10 Laitekatsaus: Upotettavat sylinterinostimet s. 52 Auton tekniikka: VW ID.4 s. 46 Oktaanit ylös, kulutus alas! s. 35 SAL2106_01_kansi.indd 1 25.5.2021 10:09:43. 2021 6 kesäkuu Uusi korjaamoketju Suomeen s. 22 Autokauppiaan palkittua menestystä s. 16 Sähköautohype vastaan perusfysiikka s
Autoteollisuus luottaa vakaasti Lemförderiin, ja arvostus tuotemerkkiä kohtaan näkyy jo vuosikymmeniä jatkuneena yhteistyönä alkuperäisosien myynnin parissa. Alkuperäisosien laatua varaosakauppaan LEMFÖRDER – Turvallisia ohjausja alustanosia Koy_SAL_06-2021.indd 1 20.5.2021 13.10 SAL2106_02-03.indd 2 24.5.2021 8:38:47. LEMFÖRDER asettaa standardit turvallisuudelle ja laadulle. Ardeca-voiteluaineet voitelevat luotettavasti, alentavat polttoaineen kulutusta ja suojaavat moottoria kulumiselta. Ardecan valikoimasta löytyvät korkealaatuiset voiteluaineet kaikkiin henkilöja hyötyajoneuvoihin. Avainkomponentit autoalan ilmastointija jäähdytysjärjestelmiin. Valikoimastamme löydät kaikki AUTON VARAOSAT, LISÄVARUSTEET, TYÖKALUT ja AUTONHOITOTUOTTEET saman katon alta. Tarjoamme käyttöösi kattavan valikoiman laadukkaita merkkituotteita kilpailukykyisin hinnoin. Valikoimassa nyt myös vaihteistoöljyt ja raskaan kaluston öljyt! Pakoputkistot Bosal osallistuu aktiivisesti ympäristöystävälliseen liikkumiseen maailmanlaajuisesti. OE-hankkeissa kertyneen osaamisen ansiosta Bosalin valmistamat pakokaasujärjestelmät täyttävät tiukimmatkin päästövaatimukset. Ne on suunniteltu täyttämään nykyaikaisen moottoritekniikan asettamat haasteet kaikissa olosuhteissa
Ardeca-voiteluaineet voitelevat luotettavasti, alentavat polttoaineen kulutusta ja suojaavat moottoria kulumiselta. Avainkomponentit autoalan ilmastointija jäähdytysjärjestelmiin. Ne on suunniteltu täyttämään nykyaikaisen moottoritekniikan asettamat haasteet kaikissa olosuhteissa. Autoteollisuus luottaa vakaasti Lemförderiin, ja arvostus tuotemerkkiä kohtaan näkyy jo vuosikymmeniä jatkuneena yhteistyönä alkuperäisosien myynnin parissa. Alkuperäisosien laatua varaosakauppaan LEMFÖRDER – Turvallisia ohjausja alustanosia Koy_SAL_06-2021.indd 1 20.5.2021 13.10 SAL2106_02-03.indd 3 24.5.2021 8:38:47. Ardecan valikoimasta löytyvät korkealaatuiset voiteluaineet kaikkiin henkilöja hyötyajoneuvoihin. OE-hankkeissa kertyneen osaamisen ansiosta Bosalin valmistamat pakokaasujärjestelmät täyttävät tiukimmatkin päästövaatimukset. Valikoimassa nyt myös vaihteistoöljyt ja raskaan kaluston öljyt! Pakoputkistot Bosal osallistuu aktiivisesti ympäristöystävälliseen liikkumiseen maailmanlaajuisesti. Tarjoamme käyttöösi kattavan valikoiman laadukkaita merkkituotteita kilpailukykyisin hinnoin. Valikoimastamme löydät kaikki AUTON VARAOSAT, LISÄVARUSTEET, TYÖKALUT ja AUTONHOITOTUOTTEET saman katon alta. LEMFÖRDER asettaa standardit turvallisuudelle ja laadulle
Auton paino ja liiketilaan saattamiseen tarvittava voima ovat myös seikkoja, jotka noudattavat omia armottomia fysiikan lakejaan. Suomen lyhyt versio mainiosta vuodenajasta päättyy maataloudessa elokuisiin puintitöihin. 09 6944 807 toimitus@suomenautolehti.fi Julkaisija Autotieto Oy, osakkaat: •Autoalan Keskusliitto ry •Suomen Autoteknillinen Liitto ry Vakituiset avustajat Marja Heikkilä Toni Jalovaara Kalle Kalaja Sari Karjanlahti Juha Kiiskinen Kauko Kyyrö Juhani Laurikko Harri Miinin Pasi Perhoniemi Jukka Saastamoinen Pekka Virtanen Taitto Anita Ukkonen Paino PunaMusta, Forssa 2021 Internet www.suomenautolehti.fi Lehden kirjoitusten osittainenkin lainaaminen sallittu vain lähde mainitsemalla. Loppuuko halu kuitenkin fysikaalisiin totuuksiin. Nyt ymmärretään, että sähköautoille rakennetaan omat seinälaatikkonsa. Kaavassa U = R x I jännite saadaan laskemalla resistanssin ja virran tulo. On äärimmäisen hyvä kysymys, kuka ne maksaa ja millä perusteilla. Petteri Räsänen Hyvää ja turvallista kesää! SAL2106_04-05.indd 4 25.5.2021 12:31:06. Lataamismahdollisuuksien lisääminen tarkoittaa isoja verkkoinvestointeja – lähiverkkoihin vähintään. 09 6944 807 arto.vanttinen@suomenautolehti.fi Ilmoitusmyynti •Hansanova Oy Pekka Pajunen gsm 0400 442 616 myynti@giftman.fi •Suomen Autolehti puh. Sen jälkeen tiet erkanevat. Sähköautojen ensiesiintymisen aikaan innokkaimmat hehkuttivat, kuinka Suomessa on kaikki valmiina: autoja aletaan ladata lämmitystolpista. Bensiinikäyttöinen auto pääsee 50 litran tankillisella 700 kilometriä. Kun ladattavia autoja alkaa olla paljon, pitää rakentaa paljon pilttuita. 09 6944 807 asiakaspalvelu@suomenautolehti.fi Toimitus Köydenpunojankatu 8 00180 Helsinki puh. Otsikko viittaa kuitenkin peruskoulun leikkisään muistisääntöön. alv) Kannen kuva Volkswagen ISSN 0355-2691 Aikakauslehtien Liiton jäsen Suomen Autolehti 10 numeroa vuodessa 88. Kun auto varustetaan hintakipukynnyksen rajoille menevällä isolla akulla, päästään esimerkiksi noin 450 kilometrin toimintamatkaan. 09 6944 807 asiakaspalvelu@suomenautolehti.fi Tilaushinnat 72 euroa / 10 numeroa (sis. Uri pui, siitä ei päästä mihinkään. Tarjolla olisi biopolttoaineita, sähköpolttoaineita ja oktaaniluvun nostoa – vedynkin käyttö männän päällä poltettavana on mahdollista. Niihin liittyviä mahdollisuuksia tunnutaan nyt suorastaan hukattavan. P Ä Ä K I R J O I T U S Tilaukset ja osoitteenmuutokset puh. 09 6944 807 petteri.rasanen@suomenautolehti.fi Toimittaja Arto Vänttinen puh. Pullonkaulat alkavat käydä ahtaiksi, ja nykyinen sähköverkko kyykkää. Ensimmäiset pystyvät tekemään niitä nykyiseen verkkoon tukeutumalla. Lisätään mukaan vielä tieto sähköauton keskimäärisestä energiankulutuksesta, niin päästään keittämään sähköautolaskelmien soppaa. Herra Moore lakeineen saa kiukutella ihan rauhassa, mutta ajamiseen tarvittava energia ei juurikaan vähene. vuosikerta Painos 8500 kpl (3.6.2021) Päätoimittaja Petteri Räsänen puh. Sähköauton keskimääräiseksi kulutukseksi voidaan ilmoittaa 20 kWh / 100 km. alv) irtonumerot 9,90 euroa (sis. Nestemäisille polttoaineille kaikki on valmiina: autojen moottorit ja polttoaineen jakeluinfrastruktuuri. Siinä riittää vielä puitavaa. Henkilöauto painaa noin 1,5 tonnia, sähköauto noin 2. Polttomoottoriauto tankataan minuutissa, sähköauto jää pilttuuseen kahdeksaksi tunniksi. Toimintamatkan osalta parhaat sähköautot ovat jo hyväksyttävällä tasolla, ja polttomoottoriauton iholla – kunnes akku ja tankki ovat tyhjiä. Nykypäivän sähköisen liikenteen asiayhteydessä mielenkiintoisempi suure – teho – saadaan puolestaan kaavalla P = U x I, eli kertomalla jännite ja virta keskenään. Sähkö halutaan nyt väkisin. SAL_logosikamusta_valk [Converted].pdf 1 2.9.2009 12:28:45 Uri pui Kesä on koittanut
Hyvää ja turvallista kesää! SAL2106_04-05.indd 5 25.5.2021 12:31:07
SAL2106_06-07.indd6 25.5.202110:32:02. 10 Palkittu autoliike onnistui koronavuonna Vaihtoautomyyntikasvussa 14 Lyhyet • Oulu houkuttelee autovalmistajia yhteistyöhön • Naiset tarkkoja auton ostajia • Uusiutuva bensiini kaupallistumassa • SATL Insinöörityögaala 2021 SAL_logosikamusta_valk [Converted].pdf 1 2.9.2009 12:28:45 6 16 Auton tekninen avaus: Volkswagen ID.4 Ratkaisujasähkötekniikanehdoilla 22 Sähköautotekniikkaan ladataan liian suuria odotuksia Perusfysiikkavoimissaan 26 Kymppiplus rakentaa verkostoa maltilla Kasvuakannattavasti 30 Patria 6x6 panssaroitu sotilasajoneuvo Maastoeioleesteenä 35 Laitekatsaus Upotettavat2-sylinterinostimet 38 Piikkilangan kiristäjän perilliset Traktorionhuipputekniikkaa 46 Stellantiksen monimerkkikorjaamot rantautuvat Suomeen Vaihtoehtomarkkinoille 50 Taitaja2021 kilpailtiin paikalla ja katsottiin verkossa Nuortaosaamista 52 Korkea oktaaniluku – unohdettu keino alentaa CO 2 -päästöjä Moottori-japolttoainetekniikkatiiviimminyhteen 56 Moottoritekniikkaa: Ducati V4 Granturismo Pienempijakevyempi s.10 Kunasiatsujuvat,onhelppohymyillä.LohjanAutokeskussaiaikaanoivallisentuloksenhaastavana pandemia-aikana.Onnistumisenpanimerkillemyös päämies,jokapalkitsiautoliikkeenerinomaisesta asiakaspalvelusta
% AC DK20Q Korjaamotunkki 249,00 € alv. Nopea ja tehokas nosto luotettavan ja hiljaisen pumpun avulla. 220 mm max. 020 741 1620, diagno@diagno.fi diagno.fi Korjaamolaitteita ammattilaisille Erittäin matala, minimikorkeus vain 80 mm. % Suunniteltu raskaaseen ja intensiiviseen käyttöön. Teleskooppinen nostopalkki voidaan levittää 1610 mm levyiseksi. Varustettu kahdella korotuskappaleella (50/100 mm). Ainutlaatuinen korkeutta säätäva tukivarsijärjestelmä suunniteltu sopimaan kaikkiin nykyisiin nostimiin ja kuiluihin. Tarkka ja turvallinen ohjaus. s.26 DIAGNO FINLAND OY, Läntinen teollisuuskatu 2, 02920 ESPOO Puh. Matala asennuskorkeus, vain 180 mm, sopii matalien ajoneuvojen nostoon. Korkealuokkaisesta teräksestä valettu leveä ja vankka runko. s.22 Vaihtoautokauppaonviime vuosinakokenutsuuren muutoksen,kunketjutoimintaonvallannutmarkkinoita.Ylivieskastalähtöisin olevaKymppipluskinon lähtenytlaajentamaanverkostoaan,koskaisommat volyymitantavatparemmanmahdollisuudenkilpailla muun muassa ostoissa. AC 25-1 Pystysylinteritunkki 1499,00 € alv. Kapasiteetti: 25 t. 7 S I S Ä L T Ö 64 Henkilökuvassa Tero Lehto Yrittämisenvapautta 66 50 vuotta sitten Autoalavastustaaveropakettia 67 Kansakunnan kohottamat, autoalan vaikuttajat KauppaneuvosAkseliAho(1901–1994) Tankkauksenenergiavirtaaonmahdotontapäihittää sähköisilläratkaisuilla.SähköautojentekniikkaeituleharppomaaneteenpäinMoorenlainelektroniikalleennustamallatavalla.Fysiikanarmottomatlaitovat esteenä. Korkeus: min. DK20Q on varustettu nopealla nostopolkimella helppoa nostokohdan lähestymistä varten. Käsikäyttoinen turvakytkin. 345 mm. Päätyparit myydään erikseen. RAJOITE TTU ERÄ! RAJOITETTU ERÄ! RAJOITETTU ERÄ! SAL2106_06-07.indd7 25.5.202110:32:05. % AC SD26PHL Akselikevennin 1650,00 € alv. Sisäänrakennettu ylikuormitusventtiili
0% alv. Uusi Autocom Titan on raskaankaluston järjestelmätesteri, jota voidaan käyttää yhdessä Autocom Trucks ja Autocom Trailer diagnostiikkaohjelmistojen kanssa. Laitteen elektroniikka on nykyaikaista ja sen tehokkaiden prosessoreiden ansiosta se on erittäin nopea ja varmatoiminen. LAITEMYYNTI Löydät meidät myös Facebookista WWW.SUOMENTYOKALU.FI p. Kampanjatestereitä saatavana kesäkuussa! 4EE0300 kaksoissaksinostin Varustettu kahdella hydraulipiirillä. • Lattiavapaa • Nostotallan alakorkeus ainoastaan 90 mm Nostokyky 5500 kg 4EC1400 • Sähkömekaaninen • Henkilöja keskikokoisten pakettiautojen nostoon. Nostokyky: 3000 kg 2740,2-pilarinostin Power Lift HF 3000 DT Sähköhydraulinen, lattiavapaa 2-pilarinostin. 0% alv. Integroitu PassThrough ja Security Gateway toiminnot, sekä DoIP adapteri. • Lattiavapaa • Nostotallan alakorkeus ainoastaan 90 mm Nostokyky 3500 kg 4EC1800 4EC1400 ja 4EC1800 2-pilarinostimet Katso myös Titan ja Icon vaihtokampanjamme kotisivuiltamme 4340,2990,6850,alv. Toteutamme projektit avaimet käteen periaatteella, valmiina kokonaisuuksina ja kannamme vastuun projektin onnistumisesta. 0% alv. Jatkettavat nostosillat. Laitteen elektroniikka on nykyaikaista ja sen tehokkaiden prosessoreiden ansiosta se on erittäin nopea ja varmatoiminen. Jatkettavat nostosillat 1534 2067 mm. Omien toimipisteidemme Tuusulassa, Kokkolassa ja Keminmaalla sekä koulutettujen yhteistyöyritysten kautta palvelemme kattavasti koko Suomen alueella. HUOLTO JA ASENNUS Laadukkaat laitteet alan parhailta valmistajilta korjaamonne kaikkiin tarpeisiin. 0% Autolehti Kesäkuu2021.indd 2 24.5.2021 8:37:45 SAL2106_08-09.indd 8 25.5.2021 10:14:20. KOULUTUS JA KÄYTTÖTUKI Helpdesk ja koulutuspalvelumme huolehtivat ammattitaidostanne sekä laitteiden käytön, että autotekniikan osalta. 020 7500 260 Nostimen stabiliteetti on markkinoiden paras. Soveltuu hyvin myös pakettiautojen nostoon! Nostokyky: 3500 kg kaksoissaksinostin Jumbo 3500 NT Sähköhydraulinen, lattia-vapaa 2-pilarinostin, jonka epäsymmetriset nostovarret antaa mekaanikolle hyvin tilaa työskentelyyn. 0% alv. 4340,Hydraulinen helmoista nostava saksinostin. Alakorkeus 110 mm, nostokorkeus 1930 mm Nostokyky 3500 kg • Hydraulinen • Matalista henkilöautoista, aina pitkien tavara-autojen nostoon. Valittavissa Titan Trucks 12 kk lisenssi, Autocom OE Trailer 12 kk lisenssi tai molemmat yhdessä. 2-pilarinostin Power Lift HF 4000 UNI Nostokyky: 4000 kg 3100,alv. Suunnittelusta toteutukseen. Uusi Autocom Icon on järjestelmätesteri henkilöja pakettiautoille, jota voidaan käyttää yhdessä Autocom Cars ohjelmiston tai autovalmistajien omien ohjelmistojen kanssa. 0% Autolehti Kesäkuu2021.indd 3 24.5.2021 8:37:49 WWW.SUOMENTYOKALU.FI TITAN Raskaan kaluston järjestelmätesteri kuormaja linja-autoille sekä perävaunuille. JÄRJESTELMÄTESTERIT ICON järjestelmätesteri Autocom Icon järjestelmätesteri henkilöja pakettiautoille
HUOLTO JA ASENNUS Laadukkaat laitteet alan parhailta valmistajilta korjaamonne kaikkiin tarpeisiin. 2-pilarinostin Power Lift HF 4000 UNI Nostokyky: 4000 kg 3100,alv. Jatkettavat nostosillat. Valittavissa Titan Trucks 12 kk lisenssi, Autocom OE Trailer 12 kk lisenssi tai molemmat yhdessä. Toteutamme projektit avaimet käteen periaatteella, valmiina kokonaisuuksina ja kannamme vastuun projektin onnistumisesta. 4340,Hydraulinen helmoista nostava saksinostin. Laitteen elektroniikka on nykyaikaista ja sen tehokkaiden prosessoreiden ansiosta se on erittäin nopea ja varmatoiminen. Omien toimipisteidemme Tuusulassa, Kokkolassa ja Keminmaalla sekä koulutettujen yhteistyöyritysten kautta palvelemme kattavasti koko Suomen alueella. 0% alv. 0% Autolehti Kesäkuu2021.indd 3 24.5.2021 8:37:49 WWW.SUOMENTYOKALU.FI TITAN Raskaan kaluston järjestelmätesteri kuormaja linja-autoille sekä perävaunuille. Nostokyky: 3000 kg 2740,2-pilarinostin Power Lift HF 3000 DT Sähköhydraulinen, lattiavapaa 2-pilarinostin. 0% alv. Uusi Autocom Titan on raskaankaluston järjestelmätesteri, jota voidaan käyttää yhdessä Autocom Trucks ja Autocom Trailer diagnostiikkaohjelmistojen kanssa. • Lattiavapaa • Nostotallan alakorkeus ainoastaan 90 mm Nostokyky 3500 kg 4EC1800 4EC1400 ja 4EC1800 2-pilarinostimet Katso myös Titan ja Icon vaihtokampanjamme kotisivuiltamme 4340,2990,6850,alv. Uusi Autocom Icon on järjestelmätesteri henkilöja pakettiautoille, jota voidaan käyttää yhdessä Autocom Cars ohjelmiston tai autovalmistajien omien ohjelmistojen kanssa. Soveltuu hyvin myös pakettiautojen nostoon! Nostokyky: 3500 kg kaksoissaksinostin Jumbo 3500 NT Sähköhydraulinen, lattia-vapaa 2-pilarinostin, jonka epäsymmetriset nostovarret antaa mekaanikolle hyvin tilaa työskentelyyn. 0% alv. Laitteen elektroniikka on nykyaikaista ja sen tehokkaiden prosessoreiden ansiosta se on erittäin nopea ja varmatoiminen. Suunnittelusta toteutukseen. Alakorkeus 110 mm, nostokorkeus 1930 mm Nostokyky 3500 kg • Hydraulinen • Matalista henkilöautoista, aina pitkien tavara-autojen nostoon. • Lattiavapaa • Nostotallan alakorkeus ainoastaan 90 mm Nostokyky 5500 kg 4EC1400 • Sähkömekaaninen • Henkilöja keskikokoisten pakettiautojen nostoon. KOULUTUS JA KÄYTTÖTUKI Helpdesk ja koulutuspalvelumme huolehtivat ammattitaidostanne sekä laitteiden käytön, että autotekniikan osalta. 020 7500 260 Nostimen stabiliteetti on markkinoiden paras. Integroitu PassThrough ja Security Gateway toiminnot, sekä DoIP adapteri. 0% Autolehti Kesäkuu2021.indd 2 24.5.2021 8:37:45 SAL2106_08-09.indd 9 25.5.2021 10:14:21. Kampanjatestereitä saatavana kesäkuussa! 4EE0300 kaksoissaksinostin Varustettu kahdella hydraulipiirillä. JÄRJESTELMÄTESTERIT ICON järjestelmätesteri Autocom Icon järjestelmätesteri henkilöja pakettiautoille. 0% alv. LAITEMYYNTI Löydät meidät myös Facebookista WWW.SUOMENTYOKALU.FI p. Jatkettavat nostosillat 1534 2067 mm
”Toki tuollaisessa tilanteessa tulee vähän epävarma olo, kun myyntinäkymät ovat haastavat. Kähkösen mukaan vaihtoautovarasto oli viime toukokuussa jopa historiallisen korkealla tasolla. Vuoden alku oli ollut myös myynnillisesti vahva, ja se oli tuonut vaihtoautovarastoon paljon autoja. Toyotalla oli tosin tuolloinkin vahva tilauskanta, joten autoja toimitettiin asiakkaille läpi kevään. Toyotaakin olemme edustaneet vuodesta 1964 saakka”, toimitusjohtaja Niko Kähkönen kertoo. Tästä oli etua, kun uusien autojen toimituksiin tuli myöhemmin viivytyksiä. SAL2106_10-13.indd 10 24.5.2021 21:37:09. . ”Vietämme ensi vuonna 60-vuotisjuhlia. Lohjan toimipiste sijaitsee hieman Lohjan keskustan eteläpuolella olevalla yritysalueella, jossa on myös muita autoliikkeitä. Alueelle on keskittynyt muitakin isoja yrityksiä, kuten rautakauppoja, joten siellä liikkuu runsaasti asiakkaita. Toimitusjohtaja Niko Kähkönen otti ilolla vastaan valmistajan Ichiban-palkinnon, jonka saamisessa ratkaisevassa roolissa on palvelualtis ja osaava henkilöstö. Hyvät otteet noteerattiin myös päämiehen taholta. Arto Vänttinen 10 Lohjan Autokeskus toimii Toyotajälleenmyyjänä Lohjan ja Tammisaaren alueilla. Yrityksellä on pitkät perinteet seudulla, sillä se on perustettu jo vuonna 1962. Tilanne kääntyi lopulta meille voitokLohjan Autokeskuksen koronavuosi sujui todella hyvin. Kauppaa on pystytty tekemään hyvin lukuun ottamatta viime kevään sulkuaikaa. Tulos kasvoi Lohjan Autokeskuksen toimintaalueella koronatilanne on pysynyt melko hyvänä läpi pandemia-ajan. ”Tämä on yksi Lohjan alueen vilkkaimpia yrityskeskittymiä ja hyvä sijainti autoliikkeelle”, Kähkönen sanoo. Nykyisin Lohjan Autokeskus on osa S-ryhmää ja sen omistaa Suur-Seudun Osuuskauppa. SUOMEN AUTOLEHTI 6/2021 Palkittu autoliike onnistui koronavuonna Vaihtoautomyynti kasvussa Lohjan Autokeskus on tehnyt hyvää tulosta läpi korona-ajan niin myynnissä kuin jälkimarkkinoinnissa
”Tässä mielessä tilanne näyttää valoisalta Lohjan Autokeskuksen näkökulmasta. Samoin uuden kaupan ohella panostetaan entistä vahvemmin vaihtoautomyyntiin. Toyota on ollut perinteisesti vahva yksityisasiakassegmentissä, mutta viime aikoina ote on vahvistunut myös yritysmyynnissä”, Kähkönen sanoo. Panostusta myyntiin Myyntivauhti on pysynyt hyvänä tänäkin vuonna ja Kähkösen mukaan kuluvasta vuodesta voi tulla myynnillisesti jopa edeltäjäänsä parempi. Onnistuminen palkittiin Lohjan Autokeskus on pärjännyt vuosien saatossa hyvin erilaisissa asiakastyytyväisyysmittauksissa. Yrityksen asiakaskunta on perinteisesti koostunut yksityisasiakkaista, mutta nyt kasvua haetaan myös yritysmyynnistä. SUOMEN AUTOLEHTI 6/2021 11 si, kun vaihtoautokauppa alkoi kesää kohti käydä oikein hyvin.” ”Vaihtoautovarasto kävi kaupaksi kesän aikana ja sama tahti jatkui loppuvuonna. Ensimmäisen kolmen kuukauden ajalta myynnissä oltiin reilusti viime vuotta edellä, vaikka vuoden 2020 alku oli autokaupalle vahva siihen asti, kunnes korona hiljensi markkinat. Autoala ei muutenkaan ole ollut kaikkein kovimpia iskuja saanut ala”, Kähkönen sanoo. Näillä rahoilla monet ovat hankkineet kakkosautoja. Viimeisimmän tunnustuksen yritys sai, kun se valittiin Toyota Ichiban 2021 -palkinnon saajaksi. ”Olemme rekrytoineet myyjiä lisää juuri näihin molempiin toimintoihin. Ihmisillä on jäänyt rahaa säästöön, kun esimerkiksi matkustaminen on vähentynyt. Lopulta myimme viime vuonna enemmän autoja kuin vuonna 2019”, Kähkönen toteaa. ErinLohjan Autokeskuksella on vahva asema omalla alueellaan, mutta jatkossa kauppoja etsitään entistä aktiivisemmin myös muualta. ”Tietyiltä osin automyynti on jopa kiihtynyt koronan aikana. On mielenkiintoista nähdä, miten kysynnän kehitys jatkuu, kun koronatilanne rauhoittuu.” Lohjan Autokeskuksessa on kuljettu myös siinä mielessä hieman vastavirtaan, että automyyntiin on palkattu kolme myyjää lisää. LISÄÄ MYYNTIÄ ENEMMÄN ASIAKKAITA 09 622 4309 myynti@resurs.fi resursbank.fi Ota yhteyttä 1901_MAR_FI_AutoLehti_95x127mm.indd 1 22.1.2019 11:29:08 SAL2106_10-13.indd 11 24.5.2021 21:37:11
Ne ovat mahdollistaneet hyvän Toyota-kannan rakentamisen alueelle, mikä puolestaan helpottaa päivittäisen työn tekemistä niin automyynnissä kuin jälkimarkkinoinnissa. Kähkösen mukaan heidänkin myynnistään noin 90 prosenttia on tällä hetkellä hybrideitä. ”Jokainen tarjous katsotaan loppuun asti, ja myyntiä tukevat vahvat omat kampanjamme. Töitä tehdään joustavasti ja asiakaslähtöisesti.” Lisää vaihtoautokauppaa Toyota on ollut tienraivaaja hybriditeknologian tuomisessa markkinoille. Lohjan Autokeskuksella on alueellaan valtakunnallisia keskiarvoja korkeampi markkinaosuus, ja huollon asiakastyytyväisyys on valtakunnan kärkipäätä. ”Huollon puolella kaikki lähtee asentajien ja huoltoneuvojien ammattitaidosta sekä asenteesta. Palkinto kertoo, että olemme tehneet hyvää työtä niin myynnin kuin jälkimarkkinoinnin puolella”, Kähkönen sanoo. Tästä Automyyntiin on palkattu kolme uutta myyjää. ”Totta kai tällaisesta palkinnosta koetaan iloa ja onnistumisen tunnetta. Korjaamolla pyritään joustavuuteen ja esimerkiksi pienet, yllättävät työt voidaan tarvittaessa hoitaa laajemman työkokonaisuuden lomassa. Kähkösen mukaan onnistumisia ruokkii, että Lohjan Autokeskuksella on pitkiä asiakassuhteita ja työuria. Kasvua haetaan etenkin yritysmyynnistä ja vaihtoautokaupasta. SUOMEN AUTOLEHTI 6/2021 12 omaisesta asiakaspalvelusta luovutettava palkinto jaetaan jokaisen Euroopan maan parhaiten suoriutuneelle jälleenmyyjälle. Suurin kiitos siitä kuuluu autoliikkeittemme henkilöstölle. Palkinnon jakamisessa kiinnitetään huomiota muun muassa myynnin kehitykseen ja huollon asiakasuskollisuuteen. SAL2106_10-13.indd 12 24.5.2021 21:37:12. Kauppaa tehdään aktiivisesti, hyvällä meiningillä, mutta kuitenkin kannattavasti”, Kähkönen linjaa
. Perinteisetkin hybridit ovat asiakkaita kiinnostaneet, sillä Toyota on viime aikoina pitänyt ykköspaikkaa Suomen automarkkinoilla. Aikaisempaa suuremman vaihtoautovaraston ja sähköisten työkalujen myötä etämyynti nousee entistä tärkeämpään rooliin vaihtoautokaupassamme”, Kähkönen toteaa. Sähköinen liiketoiminta ja uudenlaiset palvelut ovat nousseet entistä vahvemmaksi osaksi asiakastyötä. Kysy lisää Teboil-yhteyshenkilöltäsi tai soita meille numeroon 020 4700 916. Suunnitteilla on nykyisen noin 150 auton varaston kasvattaminen reilusti. Siitä on paljon apua myös johtamiseen”, Kähkönen kertoo. ”Sen lisäksi, että mietitään tämän hetken tilannetta, on katsottava myös pidemmälle eteenpäin. Asiakkaita etsitäänkin yhä määrätietoisemmin oman alueen ulkopuolelta. Jälkimarkkinoinnin asiakkaat kohdataan työn vastaanotossa. Sen vuoksi käymme johtoryhmien kanssa säännöllisesti läpi, miten autoala tulee lähivuosina kehittymään ja miten meidän toimintamme pitää vastaavasti kehittyä. 13 SUOMEN AUTOLEHTI 6/2021 on kuitenkin vasta pieni osa ulkoisesti ladattavia malleja, jotka tuntuvat olevan tällä hetkellä kovimmassa nosteessa. Uusien autojen ohella Lohjan Autokeskus jatkaa panostusta myös vaihtoautokauppaan. Uudet asiat vaativat totuttautumista ja opettelua, joka taas vie oman aikansa ja energiansa. UUSI PAKKAUS – VÄHEMMÄN JÄTETTÄ Innovatiivinen 20 litran hanapakkaus vähentää korjaamolla syntyvän jätteen määrää. ”Ostotoimintaa kehittämällä olemme löytäneet uusia kanavia vaihtoautojen hankkimiseen. Lohjan Autokeskus aikoo kasvattaa vaihtoautovarastoaan ja hyödyntää etämyynnin mahdollisuuksia. Kaikki tämä tuo omat haasteensa johtamiseen. Autoala on käynyt ja käy parhaillaan läpi erilaisia muutoksia. 100% 90% 90% Hyödynnettävä pakkaus Vähemmän muovia Säästö jätekustannuksissa Uutuus Pohjoismaisiin olosuhteisiin suunnitellut ja OEM-vaatimusten mukaiset huipputuotteet nyt uudessa pakkauksessa! SAL2106_10-13.indd 13 24.5.2021 21:37:14. Samalla autot teknistyvät ja käyttövoimat ovat murroksessa. Korjaamokäyttöön suunniteltu ja Suomessa valmistettu hyllyratkaisu mahdollistaa kätevän annostelun ja säilyttämisen
Kuntotarkastus ja katsastus tärkeitä Suhteellinen ero on erityisen suuri asenteissa kuntotarkastukseen ja siihen, että auto on hiljattain katsastettu. Jos joku vielä vuonna 2021 uskoo naisen valitsevan autonsa vain värin perusteella, niin tämä tutkimustulos viimeistään kumoaa sen harhaluulon”, Kamuxin Suomen aluepäällikkö Kari Pietarila sanoo. Johtopäätös on, että naisasiakkaat vaativat autoltaan huomattavasti enemmän, kun taas miehet tuntuvat välittävän yksityiskohdista vähemmän. Eri alat yhdessä Maailman suurimpien autovalmistajien rinnalla suomalaisyritykset ovat pieniä. Samaten se, ettei viimeisimmästä katsastuksesta ole kulunut liiaksi aikaa, on naisille erittäin tärkeää (51 %) huomattavasti useammin kuin miehille (35 %). 14 Tämän päivän ja tulevaisuuden autojen uusia ratkaisuja kehitetään Oulu Automotive Cluster -verkostossa. Oulu Automotive Cluster -verkosto etsii yhteistyömahdollisuuksia maailman suurien autovalmistajien kanssa. ”Mukana on jo 95 yritystä sekä 22 tutkimusja koulutusorganisaatiota. Naiset vaativat autolta paljon enemmän kuin miehet, Kamuxin Suomalaiset autokaupoilla 2021 -tutkimus kertoo. Naiset pitävät esimerkiksi suoritettua kuntotarkastusta selvästi miehiä tärkeämpänä tekijänä ostopäätöksessä. Meillä on klusterissa huikeat mahdollisuudet rakentaa suomalaisesta osaamisesta korkean jalostusasteen kokonaisuuksia, joita autoteollisuus tarvitsee nyt ja tulevaisuudessa”, Oulun yliopiston professori Jaakko Sauvola korostaa. SUOMEN AUTOLEHTI 6/2021 SAL2106_14-15.indd 14 24.5.2021 19:46:41. Esimerkiksi käyttökustannusten edullisuus ja auton pieni kulutus ovat naisille paljon tärkeämpiä asioita kuin miehille. Oulu Automotive Cluster on avoin ekosysteemi ja sen toimintaa koordinoi BusinessOulu. Vertailtaessa miesten ja naisten vastauksia auton ominaisuuksien tärkeydestä huomataan yllättävä seikka: naisvastaajat pitävät lähes jokaista ominaisuutta selkeästi tärkeämpänä kuin miehet. Oulu houkuttelee autovalmistajia yhteistyöhön Auton ominaisuudet voivat jatkossa muuttua elinkaaren aikana. Mukana olevat pkyritykset pitävät klusteritoiminnan yhtenä suurimmista eduista sitä, että yhdessä he muodostavat kiinnostavan kokonaisuuden. ”Kun ottaa huomioon naisten kovemman vaatimustason ostajina sekä heidän paneutumisensa yksityiskohtiin, monelle taloudelle vaikuttaisikin olevan parempi, että ostopäätöksen tekijä olisikin talon rouva”, Pietarila lisää. Kiinnostus on ollut hurjaa, sillä vielä viime vuoden alussa mukana oli 40 organisaatiota”, BusinessOulun Eija Hämäläinen kertoo. Naiset ovatkin vaativampia auton ostajia kuin miehet. Sen asiakkaina ovat maailman suurimmat autovalmistajat kuten Audi, Daimler, GM ja Geely. Luotettavuus, turvallisuus ja ajo-ominaisuuksien miellyttävyys ovat peruskallioita, joihin suomalainen perustaa päätöksensä autoa ostaessaan. 14 Automerkkejä kiinnostaa, että he voivat samalla Oulun vierailullaan tutustua eri yritysten monipuoliseen osaamiseen. Muutaman vuoden käytön ja päivitysten jälkeen auto voi olla toiminnoiltaan erilainen, kuin mitä se oli ostohetkellä. ”Tämän päivän ongelmien ratkaisemisen lisäksi luomme isojen autovalmistajien kanssa visioita siitä, mitä autot ovat tulevaisuudessa. Klusterissa yritykset ja tutkimuslaitokset kehittävät yhteistyössä ratkaisuja autojen sähköistymiseen, autonomiseen liikenteeseen sekä liikkumisen uusiin liiketoimintamalleihin. ”Myös erot taloudellisten seikkojen merkityksestä korostuvat sukupuolten välisissä vastauksissa. Naiset tarkkoja auton ostajia Naiset ovat tutkimuksen mukaan miehiä tarkempia auton ostajia. Naisista 60 prosenttia pitää erittäin tärkeänä, että auto on kuntotarkastettu, miehistä vain 34 prosenttia
Neste kehittää kaupallisen käyttöön tarkoitettua uusiutuvaa bensiiniä. Powertrain Engineering Sweden toimittaa Volvo Carsille ja muille valmistajille voimansiirtoratkaisuja ja seuraavan sukupolven hybridijärjestelmän, ja se arvioi nyt Nesteen uusiutuvaa bensiiniä. Testeihin kuuluu sekä moottorikokeita laboratoriossa että Nesteen kahden ajoneuvon ajokokeita liikenteessä. Kolmanneksi parhaan arvostelun saavutti Risto Ojala (3,84 pistettä), jonka englanninkielisen esityksen otsikko oli ”Improving traffic intersection safety with a smart roadside unit”. Nesteen tavoitteena on kasvattaa tätä lukua ja yltää lopulta jopa 90 prosentin vähennykseen. SATL Insinöörityögaala 2021 Insinöörityögaala esitteli kymmenen tutkimusja päättötyötä. Sekä gaalaa seurannut yleisö (painoarvo 50 %) että liiton oma tuomaristo (painoarvo 50 %) pisteyttivät jokaisen esityksen asteikolla 1–5. Kaikki SATL Insinöörityögaalassa nähdyt esitykset ovat katsottavissa osoitteessa www.satl.fi. Salmisen esitystä kiiteltiin analyyttisuudesta, käytännössä osoitetuista tuloksista, jatkokehitysehdotuksista sekä selkeästä esitystavasta. Tuote täyttää voimassa olevan EN228-polttoainestandardin vaatimukset, joten se sopii nykyiseen autokalustoon. Testien tarkoituksena on tutkia polttoaineen Uusiutuva bensiini kaupallistumassa Neste kehittää uusiutuvaa bensiiniä. Työt oli videoitu etukäteen. Nesteen uusiutuvan bensiinin käytöllä voidaan saavuttaa jopa 65 prosenttia fossiilista polttoainetta pienemmät kasvihuonekaasupäästöt koko polttoaineen elinkaaren ajalta laskettuna. ominaisuuksia ja säätää polttoainetta yhä vähäpäästöisemmäksi ennen tuotteen lanseeraamista markkinoille. Neste arvioi tulokset tulevina kuukausina. Hopealle sijoittui Oulun AMK:ta edustanut Markus Isohanni (3,88 pistettä) työllään ”Digitaalisuus ja sen kehittäminen autoalan perustutkinnossa”. Testausta Ruotsissa Uutta polttoainetta testataan yhdessä Volvo Carsin toimittajan Powertrain Engineering Sweden AB:n kanssa. 15 15 Nesteen uusiutuvan bensiinin testit etenevät kohti viimeistä vaihetta Ruotsissa. Tämä tarkoittaisi, että kasvihuonekaasupäästöt polttoaineen elinkaaren aikana vastaisivat sähköajoneuvojen päästöjä. Korkeimman pistemäärän (4,14) saavutti Metropolia AMK:n Juho Salminen, jonka opinnäytetyö oli Formula Student -kilpa-auton aerodynamiikan kehitystyö. Alkuvaiheessa CO 2 -vähennys on 65 prosenttia ja kehitystavoite on jo 90 prosentissa. Tuotteen testauksen viimeinen vaihe on alkamassa. Ojala on tehnyt aiheestaan diplomityön Aalto-yliopistossa. Uusiutuva bensiini voi myös tarjota EU:lle uuden työkalun, jolla se voisi saavuttaa kunnianhimoisen tavoitteensa vähentää kasvihuonekaasupäästöjä 55 prosenttia vuoden 1990 tasosta vuoteen 2030 mennessä. SUOMEN AUTOLEHTI 6/2021 SAL2106_14-15.indd 15 24.5.2021 19:46:42. Suomen Autoteknillinen Liitto järjesti 19.5.2021 verkkotapahtumana Insinöörityögaalan, jossa esiteltiin yhteensä kymmenen tuoretta korkeakoulutasoista autoalan tutkimusja päättötyötä. Tavoitteena on polttoaineen kaupallistaminen ja siten bensiinija hybridiautojen aiheuttamien kasvihuonekaasupäästöjen merkittävä vähentäminen
Tällä hetkellä myynnissä olevien sähköautomallien ID.3ja ID.4-nimien ID-termi tarkoittaa älykästä suunnittelua, identiteettiä ja visionääristä teknologiaa. Sähköautojen tarjonta kasvaa vauhdilla, ja samalla kuluttajien vaatimukset kovenevat. Panostusten myötä VW tavoittelee sähköautojen markkinajohtajuutta viimeistään vuonna 2025, jolloin vähintään 35 prosenttia sen tuotannosta olisi tämän voimanlähdetyypin autoja. Ratkaisun kerrotaan parantavan käsiteltävyyttä erityisesti nopeassa mutka-ajossa. Etujousituksessa käytetään tuttua MacPherson-ratkaisua. Suomalaisasiakkaiden kiinnostus ID.4-mallia kohtaan kertoo osaltaan kiinnostuksesta ja ehkä ennakkoluulottomuudestakin sähköautoilua kohtaan. Volkswagenin ensimmäinen täyssähkö-SUV paljastaa, miten uudenlainen tekniikka sijoitetaan autoon ja mitä se ylipäätään mahdollistaa. 16 SUOMEN AUTOLEHTI 6/2021 akseleiden väliin, auton matalimpaan kohtaan. Yhtiö on ilmoittanut investoivansa osana Transform 2025+ -strategiaansa vuoteen 2024 mennessä 11 miljardia euroa sähköiseen liikkumiseen. Painonjakauma on kaikissa malliversioissa enintään prosenttiyksikön päässä ihanteellisesta 50:50-suhteesta. ID.4:n kääntöympyrä on kohtuullisen pieni tämän kokoRatkaisuja sähkötekniikan ehdoilla SAL2106_16-21.indd 16 25.5.2021 10:04:52. Sähköautossa akuston sijoittelulla on huomattavan suuri merkitys ajo-ominaisuuksiin. Käytännössä alustatoteutuksessa huomattavin ero polttomoottoriautoihin verrattuna liittyy suurjänniteakuston asemointiin: se on sijoitettu painonjakauman ja painopisteen kannalta parhaalle paikalle Päästöja kuluttajavaatimusten myötä Volkswagen panostaa varsin voimakkaasti täyssähköautojen kehitysja valmistushankkeisiin. Viime vuoden syyskuun loppupuolella Suomessa ensiesitellylle mallille tehtiin nopeasti satoja tilauksia. ”Vaikka ID.4 on perhekäyttöön soveltuva SUV, se on hauska ajettava kuten kompaktimpi ID.3:kin. Ohjausjärjestelmä on sijoitettu ensimmäistä kertaa Volkswagenissa etupyörien keskikohdan etupuolelle. Sen alustassa on hyödynnetty lukuisia uusia ideoita ja hallintajärjestelmiä, jotka lisäävät turvallisuutta ja ajamisen mukavuutta entisestään”, Volkswagenin ajodynamiikasta sekä ohjausja hallintajärjestelmistä vastaava johtaja Karsten Schebsdat kertoo. Volkswagenin ID.-mallien perustana on MEB-alustarakenne (modular electric drive matrix), joka mahdollistaa akkujen järkevän sijoituksen, sähkötekniikan vaatiman tilankäytön tehokkuuden ja sisätilojen avaruuden. . ID.4-mallin 77 kWh kapasiteetin akkukokonaisuus painaa 493 kg, joten se on ylivoimaisesti merkittävin yksittäinen tekijä auton rakenteessa. Kalle Kalaja A u ton te k n i ne n a v a us Volkswagen ID.4 kuversio on valmistettu 12 moduulista, joissa kussakin on 24 pussikennoa. Tämä akMEB-perusrakenne Kun täyssähköauto suunnitellaan alusta asti vain tämän voimanlähteen käytölle, alustan rakenneratkaisut poikkeavat paljon totutuista. Asiakastoimitukset alkoivat Euroopassa maaliskuussa
Nelivetoiset GTX-mallit hinnoiteltiin toukokuussa, ja niiden ensimmäiset asiakasluovutukset tapahtuvat syksyllä. Sekä etuettä taka-akselistojen toteutuksessa on painon säästämiseksi käytetty pääasiassa kevytmetallikomponentteja. 17 entaan ja joustavasti koriin kiinnitettyyn apurunkoon. . Toistaiseksi ID.4:ää toimitetaan vain takavetoisena. Takapyörien tuennassa on päädytty uudenlaiseen, monimutkaisempaan ratkaisuun: kompaktiin viiden tukivarren monivarsituSUOMEN AUTOLEHTI 6/2021 Sähköenergian ja takavedon myötä ID.4:n läpileikkauskuvan suurimmat tekniset komponentit eivät ole perinteisessä moottoritilassa. . Etuvetoista polttomoottoriautoa tasaisempi painojakauma luo luokan autolle, vain 10,2 metriä. Jatkossa Volkswagenin tavallista suorituskykyisemmät sähköautomallit tunnistaa GTX-mallimerkinnästä. Vetoja jarrutustehoa Sähköautot ovat palauttaneet autotarjontaan aiemmin jo hiipuvaksi oletetun vetotavan. GTI ja GTE noudattavat samaa analogiaa polttomoottorimalleissa. Suurjänniteakut hallitsevat GTX-mallissakin komponenttien sijoittelunäkymää. Lukema on hyvä, koska 235 millimetriä leveät renkaat ja jopa 21-tuumaiset vanteet tarvitsevat runsaasti tilaa etupyöränkaarissa. SAL2106_16-21.indd 17 25.5.2021 10:04:53. Ihanteellinen 50/50 painojakauma on saavutettu tarkasti
Niiden jarrukengät on suunniteltu kestämään koko auton käyttöiän. Laaja mallivalikoima VW on mittavan sähköautoasiakaskunnan tavoittelussa oikeilla jäljillä, sillä ID.4:n edustama SUV-luokka on parhaillaan maailman suosituin autosegmentti. Lanseerausvaiheessa tarjolla oli vain huomattavan hyvin varusSUOMEN AUTOLEHTI 6/2021 Korkeimmin varustelluissa versioissa kuljettajalla on käytössään muun muassa ympäristön tarkkailujärjestelmä, kaistanvaihtoavustin, mukautuva alustansäätö, progressiivinen ohjaus ja lisätyn todellisuuden keinoja hyödyntävä AR-HUD-tuulilasinäyttö. 77 kWh akuilla varustettujen mallien etujarrulevyt ovat halkaisijaltaan 358 millimetriä. Mallin valmistus alkoi Saksan Zwickaussa, mutta sitä tullaan tuottamaan myös Kiinassa ja Yhdysvalloissa. Koska hidastuksia tehdään suurelta osin sähkömoottorilla jarrutusenergiaa talteen ottaen, taka-akselin toteutukseen on valittu rumpujarrut. Erilaisten akku-, tehoja varustevaihtoehtojen myötä malliston hintahaarukka on Suomessa melko laaja, kirjoitushetkellä 39769–58642 euroa. Turvallinen ja tehokas tilankäyttö sallii poikkeuksellisen suoralinjaisen ohjaamomitoituksen. Monivarsituennan mahdollistamat, poikkeuksellisen tarkat takapyörien liikeradat yhdistettyinä elektronisiin järjestelmiin edesauttavat hyvän pidon ja loogisen ajokäytöksen syntymistä vaihtelevissa ajoja joustotilanteissa. MEB-perusrakenne toimii Volkswagenin sähköautojen peruskivenä. Hyödynnettyjen materiaalien ja levyjarruja suljetumman rakenteensa vuoksi tämän rumpujarruratkaisun ei pienestä käyttöasteestaan huolimatta oleteta kärsivän korroosiosta. Niiden hinnat alkavat 54496 eurosta. SAL2106_16-21.indd 18 25.5.2021 10:04:54. 18 hyvän perusedellytyksen takapyörien vetokyvylle. Nelivetoiset mallit ovat aina vahvasti varusteltuja ja niissä on 77 kWh akkukapasiteetti
Näiden molempien virallinen WLTP-toimintamatka on 343 kilometriä. Koko elinkaarta tarkasteltaessa on tietysti otettava ajoenergian tuottamisen lisäksi huomioon myös autoon käytettävien raaka-aineiden sekä sen valmistamisen, ylläpidon ja kierrätyksen ympäristövaikutukset. Nelivetomallin etusähkömoottorin myötä ID.4 GTX:n kokonaisteho kasvaa 220 kilowattiin ja suurin vääntömomentti on 460 Nm. Akseliväli on 2766 mm ja maavara 163 mm. Alun perin sähköautoksi suunnitellun auton sisätilat ovat kokoluokalleen tyypilliset, joten tavaratilan vetoisuus on mukavat 543 litraa, ja takaistuimet taitettuina enimmillään 1575 litraa. Koska sähköautolla ajettaessa lukuisat tekijät voivat vaikuttaa huomattavan paljon yhdellä latauksella saavutettavan ajomatkan pituuteen, tämä asia tuodaan esille ID.4:n hinnastossa selkeästi. Valikoima on sittemmin laajentunut, ja nykyhinnaston alkupään mallit ovat olleet tilattavissa helmikuusta lähtien. Volkswagen lupaa ID.4:n olevan yhtiön toinen malli, joka tuotedin, mukautuvan vakionopeussäätimen ja navigointijärjestelmän tuottamaa informaatiota sekä niiden varoitusgrafiikkaa. Nelivetomallien suurin jarrullinen vetoOma tuotanto uudessa ID.4:ssä Liiketoimintayksikkö Alusta ja akkujärjestelmät Tukivarsi Roottori Staattori Sähkömoottori Painevaluosat ZSB sähkönsiirto Runkokotelointi Vaihteistokotelo Moottorikotelo 1-nopeuksinen vaihteisto Pyörännapa Ohjainlaitteistot ja ohjelmistot Vetoakseli Etuakseli Akuston kotelointi Jarrut Akkujärjestelmä Nivellaakerit Ohjausjärjestelmä Apurunko Taka-akseli ID.4 1ST Max Sähkönkulutus (WLTP): 18,5 kWh/100 km; CO2-päästöt g/km: 0; energiatehokkuusluokka: A+. Tämä seikka luo autotyypille varsin ekologisen leiman. Pienemmällä 52 kWh akulla varustetun etuvetomallin moottoritehovaihtoehdot ovat 109 kW ja 125 kW. Liiketoimintayksikkö Vaihteisto ja sähköinen voimansiirto Liiketoimintayksikkö Moottorija valimotoiminnot Volkswagen tuottaa itse huomattavan määrän ID.4:n keskeisistä komponenteista. Volkswagen tarjoaa akulle takuun kahdeksaan vuoteen tai 160000 kilometriin saakka. AR-HUD-tuulilasinäytön grafiikka tuo niin haluttaessa opasteita kuljettajan näkökenttään huomattavan suurikokoisina. Suurin DC-latausteho on mallista riippuen 50 kW, 100 kW tai 125 kW. Suuremmalla 77 kWh kapasiteetilla varustetun etuvetoisen mallin virallinen toimintamatka on 519 kilometriä. Sen WLTP-toimintamatka on noin 475 kilometriä. Ympäristöseikat luupissa Sähköautoilun mielikuvaan liitetään tyypillisesti etenkin ajonaikaiset nollapäästöt. ID.4 on 4584 mm pitkä, 1852 mm leveä ja 1612 mm korkea. 19 SUOMEN AUTOLEHTI 6/2021 maksimi AC-latausteho on 7,2 kW (2 x 16 A) ja suurempiakkuisten 11 kW (3 x 16 A). SAL2106_16-21.indd 19 25.5.2021 10:04:55. ID.malliston ensimmäinen jokapyörävetoinen malli kiihtyy 0–100 km/h 6,2 sekunnissa. Se tuo tavanomaisempien lasin alalaitaan heijastettavien tietojen lisäksi kuljettajan näkökenttään lisätyn todellisuuden keinoin huomattavan suurikokoisina esimerkiksi kaistavahteltuja 1ST-malleja, joissa oli aina esimerkiksi sähköisesti esiin taitettava vetokoukku (jarrullinen vetomassa on 1000 kg) sekä huomattava määrä mukavuusja turvallisuusvarustelua. Pienempiakkuisten versioiden massa on 1200 kg. Yksi erikoisemmista ajamista helpottavista lisävarusteista on ARHUD-tuulilasinäyttö (augmented reality head-up display). Reittiopastuksen selkeyttä parantaa symbolien kasvaminen näkökentässä risteystä lähestyttäessä
Aiemmin Vuoden Auto Maailmassa -tittelin ovat saavuttaneet VW:n mallistosta Golf (2009), Polo (2010), Up (2012) ja Golf (2013). Voitosta kamppaili tänä vuonna 24 automallia, joiden tuli täyttää hinnaltaan ja esimerkiksi myyntivolyymiltaan tietyt, normaaliin arkikäyttöön viittaavat kriteerit. Vaikka takavetoisella autolla on yleensä taipumusta yliohjautua, verkottuneet järjestelmät varmistavat, että ID.4:n takapyörien pito pysyy hyvänä kaikissa tilanteissa – täydessä kiihdytyksessä, nopeissa mutkissa sekä hidastusten voimakkaissakin jarrutusenergian talteenotoissa. Siinä on progressiivinen ohjaus, joka muuttuu nopeammaksi ohjauspyörän kääntökulman kasvaessa. Se toimii tiiviissä yhteistyössä elektronisen ajonvakautuksen kanssa. Välityssuhde vaihtelee välillä 15,9:1– 14,5:1. Toinen ominaisuus on mukautuva alustansäätö DCC, jonka toiminta säätyy tienpinnan ja ajotilanteen mukaan. Vääjäämättömät tuotantopäästöt kompensoidaan erilaisten ympäristöprojektien avulla. . ID.4:ssä hyödynnetään Vehicle Dynamics Manager -järjestelmää, joka on esitelty jo aiemmin uudessa Golfissa. Akkupaketti tai takavedon komponentit eivät ole verottaneet tavaratilan vetoisuutta, joka on takaistuimet taitettuna 1575 litraa. Ajoja ohjauskäytöksen optimoimiseen käytetään digitaalista mallinnusta. Sytytyspuolat Polttoaineen säiliöyksiköt ABS-anturit Ilmamassatunnistimet DPF-suuttimet hiukkassuodattimen puhdistukseen EGR-venttiilit Sytytysjohdot HL GROUP Intermotor mainos Suomen autolehti-0521.indd 1 24.5.2021 10.19 SAL2106_16-21.indd 20 25.5.2021 10:04:56. Se voi säätää pyöräkohtaista iskunvaimennusta 200 kertaa sekunnissa, mikä mahdollistaa huippuluokan ajomukavuuden tai tiukan pidon tiehen. Se tähtää materiaalien yli 90-prosenttiseen kierrätysasteeseen. ID.4-mallilla tähdätään suuriin globaaleihin myyntivolyymeihin. . p. . Ajonvakautus toimii myös tiiviissä yhteistyössä sähkömoottorin ja tehoelektroniikan ohjausyksiköiden kanssa. Yhtiö kertoi tammikuussa uudenlaisen akkukierrätysyksikkönsä toiminnan käynnistymisestä Salzgitterissä. Finalisteina olivat VW:n lisäksi Toyota Yaris ja toinen sähköauto Honda e, joka voitti samassa yhteydessä jaetun World Urban Car of the Year 2021 -tittelin. Tuotanto alkoi Saksan Zwickausta, mutta laajenee myös Yhdysvaltoihin ja Kiinaan. 20 SUOMEN AUTOLEHTI 6/2021 taan CO 2 -neutraalisti läpi koko tuotantoketjun. Heti käännettäessä ajoneuvoa mutkaan järjestelmien yhteistyö parantaa ID.4:n käyttäytymistä spontaanimpaan, lineaarisempaan ja tarkempaan suuntaan. Hallintaa järjestelmien avulla Max-varustetasossa alustan toteutuksessa hyödynnetään erityisen monipuolisia ratkaisuja. Suomea ja muita Pohjoismaita tuomaristossa edustaa Toni Jalovaara. Kuljettaja voi halutessaan säätää itse keskusnäytöstä erillistä Individual-asetusta, joka tarjoaa vielä lisää säätövaraa mukavan Comfortin ja dynaamisen Sportin välille – sekä mahdollistaa niitäkin äärimmäisemmät asetukset. Valmiita asetuksia on kolme: Eco, Comfort ja Sport. Tekniikan nopea ja tarkka säädettävyys sekä eri toimintojen yhteistyö antavat ID.4:n kaltaiselle sähköautolle ilmiselviä ajonhallintaan liittyviä etuja polttomoottoriautoihin verrattuna. 0207 445 200 | www.hlgroup.fi menesty kanssamme YHDISTÄÄ LAADUN JA EDULLISET HINNAT EDUKSESI Tutustu Intermotor-tuotteiden laajaan valikoimaan palvelussamme www.autotuotteet.fi. Raadissa on 93 jäsentä yhteensä 28 maasta. Mukautuva alustansäätö DCC ja progressiivinen ohjaus yhdistyvät ajoprofiilin valintaan. Vuoden Auto Maailmassa ID.4:n lanseeraus sai hyvän piristysruiskeen sen saavuttaessa huhtikuussa Vuoden Auto Maailmassa 2021 -tittelin. Näiden muodostama hallintajärjestelmä (Driving Dynamics Manager) kontrolloi sekä perinteisen tasauspyörästön lukon korvaavan XDS-järjestelmän ohjaamia yksittäisten pyörien jarrutuksia että mukautuvan alustansäädön (DCC) ohjaamia iskunvaimentimia. Se myös toimitetaan asiakkaalle täysin CO 2 -neutraalina