41 Veho jalostaa pikahuoltokonseptia s. 45 Autoalan superviikonlopun satoa s. 8 Tuulilasien vaihtotutkimus paljasti puutteita s. 18–31 Vaihtoautokauppaa uusien vanavedessä s. 12. 2016 10 joulukuu Laitekatsaus: Pakokaasuanalysaattorit s
KOIVUSELTA NOPEASTI JA VARMASTI Laadukkaat DEFA-tuotteet suoraan varastostamme! Meiltä saat nopeasti tarvitsemasi: • Autolämpötuotteet • Akkulaturit • Hälyttimet • PowerSystems-tuotteet Haluat sitten kitkat tai nastat, Hankook toimii! Tekniikan Maailma 17/2015 tekn iikanmaailma .fi V Va alliik ko oiimasttamme e llö öy yd dä ät k k ka a aiik kki AUTO ON N N V VARAO A A AU U UT T TO ONH HO OIIT TO OTU UO O OT T TT T TEET saman k k ka a a atttto on alta. Nastat 22 rivissä ja joka nastalle on oma, puhdas pitoalue. ”Hankookin pito on jäällä hyvä, ja rengas on varma ohjattava vaikeissakin ajo-olosuhteissa ja ääritilanteissa.”. Syvä lunta ja sohjoa erinomaisesti poistava kuviointi. Nastoitettu talvirengas suomalaisilla nastoilla. T valikoiman laadukkaita merkkittu uo o ottttttte eiitta kilpailuk Ice Challenger AW05 Suunniteltu Suomen talveen. Valikoimastamme löydät kaikki AUTON VARAOSAT, LISÄVARUSTEET, TYÖKALUT ja AUTONHOITOTUOTTEET saman katon alta. Tarjoamme käyttöösi kattavan valikoiman laadukkaita merkkituotteita kilpailukykyisin hinnoin. Rengasta tukevoittava yhtenäinen keskiripa. Pohjoismaisille teille suunniteltu kitkarengas todellisiin talviolosuhteisiin
Myös raskaalle kalustolle. Soveltuu useimpiin uusiin automalleihin, joissa integroidut kattokaiteet. Erittäin laaja akkuvalikoima Exide Technologies on yksi maailman suurimmista lyijyakkujen valmistajista. Uusinta teknologiaa Mallistosta löytyy paras vaihtoehto niin henkilöautolle kuin raskaalle kalustolle. Alumiinisilla pro?ilitangoilla Leveys 110 cm (Aero) 909-048510 122 cm (Aero) 909-048522 137 cm (Aero) 909-048537 Autoform 430 Dual -kattokotelot Tilavuus 430 l, mitat 225 x 82 x 34 cm. Saatavana perinteisellä terästai uusilla Aero-alumiinipro?ilitangoilla. Kiiltolakattu musta 910-PR430M-QG VAG valkoinen 910-PR430VS-QG. Valmiiksi esikootut ja heti käyttövalmiit Signo RTD -telineet on helppo asentaa, lisäksi ne ovat varkaussuojattu sylinterilukon avulla. Aukeaa molemmin puolin. LAATUOSAT JA VARUSTEET JOKA LÄHTÖÖN Testattua käynnistysvoimaa Kestäviä, huoltovapaita tai vähähuoltoisia akkuja, jotka on valmistettu levymääristä tinkimättä. Teräksisillä pro?ilitangoilla Leveys 110 cm 909-048410 122 cm 909-048422 137 cm 909-048437 Atera Signo RTD -reelinkitaakkatelineet Reelinkitaakkatelineet integroituihin kattokaiteisiin. Taattua laatua edullisesti Akut ovat täysin huoltovapaita (SMF, Sealed Maintenance Free) kalsiumteknologiaa hyödyntäen
Tästä löytyy analogia rengaskauppaan. Lasi ei ole enää vain ikkuna, vaan myös monien kriittisten anturien sijoituspaikka. Paljon käytettiin myös liimoja, jotka eivät vastanneet ajoneuvovalmistajan vaatimuksia. Ajoittain puhutaan, että merkkiliikkeet eivät oikein osaa ottaa osuuttaan, vaan rengasbusineksen annetaan valua pois erikoisliikkeille. Tilaukset ja osoitteenmuutokset puh. Työtä riittää silti ikääntyneempien autojen parissa. Pääasiallinen hylkäyksen syy oli, että asennuksessa ei käytetty valmistajan ohjeita. Jos tätä ei oteta omaan haltuun, työ on teetettävä alihankintana. Samaan aikaan merkkiliikkeet saavat selkeän etulyöntiaseman. 09 6944 807 asiakaspalvelu@suomenautolehti.fi Köydenpunojankatu 8 00180 Helsinki puh. 09 6944 807 asiakaspalvelu@suomenautolehti.fi Tilaushinnat 68 euroa / 10 numeroa (sis. alv) Kannen kuva Lauri Pasanen 10 numeroa vuodessa 83. Heille muutos merkitsee mahdollisuutta kaapata aiempaa selvästi suurempi osa tuulilasien vaihdoista. Tuulilasien vaihtojen perustöissäkin näyttää siis olevan vielä paljon korjattavaa. Petteri Räsänen Suomen Autolehti toivottaa Hyvää Joulua ja Menestyksekästä Uutta Vuotta 2017!. Siihen ei kuitenkaan voi tuudittautua, vaan uutta on opeteltava ja investointeja tehtävä. Jo merkkivaatimusten perusteella kaikki tarvittava tekniikka ja osaaminen tulee olla valmiina. Kamerat on kyettävä suuntaamaan tai kalibroimaan. Rutinoituneen bulkkityön tilalle tulee tuttujen työvaiheiden sekä vaativien jälkitöiden yhdistelmä. Osataanko nyt. Sadetunnistimien rinnalle ovat tulleet kamerat, lidarit ja jopa tutkat. 09 6944 033 petteri.rasanen@suomenautolehti.fi Lauri Pasanen puh. Kovasti kilpaillussa lasinvaihdossa tuskin on katetta jaettavaksi toiselle tekijälle, joten jälkimmäinen ei taida tulla kyseeseen. vuosikerta Painos 8400 kpl (1.12.2016) Petteri Räsänen puh. Turvallisuuden nimissä voi vain toivoa, että näin tehdään, eikä ryhdytä työhön ilman ohjeita, osaamista ja oikeita välineitä – jälkityöt mukaan luettuna. Jos valmiudet eivät ole nyt kunnossa, joudutaan näyttämään kämmenpohjaa uusimmille autoille. Yleiskorjaamoiden ja muiden liikkeiden hylkäysprosentti oli huolestuttavan suuri. Samaan aikaan työn vaatimustaso on kasvamassa uudelle portaalle. 09 6944 021 arto.vanttinen@suomenautolehti.fi • Hansanova Oy Pekka Pajunen gsm 0400 442 616 myynti@giftman.fi • Suomen Autolehti puh. 09 6944 807 fax 09 6944 027 toimitus@suomenautolehti.fi Autotieto Oy, osakkaat: * Autoalan Keskusliitto ry * Suomen Autoteknillinen Liitto ry Jyrki Jaala Toni Jalovaara Matti Juhala Juha Kiiskinen Kauko Kyyrö Juhani Laurikko Arto Lehtinen Harri Miinin Pasi Perhoniemi Antti Saarialho Pekka Virtanen Ahti Vänttinen Forssa Print taittopalvelu/ Anita Ukkonen Forssa Print 2016 www.suomenautolehti.fi Lehden kirjoitusten osittainenkin lainaaminen sallittu vain lähde mainitsemalla. Suomen vanha autokanta antaa nykyisille toimijoille runsaasti aikaa sopeutumiseen. 09 6944 021 lauri.pasanen@suomenautolehti.fi Arto Vänttinen puh. Tilanne on työn uudenlaisen teknisen vaativuuden kannalta aivan erilainen. alv) irtonumerot 6,90 euroa (sis. Hylätyt tulokset tulivat vastaavasti 7 ja 41 prosentille tekijöistä. Hiljattain tehdyn selvityksen perusteella merkkiliikkeistä reilu puolet ja yleiskorjaamoista noin viidennes selvisi tuulilasinvaihdosta moitteitta
Bosch C1 älykäs akkulaturi
8 Vehon ExpressService-palvelu 12 Monimerkkimyynti takaa laajan varaston 16 • Laakkonen avasi autojen verkkokaupan • 100-prosenttista biopolttoainetta tankkiin • Porschen edustus VV-Autolle 18 AKL Summit & Expossa tunnelma korkealla 24 Autokorjaamo 2016 kokosi jälkimarkkinan 30 Auto 2016 kiinnosti autoilijoita 32 Liikennevahingot aiheuttavat päänvaivaa 36 Viidennes valmis ostamaan auton internetistä 41 Laitekatsaus 45 Vääriä laseja ja sopimattomia liimoja s. 24 s. 12
Pariisin autonäyttely 60 DAF-palvelut saman katon alla 64 Moottoritekniikkaa: Honda K20C1 70 Hondan turbomoottorit 72 Suomen Autolehti 50 vuotta sitten 74 Henkilökuvassa Jani Takala 80 s. 64. Pyyhkimensulat 50 Liikennevakuutuslain uudistus pakettiin 52 Tutkimus autoalan peruskoulutuksesta valmistui 56 86
Harjoittelua omalla kalustolla Palvelun käyttöönotto tapahtui vaiheittain. Tabletissa on lisäksi munakellon tapaan toimiva sovellus, joka hälyttää, mikäli huollolle asetettu aikaraja ylittyy. Aikaan lisätään 15 minuuttia, jos asiakas tilaa ulkopesun huollon yhteyteen. Ensimmäisenä harjoiteltiin huoltojen tekemistä usean asentajan voimin. Työkohteina toimivat maahantuonnin autot. Palvelun perusajatuksena on, että asiakas jää huollon ajaksi pai. Teimme ison kyselyn, jossa selvisi, että 52 prosenttia asiakkaistamme haluaa jäädä korjaamolle odottamaan huollon ajaksi. Asiakas saa käyttöönsä ilmaisen sijaisauton, mikäli huolto ei jostakin syystä onnistu ennalta määrätyssä ajassa. ”Muutaman kerran on huollossa tehdyn auton ohjelmistopäivityksen yhteydessä tehtaan tietokanta mennyt lukkoon, jolloin emme ole voineet tehdä asialle mitään. Palvelu on lähtenyt lupaavasti käyntiin, sillä toistaiseksi ainoat vastoinkäymiset ovat johtuneet tietoliikenneteknisistä syistä. kan päälle odottamaan. Uusiin ja vähän ajettuihin Mercedes-Benz-henkilöautoihin suunnatussa huoltopalvelussa korjaamo sitoutuu tekemään valitut huollot ennalta määrätyssä ja tavallista lyhyemmässä ajassa. Huolto tehdään usean mekaanikon voimin, jolloin odotusaikaa saadaan lyhennettyä. Asiakkaat hakevat helppoa ratkaisua”, Veho Mercedes-Benz Airportin huoltopäällikkö Jarno Laaksonen kertoo. ”Palvelukonsepti on alun perin tehtaan ideoima. Sitten vasta pystymme elvyttämään auton”, ExpressService-työnjohtaja Antti Hakala toteaa. Asiakkaalle annetaan odotuksen ajaksi käyttöön tabletti, josta hän voi lukea esimerkiksi lehtiä ja selata internetiä. Tällaisessa tapauksessa joudumme vain odottamaan, että yhteys palautuu. SUOMEN AUTOLEHTI 10/2016 Kesäkuussa Veho Mercedes-Benz Airportissa käyttöönotettu ExpressService-huoltopalvelu tuo uuden merkityksen termille pikahuolto. ExpressService-huollot tehdään kahden tai jopa kolmen asentajan voimin.. Aikaraja on säädetty MercedesBenzin A-huoltojen osalta 30 minuuttiin ja B-huoltojen osalta 60 minuuttiin
Huollon ajalliseen kestoon sitoutuminen vaatii, että näemme auton huoltohistorian. Puolessa tunnissa valmiiksi luvattu huolto on päästävä aloittamaan ajallaan. Muuten huollossa saattaa olla vuorossa vaikkapa automaattivaihteiston öljynvaihto tai jokin muu toimenpide, joka vaikuttaa huoltoaikaan”, Hakala sanoo. ExpressService ei siis aiheuta ainakaan pilottivaiheessa lisäkustannuksia asiakkaalle. Kun kaksi mekaanikkoa tekee yhdessä saman auton huoltoa, vaikutus korostuu entisestään. Usean mekaanikon voimin Huollot suoritetaan tapauskohtaisesti joko kahden tai tarvittaessa jopa kolmen asentajan voimin. ExpressService-palvelussa huollon voi varata tällä hetkellä aukioloaikojen puitteissa lähes mille kellonajalle hyvänsä, joten palvelu helpottaa tasaamaan asiakasvirtaa Huoltopäällikkö Jarno Laaksonen uskoo digitalisaation helpottavan niin asiakkaan kuin korjaamon arkea. Kesäkuussa se tuli yleiseen käyttöön. Huoltoneuvoja pystyy selvittämään seuraavan huollon vaatimat toimenpiteet tutkimalla auton huoltohistoriaa. Sellaisessa tapauksessa voimme tehdä ExpressService-huollon myös vanhemmalle ajoneuvolle. Suunnitelmissa on kasvattaa ExpressService-asentajien määrä loppuvuoteen mennessä viiteen. Ajanvaraus avattiin ensimmäisessä vaiheessa ainoastaan maahantuonnin käyttöön. Ylimääräiseksi jääneen ajan ExpressService-asentajat tekevät muita töitä. ExpressService-huoltoihin varataan asentajien kalenteriin toistaiseksi tuplasti aikaa, jotta palvelu pysyisi mahdollisimman luotettavana. Huollon vastaanottoa kutsutaan Veholla kohtaamispaikaksi.. Asiakasvirran tasaamista Huoltoneuvojia ei hoputeta kiirehtimään asiakkaiden kanssa. Mikäli huoltohistoriaa ei ole käytettävissä, on oikean huollon arvaaminen lähes mahdotonta. ”Jos asiakas on käynyt meillä ennen, niin meidän on helppo nähdä, mitä seuraavaan huoltoon sisältyy. SUOMEN AUTOLEHTI 10/2016 Tämän jälkeen siirryttiin ajanvarausjärjestelmän testaamiseen. ExpressService-konsepti aiheuttaa korjaamolle hieman tehottomuutta, sillä tiettyyn aikaikkunaan sovittu huolto vaatii, että huollon suorittava asentaja on valmiudessa huollon lähestyessä. Asiakkaat kuitenkin tuovat autonsa tavallisesti samaan aikaan heti aamulla, jolloin laadukkaalle asiakaspalvelulle ei jää riittävästi aikaa. Tällä hetkellä huoltoja on varattavissa ainoastaan rajoitetusti. Palvelu on käytössä maailmalla muutamissa Mercedes-Benz-merkkihuolloissa, joissa on puolestaan tapana ottaa palvelusta lisämaksu. Airportissa huollon hinta on tästä huolimatta pidetty ennallaan. Vaikka huoltopalvelu on tarkoitettu erityisesti uusille ja vähän ajetuille autoille, myös vanhemman kaluston huoltaminen onnistuu tietyin edellytyksin. Tällä hetkellä kaksi asentajaa ja yksi nostin on varattuna erityisesti ExpressService-huoltoja varten
Asiakas saa itse valita, mitä palveluita hän haluaa Veho Airportilla on pilottikäytössä internetpohjainen live-palvelu, jossa asiakas voi seurata autonsa huollon tilaa. Järjestelmällä saadaan tehostettua erityisesti asentajan käyttämää aikaa, kun asentajan ei tarvitse enää mennä varaosamiehen luokse odottamaan vuoroaan ja tiedustelemaan osia. ”Järjestelmän etuna on esimerkiksi, että voimme olla yhteydessä asiakkaaseen asiakkaan haluamalla tavalla. Meillä on sauna odottamassa sen jälkeen. Palvelun tarkoituksena on tuoda lisähyötyä asiakkaalle. pitkin päivää. Automyyjät eivät esimerkiksi tule odotustiloihin myymään autoja” Laaksonen sanoo. Yrityksen tiloissa on myös Amican ravintola, Mercedes-Benz Cafe -kahvila sekä saunaosasto, jossa on useita saunoja. Pyrkimyksemme on saattaa aina auto kerrallaan kuntoon, joten kontaktoinnin sujuvuus ja joustavuus ovat avainasemassa”, Laaksonen sanoo Uudessa järjestelmässä mekaanikko taltioi vikakuvauksen valokuvineen työnjohtajalle. ”Kokeilu aloitettiin neljä kuukautta sitten. Palvelun tarkoituksena on tehostaa ja helpottaa asiakkaan sekä korjaamon välistä yhteydenpitoa. Nopeasti tehty huolto säästää asiakkaan aikaa, kun ylimääräinen matkustaminen aamuja iltaruuhkissa jää pois. Suurin osa ihmisistä pystyy tekemään töitä tabletilla tai tietokoneella. Lounge-huoneissa asiakkaat voivat tehdä rauhassa töitä. Tarve palvelulle on syntynyt siitä, että nykyään työ on mobilisoitunut aivan täysin. Mekaanikot käyttävät järjestelmää pienten tablettien avulla. ”Lenkkisauna on myös mahdollisesti tulossa käyttöön. Viestintä tapahtuu sähköisesti työn ohessa. Asiakkaat ovat saaneet tehtyä hyvin töitä, kun ovat voineet olla rauhassa. ”Kaikkien prosessien kultainen ajatus on asettaa asiakas aidosti palvelun ytimeen. Työnjohtaja hinnoittelee työn ja lähettää ehdotuksen asiakkaalle mobiilisovellukseen. Yli 12000 neliöisessä rakennuksessa riittää nähtävää vaikkapa autovalikoimaan tutustuen. Asiakas voi työskennellä loungessa Mekaanikkojen tehdessä huoltoa asiakkaalla on käytettävissään rauhalliset työskentelytilat. Paperiton työmääräys kehitteillä Toinen ajansäästöä helpottava sovellus on Veho Mercedes-Benz Airportissa kehitteillä oleva paperiton työmääräys. Ennakkotarkastuspistettä kutsutaan meillä kohtaamispaikaksi. Jos pystymme tuottamaan asiakkaalle palveluita, joilla asiakkaan ajankäyttöä helpotetaan, niin uskomme, että olemme oikealla tiellä”, Laaksonen sanoo. Palvelun avulla saadaan asiakkaalle lähetettyä sähköisessä muodossa esimerkiksi kustannusarvio huoltoon liittyvästä lisätyöstä. Palvelusta näkee, onko auto odottamassa työn alkamista, työn alla, pesussa vai valmiina noudettavaksi. Saunojen lisääminen varattavaan palveluvalikoimaan on myös harkinnassa. Aika ja asiakkaiden tahtotila näyttää meille suunnan, jota kohti rakennamme prosessejamme”, Laaksonen toteaa. Palvelu on otettu tähän mennessä hyvin vastaan. SUOMEN AUTOLEHTI 10/2016 käyttää. Puhelinsoittojen tarvetta on saatu palvelun ansiosta pienennettyä, mikä säästää erityisesti korjaamohenkilökunnan aikaa. Niiden lisäksi meillä on myös neuvotteluhuoneita, jotka ovat sisustettu eri teemojen mukaan. ”ExpressServiceen liittyvät tiiviisti lounge-palvelut. Vastaus on mahdollista antaa vaikka kesken palaverin. Työskentelyn sijaan asiakas voi viettää aikansa muutoinkin. Emme halua antaa asiakkaalle semmoista kuvaa, että yritämme koko ajan myydä hänelle lisää. ”Tahtotilamme on antaa palvelulle kasvot. Jotkut haluavat mennä lenkille, kun tuovat auton huoltoon. Neuvotteluhuoneita löytyy isommankin ryhmän tarpeisiin. Teknisesti järjestelmässä on vielä haasteita, mutta olemme saaneet vietyä sitä suunnitelmallisesti eteenpäin”, huoltopäällikkö Jarno Laaksonen kertoo. Sekä neuvotteluettä lounge-tilat ovat asiakkaille ainakin toistaiseksi maksuttomia”, Laaksonen kertoo. Smart-teemaan rakennetussa huoneessa työpöytä nousee sähköisesti seisomakäyttöön sopivaksi.. Vaikka myös normaalin huollon pystyy varaamaan aamuksi, aamupäiväksi tai iltapäiväksi, niin suuri osa asiakkaista tuo auton ennen töihin menoa. Neuvotteluhuoneet tulevat ensi vuonna varattaviksi. Kokeilussa on tällä hetkellä mukana viisi korjaamotyöntekijää. Asiakas mobiilisti mukaan Paperittoman työmääräyksen on tarkoitus integroitua myös asiakkaan käyttöön. Tarkoituksena on, että kaikki huoltoprosessiin osallistuvat saavat mahdollisuuden esitellä itsensä asiakkaalle”, Laaksonen sanoo. Asiakkailla on käytössä arvostelukanava, jossa he pääsevät antamaan palautetta palvelusta. ”Palaute on ollut tähän mennessä pelkästään positiivista. Palvelu on tarkoitus lanseerata ensi vuoden alkupuolella, mutta monta ongelmaa on vielä kuitenkin ratkaistavana
Turboylivoimaa P uhtaasti pidemmälle
”Meillä on lisäksi jonkin verran ostotoimintaa. Autosalvan Keravan liikkeen myyntijohtaja Ville Risu odottaa hyvän vireen jatkuvan myös ensi vuoden puolella.. Keravan liikkeen myyntijohtaja Ville Risun mukaan toimipisteestä myydään . Keravan liike on ketjun vilkkaimpia. Ne myydään yleensä nopeasti”, Risu sanoo. Uudehkojen vaihtoautojen tarjonta SUOMEN AUTOLEHTI 10/2016 Vaihtoautokauppa on käynyt hyvin tänä vuonna. Uuden myynti piristää Uusien autojen matalat myyntimäärät ovat näkyneet jonkin verran myös vaihtoautomyynnissä. Edustuksemme ovat Volvo, Renault, Dacia ja Nissan”, Risu kertoo. vuosittain 1300–1400 autoa, joista noin 1000 on vaihtoautoja. Hintahaarukka on keskimäärin 7000–50000 euroa, mutta kysytyin hintaluokka asettuu 15000–20000 euron tietämille. Omien edustusten merkit ovat yleensä varastossa hyvin edustettuna. Etenkin rahoitusyhtiöiden huutokaupoissa on tarjolla sopivia, noin 3–4 vuotta vanhoja autoja”, Risu toteaa. ”Millään autoliikkeellä tuskin on liikaa tämän hintaluokan sopivasti ajettuja ja sopivan ikäisiä autoja. SUOMEN AUTOLEHTI 10/2016 Kouvolasta lähtöisin olevalla Autosalpa Oy:llä on ollut toimipiste pääkaupunkiseudun kupeessa Keravalla vuodesta 2005 lähtien. Liikkeen edustukset ovat sen verran erilaisia, että vaihtoautovalikoima pysyy sopivan monipuolisena. ”Saamme valtaosan vaihtoautoista uusien autojen myynnin kautta. Ostamme autoja yksityishenkilöiltä ja tukkuhuutokaupoista
TRW valmistaa ja toimittaa myös jälkimarkkinatuotteet alkuperäisosastandardien mukaisesti. Usein yhteys asiakkaaseen saadaan sähköisiä kanavia pitkin. Yksi tuoreista kanavista on chat-palvelu. ”Autojen mallinnus on tärkeää internetportaalien hakutoimintojen vuoksi. ”Moni asiakas tietää liikkeeon ollut niukempaa, ja merkkiliikkeet ovat ottaneet valikoimiin hieman aikaisempaa edullisempia ja iäkkäämpiä vaihtoautoja. Laatu ja turvallisuus ovat sekä TRW:n että Atoyn toiminnan kulmakiviä. Oman vaihtoautoprosessin on oltava tehokas ja tarkka. Tänä vuonna markkinat ovat jonkin verran piristyneet. Autosalvalla on kuusi toimipistettä, ja lisäksi yritysryhmään kuuluu kaksi vaihtoautokauppaan keskittyvää Uusi Autokauppa -niVarusteet ovat osalle asiakkaista tärkeä kriteeri myös vaihtoauton valinnassa. Ketjua hyödynnetään mahdollisuuksien mukaan vaihtoautokaupassa, ja myyjät voivat suositella asiakkaille autoja koko ketjun valikoimasta. Turvallista laatua. Yksi nouseva varusteryhmä on infotainment-järjestelmät. SUOMEN AUTOLEHTI 10/2016 seen tulleessaan, mihin autoon haluaa tutustua. Tämä on tietysti hyvä asia koko autokaupalle, sillä uudet autot jatkavat elämäänsä vaihtoautoina autokaupan myyntiketjussa. Vaihtoautot ovat hyvin esillä internetissä, joten useimmiten ostoprosessi alkaa sieltä”, Risu toteaa. Tärkeitä ovat esimerkiksi varustetiedot, jotka vaikuttavat välillä merkittävästi ostopäätökseen. Virallinen uusien henkilöautojen myyntiennuste on 116000 kappaletta. Oikeat tiedot verkkoon Internetin keskeisen roolin takia vaihtoautot pyritään saamaan mahdollisimman nopeasti internetin myyntiportaaleihin esille. Moni asiakas etsii portaaleista tietyn hintaista ja tietynlaista automallia, joten jonkun varustetiedon puuttuminen voi pudotmistä liikettä. KOKO PAKETTI AMMATTILAISELTA AMMATTILAISELLE JO VUODESTA 1930 ATOY AUTOMOTIVE FINLAND OY I Ruukintie 7-9, 02330 Espoo I PHONE: +358 (0) 9 6827 1 I WEB: www.atoy.fi TRW on autoteollisuuden valinta alustanosien ja komponenttien ensiasennuksiin. Yhdessä ne takaavat varaosaliikkeille ja korjaamoille tyytyväiset asiakkaat. Auton tietojen on vastattava todellisuutta. ”Liikkeissä vierailee myös perinteisiä renkaanpotkijoitakin, vaikka heidän määränsä onkin vähentynyt. Risun mukaan markkinoilla saatetaan kuitenkin yltää 120000 henkilöauton myyntiin. Aina auto ei kuitenkaan miellytä, ja silloin myyjän on osattava tarjota asiakkaalle vaihtoehtoja”, Risu sanoo
Seuraavalle vuodelle odotetaan vetoapua C-HR-katumaasturista. Vastaavalle kampanjalle olisi luontainen tilaus myös jatkossa. Se näkyy vääjäämättä varaston tasossa ajan myötä. ”Meillä on varastossa yleensä noin 120–150 vaihtoautoa. Ketjun tukea hyödynnetään myös vaihtoautokaupassa. Kaiken kaikkiaan vuosi on kulunut kohtuullisissa tunnelmissa. Myös uudistuneet hyötyajoneuvomallit Proace ja Hilux ovat käyneet kaupaksi. Edustuksilla vaihtoautoja Käyttöautolla on 13 toimipistettä ja 16 jälleenmyyntiedustusta. Yksi syy varastomäärien heilahteluun ovat olleet uusien autojen toimitusajat, jotka ovat hieman venyneet. Vaihtoautojen ostajat haluavat sopivia varusteita autoihinsa siinä missä uusienkin autojen ostajat. SUOMEN AUTOLEHTI 10/2016 Järvisen mukaan piristynyt uuden auton kauppa tuo nostetta myös vaihtoautokauppaan ja vaihtoautovarastot ovat kasvaneet koko maassa jonkin verran. Toyotaa edustavassa Kuopion Autokauppa Oy:ssä vaihtoautokauppa on sujunut vaihtelevasti vuoden aikana. Ostotoimintaa meillä on muutenkin vähän, valtaosa vaihtoautoista saadaan oman uuden auton myynnin kautta”, Hiekkamäki jatkaa. ”Hybridimallien myynti on myös kasvanut koko ajan Kuopiossa. Autojen varusteiden määrä on viime vuosina lisääntynyt, ja se näkyy vaihtoautomyynnissä etenkin premiumsegmentissä. Kun autosta hoidetaan pienet korjaukset ja lähimmät huollot, niin se nopeuttaa kiertoa selvästi. ”Esimerkiksi uusien autojen luovutuspiikit, kuten vuoden alkupuoli, näkyvät myös vaihtoautomyynnissä”, Järvinen sanoo. ”Se toisi lisäruiskeen jo nyt positiivisempiin näkymiin”, Järvinen sanoo. Hybridi kiinnostaa Yleisesti ottaen lattialiikenne on autokaupoissa vähentynyt, kun autoihin tutustutaan internetissä. Oma apunsa autokaupan viriämiseen oli viime vuonna toteutuneella romutuspalkkiokokeilulla, jota Järvinen pitää onnistuneena. ”Emme ole kuitenkaan ostaneet vaihtoautoja normaalia enempää. Toyotan mallistosta ovat myyneet parhaiten Avensis, Auris ja Yaris. Autojen varustelu on keskeisessä roolissa vaihtoautopuolella muutenkin. Taloustilanne vaikuttaa Käyttöauto Oy:n Seinäjoen toimipisteessä on lukuisia merkkiedustuksia, mikä tuo liikkeeseen hyvin vaihtoautoja. Kun uutta autoa ei saada toimitettua asiakkaalle, liike ei luonnollisesti saa vaihtoautoakaan. ”Syksyllä varaston volyymi kävi alle sadassa kappaleessa. Useimmiten varastosta löytyy 10000–20000 euron hintaisia vaihtoautoja, mutta myös 5000–10000 hintaluokassa riittää kysyntää”, vaihtoautopäällikkö Tapani Hiekkamäki kertoo. Varastojen koko on vaihdellut vuoden mittaan ja oli marraskuun puolessa välissä hieman normaalitason alapuolella. Vaihtoautokauppa tosin seuraa aina hiukan perässä uuden auton kaupan kehitystä ja on muutenkin riippuvainen uusien autojen myynnistä. ”Eniten vaihtoauton haluttavuuteen vaikuttavat kuitenkin ajetut kilometrit ja auton yleinen kunto. Monipuolinen uusien edustusten valikoima tuo vaihtoautovarastoon leveyttä.. Loppuvuodesta automyynti tosin aina jonkun verran rauhoittuu, mutta etenkin kesällä vaihtoautokauppa oli vilkasta. ”Tänä vuonna on tehty valoisalla mielellä vaihtoautokauppaa. Lisäksi ne kiinnostavat vaihtoautoina, ja ne myydään yleensä nopeasti eteenpäin”, Hiekkamäki sanoo. Kaiken kaikkiaan olemme myynnissä viime vuotta edellä”, Järvinen kertoo. Toisaalta internet laajentaa asiakaspiirin ympäri Suomen. Marraskuun puolessa välissä yrityksen internetsivuilla oli yli 1000 vaihtoauton valikoima myynnissä. Toki automyynti voisi silti pikkaisen piristyäkin”, Hiekkamäki kertoo. ”Saamme riittävästi autoja taa auton hausta pois”, Risu selittää. Taustalla vaikuttavat muun muassa pienet merkit yleisen taloustilanteen paranemisesta. Vaihtoautomyynnistä vastaavan myyntijohtaja Tapio Järvisen mukaan kuluva vuosi on ollut hyvä vaihtoautokaupan näkökulmasta. Maahantuojan Titaanitakuu on myös hyvä järjestelmä”, Hiekkamäki toteaa. Nyt varasto on noin 100 auton paikkeilla. Kun varasto laskee alle 90 kappaleen, alkaa olla jo vähän pula autoista”, Hiekkamäki sanoo. ”Esimerkiksi autojen infotainment-varusteet ovat muodostuneet osalle asiakkaista tärkeäksi valintakriteeriksi”, Risu sanoo. ”Kuopion Autokaupassa on pysytty uusien autojen myynnissä valtakunnallisten tilastojen kasvuvauhdissa. Siitä hyötyivät kaikki: autoliikkeet, asiakkaat ja valtio sekä ympäristö
Käytännössä automyyjät voivat myydä asiakkaalle vaihtoautoja koko ketjun valikoimasta. Seinäjoki on Käyttöauton vilkkain toimipiste, josta myydään vuosittain noin 3000 vaihtoautoa. Yksi apu tässä ovat käytettyjen autojen takuuohjelmat ja käyttöturvat”, Järvinen sanoo. Kaikki kaupanteko on hoidettava luottamuksella. Auton on vastattava kuvausta, ja tämä pätee niin myyjään kuin asiakkaaseenkin. TÄYDELLISTÄ! MOOTTORIN ASIANTUNTIJA. Kysytyimpiä ovat 5000–20000 euron hintaiset käytetyt autot. Se auttaa meitä oman työmme tekemisessä”, Järvinen sanoo. uusien autojen myynnin kautta. ”Mahdolliset poikkeamat otetaan huomioon luovutushetkellä. Pyrimme helpottamaan työtänne niin paljon kuin mahdollista. SUOMEN AUTOLEHTI 10/2016 ”Internetin myötä asiakkaita tulee entistä enemmän toimipisteen varsinaisen myyntialueen ulkopuolelta. Sen vuoksi meillä ei ole Seinäjoella ostotoimintaa kovinkaan paljon. Kauppa voidaan solmia lähes loppuun asti etävälineillä, ja auto voidaan toimittaa asiakkaalle kotiin. Rahoituskampanjat ovat hyvä tapa houkutella asiakkaita auton vaihtoon. Yleensä asiakas luovuttaa oman auton osana kauppahintaa. Etäkaupassa keskeistä on luottamus. Valikoima saadaan muutenkin pysymään riittävän isona ja monipuolisena”, Järvinen toteaa. Rahoitus on yksi vaihtoautokaupan – ja myös uudenkin auton kaupan – peruspilareista. Koko ketjun vaihtoautomyynti on noin 9000 autoa vuodessa. Schaeffler Automotive Aftermarket c/o Schaeffler Finland info.fi@schaeffler.com Lisätietoa: www.schaeffler-aftermarket.com www.repxpert.com Tarjoamme enemmän kuin vain huippulaatua varaosissa. INA-sarjat sisältävät kaiken, mitä täydelliseen huoltoon tarvitaan. Kauppapaikkana on koko maa”, Järvinen huomauttaa. Tekninen kouluttajamme on palveluksessanne – se on osa tätä kokonaisuutta. ”Laajan uusien autojen edustusvalikoiman myötä saamme myös paljon tietoa erilaisista automalleista ja niiden asiakkaista
Autokaupan voi tehdä helposti ja nopeasti kaikkialta Suomesta vaikka omalta kotisohvalta. niassa. Auton valinta, asiakkaan nykyisestä autosta maksettava tarkka hyvitys, rahoituspäätös sekä auton maksaminen onnistuvat kaikki suoraan verkossa. ”Neste on yksi edelläkävijöistä puhtaamman liikenteen polttoaineiden kehittämisessä. Suomessa polttoaineen jakelun aloittamista helpotti para?inisia dieselpolttoaineita säätelevän EN 15940 -standardin voimaantulo. ja ensi vaiheessa kauppaa voi tehdä kaikista Laakkosen vaihtoautoista. Nyt tuomme ensimmäisenä Suomessa markkinoille täysin uusiutuvista raaka-aineista valmistetun dieselin, jonka käyttö vähentää kasvihuonekaasupäästöjä jopa 90 prosenttia tavalliseen dieseliin verrattuna”, Nesteen öljyn vähittäismyynnin markkinointijohtaja Mika Hyötyläinen kertoo. Kuluvan vuoden tuotanto tulee olemaan noin 2,6 miljoonaa tonnia. Autokauppa onnistuu verkossa alusta loppuun. Neste on aloittamassa kokonaan uusiutuvista raaka-aineista valmistetun dieselpolttoaineen jakelun Suomessa vuoden vaihteen jälkeen. ”Merkittävästi pienemmän hiilijalanjälkensä lisäksi tuote on korkealaatuinen – se palaa tehokkaasti ja puhtaasti. Konserni työllistää 1200 autoalan ammattilaista ja sen liikevaihto on lähes 700 miljoonaa euroa. Laakkonen edustaa 15 automerkkiä ja myy vuosittain noin 36000 uutta ja käytettyä autoa. Panostusta digitalisaatioon Asiakkaalle tämä avaa aivan uuden mahdollisuuden kaupantekoon. Polttoaineen valmistuksen raaka-aineena voidaan käyttää lähes mitä tahansa eläinja kalarasvajätettä tai kasviöljyä. Suomen suurin autojen vähittäismyyntiketju Laakkonen avasi marraskuun puolivälissä autojen verkkokaupan, jossa asiakas voi hoitaa kaupanteon digitaalisesti alusta loppuun. NexBTL-nimellä tunnettu polttoaine valmistetaan yhtiön omalla HVO-teknologialla (hydrotreated vegetable oil). Neste tuo vuoden vaihteen jälkeen pääkaupunkiseudulle rajoitettuun myyntiin 100-prosenttisesti biopohjaisen dieselpolttoaineen. Uusi autojen verkkokauppa palvelee 24/7 osoitteessa laakkonen.. Pilottivaiheen tarkoituksena on kartoittaa autoilijoiden asenteita ja ostokäyttäytymistä uuden polttoaineen suhteen. Lisäksi sitä voidaan tankata ajoneuvoon missä tahansa sekoitussuhteessa tavanomaisen dieselin kanssa”, Hyötyläinen jatkaa. Verkkokaupan avaamisen yhteydessä Laakkosen autokonserni julkisti myös uudet verkkopalvelusivunsa. Uusiutuvaa dieseliä valmistetaan Porvoossa, Rotterdamissa ja Singaporessa. ”Uuden sukupolven internetsivut ja verkkokauppa ovat luonnollinen askel Laakkosen kehitystyössä, joka vie autokauppaa yhä voimakkaammin verkkoon”, Laakkonen-konsernin toimitusjohtaja Tero Panhelainen toteaa. Vastaavia tuotteita ei ole tällä hetkellä markkinoilla tarjolla. Nesteen täysin uusiutuvista raaka-aineista valmistettu dieselpolttoaine on tulossa autoilijoiden saataville. Laakkonen on viime vuosina panostanut vahvasti autokaupan digitalisaatioon alan edelläkävijän roolissa. Sen käyttöönotto on helppoa, sillä se ei vaadi muutoksia ajoneuvoihin. Käytössä Kaliforniassa Nesteen uusiutuva diesel on jo käytössä muun muassa Kalifor. SUOMEN AUTOLEHTI 10/2016 Ensivaiheessa Laakkosen verkkokauppa tarjoaa vaihtoautoja, myöhemmin myös uusia. Jakelu suuntautuu aluksi kevyeen liikenteeseen. Polttoaineen jakelu alkaa pilottivaiheessa pääkaupunkiseudulla ja kokeilu kestää vuoden 2017 puoleen väliin. Tarjolla ovat verkkokaupan edulliset hinnat sekä Laakkosen kattava, valtakunnallinen merkkija mallivalikoima. Jatkossa verkkokauppaan tulevat myös uudet autot, joista on yksilöity kampanjatarjous sekä esittelyautot
Tämän vuoksi näemme, että Porschen asema automarkkinoilla tulee vahvistumaan merkittävästi tulevina vuosina”, Keskon pääjohtaja Mikko Helander sanoo. Porschen lisääminen valikoimaan kasvattaa myyntiä ja parantaa autokaupan kannattavuutta. FuturSoft.. Tällä hetkellä VV-Auto vastaa Volkswagenin, Audin, Seatin ja MANin maahantuonnista ja toimii merkittävänä autojen jälleenmyyjänä omissa liikkeissään pääkaupunkiseudulla ja Turussa. Puh. Tuorein yritysosto tuo sen omistukseen Porschen maahantuonnista ja jälleenmyynnistä vastaavan AutoCarreran. AutoCarrera on toiminut Suomessa jo 18 vuotta ja olemme tyytyväisiä, että toiminta jatkuu ja kehittyy uuden omistajan resursseilla”, AutoCarreran hallituksen puheenjohtaja Pekka Pättiniemi toteaa. 0207 288 737 / 0207 288 730 aspalvelu@futursoft.. ”Porschen hankinta tuo Kryhmään yhden maailman arvostetuimmista autobrändeistä ja tarjontamme laajenee uusiin malKesko jatkaa autokauppaan panostamista. Autokauppa on yksi Keskon strategisista kasvualueista. Yhtiön liikevaihto oli 49 miljoonaa euroa ja liikevoitto 3,3 miljoonaa euroa vuonna 2015. AutoCarrera on perheyhtiö, jonka omistajiin kuuluu yksityishenkilöitä, Four P&P Consulting Oy ja Oy Olisystems Ab. leihin sekä uusiin asiakasryhmiin. Porsche panostaa voimakkaasti myös hybridija sähköautomallistoon. AutoCarrera vastaa Porschen maahantuonnista ja jälleenmyynnistä Suomessa. UUSIA, ENTISTÄ KATTAVAMPIA OMINAISUUKSIA: AutoFutur 2016 – ajoneuvoalan ohjelmistojen suunnannäyttäjä. ”Porschen markkinaosuuden hyvä kehitys ja panostus asiakaspalveluun on turvattu pitkälle tulevaisuuteen Keskossa, jonka yhtenä strategisena kasvualueena on autokauppa. Yhtiön palveluksessa on 36 henkilöä. Kesko Oyj:n tytäryhtiö VV-Auto Group Oy on sopinut ostavansa Oy AutoCarrera Ab:n koko osakekannan. Porschen jälleenmyynti ja huolto toimivat Suomessa Helsingissä, Turussa ja Tampereella. Osakekauppana toteutettavan yritysoston kauppahinta on noin 27 miljoonaa euroa. SUOMEN AUTOLEHTI 10/2016 Kesko panostaa autotoimialaan ostamalla AutoCarrerran. Porschen myynti on ollut maailmanlaajuisesti voimakkaassa kasvussa malliston laajentumisen myötä. Kaupan myötä VV-Auto laajentaa yhteistyötään Volkswagen AG:n kanssa
Tapahtuma järjestettiin tänä vuonna kolmatta kertaa. Arto Vänttinen 18. Autoliikkeiden on saatava liikevaihto ja myynti kasvuun”, AKL:n toimitusjohtaja Pekka Rissa kannusti. Kansainvälistä näkemystä seminaariin toivat muiden muassa Iso-Britannian suurimman autojen jälleenmyyntiketjun Pendragonin toimitusjohtaja Trevor Finn sekä markkinointija viestintäjohtaja Victoria Finn sekä visionääri ja innovaattori Dietmar Dahmen. ”Autoalalla tarvitaan nyt aktiivisuutta, kustannusten karsiminen ei enää riitä. Se on oiva tilaisuus tavata autokaupan yritysten, sidosryhmien ja tavarantoimittajien edustajia sekä vaihtaa ajatuksia ajankohtaisista asioista. Keynote-esityksissä ja iltapäivän rinnakkaisseminaareissa paneuduttiin yhteiskunnan digitalisoitumisen mukanaan tuomiin haasteisiin ja siihen, kuinAKL Summit & Expossa tunnelma korkealla Kasvua ja kannattavuutta Autokaupan suurtapahtuma tarjosi nyt kolmatta kertaa alan ammattilaisille runsaasti ajattelemisen aihetta. Tilaisuus käynnisti autoalan superviikonlopun Helsingin Messukeskuksessa torstaina 17.11.2016. . ka luoda menestystä muuttuneessa toimintaympäristössä. Kansainväliset huippupuhujat houkuttelivat vieraita myös muista Pohjoismaista ja Baltiasta, ja AKL Summit & Exposta onkin muodostunut Pohjoismaiden suurin autoalan vaikuttajatapahtuma. Omanlaista näkökulmaa liiketoiminnan kehittämiseen tarjosi Hintsa Performancen James Hewitt, joka tekee työtään F1-kuljettajien, Mercedesin F1-tiimin ja useiden yriAutoalan Keskusliitto ry:n (AKL) järjestämässä AKL Summit & Expo 2016 -vaikuttajatapahtumassa oli tällä kertaa keskeisessä roolissa liiketoiminnan kasvu ja kannattavuus. Ensimmäisellä kerralla tapahtuman nimi oli Autokauppa ja se on kasvanut noin 400 vieraan verkostoitumistapahtumasta lähes 700 vieraan suurtapahtumaksi. Vastauksia haasteisiin Tämän vuoden tapahtuman teemana olikin ’Tulevaisuus – kasvua ja kannattavuutta’. Autoalalla on oltu viime vuosina haastavassa tilanteessa, mutta nyt on toiminnan aika
Alalla on paljon osaamista, jonka avulla voidaan kohdata tuleva muutos menestyksellä. SUOMEN AUTOLEHTI 10/2016. AKL:n tapahtuman lisäksi viikonlopun aikana järjestettiin ammattilaisten Autokorjaamo 2016 -messut sekä Autotuojien ja Messukeskuksen järjestämä Auto 2016 -tapahtuma kuluttajille. Ju ha R ah ko ne n Juha Rahkonen Juha Rahkonen 19 Autoalan Keskusliiton järjestämä vaikuttajatapahtuma keräsi Helsingin Messukeskukseen lähes 700 autoalan ja sen sidosryhmien edustajaa. tysjohtajien kanssa. Tämä oli todellinen autoalan superviikonloppu”, Rissa iloitsi. Tänä vuonna palkinnon nappasi Volvo S90/V90. Superviikonlopusta totta Autoalan Keskusliitossa maalailtiin jo kolme vuotta sitten visiota, jossa vaikuttajatapahtuman yhteydessä järjestettäisiin myös muita autoalan tapahtumia. Rissa kannusti alan yrityksiä aktiivisuuteen ja kasvun tavoitteluun. Näytteilleasettajilla oli puolestaan mahdollisuus tavata lukuisia alan päättäjiä yhdellä kertaa. Seminaarien lisäksi tapahtumassa oli Expo-alue, jolle oli varattu hyvin tilaa. Hewitt kertoi, miten formulamaailman oppeja voidaan hyödyntää yritysmaailmassa. ”Tänä vuonna se toteutui. Tilaisuuden isäntänä toimi Autoalan Keskusliiton toimitusjohtaja Pekka Rissa ja juontajana Ira Hammermann. Expoalueella osallistujat pystyivät verkostoitumisen lisäksi tutustumaan näytteilleasettajien osastoihin. Olennainen osa tapahtumaa oli myös aikaisempaa selvästi isompi Expo-alue, jossa näytteilleasettajat ja yhteistyökumppanit olivat esittelemässä toimintaansa. Näytteilleasettajien joukossa oli muun muassa rahoitusja vakuutusalan yrityksiä, rengasvalmistajia, varaosaja tarvikealan yrityksiä, korjaamolaitetoimittajia sekä muita alan palveluntarjoajia. Viikonlopun kruunasi perjantai-iltana Autoja liikennetoimittajat Auli ry:n järjestämä gaalailta, jossa julkistettiin kuudesta finalistista Vuoden Auto 2017 Suomessa
Wetteri Oy:n toimitusjohtaja Aarne Simulan ja AutoPalinin toimitusjohtaja Petri Arvon mukaan seminaaritarjonta oli saatu jälleen monipuoliseksi ja korkeatasoiseksi. Sen tuomiin haasteisiin on vastattava, mutta samalla kehitettävä liiketoimintaa kokonaisuutena.. Yksi tapahtuman ajatuksista on kannustaa ammattilaisia ajatuksen vaihtamiseen alan yritysten kesken. Yksi keskeinen kehitysalue niin Wetterillä kuin AutoPalinillakin on digitalisaatio. Seminaarien annista on jälkeenpäin otettu hyöty irti oman liiketoiminnan kehittämisessä. Yritys on ollut mukana jo aikaisemmissakin tapahtumissa. Toimitusjohtaja Mikko Huopalaisen mukaan AKL Summit on kasvanut autokaupan tärkeimmäksi tapahtumaksi Suomessa. 20 SUOMEN AUTOLEHTI 10/2016 Arto Vänttinen Arto Vänttinen Moni yritys oli saapunut tilaisuuteen usean hengen voimin. Toyota Tsusho Nordic Oy:stä olivat paikalla Thomas Lostedt (vasemmalla), Veli-Pekka Heikkinen, Eero Holopainen, Mikko Huopalainen ja Minna Mielonen