52 SAL1601_kansi2.indd 1 23.12.2015 8:42:21. 22 Katsastaja innostui korjaamotoiminnasta s. 26 Audi turboahtoi Miller-työkierron s. 8 Nopea reagointi raskaan korjaamon etu s. Laitekatsaus: Pyöränpesukoneet s. 35 2016 1 tammikuu Volvo tuo verkostoon uuden konseptin s
Tarjoamme käyttöösi kattavan valikoiman laadukkaita merkkituotteita kilpailukykyisin hinnoin. xenonja LED-kaukovaloja sekä LED-työvalopaneeleita. Kattokaiteen leveys max. Varkaussuojattu sylinterilukon avulla. Valikoimassa on mm. Tangon leveys 122 cm. Valikoimastamme löydät kaikki auton varaosat, lisävarusteet, työkalut ja autonhoitotuotteet saman katon alta. Saatavana mustilla neliötangoilla (perusmalli) tai alumiinisilla profiilitangoilla. Strands Lightning Division tarjoaa laajan valikoiman ajoneuvojen valaistustuotteita, joissa yhdistyvät kaikki tärkeimmät ominaisudet – moderni muotoilu, ammattimaisuus sekä erinomainen toimivuus. Saksalaista laatua, todella helppo asentaa. SAL_01_2016.indd 1 17.12.2015 13:55:08 SAL1601_2-3.indd 2 23.12.2015 8:44:38. 55 mm. Aero-reelinkitaakkatelineet Valmiiksi esikoottu ja heti käyttövalmis. Reelinkitaakkatelineet Sopii useimpiin autoihin, joissa kattokaiteet. Exide-akut Exide Technologies on yksi maailman suurimmista lyijyakkujen valmistajista. Leveyden säätö ilman työkaluja. K27-akut Koivusen käynnistysakkuvalikoima laajenee Akut ovat täysin huoltovapaita (SMF, Sealed Maintenance Free) kalsiumteknologiaa hyödyntäen. K27-akut soveltuvat nykyautojen yhä lisääntyneeseen virrantarpeeseen ja varmistavat maksimaalisen virransaannin joka tilanteessa. Kaikki kattokotelot aukeavat molemmin puolin ja 430-litraiset ja sitä isommat mallit on lisäksi varustettu alumiinisilla Quick Grippikakiinnikkeillä, jotka soveltuvat max. Exidellä on erittäin laaja akkuvalikoima, joka kattaa henkilöja kuorma-autojen, veneiden, moottoripyörien ja jopa golfkärryjen akut. Myös raskaalle kalustolle. Koteloita on useita eri kokoja sekä tilavuuksia. KOIVUSELTA NOPEASTI JA VARMASTI! LAATUOSAT JA VARUSTEET JOKA LÄHTÖÖN! Laadukkaat DEFA-tuotteet nyt suoraan varastostamme! Meiltä saat nopeasti tarvitsemasi: • Autolämpötuotteet • Hälyttimet • Akkulaturit • PowerSystems-tuotteet Autolämpötuotteet Laturit Hälyttimet Autolämpötuotteet Autolämpötuotteet Autolämpötuotteet Hankook-akut Testattua käynnistysvoimaa! Kestäviä, huoltovapaita tai vähähuoltoisia akkuja, jotka on valmistettu levymääristä tinkimättä. 84 mm leveille taakkatelinetangoilla. Kattokotelot ovat City Crash-hyväksyttyjä ja niillä on 5 vuoden takuu. Sydäntalven pakkasista aina heinäkuun helteisiin Hankook-akut tarjoavat varmoja käynnistyksiä edulliseen hintaan. Bosch-akut Boschin uusinta teknologiaa edustavasta mallistosta löytyy paras vaihtoehto niin henkilöautolle kuin raskaalle kalustolle. Kiristysavain toimii samalla lukkona. Kattokotelot Kattokotelot on valmistettu iskun-, pakkasenja UV-säteilynkestävästä ABS-termomuovista, seinämän vahvuus on 5,5 mm. Valikoimasta löytyy varmasti sopiva joka tarkoitukseen
Reelinkitaakkatelineet Sopii useimpiin autoihin, joissa kattokaiteet. Leveyden säätö ilman työkaluja. Kattokaiteen leveys max. Sydäntalven pakkasista aina heinäkuun helteisiin Hankook-akut tarjoavat varmoja käynnistyksiä edulliseen hintaan. xenonja LED-kaukovaloja sekä LED-työvalopaneeleita. K27-akut soveltuvat nykyautojen yhä lisääntyneeseen virrantarpeeseen ja varmistavat maksimaalisen virransaannin joka tilanteessa. Saatavana mustilla neliötangoilla (perusmalli) tai alumiinisilla profiilitangoilla. Strands Lightning Division tarjoaa laajan valikoiman ajoneuvojen valaistustuotteita, joissa yhdistyvät kaikki tärkeimmät ominaisudet – moderni muotoilu, ammattimaisuus sekä erinomainen toimivuus. Saksalaista laatua, todella helppo asentaa. Myös raskaalle kalustolle. Kattokotelot ovat City Crash-hyväksyttyjä ja niillä on 5 vuoden takuu. Bosch-akut Boschin uusinta teknologiaa edustavasta mallistosta löytyy paras vaihtoehto niin henkilöautolle kuin raskaalle kalustolle. Exide-akut Exide Technologies on yksi maailman suurimmista lyijyakkujen valmistajista. Valikoimassa on mm. Valikoimasta löytyy varmasti sopiva joka tarkoitukseen. Valikoimastamme löydät kaikki auton varaosat, lisävarusteet, työkalut ja autonhoitotuotteet saman katon alta. Varkaussuojattu sylinterilukon avulla. Kaikki kattokotelot aukeavat molemmin puolin ja 430-litraiset ja sitä isommat mallit on lisäksi varustettu alumiinisilla Quick Grippikakiinnikkeillä, jotka soveltuvat max. 55 mm. Tangon leveys 122 cm. K27-akut Koivusen käynnistysakkuvalikoima laajenee Akut ovat täysin huoltovapaita (SMF, Sealed Maintenance Free) kalsiumteknologiaa hyödyntäen. KOIVUSELTA NOPEASTI JA VARMASTI! LAATUOSAT JA VARUSTEET JOKA LÄHTÖÖN! Laadukkaat DEFA-tuotteet nyt suoraan varastostamme! Meiltä saat nopeasti tarvitsemasi: • Autolämpötuotteet • Hälyttimet • Akkulaturit • PowerSystems-tuotteet Autolämpötuotteet Laturit Hälyttimet Hankook-akut Testattua käynnistysvoimaa! Kestäviä, huoltovapaita tai vähähuoltoisia akkuja, jotka on valmistettu levymääristä tinkimättä. Tarjoamme käyttöösi kattavan valikoiman laadukkaita merkkituotteita kilpailukykyisin hinnoin. Exidellä on erittäin laaja akkuvalikoima, joka kattaa henkilöja kuorma-autojen, veneiden, moottoripyörien ja jopa golfkärryjen akut. SAL_01_2016.indd 1 17.12.2015 13:55:08 SAL1601_2-3.indd 3 23.12.2015 8:44:40. 84 mm leveille taakkatelinetangoilla. Kiristysavain toimii samalla lukkona. Aero-reelinkitaakkatelineet Valmiiksi esikoottu ja heti käyttövalmis. Kattokotelot Kattokotelot on valmistettu iskun-, pakkasenja UV-säteilynkestävästä ABS-termomuovista, seinämän vahvuus on 5,5 mm. Koteloita on useita eri kokoja sekä tilavuuksia
Petteri Räsänen SAL1601_4-5.indd 4 23.12.2015 8:48:05. Katsastavia korjaamoita on Trafin listoilla vain 13, yksi ainoa tekee raskasta kalustoa. 09 6944 807 fax 09 6944 027 toimitus@suomenautolehti.fi Julkaisija Autotieto Oy, osakkaat: * Autoalan Keskusliitto ry * Suomen Autoteknillinen Liitto ry Vakituiset avustajat Jyrki Jaala Toni Jalovaara Matti Juhala Juha Kiiskinen Kauko Kyyrö Juhani Laurikko Arto Lehtinen Harri Miinin Tommi Mutanen Pasi Perhoniemi Antti Saarialho Pekka Virtanen Ahti Vänttinen Taitto Forssa Print taittopalvelu/ Anita Ukkonen Paino Forssa Print 2016 Internet www.suomenautolehti.fi Lehden kirjoitusten osittainenkin lainaaminen sallittu vain lähde mainitsemalla. Hintakilpailu lähialueen kaupunkien toimijoiden kanssa oli heti alussa pois suljettu ajatus. 09 6944 021 arto.vanttinen@suomenautolehti.fi Ilmoitusmyynti •Mediamyynti Suomi Tapani Mäkelä gsm 0400 709 239 tapani.makela@mediamyynti.fi •Suomen Autolehti puh. Nyt on nähty liikettä myös toiseen suuntaan. Oman alueen katsastusosuuksien kaappaaminen ei ollut silläkään päällimmäinen liiketoimintaidea. Raskaan kaluston asiakas saa yhdellä kriittisellä toimintaseisokilla sekä korjaukset että katsastuksen. Vakaata asiaintilaa ei vielä ole ehditty edes saavuttaa, kun soppaa jo hämmennetään. Perusajatuksena oli oman kokonaispalvelun parantaminen. Katsastustoiminnan volyymiä ei saada tarpeeksi suureksi. Nyt pitäisi päästä vähentämään katsastusten määrää. Kokemukset ovat olleet hyviä, ja laajennuksia hahmotellaan. Pienen taajaman väki oli tyytyväinen katsastusmahdollisuuden ilmestymiseen omalle paikkakunnalle. Ne ovat Suomen nykykäytäntöä harvemmat. 09 6944 807 asiakaspalvelu@suomenautolehti.fi Tilaushinnat 66 euroa / 10 numeroa (sis. Sama eriyttämisen ongelma on tietysti olemassa toisinkin päin. Korjaamot olivat ensimmäisinä käyttämässä toiminnan laajentamisen vapautta. Ensimmäinen katsastava raskaan kaluston korjaamo tuli vain hieman kevyen kaluston avausta myöhemmin. vuosikerta Painos 8500 kpl (4.1.2016) Päätoimittaja Petteri Räsänen puh. Yrittäjä rakensi liiketoiminnan nimenomaan palvelun kautta. Vapautuksen mahdollisuuksia on kuitenkin hyödynnetty kaiken kaikkiaan vähän. Norminpurkutalkoiden hengessä ja EU-direktiivin siivittämänä halutaan selvittää, voitaisiinko Suomessa siirtyä EU-tason katsastusväleihin. 09 6944 807 asiakaspalvelu@suomenautolehti.fi Toimitus Köydenpunojankatu 8 00180 Helsinki puh. 09 6944 033 petteri.rasanen@suomenautolehti.fi Toimittajat Arto Vänttinen puh. P Ä Ä K I R J O I T U S Tilaukset ja osoitteenmuutokset puh. Toteutuessaan katsastusten frekvenssin harventaminen muuttaa koko katsastustoimialan tilannetta merkittävästi. alv) Kannen kuva Arto Vänttinen ISSN 0355-2691 Aikakauslehtien Liiton jäsen Katsastava korjaamo. Se toimi. Kokonaispalvelun nimissä katsastajakin katsoo järkeväksi avata palveluntarjontaa korjausten puolelle. Suomen Autolehti 10 numeroa vuodessa 83. SAL_logosikamusta_valk [Converted].pdf 1 2.9.2009 12:28:45 Suomen ensimmäinen katsastava korjaamo tuli paikkakunnalle, jossa ei ollut katsastusta tarjolla ollenkaan. Katsastusasemien kohdalla töiden selkeä väheneminen olisi aika murheellinen skenaario, kun on investoitu niinkin paljon, kuin viime vuosina on tehty. alv) irtonumerot 6,90 euroa (sis. Moni kuluttaja tietysti kiittää, jos joku autoiluun liittyvä kustannus joskus alenee. Korjaamot tuskin investoisivat pienenevään markkinaan eli katsastavien korjaamoiden kulttuuri jää Suomessa näkemättä. Korjaamoilla esteenä ovat lopulta melko kovat eriyttämisja henkilöstövaatimukset
SAL1601_4-5.indd 5 23.12.2015 8:48:06
Katsastusmarkkinan murros haastaa alan perinteisetyritykset,jatarjoaasamallamahdollisuuksiauusille yrittäjille. 26 SAL1601_6-7.indd6 23.12.20158:56:08. 12 6 8 Volvo uudistaa verkostoaan Skandinaaviseentyyliin 12 Renault Talisman Isonsedaninnäyttäväpaluu 18 Lyhyet • Valmet Automotive katumaasturin valmistukseen • Michelin lunasti testikeskuksensa Ivalossa • Biokaasua pääkaupunkiseudun kaasubusseille • Hankookille testauskeskus Lappiin • HERE saksalaisille autovalmistajille • Autoveron lasku alkoi • Tunne renkaasi 22 Raskasta korjausta lentokentän kupeessa Autotnopeastityönalle 26 Plus Katsastus laajensi korjaamotoimintaan Nopeaakasvua 30 Seinäjoella kolmen vuoden urakka päätökseen Auto-opetusuusiintiloihin 32 Autojen ilmastoinnit: R134a:lla vuosi aikaa R1234yfvakiintumassa 35 Laitekatsaus Pyöränpesukoneet 38 Maailma kaupungistuu ja verkottuu Elämäämatriisissa Renault’n iso sedan tarjoaa paljonedistyksellistätekniikkaa.Yksikeskeinenlisäajoja turvaominaisuuksiin tulee nelipyöräohjauksenkautta. s. Katsastusyritys voi lähteä mukaan korjaamobusinekseenkin,kutenontehnytPlusKatsastusOy. SAL_logosikamusta_valk [Converted].pdf 1 2.9.2009 12:28:45 s
52 SAL1601_6-7.indd7 23.12.20158:56:09. S I S Ä L T Ö 40 Automaatio voi parantaa osumatarkkuutta Tulostamarkkinoinnilla 42 Oman asenteen ja mielen johtaminen Aloitakehittyminenjotänään 44 VW:n päästöhuijaus – osa 2 Puhtaampaakuinluultiin 47 Volkswagenin päästöjupakka etenee korjausvaiheeseen Mittavaurakkaedessä 48 Korjaamo2015 Asiaaautoalanammattilaisille 52 Moottoritekniikkaa: Audi 2.0 TFSI CVKB Millerintahdissa 56 Vuoden Auto Suomessa 2016 Astranousitähtiin 58 Henkilökuvassa Antti-Ville Pekkalin Heinäkuutekikuukaudenautomyyjän 60 Ajovalo Kohtivaloisempiaaikoja 61 50 vuotta sitten LisääAudista Audiottikäyttöönuusimmassabensiinimoottorissaan Miller-työkierron. s. Sykliä käytetäänosakuormalla–elitilassa,missäauton moottoriyleisimmintoimii.Poikkeuksellistaonturboahtaminenmekaanisenahtamisensijaan
Sen tuoma yleinen noste on näkynyt autoliikkeissä kokeilun päättymisen jälkeenkin”, Ahlstedt sanoo. Ei vain pieniä autoja Romutuspalkkiossa kysyntä kohdistui pääasiassa pieniin automalleihin. Työskentelin siellä samalla, kun opiskelin Hankenilla kauppatieteitä”, Ahlstedt kertoo. ”Kokeilu oli mukava piristysruiske autokaupalle. Aivan varhaisesta työhistoriasta löytyy yksi työsarkaa helpottava tekijä. Romutuspalkkio piristi Uusien autojen myynti on ollut muutamien viime vuosien aikana alhaisella tasolla verrattuna 2000-luvun alkuvuosiin. Mallistossa siirrytään uuteen sukupolveen ja verkostossa luodaan uutta asiakaskokemusta. Silti Volvon noin 40 toimipisteen myyntija huoltoverkostossa riittää kierrettävää. . 8 Volvo Car Finland Oy:ssä on kuljettu viime kuukaudet uuden miehen johdossa. ”Olen aloittanut autoalalla Volvo Auto Helsingin (nykyisin Bilia) automyynnissä. Esimerkiksi Volvoja ostettiin romutuspalkkiota hyödyntäen noin 160 kappaletta, kun kokonaiVolvo uudistaa jälleenmyyntiverkostoaan ympäri maailmaa. Arto Vänttinen Suomessa ja Baltiassa. Muutenkin hankkeen lainsäädäntötyö oli ripeää. Viime vuonna tosin vauhtia markkinoille toi romutuspalkkiokokeilu. Premiumsegmentissä romutuspalkkiota käytettiin hieman harvemmin. Uraan on kuulunut muun muassa 10 vuotta Veho-konsernin johtotehtävissä Volvo uudistaa verkostoaan Skandinaaviseen tyyliin Volvolla eletään uudistusten aikaa. Lasse Ahstedt nimitettiin yhtiön toimitusjohtajaksi elokuun alussa. Kokeiluun alun perin varattu määräraha loppui nopeasti, ja syksyn aikana ehdittiin kokeilulle myöntää jopa lisää julkista rahoitusta. Kokeilu toteutettiin viranomaisten ja autoalan yhteistyönä vuoden jälkimmäisellä puoliskolla. Taloustaantuman myötä myynti on hiljentynyt, eikä piristymisestä ole vielä kouriin tuntuvia merkkejä näköpiirissä. Ensimmäiset kuukaudet kokenut autoalan ammattilainen on käyttänyt tutustumalla Volvon organisaatioon ja mallistoon. 1500 euron suuruinen romutuspalkkio innosti kuluttajat autokaupoille. ”Verkostosta löytyy myös tuttuja ihmisiä niiltä ajoilta. Suomen verkostossa päivitystyö alkaa tänä vuonna. On vähän kuin kotiin palaisi”, Ahlstedt naurahtaa. Suomen automarkkina on toki tuttu Ahlstedille ja moni jälleenmyyjä on tullut tavattua vuosien varrella. SAL1601_8-11.indd 8 23.12.2015 6:55:25. Tuolloin myytiin useana vuonna noin 140000 uutta henkilöautoa
. Malli edustaa Volvon uutta perusratkaisua, jota tullaan käyttämään läpi malliston. Ensimmäinen uuden malliston ilmentymä on XC90, jonka myynti on ollut käynnissä viime syksystä alkaen. Iso maasturi XC90 on puolestaan myynyt ennätyksellisen hyvin. SAL1601_8-11.indd 9 23.12.2015 6:55:29. Etenkin isoissa kaupungeissa yritysmyynnin osuus on merkittävä. 9 SUOMEN AUTOLEHTI 1/2016 suutena romutuspalkkion turvin myytiin 8000 henkilöautoa. Sen myötä Volvon on hyvä lähteä uuteen vuoteen”, Ahlstedt toteaa. Sitä myytiin viime vuonna yli 500 kappaletta, kun segmentin koko oli vuonna 2014 noin 350 autoa”, Ahlstedt sanoo. ”Mallin kysyntä on ollut erittäin hyvää. Tänä vuonna kolmikko saa XC90:n lisäksi apua toiseltakin suunnalta. ”Viime vuoden lopulla esiteltiin täysin uusi sedan-malli S90. ”Volvoja myytiin laidasta laitaan romutuspalkkiokokeilun aikana. Kaikki kokeilun aikana myydyt Volvot eivät suinkaan olleet pienistä segmenteistä. Volvo on suosittu työsuhdeauto ja business-varustepaketit tärkeitä houkuttimia. Kolme suosituinta mallia olivat V40, V60 ja XC60. Mallisto uusiksi Volvon mallistossa on alkanut kokonaisvaltainen uudistuminen. Esimerkiksi kaksi Volvo XC90 -hybridimallia ostettiin palkkiota hyödyntäen”, Ahlstedt sanoo. Volvo saavutti kokeilussa kahden prosentin markkinaosuuden, kun kokonaismarkkinoilla markkinaosuus on seitsemän prosenttia. Volvoja oli rekisteröity marraskuun lopussa 6772 kappaletta, mikä oli noin viisi prosenttia vähemmän kuin vuonna 2014. Lasse Ahlstedt aloitti Volvo Car Finlandin toimitusjohtajana viime vuoden elokuussa
Asiakkaat ovat nykyisin verkossa, ja autoliikkeiden on vastattava tähän kehitykseen. . Kuluttajamyynnin lisäksi keskeisessä roolissa ovat työsuhdeautoilijat ja taksimyynti. Monimerkkimyynti antaa jälleenmyyjälle paremman mahdollisuuden kannattavaan liiketoimintaan. Volvon showroom jaetaan katuun (street) ja olohuoneeseen (living room). Olohuoneessa asiakkaan on puolestaan luonteva viettää aikaa esimerkiksi auton huoltokäynnillä. ”Ruotsissa ensimmäiset korjaamot toimivat jo tällä konseptilla. Boschin akkukierrätysjärjestelmä: taloudellinen, turvallinen ja ympäristöystävällinen bosch.fi SAL1601_8-11.indd 10 23.12.2015 6:55:32. ”Omamekaanikkomallilla on selvä yhteys hyvään asiakastyytyväisyyteen”, Ahlstedt toteaa. Näin huoltoja korjaustöitä voidaan helpommin hoitaa myös asiakkaan odottaessa. Nopeutta toimintaan haetaan muodostamalla mekaanikkopareja, jotka hoitavat työt yhdessä. Ruotsissa valmistaja tahtoo rakentaa Volvolle yksinmyyntiin perustuvaa verkostoa. Enemmän käynnistystehoa Boschilta S5/S4/S3-käynnistysakut PowerFrameteknologialla Tehokas akkuratkaisu: . Kohta monilla taksiautoilijoilla alkaa kuitenkin olla auton vaihdon aika”, Ahlstedt toteaa. Erinomainen laatu: autonvalmistajat ja -omistajat luottavat Boschiin . Tavoitteita muutetaan, jos markkinatilanteessa tapahtuu isoja muutoksia”, Ahlstedt toteaa. ”Digitalisuus antaa mahdollisuuksia esimerkiksi markkinoinnin kehittämiseen entistä asiakaskohtaisemmaksi. Muuten uudistus jää puolitiehen”, Ahlstedt anoo. Jatkossa nopeutta toimintaan haetaan muodostamalla mekaanikkopareja, jotka hoitavat töitä yhdessä. Volvo-korjaamoista 60 prosenttia toimii omamekaanikkomallilla. Konseptin tunnuslause on ”cool from the outside, warm from the inside”. Jatkossa korjaamotoimintaa pyritään nopeuttamaan entisestään. Volvo on perinteisesti ollut suosittu työsuhdeauto, joten meidän on tehtävä entistä enemmän töitä yritysmyynnissä”, Ahlstedt sanoo. Maailmalla uuden konseptin mukaisia liikkeitä on jo olemassa, mutta Suomessa ollaan vasta pääsemässä vauhtiin. Uudistuva mallisto antaa hyvän mahdollisuuden markkinaosuuden kasvattamiseen. Sisätiloissa pyritään lämpimään tunnelmaan, ulkopuolen ilme on pelkistetyn viileä. ”Tilojen lisäksi konseptiin kuuluu uusia toimintatapoja, joihin henkilöstön on saatava koulutusta. Valmistaja lanseerasi pari vuotta sitten Volvo Retail Experience -konseptin, joka määrittelee tulevaisuuden Volvo-jälleenmyynnin ilmeen ja olemuksen. Ainoat eksklusiiviset Volvomyymälät löytyvät maahantuojan omistamista Bilia Oy Ab:n liikkeistä pääkaupunkiseudulta. Viileätä ja lämmintä Uusi konsepti toteutetaan skandinaaviseen tyyliin, mikä tarkoittaa hillittyä värimaailmaa ja esimerkiksi luonnonmateriaalien näkymistä. Myös autoista saadaan entistä enemmän tietoa, ja sitä tulisi hyödyntää muun muassa jälkimarkkinoinnissa”, Ahlstedt sanoo. Monien Volvo-jälleenmyyjien korjaamot toimivat niin sanotulla omamekaanikkomallilla. ”Taksimarkkinoillakin on ollut normaalia hiljaisempaa, kun taksien autoverohuojennukseen tuli muutos alkuvuonna 2015. ”Myyntitavoitteiden tulee olla saavutettavissa, ja markkinoiden kehittymistä on seurattava koko ajan. ”Uskon enemmän shop-inshop-tyyppiseen toteutukseen, jossa Volvolle rakennetaan erottuva oma alue autoliikkeeseen. ”Työsuhdeautojen määrä ei ole viime vuosina noussut ja niin sanottujen tuotantoautojen suhteellinen osuus on kasvanut. Kummatkin markkinat ovat olleet hieman alavireessä. S5/S4/S3-akut PowerFrame-teknologialla: patentoitu ristikkorakenne varmistaa optimaalisen virrankulun, korroosion keston ja pitkän käyttöiän . KTS-diagnostiikka ja BAT-akkutesteri akun vaihtoon . Verkostossa tapahtuu Malliston lisäksi Volvolla on käynnistymässä jälleenmyyjäverkoston uudistushanke. Siinä mekaanikko hoitaa koko huoltotapahtuman työn vastaanotosta työn luovutukseen asti. Kaksi mekaanikkoa, yksi työ Volvo Retail Experiencen lisäksi Volvolla rakennetaan uutta konseptia myös jälkimarkkinointiin. Toiminnalle asetetaan selvät tavoitteet, ja laaditaan tiekartta tavoitteiden saavuttamiseksi. Tavoitteet selväksi Digitaalisuus puhuttaa autoalalla, ja se on olennainen osa myös Volvon toimintaa. ”Ensimmäisiä liikkeitä suunnitellaan parhaillaan, ja niiden toteuttaminen käynnistyy näillä näkyminen vuoden 2016 aikana”, Ahlstedt kertoo. Myyntija huoltohenkilöstön on kuitenkin oltava Volvoon erikoistuneita”, Ahstedt kertoo. Aikaisemmin digitaaliset kanavat ovat olleet lähinnä tiedonlähteitä, mutta nykyisin toiminnasta on tullut entistä vuorovaikutteisempaa. Johtajana Ahlstedt uskoo saavansa parhaan tuloksen, kun henkilöstö viihtyy työssään. Ahlstedtin mukaan Suomessa yksinmyynti on haasteellista, koska volyymit ovat muutamia isoja kaupunkeja lukuun ottamatta pieniä. Mahdollisuus kasvuun Lähivuosien tavoitteet ovat Volvolla selvät. Olennaista on myös avoin keskustelu jälleenmyyjien kanssa. XC60 on yksi Volvon myydyimmistä malleista. Kadulla ovat esillä tuotteet, myyjät ja myyntiin liittyvät välineet. 10 SUOMEN AUTOLEHTI 1/2016 Suomessa pilottikorjaamoiden toimintaa käynnistellään tämän vuoden aikana”, Ahlstedt kertoo
Boschin akkukierrätysjärjestelmä: taloudellinen, turvallinen ja ympäristöystävällinen bosch.fi SAL1601_8-11.indd 11 23.12.2015 6:55:33. Erinomainen laatu: autonvalmistajat ja -omistajat luottavat Boschiin . KTS-diagnostiikka ja BAT-akkutesteri akun vaihtoon . Enemmän käynnistystehoa Boschilta S5/S4/S3-käynnistysakut PowerFrameteknologialla Tehokas akkuratkaisu: . S5/S4/S3-akut PowerFrame-teknologialla: patentoitu ristikkorakenne varmistaa optimaalisen virrankulun, korroosion keston ja pitkän käyttöiän
Enemmän multimediaa, vähemmän katkaisijoita Talismaniin on saatavana kolme eri multimediajärjestelmävaihtoehtoa. Esivalitut asetukset voidaan tallentaa kuudelle eri kuljettajalle. Optimietäisyys edellä ajavaan autoon on ohjelmoitu auton ohjausyksikköön eikä se ole kuljettajan valittavissa. Paljon tilaa Selkeästi erottuva Talismanin keula on korostettu suurella Renaultlogolla etusäleikössä. Multimediatabletti on integroitu auton keskikonsoliin. Talisman tuo 2,81 m akselivälillään kuljettajalle ja matkustajille reilusti tilaa. Usein käytettävien toimintojen käyttökatkaisijat ovat käden ulottuvilla. Siihen perinteet jäävätkin: autossa on aimo annos uusinta tekniikkaa, joka on suunnattu ranskalaisella korostuksella kuljettajan iloksi. . Toiminnot on muokattavissa sopivaksi kuljettajalle. Autossa sijaitseva tutka havaitsee edellä kulkevan auton sekä laskee sen lähestymisnopeuden vertaamalla eri ajan hetkellä käytettyä mittaustulosta. Suuremmat näytöt on toteutettu kapasitiivisilla, erityisesti autokäyttöön suunnitelluilla multimediatableteilla, joilla hallinnoidaan auton mukavuuslaitteita R-Link 2 -multimediajärjestelmän avulla. Talismanista on pyritty vähentämään erillisten katkaisijoiden määrää käyttömukavuuden parantamiseksi. Autolle on annettu pituutta 4,85 metriä sekä 1,87 metriä leveyttä, joka varmistaa suuren tavaratilan kuitenkaan auton korkeutta nostamatta. Takapenkillä matkustaville on suotu huomattava 262 mm polvitila. Talismanissa nämä apujärjestelmät kulkevat nimityksellä ADAS (advanced driver assistance systems). Seuraavassa varustetasossa Talismaniin tulee 7-tuumainen maisemakuva-asennossa oleva näyttö. Korkeimmassa varustetasossa näyttö kasvaa 8,7 tuumaan ja se on sijoitettu muotokuva-asentoon. Talismania voi kuvailla varsin moniulotteiseksi autoksi, sillä sen kuljettajalle annetaan mahdollisuus muokata auton käyttäytymistä varsin laajalti ajon aikana. Kattokorkeus on pysynyt 1,46 metrissä, mikä pitää otsapinta-alan kurissa ja vähentää tuulen aiheuttamaa epävakautta Renault on tuonut markkinoille perinteisen ison sedanin. Silmää miellyttävät vahvat valojen muotoilut tuovat auton ulkonäköön pientä aggressiivisuutta. Muotoilussa on haettu voimakkuutta sekä itsevarmaa ulkonäköä. Multimediatabletin näytössä olevat kuvakkeet ovat vapaasti siirreltävissä, kuljettajan omat mukavuus-, ajoja tunnelma-asetukset ovat valittavissa napin painalluksella. Ohjaamosta löytyy kaikkiaan 25 litraa säilytystilaa, joka on jaettu reilun kokoiseen hansikaslokeroon, ovipaneelien säilytystiloihin sekä muihin käsillä oleviin pieniin lokeroihin henkilökohtaisten tavaroiden säilyttämistä varten. Jos järjestelmä kokee lähestymisnopeuden liian Ison sedanin näyttävä paluu A u ton te k n i ne n a v a us Renault Talisman SAL1601_12-17.indd 12 23.12.2015 7:09:53. Moottorin pyörintänopeus ja sopiva vaihde valitaan vaadittua nopeutta varten. Adaptive Cruise Control (ACC) eli aktiivinen vakionopeudensäädin pystyy tunnistamaan ajoneuvon 120 metriin asti ja laskemaan sen ajonopeuden. Näytölle saa myös tekstimuodossa informaatiota, kuten kelija liikenneilmoituksia, uutisia sekä muita ajon kannalta tärkeitä asioita. Hallitsemisen helpottamiseksi näytöstä löytyy oikoteitä kunkin järjestelmän hallintaan ja monitoimisäätörulla keskikonsolissa. 12 SUOMEN AUTOLEHTI 1/2016 Uusi Renault Talisman on elegantti ja korkealaatuinen D-segmentin henkilöauto, joka tarjoaa kuljettajalleen ainutlaatuisen ajokokemuksen ja matkamukavuuden. R-Link 2 -multimediajärjestelmän personointimahdollisuuksien avulla kuljettaja pystyy hallitsemaan valtavan määrän toimilaitteita. Sen toimintaan kuuluu kaksi laajempaa kokonaisuutta: aktiivinen avustus ja varoitustoiminnot. Lisäksi ohjauspyörään on asennettu katkaisijat yleisimpiä toimintoja varten. Perusmalli on varustettu 4,2 tuuman näytöllä, jolla hallinnoidaan radiota. ACC toimii 40–140 km/h välillä ja kykenee tarvittaessa käyttämään 30 prosenttia Talismanin jarrujen hidastuskapasiteetista. R-Link 2 -multimediajärjestelmä valvoo ajamisen elektronisia apujärjestelmiä, navigaattoria, audio-laitteita, ilmastointia sekä muita mukavuuslaitteita. Takakontti on 608 litran vetoinen ja sinne väitetään mahtuvan jopa neljä golflaukkua ongelmitta. Täysi elektroninen apupaketti tarjolla Kuljettajan avustusjärjestelmät voidaan jakaa moneen eri kategoriaan niiden käyttötarkoituksen mukaan: kuljettajan näkökentän laajentaminen, varoitusilmoitukset kohteista, joita auto ei koe kuljettajan huomanneen, elektronisten avustusjärjestelmien tarjoaminen sekä avustaminen pysäköinnissä. Active Emergency Braking System (AEBS) tarjoaa kuljettajalle näkyviä ja kuuluvia varoituksia, jos järjestelmä kokee jarruttamisen välttämättömänä keulatörmäyksen välttämiseksi. Kristian Helin maantienopeuksissa
13 SUOMEN AUTOLEHTI 1/2016 Ison sedanin näyttävä paluu Renault Talismaniin on saatavana kaksi bensiinija kolme dieselmoottoria. Nelipyöräohjaus on Talismanin erikoisuus. Voimansiirto tapahtuu kuusitai seitsemänvaihteisen kaksoiskytkinautomaatin tai kuusivaihteisen manuaalivaihteiston kautta. Takapyörien kääntösuunta ja -kulma muuttuvat muun muassa ajonopeuden mukaan. SAL1601_12-17.indd 13 23.12.2015 7:09:54
Easy Park Assist avustaa kuljettajaa pysäköinnissä. Auton ylittäessä kaistaviivan ilman kuljettajan osoitusta, mittaristosta kytketään varoitusvalo sekä annetaan äänivaroitus. SAL1601_12-17.indd 14 23.12.2015 7:09:57. AEBS täydentää hätäjarrutusavustin-järjestelmää (Emergence Brake Assist). Toimitamme akut nopeasti ja joustavasti. Aktiivinen alusta Uusi Talisman varustettu Multi-Sense-järjestelmällä, joka hallitsee auton ominaisuuksien asetuskokonaisuuksia. Sen pystyy kytkemän pois RLink 2 -järjestelmän kautta. Jos kuljettaja myöhästyy jarrutuksesta tai tekee sen liian tehottomasti, auto jarruttaa omatoimisesti. Valot kytkeytyvät päälle yksilöllisesti valaisemaan tien reunaa auton kääntymissuuntaa kohden. jasta asetusvalikoimasta haluamansa ominaisuudet. Ainoana Suomessa tuomme akut tarvittaessa luoksesi hyvän palvelun kera. Kannamme vastuuta ympäristöstä. Kuljettaja on kuitenkin vastuussa etenemisestä ja jarrutuksesta. Ylivoimaista akkuosaamista ® AEBS-järjestelmä (Active Emergency Braking System) tarjoaa kuljettajalle näkyviä ja kuuluvia varoituksia vaaran uhatessa tai jopa jarruttaa omatoimisesti tarvittaessa. Lane Departure Warning (LDW) eli kaistavahti tarjoaa näkyvän sekä kuuluvan varoituksen, jos auto ylittää odottamattomasti kaistaviivan. Sumuvaloihin integroidut kulmavalot ovat asennettu etupuskuriin. 14 SUOMEN AUTOLEHTI 1/2016 Nopeasti reagoiva nelipyöräohjaus Nelipyöräohjaus on aktiivinen. Olemme ainoa akkujen maahantuoja, jolla on oma akkujen kierrätysjärjestelmä. Varoitusten äänentasoa ja järjestelmän herkkyyttä voi säätää R-Link 2:n avulla. Se on yhteydessä R-Link 2 -multimediajärjestelmään, joka antaa kuljettajalle vapaudet valita laaKOKO PAKETTI AMMATTILAISELTA AMMATTILAISELLE ATOY AUTOMOTIVE FINLAND OY I Ruukintie 7-9, 02330 Espoo I PHONE: +358 (0) 9 6827 1 I WEB: www.atoy.fi Olipa ajoneuvo suuri tai pieni, Start-Stop tai perinteinen, vapaa-ajan menopeli tai pienkone niin Suomen laajin akkuvalikoimamme tarjoaa aina oikean ja luotettavan ratkaisun erilaisiin akkutarpeisiin. Alle 50 km/h nopeuksissa takapyörät kääntyvät vastakkaiseen suuntaan kuin etupyörät, kuitenkin korkeintaan 3,5° Neutral-ajotilassa. Auton ajovalot eivät käänny kulmavalojen mukana. Multi-Sense hallitsee nelipyöräohjauksen 4Control-järjestelmää, elektronisesti hallittuja iskunvaimentimia, ohjausta, moottorin muutettavissa olevia ominaisuuksia, EDC-vaihteistoa sekä ohjaamon valaistusta. Järjestelmä on aktiivinen yli 70 km/h nopeuksissa, mikäli kameran kuvaan saadaan tunnistettava kaistaviiva. 4Control on Renault’n kehittämä nelipyöräohjauksen hallintasuureksi ja törmäyksen mahdolliseksi, se varoittaa ensin mittaristosta näkyvällä ja kuuluvalla varoituksella. Kuljettajalle tarjotaan tehdasasetuksina neljää erilaista ajotilaa: Eco, Comfort, Neutral, Sport sekä lisäksi tila, jossa kuljettaja voi tehdä mielensä mukaiset asetukset manuaalisesti. Kun elektroniikka on löytänyt sopivan pysäköintipaikan, järjestelmä ottaa ohjauksen haltuunsa pysäköinnin ajaksi. Kulmavalot avustavat kuljettajaa näkemään taajama-alueilla, mikä parantaa turvallisuutta erityisesti suojateillä. Toiminto kytkeytyy päälle automaattisesti liikkeelle lähdössä. AEBS toimii 30–140 km/h nopeuksissa. Järjestelmä toimii 30–140 km/h nopeuksissa. Nelipyöräohjaus antaa autolle lyhemmän akselivälin omaavan auton tuntuman sekä tekee siitä ketjärjestelmä. Järjestelmän avulla Talismanin käyttäytymistä voidaan muuttaa ajotilanteen mukaisesti. Laadukkaiden akkujen lisäksi tarjoamme vahvan myyntituen, autamme varastonhallinnassa ja järjestämme koulutusta. Ainutlaatuinen palveluautoverkostomme kattaa koko Suomen. Rlink 2:n alta löytyvät oikotiet eri ajotilojen välille ja vaihto onnistuu kahdella painalluksella. Sivupeilien taakse sijoitetut kamerat seuraavat tiemerkintöjä, ja kameran kuvaaman alueen perusteella ennakoidaan auton etenemissuuntaa
Sulat koostuvat mikrokuiduista, joita käytetään staattisen sähkön purkamisessa ja siten pölyn irrottamisessa korin pinnasta. Multi-Sense-järjestelmä turvaa nopeita ohjausliikkeitä. Ennen maalausta koriin tehdään vielä vesitiivistys sekä resonointiherkkiin alueisiin bitumipinnoitus äänenvaimennuksen parantamiseksi. Oikea pohjaväri varmistaa myös auton ulkonäön säilymisen pienten kiveniskemien sattuessa. Ylivoimaista akkuosaamista ® SAL1601_12-17.indd 15 23.12.2015 7:09:57. Jaon tarkoituksena on luoda sisätiloihin käytännöllinen tuntuma käytettäviin säilytystiloihin sekä hallintalaitteisiin. Laadukkaiden akkujen lisäksi tarjoamme vahvan myyntituen, autamme varastonhallinnassa ja järjestämme koulutusta. Se on yhdistetty elektronisesti ohjattuun iskunvaimennukseen, minkä avulla alustan käyttäytyminen muutetaan jäykemmäksi, jolloin auto niiaa vähemmän. Toiminto on riippumaton auton ajonopeudesta ja Multi-Sense-järjestelmä ohittaa aina mukavuustoiminnot äkkinäisissä ajotilanteissa. Ennen maalausta kori käsitellään emu-linnun sulilla. Olemme ainoa akkujen maahantuoja, jolla on oma akkujen kierrätysjärjestelmä. Ensimmäiset kaksi maalikerrosta maalataan ERBS-menetelmällä (electrostatic bell sprayer). Kannamme vastuuta ympäristöstä. Pohjavärin sävy valitaan pintavärille sopivaksi riittävän värisyvyyden luomiseksi. Visuaalisesti ohjaamo on jaettu kolmeen vaakatasossa olevaan tasoon. Ainutlaatuinen palveluautoverkostomme kattaa koko Suomen. Matkustajaa lähimpänä olevat alueet ovat väritykseltään lämpimät ja kutsuvat. Menetelmä on hyvin tehokas ja hukkamaalin määrä on hyvin pieni elektrostaattisen varauksen ansiosta. Pinta viimeistellään hyvin iskunkestävällä lakalla. Turvallisuusnäkökulman lisäksi suunnittelussa on pyritty ottamaan huomioon kuljettajan mukavuus. Lopuksi korin ontot osuudet injektoidaan nestemäisellä vahalla, jonka ansiosta korille annetaan 12 vuoden takuu. Tiivistävien pohjavärikerrosten sekä pohjavärin jälkeen auto siirtyy pintamaalaukseen. Toimitamme akut nopeasti ja joustavasti. Pienet maalipisarat ruiskutetaan anodeilla seisovaa koria kohti. Käytännössä algoritmi käsittelee renkaiden pyörintänopeuksia, KOKO PAKETTI AMMATTILAISELTA AMMATTILAISELLE ATOY AUTOMOTIVE FINLAND OY I Ruukintie 7-9, 02330 Espoo I PHONE: +358 (0) 9 6827 1 I WEB: www.atoy.fi Olipa ajoneuvo suuri tai pieni, Start-Stop tai perinteinen, vapaa-ajan menopeli tai pienkone niin Suomen laajin akkuvalikoimamme tarjoaa aina oikean ja luotettavan ratkaisun erilaisiin akkutarpeisiin. SUOMEN AUTOLEHTI 1/2016 Maalin hukkakäyttö minimiin Auton valmiiseen koriin tehdään kataforeesipinnoitus, jolla estetään ruosteen muodostumista. Järjestelmä hyödyntää auton nopeaa can-väylää, joka siirtää myös ajonvakautuksen käyttämää informaatiota. Korin alapuolelle tulee joustava muovimateriaali, jonka tarkoitus on suojata koria kiveniskemiltä. Vastaavasti suuremmissa nopeuksissa takapyörät kääntyvät samaan suuntaan kuin etupyörät ja auto saa pidemmän akselivälin omaavan auton tuntuman. Sisätilan ulkonäköä kuvataan ajattoman klassiseksi. ohjauskulmaa, lateraalista ja vertikaalista kiihtyvyyttä, jarrupaineetta, ajokorkeutta sekä moottorin vääntömomenttia. Kauempana sijaitsevat alueet ovat väritykseltään viileämpiä, joilla vaikutetaan ihmisen luonnolliseen havainnointikykyyn ja luodaan suuremman tuntuiset siterämmän. Ainoana Suomessa tuomme akut tarvittaessa luoksesi hyvän palvelun kera. Korkea 55000 rpm pyörimisliike hajottaa maalin minimaalisiksi pisaroiksi, jotka ionisoidaan 90 kV jännitteellä. 4Control-järjestelmällä on suora yhteys auton lateraaliseen dynamiikkaan ja se pystyy muuttamaan auton käyttäytymistä 10 millisekunnin välein. Näkyvät hitsaussaumat täytetään sekä korin kohdistusreiät peitetään ja tiivistetään. Suunnittelukriteerinä kuljettajan mukavuus Talismanin sisätilojen suunnittelussa on sekoitettu lämpimiä sävyjä, puhtaita linjoja sekä tavoiteltu laadukkaan viimeistelyn tuntua. Lisäksi takapyörät kääntyvät aina samaan suuntaan kuin etupyörät auton vakauttamiseksi
Sen yhteydessä käytetään kuusivaihteista EDC-kaksoiskytkinautomaattivaihteistoa. Maahantuoja ja tukkukauppa Turbotekniikka Oy Valuraudantie 4 00700 Helsinki turbotekniikka@turbotekniikka.fi / www.turbotekniikka.fi Autovalmistajan valinta Parasta turbopalvelua by Honeywell Kun Talismaniin valitaan sähköisesti ohjatut istuimet, kuljettajan istuin siirtyy autoon astuttaessa 50 millimetriä taaksepäin sisäänpääsyä helpottamaan. Ohjauspyörän lämmitysvastukset on sijoitettu kello yhdeksään sekä kello kolmeen, ja 35 °C:n maksimilämpötila saadaan hetkessä. Materiaalit valitaan asiakkaan toiveiden mukaisesti. Energy dCi 110ja dCi 130 -moottoreiden yhteydessä tarjotaan voimansiirtoon kuusivaihteinen manuaalivaihteisto tai kuusivaihteinen EDCkaksoiskytkinautomaatti. Multimedianäyttöjen avulla vähennetään perinteisten katkaisimien määrää. Sisätilan materiaaleista ja värivaihtoehdoista huomataan Renault’n panostaneen kuljettajan saamaan tunteeseen huomattavan paljon. Energy dCi 160 -dieselmoottori on varustettu kahdella turboahtimella. Järjestelmä on varustettu kosteusanturilla, jonka signaalin tulkinnan avulla ilman massavirtaa lisätään tarpeen mukaan. Niskatuen säätöjä on kaikkiaan kuusi erilaista. Viisi moottorivaihtoehtoa Talismaniin on saatavana kaksi bensiinimoottoria. Renault haluaa varmistaa matkustusmukavuuden. Talisman on varustettu automaattisella ilmastoinnilla, joka mahdollistaa erillisen ilman ohjauksen kuljettajalle ja matkustajalle. Alkuperäisellä onnistut aina Alkuperäisvalmistajan uuden tai vaihtoahtimen asentaminen on vaivatonta, ja sen taitaa korjaamo kuin korjaamo. Dieselmoottori on valittavissa puolestaan kolmesta vaihtoehdosta. Turbotekniikka Oy:n turboahtimet vastaavat aina moottorivalmistajan asettamia laatuja teknisiä vaatimuksia, joten asentaminen on turvallista ja vaivatonta. Dieselmallien vastaavat arvot ovat välillä 3,6–4,4 l/100 km sekä 95–115 g/km CO 2 :ta. . Polttoaineen kulutukset ovat auton kokoon nähden maltillisia. Kuljettajan istuin siirtyy autoon astuttaessa 50 mm taaksepäin sisäänpääsyä helpottamaan. Bensiinimallien kulutukseksi ilmoitetaan 5,6 l/100 km, mikä vastaa CO 2 -päästönä 127 g/km. . SAL1601_12-17.indd 16 23.12.2015 7:10:01. Energy TCe 150ja TCe 200 -moottoreiden tapauksessa voimansiirto tapahtuu seitsemänportaisen EDC-kaksoiskytkinautomaatin kautta. Valmiina asentamaan, mekin olemme. tuin siirtyy takaisin alkuperäiselle paikalleen. Korkean varustetason mallissa penkissä on kaksi mekaanista säätöä sekä kahdeksan sähköistä säätömahdollisuutta. Istuinten lämmittimet kykenevät lämpiämään viidessä minuutissa -18 °C:sta +30 °C:een lämpötilaan. Istuinten rungon suunnittelussa on käytetty Faurecian CCT-valmistustekniikkaa, joka vapauttaa takapenkillä matkustaville 30 millimetriä lisätilaa polville sekä kevenIstuinsuunnittelulla lisää sisätilaa Talismaniin saa sähköisesti ohjatut istuimet. . Kuljettajan asetuttua paikoilleen issätilat. 16 SUOMEN AUTOLEHTI 1/2016 tää istuinta yhden kilogramman verran perinteiseen muovirunkoon verrattuna
Turbotekniikka Oy:n turboahtimet vastaavat aina moottorivalmistajan asettamia laatuja teknisiä vaatimuksia, joten asentaminen on turvallista ja vaivatonta. Alkuperäisellä onnistut aina Alkuperäisvalmistajan uuden tai vaihtoahtimen asentaminen on vaivatonta, ja sen taitaa korjaamo kuin korjaamo. Maahantuoja ja tukkukauppa Turbotekniikka Oy Valuraudantie 4 00700 Helsinki turbotekniikka@turbotekniikka.fi / www.turbotekniikka.fi Autovalmistajan valinta Alkuperäisellä onnistut aina Alkuperäisvalmistajan uuden tai vaihtoahtimen asentaminen tekniikka Oy:n turboahtimet vastaavat aina moottorivalmistaParasta turbopalvelua by Honeywell SAL1601_12-17.indd 17 23.12.2015 7:10:01. Valmiina asentamaan, mekin olemme
Tuotantovaiheessa GLC tulee työllistämään Valmet Automotivella noin 1200 henkilöä ja alihankkijoilla noin 300. Projektivaiheessa GLCmallin valmistuksen työllistävä vaikutus arvioidaan kaikkiaan muutamaksi sadaksi henkilötyövuodeksi. ”Tämän hetken suunnitelmien mukaan tarvitsemme kaikki nykyiset autonrakentajamme GLC-mallin tuotannon ylösajoon vuoden 2017 alussa. Valmet Automotive ja MercedesBenz ovat sopineet, että Valmet Automotive ryhtyy valmistamaan Mercedes-Benzin GLC-katumaasturimallia Uudenkaupungin autotehtaalla. Näistä 400 oli raskaan kaluston renkaita ja 1600 henkilöja pakettiauton renkaita. Ketään ei irtisanota, ja määräaikaisessa vajaatyöllisyystilanteessa pyrimme joustaviin ratkaisuihin sopeutustarpeen minimoimiseksi. Michelin on ostanut Ivalossa sijaitsevan talvirenkaiden testikeskuksen, josta tulee osa yhtymän Euroopan teknologiakeskusta. 18 SUOMEN AUTOLEHTI 1/2016 SAL1601_18-21.indd 18 23.12.2015 7:25:24. 2000 rengasta vuodessa Vuoden 2014 aikana Michelin testasi noin 2000 talvirengasta Ivalon radoilla. Tehtaan tuotantokapasiteetti on täydessä käytössä. Valmet Automotive katumaasturin valmistukseen Michelin on nyt Suomessa sijaitsevan testikeskuksensa omistaja. Vuoden 2016 keväällä alkavan sopeutustarpeen arvioidaan vastaavan vuositasolla noin 300 henkilötyövuotta. A-sarjan tuotanto laskee Mercedes-Benzin A-sarjan valmistus jatkuu ensi vuonna Uudessakaupungissa, mutta uuden valmistussopimuksen myötä Uudenkaupungin autotehtaan toiminnan painopiste siirtyy kohti GLC-mallia. A-sarjan suunniteltu valmistusmäärä Suomessa laskee kuluvan vuoden tasosta Valmet Automotiven valmistautuessa GLC-mallin nopeaan tuotannon käynnistämiseen. Uudenkaupungin tehtaalla valmistettavien GLC-mallien suunniteltu valmistusmäärä vastaa A-sarjan tuotannosta sovittuja valmistusmääriä. 3PMSF-symboli (kolme vuorenhuippua ja lumihiutale) renkaan sivussa kertoo sen suorituskyvystä erittäin vaativissa talviolosuhteissa. Daimlerin ja Valmet Automotiven yhteistyö jatkuu Mercedes-Benz GLC:n parissa. Siitä lähtien se on toiminut tärkeänä tukikohtana Michelinin kevyen ja raskaan kaluston talvirenkaiden testejä ja tyyppihyväksyntäkokeita varten. Mallin päävalmistuspaikka on Mercedes-Benzin tehdas Bremenissä, Saksassa. ”Valmet Automotive on kokenut ja luotettava kumppani, jonka teknologinen osaaminen on maailman huippua. Michelin lunasti testikeskuksensa Ivalossa Michelin aloitti talvirengastestaukset Suomen Lapissa jo 1980-luvulla. Valmet Automotive tuo tarvittavaa lisäkapasiteettia GLC-mallin tuotantoon. Projektin investointien suuruus on useita kymmeniä miljoonia euroja. Ivalon Kettutarhan alueella sijaitsevan testikeskuksen valmistuttua 1990-luvun lopulla Michelin teki sen kanssa sopimuksen, joka antoi yksinoikeuden testikeskuksen käyttöön. Suomen lisäksi Michelin tekee talvirengastestejä Ranskassa, Yhdysvalloissa, Japanissa ja Ruotsissa. Tuotanto alkuun vuonna 2017 GLC-mallin valmistus alkaa Suomessa vuoden 2017 ensimmäisellä neljänneksellä. Näitä ovat muun muassa käsittelyrata lumella, viisi testisuoraa, kaksi jäärataa, neljä ympyrärataa sekä yksi nousu. Tilanteen johdosta Valmet Automotivelle tulee määräaikainen sopeutustarve, jonka vuoksi aloitetaan tuotantohenkilöstöä koskevat yt-neuvottelut. A-sarjaa on valmistettu Uudessakaupungissa vuodesta 2013 alkaen, ja haluamme jatkaa menestyksekästä yhteistyötämme GLC-mallin tuotannolla”, Mercedes-Benzin henkilöautopuolen ostotoimesta ja toimittajalaadusta vastaava johtaja Klaus Zehender toteaa. Ivalon talven vaativat olosuhteet ja lumen laatu, joka poikkeaa täysin Keski-Euroopan ja Alppien lumen laadusta, tarjoavat ihanteelliset testiolosuhteet. Ivalossa suoritetaan muun muassa EU-vaatimusten mukaisia testejä 3PMSF-merkinnän saamiseksi. Projekti merkitsee mittavia muutostöitä Uudenkaupungin autotehtaalla, muun muassa uuden korihitsaamon rakentamista GLCmallia varten. Ratojen lisäksi alueelta löytyy teknisiä tiloja, kuten asennushallit, rengasvarasto ja ajoneuvojen huoltotilat. On myös nähtävissä, että tulemme myöhemmin rekrytoimaan lisää henkilöstöä GLC-mallin valmistukseen”, Korhonen kertoo. ”Sopimus GLC-mallin valmistamisesta on osoitus siitä, kuinka hyvin Valmet Automotive on onnistunut A-sarjan valmistuksessa. Valmet Automotive käynnistää GLC-mallin valmistukseen tähtäävän projektin välittömästi. Olemme todistaneet Daimlerille osaamisemme, ja tuloksena on vahva luottamus kykyymme valmistaa heille jo toista menestysmallia”, Valmet Automotiven toimitusjohtaja Ilpo Korhonen kertoo. 18 Uudenkaupungin autotehtaalla alkaa uuden Mercedes-Benz-mallin tuotanto. Ivalon testikeskuksen pinta-ala on noin 60 hehtaaria, josta 20 hehtaaria on testiratoja
Biokaasu on monikäyttöinen energianlähde, jota myydään maantieliikenteen polttoaineeksi, teollisuudelle, palveluita tarjoaville yrityksille, lämmönja voimantuotantoon sekä liesikäyttöön kotitalouksille ja ravintoloille. Biokaasukäyttöisiä busseja voi nähdä liikenteessä esimerkiksi Helsingin linjalla 24”, HelBin tekninen johtaja Michael Andersson kertoo. Biokaasusopimuksen vuotuinen energiamäärä on noin 8 GWh. Helsingin Bussiliikenne Oy (HelB) korvaa suomalaisella jätteistä valmistetulla biokaasulla maakaasun käyttöä bussiliikenteessään. Tämä osoittaa, että se on kustannustehokas tapa vähentää päästöjä”, Gasumin liiketoiminnan kehityspäällikkö Jussi Vainikka sanoo. Kun biokaasua käytetään kaasubusseissa polttoaineena, HelBin kasvihuonekaasupäästöt vähenevät noin 1367 tonnilla. 0207 288 737 / 0207 288 730 aspalvelu@futursoft.fi FuturSoft.fi UUSIA, ENTISTÄ KATTAVAMPIA OMINAISUUKSIA: • Androidin/mobiilinkauttaperusprosessejahaltuun varasto-,huoltovaraus-jatyötoiminnoissanäppärästi • SuoralaskujenlähetyssekävakuutusyhtiöjaCabas-pohjainenverkkolaskutus • RenkaanvaihdonnettiajanvarausmyösrengashotelliasiakkaillesekäsuoratEdiwheel-liittymät useillerengasmaahantuojille • Hinnastopalvelustapäivitetyt varaosatiedotsuoraan ohjelmaanilmanmuokkauksia • Korjaamoillemerkkikohtaisialiittymiä • AlkalinWebSalesDMS-automyyntijärjestelmänliittymä AutoFuturiakäytetään joyli5000työpisteessä. Liitysinäkinjoukkoon! AutoFutur 2015 – ajoneuvoalan ohjelmistojen suunnannäyttäjä SAL1601_18-21.indd 19 23.12.2015 7:25:24. ”On hienoa, että biokaasun käyttö joukkoliikenteessä saa jatkoa ja HelB käyttää kaasubusseissaan kotimaista biokaasua. Moninaisista jätteistä kannattaa valmistaa energiatehokkaasti biokaasua ja hyödyntää tätä maantieliikenteen puhtaana polttoaineena”, Vainikka jatkaa. ”Monissa Euroopan kaupungeissa on ymmärretty biokaasun mahdollistaman kiertotalouden hyödyt. ”Meillä on liikennöinnissä 22 kaasubussia. Kaasubusseilla voidaan alentaa päästöjä yleisestikin ja biokaasun avulla kasvihuonekaasupäästöjä huomattavasti. Ta pi o M äk in en Pääkaupunkiseudun kaasubussit hyödyntävät jatkossa myös biokaasua. Biokaasu on saavuttanut aiemminkin menestystä HSL:n ympäristöbonuskilpailutuksessa. Puh. Sama päästö syntyy ajettaessa bensiinikäyttöisellä henkilöautolla noin 11 miljoonaa kilometriä. SUOMEN AUTOLEHTI 1/2016 19 19 Michelin lunasti testikeskuksensa Ivalossa Pääkaupunkiseudun kaasubussit liikennöivät ympäristöystävällisemmin vuonna 2016. Monikäyttöinen biokaasu Biokaasu on biohajoavista jätteistä valmistettu suomalainen biopolttoaine, jota syötetään kaasuverkkoon Espoosta, Kouvolasta Biokaasua pääkaupunkiseudun kaasubusseille ja Lahdesta sekä 2016 alkaen myös Riihimäen uudesta biokaasulaitoksesta
Aalto-yliopiston insinööritieteiden tiedekunnan koneenrakennustekniikan laitoksella on väitelty tohtoriksi ajoneuvotekniikan alalta. Hankook odottaa koko kohteen valmistuvan joulukuussa 2016. Mitä enemmän tietoa HEREn alustalle liitetään, sitä paremmin kuluttajia palvelevia karttoja, tuotteita ja palveluita pystytään tuottamaan. Hankook on päättänyt perustaa oman testauskeskuksen Ivaloon. HEREllä on keskeinen rooli myös automatisoidun ajamisen kehittämisessä. Ne tarjoavat erinomaisen mahdollisuuden kehittää HEREn palveluja. SUOMEN AUTOLEHTI 1/2016 Audi AG, BMW Group ja Daimler AG hankkivat HEREn yhteisomistukseensa. Hankookin premiumtuotteita tulee kehittää ja testata niiden käyttöalueilla. Rakennusja suunnittelutyöt aloitettiin heti sopimuksen allekirjoittamisen jälkeen. Sen vuoksi renkaiden suorituskyTunne renkaasi Hankook haluaa jatkossa testata renkaita lähelle kohdemarkkinaa. Tieto lisää laatua HEREn toimittama karttateknologia perustuu useisiin lähteisiin, kuten autoista, matkapuhelimista, kuljetusja logistiikka-alalta sekä infrastruktuurista saatavaan tietoon. Tuore kauppa mahdollistaa HEREn liiketoiminnan kehittämisen sen kaikilla toimialoilla, sekä tuo sille runsaasti uusia asiakkaita autoteollisuuden piiristä. Väitöstilaisuus järjestettiin 27.11.2015. Keskuksessa testataan Euroopassa markkinoitavia talvirenkaita. Näin ne myös tyydyttävät paikallisten markkinoiden tarpeet ympäri vuoden”, Hankook Tiren Euroopan toimintojen johtaja Ho-Youl Pae kertoo. Testauskeskukseen tulevat testausradat erilaisia testaustilanteita varten ja se varustetaan modernilla tekniikalla. Ivalossa on erittäin vakaat talviolosuhteet, jotka pidentävät testaukselle otollista aikajaksoa. Aiemmin HEREn on omistanut Nokia. Hankook Tire on tehnyt sopimuksen Test Worldin kanssa talvirenkaiden testauskeskuksen rakentamisesta Ivaloon. Tuoreessa väitöskirjassa pyritään saamaan entistä parempi ote kuljettajan tuntemuksiin renkaiden käytöksestä. HERE on maailman johtava navigointi-, karttaja sijaintipalveluHERE saksalaisille autovalmistajille Saksalaiset premium-autovalmistajat hankkivat navigointi-, karttaja sijaintipalvelutietoja tarjoava HEREn omistukseensa. 20 SAL1601_18-21.indd 20 23.12.2015 7:25:27. Hankook on allekirjoittanut sopimuksen keskuksen rakentaparhaiten ottaa huomioon paikalliset tieja sääolosuhteet. Päätös kolmen premium-autovalmistajan yhteisestä hankinnasta vahvistui 4.12.2015, kun hanke sai viranomaisluvan. Väitöskirjan teemaan liittyy renkaiden kehitystyön keskeinen kysymys: ”Miten tämä rengas parantaa auton käyttäytymistä?” Hyvän suorituskyvyn omaava rengas ei ainoastaan lisää ajoneuvon aktiivista turvallisuutta, vaan vaikuttaa myös ajonautintoon. Hankookille testauskeskus Lappiin misesta suomalaisen Test World Oy:n oman testausalueen viereen. Neljä viidestä Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa myytävästä autosta on varustettu navigaattorilla ja HEREn tuottamilla digitaalisilla kartoilla. HERE tuottaa palvelut itsenäisenä yhtiönä Audi AG:lle, BMW Groupille ja Daimler AG:lle. Sen vuoksi Ivalon uusi testauskenttä tulee voimistamaan talvitestauksemme tehokkuutta Euroopassa”, Ho-Youl Pae jatkaa. Saskia Monsman väitöskirjan nimi on Feel the Tire. ”Tuotteiden markkinoille tuontiaika on nykyisin avainasemassa. Siksi yritys rakentaa talvirenkaiden testauskeskuksen Lappiin. ”Yrityksemme on ottanut painopisteekseen alueellisten tuotteiden kehittämisen. Tulevaisuudessa autoilijoita voidaan palvella vieläkin paremmin kehittämällä muun muassa liikennetilanteita ennakoivia palveluita. Automatisoitu ajaminen vaatii onnistuakseen tarkkoja ympäristötietoja ja ajan tasalla olevia karttoja. Keskukseen sijoitetaan myös toimisto-, kokousja sosiaalitiloja. Silloin niiden kehittämisessä voidaan tietoja tarjoava yritys. Autovalmistajien yhteenliittymällä on jo nyt yli kaksi miljoonaa auton käyttöliittymää, jotka pystyvät toimittamaan korkealaatuisia sijaintiin perustuvia tietoja. Auton käyttäytyminen riippuu pitkälti myös kuljettajasta. Investointipäätökseen vaikutti myös talviolosuhteiden epävarmuus eteläisen Skandinavian ja Alppien alueilla