22 Auton tekniikka: Renault Clio s. 41 Korjaamo ja varaosamyymälä tukevat toisiaan s. 18 SAL1907_1_kansi.indd 1 23.8.2019 13:13:39. 34 Autokaupan alkuvuoden analyysit s. 44 ja 50 Markkina alas, Mitsubishi ylös s. 2019 7 syyskuu Laitekatsaus: Renkaanvaihtokoneet s
Ardecan valikoimasta löytyvät korkealaatuiset voiteluaineet kaikkiin henkilöja hyötyajoneuvoihin. Varaudu kysyntään! Testattua käynnistysvoimaa Kestäviä, huoltovapaita tai vähähuoltoisia akkuja, jotka on valmistettu levymääristä tinkimättä. Uusinta teknologiaa Mallistosta löytyy paras vaihtoehto niin henkilöautolle kuin raskaalle kalustolle. Erittäin laaja akkuvalikoima Exide Technologies on yksi maailman suurimmista lyijyakkujen valmistajista. Euroopassa valmistettujen Moogin ohjauksen ja alustan osien tuotevalikoima on markkinoiden kattavin. Valikoimastamme löydät kaikki AUTON VARAOSAT, LISÄVARUSTEET, TYÖKALUT ja AUTONHOITOTUOTTEET saman katon alta. Sää kylmenee, virta vähenee. Denson valikoima kattaa tällä hetkellä ruiskutussuuttimia, ilmastoinnin kompressoreita, ilmastoinnin painekytkimiä, lauhduttimia, lämmityslaitteen puhallinmoottoreita, latureita, startteja, happitunnistimia, pakokaasun lämpötilatunnistimia ja hehkutulppia. Moog tarjoaa vain ja ainoastaan OE-vaatimukset täyttävää laatua. Ardeca-voiteluaineet voitelevat luotettavasti, alentavat polttoaineen kulutusta ja suojaavat moottoria kulumiselta. Myös raskaalle kalustolle. Moog laajentaa valikoimaansa sadoilla tuotteilla vuosittain. Tarjoamme käyttöösi kattavan valikoiman laadukkaita merkkituotteita kilpailukykyisin hinnoin. DEFA-autoilija sen kun vaan etenee. T Huipp uuutuu s! koy_sal_07_2019.indd 1 21/08/2019 16.41 SAL1907_2-3.indd 2 23.8.2019 11:14:19. Liittämällä vain tuttu vihreä johto pistorasiaan kerran viikossa yön ajaksi on auton akku aina kunnossa. Ja jos autossa on polttoainekäyttöinen lisälämmitin, on integroitu akkulaturi aivan ehdoton. DEFA:n integroitu akkulaturi varmistaa, että virtaa piisaa myös lyhyessä ajossa, kylmässä tai kun kaikki sähkölaitteet ovat käytössä. Ne on suunniteltu täyttämään nykyaikaisen moottoritekniikan asettamat haasteet kaikissa olosuhteissa. Jokainen osa suunnitellaan ja testataan täydellisen suorituskyvyn ja erinomaisen kestävyyden varmistamiseksi. Tien poskeen on onnetonta hyytyä, jos akku tekee tenän. Akut joka starttiin Koivuselta löydät ajoneuvojen käynnistysakut joka lähtöön, raskaan kaluston akuista ruohonleikkurin akkuun ja kaikki siltä väliltä
Jokainen osa suunnitellaan ja testataan täydellisen suorituskyvyn ja erinomaisen kestävyyden varmistamiseksi. Ja jos autossa on polttoainekäyttöinen lisälämmitin, on integroitu akkulaturi aivan ehdoton. Ardecan valikoimasta löytyvät korkealaatuiset voiteluaineet kaikkiin henkilöja hyötyajoneuvoihin. Akut joka starttiin Koivuselta löydät ajoneuvojen käynnistysakut joka lähtöön, raskaan kaluston akuista ruohonleikkurin akkuun ja kaikki siltä väliltä. Denson valikoima kattaa tällä hetkellä ruiskutussuuttimia, ilmastoinnin kompressoreita, ilmastoinnin painekytkimiä, lauhduttimia, lämmityslaitteen puhallinmoottoreita, latureita, startteja, happitunnistimia, pakokaasun lämpötilatunnistimia ja hehkutulppia. Valikoimastamme löydät kaikki AUTON VARAOSAT, LISÄVARUSTEET, TYÖKALUT ja AUTONHOITOTUOTTEET saman katon alta. DEFA-autoilija sen kun vaan etenee. Liittämällä vain tuttu vihreä johto pistorasiaan kerran viikossa yön ajaksi on auton akku aina kunnossa. Moog tarjoaa vain ja ainoastaan OE-vaatimukset täyttävää laatua. T Huipp uuutuu s! koy_sal_07_2019.indd 1 21/08/2019 16.41 SAL1907_2-3.indd 3 23.8.2019 11:14:43. DEFA:n integroitu akkulaturi varmistaa, että virtaa piisaa myös lyhyessä ajossa, kylmässä tai kun kaikki sähkölaitteet ovat käytössä. Erittäin laaja akkuvalikoima Exide Technologies on yksi maailman suurimmista lyijyakkujen valmistajista. Ardeca-voiteluaineet voitelevat luotettavasti, alentavat polttoaineen kulutusta ja suojaavat moottoria kulumiselta. Tarjoamme käyttöösi kattavan valikoiman laadukkaita merkkituotteita kilpailukykyisin hinnoin. Varaudu kysyntään! Testattua käynnistysvoimaa Kestäviä, huoltovapaita tai vähähuoltoisia akkuja, jotka on valmistettu levymääristä tinkimättä. Sää kylmenee, virta vähenee. Myös raskaalle kalustolle. Moog laajentaa valikoimaansa sadoilla tuotteilla vuosittain. Tien poskeen on onnetonta hyytyä, jos akku tekee tenän. Euroopassa valmistettujen Moogin ohjauksen ja alustan osien tuotevalikoima on markkinoiden kattavin. Uusinta teknologiaa Mallistosta löytyy paras vaihtoehto niin henkilöautolle kuin raskaalle kalustolle. Ne on suunniteltu täyttämään nykyaikaisen moottoritekniikan asettamat haasteet kaikissa olosuhteissa
Sitä on löydetty paljon puhutusta auton omistamiskulttuurin muutoksesta. SAL_logosikamusta_valk [Converted].pdf 1 2.9.2009 12:28:45 Alalla tapahtuu – sitä ei ainakaan voi vähätellä. 09 6944 021 arto.vanttinen@suomenautolehti.fi Ilmoitusmyynti •Hansanova Oy Pekka Pajunen gsm 0400 442 616 myynti@giftman.fi •Suomen Autolehti puh. 09 6944 807 asiakaspalvelu@suomenautolehti.fi Toimitus Köydenpunojankatu 8 00180 Helsinki puh. Pääkaupunkiseudulle valmistui lähes samaan aikaan kaksi mittavaa ja näyttävää autotaloa. Mainoksissa kyseenalaistetaan auton ostamisen järkevyys. Huomiota on sen myötä varmaan saatu, mutta valittu linja hämmentää. Autokaupan kenttää piirretään nyt uuteen kuosiin. Autokaupan digitalisoituminen on totta, mutta käytäntö näyttää kuitenkin olevan kivijalan ja tietoverkkomaailman yhdistelmä. Ajan hermolla pitää olla ja uusiin asioihin tulee tarttua. Jo kauan puheissa ollut omistusten keskittyminen konkretisoituu. alv) irtonumerot 6,90 euroa (sis. alv) Kannen kuva Arto Vänttinen ISSN 0355-2691 Aikakauslehtien Liiton jäsen Alalla tapahtuu Suomen Autolehti 10 numeroa vuodessa 86. Iloisten uutisten lopussa on monesti lyhyt maininta siitä, kuinka joku samalla luopui edustuksesta – tuskin vapaaehtoisesti tai ainakaan riemulla. Ketju menee eteenpäin. Toinen ajan trendi on markkinoiden digitalisoituminen. Kriisitunnelmissa on haettu uutta näkökulmaa. 09 6944 033 petteri.rasanen@suomenautolehti.fi Toimittaja Arto Vänttinen puh. Talouden realiteetit sanovat viimeisen sanan, mutta harkintaakin tarvitaan. Hurjimmillaan väitetään auton ostanutta asiakasta tyhmäksi. Kun joltakin isolta lähtevät keskeiset edustukset, tilalle hankitaan uutta. Kaupan takkuillessa pahemman kerran myös automainonta on ajautunut haastavaan tilanteeseen. vuosikerta Painos 9600 kpl (2.9.2019) Päätoimittaja Petteri Räsänen puh. Autokaupan alkuvuosi oli reilusti miinusmerkkinen. Suurten toimijoiden peliliikkeet kulkevat läpi kentän. HL GROUP Championmainos-0819.indd 1 20.8.2019 11.58 SAL1907_4-5.indd 4 23.8.2019 13:46:18. Kaiken digitaalisuuden keskellä on kuitenkin mielenkiintoista nähdä, millaisia panostuksia kivijalkamyymälöihin edelleen tehdään. Petteri Räsänen Tutustu Championvoiteluainevalikoimaan www.championlubes.fi Kehityksen Mestarin valinta kärjessä Menesty kanssamme! Champion-voiteluaineet on kehitetty varmistamaan ajoneuvosi entistä tehokkaampi, puhtaampi ja kestävämpi toiminta. Alansa viimeisin lisäaineteknologia takaa parhaimman suorituskyvyn vaativimmissakin olosuhteissa. Takavuosina vastaavissa tilanteissa korostettiin kalliisti koulutetun työvoiman merkitystä, ja kuinka siitä halutaan pitää tiukasti kiinni. Tuskinpa koskaan aiemmin on saanut laatia kesätauon jälkeen yhtä monta edustuksenvaihtouutista kuin tänä syksynä. Noissa ratkaisuissa ollaan ison äärellä. Usein luopuja on joku hieman pienempi tai paikallisempi toimija. Lasku on ollut sen verran rajua, että ikävä yt-kirjainyhdistelmä on myös löytynyt lehdistötiedotteista. P Ä Ä K I R J O I T U S Tilaukset ja osoitteenmuutokset puh. 09 6944 807 fax 09 6944 027 toimitus@suomenautolehti.fi Julkaisija Autotieto Oy, osakkaat: •Autoalan Keskusliitto ry •Suomen Autoteknillinen Liitto ry Vakituiset avustajat Marja Heikkilä Toni Jalovaara Sari Karjanlahti Juha Kiiskinen Kauko Kyyrö Juhani Laurikko Harri Miinin Pasi Perhoniemi Pekka Virtanen Taitto Anita Ukkonen Paino Forssa Print 2019 Internet www.suomenautolehti.fi Lehden kirjoitusten osittainenkin lainaaminen sallittu vain lähde mainitsemalla. Huominen ei koskaan kuole – James Bondin sanoin – se on siellä vastassa, ja osaavia ihmisiä tarvitaan jatkossakin. Muut merkit hyödyntävät mahdollisuuden ja pääsevät uusien, innokkaiden ja vahvojen yrittäjien myyntipaikoille. Aika rajua. 09 6944 807 asiakaspalvelu@suomenautolehti.fi Tilaushinnat 68 euroa / 10 numeroa (sis
Alansa viimeisin lisäaineteknologia takaa parhaimman suorituskyvyn vaativimmissakin olosuhteissa. HL GROUP Championmainos-0819.indd 1 20.8.2019 11.58 SAL1907_4-5.indd 5 23.8.2019 13:46:18. Tutustu Championvoiteluainevalikoimaan www.championlubes.fi Kehityksen Mestarin valinta kärjessä Menesty kanssamme! Champion-voiteluaineet on kehitetty varmistamaan ajoneuvosi entistä tehokkaampi, puhtaampi ja kestävämpi toiminta
s.26 Autoalanyrityksetovatvoineetliittyävapaaehtoiseen Green Deal -ilmastosopimukseenkeväästälähtien.Sopimuksen tavoite on vähentää liikenteen CO 2 päästöjä,jasetarjoaayrityksillekeinoja tavoitteen saavuttamiseen. SAL_logosikamusta_valk [Converted].pdf 1 2.9.2009 12:28:45 6 8 Autokeskukselle näyttävä autotalo Helsinkiin Kivijalkapitääpintansa 14 Lyhyet • Mazdan ihmemoottori myyntiin • Tuulilasien kunto kohentunut • Miljoona skannattua rengasta • Opelia yksityisleasingilla • Näyttävä autotalo Espooseen • Muovipullosta matoksi 18 Auton tekninen avaus: Renault Clio Ranskalaistenrakastama 22 Mitsubishi rakentaa uutta nousua Kasvupyrähdys 26 EuroBrake 2019kongressi ja näyttely Dresdenissä Pienhiukkaspäästöthuolenaiheena 30 Green Dealillä konkretiaa ilmastoasioihin Tulevaakohti 34 Korjaamo saa lisäpotkua omasta varaosakaupasta Yhteistyöstävoimaa 36 Raskaan kaluston kauppa oma taiteenlajinsa Tehokkaitaratkaisujakuljetuksiin Kun autojen pakokaasupäästötpuhdistuvat,mielenkiintokohdistuuasioihin,joillaeiaiemminajateltuolevan merkitystä. s.30 SAL1907_6-7.indd6 23.8.201912:02:44. Jarruista syntyvät hiukkaspäästöt puhuttivatalankonferenssissa. Yksi sitoumuksensajulkaisseistaautoliikkeistä onlappeenrantalainenAuto-Kilta
s.44 SAL1907_6-7.indd7 23.8.201912:02:45. S I S Ä L T Ö 41 Laitekatsaus Renkaanvaihtokoneet 44 Ensimmäisen vuosipuoliskon analyysi (1–6/2019) Autokauppasujunutkangerrellen 50 Autokauppa käy laiskasti Toimiikomainonta. Esimerkiksi Mercedes-BenzA-sarjanrekisteröinnitovatlähes kaksinkertaistuneetviimevuoteenverrattuna. 54 Uusi tapahtuma luotaa tulevaa Jälkimarkkinaedellä 56 Ruotsista suurin tuontiautojen ostomaa Mertaedemmäskalaan 60 Mekaanikon maailma: Auton ilmastointi Painemittauspaljastaaviallisenpaisuntaventtiilin 62 Moottoritekniikkaa: Cadillac Blackwing V8 Ahdettuavoimaa 68 Henkilökuvassa Reima Vesalainen Positiivisinmielineteenpäin 70 50 vuotta sitten Bosch-testerijaNSURo80 Ammattilaisen valinta toolpacknet.fi Yli 20 000 tuotetta tarjolla 24/7! Työkalut, koneet ja kiinnitystarvikkeet nyt myös verkkokaupassa! toolpack_verkkokauppa_SAL_95x258mm.indd 1 23/01/2019 11.14 Autokaupan alkuvuosi on sujunut vaisusti, mutta markkinoilta löytyy myös ilonaiheita
Arto Vänttinen 8 Autokeskus Oy on tehnyt 2010-luvulla kaksi isoa autotaloinvestointia pääkaupunkiseudulla. SAL1907_8-13.indd 8 23.8.2019 13:00:22. Uusi, lähes parin sadan metrin mittainen autotalo kohoaa näyttävästi Kehä 1:n ja Vihdintien risteyksen tuntumassa. Toimitusjohtaja Karri Koskinen on tyytyväinen uuden autotalon rakennusprojektiin. Autokeskus Airport avattiin Vantaalla vuonna 2012 ja tämän vuoden kesäkuussa otettiin käyttöön täysin uusiutunut Helsingin Konalan autotalo. . Kolmikerroksisen kiinteistön kokonaispinta-ala on peräti 17500 neliömetriä ja se on vaatinut noin 20 miljoonan euron koUuden talon ulkonäkö on näyttävä. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 Autokeskukselle näyttävä autotalo Helsinkiin Kivijalka pitää pintansa Kuuluisaa lentävää lausetta mukaillen voisi todeta, että huhut fyysisen autoliikkeen kuolemasta ovat liioiteltuja. Liiketilojen rooli on keskeinen myös digitalisoituvassa autokaupassa
Korjaamoja varaosatoiminnot sijaitsevat keskimmäisessä, maan tasalla olevassa kerroksessa. Vanhan kiinteistön korjaamotilat olivat tulleet käyttöikänsä päähän, joten uusiminen oli välttämätöntä. Koska rakennustyö eteni vaiheittaan, uusi korjaamo on ollut toiminnassa jo noin vuoden ajan. Molemmissa tiloissa on autojen myyntitilan lisäksi oma, brändin mukainen korjaamoasiakkaiden palvelupiste. ”Nyt uusien autojen markkinat ovat noin 110000 henkilöauton vuosimyynnin vauhdissa, mikä on liian matala taso. ”Konalan toimipiste on Autokeskuksen huoltoja korjaamotoiminnan kannalta keskeinen paikka. Koskisen mukaan nämä autot kilpailevat merkkiliikkeiden uusien ja käytettyjen autojen tarjonnan kanssa. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 9 paikkaa, joissa voi suorittaa pienempiä maalaustöitä. Asiakas voi liittää sokonaisinvestoinnin. Autokeskuksellakin on oma Autokeskus Helppo -sopimus, joka takaa sopimuksen piirissä olevalle autolle ennalta sovitun hyvityshinnan rahoitussopimuskauden päättyessä. Varaosavarasto on nykytyyliin kompakti. Yritysautoilijat suosivat huoltoleasingia, jonka kuukausimaksuun sisältyvät auton lisäksi määräaikaishuollot ja korjaukset. Erityinen vaikutus WLTPmuutoksella oli yritysmyyntiin, jossa autohankintoja ohjaavat usein CO 2 -rajat. ”Asiakkaiden kanssa keskustellaan selvästi aikaisempaa enemmän eri käyttövoimavaihtoehdoista. Korjaamotilojen ajanmukaistaminen oli yksi keskeinen syy investointiin. Uusien autojen myynnin rinnalla ylimmässä kerroksessa on reilunkokoinen vaihtoautomyymälä, jonka yhteydessä sijaitsee autotalon muiden huoltoedustusten sekä vauriokorjaamon työnvastaanotto. Ylimmässä kerroksessa sijaitsevat Fordin ja Nissanin uusimpien konseptien mukaiset jälleenmyyntitilat. Haastavassa markkinatilanteessa kuluttajat ovat alkaneet hankkia uusia autoja aikaisempaa enemmän leasingtyyppisen rahoituksen avulla. Lisäksi vauriokorjaamossa on kaksi maalauskammiota ja viisi esikäsittely• autoliikeitä seitsemällä paikkakunnalla: Helsinki, Vantaa, Hämeenlinna, Hyvinkää (syksy 2019), Tampere, Turku ja Raisio • myyntiedustusja huoltoedustus: BMW, Citroën, Ford, Nissan, Peugeot, Škoda ja Toyota (syksy 2019) • huoltoedustus: Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep ja Mini • liikevaihto 340 miljoonaa euroa • vuosittainen automyynti: 7500 uutta ja 9500 käytettyä autoa • henkilöstö: 500 AutoKesKus oy SAL1907_8-13.indd 9 23.8.2019 13:00:22. Kuluttajamyynti alhaalla Kuluttajakaupassa uusien autojen myynti käy sen sijaan yhä hieman alakierroksilla. Viime syksynä tapahtuneen WLTP-päästönormin käyttöönoton myötä kaikki myynnissä olevat automallit oli tyyppihyväksyttävä uuden normin mukaisiksi. Käyttövoimat puhuttavat Korjaamotoiminnalta onkin syytä odottaa tehoa, sillä uusien autojen markkinoilla on ollut haasteita viime aikoina. Se ei riitä uudistamaan autokantaa niin, että asetetut CO 2 -tavoitteet saavutettaisiin. Konalan autotalossa tavoittelemme 1600 uuden ja 2400 käytetyn auton vuosimyyntiä”, Koskinen sanoo. Nyt päivitykset on saatu tehtyä ja työsuhdeautojen kauppa vetää melko lailla entiseen malliin. Samaan aikaan keskustelu eri käyttövoimien tulevaisuudesta on tuonut epävarmuutta kuluttajien mieliin. WLTP:hen siirtyminen muutti autojen CO 2 -arvoja, joten yritysten täytyi päivittää omat autopolitiikkansa ajan tasalle. Tämä aiheutti autovalmistajille mittavan määrän työtä, ja toi tuotantoon katkoksia. Uudella korjaamolla kirjoitetaan noin 50000 työmääräintä vuodessa”, Autokeskuksen toimitusjohtaja Karri Koskinen sanoo. Korjaamo on todella iso: yleiskorjaamolla on 57 työpistettä ja vauriokorjaamolla kahdeksan. Lisäksi markkinoihin vaikuttaa vilkastunut käytettyjen autojen tuonti ulkomailta. Toistaiseksi vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivien automallien valikoima on kuitenkin vielä suppea, mutta mallistot ovat laajenemassa lähiaikoina”, Koskinen sanoo. Alimmaisessa kerroksessa on pysäköintihalli, jossa on myös autopesutilat
SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 10 pimukseen huoltoja vakuutuspalveluja. Me Atoy Automotivessa haluamme tarjota asiakkaillemme vain parasta laatua ja kattavinta sortimenttia niin voiteluaineissa, lisäaineissa kuin korjaamokemikaaleissakin. Yritykset haluavat kasvaa, ja samalla keskittyä aikaisempaa vähempiin merkkiedustuksiin. Markkina keskittyy Tiukentuva markkinatilanne on näkynyt Suomen autoalan yritysten toiminnassa. VOITELUAINEET LISÄAINEET KEMIKAALIT SAL1907_8-13.indd 10 23.8.2019 13:00:24. Viime aikoina on ilmoitettu monenlaisista yritysjärjestelyistä, joiden yhteisenä tekijänä voi pitää liiketoiminnan keskittymistä. ”Tällaisella rahoitusmallilla asiakkaalle voidaan tarjota joustava tapa hankkia uusi auto. Korjaamotilat ovat poikkeuksellisen laajat: yleiskorjaamolla on 57 työpistettä ja vauriokorjaamolla kahdeksan. Jälkimarkkinointi täyttää ensimmäisen kerroksen. Se on lisäaineiden lisäksi myös moottoriöljyjen markkinajohtaja kotimaassaan. Autokeskuskin on vahvistanut olemassa olevien merkkiensä edustukTalon toisessa kerroksessa sijaitsevat Fordja Nissan-showroomit sekä vaihtoautojen myyntitilat. Ennalta sovittu hyvityshinta myös pienentää asiakkaan mahdollisesti kokemaa käyttövoiman valintaan liittyvää epävarmuutta”, Koskinen toteaa. KOKO PAKETTI AMMATTILAISELTA AMMATTILAISELLE ATOY AUTOMOTIVE FINLAND OY I Ruukintie 7-9, 02330 Espoo I PHONE: +358 (0) 9 6827 1 I WEB: www.atoy.fi Huippulaatua Saksan markkinajohtajalta Atoy tarjoaa laajan ja monipuolisen valikoiman Liqui Molyn voiteluaineita, lisäaineita ja autokemikaaleja. Liqui Moly yli 50 vuoden oman kehitystyön kokemuksella. Järjestelyjen osapuolina ovat olleet niin autoliikkeet kuin maahantuojat
Se on lisäaineiden lisäksi myös moottoriöljyjen markkinajohtaja kotimaassaan. Investoinnit välttämättömiä Haastava markkinatilanne tuo luonnollisesti investointipäätösten ylle epävarmuustekijöitä. Ne valmistajat, jotka saavat kaupaksi vähäpäästöisiä sähkötai hybridiautoja, voivat myydä myös perinteisiä polttomoottoriautoja. ”Voi olla, että joku automerkki jää kokonaan pois Euroopan markkinoilta tai sitten merkin mallivalikoimaa joudutaan muuttamaan merkittävästi, jotta tulevat päästörajatavoitteet saavutetaan”, Koskinen pohtii. Kesällä yhtiö ilmoitti lisäksi aloittavansa Toyota-jälleenmyynnin Hämeenlinnassa ja Hyvinkäällä. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 sia. KOKO PAKETTI AMMATTILAISELTA AMMATTILAISELLE ATOY AUTOMOTIVE FINLAND OY I Ruukintie 7-9, 02330 Espoo I PHONE: +358 (0) 9 6827 1 I WEB: www.atoy.fi Huippulaatua Saksan markkinajohtajalta Atoy tarjoaa laajan ja monipuolisen valikoiman Liqui Molyn voiteluaineita, lisäaineita ja autokemikaaleja. Liqui Moly yli 50 vuoden oman kehitystyön kokemuksella. Jos taas valikoimista ei löydy riittävästi vähäpäästöisiä automalleja, myynti laskee väkisinkin, ellei autovalmistaja ole valmis maksamaan sakkoja. Koskisen mukaan merkkiliikPakettiautoille on varattu omat nostimensa. Tällaisiin liikkeisiin ei kannattavaan liiketoimintaan tähtäävillä yrityksillä ole mahdollisuutta eikä haluakaan. VOITELUAINEET LISÄAINEET KEMIKAALIT SAL1907_8-13.indd 11 23.8.2019 13:00:24. Koskisen mukaan markkinoilla on luvassa liikehdintää jatkossakin, sillä EU:n tiukentuvat päästörajat tulevat vaikuttamaan autovalmistajien voimasuhteisiin. Toisaalta tilanne on sama kaikille alan toimijoille, ja esimerkiksi toimitilainvestointeja on tehtävä, kun vanhat kiinteistöt tulevat käyttöikänsä päähän. Yhtiö hankki muun muassa hiljattain Veholta Fordja PSA-merkkien liiketoimintoja, joita talosta löytyi jo aiemmin. Me Atoy Automotivessa haluamme tarjota asiakkaillemme vain parasta laatua ja kattavinta sortimenttia niin voiteluaineissa, lisäaineissa kuin korjaamokemikaaleissakin
Kysy lisätietoja 010 656 5200 tai katso www.tecalemit.fi! Corghi A2025 LL TI 24” • Vankka rengaskone ilmaiskupöydällä 24 tuumaan asti • Rengasrautaa ei tarvita koukkuirrotuspään ansiosta! KAIKKI LAITTEET RENGASHUOLTOON SAL1907_8-13.indd 12 23.8.2019 13:00:27. . Liiketoiminnan digitalisoituminen on saanut autoalankin yritykset pohtimaan, minkälaisella konseptilla autokauppaa tulevaisuudessa tehdään. Investointivaatimukset ovat kovat ja pienten yksikköjen voi olla haastava toteuttaa niitä. ”Digitaaliset palvelut ovat kuitenkin nykyään keskeinen osa liiketoimintaa ja pidemmällä aikajänteellä niiden merkitys lisääntyy entisestään. Kartoitamme ja otamme käyttöön Autokeskuksessa digitaalisia ratkaisuja, joiden avulla pyrimme parantamaan asiakaskokemusta ja liiketoimintamme tehokkuutta”, Koskinen toteaa. Asiakkaat ovat lisäksi tottuneet asioimaan autoliikkeissä. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 12 keiden on investoitava myös uuden tekniikan mukaiseen osaamiseen ja laitteistoihin. Todellisuus on osoittautunut ainakin tähän päivään asti kuitenkin toisenlaiseksi. Merkkiliikkeessä asiakkaalle pystytään tarjoamaan kokonaisvaltainen brändikokemus”, Koskinen sanoo. Tecalemit Oy • puh. Autotaloa vaikea korvata Koskisen mukaan on vaikea nähdä, että täyden palvelun autotalo olisi lähiaikoina korvattavissa digitaalisilla tai muilla uusilla ratkaisuilla. Pikemminkin voi sanoa, että digitaalisesta kanavasta on noussut toinen keskeinen asiointiväylä kivijalkaliikkeen rinnalle. Uuden autotalon myötä on investoitu muun muassa korjaamolaitteisiin ja sähköautojen latauspisteisiin. Arjen luksusta asiakkaille tarjoaa kauppakeskusmainen pysäköintihalli, josta on suora yhteys autotaloon. ”Olemme tarjonneet asiakkaille huollon noutoja palautuspalvelua, mutta valtaosa asiakkaista kuitenkin haluaa tuoda ja hakea auton itse. Esimerkiksi nykyisenkaltaista korjaamotoimintaa on haastavaa digitalisoida, vaikkakin erilaisia verkkopohjaisia auton huoltoihin ja korjauksiin liittyviä laitteita ja sovelluksia onkin tullut markkinoille. Hurjimmissa visioissa autokauppa on muuttunut pitkälti digitaaliseksi ja automaattiseksi, eikä näissä visioissa ole perinteiselle jälleenmyyjälle kovin paljon tilaa. ”Autotaloihin on rakennettava esimerkiksi sähköautojen latauspisteitä ja henkilöstölle on annettava hybridija sähköautoihin liittyvää koulutusta. Verkon kauppapaikat ja palvelukanavat ovat kasvattaneet suosiotaan tasaisesti, mutta perinteisen kivijalkaliikkeen korvaajaksi niistä ei ole ollut. Tämä on yksi syy, miksi keskittyminen on lisääntynyt autoalalla”, Koskinen sanoo. 010 656 5200 • info@tecalemit.fi • www.tecalemit.fi Korjaamolaitteet – Huolto – Forté – Korjaamosuunnittelu Corghi HD 1400 E Evo • Pyöritys sähkömoottorilla ja automaattisella jarrulla • Manuaalinen työkaluvarren lukitus ja työkalun kiertoliike • Pyörän suurin halkaisija/leveys/työskentelypaino, 2500 mm/1470 mm/1200 kg Corghi A2025 LL Koukkuirrotuspää • Corghin kehittämä LL koukkuirrotuskynsi työntyy paineilmatoimisesti renkaan ja vanteen väliin, tarttuu renkaan reunasta kiinni ja nostaa sen hellävaraisesti vanteen reunan yli • Lever Less -tekniikka (LL) tekee rengasraudan käytön tarpeettomaksi ja helpottaa jäykkien matalaprofiilirenkaiden irrotusta! RENGASKONEITA NOPEAAN TOIMITUKSEEN Laaja valikoima Corghi rengasja tasapainotuskoneita sekä kevyeen että raskaaseen kalustoon. Autovalmistajatkaan eivät halua rakentaa konseptejaan pelkästään virtuaalimaailman varaan
010 656 5200 • info@tecalemit.fi • www.tecalemit.fi Korjaamolaitteet – Huolto – Forté – Korjaamosuunnittelu Corghi HD 1400 E Evo • Pyöritys sähkömoottorilla ja automaattisella jarrulla • Manuaalinen työkaluvarren lukitus ja työkalun kiertoliike • Pyörän suurin halkaisija/leveys/työskentelypaino, 2500 mm/1470 mm/1200 kg Corghi A2025 LL Koukkuirrotuspää • Corghin kehittämä LL koukkuirrotuskynsi työntyy paineilmatoimisesti renkaan ja vanteen väliin, tarttuu renkaan reunasta kiinni ja nostaa sen hellävaraisesti vanteen reunan yli • Lever Less -tekniikka (LL) tekee rengasraudan käytön tarpeettomaksi ja helpottaa jäykkien matalaprofiilirenkaiden irrotusta! RENGASKONEITA NOPEAAN TOIMITUKSEEN Laaja valikoima Corghi rengasja tasapainotuskoneita sekä kevyeen että raskaaseen kalustoon. Kysy lisätietoja 010 656 5200 tai katso www.tecalemit.fi! Corghi A2025 LL TI 24” • Vankka rengaskone ilmaiskupöydällä 24 tuumaan asti • Rengasrautaa ei tarvita koukkuirrotuspään ansiosta! KAIKKI LAITTEET RENGASHUOLTOON SAL1907_8-13.indd 13 23.8.2019 13:00:27. Tecalemit Oy • puh
Kunnossa olevien tuulilasien määrä laskee eniten ajoneuvojen ollessa 10-vuotiaita tai vanhempia. Kaskovakuutuksen lasiturva kattaa yleensä niin iskemän korjauksen kuin lasinvaihdon. Moottorin teho on 132 kW ja vääntömomentti 224 Nm. Nimensä mukaisesti moottorissa käytetään puristussytytystä, jota ohjataan sytytystulpan avulla. Viime vuonna vastaavat luvut olivat 54 % ja 46 %. Skyactiv-X on saatavilla Mazda3:n hatchbackja sedankorimalleihin niin manuaalivaihteiston kanssa kuin automaattivaihteisena. Älykäs 24 voltin kevythybridijärjestelmä ottaa talteen jarrutusenergiaa, jota sähkömoottori voi käyttää edelleen moottorin avustamisessa. Kirkkaasti turvallisin -tuulilasikampanja on Autoalan Keskusliiton, Saint-Gobainin, Autoliiton, Traficomin, Liikenneturvan ja Onnettomuustietoinstituutin yhteinen liikenneturvallisuuskampanja. jan näkökentässä tai liimatun lasin halkeama reunasta reunaan voivat johtaa hylkäykseen. Kirkkaasti turvallisin -tuulilasikampanja muistutti autoilijoita tuulilasin kunnon tärkeydestä neljäntenä vuonna peräkkäin. Skyactiv-X on 2,0-litrainen ja nelisylinterinen bensiinimoottori, jossa käytetään Mazdan SPCCI:ksi (spark plug controlled comperssion ignition) nimeämää moottoriteknologiaa. Ensimmäiset autot toimitetaan asiakkaille tämän syksyn aikana. Lisänä hybriditeknologiaa Mazda3 Skyactiv-X -malliversioon kuuluu vakiona myös Mazda M Hybrid -kevythybriditeknologia. 14 Mazdan ihmemoottori myyntiin 14 Autojen tuulilasien kunto on parantunut aiemmista vuosista. SAL1907_14-17.indd 14 23.8.2019 12:15:18. Autoalan opiskelijat tarkastivat tuulilaseja ilmaiseksi ABC-asemilla Lohjalla, Hämeenlinnassa, Lappeenrannassa, Oulussa, Seinäjoella ja Turussa. vaurioita olivat kiveniskut (57 %) ja halkeamat (24 %). Lakimuutoksesta uutisoitiin paljon, ja se on voinut vaikuttaa siihen, että autoilijat ovat lähteneet korjaamaan tai vaihtamaan tuulilaseja. Tarkastetuista tuulilaseista vaihtoa suositeltiin noin 3–4 % vähemmän ja korjausta noin 4–6 % vähemmän. Iskemän laajentuessa edessä voi olla kalliimpi lasinvaihto. Mazda3 Skyactiv-X -sedanmallin CO 2 -päästöt (WLTP) ovat alimmillaan 122 g/km, jolloin polttoaineenkulutus on 5,4 l/100 km. Moottorin yhteyteen on saatavilla myös neliveto. Aiempiin kolmeen kampanjavuoteen verrattuna kunnossa olevien lasien määrä oli suurin tänä vuonna. Tuulilasien kunto kohentunut Kunnossa olevien lasien määrä oli tänä vuonna suurin koko kampanjan nelivuotisen historian aikana. Tuulilasivauriot aiheutuvat osittain tiestön huonosta kunnosta. Pääsiäisviikonloppuna suoritetun kenttätyön tulokset julkistettiin kesäkuussa. Myös kampanjavalistuksella voi olla oma vaikutuksensa. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 Hylkäys helpommin Keväällä 2018 voimaan tullut katsastuslain muutos kiristi tuulilasiin liittyvien vikojen hylkäysperusteita. Moottorin voi tilata uuden Mazda3:n voimanlähteeksi. Näin polttoaineen kulutus laskee ja päästöt vähenevät. Kiveniskemä kannattaa suojata ja korjauttaa mahdollisimman nopeasti sen syntymisen jälkeen. Tuulilaseja tarkastettiin 2111, joista 59 % oli kunnossa ja 41 % prosenttia vaati toimenpiteitä. Yleisimpiä tuulilasiBensiinija dieselmoottorin ominaisuuksia yhdistävä Skyactiv-X on nyt myynnissä. Mazda on aloittanut kesäkuussa Skyactiv-X-bensiinimoottorin myynnin. Yleensä kahden euron kolikkoa pienemmät iskemät ovat vielä korjattavissa. Tällainen vika on tuulilasin puuttuminen tai sen puutteellinen kiinnitys, ja myös halkeama kuljettayhdistämään bensiinija dieselmoottoreiden hyviä ominaisuuksia. Moottorin toiminnassa kyetään Skyactiv-X-moottorissa puristussytytystä ohjataan sytytystulpan avulla
”Renkaiden kunto tarkastetaan usein vain alle laitettaessa, mutta kesän aikana rengas ehtii kulua yllättävän paljon. SnapSkanpalveluun rekisteröityneenä käyttäjänä renkaiden kunnon tarkkailu käy digitaalisesti sekä on helppoa ja nopeaa”, SnapSkan-palvelusta vastaava Ville Nikkola kertoo. Sopimuksen päätyttyä Opelin voi palauttaa liikkeeseen ja tehdä sopimuksen uudesta autosta. ”LänsiAuto-konserni investoi huomattavasti Opelin kilpailukykyyn Suomessa vuosina 2019–2020. Mittauspisteitä löytyy pääkaupunkiseudun lisäksi parkTarkistus paljastaa kunnon Vuoden 2018 toukokuussa alkaneella vuoden mittaisella jaksolla SnapSkan-palvelun tutkimista renkaista jopa 10 prosenttia oli huonokuntoisia. Tuoreen sopimuksen myötä Autoleasingyhtiö ALD Automotive on solminut uudenlaisen yhteistyösopimuksen Opelin kanssa. ALD ja Opel alkavat tarjota Opel Yksityisleasing -tuotetta eli yksityisasiakkaille suunnattua leasingpalvelua. Jatkossa kaikista Opel-jälleenmyyjäliikkeistä on mahdollista hankkia uusi auto yksityisleasingillä. Opelin maahantuoja on vuodesta 2019 alkaen suomalainen LänsiAuto, joka on jo vuosia ollut maan suurin Opeljälleenmyyjä. kihalleista Tampereelta, Turusta ja Oulusta sekä näiden alueiden Vianor-palvelupisteistä. Palvelu mittaa kaikkien henkilöautojen ja kaikkien rengasvalmistajien renkaat ja on täysin maksuton. Nokian Renkaiden SnapSkan-palvelulla on tehty miljoona renkaan mittausta. ”Opel Yksityisleasing on kokonaan uusi valtakunnallinen palvelu. Vielä kehnompi tulos syntyi syksyn sateiden aikana syys-lokakuussa 2018, jolloin huonokuntoisten renkaiden osuus ylitti 14 prosenttia. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 SAL1907_14-17.indd 15 23.8.2019 12:15:19. SnapSkan koostuu yliajoskannerista, joka mittaa renkaiden urasyvyyden sekä digitaalisesta palvelusta, joka lähettää rengasraportin rekisteröityneen asiakkaan älylaitteeseen. Asiakas ei tarvitse auton Miljoona skannattua rengasta Nokian Renkaiden digitaalinen SnapSkan-palvelu mittasi miljoonannen renkaansa. Opeliin panostetaan Opelin mallisto uudistui toukokuussa täysin. Yksi virstapylväs saavutettiin hiljattain, kun SnapSkanin miljoonas mittaus tapahtui kauppakeskus Kaaren parkkihallissa Helsingissä. Nokian Renkaiden digitaalinen SnapSkan-palvelu on ollut toiminnassa jo yli vuoden. Opelia yksityisleasingillä hankintaa varten käsirahaa, eikä sopimukseen sidota mittavia viimeisiä maksueriä. Merkittävänä osana sitä lanseeraamme Opelille nyt poikkeuksellisen houkuttelevasti hinnoitellun yksityisleasingtuotteen, jota tarjoamme ALD Automotiven kanssa”, Opelin myyntijohtaja Janne Kilappa kommentoi. 15 15 kaikista Opel-jälleenmyyjäliikkeistä on mahdollista hankkia uusi auto käyttöönsä täyden palvelun Opel Yksityisleasing -tuotteena”, ALD Automotiven myyntijohtaja Anssi Rinne kertoo. Opel Yksityisleasing sisältää kaikki auton käyttöön liittyvät kustannukset ja palvelut polttoaineita ja pesuja lukuun ottamatta. Vakiovarustelu nousi uudelle tasolle ja koko mallistolle myönnetään nyt kolmen vuoden takuu
Mattoihin käytetyn muovin paino on arviolta 8262 tonnia. Rakennuksen suunnitteluratkaisujen tavoitteena on ollut tehokkuus sekä ekologisuus: talo esimerkiksi lämmitetään maalämmöllä. Lisäksi yksikössä on kapasiteetiltaan huomattavan suuri merkkihuolto molemmille merkeille. • Monipuolisetraportithalutuillarajauksillamuunmuassa työntehokkuudesta,myynnistäjaasiakasveloista. Niittykummussa sijainneen LänsiAuto Espoon kaikki toiminnot siirtyvät uuteen autotaloon. Ford on löytänyt kekseliään tavan käyttää uudelleen miljoonia muovipulloja. Nissanin myyntija huoltotoiminnot jatkuvat edelleen Suomenojalla sijaitsevassa liikkeessä, jossa avattiin kesäkuun alussa myös Hondan myynti ja -huolto. AutoFutur ajoneuvoalan ohjelmistojen suunnannäyttäjä Selainpohjainen raportointityökalu liiketoiminnan seurantaan • Kertookokonaistilanteenhelpostijanopeastiyhdelläsilmäyksellä. Muovin käyttö matoissa vaatii ensin sekä pullojen että korkkien pilkkomista pieniksi hiutaleiksi. Kuidut kehrätään langaksi kiertämällä useita kuituja yhteen – ja tästä materiaalista kudotaan matot. Ford EcoSportin vuonna 2012 tapahtuneen lanseerauksen jälkeen yli 650 miljoonaa puolen litran muovipulloa on saanut uuden elämän auton mattona. • Visuaalistenraporttienavullatiedostasaa enemmänirtijasitävoitarkastella erinäkökulmistajaeriosienvälisten suhteidenkautta. LänsiAuto on avannut Espoon Suomenojalle uuden ja modernin autotalon, jossa myydään ja huolletaan Toyotaa ja Opelia. LänsiAuto on avannut Espooseen uuden autotalon, jossa edustuksina ovat Toyota ja Opel. Kierrätys kasvussa Ford aloitti kierrätetyn muovin käytön Mondeossa yli 20 vuotta sitten. ”Tavoitteemme on palvella asiakkaitamme kokonaisvaltaisesti, ja siihen tarvitaan tehokkaita ja ajanmukaisia fyysisiä tiloja. Kysy lisää Vitec FuturSoftin myynnistä! 020 728 8730 • info.futursoft@vitecsoftware.com • futursoft.fi AutoFutur-ohjelmisto kaikille autoalan jälki markkinan yrityksille: korjaamoille, varaosaliikkeille, merkkikorjaamoille ja kolarikorjaamoille SAL1907_14-17.indd 16 23.8.2019 12:15:19. Suunnittelussa on otettu huomioon myös hybridija sähköautot sekä niiden vaatimat erikoisratkaisut korjaamolla ja rakennuksen sähköjärjestelmissä. Enin osa Espoon autotalon neliöistä on korjaamopalvelujen käytössä”, Köninki toteaa. Pidämme asiakkaisiimme yhteyttä monin eri tavoin ja panostamme voimakkaasti myös digitaaliseen läsnäoloon ja järjestelmiin”, LänsiAuton toimitusjohtaja Tommi Köninki kuvailee. Kyseessä on samalla ensimmäinen täysin uusi Toyota-liike pääkaupunkiseudulla vuosikymmeniin. ”Kuluttajien tietoisuus pois heitetyn muovin aiheuttamasta vahingosta on kasvanut todella paljon. ”Uusi autotalo tarjoaa meille erinomaiset tilat sekä tehokkaat, modernit puitteet läntisen pääkaupunkiseudun Toyotaja Opel-asiakkaiden palvelemiseen. Meillä on jo pitkään ollut tavoitteena lisätä kierrätettyjen ja Espooseen on auennut LänsiAuton autotalo, joka on yhtiön viime vuosien suurin investointi. Kattavat puitteet Valtavan korjaamon kapasiteetti riittää pääkaupunkiseudun Toyotaja Opel-asiakkaiden palvelemiseen sujuvasti ja nopeasti. uusiutuvien materiaalien käyttöä jokaisessa autossa, jonka valmistamme”, Fordin insinööri Tony Weatherhead sanoo. Kokonaisuuteen kuuluu kaksi eksklusiivista ja merkkien uusimpia konsepteja noudattavaa showModerni autotalo Espooseen roomia sekä vaihtoautomyynti. Strategiamme keskiössä on digitaalisen ja fyysisen palvelun yhdistelmä. Nykyään Ford kierrättää maailmanlaajuisesti 1,2 miljardia pulloa vuosittain. Jokaisen Ford EcoSportin lattiamattojen valmistukseen on nimittäin käytetty 470 kertakäyttöistä muovista juomapulloa. Tämän jälkeen hiutaleet kuumennetaan 260 °C lämpötilaan ja sulatetaan, ennen kuin niistä muotoillaan hiuksen vahvuista kuitua. Joustava hinnoittelu sekä pieniin että myös isompiin tarpeisiin. Jokaisen Ford EcoSportin lattiamattojen valmistukseen on käytetty 470 kertakäyttöistä muovista juomapulloa. 16 16 SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 Muovipullosta auton matoksi Yli miljardi kertakäyttömuovipulloa vuodessa saa uuden elämän auton osina. Espoon uusi autotalo on LänsiAutolle 2010-luvun suurin investointi. Jos käytetyt pullot laitettaisiin jonoon, ne riittäisivät kiertämään maapallon yli kaksi kertaa
Joustava hinnoittelu sekä pieniin että myös isompiin tarpeisiin. • Monipuolisetraportithalutuillarajauksillamuunmuassa työntehokkuudesta,myynnistäjaasiakasveloista. AutoFutur ajoneuvoalan ohjelmistojen suunnannäyttäjä Selainpohjainen raportointityökalu liiketoiminnan seurantaan • Kertookokonaistilanteenhelpostijanopeastiyhdelläsilmäyksellä. • Visuaalistenraporttienavullatiedostasaa enemmänirtijasitävoitarkastella erinäkökulmistajaeriosienvälisten suhteidenkautta. Kysy lisää Vitec FuturSoftin myynnistä! 020 728 8730 • info.futursoft@vitecsoftware.com • futursoft.fi AutoFutur-ohjelmisto kaikille autoalan jälki markkinan yrityksille: korjaamoille, varaosaliikkeille, merkkikorjaamoille ja kolarikorjaamoille SAL1907_14-17.indd 17 23.8.2019 12:15:19
Lauri Pasanen 18 SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 SAL1907_18-25.indd 18 23.8.2019 13:59:23. Vuosien saatossa pientä ranskatarta on myyty kunnioitettavasti yli 15 miljoonaa kappaletta. Valmistajan mukaan uusien osien osuus on noin 85 prosenttia. Myöhemmin kyseinen rakenne nähdään muun muassa toisen sukupolven Nissan Jukessa sekä Dacian Sanderoja Logan-malleissa. Ensimmäisenä uuden rakenteen kätkee sisäänsä viidennen sukupolven Clio. Myöhemmin on tarkoitus ottaa Ranskalaisten rakastama Renault-Nissan-Mitsubishi-allianssin yhteistyönä kehittämä CMF-B-perusrakenne luo kustannustehokkaan perustan yhtiön pienille automalleille. A u ton te k n i ne n a v a us Renault Clio Vuonna 1990 julkaistu Clio on saavuttanut viidennen sukupolvensa. Auto on valmistusmaansa suosituin automalli. Uusi Clio on kokenut perusteellisen läpikäynnin. Allianssin tavoitteena on, että vuoteen 2022 mennessä 70 prosenttia sen valmistamista autoista hyödyntää yhdessä kehitettyjä CMF-perusrakenteita (common module family). . Aikaisemmin käyttöön otettuihin CMF-rakenteisiin lukeutuvat vielä Clioakin pienempiin autoihin tarkoitettu CMF-A-arkkitehtuuri sekä isommissa Renault’issa ja Nissaneissa käytetyt CMF-C ja CMF-D. Clio sai CMF-B-rakenteen ensimmäisenä. Suuren uudistuksen taustalla on Renault-Nissan-Mitsubishi-allianssin strategia yhtenäistää tuotanto-, suunnitteluja valmistusresurssejaan. Euroopassa se on puolestaan kaikkien aikojen toiseksi myydyin henkilöauto vuonna 1974 lanseeratun Volkswagen Golfin jälkeen
Lego-palikoiden tapaan keskenään yhteensopivista moduuleista rakentuvat automallit lisäävät standardoi19 Uusi Clio on rakennettu Renault-Nissan-Mitsubishi-allianssin kehittämälle CMF-B-perusrakenteelle, joka keventää autoa edelliseen mallisukupolveen verrattuna noin 50 kilogrammaa. Yhteinen perusrakenne pienentää autojen suunnittelusta ja valmistuksesta aiheutuvia kustannuksia. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 SAL1907_18-25.indd 19 23.8.2019 13:59:23. Erilaisten varmistusvaiheiden ja -työkalujen määrä on kasvanut edellisestä sukupolvesta yli 300 prosenttia. Mallinnustyökalujen käytön lisäämisellä ensimmäisissä prototyypeissä lopullisten osien määrä saatiin nostettua yli 93 prosenttiin, mikä on noin 10 prosenttia aikaisempaa enemmän. Testauskilometrejä kertyi lähes 1,5 miljoonaa, josta 500000 kiOptimointi tuo etua Clion suunnitteluvaiheessa autosta digitoitiin useita eri kehitysversioita ergonomian, muotoilun ja laadun viimeistelemiseksi. Erilaisten osien lukumäärän pienentyessä ja vastaavasti osakohtaisten tilausmäärien kasvaessa allianssin jäsenet saavat neuvoteltua paremmat hinnat komponenttivalmistajilta. ja valmistusprosessien testausta on saatu tehostettua. Yhteisten perusrakenteiden käyttö luo mittavat synergiaedut. Suunnittelufilosofian muutoksella suunnittelutyötä sekä osien tujen osien määrää Renault’n, Nissanin sekä Mitsubishin kesken. käyttöön lisäksi sähköautoihin tarkoitettu CMF-EV-rakenne. Aikaisemmin vastaava työ on ollut Renault’lla tapana tehdä ainoastaan lopulliseen tuotantomalliin
CMF-B:n ansiosta Clion perusrakenne on aikaisempaan mallisukupolveen verrattuna noin 50 kilogrammaa kevyempi. 20 SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 lometriä oli tutkaja kamerajärjestelmän testiajoja. Analogisen mittariston tilalle voi valita myös digitaalisen mittariston. Polttoaineenkulutusta on saaEdellisen mallisukupolven tavoin takaovien kahvat on sijoitettu ylös sivuikkunan yhteyteen. Sitä edistää uuden korirakenteen lisäksi äänieristetyllä kalvolla varustettu tuulilasi, moottoritilan aikaisempaa huolellisempi äänieristys sekä kaksoistiivistettyjen ovien ja ikkunoiden käyttö. Auto painaa moottorista ja varusteista riippuen noin 1200 kilogrammaa. Melutaso on nyt keskimäärin 1,5– 2,0 desibeliä matalampi 0–130 . Tämä auttaa tekemään ohjaamosta avaramman tuntuisen. Etupyörän kaarissa käytetään ensimmäistä kertaa ilmanohjaimia, jotka pienentävät polttoaineenkulutusta. Neliskulmaiseksi muotoiltu tavaratila on kooltaan 391 litraa. Mahdollisimman kulmikkaaksi muotoiltu tavaratila on kooltaan 391 litraa, mikä on auton kokoon nähden paljon. Tämän vuoksi niihin lisättiin useita niin kutsuttuja poka yoke -vaiheita eli varmuutta kasvattavia rutiineja, jotka auttavat vähentämään virheitä. Massaa on saatu vähennettyä etenkin korin, akseleiden sekä konepellin osalta. Uusi Clio on sen sijaan hieman pienentynyt edellismallista. Osien valmistuksen laadunvalvontaprosessia kiristettiin, sillä valmistusprosessien eri vaiheissa tapahtuvista mahdollisista inhimillisistä virheistä tahdottiin päästä eroon. Takapään suunnittelussa on kiinnitetty huomiota muun muassa takaluukun alareunan ja puskurin tasaiseen yhtymäkohtaan, jolla on pyritty luomaan laadun tuntua. Ohjaamon akustiikkaa on pyritty parantamaan. Multimediapääte on asennettu tablet-tyylisesti kojelautaan. Tunnettuja käytännön esimerkkejä tällaisista lisätyistä toiminnoista ovat automaattivaihteisista autoista tuttu tarve painaa jarrupoljinta vaihteen valitsemisen aikana sekä manuaalivaihteisissa autoissa käynnistymisen edellyttämä kytkinpolkimen painallus. Pienentyneistä ulkomitoista huolimatta uusi Clio on aikaisempaa tilavampi. Sisätilat ovat tästä huolimatta hieman kasvaneet. Clio saa kunnian olla Renault’n ensimmäinen hybridivoimalinjalla varustettu malli. SAL1907_18-25.indd 20 23.8.2019 13:59:26. Pituudesta on lähtenyt 12 ja korkeudesta 9 millimetriä. Pieni tilaihme Tavallisesti automallin siirtyessä seuraavaan sukupolveen, sen mittoja samalla hieman venytetään. . tu Renault’n mukaan pienennettyä myös uudenlaisten pyöränlaakereiden avulla