26 Sisu-hydraulimoottori edelleen vientituote s. 39 2015 8 lokakuu IAA: Ensi vuoden myyntimallit s. 8 Tesla – auto Piilaaksosta s. 42 SAL1508_I-kansi.indd 1 24.9.2015 12:20:22. 16 Merkkikorjausta ja vaihtoautokauppaa s. Laitekatsaus: Paineilmatoimiset mutterinvääntimet s
Tarjoamme käyttöösi kattavan valikoiman laadukkaita merkkituotteita kilpailukykyisin hinnoin. Sydäntalven pakkasista aina heinäkuun helteisiin Hankook-akut tarjoavat varmoja käynnistyksiä edulliseen hintaan. Laadukkaat DEFA-tuotteet nyt suoraan varastostamme! Meiltä saat nopeasti tarvitsemasi: • Autolämpötuotteet • Hälyttimet • Akkulaturit • PowerSystems-tuotteet Autolämpötuotteet Laturit Hälyttimet Autolämpötuotteet Autolämpötuotteet Autolämpötuotteet Hankook-akut Testattua käynnistysvoimaa! Kestäviä, huoltovapaita tai vähähuoltoisia akkuja, jotka on valmistettu levymääristä tinkimättä. ToolPack-lehti jatkaa vankkaa ammattilaisten palvelemista laajalla valikoimalla työkaluja ja kiinnitystarvikkeita teollisuuden ja kunnossapidon tarpeisiin. Lisätietoja www.toolpack.fi. Ota yhteyttä oman paikkakuntasi ToolPack-jälleenmyyjään ja kysy lisää syksyn parhaista korjaamotarjouksista. Myös raskaalle kalustolle. Exidellä on erittäin laaja akkuvalikoima, joka kattaa henkilöja kuorma-autojen, veneiden, moottoripyörien ja jopa golfkärryjen akut. Syksyn ToolPack Auto ja ToolPack -lehdet ovat ilmestyneet ToolPack Auto -lehti palvelee autoja korjaamoalan ammattilaisia. Lehti pitää sisällään kattavan valikoiman korjaamotyökaluja ja -laitteita. K27-akut soveltuvat nykyautojen yhä lisääntyneeseen virrantarpeeseen ja varmistavat maksimaalisen virransaannin joka tilanteessa. SAL_8_2015.indd 1 16.9.2015 10:42:39 SAL1508_2-3.indd 2 23.9.2015 21:01:25. www.to olpack .fi. Haluat sitten kitkat tai nastat, Hankook toimii! Katso mallisto www.koivunen.fi UUTUUS! KOIVUSELTA NOPEASTI JA VARMASTI! TOOLPACK-LEHDET TÄYNNÄ UUTUUKSIA! Exide-akut Exide-akut Exide-akut www.toolpack.fi. Laadukkaat DEFA-tuotteet nyt Valikoimastamme löydät kaikki auton varaosat, lisävarusteet, työkalut ja autonhoitotuotteet saman katon alta. Exide-akut Exide Technologies toimii yli 80 maassa ja on yksi maailman suurimmista lyijyakkujen valmistajista ja kierrättäjistä. Bosch-akut Boschin uusinta teknologiaa edustavasta mallistosta löytyy paras vaihtoehto niin henkilöautolle kuin raskaalle kalustolle. K27-akut Koivusen käynnistysakkuvalikoima laajenee Akut ovat täysin huoltovapaita (SMF, Sealed Maintenance Free) kalsiumteknologiaa hyödyntäen
Exidellä on erittäin laaja akkuvalikoima, joka kattaa henkilöja kuorma-autojen, veneiden, moottoripyörien ja jopa golfkärryjen akut. www.to olpack .fi. www.to olpack .fi. Laadukkaat DEFA-tuotteet nyt suoraan varastostamme! Meiltä saat nopeasti tarvitsemasi: • Autolämpötuotteet • Hälyttimet • Akkulaturit • PowerSystems-tuotteet Autolämpötuotteet Laturit Hälyttimet Hankook-akut Testattua käynnistysvoimaa! Kestäviä, huoltovapaita tai vähähuoltoisia akkuja, jotka on valmistettu levymääristä tinkimättä. Syksyn ToolPack Auto ja ToolPack -lehdet ovat ilmestyneet ToolPack Auto -lehti palvelee autoja korjaamoalan ammattilaisia. Bosch-akut Boschin uusinta teknologiaa edustavasta mallistosta löytyy paras vaihtoehto niin henkilöautolle kuin raskaalle kalustolle. K27-akut Koivusen käynnistysakkuvalikoima laajenee Akut ovat täysin huoltovapaita (SMF, Sealed Maintenance Free) kalsiumteknologiaa hyödyntäen. ToolPack-lehti jatkaa vankkaa ammattilaisten palvelemista laajalla valikoimalla työkaluja ja kiinnitystarvikkeita teollisuuden ja kunnossapidon tarpeisiin. Sydäntalven pakkasista aina heinäkuun helteisiin Hankook-akut tarjoavat varmoja käynnistyksiä edulliseen hintaan. SAL_8_2015.indd 1 16.9.2015 10:42:39 SAL1508_2-3.indd 3 23.9.2015 21:01:29. K27-akut soveltuvat nykyautojen yhä lisääntyneeseen virrantarpeeseen ja varmistavat maksimaalisen virransaannin joka tilanteessa. Lehti pitää sisällään kattavan valikoiman korjaamotyökaluja ja -laitteita. Myös raskaalle kalustolle. Ota yhteyttä oman paikkakuntasi ToolPack-jälleenmyyjään ja kysy lisää syksyn parhaista korjaamotarjouksista. Lisätietoja www.toolpack.fi. Exide-akut Exide Technologies toimii yli 80 maassa ja on yksi maailman suurimmista lyijyakkujen valmistajista ja kierrättäjistä. Haluat sitten kitkat tai nastat, Hankook toimii! Katso mallisto www.koivunen.fi UUTUUS! KOIVUSELTA NOPEASTI JA VARMASTI! TOOLPACK-LEHDET TÄYNNÄ UUTUUKSIA! www.toolpack.fi. Valikoimastamme löydät kaikki auton varaosat, lisävarusteet, työkalut ja autonhoitotuotteet saman katon alta. Tarjoamme käyttöösi kattavan valikoiman laadukkaita merkkituotteita kilpailukykyisin hinnoin
09 6944 021 arto.vanttinen@suomenautolehti.fi Ilmoitusmyynti Mediamyynti Suomi Tapani Mäkelä gsm 0400 709 239 tapani.makela@mediamyynti.fi Suomen Autolehti puh. P Ä Ä K I R J O I T U S Tilaukset ja osoitteenmuutokset puh. Jos kyse on kokonaan uudesta tiehankkeesta, NIMBYssä on myös inhimillisiä piirteitä. alv) irtonumerot 6,90 euroa (sis. Suomalaiset metsäkoneet ovat huipputuotteita. 09 6944 807 fax 09 6944 027 toimitus@suomenautolehti.fi Julkaisija Autotieto Oy, osakkaat: * Autoalan Keskusliitto ry * Suomen Autoteknillinen Liitto ry Vakituiset avustajat Jyrki Jaala Toni Jalovaara Matti Juhala Juha Kiiskinen Kauko Kyyrö Juhani Laurikko Arto Lehtinen Harri Miinin Tommi Mutanen Pasi Perhoniemi Antti Saarialho Pekka Virtanen Ahti Vänttinen Taitto Forssa Print taittopalvelu/ Anita Ukkonen Paino Forssa Print 2015 Internet www.suomenautolehti.fi Lehden kirjoitusten osittainenkin lainaaminen sallittu vain lähde mainitsemalla. Kun lähiympäristö muuttuu, yksilöllä on hyväksymisvaikeuksia. Tuotekehitysosaston ulkopuolella, omalla ajalla kehitelty mullistava ratkaisu perävaunujen ja sitä kautta koko ajoneuvoyhdistelmän liikkuvuuden parantamiseen oli kova pala varsinaiselle tuotekehitysporukalle. Siitä olisi voinut tulla alkuperäisideansa veroinen teollinen menestys, mutta kaikkea potentiaalia ei haluttu hyödyntää. Idean ensisittelyn yhteydessä vastaan iski NIH. 249,Autonlämmitysjärjestelmä asennettuna ka ha .. 09 6944 021 pauli.riikonen@suomenautolehti.fi Arto Vänttinen puh. Pian tämän jälkeen aletaan vaatia lähikatujen kaventamista ja töyssyttämistä, kun muiden liikenne häiritsee. Kampanjassa mukana olevat asennuspisteet: www.comfortkit.. NIH oli raju vastus, ja tarvitsi vastavoimaksi sisua – tällä kertaa pienellä ässällä. Sisu-hydraulimoottorin alkuperäinen idea oli niin hyvä, että se elää NIH-kohtelusta huolimatta edelleen. Samalla tavalla vientiin menee hienoja työkoneita esimerkiksi kaivoksiin ja paalutukseen. Yhtään uutta ideaa ei saa torpata tai niiden etenemistä haitata ainakaan NIH:llä. 09 6944 807 asiakaspalvelu@suomenautolehti.fi Toimitus Köydenpunojankatu 8 00180 Helsinki puh. alv) Kannen kuva Sampo Hydraulics ja Getrag ISSN 0355-2691 Aikakauslehtien Liiton jäsen NIMBY, NIH ja sisu Suomen Autolehti 10 numeroa vuodessa 82. NIH! *** Suomen talous tarvitsee kipeästi teollista menestystä ja innovaatioita. Työkonepuolella, minne hydraulimoottori nykyisin enemmän kuuluu, niitä on edelleen. Otetta ei ole varaa menettää. Vuodet ja vuosikymmenet ovat kulkeneet ja hydraulimoottorin yritysisäntäkin on vaihtunut moneen kertaan. vuosikerta Painos 8500 kpl (1.10.2015) Päätoimittaja Petteri Räsänen puh. Tieja katuhankkeiden yhteydessä esiintyy paljon myös käänteistä NIMBYÄ. 09 6944 807 asiakaspalvelu@suomenautolehti.fi Tilaushinnat 66 euroa / 10 numeroa (sis. Vaikka idea ei aina ole oma, sen eteenpäin viemistä pitää silti kyetä kannustamaan. 09 6944 033 petteri.rasanen@suomenautolehti.fi Toimittajat Pauli Riikonen puh. SAL_logosikamusta_valk [Converted].pdf 1 2.9.2009 12:28:45 Tieliikenteeseen liittyvissä asioissa on usein vastassa NIMBY. *** Yksi legendaarinen pala suomalaista autoja työkonehistoriaa on Sisuhydraulimoottori. Petteri Räsänen NIMBY, not in my backyard NIH, not invented here Varaudu talveen. Moottori ei matkan varrella oikein koskaan saanut ansaitsemaansa tuotekehityspanosta. Paljon kuuluisammasta yhteydestä voidaan ottaa lainaus: ”Se pyörii sittenkin.” Kehitys jatkui osin vastentahtoisessa miljöössä. Sen kehittänyt mies meni, mutta moottori jäi, ja pyörii yhä suomalaisena vientituotteena. SAL1508_4-5.indd 4 24.9.2015 12:26:19. Kadut ja tiet on tehty kulkemista varten – muiden kulkemista varten, ja yhteisen edun tavoittelemiseksi. Lopulta NIH joutui antamaan periksi, ja toteamaan hydraulimoottorin toimivan, ja samalla sen potentiaalin. Se on hyvin äänekäs vastavoima. Vaikka jonkin uuden asian toteuttaminen tuo lähialueelle siellä ennen näkemättömiä toimintoja, vastustamiseen pitää olla tolkullisempi syy kuin NIMBY. Ensin muutetaan itselle mieluiseen paikkaan, vielä hyvien yhteyksien päähän
Kampanjassa mukana olevat asennuspisteet: www.comfortkit.. SAL1508_4-5.indd 5 24.9.2015 12:26:19. 249,Autonlämmitysjärjestelmä asennettuna ka ha .. Varaudu talveen
Frankfurtin autonäyttely Autokaupan huomisen menestyjät 16 Uuden ajan kynnyksellä, T-mallin jalanjäljissä S niin kuin sähkö 22 Lyhyet •Mestarimekaanikkoaetsitäänjälleen •Autovaihtaaomistajaasähköisesti •Jokaneljäsajaariskirenkailla •Edistyneetajoavustimetkiinnostavat •Vakauttaajoonsähköllä 24 Sähkömoottorikaksoiskytkinvaihteistoon Hybridisaatiota pikkuautoihin 26 Panostustahyötyautoasiakkaisiin Vahva korjaamo tukee vaihtoautokauppaa 30 Tehokkuuttavaraosatoimituksiin Volyymilla kilpailuetua 34 Tavarantarkastajastaapuariitatilanteessa Puolueeton asiantuntija 36 KolmeBosch-dieselasiantuntijaaSuomeen Koeteltua osaamista 39 Laitekatsaus Paineilmatoimiset mutterinvääntimet 42 Suomalainenhydraulimoottorikeksintöelääedelleen Napakkaa vääntöä 48 Ammattimainenkilpailutusaskarruttaa Kapeneeko kate. Yhdysvaltalainen autovalmistaja haluaa pitää jälleenmyynnin tehtaan käsissä. Tavoitteeksi on asetettu sija kymmenen suosituimman automallin joukossa. s. Mallivalikoima levenee jatkossa entistä laajemman ostajakunnan ulottuville. Maahantuojalla on suuret odotukset uuden Astran suhteen, sillä kohtuullisen nuoria Astroja on liikenteessä 15000 kappaletta. 56 SAL1508_6-7.indd 6 24.9.2015 12:08:18. 8 Teslan taival alkoi Suomessa virallisesti viime heinäkuussa ensimmäisen toimipisteen avauduttua. Opel on saanut Mokkaja Insignia-malleille hyvän myynnin ilman vanhan kannan kummempaa tukea. s. SAL_logosikamusta_valk [Converted].pdf 1 2.9.2009 12:28:45 6 8 66
Myös vääntömomentti on täsmälleen edellismallin tasolla – peräti 400 Nm. 64 Meillä on ilo ja kunnia ilmoittaa Teille Calixin uudesta 5-vuoden takuusta! Takuu koskee kaikkia autolämpötuotteita 1.10.2015 alkaen. s. SAL1508_6-7.indd 7 24.9.2015 12:08:22. 73 Huomispäiväntekniikkaatänään Saab-näyttely Opel on kehittänyt yhdessä Garrettin kanssa moottorin, jossa yhden ahtimen järjestelmä saavuttaa maksimiahtopaineen yhtä nopeasti kuin aiemman mallin tupla-ahdettu kokonaisuus. S I S Ä L T Ö 50 Mercedes-BenzinC-sarjanjoustintukiholvi Esimerkki alumiinikorjauksesta 52 Maxpo2015 Monikäyttöisyyttä ja taloudellisuutta 56 Jälleenmyyntitehtaankäsissä Tesla rantautui Suomeen 60 Yhteistoiminnallisuusliikenneturvallisuudenseuraavaaskel Autot viestivät keskenään vaaroista 64 Moottoritekniikkaa:OpelB20DTH Yksinkertaisempi ja edullisempi 68 Lähitulevaisuudenautokorjausta Kohti laajennettua todellisuutta 70 HenkilökuvassaEsaValjakka Pystymetsästä katsastajaksi 72 Ajovalo Onko kolmikannalla tulevaisuutta
Kaiken kaikkiaan tärkeitä myyntimalleja oli esillä vähemmän kuin keväisessä Genevessä, mutta kunnon autokattaus oli silti saatu aikaan. Luvassa on maahantuojan mukaan IAA-näyttelyn uutuusannista päästään Suomessa nauttimaan pääosin ensi keväänä. ”Olemme luoneet katumaastuOpel Astra kevenee, on mitoiltaan kompakti ja saapuu viisiovisena myyntiin jo lokakuussa. . Frankfurtin autonäyttely Autokaupan huomisen menestyjät Frankfurtin autonäyttelyn lehdistöpäivinä automaailman johtajat olivat pelkkää hymyä. Kohtuullisen nuoria Astroja on sitä vastoin Suomessa liikenteessä 15000 kappaletta, mikä on hyvä selkänoja. Euroopassa automyynti jatkaa kasvuaan ja useimmilla valmistajilla oli esillä mielenkiintoisia uutuuksia. Suosittu farmari tulee Suomeen puoli vuotta viisiovista myöhemmin. Toni Jalovaara Kympin sakkiin Frankfurtin kymmenien uutuuksien joukossa on yksi, jolla ainakin maahantuojan mukaan on mahdollisuus nousta rekisteröintitilastossa top teniin. 66. Tavoitteenamme on myydä ensi vuonna 2500 Astraa ja lunastaa paikka kymmenen suosituimman automallin joukossa.” Lokakuun lopulla Suomeen saapuva Astra on mitoiltaan vähän edeltäjää pienempi, mutta sisätilat ovat kasvaneet. Opel Finlandin toimitusjohtaja Rami Kittilä perustelee uuden Astran mahdollisuuksia sillä, että nyt heillä on taustalla suuri kanta. SAL1508_8-15.indd 8 24.9.2015 11:58:03. Kaikki moottorit ovat jatkossa turboja ja niiden kulutus sekä päästöt ovat pudonneet merkittävästi. Kulutukset ovat aiempaa pienempiä, kun auton omapainoa on pudotettu yli 100 kg ja kaikki moottorit ovat ahdettuja. 8 SUOMEN AUTOLEHTI 8/2015 reissa tyhjästä markkinat Mokkamallillemme, Insignian nostimme hyvään menestykseen ilman taustatukea ja myös Corsan myynti lähti lentoon aika matalalta. Saksalaisessa näyttelyssä merkittävimmät uutuudet löytyivät sikäläisten valmistajien osastoilta
Piheimmät mallit kuluttavat niin vähän, että hiilidioksidipäästöt jäävät alle 100 g/km. SAL1508_8-15.indd 9 24.9.2015 11:58:08. Vaikka ulkonäössä on paljon samaa kuin edeltäjässä, on auto teknisesti täysin uusi. Kaksikossa käytetään paljon samoja komponentteja ja muotoilussakin on yhteinen linja, vaikka kohderyhmät ovat erilaiset. Suomeen molemmat saapuvat keväällä, Méganen johdolla. Kalikkaa Opelin rattaisiin heittää varmasti Renault, joka tuo samaan luokkaan täysin uuden, tyylikkään näköisen Méganen. MielenkiinRenault Mégane ja Talisman todistavat, että ranskalaisvalmistaja hyökkää vakavissaan alempaan ja ylempään keskiluokkaan. Audi A4:ää myydään Suomessa jo täyttä päätä ja ensimmäisiä autoja odotellaan pian saapuvaksi. 9 SUOMEN AUTOLEHTI 8/2015 66. Frankfurtin autonäyttely Autokaupan huomisen menestyjät myös hyvä varustelu, eikä alemman keskiluokan autoihin ole aiemmin saanut esimerkiksi laservaloja
Dieselmoottoreita on kolme (66–96 kW) ja bensiinimoottoreita kaksi (74 kW ja 96 kW). Moottorivalikoima on monipuolinen, ja sen kehityksen sekä painon pudotuksen avulla kulutuslukemia on hiottu paljon aiempaa kauniimmiksi. Uuden tekniikan ansiosta Prius liikkuu vähemmällä energialla kuin edeltäjänsä. Kooltaan lähes samaa luokkaa edellisten kanssa on Mini Clubman. Normaalin kookkaan takaluukun sijaan Clubman pysyy uskollisena parioviratkaisulle. Auton linjoihin on otettu paljon piirteitä Mirai-polttokennoautosta. KOKO PAKETTI AMMATTILAISELTA AMMATTILAISELLE ATOY AUTOMOTIVE FINLAND OY I Ruukintie 7-9, 02330 Espoo I PHONE: +358 (0) 9 6827 1 I WEB: www.atoy.fi • Jopa kolme kertaa pidempi elinikä verrattuna standardilamppuihin • Pidempi vaihtoväli takaa asiakastyytyväisyyden • Ideaali autoihin, joissa lampunvaihto on hankalaa • Saatavana H1, H4, H7 + merkkilamput Autolamppujen tiennäyttäjä Osram OSRAM ULTRA LIFE Ensimmäinen ajovalolamppu 3-vuoden takuulla! Laatu ja luotettavuus ovat sekä Osramin että Atoyn toiminnan kulmakiviä. Asiasta udeltaessa Renault’n edustajat olivat hyvin yllättyneen oloisia moisesta oletuksesta. Jos Renault Méganen kohdalla oli aavistus sukulaisuudesta Mercedes-Benzin A-sarjaan, niin Infiniti Q30:n kohdalla asiasta ei ole epäilystäkään. Myyntiin Optima ehtii meillä ennen vuoden vaihdetta, mutta sen urheilullisempaa Optima GT -sisarta ja farmarimallia joudutaan odottamaan ensi kesään saakka. Osin samoista ostajista tulee kilpailemaan neljännen sukupolven Toyota Prius. Priuksen akseliväli on ennallaan 2,7 metrissä, mutta aiempaa matalampi auto on nyt vähän leveämpi ja 60 mm pidempi. Kyseessä on kuitenkin täysin uusi malli. Uutuus kehitettiin ennätysvauhtia ja sen perusrakennetta hyödynnetään myös Atlantin toisella puolella valmistettavissa FCA:n (Fiat Chrysler Automobiles) tuotteissa. Nykyiseen Mini-sukupolveen perustuva farmariauto on melkein 30 senttimetriä edeltäjäänsä pidempi, kun mittaa on kertynyt lähes 4,3 metriä. Haluamme tarjota asiakkaillemme vain parasta laatua ja kattavaa sortimenttia myös autolampuissa. Audi A4 ja sen farmarisisar A4 Avant eivät ehkä näytä hätkähdyttävän moderneilta, mutta niissä on aivan uusi perusrakenne. Uuden Renault-mallin myyntiluvut ovat pitkälti kiinni siitä, esitelläänkö viisiovisen rinnalle myös farmari. Moottorivalikoima on periaatteessa sama kuin 3ja 5-ovisissa Hatchbackeissa, mutta vähän suppeampi. Uutuus nostaa Nissanin premiummerkin mahdollisuuksia menestyä Euroopassa, kun Iso-Britanniassa valmistettavan mallin myynti alkaa. Viime mainitussa kehitystä on 18 prosenttia, mutta se on ainoa numeroarvo, joka on toistaiseksi käytettävissä. Alfa Romeo Giulia tuo pitkän tauon jälkeen takavedon takaisin italialaisvalmistajan mallistoon. Käytännöllisyys on noussut uudelle tasolle, sillä aiempien kaappariovien sijaan takaovet ovat nyt tavalliset. Pykälää kookkaammat Luokkaa suuremmissa autoissa Frankfurtin tärkein uutuus, ainakin kaupallisesti ajatellen, oli Audi A4. Auton tullessa Suomeen lopputalven aikana siihen luvataan meillekin monipuolinen moottorivalikoima. Toyota Prius siirtyy neljänteen sukupolveen, jossa otetaan käyttöön Toyotan uusi TNGA-perusrakenne (Toyota New Global Architecture). Mitoiltaan joka suuntaan kasvaneen Méganen moottorivalikoima viittaa siihen, että perusrakenne on omaa suunnittelua. 10 SUOMEN AUTOLEHTI 8/2015 Vaikka akseliväli on sama kuin ennen, autossa on täysin uusi TNGAperusrakenne (Toyota New Global Architecture). Marraskuussa sen rinnalle esitellään Los Angelesin autonäyttelyssä katumaasturimainen QX30, joka tulee saataville myös nelivetoisena. Nykytrendin mukaan kuljettajaa avustavia järjestelmiä on entistä enemmän ja kulutus on alentunut. Akselivälissä on eroa 30 mm Mercedes-Benzin hyväksi, mutta tuollainen muutos on helppo tehdä. SAL1508_8-15.indd 10 24.9.2015 11:58:14. Kia Optima ei hätkähdytä ulkonäöllään, vaan on Audi A4:n tapaan hyvin tutun oloinen. Lisäksi tuotannossa on 150 kW kehittävällä bensiinimoottorilla varustettu Mégane GT. Ajo-ominaisuudet ovat valmistajan mielestä nykyistä dynaamisemmat. Toyota haluaakin erottaa ympäristön huomioon ottavan malliston muotoilultaan kauemmaksi muista sen valmistamista autoista. Se ehti tosin saada runsaasti julkisuutta jo ennen näyttelyä ja ennakkomyynti käynnistettiin syyskuussa. Suomalaisostajia Infinitit eivät paljon lämmitä, ennen kuin joku rohkea aloittaa merkin maahantuonnin. Kilpailu kovan kolmikon (Audi ja BMW:n 3-sarja sekä Mercetoista ranskalaisuutuudessa on huomattava yhdennäköisyys yhteistyökumppani Mercedes-Benzin A-sarjan kanssa. Kaksi vuotta sitten lehdistölle Japanissa ennakkoon esitellyssä perusrakenteessa painopiste on aiempaa alempana, millä saadaan aikaan parempi ajettavuus
Kori on kasvanut senttimetrin tai pari joka suuntaan ja sisätilojen luvataan olevan edeltäjää suuremmat. SAL1508_8-15.indd 11 24.9.2015 11:58:14. Vähän yli kahdessa vuodessa täysin tyhjästä loihdittu Giulia on ensimmäinen takavetoinen Alfa Romeo vuosikymmeniin. On vielä vaikea sanoa, miten Giulia saksalaiskolmikkoa vastaan menestyy. Samalle perusrakenteelle tehdään aiSuzuki Baleno tehdään aivan uudelle perusrakenteelle, mikä auttaa sitä kilpailemaan suosituimpien nelimetristen pikkuautojen kanssa. Perusraken307 km/h ja kiihdytysaika 0–100 km/h 3,9 sekuntia. Kia Optima ei ole menestynyt Euroopassa valmistajan toivomalla tavalla, mutta uuden ylellisemmäksi viritetyn mallin toivotaan korjaavan tilannetta. Haluamme tarjota asiakkaillemme vain parasta laatua ja kattavaa sortimenttia myös autolampuissa. Maahantuoja ei ole vielä päättänyt, aloittaako se Balenon tuonnin. Frankfurtissa ei nimittäin vastoin ennakkotietoja nähty kuin QV eli Quadrifoglio Verde, jossa on Ferrari-sukuinen 2,9-litrainen 375 kW kehittävä turbomoottori. Keväällä sekä viisiovisena että farmarina saapuva Talisman lukanaan katumaasturi, suurempi henkilöauto ja urheiluautoja. Perustekniikkaan ei ole tehty mitään mullistavaa, mutta varusteita on paljon aiempaa enemmän. Alfa Romeon Giulia ei luultavasti yllä samanlaisiin myyntimääriin kuin Audi A4, mutta se tavoittelee samaa asiakaskuntaa. KOKO PAKETTI AMMATTILAISELTA AMMATTILAISELLE ATOY AUTOMOTIVE FINLAND OY I Ruukintie 7-9, 02330 Espoo I PHONE: +358 (0) 9 6827 1 I WEB: www.atoy.fi • Jopa kolme kertaa pidempi elinikä verrattuna standardilamppuihin • Pidempi vaihtoväli takaa asiakastyytyväisyyden • Ideaali autoihin, joissa lampunvaihto on hankalaa • Saatavana H1, H4, H7 + merkkilamput Autolamppujen tiennäyttäjä Osram OSRAM ULTRA LIFE Ensimmäinen ajovalolamppu 3-vuoden takuulla! Laatu ja luotettavuus ovat sekä Osramin että Atoyn toiminnan kulmakiviä. Myynnin kannalta on tärkeää, että ensi kesänä neliovisen sedanin rinnalle esitellään farmari, ensimmäistä kertaa Optiman historian aikana. SUOMEN AUTOLEHTI 8/2015 paa valmistajan sanoja lainaten aivan uudenlaista mukavuutta. Käyttöliittymään on panostettu ja parhaimmin varustelluissa malleissa onkin kojelaudan keskelle sijoitettu pystysuuntainen 8,7-tuumainen kosketusnäyttö. Suorituskyky on mainio, huippunopeus des-Benzin C-sarja) on varmasti entistä rajumpaa. Mégane ei ollut Renault’n ainoa uutuus, vaan Talisman korvaa mallistossa sekä Lagunan että meillä tuntemattoman kookkaamman Latituden. Subaru lähtee liikkeelle toisella taktiikalla, sillä Levorg on myynnissä ainoastaan farmarikorisena. Moottoriksi saa aivan uuden kolmisylinterisen 1,0-litraisen turbon, joka kehittää 81 kW tai vapaasti hengittävän 66 kW tehoisen 1,2-litraisen. Subarun tapaan myös Levorgissa on jatkuva neliveto, jolle voima välitetään uudelta 1,6-litraiselta ahdetulta suorasuihkutusmoottorilta. Kesymmät mallit esitellään keväällä 2016 samoihin aikoihin kun Giulia QV tulee Suomeen
Uusi Baleno on huomattavasti pienempi, sillä neljä metriä pitkä viisiovinen uutuus kamppailee samoista asiakkaista Toyota Yariksen, Ford Fiestan ja kumppaneiden kanssa. Muotoilulla Infiniti on saanut omastaan persoonallisen, mutta ohjaamosta löytyy enemmän A-sarjasta tuttuja piirteitä. 12 SUOMEN AUTOLEHTI 8/2015 Suomeen 7-sarjaa tuodaan vain nelivetoisena ja hinnat alkavat 131321 eurosta. DS saa entistä vahvemman itsenäisen aseman Citroënistä eronneena, kun mallisarja toisensa jälkeen uudistuu. FCA Finlandin tuotepäällikkö Tomi Kari kertoi, että uudistuneita malleja alkaa virrata Suomeen joulukuussa, kun 99 g/km -päästöinen moottori on saatavissa. Suzuki ei vielä antanut suoritusarvoja tai kulutuksia, mutta vihjaa CO 2 -päästön olevan välillä 93–103 g/km. Toistaiseksi tuontimallistossa on yksi bensiinija yksi dieselmoottori, mutta niiden rinnalle tulee lataushybridi 740e, jonka viralliset CO 2 -päästöt ovat vain 49 g/km. SAL1508_8-15.indd 12 24.9.2015 11:58:20. Baleno oli Suomessakin myynnissä neliovisena ja farmarina vuosina 1995–2001. Moottoriksi saa aivan uuden ahdetun kolmisylinterisen 1,0-litraisen, joka kehittää 81 kW, tai muissakin malleissa käytettäne on kotoisin Imprezasta, mutta tilat ovat valmistajan mukaan samaa luokkaa kuin Legacyssa, jonka uutuus korvaa. Hinnat alkavat 35999 eurosta, mutta myynnin jarruna voi Suomessa olla dieselmoottorin puute. Akseliväli on venynyt 77 mm, mikä tarkoittaa käytännössä reilusti kasvaneita tiloja. Frankfurtissa oli nähtävänä kesällä Suomeen tulevasta Tiguanista GTE-malli, mikä tarkoittaa Volkswagenin mallistossa lataushybridiä. Peugeot panostaa jälleen GTImalleihin. Volkswagen Tiguan siirtyy toisen sukupolven myötä käyttämään konsernin MQB-perusrakennetta. Kaikkien auton varusteiden luettelemiseen ja kuvailemiseen eivät tämän lehden sivut riittäisi, mutta kiteytettynä ajamisesta ja matkustamisesta on tehty mahdollisimman helppoa ja mukavaa. Tavallisen DS 4:n rinnalla on nyt katumaasturimaisempi DS 4 Crossback, joka eroaa suuremman maavaran ja korin lisukkeiden osalta. Infiniti Q30 perustuu Renault-Nissanin yhteistyökumppani Mercedes-Benzin A-sarjaan. Siinä ajassa moni automalli on siirtymässä jo kolmanteen sukupolveen. Nyt oli vuorossa DS 4, joka saapuu Suomeen tammikuussa 2016. Uudistuneita malleja Täysin uusien mallien lisäksi Frankfurtissa oli paljon uudistuneita malleja. lostaa tutulta. Fiat 500 on erilainen kuin monet muut automallit, sillä siihen tehtiin ensimmäinen varsinainen uudistus vasta nyt kahdeksan vuoden iässä. Sarjan uusin on 308 GTI by Peugeot Sport, jossa konepellin alle on sijoitettu RCZ R:n 199 kW kehitvän 1,2-litraisen. Pienten ulkoisten ja sisäisten muutosten lisäksi 1,2-litraiseen perusmoottoriin saa nyt pysäytys-käynnistysautomatiikan. Sekalainen seurakunta Pienin Frankfurtin maailmanuutuuksista oli Suzuki Baleno, jonka mallinimi voi monen mielestä kuuMini Clubmanin hinnat alkavat Suomessa 28 985 eurosta ja edeltäjään verrattuna huomattavasti kasvanut kuusiovinen (takana pariovet) uutuus lanseerataan lokakuun lopussa. Toista ääripäätä uutuusannissa edustaa BMW:n lippulaiva, 7-sarja, johon on koottu valtava määrä edistyksellistä tekniikkaa
Valikoima muuttuu monipuolisemmaksi, sillä uudessa huippumallissa on 177 kW tehoinen moottori. Lisäksi uusi X1 on selkeästi samaa perhettä suurempien X-mallien kanssa. Keväällä 2016 Suomeen tulevan uuden mallin tärkein parannus löytyy konehuoneesta, missä on 1,0-litrainen turbomoottori joko 74 tai 88 kW kehittävänä. Katumaastureiden myyntikärkeen Yleisöpäivien aikana Yhdysvalloissa laukesi Volkswageniin osunut pakokaasupäästöjen huijauspommi, jonka vaikutukset ulottuvat laajalle ja kestävät pitkään. Moottorivalikoima kasvaa turboahdetulla 1,6-litraisella, jonka oheen on valjastettu 7-vaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto. Itsesäätyvät kytkimet ovat jo standardi. Pikatutustumisen perusteella sisätilat ovat huomattaKia Sportage muotoiltiin Euroopassa Gregory Guillaumen johdolla. Ennakkomyynti on jo käynnistynyt ja hinnat alkavat 39643 eurosta. Korkeus ja leveys ovat ennallaan, mutta akseliväliä on 30 mm ja pituutta 40 mm enemmän kuin ennen. Suomeen ensimmäiset uudet tehopakkaukset saapuvat ennen vuoden vaihdetta. Edellisen sukupolven lähtökohtana oli BMW:n 3-sarjan perusrakenne, mutta uusi X1 on periaatteessa etuvetoinen. Tarjolle tulee myös Tiguan GTE eli lataushybridi, jolla voi ajaa lyhyet, vajaat 50 kilometriä pitkät matkat pelkästään sähköllä. Samaan sarjaan edellisten kanssa kuuluu uusi BMW X1. Akseliväliä on tullut reilusti (+77 mm) lisää ja kori on venynyt 60 mm eli ylitykset ovat vähän lyhentyneet. Yksi Frankfurtin autonäyttelyn hämmästyttävimmistä uutuuksista tävä 1,6-litrainen moottori. Myyntiin uusi Sportage tulee talven aikana. Se on melkoinen kunnia, sillä pyöristynyttä neljännen sukupolven Sportagea myydään kaikkialla maailmassa. Sisäja tavaratilat ovat kasvaneet jonkin verran. Hienon historian omaavaa italialaismerkkiä ei ole vielä kuopattu, vaikka moni on niin ehkä kuvitellut. Perusrakenne on nyt sama kuin kaikissa uusimmissa Volkswagen Groupin malleissa. Perusrakenne on kokonaan uusi ja se jaetaan ensin ehtineen Hyundai Tucsonin kanssa. Tekniikka on periaatteessa sama kuin uudessa Hyundai Tucsonissa, mikä tarkoittaa kaksoiskytkinvaihteiston tuloa ja yhtenä vaihtoehtona 1,6-litraista turbomoottoria. Kuinka moni muistaa vielä Lancian. Samaa rakennetta käytetään 2-sarjan Active ja Gran Tourereissa sekä Minissä. Mikäli tämä hämmentävä dieselmoottorien päästöillä leikkiminen ei vaikuta liikaa Volkswagenin maineeseen, uudelle Tiguanille voi luvata ruusuista tulevaisuutta. Sen ainoa edelleen tuotannossa oleva malli on Fiat 500:n kanssa perusrakenteensa jakava Ypsilon, josta nähtiin modernimmaksi muotoiltu ”uusi Ypsilon”. LuK ja Schaeffler Automotive Aftermarket tarjoavat käytännönläheistä teknistä koulutusta asentajille ja jälleenmyyjille – milloin sinä olet päivittänyt tietosi. Ota yhteyttä niin kerromme lisää! Schaeffler Automotive Aftermarket c/o Schaeffler Finland Oy Puhelin: 0207 366204 info.fi@schaeffler.com Lisätietoa tuotteista ja tekniikasta: www.REPXPERT.com www.schaeffler-aftermarket.com UUSIN TIETO SAATAVANA NYT LuK_Ad_Company_RepSet_2CT_6278_FIN_95x258.indd 1 17.09.2015 14:14:47 SAL1508_8-15.indd 13 24.9.2015 11:58:20. Hyundai i20 Active on hivenen järeämpi vaihtoehto vakio-i20:lle. Kia Sportagen toivotaan tavoittavan entistä enemmän ostajia uusilla aiempaa pyöreämmillä linjoillaan ja ylellisemmällä matkustamollaan. Kaksoiskytkimet ovat osa modernia voimansiirtoa. Tekniikka on kuitenkin ennallaan sisustuksen pieniä päivityksiä lukuun ottamatta. Vaikka korin mitat ovat vähän kutistuneet, tilaa on huomattavasti aiempaa enemmän. 13 SUOMEN AUTOLEHTI 8/2015 vasti aiempaa suuremmat
Henkiin herännyt Borgward on muodikkaasti katumaasturi, mutta BX7 muistuttaa muodoiltaan kiusallisen paljon Audin Q5-mallia. Numerot kertovat, että Porsche suunnittelee omantyylistään kilpailijaa Tesla Model S:lle. Lataushybridin uskotaan ennakoivan CLSmallin seuraajan ulkonäköä. Edellisten kanssa aivan eri sarjassa painii Jaguar F-Pace, joka on brittimerkin päänavaus katumaasturien luokassa. Sen jälkeen tutkielman cd-ilmanvastuskerroin on ennätyksellisen alhainen 0,19. Sitä on kuitenkin turha murehtia, sillä kiinalaisen Fotonin kanssa yhteistyössä suunniteltu Mercedes-Benz Concept IAA muuttaa muotoaan tilanteen mukaan, sillä perä pitenee nopeuden noustessa yli 80 km/h peräti 390 mm eli pituus kasvaa 5,04 metristä 5,43 metriin. massa paikassa kaksi vuotta sitten esitelty CX-17 Concept. . Porsche Mission E Concept todistaa, että saksalaiset kehittävät hurjaa vauhtia sähköautoja. ISKUNVAIMENTIMET JOUSET JOUSIPALLOT KAASUJOUSET ASENNUSSAR JAT JOUSITUKSEN OSAT TUNNET ERON ! www.hlgroup.fi M465-4_195x258_Ad_Suspension_FTD_SF_03.indd 1 26/05/15 14:10 SAL1508_8-15.indd 14 24.9.2015 11:58:26. Intialaisomistajan mahtavat investoinnit ja suunnittelijoille annettu vapaus näkyvät nopeana malliston kehityksenä. Audi e-tron quattro on kooltaan Q5:n ja Q7:n väliin (tulevaisuuden Q6?) sijoittuva täyssähköauton tutkielma. Tuotantomalli on lähes täsmälleen samanlainen kuin saoli uusi Borgward. Sähkömoottorin tehoksi voi valita 227 kW tai 315 kW ja toimintamatkaksi luvataan peräti 650 kilometriä. Jaguar F-Pace vie brittivalmistajan aivan uuteen luokkaan. Kilpailijoiden tapaan vuonna 2016 myyntiin tulevan F-Pacen saa kaksitai nelivetoisena. 14 SUOMEN AUTOLEHTI 8/2015 messa luultavasti suosituimpana vaihtoehtona on 132 kW kehittävä 2,0-litrainen diesel, jonka lisäksi on valittavissa 3,0-litrainen 221 kW tehoinen V6-diesel. Muiden Jaguar-mallien tapaan kaksivetoinen tarkoittaa takavetoista. Moottorivalikoima on laaja heti alusta alkaen. Suurin teho on yli 441 kW, toimintamatka 500 kilometriä ja kiihdytys 0–100 km/h onnistuu 3,5 sekunnissa. Tuotantomallin luvataan tulevan markkinoille vuonna 2016, mutta siitä voimme olla varmoja vasta kun auto on myynnissä. Vanha saksalainen merkki teki paluun oltuaan kuopattuna 54 vuoden ajan. Siellä Borgward esitellään ensi vuonna ja Eurooppaan tulo on ohjelmassa mahdollisesti vuonna 2017. Tämän konseptiauton pohjalta tuotantoon tulevan mallin tähtäimessä on Tesla Model X, sillä myös Audilla voi ajaa yhdellä latauksella 500 kilometriä. Tekniikassa on paljon samaa kuin F-Type urheiluautossa sekä uusissa XEja XF-malleissa. Konseptiauton tekniikkaan on otettu oppia 919-kilpa-autosta. Perusmoottorina ja SuoThunder Power edustaa globaalia toimintaa, sillä valmistajan edustajan mukaan rahoitus on Taiwanista, muotoilu Italiasta, tekniikka Saksasta ja auto valmistetaan Kiinassa. Bensiinimoottoreita on 2,0-litrainen turbomalli (177 kW) ja 3,0-litrainen mekaanisesti ahdettu V6 joko 250 kW tai 280 kW tehoisena. uutuus valmistetaan Kiinassa kiinalaisille
ISKUNVAIMENTIMET JOUSET JOUSIPALLOT KAASUJOUSET ASENNUSSAR JAT JOUSITUKSEN OSAT TUNNET ERON ! www.hlgroup.fi M465-4_195x258_Ad_Suspension_FTD_SF_03.indd 1 26/05/15 14:10 SAL1508_8-15.indd 15 24.9.2015 11:58:27
Korkean hintansa vuoksi Model S ei uhkaa vielä Corollan asemaa koko kansan autona, mutta on silti kiinnostava kurkistus autotekniikan tulevaisuuteen. Tesla Model S:n kori on valmistettu 98-prosenttisesti alumiinista ja rakenne on perinteisiin autokoreihin tottuneen silmään hieman erikoinen. Autoala on tiukasti kilpailtua ja uusien mallien tuotantoja suunnittelukustannukset hyvin korkeita. Akusto on sijoitettu matkustamon alle ja kaikki tekniikka sekä tuenta ovat kiinni perusrakenteessa, jota valmistaja kutsuu ulkonäkönsä perusteella skeittilaudaksi. Lisäksi Model S on yksi hyvin harvoista autoista, joka on saanut viisi tähteä kaikissa NHTSA:n testien osakategorioissa. Ajomoottori tai -moottorit sijaitsevat pyörien välissä, akseleiden päällä, joten keulassa ja perässä on hyvin tilaa energiaa sitovalle törmäysvyöhykkeelle. Se pyrkii aggressiivisesti laajentumaan ja kehittymään. Samaan aikaan yritys maksaa vielä investointikustannuksiaan, eikä ole toistaiseksi ollut voitollinen. Hänen yrityksensä ei ole mennyt vielä vasaran alle. Se on pitänyt uudet automerkit lähinnä lyhytikäisinä kuriositeetteina – omistajien joskus hyUuden ajan kynnyksellä, T-mallin jalanjäljissä S niin kuin sähkö Tesla Model S on Piilaakson näkemys autotekniikan sähköisestä tulevaisuudesta. Teslan todellinen syömähammas on ollut sen viimeisin Model S -malli. Nimestä voi löytää kaikuja amerikkalaisen autovalmistuksen legendaarisimmasta historiasta: Henry Fordin mestariteoksesta, Tmallista. Kuten Fordin T-malli, myös Muskin S-malli seisoo uuden ajan kynnyksellä. Tosin kaksipaikkaisesta urheiluautosta ei ole monellekaan jokapäiväiseksi kulkuvälineeksi. Teslan tuotos on ensimmäisiä täysin sähköisiä autoja, jonka kanssa sähköllä ajaminen ei vaadi erityistä harrastuneisuutta tai ennakkosuunnittelua. 16 SUOMEN AUTOLEHTI 8/2015 Tesla Model S on tämänhetkisen sähköautotarjonnan kruununjalokivi ja ensimmäisiä vakaita askelia sähköautojen maailmanvalloitukselle. Raakakori luukkuineen painaa noin 360 kg. S-malli on yksi harvoista autoista, joka on saanut viisi tähteä sekä Euro NCAP -testissä että Yhdysvaltain kansallisen tieliikenneturvallisuusviraston NHTSA:n testeissä. Muun muassa PayPalilla rikastuneen Elon Muskin Tesla Motors tekee poikkeuksen. Se oli Lotus Elisen pohjalta rakennettu voimansiirtotutkielma, joita valmistettiin yhteensä noin 2500 kappaletta. . Ensimmäinen Tesla Motorsin tuottama auto oli nimeltään Roadster. Roadster oli Teslan käyntikortti ja osoitus siitä, että pelkillä sähkömoottoreilla varustettu auto on nykypäivänä kilpailukykyinen vaihtoehto. Ford teki autolla liikkumisesta kaikille mahdollista. Koko autolla paiSAL1508_16-21.indd 16 24.9.2015 12:27:17. Teslan turvallisuuden perusteena on sähköauton mahdollistama rakenne. Oscar Nissin vinkin syvistä taskuista huolimatta. Rajoja rikkovaa turvallisuutta Tesla Model S on pärjännyt erittäin hyvin turvallisuustesteissä niin Pohjois-Amerikassa kuin Euroopassakin. Tyhjästä pystyyn Tesla on autovalmistaja, joka on syntynyt tyhjästä ja kyennyt pysymään hengissä jo useamman vuoden ajan
Model S:n alkutaipaletta varjostivat muutamat tulipalot, jotka aiheutuivat ajoneuvojen törmäämisestä metalliesineisiin moottoritiellä. Kyseessä on kuitenkin ihan täysikokoinen auto: pituus on 4976 mm ja leveys 1963 mm. Yhtiön kotipaikka Kalifornia on yksi maailman autonomisen ajamisen kehittämisen ydinpaikoista, eikä siis ole mikään ihme, että Tesla ottaa jo nyt tulevaisuuden huomioon varustelussaan. Perusrakenteen muoto on suunniteltu akustonvaihtoteknologiaa silmälläpitäen. Model S:ää kiertävät sensorit, jotka tarpeen mukaan ilmoittavat kuolleessa kulmassa olevista muista tienkäyttäjistä. Numerotieto puuttuu, mutta turvallisuustestien perusteella väittämä voisi pitää paikkansa. noa on mallista riippuen 1961– 2239 kg. Järjestelmä pitää vakionopeudensäätimen ja tutkan avulla tietyn etäisyyden edellä ajavaan tienkäyttäjään. Akuston sivuilla kiertävät alumiiniprofiilista valmistetut helmakotelot ovat osa matkustamoa suojaavaa ja jäykistävää rakennetta. Tapauksissa kovalla voimalla auton alapuolelta akkupakettiin iskeytyneet romunpalaset tuhosivat kennostoa, ja sytyttivät osia kennostoista tuleen. tajan mukaan Tesla Model S olisi maailman jäykkäkorisin auto ja jopa kolme kertaa perinteistä polttomoottoriautoa jäykempi. Akusto tuo autolle melko paljon lisää massaa. Booriteräsosat on sittemmin korvattu nekin uudelleensuunnitelluilla alumiinivahvikkeilla. Teslassa on edellä mainittujen ominaisuuksien lisäksi myös konenäkö, joka tarkkailee ja ymmärtää liikennemerkkejä. Ensimmäisenä toimenpiteenä Tesla päivitti ajoneuvojen ohjelmistoja muun muassa korottaakseen auton maavaraa moottoritienopeuksissa. Tesla Model S on lähes kokonaan alumiinia ja rakenteeltaan erittäin jäykkä ja turvallinen. ValmisSAL1508_16-21.indd 17 24.9.2015 12:27:20. Samanlaisia lisävarusteita löytyy lähes kaikista tämän hintaSUOMEN AUTOLEHTI 8/2015 Auton ympäröivät sensorit hahmottavat, mitä ympäristössä tapahtuu. Korin ilmanvastuskerroin (cd = 0,24) on puolestaan äärimmäisen pieni, valmistajan mukaan auton julkaisuhetkellä tuotantoautoista matalin. Samalla neliskanttinen muoto antaa korille erinomaisen kiertojäykkyyden. Lisävarusteena saatava Autopilot-järjestelmä on Teslan näkemys aktiivisesta turvallisuuslaitteesta. Turvallisuutta lisätään vanhoissa malleissa erittäin kestävillä kuumavalssatuilla booriteräsosilla B-pilarissa ja törmäyspalkeissa sekä käyttämällä terästä auton poikittaissuunnassa kulkevassa rakenteessa. Tarvittaessa ajoneuvo jopa pysäytetään, mikäli edessä havaitaan este. 17 luokan malleista. Sekä Yhdysvaltain tieliikenneturvallisuusvirasto että Tesla Motors itse tutkivat onnettomuuksien syitä hyvin tarkkaan. Konenäön ja autoa ympäröiviä antureita sisältävän lisävarustepaketin nimessä on myös piilevä vihje: Tesla Model S on varustettu valmiudella siirtyä vaiheittain, ohjelmistopäivitysten kautta autonomiseen ajamiseen – kunhan tekniikka vain kehittyy. Uutiset tulipaloista aiheuttivat hallaa Teslan maineelle. Yli kahden tonnin omamassa on nykyautoilussa varsin korkea, mutta ei Model S:n kokoluokassa mitenkään poikkeuksellinen. Kevein on 60-kilowattituntinen takavetomalli ja raskain malli on P85D. Loppujen lopuksi yritys päätti lisätä takaisinkutsukampanjan kautta jokaiseen Model S -ajoneuvoon titaanisen pohjalevyn suojaamaan akustoa auton alapuolelta tapahtuvalta vahingolta
Lyhimmäksi ilmoitettu toimintamatka on 390 kilometriä, ja se on 60 kWh:n takavetomallissa. matkapuhelinten ja muiden sähkölaitteiden heikko toimivuus talviolosuhteissa. Jokaisessa moduulissa on kuusi ryhmää ja jokaisessa ryhmässä 74 kennoa. Jaottelemalla kennot pieniin ryhmiin akunhallinta on vikatilanteessa selkeämpää. Vakiovarusteena olevalla matkapuhelinsovelluksella ilmalämpöpumpun voi kytkeä päälle aamiaispöydän lämmöstä, eikä eristetty ja lämmitetty akustokaan juuri kylmästä säikähdä. Oma latausfilosofia Tesla on kehittänyt ajoneuvojensa ohella myös lataukseen liittyvää tekniikkaa. Suomeenkin ovat rantautuneet yhtiön logoilla brändätyt Supercharger-pikalatausasemat. Mikäli kotoa löytyy voimavirtapistoke, latausaika putoaa jo lähes neljännekseen. Moottorin lämpenemistä ei tarvitse odotella polttomoottoriauton tapaan. Moni muu sähköautovalmistaja käyttää akustoissaan erikoiskennoja, mutta Model S:n ratkaisu on poikkeuksellinen. SAL1508_16-21.indd 18 24.9.2015 12:27:21. Suurimmat akustot koostuvat 7104:stä uudelleen ladattavasta litiumionikennosta. Suurjänniteakuston lisäksi Tesla Model S:ssä on perinteinen 12-volttinen akkujärjestelmä muun muassa turvatyynyjä, viihdelaitteita, valoja ja käynnistystä varten. Tesla näyttäisi olevan kiintoisa poikkeus, sillä ainakin norjalaisten ja muiden pohjoisten asukkien kokemusten mukaan auto toimii myös talvella. Aiemmin mainituissa tulipalotilanteissa kennojen ryhmittely esti tulipalon leviämisen ryhmien välillä ja piti tulipalon jokseenkin hallinnassa. Moottorin hukkalämmön sijaan ohjaamon lämmityksestä huolehtii tarkoitusta varten osoitettu ilmalämpöpumppu. Ilmalämpöpumppu lämmittää talvellakin Sähköautoja ei yleisesti mielletä hyviksi talviautoiksi, lieneekö syynä Poikkeuksellinen akusto Sähköautoista keskusteltaessa yleensä ensimmäisenä kysymyksenä esiin nousee toimintamatka. Akkujen kennojännitteen tasaamiseksi laturin on pudotettava latausvirtaa, kun akkujen kapasiteetista on 80 prosenttia täynnä. Model S:ää voi ladata usealla eri tavalla. 18 SUOMEN AUTOLEHTI 8/2015 AA-paristoa suurempi. Lisälämmityksen tarve toki pudottaa aavistuksen verran toimintamatkaa. Suurten valtaväylien varrelle sijoitetut pikalatausasemat työntävät jopa 200 ampeerin virralla ja 120 kilowatin teholla tasavirtaa suoraan akkuihin, ja lataavat puolessa tunnissa noin puolet akkukapasiteetista täyteen. Laite ohjaa auton tarpeen mukaan Supercharger-asemille tai vaihtoehtoisesti ilmoittaa lataustarpeesta, mikäli asemia ei osu matkan varrelle. Yksi kenno on hiukan perinteistä Voimansiirto ja pyöräntuennat ovat kiinni ”skeittilaudaksi” kutsutussa perusrakenteessa. Käynnistäminen tarkoittaa suurjänniteakuston releiden kytkemistä, minkä jälkeen järjestelmä on toiminnassa. Niinpä yhdellä varaston täytöllä voidaan kulkea jopa yli tuhat kilometriä. Hitaimmillaan auto latautuu tavallisesta kodin pistorasiasta. Vuoden 2015 lopussa Tesla lupaa tarjota kotikäyttöön niin kutsuttua Double Charger -laturia, joka on kaksi kertaa voimavirtapistokelatausta nopeampi. Sähköautojen suurin kompastuskivi on nimenomaan nykyisen akkuteknologian rajoitettu kapasiteetti ja sen myötä rajautuva toimintamatka. Tällä hetkellä Suomessa on myynnissä kolme eri kapasiteettia: 60, 70 ja 85 kilowattituntia. Vastaavasti mahdollisessa kolaritilanteessa akkupaketin vauriot eivät tuhoa kerralla koko akustoa. Se on täysin ymmärrettävää, sillä perinteisissä polttomoottoriautoissa bensiinin ja dieselin korkea energiatiheys on mahdollistanut hyvin tehokkaan energiavaraston kuljettamisen ajoneuvossa mukana. Nämä 3100 milliampeeritunnin kennot on ryhmitelty 16 moduuliin, joista 14 sijaitsee lattian tasaisessa osassa ja kaksi keulassa. Supercharger-latauksella 10 prosentista 80 prosenttiin lataaminen vie vain puolet siitä ajasta, mitä lataaminen 80 prosentista 100 prosenttiin. Panasonicin valmistama NCR18650A-kenno on varsinainen massatuote, samantyyppisen saattaa löytää esimerkiksi taskulampuista tai sähkösavukkeista. Ajoneuvon sisäänrakennettu navigaattori osaa laskea reitin pituuden ja aiemman energiankulutuksen perusteella lataustarpeen. Supercharger-lataus on tarkoitettu nimenomaan tien päälle tuottamaan nopeaa täydennystä akkuihin. Tien päällä suuri osa latauspisteistä tarjoaa vain hidasta lataustehoa, joista saa Teslaan noin 55 kilometriä toimintamatkaa yhtä lataustuntia kohden. Nelivetoiselle 85 kWh:n mallille ilmoitetaan 528 kilometrin toimintamatka NEDC-syklin mukaan mitattuna. Tesla Model S:ää tarjotaan muutamalla eri akkukapasiteetilla ja moottorivaihtoehdolla varustettuna
Tästä seuraa varsin epätodellinen tunne, kun moottorit syöksevät auton lähes äänettömästi voimakkaaseen kiihtyvyyteen. Sähkömoottoreilla on puolellaan suuri etu polttomoottoreihin nähden kiihtyvyyttä tavoiteltaessa. Toistuvissa kiihdytyksissä herkimmät saattavat tulla huonovointiseksi, mutta muuten tunne on mahtava. Model S:ssä on yksi vaihde, jonka alennusvaihteen välityssuhde on 9,73:1. Valitaan vain suunnanvalitsimesta haluttu ajosuunta ja siirretään oikea jalka jarrulta esittämään vääntömomenttitoivetta moottoreille. Saadakseen autostaan irti maksimaalisen kiihakustoilta saatavan tasavirran moottoreilla käytettäväksi vaihtovirraksi. Mallien teholukemat vaihtelevat Teslan ilmoituksen mukaan välillä 225–568 kW. Nyt ajossa olleessa autossa ilmoitettu aika oli 3,3 sekuntia. Teho ja akkukapasiteetti kulkevat käsi kädessä. Täysikaasukiihdytyksellä kiihtyvyyden tuntu on mielenkiintoinen. Pysäyttävät teholukemat Tesla tarjoaa useita eri moottorija akkuvaihtoehtoja S-malliinsa. Suorituskykylukemat ovat puhuttelevat jo hinnat alkaen -mallissa. Vääntömomentti on suurimmillaan peräti 967 Nm. Kiihtyvyys hallitsee tunnelmaa Koeajossa oli nelivetoinen Tesla P85D -malli. Sähköisten penkin, ratin ja peilien säätöjen jälkeen auton saanti liikkeelle on yksinkertaista. Mainittavaa on myös varsin voimakas regeneroiva moottorijarrutus silloin, kun jalka nostetaan vääntömomentin toivomuspolkimelta. Suurella ja linjaan hakeutumisesta johtuvasta tärinästä. Regeneroinnin ansiosta jarrut eivät välttämättä kulu lainkaan, kun niitä tarvitaan lähinnä ryömivän auton lopulliseen pysäyttämiseen esimerkiksi risteykseen tultaessa. Teslan käyttämä vaihtovirtamoottori on käytännössä huoltovapaa, eikä kärsi matalilla kierroksilla magneettien suoraan ja suurempi moottoripaketti. Moitittavaa ei nyt käytetyillä nopeuksilla kuitenkaan päässyt syntymään. Nopein versio kaikista saa vielä numeronsa eteen P-kirjaimen, joka kertoo ylimääräisestä suorituskyvystä, performance. Model S:n ohjaamon keskeisin elementti on pystysuunnassa keskikonsoliin asennettu 17-tuumainen kosketusnäyttö. Peruskokoinen moottori pyörii maksimissaan 18000 kierrosta minuutissa ja suurempi moottori 16000 kierrosta minuutissa. Monitoimiratti ja sen välittömässä läheisyydessä olevat vivut edustavavat logiikaltaan Daimlerkonsernin malleista tuttua tyyliä. Kalifornialaisen International Rectifier -yrityksen valmistamat IGBT-tyyppiset invertterit muuttavat P90D-mallista löytyvä Ludicrous-kiihdytystila jättää kyytiläiset sanattomaksi. Nopeusrajoitukset estivät suuremman nautiskelun, joten muutamilla eri säätövaihtoehdoilla varustettua ohjaustuntumaa ja alustaa ei päässyt sen tarkemmin hahmottamaan. (Pasi Perhoniemi) SAL1508_16-21.indd 20 24.9.2015 12:27:30. 20 SUOMEN AUTOLEHTI 8/2015 tyvyyden, kuljettajan täytyy kytkeä päälle ajoneuvon valikoista löytyvä, vitsikkäästi nimetty Ludicrous-moodi, jossa on viittaus Avaruusboltsitkomediaan vuodelta 1987. Nopeimmillaan 0–100 km/h veto pitäisi onnistua 3,0 sekunnissa. Se kiihtyy 0–96,5 km/h (60 mph) 2,8 sekunnissa, mikä saattaa monet superautotkin häpeään. Mitään mittauksia ei tehty, mutta nopealta auto kuitenkin tuntui. Näytöltä ohjataan käytännössä kaikkia auton toimintoja navigaattorista jousituksen ja voimansiirron asetuksiin. Kolmen hengen koeajokuormalla ei varmaankaan päästy ihan niin nopeisiin aikoihin. Koko voimansiirtopaketti moottoreineen, akkuineen, inverttereineen ja vaihdelaatikoineen on nestejäähdytetty. Ennen kaikkein huimimpia kiihdytyksiä kannattaa siirtää aurinkolasit päälaelta silmille, koska muuten ne pitää kiihdytyksen jälkeen etsiä takapenkiltä. Auto vai nelipyöräinen älypuhelin. Hilpeästi nimetty tehomoodin valinta sekä monet muut Teslaan ja sen omistajaan Elon Muskiin liittyvät pienet yksityiskohdat vahvistavat merkin imagoa epäkonservatiivisena ja omilla säännöillään pelaavana autoyrityksenä. Toista ääripäätä edustaa vielä P90D-malli, jota Tesla tarjoaa joko täysin uutena ajoneuvona tai akkupaketin päivityksenä P85D-malliin. Sähkömoottorissa suurin vääntömomentti on käytettävissä heti liikkeelle lähdettäessä. Lisäksi kuljettajan edessä olevaan toiseen näyttöön tulee nopeusja tehotietoja. Teslan massiivisia sähkövirtoja hallitaan monimutkaisella anturien ja ohjausmikropiirien muodostamalla virranhallintajärjestelmällä. Supertehokkaassa P90D-mallin Ludicrous-moodissa virta nousee jopa 1500 ampeeriin. Suomessa myydyin on nelivetoinen 85Dmalli, jonka suurin teho on 315 kW ja vääntömomentti 660 Nm. Perinteisten polttomoottorien huippuvääntömomentti on saatavilla vasta riittävän pyörintänopeuden saavuttamisen jälkeen. Vaihtoehto selviää ajoneuvon mallimerkinnästä: numero kertoo akuston kilowattitunnit ja D-kirjain perässä kertoo ajoneuvon olevan nelivetomalli – kummallakin akselilla on oma moottorinsa. Erillisen nappulaviidakon sijaan toimintoja ohjataan 17-tuumaisen kosketusnäytön kautta. Koeajolenkin varrelle osui myös mutkaisempia maanteitä. Tunnelma on erilainen, koska kiihdytettäessä ei tarvitse keskittyä nopeaan vaihteiden vaihtamiseen eikä pyörintänopeuden kuunteluun