Ford CortiNa V6 turbo ´71
Vuosien tekemä
erilainen s13
NissaN 240sX Cabrio ´92
7/2012 · HiNTA 8.50 · SuomEN TuorEiN TuNiNglEHTi!
VOlKSwAgEN gOlf R ´10
Bmw 316TI ´02 · TOYOTA COROllA AE86 BEE*r TurBo SuBARu ImpREzA STi ´08 · OpEl ASTRA ´98 HONdA CRV ´07
12007
816595-1207 · PAL VKO 2012-44
Yli 500 hepan käyttis
Audi A4 1.8T QuATTro ´03
X-TREmE CAR SHOw HIfI & TuNINg SHOw
SUOMALAISTA TYÖTÄ MADE IN FINLAND
6 414888 165951
NÄIN ASENNETAAN KORISARJA
+Niina
HIENO
Himmeän
Meiltä saat autohifit aina edullisesti asiantuntevan palvelun kera! Kysy aina tarjous myös meiltä niin et maksa laitteistasi liikaa!
n n usta va ime ä isku n Sääd o n ella! ta i Iph napilla
uus! Uu t
DDC Plug & Play
Coiloversarjat sopivat autoihin joissa on tehtaan alkuperäinen elektronisesti säädettävä iskunvaimennus.
DDC ECU
Elektronisesti säädettävä coiloversarja sopii autoihin joissa ei ole tehtaan alkuperäistä elektronisesti säädettävää iskunvaimennusta.
DDC App
KW DDC ECU-sarjan ostajalle huippu lisävaruste! DDC iPhone App, jolla voit tallentaa kätevästi omat alustansäädöt iPhoneen, iPadiin tai iPodiin, voit kätevästi jakaa datan myös ystäviesi kesken! (Vaatii lisäksi KW WIFI-adapterin)
ddc coilovers
US-PARTS FINN-AM-OY · Holkkitie 10 · 00880 Helsinki Phone: 09-25 131 850 · racing@usparts.fi
www.KWsuspensions.de
iskunvaimennuksen.
www.usparts.fi
www.MediaTel.biz
ON KOHDANNUT
MESTARI
VOITTAJANSA!
Suomalaisen autoäänentoiston auktoriteetin, AutoSound-lehden testiraadin mukaan Rainbow:n uudessa SL-C sarjassa on edeltäjäänsä huomattavasti parempi keski- ja diskanttialueen toisto, bassopuolen ollessa kutakuinkin samanveroinen - eli erinomainen!
Mallisto: Rainbow SL-C 3.2 189 Rainbow SL-C 5.2 189 Rainbow SL-C 6.2 189 Rainbow SL-C 6.3 289
JOKA LYÖ HAMPAAT KURKKUUN KILPAILIJOILTAAN!
RAINBOW SL-C ON UUTUUS,
Sami Koljonen ei lähtenyt rakentamaan S13-Nissaniaan sillä tyypillisellä kaavalla. Bee Racingin Imai-san päätti vanhoilla päivillään alkaa driftaamaan, ja rakensi työkalukseen turbo-hachirokun. Santeri Hiltusen Vetten vanteilla varustettu Astra on hienostunut kokonaisuus. Oulun Hötsi se vaan porskuttaa eteenpäin sellaisella tahdilla, että muita hirvittää. Botniaringin Radalle.comissa ajettiin niin Drifting-SM, FDO Street, FDO ProStreet kuin Time Attack -finaalitkin.
74
20 Ford Cortina 2.6 V6 Turbo ´71
Riihimäkeläisen Simo Lindforsin hienosti patinoitunut Cortina kätkee peltinsä alle pirteän turboveekutosen. Sanna Kangasalustan ilmajousitettu CRV on tavallista katu-uskottavampi katumaasturi.
26 Nissan 240SX Convertible ´92 32 Audi A4 1.8T Quattro ´03
74 Hifi & Tuning Show 76 Drifting-SM
38 Toyota Corolla AE86 Bee*R Turbo 44 Opel Astra 1.8 16V ´98 50 Honda CRV ´07
AUTOT
12 VW Golf R ´10
Richard Klarbyn mattaharmaa R on varmasti yksi Pohjoismaiden kauneimmista kutoskorisista.
20 FORD CORTINA
26 NISSAN 240SX
32 AUDI A4 QUATTRO
38 TOYOTA COROLLA
07/12
6. 12
71
TApAhTUmAT
71 X-treme Car Show
Olisi väärin väittää, ettei X-treme ollut tänä vuonna kokonaisuutena paras kotimainen näyttely. Sulvalainen Tero Tuohimaa hoitaa arkiajonsa yli 500-heppaisella quattrolla
Auton piti myyjän muautosta. viedä edustamaan Suom ea kansainväta kuin tekniikkakin. on jo vakiona monelta osin Viimeinen kamppailu käytiin parempi kun kevyempien moni tuunattu auto. Mukana muun muassa oikeasti uudenlainen showvaloratkaisu.
Audi A4 sai uutta ilmettä korisarjalla ja madalluksella. Tarkistakaa siis ne letkut, ettei ainakaan niiden vuoksi jouduta taistelemaan vakuutusyhtiön kanssa luurangoksi kärventynyttä autonhylsyä ihmetellessä.
07/12
64
ri.
Tomi Eronen Päätoimittaja tomi.eronen@tuning.fi
56 BMW 316ti Compact ´02 66 Subaru Impreza STI ´08
Toyota-miehenä tunnettu Laen Juha rakensi pika-aikataululla kesän näyttelyihin tällä kertaa Compact-Bemarin. naan loppunut, mutta ajelut päätti vitosen koska näin ollen auto on ollut alun pitäen Maltti on valttia tässäkin siirtäjästä pettänyt lukkorengas, joka aiheutti ahdettu ja 160-hevosvoimainen mallisarjan hommassa. Hinta sieltä voi käydä kuuntelemass ei tietenkään saanut karata a Mikan mietihan mahdottoteet lähtökohdasta. 2010 isvaltainen RADALLE.com prOJeKTiSSa mUKana: lisäksi rumat M3-peilit, Bonrathin madaltavat Modena Flash FDO Drifting -mestari Ismo projekti, Kadett yli Teinilä oli juuri käynyt etsimä yläpäät ja melkoisen loppuun kymmenen vuoden AudioImport ajettu alustasarssä Englannista takaa, avasi monia ovia hyvän yksilön itselleen, ympäri Euroop AO-Automaalaamo ja. Se sattui olemaan vielä kaan olla nimenomaan alkuperäinen GTI 16V purkuohjeita, Tornado Rot eikä mikään tekniikanvaihtoehto, mutta pian eniten aikaa -punainen, joten siitä pystyi kuluu kaikkien poimimaan projekti-Golfiin ehjemmän kävi ilmi, ettei se ollut koko totuus. Haussahan sopivak si. madalluksella ja korisarj2arella Mk fo ver! n en kakkone IkuIn
oriisompine vanteineen trakt Audiin maiselta näyttäneeseen istä ilmettä saatiin maanlähe alla. todettiin täysin antautuneiksi selkeäs ti perän uusi, reilunko Tästä hahmot tuu , mikä radalla koinen diffuuso
P
Viime viikonloppuna kaupungilla vastavalmistuneella autolla ajellessa tuli mieleen asia, jonka pohtiminen veti vakavaksi. koriltaan GTI oli harvinaisen alkuperäisessä kun-
J
Hyvän harrasteauton rakentaminen näyttelyihin, kadulle sekä radalle timeattack-kilpuriksi ei ole mikään helppo tavoite. Tällä kertaa niin ei ollut, mutta se sai ajattelemaan aihetta tarkemmin. uusintana Subilla, ja e Boxter. Keulalle on jo hankittu lisiinkin autotapahtumiin. Kuuluuhan .malli toki myös kautta dettiin kesän mittaan sopivamman kokoisiin pienemmäksi. Jutut ovat olleet sitä tasoa, ettei niitä olisi yhdestä suusta kuultuna todeksi uskonut. autoon 50 mm Työt aloitettiin asentamalla arja. Kuukauden kansikuvakaunotar on ihanan naapurintyttömäinen Niina.
ARTIkkELIT
VAkIOT
10 Viileet vehkeet 78 Uudet releet
61 Matalampaa ilmettä
Leluja, jotka toimivat parhaiten auton ulkopuolella. Valinnanvaikeu s kohtuuhintaisen aihion suhteen pisti todella miettimään, mikä voisi täytt ää nämä kaikki edellytykset. Sarja pyörii parhaillaan MR2, M3-Bemari tai Porsch antautui melkein heti oston jälkeen. Tarina siitä, kuinka jo valmiiksi nopea uusikorinen STI jalostui vieläkin nopeammaksi ratakulkineeksi.
64 Uusi projekti Mitsu Evo VIII 80 Niina
Toisessa uudessa juttusarjassamme Evo-Mitsu jalostuu entistä nopeammaksi, RE85-käyttöiseksi ratapeliksi, joka ei vierasta näyttelyitäkään. MAdAllussArjA tuningporukan auton lopullikanäkemään mm madalta va jousi/is mustilla 17-tuumaislla Barzetoilla, jotka vaihlempilapsi ikään ja harrastushistoriaan asennusta, jotta päästiin Audiin tilattiin H&R:n 50 iin mainen maavar a saatais nen korkeus ripakett i, jotta traktori katsomatta. Ilman varaosa-autosta. On se vaan aika mielenkiintoista, että resursseja löytyy moottoripyörien äänien mittailuun ja sinällään hyvälaatuisten viritysosien hyväksyntien kyttäämiseen, mutta ketään ei näytä kiinnostavan valvoa esimerkiksi letkujen toimivuutta siinä käytössä, mihin niitä myydään. Mitä 56-koristen ja kehittyneemp enemmän Evon ien 79-malhistoriaan ja rakennusfiloso listen Evojen välillä. En tahdo pelotella, mutta asia on hyvä pitää mielessä etenkin kun viime aikoina on kuulunut hurjia tarinoita joistain kuukausista vuosiin vanhojen polttoaineletkuksi myytyjen kumiletkujen pahasta halkeilusta tai muuttumisesta pehmeäksi tahnaksi. massiiv isempi, mitattiin, että sitta! Sopiva yksilö löytyi Kehä III:n varren piejoten keulasmaavar a jää Alkuperäinen tuplavalomaski vaihdettiin nemmästä liikkeestä kevättalvella. Etupää jo vakiona ohjelmoitava turvauduttiin auton coilover-iskarit graafikk o Janne Kutjan ACD-keskilukko ja apuun. maksi, jotta rakentaminen 07/12 olisi mahdolista. Ajettavuus si Suomessa ympäri Lähtökohtana Evo ei todella vuoden vei valintaa nelikon kaan ole huono. Tai ei se kokovä 16V-kone. kakkos-Golfista on tullut asennet tiin alle ennen tiin kevään tullen Vento-projektista jääneillä sekä helmale vikkeet. Auto oli turbomoottorilla varuste ntoinen lähtökohdiltaan täysin vakioku jo olleita 19-tuumailukuun ottamatta autossa sia vanteita. Kukaan tuskin kuitenkaan haluaa, että oma vaivalla rakennettu auto tai hyväkuntoinen käyttöajokki palaa poroksi jossain maantien varressa. suuntaan, ja Ajettavaksi ja rallikay ttöön lopulta vaakakuppi kallistu tehty auto i Mitsuihin päin. räinen la, matalam G60-koneen tilalle oli jossain vaiheessa mystisesti samasta kun eivät erityisemmin houkuttele ketään, ja AlKupe uripaikasta tulleisiin JOM:in tummaprojektiluonno kset: Janne Kutja etupusk päätynyt vapaastihengittävä 16V-mylly. Liikennevaloissa seistessä sisälle autoon tuli nimittäin tavallista reilummin bensan hajua, mikä pisti miettimään, josko jostain suihkuaa polttoainetta kuumalle pakosarjalle. Myös korisarjalmadaltava H&R:n alustas parempaa ulkonäköä la lähdettiin hakemaan n Riegepäädyttiin laadukkaasee ja valinnassa rin bodykittiin.
kakkos-Golfin rakentaminen aivan uudella tavalla on vähän sama asia kuin pyörän keksiminen uudelleen. vaksi Mika Salolle Mielessä oli alkuun jokin seen KW:n Variante 2:een ja ohjaustehostimen suoraan Virittäjät TV:n toiPioneerkevyt kaksiveFinland sen tuotantokauden kuvauk Maski päätyi kuitenkin vaihtoon, ja autokin jäi seitoinen se pumppu jouduttiin uusimaan, koskaaihio, kuten Lotus Elise/Ex siin Ahvenistolle. keudess a ja alkuper äisillä
64
puskuri t i sisälsi Alla olleet 15-tuumaiset peltivanteet korvat- uudetGolf löytyi hangesta Kehä III:n varren autoliikkeen otenkin siinä on vain käynyt niin, että riegerin muovinen korisett korisarjan pihalta. Kesän ajan Golf toimi osat Tuukan kuvausautona ja sillä ajettiin melkoipailemaan suosiosta oikeastaan vain EG-Civic. aikain rakennetuimpiin, sen kanssa pystyy kil- mustiin 16-tuumaisiin. Taakse saatiin freshimmät syövät tehokkaasti aikaa muulta "näkyvämpurettiin irti musta-punaiset umpiot Terrorilta ostetusta mältä" rakentelulta. ta saadaan Tuningkauppa.comilta hankittuun merkithuomat tavasti oli nimenomaan alkuperäinen GTI niin ruosja ryhdikk äämpi tömään sinkkumaskiin ja ajovaloumpiot teettomana kuin mahdollista. Moniko kiinnittää polttoaineletkuihin suurempaa huomiota niin kauan kuin auto toimii, jos niiden koko on muuten käyttöön riittävä. Siitä olikin hyvä vitosvaihteen jäämisen tehokkain versio, joten sen muutoskatsasajettavuudella varustettu aloittaa auton täydellinen läpikäynti. Teksti: Tomi Eronen, kuvat: Harri Suominen
RE-Evolution
e. parempaan päin tuoreempi 1.8-turbokone ja paljon muutakin
07/12 nossa lisävalomaskia myöten.
61
on jo valmiina odottamassa paikalleen asenGolf oli hankittaessa kuluneessa, mutta tamista. Tavoitteena kun on rakentaa huippuluokan rata- päälle. Eikä ole pitkä aika, kun näin talon, joka paloi auton sytyttyä itsestään palamaan katoksessa. KAiKKi tettiin koesovi sen ennen Mekin päätimme ottaa yhden työn alle, autoonpaljon ympäri Suomea. Varaosa-autosta saatiin muuttoautona maahantuotu yksilö oli nimiten etsimis een, myösovat täin valmistunut tehtaalta spiraaliahdettuna jotka alkuperäismalliset peilit punaisten M3välillä todella kuvastimien tilalle. ei, emme aio sitä edes yrittää, mutta koetamme tehdä Gti:stä mahdollisimman hienon. SP-Automaalit Toyota ige, somaan kesken kesää vaihteistovian seurauksena. Kakkos-Golfin kesä katkesi vaihteistovikaan, joten oli aika laittaa koko auto läpikotaisin uusiksi.
63 Uusi projekti Golf GTI G60/16V
44 OpEL ASTRA
50 hONDA CRV
56 BmW 316
66 SUBARU ImpREZA
07/12
7. Audi vakiokorTäsTä lähdettiin liikkeell puskureilla. Ei, ei siinä suoranaisesti ollut kyse henkeen eikä terveyteen liittyvistä jutuista, mutta välillisesti niistäkin. Edellinen kokona super-AYC. harvinaisen räpeltämättömässä kunnossa. optiikkaversioihin. Näistä lähdettiinkin liikkeelle parannuksis- paa ja kolkutt ja tämä sopi aihioksi elee edelleen mainiosti. ihion valinta rojektia oli pitkän harkinaktiiviperän uudempi versio Muutoksia alkuperäiseen olivat moottorin nan tulos. Alusta vaihdettiin heti kättelyssä tuoree-joten tavoitte ästi testattaet HL Group olivat korkealla. Mätähommat Teksti ja kuvat: Aki Salme pi. 63 Tämä rajasi joitakin mielen kiintoisia mahdol- Paremmak lisuuksia pois. Taajamassa selvitään todennäköisesti pahimmillaan auton menetyksellä, mutta kovemmassa vauhdissa on helpommin jo ihmishenki uhattuna. korisarjalla ja H&r:n alust
t: Miikka Halkola Teksti, kuvat ja korityö
Ulkonäkökohennus
61
63
Tulenarkaa touhua
T
isella yön alle otettiin Audin 1,8-litra ttu A4. Sehän taas ei meitä haitannut, paikoiss a. Aikanaan kiinnity sruuvitakaluukun kannen. Auto vietiin näyttäv Autoverhoomo Custom takaraivossa, sa. taminen tulevalle 20-venttiilitekniikalle tulisi katukilpuri, jonka kehta Talven mittaan käydään läpi niin kori,a sisusolemaan vain helpompaa. uusi etupusk uri Katsastukseen riitti lopulta pelkkä jarrupaajatuksena tehdä nykyoppien mukaan mah- maalausta on paljon vakiota samalla ja lojen uusiminen, Golf meni läpi huomautukdollisimman hieno kakkonen. G60-mallina, ja siihen oli syystä tai toisesta ahtaiss a ja Kaikki loppuu aikanaan, ja niin kävi loppuvaihdettu jossain vaiheessa vapaastihengittähankalis sa kesästä myös Golfin kululle. Uudem fiaan tutustuu, mat veivät mositä oikeammalta valinta dernimmalla ilmeellään tuntuu. Tietysti vähän korkemamkäyttöosien kuluminen masta painostaan huolim on Evossakin riesana atta voiton, kun ja pikku yllätyksiä tulikin hinnaltaan järkevässä Evo matkan alkutai8 FQ -mallissa oli Ulkonäön suunnit telussa paleella vastaan
Alkuvaiheessa bensiinimoottoreista ovat tarjolla 63 kilowatin (85 hv) 1.2 TSI ja 103 kilowatin (140 hv) 1.4 TSI. Jos kuitenkin lehti julkaisee tilaamatta lähetettyjä kirjoituksia ja/tai kuvia lehdessä tai verkkosivuillaan, katsotaan tekijän luopuneen em. 03-2251 948 · ma-pe 8.30-16.00 www.tuning.fi > Tilaajille KUSTANTAJA Viipalemediat Oy Puh. Huomautukset on tehtävä kirjallissti 8 päivän kuluessa ilmoituksen julkaisemisesta tai tarkoitetusta julkaisuajankohdasta. Viipalemediat Oy:n vastuu ilmoituksen poisjäämisestä tai virheestä ilmoituksessa rajoittuu ilmoituksesta maksetun määrään palauttamiseen. materiaalin tekijänoikeuksista Viipalemediat Oy:n hyväksi lähettäessään materiaalin lehdelle.
07/12
8. KANSANSUOSIKKI UUSIKSI
TOIMITUS
PÄÄTOIMITTAJA Tomi Eronen TOIMITTAJAT Antti Kautonen, Miikka Halkola, Tuukka Erkkilä AVUSTAJAT Arttu Toivonen, Olli Lehtinen, Tuomas Girsen, Juha- Matti Mölsä, Mika Koponen, Santtu Kilpinen, Perttu Papunen, Henri Kemppinen, Kristian Kvist, Niklas Jäntti, Harri Suominen, Jani Mikkonen, Otso Pennala, Dino Dalle Carbonare, Paula Tavasti, Anders Odeholm, Ilkka Korhonen TUOTANTOPÄÄLLIKKÖ Tomi Saloniemi ULKOASU Tero Björklund, Markku Ikonen, Thomas Backman, Meniina Lundström POSTIOSOITE Tuning.fi, PL 350, 65101 Vaasa toimitus@tuning.fi KÄYNTIOSOITE Tuning.fi Tiilitehtaankatu 49, 65100 Vaasa TILAAJAPALVELU puh. Sen edeltäjä Corolla-farmarin osuus mallisarjan myynnistä oli korkeimmillaan peräti 70 %. Dieselvaihtoehdot ovat 1.6 TDI, jonka teho on 77 kW (105 hv) ja 2.0 TDI teholtaan 110 kW (150 hv). Lexus CT200 -mallia muistuttava uusi Auris erottuu muotoilultaan kilpailijoistaan selvästi, ja sen kehutaan olevan myös sisustukseltaan korkealaatuisempi ja ajodynamiikaltaan entistä puhuttelevampi. MATERIAALI Tuning.fi ei vastaa tilaamatta lähetettyjen kirjoitusten ja kuvien säilyttämisestä eikä palauttamisesta. ILMOITUKSET Mikäli hyväksyttyä ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista toiminnallisista syistä (esim. Ilmoitusasiakas on vastuussa ja korvausvelvollinen mainontansa aiheuttamista mahdollisista vahingoista kolmannelle osapuolelle ja/tai Viipalemediat Oy:lle. Suomen hinnat ovat vielä vahvistamatta.
COPYRIGHT Osittainenkin aineiston lainaaminen ilman Tuning.fi-lehden kirjallista lupaa on kielletty. Pienintä bensakonetta lukuun ottamatta kaikki ovat saatavissa myös 7-vaihteisella DSG-kaksoiskytkinautomaattivaihteistolla. lakko) voida julkaista lehti ei vastaa tästä mahdollisesti aiheutuvasta vahingosta. Uusi Golf saapuu Suomen markkinoille loppuvuodesta. Mallistossa tulevat olemaan bensiini-, diesel- ja hybridivaihtoehdot.
Farmarimalli Auris Wagonin ennustetaan edustavan Suomessa yli puolta malliston myynnistä. Suomeen ensimmäiset uuden sukupolven Auris Hatchbackit saadaan ensi keväänä ja Wagonit kesällä 2013.
JO SEITSEMÄS KERTA
Volkswagenin seitsemännen sukupolven Golf esitellään suurelle yleisölle Pariisin autonäyttelyssä syyskuun lopulla ja uutuus saapuu Suomeenkin jo loppuvuodesta. 06-2810170, fax 06-2810112 Toimitusjohtaja: Ari Isosomppi ILMOITUSMYYNTI Kim Dahl: 050-4147539 Peppe Haapala: 050-4147559 SÄHKÖPOSTIT MUOTOA etunimi.sukunimi@tuning.fi www.tuning.fi > Mediakortti PAINOPAIKKA UPC Print, Vaasa MYYNTI R-Kioskit, marketit, huoltoasemat ja Lehtipisteet kautta maan ISSN 1796-6523 Tämän tuotteen paperi sekä tuotantoprosessi ovat sertifioidusti ympäristöystävällisiä.
Toyotan suosikkimalli Auris muuttuu muotoilultaan selvästi rohkeampaan suuntaan. Seiska-Golf on kuutosta 56 mm pitempi, 13 mm leveämpi ja 28 mm matalampi. Painon pudotuksen kerrotaan merkitsevän jopa 23
prosentin pudotusta kulutuksessa. Uuteen poikittaismoottoristen mallien moduulirakennetekniikkaan (MQB) pohjautuva seiska-Golf on edeltäjäänsä 100 kg kevyempi ja painaa nyt 1 150 kg saman verran kuin nelos-Golf vuosikymmen sitten. Uusia ovat myös TSI- ja TDI-moottorit, joiden tehot ulottuvat 63 kilowatista 169 kilowattiin. Akseliväli on kasvanut 59 millillä 2 637 millimetriin, mikä tuo lisää tilaa niin edessä kuin takana matkustavillekin
Itsepalvelu-rompetoria hallinnoi Sideways '60s -yhdistys. Paikan agenda on toimia kirpputoriperiaatteella ja keskittyä kilpa- ja klassikkoautojen sekä saman kategorian moottoripyörien varuste-, tarvike- ja varaosakauppaan, eikä rajoituksia valmistusmaan tai merkkikategorian suhteen ole. Moot-torin kotisivut sijaitsevat osoitteessa moot-tori.com, ja kannattaa toki myös tutustua torin Facebook-sivuihin. Tarinaan on odotettavissa jatkoa ensi kaudella, ja Krissen Soarer rakennetaan monilta osin uusiksi, jotta sillä pärjäisi luisutaistoissa entistä paremmin. Sen takavalojen kerrotaan olevan uusittu ledinauhoiksi ja takapuskurin saaneen kokonaan uudet muodot. Rättikattoisen RS5:n luvataan tulevan Suomen markkinoille ensi keväänä.
Audin maineikas RS-perhe laajenee jälleen, tällä kertaa avoversiollla. Selvemmin: EU-työryhmä haluaisi kaikkien tieliikenteessä käytettävien kulkuneuvojen komponenteista laadittavaksi listat, ja vain tuolta listalta löytyvät komponentit hyväksyttäisiin katsastuksessa. Ulkonäöltään RS5-avo noudattaa mallistosta vanhastaan tuttua sulavanharteikasta linjaa. Jatkuvatoiminen quattro-neliveto jakaa väännön etu- ja taka-akselille normaalisti suhteessa 40:60, mutta tarvittaessa etuakselille voidaan ohjata jopa 70 % ja taka-akselille enintään 85 %. MARRASKUU
SEMA SHOW
Las Vegas Convention Center, USA
23.-25. Myös moottoriaiheinen memorabilia on tervetullutta Moot-torin tiloihin : kirjallisuus, lehdet, pienoismallit ja kaikki mahdollinen mukava kiinnostava sälä joka vain etsii oikeaa moottorihenkistä omistajaa.
07/12
9. Tästä voikin sitten laskeskella itse kukin, mitä tämä tarkoittaisi autojen parantelulle muutoin kuin OEM-osien suhteen. Totta kai monissa tarvikeosissa voi käytännön kouriintuntuva laatu olla huonompikin ellei täyttä sutta mutta kentiespä sen voi ostajakin jo todeta ihan osan hintaakin katsomalla. Myyntipöytiä on 65, ja ne sijaitsevat lämpimissä sisätiloissa, samassa rakennuksessa kuin EuroRacing Lahelantie 7, Tuusula. Luokittelemattomat varaosat eivät kelpaisi leimalla käydessä, sillä työryhmän ajatusketjun mukaan niillä on syy-yhteys liikenneonnettomuksiin. LISÄÄ HERKKUA AUDILTA
TAPAHTUMAKALENTERI
autoissa, on RS5 Cabriossa perinteinen, joskin kolmikerroksinen ja hyvin eristetty kangaskatto. Eikä siinä vielä kaikki, hän ajoi samalla kaudella myös turvakaarellisten ProStreet -luokan kakkossijalle. SYYSKUU
RADALLE.COM FINALS
Hämeenlinna, Ahvenisto
30. LOKAKUU - 1. Toisin kuin nykyisin niin monissa avo-
29. MARRASKUU
TOP GEAR LIVE
Helsinki, Messukeskus
KRISSE NÄYTTI EPÄILIJÖILLE
Krisse Aalto osoitti olevansa muutakin kuin nätti tyttö auton ratissa ajamalla FDO Street -sarjan voittoon ensimmäisellä driftingkisakaudellaan. Käänteisesti tämä myös tarkoittaa sitä, että marmoritiskillä kauppa käy, ja mahdollisuus ostaa kohtuuhintaisempia laadukkaita tarvikevaraosia näivettyy.
TUUSULAN MOOT-TORI AVAA
Autojen ja moottoripyörien rompetori, nerokkaasti nimetty Moot-tori avaa ovensa Tuusulassa 15.9. Tuning.fi seuraa Krissen menestystä mielenkiinnolla!
TUNINGAUTOT EU:N HAMPAISSA
EU:n asettama liikenneonnettomuustyöryhmä on aikeissa soveltaa lentoliikenteen direktiivejä; siinä missä lentokoneissa saa käyttää vain luokiteltuja osia, olisi työryhmän mukaan syytä noudattaa tätä käytäntöä myös tieliikenteessä. Uusi nelipaikkainen avoauto RS5 Cabrio on kuten päätellä saattaa RS5 Coupen sisarmalli, jonka luvataan kiihtyvän 450-hevosvoimaisen 4,2-litraisen FSIveekasinsa turvin nollasta sataan 4,9 sekunnissa. Varmaankin Jettakeulojen ja muiden merkinsisäisten osakokonaisuuksien
vaihdot menisivät vielä läpi ilman suurempaa haloota, mutta vip-listalle pääsemättömien aftermarket-osien kanssa tuuri olisi huonompi. Kaikkien mallin verhoilunahkamateriaalien kerrotaan myös olevan valittu siten, etteivät ne kuumennu häiritsevästi auringonpaisteessa
85 Foot Inflatable Obstacle Course $ 12500. Philipsin uudessa poppiputkilossa on kuitenkin muutamia ominaisuuksia, jotka saavat vehjetoimittajat näyttämään varovaisesti littipeukkua. Eurooppalaiset eivät näillä näkymin saa ruuduilleen samoja Amazonin leffoja ja tv-sarjoja kuin jenkit, mutta tilalla on Lovefilm-striimauspalvelu. Ei hätää, rata on puhallettavaa sorttia, joten voit panna sen pakettiin. Tässä pomppulinnassa lapsosten leppoisa kesäpäivä muuttuu hetkessä veren-, hienja kyyneleidenmakuiseksi alokasleiriksi. Ensinnäkin, musiikki siirtyy langattomasti Bluetooth-yhteydellä ja 8 tuntia kestävän litiumakun takia kaapeleihin ei tarvitse sotkeutua virrankaan vuoksi kovin usein. Oletko esimerkiksi koskaan miettinyt, miltä 25-metrinen esterata mahtaisi näyttää takapihallasi. Kaiutinpuhelut onnistuvat laitteessa olevan mikrofonin ansiosta. Kerrankin ikkunapaikka, jossa saa jalat kunnolla suoraksi! Air Frame $ 109 (yksittäin ostettuna $ 59). www.gnr8.biz
tulinen tabletti pörinää korvakäytäviin
Luotettava lähteeni musiikkimaailmasta kertoo, että Mötörheadin soundcheck tehdään nostamalla mikserin kaikki liu'ut ensin täysille ja sitten tiputtelemalla muutamaa kanavaa hieman hiljaisemmalle. Reitin varrella on mm. Mötörheadia kuuluu kuunnella kovaa, ja nyt se on mahdollista bändin logoa kantavilla kuulokk... www.philips.fi
no onkos täällä sotahulluja lapsia?
Hammacher Schlemmer -verkkokaupan suuruudenhulluja vekottimia on päätynyt tälle palstalle jo useita, eikä putiikki petä tälläkään kertaa. Kindle Fire HD on tablettimarkkinoilla varsinainen hintahäirikkö: Amazonin onkin tarkoitus tehdä varsinainen voitto myymällä käyttäjille sisältöä miljoonien kirjojen, lehtien ja biisien supermarketistaan. Kindle Fire HD 199 myynnissä lokakuussa. Ja jos olet hankkimassa näitä kaksin kappalein, voit kytkeä ne stereojärjestelmän vasemmaksi ja oikeaksi kanavaksi. Vai oletko konespottari, joka on sisustanut kotinsa lentokenttäloungen tyyliin. www.hammacher.com
MaiseMa vaihtoon
Onko sinulla matkailijan sielu, mutta stay at home -tyyppinen lompakko. Sen verran Lemmyllä ja kumppaneilla sittenkin taitaa tinnittää, että he palkkasivat suunnitteluavuksi ruotsalaisia audiovelhoja. Facebookia, Twitteriä ja sähköpostia varten. Syyskuun alussa esitelty seuraavan sukupolven Kindle näyttäisi korjaavan paitsi muutaman suunnittelupuutteen myös saatavuusongelmat, sillä Iso-Britannian ja Saksan Amazonit ottavat jo ennakkotilauksia vastaan. Ai eikö se sovikaan maisemaan. Nurjia puoliakin on: hintaa kertyy kuin mopoautolle ja koska paketilla on painoa puoli tonnia, kannattaa toimituskuluja varten säästää muutamia Ben Franklinin kuvalla varustettuja seteleitä. Koonnut: Markku Ikonen
soiva tuubi
Rannalle ja reissuun tarkoitetuissa kannettavissa kaiuttimissa ei sinänsä ole mitään uutta ja ihmeellistä. Emme ole vielä päässeet hypistelemään Shoqboxia, mutta 600 gramman paino viittaisi siihen, että kotelo ei antaudu ensimmäiseen pikkukolhuun ja mataliakin ääniä saattaa laitteesta kuulla. Fire HD:ssä on tarkka 7 tuuman näyttö, joko 16 tai 32 gigaa tallennustilaa, kamera videopuheluja varten sekä valmiit sovellukset mm. www.amazon.de
07/12
10. www.motorheadphones.com Viime syksyllä tällä palstalla esiteltiin Amazonin Kindle Fire -tabletti ja harmiteltiin samaan hengenvetoon, miksi sellaisen hankkiminen Suomeen ei onnistu ilman keplottelua. vallihauta, köysikeinu, ylitettäviä ja alitettavia esteitä sekä grande finalena jättimäinen liukumäki. anteeksi kuulÖkkeilla. Nappulat tulevat maksamaan 40-50 euroa ja sangalliset 70-130 euroa, kunhan kerkiävät kauppaan myöhemmin tänä syksynä. Näihin lentokoneen ikkunaa muistuttaviin valokuvakehyksiin voit vaihtaa mielesi mukaan joko rauhoittavia sinitaivaskuvia tai panoraamoja maailman suurkaupungeista, joihin matkustamisesta unelmoit. Tuloksena oli Mötörheadphönes, kolmet kuulokkeet ja kuudet nappikuulokkeet sisältävä mallisto. Philips Shoqbox SB7300 199
Himmeän
VOLKSWAGEN GOLF R ´10
07/12
12
Teksti ja kuvat: Tuomas Girsen
07/12
13. Parissa vuodessa auto on ehtinyt kokenut kaksi eri ulkoasua, joista tuoreempi on hauska yhdistelmä mattaharmaata ja karamellinkirkasta punaista. Hieno
Rohkenisin väittää, että yksinä pohjoisen Euroopan stance- ja tuningtaivaan kirkkaimmista tähdistä loistavat tällä hetkellä Richard Klarby ja hänen 2010-mallinen R-Golfinsa
Kun kaupat oli lyöty lukkoon Akallan Din Bil -liikkeessä syyskuussa, alkoivat pian visiot auton rakentelun suhteen selkiytyä. Tämän Mk6-Golfin kohdalla voi sanoa, että tavallaan jokin ympyrä sulkeutuu, koska Richardin ensimmäinen auto oli kakkoskoppainen Golf vuodelta 1984. Ensimmäinen muutos Golfiin oli uusi merkitön etusäleikkö ja samalla konepeltiin piti hitsailla vähän lisää peltiä, jotta se olisi linjassa merkittömän maskin kanssa. Lahja taisi olla mieluisa, koska veri veti miehen mukanaan pärinän-, bensan- ja kuminkatkunsekaiseen maailmaan. Seuraavat isot muutokset toteutettiin seuraavana kesänä, kun elokuussa 2011 Richard sai suunsa auki oikeaan aikaan ja hankki Tanskasta Kristian Melvejiltä Wörtherseessä 2011 nähdyssä ruskeassa Audi A5:ssa
ALAPÄÄSSÄ Richard totesi pienen olevan kaunista, ja valitsi subeiksi DLS:n hyvä-ääniset 6,5-tuumaiset. Ensimmäinen kosketus autoihin tapahtui jouluna, kun Richard oli kaksivuotias, ja joulupukin paketista paljastui Fiat X 1/9. Richard opiskelikin aikanaan automaalariksi ja tulosta omienkin autojen parissa alkoi syntyä. Hänen pihassaan onkin ehtinyt pyöriä liki 30 autoa, joista osaa on tuunattu raskaammalla kädellä, osa taas on jäänyt vähän vähemmälle muuttelulle. Jälki ei ollut sen mukaista, mitä perfektionisti automaalari sulattaisi. Ruotsin hintatason ja ylläpitokustannusten ansiosta tuli halvemmaksi hankkia R-Golf. Ensimmäinen Richardin lehteen päätynyt auto oli Saab 9000 vuosimallia 1989 ja se oli faceliftattu ´91 Aeroksi sekä erikoismaalattu. "Richard teki erikoisen muotoista putkiston ulostuloa varten ensin pahvimallin, jonka pohjalta muotoiltiin sitten oikea rosterinen osa."
R
ichard Klarby kuuluu länsinaapurin tuningpiirien pitkän linjan nimiin. Vaakakupeissa olivat BMW 520d ja kutoskoppainen Golf R. Kaaret piti rullata, ja siinä nyt ei käynyt kovinkaan hyvin. Joku voisi sanoa, että täysin vastakohdat. Muita mainitsemisen arvoisia
autoja ovat ´94 Saab 900T, josta rakennettiin 9-3 Viggenin näköinen ja Nordicin Stage 3 -paketilla varustettu ´91 9000CD.
KUTONEN KÄYTTÖÖN
Vuonna 2010 alkoi uuden käyttöauton pohtiminen. Edellinen showautoksi rakennettu MK4-kolopallo isännän pihasta löytyy vieläkin, ja valkoinen widebody-hifiauto keräsi kaikkiaan 68 pystiä ennen eläkkeelle jäämistään. Pikapuoliin autoa piti saada matalammaksi ja siinä kohtaa ryhdyttiin käymään coilovervalikoimia läpi ja mieluisat löytyivätkin H&R:n valikoimista. Neljällä kappaleella ääntäkin irtoaa varsin mukavasti.
07/12
14. Monet Klarbyn autoista ovat saaneet osakseen jokseenkin raskaan käsittelyn. Coiloverit yhdistettynä 19-tuumaisiin Volkswagen Motorsportin vanteisiin ei kuitenkaan ollut hyvä yhtälö. Sitä seurasi pitkä Saabien sarja, jonka väliin mahtui E30Bemari ja 745-Volvo. Autot ovat joka tapauksessa olleet aina lähellä miehen sydäntä
alla pyörineet kullanväriset Rotiformin kolmeosaiset Super Concave Nuet. Nämä maukkaat edessä 20x10 ja 20x11 -kokoiset vanteet eivät aivan heittämällä kuitenkaan menneet Golfin alle edes kapoisilla kumeilla. Korimuutosten jälkeen piti alkaa miettiä väritystä uudelleen. Audi A4 Allroadissa oli jokseenkin sopivat muoviset kaarilevikkeet nips sieltä ja naps täältä ja vähän koriliimaa väliin, ja pyörille saatiin jokseenkin täydellinen istuvuus omin pikku kätösin tehdyillä levikkeillä. Mica Black -värinen auto sai kaverikseen punaisen alaosan. Elmiassa tapahtunut ensiesiintyminen uusissa vaatteissa meni mainiosti ja autoväki tykkäsi Ferrarin värikartasta löytyneestä Tungsten Grey -väristä ja
SISUSTA on verhoiltu uudelleen punaisella ja mustalla nahalla.
07/12
15. Eteen pyöräytettiin 235/35 -kokoiset ja taakse senttiä leveämmät. Kaudelle 2012 auto oli aika maalata auto jälleen uudestaan. Richard mainitsi kaveriporukassa, että Rotiformit olisivat maukkaat ja hyvä kaveri, joka tunsi Kristianin Tanskasta osasi kertoa, että fillarit olivat kaupan ja vanteet vaihtoivatkin omistajaa. Pienet pyöränkaarien levitykset olivat tässä kohtaa ajankohtaiset ja näin saatiin rumaksi jääneet kaarien rullaukset poistettua.
LEVITYSTÄ
Mitään kittihirviötä Richard ei tietenkään halunnut lähteä sulavalinjaisesta Golfista tekemään. Audin palaset Richard hankki Lyckselen Cardemontationista. Kultainen straippaus väliin ja ikkunalinjasta alaspäin kirkasta punaista, ja kullanväriset vanteetkin sopivat räväkkään comboon erinomaisesti. A4:n S-Line -etupuskurista silvottiin palasia Golfin puskurin jatkeeksi splittereiden muodossa
270-HEPPAINEN R-kone kuljettaa Golfia mukavasti jo vakiokuntoisena.
07/12
16
Vanteen huulet myötäilevät hienosti pyöränkaarien reunoja auton ollessa alhaalla.
07/12
17. Punainen ja musta sopivat auton nykyiseenkin väritykseen, vaikka värit päätettiin jo edellisen teeman aikoihin. No ei niin. Hyvin varusteltu Golf ei paljoa sisustasipistelyä kaivannut. Richard toteaakin, että on muukavaa, että jostain, johon itse on antanut ison panoksen ja käyttänyt paljon aikaa saa näin paljon huomiota ja arvostusta. Mattaharmaa Golf löytyi reissun jälkeen hyvin monilta sivuilta. Richard otti yhteyttä ison veden taakse Kaliforniaan fifteen52-nimiseen yritykseen. Coiloversarjan tuoma madallus ei miellyttänyt Richardia ja niinpä piti alkaa pohtia ilmajousien hankintaa. Joka vuosi tuntuu, että yksi auto nousee ylitse muiden ja sen kuvia alkaa ilmestyä sosiaaliseen mediaan muita enemmän tänä vuonna oli Klarbyn vuoro. Kaverit Bilskräddarnassa ottivat työn vastaan ja verhoilivat penkit uudelleen BMW:n nahoilla, penkkien takaosat maalattiin mustiksi. 7 päivää ja 2400 kilometriä ei kuitenkaan sujunut aivan kivuttomasti. Saksassa moottoritiellä ajaessa yksi säkeistä räjähti 140 km/h vauhdissa ja auto jäi tielle. Richard kävi näyttäytymässä myös Wörtherseessä ja teki moniin lähtemättömän vaikutuksen. Onneksi sosiaalisesta mediasta
11 tuumaa leveät takavanteet eivät olisi mahtuneet vakiolevyisiin kaariin millään.
"Alkuaan kullanväriset Rotiformit maalattiin kultaisella flakella höystetyllä candypunaisella."
FITMENT on kohdallaan. Pienimuotoiset hifit olivat myös mielessä, joten autoon löysikin tiensä pari erillissarjaa, uusi iso Pioneerin soitin, ja konttiin neljä 6,5-tuumaista DLS:n subia. Tästä rakentaja(t) eivät voi olla muuta kuin erittäin ylpeitä ja otettuja. Takapöntöstä oli ollut visio olemassa jo jonkin aikaa ja lopulta tuli hetki, jolloin piti ryhtyä toteuttamaan tuota villiä visiota. sen päälle sipaistusta mattalakasta.Vanteet saivat myös uuden värin: candypunainen kultaisella flakella höystettynä luo mukavan kontrastin hillitylle harmaalle. Harmikseen Richard
ei päässyt sopimukseen Accuairin eLevel -ohjaimesta, joten kojelaudan ylimääräiseen lokeroon asennettiin yleismallinen ilmajousituksen säädin. Vahvistuspuolen hoitavat DLS:n RA10 ja RA25 -päätteet.
VIELÄ ALEMMAS
Autohan ei ole koskaan liian matala eihän. Lisävarustelistalta ruksatut sporttisemmat jakkarat Richard kuitenkin päätti verhoilla uudelleen. Takapäähänkin piti saada jotain näyttävyyttä. Sieltä hän sai erittäin hyvää palvelua ja täydellisen Air Liftin ilmajousisetin, joka pitää sisällään viiden gallonan tankin, kaksi Viairin 450-kompressoria ja Slammed-tolpat (madaltavat jopa 150 mm!) ja kaiken tarvittavan asennussälän letkuista liittimiin. Richard vaihtoikin takavalojen kuoret smoked-versioihin. Seuraavana oli vuorossa putkisto. Ensin Richard leipoi mallin kasaan pahvista ja kun se näytti hyvältä, hän otti yhteyttä kaveriinsa Smurfiin, todelliseen velhoon hitsaamaan rosteria ja näin syntyi uniikki Lamborghini Aventador -henkinen takapönttö
Ja Wolznachissa super-Mariot auttoivat parkkipaikalla pienimuotoisessa remontissa ja lopulta bägi saatiin vaihdettua. Auto on myynnissä, jos joku tästä innostui uusi auto on jo kiikarissa. Nähtäväksi jää mitä sieltä seuraavaksi tulee!
AUTO
AUTO: VW MALLI: Golf R VUOSIMALLI: 2010
TEKNISET TIEDOT
MOOTTORI: 2.0T (270 hv/ 350 Nm) VOIMANSIIRTO: DSG, neliveto ALUSTA: Airliftin ilmajousisetti slammed-tolpilla VANTEET: Rotiform NUE Super Concave 3-osaiset 20x10" edessä ja 20x11" takana, maalattu candypunaisella kultaisen flaken kera RENKAAT: Nankang Supersport 235/35 R20 edessä ja 245/35 R20 takana
SISUSTA
PUNAISELLA ja mustalla BMW:n nahalla uudelleen verhoillut kuppipenkit ja maalatut penkkien takaosat HIFIT ja multimedia: Pioneer AVIC-F9310BT -soitin, DLS RA10 ja DLS RA25 -vahvistimet, DLS RM6.2 -erillissarjat, 4 x DLS RW6 6,5" subit
ULKOKUORI
ITSE tehty widebodykit, hiilikuituinen kattospoileri, Aventador-tyylinen käsityönä tehty takapönttö, auto maalattu Ferrari Tungsten Grey -värillä ja mattalakattu
KIITOKSET
Patric Ädel, Matte Högdahl, Aker, Smurfen, Pioneer, DLS, Fifteen52, Carsystem
07/12
18. Hieman miestä kuitenkin harmittaa, että kaikkia kohtia ei ehditty hieromaan ja antamaan 110% panosta. "Pitää olla todella kiitollinen, että nykypäivänä on vielä näin hyviä ja avuliaita kavereita!" Klarby hehkuttaa. Reissun jälkeen moni media on ollut kiinnostunut autosta. Muun muassa Gatebilista tulivat pystit parhaista vanteista ja maalista ja parhaasta Golf Mk5/Mk6:sta. Alle yhdeksän tuntia onnettomuudesta Richard olikin jälleen tien päällä. FERRARIN värikartasta poimittu mattaharmaa on todella häijyn näköinen.
SPEKSIT
OMISTAJA: Richard Klarby AMMATTI: Automaalari
oli hyötyä, ja Klarbyn kaverit Mario Maa ja autovalokuvaaja Mario Klemm ajoivat 400 kilometriä suuntaansa Dresdenistä Wolznachiin yhden palkeen kanssa. Monesta näyttelystä Richard on myös putsannut palkintopöydän. Tätä haastattelua tehtäessä auto on ehditty esittelemään jo yhdessä
paperilehdessä ja kolmessa nettijulkaisussa. Auto on jo pokannut myös ruotsalaisen Build of the Year -kilpailun toisen sijan sekä Ruotsin kuumin auto -kisan toisen palkinnon
41310 Leppävesi | Puh. ®
BMW specialist
Schmiedmann
performance parts
High quality BMW performance parts for reasonable prices
Schmiedmann BMW
Sport pedal
sets
Schmiedmann BMW floormats
Performance
Schmiedmann BMW
Schmiedmann systems
sport-exhaust
Poljinpintasarjat
sport-steering Schmiedmann wheels Mattosarjat Schmiedmann shortshift multiadjustable
Schmiedmann BMW
Schmiedmann BMW
performance
Schmiedmann Ratit
instruments
clothing and accessories
Schmiedmann
www.schmiedmann.com
Schmiedmann Pakosarjat
Schmiedmann
Shortshift
Schmiedmann Mittaristot
Schmiedmann
Asusteet
AudioVision
Schmiedmann Suomi Ky
Niittyläntie 2, 00620 Helsinki · Puh. 040 540 8590
www.audiovision.fi
www.schmiedmann.fi. 020 757 1090
Kauramaantie 39