34 Golfaajan katse kääntyy jäältä nurmelle Lumi pöllähtää, kun Markku Kontra antaa pallolle kyytiä. vuosikerta | Numero 13 | Irtonumero 3 € sis. 16 Keskiviikko 25.3.2020 s. TESTATTU IHMEPUU s. | www.shl.fi Valokuitu veti valtuutetut paikalle s. 10 Kolumni: Työtä unelmien eteen s. <DDD> <D>.<M>.<YYYY> • Sydän-Hämeen Lehti PÄLKÄNE & KANGASALA | 92. 4 Golfnurmet eivät ehkä ole vielä ihan parhaimmillaan, mutta onneksi pallonlyöjiä lämmittävät vielä hyvän aikaa talviset muistot Luopioisten jäägolf-radasta. 25 Autot ja liikenne -teemasivut tänään lehdessä. 2 Kelirikkoa ja huonokuntoisia teitä s. Luopioisissa oltiin ”käymättömistä korpimaista vihoviimeisessä” – eli avaruudessa Tuoksun voimakkaasti autossa. alv. Olli Käenniemi seuraa katseella. s. 11, 19 Kyliltä: Ohjetta peräluukkuun s
Seuraavan kerran kun kuulet itsesi sanovan, että haluaisit olla jonkin alan menestyjä, pysähdy. Sähköpostiosoitteet: toimitus@shl.fi ilmoitukset@shl.fi tilaukset@shl.fi etunimi.sukunimi@shl.fi Kotisivu: www.shl.fi Tilaajapalvelu shl.fi/asiakaspalvelu tilaukset@shl.fi 010 5844 470 (ark. JOTEN seuraavan kerran kun yhytät itsesi haaveilemasta jostain asemasta, mieti tarkkaan, onko se oikeasti sitä mitä haluat, vai onko se vain oikean haaveesi sivutuote. Unelmien seuraaminen on veristä puuhaa ja siinä voi käydä todella huonosti, mutta palkinto on tavoittelemisen arvoista. HENRIIKKA HINTIKKA. He ovat niitä harvoja ihmisiä, jotka ovat tehneet ja tekevät edelleen kaikkensa päästäkseen tavoitteisiinsa. Hän luultavasti haluaa jotain näyttelijyyden sivutuotetta, kuten arvostusta, Unelmoitko väärin. Julkaisija Pirmediat Oy Sydän-Hämeen Kustannus Oy Toimitusjohtaja: Olli Sirén Sydän-Hämeen Lehti Pälkäneen ja Kangasalan paikallislehti. Digitaalisuuden mahdollisuuksien huomioiminen tai huomioimatta jättäminen voi paikoin olla toimijoille jopa jonkinlainen kohtalonkysymys. Välitämme ilmoituksia maamme kaikkiin sanoma lehtiin niiden omilla ilmoitushinnoilla. Poikkeuksellisissa olosuhteissa käytäntö on paljastanut, että näin ei suinkaan ole. Lankapuhelimesta soiton hinta on 8,35 senttiä/puhelu + 6,00 senttiä/min. Ensin loppuvuodesta takelteli paperipostin kulku Postin työntekijöiden lakon vuoksi. MEILLÄ on tapana haikailla siitä jostain paremmasta elämästä, missä me kaikki olemme menestyneitä, kauniita ja onnellisia, mutta sellainen elämä ei tule itsestään. Sellainen elämä on rakennettava itse perustuskiviä myöten. 2 KESKIVIIKKO 25.3.2020 • Sydän-Hämeen Lehti PÄÄKIRJOITUS Perustettu 14.9.1929 Päätoimittaja Jani Oksanen • jani.oksanen@shl.fi Korona nosti uudenlaista lämpöä P äättyvä talvi on osoittautumassa Suomessa pakotettujen digiloikkien talveksi. Y hteistä molemmissa tilanteissa on ollut se, että katseet ovat kääntyneet voimakkaasti palveluiden tarjoamiseen sähköisesti tai jossakin aikaisemmin kokeilemattomassa muodossa. Jos et yhtään mitään, se ei ole oikea unelmasi. Yksittäiset toimijat Mestaruusliigajoukkuetta myöten ovat ilmoittautuneet antamaan apua sitä tarvitseville. Nyt on kuitenkin monille selvää, miten ja millaisiin palveluihin on vastaavanlaisten tilanteiden varalta satsattava. Jatkuva täystilaus (sis. tunnustusta, rahaa tai valtaa. Unelmia on helppo nimetä, ”mä haluaisin olla sitä ja tätä”, mutta yleensä elämänvalinnat eivät käy yksiin näiden haaveiden kanssa. SydänHämeen Lehdessä valmistettujen ilmoitusaineistojen tekijänoikeudet ovat lehdellä. 24 % TILAUSHINNAT (kotimaa) Hinnat sis. paperilehden, digilehden + kaikki digisisällöt) 3 kk 29 €• 6 kk 54 € • 12 kk 97 € Jatkuva digitilaus (sis. Olen tuntenut tytön, joka tanssi ja lauloi kuukausia jalat rasitusmurtumilla, ja miehen, joka kuntoutti murtuneen kätensä kuukaudessa siihen kuntoon, että hän pääsi taas nostamaan rautaa. Sen rakennusaineksia on kammettava ja kannettava selkä vääränä ja silmät ristissä. Sydän-Hämeen Lehdellä on täydet oikeudet kaikkeen julkaistavaksi lähetettyyn aineistoon. Heidän salaisuutensa on yksinkertainen: he tietävät tasan tarkkaan, mitä he tahtovat. .........1,20 €/pmm Pienin ilmoituskoko 1 x 30 mm Hintoihin lisätään alv. Yksittäiset toimijat Mestaruusliiga-joukkuetta myöten ovat ilmoittautuneet antamaan apua sitä tarvitseville. Esimerkiksi jos joku haluaisi olla tunnettu näyttelijä, mutta ei tee töitä sen asian eteenpäin viemiseksi, hän ei oikeasti halua sitä. Olen onnekas siitä, että olen saanut tuntea monia inspiroivia ihmisiä, jotka ovat todella taistelleet unelmiensa eteen. Jakeluhäiriötapaukset Jätä jakelupalaute osoitteessa shl.fi/ jakelupalaute TAI • Varhaisjakelualueella soita Postin jakelupäivystykseen 020 451 5523 arkisin klo 6–16 (pvm/mpm) • Päiväjakelualueella soita lehden tilaajapalveluun 010 5844 470 arkisin klo 9–12.30 ja 13–15 Postiosoite: PL 16, 36601 PÄLKÄNE Käyntiosoite: Onkkaalantie 58 Avoinna: ma–ke klo 9–15 (to–pe sop. Tilanne koetteli etenkin yrityksiä, jotka toimittivat asiakkailleen koteihin ja muihin yrityksiin näiden tilaamia tuotteita. Myös paikalliset yritykset haluavat kantaa kortensa kekoon. Nyt vaikeuksissa ovat päinvastoin sellaiset toimijat, joiden palvelut perustuvat siihen, että ihmiset saapuvat fyysisesti paikalle. K oronavirusta ei kaipaa kukaan, mutta sen esiin nostama uudelleen virinnyt yhteisöllisyys on juuri sitä, mitä Pälkäneellä ja Kangasallakin on viime aikoina taidettu kovasti kaivata. Yksi haluaa olla laulaja, toinen jalkapalloilija ja kolmas astronautti. SydänHämeessä tilanne on näyttäytynyt toisenlaisena. I hmisten välisten kontaktien väheneminen ja yhteydenpidon siirtyminen sähköisiin välineisiin on aiheuttanut huolta siitä, vieraantuvatko ihmiset kylmään teknologiaan turvaamisen myötä entistä enemmän toisistaan. digilehden + kaikki digisisällöt) 1 kk 7,90 € • 3 kk 22 € 6 kk 42 € • 12 kk 75 € Alma Manu Oy, 2020 Lehden vastuu ilmoituksen virheestä, väärästä julkaisu päivästä tai poisjäännistä on kaikissa tapauksissa enintään ilmoituksen hinta. PÄLKÄNEELLÄ 25.3.2020 Seuraavan kerran kun kuulet itsesi sanovan, että haluaisit olla jonkin alan menestyjä, pysähdy. Ilmestyy keskiviikkoisin. alv 10 %. Pälkäneellä voimansa ovat yhdistäneet kunta, seurakunta ja ennen kaikkea valtava, alati kasvava vapaaehtoisten tekijöiden joukko. 9–12.30 ja 13–15) Soitto 010-alkuisiin puhelinnumeroihin maksaa kotimaassa matkapuhelimista 8,35 senttiä/puhelu + 17,17 senttiä/min. mukaan) Päätoimittaja: Jani Oksanen 044 7557 213 Toimittajat: Kristiina Helminen 044 7557 252 Kati Pääkkönen 050 5321 821 Yritysasiakkaat: Ulla Tikka 044 3477 402 Tuottaja: Päivi Martikainen 044 7557 215 ILMOITUSHINNAT etusivu ..............1,55 €/pmm takasivu ............1,25 €/pmm ennen tekstiä ..1,20 €/pmm tekstissä ............1,20 €/pmm tekstin jälk........1,20 €/pmm kuolinilm. SUURIMMALLA osalla meistä on unelmia. Mitä olet tehnyt viime viikkojen aikana saavuttaaksesi tämän tavoittelemasi aseman. Julkaistu aineisto tulee osaksi sähköisiä tietokantoja ilman erilliskorvausta ja Pirkanmaan Lehtitalo -konserniin kuuluvat yhtiöt saavat oikeuden aineiston vapaaseen julkaisuun, ellei toisin sovita. Vai haluaako sittenkään. Moni toimija – ja rivikuluttaja – on elänyt uskossa, että digitaaliset palvelut ovat hyvällä tolalla tai vähintäänkin toimivat. Kolumni Kirjoittaja on kansainvälisiä suhteita Madridissa opiskeleva pälkäneläinen. Peruskaavan kautta kulkevalle on tarjolla pelkkää perusarkea, eikä siinä ole mitään pahaa! Myöhemmin on kuitenkin turha huokailla jonkun kustomoidun unelmaelämän perään
010 322 2811* Ma–pe 9–19, la 9–16, su 11–15, www.kangasalanapteekki.fi * Kiinteän verkon liittymästä 8,35 snt/puh + 6,00 snt/min. Hinnat ovat voimassa 31.5.2020 saakka tai niin kauan kuin tavaraa riittää. alv:n) tai sopimuksen mukaan. Muista virallinen henkilötodistus. P. 010 235 2350 (8,35 snt/puhelu + 16,69 snt/min.) ma–pe 9?–?20 la 9?–18 su 12?–18 Suorinta tietä terveyteen. nettisivuilta. klo 9–13 Joulupäivä 25.12. Hinnat ovat voimassa 31.5.2020 saakka tai niin kauan kuin tavaraa riittää. klo 11–15 Rauhallista joulua! Palvelemme torin laidalla joka päivä! EXTRA ETUNA kahden Avène-tuotteen ostajalle lahjaksi Avène-lähdevesi 50 ml (arvo 7,23 €) tai Avène-huulivoide (arvo 10,38 €). Ke 8.4. 044 722 5100 info@hit-nordic.com www.hit-nordic.com SUORAAN TEHTAALTA! ma–pe 9?–?20 la 9?–18 su 12?–18 Suorinta tietä terveyteen. P. Matkaviestinverkon liittymästä 8,35 snt/puh + 17,17 snt/min. 369 € 175/65R14 Sport 2 229 € 195/65R15 Sport 3 259 € 205/55R16 Sport 3 279 € 175/65R14 Advantage Go 289 € 195/65R15 Advantage Go 329 € 205/55R16 Advantage Go 349 € 205/60R16 Advantage Go 439 € 225/50R17 Advantage Go 569 € Premiumluokan Turvallisuutta! Keskihintainen Uutuus! Eurooppalainen Perusrengas! Edullinen Vaihtoehto! Hinnat sisältävät 4 rengasta, vanhojen pyörien pesun, vannetyöt, norm. venttiilien uusinnan, tasapainotuksen sekä autoon alle asennuksen. hinnoista Palvelemme torin laidalla joka päivä! Keskusaukio 2, 36200 Kangasala puh. KESKIVIIKKO 25.3.2020 • Sydän-Hämeen Lehti KOVA KYSYNTÄ PÄÄKAUPUNKISEUDULLA Myyn mökit, talot, tilat, tontit, pihapiirit ammattitaidolla. Lahjoja rajoitettu erä. 010 322 2811 www.kangasalanapteekki.fi (Puhelun hinta 0,088 e/min) Voit tilata tuoteesi myös: lääkeverkkokauppa.fi Verkkoapteekki palvelee 24 h / vrk • Myös reseptilääkkeet. Keskusaukio 2, 36200 Kangasala, puh. nettisivuilta. TURVALLISESTI KOHTI KESÄÄ ! 175/65R14 Energy Saver+ 349 € 195/65R15 Primacy 4 389 € 205/55R16 Primacy 4 449 € 205/60R16 Primacy 4 599 € 225/50R17 Primacy 4 679 € 175/65R14 Touring 269 € 195/65R15 High Performance 299 € 205/55R16 High Performance 309 € 205/60R16 High Performance 339 € 225/50R17 Ultra High Perf. 369 € 175/65R14 Sport 2 229 € 195/65R15 Sport 3 259 € 205/55R16 Sport 3 279 € 175/65R14 Advantage Go 289 € 195/65R15 Advantage Go 329 € 205/55R16 Advantage Go 349 € 205/60R16 Advantage Go 439 € 225/50R17 Advantage Go 569 € Premiumluokan Turvallisuutta! Keskihintainen Uutuus! Eurooppalainen Perusrengas! Edullinen Vaihtoehto! Meiltä kesärenkaat jokaiseen makuun. Meillä voi hoitaa apteekkiasioinnin Remodi-sovelluksen avulla ma-pe 9-20 la 9-18, su 12-18 Mäkirinteente 10, 36220 Kangasala Puh. klo 11–15 Tapaninpäivä 26.12. klo 14–18 seurakuntatalo Onkkaalantie 75 OJENNA KÄTESI. Sopivaan hintaan ja ammattitaidolla asennettuna! Kangasalan Rengas-AT Oy Artturintie 4, 36220 Kangasala, Puh: 010 5677 499 Sähköposti: arsi.timonen@euromaster.com ja jukka.seppala@euromaster.com Kysy myös muita kokoja! Varastostamme löytyy paljon ja lyhyellä toimitusajalla lisää. Varaa helposti ajoissa aikasi kevään rengasvaihtoihin ja huoltoihin euromaster.. Luovuttajainfo 0800 5801 veripalvelu.fi • sovinkoluovuttajaksi.fi VERENLUOVUTTAJIA TARVITAAN Verenluovuttajia tarvitaan joka arkipäivä myös poikkeusaikana. Tarkista aukioloajat ennen verenluovutusta: veripalvelu.fi Fiina T:mi Annikki Westman Ma-to 10-17, pe 10-18, la 9-14. Sopivaan hintaan ja ammattitaidolla asennettuna! Kangasalan Rengas-AT Oy Artturintie 4, 36220 Kangasala, Puh: 010 5677 499 Sähköposti: arsi.timonen@euromaster.com ja jukka.seppala@euromaster.com Hinnat sisältävät 4 rengasta, vanhojen pyörien pesun, vannetyöt, norm. Helmikuun ajan Avène-tuotteet -15% norm. Palvelemme toistaiseksi normaalisti: ma-pe 9-19, la 9-16, su 11-15 TURVALLISESTI KOHTI KESÄÄ ! 175/65R14 Energy Saver+ 349 € 195/65R15 Primacy 4 389 € 205/55R16 Primacy 4 449 € 205/60R16 Primacy 4 599 € 225/50R17 Primacy 4 679 € 175/65R14 Touring 269 € 195/65R15 High Performance 299 € 205/55R16 High Performance 309 € 205/60R16 High Performance 339 € 225/50R17 Ultra High Perf. Avène on monipuolinen ihonhoito sarja, josta löytyy tuotteita kaikille ihotyypeille, myös herkälle iholle. Meiltä kesärenkaat jokaiseen makuun. Välityspalkkio 4,96 % (sis. tulossa pääsiäisnumero! Sydän-Hämeen Lehti Pääsiäinen lähestyy! Varaa ilmoitustilasi: 044 347 7402/Ulla Ilmoitusaineistot: ilmoitukset@shl.fi viimeistään to 2.4.. KANGASALAN APTEEKKI Joulun poikkeukselliset aukioloaikamme: Jouluaatto 24.12. 0400 486 386 www.sartesuo.fi Orioninkatu 5, Riihimäki Jukka Sartesuo LKV kiinteistönvälittäjä julkinen kaupanvahvistaja Kiinteistönvälitystoimisto Oy IKKUNAT KESÄKSI TALVIHINNOIN, asennuksella tai ilman! Hämeenkyrön Ikkunatehdas Oy Puh. Kysy myös muita kokoja! Varastostamme löytyy paljon ja lyhyellä toimitusajalla lisää. 035342491 OLEMME SULJETTU VALLITSEVAN TILANTEEN VUOKSI TOISTAISEKSI. 0400 202 229 Takojantie 2, Pälkäne, www.fiina.fi Tervetuloa! Kaikkea kivaa kevääseen! Mekkoja-tunikoita-peseroita-neuleita-farkkuja-laukkuja-uikkareita Onkkaalantie 74, 36600 Pälkäne Puh. Pälkäne torstaina 2.4. venttiilien uusinnan, tasapainotuksen sekä autoon alle asennuksen. Varaa helposti ajoissa aikasi kevään rengasvaihtoihin ja huoltoihin euromaster.
Tukikelpoisen rakentamisen on päätyttävä tämän vuoden loppuun mennessä ja siihen näillä näkymin päästään. 57 kilpailuehdotusta oli yleisön nähtävänä kilpailun verkkosivuilla. – Suunnitteluratkaisuamme ohjasivat erityisesti rakennuksen käyttäjäkokemukseen eläytyminen sekä tavoite luoda yhteisöllinen kohtaamispaikka Kyläpuunaukion äärelle. Valtuustolta toivottiin omavelkaisen takauksen myöntämistä Pälkäneen Valokuitu Oy:n 400 000 euron suuruiselle lainalle. – Kun digitaalisuus kunnolla iskee, liittymäkannan saa aika kattavaksi ja täällä on valmiudet siihen, mitä tulevaisuus tuo tullessaan. Uuden kaupunginosan merkittävimmän julkisen rakennuksen suunnittelu oli erittäin mielenkiintoinen tehtävä, johon rakentamisen vaiheistamisen sekä talon eri toimijoiden yksilöllisten tarpeiden yhteensovittaminen monikäyttöiseksi oppimisympäristöksi toivat omat lisähaasteensa, kertoo Ilkka Salminen Verstas Arkkitehdeistä. Vaikka ihmisten into valokuituliittymän ottamiseen on ollut pienoinen pettymys, hän – Jos kaikki alueet olisivat menneet yhtä hyvin, tilanne olisi erinomainen. Hankkeen loppusuoran lähestyminen on Koskelan mukaan piristänyt myyntiä, ja esimerkiksi Ämmätsän ja Kuohijoen suunnalla liittyjiä on ollut asukaspohjaan nähden erittäin paljon. Esityslistalla vuoroaan jäivät odottamaan muun muassa Rautajärven entisen ryhmäperhepäiväkodin kiinteistön myynti ja kuntalaisaloite Luopioisten terveyskeskuksen lääkärin sijaisen palkkaamisesta. PÄLKÄNE Alkuperäinen tavoite koko kunnan kattavasta runkoverkosta saavutetaan ajateltua edullisemmin, mutta toisaalta liittymäkanta ja samalla tulopuoli on jäänyt paljon tavoitellusta, arvioi Pälkäneen Valokuitu Oy:n toimitusjohtaja Esko Koskela . – Nyt on tärkeintä saada tukikelpoinen 250-kilometrinen verkko tehtyä. Verstaan suunnitelma muodostuu kolmesta lohkaremaisesta osasta, joita yhdistää avoin aula, koulukeskuksen sydän. Kerkän arvioitiin onnistuvan ehdotuksista parhaiten luomaan kokonaisuuden, joka kehittää toria virikkeellisenä kaupunkiympäristönä ja korostaa sen asemaa uuden kaupunginosan keskeisenä julkisena tilana. kesäkuuta asti. Valokuituyhtiön lainatakaus jäi ainoaksi käsitellyksi pykäläksi, kun valtuusto päätti yksimielisesti siirtää muiden asioiden käsittelyn tuonnemmaksi. Tämä vuosi aikaa Valokuitu ottaa vielä kaikilta alueilta liittyjiä mukaan rakennusajan hinnoittelulla 1. Ajatus investoinnista tulevaisuuteen ja elinvoimaan toteutuu siinä mielessä hyvin. Eniten kannatusta sai ehdotus ”Mahla” (11 ääntä) ja toiseksi eniten 7 äänellä nimimerkki ”Lamminrahkala”. Tavoitteena on viedä suunnittelua eteenpäin kilpailun voittajan kanssa. Lapsiperheiden osalta tilanne on Malvialan mukaan huomioitu vielä hyväksymättä olevassa päiväkotija kouluverkkoselvityksessä, koululaajennuksin ja oppilaaksiottorajoja tarkistamalla.. Kuhmalahden rantaosayleiskaavan sekä Kuhmalahden kirkonkylän ja Pohjan kyläyleiskaavojen on määrä valmistua vielä tänä vuonna, mutta maaseutualueiden osayleiskaavaa ja Sahalahden rantaosayleiskaavaa työstetään edelleen. Kaavoitusasioita esiteltiin Kangasalan valtuutetuille osana tämänvuotiseen kaavoituskatsaukseen tutustumista. Kaikkiaan verkkoa on määrä Valokuidun lainatakaus jäi ainoaksi käsitellyksi näkee potentiaalia lisämyyntiin tulevaisuudessa. Eri-ikäisten lasten tilat on ryhmitelty sydämen ympärille kylämäiseksi ja helpostihahmotettavaksi kokonaisuudeksi. Tämä koskee myös niitä alueita, jotka on tehty, mutta niillä töihin palataan kahden lisärakentamisohjelman kautta. Kilpailun yleinen taso oli tuomariston mukaan hyvä ja tarjosi laajan kirjon ratkaisumalleja haastavaan suunnittelutehtävään. Videoitu ja suorana lähetyksenä lähetetty kokous kesti hieman alle kymmenen minuuttia. Kaupunkikuvallisten ansioiden takana on tilankäytöllinen oivallus viedä liikuntasali toiseen kerrokseen, mikä vapauttaa tilaa ensimmäisestä kerroksesta ja mahdollistaa aulatilojen avautumisen useaan suuntaan. Tällä hetkellä töitä tehdään ainakin Rautajärven, Ämmätsän ja Kuohijoen suunnalla. 4 KESKIVIIKKO 25.3.2020 • Sydän-Hämeen Lehti UUTISET Lähetä uutisvinkki! Nettisivuilla: www.shl.fi • sähköpostilla: toimitus@shl.fi • Puhelimitse 010 5844 470 Pälkäneen Valokuitu: Kuituverkon rakennustöissä alkavat häämöttää viimeiset kilometrit Kulukuri pitää, mutta euroja saisi kertyä enemmän ”Kerkkä” oli paras suunnitelma koulukeskukseksi Kaavoitus: Maaseutualueiden osayleiskaavaa saadaan vielä odottaa Pelkistetty katsaus käänsi katseet valtuustossakin Yksi pykälä käsiteltiin esityslistalta, kun Pälkäneen valtuusto kokoontui varsin poikkeuksellisissa merkeissä vajaalukuisena mutta osallistujamäärältään päätösvaltaisena loppuviikosta. Kaikkiaan aktiivisessa asemakaavoituksessa on Kangasalla kolmisenkymmentä hanketta ja vireillä vajaat 80 – yleiskaavoja on vireillä kymmenen. – Jos molemmat olisivat onnistuneet, olisimme toisenlaisessa taloudellisessa tilanteessa. Vastaanotto oli kiinnostunut, eikä vähiten katsauksen uusitun ja pelkistetyn ulkoasun vuoksi. Ulkonäkymä. Valtuutettuja askarrutti teollisuustonttien määrä sekä se, miten uusien kaavojen tuomien lapsiperheiden tarpeisiin ja liikennemäärien kasvuun on varauduttu. Lamminrahkan keskustaan kahdessa vaiheessa rakentuva koulukeskus sijoittuu tulevan Mossin puistokadun varteen ja torin kulmaan. Palkintolautakunta toteaa, että parhaissa ehdotuksissa on onnistuttu löytämään Lamminrahkan identiteettiä luovia ratkaisuja samalla tarjoten uudenlaisia monitilaoppimisympäristöjä, jotka ovat vuorovaikutuksessa ympäröivään kaupunkija puistotilaan. Mutta ei tämä mitään bisnestä ole, muutenhan sitä tekisivätkin kaupalliset toimijat, Koskela sanoo. Koskelan mukaan kiitosta on tullut muun muassa siitä, että verkossa on poikkeuksellisen kattava palvelutuottajien tarjonta. Ensimmäisen palkinnon arvo on 55 000 euroa. Elinympäristöjohtaja Malviala muistutti, että Lemetyn 330 asukkaan, Mäkirinteentien 230 asukkaan ja Pikonkankaan Valimon 810 asukkaan kaavat eivät ole toteutumassa heti ja täydellä volyymilla. Kunnan omistama valokuituyhtiö on viemässä tänä vuonna loppuun verkon rakentamisprojektin, joka alkoi vuonna 2016. Sisätilojen väliset yhteydet ovat lyhyet ja tilallinen kokonaisratkaisu tiivis ja toimiva. Tasalaatuinen laajakaista on kiinnostanut etenkin yrityksiä, yksityisasiakkaita on vetänyt myös liittymän kautta tuleva parempi televisiokuvan laatu. Valtuusto katsoi yhtiön valokuituverkon riittävän vakuudeksi lainatakaukselle ja hyväksyi kunnanhallituksen ehdotuksen takauksen myöntämisestä. KANGASALA Lamminrahkan koulukeskuksen yleisen arkkitehtuurikilpailun voittajaksi valittiin ehdotus ”Kerkkä”, joka oli Verstas Arkkitehdit Oy:n käsialaa. Kangasalan elinympäristöjohtajan Sirkku Malvialan mukaan Sahalahden kaavassa tehdään vielä työtä ainakin kiinteistöselvitysten kanssa
Ehdotus ei saanut kannatusta, joten Lähde ehdotti myös, että Vilpeilä saisi jatkaa vielä vuoden. Avustajien yhteystietoja saa myös seurakunnan kautta. JANI OKSANEN Pälkäneen valtuuston lyhyenä pidettyä kokousta pystyi seuraamaan suorana lähetyksenä. Kuvakaappaus Pälkäneen kunnan Youtubekanavan lähetyksestä. Kangasalan pikkukouluista on lautakuntien kokouksien jälkeen lakkautusuhan alla enää Vilpeilän koulu Sahalahdella. Yhtiön tekemissä koeimeytyksissä on käytetty järviveden sijaan pohjavettä sekä merkittävästi pienempiä imeytysmääriä. KESKIVIIKKO 25.3.2020 • Sydän-Hämeen Lehti 5 Sää Pälkäneelle esitetyllä tekopohjavesihankkeella ei ole Suomen Luonnonsuojeluliiton Pirkanmaan piirin mukaan toteuttamisedellytyksiä monien suurten epävarmuustekijöiden johdosta. Numeron ja vapaaehtoisten kautta voivat myös esimerkiksi kauempana asuvat mahdollisesti huolestuneet sukulaiset saada tarkastettua sukulaistensa vointia. Tavase Oy:n lupahakemuksesta jättämässään muistutuksessa luonnonsuojeluyhdistys huomauttaa, että hankkeen ympäristövaikutusten arviointi vuodelta 2003 on pahasti vanhentunut suunnitelmien sittemmin merkittävästi muututtua. Yhdistyksen mukaan Pälkäneellä VehoniemenIsokankaan harjualueelle kaavaillut järviveden suuret imeytysmäärät vaarantavat alueen erityiset luontoarvot ja alueen pohjaveden. Sivistyslautakunta myös päätti esittää, että Ruutanaan rakennetaan uusi alakoulu ja ettei Kirkkoharjun koulua peruskorjata, vaan sen sijaan keskustaan rakennetaan uusi koulu 3.–6.-luokkalaisille. Paikkoja on tarjolla vuosina 2002–04 syntyneille pälkäneläisille, jotka eivät ole aiemmin olleet kunnan kesätöissä. Sivistyslautakunta ja elinympäristölautakunta käsittelivät Kangasalan päiväkotija kouluverkkosuunnitelmaa vuosille 2020-2030 viime viikon kokouksissaan. Vedenkulutus on laskenut sekä Tampereella että lähikunnissa yli 40 vuotta väestönkasvusta huolimatta. Luonnonsuojeluliitto muistuttaa, että – toisin kuin tekopohjavesiyhtiön hakemuksessa mainitaan – laitokselle ei ole tarvetta, sillä talousvettä voidaan tuottaa kriisitilanteissakin ympäristöystävällisemmin riittävästi ja edullisemmin nykyisiä pintaja pohjavesilaitoksia kehittämällä. Aiemmin yhtiö pystyi tarjoamaan asiakkaille muutamaa eri osamaksuvaihtoehtoa, mutta yhteistyöllä Resurs Bankin kanssa asiakas pystyy itse vaikuttamaan osamaksusopimukseen. Sivistyslautakunnassa Tony Lähde (vihr) ehdotti, ettei Vilpeilää lakkautettaisi. Samalla se huomauttaa, että Kangasalaa ja Pälkänettä koskevat hakemukset tulee käsitellä samalla kertaa eikä pilkkoa hallintolain vastaisesti. Raikku ja Haviseva väistivät luodin lautakuntakäsittelyssä valmistua runsaat 430 kilometriä, josta on nyt valmiina yli 370 kilometriä. Edessä on siirtyminen rakennusajan projektin valmistumisesta ylläpitovaiheeseen. Elinympäristölautakunta puolestaan äänesti lakkautusuhan alla olevien koulujen kohtalosta. Seuraavaksi suunnitelmaa käsittelee kaupunginhallitus, ja se edellyttää myös valtuuston hyväksyntää. Yhtiön hallitus miettii jo strategiaa seuraavalle viisivuotiskaudelle. Puhelinnumeroon 03 579 11 vastataan arkisin kello 9–15, muina aikoina vapaaehtoisten yhteystietoja voi kysyä numerosta 020 757 9191 Pälkäneen Apteekin aukioloaikoina. Sahalahti Kangasala Pälkäne Sahalahti Kangasala Pälkäne Sahalahti Kangasala Pälkäne Sahalahti Kangasala Pälkäne Kuhmalahti Kuhmalahti Kuhmalahti Kuhmalahti Luopioinen Luopioinen Luopioinen Luopioinen Selkeää Puolipilvistä Pilvistä Vesikuuroja Lumisadetta Ukkosta Palvelevan meteorologin puh. Näin on haluttu vapauttaa valokuituyhtiössä resursseja laskutuksesta myymiseen. Pälkäneellä toimii avustusrinki, joka tarjoaa apua koronaviruksen riskiryhmässä tai karanteenissa oleville ja sairastuneille. Kunnantalon puhelinkeskus ohjaa avun luo soittajia, jotka tarvitsevat apua esimerkiksi kaupassa, apteekissa tai muissa tarvittavissa paikoissa asiointiin. Puhelinvaihteesta saa yhteystiedot soittajaa lähellä asuvalle vapaaehtoiselle auttajalle. Sähköinen laskutus on Koskelan mukaan tulossa, mutta ei vielä ajankohtainen. Tämäkään ehdotus ei saanut kannatusta. 0600 1 0600 (3,85 e/min + pvm) Torstaina Perjantaina Lauantaina Sunnuntaina +6 +6 +6 +7 +8 +7 +7 +8 +7 +7 +6 +7 +2 +2 +2 +2. Parina viime vuonna sää on suosinut ja aikatauluja on saatu kirittyä kiinni. Sivistyslautakunnan mukaan asiassa tulee huomioida päiväkodin kapasiteetin hyödyntäminen lapsimäärän vähenemisen myötä. Myös laskutuksessa otetaan keväällä käyttöön ulkopuolinen apu, kun Intrum Justitialle annetaan hoidettavaksi laskutukseen liittyvät asiat. Valokuidussa on haettu myös uusia ratkaisuja yhtiön maksuliikenteeseen. Kouluverkkosuunnitelma: Hallitukselle esitetään Vilpeilän lakkautusta, uutta koulua Kirkkoharjun koulun tilalle ja 3.–6.-luokkalaisten huomioimista Kuhmalahden uudessa koulussa Luontoyhdistys hylkäisi Tavasen hakemuksen Kesätöihin ehtii vielä kunnalle Puhelinvaihde muuttui apuluuriksi Pälkäneen kunnan puhelinvaihde on jatkossa myös apupuhelin. Työaika on kuusi tuntia päivässä kahden viikon ajan. Koskelan mukaan valokuituyhtiölle etuna on nopeampi kassavirtakierto ja asiakkaalle osin koroton ja kuluton maksuaika. Rakentaminen alkaisi sen jälkeen, kun Pikkolan uusi pienten lasten yksikkö on valmistunut. Ajatuksena on, että vakituista henkilöstöä ei tuolloin enää yhtiön palkkalistoilla tarvita. Vuosi 2018 oli rakennustöille hankala, ja vaikeiden sääolojen sekä tietynlaisten käynnistysvaikeuksien vuoksi rakentamisessa jäätiin suunnitelmista pahasti jälkeen. Pälkäneen kunnan kesätyöpaikkoja on haettavissa vielä perjantaihin asti. – Se on mielestämme tilanne, jossa kaikki osapuolet voittavat, hän arvioi. Vilpeilää uhkaa lakkautus kuluvan lukuvuoden jälkeen. Kuhmalahden osalta sivistyslautakunta päätti esittää, että Kuhmalahden koululle rakennetaan tilat 3-6-luokille Kuhmalahden päiväkodin pienten lasten yksikön yhteyteen. Suunnitellut imeytysmäärät ovat merkittävästi muita vastaavia laitoksia suurempia, eivätkä ne vastaa imeytyskokeiden tuloksia. Simo Arran (kesk) esitys, ettei Vilpeilän koulua lakkautettaisi, jäi ilman kannatusta. Molempien lautakuntien puolesta opetus niin ikään lakkautusuhan alla olleissa Raikun ja Havisevan kouluissa saa jatkua. Länsija Sisä-Suomen aluehallintovirastolle jättämässään muistutuksessa Suomen luonnonsuojeluliiton Pirkanmaan piiri esittääkin Tavase Oy:n hakemuksen hylkäämistä. Raikun koulun jatkopäätös syntyi täpärästi äänin 4-3 ja Havisevan koulun 7–0. Keiniänrannan ainutlaatuisesta ja erittäin uhanalaisesta Natura-alueesta ovat ilmaisseet huolensa myös Pirkanmaan Elykeskus ja Metsähallitus
Mahdollisuudet rakenteiden parantamiseen ovat lähes mitättömät, Rissanen suree. Pirkanmaan elinkeino-, liikenneja ympäristökeskus on arvioinut, että nykytason ylläpitäminen edellyttää noin 300 kilometrin vuosittaista päällystämistä. Pirttilahti sanoo muun muassa valtatie 3:n ja Hämeenkyrön ohitustien investointien säteilevän Pohjanmaalle ja edelleen Pohjois-Suomeen. Kymen vaalipiiristä oleva Kymäläinen tietää tarkasti pirkanmaalaistenkin tiestötoiveet. Hyvä tieverkko takaa, että koko maa säilyy asuttuna. Kymäläisen mielestä kansakunnan on syytäkin olla huolissaan Suomen tiestöä vaivaavasta yli miljardin euron korjausvelasta. 6 KESKIVIIKKO 25.3.2020 • Sydän-Hämeen Lehti PIRKANMAA Pirkanmaalaisetkin odottavat erittäin paljon parlamentaariselta maamme ensimmäiseltä valtakunnalliselta liikennejärjestelmäsuunnitelmalta, joka laaditaan vuosille 2021-2032. 12-vuotisena parlamentaarisena eli kaikkien eduskuntapuolueiden yhteisenä suunnitelmana sen pitäisi luoda varmuutta myös rahoituksen jatkuvuuteen. Lisäksi maakuntamme on jo asukasmääränsä (noin 518 000) ja vireän elinkeinoelämänsä ansiosta toimeliasta aluetta. Uskon myös, että 12-vuotisen valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman ja siitä seuraavan pitkäjänteisen resurssoinnin suunnittelun avulla voidaan tehokkaasti jatkaa työtä korjausvelan vähentämiseksi, Kymäläinen pohtii. Vuonna 2019 pystyttiin päällystämään vain noin 150 kilometriä, eli korjausvelka kasvaa, Rissanen kertoo. – Pirkanmaa on pääkaupunkiseudun jälkeen suurimpia liikenteen keskittymiä Suomessa, ja maantieliikenne on siellä vilkasta myös raskaan liikenteen osalta. Sujuva liikkuminen on puolestaan niin talouden, liikenneturvallisuuden kuin ympäristönkin kannalta merkityksellistä, Satonen sanoo. Rissanen teroittaa, että tiestön huono kunto on ongelma, joka ihan oikeasti ratkeaa raSuomen tiestöä vaivaa yli miljardin korjausvelka, Pirkanmaalla huonokuntoisia päällysteitä on 500 kilometriä halla. Työ edistyy hyvin Liikenne 12 -valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman parlamentaarisen ohjausryhmän varapuheenjohtaja, kansanedustaja ja liikenneja viestintävaliokunnan puheenjohtaja Suna Kymäläinen (sd.) vakuuttaa historiallisen hankkeen edistyvän hyvin. – Tämän vuoden päivitettyä tilannetta en vielä tiedä. Eri puolella Suomea olevat yritykset pystyvät toimimaan, kun liikenneyhteydet ovat vakaat ja turvalliset. Teitä tarvitsevat niin kansalaiset kuin yritykset, joiden raaka-aineet ja valmiit tuotteet kuljetetaan perille teitä pitkin, Pirttilahti tarkentaa. Kevät paljastaa poikkeuksellisen talven jäljiltä, millaisessa kunnossa esimerkiksi soratiet ovat. Kun jaettavana on vain niukkuutta, on ensisijalle asetettava näillä perusteilla esiin nousevat tiet, Rissanen sanoo. Pienten seutukaupunkien kehitysmahdollisuudet tukeutuvat asukasmäärän lisäksi toimiviin liikenneyhteyksiin. Ryhmä on juuri linjannut suunnitelman tavoitteet ja taloudellisen raamin ensimmäiselle toimenpideversiolle. Pirkanmaa on liikenteellisesti solmukohta ja toiseksi suurin liikenteen keskittymä. Tiet ovat perusinfraa Sastamalalainen kansanedustaja Arto Satonen (kok.) korostaa, että suomalaisten on tärkeää ymmärtää, että tiet ovat yhteiskunnan perusinfraa. – Jos katsotaan alemman tieverkon priorisointia, niin suurimmat ongelmat ovat ne tiet, jotka ovat huonossa kunnossa, ja joiden käyttäjämäärä on suuri, tai ne liittyvät elinkeinoelämän kannalta tärkeisiin kuljetusketjuihin esimerkiksi maitotiloille. Mänttä-Vilppulassa asuva Pirttilahti korostaa, että Pirkanmaan teiden hyvästä kunnosta hyötyvät maakuntalaisten lisäksi kaikki kansalaiset. Maaseudun teillä on koko Pirkanmaalla isoja korjaustarpeita, Satonen listaa. – Teiden hyvä kunto on edellytys sille, että ihmiset ja tavarat pääsevät liikkumaan sujuvasti. Toisaalta pieneltä paikkakunnalta kotoisin olevana pidän tärkeänä sitä, että myös vähäliikenteisemmistä teistä pidetään huolta myös jatkossa, Kymäläinen sanoo. Seuraavaksi käsittelemme toimenpideohjelmaluonnoksia, Kymäläinen kertoo. Rissasen mukaan Pirkanmaalla oli viime vuonna noin 500 kilometriä huonokuntoisia päällysteitä. Korjausvelkaa on runsaasti, eikä nykyrahoituksen turvin saada hoidettua kuin niin sanottuja laastaripaikkoja. Luja usko tuloksiin Parlamentaarisessa ohjausryhmässä oleva pirkanmaalainen kansanedustaja Arto Pirttilahti (kesk.) kiittää kaikkien eduskuntapuolueiden olevan aidosti ja vahvasti sitoutuneita tiestön keskeisen kansallisomaisuutemme kuntoon saattamiseen. Tiestö turvaa eli alueiden ja paikkakuntien saavutettavuuden. Rissanen huomauttaa, että yksittäisten tienkäyttäjien kannalta toki vakavin ongelmakohta on se huonokuntoinen tie, jota hän päivittäin käyttää. Valtatie 9:n tiehankkeet Tampereen ja Oriveden välillä hyödyttävät Jyväskylän seutua ja koko Keski-Suomea. Pirkanmaan liiton alueidenkäytön johtaja Ruut-Maaria Rissanen sanoo, että päätiet ovat melko hyvässä kunnossa, ja niiden talvihoidosta on myös tullut kiitosta. Suomen tiestöä vaivaa yli miljardin euron korjausvelka, jonka kiinni kurominen on iso kansallinen haaste. – Toivottavasti se osoittaa lisäsatsauksia myös perusväylänpitoon. Rissanen laittaa toivonsa parhaillaan valmisteilla olevaan valtakunnalliseen liikennejärjestelmäsuunnitelmaan. Hanketta ajetaan kohti toteutusta monella eri tasolla, esimerkiksi Pirkanmaan liitossa ja eduskunnassa. – Nyt hallitus kuitenkin satsaa perusväylänpitoon enemmän määrärahoja kuin on tehty pitkiin aikoihin. Esimerkiksi elintarvikkeiden ja puun kuljettaminen on turvattava kaikissa oloissa. – Valtion budjetin perusväylänpidon pysyvä tasokorotus auttaa toki, mutta käsitykseni mukaan sillä saadaan vain toistaiseksi katkaistua korjausvelan kasvu. Erityisesti Pirkanmaan pääväylien liikennöinti on kasvussa, joten tulevaisuudessa onkin tärkeää pitää huolta siitä, että tiestö palvelee niin paikallisia ihmisiä kuin elinkeinoelämän toimijoita laajemminkin. Koko maamme kattavan tieverkoston kunnossa pitäminen on jokaisen maakunnan etu Lapista Uudellemaalle. Eduskunnassa kannetaan vilpittömästi huolta koko maan saavutettavuudesta. – Tiestön kunta vaikuttaa yhteiskuntamme kaikille tasoille. Pirkanmaan tiestön vinkkelistä Satonen pitää myönteisenä sitä, että viisi vuosikymmentä suunnitteilla ollut Hämeenkyrön ohitustie saadaan vihdoin tehtyä. Tampereen Vaitinaroon on myös investoitava, jotta rantatunneli voidaan maksimaalisesti hyödyntää. Tampere on linja-auto-, raideja lentoliikenteen merkittävä keskittymä, Pirttilahti lisää. – Tiestön rapautuneisuudesta ja tilanteen välttämättömästä korjaustarpeesta vallitsee yhteinen näkemys. Tampereen ja Oriveden välille tarvitaan kiireesti nelikaistainen tie. Samalla on huolehdittava maaseutualueiden tiestöstä. Mielestäni on erinomaista, että perusväylänpitoon on varattu tälle vuodelle 1,4 miljardia euroa, johon sisältyy sekä parlamentaarisesti sovittu 300 miljoonan euron pysyvä tasokorotus että 62 miljoonaa euroa muita korotuksia. Näin ollen ongelmat ovat jälleen hetken kuluttua edessä, hän tarkentaa. Lisäksi on hyvä muistaa, että korjausvelkaa on myös rataverkon puolella, joten kaikki raha ei kohdennu tieverkolle, Rissanen huomauttaa. Nykysatsauksilla tavoitellaan juuri tämän korjausvelan taittamista. – Suurin ongelma on nyt valtatie 9, joka olisi saatava nelikaistaiseksi Tampereen ja Oriveden välillä. – Liian usein käy niin, että määrärahat riittävät vain ensiavuksi. MATTI PULKKINEN Valtatie 9 on niin Pirkanmaalle kuin koko Suomelle elintärkeä väylä. Suunnitelman valmisteluaineistossa on tunnistettu korjausvelka keskeisenä ongelmana, joten toivon ja uskon, että tämä näkyy myös lopputuloksessa, Rissanen kertoo. – Ohjausryhmä on kokoontunut jo seitsemän kertaa. (Kuva: Juha Jäntti). Liikenne 12 -valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman ohjausryhmässä oleva pirkanmaalainen kansanedustaja Arto Pirttilahti (kesk.) korostaa tiestön kuntoon saamisen olevan koko maan yhteinen etu. – Sen sijaan alemmalla tieverkolla tilanne on huono ja jatkuvasti huononeva. – Pirkanmaa on tärkeä liikenteellinen solmukohta. Satonen odottaa maamme vastuunkantajien ottavan opikseen teiden kunnon romahtamisesta sen, että teiden korjaukset on tehtävä kerralla kunnolla. – Kaupungistuminen ja keskittyminen vaativat rahaa kasvukeskusten erilaisiin investointeihin
Kyläyhdistykselle lainatakaus lämmitysremonttiin. Kyläyhdistys käyttää hankkeeseen oman rahansa lisäksi Kantri ry:n puoltamaa Leader-rahoitusta, mutta tukiosuus maksetaan vasta toteutuneiden kustannusten perusteella. KRISTIINA HELMINEN Sappee sulki rinteensä Yrittäjäjärjestöt ja Business Kangasala Oy ilmoittautuivat alueen yritysten avuksi Pälkäneen lukion abiturientti Alex Ingmanilla riitti ymmärrystä yo-reaalikokeiden aikaistamiselle, vaikka lukemiselle ei juuri jäänytkään aikaa. Pälkäneen lukiosta kevään yo-kirjoituksiin osallistui 37 kokelasta. Aikaa vievän koripalloharrastuksen takia olisin luultavasti joutunut muuttamaan pois Pälkäneeltä, mikäli täällä ei olisi ollut mahdollisuutta käydä lukiota. Pälkäneen yhteiskoulun ja lukion rehtori Jan Salmi on virkavapaalla syyskuulle saakka. Hän oli haastatteluhetkellä tullut juuri jokin aika sitten pitkän matematiikan kokeesta, jota hän piti vaikeana. Silti vain yksi kokelas oli lukion tietojen mukaan harkinnut jonkun huomisen reaalikokeen perumista. KESKIVIIKKO 25.3.2020 • Sydän-Hämeen Lehti PÄLKÄNE Reaalikokeen aikaistuminen aiheutti lisästressiä Pälkäneen lukiossakin. Lisäksi kaksi oli arvosanan korottajia, joten kirjoittajia oli kaiken kaikkiaan 39. Koulujen mentyä kiinni etäopetus on tuonut omat haasteensa arkiseen työskentelyyn lukiolla. Ingman kertoi yrittävänsä ottaa illat kotona rennosti ja kerrata sen, minkä jaksaa ja ehtii. Yhteydet ovat lukion väen mukaan kuormittuneet päivän mittaan jonkin verran. ja 26. Tämän kevään abiturientti kirjoitti tiistaina kemian. Maksuliikenteen tulovirran pysähtyminen, lomautukset, sopimusten sitovuus, verot ja maksut vaativat yrittäjältä nopeaa reagointia ja päätöksentekokykyä paineen alla. Hiihtokeskus suljettiin koronavirusepidemian leviämisen ehkäisemiseksi. Keskiviikkona oli pitkän matematiikan vuoro, torstaina fysiikka ja perjantaina vielä englanti. Ingmanin lisäksi Pälkäneen lukiosta oli pari muutakin oppilasta vastaavassa tilanteessa. Tällä tietoa Emmi Kleemola toimii vs. Olen myös koettanut ulkoilla, jotta saa raikasta ilmaa. Jatkosuunnitelmat ovat kirkastuneet Ingmanille jo aika hyvin. – En stressaa liikaa. Kohteena on Kuohenmaan kylätalo eli entinen kyläkoulu, josta kyläyhdistyksellä ja kaupungilla on 30-vuotinen vuokrasopimus. Kangasalan Yrittäjät, Kuhmalahden Yrittäjät ja Business Kangasala Oy ovat yhdessä lähteneet auttamaan yrityksiä poikkeusaikana. Eniten kirjoittajia oli tiistaisessa reaalikokeessa, yhteensä 25. Niitä aikaistettiin, jotta mahdollisimman moni kokelas pystyy osallistumaan kirjoituksiin mahdollisen koronavirusepidemian laajetessa. Kuntalaisten toivotaan mahdollisuuksien mukaan tukevan paikallisia ja pieniä yrityksiä, yrittäjiä puolestaan rohkaistaan etsimään hetkellisesti uusia tapoja tuottaa palvelua. Kangasalan kaupunki lupautui antamaan lainatakauksen, jota Kuohenmaan kyläyhdistys haki toteuttaakseen vanhentuneen öljylämmityksen korvaamisen maalämpöjärjestelmällä. Nopealla tahdilla eskaloituneen koronatilanteen nähdään muuttaneen yritysten toimintakenttää radikaalisti. Vs. Pälkäneen lukio saa kiitosta. rehtorina maanantaina Pälkäneen yhteiskoululla ja lukiolla aloittanut Kleemola, joka pääsi heti isojen haasteiden ääreen koronaviruksenkin takia. KATI PÄÄKKÖNEN KYLILTÄ 7 Reaalin aikaistuminen aiheutti yo-kokelaissa lievän paniikin – lukiolaiselta löytyy tilanteelle myös ymmärrystä Alex Ingmanille tuli raskas neljän päivän kirjoitusputki SAPPEE Sappeen Matkailukeskus päätti talvikautensa maanantai-iltana kello 20. Hänestä on hyvä, että kirjoitukset nyt joka tapauksessa pystyttiin pitämään eivätkä ne siirtyneet hamaan tulevaisuuteen – ja tilanne on tietysti kaikille sama. Kokelailla olivat lukusuunnitelmat menneet aikaistumisen takia monelta osin uusiksi, mikä loi painetta. – Haluamme, että kukaan yrittäjä ei jää tässä tilanteessa yksin vaan autamme mahdollisuuksiemme mukaan. Kleemolan mukaan tilanne oli kuitenkin sama kaikille. Nuorukainen arvostaa hyviä yöunia ja iloitseekin siitä, että on saanut nukuttua niin hyvin; paremmin jaksaa aina seuraavan päivän koitoksen. Hänen mielestään päätös oli hyvin linjassa muiden toimenpiteiden kanssa koronaviruksen taltuttamiseksi. Kun istuu kuusi tuntia kokeessa, ja sama meno odottaa heti seuraavana aamuna, ei siinä edellisenä päivänä ehdi kerrata juuri mitään, Onkkaalassa asuva Ingman kertoi hektisellä viikolla. – Lukio Pälkäneellä on myös itselleni mahdollistanut asumisen paikkakunnalla. Neuvontatyötä tehdään puhelimitse, sähköpostitse tai erilaisten etäyhteyksien avulla. Toki hyvä käsihygienia on kaiken a ja o, kertoi vs. Hienointa hänestä on opettajien mahdollisuus keskittyä henkilökohtaisempaan opetukseen maltillisten ryhmäkokojen ansiosta. Vaikka reaalikokeiden aikaistaminen lievää paniikkia kokelaissa aiheuttikin, Ingmanilta löytyi myös ymmärrystä aikataulujen aikaistamiseen viikolla. Sekä kaupunginhallitus että valtuusto olivat takauksen myöntämiselle myötämielisiä. – Mitään erityisjärjestelyjä ei lukion puolella ole tehty. Terveystietoa kirjoitettiin eniten (16). Siinä tilassa kirjoitetaan, missä oli suunniteltukin. – Opettajia kannustetaan oman osaamisensa mukaan ottamaan vuorovaikutteista työskentelyä käyttöön, Emmi Kleemola sanoo. maaliskuuta. rehtorina tuohon asti. Keskiviikkona kirjoitettiin lyhyt ja pitkä matematiikka, perjantaina oli pitkän vieraan kielen vuoro. rehtorin Emmi Kleemolan mukaan opiskelija kuitenkin päättikin toisin. Hän miettii diplomiinsinööriopintoja tai kauppatieteitä lukion jälkeen. Reaalikokeiden päivämäärien piti alun perin olla 24. Vaikeissakin tilanteissa kannattaa rohkeasti lähteä selvittämään omia mahdollisuuksia erilaisiin maksujärjestelyihin ja tukiin, joilla selvitä koronaepidemian yli, kolme tahoa linjaa tiedotteessaan. Niinpä yhdistyksellä oli tarve väliaikaisrahoitukselle. Yrittäjäyhdistykset ja Business Kangasala ovat huolissaan siitä, että palvelualoilla asiakaskato, tapahtumatuotannossa kokoontumiskiellot ja perusliiketoiminnassa sairaspoissaolot sekä karanteenit näkyvät yritysten toiminnassa välittömästi. KATI PÄÄKKÖNEN PÄLKÄNE Alex Ingman kuului niihin ylioppilaskokelaisiin, jotka kirjoittivat viime viikolla peräkkäisinä päivinä peräti neljä ainetta. Torstain reaalikokeeseen osallistui 14 kirjoittajaa. – Täytyy sanoa, että on raskasta
Tuulilasit, sivuja takalasit! Aakkulantie 42, Kangasala 0400 854 860 ASIOINTIPALVELU Pekka Valtonen, p. Meillä huollatat ja korjautat sekä katsastat autosi. 03 379 0333 arkisin 8-17, la 9-14 I P. 03 3773 177 RENGASMYYNTI arkisin 8-17, la 9-14 I P. Myös iltaisin ja viikonloppuisin. I P. 0400-404 425 (03)5356 100 | www.kolari-special.fi Puutikkalantie 40, 36760 Luopioinen Varaosat Vaihteistot Korjaamo (03) 5356 100 | www.kolari-special.fi Puutikkalantie 40, 36760 Luopioinen Varaosat Vaihteistot Korjaamo (03) 5356 100 | www.kolari-special.fi Puutikkalantie 40, 36760 Luopioinen Varaosat Vaihteistot Korjaamo (03) 5356 100 | www.kolari-special.fi Puutikkalantie 40, 36760 Luopioinen Varaosat Vaihteistot Korjaamo Korjaamme henkilöja pakettiautot! Edunvalvontavaltuutus Kauppakirjat kaupanvahvistukset Avioehdot Testamentit, perukirjat ja perinnönjaot . Ota yhteyttä 044 347 7402 ilmoitukset@shl.fi. Kotimainen, yksityinen ja edullinen katsastusasema Kangasalan Lentolassa. Ota yhteyttä 044 347 7402 ilmoitukset@shl.fi PARHAAT BETONIT . 03 371 6106, 371 6536, 371 6756, laurilanbetoni@laurilanbetoni.fi LAURILAN BETONI FI Pirkanmaan Energiakartoitus Oy • Asuntokaupan kuntokartoitukset • Energiatodistukset Markku Peltola 050 340 2802 www.energiakartoitus.fi Pälkäne 050 326 6556 www.hameenlahiautopalvelu.fi Vuokraamo Liikkuva auto/konekorjaamo • henkilöauto-, • pakettiauto-, • peräkärryja konevuokraus • Järeä venetraileri noin 8m pitkälle ja reilu 2,5 m leveälle veneelle. Ilmainen puhelinneuvonta! Kohtuuhintaista palvelua! PERUNKIRJOITUKSET • Kauppakirjat • Testamentit • Edunvalvontavaltuutukset ym. 8 KESKIVIIKKO 25.3.2020 • Sydän-Hämeen Lehti Haluatko ilmoittaa Alan ammattilaisissa. Ota yhteyttä 044 347 7402 | ilmoitukset@shl.fi Alan ammattilaiset Autopalvelut Autopalvelut Autopalvelut Betonia Autopalvelut Asiointipalvelut Sydän-Hämeen Lehti Kiinteistövälitys Konditoriat Palveluhakemisto takaa jatkuvan näkyvyyden yrityksellesi Haluatko mukaan palveluhakemistoon. www.aleksinlkv.fi Markus Huttunen Kiinteistönvälittäjä, LKV Julkinen kaupanvahvistaja p. Varaa aika huoltoon! • Määräaikaishuollot • Jarruhuolto • Sähkötyöt • Pikaöljynvaihdot • Rengastyöt • Rengashotelli • Nelipyöräsuuntaus • Katsastuspalvelut • Autonvuokraus • Tuulilasin vaihdot Myös vakuutusyhtiön myötämät Palvelemme ammattitaidolla Tehdastie 2, Pälkäne • Määräaikaishuollot • Jarruhuollot • Sähkötyöt • Pikaöljynvaihdot • Rengastyöt • Rengashotelli • Nelipyöräsuuntaus • Katsastus • Huollon sijaisauto • Tuulilasin vaihdot Myös vakuutusyhtiön myöntämät Palvelemme ammattitaidolla KORJAAMO: Tehdastie 2, 36600 Pälkäne Puh. 040 838 8816 korjaamo@motormaster.fi www.motormaster.fi Ma-pe klo 8.00-17.00 KATSASTUS: Puh. aina onnistuu, kun soitat! -myös lauantaisinTurkkilajärventie 6, 39200 KYRÖSKOSKI, Puh. 03 377 1140 arkisin 8-16, la sulj. 0400 335 443 Joustavasti asiakkaan luona. Autoasi Pälkäne on nyt täyden palvelun korjaamo. 040 7286962 Sanna’s Life T:mi Käpytie 6, 36600 Pälkäne ELÄMÄSI TÄRKEÄT PAPERIT Merkillisen hyvää palvelua Kangasalantie 921, katsastusaseman vieressä fixu s.fi fixu ska nga sal a.fi arkisin 8-18, la 9-14 | P. Ota yhteyttä 044 347 7402 ilmoitukset@shl.fi Ota yhteyttä: Ulla Tikka / 044 347 7402 ulla.tikka@shl.fi AUTOKORJAAMO SE-VI autokorjaamosevi.com Karkaisijankuja 7, 36200 Kangasala ma-to 8-16.30, pe 8-16, la suljettu P. 040 220 5675 soile.honkasaari@pp.inet.fi ark. 03 379 0333 AUTOHUOLTO arkisin 8-17, la 9-14 | P. 050 414 7100 Ma-pe klo 9.00-17.00 KATSASTUS JA KORJAAMO Sinun ilmoitustilasi. 03 3773 177 Kiinteistövälitys Sisustussuunnittelu AUTOHUOLLOT ONKKAALANTIE 50, PÄLKÄNE 0400 281 999 info@autopalvelupalkane.fi autopalvelupalkane.fi Sinun ilmoitustilasi. Betonin sahaukset ja poraukset www.mansentimanttisaha.fi Betonin sahaukset ja poraukset www.mansentimanttisaha.fi Lentolan teollisuusalueella, Lentolantie 12, 36220 Kangasala Puh. Ota yhteyttä: Sanna Hämäläinen puh. Onkkaalantie 68, p. 03 379 0319, 040 572 8379 Motormaster JP Oy autoasi.fi Tällaista autohuollon olisi aina pitänyt olla Autoasi Pälkäne Tehdastie 2, 36600 Pälkäne Puh. (03) 379 0008 • www.kangasalanautokatsastus.fi Paikallista palvelua Lentolassa! MAANANTAI-PERJANTAI 9-17 KANGASALAN AUTOKATSASTUS Määräaikaiskatsastukset aikaa varaamatta henkilöja pakettiautoille. kuljetukset ja pumppaukset edullisesti . Betonin sahaukset ja poraukset Asiointipalvelut Sinun ilmoitustilasi. Autot, puutarhakoneet, perämoottorit, mönkijät ja maatalouskoneet. 040 838 8816 motormasterjp@hotmail.com www.motormaster.fi Ma–pe klo 8.00–17.00 Katsastus pälkäne Puh. Tervetuloa palveltavaksi. Kysy lisää! Huollamme mm. 050 414 7100 Ma–pe klo 9.00–17.00 Katsastus Pälkäne Palveluksessasi. 07-17, la 08-14, su suljettu Täytekakut, voileipäkakut ja muut herkut juhliisi. 03 377 1140 AUTOTARVIKE KANGASALAN arkisin 8-17 | P
045 197 71 57 Nuohouspalvelut Rakennuspalvelut www.rakennustarvike.fi 0400 737 546 Pohjantie 295, Pälkäne RAKENNUSTARVIKKEET JS ra JS remonttiapu Jussi Suoniemi 040 8357304 ym... 03 22 33 323, 040 777 6606 www.puujapihapalvelutikka.fi Soita ja varaa ilmainen katselmus! 044-300 61 99 • Vaativat puunkaadot, myös kiipeillen tai nostokoneilla • Puiden ja pensaiden hoitoleikkaukset • Risujen poisvienti • Klapitus ja kantojyrsintä • Pihojen hoito Nuohooja Antti Murtomäki NokiHaltia Luopioinen ja lähialueet puh. Ota yhteyttä 044 347 7402 | ilmoitukset@shl.fi Nuohous ja ilmastointi Metsäja puupalvelut Metsäja puupalvelut Kurkistus oven taakse Alan ammattilaiset hakemiston yrittäjät esittäytyvät. 2. Ota yhteyttä 044 347 7402 ilmoitukset@shl.fi HIEROJA VESA TUOMINEN 040 9324 866 KOULUTETTU HIEROJA URHEILUHIEROJA Koulutie 3, Pälkäne Jalkahoitola Hillantupa Museotie 3, 36760 Luopioinen 044 2396938 Jalkahoidot, jalkojenhoitotuotteet, kotikäynnit Tiina Hietala / jalkojenhoidon AT www.shl.fi 044-2450 390 SIIVOUKSET & ikkunoiden pesut Ilmainen arviokäynti www.tarkkapalvelu.fi Siivouspalvelut KAIKENKOKOISILLE T A L O Y H T I Ö I L L E kirjanpidot, tilinpäätökset, toiminnantarkastukset ja hallitusjäsenyydet paikallisesti www.tiliemanta.fi 045 7833 8008 Pälkäneen Hoitokeskus VeePeeKoo, Koulutie 3, 36600 Pälkäne Puh. 1. Keitä olette. Ota yhteyttä 044 347 7402 ilmoitukset@shl.fi Sinun ilmoitustilasi. • Ikkunoiden/ovien vaihdot jsremonttiapu@gmail.com Pitopalvelua perheja yritysjuhliin koivistonkestikievari.fi 044 520 7077 Koiviston Kestikievari Sinun ilmoitustilasi. Ota yhteyttä! • Sisäremontit: Lattiat, seinät, paneloinnit, maalaukset, tapetoinnit, yms... Kertokaa yrityksestänne. 050 517 3759 • Fysioterapeutti • Manuaalinen terapia • Akupunktio • Kinesioteippaus Pekka Pelkkala VARAA OMA ILMOITUSTILASI ALAN AMMATTILAISISTA www.shl.fi. 044 242 80 33 KARIN TAKSIT 0400 237 239 0400 812 101 / Luopioinen 0440 237 239 / Rautajärvi Ilmastointikanavien puhdistukset, mittaukset, säädöt ja iv-valvontatyöt NYT MYÖS LAKISÄÄTEISET NUOHOUKSET juri.lehtinen@kolumbus.fi • Polttopuut, polttopuiden teko • Hakkuut, tontit ja pihapuut • Metsänhoitopalvelut Ilomäen Puukauppa Ky 0400 413 331 KÄYTETTYJÄ JA UUSIA VARAOSIA YLI 300 ERI TRAKTORIMALLIIN www.purkupojat.com Yrittäjäntie 8 36600 Pälkäne p. 3. Mitä teette ja mitä palveluja / tuotteita teiltä saa. KESKIVIIKKO 25.3.2020 • Sydän-Hämeen Lehti Haluatko ilmoittaa Alan ammattilaisissa. Terveiset lukijoillemme Terveyspalvelut Taksit Varaosapalvelut Tili-isännöinti Pitopalvelua Palvelut yrityksille Vuoden yrityssavusauna 2018 050 5883 822 / Ilkka Sirén toutosenlomahuvilat.fi Ilmoituksen koko Hinta 1 lehti 1 + 1. lehti 1 x 30 mm 14?€?/?vko 24?€?/?vko 2 x 30 mm 25?€?/?vko 44?€?/?vko 2 x 50 mm 47?€?/?vko 87?€?/?vko Hinnasto 2019 Asiakasvastaava Ulla Tikka 044 347 7402 ulla.tikka@shl.fi Ota yhteyttä: Viemärihuollot Viemäreiden avaukset, puhdistukset ja kuvaukset • Öljyn-, hiekan-, ja rasvanerotinkaivojen tyhjennykset • Juurien poistot • Sadevesikaivojen tyhjennykset • Viemäreiden ja sadevesikaivojen sulatukset www.pirkanmaanviemaritekniikka.fi 24/7 päivystys 040 356 6664 ERIKOISHAMMASTEKNIKKO Raija Savolainen Kangasalantie 1067, Kangasala p. 045 1331 222 Nuohooja Mika Veija Vanha Pälkäne ja lähialueet puh
Koronavirus näkyy myös tien päällä. Moottoriteilläkään ei liiku lähes ketään, mitä nyt jokunen rekka. – Aavemainen tunnelma vallitsee näillä teillä ajellessa, kun on niin autiota joka paikassa. Aluksi puhuin luokassa hieman aurinkokunnasta, ja tarkastelimme pienoismallia lähemmin. Loppuosan tunnista olimme koulun pihamaalla, jossa kasasimme oppilaiden kanssa aurinkokunnan pienoismallia lähimpien planeettojen osalta, mittakaavassa yhden suhde kolmeen miljardiin. Päivitä puheenaiheet myös verkossa www.shl.fi ja Sydän-Hämeen Lehden facebook-sivuilla. Kauppaan sai mennä vain yksi ihminen kerrallaan, samaten koiraa ulkoiluttamaan. Suomeen päästyä menemme mökillemme Kuusamoon kahden viikon karanteenia viettämään. Ranskan läpi pariskunta kirjaimellisesti vain ajaa välttäen turhia pysäkkejä – käytännössä on hyvin rajattua edes pääsy mihinkään. Saksassa he tekevät ruokaostoksia, vaikka vielä on ruokatarpeita jäljellä. Saturnus ja Kari-Pekka Arola aloittivat kiertueen Aitoosta.. Arola kiersi Aitoossa, Luopioisten kirkolla ja Rautajärvellä kouluilla luennoimassa. – Vähän on jännittävää, mistä pääsemme aikanaan Suomeen, Haaparannan kautta vai mistä. He pysyivät sisällä asunnossa koko ajan. Tanskan siltojen kautta on tarkoitus lähestyä Suomea. Hän toivoo, että monelle oppilaalle avautuivat avaruuden mittasuhteet uudella tavalla ja ymmärrettävästi. KATI PÄÄKKÖNEN LUOPIOINEN, AITOO, RAUTAJÄRVI Luopioislaislähtöinen KariPekka Arola rakensi hiljattain mukana kuljetettavan aurinkokunnan pienoismallin. Kuva Antti Anttila. Matkailuautolla Ranskan halki ajeleva pariskunta matkaa nyt lähes autioilla teillä. Nythän Espanjassa pistetään hotellitkin kiinni kokonaan, Sisko Kurtti sanoo. Passia kysyttiin. – Tällaista realistista esimerkkiä olisi hyvin vaikea käytännössä havainnollistaa oppikirjan sivuilla tai koululuokassa, mutta koko koulun piha-alue hyödyntäen se saatiin hienosti ja ymmärrettävästi toteutettua. Pariskunta ehti kuitenkin nauttia koronaviruksettomasta ajasta hyvin, sillä he saapuivat jo helmikuun alussa maahan. Kotiinpaluu: Sisko Kurtti ja Pekka Lattunen matkailivat loppuviikosta hiljaisilla moottoriteillä kohti Suomea Aika Espanjassa muuttui sisällä kyhjöttämiseksi Sisko Kurtti ja Pekka Lattunen pysähtyivät välillä pitkän automatkan aikana. – Pienoismallin avulla aurinkokuntamme mittakaavoja pystyy hyvin havainnollistamaan, Arola sanoo. Avaruus: Kari-Pekka Arola kiersi Luopioisissa aurinkokunnan kanssa Planeettojen etäisyydet selkiytyivät koululaisille reunamille pitäisi pienoismallissa sijoittaa. Sisko Kurtti kuvailee loppuvaiheen tuntemuksia Espanjassa hämmentäviksi. Oppilailla oli paljon kysymyksiä. Oppilaat ja opettajat olivat hyvin mielissään tällaisesta käytännönläheisestä ja toiminnallisesta opetuksesta. 10 KESKIVIIKKO 25.3.2020 • Sydän-Hämeen Lehti Sisko Kurtti ja Pekka Lattunen ylittivät viime perjantaina matkailuautollaan Ranskan ja Espanjan rajan. – Ei ollut mitään ongelmaa ylittää Ranskan raja, ei kysytty passiakaan. Paljain käsin ei mihinkään kosketa, vaan hanskat on oltava kädessä. Tämä kaikki herätti oppilaissa ihmetystä ja mielenkiintoa, valovuosista puhuttaessa ei aina välttämättä ymmärrä, minkä kokoluokan etäisyyksistä todellisuudessa onkaan kyse. Esitelmän aikana kävi hyvin selväksi se, kuinka pieniä planeetat ovat verrattuna niiden välisiin valtaisiin etäisyyksiin. Kauppakuittikin piti näyttää. – Ehdimme onneksi aluksi nauttia Fuengirolan lämmöstä ja auringosta. Liikkumista valvottiin tiukasti. Pienoismallin rakentaminen aloitettiin Auringosta Rautajärven koulussa. Kauimmaisia planeettoja he tutkailivat kartalta ja katsoivat, minne asti ne kunkin kylän KYLILTÄ Juttuvinkit ihmisistä ja ilmiöistä sähköpostiin toimitus@shl.fi tai puhelimitse 010 5844 470. Mies on itse lähtöisin Luopioisista, joten hänestä oli mukava samalla nähdä vanhoja tuttuja kouluympäristöjä. Pariskunnalla ei ollut ongelmia löytää kasvosuojuksia, nyt niistäkin alkaa olla pulaa. Sisko Kurtin mukaan tavaroita hamstrattiin paljon. Ranskassa moottoritie oli näin hiljainen. Vielä olisi tarkoitus ajaa tänään Saksan puolelle, sanoo Pälkäneen siivousta pyörittävä Sisko Kurtti. – Innokkaita apukäsiä löytyi myös mittanauhaa levittämään ja pienoismallin planeettoja pihaan pystyttämään, Arola kiittelee. Hän sai idean lähteä sen kanssa kiertämään paikallisille kouluille ja puhumaan tähtitieteestä ja planeetoista. Koulujen piha-alueen koko riitti pienoismallissa Auringosta aina Mars-planeetalle asti, joka tässä pienoismallissa oli 76 metrin päässä Auringosta. Tämä loppuaika oli kyllä täysin sulkeutunutta, kun ei päässyt mihinkään. Torstaina aamulla pariskunta lähti ajamaan Fuengirolasta kohti Suomea. Tankkaaminen sujuu luukun kautta. – Tähtienväliset etäisyydet ovatkin jo eri juttu; lähin naapuritähti olisi aina Australiassa asti tässä samassa pienoismallin mittakaavassa. Kuva Ilkka Mäkelä. – Ehkä joku heistä saa tästä vielä kipinän aloittaa uusi harrastuskin! Kartalta tutkailtiin uloimpien planeettojen sijaintipaikat pienoismallissa. Hätätilanne tuli tosi nopeasti päälle, sen jälkeen kun julistettiin käytännössä ulkonaliikkumiskielto. Vartijoita pyöri kauppojen ovilla. – Poliisi ja armeija pysäyttelivät ihmisiä, millä asialla he ovat. Espanjassa Fuengirolanasunnossa elämä alkoi käydä loppulomaa kohden kapeaksi. He käyvät keskimäärin kahdesti vuodessa Espanjassa, viimeksi Fuengirolan-asunnolla vietettiin aikaa syksyllä. Kadut olivat aivan tyhjiä
Pysyvän liikennemerkin laittaminen yksityistielle edellyttää aina tiekunnan päätöstä ja kunnan suostumusta. auennut nettikysely, jolla kerätään tietoa muun muassa liityntäpysäköinnin käyttäjien matkaketjusta, saapumissunnista ja syistä hyödyntää liityntäpysäköintiä. huhtikuuta. Tielle ajaminen on sallittua linja-autoille, palveluliikenteelle ja huoltoajolle. Metsäkeskuksen mukaan on erityisen tärkeää, että tiekunnat poistavat painorajoitusmerkit heti kelirikon päätyttyä, vaikka maanviljelystyöt eivät sitä vaatisikaan eikä puukasoja näkyisi tienvarressa. KESKIVIIKKO 25.3.2020 • Sydän-Hämeen Lehti Autot ja liikenne -teemasivut Kangasalan kaupunki on avannut kyselyn liityntäpysäköintiin käytettävistä paikoista ja kehittämistarpeista. Näkemyksiä toivotaan myös niiltä, jotka eivät ole käyttäneet liityntäpysäköintiä. Tien kunnosta johtuvan tilapäisen painorajoitustai varoitusmerkin laittaminen on sen sijaan tiekunnan toimielimen oikeus ja velvollisuus. Selvitykseen liittyy tiistaina 24.3. Metsäkeskuksen mukaan tietyt toiminnot pitäisi voida hoitaa mahdollisuuksien mukaan kelirikkonakin. Myös hälytysajoneuvojen on päästävä kulkemaan. Kysely on avoinna 8.4. Selvityksen toteuttaa Kangasalan kaupungille Linea Konsultit Oy. Puun kuljetus tai metsäkoneiden siirtäminen eivät ole sellaista pakollista liikennettä, jota saisi painorajoituksista huolimatta harjoittaa. Niinpä muuta vähemmän tärkeää raskasta liikennettä on syytä rajoittaa jo ennen kuin tie ”katkeaa”, jotta elintärkeä liikenne saataisiin hoidettua. Tie muodostaa lenkin, jonka linjaautot kiertävät myötä päivään. Avustukset yksityisteiden kunnossapitoa varten ovat haettavissa sekä Pälkäneellä että Kangasalla. Metsäja maansiirtokoneiden kuljetustarve voi kuitenkin olla tuolloin hyvinkin ajankohtainen. Suomen metsäkeskuksen mukaan painorajoitusmerkki kannattaa laittaa, jos kelirikon myötä tien kantavuus laskee jossain kohdin niin paljon, että raskas ajo voisi rikkoa tien tai ajoneuvon. asti. Metsäteollisuus ja metsänhoitoyhdistykset varautuvatkin kelirikkoon siirtämällä etukäteen puuta kantavien teiden varsilla oleviin välivarastopaikkoihin. Kangasalla hakuaika alkaa 30. Näin ollen pysyvät painorajoitustaulut läpi vuoden ovat lain vastaisia, ellei rajoituksen kohteena ole silta. Eteläpuolen pysäkille numero 8034 pysähtyvät linjat 40A, 40B, 41, 42 ja 43 sekä Helsinkiin ja Lahteen menevät pikavuorot. Liikennemerkin myötä Uudet katujärjestelyt otettiin käyttöön keskiviikkona puoliltapäivin Kangasalan keskustassa torin viereisellä Onnikkatiellä. Nettikysely löytyy Kangasalan kaupungin kotisivuilta ja suoraan osoitteesta https:// link.webropolsurveys.com/ S/18EC37DD27A3C1B5. Yksityistielaki edellyttää, että tie pidetään tieosakkaiden liikennetarvetta vastaavassa kunnossa. Tavoitteena on muodostaa kokonaiskuva liityntäpysäköinnin kysynnästä ja nykyisten paikkojen riittävyydestä. Pohjoispuolelle – pysäkille numero 8035 – pysähtyvät linjat 40, 42, 43, 44 ja 45 sekä Tampereelle ja Virroille menevät pikavuorot. – Nykyiset liityntäpysäköintimahdollisuudet eivät välttämättä ole kattavasti kaikkien tiedossa tai palvele kaikkia asiasta kiinnostuneita, joten kyselyyn toivotaan vastauksia myös niiltä kaupunkilaisilta, jotka eivät ole käyttäneet liityntäpysäköintiä, Kähkönen huomauttaa. Yleensä puutavarankuljetukset ovat huipussaan maaliskuussa. Tärkeitä ajoja ovat muun muassa maidon ja jätteiden kuljetus. Kangasalla selvitetään kevään aikana liityntäpysäköinnin nykytilaa ja kehitystarpeita. Osana selvitystä Kangasalla on tietyillä pysäköintialueilla jaettu kyselykutsuja myös suoraan autojen tuulilaseihin. Toimiva joukkoliikenne on nostettu yhdeksi Kangasalan vetovoimatekijöistä ja siihen on satsattu viime vuosina aiempaa enemmän. Onnikkatielle on myös osoitettu linja-autojen ajantasauspysäkki sekä pysäköintipaikka palveluliikenteelle. Nettikyselyyn ihmisiä houkutellaan vastaamaan palkintona olevalla lahjakortilla. Kaupunki toivoo kutsun saaneita vastaamaan siinä osoitettuun kyselyversioon. – Vaihtamalla liityntäpysäköinnissä omasta autosta joukkoliikenteeseen voi välttää määränpään pysäköintiongelmat ja ruuhkaliikenteessä ajamisen sekä pienentää samalla omaa hiilijalanjälkeään, Kähkönen sanoo. Liikennesuunnittelija Tuomas Kähkönen pitää liityntäpysäköintiä tärkeänä osana kaupungin joukkoliikenteeseen liittyviä palveluita. Avustukset yksityisteiden hoitoon haettavissa Metsäkeskus kehottaa seuraamaan yksityisteiden kelirikon etenemistä vähenee tiekunnan vastuu mahdollisen onnettomuuden aiheuttamista vahingoista – samoin toimitsijamiehen tai hoitokunnan oma vastuu, jos jotain tapahtuu. Linja-autoliikenne ja kaikki torin linja-autopysäkit siirtyvät uudelleen rakennetulle, yksisuuntaiselle Onnikkatielle. Jos tie ei ole tieosakkaiden liikennetarvetta vastaavassa kunnossa, on toimielimen syytä lähetä valmistelemaan esitystä tiekunnan kokoukselle tien parantamishankkeesta. Linja-autopysäkkien paikka vaihtui torilla Kangasalla kerätään näkemyksiä liityntäpysäköinnistä joukkoliikenteen käyttö helpottuu myös kauempana pääreiteistä asuville, Kähkönen näkee. Liityntäpysäköintimahdollisuuksia halutaan. toukokuuta mennessä. Painorajoitusmerkin tonnimäärä tulee mitoittaa aina tien kantavuuteen. – Liityntäpysäköinnin avulla Suomen metsäkeskuksen mukaan pian on alkamassa runkokelirikon vaihe, jolloin rakenteeltaan huonokuntoisempien teiden liikennettä kannattaa rajoittaa. Painorajoitusmerkki kannattaa laittaa, jos kelirikon myötä tien kantavuus laskee jossain kohdin niin paljon, että raskas ajo voisi rikkoa tien tai ajoneuvon. Samalla pyritään selvittämään, missä kaikkialla liityntäpysäköintiä tällä hetkellä tapahtuu ja onko kaupungin nykyisiä liityntäpysäköintialueita tarpeen parantaa – tai löytää kokonaan uusia liityntäpysäköintiin sopivia paikkoja. Onnikkatien katualueen rakentamistöistä vastasi Pallas Rakennus Oy, joka rakensi myös vanhan linja-autoaseman tilalle kerrostalon. Pälkäneellä avustukset teiden kunnossapitoa varten tulee jättää 24. huhtikuuta mennessä ja peruskorjausta varten 15. maaliskuuta ja päättyy 30
Avajaisia vietettiin 13.3. Näyttely peilaa käyttövoiman kehitystä eri aikoina aiMobilia: Heti avajaisten jälkeen toistaiseksi suljettu uutuusnäyttely tarjoaa kattavan historiapaketin Kun bensiiniä haettiin apteekista Autot ja liikenne na 1900-luvun alusta lähtien. muuttoon pakettiauton ja perävaunun. Vuokraamosta saat esim. Joihinkin saa myös mennä sisälle, mikä on varmasti hauska lisä perheen pienimmille sitten, kun museo on taas auki, Lehtomäki sanoo. Myös rahoitusmahdollisuus 1,89% korolla. Loppuosassa näyttelyä kävijää haastetaan pohtimaan tulevaisuuden käyttövoimaa. Näyttelyssä voi tutustua myös sota-aikaan käytössä olleeseen puukaasuttimeen, jolla autot saatiin liikkumaan puupilkettä polttamalla. • Henkilöja pakettiautojen renkaiden myynti ja asennus. Kuvassa vuosimallin 1898 Georges Richard.. Alkuaikojen suomalainen autoilija asioi apteekissa saadakseen bensiiniä. Tätä joudutaan hetken odottamaan, koska Mobilia meni valtioneuvoston päätöksellä kiinni aivan kuten muutkin museot. – Näyttely on hyvin ajankohtainen ilmastonmuutoksenkin valossa, kun mietitään fossiilisten polttoaineiden aiheuttamia hiilidioksidipäästöjä. Kysy kokoja: Vielä muutama sarja nastarenkaita edullisesti! ONKKAALANTIE 50, PÄLKÄNE 0400 281 999 info@autopalvelupalkane.fi autopalvelupalkane.fi HUOLLATA AUTOSI NYT ENNEN KEVÄT RUUHKIA Kaikkiin yli 200 euron huoltoihin ilmastointihuolto KAUPAN PÄÄLLE maaliskuun aikana varanneille! (kylmäaine veloitetaan erikseen) Myös hybridi ja R1234YF järjestelmät Tervetuloa palveltavaksi Saarikylientie 1, Kangasala www.malliauto.fi • posti@malliauto.fi TOMI 040 533 7800 • JUKKA 0400 630 778 Vaihtuva valikoima vähän ajettuja, merkkihuollettuja tuontiautoja TAKUUKILOMETREILLÄ. Etenkin maaseudulla huoltoasemat olivat merkittäviä kohtaamispaikkoja. Näyttelyssä pohditaan muun muassa sitä, mikä oli bensiinikäyttöisen polttomoottorin suosion syy ja miksi vaihtoehtoiset energianlähteet palasivat lähes sadan vuoden kuluttua fossiilisten polttoaineiden rinnalle. Puutikkalantie 40, 36760 Luopioinen MB-Varaosat ja Huolto Venetmäki Oy Nahkatehtaantie 10, 37830 Akaa Ark. Vielä 1900-luvun alussa polttomoottoriautojen rinnalla kilpailivat höyryja sähköautot lähes tasaväkisesti. Vuosien saatossa sähköautoja kehitettiin Suomessakin eteenpäin, ja ensimmäinen suomalainen sähköauton prototyyppi Tallbot Strömberg rakennettiin vuonna 1984. Katso lisää: www.hameenlahiautopalvelu.fi p. • Ruostevauriokorjaukset ja muut hitsaustyöt. Ensimmäinen autoille tarkoitettu bensiinipumppu asennettiin vuonna 1912 Viipuriin. Vastaus voi yllättää: apteekissa. • Hydrauliletkut, onnistuu myös paikanpäällä. – Kun Henry Fordin liukuhihnatuotanto alkoi ja bensiini valikoitui polttomoottoriin, tämä oli merkittävä kehitysaskel, sanoo Kangasalan Mobilian Tankit täyteen -näyttelyn amanuenssi Kirsti Lehtomäki . 044-289 8210 Huollot ja korjaukset mopoautosta raskaaseen kalustoon. Yhä vieläkin näin monesti on, mutta huoltoasemista on tullut liikenneasemia. 1970-luvun öljykriisi pisti säästämään niin kotikuin katuvalaistuksessa ja vähensi asuntojen lämmittämistä. saakka. Puh. Vasta myöhemmin tulivat bensakioskit. • varaosakauppa • vaihteistokorjaamo • vikadiagnostiikka • autosähkötyöt • määräaikaishuollot • katsastuskorjaukset • ilmastointihuollot • jakohihnan vaihdot (03) 5356 100 | www.kolari-special.. Suuresta valikoimasta moottorit, laatikot, korinosat ym. Samaan aikaan autoteille tuli yleisnopeusrajoitukset, ja autot muuttuivat pienikulutuksellisemmiksi. Tallbotin lisäksi näyttelyssä pääsee tutustumaan postinjakelussa käytettyihin suomalaisiin sähköautoihin Finnvaniin ja Elcat Cityvaniin. KATI PÄÄKKÖNEN Mobilian Tankit täyteen -näyttelyssä tämänkin menopelin päälle pääsee istumaan ja kokeilemaan, miltä tuntuu. – Uskon, että perheille tämä on kiinnostava aihe. Autojen käyttövoiman kehityksessä merkittävintä on polttomoottorin voittokulku. 040 140 6000 MERSUKORJAAMO • MB Star diagnosistesteri • Sähköinen huoltokirja • Huollot ja remontit www.mb-varaosatjahuolto.fi KANGASALA Missä suomalaisautoilija 1900-luvun alussa asioi saadakseen bensiiniä. 9.00-17.00. Bensakioskeista huoltoasemien rakentamiseen päästiin 1920-luvulta lähtien. Puutikkalantie 40, 36760 Luopioinen • varaosakauppa • vaihteistokorjaamo • vikadiagnostiikka • autosähkötyöt • määräaikaishuollot • katsastuskorjaukset • ilmastointihuollot • jakohihnan vaihdot (03) 5356 100 | www.kolari-special.. Toistaiseksi näyttely on suljettu koronaviruksen takia. Näyttelyn piti alun perin olla auki 20.12. Pidämme tottakai tärkeänä, että epidemia saadaan kuriin, sanoo museonjohtaja Heidi Rytky . – Todella harmillista, että jouduimme sesongin alla sulkemaan. MERCEDES-BENZ ASENNUSPALVELU JA MB-VIKADIAGNOOSIT TESTERILLÄ Purkuosat edullisesti laajasta valikoimasta -93-10 A, C, E, S ja ML-malleihin. 12 KESKIVIIKKO 25.3.2020 • Sydän-Hämeen Lehti Pälkäne 050 326 6556 Hämeen Lähiautopalvelu tarjoaa liikkuvaa autoja konekorjaus palvelua kotiovellesi
(03) 347 8800 myynti@avant.fi Ylötie 1, 33470 Ylöjärvi Työtehopaketti sisältää: hydrauliikan sarjapikaliitin teleskooppipuomi työvalot jousitettu istuin lämmityksellä ajonvapautusventtiili 423 kompakti apuri kaikkiin töihin.. WWW.AVANT.FI Avant kuormaajat ja työlaitteet Avant Tecno Oy Puh. KESKIVIIKKO 25.3.2020 • Sydän-Hämeen Lehti MARKKINOIDEN MONIPUOLISIN RUNKO-OHJATTU DIESEL-PIENKUORMAAJA NYT KAMPANJAHINTAAN! Kevätkampanja 423 + työtehopaketti 17990€ ALV 0% KAMPANJA-AIKA 1.3.-30.5
/sarja /sarja 325 00 /sarja 460 00 /sarja 350 00 580 00 /sarja 460 00 Esimerkiksi 195/65 R15 91V 225/45 R17 94V 225/55 R17 101W Kaikki rengaskoot henkilö-, pakettija maastoajoneuvoihin, kysy tarjous omasta koostasi! Hintoihin sis. Maksa joustavammin osamaksulla! www.innovoic e.fi/fixus Saat 30 päivää korotonta maksuaikaa ja voit itse päättää sinulle sopivan maksuajan. 390,/sarja Saatavana koossa 17–22” alk. Alennus voimassa 30.6.2020 saakka. 040 822 6982 kanga salana joneuv opesu .fi ????. 14 KESKIVIIKKO 25.3.2020 • Sydän-Hämeen Lehti VENTUS PRIME 3 EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 Esimerkiksi 175/65 R14 82H 195/65 R15 91V 205/55 R16 91V 225/45 R17 94W 225/50 R17 98W /sarja /sarja /sarja /sarja 248 00 /sarja 340 00 275 00 385 00 295 00 195/65 R15 91H 205/55 R16 91H 205/60 R16 92H 225/45 R17 94W 215/55 R17 94W /sarja /sarja /sarja /sarja 370 00 /sarja 500 00 414 00 640 00 514 00 195/65 R15 95V XL 205/55 R16 94V XL 205/60 R16 96W XL /sarja /sarja /sarja 398 00 448 00 548 00 Tutustu meillä myös edullisiin Nokian Nordman-malleihin! Muista rekisteröidä Goodyearrengasrikkoturva käyttöösi! KANGASALA Meiltä myös vanteet henkilö-, pakettija maastoajoneuvoihin, kysy tarjous omasta koostasi! Katso lisää kääntöpuolelta. Saatavan a myös BMWja VAG-kons ernin autoihin, kysy lisää! PAKETTIH INTAAN! Prime 3 225/45 R17 94V XL TESTIMENESTYJÄRENGASSARJA + Ikenu Metal Grey tai Diamond Black 7,5x17” VANNESARJA /sarja 900 00 Maksa joustavammin osamaksulla! www.innovoic e.fi/fixus Saat 30 päivää korotonta maksuaikaa ja voit itse päättää sinulle sopivan maksuajan. RENKAAT JA VANTEET | RENKAIDEN VAIHDOT | RENGASHOTELLI | RENGASTARVIKKEET | PALVELU Kangasalantie 921 A, Kangasala | Palvelemme arkisin 8–17, la 9–14 – sesonkiaikaan laajemminkin! P. 205/55 R16 91H 205/60 R16 92H Varaa renkaanvaihto tai pyydä tarjous 03 377 3177 KANG ASALA N AJONE UVOPE SU Pesut, sisäpu hdistu kset/pesut, vahau kset, pinnoi tukset , maalip innan kiillotu kset, hajunp oistot yms. Maksa joustavammin osamaksulla! www.innovoic e.fi/fixus Saat 30 päivää korotonta maksuaikaa ja voit itse päättää sinulle sopivan maksuajan. 750,/sarja Metal Grey Polar Silver Racing Black Silver Diamond Black M10 M10 M10 STELLAR STELLAR Mercedes Saatavana koossa 16–20” alk. 590,/sarja Merkillisen reilu. Maksa joustavammin osamaksulla! www.innovoic e.fi/fixus Saat 30 päivää korotonta maksuaikaa ja voit itse päättää sinulle sopivan maksuajan. 03 377 3177 | rengasmyynti@fixuskangasala.fi | fixuskangasala.fi Merkillisen hyvää rengaspalvelua RENGASMYYNTI Pikonkankaalta renkaat myös SUV-katumaastureihin ja pakettiautoihin Esimerkiksi 215/65 R16 225/65 R17 235/65 R17 235/60 R18 370, 420, 450, 470, 475, 580, 580, 630, 530, 620, 630, 660, Saatavana koossa 17–20” alk. HAKKA BLUE 2 tai HAKKA GREEN 2. 5/2019 ????. Maksa joustavammin osamaksulla! www.innovoic e.fi/fixus Saat 30 päivää korotonta maksuaikaa ja voit itse päättää sinulle sopivan maksuajan. Kesäksi uudet vanteet ARGAN Dark NORTH High Gloss NORTH Esimerkiksi Euroopassa valmistetut automerkkikohtaiset suorasovitevanteet Suositukset akuuttiin vannekuumeeseen Volvo IKENU IKENU TA TA MYSTERE VULCAN RF 1.3 R10 KAIMAN KAIMAN Saatavana 18–21” alk. Maksa joustavammin osamaksulla! www.innovoic e.fi/fixus Saat 30 päivää korotonta maksuaikaa ja voit itse päättää sinulle sopivan maksuajan. Maksa joustavammin osamaksulla! www.innovoic e.fi/fixus Saat 30 päivää korotonta maksuaikaa ja voit itse päättää sinulle sopivan maksuajan. Maksa joustavammin osamaksulla! www.innovoic e.fi/fixus Saat 30 päivää korotonta maksuaikaa ja voit itse päättää sinulle sopivan maksuajan. TYYTY VÄISY YSTAK UULLA ! Fixuks en naapu rissa P. Maksa joustavammin osamaksulla! www.innovoic e.fi/fixus Saat 30 päivää korotonta maksuaikaa ja voit itse päättää sinulle sopivan maksuajan. Maksa joustavammin osamaksulla! www.innovoic e.fi/fixus Saat 30 päivää korotonta maksuaikaa ja voit itse päättää sinulle sopivan maksuajan. Maksa joustavammin osamaksulla! www.innovoic e.fi/fixus Saat 30 päivää korotonta maksuaikaa ja voit itse päättää sinulle sopivan maksuajan. Rengashintoihin sis. Maksa joustavammin osamaksulla! www.innovoic e.fi/fixus Saat 30 päivää korotonta maksuaikaa ja voit itse päättää sinulle sopivan maksuajan. vannetyö, tasapainoitus, kierrätysmaksut, uudet venttiilit ja allelaitto! edullisesti loistopalvelulla! COMFORT MAX tai S2000 Kesärenkaat & vanteet 5/2019 ????. 600,/sarja Anthrasite Diamond Esimerkiksi 195/70 R15c 205/65 R16c 235/65 R16c 195/70 R15c 205/65 R16c 235/65 R16c 360, 395, 445, 420, 550, 615, Kun teet rengaskaupat meillä huhtikuun loppuun mennessä, saat 10% alennuksen seuraavasta huoltotai korjauslaskustasi Fixus-Autohuollossa tai Autokorjaamo SE-VI:llä. vannetyö, tasapainoitus, kierrätysmaksut, uudet venttiilit ja allelaitto! TURANZA T005 Esimerkiksi 195/65 R15 91H 205/55 R16 91H 205/60 R16 92H 225/45 R17 91Y 215/60 R17 100H /sarja /sarja /sarja /sarja 368 00 /sarja 500 00 410 00 599 00 520 00 PREMIUM CONTACT 6 tai ECO CONTACT 6 Esimerkiksi 195/65 R15 91V 205/55 R16 91V 205/60 R16 92V 225/45 R17 94Y /sarja /sarja 379 00 /sarja 550 00 /sarja 520 00 430 00 6/2020 ????. Maksa joustavammin osamaksulla! www.innovoic e.fi/fixus Saat 30 päivää korotonta maksuaikaa ja voit itse päättää sinulle sopivan maksuajan
Maksa joustavammin osamaksulla! www.innovoic e.fi/fixus Saat 30 päivää korotonta maksuaikaa ja voit itse päättää sinulle sopivan maksuajan. Maksa joustavammin osamaksulla! www.innovoic e.fi/fixus Saat 30 päivää korotonta maksuaikaa ja voit itse päättää sinulle sopivan maksuajan. Maksa joustavammin osamaksulla! www.innovoic e.fi/fixus Saat 30 päivää korotonta maksuaikaa ja voit itse päättää sinulle sopivan maksuajan. Rengashintoihin sis. Maksa joustavammin osamaksulla! www.innovoic e.fi/fixus Saat 30 päivää korotonta maksuaikaa ja voit itse päättää sinulle sopivan maksuajan. 03 377 3177 | rengasmyynti@fixuskangasala.fi | fixuskangasala.fi Merkillisen hyvää rengaspalvelua RENGASMYYNTI Pikonkankaalta renkaat myös SUV-katumaastureihin ja pakettiautoihin Esimerkiksi 215/65 R16 225/65 R17 235/65 R17 235/60 R18 370, 420, 450, 470, 475, 580, 580, 630, 530, 620, 630, 660, Saatavana koossa 17–20” alk. 040 822 6982 kanga salana joneuv opesu .fi ????. RENKAAT JA VANTEET | RENKAIDEN VAIHDOT | RENGASHOTELLI | RENGASTARVIKKEET | PALVELU Kangasalantie 921 A, Kangasala | Palvelemme arkisin 8–17, la 9–14 – sesonkiaikaan laajemminkin! P. vannetyö, tasapainoitus, kierrätysmaksut, uudet venttiilit ja allelaitto! TURANZA T005 Esimerkiksi 195/65 R15 91H 205/55 R16 91H 205/60 R16 92H 225/45 R17 91Y 215/60 R17 100H /sarja /sarja /sarja /sarja 368 00 /sarja 500 00 410 00 599 00 520 00 PREMIUM CONTACT 6 tai ECO CONTACT 6 Esimerkiksi 195/65 R15 91V 205/55 R16 91V 205/60 R16 92V 225/45 R17 94Y /sarja /sarja 379 00 /sarja 550 00 /sarja 520 00 430 00 6/2020 ????. vannetyö, tasapainoitus, kierrätysmaksut, uudet venttiilit ja allelaitto! edullisesti loistopalvelulla! COMFORT MAX tai S2000 Kesärenkaat & vanteet 5/2019 ????. Alennus voimassa 30.6.2020 saakka. 600,/sarja Anthrasite Diamond Esimerkiksi 195/70 R15c 205/65 R16c 235/65 R16c 195/70 R15c 205/65 R16c 235/65 R16c 360, 395, 445, 420, 550, 615, Kun teet rengaskaupat meillä huhtikuun loppuun mennessä, saat 10% alennuksen seuraavasta huoltotai korjauslaskustasi Fixus-Autohuollossa tai Autokorjaamo SE-VI:llä. Maksa joustavammin osamaksulla! www.innovoic e.fi/fixus Saat 30 päivää korotonta maksuaikaa ja voit itse päättää sinulle sopivan maksuajan. HAKKA BLUE 2 tai HAKKA GREEN 2. TYYTY VÄISY YSTAK UULLA ! Fixuks en naapu rissa P. Maksa joustavammin osamaksulla! www.innovoic e.fi/fixus Saat 30 päivää korotonta maksuaikaa ja voit itse päättää sinulle sopivan maksuajan. /sarja /sarja 325 00 /sarja 460 00 /sarja 350 00 580 00 /sarja 460 00 Esimerkiksi 195/65 R15 91V 225/45 R17 94V 225/55 R17 101W Kaikki rengaskoot henkilö-, pakettija maastoajoneuvoihin, kysy tarjous omasta koostasi! Hintoihin sis. Maksa joustavammin osamaksulla! www.innovoic e.fi/fixus Saat 30 päivää korotonta maksuaikaa ja voit itse päättää sinulle sopivan maksuajan. 5/2019 ????. Saatavan a myös BMWja VAG-kons ernin autoihin, kysy lisää! PAKETTIH INTAAN! Prime 3 225/45 R17 94V XL TESTIMENESTYJÄRENGASSARJA + Ikenu Metal Grey tai Diamond Black 7,5x17” VANNESARJA /sarja 900 00 Maksa joustavammin osamaksulla! www.innovoic e.fi/fixus Saat 30 päivää korotonta maksuaikaa ja voit itse päättää sinulle sopivan maksuajan. Maksa joustavammin osamaksulla! www.innovoic e.fi/fixus Saat 30 päivää korotonta maksuaikaa ja voit itse päättää sinulle sopivan maksuajan. Maksa joustavammin osamaksulla! www.innovoic e.fi/fixus Saat 30 päivää korotonta maksuaikaa ja voit itse päättää sinulle sopivan maksuajan. KESKIVIIKKO 25.3.2020 • Sydän-Hämeen Lehti VENTUS PRIME 3 EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 Esimerkiksi 175/65 R14 82H 195/65 R15 91V 205/55 R16 91V 225/45 R17 94W 225/50 R17 98W /sarja /sarja /sarja /sarja 248 00 /sarja 340 00 275 00 385 00 295 00 195/65 R15 91H 205/55 R16 91H 205/60 R16 92H 225/45 R17 94W 215/55 R17 94W /sarja /sarja /sarja /sarja 370 00 /sarja 500 00 414 00 640 00 514 00 195/65 R15 95V XL 205/55 R16 94V XL 205/60 R16 96W XL /sarja /sarja /sarja 398 00 448 00 548 00 Tutustu meillä myös edullisiin Nokian Nordman-malleihin! Muista rekisteröidä Goodyearrengasrikkoturva käyttöösi! KANGASALA Meiltä myös vanteet henkilö-, pakettija maastoajoneuvoihin, kysy tarjous omasta koostasi! Katso lisää kääntöpuolelta. 390,/sarja Saatavana koossa 17–22” alk. Kesäksi uudet vanteet ARGAN Dark NORTH High Gloss NORTH Esimerkiksi Euroopassa valmistetut automerkkikohtaiset suorasovitevanteet Suositukset akuuttiin vannekuumeeseen Volvo IKENU IKENU TA TA MYSTERE VULCAN RF 1.3 R10 KAIMAN KAIMAN Saatavana 18–21” alk. Maksa joustavammin osamaksulla! www.innovoic e.fi/fixus Saat 30 päivää korotonta maksuaikaa ja voit itse päättää sinulle sopivan maksuajan. 205/55 R16 91H 205/60 R16 92H Varaa renkaanvaihto tai pyydä tarjous 03 377 3177 KANG ASALA N AJONE UVOPE SU Pesut, sisäpu hdistu kset/pesut, vahau kset, pinnoi tukset , maalip innan kiillotu kset, hajunp oistot yms. 590,/sarja Merkillisen reilu. Maksa joustavammin osamaksulla! www.innovoic e.fi/fixus Saat 30 päivää korotonta maksuaikaa ja voit itse päättää sinulle sopivan maksuajan. 750,/sarja Metal Grey Polar Silver Racing Black Silver Diamond Black M10 M10 M10 STELLAR STELLAR Mercedes Saatavana koossa 16–20” alk. Maksa joustavammin osamaksulla! www.innovoic e.fi/fixus Saat 30 päivää korotonta maksuaikaa ja voit itse päättää sinulle sopivan maksuajan
Käytätkö sinäkin Wunderbaumia väärin. Wunderbaum pois pakkauksesta ja taustapeiliin roikkumaan – näin useimmat kai tätä tuoksuvaa ihmepuuta käyttävät. Tuoksua kuitenkin riittää, sillä tuoksu tuli vahvana jopa myyntipakkauksen läpi. Mielleyhtymiä: Voimakas Axe-tuotteisiin viittaava tuoksu. KRISTIINA HELMINEN Autot ja liikenne ”Wunderbaumi kun tunnelmaa luo” – seurauksena raikasta ilmaa vai päänsärkyä. Vaan jos syventyy pakkauksen mukana tuleviin käyttöohjeisiin, huomaa, että tapa on täysin väärä. On saatavilla monenvärisenä ja -tuoksuisena. Urospuolisen autoon sopiva! Pina Colada: Arvio : 4 Vastasiko tuoksu tuotenimeä : Kyllä, antoi autoon kivan heleän tuoksun. Mitään aiempaa kosketusta ei ollut näihin Wunderbaum-tuoksuihin, mutta ensivaikutelma ei vakuuttanut. Mielleyhtymiä : Pidemmän päälle päänsärky olisi taattu. Wunderbaum tulisi jättää sitä ympäröivään muovipakkaukseen ja nostaa sitä vain senttimetrin verran näkyviin pussista. Tuoksuuko puuvilla erilaiselta talvella. Metsänraikkaus jäi haaveeksi. ”Wunderbaumi kun tunnelmaa luo, radio ja boosteri soundit tuo...”. Tuotteen kehitti kanadalainen liikemies Julius Sämann vuonna 1951. Kuusta muistuttavaan muotoon leikattu pahvinen ilmanraikastin. Mielleyhtymiä : Hyvä tuoksu, ei liian voimakas. Mielleyhtymiä: Banaanimainen. Mielleyhtymiä: Ei liian voimakas, ihan ok tuoksu. Jokainen tuoksu arvioitiin asteikolla 1-5: mitä enemmän pisteitä, sitä parempi tuoksu. Aidon vaniljan tuoksusta ollaan kyllä kaukana. 16 KESKIVIIKKO 25.3.2020 • Sydän-Hämeen Lehti PÄLKÄNE, KANGASALA Saako Wunderbaumeilla vain päänsä kipeäksi vai tuovatko ne autoon oikeasti mukavan tuoksun. Aavistus raikkautta on havaittavissa. Pure Steel: Arvio : 2 Vastasiko tuoksu tuotenimeä : Pure Steel – puhdas teräs. Vaikka käytän hajuvesiä toisinaan, nämä eivät taida olla meikäläisen juttuja. Oho : Testaajat ihmettelevät, miksi osa tuotenimistä on ruotsinkielisiä ja osa englanninkielisiä. Raikastinta tulisi nostaa lisää näkyviin noin senttimetrin viikkotahdilla – näin tuoksu autossa ei ylly liian voimakkaaksi. Kyllä vastasi, jos nimi kuvaa suihkunraikasta formulamiestä. Ehkä sieltä on aistittavissa myös jonkinlainen puuvillamainen tuoksu. Kaupallinen tuotanto alkoi Watertownin kaupungissa Yhdysvalloissa vuonna 1952. Summer Cotton: Arvio: 2 Vastasiko tuoksu tuotenimeä: Tuoksun nimi on Summer Cotton, kesäpuuvilla. Yllättävänkin raikas. Ei niin mitään mielikuvaa teräksen tuoksusta. Wunderbaum (suomeksi ihmepuu): Skogsfrisk: Arvio : 2 Vastasiko tuoksu tuotenimeä : Skogsfrisk – metsänraikas. En pitänyt, liian voimakas. Naisautoilijalle oikein sopiva. Voisin käyttää pidemmänkin aikaa. Mielleyhtymiä : Tuoksu on luultavasti Wunderbaumien asteikolla miedoimmasta päästä, mutta silti sen aistii vähintäänkin selvästi. Jossain määrin mieleen kyllä tulivat istumattomat nahkapenkit ja korkkaamaton muovi. Vanilj: Arvio: 1 Vastasiko tuoksu tuotenimeä: Vastasi enemmän ehkä ylikypsää banaania. Mielleyhtymiä : Tutun oloinen tuoksu niille, jotka ovat käyttäneet 1990-luvun hulluina vuosina Harley-Davidson-deodoranttia. Skogsfrisk-tuoksun ajattelisi olevan aika raikas, mutta jonkin aikaa sitä haisteltua tuoksu muuttui imeläksi. Testaajat kirjasivat ylös myös mielleyhtymiä, joita tuoksu heissä herätti . Testasimme viiden henkilön voimin eri Wunderbaum-tuoksuja. Markkinoidaan autossa käytettäväksi, ripustetaan usein taustapeiliin. New Car: Arvio: 3 Vastasiko tuoksu tuotenimeä: New Car – uusi auto. Victory Lane: Arvio: 3 Vastasiko tuoksu tuotenimeä: Victory Lane – voittokaista. Tuo autoon miehistä tuntua. Tuoksu on makeahko. Arvio on testiryhmän yhteinen mielipide
339 € 205/60R16 CA270* ................. 489 € 215/55R17 CC272* ................. ILMASTOINTILAITTEEN HUOLTO 89 € alk. * EU-merkintä: polttoainetaloudellisuus (A-G), märkäpito (A-D), ohiajomelu (dB). KESKIVIIKKO 25.3.2020 • Sydän-Hämeen Lehti VAIHTAMALLA PARANEE KESÄRENKAIDEN PARHAAT TARJOUKSET LÖYDÄT TAMMER-AUTOSTA. 548 € 319 € alk. 405 € 215/55R17 CA271* ................. Mahdollisesti lisättävä kylmäaine ja raitisilmasuodatin veloitetaan erikseen. Tarjouksia ei voi yhdistää muihin tarjouksiin. 7:15 – 16:00 la 10 – 14 su suljettu Korjaamo: ark. 379 € 205/55R16 BA167* ................. 9:00 – 18:00 la 10 – 14 su suljettu Pikahuolto: ark. 499 € 215/55R17 BA271* ................. 399 € 205/60R16 AB272* ................. 397 € 397 € RENKAIDEN KAUSIVAIHTO 40 € alk. Nordman SZ 225/45R17 CC272* ................. 529 € 225/45R17 BA271* ................. RENGASHOTELLI 65 € /kausi Hinta sisältää renkaiden pesun, säilytyksen ja vakuutuksen. 445 € 205/60R16 BB167* ................. Roadhawk 175/65R15 CA270* ................. 7:15 – 17:00 la suljettu su suljettu Varaosat: ark. Kahvitarjoilu vaihdon aikana. Hatanpään valtatie 38 33900 Tampere puhelin (03) 2440 111 huolto (03) 2440 3500 Automyynti: ark. 7:15 – 17:00 la suljettu @ToyotaTammerAuto @toyota_tammerauto @Toyota Tammer-Auto. 8:00 – 17:00 la 10 – 14 su suljettu Elovainio, Elotie 6 (huolto ja varaosat) 33470 Ylöjärvi puhelin (03) 2440 3600 ark. 779 € 559 € alk. 358 € 205/60R16 CC168* ................. 428 € 225/45R17 CA271* ................. Blue 2 225/45R17 CA169* ................. Rengastarjoukset voimassa 30.5.2020 saakka. Turanza T005 175/65R15 CA270* ................. 639 € 489 € alk. 319 € 205/55R16 CA270* ................. 399 € 205/55R16 BA271* ................. Hakka Green 2 175/65R15 CB167* ................. Nordman SX2 205/55R16 CB168* ................. Touring 2 215/55R17 CB271* ................. 679 € 399 € alk. 559 € 215/55R17 CA169* ................. 549 € 379 € alk. Mahdollinen rengaspainetunnistimien koodaus, sekä vannetyön yhteydessä uusittavat rengaspainetunnistimien tiivisteet veloitetaan erikseen. Hinnat sisältävät 4 kpl renkaita alle asennettuna ja tasapainoitettuna, sisältäen alv:n 24 %, sekä kierrätysmaksun 1,73 € / rengas. 443 € 358 € alk
Koko henkilöautokantamme oli 2 720 000 henkilöautoa. Tämä ei tue yhteiskuntamme tavoitteita esimerkiksi ilmastonmuutoksen pysäyttämiseksi, Rissa huomauttaa. Tällöin päästövähennystavoitteet eivät toteudu. Autokantamme toivottu uudistumisvauhti on kuitenkin hiipunut. – Uusien autojen myyntimäärä on asettunut vuosikymmenen sisällä 110 000 ja 120 000 välille. Käytettynä myytyjen autojen osuus autokannasta on peräti 23 prosenttia, mikä tarkoittaa 625 000 autoa. Autoalan Keskusliitto ry:n toimitusjohtajan Pekka Rissan mukaan yhteiskuntamme olisi ratkaistava kestäväpohjaisesti liikenteen verotus. Hänen mukaansa niin turvallisuus ja ilmastoystävällisyys kohenisivat, jos autoilijat luopuisivat parikymmentä vuotta vanhoista autoistaan ja ottaisivat käyttöönsä uusia tai vähintäänkin puolta nuorempia autoja. Autoalan Keskusliitto ry:n toimitusjohtaja Pekka Rissa tarkastelee maamme autokannan kehitystä kymmenen viime vuoden ajalta, jolloin kasvu on ollut suotuisaa. Niiden osuus autokannastamme on 4,2 prosenttia. 18 KESKIVIIKKO 25.3.2020 • Sydän-Hämeen Lehti Autot ja liikenne Autot ja liikenne Kotimaiseen autokauppaan on syntynyt uusi normaali. – Autoveroon kajoaminen on poliittisille päätöksentekijöille iso haaste. Selkokielellä sanottuna: ihmiset ajavat vanhoilla autoilla liian pitkään jatkossakin. Kasvu vuosikymmenessä oli liki kymmenen prosenttia. – Kokonaiskuvana on, ettei maamme autokanta uudistu nykytoimenpiteillä suotuisampaan suuntaan lähitulevaisuudessa. Liikenneviraston henkilöliikennetutkimuksen mukaan noin 80 prosenttia maamme päivittäisestä liikenteestä hoituu henkilöautoilla, mikä kertoo kansamme tarvitsevan autoja. Hän ei halua tuijottaa vain toimialan omaan napaan vaan tavoittelee kansallista hyvää, kuten nykyistä vähäpäästöisempiä ja turvallisempia autoja. Rissa sanoo, että niin autoilijoiden liikenneturvallisuuden kuin kansallisten ilmastotalkoiden kannalta olisi ensisijaisen merkityksellistä saada uusien autojen määrä tuntuvasti tämänhetkistä isommaksi. Autoalan Keskusliitto ry:n toimitusjohtaja Pekka Rissan mukaan viime vuoden muutokset henkilöautokannassamme kuvaavat hyvin nykytilannetta. Rissan mukaan kansakunnan kokonaisetu autokantamme nuorentumisesta toteutuisi, jos valtiovalta toteuttaisi kestävällä mallilla vastuullisesti autoverotuksen remontin. Rissa kertoo monen suomalaisen uuden auton hankinnan tyssäävään nykytasoisiin eurooppalaisittainkin korkeisiin hintoihin. Liikenteen verotus kaipaa remonttia Vuosien 2008-2009 finanssikriisi ja maailmantalouden taantuma raapaisivat tylysti suomalaista autokauppaa. Siksi se ei ole nähnyt päivänvaloa. Kaasuautojen määrä oli noin 9 400 kappaletta. Rissa muistuttaa, että maassamme on yksi LänsiEuroopan vanhimmista autokannoista. Niissä Vanhat autot ja huonot tiet nousevat usein suomalaisen liikenteen ominaispiirteiksi.. Toimitusjohtaja Pekka Rissa palauttaa muistiin, että 2000-luvun alussa maamme autokanta nuortui ja uudistui mallikkaasti. Autokantamme on vaarallisen iäkästä, joten päästöt ovat ikävän suuret ja turvallisuus huteralla tasolla. Suomi on laaja ja harvaan asuttu maa. Rissa toteaa, että autokaupan ala on oppinut näinä vuosina selviytymään jotenkin hengissä, vaikka esimerkiksi sijoitetun pääoman tuotto alalla on jäänyt niukanlaiseksi 8-9 prosentin tasolle. autojen ikä on kohonnut. Meidän on havahduttava siihen, että 20-vuotiaan auton hiilidioksidipäästöt ovat merkittävästi suuremmat kuin 10-vuotiaan auton päästöt. Vuonna 2010 maassamme oli liikennekäytössä 2 486 283 autoa, kun niitä oli viime vuoden lopussa 2 720 307 autoa. Vastaavasti romutukseen päätyvien Autoalan Keskusliitto ry:n Pekka Rissa kiirehtii liikenteen verotuksen ripeää uudistusta Autokannan vanhuus muodostaa turvallisuusriskin, ilmastotavoitteet ovat epärealistisia Suomalaisella autoilulla on monta isoa haastetta. Käytettynä maahamme tuotiin viime vuonna 46 000 autoa. – Ongelmaksi on kohonnut se, että autot päätyvät romutukseen vasta keskimääräisesti 21-vuotiaina. Suomalaiset ottivat uutena ensirekisteröityjä autoja käyttöönsä 114 200 kappaletta. Autokannassamme oli viime vuoden lopussa noin 25 000 ladattavaa hybridiä ja noin 4 700 täyssähköautoa. Tiestökin on rapistunut. – Pärjääkö Suomen kansa. – Uusien autojen hankintahinnat ovat korkeat. hän kysyy
Käsillä olisi aidosti merkittävä päästövähennys. Tällainen menettely olisi tuhoisaa muun muassa noin puolen miljoonan auton osamaksukannalle. Rissa muistuttaa romutusiän kehityksen kertovan autokannan ikääntymisestä. Rahaa, halua ja tahtotilaa Toimitusjohtaja Nina Raitanen nimeää suomalaisen tiestön osalta isoimmaksi ongelmaksi kymmenen viime vuoden aikana rahoituksen vähyyden. Haastavan talven jälkeen jopa keskeisten moottoriteiden turvallisuus kärsii yllätyksellisistä isoista kuopista. Siihen on aikaa enää kymmenen vuotta! Olemme maalissa vain ja ainoastaan, jos onnistumme uudistamaan rivakasti henkilöautokantaamme. – Ilman riittävää rahoitusta eivät ELY-keskuksetkaan kykene ihmeisiin. Esimerkiksi Suomessa vältettiin vuonna 2014 ESC:n ansiosta 37 liikennekuolemaa ja 747 loukkaantumista. Tyypillisimmin auto romutetaan 19-20 vuoden iässä. Tällä hetkellä yllätysja vaaratilanteet ovat tuiki yleisiä. Rissan johtama Autoalan Keskusliitto ratkaisisi vyyhden uudistamalla vuotuista ajoneuvoveroa. Rissan mukaan osamaksuja yksityisleasing-käytännöt vaikuttavat myönteisesti kehityskulkuun, jossa autoa hankkivat päätyvät uuteen menopeliin. Tämä edellyttää niin autoilijoilta kuin muiltakin tienkäyttäjiltä jatkuvaa tarkkaavaisuutta, toimitusjohtaja Nina Raitanen herättelee. Suomen Tieyhdistyksen toimitusjohtaja Nina Raitanen maalaa synkän kuvan Suomi-neidon tieverkosta. Toivoisin, että kansalaiset alkaisivat arvostaa ja satsata nykyistä enemmän myös turvallisuusnäkökohtiin, hän sanoo. – Ei ole kenenkään etu, että autovero rysäytettäisiin yhdellä kerralla laidasta toiseen äärimmäisyyteen. Kierrätysjärjestelmän avulla romutettiin viime vuonna noin 78 000 ajoneuvoa, kun vastaava luku oli vuonna 2018 noin 88 000 ajoneuvoa. Romutustuki kannustaisi Suomessa on hyviä ja kannustavia kokemuksia yhteiskunnan romutustuesta. Tiestö tukee myös muita liikennemuotoja ja se syöttää niille ihmisiä ja tavaraa. Huomionarvoista on, että yli puolet romutettavista henkilöautoista on vähintään 20 vuotta vanhoja. Tienkäyttäjien oltava valppaina – Teiden vauriot ovat siitä hankalia, että ne saattavat ilmaantua nopeastikin. Edellinen hallitus aloitti neljänä peräkkäisenä tammikuuna toteutetun maltillisen autoveron laskun. Tilanne on sama Suomi-neidon päästä varpaisiin. Raitanen uskoo, että paikalliset elinkeino-, liikenneja ympäristökeskukset (ELYkeskukset) ottavat ongelmat vakavasti ja tekevät myönnettyjen määrärahojen turvin parhaansa. Nykyiset autot pysyvät hyvin kasassa verrattuna yli 10-vuotiaisiin kulkupeleihin. Asialla on ollut todella iso merkitys. Kohtaan, jossa ei vielä eilen ollut reikää, saattaa sellainen ilmestyä äkkiarvaamatta. – Tiestön kunto on nyt kaikkien kansalaisten nähtävissä ja koettavissa, hän sanoo. KESKIVIIKKO 25.3.2020 • Sydän-Hämeen Lehti Autot ja liikenne Hälytyskellot varoittavat maamme tieverkon rapistumisesta. Rissa tokaisee, että eihän maassamme voida rajoittaa autoilua. Vähän halua ja tahtotilaakin siihen tarvitaan, hän listaa. Sen mallin mukaisesti ajoneuvokohtainen vero nousisi noin 30-50 euroa per vuosi. Mitä alemmalle tieverkolle menemme, sitä surkeammassa kunnossa tiet ovat. Vesi on päässyt tuhoamaan teiden rungot. Raitasen mukaan ongelma on paisunut niin isoksi, ettei tiestöä saada kuntoon yhden hallituskauden mittaisilla korjausvelkaohjelmilla. Raitanen huokaisee, että yleisesti korjaustarvetta on paljon. Tätä mallia olisi hyvä jatkaa asteittain tulevien viiden tai kuuden vuoden aikana mutta isommilla portailla. – Maassamme käytössä olevat rahoitusmallit ovat fiksuja ja vaivattomia hankkia suoraan autoliikkeestä helposti myyjältä, Rissa kiittää. Tieliikenteen turvallisuuden yksi peruslähtökohta on, että tien ei pitäisi yllättää kuskia. Päällysteet ovat reikiintyneet ja vaurioituneet. Tarvitsemme lisäksi vähän halua ja tahtotilaakin. – Kymmenen viime vuoden aikana teitä on päällystetty vähemmän kuin mitä niiden kunnossapitäminen olisi edellyttänyt. – Yhteiskuntamme saa tiestön kuntoon rahalla. Myös kevyen liikenteen reitteihin ja risteämisiin isojen teiden kanssa pitää satsata etenkin taajamien lähistöllä. Rissa toivoo, että maan johto uudistaa autoverotuksen portaittain tulevina vuosina. Erityisesti päätieverkolla soisi näkevän nykyistä enemmän keskikaiteellisia ohituskaistoja. – Teissä on paljon kohtia, joissa ohittaminen on mahdotonta tai aiheuttaa vaaratilanteita. – Näinhän tilanne ei saisi olla. MATTI PULKKINEN Suomen Tieyhdistyksen toimitusjohtaja herättelee: ”Tieverkko hälyttävän huonossa kunnossa Suomi-neidon päästä varpaisiin” Tieverkko on tärkeä koko yhteiskuntamme toiminnalle. Pirkanmaan tilanne on yhtä surullinen kuin muidenkin maakuntien, Suomen Tieyhdistys ry:n toimitusjohtaja Nina Raitanen herättelee. Monet kiroavat tiestön heikkoa kuntoa. – Maamme nykyinen hallitus tavoittelee puolittavansa liikenteen päästöt vuoteen 2030 mennessä. Sen sijaan satunnaiset tienkäyttäjät saattavat vaurioittaa kulkuneuvonsa pahastikin. Tarkoitukseen on saatava sen vaatima rahoitus. Suomalaiset autoilijat ovat muuttamassa suhtautumistaan auton omistukseen. Raitanen huomauttaa, että tiestöä käyttävät melkein kaikki suomalaiset. Myönteinen uutinen on, että hyvässä peruskunnossa olevaa tieverkkoa voidaan huoltaa oikeaan aikaan tehdyillä päällystämisillä ja muilla hoitotoimenpiteillä. Toimitusjohtaja Pekka Rissa suosittelee valtiovallalle, että se lisäisi jälleen kerran romutuspalkkion työkalupakkiinsa. – Autojen turvakehikkoihin on satsattu myös merkittävästi. on vaurioita. – Jostain syystä tämä ei kuitenkaan näy riittävänä rahoituksena, hän ihmettelee. Hän sanoo sorateillä monen paikallisen tienkäyttäjän oppivan elämään tiensä kanssa, koska he tietävät kokemuksesta, mihin kohtiin esimerkiksi routaheitot aina tulevat. Raitanen korostaa tiestön vaativan rakenteiden kuntoon laittamiseksi lisäksi muitakin investointeja, kuten ohituskaistoja ja siltojen kunnostamista. Rissa nostaa tieliikenteen yhdeksi turvallisuusuhkaksi luvattoman huonossa kunnossa olevat tiet. – Huolestuttavaa on, että keskimääräinen autojen romutusikä nousi viime vuonna 21 vuoteen. Verkko on olemassa. – Esimerkiksi vuonna 2019 valtio keräsi tieliikenteeltä noin kahdeksan miljardia euroa veroja. Nyt olemme tilanteessa, jossa pelkkä päällystäminen edullisena toimenpiteenä ei riitä, vaan tiet pitäisi rakentaa likipitäen uudestaan, jotta ne saataisiin kuntoon. Kansalaisilla on oikeus liikkua edelleen vapaasti, heillä on vapaus valita myös auto. – Jos tiestöön laitettavaa rahaa pidetään vain kuluna, niin voi hyvin ymmärtää, että päättäjät ovat siitä tarvittaessa ottaneet osaan mielestään tärkeämpiin valtion menoihin. – Ennen tätä talvea voimme vielä todeta, että päätieverkko ja osa keskivilkkaasta verkosta pystyttiin pitämään kunnossa, mutta nyt niilläkin on keskimäärin 5 500 euroa autoveroa. – Tiestön kuntoon laittamisesta on saatava aikaan yli hallituskausien kestävä ohjelma, ja ohjelmaa on alettava toteuttaa tosissaan. – Erityisen ratkaiseva käännekohta autoiluturvallisuudessa toteutui lopulta vuonna 2014, jolloin ajonvakausjärjestelmä (ESC) säädettiin pakolliseksi autoihin. Autoveroa kertyi arviolta noin 900 miljoonaa euroa. – Rahalla saamme tiestön kuntoon. – Meillä on laaja ja kattava julkinen ja yksityinen tieverkko, joka mahdollistaa ihmisten liikkumisen ja yritysten menestymisen. Laitettaisiin se nyt vaan kuntoon, hän vetoaa. – Jos tiestön kunto olisi nähty Suomen yritysten ja suomalaisten menestyksen alustana, olisi tarvittava rahamäärä menneinäkin vuosina, jolloin emme olisi tässä surkeassa tilanteessa. Rissan mukaan henkilöautojen turvallisuusolosuhteiden vahvasta kehityksestä kertovat muun muassa tieliikenteen kuolonuhrien laskevat määrät. Rissa konkretisoi, että uusien autojen 100 gramman CO2-päästöarvo on tuntuvasti parempi kuin romutettujen autojen 168 gramman CO2päästö. Keskimääräinen romutusikä laski vuonna 2018 noin 20,6 vuoteen romutuspalkkiokampanjan seurauksena. Hänen mukaansa suomalaisen tiestön isoin ongelma on ollut kymmenen viime vuoden ajan rahoituksen vähyys. Teiden reunat pettävät ja aiheuttavat ongelmia erityisesti isoille ajoneuvoille. Turvallisuus kärjeksi Toimitusjohtaja Pekka Rissa odottaa, että suomalaiset oivaltaisivat iäkkäiden autojen turvattomuuden tieliikenteessä. Mistä sitten tilalle vastaava vuosittainen verokertymä, hän perää. Tällä hetkellä tiemme ovat surullisen huonossa kunnossa, tekemistä on paljon. – Uudet autot, pienikokoiset, ovat huipputurvallisia. Raitasen mukaan sateinen talvi on kurittanut jo ennestään huonokuntoista tieverkkoa rajusti erityisesti Etelä-Suomessa. MATTI PULKKINEN – Kokonaiskuvana on, ettei maamme autokanta uudistu nykytoimenpiteillä suotuisampaan suuntaan lähitulevaisuudessa. PEKKA RISSA. – Vuonna 2018 romutuspalkkiokampanja lisäsi romutettujen autojen määrää, ja niiden tilalle otettiin peräti noin 7 000 uutta vähäpäästöistä henkilöautoa, hän huomauttaa. Suomen Tieyhdistyksen toimitusjohtaja Nina Raitanen korostaa tilanteen olevan yhtä uhkaava kaikkialla valtakunnassa. Siksi siitä olisi pidettävä hyvää huolta