan ISSN: 1799-0661 Tämän tuotteen paperi sekä tuotantoprosessi ovat sertifioidusti ympäristöystävällisiä. 03-2251 948 (ma-pe 8.30-16.00) E-mail tilaajapalvelu@vanhatkoneet.fi PÄÄTOIMITTAJA Kari Mattila TOIMITTAJAT Iikka Kekko, Mika Rassi AVUSTAJAT Joona Hamm, Mari Immonen, Lea Lahti, Jan-Erik Laine, Aulis Lassila, Tapio Mäntyniemi, Olli J. Ilmoitukset: Mikäli hyväksyttyä ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista toiminnallisista syistä (esim. 74 Kuormuriliikenteen kitkainen alku Nuoressa Suomessa oli vähän kuorma-autoja. Ojanen, Harri Onnila, Kari Ruusunen, Pekka Stellberg, Aimo Tenni, Jukka Vuorenmaa TUOTANTOPÄÄLLIKKÖ Tomi Saloniemi ULKOASU Thomas Backman, Tero Björklund, Meniina Wik, Sari Mantila POSTIOSOITE Vanhat Koneet, PL 350, 65101 Vaasa KUSTANTAJA Viipalemediat Oy Puh. 5 05/17 Toimitus Copyright: Osittainenkin aineiston lainaaminen ilman Viipalemediat Oy:n kirjallista lupaa on kielletty. materiaalin tekijänoikeuksista Viipalemediat Oy:n hyväksi lähettäessään materiaalin lehdelle. ARTIKKELIT 56 Kiitokori Kausalassa toimivalla Kiitokori Oy:llä on pitkät perinteet autokorituotannosta. 36. Jos kuitenkin lehti julkaisee tilaamatta lähetettyjä kirjoituksia ja/tai kuvia lehdessä tai verkkosivuillaan, katsotaan tekijän luopuneen em. Viipalemediat Oy:n vastuu ilmoituksen poisjäämisestä tai virheestä ilmoituksessa rajoittuu ilmoituksesta maksetun määrään palauttamiseen. Kun kanta kasvoi, tiestö määritti suositut mallit. 68 Seppiä ja mestareita Jaakko Mäki-Laurila entisöi yhden traktorin talvessa, kaksi parhaassa. lakko) voida julkaista lehti ei vastaa tästä mahdollisesti aiheutuvasta vahingosta
6. Niinpä konekerhon jäsenet saivat talkoohankkeelleen myös pientä taloudellista tukea. Siellä kelpaa nauttia virvokkeita hyvillä tietokylteillä varustettujen koneiden tiirailun lomassa. Näyttelyn työkoneet ovat edelleen isäntien omaisuutta, kyläyhdistys on vain tarjonnut niille näyttelytilan. Monet tahot Taipalsaaren kuntaa myöten innostuivat ajatuksesta. Hanketta on puuhattu pääosin talkoovoimin pitkin vuosikymmentä. Pöytä on varmasti paikallaan, sillä se painaa 1500 kiloa!” lupaa Koivunen. Taipalsaari-päivien yhteydessä. Tuolloin paikalle oli perinteiseen tapaan tuotu näytille myös muuta konekalustoa. Röytyn kylätalon pihapiiriin vanhan navetan kivijalalle on rakennettu lankkulattia ja -pöytä. ”Tervetuloa. ”Ne ovat jo monet kymmenet vuodet ulkosäilytystä kestäneet, joten eivätköhän ne kestä jatkossakin”, hankkeen työryhmän puheenjohtaja Jarmo Koivunen naurahtaa. Nyt Röytyn kylätalon pihapiiriin on valmistettu kivillä aidattu museokenttä, jolle on koottu erilaisia maanmuokkaus-, kylvöja sadonkorjuukoneita. Museon viralliset vihkiäiset olivat 2.7. Uudella avomuseolla kannattaa piipahtaa jo senkin tähden, että Taipalsaaren kirkonkylä on valittu Etelä-Karjalan tämän vuoden kyläksi. Rekkaparkki uutisia, erikoisuuksia ja tapahtumia Työkoneiden avomuseo Taipalsaarelle Kesäkuussa Taipalsaarella avattiin vanhojen työkoneiden avomuseo Röytyn kylätalon yhteyteen. Näyttely on ympärivuotinen. T aipalsaaren maamiesseuran yhteydessä toimivan Wanhat Masinat -kerhon aktiivit keksivät vuosikymmenen alussa kerätä paikallista vanhaa maatalouskalustoa ja siihen liittyvää tietoa näytille pantavaksi. Koneet jäävät kentälle toistaiseksi pysyvästi
Maalahti Veteraanitraktorien syyskyntöpäivä Tapahtumakalenteri Ilmoita omasi: toimitus@vanhatkoneet.fi METSÄTEHON HERRA: Kuinka sinunkin koneesi, Einari, on niin kallis, vaikka sinulla on vain pieni tehdas. Paikalla on rompetori – ja varmasti myös muikea Massikka-mies Arto Sopanen. TEKIJÄN SUUSTA Menovinkki: Hurissalon Wanhat wermeet Jos elokuun ensimmäinen viikonloppu on vielä vapaa, huristelepa Hurissaloon Puumalassa. Hyvinkää Klassikkomopojen Kytäjän-kierros 13.8. Jämsä VMPK:n veteraaniralli, Himoslomat 5.8. Espoo Bodominjärven kierros klassikkoskoottereilla, kokoontuminen Espoon Automuseolla 2.–3.9. Kuopio Hiltulanlahden perinnepäivät 9.9. 300 asukkaan kylä järjestää lauantaina 5.8. Loviisa Vanhan ajan päivät, Jokelan kotiseutumuseo SYYSKUU 2.9. Viinin ja sokerin moldovalainen https://forums.adobe.com/ thread/526990 7 05/17. Inkeroinen Inkeroisten Mobiilihallin avoimet ovet, Inkeroinen 23.9. Wanhat wermeet -tapahtuman, jossa on näytillä entisajan koneita ja muuta tavaraa. Riihimäki Rauta ja petrooli 2.–3.9. Esimerkiksi telatraktori T-70, josta löytyy kaksi vähän toisistaan poikkeavaa mallia, sokerijuurikkaan nostoon tarkoitettu T-70S ja viininviljelyyn tehty T-70V. Ikaalinen Idänihmeet kohtaavat, Manso Camping 13.8. Forssa Pick-Nick, Pilvenmäen ravirata 6.8. Rautajärvi Vanhan ajan puintipäivä, Vanha Savotta 23.9. Sastamala Zetor-kynnön MM-kilpailut 23.9. Kyllä ne ossoo laskee. Moldovan pääkaupungin Chi?in?un traktoritehdas suunnitteli traktorin Minskin tehtaan pyörämallin MTZ-80:n pohjalle 70-luvun puolivälissä. Tässä numerossa on jälleen kuvaraportti Paukepäiviltä, jossa nähtiin muun muassa omalaatuista traktoriteatteria. Kontiolahti Marshall-voimalaitosmuseon avoimet ovet 19.8. Fiskars Klassikkomopojen retkeilyajo, kokoontuminen Fiskarsin torilla 26.8. Kymenlaakso Villen ajo 26.–27.8. Työkoneiden avomuseo Taipalsaarelle ELOKUU 4.–6.8. Siikainen Traktorien vetokisat Sammissa 16.9. EINARI VIDGRÉN (PONSSE): Minnoon kääny vuan supistetun kansakoolun, mutta Lokomolla on koolutetut insinöörit ja ekonoomit. Laukaa Tupaswillan perinnepäivät, Kuusa 26.–27.8. Pyhäjärvi Vauxhallja Bedford-harrasteajoneuvojen kokoontuminen, Marjoniemi Camping 4.–6.8. Nurmes Rompetori ja ajoneuvonäyttely, Hyvärilä 4.–6.8. Vaasa Taiteiden yö, Automuseo 11.–13.8. Puumala Wanhat wermeet, Hurissalo 6.8. Mutta mitä Moldovassa todella on koneiden saralla tehty. Espoo Huru-Ukko Piknik, Margretebergin kartanon puisto 10.8. Paukkeilla irvailtiin lempeästi Moldovan kolhoosien kustannuksella. Ja minä käätän samoja hintoja. Vaasa Rompetori ja kauden päättäjäiset, Automuseo 17.9
Kone lienee uutena ollut Savonlinnan seudulla. Sittemmin niitä on tarvittu tuskin lainkaan. Parnall Peto -lentokone meni sukellusveneen sisuksissa myös pohjaan. Rekkaparkki Katapultilla sukellusveneestä Lokakuussa 1931 amerikkalainen Popular Science -lehti kertoi, että brittiläinen sukellusvene HMS M2 oli laukaissut täydestä vauhdista kyydistään lentokoneen katapultilla ilmaan. uutisia, erikoisuuksia ja tapahtumia TImo Koskela nappasi kuvan pomarkkulaisen koneliikkeen pihassa ruskettuvasta Ukkomestari-kaivurista. Nyt Orolo-pyörässä oli kuitenkin onnistuttu poistamaan pyörän kaikki läpimittaosat, jotka eivät tiettynä hetkenä suorittaneet mitään hyödyllistä tehtävää. Alkuvuodesta 1932 se upposi harjoitustilanteessa Englannin rannikolle. Orolo-pyörä avasi kumouksellisella tavalla kuljetusmahdollisuuksia kaikissa tieolosuhteissa. Lentokoneita kuljettavien sukellusveneiden rooli toisessa maailmansodassa oli pieni, vaikka esimerkiksi japanilaiset ja ranskalaiset niitä käyttivätkin. Pyörää keksimässä Oy Tiekone Ab mainosti vuonna 1930 pientä telarakenteista pyörää nimeltä Orolo. Lukijan kuvia Ukkomestarista 8. Kiitos Timolle ilmiannosta. Pyörän kasvattaminen oli kuitenkin varsin rajoitettua. Koko 60-päinen miehistö sai surmansa. Lehti katsoi, ettei saavutuksen sotilaallista merkitystä voida yliarvioida. Uudenaikainen pyörää koskeva tutkimus oli Tiekoneen mukaan jo aikaisin todennut, että kysymys pyörimisvastuksesta ja vajoamisesta liittyi läheisesti kysymykseen kovavanteisen pyörän leveydestä ja läpimitasta. Kuitenkin sitä haittasivat eräät vakavat epäkohdat. Popular Sciencen arvio katapulttilähdön merkityksestä ei osunut oikeaan. Tiekone totesi, että pyörää on käytetty ainakin 60 vuosisataa ja että sen tarjoama helpotus maanpintaa pitkin kuljettaessa on sangen suuri. HMS M2:lle kävi huonosti pian onnistuneen katapulttilaukaisun jälkeen. Ne keskittivät suuren paineen kohoumiin, joten niillä oli suorastaan tietämuodostava kyky
Veteraanit isolla kirkolla Maataloustuottajien keskusliiton 100-vuotisjuhliin liittyi myös 9. Kuvat: Jami Lauttalammi (MTK) ja Jari Stenberg 9 05/17. Torilta lähti liikkeelle kavalkadi, jossa vanhat ja vähän uudemmatkin maatyökoneet taivalsivat pääkaupungin katuja pitkin Messukeskukseen. kesäkuuta Helsingissä Rautatientorilla pidetty vanhojen työkoneiden näyttely. Kuvaterveisiä MTK:n marssilta meille lähettivät Masinistit ja Vanhat Valmetit. Melko harvinainen näky Kansallisteatterin kulmalla. Kiitokset kerhoille ja onnea MTK:lle! Ja melko harvinainen näky hytittömän traktorin selästä. Masinistikerhojen ja aktiivisten harrastajien ansiosta liikkeellä oli kaupunkilaisille perin harvinaisia menopelejä
Kiitos Pekalle ja Ristolle koneterveisistä. Molemmat Volvot ovat timanttisessa kunnossa. Lakkipäisen Riston kauhakone 642 on vuodelta 1981 ja nahkaliiviin sonnustautuneen Pekan tukkikouralla varustettu 641 vuodelta 1976. Vankilamuseossa voi tutustua viimeisten asukkaiden sisustamiin selleihin ja vaikkapa värikkäisiin seinäkirjoituksiin. Museo on auki elokuun loppuun asti joka päivä poislukien elokuun kaksi viimeistä maanantaita. Samalla Linnanniemen alueella sijaitsevat myös Hämeen linna ja Museo Militaria, jonka suojissa voi tehdä tiedusteluretken tykistö-, pioneerija viestiaselajien historiaan. Rakennuksessa toimi vuoteen 1993 asti Hämeen lääninvankila. Risto Värri ja Pekka Kosonen toivat paikalle Volvo BM:nsä. toukokuuta Itäväylän Bensis Haminan Poitsilassa vietti 10-vuotisjuhliaan. 10. Rekkaparkki Miltei kaksi vuotta suljettuna ollut Hämeenlinnan vankilamuseo on avannut ovensa täksi kesäkaudeksi uudistunein voimin. Kartingja jenkkiautojen ohella paikalla oli myös työkone-edustus. Helähtää täällä raudat kahleiden Volvopari Haminan huoltiksella 20
ENEMMÄN KATETTA HANKINNALLESI FIKSU RENGASVALINTA Hyvä käyttötunti saavutus Pehmeä maaperälle – hellävarainen kasvustolle Taattua laatua Ota yhteyttä lähimpään rengasliikkeeseen ja pyydä tarjous N 00 12 9 17 Kun muutat, kerro se myös meille! Vanhat Koneet -tilaajapalvelu: 03-2251 948, ma-pe 8.30-16.00 tilaajapalvelu@ vanhatkoneet.fi w w w .f ac eb oo k. co m / va nh at ko ne et. Maarakennusja ympäristönhoitokoneiden messut Sisäänpääsy kutsukortilla tai maksamalla pääsylipun 20 €. Maahantuoja: NDI Finland OY www.ndi.. maxpo.fi Mediayhteistyössä: TIETOA, TYÖNÄYTÖKSIÄ JA VIIHDETTÄ KONEET KAIKISSA KOKOLUOKISSA! • MAANRAKENNUS • MAANSIIRTOAUTOT • LOUHINTA JA MURSKAUS • TALONRAKENNUS • KADUNRAKENNUS JA KUNNOSSAPITO • URHEILUJA VIHERALUEIDEN HOITO • NOSTOLAITTEET • KUNNALLISTEKNIIKAN KONEET • TEOLLISUUDEN LÄHIKULJETUKSET • TYÖLAITTEET • TYÖMAIDEN VARUSTUS JA TYÖSUOJELU • VARUSTEET JA HUOLTO • VUOKRAUSPALVELUT • MITTAUSTEKNIIKKA • VESIRAKENTAMINEN Näe myös: Tommi Ahvala Supertrial Show! SE ON KONE! 7.–9.9.2017 Hyvinkään lentokenttä to klo 9–17, pe klo 9–17, la klo 9–16 MAATALOUSRENKAAT TEOLLISUUSRENKAAT | METSÄRENKAAT MAANSIIRTORENKAAT Lue lisää: www.alliancerenkaat .. Alle 15-vuotiaat ilmaiseksi (vain aikuisen seurassa)
Myöhemmin illalla meille esiteltiin vielä amerikanautoja”, seurueen suomalaissyntyinen jäsen Eeva Pötsch kiittelee. Seurue herätti ansaittua huomiota. Itävaltalaiset oli kutsuttu myös maan suurlähetystöön Helsingissä. Tämä harmitti poysdorfilaisia jälkikäteen, sillä ylimääräinen Ruotsin-päivä oli Suomessa vietetystä ajasta pois. Kuvat: Eeva-Liisa Louento ja Eeva Pötsch Matka alkoi Itävallasta aamuvarhaisella kuohuviinin siivittämänä. Poysdorfista tulee nimittäin maan paras kuohuviini. ”Kemiössä paikallisen traktorikavalkadiseuran ihmiset järjestivät vastaanoton. Samassa tilaisuudessa suurimmat traktorikerhomme, Masinistit ja Vanhat Valmetit, toivat matkaajille suomalaisia kerhoterveisiä. Retki suuntautui Ruotsiin ja Suomeen. Retkue tuli maahamme Turun kautta ja poistui Helsingistä. Poysdorfin kaupungin masinistikerho vietti touko-kesäkuussa viisi viikkoa tien päällä kuudella vanhalla traktorilla. Katiskanmäen leirintäalueelle oli tuotu lähiseudun vanhoja traktoreita ja puimureita ja muuta kalustoa. Rekkaparkki 12. Traktorimarssi Itävallasta Suomeen SAKSA, 9.-11.6. Lahjoja vaihdettiin ja pieniä puheita pidettiin. I tävaltalainen Oldtimerclub Poysdorf on masinistikerho, joka liikkuu ahkerasti vanhaa mannerta pitkin. Tukholmaassa virallisempaa vastaanottoa varrottiin kaksi päivää. Tätä ennen kerho on huristellut muun muassa Venäjälle, Kreikkaan ja Ranskaan. Poysdorfin papattajat parkkeerasivat Turun tuomiokirkon edustalle 17. Sydämellinen Suomi Poysdorfin seikkailijoiden reitti kulki Tšekin halki Saksaan. kesäkuuta. Sieltä seurue matkasi vesiteitse Ruotsiin. Suomi otti heidät lämpimästi vastaan. Berliiniin he pysähtyivät päiväksi, samoin Pohjois-Saksaan Rügenin saarelle. Tämän vuoden ulkomaanmatka oli jo seitsemäs laatuaan
EU:n alueella ei vanhoilla traktoreilla liikkumisessa ole ongelmia. On aikaa katsella ja kuvata”, Eeva sanoo. Poysdorfilaiset kulkivat tietysti enimmäkseen pieniä teitä pitkin. Oldtimerclubin ulkomaanmatkojen tarkoitus onkin tehdä Itävallan viinejä tunnetuksi Euroopassa. Chtistine ja Oscar Solan niin ikään maireana Steyr 190:n seurassa. Kyydissä Hannelore Parisch. Ettei vain jäänyt viini matkalla Steyrien varjoon. Olen ajanut 4972 kilometriä Poysdorfista Pietariin, kertoo tämä vuoden 1949 Steyr 180. ”Siinä on tällaisen matkanteon viehätys. 13 05/17. Kukaan ei kysellyt passeja ja jos poliiseja tavattiin, he vain vilkuttelivat. Traktori on vuosimallia 1964. Traktoreilla ajettuja kilometrejä karttui noin 3500 ja siihen lauttamatkat päälle. Tämä 180-Steyr on vuosimallia 1951 ja 30-hevosvoimainen, nelisen hummaa vahvempi kuin Hanneloren traktori Traktoreita ja viiniä Matka onnistui suunnitelmien mukaan. Poysdorfia on sanottu Itävallan viinipääkaupungiksi. Joka päivä sattui jotakin – joko akku räjähti, kumi puhkesi tai startti hajosi. Matkalaiset kuitenkin selviytyivät pienistä pulmista omin voimin ja selvisivät itse ehjin nahoin
Kangasala 14
Työkaverin vinkki sai nuoren autonkorjaajan ottamaan kinokseen hylätyn pikkutraktorin hoiviinsa. Holder B 10 on saksalaisyhtiön ensimmäinen nelipyöräinen traktori. NIETOKSEN KESKELTÄ HOLDER B 10 1956 15
Lähes kaikki osat starttimoottoria ja työkalulaatikkoa myöten kuitenkin löytyivät ostopaikan nurkista. Oma korjaamo on nelikymmenvuotias ja nykyään jo Pekan pojan käsissä. ”Kai se hevoselle pärjäsi”, Pekka aprikoi. Osia sieltä ja täältä Myyjä oli omien sanojensa mukaan ostanut Holderin vuonna 1958. S ahalahtelainen Pekka Suikki on huoltanut autoja työkseen miltei koko ikänsä. Tässähän on vapaakiertoinen nestejäähdytys. Se oli tammikuuta vuonna 1976, ja traktori seisoi lumihangessa kasvihuoneen nurkalla. Syöttöpumpun elementti oli jumissa ja syyläri vuoti. ”Kävimme sitä velipojan kanssa katsomassa. Ostohetkellä Holder oli aika huonossa kunnossa. Varhaisesta käyttöhistoriasta ei ole tarkkaa tietoa, mutta ilmeisesti sillä on talvisin ajettu Tampereelta Kangasalle myllyyn. Laturin kyljessä on rele, ja sieltä olivat kärjet palaneet kiinni. 70-luvun puolivälissä Pekka oli vielä vieraalla töissä. Traktorilla oli kuitenkin ajettu ilman akkua. ”Se ei ollut edes jäätynyt halki, sillä sisässä ei ollut vettä. Ajattelin, että ei se sinne kuulu.” 16. Traktorin kunnostaja kertoi Pekalle, että Tampereelta löytyy vastaava peli. Työpaikalla eräs kollega kunnosti vanhaa Holdertraktoria. Ajattelin, että ei se sinne kuulu, ja ostin pois”, Pekka muistelee. Teksti: Mika Rassi Kuvat: Mika Rassi ja Kari Mattila HOLDER B 10 ”Traktori seisoi lumihangessa. ”Se ei ollut käyntikuntoinen. Mutta samana iltana, jona se meille tuotiin, se saatiin jo käymään.” Sachsin kaksitahtinen dieselmoottori oli sentään laturia lukuun ottamatta ehjä
”Tippa-Renun kytkinlevy sopi tähän.” Muitakin kotitarpeita on tullut käytettyä. Oli satanut kymmenisen senttiä lunta, eikä Fergua meinattu millään saada kulkemaan ilman kettinkejä. Se piti saada syksyksi, ja niin pellot jätettiin kyntämättä hevospelillä. Traktori oli liiterissä yön, ja aamulla äijät lähtivät ajamaan sitä puimalatoon. Mutta Fergu saapuikin vasta joulukuussa. ”Öljytankissa on Opelin korkki. Niinpä Holderiin voi kytkeä esimerkiksi eri suuntiin kääntävät kyntöaurat – yksi siipi kääntää, kun toinen on ilmassa. Ja jos painaa kytkimen pohjaan, laturikin lakkaa lataamasta.” Kytkin oli myös vajaakuntoinen, mutta autokorjaaja löysi varaosan omasta hyllystä. Jos vaihtaa laturin hihnan, joutuu ottamaan koko moottorin irti. Kesäkeleillä Holder käynnistyy ilman apuja, mutta viileällä säällä voi hehkutulpalle olla käyttöä. Vasemmassa takavalossa on valo myös rekisterikilpeä varten. Sähkömies sahasi testipenkissä ne irti ja laittoi kuntoon.” Laturin asentaminen oli lisäksi hieman työn ja tuskan takana. 17 05/17. ”Se on hankalassa paikassa, ja se ottaa käyttönsä suoraan kytkinakselilta. Ja keväällä sitten kynnettiin kaikkien neljän tilan pellot.” Mekaanisen nostolaitteen varret ovat toisistaan riippumattomat. Kun se tuli meille pihaan, naapurin isäntä ajoi ja isä istui kyntöaurojen päällä. Starttivetimeksi ostin Mersun nupin, vaikka olisi kai PEKKA SUIKKI • eläkkeellä oleva autokorjaaja • varhaisin traktorimuisto vuodelta 1952: ”Olin viisivuotias, kun meidän tilamme ja kolme muuta ostivat yhdessä petroli-Fergun
Jopa MF 35 näyttää isolta, kun se pannaan Holderin kokoverrokiksi. Istuin taas on jostain niittokoneesta. Silloin ajattelin, että tehdäänpä se nyt välityönä kuntoon. Massikka on tullut taloon uutena, ja Pekka on entisöinyt myös sen. Se pitäisi vielä laittaa kuntoon.” Edelleen Holderilla on ajettu ainakin kerran kesässä. Akkutelineen olen tehnyt itse. Olen nähnyt kuvia, joissa tällaiseen traktoriin on kytketty meno-paluuaurat, eli yhden puolen siipi kääntää yhteen ja toisen toiseen suuntaan. Entisöinnin viimeistely on jatkunut tälle kesälle, sillä nostolaitteet on vastikään maalattu ja pantu paikoilleen. ”Nostolaitteet ovat ruiskäyttöiset. Top-osasta löytyi sopivia stefoja, mutta eivät antaneet 60 vuoden takuuta niille”, Pekka virnistää. Kumpaakin puolta pystyy käyttämään erikseen. ”Viime elokuussa oli hiljaisempi hetki. Alkuperäisessä on kuvien perusteella ollut suojakin.” Töistä harrastukseksi Vielä kymmenisen vuotta sitten Holder oli Pekalla töissä. Niillä on pystynyt ajamaan edestakaisin kuin nykyajan kääntöauroilla.” Visiittimme lopuksi Pekka karauttaa Holderin viereen 35-Massikalla, joka on ollut talossa uudesta asti. ”Hihnapyörällä käytettiin klapisirkkeliä. Siinä yhteydessä remontoitiin jarrut, sillä niihin oli vuotanut öljyä. HOLDER B 10 D MOOTTORI yksisylinterinen kaksitahtinen nestejäähdytteinen Sachs-pyörekammiodieselmoottori, teho 10 hevosvoimaa, 2200 kierrosta minuutissa, sylinterin halkaisija 80 mm, iskun pituus 100 mm, iskutilavuus 0,5 litraa VAIHTEISTO 4+1, huippunopeus 17 kilometriä tunnissa JARRUT kaksi toisistaan riippumatonta jarrujärjestelmää, jarrut joka pyörään ja kääntöjarrut MITAT pituus 216, eturaideleveys 101–124, takaraideleveys 101–125, akseliväli 140 cm, paino 720 kg MUUTA tasauspyörästön lukko, kaksi voiman ulosoton akselia tuollaisen alkuperäisenkin jostain saanut. ”Vielä kun löytäisin tähän Massikkaan vaihtuneen harmaa-Fergun jostain”, eläkeläisherra haaveilee. Vasemman lokasuojan teline taitaa olla tehty juomakoria varten, arvelee Pekka ja suunnittelee jo tulevia retkiä kylille. Sitten kerran tuli öljyt pihalle, ja siitä asti hihnapyörä on ollut osina laatikossa. Myös 35:n Pekka on pari vuotta sitten entisöinyt. HOLDER B 10 18
Etupyörissäkin on jarrut. Heijastimissa kiiltelee uusi kromaus. ”Jos vaihtaa laturin hihnan, joutuu ottamaan koko moottorin irti.” Molemmille jaloille on kaksi poljinta, edessä kytkin ja joka pyörän jarru, takana kääntöjarrut. Mittari kertoo, onko sisässä ainetta. 1950: Holder kehittää pienen yksisylinterisen dieselmoottorin. 1902: Yhtiö muuttaa Metzingenin kaupunkiin. Patentti siirtyy Fichtel & Sachs -yhtiölle, ja moottori tulee tunnetuksi Sachsin dieselinä. Kaksitahtikoneen öljytankki on erikseen. Holder valmistaa yhä Metzingenissä kunnallistekniikan ja puutarhanhoidon yleiskoneita. Mallissa on muun muassa kääntöjarrut ja voiman ulosotto. 1954: Holderin runko-ohjattu nelivetotraktori esitellään. 1930: Ensimmäinen yksiakselinen Holder-traktori esitellään. 1898: Holder valmistaa maailman ensimmäisen kasvinsuojeluaineille tarkoitetun automaattisen reppuruiskun. HOLDER 1888: Holderin veljekset perustavat nykyisen EteläSaksan alueelle Urachin kaupunkiin konepajan. 1953: Holderin ensimmäinen nelipyöräinen traktori B 10 syntyy. 19 05/17