18 Riippumaton korjaamo keskittyy premiummerkkeihin s. 2021 3 maaliskuu Porsche saavutti ennätysmyynnin Suomessa s. 40 Laitekatsaus: Akkuvaraajat ja -testerit s. 22 Alusta kehittyy – aktiiviset kallistuksenvakaajat s. 8 SAL2103_1.indd 1 22.2.2021 13:07:06. 35 Kahden erilaisen merkin jälleenmyyjä s
K27-tuulilasit ja tiivisteet K27-tuulilaseissa yhdistyvät laadukas valmistus kirkkaasti järkevään hintaan! K27-tuulilasin valmistaja on OEM-toimittaja automerkkeihin kuten Audi, Ford, Honda, Lexus, MB, Nissan, Toyota ja VW. Tuulilasi listat ja osat toimittaa Saksalainen PMA-Tools. Tarjoamme käyttöösi kattavan valikoiman laadukkaita merkkituotteita kilpailukykyisin hinnoin. Moog tarjoaa vain ja ainoastaan OE-vaatimukset täyttävää laatua. Valikoimastamme löydät kaikki AUTON VARAOSAT, LISÄVARUSTEET, TYÖKALUT ja AUTONHOITOTUOTTEET saman katon alta. Pyöränlaakerisarjat sisältävät tarvittavat asennusosat. Automallikohtaiset lattiajatavaratilamatot Automallikohtaiset tavaratilan matot Korotetut reunat estävät tehokkaasti lian ja nesteiden joutumisen tavaratilaan Automallikohtaiset lattiamatot Erittäin laadukasta sekä kestävää elastista kumija muoviseosta Voit luottaa MOOG:in 3 vuoden takuuseen! Euroopassa valmistettujen Moogin ohjauksen ja alustan osien tuotevalikoima on markkinoiden kattavin. koy_sal_03_2021.indd 1 22.2.2021 11.27 SAL2103_2-3.indd 2 22.2.2021 12:30:57. Jokainen osa suunnitellaan ja testataan täydellisen suorituskyvyn ja erinomaisen kestävyyden varmistamiseksi. PYÖRÄNLAAKERISARJAT Tuotevalikoima on täydentynyt laadukkailla NTN-SNR -pyöränlaakerisarjoilla. Moog laajentaa valikoimaansa sadoilla tuotteilla vuosittain
Pyöränlaakerisarjat sisältävät tarvittavat asennusosat. Tarjoamme käyttöösi kattavan valikoiman laadukkaita merkkituotteita kilpailukykyisin hinnoin. Jokainen osa suunnitellaan ja testataan täydellisen suorituskyvyn ja erinomaisen kestävyyden varmistamiseksi. Moog laajentaa valikoimaansa sadoilla tuotteilla vuosittain. K27-tuulilasit ja tiivisteet K27-tuulilaseissa yhdistyvät laadukas valmistus kirkkaasti järkevään hintaan! K27-tuulilasin valmistaja on OEM-toimittaja automerkkeihin kuten Audi, Ford, Honda, Lexus, MB, Nissan, Toyota ja VW. koy_sal_03_2021.indd 1 22.2.2021 11.27 SAL2103_2-3.indd 3 22.2.2021 12:30:57. Valikoimastamme löydät kaikki AUTON VARAOSAT, LISÄVARUSTEET, TYÖKALUT ja AUTONHOITOTUOTTEET saman katon alta. Automallikohtaiset lattiajatavaratilamatot Automallikohtaiset tavaratilan matot Korotetut reunat estävät tehokkaasti lian ja nesteiden joutumisen tavaratilaan Automallikohtaiset lattiamatot Erittäin laadukasta sekä kestävää elastista kumija muoviseosta Voit luottaa MOOG:in 3 vuoden takuuseen! Euroopassa valmistettujen Moogin ohjauksen ja alustan osien tuotevalikoima on markkinoiden kattavin. Moog tarjoaa vain ja ainoastaan OE-vaatimukset täyttävää laatua. Tuulilasi listat ja osat toimittaa Saksalainen PMA-Tools. PYÖRÄNLAAKERISARJAT Tuotevalikoima on täydentynyt laadukkailla NTN-SNR -pyöränlaakerisarjoilla
Tämä tekniikka kehittyy koko ajan, ja on ehkä jäänyt vaille ansaitsemaansa huomiota voimalinjaja päästökeskustelun taustalle. VAPAA! Autofit-ketjussa on nykyautojen huoltoja korjaustoimintaan keskittyviä monimerkkikorjaamoita, jotka haluavat panostaa yrityksensä kehittämiseen sekä laadukkaan asiakaspalvelun tuottamiseen. OSALINKIN KETJUOMINAISUUDET KÄYTTÖÖN! Ketjulaisena saat Osalinkin kaikki palvelut käyttöösi. Ilmajousitus valitaan nykyään osaan ylellisemmän pään autoista. alv) Kannen kuva Pekka Virtanen ISSN 0355-2691 Aikakauslehtien Liiton jäsen Suomen Autolehti 10 numeroa vuodessa 88. KUMPPANEINA ALAN EDELLÄKÄVIJÄT! Kehitämme jatkuvasti toimintaa ja avoimella keskustelulla jaamme tietoa uusista trendeistä. Petteri Räsänen Liity mukaan Autofit-ketjuun! LOGISTIIKKA KUNTOON! Autofit-huoltokorjaamoiden tärkein tehtävä on tarjota asiakkaalle ammattitaitoista ja nopeaa palvelua. Polttomoottori on kiinteä osa autotekniikkaa myös tulevaisuudessa. Autotekniikka on aina ollut kokoelma ja yhdistelmä eri tekniikan osa-alueita. 09 6944 807 petteri.rasanen@suomenautolehti.fi Toimittaja Arto Vänttinen puh. Nämä olivat esimerkkejä hienostuneista alustajärjestelmistä, jotka eivät voimalinjaa kumarra. vuosikerta Painos 8500 kpl (3.3.2021) Päätoimittaja Petteri Räsänen puh. VAHVA! Kun liityt, saat useita etuja. TEKNINEN TUKI AUTTAA Teknisestä tuesta saat tuoreimmat tiedot varaosista, huolloista sekä haastavimmista vikadiagnosoinneista. Autotekniikka kehittyy, ja myös mutkistuu joka saralla – niilläkin, jotka eivät ole otsikoissa. Pitkän käyttöiän vuoksi – Suomessa varsinkin – kanta on kuitenkin vielä kauan varsin polttomoottorihenkinen. Osaset-paikallisvarastot palvelevat yrittäjiä ympäri Suomen, paikallisesti ja tehokkaasti. Tavoitat Teknisen tuen puhelimella tai sähköpostilla. 09 6944 807 asiakaspalvelu@suomenautolehti.fi Toimitus Köydenpunojankatu 8 00180 Helsinki puh. Mitään ei edelleenkään voi pudottaa pois, mutta sähkötekniikka on tullut mukaan uutena isona osiona. Kysy lisää paikalliselta Osasetkauppiaalta! OMA MARKKINOINTIOSASTO PALVELUKSESSASI! Saat kaipaamaasi apua paikalliseen markkinointiin, muun muassa mainosten tekemiseen. Nyt kannattaa olla osa ketjua! ITSENÄINEN! Toimit yrittäjänä ja samaan aikaan Autofitin sateenvarjon alla – ketju auttaa, kun apua tarvitset. Alustan jälkeen palataan voimalinjaan. Autoalan tuoreen käyttövoimaennusteen mukaan vielä vuonna 2030 henkilöautojen ensirekisteröinneistä yli 70 prosenttia on polttomoottorilla varustettuja autoja. Tällä hetkellä painopiste on sähköja hybridiautoissa. Jotta tämä tehtävä toteutuu, logistiikan on toimittava tehokkaasti. Autofit-korjaamot kykenevät huoltamaan myös uusia autoja moderneilla laitteilla, ajanmukaisilla teknisillä tiedoilla ja laadukkailla osilla. SAL_logosikamusta_valk [Converted].pdf 1 2.9.2009 12:28:45 Kaikki ei saa jäädä sähkön varjoon Autotekniikan katsotaan olevan yhdessä kaikkien aikojen suurimmista murrosvaiheistaan. 09 6944 807 arto.vanttinen@suomenautolehti.fi Ilmoitusmyynti •Hansanova Oy Pekka Pajunen gsm 0400 442 616 myynti@giftman.fi •Suomen Autolehti puh. Huoltotarjous-moduulilla lasket huoltojen hinnat sentin tarkasti ja vaivattomasti. Ymmärrettävä on tietysti sekin, että tänään myytävät autot ovat hyvin pian osa jälkimarkkinaa, nykyinen trendi voimistuu ja kanta alkaa sitä myöten muuttua. Siinä on paljon tekniikkaa, joka ei juurikaan muutu voimalinjan mukana. Tekniikka poikkeaa olennaisesti totutusta, ja jopa auton nostaminen voi vaatia erityistoimia. Alkuperäiset ja alkuperäistä vastaavat varaosat takaavat onnistuneen lopputuloksen ja tyytyväisen asiakkaan. 09 6944 807 toimitus@suomenautolehti.fi Julkaisija Autotieto Oy, osakkaat: •Autoalan Keskusliitto ry •Suomen Autoteknillinen Liitto ry Vakituiset avustajat Marja Heikkilä Toni Jalovaara Kalle Kalaja Sari Karjanlahti Juha Kiiskinen Kauko Kyyrö Juhani Laurikko Harri Miinin Pasi Perhoniemi Jukka Saastamoinen Pekka Virtanen Taitto Anita Ukkonen Paino PunaMusta, Forssa 2021 Internet www.suomenautolehti.fi Lehden kirjoitusten osittainenkin lainaaminen sallittu vain lähde mainitsemalla. Aktiiviset kallistuksenvakaajat ovat sähkötekniikan, hydrauliikan ja elektroniikan yhteisnäytös, jonka vikadiagnoosi on oma maailmansa. Jälkimarkkinoiden arjen kannalta autokannan rakenne on kuitenkin tärkeämpi kuin päivän myyntitrendi. Kannassa niitä on vuonna 2030 yhtä paljon kuin nytkin, noin 2,75 miljoonaa – ja vielä vuonna 2040 lähes 2,4 miljoonaa. Autofitin ketjumak sulla saat vastinett a sijoitukse llesi! www.autofit.fi SAL2103_4-5_pääk.indd 4 22.2.2021 13:17:39. Voimalinjan sähköisyysasteesta riippumatta auto on edelleen neljän pyörän varassa kulkeva hyvinkin dynaamisesti käyttäytyvä noin puolentoista tonnin painoinen laite. Puhetta riittää ja teknisessä mielessä huomion keskipistettä ei ole vaikea todeta. 09 6944 807 asiakaspalvelu@suomenautolehti.fi Tilaushinnat 72 euroa / 10 numeroa (sis. Tässä mielessä heitot jopa siitä, että polttomoottoritekniikan opettaminen pitäisi kyseenalaistaa, kuulostavat hämmentäviltä. alv) irtonumerot 9,90 euroa (sis. Atoyn ja Osaset-tukkumyyjien valikoimissa ovat myös laadukkaat akut, öljyt ja kemikaalit. P Ä Ä K I R J O I T U S Tilaukset ja osoitteenmuutokset puh. Sähköinen voimalinja valtaa osuutta joko jonkinlaisen hybridin muodossa tai täyssähköautona. MUKAAN VALTAKUNNALLISIIN MARKKINOINTIKAMPANJOIHIN! Autofit-yrittäjänä pääset osaksi valtakunnallisia markkinointikampanjoita
MUKAAN VALTAKUNNALLISIIN MARKKINOINTIKAMPANJOIHIN! Autofit-yrittäjänä pääset osaksi valtakunnallisia markkinointikampanjoita. Autofit-korjaamot kykenevät huoltamaan myös uusia autoja moderneilla laitteilla, ajanmukaisilla teknisillä tiedoilla ja laadukkailla osilla. Atoyn ja Osaset-tukkumyyjien valikoimissa ovat myös laadukkaat akut, öljyt ja kemikaalit. Jotta tämä tehtävä toteutuu, logistiikan on toimittava tehokkaasti. Kysy lisää paikalliselta Osasetkauppiaalta! OMA MARKKINOINTIOSASTO PALVELUKSESSASI! Saat kaipaamaasi apua paikalliseen markkinointiin, muun muassa mainosten tekemiseen. KUMPPANEINA ALAN EDELLÄKÄVIJÄT! Kehitämme jatkuvasti toimintaa ja avoimella keskustelulla jaamme tietoa uusista trendeistä. Autofitin ketjumak sulla saat vastinett a sijoitukse llesi! www.autofit.fi SAL2103_4-5_pääk.indd 5 22.2.2021 13:17:39. Tavoitat Teknisen tuen puhelimella tai sähköpostilla. Osaset-paikallisvarastot palvelevat yrittäjiä ympäri Suomen, paikallisesti ja tehokkaasti. VAPAA! Autofit-ketjussa on nykyautojen huoltoja korjaustoimintaan keskittyviä monimerkkikorjaamoita, jotka haluavat panostaa yrityksensä kehittämiseen sekä laadukkaan asiakaspalvelun tuottamiseen. VAHVA! Kun liityt, saat useita etuja. Huoltotarjous-moduulilla lasket huoltojen hinnat sentin tarkasti ja vaivattomasti. Nyt kannattaa olla osa ketjua! ITSENÄINEN! Toimit yrittäjänä ja samaan aikaan Autofitin sateenvarjon alla – ketju auttaa, kun apua tarvitset. Liity mukaan Autofit-ketjuun! LOGISTIIKKA KUNTOON! Autofit-huoltokorjaamoiden tärkein tehtävä on tarjota asiakkaalle ammattitaitoista ja nopeaa palvelua. Alkuperäiset ja alkuperäistä vastaavat varaosat takaavat onnistuneen lopputuloksen ja tyytyväisen asiakkaan. Tällä hetkellä painopiste on sähköja hybridiautoissa. OSALINKIN KETJUOMINAISUUDET KÄYTTÖÖN! Ketjulaisena saat Osalinkin kaikki palvelut käyttöösi. TEKNINEN TUKI AUTTAA Teknisestä tuesta saat tuoreimmat tiedot varaosista, huolloista sekä haastavimmista vikadiagnosoinneista
s.14 Porscheonkasvattanut jälleenmyyntiverkostoaanviimevuosina.Espooseenaukesiviime keväänäneljäsliikeja sen myötä ikonisen saksalaismerkinmyyntinousiennätyslukemiin koronastahuolimatta. SAL_logosikamusta_valk [Converted].pdf 1 2.9.2009 12:28:45 6 8 Vaihtoautoliikkeillä laajuutta toimintaan Kahteenmerkkiinpanostaen 12 Lyhyet • Itseohjautuvat Scaniat moottoritielle • Continentalilta takaisinveto • A-Katsastuksen myynnille sinetti 14 Jyväskylän Autotarvike tarttuu haasteisiin Palvelukykypalkittiin 18 Aktiiviset kallistuksenvakaajat – parempi alusta Irtikompromissista 22 Uusi liike siivitti ennätysmyyntiin Porschekäykaupaksi 26 Lielahden Autokeskus korjaa ja myy kaikkia merkkejä Raskaankalustonmoniottelija 30 Auton tekninen avaus: Škoda Scala Modernimonikäyttöauto 35 Laitekatsaus Akkuvaraajatja-testerit 38 Ladattavat hybridit avaavat latua Käyttövoimamurros eteneevakaasti 40 Monimerkkikorjaamo hakee merkkiosaamista Riippumatonratkaisu 46 Motonet-korjaamot tavaratalojen yhteydessä Varaosatoimittajasamallatontilla 50 Pienkorjaamoille oma ohjelmisto Yrittäjäntukena 53 Fleet Innovation lisää joustavuutta Muuntumistaasiakkaidentarpeisiin 54 Moottoritekniikkaa: BMW S58 Voimamoottorinanatomiaa Sitoutuminenkantaahedelmäämyösmerkkihuoltojentoteuttamisessa.HuoltopäällikköTimoMikkosen mukaanosaamisenjapalvelutoiminnankehittämistähelpottaase,ettätyösuhteetovatpitkäkestoisia. s.22 SAL2103_6-7.indd6 22.2.202111:07:17
• Omat paineanturit pullon paineelle sekä korkeaettä matalapainepuolella. • Soveltuu hybridija sähköajoneuvojen ilmastointihuoltoon. Diagnoosiin ja virtalähteeksi korjaamolle. Etäkoulutus 13.4. Huippuluokan invertteritekniikalla varustettu automaattilaturi markkinoiden kehittyneimpien ajoneuvojen ylläpitoon. • Elektroniset omat vaa’at kylmäaineelle, poistetulle öljylle ja lisättävälle öljylle. Espoo s.18 Perinteinenkallistuksenvakaajaonkiinteäkomponentti.Senmitoitusonainakompromissi.Alustaan saadaanaikaiseksimerkittäväparannus,kunkiinteäyhteyskatkaistaanjavakaajastatehdäänaktiivinen. • Pitkä huoltoväli, 150 kg / 1000 h. • Iso 20 L kylmäainesäiliö ja vakiona pitkät 4,5 letkut. 60 Henkilökuvassa Markus Kanervo Yrittäjänsaappaisiin 62 50 vuotta sitten Vuoden1971FordTransit Vaihtoautokauppaterveillelinjoille 63 Kansakunnan kohottamat, autoalan vaikuttajat KauppaneuvosTeuvoRouvali(1921–2001) SAL2103_6-7.indd7 22.2.202111:07:18. (3 kpl) • Öljysäiliöt tuoreelle (PAG) ja käytetylle öljylle, sekä POE hybridiöljylle ja UV väriaineelle. • Automaattinen letkupiirin huuhtelu. 020 741 1620, diagno@diagno.fi diagno.fi Korjaamolaitteita ammattilaisille ACX 350 R134a ACX 450 R1234yf Gys Flash -akkuvaraajat • Suomenkieliset täysautomaattiset huippulaitteet 7” kosketusnäytöllä. Selkeä ja 50% perinteisiä koneita nopeampi huollettava. 7 S I S Ä L T Ö DIAGNO FINLAND OY, Läntinen teollisuuskatu 2, 02920 ESPOO Puh. Espoo 7.6. Diagnon seuraavat ilmastointikoulutukset 10.3. Sopii mainiosti myös esittelyajoneuvoille
Uusin tulija on Rinta-Joupin Autoliike Oy, joka on toki iso ketju, mutta silti perheyritys. Edustetut merkit ovat vuosien varrella vaihdelleet, mutta Mercedes-Benz on pysynyt koko ajan valikoimassa. Molemmat tämänhetkiset edustuksemme ovat vahvoja merkSAL2103_8-11.indd 8 22.2.2021 11:03:59. Kia-edustus aloitettiin viime kesänä. Autojen lisäksi Astrum Vene Oy harjoittaa venekauppaa kolmessa toimipisteessä. Edustuksia karsittu Astrum Auton toiminta käynnistyi vuonna 1999, kun yritys otti jatkaakseen Vehon jälleenmyyntitoiminnan Salossa. Salossa toimivat merkkiliikkeet ovat kaikki perheomisteisia, kuten myös Astrum Auto. Edustettuna ovat kotimaiset Grandezza ja Sargo sekä ruotsalaiset Arronet-alumiiniveneet. Olemme esimerkiksi pitäneet yhtä aikaa näyttelypäiviä”, toimitusjohtaja Mikko Hägerström kertoo. Sieltä löytyy myös Astrum Auto, joka edustaa tätä nykyä Mercedes-Benzja Kia-merkkejä. Näillä eväillä haetaan kasvua haastavassa markkinassa. SUOMEN AUTOLEHTI 3/2021 Vaihtoautoliikkeillä laajuutta toimintaan Kahteen merkkiin panostaen Salolainen Astrum Auto on karsinut uusien autojen myyntivalikoimansa ja avannut omia vaihtoautoliikkeitä. ”Salossa merkkiliikkeet tekevät aika paljon yhteistyötä paikallisen merkkiliikkeiden yhdistyksen puitteissa. ”Merkkivalikoimaa on karsittu aikaisemmasta 5–6:sta nykyiseen kahteen. . Arto Vänttinen 8 Autokauppa on keskittynyt Salon kaupungissa aivan keskustan tuntumassa sijaitsevalle Meriniityn teollisuusalueelle
Vaihtoautoja siirrellään aktiivisesti eri toimipisteiden välillä.” Kasvua vaihtoautokaupalla Astrum Autolla on Salon ja Forssan liikkeiden lisäksi kaksi vaihtoautomyyntiin keskittyvää Vaihdox-liikettä, jotka sijaitsevat Vantaalla ja Lappeenrannassa. Aikaisemmin Astrum Autolla on ollut merkkiedustuksia myös Forssan liikkeessä, mutta nyt Forssassa keskitytään vaihtoautoihin Vaihdox-nimen alla. Vaihtoautomyynnin merkitys on noussut viime vuosien aikana yhä tärkeämmäksi”, Hägerström sanoo. ”Vaihtoautoja myytiin viime vuonnakin melko tasaisesti ympäri vuoden. Uusien autojen ohella yrityksen toimipisteissä on noin 200 vaihtoauton varasto ja näistä noin 80 sijaitsee Salossa. ”Käytetyille hyötyajoneuvoille on oma ostajakuntansa, joka muodostuu 80-prosenttisesti yrityksistä. Autoja ostavat erilaiset yritykset, joiden autokannat vaihtelevat 1–15 auton välillä”, Hägerström kertoo. SUOMEN AUTOLEHTI 3/2021 9 kejä omissa segmenteissään. ”Varastossa pyritään pitämään monipuolinen valikoima erilaisia autoja. SAL2103_8-11.indd 9 22.2.2021 11:04:01. Hägerströmin mukaan fyysisellä liikeverkostolla on edelleen oma merkityksensä, vaikka etäkauppa on paljon lisääntynytkin. Keskihinta liikkuu 10000– 25000 euron välissä. Kia oli viime vuonna viidenneksi ja Mercedes-Benz kuudenneksi rekisteröidyin merkki Suomessa”, Hägerström sanoo. Mercedes-Benz on ollut koko tämän ajan yrityksen edustuksena. Kaiken kaikkiaan Astrum Autosta myydään noin 1300 autoa vuosittain. Vantaan liike avattiin pari vuotta sitten ja Lappeenrannan toiminta käynnistyi viime vuonna. Molemmilla yrityksen merkeillä on vahva latausautomallisto. Fyysinen läsnäolo uudella paikkakunnalla antaa autoliikkeelle paremmat mahdollisuudet toimia alueella ja luoda kontakteja niin asiakAstrum Auto on toiminut noin 20 vuotta merkkiliikkeenä Salossa. Kia on Astrum Auton toinen merkkiedustus, joka aloitettiin viime kesänä. Molemmissa toimipisteissä hyötyajoneuvoilla on keskeinen rooli ja niiden toiminta nojaa vahvasti autojen tuontiin pääasiassa Saksasta ja Ruotsista
SUOMEN AUTOLEHTI 3/2021 10 kaisiin kuin muihin sidosryhmiin. ”Salossa on kuitenkin ollut koko ajan katse suunnattuna eteenpäin. ”Sovellusten kautta myyjät ovat helposti tavoitettavissa varsinaisen työajan ulkopuolellakin. Monesti asiakkaat ovat ensimmäiseksi yhteydessä tuttuun myyjään”, Hägerström sanoo. ”Kivijalkaliikkeessä autot ovat konkreettisesti asiakkaiden nähtävänä ja koeajettavina.” Asiakkaita läheltä ja kauempaa Hägerström on työnsä puolesta seurannut läheltä Salon kaupungin tilanteen kehittymistä. Viestintä sähköisissä sovelluksissa vaatii käyttäjältä perehtymistä ja nopeutta. Silloin työja vapaa-ajan välille on vaikea vetää selvää rajaa. Tilanne näkyi sähköisten palveluiden sekä noutoja hakupalveluiden käytön lisääntymisenä. Salon toimipisteen lisäksi yritykseen kuuluu kolme muualla Etelä-Suomen alueella toimivaa vaihtoautoliikettä. ”Salon seudulla on lisäksi paljon vapaa-ajan asuntoja, ja monet niiden asukkaista ovat meidän automyynnin ja huollonkin asiakkaita. Korona toi toimintaan kuukauden hiljaisen jakson keväällä. Salon kiinteistössä toimii myös konsernin venekaupan toimipiste. Ydinliiketoiminta-alue on noin 200–250 kilometrin säteellä Salosta. Se on tärkeä lisä kokonaisuuteen ja sen merkitys on kasvanut viime aikoina, kun vapaa-ajan asunnot sopivat entistä paremmin myös ympärivuotiseen käyttöön.” Nopeasti viestisovelluksilla Korona-aikana Astrum Autossa on panostettu esimerkiksi chatin ja whatsappin hyödyntämiseen asiakastyössä. Yhteydenottoihin on vastattava mieluiten saman tien. ”Aktiiviset myyjät tekevät kauppaa työpäivän jälkeen. Nyt Salossa on taas uutta toimeliaisuutta, kun muun muassa Valmet Automotive valmistaa täällä akkuja sähköautoihin ja ladattaviin hybrideihin. Työnantajan on Vaihtoautot ovat keskeinen osa Astrum Auton toimintaa. Hägerströmin mukaan noin 60 prosenttia asiakkaista tulee muualta, kuten Turun suunnalta. Tämä on autokaupalle hyvä asia.” Kotikaupungin lisäksi asiakasvirtaa tulee runsaasti Salon alueen ulkopuolelta. SAL2103_8-11.indd 10 22.2.2021 11:04:02. Saloon on suhteellisen nopea matka pääkaupunkiseudultakin. Juuri ennen kuin hän aloitti työt Astrum Autossa, Microsoft oli tehnyt päätöksensä, jonka seurauksena muun muassa Salossa moni jäi ilman töitä
Hägerströmin mukaan näkymät tulevalle vuodelle ovat vielä odottavat. ”Asiakaskontakteissa on otettu huomioon tilanteen vaatimat turvallisuustekijät, kuten maskit ja turvavälit. Toimitusjohtaja Mikko Hägerströmin mukaan Salossa on pidetty koko ajan katse suunnattuna eteenpäin takavuosien huonoista uutisista huolimatta. Esimerkiksi esittelyautojen polttoainekustannukset ovat laskeneet, koska latausautoilla koeajolenkit on mahdollista ajaa pääosin sähkön voimalla. Korikorjaamo sijaitsee yleiskorjaamon vieressä. . Olemme lisäksi asentaneet muovipleksejä palvelutiskeille. Latausautoihin liittyvät asiat ovat yksi yleisimmistä keskustelunaiheista autoliikkeessä”, toimitusjohtaja Mikko Hägerström sanoo. Odottavat näkymät Korona toi liiketoimintaan noin kuukauden hiljaisen jakson viime keväällä, jonka aikana myös Astrum Autossa jouduttiin tekemään sopeuttamistoimenpiteitä. pidettävä omalta osaltaan huolta, että työ ei tule liian kuormittavaksi.” ”Toisaalta etätöiden yleistyminen on tasannut palveluihin kohdistuvia piikkejä. Osa korjaamon asiakkaista on vapaa-ajan asukkaita, jotka käyttävät autoliikkeen palveluita etenkin kesällä. Samalla yksityisleasingin kaltaiset auton omistamisen mallit antavat asiakkaille joustavan tavan päästä kiinni uusiin automalleihin”, Hägerström toteaa. Tämä näkyy myös internetissä – sivujen vierailuista ovat hävinneet perinteiset lounaspiikit”, Hägerström toteaa. Koeajot sähköllä Latausautojen osuuden kasvu jatkuu tänäkin vuonna. ”Nyt kun latausmalleja on tullut ja on tulossa enemmän myös volyymisegmentteihin, niin kysyntä jatkaa kasvamistaan. Latausautojen yleistyminen näkyy autoliikkeen käytännöissä. Nyt Salossa viriää taas uutta toimeliaisuutta, kuten sähköautojen akkuvalmistusta. Positiivinen asia on ollut, että yksityisautoilun suosio on jossakin määrin lisääntynyt pandemia-aikana. 11 SUOMEN AUTOLEHTI 3/2021 Astrum Auton molemmilla merkeillä on vahva valikoima latausmalleja, ja valmistajilla on selvät tavoitteet kasvattaa latausmallien markkinaosuutta entisestään. Etenkin Salon kaltaisissa pienemmissä kaupungeissa yksityisauto on muutenkin tarpeellinen liikkumisen väline, sillä joukkoliikennettä ei juurikaan ole. Tilanne näkyi sähköisten palveluiden sekä noutoja hakupalveluiden käytön lisääntymisenä. Suunnitelmia on vaikea tehdä kovin tarkasti, koska yleisen tilanteen kehitys on epävarma. Toimintaa jatketaan melko samassa tilanteessa, mihin viime vuosi päätettiin. SAL2103_8-11.indd 11 22.2.2021 11:04:03. Tilanne kuitenkin helpotti tämän jälkeen melko nopeasti ja muun muassa kesäasukkaiden tulo lisäsi asiakasliikennettä. ”Autokaupan näkökulmasta on vain keskityttävä niihin asioihin, joihin voimme itse vaikuttaa. Latauspisteitä on asennettu useita, ja niihin saadaan sähköä muun muassa rakennuksen katolla olevista salolaisen Salo Solarin aurinkopaneeleista. Tärkeää on ollut tässäkin asiassa kuunnella asiakasta ja toimia niin, kuin hän haluaa”, Hägerström toteaa. Sillä tavalla voimme rakentaa laadukasta asiakaskokemusta tässäkin tilanteessa”, Hägerström sanoo. ”Muutos on ollut ehkä sittenkin nopeampi kuin kuviteltiin, ja se näkyy alkuvuoden rekisteröinneissä
Myöhemmin tänä vuonna Scanialla on tarkoitus laajentaa testausta koskemaan koko kuljetusreittiä Södertäljen ja Helsingborgin välillä. TuSimple on Scanian ja Traton-konsernin avainkumppani tällä tutkimusalalla. Continental tarjoaa lisätietoa, kuten ohjeet vaihto-ohjelmaan liittyvien renkaiden tunnistamiseksi, kotisivuillaan https:// Suomessa Continentalin vaihto-ohjelmaan kuuluvia IceContact 3 -renkaita on 3900. www.continental-rengas.fi/henkilauto/teknologia/continental-icecontact–3. Testissä käytettävät kuorma-autot kuljettavat Scanian omia tuotteita osana yrityksen normaalia logistiikkaa ja ajoneuvot ovat osa Scanian kuljetuslaboratorion kalustoa. Scania on testannut itseohjautuvia kuorma-autoja jo kaivoskuljetuksissa Australiassa vuodesta 2017 lähtien. Testeissä ohjaamossa on myös mukana testausinsinööri monitoroimassa ja tallentamassa tietoa, jota saadaan ajoneuvon lukuisten autonomisen ajon mahdollistavien sensoreiden kautta. SAL2103_12-13.indd 12 22.2.2021 10:05:55. Continentalilta takaisinveto Continental ei ollut saanut helmikuun alkuun mennessä raportteja ongelmasta aiheutuneista onnettomuuksista tai loukkaantumisista. Continental on aloittanut kansallisten viranomaisten tiedottamisen 3.2.2021 ja on yhteydessä jälleenmyyjiinsä vapaaehtoisesti käynnistetyn vaihto-ohjelman organisoimiseksi ja toteuttamiseksi. Vaihto-ohjelmaan kuuluvia renkaita on toimitettu asiakkaille Suomeen, Ruotsiin, Norjaan ja Viroon. Renkaat on valmistettu viikoilla 17, 18 ja 19 vuonna 2020. Continental on ilmoittanut käynnistävänsä oma-aloitteisesti renkaiden vaihto-ohjelman, joka sisältää 11416 Continental IceContact 3 -nastarengasta, joista enintään 16 rengasta saattaa olla viallisia. Scanian tason 4 testeissä ajoneuvot ohjautuvat autonomisesti, mutta ajoneuvon ohjaamossa toimintaa valvoo kuljettaja. Vaihto-ohjelma käynnistetään vapaaehtoisesti, jotta vältytään mahdollisilta riskitilanteilta. Scania on saanut luvan Ruotsin kuljetushallitukselta testata itseohjautuvia kuorma-autoja normaalissa liikenteessä E4-moottoritiellä Södertäljen ja Jönköpingin välillä Ruotsissa. Tämä tarkoittaa, että ajoneuvot ohjautuvat autonomisesti, mutta ajoneuvon ohjaamossa toimintaa valvoo kuljettaja. Suomessa 3900 rengasta Vaihto-ohjelma koskee Continental IceContact 3 -renkaita, joiden koot ovat 205/55 R 16 94 T, 205/60 R 16 96 T ja 215/55 R 16 97 T. Scania testaa itseohjautuvia kuormaautoja normaaliliikenteessä. Tason 4 testejä Itseohjautuvien ajoneuvojen tutkimustyössä käytetään mittarina standardoitua 5-tasoista SAE-asteikkoa. Testaus toteutetaan yhteistyössä TuSimplen kanssa, joka on maailman johtavia autonomisten ajoneuvojen kehittäjiä. ”Tason 4 testejä on jo suoritettu kuorma-autoilla Yhdysvallissa ja Kiinassa. Suomessa vaihto-ohjelmaan kuuluvia renkaita on 3900. Käsittääkseni Scania on ensimmäinen, joka suorittaa vastaavia testejä Euroopassa kuljettaen samalla oikeita tuotteita terminaalien välillä ja operoiden oikeassa moottoritieliikenteessä”, Hub2hub-projektista vastaava Hans Nordin kertoo. Scanian testeillä tutkitaan tason 4 teknologiaa. 12 Itseohjautuvat Scaniat moottoritielle SUOMEN AUTOLEHTI 3/2021 12 Continental vetää markkinoilta renkaita mahdollisen turvallisuusriskin vuoksi. Tuotantoprosessin poikkeamasta johtuen renkaassa voi aiheutua äkillinen ilmanpainehäviö, joka saattaa mahdollisesti vaikuttaa ajoneuvon käsittelyominaisuuksiin. Tulevina vuosina teknologiaa pyritään testaamaan myös muissa Euroopan maissa sekä Kiinassa
Hannu Pellikka jatkaa konserniin kuuluvan Ajovarman toimitusjohtajana. Diagno Finland ja Pohjolan Laitehuolto palvelevat nyt yhdessä VALTAKUNNALLINEN KORJAAMOLAITEHUOLTO KAIKEN MERKKISILLE KORJAAMOLAITTEILLE Olemme luoneet korjaamoille täysin uudenlaisen ja kokonaisvaltaisen palveluntarjonnan, jossa yhdistyvät Diagno Finlandin laajentuva laitetarjonta, ylivoimainen koulutusja tekniikkaosaaminen, sekä Pohjolan Laitehuollon ja Diagnon yhteisvoimin muodostama valtakunnan katt avin korjaamolaitehuolto ja -kalibrointi . A-Katsastuksen uuteen hallitukseen on Kivikosken lisäksi nimetty Puro sekä Tradeka-Yhtiöt Oy:n talousjohtaja Ari Tasa ja Laakkonen Groupin entinen toimitusjohtaja Tero Panhelainen. On todella hienoa, että saamme edelleen hyödyntää hänen osaamistaan hallitustyöskentelyssä. Tehtävään on valittu pääluottamusmies Heikki Haapanala. A-Katsastus Groupin pitkäaikainen toimitusjohtaja Kari Kivikoski siirtyy yhtiön hallitukseen ja yhtiön uudeksi toimitusjohtajaksi on valittu A-Katsastus Oy:n toimitusjohtaja Petri Haikola. Petri Haikolasta Group saa kokeneen ja etevän toimitusjohtajan. A-Katsastuksen myynnille sinetti KKV hyväksyi yrityskaupan, jossa Tradeka-Yhtiöt Oy ostaa A-Katsastus Groupin. Yhtiön omistivat aiemmin suomalainen pääomasijoittaja MB Rahastot ja toimiva johto. 020 789 0990 044 401 2000 HAEMME HUOLTOMEKAANIKKOJA TAMPEREELLE JA TURKUUN – lue lisää www.diagno.. 13 A-Katsastuksen siirtyminen Tradekan omistukseen on varmistunut. Uusia etuja jäsenille A-Katsastuksen siirtyminen Tradeka-konserniin tarkoittaa myös sitä, että osuuskunnalla on mahdollisuus tarjota jäsenistölleen uudenlaisia koko maan kattavia etuja. ”Kari Kivikosken johdolla A-Katsastus-konsernissa on viime vuosien aikana viety läpi tuloksellinen muutosohjelma ja yhtiö on vahvistanut asemansa Suomen johtavana katsastusyhtiönä. Lisäksi hallitukseen tulee muiden Tradekan omistamien yhtiöiden tapaan myös henkilöstön edustaja. Kilpailuja kuluttajavirasto (KKV) on hyväksynyt viime vuoden lopussa tehdyn yrityskaupan, jossa Tradeka-Yhtiöt Oy ostaa A-Katsastus Groupin. ”A-Katsastuksen Tradekan jäsenille tarjoama vuosietu toteutuu vielä tämän kevään aikana”, Puro lupaa. SAL2103_12-13.indd 13 22.2.2021 10:05:56. Meillä on hyvät edellytykset kehittää A-Katsastusta yhdessä näiSUOMEN AUTOLEHTI 3/2021 13 den kokeneiden ammattilaisten kanssa”, Tradeka-Yhtiöt Oy:n toimitusjohtaja Perttu Puro sanoo
SUOMEN AUTOLEHTI 3/2021 Jyväskylän Autotarvike tarttuu haasteisiin Palvelukyky palkittiin Jyväskylän Autotarvikkeen Sorastajantien toimipaikka voitti erityisen hyvän asiakastyytyväisyyden johdosta Vuoden 2020 Hyundai-huolto -palkinnon. ”Valmistuin teknikoksi Jyväskylän teknillisestä oppilaitoksesta tuona vuonna. Huoltopäällikön huoneessa piipahtaa tuon tuosta suorien alaisten lisäksi esimerkiksi kiinteistöhuoltoon liittyviä ihmisiä. Aloitin huoltoneuvojana, josta etenin erilaisiin vastuullisempiin rooleihin. Pitkät perinteet omaava R. Ruth -konserni on omistanut Jyväskylän Autotarvikkeen jo vuodesta 1963. Konsernilla on neljä autoliikettä, joista kaksi sijaitsee Jyväskylässä. Hän on ollut saman työnantajan palveluksessa jo keväästä 1999. SAL2103_14-17.indd 14 19.2.2021 16:56:42. . Mikkosen vastuukenttä on laaja, ja perinteinen ”huoneeni ovi on aina auki” -termi pitää näköjään hänen kohdallaan konkreettisesti paikkaansa. Taustalla on vahva sitoutuminen merkkiin. Hyundai-huolto sijaitsee Sorastajantien toimitalossa. Yritys on Suomen vanhin Volkswagen-jälleenmyyjä. Kalle Kalaja 14 R. Kussakin neljässä liikkeessä on oma huoltoja korjaamoasioista vastaava henkilö, mutta jälkimarkkinakokonaisuutta koordinoi Jyväskylän Aholaidantien liikkeen huoltopäällikkö Timo Mikkonen. Yritys hankki kilpailukykynsä vahvistamiseksi vuonna 2004 Jyväskylän ulkopuolelta Savilahden Auton liikkeet, jotka sijaitsevat Mikkelissä ja Savonlinnassa. Merkkiedustuksiin kuuluvat nykyään myös Audi, Cupra, Hyundai ja Seat. Olin aiemmin hankkinut automekaanikon koulutuksen. Kokemus korikorjaamon vetämisestä ja korjaamopäällikön tehtävistä sekä yli 20 vuotta saman yrityksen palveluksessa antavat itselleni varmuutta nykypositioni haasteisiin vastaamiseen”, Mikkonen toteaa. Ruth -konserni, joka toimii autoliikkeiden ohella myös hotellija ravintoa-alalla, myy vuodessa noin 1300 uutta ja 2400 käytettyä autoa. Ryhdikäs toiminta tuotti maahantuojan myöntämän Vuoden 2020 Hyundai-huolto -tittelin. Haastattelupäivänä yli 20-asteinen pakkanen oli tuonut huoltoasiakkaita liikkeeseen tavallista enemmän
”Yhteishenkemme heijastuu varmasti asiakkaiden suuntaan. Vaikka sähköiset palvelut kehittyvät jatkuvasti, asiakkaat arvostavat edelleen hyvää henkilökohtaista palvelua. Palkinnon ansaitsemiseen johti moniulotteisesti onnistunut toiminta. Sen eteen Jyväskylän Autotarvikkeessa on tehty paljon töitä. SUOMEN AUTOLEHTI 3/2021 15 Vuoden 2020 Hyundaihuolto Jyväskylän Autotarvikkeen Hyundai-toiminnot sijaitsevat Sorastajantien toimipaikassa. Henkilöstö osallistuu aktiivisesti merkkikoulutuksiin, usein niihin osallistuu minimivaatimusta useampi määrä työntekijöitä. Välitön keskusteluyhteys asiakkaan kanssa on tärkeä onnistumisen lähtökohta, samoin laajan automallikirjon tekninen tuntemus. Laajan asiakaskunnan luottamus on saatu jo korkealle tasolle, vaikka yrityksellä on ollut Hyundai-edustus vasta vuodesta 2017. Maahantuojan näkökulmasta Hyundai-takuuasiat hoidetaan Jyväskylässä hienosti sekä asiakkaisiin että takuuanomuksiin liittyen. Tarvittavat tarkastukset ja kampanjat hoituvat liikkeessä hyvin. Ryhdikäs toiminta näkyy myös varaosatoimintojen oikeanlaisessa hallinnassa ja uudenlaisen toimintajärjestelmän tehokkaassa käyttöönotossa. Aholaidantiellä oleva liiketila on palvellut yritystä vaiheittain laajennettuna jo 1960-luvulta saakka. Palvelutason haasteet Tasalaatuisen palvelutason ylläpitäminen ei ole yksinkertaista. Olemme omistautuneita Hyundaiasioiden mallikkaalle hoidolle, vaikka Volkswagen-huoltoasiakkaatkin ovat tietysti yhtä tärkeitä. SAL2103_14-17.indd 15 19.2.2021 16:56:43. Liikkeen yleinen Hyundai-asenne on todella positiivinen. Se sai maahantuojalta Vuoden 2020 Hyundaihuolto -tunnustuksen. Tekninen osaaminen onkin huipputasolla, ja erilaiset ongelmanratkaisut onnistuvat liikkeen sisällä poikkeuksellisen hyvin. Saimme Hyundai-edustuksen vuonna 2017, joten merkki on otettu omaksi viiveettä ja saavutetut tulokset tuntuvat hyviltä”, Sorastajantien Hyundai-huoltoneuvoja Ville Kainulainen kertoo
Siksi luottamus täytyy joka kerta ansaita erikseen. Palveluvalikoima on kattava, mutta korikorjausten maalaustyöt teetetään laajan lähitarjonnan vuoksi alihankkijalla. Viisivuotiaille ja sitä vanhemmille autoille kohdennettu Volkswagen Direct Express toimii Hyundai-huollon kanssa samoissa tiloissa. Palvelut myös vanhemmalle kalustolle Suurin osa Jyväskylän Autotarvikkeen jälkimarkkinapalveluja käyttävistä asiakkaista ajaa alle seitse. le, eivätkä jää turhaan hautumaan. Keskimääräistä iäkkäämmällä kalustolla ajavat ovat tärkeä kohderyhmä, ja heille yritys suuntaa erikseen räätälöityjä palveluja. Hinnoittelun ohella kokonaisuuden kilpailukykyä lisää luonnollisesti liikkeen Volkswagen-tuntemus sekä laatukriteerit täyttävät, mutta edulliset Economy Parts -alTukevaan telineeseen asennetulle, siirrettävälle Webasto-latauslaitteelle löytyy käyttöä jo vaihtoautorivistöstäkin. Volkswagen Direct Express -huolto on ollut Jyväskylässäkin tarjolla jo useita vuosia. Sorastajantiellä tarjolla olevassa palvelussa asiakas saa halutulle työkokonaisuudelle selkeän ohjeaikaperustaisen hinnan sekä tarvittaessa nopeat huoltotoimenpiteet ja korjaukset myös ilman ajanvarausta. Se on tarkoitettu viisivuotiaille ja sitä vanhemmille VW-autoille. Ville Kainulaisen olemuksesta huokuu tyytyväisyys Hyundai-toimintojen onnistumisiin. SAL2103_14-17.indd 16 19.2.2021 16:56:44. SUOMEN AUTOLEHTI 3/2021 16 ”Autoa luovutettaessa henkilökuntamme kysyy asiakkaalta tyypillisesti: ’Miten meillä tänään meni?’ Tällä tavoin mahdolliset pienetkin ongelma-asiat tulevat usein heti esilmänvuotiailla autoilla. Jos tiedämme jo valmiiksi, että emme sillä kertaa pystyneet täyttämään asiakkaan odotuksia, asiasta informoidaan omatoimisesti ja suoraselkäisesti”, VW-Audi-jälkimarkkinatyöryhmän jäsen Mikkonen kertoo. Ihmiset ovat nykyään erittäin hintatietoisia, ja etsivät aktiivisesti hintaja palveluinformaatiota verkosta. Korjaamossa tehdään vuositasolla noin 4000 työmääräintä. Kun työmääräimiä tehdään Aholaidantiellä vuodessa noin 15000 ja Sorastajantiellä noin 4000, virheitäkin voi joskus tulla. Usein merkkiliike ei ole huoltohinnoittelultaan halvin, eikä uuden auton ostaja automaattisesti asioi ostoliikkeessään ajokaluston ylläpitoon liittyen. Niiden asiallinen hoitaminen voi kuitenkin parhaimmillaan parantaa asiakaskokemusta entisestään. Timo Mikkonen vastaa kaikkien neljän liikkeen jälkimarkkinatoiminnosta, vaikka toimipaikoissa on omat yksikkövastaavatkin.
Ota yhteyttä! Turbomurheita. 17 SUOMEN AUTOLEHTI 3/2021 kuperäisosat. Jatkuvuus on seudullamme useimmille tärkeämpää kuin esimerkiksi ripauksen korkeampi palkka jossakin muualla. Ammattilaisen työpaikanvaihdos on aina iso haaste paitsi työantajalle, myös työntekijälle itselleen”, Mikkonen pohtii. Vahvuutta henkilöstössä Mikkosen tapaan monet Jyväskylän Autotarvikkeen työntekijöistä ovat olleet yrityksen palveluksessa todella pitkään. Telineen toteutus on liikkeen omaa käsialaa. Huoltoja myyntitoimintojen ohella latausmahdollisuutta kaipaavat autolleen pysäköintipaikoilla myös liikkeessä vierailevat, vaikkapa uudempaa ladattavaa autoa etsivät ihmiset. Parkkipaikalla tai uuden auton luovutustilassa kiinteä laturi on hyvä ratkaisu, mutta huoltotiloissa useita nostinpaikkoja palveleva siirreltävä latauslaite on verraton. Palvelutasolle ja työilmapiirille on varmasti oma vaikutuksensa myös sillä, että ihmiset tuntevat hyvin niin työtoverinsa kuin asiakkaansa. Kun vaihtuvuutta on vähän, henkilöstö sitoutuu yritykseen ja sen merkkiedustuksiin vahvasti. Viime vuonna yhdelle vakiokalustoon kuuluvalle mekaanikolle tulee työvuosia saman katon alla täyteen jo 40, ja kuluvana vuonna sama luku tulee täyteen yhdelle varaosavastaavalle. . – Korkeapainetta luvassa Parasta turbopalvelua Valuraudantie 4, 00700 Helsinki turbotekniikka@turbotekniikka.fi Turbo hotline: 09-350 5270 IHI_pysty.indd 1 19.2.2020 22:48:25 SAL2103_14-17.indd 17 19.2.2021 16:56:45. Volkswagen-merkkihuollot ovat markkinoineet vuoden 2021 alusta vastaavia, valmiiksi hinnoiteltuja palvelukokonaisuuksia myös yli 10-vuotiaden autojen omistajille. ”Tämän laitteen helppo siirreltävyys ratkaisee useita autotalojen nykyhaasteita. Mikkonen esittelee tyytyväisenä siirreltävää, 3-vaiheista voimavirtaakin hyödyntävää latauslaitetta. ”Käsittääkseni pääkaupunkiseudun ulkopuolella työpaikasta toiseen siirtymistä on huomattavasti vähemmän kuin lähempänä Helsinkiä. Öljynvaihto, kausihuolto ja katsastuspalvelu ovat tuotteita, joilla asiakkaiksi tavoitellaan ihmisiä, jotka tyypillisesti eivät enää käytä aktiivisesti merkkihuollon palveluja. Meillä on jo vaihtoautoinakin ladattavia autoja, jolloin 11 kW tehoisen laturin siirreltävyys pääsee myös myyntihallissa oikeuksiinsa”, Mikkonen toteaa. Turbotekniikka Oy taitaa ja toimittaa alkuperäiset turboahtimet nopeasti ja vaivatta merkistä merkkiin. Huippumerkkimme Borg Warner, Garrett, Holset, IHI Turbo sekä Mitsubishi Turbochargers takaavat asiakastyytyväisyyden ja aina edullisesti. Ladattavat sujuvasti mukana Automerkkien uutuustarjonnan nopea laajentuminen ladattaviin vaihtoehtoihin on asettanut investointihaasteita autoliikkeille Jyväskylänkin alueella
Kiinteän vakaajan ongelmat Kiinteän kallistuksenvakaajan huono puoli on sopeutumattomuus erilaisiin ajotilanteisiin. Käytännössä koko akseli joustaa osittain tasajalkaa ja tämän matkustajat voivat kokea epämiellyttäväksi. Kallistustaipumusta voidaan vähentää useillakin menetelmillä, kuten muuttamalla painopisteen sijaintia, alustageometriaa ja jousituksen jäykkyyttä. Yleensä kallistusjäykkyys, niin kuin jousitusjärjestelmä muutenkin, on kompromissi ajo-ominaisuuksien ja mukavuuden välillä. Kallistuksenvakaaja tulisi siis joko pystyä tietyissä tilanteissa kytkemään täysin irti tai ainakin sen jäykkyyttä tulisi voida säätää. Jo 1990-luvun alkupuolella hydraulisten jousitusjärjestelmien asiantuntija Citroën esitteli Xantia Activan, joka oli varustettu aktiivisella kallistuksenestojärjestelmällä. Citroënin toteutus ei liene ollut kuitenkaan aivan kelvoton, sillä samaa periaatetta käyttää saksalaisvalmistaja Porsche ainakin Panameraja 911-malliensa aktiivisissa kallistuksenvakaajissa. Vipuvarsi Sähkömoottori Hammashihna SAL2103_18-21.indd 18 22.2.2021 12:33:36. Jotta mahdollisimman moni auton renkaista saadaan pidettyä kontaktissa maahan, jousituksen tulee joustaa sekä sisään että ulos mahdollisimman pitkin liikematkoin. Harri Miinin 18 Kaarteeseen ajettaessa auton liikesuunnan muutoksesta aiheutuva momentti saa aikaan jousituksen ulkokaarteen puoleisten jousten voimakkaamman kuormittumisen ja tätä kautta korin kallistumisen. Vakaajatangon jäykkyydestä riippuu, kuinka paljon voimaa puolelta toiselle välittyy eli kuinka paljon korin kallistumista sallitaan. Jos jousituksen eri puolet on yhdistetty kallistuksenvakaajalla, jousituksen ulottuvuutta ei voida hyödyntää täydellisesti. Audin ratkaisussa vakaajatangon puoliskot eivät enää ole yhteydessä toisiinsa, vaan molemmilla puolilla on oma sähkömoottorinsa. Kiinteällä vakaajalla tämä ei onnistu, mutta moni ajoneuvovalmistaja on ratkaissut ongelman aktiivisen kallistuksenvakaajan avulla. SUOMEN AUTOLEHTI 3/2021 Aktiiviset kallistuksenvakaajat – parempi alusta Irti kompromissista Aktiivinen kallistuksenvakaaja murtaa kiinteän rakenteen ongelmat. Yksi keino on käyttää kallistuksenvakaajaa. Sähköiset ratkaisut haastavat hydrauliikan. Hydrauliikka avuksi Aktiivinen kallistuksenvakaaja ei ole aivan uusi keksintö. Epätasaisella alustalla, jossa ajoneuvon etenemiskyky on muutenkin koetuksella, jousituksen ulottuvuus on avainasemassa. Näin toisen puolen sisäänja ulosjoustot välittyvät myös toiselle puolella. Ilman kallistuksenvakaajaa herätteenä toimivan töyssyn puoleinen jousitus-vaimenninjärjestelmä nielisi epätasaisuuden huomattavasti eleettömämmin. Erityisesti maastoajossa jousitusten eri puolten tulisi toimia toisistaan riippumattomasti. Esimerkiksi tien epätasaisuuden osuessa vain toisen puolen renkaille, kallistuksenvakaaja aiheuttaa myös toisen puolen joustamisen. . Molemmat järjesAudi vie aktiivisen kallistuksenvakaajan hyödyntämisen uudelle tasolle A8-mallissaan. Kallistuksenvakaaja on vääntösauva, joka yhdistää jousituksen eri puolet toisiinsa. Kallistuminen aiheuttaa esimerkiksi pyöränkulmien muutoksia ja sitä kautta ajo-ominaisuuksien heikkenemistä, joten sitä pyritään pienentämään. Ilmeisesti tekniikan kalleus ja keskittyminen muihin hydraulisen jousituksen suomiin mahdollisuuksiin saivat aikaan sen, että malli jäi toistaiseksi ainoaksi, jossa Citroën hyödynsi kyseistä tekniikkaa
Perinteisten koiranluiden tilalla ovat siis hydrauliset toimilaitteet, joiden painetta muuttamalla alustan kallistusjäykkyyttä tai -pyrkimystä voidaan muuttaa. Toinen yleisesti käytetty toteutus aktiivisesta kallistuksenvakaajasta on kaksiosainen vakaajatanko. 19 telmät koostuvat yhtenäisestä vakaajatangosta, joka on yhdistetty jousitusjärjestelmään hydraulisylintereillä. Esimerkiksi Audin Q7ja Q8-malleissa sekä Volkswagenin Touaregissa vakaajatangon puoliskot on yhdistetty sähköisellä toimilaitteella. Sähköinen toimilaite pitää sisällään sähkömoottorin lisäksi myös planeettapyörästön, jonka ansiosta saadaan tuotettua riittävä voima rajoittamaan ajoneuvon kallistumista. Siipipyörien hammastusten väliin jää kammioita, joihin hydraulipumpun paineistama neste ohjataan venttiiliyksikön kautta. Sähkö tuo lisää mahdollisuuksia Hydrauliikka tuo käyttövoimana omat haasteensa. Sylintereiden jäykkyyttä säätämällä voidaan vaikuttaa ajoneuvon kallistusjäykkyyteen. Kaksiosainen kallistuksenvakaaja koostuu kahdesta kiinteästä vakaajatangosta, jotka on yhdistetty joko hydraulisella tai sähköisellä toimilaitteella. Tällaiseen ratkaisuun ovat päätyneet muun muassa Audi ja BMW ainakin osassa premiumluokan autojaan sekä Range Rover useammassakin mallissaan. Niinpä sähkötekniikan kehittyminen ja ennen kaikkea 48 voltin järjestelmien yleistyminen ajoneuvossa mahdollistavat sähköisten toimilaitteiden käytön myös voimaa vaativissa kohteissa. SUOMEN AUTOLEHTI 3/2021 Teräksinen vääntöputki Titaaninen vääntösauva Aktiivisen jousituksen toimilaite Aktiivisen jousituksen toimilaite Harmoninen vaihde LISÄÄ MYYNTIÄ ENEMMÄN ASIAKKAITA 09 622 4309 myynti@resurs.fi resursbank.fi Ota yhteyttä 1901_MAR_FI_AutoLehti_95x127mm.indd 1 22.1.2019 11:29:08 SAL2103_18-21.indd 19 22.2.2021 12:33:37. Muun muassa VAG-konsernin tuotteissa aktiivisen vakaajatangon voimanlähteenä on sähkömoottori. BMW:n toteutuksessa vakaajatangot yhdistävä hydraulinen toimilaite koostuu ikään kuin kahdesta sisäkkäisestä siipipyörästä
Onkin todennäköistä, että ilmaja hydraulijousituksen rinnalla tullaan enenevissä määrin näkemään uusia teknologioita, joista aktiiviset kallistuksenvakaajat ovat yksi hyvä esimerkki. Sähkömekaaninen kallistuksenvakaaja pitää sisällään sähkömoottorin lisäksi myös planeettavaihteen. Myös kattava korjausohjetietokanta nousee arvoonsa tavallisuudesta poikkeavien järjestelmien korjaamisessa. Sc ha ef fle r SAL2103_18-21.indd 20 22.2.2021 12:33:38. Varsinaisesta kallistuksenvakaajasta ei siis ehkä voi enää puhua. Sähköisten järjestelmien itsediagnosointi ilmoittaa järjestelBMW käyttää 5-sarjansa etuakselilla hydraulista kallistuksenvakaajaa. Vakaajatangon puoliskot eivät enää ole yhteydessä toisiinsa, vaan molemmilla puolilla on oma sähkömoottorinsa, jonka tuottama vääntömomentti siirrettään hammashihnan välityksellä vakaajatangolle ja siitä pyöränripustukseen. Tämän lisäksi auton koria voidaan kaarteessa kallistaa sisäkaarteen puolella, jolloin matkustajien kokema sivuttaisvoima pienenee. . Tällaista vikaa ei välttämättä ole helppoa havaita koeajossakaan. Korjaamoilla aktiiviset kallistuksenvakaajat voivat näkyä hankalina vikadiagnooseina. Tämän kaltaista tekniikka voidaan siis käyttää hyvinkin erilaisissa ajoneuvoissa. mässä havaittavista poikkeamista, mutta tarkka diagnoosi voi tuottaa päänvaivaa. Esimerkiksi hydraulinen SUOMEN AUTOLEHTI 3/2021 toimilaite voidaan vikatapauksessa ajaa ohjelmallisesti lukkoon, jolloin vakaajatanko toimii kuten täysin yhtenäinen tanko. Hydraulipumpun toimintahäiriöt tai sähköisen toimilaitteen vikaantuminen eivät välttämättä ole helposti paikannettavissa. Korjaamon tunnettava toimintaperiaate Mukavuus, urheilullisuus ja maasto-ominaisuudet ovat kaikki suunnittelulähtökohtia, joissa aktiivisen kallistuksenvakaajan käyttö on perusteltua. Siksi erilaisiin järjestelmiin ja niiden toimintaperiaatteisiin on syytä perehtyä. Järjestelmää ei hyödynnetä pelkästään kaartotilanteissa, vaan sillä voidaan säätää myös ajokorkeutta. 20 Audi vie aktiivisen kallistuksenvakaajan hyödyntämisen uudelle tasolle A8ja S8-malleissaan