Tuning.fi 5/2009 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

AHDeTTu omPPu Opel Omega A 3.0 24V Lysholm Ford Mondeo Wagon ´02 PAlKINToHArAVA Volvo PV 2.1i ´64 VANHAA JA uuTTA ELOHOPEA Liukkaasti Liikahtava toyota supra singLe turbo ´93 5/2009 J HINTA 6.90 SuomeN PArAS TuNINgleHTI! VIRITTÄJÄN OPAS 09002 > väkevimmät voimavinkit Lisähevosten hakijaLLe SuomAlAISTA TYÖTÄ mADe IN FINlAND 414888 165951 WöRTHERSEE TREffEN · DUB SHOW USA KuumA DrIFTINgKAuSI Tuoreet tunnelmat Suomesta ja USA:sta. Tee-Se-ITSe: Näin sovitetaan autoon toisen mallin helmat. SuIHKuNurKKAuS Työn alla anime-maalaus Skylinen pintaan. 6
VALTUUTETUT CARPOWER JÄLLEENMYYJÄT: HAAPAJÄRVI: HAAPAJÄRVEN KONEKESKUS - HELSINKI: SK-AUTOSOUND - HELSINKI: UNDERGROUND MOTORSPORT - HÄMEENLINNA: HIRVOX - IISALMI: MUSTA PÖRSSI - JUVA: PUURTINEN AUVO KY - JYVÄSKYLÄ: JKL AUDIOCENTER - KANKAANPÄÄ: NETTIS - KASKINEN: CASMITECH - KEMINMAA: MOBISYSTEM - KERIMÄKI: TEKNISET SAVON KONE - KITEE: TEKNINEN KITEE - KOKKOLA: KODINTEKNIIKKA TARVAINEN - KUOPIO: AUDIO SAVO - KUUSAMO: TJT-SÄHKÖ - LAHTI: VIIHDETASO - LIEKSA: ESAN KODINKONE - LOVIISA: EXPERT ROSVALL - MIKKELI: MLI AUDIOCENTER - NURMES: MUSTAPÖRSSI NURMES - PARKANO: PARKANON OMPELU- JA KODINKONE KY - PIEKSÄMÄKI: TEKNISET SÄHKÖPARI - PIETARSAARI: AUTO-CENTER JÄRN & STRÖMBÄCK AB - PORVOO: MIKROKULMA - SALO: SALON AUDIOTARVIKE - SAVONLINNA: TEKNISET SAVON KONE SIILINJÄRVI: HARLINE - TAMPERE: KONE- JA RADIOKULMA - VAASA: VAASAN YKKÖSRADIO - VARKAUS: CHROMON - YLIVIESKA: J.KAUPPI
Niin kävi tälläkin kertaa. Loviisalainen Joni Nilsson on nuoresta iästään huolimatta jo kokenut autohifikisailija. Nykyisin yli kolminkertaiset tehot alkuperäiseen nähden saanut raaka laite toimii Jannen työkaluna drifting-kisoissa. Kauhajoen näyttely keräsi esille mukavan otoksen lakeuksien kalustoa. TÄSSÄ NUMEROSSA: 14 TOyOTA SUpRA 71 TUNiNg.Fi CRUiSiNg J TApAhTUMAT 71 74 Ensimmäinen koskaan järjestetty Tuning.fi Cruising keräsi Lempäälän Ideaparkille yli 300 autoa, joten jatkoa seuraa varmasti. Tällä kaudella mies puolustaa komeine Almeroineen viimevuotista lajin Suomen mestaruutta. Toyota Supra Single Turbo ´93 82 Backwoods Cruising 83 Kauhajoki Car Show 84 Wörthersee Treffen 24 Opel Omega A 3.0i 24V Lysholm ´86 30 Nissan Almera ´99 14 TOyOTA SUpRA 24 OpEl OMEgA 30 NiSSAN AlMERA 36 vOlvO pv 05/09. Joka vuosi paikalle kertyy paljon upeaa kalustoa niin Keski-Suomesta kuin kauempaakin. Tuning.fi Cruising DUB Show Atlantic City 76 Radalle.com Artukainen 78 D1gp Miami J AUTOT 14 Keravalaisen Tommi Kärjen uusin tuotos on yksiturboiseksi muutettu nelosSupra, joka on vikkelä kuin elohopea. Itävallan VAG-kokoontuminen kuuluu ehdottomasti lajinsa eliittiin maailmassa. Janne Laakso Seinäjoelta hankki A-Omegan alun perin talviautokseen. Kajaanin perämetsien cruising osoitti jälleen hienosti kainuulaisten harrastajien aktiivisuutta. Miamin osakilpailu avasi suomalaisten kuskien palkintotilin. Tuning.fi kävi tutustumassa itärannikon pelikaupungin showmeininkiin. Tuning.fi oli tänäkin vuonna paikalla tsekkaamassa uusimmat tuulet. 84 wöRThERSEE 88 X-Treme Drift Challenge Jurva 90 FPDA Drift Series R1 92 Jyväscruising X-Tremen drifting-sarja starttasi Jurvan kurveista. Artukaisten ratapäiviä on jo useampaan otteeseen siunattu hienolla säällä. FPDA Radalle.com Drifting Seriesin ensimmäinen osakilpailu ajettiin Savon sydämessä, Motoparkissa. Jyväskylän kokoontumisesta on tullut jo perinne, eikä ansiotta
Clipper maalarinteippi · vettymätönt vuoristoteillä. Toimivimmat tuoteuutuudet. kalvot ja liimasin tekstin eelle ohuehkon kerroksen yliohennettua nouräiset sunopeutta. Toukokuun säätkin olivat poikkeuksellisen hyviä, joten järjestäjät lienevät tyytyväisiä. lukuisia lääkkeitä suunnilleen samalle leveydelle. Apuna käytettiin uretaania, pahvia sekä animeteeman. Tuning.fin opas virityksen maailmaan kertoo, mitkä ovat yleisimpien bolt on -viritysten hyödyt ja haitat. 94 Virtual Tuning 95 Papusen suihkunurkkaus 42 fORD MONDEO 48 vw gOlf vR6 x 2 56 SUbARU iMpREzA 62 BmW 330 Ci 05/09. alumiiniteippiä. Kertoipa eräs heistä alkukauden olleen paras kolmeen vuoteen. Näyttävät ja värikkäät PROJEKTISSA nartun". Yhdisalun perin musta auto maalattiin kokonaan nime eri muodoissaan on nyt suosittelin kyljen typyyn parhaita puolia useista uudelleen Selivaaran Antin toimesta. Näiden osien ky paranee jonkin Heti ylimääräinen 3 cm lisähevoset perustuvat verran. voimaa Tak avaiMennin + ulkonäkö + lisäteho läpi rekis terin + Parantaa poltto ainetaloutta + Helppo asentaa + Hyvä hinta /teho suhde varauksin + Murinat - Murinat Tomi Eronen Päätoimittaja tomi.eronen@tuning.fi 36 Volvo PV ´64 Osmo Erkkilä Hyvinkäältä rakensi monissa sopissa keitetystä aihiosta hienosti viimeistellyn päänkääntäjän, jota liikuttaa laatuosista koottu virkeä ruiskutekniikka. Maailman kärjen kanssa kisaavan Jannen tuoreet kuulumiset Amerikan raitilta. 42 Ford mondeo TDCi Wagon ´02 72 Tee-se-itse: helmojen sovitus 81 48 VW golf VR6 ´92 & golf VR6 ´93 56 Subaru impreza WRX STi ´07 62 BmW 330CiA ´04 Janne Leinosen D1gP-päiväkirja J vAkiOT 12 Leluja, jotka toimivat myös auton ulkopuolella. on ja sopivan löydyttyä on kohtuullise kyseinen teksti kuskin ovessa. Uudella alustalla ja oikeilla vanteilla koko auton tyyli muuttuu jo koko lailla toisenlaiseksi, ja eihän sitä ikinä tiedä, mitä siinä sivussa keksii. orumeilla tai kysyä mielipidettä tarkkaan näiden osien hank kohti edeten, minkä jälkeen tein saman lähimmältä tehonm kimista. Maalasin kuvat varsin usean auton kylkiä. Ovessa kylalemmas. · Tussi, na siinä muuten lukee paperia P800 · lyijykynä ja piirtoheitin hankalan koveran muodon vuoksi. paineenlähde ja paineensäädin · ja ja pääväriksi punaisen, joka sointuisi JP Styling hoiti pohjien tekemisen purun parantaa korin sisäänpäin kääntyvää ryhtiä. Kierro että ovia pystyi aukomaan. näkyvät luonnolli Sama virity sluvun nousunopeutta oviaukkoihin, joten ne peiteltiin siten, Minijetillä. Hel- CMBsulautuisivat alkuperäisten kaarien muotoipäätellen suuri Japani-fani ja halusi · iwata en älynväläyksestä keulalle · iwata HPC yläsäiliö kynäruisku animetypy t kylkiin alle piiloon. Teippi on kuitenkin aina teippiä, toimittatyöskentelee tofulähettinä ja ruokia kuosiin. Suomennettuas- essaan driftailee · Hioma kanssa sai olla todella tarkkana helmojen paperia · 3M karhunkieli (harmaa) Esimerkiksi kuvion jatkaminen saumattomryhtiä muokattujen helmojen tofupuoti. Ratkaisuksi helman etureunasta ja helppoa tulostaa se teipille ja liimata tallissa projektialustanafirmasta, jossa hän mainos hänen isäukkonsa toimivan Vectran keula on saatu kutakuinkin leikattiin metrin levyinen soiro irti ja helman joten eeT: keen. Kahden osakilpailun jälkeen äijät ovat sarjapisteissä sijoilla 4 ja 13, joten on jännittävää seurata, miten poikien kausi maailman kärkikahinoissa jatkuu. asti ja takapuskuri liitettiin koriin saumattom sävel löytyi kohtuullisen helposti. kuviot jatkettiin tamista. lisätehoa ei saavu teta, jos kuristavana komponenttin a toimii auton oma suodatinkotelo. Sisäpiirin huumorina varsin helposti ja nopereunoja, jotka vaativat useamman taa auton ulkonäköä -sarjaan, olevia juttu perustuu japanilaiseen Initial D valmiita animekuvia, lakkaa välihiontoineen tasoittuakkerroksen asti. Bittinikkareiden tuoreimmat tuotokset. ennen osien hankin ominaisuus, mutt a takuulla hyvin tehtyvetää irti toiselta puoliskolta ja painoin sen huopa kannattaa mukana. Optim sa myös sillä sarall aisuukstoaineel ointi on markkinointimi a. Seuraava työkohde onkin saada MaTeriahuomattavasti älisää alaosaa taivutettiin ylemmäs. Jos tuollaisen "lipan" kittaa pöydällä, on hyvin todennäköistä, että kitin kuivuttua lasikuitu on vääntynyt. Auton vaihto nimittäin. Helmoja ei kannattanut missään nimessä irrottaa vielä, vaan kuitu hiottiin kevyesti ja pintaan vedettiin kerros kittiä. · Auto Pro, Kouvola lähettämää mallikuvaa lla ja mast nopeampi tekniikka kun teippaama Laadukkaammat ja kestävämmät materiaali · Martelius Exhaust Viime metreillä Markukselle tuli ajatus ovat jos vaan homman sekä halventuneet suurkuvatulostimet japanilai- keeraamalla tehdyt kuvat, · Tuning Studio kuskin puolen kyljen koristamisesta hallitsee. Tähän lehteen kerääntyi hurja määrä materiaalia alkukesän kotimaisista tapahtumista, ja oli mukava nähdä, ettei taantuma ole päässyt niihin vaikuttamaan. Maalarimestarin käsittelyssä R33-Skyline, jonka pintaan loihditaan anime-henkinen kuvitus. Viileet vehkeet 68 Uudet releet J ARTikkEliT 20 Spesiaali: Virityksen pikaopas Tekeekö mieli tehoa, mutta on vaikeaa päättää, kuinka sitä hakisi. Pahvin sijaan muotoilussa käytettiin vapaammin virtaa uretaania. Tämä selittyy sillä, että kitti kutistuu kuivuessaan. + erittäin helppo asentaa + Pestävä suodatin + Hinta - ei taattua tehon lisää alkuperäisen ilmans uodatinkotelon korvaa paavir taussuodattim va vaen ja asennusosie n yhdistelmä. kun etureuna laskeutui pari senttiä takaosaa tehonnälkäi mutta mite TeksTi ja kuvaT: Perttu Papunen 72 S 1 a, mitä nousevan auringon Nissan Skylinet ovat himotuimpia sporttej yleisiä jo Suomessakin, mikä maalla on tarjota. milla. u ti oviväleihin on lähes mahdotonta. mään kokonaan uuteen uskoon, jotta helmat kylkilinja, iin. kuidutettiin umpeen seen. Kitti jäykistää kuidun ja estää jälkeenpäin tapahtuvaa elämistä huomattavan paljon. transparenttia stää kierrosluvun a auto peiteltiin vettymättömällä peittelypaper auton suorituskykyä. Raudasta hitsattiin pienet asennuspukit, joihin helmat kiinnitettiin pikapuristiHelmat koesovituksessa. Useimmiten Bittinikk arointia s on monen tekijä kyseessä ovat niin n sanotut summa. korvaamalla vauh täsmälleen samalla puhallettiin paineilmalla pois. Toiselle puolelle tein lähikuvan lähteä sen alustan, johon minun oli helppo hahmot sekä vähäpukeiset typyt koristavat täysin kasvoista, jotka "hukutin" pilviin. Halutunlaista muotoa haettiin jonkin aikaa, kunnes lopputulos miellytti silmää. 05/09 72 Samat työvaiheet tehtiin myös helman takaosan ja kaaren liitoskohdan kanssa. Perintei asettaa joukost enteella. Nykyisin auto on puhtaanvalkoinen ja sen linjat vastaavat M-isoveljeä ja myös äänentoistopuoli on jotain muuta kuin tehtaan jäljiltä. 54 Tanja Kuukauden kansikuvatyttö Tanja on elävä osoitus siitä, että hyvät asiat tulevat usein pienissä pakkauksissa. lokas virhe, sillä aivan perinteisten bolt-o n- jokaisella autot osien vaikutusta auton Osa moottorin voim ehtaalla on varmasti tehoon varsin avaroista häviää riittävä positiivisin tuloksin. tua jenkeissä ja toki animen kotimaashahmoista ja tein siitä "salamoita ampuvan ehjän yksiväriLakattu musta pinta tarjosi sa Japanissa. Suosio selittyy punaisen myrskytaivaan tein Markuksen · Completos Finland Motorsport ellä. Porilainen sisustan Hengityssuojain vittävillä helmoilla, joiden avulla oli tarkoitus mittaustyöt. Leikkuukohdan kylkiin aliT ja Tarvikk peittely kompromisseja joutuu tekemään väkisin. ri ja Aluksi helmoja i: kari Mattila noin viisi sentHelmojen saumat viimeisteltiin liimaamalla, TeksT kavennettiin punaisiin yksityiskohtiin. Helmat, takaspoile tiä sekä lyhennettiin saman verran. Se on kumma tunne, joka tuntuu tulevan aina keväisin, usein kesäisin, joskus syksyllä ja toisinaan talvellakin. , kuvat kasauksen ohella. Jos mieli tekee lisää tehoa, eikä auton vaihto ole ajankohtainen, yksinkertaisia keinoja nykyisen virittelyyn löydät bolt on -oppaastamme sivulta 20. Moottoritilan lämpö säteily ä vähentävä kilpi saattaa olla välttämätön joissa kin kohteissa. tietotaito asettaa apulaitteiden pyöri Jokainen testatuista esimerkiksi sytytysenn tykseen, joten pient osista toi lisää hevo akko tai ruiskutusaik ä apua saattaa olla kaivettavis svoimia muiden omin a kohdalleen. Tämä siksi, että näin värit toimi päälle Bolt-on voimaa testiautossamme, siirtoteipin.skeino, joka karhunkielellä huolelli saa kasvatettua myös Tämän jälkeen auto matattiin harmaalla ei välttämättä pelitä sempina, eikä pinta ole enää niin sähköinen. Kuopiolaisten Juho Jääskeläisen ja Roope Rissasen kolmos-Golfit ovat kuin kaksi marjaa paitsi että värit ovat vastakkaiset. Jesse Savolaisen coupe ajettiin aikanaan liikkeestä mustana Italian maaperällä. Muokkaamme projekti-Vectraan sopiviksi Passatiin tarkoitetut helmat. Jos tätä ei ole valmis olmen edellisen nume hyväksymään, kann ron dynotesattaa moottoritila saattaa olla kohta jättää teissä selvitimme suosiolla rauhaan. Näin helmojen asennuskorkeutta on todella helppoa säädellä kohdalleen. Tällä tyylillä teipin saa tarkasti aina suorit tavalta yrityks Pahvi yksin. Teholisä 0-5 hevos voimaa korvaussuodaTin Teipin päälle laminoitiin pari kerrosta kuitua, minkä jälkeen seurasi tärkeä työvaihe. Markus oli kaikesta maalaukse ku lla helmoihin nillä helmakotelot jäävät ikään kuin autoon kovetin ja ohennin sata Minijet yläsäiliöruis jonka vuoksimodauksi Muokkaustöihin totta kai·varauduttiin. kättelyssä täyty ypois. standohyd vesiohenteisia maaleja en minulle. vapaalla kädellä, joka on monesti paljon osaksi teippiteollisuuden kehittymis mukaellen. Asia ratkaistiin sopivasti le- mojen saavuttuaMicron) yläsäiliö kynäruisku · ja auton Yön pikkutunti tallille aloitettiin sovitus- ilman hin. päällystettiin kauttaaltaan alumiiniteipillä, joka on K selle tuunarille, n oikeiden osien han kinta ja niiden onn sovittaminen onnistu istunut yhteenu vasta-alkajalta. Lisäksi pintaan ei jää kohollaan kustannustehokkaan tavan ehostarjonneet lähtenyt silla kirjaimilla. nkaan tarkoita sitä, an vähemmän tehoa kuviot liuotinpohjaisen rasvanpoistoaineen iden minimointia ja samalla alupyörien minkä että leikkasin aapultt kuvioiden alu malla saisi automaattis jälkeen osiaPoistin ylimää tai hyötysuhteen paran pienempi massa herki pölyt ja ruiskutin sitten pintaan tulevien askarteluveitsellä. Yksittäisten pumppaushäviöt Lastutus eli moottorin ohjauksesta vasta 3 4 vain tiettyyn rajaan osien vaihdolla päästään pumpattaessa , joita väistämättä syntyy 5 avan tietokoneen uude saakka, ja siitä eteen ilmaa tai pakokaasu lleenohjelmointi liene a ahtaiden päin kammioide pyrittäessä täyty y e n sekä pitkien ja läpim asiaan perehtyä aivan italtaan eri tasolla ainakin jos ohuiden putkistojen tahtoo välttyä kalliid läpi. Netti on pullollaan jossa päähahmo ajelee vanhalla Toyotalla n halpaa seen. Suoraa tehonnous sa ajopelissä pieni stot ei ole luvas ja ilmansuodattim ua kurkistus tehonlisäyk sa, mutta varsinkin et, eivät sinänsä tuo sen pienemmillä teoriaan lienee paika itse perusmoottoriin lisää vaihteilla suoritusky llaan. Myös etureuna on ajettu metrin matkalta halki ja käännetty ylös. Taustan MUKANA: maalaamaan kuvioita. ennuksessa, joten jokaiAutotehtaan suun arvioidut tehonlisät sen mutkan suoristam nittelema ja valmistam ovat noin-arvoja inen tuo mukanaan ja toteutu vat useimmissa tapauk moottori on aina a sissa, mutta joissa seuraavaksi poistin siirtoteipin varovasti, myös lisää murinaa. Viritys on haluamaansa ittauksia ja moottorin säätöjä liskolle. 2 pik aopas 03 20 yksen 02 04 05 06 kohtaan ja isonkin teipin pystyy liimaamaan mainiota tavaraa lasikuitutöissä. Salon Pekan Mondeo on luultavasti palkituin suomalainen näyttelyauto koskaan. Välillä sitä käy koeajamassa mielenkiintoista laitetta, jollaista alkaa himoita itselleenkin, toisinaan vaan tulee katselleeksi muka ohimennen myynti-ilmoituksia ja löytäneeksi jotain mielenkiintoista. Harri "Hokke" Hokkanen ajoi Miamin D1GPosakilpailuissa upeasti kolmanneksi ja Janne Leinonen oli 11. siirtoteippi taa kannattaa tutustu a hiljaisesta sellainen. Kylkien ongelmakohta on rilla ja pieWide-korisarjan lasikuituhelmat, jotka näyttisoveltuvat, jouduttiin niiden päädyt tekelopputuloksesta, joten hän kiikutti Kyllinsä · standox standohyd cleaner · Pölyliina jatkojalostanut uudella takapusku · 2k lakka, reippaasti sisäänpäin kääntyvä ja etupuskurvät kaikin puolin sopivilta, siis ulkonäöllisesti. kari Mattila ja valmistajat, Mall Leveyden kanssa sai kuitenkin olla tarkkana, Hankakoska lasikuituliitoksia ei haluttu tällä kertaa i: Marty na kucins Tein muutaman luonnoksen ja yhteinen kaite Markkinoilta löytyy jotta helmat jäisivät uusien pyörien kanssa linta oli saada helmojen maavara balanssiin, käyttää. Hän halusi (Custom oli sovitettu myös Vectran valot. Esimerkiksi alumiinine Puhdistin auton ensin silikoninpois ien kärsimättä, ainakin jos esten keksimä term intake kitin n hihnapyöräsarja koska sekä i, jolla ei ole painoa la ja sitten standohyd cleanerilla, putkistomuutos saattaa muuttaa laturi jäljensin kuljettajan ten tuomia lisädesibele oikeassa elämässä. nettu esti paran illa. Tehtaan sen teipinpalasilla suunnilleen tekstin kyydistä nauttivan jien kokemuksiin a käyttälastalla tiukasti kiinni keskeltä reunaa insinö esimerkiksi nettifo suuntaisesti. Yleensä ahtau arvioinTi en oppirahojen maks dessa on kyse äänenvaim amiselta. PAPUSE 95 A N AUS NURKK Anime Skyline Projekti Vectra: PÄÄKiRJOiTUS Ainahan se on mielessä. Teholisä 5-12 hevos voimaa inTake kiT 05/09 20 + lisätehoa läpi rekisterin + Parantaa poltto ainetaloutta + Hyvä hinta /teho suhde + imuäänet + Pestävä suodatin - imuäänet - imuilman lämm önnousu Pakoputkiston kurist avana osana toimii vaimennin, jonka yleens ä takavaihto viritysmalliin tuo pääsääntöisesti usean hevos voima Tehonlisä 3-10 hevos n tehonlisäyksen. Kotimaiset drifting-sarjat starttasivat myös, ja tänä vuonna suomalaisten arvostus kansainvälisellä tasolla sen kuin nousee. "Kyllit" ovat varsin sen drifting-lookin a erottumiselle lisähaasteen. sijaan tämä yksilö stailattiin animeas ryhtiä kylkiin Moottorivirit 01 tehtaan tekemien kompromissien purka mista joko luotettavuuden , polttoainetalouden tai mukavuuden suhte en. Toistaiseksi oma auto ei ole vaihtunut tänä vuonna kuin kertaalleen, ja tuoreimmassa autokuumeessa tulinkin siihen tulokseen, että on järkevintä varustella nykyistä ajopeliä mieleisemmäksi koko laitteen vaihdon sijaan. örien aliarviointi kannattaa harkita pinnan toiselle puo keskikohdasta. n ja muiden apula käytän vesiohenteisia maaleja.oteta lukuu ei vesiohen n. Onni Tehon itteiden oveen tulevan tekstin jä kasvattaminen pyörintänopeutta, edellyttää imuilman stuneet kokeilut eiväte, ei suositella ruiskutettavaksi suoraan jolloin ne syövät hiem teisia maaleja tussilla maskikalvoll määrän kuite Pyyhin kasvattamista, häviö jälkeen. Salatut Elämät -sarjan Ossina tunnettu Sami Sarjula on oikeassa elämässä pitkän linjan automies, jonka uusin ajopeli on virkeä Impreza. Viilto todeta, että moot häviöiden minimoimitorin onnistunut virity ja viimeisteltiin kitillä. lukemattomien tekijö n ensin Useimmille tämä on kin tapauksissa tulokset saatta Poistin maskikalvosta taustapaperi iden kompromissi, mutt heikkoliimainen maskikalvo lähde jopa toivottu jottei vat poiket a hyvink asemoin tekstin keskelle ovea ja kiinnitin in paljon. tipyörä Helpot ja halvat virity kevyemmällä malli sesti, jonka jälkeen hiomapölyt tavalla jossakin toises skeinot, kuten putki lla. va korvaussuodatin korvaa alkupe räisen sellaisenaan . Tässä vaiheessa ne on jo lyhennetty oikeaan pituuteen sekä kavennettu tehoa. Fujiwaran avulla. ja Createx maskikalvoa · siirto Kylli oli Japanista ostettaessa kuorrutett opivaa helmojen mallia mietittiin Markus oli Avuksiaskarteluveitsi Passatiin tarkoitetut toaineKun helmat olivat vihdoin kooltaan löydettiin VW Vepsäläisen Markus ei halunnut tinkiä teippiä ja huopalasta · standox silikoninpois Tommy Kairan korisarjalla, jota · standox pitkään. Kuitu irtoaa teipin päältä kivuttomasti ja teipissä on erittäin vahva liimapinta. eltä. 6 +0-5 hv 05/09 95 +5-12 hv +3-10 hv Helman etuosan istuvuus lokasuojien kanssa yhteen loihdittiin pahvin avulla
R G U O D N E Z 9 O R Hydrogen erillissarjat GZHC13X GZHC16X 0 1/20 GZHC13X voitti erillissarjatestin Saksalaisessa "autohifi"-lehdessä. GZRW38SPL 15" 2000Wrms 2x2ohm 339,00 GZRB150SPL 15" refleksikotelossa 579,00 Pakettitarjous <500 Pakettiin kuuluu: Jos kaipaat tarkkaa tykitystä ja voimalla, tämä on kuin tehty sinulle. 5,25" 2-tie erillissarja 80Wrms 6,5" 2-tie erillissarja 100Wrms 189,00 199,00 Pakettitarjous <300 299 Jo pienelläkin budjetilla GZ tarjoaa takuuvarman tyydytyksen takapenkilläsi ilman sen suurempia vahinkoja Pakettiin kuuluu: GZTB300BR GZTA2.500TX 12" refleksikotelossa 1x325/550W(4/2ohm) 199,00 199,00 Radioactive SPL-mallistoon on tullut nyt myös erittäin järeä 2000Wrms 15" subbari. GZRB120SPL 12" refleksikotelossa GZUA1.1000DX 1x650/1000W(2/1ohm) 289,00 349,00 499 599 Tämä paketti hieroo erottelevasti ja voimalla jokaisella bassoraidalla mitä sille tarjotaan. Pakettiin kuuluu: Pakettitarjous <600 GZHB30XBT 12" refleksikotelossa GZUA1.1000DX 1x650/1000W(2/1ohm) GZ 379,00 349,00. Sarjoissa on laadukkaat komponentit ja kestävät hyvin tehoa
GZPW15XQ GZPB1500BT 15" 5000Wrms 4x1ohm 15" refleksikotelossa 999,00 1399,00 Tämän malliston "pikkulankku" on saanut täysin uuden sukupolven tekniikan sisälleen, nyt huipputehot irti ihan normaaleilla käyttöjännitteillä (12-14V). Tehoihin nähden todella pienikokoinen GZPA1.4000D 1 x 3200 Wrms / 1ohm HELSINKI Autoextra JUVA Auvo Puurtinen KEMIJÄRVI Kodinkone Apaja KOTKA Kymen Laatulaite OULAINEN Ura-Asennus PIETARSAARI Auto-Center ROVANIEMI Hifi Konex SIILINJÄRVI JP-Autotuning VAASA Wasa Hifi YLIVIESKA Kärkkäinen Plutonium GZPA1.4000D 1099,00 HELSINKI MDS Soundbase JYVÄSKYLÄ AudioVision KEMINMAA Saares Mobisystem KUOPIO Harline OULU JJ-Hifi PORI Hifi Konex SALO Salon Audiotarvike TAMPERE Powerset VANTAA SK-Autosound Jälleenmyyjät: FORSSA Hifi Kulma IISALMI JH-Sound KAJAANI Fanatic Audio KIURUVESI ÄäniRauta KUUSAMO TJT-Sähkö OULU Kärkkäinen RAAHE PH-Parts SALO Hifi Kulma TURKU Hifi Konex VANTAA SK-Ajoneuvopalvelu VAN HAAPAJÄRVI Jompen Kone JOENSUU Telekarelia Shop KAUHAVA Markel Radio KOKKOLA Konekeskus LAHTI Autopartti PIEKSAMÄKI Sähköpari RAUMA Luxcenter SEINÄJOKI Hifilux VAASA Vaasan Ykkösradio VARKAUS Modstep www.audioimport.fi info@audioimport.fi puh: +358 40 729 0346. TESTIVOITTO!!! 09 3-4/ JA TTA I TIVO TES Kun ASTM testasi järeitä subbareita voittajaksi nousi Nuclear 12", ja ihan peruskotelossa!!! GZ on edelleen järeiden subbareiden edelläkävijä! GZNW12 GZNW15 GZNB30XBT GZNB38XBT 12" 2000Wrms 2x2ohm 15" 2500Wrms 2x2ohm 12" refleksikotelossa 15" refleksikotelossa Nuclear GZNW12 549,00 649,00 679,00 779,00 Plutonium GZPW15XQ Mikäli ei edes Nuclear riitä täyttämään bassomaanikon tarpeita, GZ:lla on vieläkin järeämpiä subbareita! Plutonium 15XQ - Legenda elää
lakko) voida julkaista lehti ei vastaa tästä mahdollisesti aiheutuvasta vahingosta. Pienen ja kevyen urheiluauton voimansiirrosta ei löydy lainkaan perinteistä tasauspyörästöä, sillä takavetoinen sportti on varustettu kahdella 100 kilowatin tehoisella sähkömoottorilla, jotka on kytketty suoraan vetäviin pyöriin. Työmatka-autoksi Brusaa kukaan tuskin edes kaavailee, mutta kaupungilla näyttäytymiseen toimintasäde riittänee hienosti. 03-2251 948 · ma-pe 8.30-16.00 www.tuning.fi > tilaajille KustaNtaja viipalekustannus oy Puh. Erillisillä ohjainyksiköillä varustetuilla moottoreilla kyetään siis jakamaan voimaa vetävien pyörien kesken täysin hallitusti, toisin kuin esimerkiksi sähköisesti ohjatun tasauspyörästön lukon avulla. Mutkaisista maaseututeistä nautiskelevan kannattanee pitää latauskaapelia jatkuvasti mukana. 05/09 10. Alhaisen kokonaispainon alttarille on jouduttu uhraamaan myös hieman akkukapasiteetista, sillä toimintasäteeksi kerrotaan noin sata kilometriä. 21 AHDeTTu omPPu Opel Omega A 3.0 24V Lysholm Ford Mondeo Wagon ´02 PAlKINToHArAVA Volvo PV 2.1i ´64 VANHAA JA uuTTA ELOHOPEA Liukkaasti Liikahtava toyota supra singLe turbo ´93 5/2009 J HINTA 6.90 SuomeN PArAS TuNINgleHTI! tyyLiLLä taKaa-ajooN VIRITTÄJÄN OPAS 09002 > väkevimmät voimavinkit Lisähevosten hakijaLLe SuomAlAISTA TYÖTÄ mADe IN FINlAND 414888 165951 WöRTHERSEE TREffEN · DUB SHOW USA KuumA DrIFTINgKAuSI Tuoreet tunnelmat Suomesta ja USA:sta. Tee-Se-ITSe: Näin sovitetaan autoon toisen mallin helmat. SuIHKuNurKKAuS Työn alla anime-maalaus Skylinen pintaan. J ToimiTus Päätoimittaja tomi Eronen toimittajat Kari mattila, miikka Halkola, tuukka Erkkilä avustajat jape tiitinen, olli Lehtinen, tuomas Girsen, Perttu Papunen, janne soilakari, matty Graham, Henri Kemppinen, Kristian Kvist, jarmo Glader, Hannu Palomäki, matti Pouru, Harri suominen, Pekka Nurmentaus tuotaNtoPääLLiKKö tomi saloniemi uLKoasu tero Björklund, markku ikonen, sanna tarkkanen PostisoitE tuning.fi, PL 350, 65101 vaasa toimitus@tuning.fi KäyNtiosoitE tuning.fi Hovioikeudenpuistikko 13 a, 65100 vaasa tiLaajaPaLvELu puh. Lisäksi laite on erinomaisen ympäristöystävällinen ja kulutuskin on tehtaan mukaan saatu pidettyä erittäin hyvin aisoissa. Huomautukset on tehtävä kirjallissti 8 päivän kuluessa ilmoituksen julkaisemisesta tai tarkoitetusta julkaisuajankohdasta. Valmistajan mukaan tuhatkiloisen avoauton pitäisi suoriutua satasen vauhtiin noin viidessä sekunnissa ja hiuksia voi kuivatella parhaimmillaan parinsadan kilometrin tuntinopeudessa. 06-2810170, fax 06-2810112 iLmoitusmyyNti susanne Laine: 050-4147553 Peppe Haapala: 050-4147559 sähköpostit muotoa etunimi.sukunimi@tuning.fi www.tuning.fi > mediakortti PaiNoPaiKKa uPC Print, vaasa myyNti R-Kioskit, huoltoasemat ja Lehtipisteet kautta maan issN 1796-6523 Suomi lienee niitä ainoita maita ellei peräti ainoa missä poliisilla on käytössään Jaguarmerkkinen hälytysajoneuvo. ilmoitusasiakas on vastuussa ja korvausvelvollinen mainontansa aiheuttamista mahdollisista vahingoista kolmannelle osapuolelle ja/tai viipalekustannus oy:lle matERiaaLi tuning.fi ei vastaa tilaamatta lähetettyjen kirjoitusten ja kuvien säilyttämisestä eikä palauttamisesta. Tämä saattaa muuttua lähiaikoina, sillä tehdas on räätälöinyt virkavallalle suunnatun erikoismallin XF 3.0D S -mallista. Numeroiden valossa tarkasteltuna tämä tarkoittaa siis 275 hevos- 05/09 voiman huipputehoa, jonka avulla täysin varusteltu hälytysajoneuvo kipittää satasen vauhtiin noin kuudessa sekunnissa. materiaalin tekijänoikeuksista viipalekustannus oy:n hyväksi lähettäessään materiaalin lehdelle. Nro 05/09 J Auton merkki säHKöN voimaLLa Sähköautot kehittyvät kovaa tahtia. Tekniikka menee koko ajan eteenpäin, ja erilaisista sovelluksista hyötyvät myös kovaan ajoon orientoituneet harrastajat. Kahdella erikokoisella turboahtimella varustettu moottori toimii erinomaisesti tarjoten nopeaa reagointia ja tasaisen vahvaa vetoa läpi koko kierrosalueen. Kyseessä on brittivalmistajan ensimmäinen tämäntyyppinen rakennelma, mutta tehtaan edustajan mukaan XF soveltuu erilaisiin poliisitehtäviin erinomaisesti. Kaukana ovat ne ajat, jolloin verkkovirralla ladattavat akkukäyttöiset ajoneuvot olivat lähinnä ekologisista arvoistaan ympäristölle viestivien yritysten mannekiineja. Mikäli valmistajan kaavailut osuvat kohdalleen, tulee saarivaltion katukuva ainakin poliisiautojen osalta muuttumaan huomattavasti tyylikkäämpään suuntaan ainakin jos tuotantomalli väritetään isolla ruutukuviolla prototyypin malliin. 6 CoPyRiGHt osittainenkin aineiston lainaaminen ilman tuning.fi-lehden kirjallista lupaa on kielletty iLmoituKsEt mikäli hyväksyttyä ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista toiminnallisista syistä (esim. jos kuitenkin lehti julkaisee tilaamatta lähetettyjä kirjoituksia ja/tai kuvia lehdessä tai verkkosivuillaan, katsotaan tekijän luopuneen em. Ripeäkulkuiset urheiluautot eivät enää ole varsinaisia harvinaisuuksia ja onhan akkukäyttöisellä kiihdytysprätkällä vedetty kovia varttimailiaikoja jo vuosia sitten. viipalekustannus oy:n vastuu ilmoituksen poisjäämisestä tai virheestä ilmoituksessa rajoittuu ilmoituksesta maksetun määrään palauttamiseen. Dieselmoottorissa on ruutia sen verran, että suurin osa konnista saadaan vaivatta kiinni. Hyvä esimerkki nykyaikaisen ohjauselektroniikan sovelluksista löytyy konseptiautosta nimeltä Brusa. Mukavuuden kerrotaan olevan sillä tasolla, että Jaggen konttorissa viettää kivuttomasti täyden työpäivän
ELoKuu alastaro Circuit, virttaa X-tREmE dRift & REtRo days 8.-9. MDS, Monacor, Fusion, Macrom, SPL Dynamics, Pioneer sekä Clarion, mutta yritystä edustavan Markus Laamasen mukaan valikoima kasvaa varsinkin alkuvaiheessa voimakkaasti. Eri akselirakenteilla on jokaisella omat hyvät puolensa, ja tulevan kuljettajan ajotapa sekä auton käyttötarkoitus vaikuttavat oikean tyypin valintaan. Kyseinen kaveri on parin viime vuoden ajan puuhannut Bailey Blade -nimisen konseptiauton parissa. Tutustumisen arvoinen sivusto löytyy osoitteesta www.bxrmotors.com. 26.-28. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että kadulta radalle siirryttäessä auton jousituksen saa muokattua nopeaan ajoon sopivaksi ja päinvastoin. Parhaan kuvan uudesta yrityksestä saa vierailemalla paikan päällä, mutta myös kurkistus www.mmstyling.fi-sivustolle antaa jo hieman osviittaa palveluista. 05/09 11. Baileyn tarina pohjautuu Nealin harrastajataustaan. Teho/painosuhde tulee olemaan kohdallaan jokaisessa malliversiossa sähkökäyttöinen versio mukaanlukien. Lukuisten projektien jälkeen miehen ajatuksiin hiipi visio nykyaikaisesta urheiluautosta, joka olisi toteutettu legendaarisen Shelby Cobran hengessä. Yksi mielenkiintoinen seikka liittyy projektin kotisivuihin, sillä tyypillisen sisällön ohella saitilta löytyy useamman tunnin verran videoita, joiden avulla saa seikkaperäisen kuvan korin muotoilusta, sekä monista muista rakennusvaiheisiin liittyvistä yksityiskohdista. Tuning.fi-lehden sivuilla esitelty Dodge Caliber lienee useimmalle tapahtumia kiertäneelle tuttu laite, ja tasokkaasti rakennettuna se toimiikin hyvänä referenssinä yrityksen kyvystä luoda persoonallisia ja tasokkaita kokonaisuuksia. Manse-Cruisingien päivämäärät ja tarkemmat tiedot löytyvät osoitteesta www.manse-cruising.com. Tämän lisäksi akseliston säädöt on tarkoitus toteuttaa monipuolisesti ja siten, että oikeat asetukset löytyvät nopeasti ja helposti. HEiNäKuu motopark RadaLLE.Com fEstivaL 24.-26. Pohjoisimman Suomen oma katuautokiihdytystapahtuma Redneck Race on perinteisesti pidetty Juhannuksen jälkeisenä viikonloppuna, mutta tänä vuonna kiihdytykseen käytettävä asfalttipätkä uusitaan kesän aikana, joten punaniskat pääsevät kiihdyttelemään tuoreelle pinnalle vasta elokuun lopulla. taPaHtumaKaLENtERi sHELByN HENGEssä Neal Baileyn nimi ei välttämättä kerro mitään kenellekään vielä. Kesäkuun alussa ensimmäistä aukiolopäiväänsä juhlistanut M&M Autostyling Oy omaa tuoreudestaan huolimatta melkoisesti alan kokemusta, joka ilmenee parhaiten yrityksen liikkuvasta käyntikortista. Tehokkain malli pitää sisällään 750-hevosvoimaisen 5,4 litran Roush V8-moottorin kuusivaihteisella laatikolla. HEiNäKuu vauHtiajot, X-tREmE dRift & tuNiNG days seinäjoki 31. syyskuuta. HEiNäKuu Kalajoki oPEL summERPaRty 11. KEsäKuu tuuri miLjooNa-tuNiNG 2009 10.-12. Kovan tason pioneerihenkeä edustava projekti sai hiljattain taloudellista ja strategista tukea tunnetulta alan yritykseltä ja tällä hetkellä näyttää vahvasti siltä, että auto tulee lähiaikoina myyntiin sekä Yhdysvalloissa että Euroopassa. Konseptiauton runko perustuukin vahvasti modifioituun Cobra kit-car -alustaan ja laite edustaa monilta osin perusjenkkiläistä konseptia. - 26. 100+ Motorshow´n ajankohta on myös poikkeuksellinen, se järjestetään tänä vuonna edellisvuosista poiketen vasta syyskuussa. Syynä moiseen on se, että tämän vuoden toukokuussa vapaata ajankohtaa ei vain kerta kaikkiaan löytynyt, joten 100+ pidetään tutussa paikassa mutta uutena ajankohtana 26.27. Se poikkeaa kuitenkin jo lähtökohtaisesti muista urheiluautoista siten, että asiakas voi valita itse sopivan voimanlähteen lisäksi myös takaakselirakenteen kolmesta eri vaihtoehdosta. ELoKuu RadaLLE.Com & fPda dRift sERiEs osaKiLPaiLu #4 ahvenisto muutoKsia taPaHtumiiN Tampereen seudun suosittuja Manse-Cruisingeja on järjestetty jo jonkin aikaa Lempäälän Ideaparkilla, mutta heinäkuussa siirrytään takaisin takavuosilta tutulle paikalle Pirkkahallin parkkikselle. HEiNäKuu joutsa RadaLLE.Com 18.-19. Lisätiedot näyttelystä osoitteesta www.100plus.fi täydEN PaLvELuN HifitaLo EsPoosEEN Espoon Kivenlahteen on avattu uusi täyden palvelun autohifiliike, josta saa hankittua laajan valikoiman merkkituotteet myös asennettuna. Tämän hetken edustuksiin kuuluu mm. Suuri ja tehokas moottori on sijoitettu eteen ja laite on luonnollisesti takavetoinen. Äänentoistolaitteiden ohella yrityksen palveluihin kuuluvat myös autojen kamerajärjestelmät, lasikuitutyöt, alustavalot, erikoisvanteet sekä ikkunoiden tummennukset ja erilaiset teippaukset. Tulevaisuudessa M&M Autostyling aikoo laajentaa myymälän valikoimaa entisestään, ja lähiaikoina tiskiltä voi noutaa myös suosituimpia rakentelutarvikkeita kuten alustasarjoja sekä erikoisvanteita. KEsäKuu Kalajoki BimmERPaRty 27. HEiNäKuu - 1. HEiNäKuu BuG iN fiNN Himos, jämsä 25
Shit Box 18,50 . BodyGard 5-in-1 Emergency Tool 15 $. Tuolloin nimittäin ilmestyy Scratch: The Ultimate DJ -peli Xbox 360:lle ja Pleikka kolmoselle. Ehkäpä BodyGard 5-In-1:n omistaja, sillä laite on LED-taskulamppu, merkinantolaite, vyöleikkuri ja lasivasara paketoituna yhteen pieneen avaimenperään. www.acusys.fi J Turvaa Taskuun Pahan päivän varalle kannattaa aina varautua, mutta kukapa varustaa autonsa vyöleikkurilla ja ikkunavasaralla leimautumatta pelokkaaksi tolloksi. Olennaisen varusteen puuttumiselle on syynsä: seisovassa asennossa kroppa tekee töitä paljon kokonaisvaltaisemmin. Festareilla ja telttaretkillä saattaa kuitenkin kaivata Shit Boxin kaltaista pikapönttöä asioiden huomaamattomaan suorittamiseen. Skeittikuningas Tony Hawkin saappaisiin on voinut hypätä jo monessa pelissä, mutta vasta nyt pelihahmon ohjailu tapahtuu oikeaa lautaa muistuttavalla ohjaimella. Malliston tuhdeimmat soundit lähtevät c-Jayskuulokkeista, joissa hönkii 40-millinen elementti. Polkeminen muistuttaa kuitenkin enemmän stepperiä, kun satulaakaan ei laitteesta löydy. Maahantuoja lupaakin steppailun olevan huomattavasti fillarointia tehokkaampaa kuntoliikuntaa. Pelin ennakkoversio esiteltiin yleisölle ensimmäistä kertaa kesäkuun alussa ja jälki on lupaavaa: esimerkiksi ohjainta ei valmista mikä tahansa kiinalainen elektroniikkapuoti, vaan kalikkaan on pannut puumerkkinsä ammattilaistason dj-laitteita valmistava Numark. Vahvasta pahvista esiintaittuva jakkara kestää oikein käytettynä jopa 100-kiloisen roikaleen istumisen. www.thride.com J lenkkiä ilman penkkiä Jos BMX-fillari ja kuntolaite olisivat "silleen", jälkikasvu saattaisi näyttää tältä. www.scratchvideogame.com J Tonyn TeknolauTa Pelirintamalla tapahtuu myös jalkopäässä. Loppuun asti mietityn rakenteen ansiosta kuulokkeet painavat kuitenkin vain 73 grammaa, joten pitemmätkään kuuntelusessiot eivät rasita niskaa. Voimakasta äänihälytintä voi käyttää sivullisten huomion herättämiseen myös öisessä kaupungissa liikkuessa, jos joku hyypiö liimautuu kutsumatta seuraan. Tony Hawk Ride n. Huipputeknologialla on myös hintansa: syksyllä myyntiin tulevan pelin huhutaan maksavan tuplaten kuin kilpailijansa ja tavallisella ohjaimella pelaaminen ei onnistu lainkaan. Pelin peruslogiikka on sama kuin tutuissa musiikkipeleissä, mutta kitarasoolojen sijasta pelaja tiputtelee ilmoille paksuja biittejä ja scratchaa niiden päälle. Peliohjaimessa on levylautanen, crossfader sekä viisi ohjelmoitavaa padia samplejen käyttöä varten. Scratch: The Ultimate DJ tulossa syksyllä. Värivaihtoehtoja ovat valkoinen ja mattamusta. Uutuudesta kirjoitti ensimmäisenä Pelaaja-lehti. c-Jays kuulokkeet 90 . Käyttöohje tosin varoittaa syystäkin olemaan lorottamatta boksin päälle, kaikkihan me tiedämme kuinka jämäkkää tavaraa vettynyt pahvi on. www.jaysearphones.co.uk J HäTäisTunTo Tässä retkeilytarvike, jota kukaan suomalaisen armeijan käynyt ei tarvitse leireillähän valmistetaan ensiksi riuku, ja katsellaan teltan paikkaa sitten myöhemmin. www.firebox.com 05/09 12. Mukana toimitetaan kolmet erikokoiset vaahtomuovipehmusteet, joiden avulla kuulokkeet saa hienosäädettyä oman pään ja kuuntelumaun mukaiseksi. Väriksi voi valita mustan tai valkoisen. Mukana tulee kantolaukku sekä 10 sisällöntuotantoon tarkoitettua biohajoavaa pussukkaa. www.thinkgeek.com J ruoTsalaiseT superluuriT Ruotsalainen Jays valmistaa skandinaavisen simppelisti muotoiltuja sanka- ja nappikuulokkeita. Stepperbike 599 . 3G Stepperbike kulkee kuin polkupyörä: riittävän kokoiset renkaat, kahdeksan vaihdetta ja käsijarrut edessä ja takana. Lautaan kätketyt sensorit tunnistavat muun muassa, koska pelaaja kääntää lautaa, nappaa kiinni grabia varten tai potkii vapaalla jalalla lisää vauhtia. KOONNUT: Tuning.fi pikseliosasto J DJ Hero Guitar Heron käynnistämä musiikkipelivillitys saapuu syksyllä myös niihin koteihin, joissa ei sähkökitaran ääntä siedetä. 120 $ tulossa syksyllä
Pitaya Chrome Seksikäs pinkki kromipohjaisena efektinä. ®
Tuorein miehen omaan käyttöön rakentamista laitteista on yksiturboiseksi muutettu Supra, joka on ulkonäöltään hillitty, mutta sitäkin liukkaampi liikkeissään. TeksTi ja kuvaT: Tomi eronen 05/09 14. ToyoTa supra single Turbo ´93 Kärjen Tommin rakentamia autoja on nähty kotimaan näyttelyissä jo vuosien ajan
kerava 05/09 15
Sitten ajokiksi vaihtui tummanvihreä, kolmoskorinen ja pikkukoneinen Golf, jonka myötä Tommi vihkiytyi turbovehkeisiin. Autovaruste.netiä pyörittävä konneveteläinen Hannu Pirkkalainen oli tuonut auton maahan Japanista ja ehtinyt myös kilvittää sen. näissä kuvissa näkyvä Holset super HX40 -ahdin on lehden ilmestyessä jo korvattu isommalla HX50:llä. ja etupuskuri edusti Lehtosen Mikon omaa näkemystä. Tuohon kierteeseen on tainnut joutua Tommikin, jonka autokalusto on kehittynyt asteittain melkoisen kadehdittavalle tasolle. Netin myynti-ilmoituksia selailemalla sopivan kuuloinen Twin Turbo -yksilö tulikin vastaan. Tekniikkaan oli tehty peruspiristykset: imuilmanottoa oli parannettu ja paikalleen oli vaihdettu virtaavampi cat-backputkisto. Alustaa oli madallettu ja auto oli ylimaalattu Volkkarin värikartasta löytyneellä helmiäisharmaalla. Pieniä parannuksia Supraan Tommilla oli mielessään jo kaupantekohetkellä, vaikka lopullinen kokonaisuus on kypsynyt koko ajan rakentelun myötä. Alkuperäinen 1,6-litrainen kone kun korvattiin 2,8-litraisella VR6:lla, jota kutiteltiin kahdella KKK:n K03-ahtimella. Siitä taas seuraa se, että aina vaan on saatava enemmän ja erilaista. Sitten alle piti saada neliveto, jota ei tietenkään pitänyt rakennella lastutusta enempää. » kaikkeen tottuu: Tommikin on joutunut autokalustonsa kanssa kierteeseen, jossa on aina vaan saatava enemmän ja erilaista. Asiat johtivat kuitenkin vähän toisenlaiseen lopputulokseen, jota on esitelty Tuning.fin lisäksi ulkomaistenkin lehtien sivuilla. Tuplaturbo-Suprissa kun ahtimet toimivat alkuaan vaiheittain. P aljon puhutaan siitä, miten ruokahalu kasvaa syödessä ja kaikkeen tottuu. "K-Sportin täysin säädettävä lisäsäiliöllinen alustasarja oli jo Hannulla varastossa, joten lunastin sen samalla mukaan ja asensin paikalleen." Muutoksia vähän kerrallaan Supran ulkonäköä Tommi ehosti itselleen mieleisemmäksi vaihtamalla keulalle Englannista tilaamansa uudemman mallin Do-Luck -tyyp- 16. Vanteina olivat jo nykyiset Keskinin KT4:t 05/09 J k-sportin säädettävän alustasarjan coilover-tolpat ovat 6061-alumiinia ja valmistettu yhdestä kappaleesta koneistamalla, eli ovat niin sanottuja billet-osia. J Tekniikan muutoksia on vaikeaa kuvatekstein kiteyttää, kuvat itsessään kertovat omaa kieltään. "Pitäiskö ostaa suPra?" Eihän siinä taas kauan mennyt, kun käyttöauton rinnalle piti saada taas astetta rankempi harrastuskohde. Korisarjoja tekemään ja asentamaan ammatikseen ryhtynyt Tommi ehti asiakkaiden autojen koristelun välissä rakennella itselleen myös yhden Preluden sekä wide-body EG-Civicin. Kuljetustarpeen kasvun myötä alle vaihtui Volvo V70R, josta tehoa saatiin kohtuuvirityksin irti alun neljättäsataa heppaa. Käyttöautona hänellä on vuosi takaperin lehtemme kannessa nähty, 460-heppaiseksi kutiteltu ja RS-kokoon levitetty Audi S4 Avant ja harrastelua varten tallissa odottaa jutun nelos-Supra. Konehuoneesta löytyi myös HKS:n dumppi, ahtoa pystyi muuttelemaan Blitzin ahtopaineensäätimellä sekä Greddyn sekventiaaliahdon säätimellä. Tavalliselta tasolta Tommikin aloitti: alla oli Civic, johon rakenneltiin äänenpainekisalaitteita. "Se lähti oikeastaan ihan läpästä, että pitäiskö ostaa Supra", Tommi muistelee
Säädettävät nokkapyörät löytyivät AEM:n mallistosta samoin kuin EMS-moottorinohjauskin. a-pilariin on asennettu ahtopaine- ja pakolämpömittarit. J alkuperäiset etupenkit Tommi vaihtoi tukevampiin sabeltin racereihin. J Tommi on vuosikaudet tunnettu hifimiehenä, joten supraankin piti saada asialliset stereot, vaikka tällä J apexin avC-r on asennettu rattiputken päälle, jolloin säätimet ovat kätevästi kuskin ulottuvilla. pisen etupuskurin ja kylkiin Veilside-tyyliset helmat. Vaihtoon menivät imu- ja pakosarjat, downpipe, moottorinohjaus ja suuttimet sekä muu polttoainepuoli ja paljon muuta pienempää. Uudet tuoreemman mallin takavalot Tommi tilasi suoraan itse ulkomailta. Keulan ilmeestä tuli entistä häijympi, kun Tommi maalasi alkuaan kirkkaat umpioiden pohjat mustiksi. "Eihän tällaisella kehtaa ajaa, jos se on käyttöautoa laiskempi", Tommi kiteyttää ensimmäisen penkityksen jälkeiset fiilikset. tilaukset vetäMään Tommi laittoi saman tien tilaukseen melkoisen määrän uutta osaa. Pian hankinnan jälkeen Tommi vaihtoi myös downpipen avarampaan, minkä jälkeen oli aika tarkistaa saldo dynossa. Euroversioon jo tehtaan jäljiltä kuulunut, aidosti toimiva scooppi tilattiin Tikkurilan Auto-Aritasta merkkihuollon kautta. Harisen penkissä tehoksi mitattiin 380 heppaa 1,3 barin pai- neilla, eikä vakioahtimilla enempää painetta uskallettu edes havitella. Samalla kypsyi myös päätös tekniikan virittämisestä. 1050 kuutiosentin suuttimet Tommi tilasi Floridasta Fuel Injector Cliniciltä, jonka hyvää palvelua hän kiittelee. "Uuden imusarjan myötä saatiin myös isompi 90-millinen kaasuläppä." 3,5-tuumaisen downpipen Tommi teki itse hitsausvalmiiksi, TIG-saumoista vastasi hänen tuttavansa Teemu. "Suuttimet ovat näin isot siksi, että ajatuksena oli ylimitoittaa kaikki osat hiukan, jotta 05/09 17. J sabeltin osittain mokkapintainen ratti toimii hyvin rankemmassakin sompailussa
"Vanhan soittimen heitin roskiin heti ostettuani auton, tilalle asensin Alpinen näytöllisen DVD-soittimen." Etuoviin Tommi hankki Rautaman veljeksiltä heidän esittelyauto-Peugeotistaan ylimääräisiksi jääneet Macromin huippupään Extreme-sarjan 6,5 tuuman midbassot. taideta ehtiäkään. Dynamicsin vahvistin. Tommi nimittäin totesi nykyisen turbon liian pieneksi, ja se on jo sivistynyttä suPerautotyyliä lehden ilmestyessä vaihdettu billet-siipiseen Talven mittaan Tommi paranteli autoa vähän HX50:een, jonka tuotto riittää yli 800 hevosjoka puolelta. J TekniseT TieDoT MooTTori: 2jZ-gTe 3,0 24v r6 Turbo alusTa: k-sportin täysin säädettävä alustasarja jarruT: edessä ZyX racingin 358 mm levyt ja 6-mäntäiset puristimet, kisapalat, takana vakiolevyt ja palat viriTykseT: Muutettu yhdelle turbolle, Holset HX50 -ahdin, imusarja 90 mm kaasuläpällä, uusi itse tehty ahtoputkisto, 3,5" downpipe, iso välijäähdytin, 60 mm hukkaportti, aeM:n säädettävät nokkapyörät, Fuel injector Clinicin 1050 cc suuttimet, bMC:n ilmansuodatin, briskin tulpat, aeM eMs -moottorinohjaus, apexi avC-r -ahtopaineenohjaus, boschin 044-bensapumput, aeromotiven pa-painesäädin, kerääjäsäiliö takakontissa, muokattu rosteripakosarja, 4" putkisto, osia kiillotettu, hihnapyörät maalattu, siniset sFs:n silikoniletkut voiMansiirTo: 5-vaihteinen manuaali, vaihdevälinlyhennin akku: optima yellow Top J ulkokuori kori: Do-luck late model -tyyppinen etupuskuri, veilside-tyyliset helmat, euro-spec scooppi konepellissä. Ei nykyisillä tehoilla itse asiassa tarvittaisi tämänkaltaista imusarjaakaan", Tommi selittää. Jos siis satut hillitynharmaan ja Racingin 358-milliset levyt kuusimäntäsatuloin tummasilmäisen Supran rinnalle, älä turhaan ja kisapaloin. Kun osittain mokkapintaiseen ja etupenkit saman tehoa on siihen nähden yli tuplaten, ei ole merkin Racer-kuppeihin. J SpeKSiT oMisTaja: Tommi kärki aMMaTTi: yrittäjä/ autoasentaja Monesko rakenneTTu auTo: seitsemäs oma paikkakunTa: kerava ikÄ: 27 J auTo Merkki: Toyota Malli: supra vuosiMalli: 1993 J keskinin vanteiden välistä loistavat ZyX-racingin kuusimäntäiset jarrusatulat. etu-umpioiden pohjat maalattu mustiksi, mustat vilkut, takana uudemman mallin valot. Alkuperäiset kaksi pienempää ahdinta Tommi korvasi reilumpituottoisella Holsetin HX40 rattipylvään päälle tuli AVC-R-ahtopaineenohjain. Hifimies kun on, ei Tommi malttanut jättää sitäkään puolta koskematta, vaikka tällä kertaa pääpaino olikin suorituskyvyssä. Etujarruiksi hankittiin ZYX voimaan. Keskikonsoliin Tommi sovitti AEM:n laajakaistalambdamittarin. Tehoa sen paremmin Superilla, jonka piti alun pitäen riittää tarkoikuin muutakaan suorituskykyä ei tässä tukseen vallan hyvin. levyt ovat 358-milliset. Saman sarjan diskantit asennettiin kojelaudan päihin lähelle » Tarkoituksena oli ylimitoittaa kaikki osat hiukan, tuulilasia. Tavoitteena oli päästä kunnossa olla vielä ehditty mittailemaan, eikä jonnekin 600700 hevosvoiman lukemiin. ala härnätä. Tässä kuvassa näkyy selvästi, kuinka paljon alkuperäistä harmaata eläväisempi nykyinen vW:n sävy on. J jDM-versiosta alun pitäen puuttuneen toimivan scoopin Tommi tilasi merkkiliikkeen varaosatiskiltä. Takakonttiin jotta kaikkea ei tarvitse vaihtaa, jos tulevaisuudessa sijoitettiin 2-kanavainen SPL tekee mieli lisää tehoa. Uutta rosteripakosarjaa oli muokattava, jotta siihen saatiin liitettyä 60-millinen hukkaportti. Ahtoputkiston Tommi rakenteli uusiksi itse. Ruokahalujen tyydyttämisen varmistamiseksi myös bensapumput vaihdettiin Boschin nollaneljänelosiin, ja takakonttiin teetettiin keruusäiliö. Ratti vaihdettiin Sabeltin nissa ja varttimailin 13 sekunnin pintaan. A-pilariin asennettiin yhtään liioiteltua sanoa, että Supra on vikkelä Apexin ahtopaine- ja pakolämpömittarit ja kuin elohopea. www.tkc-styling.fi J Tommi ei ollut tyytyväinen autossa ostettaessa paikallaan olleeseen korisarjaan, vaan hankki tilalle uuden etupuskurin ja kurvikkaat, veilside-tyyliset helmat. 05/09 18. Maalattu vW:n helmiäisharmaalla vanTeeT: keskin kT4 new racer 8,5 x 19" edessä, 9,5 x 19" takana renkaaT: 235/35 edessä, 275/30 takana J sisusTa raTTi: sabeltin mokka/nahka penkiT: sabelt racer -etupenkit, vakiotakapenkki MiTTarisTo: apexin ahtopaine- ja pakolämpömittarit a-pilarissa, aeM:n laajakaistalambda iCe: alpine iva-W202r näytöllinen DvD-soitin, spl-Dynamicsin s-1002 -vahvistin, Macromin 6,5" extreme -erillissarja J kiiTokseT erityiskiitos jokke ja Mika, Teemu hitsaukset, lehto, jommi, us-parts/ Mika koivu, pQ säädöt, pasi, Turbotekniikka/ kim sulin, oma perhe jenny ja ella tulevaisuudessakaan ei tarvitsisi vaihtaa kaikkea, jos tekee mieli lisää tehoa. Neloskorinen tuplaturbo kiihtyi Ohjaamoakin tuli varusteltua tarkoituksen- vakiokunnossa nollasta sataan viidessä sekunmukaisemmaksi
Pakosarjat ja -putkistot Kaikkeen tehon lisäykseen 02-856 616 sales@martelius.com www.martelius.com 299 ! -FU JITA vapaavirtaussuodattimet -BRISK kisa- ja tuning sytytystulpat -Innovate mittarit -GIZZMO vaihtovalot ja ahtopaineensäätimet -Autourheilutarvikkeet -Kaikki suoraan hyllystä! www.veku.net Kuoppamäentie 10 Tampere
Useimmiten kyseessä ovat niin sanotut Lastutus eli moottorinohjauksesta vastaavan pumppaushäviöt, joita väistämättä syntyy tietokoneen uudelleenohjelmointi lienee pumpattaessa ilmaa tai pakokaasua ahtaiden kammioiden sekä pitkien ja läpimitaltaan arvioinTi ohuiden putkistojen läpi. näiden osien hankkimista. Jos tätä ei ole valmis hyväksymään, kannattaa moottoritila jättää suosiolla rauhaan. Tehtaan insinöörien aliarviointi saattaa olla kohtalokas virhe, sillä aivan jokaisella autotehtaalla on varmasti riittävä tietotaito asettaa esimerkiksi sytytysennakko tai ruiskutusaika kohdalleen. Tehonlisä 3-10 hevosvoimaa + + + - erittäin helppo asentaa Pestävä suodatin Hinta ei taattua tehonlisää + + + + + - lisätehoa läpi rekisterin Parantaa polttoainetaloutta Hyvä hinta/tehosuhde imuäänet Pestävä suodatin imuäänet imuilman lämmönnousu + + + + + + - ulkonäkö lisäteho läpi rekisterin Parantaa polttoainetaloutta Helppo asentaa Hyvä hinta/tehosuhde varauksin Murinat Murinat 05/09 20. Yleensä ahtaudessa arvioidut tehonlisät ovat noin-arvoja ja toteutuvat on kyse äänenvaimennuksessa, joten jokaiuseimmissa tapauksissa, mutta joissakin tapauksen mutkan suoristaminen tuo mukanaan sissa tulokset saattavat poiketa hyvinkin paljon. Onnistuneet kokeilut eivät kuitenkaan tarkoita sitä, että osia pulttaamalla saisi automaattisesti parannettua auton suorituskykyä. Näiden osien lisähevoset perustuvat häviöiden minimoimi- Bittinikkarointia seen. Autotehtaan suunnittelema ja valmistama moottori on aina lukemattomien tekijöiden kompromissi, mutta takuulla hyvin tehty sellainen. Tehon kasvattaminen edellyttää imuilman määrän kasvattamista, häviöiden minimointia tai hyötysuhteen parantamista. Bolt-on voimaa Helpot ja halvat virityskeinot, kuten putkistot ja ilmansuodattimet, eivät sinänsä tuo itse perusmoottoriin lisää tehoa. Moottorivirityksen TeksTi: kari Mattila, kuvat kari Mattila ja valmistajat, Malli: Martyna kucinskaite pikaopas Markkinoilta löytyy lukuisia lääkkeitä tehonnälkäiselle tuunarille, mutta miten oikeiden osien hankinta ja niiden onnistunut yhteensovittaminen onnistuu vasta-alkajalta? K olmen edellisen numeron dynotesteissä selvitimme perinteisten bolt-onosien vaikutusta auton tehoon varsin positiivisin tuloksin. Optimointi on markkinointimiesten keksimä termi, jolla ei ole painoa oikeassa elämässä. Viritys on aina tehtaan tekemien kompromissien purkamista joko luotettavuuden, polttoainetalouden tai mukavuuden suhteen. Useimmille tämä on ennen osien hankintaa kannattaa tutustua käyttäjien kokemuksiin esimerkiksi nettifoorumeilla tai jopa toivottu ominaisuus, mutta hiljaisesta kysyä mielipidettä lähimmältä tehonmittauksia ja kyydistä nauttivan kannattaa harkita tarkkaan moottorin säätöjä suorittavalta yritykseltä. Teholisä 0-5 hevosvoimaa inTake kiT alkuperäisen ilmansuodatinkotelon korvaava vapaavirtaussuodattimen ja asennusosien yhdistelmä. Osa moottorin voimavaroista häviää apulaitteiden pyöritykseen, joten pientä apua saattaa olla kaivettavissa myös sillä saralla. Esimerkiksi alumiininen hihnapyöräsarja saattaa muuttaa laturin ja muiden apulaitteiden pyörintänopeutta, jolloin ne syövät hieman vähemmän tehoa ja samalla alupyörien pienempi massa herkistää kierrosluvun nousunopeutta. myös lisää murinaa. Moottoritilan lämpösäteilyä vähentävä kilpi saattaa olla välttämätön joissakin kohteissa. lisätehoa ei saavuteta, jos kuristavana komponenttina toimii auton oma suodatinkotelo. Heti kättelyssä täytyy todeta, että moottorin onnistunut viritys on monen tekijän summa. Yksittäisten osien vaihdolla päästään vain tiettyyn rajaan saakka, ja siitä eteenpäin pyrittäessä täytyy asiaan perehtyä aivan eri tasolla ainakin jos tahtoo välttyä kalliiden oppirahojen maksamiselta. Suoraa tehonnousua ei ole luvassa, mutta varsinkin pienemmillä vaihteilla suorituskyky paranee jonkin verran. +0-5 hv +5-12 hv +3-10 hv korvaussuodaTin vapaammin virtaava korvaussuodatin korvaa alkuperäisen sellaisenaan. Sama virityskeino, joka toimi testiautossamme, ei välttämättä pelitä täsmälleen samalla tavalla jossakin toisessa ajopelissä pieni kurkistus tehonlisäyksen teoriaan lienee paikallaan. Teholisä 5-12 hevosvoimaa TakavaiMennin Pakoputkiston kuristavana osana toimii yleensä takavaimennin, jonka vaihto viritysmalliin tuo pääsääntöisesti usean hevosvoiman tehonlisäyksen. Jokainen testatuista osista toi lisää hevosvoimia muiden ominaisuuksien kärsimättä, ainakin jos intake kitin sekä putkistomuutosten tuomia lisädesibelejä ei oteta lukuun. Kierrosluvun nousunopeutta saa kasvatettua myös korvaamalla vauhtipyörä kevyemmällä mallilla