Untitled-1 1 30/03/16 16:54 Klikkaa nettikauppaamme www.calazo.. Calazo.. Retkioppaat ja vedenkestävät kartat Syksyn satoa Syksyn satoa Uutuus! 8/2024?— 11,50 € Retki PAL. VKO 2024-41 683219-2408 R ET K I 8 /2 24 TUVAT LEMMENJOEN NURKALLA Vaelluskoiran synttärit suolla Korsika pyörällä kiertäen RETKIPAKU tukikohtana Evon MTB-reitit TESTISSÄ POLKUJUOKSUKENGÄT VAELTAJALLE 25 vuotta
SISÄLLYS 12 Pakettiauto vaeltajan kotina 72 Vaeltajan polkujuoksukengät 60 Retki Lemmenjoen syrjäseuduille 8—2024. Retki 9/2024 13.9.2024 www.facebook.com/retkilehti @retkilehti Retki-lehti Outdoor Media Oy Seuraavas sa numerossa Suvi Ahonen vaelsi vuosi sitten syksyllä Haute Route Pyreneesin eli reitin Pyreneiden vuoriston läpi Atlantilta Välimerelle
Kestotilaus 6 numeron jaksoissa 53 euroa. Päätoimittaja Petri Laine petri.laine@retkilehti.fi Julkaisija Outdoor Media Oy Pihlajatie 28 00270 Helsinki toimitus@retkilehti.fi Y-tunnus 1441340-4 Ilmoitusmyynti Henna Anttila p. 040 722 0059 arkisin kello 12–16 Tilaukset, laskutusasiat, osoitteet. Tiedot & taidot 12 Paku vie vaellukselle 12 Päiväkoti kodassa 18 Frittiruokaa retkelle 22 Komeat juniorikiipeilijät 24 Temppurata metsässä sopii aikuisellekin 28 Retket 36 Vaellus, jolla vessapaperikin kastui 36 10 kilometriä lankkujen päällä 44 Pyörällä Korsikan ympäri 50 Kaupunkimetsä Kuopion kyljessä 56 Lemmenjoen pohjoisin kolkka 60 Evon maastopyöräreitit 66 Varusteet 72 Testissä vaeltajan polkujuoksukengät 72 SISÄLLYS Painotuote 4041 0820 YM PÄ RISTÖMERK KI MIL JÖMÄRK T www.facebook.com/retkilehti @retkilehti Retki-lehti Outdoor Media Oy 25 vuotta. Asiakas voi kieltää tietojensa käytön markkinointiin ilmoittamalla siitä lehden tilaajapalveluun. Vuonna 2024 ilmestyy 9 numeroa, joista yksi julkaistaan tuplanumerona. Outdoor Media Oy:llä on oikeus käyttää ja luovuttaa tilaajarekisterissä olevia tietoja harkittuihin käyttötarkoituksiin. 050-505 8848 veikka.gustafsson@outdoormedia.fi ISSN 1456-8837 Vakituiset avustajat Joel Ahola Maija Arosuo Benjamin Hokkanen Olli Järvenkylä Saana Kamula Tuija Kauppinen Aksana Kurola Mikko Lamminpää Päivi Mattila Ossi Määttä Joppe Ranta Poppis Suomela Markus Thomenius Susanna Ylinen Avustajat tässä numerossa Merja Paakkanen Emma Sirén Mia Takula Kartat Retkeilymedia Ahola: Joel Ahola Pohjakartta-aineisto: Maanmittauslaitos Taitto Mäyrä Media, Benjamin Hokkanen aineistot@retkilehti.fi Paino Printall, Tallinna Kannen kuva Ossi Määttä Tilaajapalvelu tilaajapalvelu@outdoormedia.fi puh. Määräaikaistilaus 10 numeroa 84 euroa. 050-541 9943 henna.anttila@kruunumedia.fi Toimitusjohtaja Veikka Gustafsson p. Lehden kopiointi ilman lupaa on kielletty
Helpossa maastossa moni tottunut vaeltaja kävelisi tuon ilman ongelmia. KARTALLA 6 RETKI syyskuu 2024 Kartalla T E KST I Petri Laine Testattuja taitoja Eräja luonto-opaskoulutukset ovat olleet pitkään hyvin suosittuja. Kaikilta se ei kuitenkaan onnistu, siksi Brahen koulutuskeskus vaatiikin eräoppaaksi haluavien suorittavan tuon patikan ennakkoon. Hakijoiden fyysinen kunto ja erätaidot eivät kuitenkaan ole aina riittävällä tasolla. Luontoja ympäristöalan opettajan Perttu Kemppasen mukaan koulutukseen pyrkii joskus pelottavan huonokuntoisia ihmisiä. ”Oppilaiden kuntotaso on kauniisti sanottuna vaihteleva. Siksi pääsyvaatimuksiin on nyt ensimmäistä kertaa lisätty kuntotesti. Selviytymispainotteisen eräja luonto-opaskoulutuksen tavoitteena on, että oppaat säilyttävät toimintakykynsä kaikissa olosuhteissa, ja pystyvät pitämään huolta paitsi itsestään, myös asiakkaista. Se vaatii niin fyysistä kuin psyykkistäkin kestävyyttä. Kemppanen itse on liikkunut luonnosA D O B E S TO C K. S ujuisiko kahdeksan kilometrin kävely 15 kilon rinkka selässä 105 minuutissa. Vauhti olisi silloin noin kilometri 13 minuutissa. Brahen koulutuskeskus vaatiikin koulutukseen pyrkivien selvittävän kuntotestin. Joskus mietin, miten ne huonokuntoisimmat selviävät edes arkiaskareista”, Kemppanen kertoo
Koulutus on järjestetty niin, että myös työssäkäyvä pystyy siihen iltaisin ja viikonloppuisin osallistumaan. Nykyihmiset viettävät vähemmän aikaa luonnossa puuhaten, ja se näkyy myös erätaidoissa. Koulutus alkaa lokakuun lopussa ja hakijoita on Kemppasen mukaan ollut mukavasti. ”Laitoin oppilaat pystyttämään telttaa, mutta olin ottanut kiilapussin pois. Aikuiskoulutustuen loppuminen toki näkyy hakijamäärässä. KARTALLA 7 RETKI syyskuu 2024 sa lapsesta lähtien ja kunto, kuten myös erätaidot, ovat karttuneet vuosien aikana. Teltan pystyttäminen pysähtyi siihen, eikä kukaan hoksannut, että olisihan ne kiilat saanut melko helposti luonnostakin”, Kemppanen kertoo kokemuksistaan. Luontoalan ammattitutkinto S E LV I Y T Y M I S PA I N OT T E I N E N E R ÄJA LU O N TO-O PAS KO U LU T U S × Brahen koulutuskeskus Siikajoella × Hakuaika 30.9.2024 asti × Opinnot alkavat 29.10.2024 P E R T T U K E M P P A N E N P E RT T U K E M P PA N E N on kokenut eränkävijä ja selviytymiskouluttaja.
Näin tuotteita tarvitsee valmistaa vähemmän, energiaa tarvitaan vähemmän ja tuotteita päätyy vähemmän jätteeksi. Metsissä kuljeskelu syyskuussa voi tuntua ikävältä ajatukselta, kun tietää, että litteä ja karvainen hyönteinen saattaa lennähtää hiuksiin tai piiloutua vaatteiden saumoihin. Mitä sanot. Järkevää se on luonnonkin kannalta. KARTALLA 8 RETKI syyskuu 2024 Mutta se ei ole ainoa asia, jonka toivomme sinun tekevän Vidda-housuja on testattu retkipoluilla jo yli 25 vuoden ajan. Saat meiltä asiantuntijoiden neuvot ja opit. fjallraven.fi OSTA NÄMÄ HOUSUT! Syksyn hirvein otus H I R V I K Ä R PÄ N E N on monien inhokkiotus. Toivomme, että tämä kuulostaa sinusta yhtä järkevältä kuin meistäkin. Olemme kehittäneet niistä kestävät, toimivat ja ajattomat, ja valmistamme niitä mahdollisimman vähäisin ympäristövaikutuksin. Tämän tapahtumaketjun toteutuminen edellyttää kuitenkin sinun apuasi. Hirvikärpänen etsii hirviä ja peuroja, joiden veri on sille tärkeää. Hyria Syys-Matti 19.–22.9. Nämä housut on tehty kestämään käyttöä jopa vuosikymmenien ajan, jotta ne voidaan lopulta antaa seuraavalle sukupolvelle tai myydä eteenpäin second hand -markkinoilla. Sinun on huolehdittava housuistasi, korjattava niitä tarvittaessa ja käytettävä niitä mahdollisimman pitkään – ja mikä tärkeintä, olla vaihtamatta niitä uusiin aina vuoden tai parin välein. Tänä vuonna mukana on Retkisarja, jossa ei kilpailla sijoituksista, ja johon voi osallistua kuka tahansa innostunut retkeilijä. Paremman puutteessa ihmisenkin lämpö houkuttelee niitä verenimupuuhiin. Autamme sinua huoltamisen kaikissa vaiheissa. Hyvinkäällä.. Erävaelluskilta on saanut tuekseen ammatillista koulutusta tarjoavan Hyrian tapahtumaa järjestämään. Paras tapa suojautua niiltä on hyvin peittävä vaatetus. L U O N T O A D O B E S TO C K T A P A H T U M A T Ensimmäiset Erävaelluksen SM-kisat järjestettiin vuonna 1970 R E T K I L U K U Erävaelluksen SM-kisat Hyvinkäällä E R ÄVA E L LU KS E N SM-kisat kulkevat tänä vuonna nimellä Hyria Syys-Matti
Tämän tapahtumaketjun toteutuminen edellyttää kuitenkin sinun apuasi. Nämä housut on tehty kestämään käyttöä jopa vuosikymmenien ajan, jotta ne voidaan lopulta antaa seuraavalle sukupolvelle tai myydä eteenpäin second hand -markkinoilla. Toivomme, että tämä kuulostaa sinusta yhtä järkevältä kuin meistäkin. Saat meiltä asiantuntijoiden neuvot ja opit. Mutta se ei ole ainoa asia, jonka toivomme sinun tekevän Vidda-housuja on testattu retkipoluilla jo yli 25 vuoden ajan. Mitä sanot. fjallraven.fi OSTA NÄMÄ HOUSUT!. Näin tuotteita tarvitsee valmistaa vähemmän, energiaa tarvitaan vähemmän ja tuotteita päätyy vähemmän jätteeksi. Sinun on huolehdittava housuistasi, korjattava niitä tarvittaessa ja käytettävä niitä mahdollisimman pitkään – ja mikä tärkeintä, olla vaihtamatta niitä uusiin aina vuoden tai parin välein. Autamme sinua huoltamisen kaikissa vaiheissa. Olemme kehittäneet niistä kestävät, toimivat ja ajattomat, ja valmistamme niitä mahdollisimman vähäisin ympäristövaikutuksin. Järkevää se on luonnonkin kannalta
Pitkät vaellukset, kuukausiksi retkelle. Erämessujen messujohtaja Ninni Manninen jatkaa edelleen työtään joka toinen vuosi kesäkuussa järjestettävien Riihimäen Erämessujen parissa. Jouni Laaksonen ja Päivi Mattila, SKS 2024. Samanaikaisuus venemessujen kanssa tuo paljon lisäarvoa tapahtumalle, ovathan useat metsästäjät ja retkeilijät myös veneilijöitä. Olen ollut yhteydessä tärkeimpiin alan yrityksiin, ja kaikki ovat suhtautuneet asiaan erittäin kiinnostuneesti. Monen retkeilijän haaveissa siintää loppumaton polku, jolla voi viettää viikkoja tai kuukausia. Elämän mullistavat vaellukset I TS E N SÄ ja omien haaveiden toteuttaminen tavalla tai toisella on yksi 2000-luvun isoista trendeistä. Kirjan lopussa on vaelluskonkareiden haastatteluja heidän kokemuksistaan pitkillä reiteillä. Kirjailijat ovat tehneet ison työn ja kartoittaneet pitkiä vaelluksia tehneet suomalaiset, niin pitkälle kuin se on ollut mahdollista. Helsingin Erämessut tarjoaa ohjelmaa retkeilystä ja metsästyksestä 7.–9.2.2025 Helsingin Messukeskuksessa. KARTALLA 10 RETKI syyskuu 2024 Maahantuoja: C.P.E. Helsingin Messukeskus tiedotti marraskuussa, että Kansainväliset Erämessut siirtyy Riihimäen Messuilta Helsingin Messukeskuksen tytäryhtiön Expomark Oy:n järjestettäväksi. Retkikirjailijat Jouni Laaksonen ja Päivi Mattila tarttuivat suosioon ja kirjoittivat kirjan, jossa pohditaan, mikä on pitkä vaellus, kerrotaan millaisia reittejä Suomessa ja maailmalla on ja miten ne poikkeavat normaaleista patikkaretkistä. Manninen on mukana järjestämässä Helsingin Erämessuja ja vastaa niiden sisällöstä ja myynnistä. Pitkien vaellusten suosio on kasvanut, sen huomaa jo Retki-lehden jutuistakin. Kalastus on vahvasti esillä venemessuilla ja se on hyvä asia”, toteaa Manninen. ”Erämessujen järjestäminen Helsingissä on uusi mahdollisuus. Production Oy Myynti: Marko Oikarinen marko.oikarinen@cpe.fi 045-1109967 Tuotepäällikkö: Claudia Turkki claudia.turkki@cpe.fi 044-0599999 haix.com M E S S U T K I R J A T Erämessut Hesulissa H E LS I N G I N venemessujen yhteydessä ensi helmikuussa järjestetään ensimmäistä kertaa Helsingin Erämessut
Retkikaverukset – Komeat juniorikiipeilijät s. RETKI syyskuu 2024 11 Maahantuoja: C.P.E. Production Oy Myynti: Marko Oikarinen marko.oikarinen@cpe.fi 045-1109967 Tuotepäällikkö: Claudia Turkki claudia.turkki@cpe.fi 044-0599999 haix.com tiedot & taidot 12 8 2024 NAUTIN SUUNNATTOMASTI SIITÄ, ETTÄ TÄSSÄ OLLAAN JONKINLAISELLA JATKOAJALLA YHDESSÄ KAVEREIDEN KANSSA KIIPEILEMÄSSÄ. 24 NRO PAKETT IAUTO RETKIE N TUKIKO HTANA ”
12 RETKI syyskuu 2024 PAKU RETKITUKIKOHTANA T E KST I JA K U VAT Sanna Vaara Pakettiauto retkeilyä Pakettiauto retkeilykumppanina on noussut suureen suosioon viime vuosina. Suomessa tien päällä niitä näkee vielä vähemmän, mutta maailmalla ilmiö taitaa olla jo peruskaurapuuroa. Maailma tuntuu olevan pullollaan pakuretkeilijöitä, vänlaiffereita. 12 RETKI syyskuu 2024 PAKU RETKITUKIKOHTANA PA K U R E T K E I LYÄ parhaimmillaan: autio hiekkaranta jossakin PohjoisNorjan vuorilla, maisema aavalle merelle ja hidas aamukahvi hiljaisuudessa.
Instagramista hakusanoilla vanlifeideas tai vanlife löytyy miljoonittain ideoita ja matkakohteita. Äh, miksi vesiputki on taas tukossa. Jos erehtyy rakentelemaan mitä sattuu mihin sattuu autoon, voi katsastuskonttori ja verottaja antaa siitä tujuvan muistutuksen. Minun versioni ei ole täydellinen sinulle, sinun ei ole ehkä minulle. Pakettiauto, retkeilyauto vai matkailuauto – termistöviidakkoon törmää heti lähtökuopissa.. O M A N retkipakun suunnittelu ja rakentaminen on vähintään puoli hupia. Mihinköhän katosi se kätevä pikku puupala, joka piti vesikanisteria suorassa. Jaahas, tämä kaapinovi ei enää Norjan reissun jälkeen liu’ukaan sivuun. Olen matkannut, retkeillyt ja osittain asunut pakettiautossani neljä vuotta. Niihin vuosiin mahtuu oman pakettiauton rakentaminen retkeilykäyttöön, monta ajokilometriä, monta vaellusta, monta pientä päiväretkeä, satoja öitä autossa tai teltassa pakettiauto tukikohtanani. Rakensin sähköt itse (tai no, myönnetään, ystäväni rakensi pääosin, koska minun oli pakko tulla siihen tulokseen, että sähkötekniikkaa en vain osaa) niin sanotun hupiakun avulla, joka riittää jääkaapin kylmänä pitämiseen, kameran ja tietokoneen lataamiseen muutamaksi päiväksi, vaikka autolla ei ajaisi metriäkään. Tässä kirjoituksessa käytän itse rakennetusta pakettiautostani termejä retkiauto ja retkipaku sen enempää niiden tarkkaan merkitykseen syventymättä. Mikä retkiauto. Omilla rakennustaidoillani se kuitenkaan harvoin on sitä. Mihin ihmeeseen laitoin varaparistot ja kynttilät, PA K U R E T K E I LYÄ voi harrastaa myös muulloin kuin kesällä. 13 RETKI syyskuu 2024 PAKU RETKITUKIKOHTANA K erron pakuretkeilystä omista lähtökohdistani. Pakettiautostani on tullut rinkasta seuraava olennainen varusteeni retkille lähdettäessä. Pakettiauto, retkeilyauto vai matkailuauto – termistöviidakkoon törmää heti lähtökuopissa. Jos mielit rakentaa omaa retkiautoa, keskity pohtimaan pääasiallisesti, mitä sinä tarvitset ja mihin käyttöön. Sitten vain kalastamaan internetin ideamerestä ohjeita, ideoita ja vinkkejä. Facebookissa on ryhmiä pakumatkailuun ihan suomeksikin ja vinkkejä ja ideoita löytää tekstin, kuvien ja videoiden muodossa pienen kirjastollisen verran, kun kerran googlettaa. Vuoraatko auton käytännönläheisillä materiaaleilla, jotka eivät heti pilaannu surffilaudan suolavedestä tai polkupyörän mutaroiskeista vai sisustatko kotoisuus ja visuaalisuus etunenässä ja valitset materiaalit, jotka mahdollistavat mukavat pitkät illat katsellen elokuvia autosta. Mutta termit on syytä selvittää, ainakin jos meinaa omaa retkiautoa rakennella. Pinterestistä toiset miljoonat. Kaikki on mahdollista. Tarvitsetko asumistilojen lisäksi tilaa kuljettaa mukana pyöriä, surffilautoja, lapsia, koiria, kissoja. Ja kerron tämän heti kättelyssä, jotta ei tule yllätyksiä: kaikki tämä kuulostaa tekstiksi muutettuna kovin kätevältä, saumattomalta ja ihanan helpolta. Uskallan väittää, että mitä tahansa tarvitsetkin ja mitkä tahansa tarpeesi on, joku on jo sellaisen pakettiauton rakentanut. Jos pohdit oman retkiauton rakentamista, sukella internetin syövereihin, mutta muista ottaa varahappipullo mukaan. Omasta retkipakustani (joka on muuten jo kerran purettu metallirungolleen ja rakennettu uudelleen, niin saattaa käydä, kun kokemusta ja uusia ideoita syntyy) löytyy: kahden ihmisen sänky, pois tieltä taitettava ruokapöytä, matkailuautokäyttöön tarkoitettu jääkaappi, kaasuliesi, pois tieltä taitettava terassipöytä, sängyn alla ja auton takaosassa säilytystilaa, monimuotoinen vaatekaappi, naulakkoja, kenkähylly, vesipiste eli kymmenen litran vesikanisteri ja sen alla lavuaari, josta putki menee toiseen, tyhjään kymmenen litran vesikanisteriin. En tässä lähde avaamaan termistöjä tai pakettiauton rakentamista ja sen muuttamista retkipakuksi sen enempää kuin sen, että internet on tietoa pullollaan, liikaakin
Rinkkaan saa jäädä kikkakolmospaketti (tiedättehän, se missä on teipit, narut, liimat sun muut korjaustarvikkeet), vessapaperi pussissaan sekä muita kuivia ja ilmaa vähemmän kaipaavia tarvikkeita. Lettukestit ystäväporukassa on valmiit. Ajomatka työreissulta kotiin on pitkä ja puuduttava, mutta sopivasti matkan varrelle sattuu kaunis vaara ja luontopolku. Sen oleskelutilaa on helppo lisätä tuomalla ruokapöytä ja tuolit ulos. Pakun keittiöstä on mukava ojennella tarjoiltavat ja viettää iltaa luonnossa. Suomi on siitäkin mahtava maa, että ei tarvitse kuin avata karttasovellus, lähes minkä tahansa reitin varrelta löytää luontokohteita, polkuja ja mantuja. Päiväretkeilyä pakettiautosta Pakulla matkatessa ja siitä käsin retkeillessä mainiointa on se, että se yhdistää monta asiaa. Mutta ajatuksena, sekin on mahdollista. Karttasovellukseksi kannattaa ladata esimerkiksi ilmainen Karttaselain.) Mikään ei virkistä ajomatkan turruttamia lihaksia paremmin kuin pieni, hikinen nousu vaaran tai kukkulan laelle. Vielä parempaa, jos kartalta bongaa nousevia korkeuskäyriä. Ja jos hieman venytetään retkeilyn käsitettä – koska miksi ei – paku on omiaan päiväretkeilyyn omalla pihallakin. Kyllä, se on sitä vänlaiffin vapautta ja huoletonta elämää, mistä niin kovasti puhutaan. Ei ole sidottu yhteen majapaikkaan, autolla voi ajaa, vaikka viikon putkeen ja käydä siinä aikana päiväretkillä kolmessa eri maassa. Puolipakollinen sukujuhla Kainuussa, johon saavumme päivää aikaisemmin. Suurin osa niistä isolle yleisölle tuntemattomia, siis niitä parhaita retkikohteita. Viettääkö kaunis kesäpäivä sukulaisten nurkissa haastateltavana vai Hossan neulasmattoisia polkuja tallaten. Myönnän, parhaimmillaan se on juuri sitä. (Ja ei, korkeuskäyriä tai kaikkia pikkuteitä ja metsien helmiä ei löydä Google Mapsista. Sellaisiin, jotka eivät ole aivan ajomatkan tai ainakaan päätien varrella, autolla kymmenenkin kilometriä on lopulta aika pieni poikkeama reitiltä. Kuka ties, sieltähän saattaa avautua jopa hieno maisema. On mahtava palata monen yön vaellukselta, syyssateesta sukkia myöten litimärkänä, väsyneenä ja nälkäisenä ja muistaa, että jääkaapissa on kylmää juotavaa, kaasuhellalla saa kokattua lämmintä ruokaa minuuteissa ja parhaimmillaan voi jäädä parkkipaikalle katsomaan elokuvaa ja nukkumaan ennen kuin lähtee ajamaan kotia kohti. Näitä paikkoja löytyy kyllä helpostikin, vaikka ne eivät olisi niin sanottuja virallisia päiväretkikohteita, luontopolkuja tai kansallispuistoja. Spontaanit päiväretket, ja miksei pidemmätkin retket, pakusta on näin mahdollisia koska ja missä vain. Kesäaikaan säilytän retkivarusteitani käytännössä vain pakettiautossa. Pidänpä lounastauon hikisen huoltoaseman sijaan siellä. Hmm, Hossan kansallispuistoon olisi vain puolen tunnin ajomatka ja retkitavarat ovat jo autossa mukana. 14 RETKI syyskuu 2024 PAKU RETKITUKIKOHTANA ilta pimenee ja otsalamppu ei toimikaan. Mutta sen takana on jäävuorellinen puolia, joita harva pääsee näkemään, jos ikkunana toimii vain kiillotettu digimaailma. Miten tämä kaikki autohöpinä liittyy retkeilyyn. Kun ne reissun jälkeen on asiallisesti kuivattu ja huollettu, on hyvä kääräistä teltta ilmavasti pakun sängyn alle, makuupussi saa rauhassa hengitellä samassa paikassa ja retkiruokavarastot kulkevat kivasti läpinäkyvässä muovilaatikossa auton takaosassa. Parhaimmatkin puolet ovat vain osa kokonaisuudesta, kuten K U N retkivarusteita säilyttää autossa, vaellukselle lähtemisen kynnys on hyvin matala. Pakettiauto on oivallinen tukikohta sekä päiväretkiin että pidemmille vaelluksille. Vaeltaminen pakettiautosta Vietin kokonaisen kesän pakettiautossa eläen ja siellä täällä mieleni mukaan vaellellen. Olennaisestikin. S P O N TA A N I L L A päiväretkellä autosta käsin.. Rohkea levittää kotoisasti matonkin maan suojaksi. Kokemuksesta voin kyllä sanoa, että viikon suoraan putkeen ajaminen ei ole erinomaisen mukavaa ja välipäivät ovat ihan ehdottomia ensinnäkin sovun ylläpitämiseksi matkakumppaneiden kanssa, mutta myös yleisen mielenrauhan ja kehollisen hyvinvoinnin säilymiseksi. Kun etsin kartalta päiväretkikohteita pakusta käsin, sopivaa lounaspaikkaa tai vain hetken hengähdystä, missä ei tarvitsisi tienposkessa sulkea silmiä kuolemanpelossa aina, kun tukkirekka suhahtaa ohitse, kiinnitän huomiota pieniin teihin, lampiin, jokiin ja järviin
Taannoisena kesänä nappasin ystäväni mukaan kesken heidän kesäreissunsa ja lähdimme yhdessä vaeltamaan Tuntsan erämaahan. Tai vaikket säilyttäisikään, on varusteet helppo kiikuttaa varaston perukoilta auton takaosaan, ajaa vaeltajineen vaelluskohteen parkkipaikalle, leväyttää ne ulos ja pohtia vasta siinä, mitä mukaan tarvitsee ottaa. Edellä mainitun kesän aikana vaelsin Pohjois-Suomessa useassa erämaassa ja kansallispuistossa, lisäksi lähes päivittäin pieniä päiväretkiä tehden. Pakettiauto majoitteena Hankalinta lienee sopivan yöpaikan tai parkkipaikan löytäminen retkien ajaksi. Viiden hengen ahkiot, rinkat, sukset, laskukamat ja yöpymistarvikkeet kulkevat oivallisesti pakun takaosassa. Oma autoni ei ole talvikäyttöön tarkoitettu, mutta hyvällä makuupussilla autossa nukkuu tarvittaessa kyllä talvisinkin, mutta varsin mukavaa se ei ole. Automatkailu mahdollistaa myös isomman kuin yhden hengen mukavan retkeilyn. No, ruokatarvikkeisiin kehottaisin kyllä käyttämään hetken suunnitteluaikaa etukäteen, ellei auton perusvarustukseen kuulu kattavaa kuivaruokavarastoa. Yöksi kukin majoittui jälleen omaan telttaansa, minä pidin majaa autossani. Kesäaikaan säilytän retkivarusteitani käytännössä vain pakettiautossa.. Pidemmät vaellukset – tässä kohtaa pidemmillä vaelluksilla tarkoitan yhdestä yöstä noin viikon kestäviin vaelluksiin – ovat oivallisia retkiä, joissa pitää pakettiautoa tukikohtana. Pidetään se mielessä, kun ihastellaan somen videoita häshtägillä vanlife. Joskus yöpaikan etsimiseen on käytetty R E T K E N jälkeen maistuu tuore, itsevalmistettu ruoka. Aamulla avasin oven “naapuriin” ja vietimme mukavia pitkiä aamuja pienessä leirissämme. Lämmittämätön peltikuori on ihan yhtä kylmä kuin lämmittämätön teltta. Pidemmät vaellukset eivät suunnittelultaan juuri eroa spontaaneista päiväretkistä, jos säilytät retkivarusteita (ainakin kesäaikaan) pakussa. Talvivaelluksen jälkeen parkkipaikalle palatessa on luksusta keittää hellalla vielä retken jälkeiset kuumat kahvit, levittää pari retkituolia talviaurinkoon ja käydä ystäväporukalla läpi juuri vaelletun retken jälkitunnelmat. 15 RETKI syyskuu 2024 PAKU RETKITUKIKOHTANA elämässä yleensäkin. Vaelluksella majoituimme kaikki teltoissamme, takaisin palatessa vietimme muutaman verkkaan kesäpäivän päiväretkeillen pakettiautosta käsin. Pakuretkeily on omiaan myös muiden kuin kesäretkien kumppanina. Siinä, missä talviretkeilyssä kylmä tulee usein ei niinkään nukkuessa kuin kokatessa ja varusteita välpätessä, sama pätee pakuiluun. Joskus tuntuu olevan vaikeaa löytää sopivaa länttiä teltalle, isolle autolle se on joskus lähes mahdotonta. Ainoa, mikä asiassa auttaa, on joustava mieli ja pitkä pinna. Kokkailut, tiskailut ja varusteiden huoltamiset huonossa säässä onnistuvat mukavasti autosta käsin
Muut vänlaifferit ovat kuitenkin kertoneet, että etenkin Etelä-Suomessa, saati Euroopassa, tällaiset sovellukset ovat omiaan yöpaikan etsimisessä. Mitä eteläisemmäksi maata mennään, sitä haastavampaa parkkipeli on. Samat ohjeet pätevät pakettiauton majapaikkavalintaan kuin telttapaikankin; suhteellisen tasainen alusta, pois suorasta auringonpaisteesta (ainakin kesällä ja jos autossa ei ole pitkälle vietyä ilmanvaihtoa, ja ei, sitä ei välttämättä tarvitse, ilmankin pärjää) ja tietenkin, jos mahdollista, sellaiseen paikkaan, mistä on aamulla mukaPA R H A I M M I L L A A N pakulla voi majoittua huikeissa maisemissa. Pisteet Suomeen tässäkin kohdassa. Kun sopiva yöpaikka sitten löytyy, suosittelen käyttämään vielä pienen tovin sen miettimiseen, miten päin auton parkkiin surauttaa ennen kuin pääsee painamaan päänsä tyynyyn. 16 RETKI syyskuu 2024 PAKU RETKITUKIKOHTANA puolikin päiväätai yötä. Vain pitkämielisimmät jaksavat keskellä yötä lähteä siirtämään autoa toisaalle, kun sängyssä puoli yötä nukuttuaan huomaa, että sänky viettää koko ajan johonkin suuntaan. Itse en ole kokeillut sovelluksia, olen liikkunut pääosin Suomen, Ruotsin ja Norjan pohjoisosissa, joissa parkkipeli on selvästi helpompaa ja kartalta bongatut levikkeet tai metsäautotien päät ovat riittäneet tähän asti. Ja sanottakoon vielä, että Suomessa peli on suhteellisen selvä, lähes missä vain saa olla ilmaiseksi yötä autolla (muista kuitenkin aina tarkistaa!), kun käyttää maalaisjärkeä ja kohteliaisuutta, mutta muissa maissa parkkeeraaminen voi maksaa useita kymmeniä euroja yöltä – jos se on sallittua ollenkaan. Tähän (kuten näköjään lähes kaikkeen pulmaan maailmassa) on olemassa sovelluksia, kuten park4night tai StayFree: Vanlife Wild Camping. Jos paku tuntuu omaan käyttöön liian isolta, voi retkeilyauton tehdä myös henkilöautosta.. Tai, että aamuaurinko paistaa suoraan silmiin puoli neljältä aamulla
Olen useasti herännyt ruuhkaiselta levikkeeltä jostakin Lofoottien autorallin keskeltä muiden matkaajien grillatessa nenän alla, koska yksinkertaisesti mitään muuta yöpaikkaa ei ole löytynyt. Tunnelma on silti sama. Kustannukset ja kannattavuus Pakuretkeillessä säästää rahaa sekä majoittumisessa että ruoissa, jos vertauskohtana on retki, jossa liikutaan omalla autolla tai julkisella liikenteellä ja jossa päiväretkeillään maksetusta majapaikasta käsin. Siihen autoon ei olisi mahtunut kyllä yhtäkään henkilöä enempää, sillä mahduin juuri ja juuri kääriytymään makuupussiin rinkkojen ja retkivarusteiden viereen. Jos oman retkiauton rakentaminen ei kiinnosta (voin kyllä luvata, että se ei ole yhtään niin vaikeaa, miltä saattaa näyttää), retkiautoja on nykyään paljon myös vuokrattavissa. Tai illalla hiljaiselta vaikuttavalta sivutieltä, jossa aamulla huomaan koululaisten kävelevän koulutaksille samalla, kun paistan kananmunia silmät unesta tokkurassa ja koitan kiusaantuneesti vilkuttaa heille ilman, että vaikutan ihan kylähullulta. Lähes kaikki on ostettu käytettynä, paitsi jääkaappi, kaasuliesi ja sähkötarvikkeet. Mutta ei vänlaiffi ole aina aamuauringon säteitä tyhjällä hiekkarannalla. 17 RETKI syyskuu 2024 PAKU RETKITUKIKOHTANA va herätä. Oman retkiautoni rakentaminen (jos ei lasketa itse auton kustannuksia) oli suunnilleen 3000 euroa. Kyllä siinäkin nukkuu ja retkeilee yksi ihminen (plus koira) varsin hyvin. Saattaa olla mukavampaa avata sivuovi kauniiseen ja rauhalliseen maisemaan kuin herätä yöpaitasillaan ruuhkaisen huoltoaseman pihasta (josta omistajat muuten ei tykkää, joten ei kannata parkkeerata öiksi yritysten pihoille). Jos paku tuntuu omaan käyttöön liian isolta, voi retkeilyauton tehdä myös henkilöautosta. PA K U R E T K E I LY N tunnelmaan ja vapauteen pääsee pienemmälläkin autolla.. Halvalla pääsee, jos näkee hieman enemmän vaivaa tavaroiden etsimiseen käytettynä, käyttää niksipirkkamaisia keksintöjä korvaamaan hienot (ja kalliit) valmisratkaisut ja tyytyy sisustuksessa yksinkertaiseen. Pakuretkeily mahdollistaa monta asiaa samalla kerralla, liikkumisvapauden ja suunnitelmien muutosmahdollisuudet joustavammin kuin muilla keinoin liikuttaessa ja retkeiltäessä. Onko sinusta vänlaifferiksi. Sama auto on palvellut kohta neljä vuotta suunnilleen samoilla sisuksilla kaikkina vuodenaikoina majoitteena, kulkuvälineenä, kotina ja retkikumppanina. Se on hyvä tapa aloittaa ja kokeilla, olisiko pakuretkeily sinua varten. Tein omasta henkilöautostani niin sanotun harjoitusretkeilypakun ennen sen vaihtamista pakettiautoon kääntämällä takapenkit, laittamalla niiden päälle 120 senttimetriä leveän sänkyni patjan, makuupussin, tyynyn, kivat sisustusvalot ja miniretkiauto on valmis
18 RETKI syyskuu 2024 RETKEILYÄ JA ULKOILMAELÄMÄÄ. Päiväkotiin tullaan reppu selässä ja retkelle lähdetään ympäri vuoden. Lapsen luontosuhdetta on hyvä herätellä mahdollisimman varhain. 18 RETKI syyskuu 2024 RETKEILYÄ JA ULKOILMAELÄMÄÄ T E KST I JA K U VAT Olli Järvenkylä Päiväkoti kodassa Varhaiskasvatusta voi toteuttaa myös metsässä. Päiväunet nukutaan kodassa, riippumatossa ja jopa hangella
19 RETKI syyskuu 2024 RETKEILYÄ JA ULKOILMAELÄMÄÄ 19 RETKI syyskuu 2024 RETKEILYÄ JA ULKOILMAELÄMÄÄ K A R H U N P E SÄ N kota toimii päiväkodin tukikohtana.
Hän ja varhaiskasvatuksen lastenhoitaja Reetta Tuomi ovat itsekin aktiivisia retkeilijöitä. Koivikon henkilökohtaisena tavoitteena on, että lapset pääsisivät nauttimaan luonnossa toimimisesta sekä luomaan omaa maailman parasta luontosuhdettaan jo varhain. L Ä H I Y M PÄ R I STÖ tulee tutkimalla tutuksi.. ”Toimimme päiväkodin läheisyydessä sijaitsevalla kodalla ja hyödynnämme lähiympäristön ulkoliikuntamahdollisuuksia sekä leikkipuistoja”, Eva Koivikko kertoo. Varhaiskasvatusta luonnossa Osa lapsista tulee aamulla Evan ja Reetan mukana päiväkodilta metsään, osa tuodaan suoraan kodalle. Luontoryhmällä on normaalit päiväkodin rutiinit, mutta sisältä ulos siirrettynä. Luonto rauhoittaa Nuijapää! Iilimato! Huudahdukset kuuluvat puron penkalta. Toinen puoli tutkii Evan kanssa ympäristöä ja toinen tekee Reetan ohjaamana kuusenkävyistä ja keltaisesta langasta ampiaisia. Ryhmä on jaettu kahtia. Sinne on pystytetty puinen kota, joka on nimetty Karhunpesäksi. Metsikössä riittää ohutta ja paksumpaa oksaa sekä puunrunkoja muun muassa majan rakenteluun. Luontoryhmäläiset ovat tutkimassa, mitä kasveja ja eliöitä lähiympäristöstä löytyy. Luontoryhmässä on neljätoista 4–5 vuotiasta tuusulalaislasta. Niitä voi ripustaa puihin ja puutarhaan koristeeksi. Lapset eivät juurikaan kysele älylaitteita pelaamiseen tai muuhun vapaa-ajan käyttöön. 20 RETKI syyskuu 2024 RETKEILYÄ JA ULKOILMAELÄMÄÄ T uusulan kunnan Lepolan päiväkodin luontoryhmä on toiminut läheisessä metsikössä syksystä kevääseen. Koivikon mukaan lähiluonnossa riittää tekemistä ja ihmettelemistä. Eva Koivikon mukaan lapset pääsevät luontoryhmässä nauttimaan varhaiskasvatuksesta luonnossa ja oppimisympäristönä toimii lähiluonto. Luontoryhmä toimii kodalla noin kello 9–15 välisen ajan. Paluumatkalla purolta minulle näytetään lähipuuhun ripustettu linnunpönttö. Luontopainotteisen ryhmän idean takana on varhaiskasvatuksen opettaja Eva Koivikko. Kodan ympäristö houkuttelee tekemään, kokeilemaan ja seikkailemaan kuin itsestään. ”Pedagoginen toiminta toteutuu varhaiskasvatussuunnitelman mukaisesti, mutta osittain erilaisin menetelmin kuin tavanomaisessa päiväkotiympäristössä”, Koivikko toteaa. ”Majat ovat saaneet olla melko rauhassa, mutta joskus isommat pojat ovat käyneet niitä rikkomassa”, lapset kertovat. Kodalle saavuttuaan karhunpesäläiset ripustavat ensimmäiseksi reppunsa roikkumaan kodan ulkoseinälle. Lähiluonnon ja -ympäristön lisäksi he hyödyntävät toiminnassaan myös viereistä urheilukenttää. Paluu päiväkodin pihalle on iltapäivällä. Sen jälkeen lähdetään leikkimään ja seikkailemaan lähiympäristöön tai osallistutaan kasvattajien suunnittelemaan toimintaan. Aamupalan lapset syövät päiväkodin ruokalassa, jonka jälkeen he siirtyvät kodalle. Karhunpesässä tabletit otetaan esiin esimerkiksi silloin, kun tutkitaan lähiluontoa ja kuvataan kasveja ja ötököitä. Heille ei ole päiväkodilla varsinaisia ryhmätiloja ja kodalla ollaan kelillä kuin kelillä