50 Palautetta kuunnellaan SFS 6002 UUDISTUU s. 68 Jakkaralla tänään: VILLE SUNI s. 26 SUOMENAUTOLEHTI1023_001.indd 1 SUOMENAUTOLEHTI1023_001.indd 1 24.11.2023 10:04:33 24.11.2023 10:04:33. 22 AKL SUMMIT: NYT ON AIKA TOIMIA s. 8 90 vuotta 1933–2023 Kokkolan Autohuolto AJOISSA MONIPUOLISTUNUT s. Jou luk uu 10 /2 02 3 LAITEKATSAUS / AUTOMAATTIVAIHTEISTON ÖLJYNVAIHTOLAITTEET s
Valikoimastamme löydät kaikki AUTON VARAOSAT, LISÄVARUSTEET, TYÖKALUT ja AUTONHOITOTUOTTEET saman katon alta. 010 650 11 koivunen@koivunen.fi www.koivunen.fi ALKUPERÄISOSA JÄLKIMARKKINAOSA KYB on yksi maailman suurimmista autoteollisuuden OE-iskunvaimentimien valmistajista. Ne on suunniteltu täyttämään nykyaikaisen moottoritekniikan asettamat haasteet kaikissa olosuhteissa. Tarjoamme käyttöösi kattavan valikoiman laadukkaita merkkituotteita kilpailukykyisin hinnoin. Haasteellista. Malminkaari 12, 00700 Helsinki p. KYB:n jälkimarkkinoiden iskunvaimentimet valmistetaan samoilla tehtailla ja tekniikoilla kuin alkuperäiset osat. DEFA-autoilija sen kun vaan etenee! Koivunen_SAL_2023-10.indd 1 Koivunen_SAL_2023-10.indd 1 10.11.2023 8.38 10.11.2023 8.38 SUOMENAUTOLEHTI1023_002-003_Koivunen.indd 2 SUOMENAUTOLEHTI1023_002-003_Koivunen.indd 2 24.11.2023 10:21:17 24.11.2023 10:21:17. Valikoimassa nyt myös vaihteistoöljyt ja raskaan kaluston öljyt! Tien poskeen on onnetonta hyytyä, jos akku tekee tenän. Ardeca-voiteluaineet voitelevat luotettavasti, alentavat polttoaineen kulutusta ja suojaavat moottoria kulumiselta. Varmasti, sillä kyseessä on täysin sama osa! Etsi kuvasta eroavaisuudet alkuperäisen ja jälkimarkkinaiskunvaimentimen välillä. Ja jos autossa on polttoainekäyttöinen lisälämmitin, on integroitu akkulaturi aivan ehdoton. Autoteollisuus luottaa vakaasti Lemförderiin, ja arvostus tuotemerkkiä kohtaan näkyy jo vuosikymmeniä jatkuneena yhteistyönä alkuperäisosien myynnin parissa. LEMFÖRDER asettaa standardit turvallisuudelle ja laadulle. Alkuperäisosien laatua varaosakauppaan LEMFÖRDER – Turvallisia ohjausja alustanosia Ardecan valikoimasta löytyvät korkealaatuiset voiteluaineet kaikkiin henkilöja hyötyajoneuvoihin. Sää kylmenee, virta vähenee... DEFA:n integroitu akkulaturi varmistaa, että virtaa piisaa myös lyhyessä ajossa, kylmässä tai kun kaikki sähkölaitteet ovat käytössä. Liittämällä vain tuttu vihreä johto pistorasiaan kerran viikossa yön ajaksi on auton akku aina kunnossa
010 650 11 koivunen@koivunen.fi www.koivunen.fi ALKUPERÄISOSA JÄLKIMARKKINAOSA KYB on yksi maailman suurimmista autoteollisuuden OE-iskunvaimentimien valmistajista. DEFA:n integroitu akkulaturi varmistaa, että virtaa piisaa myös lyhyessä ajossa, kylmässä tai kun kaikki sähkölaitteet ovat käytössä. Autoteollisuus luottaa vakaasti Lemförderiin, ja arvostus tuotemerkkiä kohtaan näkyy jo vuosikymmeniä jatkuneena yhteistyönä alkuperäisosien myynnin parissa. Haasteellista. Liittämällä vain tuttu vihreä johto pistorasiaan kerran viikossa yön ajaksi on auton akku aina kunnossa. KYB:n jälkimarkkinoiden iskunvaimentimet valmistetaan samoilla tehtailla ja tekniikoilla kuin alkuperäiset osat. Alkuperäisosien laatua varaosakauppaan LEMFÖRDER – Turvallisia ohjausja alustanosia Ardecan valikoimasta löytyvät korkealaatuiset voiteluaineet kaikkiin henkilöja hyötyajoneuvoihin. Varmasti, sillä kyseessä on täysin sama osa! Etsi kuvasta eroavaisuudet alkuperäisen ja jälkimarkkinaiskunvaimentimen välillä. Ne on suunniteltu täyttämään nykyaikaisen moottoritekniikan asettamat haasteet kaikissa olosuhteissa. Valikoimassa nyt myös vaihteistoöljyt ja raskaan kaluston öljyt! Tien poskeen on onnetonta hyytyä, jos akku tekee tenän. Malminkaari 12, 00700 Helsinki p. Sää kylmenee, virta vähenee... LEMFÖRDER asettaa standardit turvallisuudelle ja laadulle. DEFA-autoilija sen kun vaan etenee! Koivunen_SAL_2023-10.indd 1 Koivunen_SAL_2023-10.indd 1 10.11.2023 8.38 10.11.2023 8.38 SUOMENAUTOLEHTI1023_002-003_Koivunen.indd 3 SUOMENAUTOLEHTI1023_002-003_Koivunen.indd 3 24.11.2023 10:21:17 24.11.2023 10:21:17. Ja jos autossa on polttoainekäyttöinen lisälämmitin, on integroitu akkulaturi aivan ehdoton. Tarjoamme käyttöösi kattavan valikoiman laadukkaita merkkituotteita kilpailukykyisin hinnoin. Ardeca-voiteluaineet voitelevat luotettavasti, alentavat polttoaineen kulutusta ja suojaavat moottoria kulumiselta. Valikoimastamme löydät kaikki AUTON VARAOSAT, LISÄVARUSTEET, TYÖKALUT ja AUTONHOITOTUOTTEET saman katon alta
8 AKL SUMMIT • Rohkeasti eteenpäin • Evoluutio vai revoluutio • Erilaisuudesta vahvuutta • Waylands Automotive kasvaa hallitusti • Sopeutuva yritys löytää mahdollisuudet 13 LYHYET • Komponenttipula jäänyt taakse • Teholatausta raskaalle kalustolle • Veho aloittaa uudistuneen smart-malliston kanssa • BMW akkukennojen tuotantoon • Myyntialusta käytetyille sähköautoille 18 Autoliikkeen kattava uudistus PANOSTUS JÄLKIMARKKINOINTIIN 22 Jakkaralla tänään: Ville Suni YRITTÄJÄKSI KASVANUT 26 Palautetta kuunnellaan SFS 6002 UUDISTUU 30 Tekijäpäivä 2023 TOIMIJAT, OPISKELIJAT JA YLEISÖ PAIKALLA 32 MAAILMAN MENOA 34 KUULUMISIA KENTÄLTÄ 34 NIMITYKSET 35 KATSAUS AUTOKAUPPAAN 38 Vahtokari PYÖRÄNKULMAT JA RENKAAT 39 SUOMEN AUTOLEHTI 50 VUOTTA SITTEN 40 Analyysiä autokannasta, osa 5 MAULLA ON VÄLIÄ 46 Eepee Autotalo uudisti autoliikkeensä kokonaisvaltaisesti. Erityisesti panostettiin korjaamoon, joka sai lähes tuplasti lisää tilaa. 18 SUOMENAUTOLEHTI1023_004-005_sisällys.indd 4 SUOMENAUTOLEHTI1023_004-005_sisällys.indd 4 24.11.2023 10:21:59 24.11.2023 10:21:59. 4 | SUOMEN AUTOLEHTI 10/23 SISÄLTÖ Valtavaksi kasvaneessa Busworld Europe Brussels 2023 -näyttelyssä oli esillä tavanomaisempien ajoneuvojen lisäksi kaikkea latausja ajoneuvovarusteista digitaalisiin palveluihin sekä tulevaisuuden itsestään kulkeviin autonomisiin ajoneuvoihin
VAIHTEISTON HUOLTOLAITE ATX 280 Täysin automaattinen Mahle ATX 280 huoltolaite automaattivaihteistojen öljynvaihtoon. Sisäänja uloslähtevän öljyn paineen mittaus, sopeutus, ja virtaussuunnan tunnistus. Uusi Suomenkielinen käyttöliittymä 7” kosketusnäytöllä. Sisältää adapterisarja Basic 1 Adapterit 1-17 Tuotenro 1010320084XX ATX Adapterisarja 2 Adapterit 18-33 Tuotenro 1010320041XX ATX Adapterisarja 3 Adapterit 34-47 Tuotenro 1010320106XX ATX Adapterisarja 4 Adapterit 48-60 Tuotenro 1010320107XX Hinnat alv. 60 DIAGNO FINLAND OY | 020 741 1620 DIAGNO.FI SAATAVANA MYÖS ERITTÄIN KATTAVA VALIKOIMA LIITINSARJOJA Esim. Henkilöja pakettiauto korjaamoille. Huipputarkka öljynvaihto, kahden pulssisuhteella ohjatun pumpun, erillisten öljypiirien ja automaattisen puhdistusprosessin ansiosta. 44 Selvä mielipide autoilusta LOTTA BACKLUND EI OMISTA AJOKORTTIA 46 Busworld Europe Brussels 2023 ALANSA SUURIN MESSUTAPAHTUMA 50 Kokkolan Autohuolto AJOISSA MONIPUOLISTUNUT 54 Tiimityö tehostaa vauriokeskuksen toimintaa NOPEAMPAA MAALAUSTA 60 AUTOT • Hyundai Kona • Kia EV9 66 Henkilökuvassa Björn Boström INNOSTUS TEKNIIKKAAN TARTTUI 68 Laitekatsaus AUTOMAATTIVAIHTEISTON ÖLJYNVAIHTOLAITTEET Hyundai Kona on yksi Vuoden Auto Suomessa 2024 -finalisteista, kuten on tässä lehtinumerossamme esiteltävä Kia EV9:kin. % 4695 € SUOMENAUTOLEHTI1023_004-005_sisällys.indd 5 SUOMENAUTOLEHTI1023_004-005_sisällys.indd 5 24.11.2023 10:22:00 24.11.2023 10:22:00. Tšekissä valmistettavan Konan monipuolisissa voimalinjoissa korostuu sähköenergia
Siksi on hyvä jarruttaa ja lopettaa tyylikkäästi ajoissa. Samaan aikaan nähtiin koronakrapula, autotuotannon valtava komponenttipula ja sähköautojen tilausten hyökyaalto, joka heijastui myös käytettyinä tuotujen autojen maahantuontimääriin. Sitten tulikin hiljaisemmat ajat. 0400 608 766 harri.silvonen@suomenautolehti.fi PÄÄKIRJOITUS TOIMITUS Köydenpunojankatu 8 00180 Helsinki puh. ISSN 0355-2691 (painettu) ISSN 2953-9056 (verkkojulkaisu) Aikakausmedia ry:n jäsen K aikki autoalalla toimivat ja sitä seuraavat tietävät, että elämme nyt monessa mielessä haastavia aikoja. 040 7520 668 kalle.kalaja@suomenautolehti.fi TOIMITTAJA Arto Vänttinen puh. Vaikka lehti ei ole ulkonäöltään tai MAAILMA MUUTTUU sisällöltään muuttunut oleellisesti, taustatoiminnoissa on tapahtunut paljon muutoksia. Hyvää joulua ja nousujohteista uutta vuotta 2024! Kalle Kalaja Klikkaa tästä rikastevideoihimme ja podcasteihimme! Hyvää ja turvallista joulua! SUOMENAUTOLEHTI1023_006-007_Pääkirjoitus.indd 6 SUOMENAUTOLEHTI1023_006-007_Pääkirjoitus.indd 6 24.11.2023 10:22:34 24.11.2023 10:22:34. Koko media-alakin on tunnetusti suurten muutosten kourissa, ja jakelukulujen yhä kasvaessa Suomen Autolehden kaltaisten painotuotteiden tulevaisuuden rooli on vahvasti kyseenalaistettuna. Etsimme tapoja tehdä asiat nopeammin, tehokkaammin ja halvemmalla, samaan aikaan kuitenkin upeammin, näyttävämmin ja puhuttelevammin. 6 | SUOMEN AUTOLEHTI 10/23 SUOMEN AUTOLEHTI 10 numeroa vuodessa 90. Kiitän osaltani kaikkia lukijoita, ilmoitusasiakkaita, sisällöntuottajia ja vuosien varrella lehtitoiminnassa mukana olleita vastuuhenkilöitä. Olen ollut itse uudistamassa Suomen Autolehteä viimeiset 2,5 vuotta, ohjenuoranani myös nuo yllä mainitut teesit. Sain melko vapaat kädet toteuttaa omia näkemyksiäni, sekä lehteen että Autotieto Oy:n toimintatapoihin liittyen. vuosikerta Painos: 7.12.2023: 6350 kpl PÄÄTOIMITTAJA Kalle Kalaja puh. Käynnistimme vaiheittain lehden digitaalisuuden, ja olemmekin saaneet mukavasti jalansijaa ihmisten huomiokentissä erilaisilla näyttöpinnoilla. Autoalan ilmiöt, raportit, tilastot, tarinat ja ilmoitukset jatkavat elämäänsä ja matkaansa tästä eteenpäin muiden kuin Autotieto Oy:n toimesta. Taisimme lähteä digitielle liian myöhään. Diginäkyvyys ei kuitenkaan muunnu helposti merkittäväksi liikevaihdoksi, josta olen toimitusjohtajana vastuussa. 09 6944 807 toimitus@suomenautolehti.fi JULKAISIJA Autotieto Oy, osakkaat: • Autoalan Keskusliitto ry • Suomen Autoteknillinen Liitto ry VAKITUISET AVUSTAJAT Marja Heikkilä Toni Jalovaara Juha Kiiskinen Jari Kostiainen Harry Kuurio Kauko Kyyrö Harri Miinin Pasi Perhoniemi Juhani Vahtokari Pekka Virtanen KANNEN KUVA Arto Vänttinen TAITTO PunaMusta, Sisältöja suunnittelupalvelu PAINO PunaMusta, 2023 INTERNET www.suomenautolehti.fi Lehden kirjoitusten osittainenkin lainaaminen sallittu vain lähde mainitsemalla. Erilaiset pyrkimykset kustannuskarsintoihin ohjaavat paitsi yrityksiä, myös kuluttajia. Tämä numero päättää ainakin toistaiseksi Suomen Autolehden yli 90-vuotiseksi venyneen historian. 040 5775 936 arto.vanttinen@suomenautolehti.fi ILMOITUSMYYNTI Harri Silvonen puh
Hyvää ja turvallista joulua! SUOMENAUTOLEHTI1023_006-007_Pääkirjoitus.indd 7 SUOMENAUTOLEHTI1023_006-007_Pääkirjoitus.indd 7 24.11.2023 10:22:34 24.11.2023 10:22:34
A utoalan kaupalliset haasteet ja nopea muutosvauhti antoivat hyviä perusteita tulla kuulemaan huippuesiintyjien esittämiä kokemuksia ja näkemyksiä henkilöjohtamiseen, innovointiin ja kerättyyn dataan liittyen. SUOMENAUTOLEHTI1023_008-012_AKL summit.indd 8 SUOMENAUTOLEHTI1023_008-012_AKL summit.indd 8 24.11.2023 10:10:38 24.11.2023 10:10:38. AKL Summit 2023 AKL Summitien järjestelyistä vastaava Jari Ketola kiitteli eläköitynyttä esimiestänsä Pekka Rissaa rohkeudesta antaa lupa ensimmäiselle tapahtumalle vuonna 2014. Esitykset kuultiin ja koettiin varsinaisessa tapahtumatilassa, joka tuli mukavasti täyteen tiedonjanoisista alan ihmisistä. Siipi-kongressialueen valoisa aulakäytävä oli luonteva kumppanialue, jonka lukuisat tarjoilupöydät ohjasivat yleisöä laajalle alueelle keskustelemaan ja tutustumaan toisiinsa. Viesti oli vahva: ”Ottakaa meidät jo opiskeluaikanamme vahvasti mukaan päivittäiseen toimintaanne. Kolme toisen asteen oppilaitoksessa opiskelevaa nuorta kertoi omasta ja lähipiirinsä suhtautumisesta autoalaan tulevaisuuden työympäristönä. Lavalla nähtiin viiden ja puolen tunnin aikana yhteensä seitsemän ohjelmaosuutta, joka tuntui olevan sopiva määrä yhdelle päivälle. Kolme 2. Iltapäivän aikana lavalle asteli myös alan tulevaisuus. Kaikkein siisteintä on päästä itse tekemään, oppimaan ja näyttämään osaamistaan!” Samassa yhteydessä kuultiin AKL:n ja Autotuojien syksyllä käynnistyneestä, kaksivuotisesta Vetovoima-hankkeesta. 8 | SUOMEN AUTOLEHTI 10/23 AKL SUMMIT 2023 ROHKEASTI ETEENPÄIN Autoalan Keskusliiton AKL Summit järjestettiin 16.11.2023 jo kymmenennen kerran. Messukeskuksen Siipi-alueella järjestetty tapahtuma keräsi paikalle noin 650 osallistujaa. Päivän teemana oli ”Nyt on aika toimia”. . asteen opiskelijaa pääsi kertomaan omasta ja lähipiirinsä suhtautumisesta autoalaan työympäristönä. Tapahtumakumppanit olivat selkeästi esillä Siipi-tilojen valokäytävällä. AKL oli jälleen saanut yhteistyökumppaneikseen huomattavan määrän alan yrityksiä. Kokenut yritysvalmentaja Jussi Rissanen pureutui johtamisen käyttämättömään potentiaaliin
. Uudet toimintaja palvelumallit voivat tavoittaa uudenlaisia asiakkaita. Hän kehotti yleisöä miettimään, onko tapahtumassa evoluutio (ajan kuluessa tapahtuva tasainen muutos) ja revoluutio (vallankumous, nopea suunnanmuutos). Oikeiden ratkaisujen löytämiseen ei ole olemassa yhtä oikeaa vastausta, vaan kehitysaskelissa tarvitaan vahvaa, moniulotteista yhteistyötä”, Tero Lausala päätti oman osuutensa. Summitista on tullut yksi alan keskeisimmistä vuosittaisista tapahtumista, eikä kymmenennen kerran yleisömäärä tai puitteet jääneet haastavasta markkinatilanteesta huolimatta juurikaan aiemmista vuosista jälkeen. Ajokilometrit ovat laskussa, asiointiin halutaan lisää joustavuutta, tavat liikkua muuttuvat. ”Meidän täytyy huomioida, miten käynnissä olevat muutokset vaikuttavat asiakasrajapintaan, olipa muutosnopeus nopea tai verkkaisempi. Puhtaalta pöydältä aloittanut automerkki on saavuttanut omalla toimintakonseptillaan merkittävän globaalin jalansijan automaailmassa”, Lausala totesi. Messukeskuksen Siipi-osioon kerääntyi noin 650 Summit-vierasta. ”Toimintaamme vaikuttavat vahvat megatrendit: kilpailu, ilmastonmuutos, teknologian kehitys, datan määrä ja sen keräystavat sekä esimerkiksi sääntely”, Tero summasi. UUSIA TOIMINTAMALLEJA AKL:n toimitusjohtaja Tero Lausala oli AKL Summitin lavalla ensimmäistä kertaa. Hän aloitti tapahtumapäivän tuomalla esiin alaa koskettavia merkittäviä trendejä. Päivän juonsivat tuttuun tyyliin Joanna Kuvaja ja Jussi Heikelä. Ne voivat tuntua haasteellisilta tai yliampuvilta, mutta vain uutta kokeilemalla ja virheetkin hyväksymällä asiat voivat kehittyä oikeaan suuntaan. AKL:n toimitusjohtaja Tero Lausala (vas.) avasi tilaisuuden kehitysvauhtia tarkastelevalla puheenvuorollaan. Muutosvauhti Lausala toi aloituspuheenvuorossaan esille seikkoja, jotka vaikuttavat keskeisesti autoalalla tapahtuviin muutoksiin. ”Yksi tunnettu ja toimiva esimerkki on Tesla. Alalla tarvitaan uusia, rohkeitakin toimintamalleja. Muutosta tarvitaan. SUOMEN AUTOLEHTI 10/23 | 9 Evoluutio vai revoluutio. Kalle Kalaja H uhtikuussa 2023 tehtävässään aloittanut Tero Lausala asteli lavalle tyytyväisen oloisena. SUOMENAUTOLEHTI1023_008-012_AKL summit.indd 9 SUOMENAUTOLEHTI1023_008-012_AKL summit.indd 9 24.11.2023 10:10:39 24.11.2023 10:10:39. Asiakaskäyttäytyminen Keskeisimpiä muutostrendejä niin autokaupan kuin jälkimarkkinoidenkin piirissä ovat asiakkaiden odotusten ja toimintatapojen muutokset
Positiivisuus tuo esiin mahdollisuuksia”, Pellegrino kannusti. Luomulannoitetta tarvitaan Positiivisella asenteella varustettu tiimi haluaa pääsääntöisesti kasvaa ja kehittyä. Kukaan ei ole kaikkien alojen asiantuntija, eikä kellään ole välttämättä kaikkia toimenkuvassaan vaadittavia taitoja tai ratkaisuja. Palkitun Pellegrino Riccardi esityksessä tarinankerronta yhdistyi luontevasti tutkimustietoon. Aivojen perusmoodi Uuden oppimiseen ja riskinottoon tarvitaan erityistä asennoitumista ajatustoimintamme perusvireen vuoksi. Adjektiivit avoin, utelias ja urhea kuvaavat tätä mielenlaatua. Millä keinoin nuo asiat voivat tapahtua. Kumpi ajattelutapa teillä vallitsee?” Riccardi kysyi. tää luonnostaan oman energiansa käyttöä, ja siksi vanhoissa toimintatavoissa pysyminen ja ylimääräisiltä tuntuvien uusien asioiden kokeilu vaatii erityistä asennemuutosta. Toiset ovat esimerkiksi puheliaampia ja sosiaalisempia kuin toiset, ja erilaistenkin ihmisten tulee tulla toimeen keskenään ilman, että kaikkien tulisi tähdätä noudattamaan täysin samoja kommunikaatiomalleja. Kalle Kalaja I talialaistaustainen, Iso-Britannian kautta Norjaan asettunut Pellegrino Riccardi aloitti esityksensä kertomalla nimeensä liittyvistä, humoristisistakin mielleyhtymistä. Sama pätee ihmisiin. SUOMENAUTOLEHTI1023_008-012_AKL summit.indd 10 SUOMENAUTOLEHTI1023_008-012_AKL summit.indd 10 24.11.2023 10:10:39 24.11.2023 10:10:39. . Kyky nauraa itselleen ja omalle maahanmuuttajataustalleen antaa hänelle oikeuden tarkastella avarakatseisesti muidenkin ihmisten toimintaa, kommunikointitapoja ja heidän kulttuuritaustojaan. ”Niin sanotun Fixed Mindsetin eli juurtuneen ajattelutavan omaavat ihmiset uskovat, ettei taitoja tai toimintatapoja kannata eikä voi kehittää. Puheensa loppupuolella Riccardi korosti eri kulttuurien ja kansallisuuksien hyväksymistä. ”Tapamme tulkita informaatiota prosessoituu aivoissamme vahvistamaan aiempia uskomuksiamme tai etsimään uusia mahdollisuuksia. ”Isältäni on kysytty usein, miten hänen vihanneksensa voivatkin maistua niin hyviltä. Growth Mindsetin eli kasvuun tähtäävän ajattelutavan ihmiset puolestaan tietävät, että heikkouksista ja puutteista huolimatta kehittyminen sekä kasvu ovat aina mahdollisia. Luennoitsija otti esimerkin omasta perheestään, isänsä puutarhatoimista. Hyväksymisen kautta tiimityö voi olla tehokasta ja tehostua entisestään. Ajattelutapoja Ihmisten välisen kommunikaation parantamiseen tähtäävä Riccardi herätteli kuulijoita miettimään omaa ja tiiminsä tapoja suhteutua asioihin. Kasvun ja kehityksen aikana on kohdattava myös paskaa, muuten asiat eivät tapahdu terveellä tavalla”, Pellegrino painotti. Vastaus on yksinkertainen: ne saavat kasvaessaan osakseen riittävästi paskaa. Kun todellisesta tilanteesta vähennetään siihen liittyvät odotusarvot, erotuksen tulokRiccardi Pellegrino painotti esityksessään ihmisten luontaisten ajattelutapojen tiedostamista ja oman asennemuutoksen tuomia mahdollisuuksia. Oikeanlaisten odotusarvojen synnyttäminen onkin yksi keskeinen tiiminvetäjän tehtävä. 10 | SUOMEN AUTOLEHTI 10/23 AKL Summit 2023 Erilaisuudesta vahvuutta OIKEITA ODOTUKSIA Yrityskulttuurin muutos vaatii ymmärrystä, hyväksymistä ja ihmisten luontaisten toimintatapojen tuntemusta. Voimme etsiä keskustelukumppanimme puheesta esimerkiksi omia arvojamme tukevia asioita, virheitä tai mielekkäitä uusia näkökulmia. Ihminen nimittäin vältsena on onnellisuuden taso
Merkkiedustusten tuli mahdollistaa johtava paikallinen markkinaasema sekä tarjota kilpailukykyinen ja houkutteleva mallisto. Kirkkaat tavoitteet ja tavoitteisiin sopiva mallisto tarjoavat puolestaan perustan, jolle voidaan rakentaa menestyvä yrityskulttuuri. Waylands Automotive on saanut kehitystyöstään tunnustusta. Näiden lisäksi yhtiö on saanut hyvää asiakaspalautetta julkisilla arvostelusivuilla (Google, Judge Service). John O´Hanlonin mukaan yksi autoliikkeen tärkeimmistä päätöksistä on valita ne autobrändit, joiden kanssa tekee yhteistyötä. O´Hanlonin mukaan kaikki lähtee paikallisesta läsnäolosta. Vuoteen 2028 mennessä automyynnin volyymiksi tavoitellaan 16 000 kappaletta. Siksi fyysisten autoliikkeiden rooli on yhä keskeinen ja Waylands Automotive onkin investoinut merkittävästi autoliikkeisiinsä. Johtoryhmän ohella oikeanlaiset kumppanit mahdollistavat parhaiten yrityksen strategian toteutumisen. Waylands Automotive ei halua olla vain hyvä toimija paikallisella markkinalla, vaan tavoitteena on olla alueen johtava autoliike. O´Hanlonin mukaan Waylands Automotiven merkkiedustukset valittiin niin, että ne tukevat yhtiön strategisia kasvutavoitteita. Yhtiöllä on muun muassa oma Waylands Academy. Yhtiön autoliikkeet sijaitsevat eteläisen Englannin alueella Bristolissa, Newburyssa, Oxfordissa, Readingissa ja Swindonissa. Se, josta asiakkaat ensimmäisenä lähtevät hakemaan ratkaisua autoiluasioissaan. Waylands Automotivessa on digitaalisen asiakaskokemuksen tiimi sekä product geniuksia. SUOMENAUTOLEHTI1023_008-012_AKL summit.indd 11 SUOMENAUTOLEHTI1023_008-012_AKL summit.indd 11 24.11.2023 10:10:40 24.11.2023 10:10:40. Yhtiö on voittanut useita toimialan sisäisiä palkintoja sekä pärjännyt edustamiensa autobrändien sisäisissä vertailuissa. Valitse oikeat brändit Yksi autoliikkeen tärkeimmistä päätöksistä on valita ne autobrändit, joiden kanssa se tekee yhteistyötä. . Arto Vänttinen W aylands Automotive edustaa Volvo-, Polestar-, Kiaja MG-merkkejä. Taustalla vaikuttaa muun muassa agenttimalli, jonka puitteissa volyymi on autoliikkeille entistäkin tärkeämpää. Autoliike edustaa brändiä O´Hanlon muistutti, että autoliike on edustamiensa automerkkien näkyvä osa, paikka jossa asiakas saa kokemuksen brändistä. Product geniuksien ensisijainen tehtävä ei ole myydä, vaan olla asiakkaan käytettävissä erilaisissa auton hankintaan tai palveluihin liittyvissä kysymyksissä. Kaikkea tätä ohjaa johtoryhmä. Liikkeitä on ylläpidettävä aktiivisesti ja katseltava myös niitä asiakkaan silmin. Waylands Automotivessa on panostettu merkittävästi muun muassa henkilöstön kouluttamiseen ja motivoimiseen sekä toisaalta toimivien taustaprosessien rakentamiseen. Johtoryhmän yksilöillä tulee olla syvällinen ymmärrys siitä, mihin yritys on menossa sekä vahva kyvykkyys viedä liiketoimintaa valittuun suuntaan. SUOMEN AUTOLEHTI 10/23 | 11 Waylands Automotive kasvaa hallitusti PAIKALLISESTI PARAS Autoliikeketjun menestykseen johtanut John O´Hanlon esitteli kuulijoille yhtiönsä strategian peruspilareita. Toimitusjohtaja John O´Hanlon kertoi, miten heidän yrityksensä on onnistunut kasvattamaan liiketoimintaa merkittävästi viiden viime vuoden aikana. Kasvu on yhä Waylandsin tavoitteena. Fyysisten liikkeiden rinnalla tarvitaan vahva digitaalinen läsnäolo
Markkinoille tuli uusia voittajia. Kun liiketoimintaympäristö muuttuu, hyväkin yritys voi joutua vaikeuksiin. Viime vuosina myös automarkkinan toimintaympäristö on muuttunut. . Yrityksen on noustava muutoksen hain selkään ja ratsastettava sillä. Miten yritys sitten voi kohdata muutoksen hain eli muuttuvan toimintaympäristön. Kilpailuetua tekoäly voi synnyttää esimerkiksi vapauttamalla yrityksen resursseja rutiinitöistä tuottavampiin töihin. Maailman muuttuessa ympärillä, Venetsia ei halunnut investoida uusiin laivoihin, joilla olisi päässyt purjehtimaan Atlantin yli. Esimerkiksi Tesla tarjoaa verkottuneen auton lisäksi latausratkaisun, sähkövaraston, aurinkopaneelit ja satelliittiyhteyden. Silloin on mahdollista pysyä markkinoilla hyvässä asemaa ja kilpailussa mukana. Sillä tavalla yritys lisää mahdollisuuksia kasvaa ja löytää voittava asema markkinoilla. Dahmen ehdottaakin, että muutos – agenttimalli, digitalisaatio, uudet teknologiat – on tunnistettava ja hypättävä sen kyytiin. Sen perusteella tekoäly kutsuu riittävän määrän henkilöstöä töihin sekä tekee tarvittavat juomatilaukset. Muutoksen kourissa voi myös iskeä paniikki. Tekoäly myös kehittyy nopeasti ja sen hyödyntämismahdollisuudet kasvavat koko ajan. On mietittävä uudelleen muun muassa sitä, minkälaista osaamista, henkilöstöä, organisaatiorakennetta, teknologisia ratkaisuja ja liiketoiminnan painotuksia yrityksessä tarvitaan. Venetsialla oli siis ollut voittava konsepti, mutta muuttuneessa tilanteessa se ei enää riittänyt johtavan aseman säilyttämiseen. Keskeistä on se, että yritys etsii tavan sopeutua uuteen tilanteeseen. Dahmen kehottaa myös yrityksiä verkostoitumaan ja luomaan yhteyksiä. Omistaja voi silloin käyttää vapautuneen resurssin ja luoda baariin tunnelmaa, joka saa asiakkaat tulemaan sinne ja pysymään siellä. SUOMENAUTOLEHTI1023_008-012_AKL summit.indd 12 SUOMENAUTOLEHTI1023_008-012_AKL summit.indd 12 24.11.2023 10:10:44 24.11.2023 10:10:44. Tekoäly pystyy siis hoitamaan perusasiat, jotta baari toimii. Vanhaan mallin takertuminen ei auta ja muutosta on hankala päästä karkuunkaan. Niinpä Espanja ja kumppanit ajoivat Venetsian ohi. Tekoäly analysoi olosuhteita, kuten sääennusteita ja arvioi, miten paljon asiakkaita lähipäivinä on odotettavissa. Silti parempi toimia, kuin pohtia liikaa, mitä pitäisi tehdä. Muutos – agenttimalli, digitalisaatio, uudet teknologiat – on tunnistettava ja hypättävä sen kyytiin. Näin tapahtui esimerkiksi Venetsian ruhtinaskunnalle keskiajalla. Sähköistyminen, digitalisaatio, asiakaskäytös ja jakelutien kehitys ovat muokanneet pelisääntöjä. Mikä voisi olla nykyajan yrityksen uusi verkosto tai tapa etsiä kilpailuetua. Yritys voi kokeilla esimerkiksi rakentaa brändinsä ympärille ekosysteemin, joka sitouttaa asiakasta brändiin. Arto Vänttinen D ietmar Dahmen piti lennokkaan esityksen, jossa hän käsitteli yritysten asemaa muuttuvassa markkinassa. Verkoston voimaa Dahmenin mukaan ihmisen kyky verkostoitua ja toimia isoissa joukoissa on ollut yksi syy ihmisen menestymiseen maapallolla. Tiet yhdistivät valtakunnan eri osat ja niiden kautta tieto sekä ihmiset liikkuivat merkittävästi aikaisempaa nopeammin. Tekoäly auttaa, muttei korvaa Yksi keskeinen kilpailuedun lähde on jatkossa tekoäly. Esimerkkinä tästä Dahmen käytti Rooman valtakuntaa, jonka kasvun ja nousun on sanottu perustuneen toimivan tieverkoston rakentamiseen. Ratsasta muutoksen hailla Dahmenin mukaan markkinaa muuttava voima on kuin hai, joka syö paikalleen jäävät yritykset. Dahmen kertoi Alpeilla toimivasta baarista, jonka toiminta perustuu tekoälyn hyödyntämiseen. Se on helpommin sanottu kuin tehty. 12 | SUOMEN AUTOLEHTI 10/23 AKL Summit 2023 Sopeutuva yritys löytää mahdollisuudet MUUTOKSEN SELÄSSÄ Muutos on yritykselle mahdollisuus, jos sen ymmärtää oikein. Se on Dahmenin mukaan hyvä asia, koska silloin yleensä ihminen alkaa toimia. Markkinoille on myös uusia pelureita, kuten kiinalaiset autovalmistajat
Alkuvuoden aikana noin 6,8 prosenttia autoliikkeiden kautta myydyistä käytetyistä autoista on ollut ladattavia hybridejä ja noin 3,5 prosenttia täyssähköautoja. ”Uusien autojen toimitusajat ovat palautuneet käytännössä jo pandemiaa edeltäneelle tasolle. Uusien autojen korkea tilauskanta on syksyn aikana sulanut, sillä autojen tuotantoa piinannut komponenttipula jäänyt taakse. SUOMEN AUTOLEHTI 10/23 | 13 Uusien autojen kauppaan vaikuttaneet komponenttien saatavuusongelmat näyttävät jääneen taakse. Komponenttipula jäänyt taakse Komponenttipula on tällä haavaa jäänyt taakse ja uusien autojen toimitusajat palanneet noin 3–4 kuukauteen. Ladattavien osuus noin puolet Tammi-lokakuussa ensirekisteröidyistä henkilöautoista 33,5 prosenttia on ollut täyssähköautoja ja 20,2 prosenttia ladattavia hybridejä. Ensirekisteröintien määrän on ennakoitu kasvavan tänä vuonna noin 87 000 autoon, mutta jäävän ensi vuonna hieman alle 80 000 henkilöauton lukemaan. Lokakuussa ensirekisteröitiin 6 451 henkilöautoa, mikä on 4,1 prosenttia enemmän kuin viime vuoden lokakuussa. Ladattavien autojen osuus on kasvussa myös käytettyjen autojen kaupassa. . Näin ollen jo joka kymmenes autoliikkeestä myyty vaihtoauto on tänä vuonna ollut ladattava. Toimitusajat ovat nyt noin 3–4 kuukautta. Tammi-lokakuussa on rekisteröity yhteensä 75 033 henkilöautoa, joka on 8,6 prosenttia viime vuotta enemmän. Samaan aikaan uusien autojen heikko kysyntä syö odotuksia ensi vuoden rekisteröinneistä. Nyt raskas kalusto nousee Täysin hydrauliset ajosiltanostimet 20, 25 tai 35 tonnin nostokyvyllä Markkinoiden ensimmäinen upotettava saksimallinen raskaan kaluston nostin Siirreltävä nostin, jonka paikkaa on helppo vaihtaa Asiakaspalvelu: 010 656 5200 service@tecalemit.fi www.tecalemit.fi Asiantuntevaa palvelua SUOMENAUTOLEHTI1023_013-017_LYHYET.indd 13 SUOMENAUTOLEHTI1023_013-017_LYHYET.indd 13 24.11.2023 10:24:32 24.11.2023 10:24:32. 87000 uutta henkilöautoa Alkuvuoden rekisteröinnit ovat edelleen noin 14 prosenttia pitkän aikavälin keskiarvoa alemmat. Vielä viime syksynä toimitusajat olivat kaksintai kolminkertaisia normaaliin nähden”, Autotuojat ja -teollisuus ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio kertoo
Tampereen latausasemalla voidaan ladata raskasta kalustoa 360 kW:n teholla. Teholatausta raskaalle kalustolle Suomen ensimmäinen sähköisen raskaan liikenteen julkinen teholatausasema avattiin. Julkinen latausverkko tärkeä Suomessa ei toistaiseksi ole raskaan liikenteen julkista latausinfrastruktuuria. Julkinen latausverkko olisi tärkeä etenkin pienille kuljetusalan yrityksille, joilla ei ole mahdollisuuksia investoida omiin pikalatausasemiin. Raskaan liikenteen latausasemat ovat sähköistä kalustoa käyttävien kuljetusliikkeiden omistuksessa ja ne ovat sijoitettuna omille varikoille tai toimitilojen yhteyteen. Vastaavia sähköisen ammattiliikenteen lataukseen tarkoitettuja asemia toteutetaan tulevan vuoden aikana useampia ympäri Suomea. Viinikkaan avatun latausaseman ytimessä on Plugitin valmistama HUBE-suurteholatauslaite, joka mahdollistaa 360 kW:n lataustehon. Latausasema on varusteltu myös energiavarastolla ja aurinkopaneeleilla sähköverkon tasapainottamiseksi. Aseman vihki käyttöön ympäristöja ilmastoministeri Kai Mykkänen. Joillakin julkisilla latauspisteillä voisi lataustehon puolesta ladata raskaita ajoneuvoja, mutta latauspisteiden sijoittelun ja mitoituksen takia tämä ei käytännössä ole mahdollista. SUOMENAUTOLEHTI1023_013-017_LYHYET.indd 14 SUOMENAUTOLEHTI1023_013-017_LYHYET.indd 14 24.11.2023 10:24:33 24.11.2023 10:24:33. 14 | SUOMEN AUTOLEHTI 10/23 Plugit Finland avasi Suomen ensimmäisen sähköisen raskaan liikenteen käyttöön tarkoitetun julkisen suurteholatausaseman Tampereen Viinikassa 14.11. . Latausasema palvelee sähköistä jakeluja runkoliikennettä sekä kevyempää sähköistä ammattiliikennettä
Käytännössä vastuut jakautuvat niin, että muotoilusta vastaa Mercedes-Benz ja tuotannosta Geely Group. Jatkossa yksinomaan täyssähköisen smart-malliston tuotekehityksen päävastuun kantaa Geely Group yhdessä Mercedes-Benzin kanssa. smart #1 on kokonaispituudeltaan 4,27 m ja smart #3 puolestaan 4,40 m. Veho aloittaa uudistuneen smart-malliston kanssa Viimeisimpänä kansainvälisenä huomiona smart #1 voitti äskettäin Saksassa perinteikkään Goldenes Lenkrad, eli Kultainen ohjauspyörä -palkinnon alle 50 000 euron hintaisten autojen luokassa. smart on syntynyt uudelleen vuonna 2019 perustetun valmistajayhtiön smart Automobile Co. smart Europella on tällä hetkellä maahantuontisopimus 13 markkinalla Euroopassa. Vuonna 2024 verkosto kasvaa neljällä markkinalla, jotka ovat Irlanti, Suomi, Luxemburg ja Kreikka. smart-mallisto käsittää myynnin aloitusvaiheessa kaksi mallia, jotka ovat smart #1 ja smart #3. Molemmissa mallisarjoissa on varustetason mukaan joko 49 kWh tai 66 kWh:n akusto. ”smart tarjoaa laadukkaita ja hyvin varustettuja vaihtoehtoja täyssähköautojen asiakkaille hintasegmentissä, johon markkinoilla kohdistuu kasvava mielenkiinto. Molemmat mallisarjat pohjautuvat samaan perusrakenteeseen. Kummankin mallisarjan yhteiseksi nimittäjäksi mainitaan tyylikkään muotoilun ja energiatehokkaan tekniikan lisäksi hyvä perusvarustetaso. smart-palveluverkosto tulee käsittämään Vehon toimipisteet Espoossa, Vantaalla, Turussa ja Tampereella”, kertoo Vehon henkilöja pakettiautomaahantuonnin ja henkilöautojen vähittäiskaupan Suomen ja Baltian liiketoimintajohtaja Janne Kämäräinen. Ltd:n kautta. APUKÄYNNISTIMET 12/24 V ToolPack_105x280_SAL_2023-10.indd 1 ToolPack_105x280_SAL_2023-10.indd 1 10.11.2023 8.51 10.11.2023 8.51 SUOMENAUTOLEHTI1023_013-017_LYHYET.indd 15 SUOMENAUTOLEHTI1023_013-017_LYHYET.indd 15 24.11.2023 10:24:33 24.11.2023 10:24:33. Virtalähteessä on Rapid Recharge Technology (RRT®) -pikalataus ominaisuus, jonka avulla laitetta ei tarvitse ladata erikseen käytön jälkeen. SUOMEN AUTOLEHTI 10/23 | 15 Veho on solminut maahantuontisopimuksen smart Europe GmbH:n kanssa. Sen omistavat Mercedes-Benz AG ja Geely Automobile Group 50/50 omistussuhteella. Tutustu tarjouksiin ja osta: toolpacknet.fi Monipuolinen apukäynnistin sekä varavirtalähde samassa laitteessa. Ennakkomyynnin aloitus tapahtuu kuluvan vuoden aikana. Varsinainen tuotelanseeraus tapahtuu huhtikuussa 2024, jolloin ensimmäiset asiakasautot saapuvat maahan
Uusien akkukennojen energiatiheyden arvioidaan paranevan yli 20 prosenttia nykyisiin verrattuna. Autovalmistaja BMW ottaa askeleita kohti itsenäistä akkukennotuotantoa. Valmistettavat akkukennot ovat samaa mallia, jota käytetään Neue Klasse -mallien tuotannossa vuodesta 2025 eteenpäin. 16 | SUOMEN AUTOLEHTI 10/23 Akkukennojen mallikappaleiden tuotanto on käynnistynyt BMW:n Cell Manufacturing Competence Centre -keskuksessa Parsdorfissa. SUOMENAUTOLEHTI1023_013-017_LYHYET.indd 16 SUOMENAUTOLEHTI1023_013-017_LYHYET.indd 16 24.11.2023 10:24:34 24.11.2023 10:24:34. Yritys aikoo perustaa yli kahdenkymmenen Cardinon perustajat Lukasz Pajak (vasemmalla) ja Henrik Sachs. Niitä valmistetaan 95 ja 120 millimetrin pituisina. Tämä tuo kaupankäyntiin avoimuutta ja luottamusta kaikille osapuolille. . Myyntialusta tarjoaa uuden reitin, jota pitkin autoliikkeet voivat hankkia käytettyjä sähköautoja. Tarkastusmenettelyllä avoimuutta Cardinon alusta tarjoaa digitaalisen kokonaisratkaisun sähköautojen hankintaan ostosta aina toimitukseen saakka. Myyntialusta käytetyille sähköautoille hengen tiimin Suomeen lähikuukausina. Prosessi omiin käsiin BMW on investoinut Parsdorfin keskukseen 170 miljoonaa euroa, ja siellä työskentelee 80 BMW akkukennojen tuotantoon työntekijää. Laitostensa ansiosta yhtiö pystyy hallitsemaan entistä paremmin koko akkukennojen luontiprosessia. kän aikavälin tavoitteena on käyttää uudelleen kaikki kierrätettävien korkeajänniteakkujen raaka-aineet. Akkukennojen energiatiheyden arvioidaan paranevan yli 20 prosenttia nykyisiin kennoihin verrattuna. Tämän lisäksi BMW kehittää akkutekniikkaa tutkimuskeskuksessaan Münchenissä. Markkinoille tulon taustalla vaikuttaa näkemys, että Suomen sähköautomarkkinoiden ennustetaan kasvavan lähes kahteen miljardiin euroon vuoteen 2024 mennessä. Keskeinen osa Cardinon palvelua on digitaalinen tarkastusmenettely, jonka kautta ostaja saa hankkimastaan autosta tarkat tiedot ja ominaisuudet selville. Uudet akkukennot ovat sylinterin muotoisia ja halkaisijaltaan 46 millimetriä. Münchenin keskuksessa on jo valmistettu ja testattu ensimmäiset akkukennot täysin kierrätetystä ja vaihtoehtoisesta katodimateriaalista. Uusi digitaalinen myyntialusta tarjoaa reitin käytettyjen sähköautojen hankkimiseen. Lisäksi uusien sähköautojen myynnin ennustetaan kaksinkertaistuvan seuraavan viiden vuoden aikana. ”Tulomme Suomen markkinoille on askel kohti avoimen sähköautokaupan digitalisointia, mikä tekee kaupoista nopeampia ja läpinäkyvämpiä”, Cardinon toimitusjohtaja Henrik Sachs toteaa. Tehokkaan tuotannon lisäksi BMW:n pitBerliiniläinen startup-yritys Cardino tuo käytettyjen sähköautojen myyntialustansa Suomeen.
Korjaamotilat uudistuivat erityisen paljon. Vuosituhannen alussa valmistunut kiinteistö oli yhä kohtuukuntoinen, joten uudisrakentamiselle ei nähty tarvetta. Erityisen kattava uudistus oli jälkimarkkinoinnissa. 18 | SUOMEN AUTOLEHTI 10/23 Autoliikkeen kattava uudistus PANOSTUS JÄLKIMARKKINOINTIIN S einäjoella toimivassa Autotalo Eepeessä huomattiin pari vuotta sitten, että autoliikkeen toimitila alkoi olla remontin tarpeessa. Autoliike Eepee Autotalo sai viime talvella valmiiksi puolitoista vuotta kestäneen toimitilauudistuksen. Arto Vänttinen ”Toteutimme kuitenkin kokonaisvaltaisen remontin, jossa muun muassa uudistettiin talotekniikkaa sekä pintamateriaaleja ja laajennettiin korjaamon tiloja lähes kaksinkertaisiksi”, autotalon johtaja Ari Harju kertoo. • Etelä-Pohjanmaan Osuuskaupan autoliike Seinäjoella • Edustuksina Hyundai, Peugeot, Fiat, Alfa Romeo, Jeep ja Fiat Professional • Myy 500–700 uutta ja käytettyä autoa vuosittain • Kuuluu Bosch Car Serviceja e-Expertketjuihin • Muita palveluita katsastus, rengasmyynti ja -hotelli, Beely • Liikevaihto 14 miljoonaa euroa (arvio 2023) • Henkilöstöä 30 EEPEE AUTOTALO SUOMENAUTOLEHTI1023_018-021_Eepee Autotalo.indd 18 SUOMENAUTOLEHTI1023_018-021_Eepee Autotalo.indd 18 24.11.2023 10:12:46 24.11.2023 10:12:46. Harju tietää mistä puhuu, sillä hän on ollut mukana yrityksessä alusta saakka. Seinäjoella toimiva Eepee Autotalo uudisti toimitilansa kokonaisvaltaisesti
Toimin siinä tehtävässä viime vuoden loppuun saakka, jolloin siirryin autotalon johtajaksi. ”Tuomme esimerkiksi monimerkkihuoltoa markkinoinnissa selvästi esiin. SUOMEN AUTOLEHTI 10/23 | 19 perustettiin vuonna 2001, kun Etelä-Pohjanmaan Osuuskauppa aloitti alueella autokaupan ESS Autotalo -nimellä. SUOMENAUTOLEHTI1023_018-021_Eepee Autotalo.indd 19 SUOMENAUTOLEHTI1023_018-021_Eepee Autotalo.indd 19 24.11.2023 10:12:48 24.11.2023 10:12:48. Korjaamolla on aiemmin kirjattu vuosittain noin 6500 työmääräystä. Monimerkkipainotus näkyy siinä, että hieman yli puolet korjaamon töistä tehdään muihin kuin omiin merkkeihin. Korjaamon kattava uudistus Panostusta korjaamotoimintaan näkyy uudistuksessa. Samoin jälkimarkkinointi on yksi toiminnan kulmakivi. Merkkineutraalius on myös maahantuojien vaatimus. Nostimiksi valittiin pääsääntöisesti sylinteAutomyynnin puolella tehtiin kattava pintaja valaistusremontti. ”Asiakkaiden on helppo tulla liikkeeseen asioimaan, kun kaikki palvelut löytyvät samasta tilasta.” Monimerkkipainotusta tukee sekin, että Autotalo Eepee kuuluu Bosch Car Serviceja e-Expert-ketjuihin. Tänä vuonna lukema on asettumassa 7000–7500 työmääräykseen. Ehkä ajankohtainen tilanne on näkynyt niin, että asiakkaat ovat jonkin verran siirtäneet isoja korjauksia ja niitä on tehty vasta, kun on pakko”, Harju pohtii. Otimme myös katsastuksen aikanaan palveluihin, koska se sopii kaikkien merkkien asiakkaille.” Korjaamon työn vastaanotossa kaikki edustukset ja palvelut on keskitetty yhteen palvelupisteeseen. Ketjujen kautta korjaamolle saadaan tukea monimerkkikorjaamiseen ja osaamista uusiin käyttövoimiin. Merkkiedustusten lisäksi yrityksessä on aina houkuteltu asiakkaiksi kaiken merkkisten autojen omistajia. Korjaamon tilat lähes tuplaantuivat ja ovat tällä hetkellä noin 800 neliömetriä. ”Tulin tänne alun perin töihin jälkimarkkinointipäälliköksi. ”Nostinpaikkojenkin määrä lähes tuplaantui. Uudistimme samalla koko nostinkannan ja jonkun verran muutakin laitteistoa. ”Korjaamon työtilanne on ollut kokonaisuutena hyvä tänä vuonna. Lattioitakin auki Korjaamon uudistaminen oli iso urakka, joka edellytti myös lattioiden kaivamista auki. Yhteistyökumppanina korjaamon uudistamisessa oli Wihuri”, Harju sanoo. Uusien autojen tilaukset ovat olleet tänä vuonna alhaisella tasolla. ”Toiminnan kehittämiseen pakko panostaa, muuten ei pärjää”, Harju toteaa. Uudistuksen yhteydessä päätimme myös muuttaa yhtiömme nimen Eepee Autotaloksi”, Harju valottaa taustoja. Yksittäisten automerkkien logoja ei ole näkyvissä, mutta S-ryhmän tunnukset sen sijaan ovat. Autotalon johtaja Ari Harju on tyytyväinen uudistuksen kokonaisvaltaisuuteen. Vaihtoautoille on varattu reilusti tilaa myyntihallissa. Tähän pinta-alaan on sijoitettu 15 nostinpaikkaa, joilla työskentelee kymmenen mekaanikkoa. Kaikille autoilijoille Autotalo Eepeessä on tällä hetkellä Hyundain, Peugeotin, Fiatin, Alfa Romeon, Jeepin ja Fiat Professionalin myyntija huoltoedustukset
Katsastuslinja on sijoitettu uuteen korjaamohalliin. 20 | SUOMEN AUTOLEHTI 10/23 Uudistuksen myötä korjaamolle saatiin noin 300 neliömetriä lisää tilaa. Sen sijaan kiinteistön pihalle asennettiin peräti 28 latauspaikkaa, jotka ovat kaikkien autoilijoiden käytössä. rija saksinostimia, jotta vapaata lattiapinta-alaa olisi riittävästi. Vaihtoautoja vaihtelevasti Autojen myyntihallikin uudistui kauttaaltaan. Loppuvuotta kohti vaihtoautovarastomme on laskenut noin 100 autoon.” ”Vaihtoautojen ostoille ei ole juurikaan ollut tarvetta, mutta hiljalleen ostot alkavat taas tulla ajankohtaiseksi.” Autokaupan hullu vuosi Uusien autojen kaupassa kulunut vuosi on ollut erikoinen. Korjaamolle asennettiin lattialämmitys, mikä on iso asia korjaamon arjessa. ”Yksi vahva pointti uudistuksessa oli se, että korjaamolla on pystyttävä huoltamaan ja korjaamoaan kaikkia käyttövoimia”, Harju painottaa. Eepee Autotalo myy noin 500–700 uutta ja käytettyä autoa vuosittain. Esimerkiksi viime vuonna koettiin voimakas käytettyjen sähköautojen buumi. Tämän vuoden aikana vaihtoautokauppa on kuitenkin muuttanut luonnettaan. Eepee Autotalon vaihtoautovarasto olikin vuoden alussa noin 150 autoa. ”Ehdimme saada uudet nostimet vähän ennen kuin komponenttipula alkoi vaikuttaa korjaamolaitteiden saatavuuteen. Remontti oli kuitenkin astetta kevyempi kuin korjaamolla ja keskittyi pääasiassa pintojen uusimiseen. Jarrudynamometri päädyttiin asentamaan niin, että lattiaa korotettiin sen kohdalta. ”Sen vuoksi olemme järkeistäneet varastoamme. Ensirekisteröinnit ovat olleet plussalla viime vuoteen verrattuna, mutta uusia tilauksia ei ole tullut toivotulla vauhdilla. Korjaamohalliin toteutettiin lisäksi kaksi latauspaikkaa. Latauslaitteet ovat liikuteltavia, mikä tuo joustavuutta. Ensirekisteröintien ennustetaan asettuvan täSUOMENAUTOLEHTI1023_018-021_Eepee Autotalo.indd 20 SUOMENAUTOLEHTI1023_018-021_Eepee Autotalo.indd 20 24.11.2023 10:12:50 24.11.2023 10:12:50. Nykyisin etenkin uusiin korjaamoihin asennetaan lattialämmitys melko usein.” ”Lisäksi koko kiinteistön ilmanvaihto uudistettiin.” Autokannan sähköistyminen otettiin huomioon siten, että sähköautoille varattiin kaksi huoltopaikkaa. Autotalo Eepee on tehnyt katsastuksia lakimuutoksen alusta asti. Vaihtoautojen merkitys on viime vuosina kasvanut ja Eepee Autotalossa seurataankin tarkasti vaihtoautomarkkinaa. ”Siirryimme remontin yhteydessä kaukolämmöstä maalämpöön. Sähköautojen kysyntä on rauhoittunut ja kysyntä kohdistuu viime vuotta edullisempiin autoihin. ”Mekin hankimme silloin sähköautoja Euroopasta, kun kysyntää oli sen verran paljon”, Harju kertoo. Puoli vuotta myöhemmin tilanne olisi voinut olla toinen”, Harju kertoo