16 Englantilaisiin erikoistunut monimerkkikorjaamo s. 20 Tuotenero tukee automyyntiä s. 28. 44 XC90 aloittaa Volvolla uuden aikakauden s. 39 2015 6 kesäkuu Romutuspalkkiolla nostetta autokauppaan s. Laitekatsaus: Kevyen kaluston jarrudynamometrit s
Tuotteiden perusteellinen testaus varmistaa ylivertaisen suorituskyvyn ja kestävyyden. -tuulettimet Korkealaatuista ilmastoinnin mukavuutta ja luotettavaa toimintaa. Nissens-tuulettimet nettiluettelossa Koe ammattimainen ja hyödyllinen tuote-esittely online-luettelossamme. Korkea laatu Ylivertainen kestävyys Helppo ja nopea asennus Lisämukavuus Kehittynyt tuotekuvasto Erinomainen pakkaus Kilpailukykyinen valikoima euwebshop.nissens.com Jarrulevyt ja -rummut Jarrupalat, -kengät ja -satulat Vetonivelet ja -akselit Ohjauksen osat ABS-anturit Startit ja laturit Kierrejouset Pohjapanssarit LED-työvalot Iskunvaimentimet Polttimot Laakerit Sähkötarvikkeet Laadukas mutta edullinen tuoteperhe on laajentunut vetonivelillä, -akseleilla ja ohjauksen osilla. UUTTA KOIVUSELLA! Nissens-sisätuulettimet ovat korkealaatuisia varaosia, jotka on valmistettu täyttämään OE-vaatimukset 100-prosenttisesti. Löydät nopeasti oikeat tuotteet ja samalla lyhennät tuulettimen asennusaikaa haastavimmissa automalleissa. Nissens-tuuletintuoteryhmä tarjoaa kilpailuetuna helpon ja nopean asennuksen, pitkän ja ongelmattoman toiminnan sekä lisääntyneen mukavuuden ajoneuvon ohjaamossa. Koivunen yhdenmukaistaa tuotelinjojaan
Sen tuotteet ovat saavuttaneet kuluttajien keskuudessa vankan maineen täsmällisen sopivuutensa, lyhyiden huoltoaikojen ja asiakastyytyväisyyden ansiosta. KOIVUSELTA NOPEASTI JA VARMASTI! Valikoimastamme löydät kaikki auton varaosat, lisävarusteet, työkalut ja autonhoitotuotteet saman katon alta. Bosalin valikoimasta löytyvät pakoputket sekä katalysaattorit niin henkilöautoihin kuin raskaisiin ajoneuvoihinkin. Westfaliaja Monoflex-vetokoukut asennetaan aina auton omiin, valmistajan määräämiin kiinnityspisteisiin ja niillä on auton iän kattava katkeamattomuustakuu. Tyyppihyväksytyt (94/20/EC) Westfaliaja Monoflex -vetokoukut sopivat täydellisesti Suomen teillä liikkuviin henkilöja pakettiautoihin. Tarjoamme käyttöösi kattavan valikoiman laadukkaita merkkituotteita kilpailukykyisin hinnoin. Alkuperäislaatua Westfaliaja Monoflex-vetokoukut ovat alkuperäislaatuisia huipputuotteita, jotka myös autonvalmistajat ovat hyväksyneet ensiasennukseen. ton varaosat lisävarusteet työka ton varaosat lisävarusteet työk -pakoputkistot Ainutlaatuinen hakukone netissä Oikeat varaosat löytyvät nopeasti ja varmasti. Bosal Group on johtava ja itsenäinen autoalan alkuperäisja jälkimarkkinavalmistaja, joka perustettiin vuonna 1923. Westfaliaja Monoflex-vetokoukut yhdessä automerkkikohtaisen sähkösarjan kanssa takaavat parhaan mahdollisen lopputuloksen ja huolettoman vetämisen kaikissa olosuhteissa. Tarjoamme käyttöösi kattavan valikoiman laadukkaita merkkituotteita kilpailukykyisin hinnoin. Westfaliaja Monoflex-vetokoukku lähes jokaiseen automerkkiin. www.valeryd.fi Matkailuvaunujen ja peräkärryjen osat ja tarvikkeet Laaja tuotevalikoima kattaa varaosat kaikkiin merkkeihin ja vuosimalleihin. Koivusen varastosta löytyvät Valeryd-tuotteet sekä valmiit tornija seinäkonseptit kaikkiin myymälöihin. Tuotteita voidaan hakea jarrun tunnistemerkinnällä, nimikkeellä, tuotenumerolla tai mitoilla. Valikoimastamme löydät kaikki auton varaosat, lisävarusteet, työkalut ja autonhoitotuotteet saman katon alta
Palataan alkuun. Uusien autojen polttoaineenkulutuksen lasketaan olevan kolmanneksen pienempi ja liikenneturvallisuuden arvioidaan olevan jopa 50 prosenttia parempaa kuin 1990-luvun autoissa. alv) Kannen kuva Arto Vänttinen 10 numeroa vuodessa 82. Saksa seurasi perässä tarjoamalla peräti 2500 euron romutusrahaa. Kampanjan päättymisen jälkeen on kohtaiset hyvät mahdollisuudet saada aikaan ainakin pieni krapula. Jos Suomen uusi hallitus lunastaa sille kasatut suuret paineet toimintakykyisyydestä ja päätöksentekokyvystä, Suomi kääntyy nousuun. Se toteutuu nyt tuon hallinnon perintönä, vaikka lehden ilmestyessä uusi valtioneuvosto lienee jo kasattu. 09 6944 807 asiakaspalvelu@suomenautolehti.fi Tilaushinnat 66 euroa / 10 numeroa (sis. 09 6944 807 fax 09 6944 027 toimitus@suomenautolehti.fi Autotieto Oy, osakkaat: * Autoalan Keskusliitto ry * Suomen Autoteknillinen Liitto ry Jyrki Jaala Toni Jalovaara Matti Juhala Juha Kiiskinen Kauko Kyyrö Juhani Laurikko Arto Lehtinen Harri Miinin Tommi Mutanen Pasi Perhoniemi Antti Saarialho Pekka Virtanen Ahti Vänttinen Forssa Print taittopalvelu/ Anita Ukkonen Forssa Print 2015 www.suomenautolehti.fi Lehden kirjoitusten osittainenkin lainaaminen sallittu vain lähde mainitsemalla. Ranskassa vuonna 2009 saatiin tuhannen euron bonuksella aikaan huomattava kaupan piristyminen. Samalla autokauppa saa terveemmät toimintamahdollisuudet. Hän saa siitä romutustodistuksen, jonka esittämällä saa uuden auton kaupassa 1500 euron alennuksen. Idea on pohjimmiltaan mainio. Heinäkuun alussa alkaa puolen vuoden mittainen romutuspalkkiokokeilu. vuosikerta Painos 8400 kpl (1.6.2015) Petteri Räsänen puh. Pääpiirteissään kampanjan käytännöt menevät näin: Asiakas vie omistamansa vanhan auton viralliseen vastaanottopisteeseen. Näitä kauppaa aallottavia tekijöitä on aina pidetty huonoina. alv) irtonumerot 6,90 euroa (sis. Autoja saadaan pois autokannan vanhimmasta päästä tai sitten siivotaan pois suorastaan lojuvia romuja. Kaikkiaan vuonna 2009 jonkinlainen kampanja pidettiin 13 EUmaassa. Valtio kustantaa romutuspalkkiosta 1000 euroa ja loppu 500 euroa jää autoalan vastuulle. Se on jo tuntuva lisäys näin alhaisilla kokonaismarkkinoilla. Tilaukset ja osoitteenmuutokset puh. Autokauppa saa kovasti tarvitsemaansa piristystä. 09 6944 033 petteri.rasanen@suomenautolehti.fi Pauli Riikonen puh. Uusien autojen kauppojen myötä valtio saa myös verotuloina omansa takaisin keskimäärin kolminkertaisena. Päätös romutuspalkkiokokeilusta oli vanhan sixpackista neljään kuihtuneen hallituksen ainoita onnistumisia autopuolella. 09 6944 021 pauli.riikonen@suomenautolehti.fi Arto Vänttinen puh. 09 6944 807 asiakaspalvelu@suomenautolehti.fi Köydenpunojankatu 8 00180 Helsinki puh. Järjestelmän sääntöjen mukaisesti kaupat kohdistuvat pieniin tai muuten erityisen vähäpäästöisiin autoihin. 09 6944 021 arto.vanttinen@suomenautolehti.fi Mediamyynti Suomi Tapani Mäkelä gsm 0400 709 239 tapani.makela@mediamyynti.fi Suomen Autolehti puh. Autoala odottaa järjestelmän tuovan mukanaan 3000–5000 uuden henkilöauton kaupan. Petteri Räsänen. Vastaavia palkkioita on kokeiltu myös muualla Euroopassa. Kampanja on Suomen omien tavoitteiden ja kansainvälisten velvoitteiden mukainen. Sen avulla kyetään vähentämään päästöjä ja parantamaan liikenneturvallisuutta. Romutuskampanja ajoittuu mukavasti tuohon siirtymään ja krapulaa ei ehkä tulekaan
Pneumaattisella vapautuksella toimiva mekaaninen lukitus. 2-pilarinostin runkokehikolla 3,5 tonnia . Nostontasausjärjestelmässä on lentokoneteollisuudessa käytettävää 5/16” vaijeria. Edessä kolmeja takana kaksi jatkokohtaa. Voiteluvapaat UHMW -polyeteeni liukupinnat ja pronssiset nostoholkit. Pitävät ajosillat. . Mukana 20 kpl nostotallasarja. Tuotenumero: PEAKMR06 Pinta-asennettava saksinosturi 3,0 tonnia . Kevennin lisävarusteena (J6A SPX –ilmapumpulla 2,8 tonnia, tai J6H käsipumpulla). . Kahdella hydraulisylinterillä, joissa korkealaatuiset NOK -tiivisteet, valmistettu ANSI -standardin mukaisesti. . . Vaijerivetoinen ja sähköhydraulinen. . Automaattinen, sähköisesti ohjattu turvajärjestelmä, ei tarvitse paineilmaa. . Tuotenumero: PEAKSX07 PEAK-korjaamonosturit nyt Kahalla!. . 4-pilarinostin 5,5 tonnia, ei pyöränkulmien säätöön soveltuva . Automaattinen lukitus. Sähköpneumaattinen ohjaus. . Automaattinen nostovarsien lukitusmekanismi. . Kaksi sylinteriä takaa pehmeän ja portaattoman noston. Säädettävät ajosillat. Kahdella hydraulisylinterillä. . Pinottavat 1.5” ja 2.5” kumipäällysteiset nostotallat. ka ha .. . . Tuotenumero: PEAK208 Lisätietoja: www.kahaviesti.. . Tuotenumero: PEAK412 Portaaton saksinosturi 2,8 tonnia, siirrettävä . Symmetriset nostovarret
24. 37 Älykkäämpi vakionopeussäädin 39 Laitekatsaus 42 Autot 44 BMW:ltä uusi konsepti autokauppaan 46 Taika-alusta pehmittää kuopat 8 Tuore autokauppias investoi rohkeasti 12 • Automaattinen neliveto kuorma-autoon • Turvavyön käyttö unohtuu takapenkillä • Motomaatti tarkistaa ja täydentää • Kilpailuttavia asiakkaita internetistä • Elektrobitin autoalan toiminnot Continentalille 16 Romutuspalkkiokokeilu käynnistyy heinäkuussa s. 20 Erikoistuminen englantilaisiin jatkuu 24 Taitaja2015 28 XC90 avaa Volvon uuden ajan 34 Kuumaa ja kylmää, jauhetta ja nestettä, puhdasta ja likaista... 28 s
54 ka ha .. Kokonaispituus 2250 mm, ilman ramppeja . Nostoaika 23 sekuntia . PEAK-korjaamonosturit nyt Kahalla!. Nostokyky 600 kiloa . Paino 250 kg Tuotenumero: PEAKMC600 Lisätietoja: www.kahaviesti.. Kokonaispituus 2755 mm, rampit mukaanlukien . Moottoripyöränostin 600 kg . Nostokorkeus 1090 mm . 48 Uusi varaosajakelija kehittää omaa ketjua 50 Autoalan markkinointiviestintä uusien haasteiden edessä 54 Shanghain autonäyttely 60 EuroCarBody 64 Moottoritekniikkaa: Ford Ecoboost 2.3 L 70 Henkilökuvassa Timo Jämsen 72 Ajovalo 73 Suomen Autolehti 50 vuotta sitten Amerikkalaisia ajatuksia s. Kokonaisleveys 620 mm
Yrityskauppoja on muutenkin tehty lähinnä alan sisällä, eikä ala ole houkutellut sen ulkopuolelta uusia yrittäjiä. Työlle ei ollut löytynyt jatkajaa, joten sitä etsittiin yhdessä maahantuojan kanssa. Jotkut ovat kuitenkin uskaltaneet lähteä kokeilemaan alalla, jopa ilman aikaisempaa kokemusta autokaupasta. Ideoita kollegoilta Tilanne Lohjalla oli se, että paikallinen yrittäjä oli jäämässä eläkkeelle. Siitä se sitten lähti”, Jorma Mattinen muistelee. . ”Olin alun perin suuntaamassa pankkija rahoitusalalle, koska opintonikin olivat käsitelleet näitä aiheita. Isä Jorma on tosin tehnyt pitkän uran konekaupan parissa Keskon palveluksessa. Uudet yrittäjät aloittivat toiminnan olemassa olevissa SUOMEN AUTOLEHTI 6/2015. ”VV-Auto Groupin toimitusjohtaja Pekka Lahti kertoi minulle aikanaan yhdessä kokouksessa, että Lohjalle etsittiin uutta Volkswagenkauppiasta. Markkinoilla on nähty lähinnä isojen autoliikeketjujen tekemiä yritysostoja, jotka ovat muokanneet automerkkien jälleenmyyjäkenttää. Tarjous tuntui kuitenkin niin houkuttelevalta, että päätin tarttua siihen”, Juhani Mattinen kertoo. Jorma ja Juhani Mattinen ryhtyivät autoliikeyrittäjäksi Lohjalla nelisen vuotta sitten. Hän kysyi sitten, että olisiko Juhani kiinnostanut tällaisesta hommasta. Taloustaantuma ja epävarmuus ovat näkyneet laskeneina volyymeina niin automyynnissä kuin korjaamollakin. Viime vuodet ovat olleet autoalalla hankalia. Poika Juhani puolestaan hyppäsi autoliiketyöhön lähes tulkoon suoraan kauppakorkeakoulun penkiltä
Uuden toimipisteen suunnittelu aloitettiin saman tien. Läpiajettavassa hallissa on monipuolinen nostinvalikoima.. Volkswagen-talon kokonaispinta-ala on noin 3400 m 2 . Kiitos vain kaikille kollegoille. Vaihtoautoille jätettiin pienehkö tila varsinaiseen Volkswagen-taloonkin. Ehkä suurin opetus näiltä vierailuilta oli korjaamotilojen toimivuus. Uusien ja käytettyjen autojen myynti vie tilasta noin 1000 m 2 ja jälkimarkkinointi noin 2000 m 2 . Pääkiinteistön vieressä on standardien mukainen, erillinen Seat-esittelytila sekä vaihtoja esittelyautoille varattu katos. ”Katos on oikein hyvä ratkaisu, koska se oli edullinen toteuttaa, mutta se antaa kuitenkin autoille riittävän suojan. Säästämme myös lämmityskustannuksissa”, Jorma Mattinen kertoo. Audiedustusta toimipisteeseen ei tässä vaiheessa tullut. Yksi keskeinen tekijä alueen kehityksessä on hyvä sijainti lähellä Helsinki-Turku-moottoritien liittymää. Kehittyvälle alueelle Jorma Mattisen taustasta Keskon konekaupassa on ollut paljon hyötyä uuden toiminnan käynnistämisessä. Avajaisissa tungosta Uusi talo avasi ovensa asiakkaille maaliskuun lopulla. Uusi toimitila valmistui kymmenen kuukauden urakan jälkeen Lempolan kauppakeskusalueelle tämän vuoden helmikuussa. Lempolan alue on kehittynyt viime vuosina voimakkaasti. Uuden toimitilan suunnittelussa panostettiin erityisesti korjaamon toimivuuteen. Näiden pinta-ala on noin 1500 m 2 . Uudet yrittäjät päättivät tehdä asiat kunnolla ja sen vuoksi hankkivat tietoa kiertämällä eteläisen Suomen autoliikkeitä niin oman organisaation kuin kilpailijoidenkin luona. ”Oli todella hienoa, että pääsimme vierailemaan noin 20 autoliikkeessä ja näimme, miten asiat oli niissä toteutettu. Suurin osa liikkeen vaihtoautoista säilytetään kuitenkin niille rakennetussa katoksessa, joka kiertää varsinaista liikettä tontin kahdella sivulla. SUOMEN AUTOLEHTI 6/2015 tiloissa, mutta tulevaisuuden suunta oli selvä. Siihen panostimmekin paljon”, Jorma Mattinen kertoo. ”Alusta asti oli selvää, että Volkswagen ja Seat tarvitsevat uudet tilat Lohjalle”, Juhani Mattinen kertoo. Hän vastasi aikanaan myös Konekeskon rakennushankkeista, mistä oli myös suurta apua uuden toimipisteen rakentamisessa. Sana uuden Jorma ja Juhani Mattinen (vasemmalla) ryhtyivät autoliikeyrittäjäksi Lohjalla nelisen vuotta sitten. Hän ehti työskennellä lähes kaikilla Konekeskon toimialueilla kuormaautoista maatalouskoneisiin
Toimipisteessä työskentelee 35 henkilöä, joista suurin osa toimii jälkimarkkinoinnissa. minta vaikuttaa ratkaisevasti asiakastyytyväisyyteen, jonka kehitystä seurataan tarkasti”, Jorma Mattinen jatkaa. Autoa tarvitaan niin vapaa-ajalla kuin työmatkoillakin. Yksityisautoille on liikkumisen välineenä enemmän luontaista kysyntää Lohjan seudulla kuin vaikkapa pääkaupunkiseudulla, jossa joukkoliikenteen tarjonta on monipuolisempi. ”Lohjan seutu on kasvavaa aluetta, mikä on tietysti hyvä asia kaikelle liiketoiminnalle”, Jorma Mattinen toteaa. Seatilla on oma myyntitila erillisessä rakennuksessa. Henkilöstön toiVolkswagen-talo on toteutettu valmistajan viimeisimpien standardien mukaan. Myös kauppoja on tehty selvästi normaalia parempaan tahtiin”, Juhani Mattinen kertoo. ”Meillä on todella hyvä, osaava ja nuorekas henkilöstö. Yksityisautoille kysyntää Lohjan seutu on autokaupan markkina-alueena mielenkiintoinen. Alueella on maine autokaupan keskittymänä läntisellä Uudellamaalla. ”Moni lohjalainen käy töissä pääkaupunkiseudulla, jonne on hyvä yhteys autolla Helsinki-Turkumoottoritietä pitkin”, Jorma Mattiliikkeen avaamisesta oli kiirinyt Lohjalla, sillä avajaisviikkona liikkeessä vieraili runsaasti asiakkaita. Vaihtuvuus on näiden neljän vuoden aikana ollut todella pientä, mikä on hieno asia”, Jorma Mattinen sanoo. ”Viikonlopun aikana paistoimme noin 2000 makkaraa, mikä jo kertoo, kuinka paljon väkeä oli liikkeellä. Myymälässä on hyvin tilaa uusille henkilöja tavara-autoille. Lohja on yksi alueen muuttovoittokunnista, joita ympäristöstä löytyy enemmänkin. Viime vuonna yritys myi noin 500 uutta ja 1000 käynen sanoo. ”Henkilöstön merkitys on suuri autokaupassa. Autotalon kokonaisuus syntyy asiakaspalvelun, myyntityön ja korjaamotoiminnan palasista, joista jokainen on hoidettava kunnolla alusta loppuun. Volkswagen-myymälä on valmistajan uuden ilmeen mukaisesti toteutettu. SUOMEN AUTOLEHTI 6/2015 Nopeus valttia Autotalo Lohjan toiminnassa on pidetty tärkeänä perusasioiden toimivuutta. Esittelytilan vieressä sijaitsee korjaamon työnvastaanotto. Läntinen Uusimaa on pärjännyt myös melko hyvin kilpailussa uusista asukkaista. Etäisyyttä Helsingin keskustaan kertyy noin 50 kilometriä, ja pääkaupunkiseutua kiertävältä Kehä III:lta noin 30 kilometriä. Audille ei tässä vaiheessa lähdetty investoimaan tiloja.
”Täytyy olla tyytyväinen, jos toimintamme pysyy tällä tasolla myös jatkossa”, Juhani Mattinen sanoo. Pystymme siis toimimaan kannattavasti myös tässä markkinatilanteessa”, Juhani Mattinen toteaa. Jos asiakkaiden asioihin ei reagoi riittävän rivakasti, peli saattaa olla menetetty. Työtä on jo tehtykin, sillä liikevaihto on kaksinkertaistunut alkutilanteeseen nähden. Korjaamolla on hyvät tilat pakettiautojen korjaamiseen. Niihin on vastattava nopeasti esimerkiksi sähköpostilla tai puhelimella”, Juhani Mattinen toteaa. Meiltä myös ilmastointihuollon kemikaalit, työkalut sekä huoltoja diagnostiikkalaitteet. Markkina kantaa Nyt olosuhteet on saatu otollisiksi, ja edessä on odotusten lunastaminen arkista työtä tekemällä. Yhdestä osoitteesta.. Jälkimarkkinoilla työtilanne on ollut vaihteleva. KOKO PAKETTI AMMATTILAISELTA AMMATTILAISELLE ATOY AUTOMOTIVE FINLAND OY I Ruukintie 7-9, 02330 Espoo I PHONE: +358 (0) 9 6827 1 I WEB: www.atoy.fi Tarjoamme kaiken tarvittavan ilmastointihuoltotöihin. joonaa euroa. Uuden toimipisteen korjaamolla on nyt reilu kapasiteetti, ja kasvuvaraakin on 16 nostinpaikan korjaamon toiminnalle jätetty. Katos suojaa autoja riittävästi, ja on edullinen käyttää. ”Talvella korjaamolla ei ollut jonoja välillä ollenkaan, mutta viime viikkoina jonoa on ollut pari tettyä autoa. Ilmastointihuoltoon kaikki. Haluamme tarjota asiakkaillemme vain parasta OE-laatua ja kattavinta sortimenttia. ”Kaikki toiminta lähtee liikkeelle Volkswagenin ja Seatin mallistoista ja brändeistä. ”Asia korostuu etenkin internetin välityksellä tulevissa yhteydenotoissa. SUOMEN AUTOLEHTI 6/2015 viikkoa. Jälkimarkkinoinnin palveluihin kuuluu myös vauriokorjaamo. Asiakkaat ovat ehkä halunneet päästä asioimaan uuteen liikkeeseen ja lykänneet huoltoa eteenpäin”, Juhani Mattinen arvioi. AC-valikoimaamme kuuluvat kylmäaineet, kompressorit, lauhduttimet, kuivaimet, höyrystimet, raitisilmasuodattimet, painekytkimet, paisuntaventtiilit, putket ja o-renkaat sekä liittimet. Autokaupassa toiminnan on oltava palveluhenkisyyden lisäksi nopeaa. Etenkin Volkswagen on tällä hetkellä suosittu volyymimerkki, jonka kanssa on palkitsevaa tehdä työtä”, Juhani Mattinen sanoo. Tuotteiden jälkeen ratkaisevassa asemassa on henkilöstön asenne ja osaaminen. ”Olemme mitoittaneet uuden liikkeen toiminnan nykyiseen markkinatilanteeseen. Viime vuonna Autotalo Lohja kerrytti liikevaihtoa 26 milVaihtoautot ja esittelyautot säilytetään katoksessa, joka kiertää autoliikettä
Raskaassa kalustossa etuveto valitaan yleensä käsikäyttöisesti. European Transport Safety Council arvioi, että pelkästään EU:n alueella turvavyön käyttö esti 8600 kuolemaa vuonna 2012. Lisäksi tuloksista paljastuu, että lähes neljäsosa kuljettajista ei vaadi takapenkin matkustajilta turvavyön käyttöä. Vetävä etuakseli ehkäisee kiinnijäämistä vaativassa maastossa, mutta toimintoa tarvitaan kuitenkin usein vain hyvin pieni osa kokonaismatkasta. Noin puolessa sekunnissa kynsikytkin kytkee etupyörävedon. SUOMEN AUTOLEHTI 6/2015 No No No No No No Noo No N Noin in in in in in in in in pppp se se se se se see seeku ku ku ku ku ku ku kuunnn nnnn nn nn nn nnn n is is is iiss is isssssssssss ky ky ky ky ky kyyytk tk ttk tk tk tk tkk tkee ee ee ee ee ee eee ee eeeeeeetu tu tu tu tu tu tuu t VVVVVV ii et et et et etua ua ua uaaa he he he he he h llllllllliiiii. 98 prosenttia 0–6-vuotiaista matkustajista liikkuu turvavyö kiinni. Fordin teettämä tuore tutkimus osoittaa, että yli kolmasosa takapenkin matkustajista Euroopassa rikkoo lakia jättämällä turvavyön käyttämättä. Turvavyö on auton keskeisimpiä turvavarusteita. Rakenne on kevyempi kuin perinteisissä jatkuvaan jokapyörävetoon tarkoitetuissa ratkaisuissa. Lisäksi he eivät yleensä vaadi turvavyön käyttöä. Yli kolmasosa takapenkin matkustajista Euroopassa jättää turvavyön käyttämättä. Lisäksi neliveto tekee kuorma-auton ohjaamisesta usein kankeampaa. seminen on edelleen mahdollista manuaalisesti. Ikä vaikuttaa asiaan myös Suomessa. Sen sijaan vain 21 prosenttia 24-vuotiaista ja nuoremmista kertoi, että he eivät käytä turvavyötä takapenkillä. Järjestelmä on vakiovarusteena vetävällä etuakselilla varustetuissa Volvo FMX -kuorma-autoissa. Automaattisesti kytkeytyvä veto tuo kuljettajan ajoon helppoutta, sillä kuljettajan ei itse tarvitse kytkeä vetoa päälle ennakoivasti. Järjestelmän avulla vähennetään etupyörävedon aiheuttamaa polttoaineenkulutuksen lisääntymisestä. Liikenneturvan vuoden 2014 seurantaraportin mukaan Suomessa 88 prosenttia matkustajista käyttää turvavyötä takapenkillä. Suomalaisilla syy turvayön käyttämättömyyteen on useimmiten unohtaminen, epämukavuus tai usko siihen, että mitään ei tapahdu. Lisäksi neuvosto raportoi, että vuonna 2013 auto-onnettomuuksissa menehtyneistä 1900 henkilöstä jopa 60 prosenttia ei käyttänyt turvavyötä. Voimaa välitetään etuakselille, kunnes kuljettaja hellittää kaasupolkimen. Etupyöräveto kytkeytyy, kun pyörien nopeusanturit tunnistavat luiston. 6–14-vuotiailla sama lukema on 90 prosenttia ja yli 14-vuotiailla 77 prosenttia. Kytkin on kynsityyppinen ja se kykenee kytkemään etupyörävedon päälle puolessa sekunnissa. Lisäksi voimansiirtolinja sekä renkaat kuluvat vähemmän. Vetotapavaihtoehtoina ovat 4x4, 6x6 ja 8x6. Samaa järjestelmää on aikaisemmin käytetty Volvo Construction Equipmentin valmistamissa dumppereissa. Tulokset osoittavat, että yli 40-vuotiaat jättävät todennäköisimmin turvavyön auki takapenkillä. Tasauspyörästöjen lukitTakapyörien pyörintänopeusanturit havaitsevat luiston. Volvo FMX:n neliveto kytkeytyy nyt automaattisesti. Volvo Trucks on tuonut markkinoille automaattisesti kytkeytyvän etupyörävedon. Kyselyyn osallistui yli 7100 aikuista eri puolilta Eurooppaa. Silti yllättävän moni jättää turvavyön auki etenkin takapenkillä
Motonetin uusi Motomaatti-palvelumuoto tuo autoilijoille helpon tavan hoitaa auton pienet tarkastukset ja tarvikevaihdot sekä nesteja öljytäydennykset kuntoon. HINNAT ALK. Ohjelmistot huollon ja teknisen kaupan ammattilaiselle VARAOSAJA HUOLTOTOIMINNAN LISÄKSI TOIMINNOT MYÖS: Kolarikorjaustoimintaan Rengasliikkeille Puh. Palvelussa voidaan vaihtaa auton tuulilasinpyyhkijöiden sulkia, laittaa rengaspaineet kohdilleen ja testata akun toimivuus. Palvelu mahdollistaa myös auton obd-vikakoodien luvun ja laajemman järjestelmätestauksen. FuturSoft.. Nesteja öljylisäykset sekä pienasennukset ovat hinnaltaan kolme euroa. Aikaa ei tarvitse varata etukäteen, vaan palveluun voi saapua oman aikataulun mukaan. Motomaatti-palvelupisteet toimivat jokaisen Motonetin 22 tavaratalon yhteydessä. Motomaatti-palvelussa hoidetaan auton pienet tarkastukset ja tarvikevaihdot sekä nesteja öljytäydennykset kuntoon. Esimerkiksi tuulilasinpyyhkijän sulan vaihtaminen tuottaa monelle nykyisin vaikeuksia kiireen tai osaamisen puutteen vuoksi”, Motonet Oy:n toimitusjohtaja Eero Broman kertoo. ”Hyvän asiakaspalvelun lisäksi edistämme omalta osaltamme liikenneturvallisuutta esimerkiksi arvioimalla auton renkaiden kuntoa. 0207 288 737 / 0207 288 730 aspalvelu@futursoft.. %. Ei ajanvarausta Motomaatti-palvelupisteet palvelevat maanantaista perjantaihin kello 9.00–18.00 ja lauantaisin kello 10.00–17.00. 95 €/kk (paikallinen versio) 152 €/kk (nettiversio) Alv. Joissakin tapauksissa palvelu on ilmainen, jos asiakas on ostanut tarvittavan tuotteen Motonetista. Diagnoosipalvelussa obd-vikakoodien luku maksaa yhdeksän euroa ja laajempi ajoneuvon järjestelmätestaus 19 euroa. SUOMEN AUTOLEHTI 6/2015 Motonet aloittaa tavaratalojensa yhteydessä uuden autoilijoille suunnatun palvelumuodon. Joustavien aikojen lisäksi tarjoamme edullisia palveluhintoja”, Motonet Oy:n kehityspäällikkö Mika Saastamoinen toteaa. Ammattitaitoinen henkilökuntamme tarjoaa nyt autoilijoille palveluja, joita ei juurikaan enää muualta saa. ”Motomaatti-palvelu säästää asiakkaidemme aikaa ja rahaa
Yritys toimittaa jarrujärjestelmiä, järjestelmiä ja komponentteja voimansiirtoon ja koreihin, instrumentointia, viihdeja viestintäratkaisuja, ajoneuvojen elektroniikkaa, renkaita sekä teknisten osien elastomeereja. Lisäksi tehtyjen tarjousten muuttumista huoltotilauksiksi on helppo seurata. jelmistokehitystä sen eri vaiheissa. Automotive-liiketoiminnan asiakkaita ovat autovalmistajat, autoelektroniikkatoimittajat ja muut autoteollisuuden toimittajat. EB:n Automotive-liiketoiminta tarjoaa valikoiman ohjelmistotuotteita sekä tutkimusja tuotekehityspalveluita autojen sisäisiin ohjelmistoihin, sekä suunnittelutyökaluja, jotka tukevat autojen ohAutoJerry-palvelussa on uutena ominaisuutena hintatilasto. Palvelu on suhteellisen uusi ja sitä kehitetään koko ajan edelleen. AutoJerry tarjoaa korjaamoille uusia asiakkaita ja asiakkaalle tavan löytää huolto. Parhaiten tarjouksia antavat pääkaupunkiseudun korjaamot. Yrityksen verkkopalvelu tarjoaa autoilijoille mahdollisuuden kilpailuttaa oman auton kohdalla ajankohtainen huoltotai korjaustyö. Lisäksi yhteisyritys e.solutions GmbH työllistää 459 henkilöä. Elektrobit Oyj (EB) myy Automotive-liiketoimintansa Continental AG:lle. ”Aktiivisimmat korjaamot saavat palvelusta jo nyt 15000 euroa liikevaihtoa kuukaudessa”, Vallström kehuu. Kasvava palvelu Tällä hetkellä AutoJerry-palvelussa on mukana 580 autokorjaamokumppania ympäri Suomea. . Tämän vuoden helmi-huhtikuun tilaston mukaan 82,6 prosenttia tarjousta pyytäneistä asiakkaista on saanut palvelukonseptin tavoitteen mukaisesti kolme tarjousta huoltotarpeeseensa. Elektrobit-brändi tullaan luovuttamaan osana transaktiota. Tällä hetkellä yrityksen lävitse kulkee tarjouksia noin 1,3 miljoonan euron arvosta. Palvelussa autoilija jättää tarjouspyynnön lomakkeella ja lähialueen korjaamot vastaavat autoilijalle vertailukelpoisilla tarjouksilla. Uusimpana ominaisuutena palvelussa on hintatilasto. Toistaiseksi AutoJerry on maksuton sekä korjaamoille että korjaamoiden asiakkaille. Autoilija pystyy vertailemaan tarjoukset ja muut autokorjaamojen itsestään kertomat tiedot, kuten takuuajat, korjaamon sijainnin ja seuraavan vapaan huoltoajan. Pääosa palvelun käyttäjistä on merkkiriippumattomia monimerkkikorjaamoja, mutta joukossa on myös merkkikorjaamoja. Merkittäviä asiakkaita ovat myös BMW, Daimler, Ford sekä General Motors.. Osakekauppasopimus allekirjoitettiin 18.5.2015 ja transaktion odotetaan toteutuvan heinäkuun alussa. ”Asiakastutkimusta tehtäessä nousi esille, että asiakkaat eivät etsi halvinta vaihtoehtoa. Lopulta autoilija vahvistaa mielestään sopivimman tarjouksen. Myös korjaamon maine ja asiakasarviot sekä työlle myönnettävä takuu ovat tärkeitä”, Vallström huomauttaa. EB tulee muuttamaan toiminimensä Bittium Oyj:ksi ja se jatkaa edelleen toimintaansa Wireless-liiketoimintasegmentissä. Vahvistuksen jälkeen autokorjaamo saa autoilijan yhteystiedot, jotta osapuolet voivat vahvistaa lopullisen huoltoajan ja yksityiskohdat ajoneuvon toimittamisesta huoltoon. EB:n Automotive-liiketoiminnan palveluksessa on noin 1400 henkilöä eri puolilla maailmaa, pääasiassa Saksassa. Korjaamolle palvelu tarjoaa mahdollisuuden lisätöiden hankkimiseen. Hintojen kilpailuttaminen internetissä on yleistynyt alalla kuin alalla. Yritys vaihtaa nimeä ja keskittyy Wirelessliiketoimintaan. Palvelu löytyy osoitteesta www.autojerry.fi SUOMEN AUTOLEHTI 6/2015 Esimerkiksi Audi TT:ssä käytettävän virtuaalisen mittariston ohjelmisto on Elektrobitin käsialaa. Tulevaisuudessa palvelun rahoitusmalliksi kaavaillaan muun muassa kohdennettuja mainoksia sekä korjaamolta perittävää maksua, joka määrittyy välitettyjen asiakkaiden perusteella. Continental lukeutuu maailman viiden suurimman autoteollisuuden toimittajan joukkoon. Elektrobitin ohjelmistoja käytetään paljon Volkswagen-konsernin valmistamissa automerkeissä. Oulussa pääkonttoria pitävä Elektrobit luopuu autoalan ohjelmistoliiketoiminnoista. Sen avulla voi tarkastella aikaisemmin palvelussa pyydettyjä tarjouksia sekä hintavastausten keskiarvoja. ”Korjaamo näkee konkreettisesti ne työt, jotka ovat tulleet tämän palvelun kautta”, toimitusjohtaja Jari Vallström kertoo. Siellä yrityksen asiakkaita ovat muun muassa turvallisuusviranomaiset sekä teollisuus. Transaktion toteutuminen vaatii ylimääräisen yhtiökokouksen hyväksynnän, tarvittavien viranomaislupien myöntämisen ja muiden tavanomaisten kaupan ehtojen täyttymisen. AutoJerry Oy on toiminut nyt noin vuoden ajan. Sen sijaan harvaan asutuilla alueilla tarjouksia on tullut vähemmän
Se on myös merkittävä kädenojennus valtiolta autokaupalle”, Kallio muistuttaa. Palkkio maksetaan myös uudesta henkilöautosta, jonka käyttövoimana on osittain tai kokonaan Kuluttajia houkutellaan kierrättämään vanhat autonsa 1500 euron romutuspalkkiolla. Kokeilu perustuu lakiin ajoneuvojen romutuspalkkiokokeilusta. Trafi toimii kokeilun viranomaistahona. Liikenteessä olevien henkilöautojen keski-ikä – ilman museoautoja – oli vuoden 2014 lopussa 11,1 vuotta. Romutuspalkkiosta on hyviä kokemuksia myös muista kuin autoteollisuusmaista, kuten Irlannista tai Portugalista”, Autotuojat ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio toteaa. SUOMEN AUTOLEHTI 6/2015 Suomessa on Euroopan iäkkäimpiä autokantoja. Romutettavien henkilöautojen keski-ikä oli puolestaan 20,4 vuotta. Romutuspalkkiokokeilu on yksi askel oikeaan suuntaan. Edullisimpien henkilöautojen hinnat ovat noin 10000– 11000 euroa. Tänä aikana kuluttajalla on mahdollisuus saada 1500 euron tuki uuden henkilöauton (M1ja M1G-luokat) hankintaan. Myynnin lisäyksen oletetaan osuvan pienempien segmenttien automalleihin. Nyt autokannan uudistumista pyritään vauhdittamaan romutuspalkkiokokeilulla. Erityisesti sen nähdään purevan pieniin segmentteihin.. Tietojohtaja Juha Kenraalin mukaan kokeilun perustaksi säädetty lainsäädäntö saatiin toteutettua nopeasti. ”Jotakin on tehtävä, että Suomen autokanta saadaan nuorentumaan. Vuosittain virallisen kierrätysjärjestelmän kautta romutetaan 60000– 65000 henkilöautoa. Jos auton romuttaneista puolet hankkii uuden auton, se tietää noin 3000–5000 uuden henkilöauton lisämyyntiä. kannattaa markkinoida aktiivisesti kuluttajille. Vain uuteen autoon Romutuspalkkiokokeilu toteutetaan 1.7.–31.12.2015. Määrää on mahdollista tarkentaa kokeilun aikana, jos kuluttajat innostuvat hankkimaan tätä enemmän uusia autoja. Valtio on tällä hetkellä varautunut maksamaan romutuspalkkion 3000 uuteen autoon. 1500 euron tuki jakautuu niin, että valtio maksaa siitä 1000 euroa ja autoala 500 euroa. Pieniin segmentteihin Arvioiden mukaan 1500 euron romutuspalkkion houkuttamana kierrätykseen voidaan saada 6000–10000 henkilöautoa normaalia enemmän. ”Sen takia viranomaisten on tärkeä saada tilastoja kokeilun etenemisestä”, Kenraali toteaa. Tuki eli romutuspalkkio myönnetään uuden vähäpäästöisen – alle 120 g/km – henkilöauton hankintaan. ”Romutuspalkkiokokeilua . Kokeilun uskotaan nostavan uusien henkilöautojen myyntiä 3000–5000 kappaletta
Romutuspalkkio maksetaan myös uuteen henkilöautoon, joka käyttää osittain tai kokonaan käyttövoimanaan korkeaseosetanolia, maakaasua, biokaasua tai sähköä (ladattava hybridi ja sähköauto). Laajasta laitevalikoimasta löydät laadukaat • Pyöränsuuntauslaitteet • Rengasja tasapainotuskoneet • Ilmastointihuoltolaitteet • Jarruja heilahduksenvaimennintesterit • Diagnostiikkalaitteet • Pakokaasuanalysaattorit • Nostimet INVESTOI LAATUUN JA PITKÄÄN KÄYTTÖIKÄÄN Beissbarth-korjaamolaitteet saat nyt Diagno Finlandista, puh. 020 741 1620. DIAGNO FINLAND OY Pyrykuja 3, FI-01390 Vantaa Tel. +358 20 741 1620, fax +358 20 741 1628 www.diagno.?. Perinteikäs saksalainen Beissbarth on osa Bosch-konsernia ja sen korjaamolaitteet ovat useimpien ajoneuvovalmistajien hyväksymiä ja suosittamia
8. 2. 7. Kuluttaja saa romuauton vastaanottopisteestä joko heti tai postitse romutustodistuksen, jonka esittämällä palkkio myönnetään autoliikkeessä. Uuden auton on täytettävä romutuspalkkion kriteerit: CO 2 -päästö enintään 120 g/km tai käyttövoimana joko kokonaan tai osittain korkeaseosetanoli, maakaasu, biokaasu tai sähkö (täyssähköauto tai ladattava hybridi). Mahdollinen vaihtoauto ja muut annettavat alennukset käsitellään hinnoittelussa normaaliin tapaan. 6. Ennen kaupan viimeistelyä kuluttajan on kuitenkin esitettävä varsinainen romutustodistus. Käytetyistä autoista ei makseta autoeikä arvonlisäveroa. Myös ensirekisteröimätön – eli punakilpinen – esittelyauto katsotaan tässä yhteydessä uudeksi. Laskutuksen edellytyksenä on, että uusi auto on ensirekisteröity ja tarvittavat tiedot on toimitettu Trafille. Käytännössä niiden on vaikea täyttää kokeilussa asetettavia vaatimuksia. 3. Sekä romutettavan auton että uuden tilalle hankittavan auton on oltava henkilöauto (M1ja M1G-luokat). Autoliike myöntää romutustodistusta vastaan asiakkaalle 1500 euron romutuspalkkion. Romutuspalkkiossa hyödynnettävän auton romutustodistus on päivätty 1.7.–31.12.2015. Autoliike tarkistaa kelpoisuuden Automyyjän on tarkistettava, että vanhan auton romuttanut ja uuden auton hankkiva asiakas on sama henkilö. Kuluttaja voi siis hankkia romuauton, romuttaa sen, ja lunastaa romutuspalkkion uuden auton hankinnan yhteydessä. Kokeilusta antavat lisätietoa muun muassa Autoalan Keskusliitto, Autotuojat, Suomen Autokierrätys ja Trafi. Autoala siis hyvittää koko romutuspalkkion asiakkaalle uuden auton korkeaseosetanoli, maakaasu, biokaasu tai sähkö (ladattava hybridi ja täyssähköauto). Lähde: Trafi ROMUTUSPALKKION MYÖNTÄMISEN EDELLYTYKSET Toukokuun alussa järjestettyyn romutuspalkkiokoulutukseen osallistui runsaasti autoliikkeiden edustajia.. Romutuspalkkio myönnetään vain yksityishenkilöille. Romutustodistusta vastaan Kuluttaja on oikeutettu romutuspalkkioon, jos hän romuttaa yli kymmenen vuotta vanhan henkilöauton virallisen kierrätysjärjestelmän kautta kokeilun aikana. Romutuspalkkio voidaan myöntää vain yksityishenkilölle. Romuauton tulee olla ajoneuvoliikennerekisterissä, mutta sen ei tarvitse olla liikennekelpoinen tai katsastettu. 4. Auton ei tarvitse olla katsastettu tai liikennekelpoinen. Valtion 1000 euron osuus palkkiosta kirjataan puolestaan kohtaan etumaksu tilattaessa. Romutuspalkkion saajan tulee olla romutetun auton viimeinen ajoneuvoliikennerekisteriin merkitty omistaja. Maahantuoja voi kuitenkin laskuttaa valtion osuuden 31.1.2016 mennessä eli laskutusavulla kaupankäynti uudesta autosta voidaan aloittaa etenkin kokeilun loppuvaiheessa. Internetissä kokeilusta saa tietoa 25.6.2015 alkaen osoitteessa www.romutuskampanja.fi. Kuluttaja voi romuttaa useammankin auton, ja saada monta palkkioon oikeuttavaa romutustodistusta. Romutetun auton on oltava vähintään 10 vuotta vanha (käyttöönottopäivämäärästä laskettuna). Autoalan 500 euron osuuden kustannuksen jakamisesta maahantuoja ja jälleenmyyjä sopivat yhdessä. Romutuspalkkiolla hankittava uuden auton tilaussopimus on päivätty aikavälille 1.7.–31.12.2015. Tietojärjestelmän avulla voidaan siirtää tietoa jälleenmyyjien ja maahantuojien välillä toteutuneista romutuspalkkioista. Autoalan 500 euron osuus voidaan merkitä joko suoraan alennuksena tai omana lisävarusterivinä. Uusien autojen kohdalla valtio saa maksamansa tuen keskimäärin kolminkertaisena takaisin. Lisäksi sen avulla voidaan seurata kokeilun etenemistä ja varmistaa, että samaa romutustodistusta ei käytetä useita kertoja. Siihen ei tule sekoittaa muita kaupan yhteydessä normaalisti annettavia alennuksia tai etuja. Romutuspalkkion saadakseen kuluttajan on oltava romutetun auton viimeinen ajoneuvoliikennerekisteriin merkitty omistaja. Mikäli kokeilu koskisi myös käytettyjä autoja, se olisi valtiolle tappiollinen. Tiedot talteen järjestelmään Romutuspalkkiosta on tehtävä merkintä uuden auton tilaussopimukseen lisätietoriville. Jos romutustodistus toimitetaan postitse, kuluttaja saa vastaanottopisteestä mukaansa vastaanottotodistuksen. Maahantuoja puolestaan laskuttaa Trafilta näiden tietojen perusteella valtion 1000 euron osuuden ja hyvittää sen jälleenmyyjälle. Omistusajan pituudella ei ole merkitystä. 5. Myös vastaanottotodistuksen 1. Tukea maksetaan ainoastaan uuden henkilöauton hankintaan. Merkillepantavaa on, että valtion osuuden voi lunastaa takaisin vain silloin, kun uuden auton tilaussopimus on päivätty kokeilun ajalle eli välille 1.7.–31.12.2015. Samoin on varmistettava, että romutustodistus on päivätty välille 1.7.– 31.12.2015. Palkkio maksetaan kuitenkin aina kerrallaan vain yhteen uuteen autoon. Jälleenmyyjä toimittaa maahantuojalle tiedot toteutuneista kokeilun ehdot täyttäneistä kaupoista ja kopion romutustodistuksesta. SUOMEN AUTOLEHTI 6/2015 aika jatkuu kuukauden kokeilun päättymisen jälkeen. hankinnan yhteydessä. Romutuspalkkio voidaan hyödyntää vain sellaiseen uuteen autoon, joka ehditään ensirekisteröidä ennen 31.1.2016. Ajoneuvoluokat M1 ja M1G pitävät sisällään myös muun muassa maastoautot, matkailuautot, ambulanssit ja ruumisautot. Uuden auton myyjä kirjaa romutustodistuksen tiedot ja uuden tilattavan auton tiedot erilliseen tietojärjestelmään. Järjestelmään kirjataan romutetun auton VIN-numero, uuden auton tehdastilausnumero sekä uuden auton merkki ja malli
Se on myös hyväksi sinulle.. PUHDISTAA ULKOPUOLELTA. Lisätietoa osoitteesta www.championeasyvision.com tai www.fmecat.eu C h a m p io n ® is a re g is te re d tr a d e m a rk o f F e d e ra lM o g u l C o rp o ra ti o n . Champion ei ole ainoastaan hyväksi autollesi. PUHDISTAA SISÄPUOLELTA
Yrityksellä on kuitenkin pidempi historia taustallaan. Huoltoja korjaustoiminta jatkui samalla liikepaikalla monimerkkikorjaamona Huoltorepin nimellä. Korjaamolla tehdään kuitenkin töitä kaikkiin merkkeihin.. Autorepin nykyinen toimitusjohtaja Mauri Pulkkinen on tottunut toimimaan useamman merkin parissa. velun autotalo Helsingin Lauttasaaressa. Jo silloin haluttiin tarjota asiakkaille huoltopalvelut perheen kaikille autoille”, Pulkkinen muistelee. SUOMEN AUTOLEHTI 6/2015 Autorep Oy on toiminut Helsingin Konalassa puolen vuoden ajan. ”Monimerkkitoiminta alkoi Lauttasaaressa 1990-luvulla. PöyEnglantilaisiin merkkeihin erikoistuminen näkyy esimerkiksi erikoistyökaluvalikoimassa. Vuosina 1980–2002 Autorep-nimellä toimi täyden pal. Tänä aikana merkkiedustuksiin myynnin ja huollon osalta kuuluivat brittimerkit Bentley, Jaguar, Land Rover, Rolls-Royce ja Rover. Asiakkaat alkoivat tarjota meille huollettavaksi myös muita merkkejä. Jo Huoltorepissä osakkaana ollut Pulkkinen päätti jatkaa korjaamoliiketoimintaa. Viime kesänä Lauttasaaren perinteikäs toimitalo sai purkutuomion. 2000-luvun alussa myyntitoiminnot ja virallinen merkkihuolto loppuivat. Lisäksi yrityksellä oli vuosien varrella muun muassa BMW-, Hondaja Mercedes-Benz-huoltoedustukset. Samalla myös Huoltorepin toiminta loppui