2 17 2 17 PÄIVÄMÄÄRÄT ALUSTAVIA, KATSO VIIMEISIMMÄT TIEDOT WWW.RADALLE.COM 5.5. 10 . NEZ DRIFTING PESÄMÄK I HONKAJ OKI 15.-16 .9. SU O M IFI N LA N D KEMORA BOTNIARING MOTOPARK ALASTARO AHVENISTO PESÄMÄKI LAPUA OULUZONE FDO SUOMEN KOVIMMAT KILPAILUT! SUOMEN SUOSITUIMMAT RATAPÄIVÄT! 7 . 11 . AHVENIS TO HÄMEENL INNA 20.-2 2.7. BOTNIAR ING JURVA 7.-8.7 . 4 . ONE MORE TIME AHVENIS TO TAI KYMIRIN G, KOUVOLA marra skuu PALKINT OGAALA 20 18 AHVENISTO VANTAA HÄMEENLINNA MORE TIME ONE ILTABILEET RAVINTOLA TULISUUDELM A ORIGINAL SOKOS HOTEL VANTAA VARAA LIPPUSI NYT! R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R RA A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A AT T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T TA A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A AP P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P PÄ Ä Ä Ä Ä Ä Ä Ä Ä Ä Ä Ä Ä Ä Ä Ä Ä Ä Ä Ä Ä Ä ÄIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIV V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V VÄ Ä Ä Ä Ä Ä Ä Ä Ä Ä Ä Ä Ä Ä Ä Ä Ä Ä Ä Ä Ä Ä Ä T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T TIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIM M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M MEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEA A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A AT T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T TT T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T TA A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A ACCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K VIERAILIMME PAJALLA CDLC FITTED FEST LIBERTY WALK BMW-TEKNIIKALLA VARUSTETTU REMMIAHDETTU DATSUN 240Z! MAHONGILLA LEXUS GS300 ’05 MERCEDES-BENZ 220D ’72 OPEL KADETT C ’79 HONDA CRX ’91 AUDI TT ’15 kuorrutettu VIOLET RAASERI BMW 320 TURBO 16V ‘87 NISSAN BLUEBIRD TURBO SGX ’87 VIOLENT RETRO6 414888 165951 1 7 7 81 65 95 -1 70 7 PAL VKO 2017-47 Viipale mediat NR O 92 TU N IN G.F I 7/2 017 7/ 20 17 • HI N TA 8, 90 € AU DI TT 2.0 TFS I QU AT TR O ’15 • BM W 32 0I TU RB O 16 V ’87 • DA TS UN 24 0Z ’71 • HO ND A CR X ’91 • LEX US GS 30 ’05 • M ER CED ES -B EN Z 22 0D ’72 • NIS SA N BLU EB IRD TU RB O SG X ’87 • OP EL KA DET T C ’79. KEMORA VETELI 6.10. 6. KAUDEN AVAUS ARTUKA INEN TURKU 19.5. AHVENIS TO HÄMEENL INNA 9.-10. THE FESTIVAL MOTOPAR K VIRTASA LMI/ PIEKSÄM ÄKI 17.-19 .8
PUHELIMITSE: Soita tilaajapalveluumme puh 03-2251 948 SÄHKÖPOSTITSE: Lähetä sähköpostia tilaus@amerikanrauta.. Amerikan Rauta on lehti kaikille, joille amerikkalaiset ajopelit ja niiden rakentelu ei ole vain harrastus vaan elämäntapa. Rakkaudesta Rautaan. TILAAJALAHJAKSI HIENO METALLINEN AVAIMENPERÄ, ARVO 14,90€ Kestotilaus 66,90 8 numeroa Tutustu ja tilaa: www.amerikanrauta.fi TILAA INTERNETISSÄ: Täytä lomake osoitteessa tilaus.viipalemediat.
COPYRIGHT Osittainenkin aineiston lainaaminen ilman Viipalemediat Oy:n kirjallista lupaa on kielletty. Viipalemediat Oy:n vastuu ilmoituksen poisjäämisestä tai virheestä ilmoituksessa rajoittuu ilmoituksesta maksetun määrään palauttamiseen. TOMI ERONEN Päätoimittaja tomi.eronen@tuning.fi TILAAJAPALVELU Puh. Emme me kaikki kulje samanlaisissa vaatteissakaan, vaikka samanlainen siniharmaa verkkapuku varmaan toimisi kaikkien päällä aika hyvin tehtävästä riippumatta – tietysti edellyttäen, että työpaikat sen hyväksyisivät. (03) 2251 948, (ma–pe 8.30–16.00) tilaajapalvelu@tuning.fi PÄÄTOIMITTAJA Tomi Eronen TOIMITTAJAT Kimmo Janhunen, Antti Kautonen, Tuukka Erkkilä AVUSTAJAT Joni Paaso, Markku Myyryläinen, Olli Lehtinen, Kevve, Tuomas Girsen, Jussi Löppönen, Juha-Matti Mölsä, Miikka Halkola, Nikke Korhonen, Henri Kemppinen, Mikael Forsman, Kirsi Ojaniemi, Toni Mård, Jarkko Ohinmaa, Henry Häkkinen, Santtu Kilpinen, Tapio Laaninen, Dino Dalle Carbonare, Harri Suominen, Tuukka Nivala, Tony Suominen TUOTANTOPÄÄLLIKKÖ Tomi Saloniemi ULKOASU Sari Mantila, Tero Björklund, Thomas Backman KUSTANTAJA Viipalemediat Oy Puh. PÄÄKIRJOITUS T ulin pari päivää sitten New Yorkista, enkä voinut olla siellä ihmettelemättä sitä, mihin tämä maailma on menossa. Tuningkentälle on ollut tyypillistä myös se, että vähitellen siitä, mikä nousee suurten joukkojen suosioon, tulee vähemmän himoittua edelläkävijöiden keskuudessa. Huomautukset on tehtävä kirjallisesti 8 päivän kuluessa ilmoituksen julkaisemisesta tai tarkoitetusta julkaisuajankohdasta. Sellaista edustavat niin Lahden Fitted Fest -jutussa esiintyvä Klaus Uimosen mahallaan makaava, Suomessa suunnitelluilla custom-vanteilla varustettu venäläinen Tsaika-edustusauto kuin lehden kantta koristava Teppo Näyhän omatekoisilla mahonkiosilla päältä, sisältä ja konehuoneesta koristeltu Lexuskin. Ilmoitusasiakas on vastuussa ja korvausvelvollinen mainontansa aiheuttamista mahdollisista vahingoista kolmannelle osapuolelle ja/tai Viipalemediat Oy:lle. Ei siinä, varmaan hyviä autoja kaikki, mutta näkymä oli kyllä ehdottoman tylsä, ja toi jotenkin mieleen Robocop-leffojen tulevaisuuden katukuvan tunnistamattomine liikkumisvälineineen. (06) 2810 170, fax (06) 2810 112 Hallituksen puheenjohtaja Ari Isosomppi POSTIOSOITE Tuning.fi, PL 350, 65101 Vaasa toimitus@tuning.fi ILMOITUSMYYNTI Susanne Ripsomaa 050 4147 553 Peppe Haapala 050 4147 559 www.tuning.fi > Mediakortti SÄHKÖISET OSOITTEET toimitus@tuning.fi myynti@tuning.fi materiaali@tuning.fi etunimi.sukunimi@tuning.fi PAINOPAIKKA PGM MYYNTI R-Kioskit, marketit, huoltoasemat ja Lehtipisteet kautta maan ISSN 1796-6523 Tämän tuotteen paperi sekä tuotantoprosessi ovat sertifioidusti ympäristöystävällisiä. Sillä Amerikan markkinoilla Fusioniksi kutsutulla uudella Mondeolla ajoivat muuten poliisitkin, takseina vanhat, keltaiset Crown Victoriat oli korvattu joko pienillä japanilaisilla tilatakseilla tai Corollan näköisillä sedaneilla, jotka saattoivat olla Camryjäkin. Omalla tyylillä 5 TUNING.FI 07/2017. lakko) voida julkaista lehti ei vastaa tästä mahdollisesti aiheutuvasta vahingosta. Manhattan ei ole koko USA, koko maailmasta puhumattakaan, mutta se oli näkymä, jota en olisi halunnut nähdä. MATERIAALI Viipalemediat Oy ei vastaa tilaamatta lähetettyjen kirjoitusten ja kuvien säilyttämisestä eikä palauttamisesta. materiaalin tekijänoikeuksista Viipalemediat Oy:n hyväksi lähettäessään materiaalin lehdelle. Siinä, missä länsirannikolla näkee edelleen paitsi rakenneltuja autoja, myös paljon tuoreita Mustangeja, Camaroita, näyttäviä isoja avolavoja ja huomattavan usein AMG-varusteltuja C-Mersuja, vaikutti Manhattan täyttyneen autoista, jotka näyttivät aivan samalta. ILMOITUKSET Mikäli hyväksyttyä ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista toiminnallisista syistä (esim. Esimerkki oli kärjistetty, mutta muistutti siitä, mistä autojen rakentelussa on pohjimmiltaan kyse. Jos kuitenkin lehti julkaisee tilaamatta lähetettyjä kirjoituksia ja/tai kuvia lehdessä tai verkkosivuillaan, katsotaan tekijän luopuneen em. Massaan sulautuminen on helppo valinta, mutta kulkemalla valtavirran mukana ei synny mitään uutta. Autojen suhteen, nimittäin. Paitsi, että autojen rakentelijat ovat kautta aikojen pyrkineet tekemään niitä nopeammiksi, on mukana ollut useimmiten vahvasti myös yksilöllisyyden tavoittelu, erottuminen massasta. Siksi on hyvä, että joukossa on niitä, jotka pyrkivät keksimään aina jotain uutta ja aivan erilaista. En ole varma, kuinka montaa merkkiä joukossa oli, mutta ainakin Fordeja, Hondia, Hyundaita ja Mazdaa löytyi – ja kaikki sitä samanlaista sukkulamallia kuin uusi Mondeo
46 MERCEDES-BENZ 220D ’72 Pornaisissa asuva Mikko Reinikainen päätti korostaa johtotähtensä pintaan vuosien aikana tulleita kolhuja paljaalle peltipinnalle vedetyllä hilelakalla. 26 NISSAN BLUEBIRD TURBO SGX ’87 Lahtelainen Esa Rämö on omistanut Bluebirdinsä jo 14 vuoden ajan. Miehen Kadett on hyvä osoitus siitä, ettei kaikkea ole vielä tehty ja nähty. 20 BMW 320I TURBO 16V ’87 Porilaisen Santeri Järvisen iloisen violetti, yli 420-heppaisella Nissanin turbokoneella varustettu E30 erottuu massasta, ja se on ollut rakentajansa tarkoituskin. TÄSSÄ NUMEROSSA AUTOT 12 LEXUS GS300 ’05 Kajaanilaisen Teppo Näyhän VIP-henkisen Lexuksen juju on omavalmisteisissa mahonkiosissa, joita on taiteiltu hyvällä maulla ja äärimmäisellä taidolla niin ulkokuoreen kuin sisällekin. 34 AUDI TT 2.0 TFSI QUATTRO ’15 Jyväskyläläinen Mika Hermaala rakensi radikaalin uusimman sukupolven TT:nsä kahdessa viikossa ennen Wörthersee-reissuun lähtöä. 40 HONDA CRX ’91 Tamperelaisen Martti Vatkan omintakeinen CRX on hakenut näyttävän ulkomuotonsa miehen oman osaamisen ja luovuuden rajoissa. Nykyisellään auto on ulkoasultaan retrohenkinen ja teknisesti rajuin tähän mennessä. TÄSSÄ N UM ERO SSA • 7/ 20 17 • 46 34 20 26 53 40 58 12 LEXUS GS300 ’05 6 TUNING.FI 7/2017 TUNING.FI 07/2017. 53 OPEL KADETT C ’79 Rajojen rikkominen on taitolaji, mutta porilaisen Erik ”Eki” Mykrä on siinä varsin hyvä. 58 DATSUN 240Z ’71 Turkulainen Teemu hankki Yhdysvalloista hyvin säilyneen Zetan ja istutti sen sydämeksi Bemarin M50-moottorin, jota tahdittaa remmiahdin
Ess i s. ARTIKKELIT 64 500WHP.NET JAPANISSA, OSA 5 Japanin kiertueen toiseksi viimeisessä osassa vierailtiin Liberty Walkilla. VAKIOT 8 LYHYESTI Jaguarin sähköistämä E-type on hämmästyttävä projekti. 32 7. 81 UUDET RELEET Pinnat puhtaiksi paineilman ja nanoteknologian avulla. 74 EC CAR SHOW Mikkeliläisten Extreme Custom Ry:n ja Kömelä-autokerhon yhteistyössä järjestämä tapahtuma järjestettiin jo seitsemännen kerran. TÄSSÄ N UM ERO SSA • 7/ 20 17 • 64 74 68 76 Lauantai-illan tullen Ouluhalli alkoi näyttäytyä konkreettisesti aivan toisenlaisessa valossa, kun se pimennettiin ”underground”-tunnelman luomiseksi. Lahden sataman ympäristössä. 76 HIFI & TUNING SHOW OULU Hötsi oli tänäkin vuonna maineensa veroinen. TAPAHTUMA 68 CDLC FITTED FEST CDLC Communityn kolmannet Fitted Festit vietettiin 5.8. 10 VIILEET VEHKEET Ataria, Legoa, CocaColaa ja Fenderiä
Romutuspalkkiota kokeiltiin ensimmäisen kerran vuonna 2015, ja se lisäsi autoverokertymää 17 miljoonalla eurolla. Laite on yhä takavetoinen, ja se painaa 46 kiloa vähemmän kuin ”orkkis”. LYHYE ST I • LYH YES TI • LY HY ES TI • LYHYESTI KOONNUT: ANTTI KAUTONEN E is for electric Jaguarin sähköistämä E-type on hämmästyttävä projekti. Usein he turvautuvat sukulaiseen tai tuttavaan, mutta nyt tarjolla on myös ammattimainen autoasiantuntija, joka kartoittaa tarpeet, esittelee vaihtoehdot, auttaa lopullisessa valinnassa sekä neuvottelee valmiiksi hinnan ja kaupan ehdot. Autoliiton viestintäpäällikkö Jukka Toivasen mukaan palkkio olisi syytä ulottaa myös vaatimukset täyttäviin käytettyihin autoihin uusien autojen lisäksi. Harva tietää, mitä tulevaisuuden autoilu tuo tullessaan, mutta valmistaja on jo muokannut E-typen sopimaan sähköverkkoon: tässä vuoden 1968 Series 1.5 -mallissa on 220-kilowattinen, erityisesti siihen suunniteltu sähköinen voimalinja. www.autoteddy.fi Romutuspalkkio takaisin käyttöön Käyttöikänsä päässä olevien autojen liikenteestä poistumista vauhditetaan jälleen ensi vuonna romutuspalkkion avulla. ”Videomme eivät ole pelkästään liikkuvaa kuvaa, vaan niissä työntekijämme kertoo rehellisesti autosta ja sen kunnosta ostajaehdokkaalle”, kotimaisia autoiluohjelmia televisioon tuottanut konseptin toinen perustaja, Antti Liinpää, kertoo. 8 TUNING.FI 7/2017 VAKIOT. AutoTeddy – uusi autokaupan konsepti Moni suomalainen kaipaa auton hankintatilanteeseen apua. Ohjaamoa hallitsee moderni kosketusnäyttö virtuaalimittariston lisäksi, ja vaihteenvalitsin on nyky-Jaguareista tuttu pyörylä. Akkupaketti on tarkalleen saman kokoinen ja painoinen kuin alkuperäinen XK-sarjan kuutoskone, ja sähkömoottori ja alennusvaihde ovat samassa kohtaa kuin E-typen alkuperäinen vaihdelaatikko. ”AutoTeddy tuo autokaupan palvelut ihmisten koteihin ja työpaikoille. Näkyisikö tällaisia kehitelmiä pian muiltakin merkeiltä. Auto kiihtyy nollasta sataseen 5,5 sekunnissa, ja 40 kWh akku antaa sille kantamaa 270 kilometrin verran. Siihen varataan kahdeksan miljoonaa euroa, ja toteutustapa ja palkkion suuruus uuden auton hinnasta julkistetaan myöhemmin. A lkuperäinen Jaguar E-type on kenties yksi maailman kauneimmista autoista. E-type Zero -nimeä kantava sähkö-Jaguar on ulkoisesti säilytetty entisellään, mutta ohjaamo on tuotu tälle vuosikymmenelle – tai seuraavalle. AutoTeddyn palveluun kuuluu videokuvan tuottaminen myyntivälityksessä olevista autoista. Palveleva asiantuntijamme menee sinne missä autoapua tarvitaan”, AutoTeddy-konseptin perustaja Harri Sutinen kertoo. AutoTeddy toimii tällä hetkellä 13 kaupungissa, mutta ketjun tavoitteena on kattaa vuoden 2017 loppuun mennessä kaikki Suomen isot kaupungit
smart casual. Noin 500-hevosvoimaiseksi 400 hv/tonni tehopainosuhteella arveltu 1 250 kilon painoinen auto kiihtyy nollasta sataseen neljässä sekunnissa, ja se on rakennettu McLaren-velho Gordon Murrayn oppien mukaan alumiinista, teräksestä ja hiilikuitukomposiittirakenteista. 9. Uusi Griffith ei tee poikkeusta, vaan siinä on Cosworthin virittämä Ford Mustangin kasikone. J oitakin vuosia sitten konkurssiin ajautunut englantilainen urheiluautovalmistaja TVR on herännyt taas henkiin, ja sillä on esiteltävään uusi malli. 4.11.2017 pidettävässä eventissä on mm. Griffithejä tehdään ensin 500 ”Launch Edition” -painoksen aloittelumallia, kunnes normaali tuotanto pääsee vauhtiin. LOKAKUUTA RADALLE.COM AHVENISTO ONE MORE TIME Hämeenlinna, Ahvenisto 4. Koripaneelit ovat myös komposiittia alumiinilla höystettynä. Radalle.com -palkintogaala Kuten viime vuonna, myös tässä marraskuussa pidetään virallinen Radalle. Auto oli koristeltu näyttämään STI-mallilta ja muokattu takavetoiseksi nelivedon sijaan, jotta näyttävät elokuvasladit onnistuisivat helpommin. Järjestäjä toivottaa, että gaalaan on tervetullut jokainen autourheilun, driftingin, Time Attackin, X30 Kartingin ja Radalle.com-tapahtumien ystävä – ja että pukukoodi on ns. LOKAKUUTA TEAM HIFIKULMAN KAUDEN PÄÄTÖS Forssa 7. SYYSKUUTA X-TREME CAR SHOW Lahti, Messuhalli 6. 2006-mallinen, punainen WRX oli yksi viidestä elokuvan kuvauksissa käytetystä autosta, ja luonnollisesti hieman kolhuinen. cocktailtilaisuus, kilpailunjohtajan tervehdys, virallinen kautta 2018 käsittelevä lehdistötilaisuus, sarjapalkintojen ja tunnustusten jako, Babe-finaalikierros ja palkitseminen. Kotimaassaan sillä on hintaa 90 000 puntaa. Juhlapaikkana on Sokos Hotel Vantaa. comin ajokauden päätöstilaisuus ja juhlagaala. Tuplanastat Talvi tulee, kuten joka vuosi. TVR on monelle suomalaiselle rattimaakarille tuttu esimerkiksi Gran Turismo -simulaatioista, ja sen fiilikseen on aina kuulunut erityisen aggressiivinen muotoilu ja raa'at moottorit – usein kahdeksalla sylinterillä. Nokian Renkaat tiedottaa kehittäneensä uuden nastakonseptin tälle talvelle: tuplanastat. MARRASKUUTA RADALLE.COM PALKINTOGAALA Vantaa Ta pa ht um a ka le nt er i Baby Driver -WRX Kesän hittielokuva Baby Driveriä tähdittänyt Subaru Impreza WRX -yksilö on myyty napakkaan 69 100 dollarin hintaan huutokaupassa. LOKAKUUTA STADIN CRUISING Helsinki, Kauppatori 7. Yksi kuvausautoista päätyikin tähtiroolissa esiintyneelle Ansel Elgortille omaan käyttöön. 30. Uusi TVR tulee Legendaarinen brittimerkki on taas täällä. Sen sijaan, että kaikki nastat talvirenkaissa olisivat keskenään samanlaisia, Hakkapeliitta 9:n ulkoreunoilla olevat nastat on suunniteltu antamaan enemmän pitoa kaarreajossa, kun taas renkaan kulutuspinnan keskiosan nastat on optimoitu jarrutuksiin ja kiihdytyksiin
Lättälippaiseen lippikseen on upotettu bluetooth-kaiuttimet, ja ne on kaikesta päätellen saatu melko mataliksi: kaiuttimet sijaitsevat lipassa! Hattu on tarkoitettu pääosin ilman kuulokkeita pelaamiseen, mutta se soveltunee myös musiikin kuunteluun tai huudattamiseen näköetäisyydellä. Muovinen, kameralla varustettu monikulmio on kevyt, mutta se on tehdaskalibroitu tunnistamaan tarkasti värin kuin värin – esimerkiksi oikean sävyn 10 000 maalimerkistä. Yaket Ice High Performance Ice Pack, 29 USD www.kickstarter.com/projects/contibrothers/yaket-ice KAIUTINLIPPIS Tämä voi olla makein tai ärsyttävin kapine koskaan: Atarin Speakerhat. Niin, ja tarvitseehan siihen sen kitarankin. Lego 75192 MILLENNIUM FALCON, 899,95 EUR shop.lego.com KUUKAUDEN SOVELLUS – FENDER PLAY Niille, jotka ovat aina halunneet oppia soittamaan kitaraa, kitaraja vahvistinvalmistaja Fender on suunnitellut opetussovellus Fender Playn. Laitteessa ei ole nappeja, vaan kaikki tapahtuu yhteispelissä puhelimen kanssa. Yaket Icen kuudelle tölkille muotoiltu remmillinen kylmäkalle pitää tölkit tiiviisti kyljessään, ja valmistajan mukaan juomat pysyvät kylminä koko päivän – kunhan viilennin on ensin saanut kylmetä pakastimessa parin vuorokauden ajan. VIILEET VEHKEET KOONNUT: ANTTI KAUTONEN VIILEET VE HK EET • VIIL EET VE HK EET • KYLMÄ AINAKIN Säät viilenevät ja juomat sitä mukaa, mutta taskulämpimän kokiksen juominen ei houkuttele syksymmälläkään. Fender Play – www.fender.com/play 10 TUNING.FI 7/2017 VAKIOT. Fender tarjoaa Yhdysvalloissa, Kanadassa ja Iso-Britanniassa 30 päivän kokeiluaikaa, jonka jälkeen sovelluksen käyttö maksaa parikymppiä kuukaudessa. Malli on myös konfiguroitavissa sen mukaan, mitä elokuvasarjan vaihetta se esittää. Värinmääritykseen on omat niksinsä ja laitteensa. Atari Speakerhat www.atarilife.com MIKÄ VÄRI. Nix Mini Color Sensor, 79 USD www.nixmini.com MITTAVA MILLENNIUM FALCON Jos joskus kysytään, mikä on suurin Legon rakennussarja koskaan, siihen on helppo vastata: Ultimate Collector’s Series Millennium Falcon. Eräs vempain on nimeltään Nix Mini Color Sensor, joka toimii yhdessä älypuhelinsovelluksen kanssa. Sisäänrakennettu paristo skannaa 5 000 kertaa ennen hiipumistaan. Kyseessä ei ole ensimmäinen Lego-Falcon, sillä vuonna 2011 sellaista tarjottiin: tämä on kuitenkin melko lailla mittavampi, sillä 1 237 osan sijaan ultimaattinen keräilijäpainos koostuu 7 541 osasta. Aloittelijoille suunnattu, suosikkikappaleita ohjeistava sovellus käy läpi perustekniikat ja teoriat videoiden avulla, pyrkien soittotekniikan yksinkertaiseen hahmottamiseen
www.rimfix.fi . facebook.com/rimmfixx Rimfix on vanteisiin erikoistunut yritys ja meiltä löydät lähes kaiken vanteisiin liittyvän. x 8 | 20. x 8 | 18. KATTAVA VALIKOIMA VALOJA JA TARVIKKEITA AUTOOSI JOKA KULMAAN JA SIVUUN Muista olla näkyvästi esillä! UUSI VERKKOKAUPPA WWW.RIMFIX.FI Niche CARINI 20. klo 9–16) myynti@completos.. Completos Finland Motorsport Parrantie 2, Turku www.completos.. x 8,5/10 | 20. info@rimfix.fi . Avoinna ma-pe klo 9–16 Puh. Tsekkaa uudistettu verkkokauppamme!. @rimmfixx / #rimmfixx . Meiltä on saatavilla myös renkaat ja rengastyöt. x 9 | 20. x 10/10,5 Brush / Silver | Matte Black Niche STACCATO 18. Maahantuomme useita vannemerkkejä ja laajaa valikoimaa vannetarvikkeita. x 8,5 | 19. x 8 | 19. x 9/10,5 Brushed / Gloss Black Niche CANNES 18. x 9/10/10,5 22. Suoritamme vanteille kunnostuksia, kiillotuksia, oikaisuja, maalauksia sekä täyttöja korjaushitsauksia. x 9/10/10,5 Anthracite | Gloss Black & Milled . 02 439 8633 (ark. x 8,5 | 20. x 9/10,5 Anthracite | Matte Black Niche TRENTO 17
13. MAHO GANY Kajaanilainen Teppo Näyhä on jo vuosia tunnettu nimenomaan Lexus-miehenä. Taitava puun muokkaaja räjäytti potin VIP-henkisellä GS:llään, josta löytyy itse valmistettuja mahonkiosia niin päältä kuin sisältäkin, eikä viimeistely häviä missään kohtaa tehdastekoisille osille
Kerroin, että vielä minä haaveeni toteutan ja laitan valkean Lexuksen, jonka rakennan VIP-tyyliseksi. Sillä yritän toteuttaa lähes viisi vuotta mielessä pyörineen haaveen, jonka nimi on Elmia – Pohjois-Euroopan suurimmaksi kutsuttu näyttely, jonne on päästävä.” Heinäkuussa 2015 taloprojekti oli siinä vaiheessa, että Teppo osti Janne Plantingilta 2005-mallisen GS:n, ja pikkuhiljaa alkoi tapahtua. Tiettyjen muutosten lista oli mielessä heti alusta alkaen. 14 TUNING.FI 7/2017. Aitoa puuta ovat niin ovien alalaidan listat kuin helmojen splitteritkin. ”Auto ei ollut valkea, kuten haaveilin, mutta siinä oli hyvät varusteet ja musta nahkasisusta, mikä täytyi löytyä. Miehen ensimmäinen rakentelukohde oli kuusi vuotta vanhana hankittu ’00-mallinen IS200, ja sitä seurasi tuoreemman korimallin IS250 vuosimallia 2007. Suunnitelmat olivat siis jääneet kytemään mieleen. Oli selvää, että pariksi vuodeksi saa unohtaa harrastukset, kun työn alle oli tulossa talo, talli ja pihatyöt”, Teppo muistelee. Edelliseen Lexukseen toteutin tumman puisen peräkontin kristallilasein ja samppanjapullolla. Suunnitelmat puuhommiin olivat siis jääneet kytemään mieleen.” Upeat mahongista työstetyt yksityiskohdat erottuvat vasta lähemmin tarkastellessa, valkoista pintaa vasten kun puu näyttää äkkiä mustalta. ”Päätin laittaa Lexuksen myyntiin ja jatkaa harrastamista, kun tilanne sen sallii.” Hienokuntoinen IS menikin heti kaupaksi ja löysi uuden omistajan Pori-Rauma-akselilta. Autolla oli kierretty näyttelyitä vähän reilut 20. ”2013 keväällä se IS250 oli ollut talossa kolme vuotta. Mietinnässä oli, että mitä autolle tehtäisiin, kun talonrakennusprojektikin alkoi lähestyä. Mielessä poltteli koko ajan tuoreempi GS300, josta paremmalle puoliskolle monesti puhuin. Elettiin pääsiäisen jälkeistä aikaa ja American Car Show 2013 oli saatu selvitettyä hyvällä menestyksellä. ”Autottomana miehenä meni pari vuotta. Sen lisäksi Teppo on opittu ainakin kotimaisissa tuningpiireissä tuntemaan Lexus-miehenä. N äyhän Teppo on tunnettu kotiseuduillaan näppäränä kirvesmiehenä, jonka ehtimistä remonttikohteeseen ollaan valmiita odottamaan, ja joka taitaa saada tekemistään töistä kiitokseksi enemmän pulloja kuin ehtii juomaan. Edelliseen Lexukseen toteutin tumman puisen peräkontin kristallilasein ja samppanjapullolla. Jälkimmäinen esiteltiinkin Tuning.fin numerossa 3/11
Sillähän tehtiin ne raidat. Niitä koristamaan asennettiin muutama ledivalo. Kauppilan Mattikin oli naapurimaahan vinkannut mahonki-Lexuksesta kuultuaan pitkäaikaisesta haaveestani. Rimojen teossa Teppoa auttoi hänen tuttavansa Risto Kurkinen. ”Syksyn mittaan aloin suunnitella tulevan talven hommia, kun Forssin Jarmo näytti kuvia tuttavansa mahonkiveneestä. Samalla valmistui takapenkille keskikonsoli kristallituhkakupilla, tietysti valaistuna! Puisista lattiamatoista olin nähnyt joskus kuvan ja mietin, etten ole juuri niitä muualla nähnyt. Jukkis teki muutamiin kohtiin pohjatöitä, jotka päätin antaa osaavampiin käsiin. ”Niihin ajettiin ponttiurat alapuolelle sekä yläpintaan valkeaa epoksia varten. Eihän se auttanut muu kuin suunnata Lexuksen nokka kohti Lahtea noutamaan ostokset”, hän selittää. Aloin etsiä mahonkia, josta toteuttaa veneen rimakannen tyylinen kontti. Syksyn mittaan X-treme Car Show’n Forsmanin Mikael kertoi ilmoittaneensa Lexuksen Elmiaan edustamaan Suomea. Katto maalattiin mustaksi tuomaan kontrastia, ettei kokonaisuudesta tulisi liian valkea. Siitä se idea alkoi kehittymään”, Teppo jatkaa. Tuumasta toimeen, purin Lexuksen osiin ja tein kesäkuussa 2016 pohjatyöt ja maalautin auton JP-Paintilla. 15. Matti tuumasikin, että kyllähän olisi kiva päästä naapurimaahan näyttämään puuosaamista, joten nyt kovat mahonkiukon lupaukset oli muutettava todeksi.” Aikaa tuohon pitkään haaveissa olleeseen näyttelyyn oli siinä vaiheessa neljä kuukautta. ”Samalla siloitin konehuoneen muovit hiontavärillä ja jätin ne odottamaan lopullista pintaväriä. Takaluukun sisäkansi on tehty lasikuidusta ja maalattu korin väriin. Sellaisia kun ei juuri näe. Niitä oli niin vaihdekepinnuppi, öljykorkki kuin pesunestesäiliön korkkikin. Etelä-Suomesta löytyi mies, jolla oli muutama noin satakiloinen afrikkalainen sapelimahonkilankku. Kontin pohjalta löytyvät tietysti puuntyöstövälineet. Siinä vaiheessa homma pääsi oikealle polulle. Pieniä osia maalailin itse”, Teppo selittää. Lähteenmäen Hessun kanssa jutellessa tuli puheeksi, että teepäs puinen sikarihumidori suksiluukkuun. Niinpä listalle lisättiin puiset kuramatot.” Vähitellen mahonkisia osia alkoi syntyä Tepon käsissä lisää ja lisää. ”Visioin viskilaseille telineet ja pienet ruokapöydät. Kaikki nuo syksyn näyttelyt autolla käytiinkin hyvällä menestyksellä. Jopa konepellin ja takaluukun pumppujen kuoret ovat puuta. ”Deadline oli asetettu elokuulle eräälle hääkeikalle ja syksyn näyttelyihin X-Treme Car Show’hun, Vaasan West Coast Motor Show’hun ja Hötsiin. IDEA VENEEN KANNESTA Ensimmäisen kesän Teppo ajeli hopeanharmaalla GS:llä lähes sellaisenaan. Ostettaessa alla olleet Lenson vanteet eivät oikein miellyttäneet silmää, joten pohjatöitä tehdessä tilasin Japanista Weds Maverick 710S -vanteet.” EROON HOPEANVÄRISTÄ ”Kevät tuli ja auton väri oli edelleen tylsän hopea
”Otin alkuperäisestä etupuskurista kuitukopion ja Englannista tulleesta puskurista myös. Viimeisiä silauksia mahonkikokonaisuuteen olivat sähköpenkkien katkaisijat, joihin Örri teki alkuperäisen kaltaiset valkoiset merkinnät. Musta nahkaverhoilu kelpasi tehtaan kuosissa. ”Jarrusatulat maalasin ruskealla värillä, ja tein niihin Mahogany-logot. Alkuperäistä puskurin mallia ei ole kuin valojen alla ja pitkien valojen ympärillä, sekin tosin kuituisena. ”Kaikki sisustan puujäljitelmäpaneelit pinnoitin itse 0,6 milliä paksulla mahonkiviilulla lakaten ne kymmeneen kertaan. Sisätilojen VIP-henkiset mahonkiosat ovat kaikki Tepon omaa käsialaa. Maskia ei tällaiseen ole saatavilla uudemman mallin konepellin ollessa aivan erimallinen, joten alkuperäisestä maskista oli leikeltävä kiinnikkeet ja logonupotus. Peräkontin kannen verhoilusta otin lasikuitukopion ja tein alapinnasta kiiltäväpintaiseksi maalatun. On helpompi liittää samaa materiaalia yhteen, kun osia joutuu reilulla kädellä muokkaamaan. Alaverkot sentään passasivat alkuperäisinä. Kaikille verkoille ja puskurin kiinnikkeille tein lasikuidusta orkkistyyppiset kiinnikkeet. Ne taas liiteltiin Kiinasta tilattuun verkkoon”, Teppo kertoo ja jatkaa: ”Maskin reunat päätin toteuttaa puusta yhtenäistäen linjaa. Make etsi sellaista muutaman viikon ja Englannista ilmoittivat lähettävänsä kolaroidun 2013-mallisen puskurin kohti takametsää.” Ohjaamon kynnyslistat oli potkittu entisten omistajien aikaan naarmuille, joten Teppo verhoilutti ne nahalla. Halusin, että ei ole mikään reikäpantaviritys.” Puskurista Teppo ei ottanut muottia, vaan teki niitä vain yhden kappaleen. VÄHINTÄÄN TEHDASTASOISTA JÄLKEÄ Uuden etupuskurin rakentelu ottikin lopulta aikaa melkein kolme kuukautta. Sen verran kovasti teeman mukaan mennään, että kuskillakin on jo bokserit kyseisellä logolla”, Teppo naurahtaa. Keulassa on nyt 2013-mallinen alaosa ja maskin laidat. Kaikki ruuvien kannat päällystin mahonkiviilulla dipaten ne lakkaan ja keskelle luukkua tein puisen Lexuksen logon. Vaalaman Antille annoin tehtäväksi jatkaa aiempien osien mukaisesti ledivalaistuksen.” Samalla Teppo innostui myös tekemään autoon valaistun rekisterikilven, ja siinä vaiheessa auto nimettiin Mahoganyksi. ”Pyyn Makelle näyttelin kuvia uudempikorisesta GS-Lexuksesta, jossa oli vakiona hieno F-Sport-puskuri. Ne tilasin Lexukselta. 16 TUNING.FI 7/2017
17. Taas samat kymmenen kerrosta lakkaa ennen kuin pinta alkoi välttämään.” Pari päivää ennen lähtöä Elmiaan Lexus alkoikin olla valmis, ainakin niiden asioiden osalta, jotka Teppo etukäteen työlistalleen oli kerännyt. Takakyynärnojan aukkoon rakennettiin humidori sikareille. Muutamia kuvia on tullut vastaan pelkällä uudemman alaosalla, mutta orkkismaskilla. Kesällä tein vielä uudet sähköpenkkien säätönapit mistä muustakaan, kuin mahongista. Etusplitterit ja sivuhelmojen alle tulevat splitterit rakentelin myös puusta. Tästä laitteesta on pikkusikariporras kaukana. Muutama ihminen on luullutkin noita orkkisulostuloiksi. Samointein nostin pumput pöydälle ja viilutin pinnat puulla. Sivuhelmat ja takahelman kopioin alkuperäisistä jatkaen muotoja kolme senttiä alemmas ja kääntäen linjaa hieman pystympään. Härmän Aki sitten tuumaili kerran kahvitellessa, että olisiko aika tehdä konepellin ja takaluukun iskaripumput puupinnalle. ”Ronkaisen Tuomolle annoin hommaksi hitsihommat, kun ei ole itsellä niistä kokemusta. ”Kotiintuomisina Ruotsista tuli Top-3 Interior ja Jury’s Choice -palkinnot. Moottorin imuilmaputken pinnoitin myös viilulla täydentämään moottoritilan puuosia, ja ajovalojen linssit vaihdoin uudistamaan ilmettä.” Kyllä tällä takapenkillä viihtyy. ”Nyt myöhemmin puskuria on ostatellut kymmenkunta ihmistä esimerkiksi Dubaista, Havaijilta, Karibialta ja New Yorkista. Ehkä olisi kannattanut ottaa kopio, kun samanlaisena puskuria ei saa vielä mistään uudemmalla maskilla varustettuna. Arto ’Örri’ Karjalainen tulosteli pienet yksityiskohtalogot nappeihin. Ehdottomasti suurin haaveeni toteutui ja nyt kiikarissa siintää muutama muukin näyttelymatka ulkomaille. Takapenkkiläisille on tarjolla luettavaksi tietysti Kainuun Sanomat. Ei ole aiemmin tullut itselleni vastaan kyseisiä osia puisena, joten idea kuulosti harvinaiselta.” Takapuskuriin Teppo sovitteli uudemman LS460:n putkenpäitä muistuttavat V90-Volvon päät. VIP genrelle ikonisen Junction Producen tyynyjen tilalle Teppo on kaavaillut Mahogany-tekstillä varustettuja
Äidille kiitos kovasta tsemppaamisesta. Toivottavasti muistin kaikki kiitoksen ansainneet, pienikin apu on ollut suuri. TAKAKONTTI: Kontinkannen alapinta pinnoitettu lasikuidulla ja maalattu korin väriin. Kerrankin voi todeta, ettei mitään isompaa ole tähän autoon tulossa. Ei tiennyt Diana Ross vuonna 1976 ”Theme from Mahogany” -kappaletta levyttäessään, miten pitkälle teema viedään Kajaanissa 40 vuotta myöhemmin. Ongelma on tälläkin hetkellä, että renkaat ottavat kiinni puskurin ja kaarien saumoihin, joten muutoksia pitäisi reilumman madalluksen takia tehdä niin isolla kädellä, etten enää tähän autoon ala tekemään. Mahogany-brodeerauksella koristellut niskatyynyt ovat mietinnässä. 18 TUNING.FI 7/2017. Muutama harrastaja on ehdotellut myös ilma-alustaa, mutta en ole oikein lämmennyt ajatukselle. SISUSTA SISUSTA: Musta nahkaverhoilu, mahonkiset lattiamatot ja ruokapöydät valaistuin viskilasein, mahonkinen keskikyynärnoja sanomalehtitelineellä ja valaistulla tuhkakupilla, valaistu sikarihumidori, nahalla päällystetyt kynnyslistat. RENKAAT: Vredestein 245/30 R20 ja 265/30 R20. ULKOKUORI KORI: Väri vaihdettu hopeasta valkoiseen, musta katto. Veneen rimakansityylinen kontti, jossa puusepän työkalut. HIFIT JA MULTIMEDIA: Alkuperäinen Mark Levinson -äänentoistojärjestelmä (6 levyn CD-soitin, kasettisoitin, 12 kaiutinta ja subi). Junction Producen tyynyt, alumiiniset polkimet, puinen vaihdekepinnuppi, VIP-tyyliset verhot ja valko/kulta-Fusa. Jokainen voi vetää johtopäätöksen auton merkistä ja materiaalista, jolla sitä aletaan parantelemaan.” Myös konehuone on upeasti viimeistelty kiiltovalkoisine katteineen ja mahonkisine öljykorkkeineen. Puinen valaistu Lexus-logo, ruuvin kannat pinnoitettu puulla. Parin vuoden päässä mielessä pyörii jo uusi projekti. ”Tai no on, mutta liika on liikaa, luulen. Teipattu ratti, ovipaneelien ja etu keskikonsolin jalopuujäljitelmä pinnoitettu oikealla puulla. KIITOKSET Petra?, Markus Pyy, Risto Kurkinen, Örri, Juha Saari, Aki Härmä, Jarkka Saarnio, Topi Remes, Henri Rusanen, Autohuolto Sotkamo Joni Meriläinen, Black Out, Mikko Okkonen, Verhoilu Määttä, Rakennus A Piiroinen Oy, Heikki Lähteenmäki, Marko Jokelainen, Ville Tauriainen, Tuomo Ronkainen, Tero Vesterinen, JP-Paint, Antti Vaalama, Jari Pippuri, Timo Näyhä, Kelloliike Kainulainen, Henri Kukkola, Marko Tapaninen, Kainuun Pultti. Jalkatilat valaistu, takapenkin sivussa pienet puiset paneelit, puiset penkkien säätönapit. LEXUS GS300 ’05 AUTON OMISTAJA Omistaja: Teppo Näyhä Ikä: 36 vuotta Paikkakunta: Kajaani Ammatti: Sisustuskirvesmies Monesko rakennettu auto. TEHO: 249 hv, vääntö 310 Nm. Etupuskuri ja korisarja tehty itse lasikuidusta, sisältäen mahonkiset splitterit ja puiset maskinlaidat. VANTEET: Weds Maverick 710S 9x20" edessä, 10x20" takana. Takapuskuriin sovitettu Volvo V90:n putkenpäät, kylkilistat maalattu mahonginruskealla. JARRUT: Vakiolevyt. ALUSTA: BC-Racingin säädettävä. MOOTTORITILA: Siloitettu ja paneelit maalattu korin väriin, puiset korkit ja imuilmaputken pinta, puupintaiset pumput konepellissä, omatekoinen akun koppa, paisuntasäiliö maalattu korin väriin. Nyt Lexus on siinä pisteessä, että ideoita ei Tepolla sen varalle juuri ole. Kolmas näyttelykelpoinen TEKNISET TIEDOT MOOTTORI: 3,0 24V DOHC V6. VOIMANSIIRTO: 6-vaihteinen automaatti, takaveto. Puiset pumput, kaikissa puuosissa yhteensä 6 litraa lakkaa
108 € ALUSTASARJAT • Yli 300 alustasarjaa • Sarjoissa käytetään vain parhaimpia materiaaleja, myös iskunvaimentimien osalta Alustasarjat alk. • MADE IN GERMANY • MONIA PARANNUKSIA AUTOOSI • ULKONÄKÖ, AJETTAVUUS, MUKAVUUTTA UNOHTAMATTA Vogtland -MADALLUSJOUSET JA ALUSTASARJAT Luukkaalantie 34, Kangasala Puh. 511 € www.modi. (03) 2251 948, ma–pe 8.30–16.00 tilaajapalvelu@tuning.fi Kun muutat, kerro myös meille.. MADALLUSJOUSET • Tarjolla yli 900 jousisarjaa • Tarkkaan testattu ja suunniteltu jokaiseen automalliin • Sopii alkuperäisten iskunvaimentimien kanssa yhteen Jouset alk. BSR moottorin viritystuotteet, pakoputkistot ja ilmasuodattimet meiltä! www.bsr-tuning.. 290 € COILOVER-ALUSTASARJAT • Laaja säätöalue, jopa 80 mm asti • Osa sarjoista vaimennussäädöllä Coiloverit alk. 050 543 2393 • info@modi. www.klracing.se info@klracing.se Parhaat osat turbosi viritykseen: • välijäähdyttimet • hukkaportit • pakosarjat • hitsauslaipat • pakoventtiilit • öljynjäähdytys • madallussarjat • silikoniletkut • polttoainejärjestelmät 179,95 € 18x8 Paino vain 8,8 kg! Tuning.fi tilaajapalvelu p. cars.. cars.
VIO LENT VIO LET BMW 320I TURBO 16V ’87 TEKSTI: KIMMO JANHUNEN KUVAT: TUUKKA ERKKILÄ 20 TUNING.FI 7/2017 ESITTELYSSÄ