60 Teemana raskas kalusto s. 10 •autokanta uudistuu hitaasti s. 18 Geneven konseptiautot s. 22–58 – autokauppa käynyt hyvin – pienet riippumattomat korjaamot – sähköistä jakelua – pitkää matkaa LNG:llä – jatkuvaa oppimista – Sisu tähtää vientiin – käytettykin kiinnostaa SAL1905_Kansi 4 vers.indd 1 23.4.2019 12:08:50. 43 Xxxxxxxxxxxxx Lähestyvät päästörajat: •tuotantoa muutettava markkinalähtöisesti s. 2019 5 toukokuu Laitekatsaus: Raskaan kaluston nostinpylväät s
PYÖRÄNLAAKERISARJAT Tuotevalikoima on täydentynyt laadukkailla NTN-SNR -pyöränlaakerisarjoilla. Avainkomponentit autoalan ilmastointija jäähdytysjärjestelmiin. Audille, Fordille, Hondalle, Nissanille ja Moparille. Laadukkaat ja edulliset K27-tuulilasit ovat saapuneet K27-tuulilasit toimittaa yksi maailman suurimmista tuulilasivalmistajista, joka toimii alkuperäisvalmistajana mm. Saatavilla yleisimpiin automalleihin! LEMFÖRDER asettaa standardit turvallisuudelle ja laadulle. Alkuperäisosien laatua varaosakauppaan LEMFÖRDER – Turvallisia ohjausja alustanosia koy_sal_05_2019.indd 1 17/04/2019 15.31 SAL1905_2-3.indd 2 23.4.2019 12:11:41. Tarjoamme käyttöösi kattavan valikoiman laadukkaita merkkituotteita kilpailukykyisin hinnoin. Autoteollisuus luottaa vakaasti Lemförderiin, ja arvostus tuotemerkkiä kohtaan näkyy jo vuosikymmeniä jatkuneena yhteistyönä alkuperäisosien myynnin parissa. Pyöränlaakerisarjat sisältävät tarvittavat asennusosat. Valikoimastamme löydät kaikki AUTON VARAOSAT, LISÄVARUSTEET, TYÖKALUT ja AUTONHOITOTUOTTEET saman katon alta
Autoteollisuus luottaa vakaasti Lemförderiin, ja arvostus tuotemerkkiä kohtaan näkyy jo vuosikymmeniä jatkuneena yhteistyönä alkuperäisosien myynnin parissa. Avainkomponentit autoalan ilmastointija jäähdytysjärjestelmiin. PYÖRÄNLAAKERISARJAT Tuotevalikoima on täydentynyt laadukkailla NTN-SNR -pyöränlaakerisarjoilla. Audille, Fordille, Hondalle, Nissanille ja Moparille. Alkuperäisosien laatua varaosakauppaan LEMFÖRDER – Turvallisia ohjausja alustanosia koy_sal_05_2019.indd 1 17/04/2019 15.31 SAL1905_2-3.indd 3 23.4.2019 12:11:44. Tarjoamme käyttöösi kattavan valikoiman laadukkaita merkkituotteita kilpailukykyisin hinnoin. Valikoimastamme löydät kaikki AUTON VARAOSAT, LISÄVARUSTEET, TYÖKALUT ja AUTONHOITOTUOTTEET saman katon alta. Pyöränlaakerisarjat sisältävät tarvittavat asennusosat. Saatavilla yleisimpiin automalleihin! LEMFÖRDER asettaa standardit turvallisuudelle ja laadulle. Laadukkaat ja edulliset K27-tuulilasit ovat saapuneet K27-tuulilasit toimittaa yksi maailman suurimmista tuulilasivalmistajista, joka toimii alkuperäisvalmistajana mm
alv) Kannen kuva Sisu ISSN 0355-2691 Aikakauslehtien Liiton jäsen Muutos ja sen nopeus Suomen Autolehti 10 numeroa vuodessa 86. www.hlgroup.fi/meguiars p. Infrastruktuurin rakentaminen puolestaan on todella kallista, ja myös hidasta. Muna kana -ilmiökin tulee nopeasti vastaan. Esimerkiksi EU on hidas laiva. Kanta muuttuu vain autokaupan kautta. Yhtä kaikki liikennejärjestelmän nopeat muutokset ovat mahdottomia. alv) irtonumerot 6,90 euroa (sis. Sen huipputuotteet antavat näyttävän lopputuloksen ja ovat helppokäyttöisiä. 09 6944 807 fax 09 6944 027 toimitus@suomenautolehti.fi Julkaisija Autotieto Oy, osakkaat: •Autoalan Keskusliitto ry •Suomen Autoteknillinen Liitto ry Vakituiset avustajat Marja Heikkilä Toni Jalovaara Sari Karjanlahti Juha Kiiskinen Kauko Kyyrö Juhani Laurikko Harri Miinin Pasi Perhoniemi Pekka Virtanen Taitto Anita Ukkonen Paino Forssa Print 2019 Internet www.suomenautolehti.fi Lehden kirjoitusten osittainenkin lainaaminen sallittu vain lähde mainitsemalla. Kilpailu ja tekniikan kehitys vievät asioita kiihtyvällä tahdilla eteenpäin. SAL_logosikamusta_valk [Converted].pdf 1 2.9.2009 12:28:45 Maailman muutosnopeus alkaa olla hengästyttävää. Sen päätöksentekokoneisto on mutkikas, mutta silti viimeinen valta on parlamentilla. 09 6944 807 asiakaspalvelu@suomenautolehti.fi Toimitus Köydenpunojankatu 8 00180 Helsinki puh. Muutosta voi nopeuttaa klassisin keinoin. Romutuspalkkion toistaminen sopivin väliajoin on yksi autoalan tiekartassa mainittu käyttökelpoinen toimenpide. Autoveron hallittu, portaittainen poistaminen on tietysti tärkein keino. Häiriöt siinä johtaisivat välittömiin negatiivisiin talousvaikutuksiin, joihin tuskin on poliittisesti varaa. Kuluttajien valmius sähköiseen voimalinjaan on vasta rakentumassa. Ympäristöystävällisten autojen suosiminen työsuhdeautoilussa tulee hyvänä kakkosena. P Ä Ä K I R J O I T U S Tilaukset ja osoitteenmuutokset puh. 09 6944 021 lauri.pasanen@suomenautolehti.fi Arto Vänttinen puh. Kannan uudistumista hidastaa myös ihmisten tahtotilan verkkainen muuttuminen. Koko yhteiskunta on riippuvainen sujuvasta ja kohtuuhintaisesta liikenteestä niin henkilöiden kuin tavaroiden osalta. Pesuloille ja autohoidon ammattilaisille parhaat tuotteet ja menetelmät loistavaan liiketoimintaan. vuosikerta Painos 9600 kpl (2.5.2019) Päätoimittaja Petteri Räsänen puh. 09 6944 021 arto.vanttinen@suomenautolehti.fi Ilmoitusmyynti •Hansanova Oy Pekka Pajunen gsm 0400 442 616 myynti@giftman.fi •Suomen Autolehti puh. Katso, mitä yhteistyö kanssamme Meguiar’s-tuotteiden parissa toisi sinun yrityksellesi. Parlamentti ottaa seuraavissa vaaleissa mitä ilmeisimmin ison loikan populistisesti oikealle. Jarruttaviakin tekijöitä löytyy. Aika on kuitenkin merkittävästi paljon pidempi, ennen kuin nämä muutokset ovat uusi autokanta. 0207 445 200 | www.hlgroup.fi Menesty kanssamme Meguiar’s on intohimoisille autoharrastajille tarkoitettu autonhoitosarja. 09 6944 033 petteri.rasanen@suomenautolehti.fi Toimittajat Lauri Pasanen puh. Tuossa parlamentissa on todennäköisesti paljon nykyistä vähemmän sijaa kovin räväköille ekohenkisille muutosajatuksille. Petteri Räsänen Liity kasvavaan jälleenmyyjien ja Detail Centereiden ryhmään. Autot ovat osa tätä muutosta, ja ne ovat kehittyneet viimeisten vuosien aikana todella paljon. Tavanomaisen paremmuuden tavoittelun lisäksi muutosta on ruokkinut ympäristövaatimusten paine. Keppiä ja porkkanaa on jaettu kautta historian – jälkimmäisen jakaminen on Suomessa uudempi ilmiö. Tällä hetkellä ennustetaan ensirekisteröitävien autojen voimalinjoihin melko suuria muutoksia hyvinkin käsitettävissä olevan ajan sisällä. Tarvitaan latausmahdollisuuksia, jotta sähköinen voimalinja olisi houkutteleva. 09 6944 807 asiakaspalvelu@suomenautolehti.fi Tilaushinnat 68 euroa / 10 numeroa (sis. Muutosta pitää lisäksi vauhdissa kilpajuoksu kohti ajamisen automaatiota. Muutoshalujen ilmetessäkin hitautta lisää autokannan verkkainen uudistuminen – aivan erityisesti Suomessa. Myynnin tukena: näkyvyys tapahtumissa näyttävä suomenkielinen esite ja verkkosivusto tuotekoulutuksemme tuovat brändiuskolliset autoharrastajat Meguiar’s-tuotteiden pariin HL GROUP Meguiars autolehti-0318.indd 1 21.3.2018 15.21 SAL1905_4-5.indd 4 23.4.2019 15:19:58
www.hlgroup.fi/meguiars p. 0207 445 200 | www.hlgroup.fi Menesty kanssamme Meguiar’s on intohimoisille autoharrastajille tarkoitettu autonhoitosarja. Pesuloille ja autohoidon ammattilaisille parhaat tuotteet ja menetelmät loistavaan liiketoimintaan. Liity kasvavaan jälleenmyyjien ja Detail Centereiden ryhmään. Katso, mitä yhteistyö kanssamme Meguiar’s-tuotteiden parissa toisi sinun yrityksellesi. Sen huipputuotteet antavat näyttävän lopputuloksen ja ovat helppokäyttöisiä. Myynnin tukena: näkyvyys tapahtumissa näyttävä suomenkielinen esite ja verkkosivusto tuotekoulutuksemme tuovat brändiuskolliset autoharrastajat Meguiar’s-tuotteiden pariin HL GROUP Meguiars autolehti-0318.indd 1 21.3.2018 15.21 SAL1905_4-5.indd 5 23.4.2019 15:19:58
ja D Wide Z.E. s.46 T E E M A T E E M A SAL1905_6-7.indd6 23.4.201913:56:22. SAL_logosikamusta_valk [Converted].pdf 1 2.9.2009 12:28:45 6 10 Kiristyvät päästörajat pakottavat muutoksiin Markkinoidenehdoilla 12 Lyhyet • Kuljetusala koolle Messukeskukseen • Dieselautoille enemmän kilometrejä • Bassadone mukaan autorahoitukseen • Autokauppa kännykällä • Opetuspolkimien asennuksissa puutteita • Finntest Broman Groupille • Käytettyjä tuodaan hanakasti 18 Päästöjen vähentämistavoitteet sähköistävät Autokannankäyttövoimamuuttuuhitaasti 20 Alumiinityöhön liittyvät riskit tulee tiedostaa Räjähdysherkkäalumiinipöly 22 Vehon kuorma-autokauppa hyvässä vireessä Ennätyksistäeteenpäin 26 Jymi Huolto korjaa ja varustelee pitkällä kokemuksella Riippumatonkorjaamomaalla 30 Ostotoiminta paikkaa kotimarkkinan aukkoja Käytettykuorma-autokiinnostaa 34 Karjaan kuorma-autotehdas hakee uutta vauhtia vientiin SitkeästisuomalaisellaSisulla 38 Auton tekninen avaus: Renault Trucks D Z.E. Volvo Finlandin vaihtoautopäällikköTuomasVirénvalaiseekäytettyjenkuorma-autojenkauppaa. Sähkö ei liikuta kaukoliikennettä ajavia raskaita ajoneuvojavieläpitkäänaikaan.Nesteytettymaakaasutarjoaasitäennenmielenkiintoisiamahdollisuuksia CO 2 -päästöjen pienentämiseen ja jopa kustannussäästöihin. Kaupunkijakeluasähköisesti 43 Laitekatsaus Raskaankalustonliikuteltavatnostinpylväät 46 Nesteytetty maakaasu pidentää toimintamatkaa Vaihtoehtopolttoaineraskaaseenkäyttöön s.30 Raskaan kaluston teemassa tutustutaan jälleenalanajankohtaisiinkäänteisiinautomyynnin, korjaamotoiminnan ja tekniikan osalta
s.60 T E E M A SAL1905_6-7.indd7 23.4.201913:56:23. 010 271 3000 | info@arpre.fi | www.arpre.fi SUOMALAISTA TYÖTÄ JA JOHTAVIA MAAILMAN MERKKEJÄ SDS PRECISION -JARRUTESTERIT OMER KAR -NOSTIMET 4,5–35 tn ARPRÉ / LUBEMASTER -NESTEIDENJAKELUJÄRJESTELMÄT RASKAAN KALUSTON KORJAAMO suunnittelusta asennukseen T E H O K K A A T K O R J A A M O R A T K A I S U T 52 AJM Huolto kuuluu Truck Partner -ketjuun Monipuolistapalveluakahdellahengellä 56 Scanian huoltokoulu palvelee verkostoa Jatkuvanoppimisenkehto 60 89. Sen lomasta kannatti huomata muotokielen kehittyminen,mikälupaahyväätulevienautomallienkiinnostavuudelle. Geneven autonäyttely – konseptit Koemallitvahvistavatvoimalinjanmuutosta 64 Jälkiasennettava kuormantunnistus Eroonylikuormasta 66 Moottoritekniikkaa: Mercedes-Benz OM 936 / MTU 6R 1000 Moottorityökonekäyttöön 72 Henkilökuvassa Lari Haapala Jalkapalloilevayhdistysaktiivi 74 50 vuotta sitten Uusibulldogkuorma-auto–ScaniaLB80 75 Kolumni: Juha Seppälä PitkämatkaHangostaVantaalle 78 Autoalanpalvelut Genevenautonäyttelynkonseptientekniikkapyöri ajanhuumassavoimalinjansähköistämisenympärillä. 7 S I S Ä L T Ö Arpré Oy | p
Raskaan kaluston nostopylväät Kotimaista laatua! Trucks Autocom CDP+ Järjestelmätesteri raskaan ajoneuvokaluston huoltokorjaamon diagnostiikkaan ja vianhakuun sisältäen TRUCKS-ohjelmistotietokannan paketti-, kuormaja linja-autoille sekä perävaunuille sekä vuoden ohjelmistopäivitykset. • 12,5 bar, integroitu kuivain ja paineilmasuodatin Autolehti Toukokuu.indd 3 10.4.2019 14:46:58 Nimetön 2 Kaikki sivut 12.4.2019 10.12 SAL1905_8-9.indd 8 23.4.2019 12:41:42. LAITEMYYNTI Omien toimipisteidemme Tuusulassa, Kokkolassa ja Keminmaalla sekä koulutettujen yhteistyöyritysten kautta palvelemme kattavasti koko Suomen alueella. HDL EHB • Useita malleja • Nostokyvyt: 3 8,5 t / pylväs • Sähköhydraulinen, radio/ akkukäyttöinen Autolehti Toukokuu.indd 2 10.4.2019 14:46:56 Laadukkaat laitteet alan parhailta valmistajilta korjaamonne kaikkiin tarpeisiin. • Allison • Chevrolet • Citroen • Dacia • DAF • Evobus chassis • Fiat • Ford • Hyundai • Isuzu • Iveco • Kia • MAN • Mazda • Mercedes • Mitsubishi • Nissan • Opel • Peugeot • Renault • Scania • Seat • Skoda • Toyota • Trailers (Knorr, Wabco, Haldex) • Volkswagen • Volvo • HDL 8200 (8,2 t / pylväs) • HDL 6000 (6 t / pylväs) • Kotimaista täyshydraulista HDL-pylvästä on käytössä jo yli sadalla korjaamolla, eripuolilla Suomea. 020 7500 260 Löydät meidät myös Facebookista CPM 15D 13 TM500 ruuvikompressori • Säiliö toimii jälkijäähdyttimenä • Tähti / kolmio käynnistys • Elektroninen ES4000 Basic ohjaus • Saatavana myös ilman kuivainta ja säiliötä. HUOLTO JA ASENNUS Suunnittelusta toteutukseen. Toteutamme projektit avaimet käteen periaatteella, valmiina kokonaisuuksina ja kannamme vastuun projektin onnistumisesta. • Nostokyvyt: 25 72 t. säiliö • Tuotto: 2217 l/min. p. • Tuotto: 1224 l/min. • Säiliö: 500 l. • Kaapeloinnit puolisaksessa, ei erillistä energiaketjua • Matala lattian kuormitus, helppo asentaa neljällä lattialevyllä • SoftControl tarkka ja jatkuva synkronointi • Monitoimiohjauspaneeli käyttökoneikossa • Kaksoisturvajärjestelmä, mekaaninen ja hydraulinen kaikilla korkeuksilla • Ajosiltanostin Y-tec puolisaksirakenteella. • Säiliö: 500 l. WWW.SUOMENTYOKALU.FI KAIKKI RASKAANKALUSTON KORJAAMOLAITTEET Saatavana useita eri versioita HDS Ajosiltanostimet • Huoltokorjaamon nopea yleisnostin 9,0 m ajosilloilla. • 13 bar CPN C 20 13 500L D ruuvikompressori • Säiliö toimii jälkijäähdyttimenä • Tähti / kolmio käynnistys (CPN 10 ja isommissa vakiona) • Painekytkinohjattu, paine-ero 2 bar • Lauhteenpoisto; säiliöstä manuaalisesti • Kuivaimessa sähköinen ajastinohjaus. Diagnostiikkatesteri ja Trucks ohjelmisto 12 kuukauden lisenssillä kuormaja linja-autojen sekä perävaunujen vianhakuun ja diagnostiikkaan. WWW.SUOMENTYOKALU.FI KOULUTUS JA KÄYTTÖTUKI Helpdesk ja koulutuspalvelumme huolehtivat ammattitaidostanne sekä laitteiden käytön, että autotekniikan osalta. • Integroitu kuivain • Tuotto: 1152 l/min. • Soveltuu pintatai upotusasennukseen. • Ei äänieristystä • Saatavana myös ilman kuivainta. • Ajosillan pituus: 9,0 m. • 13 bar CPVSD 20/6-13 270 D 400/50 CE ruuvikompressori • MKV-STD / MKV-GRAPHIC invertteriohjain • Suoravetomoottori, ei hihnoja • Integroitu kuivain ja paineilmasuodatin • Tähti / kolmio käynnistys • Lauhteenpoisto säiliöstä manuaalisesti • 270 l. • Vapaa kulku nostimen alle sekä päädyistä, että sivuilta
• Kaapeloinnit puolisaksessa, ei erillistä energiaketjua • Matala lattian kuormitus, helppo asentaa neljällä lattialevyllä • SoftControl tarkka ja jatkuva synkronointi • Monitoimiohjauspaneeli käyttökoneikossa • Kaksoisturvajärjestelmä, mekaaninen ja hydraulinen kaikilla korkeuksilla • Ajosiltanostin Y-tec puolisaksirakenteella. WWW.SUOMENTYOKALU.FI KAIKKI RASKAANKALUSTON KORJAAMOLAITTEET Saatavana useita eri versioita HDS Ajosiltanostimet • Huoltokorjaamon nopea yleisnostin 9,0 m ajosilloilla. • 13 bar CPN C 20 13 500L D ruuvikompressori • Säiliö toimii jälkijäähdyttimenä • Tähti / kolmio käynnistys (CPN 10 ja isommissa vakiona) • Painekytkinohjattu, paine-ero 2 bar • Lauhteenpoisto; säiliöstä manuaalisesti • Kuivaimessa sähköinen ajastinohjaus. LAITEMYYNTI Omien toimipisteidemme Tuusulassa, Kokkolassa ja Keminmaalla sekä koulutettujen yhteistyöyritysten kautta palvelemme kattavasti koko Suomen alueella. • Vapaa kulku nostimen alle sekä päädyistä, että sivuilta. 020 7500 260 Löydät meidät myös Facebookista CPM 15D 13 TM500 ruuvikompressori • Säiliö toimii jälkijäähdyttimenä • Tähti / kolmio käynnistys • Elektroninen ES4000 Basic ohjaus • Saatavana myös ilman kuivainta ja säiliötä. • Allison • Chevrolet • Citroen • Dacia • DAF • Evobus chassis • Fiat • Ford • Hyundai • Isuzu • Iveco • Kia • MAN • Mazda • Mercedes • Mitsubishi • Nissan • Opel • Peugeot • Renault • Scania • Seat • Skoda • Toyota • Trailers (Knorr, Wabco, Haldex) • Volkswagen • Volvo • HDL 8200 (8,2 t / pylväs) • HDL 6000 (6 t / pylväs) • Kotimaista täyshydraulista HDL-pylvästä on käytössä jo yli sadalla korjaamolla, eripuolilla Suomea. Toteutamme projektit avaimet käteen periaatteella, valmiina kokonaisuuksina ja kannamme vastuun projektin onnistumisesta. • Integroitu kuivain • Tuotto: 1152 l/min. HUOLTO JA ASENNUS Suunnittelusta toteutukseen. • Säiliö: 500 l. • Ei äänieristystä • Saatavana myös ilman kuivainta. • Ajosillan pituus: 9,0 m. • Soveltuu pintatai upotusasennukseen. Diagnostiikkatesteri ja Trucks ohjelmisto 12 kuukauden lisenssillä kuormaja linja-autojen sekä perävaunujen vianhakuun ja diagnostiikkaan. • Nostokyvyt: 25 72 t. HDL EHB • Useita malleja • Nostokyvyt: 3 8,5 t / pylväs • Sähköhydraulinen, radio/ akkukäyttöinen Autolehti Toukokuu.indd 2 10.4.2019 14:46:56 Laadukkaat laitteet alan parhailta valmistajilta korjaamonne kaikkiin tarpeisiin. p. • 13 bar CPVSD 20/6-13 270 D 400/50 CE ruuvikompressori • MKV-STD / MKV-GRAPHIC invertteriohjain • Suoravetomoottori, ei hihnoja • Integroitu kuivain ja paineilmasuodatin • Tähti / kolmio käynnistys • Lauhteenpoisto säiliöstä manuaalisesti • 270 l. Raskaan kaluston nostopylväät Kotimaista laatua! Trucks Autocom CDP+ Järjestelmätesteri raskaan ajoneuvokaluston huoltokorjaamon diagnostiikkaan ja vianhakuun sisältäen TRUCKS-ohjelmistotietokannan paketti-, kuormaja linja-autoille sekä perävaunuille sekä vuoden ohjelmistopäivitykset. • Säiliö: 500 l. WWW.SUOMENTYOKALU.FI KOULUTUS JA KÄYTTÖTUKI Helpdesk ja koulutuspalvelumme huolehtivat ammattitaidostanne sekä laitteiden käytön, että autotekniikan osalta. • Tuotto: 1224 l/min. säiliö • Tuotto: 2217 l/min. • 12,5 bar, integroitu kuivain ja paineilmasuodatin Autolehti Toukokuu.indd 3 10.4.2019 14:46:58 Nimetön 2 Kaikki sivut 12.4.2019 10.12 SAL1905_8-9.indd 9 23.4.2019 12:41:42
Myynti kehittyi EU:n viiden ison automarkkinan sisällä eri tavoin. Rekisteröinnit kehittyivät suotuisasti alkusyksyyn asti, jonka jälkeen WLTP-normin käyttöönotto sekoitti kaupankäyntiä. SAL1905_10-12_markkinoiden ehdoilla.indd 10 23.4.2019 12:14:33. SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 Kiristyvät päästörajat pakottavat muutoksiin Markkinoiden ehdoilla Autovalmistajat sopeuttavat tuotantoaan vastaamaan tuleviin tiukkoihin päästörajoihin. . EU:ssa rekisteröitiin 15,16 miljoonaa henkilöautoa, joka oli 0,1 prosenttia enemmän kuin vuonna 2017. Valtaosa Eurooppaan lasketuista rekisteröinneistä syntyi Euroopan Unionin alueella. Kuluttajat eivät kuitenkaan näytä olevan vielä kovinkaan valmiita siirtymään sähköisten automallien pariin. Eurooppalaisia autovalmistajia edustavan ACEA:n mukaan henkilöautojen ensirekisteröinneissä päädyttiin noin 18,1 miljoonaan kappaleeseen, joka oli hyvin lähellä vuoden 2017 tasoa. Sen sijaan Italiassa (1910000, -3,1 %) ja Isossa-Britanniassa (2370000, -6,8 %) lukemat olivat miinusmerkkisiä. Vaikka kasvu oli hyvin niukka, se oli silti viides peräkkäinen automyynnin kasvuvuosi EU:ssa. Arto Vänttinen 10 Euroopassa automyynnin viime vuosi oli kaksijakoinen. Positiivisia lukemia nähtiin Espanjassa (1320000 autoa, +7,0 %) ja Ranskassa (2170000, +3,0 %). EU:n suurimmalla markkinalla Saksassa myynti pysyi käytännössä paikallaan (3440000, -0,2 %)
ACEA:n tilastossa vaihtoehtoiset käyttövoimat jaetaan kolmeen pääryhmään: täyssähköautot ja ladattavat hybridit, hybridit sekä muut vaihtoehtoiset käyttövoimat (käytännössä kaasuautot). Kuluttajat kuitenkin päättivät toisin ja siirtyivät pääsääntöisesti dieseleistä bensiiniautoihin. Niiden rekisteröinnit (579000, +35,6 %) tuottivat noin puolet koko segmentin luvuista. Perinteisten korvaajia Polttava kysymys automarkkinoilla on ollut niin sanottujen vaihtoehtoisten käyttövoimien yleistyminen. Eniten nousua oli täyssähköautoilla (150000 kpl, +53,2 %). Sinänsä dieselin osuuden lasku ei ole ollut yllätys automarkkinoilla. Sähköisten mallien osuus on yhä pieni. Saksa oli suurin yksittäinen markkina 3,4 miljoonalla autolla. Suomessa dieselien osuus ensirekisteröinneistä oli 24,0 prosenttia ja laskua vuoteen 2017 verrattuna oli 19,8 prosenttia. Hieman maltillisempaa kasvu oli sen sijaan IsossaBritanniassa (+8,7 %), Saksassa (+7,9 %) ja Italiassa (+7,9 %). Vuodesta 2018 odotettiin kuitenkin latausmahdollisuudella varustettujen automallien – lataushybridit ja täyssähköautot – kovempaa esiinmarssia. Suurin yksittäinen markkina löytyi kuitenkin EU:n ulkopuolelta Norjasta, jossa rekisteriin laitettiin 46100 täyssähköautoa. Tämä näkyy myös tilastoissa. Bensiinikäyttöisten autojen ensirekisteröinnit kasvoivat EU:ssa 12,8 prosenttia vuoteen 2017 verrattuna. Viime vuonna EU:n automarkkinoilla nähtiin melkoinen siirtymä dieselistä bensiiniautoihin. Tämä merkitsi sitä, että bensiiniautojen määrä nousi kokonaisrekisteröinneissä 50,3 prosentista 56,7 prosenttiin. Tämä tarkoittaa sitä, että vuoden 2017 lopulla ero rekisteröintien määrässä oli noin yksi miljoona, mutta vuotta myöhemmin ero oli kasvanut jo kolmeen miljoonaan. Täyssähköautoja rekisteröitiin eniten Saksassa (36200), Ranskassa (31100) ja Hollannissa (26500). Kokonaisuutena vaihtoehtoisilla käyttövoimilla varustettuja henkilöautoja rekisteröitiin EU:ssa viime vuonna 1110000 kappaletta. Esimeriksi Saksassa dieselautojen rekisteröinnit vähenivät 16,9 prosenttia ja Ranskassa 15,4 prosenttia. Kovinta ryöpytystä julkisuudessa on saanut diesel, ja tämä näkyy myös autojen ensirekisteröinneissä. Suurimpia kasvulukuja isojen automaiden joukossa kirjattiin Espanjassa (+29,7 %) ja Ranskassa (+18,3 %). Muut eli käytännössä kaasuautot muodostivat loput rekisteröinneistä (229000, +11,4 %). Ladattavia hybridejä rekisteröitiin suunnilleen saman verran (152000, +26,1 %). kaasu) O su us p ro se nt te in a Käyttövoimien osuus ensirekisteröinneistä (EU) 2018 2017 11 Diesel laskussa Käyttövoimien voimasuhteet ovat olleet yksi automyynnin keskeisistä puheenaiheista viime aikoina. Lä hd e: AC EA SAL1905_10-12_markkinoiden ehdoilla.indd 11 23.4.2019 12:14:34. SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 56,7 35,9 2,0 3,8 1,5 50,3 44,0 1,5 2,8 1,4 10 20 30 40 50 60 Bensiini Diesel Sähköauto / ladattava hybridi Hybridi (ei latausmahd.) Muut (mm. Ladattavien hybridien osalta kolmen kärki oli puolestaan Iso-Britannia (44400), Saksa (31400) ja Ruotsi (21200) sekä perinteisten hybridien osalta Saksa (98800), Ranska (91800) ja Italia (81900). Ainoastaan Virossa ja Bulgariassa dieselrekisteröinnit pysyivät hitusen edellisen vuoden tason yläpuolella. Autovalmistajista eniten rekisteröintejä – 3,6 miljoonaa – kirjattiin Volkswagen-konsernille. Kasvua edeltävään vuoteen oli 30,4 prosenttia ja niiden osuus kokonaisrekisteröinneistä oli 7,4 prosenttia. Espanjassa (-20,7 %) ja Isossa-Britanniassa (-29,6 %) pudotukset olivat vielä suurempia. ACEA:n tilastoissa vaihtoehtoisiin käyttövoimiin lasketaan myös perinteiset, ilman latausmahdollisuutta olevat hybridit. Dieselhenkilöautojen ensirekisteröinnit vähenivät EU:n alueella vuoteen 2017 verrattuna 18,3 prosenttia ja dieseleiden osuus kokonaisrekisteröinneistä putosi 44,0 prosentista 35,9 prosenttiin. Laskua tapahtui miltei kaikissa EU-maissa. Karkeasti ottaen voisi sanoa, että bensiiniautojen rekisteröinnit lisääntyivät noin yhdellä miljoonalla kappaleella (8530000), ja samaan aikaan dieselautojen rekisteröinnit (5410000) vähenivät suunnilleen samalla määrällä. Henkilöautojen rekisteröinnit EU:n viidellä suurimmalla markkinalla 2018 2017 Muutos(%) Saksa 3435778 3441262 -0,2 Iso-Britannia 2367147 2540617 -6,8 Ranska 2173481 2110748 +3,0 Italia 1910025 1971345 -3,1 Espanja 1321438 1234932 +7,0 EU 15158874 15136590 +0,1 RekisteRöinnit EU:ssa ensirekisteröitiin viime vuonna 15,2 miljoonaa henkilöautoa
SAL1905_10-12_markkinoiden ehdoilla.indd 12 23.4.2019 13:54:31 Toimialan hyvä kehitys on kasvattanut KuljetusLogistiikka-messuista entistäkin suuremman tapahtuman. Valmistajat kuuntelevat markkinaa Suurista kasvuprosenteista huolimatta täyssähköautojen ja ladattavien hybridien osuus kaikista EU:n ensirekisteröinneistä jäi vielä kahteen prosenttiin. PSA-konsernin pääjohtaja Carlos Tavares toimii myös ACEA:n puheenjohtajana. Markkinoille tulevien sähköautojen on oltava nykyistä edullisempia, ja niiden toimintamatkan on oltava nykytasoa parempi, jotta sähköautosta tulee todellisempi vaihtoehto polttomoottoriautolle. Yhdestä osoitteesta. Espanjassa (20800, +323,8 %) ja Saksassa (15500, +90,1 %) jäätiin kappaleissa selvästi Italiasta jälkeen, mutta kasvuprosentit olivat muhkeita. Messukeskus järjestää Kuljetus-Logistiikka 2019 -messut yhteistyössä Suomen Ostoja Logistiikkayhdistys LOGY ry:n, Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n, Autotuojat ja -teollisuus ry:n sekä Teknologiateollisuus perävaunut ja päällerakenteet -toimialaryhmän kanssa. Tavaresin mukaan bensiinimallien lisääntynyt kysyntä on nostanut uusien henkilöautojen keskimääräisiä CO 2 -päästöjä, mikä tekee tavoitteiden saavuttamisen entistä haastavammaksi. Suomenkin sijoitus on EU-vertailussa ladattavien (5710, 7. Merkittävät toimijat mukana Mukana ovat kaikki alan merkittävimmät toimijat, joihin lukeutuvat kuljetuskalustoa ja päällerakenteita esittelevät yritykset sekä paljon renkaita, komponentteja, tarvikkeita, lisävarusteita ja palveluita edustavia yrityksiä. Ilman latausverkoston merkittävää kehitystä sähköautojen yleistyminen ei voi edetä toivotulla tavalla. sija) parempi. Messuille voi rekisteröityä veloituksetta osoitteessa www. . kello 10–18 ja 11.5. . Raskaan kaluston puolelta paikalla ovat DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania, Sisu ja Volvo. ACEA:n hallituksen puheenjohtaja Carlos Tavaresin mukaan pelkkä mallistojen laajentaminen ei kuitenkaan vielä riitä. Kattavan latausverkoston rakentaminen ei kuitenkaan ole autovalmistajien käsissä, vaan se on toteutettava yhteistyössä alan eri toimijoiden ja viranomaisten kanssa. Tavaresin mukaan autovalmistajat mukauttavat parhaillaan tuotantoaan vastaamaan EU:n uusia päästörajoja. Messujen ohjelma on julkaistu ja sen keskeisiä teemoja ovat tulevaisuuden näkymät ympäristön ja turvallisuuden näkökulmista. sija) segmenteissä selvästi kokonaismyyntitilastoa (120499, 17. . EU:n ulkopuolisista maista Norjassa sähköautojen rekisteröinnit ovat kasvaneet julkisten tukien myötä huimaa vauhtia. Lisäksi messuilla on suuri logistiikka-alue ja trukkien koeajoalue. Meiltä myös ilmastointihuollon kemikaalit, työkalut sekä huoltoja diagnostiikkalaitteet. Merkillepantavaa on, että rekisteröintikärjestä löytyy maita Euroopan isojen automaiden ulkopuolelta. AC-valikoimaamme kuuluvat kylmäaineet, kompressorit, lauhduttimet, kuivaimet, höyrystimet, raitisilmasuodattimet, painekytkimet, paisuntaventtiilit, putket ja o-renkaat sekä liittimet. Kuljetusja logistiikka-alan suotuisa kehitys näkyy messujen kasvaneessa koossa. sija) ja perinteisten hybridien (11900, 10. SAL1905_12-17_lyhyet.indd 12 23.4.2019 13:55:22. . Haluamme tarjota asiakkaillemme vain parasta OE-laatua ja kattavinta sortimenttia. Avajaispäivän puheenaiheeksi nousee hiilivapaa liikenne ja logistiikka. Kuljetusala koolle Messukeskukseen KOKO PAKETTI AMMATTILAISELTA AMMATTILAISELLE ATOY AUTOMOTIVE FINLAND OY I Ruukintie 7-9, 02330 Espoo I PHONE: +358 (0) 9 6827 1 I WEB: www.atoy.fi Tarjoamme kaiken tarvittavan ilmastointihuoltotöihin. Ilmastointihuoltoon kaikki. . Tapahtuma on avoinna 9.– 10.5. Tapahtuman käytössä ovat kaikki Messukeskuksen viisi hallia ja laaja ulkoalue. kuljetuslogistiikka.fi. kello 9–16. . Pakettiautoista esillä ovat Citroën, Fiat, Ford, Mercedes-Benz, Nissan, Peugeot, Renault, Toyota ja Volkswagen. Kuljetusalan suurtapahtuma Kuljetus-Logistiikka 2019 järjestetään 9.–11.5.2019 Messukeskuksessa Helsingissä. . Selvää on kuitenkin, että ilman sähköisten automallien myynnin merkittävää lisäämistä autovalmistajat eivät tule saavuttamaan vuoden 2021 alussa voimaan tulevaa 95 g/km CO 2 -rajaa. Seminaarien lisäksi messuilla on ohjelmaa taitokisoista rekrytointiin. EU:n päästörajojen tiukennukset ajavat autovalmistajia tuomaan lisää sähköisiä malleja valikoimaansa. Tavaresin mukaan autovalmistajat ovat sitoutuneet huolehtimaan autoihin liittyvästä kehitystyöstä, mutta sen lisäksi tarvitaan investointeja latausverkostoon. SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 12 Muiden vaihtoehtoisten käyttövoimien (kaasuautot) ylivoimainen ykkönen oli Italia 162000 (+0,1 %) rekisteröinnillä
AC-valikoimaamme kuuluvat kylmäaineet, kompressorit, lauhduttimet, kuivaimet, höyrystimet, raitisilmasuodattimet, painekytkimet, paisuntaventtiilit, putket ja o-renkaat sekä liittimet. Liikennekäytössä olevien henkilöautojen määrä sen sijaan kasvoi viime vuonna noin 1,0 prosentilla. Yhdestä osoitteesta. SAL1905_12-17_lyhyet.indd 13 23.4.2019 13:55:22. Dieselautoille enemmän kilometrejä Henkilöautojen liikennesuorite kasvoi viime vuonna maltillisesti. . Muiden käyttövoimien osuus jää vielä muutamaan prosenttiyksikköön. . Keskimäärin henkilöautoilla ajettiin viime vuonna noin 13800 kilometriä vuodessa. Henkilöautojen kokonaisliikennesuoritteesta noin 60 prosenttia ajetaan bensiinikäyttöisillä KOKO PAKETTI AMMATTILAISELTA AMMATTILAISELLE ATOY AUTOMOTIVE FINLAND OY I Ruukintie 7-9, 02330 Espoo I PHONE: +358 (0) 9 6827 1 I WEB: www.atoy.fi Tarjoamme kaiken tarvittavan ilmastointihuoltotöihin. . Ilmastointihuoltoon kaikki. Haluamme tarjota asiakkaillemme vain parasta OE-laatua ja kattavinta sortimenttia. Keskimääräinen autokohtainen ajokilometrien määrä on hieman pienentynyt edellisvuodesta. Ero johtuu siitä, että dieselautot ovat keskimäärin bensiiniautoja nuorempia. Henkilöautoilla ajettiin yhteensä noin 40,7 miljardia kilometriä. autoilla ja noin 40 prosenttia dieselautoilla, vaikka dieselautojen osuus henkilöautokannasta on hieman alle kolmanneksen. . . . Keskimäärin bensiinikäyttöisellä henkilöautolla ajettiin noin 11200 kilometriä vuodessa. 60 prosenttia bensiinillä Bensiiniautoilla ajetaan vuosittain selvästi vähemmän ajokilometrejä kuin dieselautoilla. 13 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 Kuljetusja logistiikka-alan toimijat kokoontuvat Helsingin Messukeskukseen toukokuussa. Dieselauton käyttö on yleensä taloudellista vasta, kun vuosittainen ajosuorite on yli 20000 kilometriä. Meiltä myös ilmastointihuollon kemikaalit, työkalut sekä huoltoja diagnostiikkalaitteet. Dieselkäyttöisellä autolla vastaavat kilometrit olivat noin 20300. Tilastokeskuksen tuoreiden suoritetilastojen mukaan henkilöautojen kokonaissuorite kasvoi vuonna 2018 maltillisesti, noin 0,3 prosenttia
Olemme Bassadone Automotive Nordic Oy:n toimitusjohtaja Antti Ruhanen (vasemmalta), DNB Auto Finance Oy:n toimitusjohtaja Jussi Kattelus, DNB:n Pohjois-Euroopan varapääjohtaja Elisabeth Beskow ja DNB Finans Bilfinansieringin Pohjoismaiden johtaja Stefan Davidsson kertoivat yhteistyön aloittamisesta huhtikuussa Helsingissä. Kaupan voi hoitaa vaikka kännykällä. Kun kauppahinta maksetaan NettiX:n ja Maksuturvan kehittämän Nettimaksun kautta, niin myyjä voi olla varma siitä, että rahat myös tulevat hänen tililleen. 14 14 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 DNB ja Bassadone tuovat uuden autorahoitusyhtiön Suomeen. Bassadone mukaan autorahoitukseen ”Yhteistyö BAN:n kanssa Suomessa on meille tärkeä mahdollisuus markkina-alueella, missä emme ole aiemmin toimineet. ovat helposti myöhemminkin saatavissa. ”Yhteisyrityksen perustaminen DNB Finansin kaltaisen vakiintuneen ja Pohjoismaissa tunnetun toimijan kanssa on meille tärkeä ja strateginen askel kasvun jatkamiseksi Suomessa. DNB Finans laajentaa toimintaansa Suomeen yhteistyössä suomalaisen autojen maahantuontiyhtiön Bassadone Automotive Nordicin (BAN) kanssa. voivat tehdä ajoneuvon kaupan alusta loppuun verkossa. DNB Auto Financen toimitusjohtajana toimii Jussi Kattelus. Sekä jälleenmyyjämme että kuluttaja-asiakkaamme tulevat hyötymään tästä merkittävästi ”, BAN:n toimitusjohtaja Antti Ruhanen sanoo. Täysin sähköisesti Koko myyntiprosessi onnistuu Nettiauton kautta täysin sähköisesti. Ostajan tarvitsee ainoastaan tarkistaa, että auton rekisterinumero täsmää kauppakirjaan. Tällä hetkellä DNB Finansin osuus Ruotsin autokaupan rahoitusmarkkinoista on 23 prosenttia ja Norjassa lukema on 24 prosenttia. Uusi sähköinen kauppakirja hoitaa tunnistautumisen, turvallisen maksutapahtuman sekä ajoneuvon tietojen hakemisen rekisteristä automaattisesti. Kuluttajien välisen autokaupan voi nyt hoitaa kokonaisuudessaan sähköisesti. Kauppakirja ja myynti-ilmoitus tallentuvat palveluun ja SAL1905_12-17_lyhyet.indd 14 23.4.2019 13:55:23. Haluamme laajentaa yhdessä palveluitamme Suomeen ja tarjota siellä yhtä hyviä rahoituksellisia ja digitaalisia ratkaisuja kuin Norjassa ja Ruotsissa”, DNB Finans Bilfinansieringin Pohjoismaiden johtaja Stefan Davidsson sanoo. Yhtiö on DNB Finansin tytäryhtiö, jossa myös BAN on omistajana mukana. Uuden yhteisyrityksen, DNB Auto Financen, tavoitteena on kehittää omistajayritysten liiketoimintoja Suomessa. Nettiauton kauppakirjan taustalla on Maksuturvan digitaalisen maksamisen ratkaisu. Viimeisen kymmenen vuoden ajan hän on työskennellyt muun muassa toimitusjohtajana leasing-yhtiö NF Fleetissä sekä kaupallisena johtajana Incar Oy:ssä. Merkittävä askel DNB Finansin rahoituskantaan kuuluu Norjassa ja Ruotsissa yli 500000 autoa. DNB on yksi Norjan ja Ruotsin suurimmista autokaupan rahoitusyhtiöistä. Ostaja puolestaan voi luottaa siihen, että ajoneuvon tiedot ovat oikein ja että myyjä oikeasti on rekisteriin merkitty omistaja. Katteluksella on pitkä rahoitusalan kokemus. Kun kauppahinta on maksettu, myyjä saa siitä heti kuittauksen ja voi siirtää auton omistuksen ostajalle, jonka jälkeen maksu siirtyy automaattisesti myyjälle. Autokauppa kännykällä Autojen markkinapaikka Nettiauto.com on lanseerannut palvelun, jonka avulla yksityishenkilöt Kuluttajat voivat hoitaa autokaupan uuden palvelun avulla alusta loppuun sähköisesti, vaikka kännykkää käyttämällä. erittäin tyytyväisiä tähän viimeisimpään liiketoimintamme kehitysaskeleeseen, koska se tekee meistä entistä vahvempia. Palvelu ohjaa kuluttajaa hoitamaan kaupan turvallisesti ja helposti. Osapuolten ei tarvitse kysellä tai tarkistaa toisiltaan henkilötunnuksia, tilinumeroita tai verkkomaksutositetta
15 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 Katsastusyrityksessä on huomattu, että opetuspoljinasennukset voivat pahimmillaan olla hengenvaarallisia. Maalaisjärjellä voi kuitenkin miettiä, mikä todellisuus tien päällä on. Lucas on erikoistunut alkuperäisten autonosien kunnostukseen, ja on yksi alan suurimmista toimijoista Euroopassa. www.lucasee.com KESTÄVYYTTÄ JA SUORITUSKYKYÄ – LUOTA LUCASIIN Trust Lucas 2 VUODEN TAKUU lucas_SAL_195x127mm.pdf 1 23/01/2019 11.34 SAL1905_12-17_lyhyet.indd 15 23.4.2019 13:55:24. Lainsäätäjä Opetuspolkimia ei tarvitse enää muutoskatsastaa, ja se on katsastusyrityksen mukaan lisännyt puutteellisesti asennettujen polkimien määrää. Asiakkaana voit luottaa Lucas-tuotteiden korkeaan laatuun ja toimintavarmuuteen. Lucas tarjoaa ilmastoinnin kompressoreita, startteja, latureita ja EGR-venttiilejä Euroopan jälkimarkkinoille – nämä kaikki löydät Koivusen valikoimista. on kuitenkin näin halunnut ja sen mukaan tässä tietysti toimitaan.” ”Traficomin mukaan poliisi valvoo opetuspolkimia tienvarsitarkastuksissa. Opetuspolkimen saa asentaa itse, mikä ei ole Kukkosen mukaan tae kunnolla tehdystä työstä. Liikenneturvallisuudesta huolestunut CityKatsastus lupaa tarkastaa opetuspolkimen toiminnan ja asennuksen veloituksetta. Myös opetuspolkimen tuottama jarruvoima saattaa olla pahasti puutteellinen ja polOpetuspolkimien asennuksissa puutteita jin kytketty niin, että auton jarruvalot jäävät pysyvästi palamaan, kun poljinta painaa”, Kukkonen kertoo. Toimitusjohtaja Mika Kukkosen mukaan osa vastaan tulleista opetuspolkimista on asennettu autoon aivan virheellisesti. ”Olemme nähneet asennuksia, joissa poljinta ei ole ehkä säästösyistä ruuvattu auton koriin kiinni lainkaan. Meidänkin Helsingissä sijaitsevalle asemalle tuodaan opetusautoja, joilla ei missään tapauksessa pitäisi lähteä ajoharjoitteluun edes maaseudun pikkuteille”, Kukkonen ihmettelee. ”Osa asennuksista, mitä näemme esimerkiksi vuosikatsastusten yhteydessä, on suoraan sanottuna hengenvaarallisia. Muutoskatsastuksesta luovuttiin Kukkosen huolen kohteena olevat opetuspolkimet ovat ajokorttiharjoittelussa pakollinen varuste, mutta polkimen asennusta ei ole tarvinnut muutoskatsastaa kesän 2018 lakiuudistuksen jälkeen. Jokainen komponentti puhdistetaan, tutkitaan ja testataan, ja kaikki osat, jotka eivät täytä Lucasin laatustandardeja, vaihdetaan uusiin
Finntestin työntekijät siirtyvät vanhoina työntekijöinä Broman Groupin palvelukseen. Jatkamme edelleen liiketoiminnan kehittämistä yhdessä Broman Group -konsernin kanssa”, Finntest Oy:n toimitusjohtaja Kari Järvi kertoo. ”Kuluttaja tai kysyntään vastaavat autokauppiaat eivät ole syyllisiä syntyneeseen tilanteeseen. Samalla Suomi menetti pysyvästi arvonlisäverotuloa noin 100 miljoonaa euroa. Samalla Ruotsin vientiluvut jatkavat jyrkkää kasvuaan. AutoFutur ajoneuvoalan ohjelmistojen suunnannäyttäjä Selainpohjainen raportointityökalu liiketoiminnan seurantaan • Kertookokonaistilanteenhelpostijanopeastiyhdelläsilmäyksellä. Käytettynä tuotujen bensiinija dieselautojen hiilidioksidipäästöt olivat noin 40 prosenttia uutena hankittuja suuremmat. Myös käytettynä tuotujen autojen keskimääräinen autoveron taso on noussut lähelle uuden auton autoveroa eli noin 5000 euroon. Yrityskauppaan ei sisälly BG-huoltopalveluiden ja -tuotteiden edustus, joka jää Kari ja Merja Järvelle. On hienoa, että saamme nyt arvostetun suomalaisen perheyrityksen omistajaksemme. Käytettyjä tuodaan hanakasti Käytettynä maahantuotujen autojen määrä on noussut viime aikoina merkittävästi. Tehty yrityskauppa tukee tavoitteitamme korjaamoliiketoimintamme kehittämisessä valtakunnan kärkijoukkoon. jaamotoiminnoissa. auto, koska suuripäästöistä vanhaa autoa kohdellaan uutta helläkätisemmin verotuksessa. ”Ainoa tapa hillitä vanhojen, suurten ja suuripäästöisten autojen maahantuontia on laskea uusien autojen autoveroa kaikissa päästöluokissa. Etsimme jatkuvasti uusia tapoja ja työmenetelmiä, jotka auttavat asiakkaitamme menestymään korBroman Group Oy:n toimitusjohtaja Harri Broman (vasemmalla) ja Finntest Oy:n toimitusjohtaja Kari Järvi ovat tyytyväisiä tehtyyn liiketoimintakauppaan. Viime vuonna Suomeen tuotiin 45000 autoveron alaista käytettyä autoa. Käytettynä maahantuotujen autojen keskimääräinen verotusarvo on kivunnut jo 23000 euroon eli moninkertaiseksi kotimaassa myydyn keskimääräisen käytetyn auton hintaan nähden. Finntest on Kari ja Merja Järven vuonna 1984 perustama korjaamolaitteiden maahantuontiyritys, joka on maahantuonut koneita sekä järjestänyt asennus-, koulutusja huoltopalveluja. ”Finntestin perusarvoihin kuuluu pitkäjänteinen toiminta. Kysy lisää Vitec FuturSoftin myynnistä! 020 728 8730 • info.futursoft@vitecsoftware.com • futursoft.fi AutoFutur-ohjelmisto kaikille autoalan jälki markkinan yrityksille: korjaamoille, varaosaliikkeille, merkkikorjaamoille ja kolarikorjaamoille SAL1905_12-17_lyhyet.indd 16 23.4.2019 13:55:24. • Visuaalistenraporttienavullatiedostasaa enemmänirtijasitävoitarkastella erinäkökulmistajaeriosienvälisten suhteidenkautta. Autot olivat keski-iältään yli 8-vuotiaita, lähes 60 prosenttia tuoduista autoista oli dieselkäyttöisiä ja suosituin kokoluokka oli edustusauto tai katumaasturi. Trendiennusteen perusteella tänä vuonna käytettyjen autojen tuonti kohoaa lähes 60000:een. Broman Group Oy on ostanut Finntest Oy:n liiketoiminnan. Tämä on meille merkittävä askel eteenpäin ja tuo sekä paljon uutta osaamista että kokemusta koko konsernillemme”, Broman Group Oy:n toimitusjohtaja Harri Broman kertoo. Joustava hinnoittelu sekä pieniin että myös isompiin tarpeisiin. Mikäli verokohtelu ohjaa hankkimaan auton käytettynä ulkomailta, kansalaisella on oikeus tämän mukaan toimia”, Autotuojat ja teollisuus ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio pohtii. Verotus suosii tuontia Kaikki tämä kielii siitä, että pienemmän ja uudemman kotimaasta hankitun auton sijaan ulkomailta hankitaan suurempi ja vanhempi Käytettynä maahantuotujen henkilöja pakettiautojen määrän kehitys 10 000 20 000 30 000 40 000 50 000 60 000 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019, ennuste henkilöautot pakettiautot Käytettyjen autojen tuonnin arvioidaan nousevan tänä vuonna jopa 60000 autoon. Määrä on suurempi kuin koskaan aiemmin. • Monipuolisetraportithalutuillarajauksillamuunmuassa työntehokkuudesta,myynnistäjaasiakasveloista. ”Finntest on yksi merkittävimmistä korjaamolaitetoimittajista Suomessa. Finntest Broman Groupille 16 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 Perinteikäs korjaamolaitteiden maahantuoja Finntest on saanut uuden omistajan. Uusi suuri auto on aina pienipäästöisempi kuin vanhempi vastaava malli”, Kallio linjaa
• Visuaalistenraporttienavullatiedostasaa enemmänirtijasitävoitarkastella erinäkökulmistajaeriosienvälisten suhteidenkautta. AutoFutur ajoneuvoalan ohjelmistojen suunnannäyttäjä Selainpohjainen raportointityökalu liiketoiminnan seurantaan • Kertookokonaistilanteenhelpostijanopeastiyhdelläsilmäyksellä. • Monipuolisetraportithalutuillarajauksillamuunmuassa työntehokkuudesta,myynnistäjaasiakasveloista. Kysy lisää Vitec FuturSoftin myynnistä! 020 728 8730 • info.futursoft@vitecsoftware.com • futursoft.fi AutoFutur-ohjelmisto kaikille autoalan jälki markkinan yrityksille: korjaamoille, varaosaliikkeille, merkkikorjaamoille ja kolarikorjaamoille SAL1905_12-17_lyhyet.indd 17 23.4.2019 13:55:24. Joustava hinnoittelu sekä pieniin että myös isompiin tarpeisiin
SAL1905_18-19.indd 18 23.4.2019 14:00:12. Epävarmuus latausmahdollisuuksista ja toimintamatkasta pienentää sähköautojen kiinnostavuutta. Euroopassa on tällä hetkellä muita maanosia kunnianhimoisemmat uusille autoille asetetut hiilidioksidipäästöjen tavoitearvot. Ensimmäiset tavoitearvot asetettiin jo vuonna 2009. Hybridiautot avaavat tietä Autoalan laatimassa käyttövoimaennusteessa sähköautojen osuus ensirekisteröinneistä kasvaa vielä lähivuosina maltillisesti ja sähköistyminen etenee nopeimmin hybridiautojen yleistymisenä. Käytännössä tavoitteiden saavuttaminen edellyttää sähkötai hybridivoimalinjoja, sillä perinteisellä polttomoottorilla tavoitteita on vaikea saavuttaa. SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 Päästöjen vähentämistavoitteet sähköistävät Autokannan käyttövoima muuttuu hitaasti Autoalan Keskusliiton vuosikokousseminaarissa käsiteltiin laajasti, kuinka autoala voi omalta osaltaan tukea EU:n Suomelle asettamien päästötavoitteiden toteutumista. Bensiinija dieselautojen osuudet sisältävät myös hybridivoimalinjoja sisältäviä vaihtoehtoja, jotka parantavat merkittävästi perinteisten polttomoottoriautojen energiatehokkuutta. Pian lähestyvän vuoden 2021 keskimääräinen tavoitearvo on 95 g/km. Vuoden 2025 tavoitearvo on 15 prosenttia ja vuoden 2030 tavoitearvo 37,5 prosenttia vuoden 2021 arvoa alempi. Ladattavien hybridien ensirekisteröintien ennakoidaan kuitenkin vilkastuvan vuoteen 2025 mennessä noin 16 prosenttiin, kun osuus viime vuonna oli 4,1 prosenttia. Euroopassa on valmisteltu ensi vuosikymmenen tavoitearvoja jo useiden vuosien ajan, ja ne laajenevat nyt myös kuorma-autoihin. 18 EU:n autovalmistajille asettamien hiilidioksidipäästöjä koskevien tavoitearvojen merkitys ajoneuvotekniikan kehitykseen on erittäin suuri. Täyssähköautojen osuuden henkilöautojen ensirekisteröinneistä on ennakoitu kasvavan Suomessa Autokanta muuttuu hitaasti. Myös bensiinin ja dieselin kysyntä jatkuu vakaana, mutta osuudet alenevat ja antavat tilaa yleistyville vaihtoehtoisille polttoaineille. Vuosien 2025–2030 raja-arvot henkilöautoille hyväksyttiin EU-parlamentissa maaliskuussa 2019
Yrityksen omia latauspaikkoja on muun muassa tarkoitus avata julkiseen käyttöön. Vastuullisuus ja ympäristöarvot ovat yhä useammin esillä myös työsuhdeauton valinnassa. Arvot koskevat EU-markkinoille saatettujen uusien henkilöautojen keskipäästöjä. Autoalan oman liikennebarometrin alustavien tulosten mukaan yli puolet suomalaisista olisi valmis hankkimaan ladattavan hybridin ja noin 40 prosenttia täyssähköauton. 2030 ?37,5 % vuoteen 2021 nähden 2025 ?15 % vuoteen 2021 nähden CO 2 g/km sätä sähköja kaasuautojen osuutta autokannasta sekä uusiutuvien polttoaineiden osuutta energiankulutuksesta. SAL1905_18-19.indd 19 23.4.2019 14:00:13. Ajoneuvovalmistajat joutuvat maksamaan tuntuvat sanktiot, jos niiden markkinoille saattamien autojen keskipäästöt ylittävät tavoitearvot. Ladattavien hybridien ensirekisteröintien ennakoidaan vilkastuvan selvästi nopeammin, noin 16 prosenttiin, kun osuus viime vuonna oli 4,1 prosenttia. . Latausinfrastruktuurin tukea tulisi kohdentaa ensisijaisesti asuntojen latauspaikkojen rakentamiseen, sillä vaikka pikalatausasemien määrä kasvaisikin, suurin osa latauksista tehdään tulevaisuudessakin kotona. Green deal -sitoumuksen ovat jo ehtineet täyttää ALD Automotive ja Wetteri Oy. Wetterin green deal -toimenpiteisiin kuuluu muun muassa liikkeen huoltoaseman dieselin korvaaminen uusiutuvalla dieselillä, jota yritys käyttää jatkossa liikkeen omien dieselkäyttöisten esittelyja sijaisautojen sekä työsuhdeautojen polttoaineena. 19 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 noin 9 prosenttiin nykyisestä 0,6 prosentista vuoteen 2025 mennessä. Wetteri on Pohjois-Suomessa toimiva autoliike, jonka valikoimaan kuuluvat henkilöautojen lisäksi myös pakettija kuorma-autot. ALD Automotive on Suomen suurimpia leasing-yhtiöitä, joka aikoo green deal -toimenpiteissään painottaa muun muassa julkisten latauspaikkojen rakentamista. AK L, AT AK L, AT AK L, AT Perusennuste eri käyttövoimien yleistymiselle osuuksina ensirekisteröinneistä. ja ilmastostrategia Ilmastopaneeli SITRA ILMO?työryhmä GASELLI Autoalan perusennuste Autoalan tiekartta sähköauto täyssähköautot ladattavat hybridit Viimeaikaisia sähköautojen määrää koskevia avauksia (vuosi 2030) 4 130 95 81 59 20 40 60 80 100 120 140 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 EU:n hiilidioksidipäästöjä koskevat sitovat tavoitearvot autonvalmistajille Tavoitearvot koskevat EU?markkinoille saatettujen uusien henkilöautojen keskipäästöjä. Autoalan yritykset ovat huhtikuun alusta voineet liittyä mukaan sopimukseen. Epävarmuus latausmahdollisuuksista vaikuttaa kuitenkin noin 80 prosentilla sähköauton hankintaan. hybridi) * diesel (ml. 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% bensiini (ml. Latausmahdollisuudet arveluttavat Sähköautojen yleistymistä jarruttaa autojen korkeamman hankintahinnan lisäksi epävarmuus sekä akkujen tarjoamasta toimintamatkasta että latausmahdollisuuksista. EU on asettanut hiilidioksidipäästöjä koskevat sitovat tavoitearvot autovalmistajille. Jos käyttövoimaennusteessa otettaisiin huomioon autoalan ilmastostrategian ehdotukset, sähköautojen määrä nousisi reilusti yli 500000:een. Myös työsuhde-etuna toteutettavien kotilatauspaikkojen verotusarvoa tulisi alentaa. Seuraava raja on vuonna 2021. Viime aikoina on esitetty monenlaisia avauksia sähköautojen määräksi Suomessa vuonna 2030. Ensimmäiset green deal -sitoumukset tehty Autoala ja valtio tekivät viime vuoden lopussa green deal -sopimuksen, jonka yhtenä tavoitteena on li11 Perusennuste käyttövoimien yleistymiselle Eri käyttövoimien osuus ensirekisteröinneistä *) Bensiini, diesel ja kaasu sisältää fossiilisen bensiinin, dieselin ja kaasun lisäksi myös biopolttoaineet. Lisäksi tavoitteena on jakaa työsuhdeautoilijoille ja yritysasiakkaille tietoa vaihtoehtoisista polttoaineista ja vähäpäästöisistä ajoneuvoista. Bensiini sisältää myös täyshybridit. 250 000 850 000 700 000 474 000 300 000 136 000 229 000 100 000 190 000 230 000 228 000 349 000 200 000 400 000 600 000 800 000 1 000 000 Kansallinen energia. hybridi) * kaasu * täyssähkö lataushybridi vety • perusennusteessa ensirekisteröintikehitys on nykytilanteen jatkumoa edustavan perusennusteen mukainen • liikenteen verotus ja hinnoittelu noudattaa nykyistä autoilun verotusta • perusennusteessa sähköja kaasuautojen hankintaan ei ole oletettu kohdennettavan uusia hankintakannusteita nykyisten lisäksi 12 Montako sähköautoa vuonna 2030. Lisäksi erityisesti asuntojen yhteyteen tulisi rakentaa latauspaikkoja. Sähköautojen kysynnän edistämiseksi autoala on esittänyt työsuhdekäytössä olevien autojen verotusarvon porrastamista hiilidioksidipäästöihin siten, että alle 95 g/km päästötasolla laskennallista verotusarvoa alennettaisiin. Sähköautoja on autoalan peruskäyttövoimaennusteen mukaan autokannassa vuonna 2030 noin 360000. Tämä lisäisi selvästi sähköautojen kysyntää, sillä työsuhdeautomarkkinoilla sähköautojen hankinnalle ei ole yhtä suuria esteitä kuin kotitalouksissa
uusi VW Touareg sekä Porsche Panamera • Lisäksi laitteella on runsaasti OEM hyväksyntöjä: Audi, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen Maha raskaan kaluston jarrutesteri • Integroitu nostotelasto vanhaan asennusmonttuun 50 vuotta Korkeatasoiset laitteet Ammattikäyttöön SAL1905_20-21_uusi.indd 20 21.4.2019 8:56:47. 010 656 5200 • info@tecalemit.fi • www.tecalemit.fi Korjaamolaitteet – Huolto – Forté – Korjaamosuunnittelu Slift / Maha Retro kit • Nykyiseen 2-sylinterinostimen monttuun uusi Slift/Maha ilman montun muutostöitä Maha MLT 3000 ajovalotesteri • Kaikki valotyypit voidaan mitata ja säätää mm. . Alumiinista valmistetun pintaosan oikaisussa maalipinta hiotaan pois. Alumiinitöitä tehtäessä pölynpoistossa tulisi aina käyttää siihen tarkoitettua paloja räjähdyssuojattua imuria. Korikorjaamot voivat altistuvat huomaamattaan alumiinin työstämiseen liittyville riskeille. Samalla myös pieni määrä alumiinia hioutuu. Räjähdyksiä ehkäiseviin ja niiden vaikutuksia rajoittaviin toimenpiteisiin lukeutuvat muun muassa räjähdysvaarallisten tilojen luokitus, tilojen laitevalinnat, työn ohjeistus, henkilöstön koulutus ja tilojen siivoaminen. Vaaran taustalla on alumiinipölyn kerääntyminen esimerkiksi pölynpoistojärjestelmien suodattimiin tai siiloihin. Ei saa pestä Alumiinitöiden jälkeen työskentelytilan siivoamisessa tulee ottaa huomioon, että alumiinipöly reagoi veden kanssa. Ajoneuvovalmistajat edellyttävät tällaisilta korjaamoilta tyypillisesti omat asianmukaisesti varustellut alumiininkorjaustyöpisteensä sekä ohjeistavat alumiinitöiden tekoon. Vaara myös pintatöissä Varsinaiset alumiinikorjaukset ovat autokorjaamoilla melko harvinaisia. Pienistä pitoisuuksista huolimatta myös pienempiä alumiiniosien korjauksia tekevien korjaamoiden tulisi suorittaa riskiarviointi. Niitä tekevät pääsääntöisesti alumiiniosia käyttävien ajoneuvovalmistajien merkkikorjaamot. Tukes kehottaa alumiinitöitä tekeviä yrityksiä arvioimaan työhön liittyvän pölyräjähdysvaaran. Reaktion seurauksena syntyy helposti syttyvää vetyä. Tecalemit Oy • puh. Lauri Pasanen 20 Hienojakoinen alumiini palaa voimakkaasti. SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 Alumiinityöhön liittyvät riskit tulee tiedostaa Räjähdysherkkä alumiinipöly Alumiinista valmistetut korinosat sekä etenkin pintapellit yleistyvät autoissa jatkuvasti. Yleinen harhakäsitys alumiinin kanssa työskentelyssä on, että alumiinin vaarat liittyvät ainoastaan isompiin töihin, kuten esimerkiksi korin osien vaihtoon. Hionnasta syntyvän alumiinipölyn ilmaseos aiheuttaa vakavan räjähdysvaaran kertyessään ahtaisiin paikkoihin, kuten esimeriksi pölynpoistojärjestelmän suodattimeen. Pyrotekniseksi luokiteltua alumiinijauhetta käytetään esimerkiksi kaksikomponenttiräjähteissä sekä rakettien polttoaineena. Alumiinipölyä ei saa imeä suoraan korjaamon pölynpoistojärjestelmään, ellei järjestelmä ole suunniteltu erityisesti siihen tarkoitukseen. Ex-luokiteltu imuri vaaditaan myös alumiinitöissä tehtävään kohdepoistoon. Tällaisia tapaturmia on maailmalla sattunut useissa alumiinin hiontaan tai kiillotukseen erikoistuneissa tuotantolaitoksissa. Alumiinia käsiteltäessä on aina tehtävä riskiarviointi. Pölynpoistojärjestelmään kertynyt alumiinipöly saattaa syttyä esimerkiksi staattisen kipinän seurauksena. Teimme tämä artikkelin oikaisemaan siitä mahdollisesti syntyvät väärinkäsitykset. Vauriokorjauksia tekevien korjaamoiden on syytä tiedostaa niiden korjaamiseen liittyvät riskit. Hionnasta syntyvä alumiinipöly aiheuttaa vakavan räjähdysvaaran erityisesti ahtaissa olosuhteissa. . Huomio! Suomen Autolehden edellisen numeron sivulta 18 alkavassa artikkelissa ”Läpiajettava tuotantoyksikkö” on alumiinin käsittelyyn liittyen melko vapaamielinen kannanotto. Työtilan siivoamiseen tulee käyttää harjaa tai siihen tarkoitettua ATEX-säädökset täyttävää Exluokiteltua imuria. Liikuteltaviin pölynpoistolaitteisiin keskittyvässä IEC 62784 -standardissa kielletään lisäksi pölynpoistolaitteen liittäminen suoraan hiomakoneeseen, kun käsitellään palavia materiaaleja, joihin myös alumiini luetaan. Lisätietoja räjähdysvaarallisten tilojen ja laitteiden käytöstä voi lukea Tukesin oppaasta ”ATEX Räjähdysvaarallisten tilojen turvallisuus”. Hiottaessa syntyvä alumiinipöly saattaa aiheuttaa räjähdysvaaran, josta moni ei ole tietoinen