3/2017 | 9.3.2017 | 8,20 e Karkuteillä – uusi Porsche Panamera NISSAN MICRA / KIA RIO / HYUNDAI I30 / JEEP GRAND CHEROKEE / BENTLEY BENTAYGA HALVIN RENGAS sekoitti pakan TESTISSÄ: C-HR Toyotan uusi aika 2×kesäre ngastesti SUV-renk aat 17-tuuma n renkaat SÄHKÖAUTOT AKUN ELINIKÄ YLI 10 VUOTTA Kauppakassi sopuhintaan KÄYTETYT PIKKUAUTOT
VOLVO S60/V60 CLASSIC R-DESIGN VAKIONA MM: Alumiinivanteet Ixion 18" Madallettu sport-alusta (15 mm) R-Design etusäleikkö, etupuskuri, hopeanväriset ulkopeilit, kromatut pyöreät tuplapakoputkenpäät, takadiffusori R-Design urheilulliset polkimet, urheilulliset etuistuimet ja ohjauspyörä R-Design verhoilu, sisustuksen koristukset sekä tekstiilimatot KATTAVAAN CLASSIC-VAKIOVARUSTELUUN KUULUVAT LISÄKSI MM: SENSUS CONNECT AUDIO HIGH PERFORMANCE -ÄÄNENTOISTOJÄRJESTELMÄ, AKTIIVISET XENON-AJOVALOT, AVAIMETON AJO -JÄRJESTELMÄ, SENSUS -NAVIGOINTIJÄRJESTELMÄ SÄHKÖTOIMINEN KULJETTAJAN ISTUIN MUISTILLA (SUMMUM) SEKÄ VOLVO ON CALL -PALVELU VOLVO S60/V60 CLASSIC SUMMUM VAKIONA MM: Alumiinivanteet 17" Automaattisesti himmenevä taustapeili Digital mittaristo Pysäköintitutka taakse Nahkaverhoilu. Täydellinen kokonaisuus. Volvo S60/V60 Classic yhdistää korkealuokkaisen vakiovarustelun mieleiseesi Summumtai R-Design -varustetasoon ilman lisähintaa. VOLVO S60/V60 classic. VOLVO S60 CLASSIC SUMMUM/R-DESIGN alkaen: autoveroton hinta 30 000 €, autovero 7 559,89 €, toimituskulut 600 €, kokonaishinta 38 159,89 €. Kuvan auto erikoisvarustein. VOLVO S60 CLASSIC ALKAEN 38 160 € VOLVOCARS.FI VOLVO V60 CLASSIC ALKAEN 40 063 € NYT MYÖS VOLVO PAKETTI: VOLVO V60 CROSS COUNTRY CLASSIC KIINTEÄLLÄ KUUKAUSIMAKSULLA. 3,6-7,0 l/100 km, CO 2 104-163 g/km. EU-yhd. Elegantti, monipuolinen sekä aina joukosta erottuva S60/V60 Classic -mallisto kattaa myös Cross Country -mallit. EU-yhd. 3,9-6,9 l/100 km, CO 2 102-161 g/km. VOLVO V60 CLASSIC SUMMUM/R-DESIGN alkaen: autoveroton hinta 31 100 €, autovero 8 362,93 €, toimituskulut 600 €, kokonaishinta 40 062,93 €
Volvo S60/V60 Classic yhdistää korkealuokkaisen vakiovarustelun mieleiseesi Summumtai R-Design -varustetasoon ilman lisähintaa. EU-yhd. VOLVO S60/V60 classic. VOLVO V60 CLASSIC SUMMUM/R-DESIGN alkaen: autoveroton hinta 31 100 €, autovero 8 362,93 €, toimituskulut 600 €, kokonaishinta 40 062,93 €. 3,6-7,0 l/100 km, CO 2 104-163 g/km. VOLVO S60 CLASSIC SUMMUM/R-DESIGN alkaen: autoveroton hinta 30 000 €, autovero 7 559,89 €, toimituskulut 600 €, kokonaishinta 38 159,89 €. 3,9-6,9 l/100 km, CO 2 102-161 g/km. Elegantti, monipuolinen sekä aina joukosta erottuva S60/V60 Classic -mallisto kattaa myös Cross Country -mallit. Kuvan auto erikoisvarustein. Täydellinen kokonaisuus. VOLVO S60/V60 CLASSIC R-DESIGN VAKIONA MM: Alumiinivanteet Ixion 18" Madallettu sport-alusta (15 mm) R-Design etusäleikkö, etupuskuri, hopeanväriset ulkopeilit, kromatut pyöreät tuplapakoputkenpäät, takadiffusori R-Design urheilulliset polkimet, urheilulliset etuistuimet ja ohjauspyörä R-Design verhoilu, sisustuksen koristukset sekä tekstiilimatot KATTAVAAN CLASSIC-VAKIOVARUSTELUUN KUULUVAT LISÄKSI MM: SENSUS CONNECT AUDIO HIGH PERFORMANCE -ÄÄNENTOISTOJÄRJESTELMÄ, AKTIIVISET XENON-AJOVALOT, AVAIMETON AJO -JÄRJESTELMÄ, SENSUS -NAVIGOINTIJÄRJESTELMÄ SÄHKÖTOIMINEN KULJETTAJAN ISTUIN MUISTILLA (SUMMUM) SEKÄ VOLVO ON CALL -PALVELU VOLVO S60/V60 CLASSIC SUMMUM VAKIONA MM: Alumiinivanteet 17" Automaattisesti himmenevä taustapeili Digital mittaristo Pysäköintitutka taakse Nahkaverhoilu. EU-yhd. VOLVO S60 CLASSIC ALKAEN 38 160 € VOLVOCARS.FI VOLVO V60 CLASSIC ALKAEN 40 063 € NYT MYÖS VOLVO PAKETTI: VOLVO V60 CROSS COUNTRY CLASSIC KIINTEÄLLÄ KUUKAUSIMAKSULLA
Alk. Golf-malliston yhdistetty EU-kulutus 1,6–7,2 l/100 km, CO?-päästöt 36–164 g/km. Kuvan auto erikoisvarustein. Golf Trendline 1,0 TSI hinta CO?-päästöllä 108 g/km. Uuden sukupolven innovaatiot ja laaja vakiovarustelu tekevät ajamisesta elämyksen. Entistä edullisemmin. Erittäin hyvin varusteltu. Tulevaisuus alkaa tästä.. Teemme tulevaisuudesta totta. 20 898 € Suositusvähittäishinnasto 8.2.2017, sisältää toimituskulut 600 €. Katso lisätiedot: volkswagen.fi. Uusi Golf. www.volkswagen.fi Se on saanut uuden ulkonäön ja moottorit ja on nyt parempi kuin koskaan
www.volkswagen.fi Se on saanut uuden ulkonäön ja moottorit ja on nyt parempi kuin koskaan. Golf Trendline 1,0 TSI hinta CO?-päästöllä 108 g/km. Entistä edullisemmin. 20 898 € Suositusvähittäishinnasto 8.2.2017, sisältää toimituskulut 600 €. Uuden sukupolven innovaatiot ja laaja vakiovarustelu tekevät ajamisesta elämyksen. Alk. Golf-malliston yhdistetty EU-kulutus 1,6–7,2 l/100 km, CO?-päästöt 36–164 g/km. Erittäin hyvin varusteltu. Uusi Golf. Katso lisätiedot: volkswagen.fi. Teemme tulevaisuudesta totta. Tulevaisuus alkaa tästä.. Kuvan auto erikoisvarustein
1–12/2016. Kuvan auto erikoisvarustein. Hinta sisältää toimituskulut 600 €. ŠKODA Octavia Combi alkaen 23 253,25 €, CO 2 -päästöllä 110 g/km. SUOMEN OSTETUIN AUTO * ŠKODA OCTAVIA UUDISTUI Ennakkomyynnissä NYT.. Uusi ŠKODA Octavia on enemmän. /huolenpitosopimus. skoda.. Malliston yhdistetty EU-kulutus 3,9-6,8 l/km ja CO 2 -päästöt 98-158 g/km. Kysy ŠKODA Huolenpitosopimuksesta ŠKODAjälleenmyyjältäsi tai lue lisää: skoda.. Edistyksellistä teknologiaa, tyylikästä muotoilua ja älykkäitä ratkaisuja. Tykkää meistä facebook.com/SkodaSuomi ŠKODA Octavia alkaen 22 484,55 €, CO 2 -päästöllä 110 g/km. *Lähde: Tra
SUOMEN OSTETUIN AUTO * ŠKODA OCTAVIA UUDISTUI Ennakkomyynnissä NYT.. Kuvan auto erikoisvarustein. Kysy ŠKODA Huolenpitosopimuksesta ŠKODAjälleenmyyjältäsi tai lue lisää: skoda.. Hinta sisältää toimituskulut 600 €. 1–12/2016. Edistyksellistä teknologiaa, tyylikästä muotoilua ja älykkäitä ratkaisuja. *Lähde: Tra. Tykkää meistä facebook.com/SkodaSuomi ŠKODA Octavia alkaen 22 484,55 €, CO 2 -päästöllä 110 g/km. skoda.. ŠKODA Octavia Combi alkaen 23 253,25 €, CO 2 -päästöllä 110 g/km. Malliston yhdistetty EU-kulutus 3,9-6,8 l/km ja CO 2 -päästöt 98-158 g/km. /huolenpitosopimus. Uusi ŠKODA Octavia on enemmän
54) * Chevrolet Aveo LS 1.4 vm. 78) * Citroën C3 1.4 Confort vm. 56) * Hyundai i30 (s. 68) * Mercedes-Benz All-Terrain E (s. 2011 (s. 92) * Toyota Aygo 1.0 VVT-i Cool vm. 58) * BMW M140iA xDrive (s. 70) * Nissan Micra (s. 40) * KANNEN KUVA Timo Pyykkö 3/2017 | 9.3.2017 | 8,20 e Karkuteillä – uusi Porsche Panamera NISSAN MICRA / KIA RIO / HYUNDAI I30 / JEEP GRAND CHEROKEE / BENTLEY BENTAYGA HALVIN RENGAS sekoitti pakan TESTISSÄ: C-HR Toyotan uusi aika 2×kesäre ngastesti SUV-renk aat 17-tuuma n renkaat SÄHKÖAUTOT AKUN ELINIKÄ YLI 10 VUOTTA Kauppakassi sopuhintaan KÄYTETYT PIKKUAUTOT 22 JA 32 54 56 40 8 Tuulilasi. 72) * Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Summit (s. 50) * Kia Rio (s. 2013 (s. 2010 (s. 78) * Citroën Grand C4 Picasso PureTech 130 Intensive (s. 89 Sähköautojen latausverkosto pitää rakentaa harkiten, kirjoittaa Vesa Linja-aho 90 10 x Toyotan legendat 92 Ilta kaupungilla – Porsche Panamera 4S 92 58 TÄSSÄ TUULILASISSA AJOIMME: Bentley Bentayga W12 (s. 78) * Porsche Panamera 4S (s. 64) * Opel Corsa Advantage 1.2 Twinport vm. 2010 (s. 78) * Toyota C-HR 1.8 Hybrid Style (s. S IS Ä L T Ö 3 2017 AJANKOHTAISET 11 Pääkirjoitus 12 Kuka kumma ostaisi: Porsche Panamera Sport Tourismo 14 Autouutisissa Opelin uusi Crossland X , BMW 5-sarjan Touring ja uudistunut Seat Ibiza 16 Tätä et tiennyt: Sähköautoja myydään tappiolla, kertoo Max Lange 18 TL-kalenterissa Geneven autonäyttely, rallia ja veteraanikuorma-autoja AUTOT 22 Jättitesti: SUV-kesärenkaat 32 Testissä 17 tuuman kesärenkaat 40 Toyotan rohkea hybridiuutuus – testissä C-HR1.8 Hybrid Style 50 Koeajossa maastokelpoinen Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 54 Neliveto ja kovat tehot – koeajossa BMW M140iA xDrive 56 Koeajossa Citroën Grand C4 Picasso PureTech – koko perheen avaruusalus 58 Kun 500 000 euroa ei riitä – koeajossa Bentley Bentayga 64 Nissanin pienin eurooppalaistui – ensikoeajossa uusi Micra 68 Ensikoeajossa uudistunut Kia Rio – kohti pikkuautojen järkeä 70 Ensikoeajossa Mercedes-Benzin maastofarkku All-Terrain E 72 Kuin saksalaisella autolla ajaisi – ensikoeajossa Hyundai i30 76 Autosijoittaja: Datsun Cherry saa sileän pinnan 78 Käytetyt autot: Kompaktit kaupunkiautot FIILIS 86 Sähköauton akku on heikoin lenkki – mutta kuinka heikko
Aeolus_vanteet_Tuulilasi 2017_217x280mm.indd 1 14.2.2017 13:49:51. Henkilöja pakettiautojen kesärenkaat Keskikokoista pienempiin autoihin tarkoitettu kesärengas, joka takaa huolettomat, turvalliset ajokilometrit Saatavana kokoina 13 – 14” AG02 AH03 Turvallinen TÜV-hyväksytty rengas kaikkiin keskikokoisiin henkilöautoihin Saatavana kokoina 14 – 17” AU03 Moderni, TÜV-hyväksytty UHP-rengas nykyaikaisiin henkilöautoihin Saatavana kokoina 15 – 18” Vanteet kuntoon ja baanalle! ACC Raptor Gun Metal / kiillotettu 16” 18” ACC Original 5 SteelGrey / mattakiillotettu 15” 18” ACC Vulcan Matt Graphite 17”20” ACC Tornado Gun Metal / kiillotettu 16” 17” ACC Cargo Van Gun Metal 16” 17” / Pakettiautoihin ACC Dynamite Gun Metal / kiillotettu 16” / Maasturit UUTUUS! Hyvin varustetuista alan liikkeistä kautta maan
Onhan se nyt järkevää tietää polttoainelasku ennakkoon. Lue lisää gasum.fi. #AJANKAASULLA Audi | Mercedes-Benz | Opel | Seat | ŠKODA | Volkswagen TANKKAA RAJATTOMASTI 69 € / KK Valitse kaasuauto ja voit tankata niin paljon kuin haluat kiinteään kuukausihintaan
Myöskään valtion mukanaoloa ei kannata kavahtaa. Muista maista vahvimmin kisassa ovat mukana Saksa, Hollanti ja Portugali. lakko tai tuotannolliset häiriöt).. Osoitetta voidaan käyttää ja luovuttaa suoramyyntitarkoituksiin. Alun perin Suomen hankkeessa kärkenä oli Vaasa, mutta sen jälkeen jättiläismäistä kalaa on lähtenyt tavoittelemaan moni muukin suomalainen kaupunki. P Ä Ä K IR J O IT U S J U K K A R Ö N K Ä ”Isoja kaloja saalistaessa on uskallettava kalastaa muualtakin kuin rannalta.” PÄÄTOIMITTAJA Jukka Rönkä TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ Niko Rinta AD Sanna Kallio ARTIKKELITOIMITTAJA Lauri Larmela TOIMITUS Tomi Grönroos, Juuso Kallioinen, Max Lange, Ossi Oikarinen, Pasi Piironen VALOKUVAAJAT Sebastian Ratu, Vesa Eskola, Timo Pyykkö, Timo Villanen VIDEOKUVAUS Taneli Paavoseppä GRAAFIKKO Tuomas Karppinen VAKITUISET AVUSTAJAT Vesa Eskola, Vesa Linja-aho, Timo Suomala, Arttu Toivonen SIVUNVALMISTUS Aste Helsinki Oy KUSTANTAJA A-lehdet Oy LIIKETOIMINTAJOHTAJA Kaisa Ala-Laurila MARKKINOINTISUUNNITTELIJA Niina Mäkinen MEDIAMYYNTI myyntipäälliköt: www.a-lehdet.fi/ mediaopas myyntiassistentti Jatta Waarala SÄHKÖPOSTIT etunimi.sukunimi@a-lehdet.fi KÄYNTIOSOITE Risto Rytin tie 33, Helsinki POSTIOSOITE Tuulilasi, 00081 A-lehdet PAINOPAIKKA UPC Print, Vaasa ISSN 0041-4468 Aikakauslehtien Liiton jäsen Tuulilasi ilmestyy 16 kertaa vuodessa 54. Tilatut lehdet toimitetaan force majeure -varauksin (ylivoimainen este, esim. Hankkeessa on myös sisäänkirjoitettuna tärkeä viesti: Jos saaliiksi halutaan isoja kaloja, silloin on pakko uskaltaa kalastaa muualtakin kuin rannalta käsin. Toimitus vastaa vain tilatusta aineistosta. Kiinnostus on ymmärrettävä, sillä Teslan hankkeen mittaluokka on poikkeuksellinen. Vaasan etuoikeuteen ei kuitenkaan kannata hirttäytyä, sillä tärkeintä hankkeessa on saada akkutehdas Suomeen, ei sen sijoituspaikka Suomessa. Tarjottu tai tilattu aineisto julkaistaan sillä ehdolla, että aineistoa voidaan korvauksetta käyttää kaikissa lehden uudelleenjulkaisuissa tai muussa käytössä riippumatta toteutusja jakelutavoista. Iso kala Lindholm T eslan suunnitelma uuden superakkutehtaan rakentamisesta Eurooppaan on nostattanut Suomessa kihelmöivän tulevaisuuden näkymän. Kysymys on useiden miljardien arvoisesta investoinnista ja jopa useiden tuhansien uusien työpaikkojen syntymisestä Suomessa. Siinä mielessä Tesla on vaasalaisten ”kala”. Siksi olisi toivottavaa, ettei hankkeeseen sotkettaisi puolueja aluepolitiikkaa. Sen on laskettu tuovan Nevadan osavaltiolle seuraavien 20 vuoden aikana lähes 100 miljardin euron taloudellisen ruiskun. *** Vaikka Suomi ei voittaisikaan kilpajuoksua Teslan akkutehtaasta, jo pelkkä kisassa tosimielellä mukana oleminen on tärkeä ja positiivinen asia. *** On ymmärrettävää, että Teslan suunnitelmiin liittyy suuria intohimoja niin Suomessa kuin tehdasta tavoittelevissa muissakin maissa. Julkaistujen tekstien ja kuvien osittainenkin lainaaminen ilman lupaa on kielletty. Tesla on rakentanut ensimmäisen akkuja valmistavan Gigafactorynsa Nevadaan, Yhdysvaltoihin. Urheilupiireissä on pohdittu viime aikoina vakavissaan, pitäisikö suomalaisten urheilupiirien lyödä voimansa yhteen ja rakentaa lajiliittojen tueksi yksi ammattiorganisaatio, joka vastaisi suurten kansainvälisten urheilukisojen järjestämisestä ja niiden kaupallisesta hyödyntämisestä – sekä niiden hakuprosessista. Tesla on luvannut ratkaista uuden akkutehtaansa sijoituspaikan vielä tämän vuoden aikana. vuosikerta ASIAKASPALVELU www.a-lehdet.fi/asiakaspalvelu (09) 759 6600 (ma–pe klo 8–17) asiakaspalvelu@a-lehdet.fi Virallinen osoitteenmuutos Postiin tai VTJ:lle päivittyy automaattisesti rekisteriimme. Vaasa on ollut Teslan akkutehdashankkeessa aloitteellisin ja aktiivisin suomalaiskaupunki. Tällaisella erikoisyksiköllä olisi käyttöä myös liike-elämän puolella Teslan kaltaisten jättihankeiden houkuttelemisessa Suomeen
Toiseksi tuorein tuote oli monesti tekohengitetty etumoottorinen 968, joka pohjautui vuonna 1976 esiteltyyn 924:seen ja uusinkin tuote oli iso V8-moottorinen 928, joka puolestaan oli tullut myyntiin 16 vuotta aikaisemmin. Seuraaja esiteltiin vuonna 2009, kun Porsche lanseerasi yhtälailla mielipiteet jakaneen Panamera-sedanin. 12 Tuulilasi. Vielä 1990-luvun alussa pieni saksalainen urheiluautonvalmistaja oli hätää kärsimässä: sen mallisto oli täydellisen vanhentunut. Viiden hengen perhefarmari hybriditai dieselmoottorilla on aivan jotain muuta kuin ne täysiveriset urheiluautot, millä Porsche pitää myyttistä mainettaan yllä. Tuotanto uudistettiin kalliista käsityöstä tarkasti ajoitetuksi automaatioksi, ilmajäähdytys heivattiin hyllylle ja vanhasta mallistosta ei jätetty jäljelle kuin yksi ainoa mallimerkintä. Päätuote oli takamoottorinen, ilmajäähdytteinen 911, jonka perusrakenne oli suunniteltu jo 1950-luvun lopulla ja tullut tuotantoon 1963. Vuonna 1993 pääjohtajaksi nimitetty Wendelin Wiedeking teki viime hetken pelastusoperaation. Panameroja ei osteta maakuntia kierteleville kaupparatsuille, joten hybriditekniikka puolustaa paikkaansa kaupunkien ja kehyskuntien liikenteessä. Silti se myi ensimmäisinä vuosinaan erinomaisesti. Entisestä, maailman tunnetuimpiin kuuluvasta urheiluautonvalmistajasta oli tullut tavallinen pieni autonvalmistaja, jonka repertoaariin kuului myös muutama marginaalinen urheiluauto. PORSCHE on tehnyt täydellisen käännöksen. Porsche esitteli trendien aallonharjaa tavoitelleen Cayenne-katumaasturin, jonka vastaanotto oli odotetun jäätävä. Yhtiö rakensi niillä mainettaan, mutta myi lähinnä dieselmoottorisia maastureita. PORSCHE PANAMERA SPORT TOURISMO AUTOTOIMITTAJA ARTTU TOIVONEN VASTAA Kuka kumma ostaisi tämän auton. Se ei määritelmällisesti muuksi muutu – nimesipä Porsche sen millä tahansa termillä. Viisiovinen, nelipaikkainen luksusauto oli huippuhieno ajettava ja tuntui ratin takaa paljon kokoaan pienemmältä. Tavallista Panameraa huomattavasti linjakkaamman ja tyylikkäämmän näköinen Sport Tourismo on tarkoitettu nyhtämään asiakkaita Mercedeksen CLS Shooting Brakelta, todennäköisesti myös E-sarjan hiljattain esitellyltä AMG-versiolta. Reilussa kolmessa vuodessa Porsche oli tehnyt ensimmäisen täysikäännöksensä museotuotteesta nykyaikaiseksi urheiluautovalmistajaksi. Tuotantomäärät kasvoivat, ja Porsche lanseerasi näiden alapuolelle uuden aloitusmallin, keskikokoluokan katumaasturi Macanin. Tässä valossa ei ole mitenkään erikoista, että Porsche esittelee nyt ensimmäisen farmariautonsa. Kaukana kotoa Kauas on tultu niistä ajoista, kun Ferdinand Porsche lausahti kuolemattomat sanansa: ”en löytänyt unelmieni urheiluautoa, joten minun piti rakentaa sellainen”. Möhkälemäinen jättimaasturi oli haastavan näköinen, imuroi epämuodikkaan paljon polttoainetta eikä loistanut luotettavuustilastoissa kovinkaan korkealla. Kääntöpuolena on toki se, että Panamera Sport Tourismoa kauemmas Porsche ei enää pääse omista juuristaan pienten, keveiden mutta iskukykyisten urheiluautojen valmistajana. Seuraava vallankumous tapahtui vuonna 2002
Farmari-Porsche löytää taatusti ostajansa: joko niistä merkkiuskollisista joiden tallista löytyy jo muitakin Porscheja tai sitten niistä, jotka haluaisivat palan myyttistä autoa itselleen – mutta joilla käytännön syyt estävät urheiluauton hankinnan. Todellinen sporttifarkku: Jos automalli erotetaan kontekstista ja merkin historiasta, Panamera Sport Tourismosta on etukäteen vaikea sanoa mitään pahaa. Se päätyi neljään erillisistuimeen – osa asiakkaista karsasti tätä. Sport Tourismon takakontti on selvästi viistoperäkorista Panameraa tilavampi. Ulkonäköpisteet satavat uuden farmarimallin laariin: pallomaisuus loistaa nyt poissaolollaan. Varakkaalle ostajalle se tarjoaa varmasti markkinoiden parhaimpiin kuuluvan ajodynamiikan, elämäntapafarmariin riittävät sisätilat ja erittäin riittävän suorituskyvyn. K uv a: VA LM IS TA JA Alkuperäisen Panameran kohdalla Porsche mietti tekisikö autosta nelivai viisipaikkaisen. Tuulilasi 13
Autoon on tuotu kuitenkin Opelin monista muista malleista tuttu kelluva kattolinja. TUTTU MUOTTI. Crossland on siis selkeästi erittäin urbaani auto, joka ei yritäkään olla oikea maasturi. Tarjolla ei ole edes nelivetoa! 3 Crossland X jää 4,21 metrin kokonaispituudellaan kuusi senttiä Mokka X:ää lyhyemmäksi. Crossland X:n tapauksessa kyse ei ole vain Opelin mallista, sillä se jakaa perusrakenteensa tulevien Citroën C3 Picasson sekä Peugeot 2008:n kanssa. Kuvien perusteella Opel on onnistunut kuitenkin luomaan Crosslandista selkeästi Opelin näköisen mallin. Näitä ovat esimerkiksi 180-asteinen parkkikamera, AGR-ergonomiaistuimet, hätäjarrutustoiminto jalankulkijatunnistuksella ja OnStar-apupalvelu. Crossland X rantautuu Suomeen kesäkuussa 2017, mutta Tuulilasi saa ensimaistiaiset autosta jo maaliskuun loppupuolella. Nämä kolme mallia tullaan myös rakentamaan samalla tehtaalla Espanjassa. Valokeilassa Äxät sekaisin 4 Pikkumaasturin kontti vetää luokassaan erittäin asialliset 410 litraa. 1 Crossland X:ssä on ulkonäöllisesti paljon samaa kuin Mokka X:ssä. Crossland ei jää missään nimessä ainoaksi uudeksi X-malliksi, sillä pian sen jälkeen Opel esittelee uuden Grandland X:n. Opel ei tarjoa Crossland X:stä lainkaan nelivetoversiota, ja se jätetään Mokka X:n yksinoikeudeksi. Astra on myös selkeästi kookkaampi auto kuin Crossland X, sillä näiden kahden ero on peräti 16 cm. Teksti: MAX LANGE Kuvat: OPEL 1 2 4 5 6 3 14 Tuulilasi. Uusi Crossland X hämmentää, sillä Opelilla on jo samassa luokassa vanha malli – Mokka X. Samantasoisia istuimia ei aiemmin b-segmentissä ole nähtykään. 6 Opel tuo myös erinomaiset AGR-istuimensa Crossland X:ään. Crossland X loikkaa suoraan erittäin suosittuun autoluokkaan. 2 Crossland X:n rouheasta nimestä huolimatta auton maasturiominaisuudet eivät herätä paperilla erityistä luottamusta. Opelin uusimman järjestelmän toiminta on sujuvaa ja mutkatonta. Se on 40 litraa enemmän kuin viisiovisessa Opel Astrassa! 5 Ohjaamon keskipisteenä on jopa kahdeksantuumainen kosketusnäyttö. Jos uutta Crossland X:ää verrataan Mokka X:ään, on uutuus noin kuusi senttiä kahvimallia lyhyempi. 3008 pärjäsi Tuulilasin (1/17) testissä erinomaisesti. Pienet katumaasturit myyvät ympäri Eurooppaa kuin häkä, joten uusia malleja tippuu eri merkeiltä vähän väliä. Grandland on suurin piirtein sama auto kuin Peugeot 3008, mikä ei ole Opelin kannalta lainkaan huono asia. Eroa luokkaa suurempaan Astraan tulee jo toista kymmentä senttimetriä. Opel tarjoaa pikkumaasturiin paljon varusteita, jotka ovat aiemmin olleet saatavissa vain luokkaa ylempää oleviin autoihin. Grandland on luokkaa isompi kuin Crossland ja sekin jakaa perusrakenteensa ranskalaisten kanssa
Tuulilasin koeajon voit lukea numerosta 5, joka ilmestyy 13.4. 5-sarjan farkun ennakkomyynti on jo alkanut, ja Suomeen se ennättää toukokuussa. Ibiza edustaa siis VW-konsernin uusinta osaamista. Tuulilasi 15 S A T A L A S I S S A. Euroopassa Ibizan myynti starttaa kesällä 2017. Ne kannattaakin käydä testaamassa. Sportline-malli lisää auton ulkopuolelle sekä sisäpuolelle erilaisia ulkonäköehosteita. K O O N N U T: M A X LA N G E ja N IK O R IN TA K uv at : VA LM IS TA JA T NISSAN MICRA Uusi Nissan Micra tekee vasta tuloaan, mutta me otimme jo ensityypit. CITROËN C3 Ranskalaisten pikkuinen laitettiin kokonaan uusiksi, ja nyt kylkiin saa halutessaan vaikka Airbump-ilmatyynyt. Nämä kaikki muutokset ovat aiheuttaneet sen, että Ibizan olemus huomattavasti aiempaa tanakampi ja sporttisempi. KIA RIO Korealaismerkki hehkuttaa erityisesti pikkuautonsa sisätiloja. Esimerkiksi saman luokan mittatikut VW Polo ja Skoda Fabia on tehty vielä vanhemmalle rakenteelle. Molemmat mallit ovat nelivetoisia. Esimerkiksi vähän ajetun, kaksi vuotta vanhan Pulsarin saa alle 17 000 eurolla. Eurooppalaistuneen pikkuauton hinta ei ole vielä tiedossa. 1 +3 Kevyempää perää BMW 5-SARJAN TOURING. Rion edeltävän sukupolven menestys ennakoi hyvää myyntiä. Malliston edullisimman BMW 520d Touringin hinnat starttaavat 52 931 eurosta. Skoda Kodiaq Sportline & Scout Autobahnille tai kivikkoon Skoda on julkistanut tuoreesta Kodiaqistaan uudet Sportlineja Scout-versiot. Lisäksi akseliväliin kasvua on tullut 9,5 cm. Myös Scoutista löytyvät malliversiolle tyypilliset somisteet. Uusi Nissan Micra + koeaja myös nämä Seat Ibiza UUDEN SUKUPOLVEN ALKU LISÄÄ LEVEYTTÄ. Ibiza perustuu ensimmäisenä VW-konsernin autona uudelle MQB A0 -pohjarakenteelle, joka on tarkoitettu nimenomaan b-segmentin malleille. Pienestä kasvusta huolimatta saksalaiset ovat onnistuneet tiputtamaan 5-sarjan farmarin painoa peräti 100 kilolla. Löydät ne tämän lehden sivulta 64. Scoutin mukana tulee auton pohjaa ja moottoria suojaava levy, offroad-avustin sekä etuja takatutkat. Kaikissa 5-sarjan farkuissa tulee vakiona takailmajousitus. BMW kertoo, että kaikin puolin paranneltu uutuus on suunniteltu erityisesti Euroopan markkinoita varten. 5 B-SEGMENTIN MAASTUREIDEN MYYNNIN KASVUKERROIN VUODESTA 2010. Erikoisversioilla Kodiaqin ostaja saa autoonsa lisää urheilullisuutta tai maastohenkisyyttä. NISSAN PULSAR Jos Micra kiinnostaa, niin miksei tutustua saman valmistajan käytettyihin. Hinnat alkaen 15 591 eur. BMW kehuu, että edeltäjään verrattuna polttoainetalous on parantunut noin 11 prosentilla. Seatin uusi Ibiza on kuin kutistettu Leon. Edeltävään Ibizaan verrattuna auton kokonaispituus ei ole kasvanut, mutta leveyttä on tullut huomattavasti lisää, peräti 8,7 cm
3 Auton sivuprofiili kertoo, että Leafin akku on sijoitettu auton alle. Vaikka sähköautojen akkujen hinnat ovat tulleet huomattavasti alaspäin, myy GM tuoretta Chevrolet Boltia eli Opel Ampera-e:tä peräti 9 000 dollarin eli noin 8 500 euron tappiolla. Jos GM saa kaupaksi Bolteja enemmän kuin velvoitettu, voi se myydä ilmastopisteitä muille automerkeille, jotka eivät ole myyneet tarpeeksi sähköautoja. Hybridit rahoitettiin tietenkin polttomoottoriautojen katteilla. Osavaltiossa myytiin vuonna 2016 noin puolet kaikista Yhdysvaltojen sähköautoista. Otetaan esimerkiksi Toyota, joka käytännössä yksin loi kuluttajahintaisten hybridiautojen markkinat. Autonvalmistajalle sähköauton suurin yksittäinen kustannuserä on akusto. K uv a: VA LM IS TA JA 16 Tuulilasi. Jotta Kaliforniassa autonvalmistaja saa myydä perinteisiä polttomoottoriautoja, pitää jokaista sataa tavallista autoa kohden myydä noin 3,5 sähköautoa. Se on paljon ohuilla katteilla toimivan autoteollisuuden näkökulmasta, sillä Boltia myydään Yhdysvalloissa reilulla 37 000 dollarilla. Näin esimerkiksi GM voi tehdä rahaa tappiolla myytävillä sähköautoilla. GM laskeekin lähes kaikki Bolt-pelinappulansa Kalifornian varaan. Eri teollisuuslähteiden mukaan Toyota teki tappiota Priuksen koko ensimmäisen sukupolven ajan ja myös toisen sukupolven ensimmäiset kaksi vuotta. Akkujen hinnat ovat toki tulleet huimaa vauhtia alaspäin viime vuosina, mutta siltikin niiden hinnat hipovat taivaita. Akuston hinta oli tippunut Nissanin mukaan vuoteen 2015 mennessä huomattavasti kohtuullisempaan 5 500 dollariin. Tätä et tiennyt! ”GM kärsii peräti 8 500 euron tappiot jokaisesta myydystä Chevrolet Boltista. S ähköautot ovat autonvalmistajille valtava riskisijoitus, joka saattaa kantaa hedelmää vasta useiden vuosien jälkeen. Samalla samaan tilaan on onnistuttu ahtamaan enemmän kapasiteettia. Nykyään maailman selkeä ykkönen hybridiautoissa kulki ensimmäiset vuodet runsaasti miinuksella hybridiautoillaan. Uuden sähköauton hinnasta se voi kattaa jopa puolet. 2 Chevrolet Boltille on asetettu kovat odotukset, sillä ensimmäisenä sähköautona se todella yhdistää pitkän toimintamatkan kohtuulliseen hankintahintaan. Ei ole ihme, että autoliikkeiden myyjät ovat vastahakoisia esittelemään ja myymään uusia sähköautoja niistä kiinnostuneille ostajille. Näin autonvalmistaja saa tärkeitä ilmastopisteitä. edes Tesla. M A X L A N G E Yksikään autonvalmistaja ei toistaiseksi tee sähköautoilla rahaa . Toyota ei ole koskaan kertonut, paljonko se on hybridiohjelmallaan rahaa menettänyt, mutta analyytikoiden arviot liikkuvat 15 miljardissa dollarissa. Euroopassa ja Suomessa tilanne on tietenkin täysin toinen. Esimerkiksi ensimmäisten vuonna 2010 myytyjen Nissan Leafien akut maksoivat käsittämättömät 18 000 dollaria. Suurta summaa selittää auton nykymittapuulla valtava 60 kWh akusto, jonka hintalappu nykyisten akkujen hintatason perusteella nousee ainakin 13 620 dollariin. Nissan-pomo Carlos Ghosnin mukaan Leaf ei ole enää pariin vuoteen tehnyt tappiota. Silti sillä tehdään bisnestä.” Sähköautoja myydään tappiolla 3 1 2 1 Nissan Leafin akkupaketin hinta on tullut huomattavasti viime vuosina alaspäin
Maailma ei ole täydellinen. Luonto yllättää. KUNNES MAAILMA Tiet ja kelit vaihtuvat. Pohjoisen kesän haasteisiin suunnitelluilla Nokian Hakka –kesärenkailla ajat turvallisesti kaikissa olosuhteissa. nokianrenkaat.. ON TÄYDELLINEN. Mukana maksuton Hakka-turva yllättävän rengasrikon varalta. NOKIAN HAKKA ® PYSÄYTTÄÄ SINUT AJOISSA.
2017 9.–19.3. Geneven autonäyttely Kuten tapaan kuuluu, automaailman katseet siirtyvät Sveitsiin maaliskuussa. Luvassa tukku uutuuksia – mukana mm. K oo nn ut : N IK O R IN TA K uv at : A LL O V ER P R ES S ja V ET K U TL-kalenteri 9.–29.3. Kuorma-autojen letka kulkee Mikkelistä Leppävirralle, ja matkan varrella on mm. Genevessä kokoonnutaan jo 87. Renkaat ovat kovilla, ja 30 celsiusastetta hivelevä lämpötila, pöly sekä vierailu korkeassa ilmanalassa ei helpota urakkaa. 9.–12.3. Tuulilasin numero 4/2017 ilmestyy 30.3.2017 Onnittelut voittajille! A-lehtien vuoden 2016 suurArvonnAssA jAettiin upeAt pAlkinnot seurAAville onnekkAille: Päävoitto: 50 000,00 € rahaa Puhtaana käteen kuukausivoitto: 1 000,00 € joka kuukauden viimeinen arkiPäivä heidi hirvonen, lappeenranta 31.1.2016 • Annikki Kivioja • Heinola 29.2.2016 • Leena Siren • Kotka 31.3.2016 • Riina Plosila • Kauniainen 30.4.2016 • Annukka Mäkinen • Helsinki 31.5.2016 • Markus Pylkkänen • Lapinlahti 30.6.2016 • Merja Aatola • Porvoo 31.7.2016 • Kaija Konttinen • Hyvinkää 31.8.2016 • Terhi Koivisto-Remsu • Tampere 30.9.2016 • Mikko Koponen • Pirkkala 31.10.2016 • Kosti Antero Nieminen • Laitila 30.11.2016 • Minna Liimatainen • Helsinki 31.12.2016 • Piia-Riikka Karvo • Rovaniemi Tilaa suosikkilehtesi osoitteesta www.a-lehdet.fi/tilaa ja varmista, että olet mukana vuoden 2017 arvonnoissa.. kerran. Hyundain uusi polttokennoauto, Skoda Kodiaqin uudet versiot sekä uudistuvat Suzuki Swift ja Opel Insignia. yleisölle avoimia veteraaniautonäyttelyitä. Meksikon MM-ralli Meksikon sora kutsuu WRC-autoja. Kevätpäiväntasaus-ajo Veteraanikuorma-autoseuran kokoontumisajoissa liikutaan Etelä-Savossa. 11.–12.3
KARTINGIN EM-osakilpailu Flying Finn 100 Race 22.-23.7.2017 Alahärmän Power Parkissa. LISÄTIEDOT: www.nesterallyfinland.fi, www.flyingfinn100.fi ja www.moottoriurheilu.tv MAINOS NESTE RALLI ajetaan 27.-30.7.2017 Jyväskylässä ja Keski-Suomen sorateillä. FORMULA 1 -SARJA starttaa maaliskuussa Australian Melbournessa ja siniristiliput on nyt valjastettu sellaisiin autoihin, että tulossa voi olla todellinen jättipottivuosi. Mikä olisikaan hienompaa kuin päästä nauttimaan sinivalkoisesta menestyksestä Suomi 100 -hengesssä pitkin kuluvaa kautta. Kimi Räikkönen jatkaa tuttuun tapaan Ferrarilla. kisattava kartingin EM-osakilpailu Flying Finn 100 Race sekä Jyväskylässä ajettava Suomen MM-ralli, jonka kilpailureitin julkaisu lähenee kutkuttavasti. Nyt jos koskaan on siis syytä juhlia satavuotiasta Suomea, mutta myös nauttia sinivalkoisesta autourheilusta. RALLIN MM-sarjaa johtavat JariMatti Latvala ja Miikka Anttila. Rallin MM-sarjan kilpailukausi on jo saatu käyntiin ja mausteita siellä suomalaisittain riittää yllin kyllin. Kotimaan arvosarjatkin ovat jo osittain käynnistyneet, ja huimaa menoa on luvassa kaikilla alustoilla niin rallista rallicrossiin ja rallisprintistä rata-ajoon kuin driftingistä kartingiinkin. Suomalaisen autourheilun tulevaisuus näyttää myös erittäin lupaavalta, sillä esimerkiksi rallin Tulevaisuuden Tähti -kilpailu tuottaa nyt sellaista tahtia nuoria taitureita, että siinä ovat muutkin maat ihmeissään. Kaikki ainekset siihen on olemassa. Näillä näkymin myös tästä vuodesta on lupa odottaa menestystä eri autourheilulajeissa aina maailman kovimpia kansainvälisiä sarjoja ja kilpailuita myöten. Tuulilasi 19. TULEVAISUUDEN Tähti 2016 Juuso Nordgren Neste Rallissa. Uudet autot ovat sykähdyttäneet ja Toyota Gazoo Racingin Puuppolan tallin ja sen johtajan Tommi Mäkisen myötä Suomen asema yhtenä rallin mahtimaana on vankistunut entisestään. Teksti: SAMI KOLSI / AKK Kuvat: MCKLEIN, TONI OLLIKAINEN ja OUTI TALIKKA / AKK TOSITARINOITA suomalaisista uroteoista autourheilumaailmassa on kerrottu isiltä pojille ja äidiltä tyttärille jo vuosikymmenten ajan. Valtteri Bottaksen siirryttyä Mercedes-AMG-talliin, on voittotaisteluun jokaisessa kisassa nyt molemmilla erittäin hyvät saumat. Mikä parasta, autourheilun vanavedessä pääset nauttimaan suomalaisesta luonnosta sekä viettämään laatuaikaa ystäviesi ja läheistesi kanssa. Kilpailussa Rallin SM -sarjan SM3-luokassa menestynyt enintään 25-vuotias kuljettaja palkitaan täydellisellä ajopaketilla Neste Ralliin. Vuoden huipentavat Suomi 100 -tunnusta kantava Alahärmän PowerParkissa 22.-23.7. Tällä kaudella alkaa myös rallicrossin puolella RX Academy -valmennusohjelma, joka siivittää SM-sarjan yhteydessä rallicross-lupauksia niin meiltä kuin maailmalta urillaan eteenpäin. NYT SAA NAUTTIA Suomi 100 -juhlavuosi tarjoilee autourheiluelämyksiä jokaiseen makuun. Toyotan Jari-Matti Latvala, Juho Hänninen sekä ainakin toistaiseksi testikuljettajan roolissa toimiva Esapekka Lappi johdattavat kuljettajakaartiamme saaden säestäjäkseen ainakin Teemu Sunisen, joka ajaa tällä kaudella niin WRCkuin WRC2-luokassa valikoituja kilpailuja
UnikUlman fysioterapeUtit ja asiantUntijat ovat käytössäsi Tervetuloa myymäläämme UnikLab-mittaukseen. hengityskatkoja. Värin voi vaihtaa lisämaksusta. Etu on voimassa Unikulman myymälöissä 7.5. asti eikä sitä voi yhdistää muihin tarjouksiin. päädyn korottaminen tuo helpotusta kuorsauksen sekä närästyksen oireisiin. Kaikki Unikulmatuotteet -20% alennuksella. asti. nukut rauhallisesti, etkä kääntyile. A-sängyn kuosi Oxford 550 Blue. 7 säädettävä joustosälepohja lisää tukea tai pehmentää vuodetta tarpeen mukaan painon vaihdellessa. Kuorsaamiseen voi olla useampi syy, esimerkiksi rakenteelliset aiheuttajat, tupakka, ylipaino tai alkoholi, mutta useimmiten syy löytyy kuitenkin nukkumisasennosta. Etu koskee vain Unikulman valmistamia omia normaalihintaisia tuotteita eikä sitä voi yhdistää muihin tarjouksiin. 9 vaivut syvään uneen noin 18 minuuttia nopeammin sinulle valmistetussa vuoteessa. MAINOS Apua kuorsaukseen. Kuorsaajan ja samassa tilassa nukkuvan henkilön tärkeän syvän unen määrä pienenee, jolloin tuntee harvoin itsensä levänneeksi. 8 yksilöllisesti räätälöity jousitus tukee selkääsi. 10 närästyksen oireet vähenevät kun nostat pääpuolta muutamalla sentillä. Unikmatic-moottorivuode on laadukas ja helppokäyttöinen säätövuode. Kuorsaaminen voi olla vakavaa ja onkin tärkeää hakeutua lääkärille tarkempiin tutkimuksiin, jos kuorsaukseen liittyy esim. 6 lisävarusteena led-valo vuoteen alustassa helpottaa pimeässä liikkumista. Katso tarkemmat tiedot myymälöistämme: unikulma.fi/myymalat Ratkaisu: moottorivuode hyvää syytä hankkia moottorivuode: 10 2 moottorivuoteessa asennon voi säätää mieluisaksi, lukeminen ja tv:n katselu on miellyttävää. Lue lisää: kuorsaaja.fi moottorivuoteessa asennon voi säätää mieluisaksi jalkoja pääpäätyä nostamalla tai laskemalla. Tarjous voimassa Unikulman myymälöissä ja verkkokaupassa 7.5. 1 päädyn korottaminen tuo helpotusta kuorsaukseen. vuode koostuu ergonomisesti selän kohdalta säädettävästä joustosälepohjasta, moottorirungosta sekä irtojoustinpatjasta. Hengitystiet pysyvät avoimena koko yön. Kuorsaaminen vaikuttaa haitallisesti unenlaatuun. 3 jalkojen kohottaminen ylös saa väsyneet jalat virkoamaan, kun veri kiertää paremmin. Alennuskoodisi näihin etuihin: A-asiakas Etu Tuulilasin lukijoille: A-sänkyyn moottori kaupan päälle! Tarjous koskee Legenda-, Sinunja Unik-vuoteita. 5 vuoteeseen on saatavana myös fysiovibrastinen hieronta, joka rentouttaa sekä kehoa että mieltä. 4 sinulle yksilöllisesti räätälöity jousitus lisää noin 35% syvää ja palauttavaa unta