22–39 Osuuskauppa Suur-Savolle reipasta kasvua s. 6 Renault ja Opel: nousua pakettiautoissa s. 46 SAL2004_1.indd 1 24.3.2020 8:45:06. 2020 4 huhtikuu Laitekatsaus: Paineilmakompressorit s. 18 Nostinasennus alkaa lattian analyysistä s. 35 Tehokkuutta autokorjaamoon s
Kaikkein optimistisimmat uskovat, että nousu voisi olla nopea. Vakava kulkutauti vyöryy väistämättä maasta toiseen. SAL_logosikamusta_valk [Converted].pdf 1 2.9.2009 12:28:45 Ennen kokematon tilanne Hauraalla pohjalla olevasta maailmantaloudesta saatiin esimakua vuoden 2008 finanssikriisin muodossa. Syntyi raju taantuma, ja vuosien kuluttua alettiin jopa puhua, palataanko enää koskaan normaaliin. Kukaan ei tee – edes osaa – mitään alusta loppuun. Tuolloin yksi pohjoisamerikkalainen pankki ajautui konkurssiin. Ajoissa ja rajusti toimimalla se olisi ehkä ollut mahdollista, mutta sellaisiin päätöksiin ei seurausten pelossa nykymaailmassa kyetty. 09 6944 021 arto.vanttinen@suomenautolehti.fi Ilmoitusmyynti •Hansanova Oy Pekka Pajunen gsm 0400 442 616 myynti@giftman.fi •Suomen Autolehti puh. Velat odottavat joka tapauksessa maksajaansa – niin yritysten kuin kokonaisten valtioiden. 09 6944 033 petteri.rasanen@suomenautolehti.fi Toimittajat Raimo Valo puh. Menestystarina jatkuu myös juhlavuonna 2020. Samaan aikaan kuluttajien huoli omasta taloudesta minimoi kaiken rahan käytön. Sen sijaan koko maailma seisahtaa. Silti tämä kriisi yllättää ja tuo silmiemme eteen nykyisen maailman rakenteen. Olemme osa tuotantoja toimitusketjujen verkostoa, jossa kaikkien palasten on toimittava. Toiveikkaimmat ekonomistit uskovat uuteen nousuun jo vuoden 2020 lopulla. Nyt impulssi on aivan eri luokkaa. Kaikki olennainen on ollut tiedossa. Jäljelle jää erilainen Suomi ja maailma, kuin mihin vuosi 2019 päättyi. Lentoliikenteellä tiukasti ja nopearytmisesti verkotettu maailma ei pystynyt estämään sen leviämistä. Tutustu voiteluainevalikoimaan: www.championlubes.fi HL GROUP Championmainos-0320.indd 1 20.3.2020 16.27 SAL2004_2-3.indd 2 24.3.2020 13:37:42. vuosikerta Painos 9800 kpl (1.4.2020) Päätoimittaja Petteri Räsänen puh. 09 6944 807 asiakaspalvelu@suomenautolehti.fi Toimitus Köydenpunojankatu 8 00180 Helsinki puh. 09 6944 807 fax 09 6944 027 toimitus@suomenautolehti.fi Julkaisija Autotieto Oy, osakkaat: •Autoalan Keskusliitto ry •Suomen Autoteknillinen Liitto ry Vakituiset avustajat Marja Heikkilä Toni Jalovaara Sari Karjanlahti Juha Kiiskinen Kauko Kyyrö Juhani Laurikko Harri Miinin Pasi Perhoniemi Pekka Virtanen Taitto Anita Ukkonen Paino Forssa Print 2020 Internet www.suomenautolehti.fi Lehden kirjoitusten osittainenkin lainaaminen sallittu vain lähde mainitsemalla. Tuotantoja toimitusvaikeudet piinaavat yrityksiä. Jos meneillään oleva kriisi rajoittuisi vain Kiinaan, pohdinta kohdistuisi noiden ketjujen korjaamiseen. P Ä Ä K I R J O I T U S Tilaukset ja osoitteenmuutokset puh. Sen seurauksena koko maailman talous meni sekaisin. Yksi ketjun osa ei enää puutu, vaan kaikkialla ollaan poikkeusoloissa. Sitä yritetään pehmentää varsin massiivisillä elvytysja tukipaketeilla. alv) irtonumerot 9,90 euroa (sis. Kaikki se on kuitenkin velkaa, joka on joskus maksettava takaisin. Talous on vaipumassa pahaan taantumaan. Petteri Räsänen Menestystä rakennetaan osaamisella Menesty kanssamme! Championin vahva panostus tuotekehitykseen ja tuotteiden laatuun on huomattu markkinoilla. Yhden pienen puuttuessa ketju katkeaa ja paljon isommat asiat jäävät tekemättä. Seuraukset tulevat joka tapauksessa. 09 6944 021 raimo.valo@suomenautolehti.fi Arto Vänttinen puh. Isku taloudelle on välitön ja tulee joka suunnasta. 09 6944 807 asiakaspalvelu@suomenautolehti.fi Tilaushinnat 72 euroa / 10 numeroa (sis. alv) Kannen kuva Arto Vänttinen ISSN 0355-2691 Aikakauslehtien Liiton jäsen Suomen Autolehti 10 numeroa vuodessa 87. Yksittäisten yritysten ja ihmisten kohtalot tulevat olemaan kipeitä
Tutustu voiteluainevalikoimaan: www.championlubes.fi HL GROUP Championmainos-0320.indd 1 20.3.2020 16.27 SAL2004_2-3.indd 3 24.3.2020 13:37:42. Menestystarina jatkuu myös juhlavuonna 2020. Menestystä rakennetaan osaamisella Menesty kanssamme! Championin vahva panostus tuotekehitykseen ja tuotteiden laatuun on huomattu markkinoilla
s.16 A U T O K O R JA A M O N T E H O K K U U S SAL2004_4-5.indd4 24.3.202010:53:38. s.22 ValmistautuminenEuro7-päästömääräyksiinsekätoisaaltaautossa yhtäuseammintarjollaolevaaiempaasuurjännitteisempisähköovatjohtaneetuudenlaisen turboahtimenkehittämiseen.Turbiini-jakompressoripesänväliinsijoitettusähkömoottori voiavustaaahtamisessataikerätäenergiaa talteen. SAL_logosikamusta_valk [Converted].pdf 1 2.9.2009 12:28:45 4 8 Vaihtoautomyynti yksi nousun vauhdittaja Kasvunvuositakana 12 Lyhyet • Rengaspainetunnistimien akut loppumassa • Käytettyjä kaupaksi chatissa 14 Vaikutukset näkyivät jo maaliskuussa Epidemiatuohaasteitaautoalalle 16 Pakokaasuahtimen sähköinen kehitysaskel E-turbo 18 Pakettiautokaupalla hyviä vuosia takana Kärjentakanatapahtuu 22 Kaizen ohjaa kehittymään Yhteistyöllätuloksia 26 Citroën ja Peugeot sopivat nyt saman katon alle Hyötyäkaikilleosapuolille 30 Huollon asiakaslupauksiin saatava lisää haastetta Kerrallakuntoon 35 Laitekatsaus Paineilmakompressorit 38 Korjausmaalausprosessiin nopeutta ja sujuvuutta Langattomastimaalaamossa Toyotaonrakentanut Kaizen-hengenmukaisenkehitysohjelmantukemaanjälleenmyyjien korjaamotoimintaa.Jälkimarkkinointipäällikkö KimmoLindströmonollutmukanajalkauttamassaohjelmaaSalon Passeliautossa
Ota yhteyttä! Turbomurheita. S I S Ä L T Ö Genevenautonäyttelynviimehetkenperuminenoli isoisku.Valmistelutmenivätpääosinhukkaan.Suurinosauutuusmalleistasaikuitenkinosakseenvirtuaalisenesittelyninternetinvälityksellä. Huippumerkkimme Borg Warner, Garrett, Holset, IHI Turbo sekä Mitsubishi Turbochargers takaavat asiakastyytyväisyyden ja aina edullisesti. – Korkeapainetta luvassa Parasta turbopalvelua Valuraudantie 4, 00700 Helsinki turbotekniikka@turbotekniikka.fi Turbo hotline: 09-350 5270 Mitsubishi_pysty.indd 1 19.2.2020 22:48:54 SAL2004_4-5.indd5 24.3.202010:53:38. s.40 Turbotekniikka Oy taitaa ja toimittaa alkuperäiset turboahtimet nopeasti ja vaivatta merkistä merkkiin. 5 40 Geneven anti ilman Geneveä Peruttuautonäyttely 46 Oikean autonostimen valinta lähtee asennuspaikasta Turvallisestiautonalla 50 Mekaanikonmaailma 52 Moottoritekniikkaa: BMW S 1000 XR Tuttua,lainattua,yllättävää 58 Henkilökuvassa Mari Ketola Uteliaisuusuuteenkantaaautoalalla 60 50 vuotta sitten Puhelinyhteydetkorjaamotoiminnassa 61 Kansakunnan kohottamat, autoalan vaikuttajat KauppaneuvosFloraMaria(Maja)Genetz (1901–1970) 62 Kolumni Audi-miehenpersoonallisuus
Epäsymmetriset nostovarret jättävät tilaa ovien avaukselle. • Kylmäaineen talteenotto ja kierrätys • Jäännöspaineen mittaus • Käytetyn öljyn tyhjennys • Tyhjiöpumppaus • Tiiviystarkastus • Uuden öljyn täyttö ja UV-vuodonilmaisuaineen lisäys 3700,ASC 2300 G ilmastoinnin huoltolaite, R 134a ASC 5300 G ilmastoinnin huoltolaite, R1234yf R 1234yf -kylmäaineelle soveltuva huoltolaite. Täysautomaattinen AirCon Servicehuoltolaitteiden high-end-malli, parantaa huomattavasti korjaamon läpimenoaikoja. 0% • Sähkömekaaninen lattiavapaa 2-pilarinostin, joka soveltuu henkilöja pakettiautojen nostamiseen. Suunnittelusta toteutukseen. LAITEMYYNTI Automaattiset ilmastoinninhuoltolaitteet Kuormaja henkilöautojen ilmastoinnin huoltoon suunniteltu ASC 2300 G, vähentää käyttöhenkilön tekemän työn sekä huollon läpimenoajan minimiin. • Nostaa korjaamon tuottavuutta lisäämällä autopaikkojen määrää. • Hydraulinen helmoista nostava saksinostin, myös pakettiautojen nostoon! • Ongelmattoman rakenteen ansiosta Jumboliftin käyttöikä on moninkertainen kilpaileviin nostimiin verrattuna. Hyödyntää WAECON kattavaa tietotaitoa ja kokemusta. Laitteeseen kuuluvat kaikki ASC-laitteiden vakio-ominaisuudet, kuten kylmäaineen täyttö, kylmäaineen talteenoton valvonta, oma täyttömäärien tietokanta sekä automaattinen tyhjiötarkastus. Jälkeenpäin asennettavissa retrofit-sarja, jolla laite voidaan muuttaa toimimaan R1234yf kylmäaineella. HUOLTO JA ASENNUS Laadukkaat laitteet alan parhailta valmistajilta korjaamonne kaikkiin tarpeisiin. • Nostokyky: 3500 kg • Nostokorkeus: 2000 mm • Minimikorkeus: 105 mm • Ajosillan pituus: 1460-2160 mm • Galvanoitu jalusta • Hyperflow -teknologia Markkinoiden turvallisin sähköhydraulinen 2-pilarinostin. Automaattinen ja luotettava nostovarsien lukitus 3330,Power Lift HF 4600 Sähköhydrauliset, lattiavapaat 2-pilarinostimet. Nostimessa automaattinen, täysin huomaamaton, mekaaninen lukitus. Voidaan täydentää myös ulkoisella kylmäaineen analyysilaitteella 4300,Täysautomaattinen huoltolaite henkilö-, pakettija kuorma-autokorjaamoille. Kaksi erillistä turvamekanismia takaamaan nostimen mahdollisimman turvallisen käytön. • Nostokyky: 4600 kg • Nostokorkeus: 2050 mm • Minimikorkeus: 115 190 mm • Lyhyt varsi: 570 1160 mm • Pitkä varsi: 1130 1840 mm • Maks.korkeus jatkopaloilla: 4630 mm Hydraulinen järjestelmä minimioi huollon tarpeen ja pidentää nostimen elinikää 2.40 SLE Uni Nostokyky: 4000 kg 2595,Autolehti Huhtikuu2020.indd 2 18.3.2020 13:10:19 WWW.SUOMENTYOKALU.FI KOULUTUS JA KÄYTTÖTUKI Helpdesk ja koulutuspalvelumme huolehtivat ammattitaidostanne sekä laitteiden käytön, että autotekniikan osalta. Konfort 720R R134a ja 720R 1234yf 3050,720R R134a 3050,720R R1234yf Hinnat alv. Täysin automaattinen. Saatavana myös erilliset jatkovarret, joilla voi nostaa monenlaisia ajoneuvoja (esim. 020 7500 260 Löydät meidät myös Facebookista Omien toimipisteidemme Tuusulassa, Kokkolassa ja Keminmaalla sekä koulutettujen yhteistyöyritysten kautta palvelemme kattavasti koko Suomen alueella. • Käyttökytkimet sekä energiayksiköt (paineilma/230 V) molemmissa pilareissa 2.30 SLE DT Nostokyky: 3000 kg 2-pilarinostimet 2.35 SLE DT Nostokyky: 3500 kg 1895,2220,Jumbo 3500 NT kaksoissaksinostin Power Lift HF 3000 ja Power Lift HF 4000 UNI DT 2-pilarinostimet HF 3000 • Nostokyky: 3000 kg • Nostokorkeus: 2050 mm • Minimikorkeus: 95 140 mm • Lyhyt varsi: 470 870 mm • Pitkä varsi: 940 1495mm HF 4000 UNI DT • Nostokyky: 4000 kg • Nostokorkeus: 2050 mm • Minimikorkeus: 115 190 mm • Lyhyt varsi: 570 1160 mm • Pitkä varsi: 1130 1840 mm 2530,2885,3995,Nostimen stabiliteetti on markkinoiden paras. WWW.SUOMENTYOKALU.FI Hinnat alv. pakettiautoja) haluttuun korkeuteen. • Automaattinen, kestävä ja varmatoiminen nostovarsien lukitus. p. Automaattinen tyhjennys, kierrätys, jäteöljyn käsittely, öljyn ja vuodonilmaisuväriaineen lisäys sekä kylmäaineen täyttö. Hyperflow hydraulijäjestelmä ja mekaaninen tasolukitus. Toteutamme projektit avaimet käteen periaatteella, valmiina kokonaisuuksina ja kannamme vastuun projektin onnistumisesta. Ei ylimääräisiä ääniä ja nostin lähtee suoraan alaspäin nostinta laskettaessa. 0% Autolehti Huhtikuu2020.indd 3 18.3.2020 13:10:21 SAL2004_6-7.indd 6 24.3.2020 8:49:27
0% • Sähkömekaaninen lattiavapaa 2-pilarinostin, joka soveltuu henkilöja pakettiautojen nostamiseen. • Automaattinen, kestävä ja varmatoiminen nostovarsien lukitus. Ei ylimääräisiä ääniä ja nostin lähtee suoraan alaspäin nostinta laskettaessa. Toteutamme projektit avaimet käteen periaatteella, valmiina kokonaisuuksina ja kannamme vastuun projektin onnistumisesta. WWW.SUOMENTYOKALU.FI Hinnat alv. p. Laitteeseen kuuluvat kaikki ASC-laitteiden vakio-ominaisuudet, kuten kylmäaineen täyttö, kylmäaineen talteenoton valvonta, oma täyttömäärien tietokanta sekä automaattinen tyhjiötarkastus. Saatavana myös erilliset jatkovarret, joilla voi nostaa monenlaisia ajoneuvoja (esim. Hyödyntää WAECON kattavaa tietotaitoa ja kokemusta. Nostimessa automaattinen, täysin huomaamaton, mekaaninen lukitus. Kaksi erillistä turvamekanismia takaamaan nostimen mahdollisimman turvallisen käytön. 0% Autolehti Huhtikuu2020.indd 3 18.3.2020 13:10:21 SAL2004_6-7.indd 7 24.3.2020 8:49:27. Täysautomaattinen AirCon Servicehuoltolaitteiden high-end-malli, parantaa huomattavasti korjaamon läpimenoaikoja. Täysin automaattinen. HUOLTO JA ASENNUS Laadukkaat laitteet alan parhailta valmistajilta korjaamonne kaikkiin tarpeisiin. • Hydraulinen helmoista nostava saksinostin, myös pakettiautojen nostoon! • Ongelmattoman rakenteen ansiosta Jumboliftin käyttöikä on moninkertainen kilpaileviin nostimiin verrattuna. Suunnittelusta toteutukseen. • Nostaa korjaamon tuottavuutta lisäämällä autopaikkojen määrää. pakettiautoja) haluttuun korkeuteen. 020 7500 260 Löydät meidät myös Facebookista Omien toimipisteidemme Tuusulassa, Kokkolassa ja Keminmaalla sekä koulutettujen yhteistyöyritysten kautta palvelemme kattavasti koko Suomen alueella. • Käyttökytkimet sekä energiayksiköt (paineilma/230 V) molemmissa pilareissa 2.30 SLE DT Nostokyky: 3000 kg 2-pilarinostimet 2.35 SLE DT Nostokyky: 3500 kg 1895,2220,Jumbo 3500 NT kaksoissaksinostin Power Lift HF 3000 ja Power Lift HF 4000 UNI DT 2-pilarinostimet HF 3000 • Nostokyky: 3000 kg • Nostokorkeus: 2050 mm • Minimikorkeus: 95 140 mm • Lyhyt varsi: 470 870 mm • Pitkä varsi: 940 1495mm HF 4000 UNI DT • Nostokyky: 4000 kg • Nostokorkeus: 2050 mm • Minimikorkeus: 115 190 mm • Lyhyt varsi: 570 1160 mm • Pitkä varsi: 1130 1840 mm 2530,2885,3995,Nostimen stabiliteetti on markkinoiden paras. Automaattinen tyhjennys, kierrätys, jäteöljyn käsittely, öljyn ja vuodonilmaisuväriaineen lisäys sekä kylmäaineen täyttö. • Nostokyky: 3500 kg • Nostokorkeus: 2000 mm • Minimikorkeus: 105 mm • Ajosillan pituus: 1460-2160 mm • Galvanoitu jalusta • Hyperflow -teknologia Markkinoiden turvallisin sähköhydraulinen 2-pilarinostin. Hyperflow hydraulijäjestelmä ja mekaaninen tasolukitus. LAITEMYYNTI Automaattiset ilmastoinninhuoltolaitteet Kuormaja henkilöautojen ilmastoinnin huoltoon suunniteltu ASC 2300 G, vähentää käyttöhenkilön tekemän työn sekä huollon läpimenoajan minimiin. Automaattinen ja luotettava nostovarsien lukitus 3330,Power Lift HF 4600 Sähköhydrauliset, lattiavapaat 2-pilarinostimet. Epäsymmetriset nostovarret jättävät tilaa ovien avaukselle. Jälkeenpäin asennettavissa retrofit-sarja, jolla laite voidaan muuttaa toimimaan R1234yf kylmäaineella. Konfort 720R R134a ja 720R 1234yf 3050,720R R134a 3050,720R R1234yf Hinnat alv. • Kylmäaineen talteenotto ja kierrätys • Jäännöspaineen mittaus • Käytetyn öljyn tyhjennys • Tyhjiöpumppaus • Tiiviystarkastus • Uuden öljyn täyttö ja UV-vuodonilmaisuaineen lisäys 3700,ASC 2300 G ilmastoinnin huoltolaite, R 134a ASC 5300 G ilmastoinnin huoltolaite, R1234yf R 1234yf -kylmäaineelle soveltuva huoltolaite. Voidaan täydentää myös ulkoisella kylmäaineen analyysilaitteella 4300,Täysautomaattinen huoltolaite henkilö-, pakettija kuorma-autokorjaamoille. • Nostokyky: 4600 kg • Nostokorkeus: 2050 mm • Minimikorkeus: 115 190 mm • Lyhyt varsi: 570 1160 mm • Pitkä varsi: 1130 1840 mm • Maks.korkeus jatkopaloilla: 4630 mm Hydraulinen järjestelmä minimioi huollon tarpeen ja pidentää nostimen elinikää 2.40 SLE Uni Nostokyky: 4000 kg 2595,Autolehti Huhtikuu2020.indd 2 18.3.2020 13:10:19 WWW.SUOMENTYOKALU.FI KOULUTUS JA KÄYTTÖTUKI Helpdesk ja koulutuspalvelumme huolehtivat ammattitaidostanne sekä laitteiden käytön, että autotekniikan osalta
Nissan saatiin vuonna 2015 ja Opel vuonna 2017. Panostus niin uusien kuin käytettyjen autojen myyntiin toi Osuuskauppa Suur-Savolle oivan tuloksen haastavassa markkinatilanteessa. Muut kaksi ovat tuoreempia lisiä valikoimaan. Näillä neljällä merkillä Osuuskauppa Suur-Savo voi tarjota todella laajan mallivalikoiman asiakkaille. Organisaation tasolla toiminta on jaettu kahteen kokonaisuuteen: Toyota-toiminta kulkee Etelä-Savon Auto -nimellä, kun taas MercedesBenziä, Opelia ja Nissania hoitaa Savon Autokeskus. ”Tästä johtuen Mikkelissä toimitiloihin ei ole tulossa lähiaikoina muutoksia. Arto Vänttinen SAL2004_8-11.indd 8 24.3.2020 10:10:51. ”Kaikkien merkkien myyntitilat on uudistettu hiljattain. Toyota ja Mercedes-Benz ovat Osuuskauppa Suur-Savon perinteikkäimpiä edustuksia. Savonlinnassa sen sijaan Ilkka Häkkänen on ollut Osuuskauppa Suur-Savon autotoimialan johtajana pari vuotta. Merkkiedustuksina liikkeessä ovat Toyota, Mercedes-Benz, Opel ja Nissan. Viimeisimpänä ovat valmistuneet Mercedes-Benzin ja Opelin tilat”, autokaupan toimialajohtaja Ilkka Häkkänen kertoo. Mikkelissä valikoimassa ovat kaikki neljä merkkiä niin myynnissä kuin huollossa. . Savonlinnassa on puolestaan huollossa kaikki edustukset, mutta myynnissä on tilat pelkästään Toyotalle ja vaihtoautoille. Toyota-myymälä on sijoitettu autoliikekokonaisuuden toiseen päätyyn, keskellä on korjaamo ja toisessa päädyssä ovat muiden merkkien myyntitilat. Mikkelissä merkit toimivat saman kiinteistön alueella, mutta omissa rakennuksissaan. SUOMEN AUTOLEHTI 4/2020 88 Vaihtoautomyynti yksi nousun vauhdittaja Kasvun vuosi takana Osuuskauppa Suur-Savo pyörittää autokauppaa Mikkelin ja Savonlinnan alueilla
”Yleensä kaupat saadaan vietyä loppuun asti kotiinkuljetustilanteessa. ”Todella usein vaihtoauton kauppa hoidetaan puhelimessa tai sähköpostilla”, Häkkänen sanoo. ”Kasvu johtuu onnistumisesta monella osa-alueella. Kasvua kertyi parikymmentä prosenttia niin euroissa kuin kappaleissa. Etämyynnissä korostuu luottamus puolin ja toisin. ”Sen vuoksi vaihtoautoista on oltava tarkat tiedot ja hyvät kuvat verkkosivuilla. Epidemia on hyvin alkuvaiheessa, eikä sen todellisia vaikutuksia pysty vielä ennustamaan”, Häkkänen lisää. Häkkäsen mukaan tietynlainen epävarmuus näkyy yhä asiakkaiden ostokäytöksessä, vaikka suurimmat epäröinnin ajat alkavatkin olla takanapäin. Panostusta vaihtoautoihin Uusien autojen myynnin ohella Osuuskauppa Suur-Savossa on panostettu viime aikoina vaihtoautomyyntiin. Yksi syy vaihtoautomyynnin profiilin nostamiselle on, että käytettyjä autoja myydään entistä enemmän muualle kuin omalle talousalueelle. Yleensä tietoja myös tarkennetaan myyntikeskustelun aikana”, Häkkänen sanoo. 9 SUOMEN AUTOLEHTI 4/2020 9 toimitilojen uudistamisen suunnittelu on käynnissä”, Häkkänen lisää. Maahantuojat ovat järjestäneet säännöllisesti koulutusta, jotta myyjien tieto-taito pysyy kehityksen mukana”, Häkkänen sanoo. Vaihtoautosta on annettava niin hyvät tiedot, että ei tule mitään yllätyksiä. Tälle vuodelle odotukset ovat luonnollisesti ison kasvun jälkeen maltillisemmat”, Häkkänen kertoo. ”Tässä tilanteessa myyjän osaaminen korostuu entisestään. Merkkiliikkeen näkökulmasta kiinnostavimpien autojen hintahaarukka asettuu 10000–20000 euron väliin. Samoin mekin luotamme asiakkaan antamiin tietoihin hänen vaihtoautostaan”, Häkkänen toteaa. Kuljettamisen lisäksi auton toimittajat viimeistelevät kaupan asiakkaan kanssa. Kokonaismyynnissä saavutettiin 2501 kappaleen määrä, joka pitää sisällään uudet ja käytetyt autot. Käyttövoimatarjonta on monipuolistunut ja erilaisten vaihtoehtojen määrä on kasvanut. Hyvää nousua Viime vuonna Osuuskauppa Suur-Savon autokauppa sujui kasvun merkeissä. Japanilaismerkin myötä hybridit ovat tulleet tutuiksi niin työntekijöille kuin asiakkaille. Osuuskauppa Suur-Savolla on useita kuljettajia, jotka hoitavat kotiinkuljetukset. Myynnin kasvua ovat tukeneet uudistuneet myyntitilat, myyntihenkilöstön maltillinen lisääminen sekä vaihtoautokaupan entistä tehokkaampi pyörittäminen. ”Toki nyt jälleen eletään epävarmoja aikoja juuri puhjenneen koronavirusepidemian vuoksi, joka luonnollisesti vaikuttaa suuresti myös autokaupan liiketoimintaan. Asiakkaan voi olla aikaisempaa haastavampaa arvioida, mikä vaihtoehto olisi hänelle sopivin. Osuuskauppa Suur-Savolla on ollut Toyota-edustus pitkään. Sen vuoksi automyynnin on täytynyt ottaa aikaisempaa isompaa asiantuntijaroolia, jotta asiakkaalle löydetään auto, joka sopii hänen tarpeisiinsa. SAL2004_8-11.indd 9 24.3.2020 10:10:52. Mikkelissä on uudistettu hiljattain kaikkien neljän merkin myyntitiloja. Kun asiakas saa auton toimitettuna kotiinsa, sijainnin merkitys kaupanteossa vähenee. Panostus koskee sekä Mikkelin että Savonlinnan toimipisteitä, ja tavoitevaraston kooksi on asetettu 300 autoa. Viimeisimpänä valmistuivat Mercedes-Benzin ja Opelin myyntitilat. Etämyynnin nousuun on vaikuttanut keskeisesti kotiinkuljetuspalvelun tarjoaminen
Osalinkki Markkinoiden paras luettelo Osalinkki on tietopankki ja tilausjärjestelmä, joka sisältää kaiken tiedon, mitä korjaamo tarvitsee nyt ja tulevaisuudessa! Rekisteröidy osoitteessa: www.osalinkki.fi . Häkkäsen mukaan myös monimerkkikorjaamon palveluilla on hyvin kysyntää Etelä-Savossa. Karla-monimerkkikorjaamo palvelee kaikkia automerkkejä ja erityisesti myös vanhempaa autokantaa. Maahantuojat myös kouluttavat jälkimarkkinoinnin henkilöstöä säännöllisesti, jotta heillä on tuoretta osaamista käytössään. Korjaamolla tehdään myös vaihtoautokunnostuksia. Laadukkaat varaosat käden ulottuvillasi SAL2004_8-11.indd 10 24.3.2020 10:10:54. Alustan osat räjäytyskuvina . Mikkelin korjaamoilla työskentelee 22 mekaanikkoa, kun taas Savonlinnassa vastaava luku on 10. ”Merkkikorjaamona meillä on käytössä autovalmistajien viimeisin tieto ja autot korjataan alkuperäisillä varaosilla. Monipuoliset ja selkeät huoltoja korjausohjeet . Yritysmyynti on pienessä roolissa verrattuna vaikkapa pääkaupunkiseutuun. SUOMEN AUTOLEHTI 4/2020 10 Monipuolista jälkimarkkinointia Neljän jälleenmyyntiedustuksen ja vilkkaan vaihtoautotoiminnan myötä Osuuskauppa Suur-Savon korjaamoilla riittää töitä. Tämän lisäksi Jälkimarkkinointi on tärkeä linkki asiakkaan ja autoliikkeen välillä. Saumaton yhteensopivuus Autofuturin kanssa . Seudulla on kuitenkin muutamia isompia yrityksiä, joilla on työsuhdeautokantaa. Mikkelissä tarjotaan myös katsastuspalvelua. Perinteisten määräaikaishuoltojen lisäksi tarjoamme merkkikorjaamoissa vanhemmalle autokannalle suunnattuja huoltopaketteja”, Häkkänen kertoo. Alustanumerokohtainen PR-tieto . Varaosan saatavuusnäkymä varaosaliikkeen, keskusvaraston ja valmistajan varastoihin . ”Olemme suunnitelleet Karlan avaamista myös Savonlinnaan, mutta hankkeessa ollaan kuitenkin vasta suunnitteluvaiheessa”, Häkkänen sanoo. Suomen autokanta on yleisesti ottaen vanhaa, ja se vielä korostuu maakunnissa. Merkkikorjaamolla on käytössään autovalmistajan viimeisin tieto ja laitteistot. Rahoitusta hyödynnetään Valtaosa Osuuskauppa Suur-Savon automyynnistä suuntautuu yksityisasiakkaille. Kustannusarvio asiakkaalle käden käänteessä! . Merkkikorjaamoiden lisäksi Osuuskaupalla on Mikkelissä Karla-monimerkkikorjaamo
Laadukkaat varaosat käden ulottuvillasi SAL2004_8-11.indd 11 24.3.2020 10:10:54. Toyotan kautta hybridit ovat tulleet Osuuskauppa SuurSavossa tutuksi jo pidemmältä ajalta. Myös erilaisten hybridimallien tarjonta on kasvanut viime aikoina merkittävästi. Alustan osat räjäytyskuvina . SUOMEN AUTOLEHTI 4/2020 pakettiautomyynnin asiakkaina on yrityksiä, kuten rakennusliikkeitä. Saumaton yhteensopivuus Autofuturin kanssa . Maahantuojat ovat lanseeranneet oman merkkinsä asiakkaille ennalta sovittuun hyvityshintaan perustuvia kuukausiperustaisia rahoitusratkaisuja. Vaihtoautomyynti on ollut yksi viime aikojen painopistealueista. Varaosan saatavuusnäkymä varaosaliikkeen, keskusvaraston ja valmistajan varastoihin . Kustannusarvio asiakkaalle käden käänteessä! . Alustanumerokohtainen PR-tieto . Volyymit ovatkin kasvaneet ja kotiinkuljetus laajentaa markkina-alueen koko maahan. Monipuoliset ja selkeät huoltoja korjausohjeet . Esimerkiksi Mercedes-Benz tuo tänä vuonna markkinoille todella laajan malliston lataushybridejä. Nyt valikoimat laajenevat myös muilla merkeillä ja osa hybrideistä on varustettu myös ulkoisella latausmahdollisuudella. . Esimerkiksi koeajoautojen on oltava täyteen ladattuna, jotta asiakkaat pääsevät kunnolla kokeilemaan autojen sähköisiä ominaisuuksia”, Häkkänen toteaa. Häkkäsen mukaan kuukausimaksuun perustuvan autorahoituksen kysyntä on kasvanut myös Osuuskauppa Suur-Savon toiminta-alueilla. Esimerkiksi Toyota Jousto -rahoitus on herättänyt kiinnostusta asiakkaissa. ”Yleisesti ottaen rahoituksen hyödyntäminen auton hankinnassa on lisääntynyt. ”Olemme asentaneet kiinteistöön latauspisteitä. Asiakkaat eivät halua käyttää auton hankintaan säästöjään, vaan ne sijoitetaan johonkin muuhun”, Häkkänen sanoo. Oma osuutensa tässä on myös uusilla kuukausipohjaisilla rahoitustuotteilla. Osalinkki Markkinoiden paras luettelo Osalinkki on tietopankki ja tilausjärjestelmä, joka sisältää kaiken tiedon, mitä korjaamo tarvitsee nyt ja tulevaisuudessa! Rekisteröidy osoitteessa: www.osalinkki.fi
Asiaan on hyvä paneutua ja tehdä siitä uusi asiakaspalvelurutiini. ”Aktiivista järjestelmää käyttävät muun muassa BMW, Mercedes-Benz ja Toyota. Kun tarvitset ilmastointihuoltolaitteen tai kompressorin, niihin liittyvää lisätietoa tai koulutusta, soita aina ensin puh. Koska tunnistimet ovat tulleet käyttöön loppuvuonna 2014, ensimmäisissä tunnistimissa akut alkavat olla nyt loppumassa. Aktiivisessa järjestelmässä erilliset tunnistimet lähettävät rengaspaineista välitöntä tietoa ajoneuvolle. Korkea luottoluokitus Asiakastieto Oy:n listalla kertoo siitä, että palvelemme asiakkaitamme luotettavasti ja pitkäjänteisesti kaikilla yritystoiminnan osa-alueilla. Alkuperäislaatuiset autojen varaosat ja lisävarusteet tulevat Euroopan johtavilta tavarantoimittajilta. Toimintamme perustuu asiakaskonsepteihin, luotettavaan logistiikkaan, korkealaatuisiin tuotteisiin sekä ammattitaitoiseen henkilöstöön. Ensimmäisinä käyttöön otetuista rengaspainetunnistimista alkavat pian loppua akut. • 7 tuuman kosketusvärinäyttö • Suomenkielinen käyttövalikko • Merkkija mallikohtainen tietopankki • Kylmäainesäiliö 20 litraa • Pitkät 4,5 metrin huoltoletkut (jatkettavissa 7,5 m) • Muunnettavissa eri kylmäaineelle • Langaton tulostus Windows PC:n kautta Mahlen TÄYSAUTOMAATTISET ilmastoinnin huoltolaitteet ACX 350 (R134a) ja ACX 450 (R1234yf) TEHOKKAAT ja EDULLISET Fiac-kompressorit korjaamoille ja katsastukseen SAL2004_12-13.indd 12 24.3.2020 8:47:05. Auton TPMS-järjestelmä voi olla joko aktiivinen tai passiivinen. Örum tarjoaa myös raskaaseen kalustoon ensiasennuslaatuiset huollon varaosat sekä valaistustuotteet. Rengaspainetunnistimien akut loppumassa Rengaspaineita valvovien TPMStunnistimien akut kestävät noin viisi vuotta. Lisäksi sellainen on lähes kaikissa Kia-, Ford-, Hyundai-, Nissanja Opel-malleissa. Passiivisen järjestelmän käyttäjiä ovat puolestaan esimerkiksi Audi, Seat, Škoda ja Volkswagen”, Päiväniemi kertoo. Niiden akkujen kestoikä alkaa olla lopuillaan. 020 741 1620, diagno@diagno.fi www.orum.fi www.orumnet.fi ÖRUM OY AB on jo yli 95 vuoden ajan palvelut palvellut ammattitaidolla vapaita jälkimarkkinoita auton varaosissa Suomessa. Päätöksen käytettävästä järjestelmästä tekevät autovalmistajat. Renkaiden paineenvalvonnassa käytettävä TPMS-järjestelmä on pakollinen kaikissa marraskuun 2012 jälkeen tyyppihyväksytyissä ja marraskuun 2014 jälkeen myydyissä uusissa autoissa. 010 569 41, myynti@orum.fi Örumnet palvelee 24/7: www.orumnet.fi Alkuperäislaatuiset autojen varaosat ja lisävarusteet Örumnet palvelee 24/7! Valikoima, saatavuus ja tilaukset juuri silloin kun sinulle sopii. Passiivisessa järjestelmässä tunnistimia ei ole ja paineiden valvonta perustuu auton abs-järjestelmän tulkintaan renkaan pyörimisnopeuden muutoksesta. Pidämme pyörät pyörimässä! Erotu eduksesi markkinoiden parhaana jarruasiantuntijana: www.orum.fi/brembo-expert/ Diagno on mukana Kauppalehden Menestyjät 2019 -listalla. Diagno on mukana Suomen Vahvimmat Platina -listalla, jolla olevat yritykset ovat kuuluneet vähintään kolmena peräkkäisenä vuonna Suomen Vahvimpiin. ”Jos kesärenkaissa oleva TPMS-tunnistin on lakannut toimimasta, se tulee ilmi kevään renkaanvaihdon yhteydessä. Rengasliikkeillä ja autokorjaamoilla on käytettävissään diagnostiikkatyökalut, joilla pysytään tarkistamaan, onko tunnistimien virta vähissä. Aktiivinen tai passiivinen Tunnistimien hinta ja laatu vaihtelevat ja hintahaitari on tällä hetkellä noin 35–65 euroa kappale. Valmistavaan perävaunuja metsäkoneteollisuuteen tarjoamme mm. 020 741 1620. ÖRUM OY AB, puh. SUOMEN AUTOLEHTI 4/2020 Ensimmäiset rengaspaineita valvovat TPMS-tunnistimet otettiin käyttöön vuoden 2014 lopulla. Kun tunnistimien akku loppuu, on hankittava uudet tunnistimet, sillä niiden akkua ei pysty vaihtamaan”, Vianorin tuotepäällikkö Marika Päiväniemi kertoo. Edustamiamme tuotteita myyvät myös hyvin varustetut autoja varaosaliikkeet sekä rengasketjut kautta Suomen. Diagno sijoittuu tunnuslukuvertailujen perusteella sekä parhaimpien suomalaisten yritysten että oman toimialansa parhaimpien yritysten joukkoon. pneumaattisia jarrujärjestelmiä sekä valaistusratkaisuja. www.diagno.fi DIAGNO FINLAND OY, Läntinen teollisuuskatu 2, 02920 ESPOO Puh
40 chat-myyjää Kamuxilla on tällä hetkellä yli 40 myyjää neuvomassa verkkosivulla käyviä asiakkaita. 010 569 41, myynti@orum.fi Örumnet palvelee 24/7: www.orumnet.fi Alkuperäislaatuiset autojen varaosat ja lisävarusteet Örumnet palvelee 24/7! Valikoima, saatavuus ja tilaukset juuri silloin kun sinulle sopii. Myymälään tilatKamuxilla on noin 40 myyjää, jotka neuvovat asiakkaita yrityksen internetsivuilla. Alkuperäislaatuiset autojen varaosat ja lisävarusteet tulevat Euroopan johtavilta tavarantoimittajilta. Se kertoo asiointitavan muutoksesta selvää kieltä”, Kamuxin chat-ryhmän vetäjä Aku Korpela kertoo. Siitä on kuitenkin yhä edelleen kysymyksiä ja tässä vaiheessa chat-palvelu astuu mukaan kuvaan. Örum tarjoaa myös raskaaseen kalustoon ensiasennuslaatuiset huollon varaosat sekä valaistustuotteet. Korpela näkee kysynnän kasvavan etenkin vuorotyötä tekevien ja kiireisten ihmisten keskuudessa. Monet haluavat keskustelun jälkeen autosta suoraan tarjouksen sähköpostiin”, Kamuxin Suomen maajohtaja Tommi Iiskonmäki toteaa. Varsin tyypillinen yhteydenotto Käytettyjä kaupaksi chatissa on sellainen, jossa ollaan kiinnostuneita autosta, joka sijaitsee eri paikkakunnalla kuin asiakas. Se näkyy myös tuloksissa, sillä parhaimmat myyjät tekevät 150 kauppaa chatin kautta vuodessa”, Iiskonmäki kertoo. Diagno on mukana Suomen Vahvimmat Platina -listalla, jolla olevat yritykset ovat kuuluneet vähintään kolmena peräkkäisenä vuonna Suomen Vahvimpiin. Usein kauppaan liittyy vaihtoauton arviointi ja hinnoittelu. pneumaattisia jarrujärjestelmiä sekä valaistusratkaisuja. Meillä pitää olla asiantunteva myyjä keskustelukumppanina, joka voi tehdä tarjouksen saman tien”, Korpela toteaa. Chatista auton ostavat voivat valita joko auton tilaamisen myymälään tai kotiin. Pidämme pyörät pyörimässä! Erotu eduksesi markkinoiden parhaana jarruasiantuntijana: www.orum.fi/brembo-expert/ Diagno on mukana Kauppalehden Menestyjät 2019 -listalla. Edustamiamme tuotteita myyvät myös hyvin varustetut autoja varaosaliikkeet sekä rengasketjut kautta Suomen. Diagno sijoittuu tunnuslukuvertailujen perusteella sekä parhaimpien suomalaisten yritysten että oman toimialansa parhaimpien yritysten joukkoon. Tällä hetkellä puhumme noin 20000 keskustelusta vuositasolla. ”Teimme viime vuonna chatin välityksellä noin 1000 kauppaa. • 7 tuuman kosketusvärinäyttö • Suomenkielinen käyttövalikko • Merkkija mallikohtainen tietopankki • Kylmäainesäiliö 20 litraa • Pitkät 4,5 metrin huoltoletkut (jatkettavissa 7,5 m) • Muunnettavissa eri kylmäaineelle • Langaton tulostus Windows PC:n kautta Mahlen TÄYSAUTOMAATTISET ilmastoinnin huoltolaitteet ACX 350 (R134a) ja ACX 450 (R1234yf) TEHOKKAAT ja EDULLISET Fiac-kompressorit korjaamoille ja katsastukseen SAL2004_12-13.indd 13 24.3.2020 8:47:05. www.diagno.fi DIAGNO FINLAND OY, Läntinen teollisuuskatu 2, 02920 ESPOO Puh. Keskustelussa pohjaamme kuntoarvioon, mutta tarvittaessa saamme nopeasti lisää tietoa autosta myyjäverkostomme kautta. 020 741 1620, diagno@diagno.fi www.orum.fi www.orumnet.fi ÖRUM OY AB on jo yli 95 vuoden ajan palvelut palvellut ammattitaidolla vapaita jälkimarkkinoita auton varaosissa Suomessa. Korkea luottoluokitus Asiakastieto Oy:n listalla kertoo siitä, että palvelemme asiakkaitamme luotettavasti ja pitkäjänteisesti kaikilla yritystoiminnan osa-alueilla. Chat-palvelun kautta asiointi on vuodessa yli kaksinkertaistunut. Kaikille myymälöiden aukioloajat eivät ole optimaalisia. Toimintamme perustuu asiakaskonsepteihin, luotettavaan logistiikkaan, korkealaatuisiin tuotteisiin sekä ammattitaitoiseen henkilöstöön. ÖRUM OY AB, puh. Kotiin tilattaessa taas noudatetaan etämyynnin lainsäädäntöä eli autolla on 14 vuorokauden palautusoikeus. 020 741 1620. ”Myyjämme ovat erittäin innostuneita chat-myynnistä. taessa asiakas sitoutuu 200 euron varausmaksuun. ”Nykyään ihmisillä on usein jo internetistä katsottuna auto, joka kiinnostaa. Kun tarvitset ilmastointihuoltolaitteen tai kompressorin, niihin liittyvää lisätietoa tai koulutusta, soita aina ensin puh. Vaikka kauppa tehdään verkossa, niin kyse on ihmisten välisestä kanssakäymisestä. SUOMEN AUTOLEHTI 4/2020 Vaihtoautokauppaa harjoittavan Kamuxin tilastoista käy ilmi, että yhä useampi on valmis ostamaan autonsa etänä. Autoja ostetaan yhä useammin etänä chatin välityksellä, kertoo käytettyjen autojen jälleenmyyjä Kamux. ”Botti ei voi tehdä tarjousta asiakkaalle, sillä kyse on neuvottelusta ja vuorovaikutuksesta. Valmistavaan perävaunuja metsäkoneteollisuuteen tarjoamme mm. Myyjä voittaa robotin Korpelan mukaan yksi tärkeä osa chat-kaupan menestystä on, että siellä palvelevat ihmiset robottien sijaan
Autoalan yritykset ilmoittivat jo maaliskuussa erityyppisistä häiriöistä liiketoiminnassa. Tuotannon lisäksi autoliikkeetkin ovat joutuneet sulkemaan oviaan paikallisten viranomaisten ohjeiden mukaisesti. Myös osaja komponenttivalmistajat ovat tehneet vastaavia ilmoituksia. SUOMEN AUTOLEHTI 4/2020 14 14 Maailmalla pandemiaksi levinnyt koronavirus tulee vaikuttamaan monella tapaan yhteiskunnan toimintaan. . Osa valmistajista on keskeyttänyt tai ilmoittanut keskeyttävänsä tuotannon toistaiseksi, osa on määritellyt pysäykselle muutaman viikon keston. ”Tämä on pahin kriisi, joka on koskaan vaikuttanut autoalaan. Vaikutukset näkyivät jo maaliskuussa Epidemia tuo haasteita autoalalle Ilmoitukset tuotannon pysäytysten kestosta ovat olleet vaihtelevia. Tavaratoimituksissa hidastumista Tuotannon pysäytysten syiksi on ilmoitettu muun muassa osatoimitusten hidastuminen, epidemian aiheuttamat rajoitukset ja kysynnän lasku. Myös vaikutukset elinkeinoelämään ja autoalaan tulevat olemaan merkittävät ja tällä haavaa niiden kokonaisarviointi on vielä mahdotonta. Käytännössä pysäytysten pituus riippuu kokonaistilanteen kehityksestä ja viranomaisten asettamista rajoituksista. Peräänkuulutamme niin kansallisella kuin EU-tasolla voimakkaita ja välittömiä toimenpiteitä, joilla tuetaan autoalan yrityksiä kaikilla tasoilla”, ACEA:n toimitusjohtaja Eric-Mark Huitema toteaa. Tuotantokatkoksen aikana tehtailla voidaan myös suunnitella uusia toimintatapoja, jotka vähentävät viruksen leviämistä. Arto Vänttinen SAL2004_14-15.indd 14 24.3.2020 9:10:56. Esimerkiksi autovalmistajat ovat kertoneet kautta Euroopan tuotannon pysäytyksistä. Huiteman mukaan välittömän tuen lisäksi valtioiden ja viranomaisten tulee ottaa käyttöön keinoja, joilla vältetään pysyvät negatiiviset vaikutukset autoalaan, joka työllistää Autoalalla on kuljettu yhdessä muun yhteiskunnan kanssa epidemia-aikaan. Tuotanto on ollut pysähtyneenä ja myös jälleenmyyjien toimintaa on rajoitettu
”Autoala on valmis tekemään yhteistyötä yhdessä päättäjien ja viranomaisten kanssa, jotta nämä tavoitteet saavutetaan”, Huitema jatkaa. Myynti korjaamolaitemyynti@wihuri.fi Puh. ECK LAND Täysautomaattinen keikkamalli (*) (*) joko R134a tai HFO1234yf (**) sekä R134a että HFO1234yf Myy ty Suom een jo yli 70 kpl! Ecotechnics-laitteita myyty Suomeen jo yli 500 kpl! SAL2004_14-15.indd 15 24.3.2020 9:10:57. ACEA:n Eric-Mark Huiteman mukaan myös varaosien tuotanto ja toimitukset on turvattava. Oma merkityksensä on myös uudelleen käyttöön otetuilla rajatarkastuksilla. ”Esimerkiksi lääkkeiden, ruoan, polttoaineen ja varaosien liikkuminen EU:ssa on turvattava kaikissa olosuhteissa”, Huitema painottaa. Samoin tulee valmistautua elvyttämään autoalan toimintaa kriisin rauhoittumisen jälkeen, koska autoala on yksi merkittävimmistä teollisuudenaloista Euroopassa. 15 SUOMEN AUTOLEHTI 4/2020 15 jopa 14 miljoonaa eurooppalaista. Huiteman mukaan erilaisten rajoitustoimenpiteiden keskellä on varmistettava, että varaosien tuotanto ja toimitukset pysyvät käynnissä. Samoin korjaamoverkoston on oltava toimintakykyinen. 020 510 2306 ECK NEXT Täysautomaattinen laite perusmallin hintaluokassa (*) ECK FLAG Täysautomaattinen laite erittäin kattavilla ominaisuuksilla (*) tekninenkauppa.fi | wihuri.fi @tekninenkauppakorjaamolaitteet WIHURI OY TEKNINEN KAUPPA ECK3900 PREMIUM Täysautomaattinen laite useimpien automerkkien tiukoillakin vaatimuksilla (*) ECK TWIN PRO Huippusuosittu tuplakaasulaite (**) erillisillä järjestelmillä. Autotehtaat ja varaosavalmistajat ovat pitäneet tuotantoaan pysähdyksissä epidemian aikana. 020 510 10 (vaihde) Huolto ja varaosat korjaamolaitehuolto@wihuri.fi Puh. Varaosatoimitukset turvattava Epidemian johdosta henkilöliikenteeseen on asetettu rajoituksia niin maiden sisällä kuin rajoilla, mutta tavaraliikenteen on vakuutettu pysyvän ennallaan. KORJAAMOLAITTEIDEN MYYNTIÄ WIHURILLA JO 100 VUOTTA! VARAUDU NYT KESÄN ILMASTOINTIHUOLTOIHIN! Wihurilta maailman suurimman valmistajan laitteet jokaisen korjaamon tarpeisiin. Tämä on tärkeää etenkin logistiikan, pelastustoimen ja muun avustustoiminnan sujumisen kannalta. Tavara on liikkunut rajoituksista huolimatta. . Osa rahdista kulkee kuitenkin henkilöliikenteen mukana, joten rahtikuljetuksetkin voivat hidastua
Euro 7:ää kohti mentäessä nuo vapaudet ovat tarpeen. Perusidea molempien valmistajien E-turboissa on samankaltainen. . Perusperiaate on kuitenkin pysynyt samana. E-turbot tarvitsevat toimiakseen 48 voltin tai jopa sitä selkeästi suurijännitteisemmän sähköjärjestelmän, joita löytyy jo useista markkinoilla olevista kevythybridiBorgWarnerin sähkömoottoriavusteinen eTurbo-pakokaasuahdin ei kooltaan juuri eroa perinteisestä pakokaasuahtimesta Pakokaasuahtimien kehitys on ottanut harppauksen eteenpäin. Tähtäimeen on otettu Euro 7 -päästöluokan arvojen alitus. Raimo Valo Pakokaasuahtimen sähköinen kehitysaskel E-turbo SAL2004_16-17.indd 16 24.3.2020 10:31:55. Moottorisuunnittelu saa uusia vapauksia, kun turboahtimeen lisätään sähkömoottori. Erikoisen tilanteesta tekee, että Euro 7 -vaatimuksista voidaan tällä hetkellä esittää vain arvailuja. Tämän ansiosta moottorista saadaan irti enemmän tehoa. Osa autovalmistajista on ilmaissut luopuvansa jatkossa dieselmoottoreiden käytöstä uusissa automalleissa. Dieselmoottoreissa ahtimia on käytetty jo yli 50 vuotta tuomaan tehoa ja vääntömomenttia – kevyessä kalustossakin vuosikymmeniä. SUOMEN AUTOLEHTI 4/2020 16 16 Pakokaasuahtimet ovat vakiinnuttaneet paikkansa polttomoottoreissa. Vaatimuksena hybridiauton akusto E-turbon kehitystyön peruslähtökohtana on täyttää tulevaisuudessa entisestään tiukentuvat päästömääräykset. Kehitystyön taustalla saattaa myös vaikuttaa pelko dieselmoottorien valmistuksen vähentymisestä sekä sen vaikutuksesta pakokaasuahtimien menekkiin. Moottorin pakokaasujen virtaus pyörittää turbiinia, jonka samalla akselilla pyörii kompressoripyörä. Kompressori tiivistää kompressoripesässä imuilmaa, jolloin imukanavaan ja sylinteriin mahtuu enemmän palotapahtumassa käytettävää happea. Kaksi tunnettua pakokaasuahtimien valmistajaa ovat kehittäneet ja ovat tuomassa markkinoille oman versionsa sähkömoottoriavusteisesta pakokaasuahtimesta. Pakokaasuahtimet ja niiden toiminnan ohjauskomponentit ovat vuosien saatossa kehittyneet. Varsinkin viime vuosikymmenen aikana kiihtynyt downsizing-ilmiö on lisännyt pakokaasuahtimien määrää bensiinimoottoreissa. BorgWarnerin versio on nimeltään eTurbo ja Garrettin E-Turbo
Tähtäimessä lambda 1 Garrett on suorittanut testiajoja yhteistyössä AIV Automotive Engineeringin kanssa. Nykymoottoreissa käytettävä polttoaine-ilmaseoksen rikastaminen palotilan jäähdyttämiseen tai laihaseoksen käyttäminen polttoaineen kulutuksen vähentämiseen ei tule uusien päästömääräysten mukaan olemaan mahdollista. Ylimääräistä energiaa turbiinilta voidaan ottaa talteen generaattorilla. Muita esitettyjä vaihtoehtoja lambda 1 -tilan saavuttamiseksi ovat vesiruiskutus, muuttuvapuristussuhteinen moottori tai korkeampia pakolämpöjä kestävät komponentit. E-turbon avulla voidaan saavuttaa lambda 1 -tila ilman, että menetetään moottoritehoa. 17 SUOMEN AUTOLEHTI 4/2020 17 ja hybridiautoista. E-turbon ansiosta moottoria voidaan ajaa stoikiometrisella seossuhteella, mistä voi olla suuri hyöty Euro 7 -päästönormien myötä. E-turboa käyttämällä pystytään moottorien downsizing-ajatusmallia viedä pidemmälle ilman, että suorituskyvystä tarvitsee tinkiä. E-turbo vaatii autolta vähintään 48 voltin sähköjärjestelmän. Vielä ei ole julkaistu tämän tarkempaa tietoa, mistä autovalmistajista tai malleista on kyse. Eri tutkimuksien mukaan lambda 1 -tilan saavuttaminen nykyisillä moottoritekniikoilla johtaa tehohäviöihin. Ylimääräinen liike-energia muutetaan sähköenergiaksi ja talletetaan hybridijärjestelmän akkuun. E-turbon sähkömoottorilla voidaan avustaa kompressoria moottorin eri pyörintänopeuksilla. SAL2004_16-17.indd 17 24.3.2020 10:31:56. Garrett tuo oman E-Turbon markkinoille vuoden 2021 aikana ensimmäisenä tehokkaissa premiumluokan autoissa. Jatkossa hybridijärjestelmien yleistyessä ja päästörajojen edelleen tiukentuessa E-turbo on varmasti houkuttava vaihtoehto autovalmistajille. . Turbiinipyörän liike-energialla voidaan pyörittää generaattoria, mikäli pakokaasun virtausta ei tarvitse hyödyntää tuottamaan ahtopainetta. E-turbon käyttöönotto hybridijärjestelmän yhteydessä ei siis välttämättä vaadi akkukapasiteetin kasvattamista. E-turboa voidaan käyttää kolmella tapaa: Sähkömoottori voi pyörittää kompressoripyörää ja muodostaa ahtopainetta. Testien tarkoitus oli osoittaa, mitä etuja on pakokaasuahtimen sähköistämisellä. Testeissä moottorinohjaus sovitettiin E-Turbolle ja moottoria pyrittiin käyttämään lambda 1 -tilassa eli stoikiometrisella seossuhteella moottorin koko pyörintänopeusalueella. E-turbo on muihin vaihtoehtoihin verrattuna houkutteleva, koska se pystyy hyödyntämään nopeasti yleistyvien hybridien akkujärjestelmiä, eikä vaadi suuria muutoksia moottoreihin. Vuoteen 2025 mennessä Garrettin E-Turbot tulevat käyttöön myös muissa autoluokissa. Auton alkuperäisellä turbolla saavutettiin 185 kW moottoriteho (lambda 0,85, rikas seos) ja 380 Nm vääntömomentti (lambda 1,2, laiha seos). Stoikiometrisen seoksen korostaminen testaustuloksissa liittyy tuleviin päästömääräyksiin, joissa se on todennäköisesti yksi vaadittavista kriteereistä. Näin saadaan muodostettua riittävästi ahtopainetta pakokaasuvirtauksen määrästä huolimatta. Kompressorin käyttö sähkömoottorilla antaa moottorisuunnittelijoille tilaisuuden sovittaa moottoreihin tehokkaampia pakokaasuahtimia ilman pelkoa turboviiveestä. Testeissä jo tuotannossa olevan kevythybridiauton pakokaasuahdin korvattiin E-Turbolla. Korkeat pakokaasulämpötilat muodostuvat ongelmaksi komponenttien kestävyyden ja moottorin nakutuksen kannalta. Hukkaenergia talteen E-turbossa turbiinija kompressoripesän väliin on sijoitettu sähköinen moottori-generaattori. BorgWarner on tiedottanut, että eTurbojen käyttöönotto aloitetaan vuoden 2022 alkupuoliskolla yhteistyössä suuren eurooppalaisen autovalmistajan kanssa. Garrettin testien mukaan E-turbo pystyy keräämään tällä tavalla noin 60 prosenttia tarvitsemastaan energiasta. Sähköinen moottori-generaattori voidaan myös kytkeä pois käytöstä, jolloin E-turbo toimii kuten perinteinen pakokaasuahdin. E-Turbolla lukemat stoikiometrisella seoksella olivat 215 kW ja 420 Nm
Viime vuonna ensirekisteröintejä kertyi 14702, mikä tarkoitti 5,2 prosentin laskua edeltävään vuoteen verrattuna. Näiden merkkien rekisteröintilukemat ovat liikkuneet pääsääntöisesti 200–1000 auton vuositasolla. Matalasuhdanteessa työtilanne voi olla haasteellisempi, ja investointeja tehdään silloin harkiten. SAL2004_18-21.indd 18 24.3.2020 10:55:33. Pakettiautokaupan ykkössija Pakettiautokaupalla hyviä vuosia takana Kärjen takana tapahtuu on viime vuosina ollut kahden kauppa. Pakettiautokaupan asiakaskunta koostuu pääasiassa yritysasiakkaista, jotka voidaan jaotella autokantojen mukaan isoihin, keskisuuriin ja pieniin. Isojen asiakkaiden autokannat voivat olla jopa satojen autojen kokoisia. Myyntitilastoja ovat hallinneet tutut merkit, mutta myös haastajat ovat pistäneet parastaan peliin. Tämän nelikon takana on kuuden merkin rintama, jonka muodostavat Renault (1157), Opel (809), Citroën (659), Nissan (557), Peugeot (411) ja Fiat (172). Arto Vänttinen Opel Vivaro kuuluu niin sanottuun tonniluokkaan, joka on suurin pakettiautojen segmentti. Pakettiauto on asiakkaalle yleensä työkalu, joka ostetaan tuotantokäyttöön. Näin oli myös viime vuonna, kun Ford (3458 autoa) ja Volkswagen (3378) taistelivat jälleen rekisteröintitilaston herruudesta. Vielä alkuvuonna markkinoiden odotettiin pysyvän melko lailla viime vuoden tasolla. Vuosittaiset muutokset ovat olleet isojakin, ja sijoitukset tilastoissa ovat vaihdelleet sen mukaisesti. Koska asiakaskunta muodostuu yrityksistä, kaupankäynnissä näkyy yritysten työtilanteiden vaihtelu. . Pakettiautojen myynti on pysytellyt hyvällä tasolla viime aikoina. Toyota (1713) ja Mercedes-Benz (1692) ovat hätyytelleet rekisteröinneissä 2000 auton rajaa, vaikka viime vuonna siihen jäikin eroa edellisvuotta enemmän. SUOMEN AUTOLEHTI 4/2020 18 18 Pakettiautomarkkinalla on parin viime vuoden aikana liikuttu noin 15000 ensirekisteröinnin paikkeilla. Keskisuuret asiakkaat asettuvat tähän väliin. Samanlainen taistelupari on muodostunut kolmosja nelossijan ympärille. Se vaikuttaa myös auton hankintaan, ja esimerkiksi siihen, minkälaisia varusteita autoon valitaan. Näiden vastakohtana ovat omistaja-asiakkaat, joiden autokannan koko vaihtelee yhdestä muutamaan autoon. Nimitys viittaa segmenttiin kuuluvien autojen kantavuuteen, joka liikkuu 1000 kilogramman molemmin puolin
Renault’lla muutokseen oli varauduttu tilaamalla NEDC-malleja varastoon. Myyntijohtaja Antti Foudilan mukaan Renault’n viime vuosien kasvun lähtökohtana ovat olleet hyvät tuotteet eli asiakkaiden arvostama pakettiautomallisto. Uusien asiakkuuksien saaminen on vaatinut kuitenkin paljon työtä. Renault on muun muassa kampanjoinut voimakkaasti ja kontaktoinut auton omistajia myös puhelimitse. Isoja autokantoja hallinnoivat asiakkaat tekevät ostopäätökset muiden hankintojen tapaan ja voivat vaihtaa automerkkiä, jos perusteet niin osoittavat. 19 SUOMEN AUTOLEHTI 4/2020 19 Onnistumisia isojen kanssa Yksi viime vuosien nousijoista pakettiautomarkkinoilla on ollut Renault. Sen jälkeen ensirekisteröinnit ovat lähennelleet joka vuosi 1000 kappaletta, kunnes viime vuonna mentiin reilusti yli. Yksi viime vuosien nousijoista pakettiautomarkkinoilla on ollut Renault. Eniten myydään tonniluokan Trafic-mallia, sen jälkeen isoa Masteria ja oma paikkansa on myös pienellä Kangoolla. Isompien pakettiautojen kohdalla autoverossa tapahtui nousua, mutta esimerkiksi Traficin autovero laski hiukan. WLTP-muutos tuli pakettiautojen osalta voimaan vasta viime syksynä. Viime vuosikymmenen puoliväli näyttää olevan jonkinlainen käännekohta ranskalaismerkin myynnin kehityksessä. Se vaikutti markkinoihin vaihtelevasti. ”Onnistumisia on tullut etenkin isojen asiakkaiden kanssa. 11045 14491 11469 10405 10624 11431 13525 15525 15515 14702 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000 16000 18000 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Pakettiautojen ensirekisteröinnit Pakettiautomarkkinalla on parin viime vuoden aikana liikuttu noin 15000 ensirekisteröinnin paikkeilla. Pienemmissä yrityksissä taas auton valintaan voi liittyä vahvoja mielipiteitä ja perinteitä, joihin vaikuttaminen on astetta haastavampaa”, Foudila kertoo. Viime vuoden rekisteröintimäärä (1157) on jo yli tuplasti enemmän kuin vuonna 2015. Master on valmistajan tuote isoon pakettiautosegmenttiin. Tätä ennen rekisteröinnit liikkuivat 500 kappaleen molemmin puolin. SAL2004_18-21.indd 19 24.3.2020 10:55:34
Asiakkaat palaavat Keskeinen osa myynnin pysymistä kohonneella tasolla on myös, että Renault’n ostaneet asiakkaat ovat palanneet merkin pariin uudestaan. ”Tärkeää on myös, että tehdas ja maahantuoja ovat verkoston tukena myös isojen kauppojen yhteydessä”, Foudila sanoo. Etenkin pienet ja keskisuuret asiakkaat valitsevat automaatin, kun taas suurasiakkaiden autoja toimitetaan usein myös maTrafic ja koko Renault’n mallisto on uudistusten myötä hyvässä iskussa. Renault Traficissa on vakiovarusteina muun muassa navigointi, kosketusnäyttö, peruutuskamera ja lediajovalot. Hyvässä vauhdissa Opel on noussut Renault’n tapaan uudelle tasolle viimeisten vuosien aikana. Opelin mallisto on uudistunut hiljattain. Pakettiautoja myydään koko verkostosta, ja maahantuojan tehtävänä on innostaa verkoston henkilöstöä tekemään töitä pakettiautotoiminnan eteen. Renault’ihin automaatti tuli saataville hiljattain, ja se on tärkeä asia myös myynnin kannalta. Myös automaattivaihteisto on yleistynyt pakettiautoissa. nuaalivaihteistolla varustettuna”, Foudila sanoo. Kangoo pikkupakettiautosta on tarjolla myös täyssähköinen versio. Yksi Renault’n kilpailuvaltti on kattava vakiovarustelu, johon Traficissa kuuluu muun muassa navigointi, kosketusnäyttö, peruutuskamera ja viimeisimpänä lisäyksenä lediajovalot. Tämä vaatii verkostolta panostusta jälkimarkkinoinnin kehittämiseen. Isoilla asiakkailla on valtakunnallista toimintaa, mikä on hyvä verkoston kannalta. Pienen segmentin Combo Cargon kysyntä on ollut viime aikoina hyvällä tasolla. Tehokas ja palvelualtis jälkimarkkinointi rakentaa omalta osaltaan asiakassuhdetta tiiviimmäksi. Ensirekisteröintien keskiarvo on pysytellyt kuluneen viiden vuoden aikana 900 kappaleen paremmalla puolella, kun se oli sitä edeltävänä SAL2004_18-21.indd 20 24.3.2020 10:55:35. SUOMEN AUTOLEHTI 4/2020 20 ”WLTP-muutos näkyy jonkin verran pakettiautokaupan tilastoissa”, Foudila toteaa. Iso Movano puolestaan puhuttelee omaa ostajakuntaansa. Foudilan mukaan asiakasuskollisuus on todella tärkeää tekijä myynnissä menestymisen kannalta, ja sen eteen on tehty ja tehdään paljon töitä. ”Automaattivaihteisto valitaan noin 30–35 prosenttiin tonniluokan pakettiautoista. Pakettiautojen perusvarustelu on usein jo melko kattavaa. Kun kanta kasvaa, myös huoltoja korjaustoiminnan kysyntä kasvaa. Pakettiautot ovat tuotantoautoja, joten huoltoja korjaustoiminnalta odotetaan tehokkuutta