huhtikuuta 2026 9.34.18 Saako droonia lennättää kansallis puistossa. 1 S I V U A P A R A S T A R E T K I L U K E M I S T A R ET K I 5– 6/ 20 26. VKO 2026-28 683219-2605 Erno Saukon kesä Kanadassa Galdhøpiggen NORJAN KORKEIN HUIPPU Guacamolea & hummusta retkieväänä Ounastunturin paljakalla Readme_Retki_230x262 keskiviikko 29. REITIT Teerentaival Tampereella 3× Hossa TESTISSÄ Riippu matot 5–6/2026 — 11,90 € Retki PAL
Retki 7/2026 7.8.2026 www.facebook.com/retkilehti @retkilehti Retki-lehti Outdoor Media Oy Seuraava ssa numeros sa Rapadalenin laakso Sarekissa on jylhä ja kuvauksellinen erämaa-alue SISÄLLYS 34 Melontaseikkailu Kanadassa 86 Testasimme riipparit retkelle 66 Ounastunturin syrjäisellä paljakalla 5–6—2026
Tiedot & taidot 12 Pääseekö bussilla retkikohteeseen. 03-4246 5354 arkisin kello 8–16 Vuonna 2026 ilmestyy 9 numeroa, joista yksi julkaistaan tuplanumerona. Päätoimittaja Petri Laine petri.laine@retkilehti.fi Julkaisija Outdoor Media Oy Pihlajatie 28 00270 Helsinki toimitus@retkilehti.fi Y-tunnus 1441340-4 Ilmoitusmyynti Reetta Salo reetta.salo@kruunumedia.fi +358 50 530 0044 Toimitusjohtaja Veikka Gustafsson p. 12 Joelin teesit: omalla tavalla 16 Droonit kansallispuistoissa 18 Kasvisherkkuja leivän päälle 22 Tee itse pemmikaania evääksi 26 Retket 34 Melontaseikkailu Kanadan erämaassa 34 3 x Hossan hienoimmat 44 Valtimon Murtovaaran talomuseo 50 Galdhøpiggen – Norjan korkein huippu 54 Tampereen Teerentaival valmistuu 60 Ounastunturi reittien ulkopuolella 66 Paratiisisaari Gotska Sandö 74 Varusteet 82 3 x alkoholikeittimet 82 Pelagon suomalainen retkimaastopyörä 84 Testissä retkeilijän riippumatot 86 SISÄLLYS Painotuote 4041 0820 YM PÄ RISTÖMERK KI MIL JÖMÄRK T www.facebook.com/retkilehti @retkilehti Retki-lehti Outdoor Media Oy. Kestotilaus 6 numeron jaksoissa 55 euroa. 050-505 8848 veikka.gustafsson@outdoormedia.fi ISSN 1456-8837 Vakituiset avustajat Joel Ahola Maija Arosuo Benjamin Hokkanen Olli Järvenkylä Saana Kamula Tuija Kauppinen Aksana Kurola Mikko Lamminpää Päivi Mattila Ossi Määttä Joppe Ranta Poppis Suomela Markus Thomenius Avustajat tässä numerossa Eva Kaján Sanna-Mari Kauttu Valtteri Patrikainen Erno Saukko Tommi Sirviö Mia Takula Kartat Retkeilymedia Ahola: Joel Ahola Pohjakartta-aineisto: Maanmittauslaitos Taitto Mäyrä Media, Benjamin Hokkanen aineistot@retkilehti.fi Paino Printall, Tallinna Kannen kuva Benjamin Hokkanen Tilaajapalvelu tilaajapalvelu@outdoormedia.fi puh. Määräaikaistilaus 9 numeroa 85 euroa. Outdoor Media Oy:llä on oikeus käyttää ja luovuttaa tilaajarekisterissä olevia tietoja harkittuihin käyttötarkoituksiin. Asiakas voi kieltää tietojensa käytön markkinointiin ilmoittamalla siitä lehden tilaajapalveluun. Lehden kopiointi ilman lupaa on kielletty
4 RETKI kesä-heinäkuu 2026 PÄÄKIRJOITUS Hilleberg on tehnyt laadukkaita telttoja ja sääsuojia jo 50 vuotta. Suomessa ei ole yhtään sellaista pitkää vaellusreittiä, jota voitaisiin markkinoida samaan tapaan kuin Ruotsin Kungsledeniä, joka on muualla Euroopassa hyvin tunnettu. Siihen materiaalia etsiessä uppoutuu helposti tutkiskelemaan millaisia vaellusreittejä ja retkikohteita maailmasta löytyykään. Paitsi Tampereella. Kaupunki on hyväksynyt kattavan retkeilyn palveluohjelman, jonka puitteissa retkeilypalveluita ja luontokohteiden käyttö on tarkoitus kaksinkertaistaa. Tavoitteella on vankka tausta. Ennen koronaa Nuuksion Haltiassa oli seminaari, jossa kerrottiin suunnitelmista houkutella erityisesti aasialaisia matkailijoita suoraan lentokentältä kansallispuistoon, vaikka viettämään yö Tentsilessä. Karhunkierros toki houkuttelee hienosti eurooppalaisia vaeltajia Kuusamoon. Tampere on ottanut kunnianhimoisen tavoitteen nousta Suomen retkeilypääkaupungiksi vuoteen 2035 mennessä. Tampereella on siis otettu hyvä suunta ja jo pitkiä askelia kohti retkeilyn pääkaupungin asemaa.. Viime aikoina olen havainnut selvän trendin. Sitä ei Suomessa oikein haluta ymmärtää. Tässä lehdessä kerromme myös Tampereen Teerentaival-reitin kehittämisestä ja sen hienoista, arkkitehtien ennakkoluulottomasti suunnittelemista taukopaikoista. Vuonna 2020 Tampereen Kintulammin retkeilyja luonnonsuojelualue voitti Vuoden Retkikohde -palkinnon ja aluetta on jatkuvasti kehitetty. Monissa maapallon kolkissa valtiot ja alueet satsaavat pitkiin reitteihin, esimerkki Etelä-Koreasta löytyy tämän lehden sivulta 98. Hillebergin teltoissa ja sääsuojissa yhdistyy parhaalla mahdollisella tavalla tukevuus, keveys, käytettävyys ja mukavuus. Hilleberg.com + 46 63 57 15 50 Tilaa ilmainen kuvasTo Hilleberg: Teltat jokaiselle retkelle kaikkina vuodenaikoina. Hilleberg: Teltat jokaiselle retkelle kaikkina vuodenaikoina. Leo Houlding Anthony Komarnicki/Carnets d’Aventures Martina Gees/@colorfishes Petri Laine Nysse meni mettään Olen kirjoittanut Retki-lehden lopussa olevaa Luonnosta-palstaa useita vuosia. Yhteistä näille satsauksille on se, että niiden on tarkoitus houkutella matkailijoita, jotka tuovat alueille rahaa. No, raja itään on kiinni ja Kiinan koneetkin kiertävät Suomeen jostain kaukaa, eli se buumi meni. Reitit ovat yleensä satojen kilometrien mittaisia, mutta ideana on, että niitä voi kävellä lyhyemmissä osissa ja valita kiinnostavimmat kohdat. Samanlaisia investointeja on tehty Britteinsaarilla, Kanadassa, Sloveniassa ja Italiassa. Esimerkit ulkomailta osoittavat, että luontomatkailuun investoiminen on kannattavaa myös rahallisesti. Ne on kehitetty Ruotsissa, valmistettu Virossa ja ovat käytössä ympäri maailman
Hilleberg on tehnyt laadukkaita telttoja ja sääsuojia jo 50 vuotta. Leo Houlding Anthony Komarnicki/Carnets d’Aventures Martina Gees/@colorfishes. Ne on kehitetty Ruotsissa, valmistettu Virossa ja ovat käytössä ympäri maailman. Hillebergin teltoissa ja sääsuojissa yhdistyy parhaalla mahdollisella tavalla tukevuus, keveys, käytettävyys ja mukavuus. Hilleberg.com + 46 63 57 15 50 Tilaa ilmainen kuvasTo Hilleberg: Teltat jokaiselle retkelle kaikkina vuodenaikoina. Hilleberg: Teltat jokaiselle retkelle kaikkina vuodenaikoina
Näyttelyn kävijä ei ole passiivinen tarkkailija vaan aktiivinen pelaaja, joka erilaisten, yksin ja yhdessä pelattavien digitaalisten ja analogisten pelien avulla pääsee tutkimaan omaa rooliaan luontokadon pysäyttämisessä. Lukeminen onnistuu osoitteessa Lehtiluukku.fi. Haltian erikoisnäyttely Nuuksiossa 9.5.2026–4.4.2027 Tuhansien sivujen retkiarkisto Retki-lehden tilaajat pääsevät lukemaan aiemmin julkaistuja Retki-lehtiä Lehtiluukku.fi-palvelussa. Sieltä löytyvät Retkilehden numerot vuodesta 2008 lähtien eli yli 150 numeroa asiaa vaelluskohteista, varusteista ja erätaidoista! Lehtiluukussa on hyvä hakupalvelu. Luontokato on vakava uhka, sillä talous, turvallisuus ja terveyskin ovat riippuvaisia luonnosta. käsittelee luontokadon ja luonnon monimuotoisuuden teemoja pelillisesti. L uonnon monimuotoisuus hupenee nopeasti. Joka yhdeksäs suomalainen laji on uhanalainen, vain kolme prosenttia metsistämme on luonnontilaisia ja tunturiluonto heikentyy jatkuvan ylilaidunnuksen vuoksi. Näyttely ei lamaannuta, vaan kutsuu yhteiseen toimintaan luonnon monimuotoisuuden parantamiseksi. Suomen luontokeskus Haltian uusi erikoisnäyttely Game over. Saat ilmoituksen "Tilaajatunnus on nyt aktivoitu käyttäjätunnuksellesi". Siellä sinun tulee luoda käyttäjätunnus palveluun. Muutos on mahdollinen, kun toimeen tartutaan heti ja yhdessä. Tilaajatunnus täytyy aktivoida vain ensimmäisellä lukukerralla. Suomen luontokeskus Haltian uusi Game over. Hyviä lukuhetkiä! Retki. KARTALLA 6 RETKI kesä-heinäkuu 2026 Kartalla T E KST I Petri Laine Peli pelattu. -näyttelyn pääviestinä on toivo. Toivo luo toimeliaisuutta Vaikka luonnon monimuotoisuuden tilanne on vakava, Game over. “Luontokato ei ole kohtalo, vaan seuraus valinnoista, jotka voidaan tehdä toisin”, muistuttaa luontopalvelujohtaja Henrik Jansson Metsähallituksen Luontopalveluista. -erikoisnäyttely käsittelee luontokatoa ja ilmastonmuutosta pelillisellä tavalla. Esimerkiksi hakusanalla ”Hossa” löytyy 124 Retken juttua, joissa mainitaan Hossan alue. Jatkossa riittää, että kirjaudut sisään käyttäjätunnuksella ja salasanalla. Kirjaudu sen jälkeen sisään ja valitse "Aktivoi tilaajatunnus" ja anna seuraavaksi Retki-lehden tilaajatunnus, joka löytyy lehden takakannen osoitekentästä tai laskusta
Saat ilmoituksen "Tilaajatunnus on nyt aktivoitu käyttäjätunnuksellesi". Siellä sinun tulee luoda käyttäjätunnus palveluun. Jatkossa riittää, että kirjaudut sisään käyttäjätunnuksella ja salasanalla. Lukeminen onnistuu osoitteessa Lehtiluukku.fi. Tilaajatunnus täytyy aktivoida vain ensimmäisellä lukukerralla. Hyviä lukuhetkiä! Retki. Kirjaudu sen jälkeen sisään ja valitse "Aktivoi tilaajatunnus" ja anna seuraavaksi Retki-lehden tilaajatunnus, joka löytyy lehden takakannen osoitekentästä tai laskusta. Esimerkiksi hakusanalla ”Hossa” löytyy 124 Retken juttua, joissa mainitaan Hossan alue. Sieltä löytyvät Retkilehden numerot vuodesta 2008 lähtien eli yli 150 numeroa asiaa vaelluskohteista, varusteista ja erätaidoista! Lehtiluukussa on hyvä hakupalvelu. KARTALLA 7 RETKI kesä-heinäkuu 2026 Tuhansien sivujen retkiarkisto Retki-lehden tilaajat pääsevät lukemaan aiemmin julkaistuja Retki-lehtiä Lehtiluukku.fi-palvelussa
17.6. Esimerkiksi Lemmenjoella Matti Mustan autiotupa on muutettu nähtävyyskohteeksi, eikä siellä saa enää yöpyä ja Karhunkierroksen lähtöja päätepiste siirtyy Rukan kylältä Saaruaan. Retkeilytoimittaja Joppe Ranta juontaa keskiviikkoisin tunnin ohjelman, jossa jutellaan vieraiden kanssa luonnosta ja retkeilystä. Karttakauppa Suomi Oy perustettiin vuoden 2025 alussa, kun Maanmittauslaitos lopetti painettujen retkeilykarttojen tuottamisen.. vieraana on Luontopalveluiden Joel Heino, joka on intohimoinen nuotiokokki. Myös kokonaan uusia reittejä on merkitty maastoon. KARTALLA 8 RETKI kesä-heinäkuu 2026 O H J E L M A T K A R T A T R E T K I L U K U Kesällä soi radio Y L E Radio Suomi tarjoaa Metsä-Suomi-ohjelmassa retkeilyherkkuja. 3.6. Karttakauppa Suomi Oy on julkaissut kuusi uutta retkeilykarttaa, joissa on huomioitu jo tehdyt ja myös tekeillä olevat muutokset retkeilyrakenteisiin. Keskiviikkoisin klo 20 Yle Radio Suomi Kartat uusiksi M O N I tuttu taukopaikka tai laavu on purettu ja polku reititetty uudestaan. Retkikohteissa ja kansallispuistoissa on viime ja tänä vuonna tehty muutoksia, jotka vaikuttavat retken tai vaelluksen suunnitteluun. retkeilykirjailija Jouni Laaksonen kertoo, miten kirjaideat syntyvät. ennakoidaan juhannusta Aarne Tenkasen kanssa. Suomessa on 33 yli tuhannen metrin korkuista tunturia. 10.6
Artisan Fire Starterin tukena on pala tervasta. Yrityksen tunnetuimpia tuotteita ovat tulentekovälineet. Forest Fundamentals valmistaa myös risukeittimiä ja nuotiokokkailuun sopivia välineitä. Alennus on voimassa 7.8. Stealth Fire Starter on tukeva kipinärauta, jossa on lisänä parafiinilla höystettyä helposti syttyvää juuttinarua. Harrastuksesta syntyi vähitellen ajatus verkkokaupasta, jossa hän alkoi myydä itse valmistamiaan tuotteita. Tervaslatuja on helppo kasata nahkaiselle sytytysalustalle. Yrityksen ideologia on: ”Mitä vähemmän tiedät, sitä enemmän kannat.” Forest Fundamentals pyrkiikin valmistamaan varusteita, joilla on selkeä käyttötarkoitus ilman turhia yksityiskohtia tai ylimääräistä painoa. Syötä koodi RETKI kassalla kohtaan ”lahjakortti tai kampanjakoodi”. Yrityksen perustaja Elvis Jai Closs vietti nuoruutensa pitkälti metsissä opetellen tulentekoa, suojien rakentamista ja erilaisten työkalujen valmistamista. asti. KARTALLA 9 RETKI kesä-heinäkuu 2026 V A R U S T E E T T E KST I Petri Laine K U VA Benjamin Hokkanen Metsässä syntynyt E nglantilainen Forest Fundamentals on luonnossa selviytymiseen ja bushcraftiin keskittynyt yritys, joka on kasvanut harrastuksesta kansainväliseksi outdoor-brändiksi. Brändi on laajentunut kansainväliseksi verkkokaupaksi ja Suomessa sen tuotteita myy Mökkimies.com. Retki-lehden lukijat saavat nyt 15 % alennuksen lähes koko Mökkimies.com -verkkokaupan valikoimasta, muutamaa poikkeustuotetta lukuun ottamatta. !
Ilmestyy kesäkuun lopulla 50 × 70 cm juliste HELPOST I TAITELTA VA LAMINO ITU HELPOSTI TAITELTAVA LAMINOITU SUOMI MATKAILUKARTT A JA OPAS Tiekartta 1:1 000 000 SUOMI TIEKARTASTO Vägatlas Road Atlas Strassenatlas 1:100 000 ∙ 1:200 000 ∙ 1:250 000 ∙ 1:40 000 KARTAT KESÄN RETKILLE JA MATKOILLE SEURAA MEITÄ. Vain 20 prosenttia tarkistaa ihonsa punkkien varalta punkkikaudella kerran päivässä, ja lähes yhtä suuri osuus ei suojaudu punkkien välittämiltä taudeilta mitenkään. Tänä vuonna havaintoja on raportoitu jo yli 89 000. Henkilöja yritysasiakkaiden sairauskuluvakuutuksista tehtyjen borrelioosikorvaushakemusten määrä kasvoi vuonna 2025 vajaa 60 prosenttia vuoteen 2024 verrattuna. Suojautumattomuus on selvästi yleisempää miehillä. Punkkilive-karttasovellukseen ilmoitettiin viime vuonna yli kaksinkertainen määrä punkkihavaintoja vuoteen 2024 verrattuna. KARTALLA 10 RETKI kesä-heinäkuu 2026 P U N K I T Punkkitarkastus jää tekemättä B O R R E L I O O S I TA PAU KS E T ovat lisääntyneet selvästi sairauskuluvakuutusten korvaushakemuksissa, selviää LähiTapiolan vahinkotiedoista. Punkkivälitteisiltä taudeilta suojautuminen on entistä tärkeämpää, koska punkkien määrä Suomessa on lisääntynyt. LähiTapiolan teettämän kyselytutkimuksen mukaan reilu puolet eli 54 % suomalaisista käyttää punkkikauden aikana luonnossa liikkuessaan pitkälahkeisia housuja ja saappaita tai laittaa lahkeen sukan sisään punkeilta suojautuakseen
Bussilla kansallispuistoon s. RETKI kesä-heinäkuu 2026 11 tiedot & taidot 12 5-6 2026 KUNNAT OVAT HERÄNNEET TARJOAMAAN KULJETUSPALVELUITA ILMAN OMAA AUTOA RETKEILEVILLE. 12 NRO DROONIT KANSALLIS PUISTOISSA ” Ilmestyy kesäkuun lopulla 50 × 70 cm juliste HELPOST I TAITELTA VA LAMINO ITU HELPOSTI TAITELTAVA LAMINOITU SUOMI MATKAILUKARTT A JA OPAS Tiekartta 1:1 000 000 SUOMI TIEKARTASTO Vägatlas Road Atlas Strassenatlas 1:100 000 ∙ 1:200 000 ∙ 1:250 000 ∙ 1:40 000 KARTAT KESÄN RETKILLE JA MATKOILLE SEURAA MEITÄ
12 RETKI kesä-heinäkuu 2026 JOUKKOLIIKENNE. Puistojen lähikunnat ovat myös heränneet tarjoamaan kuljetuspalveluita ilman omaa autoa retkeileville. Retki-lehti kokosi kohdevinkkejä, joihin pääsee myös julkisilla kulkuvälineillä. Onneksi noin puoleen kansallispuistoistamme pääsee julkisen liikenteen kyydein. 12 RETKI kesä-heinäkuu 2026 JOUKKOLIIKENNE T E KST I JA K U VAT Olli Järvenkylä Bussilla kansallispuistoon Kuinka päästä retkelle kansallispuistoihin tai muuhun retkikohteeseen ilman henkilöautoa. Tätä pohtivat useat luontoon mielivät autottomat retkeilijät
PÄ Ä K AU P U N K I S E U D U L L A sijaitsevat Nuuksion ja Sipoonkorven kansallispuistot tavoittaa helposti julkisilla liikennevälineillä.. Tästä soisi monen muun seutukunnan ottavan mallia. Outdoor Expressillä kohteeseen Tampereen ja Jyväskylän ympäristöjen kansallispuistojen saavutettavuus on parantunut huomattavasti muutaman vuoden aikana. Linjurireittien ja aikataulujen selvittelyyn menee joskus melkoisesti aikaa, sillä aikatauluja reittitiedot on useimmiten ripoteltu kunkin retkikohteen omalle, alueellisen tai paikallisen matkailutoimijan ja Matkahuollon verkkosivuille. 13 RETKI kesä-heinäkuu 2026 JOUKKOLIIKENNE 13 RETKI kesä-heinäkuu 2026 JOUKKOLIIKENNE L uonnonystävä voi keventää hiilijalanjälkeään matkustamalla retkikohteeseen joko julkisilla kulkuvälineillä tai kimppakyydillä. Jos mukana on pyörä tai talvella ahkio, tulee niillekin varata paikka ennalta niin junaan kuin bussiin. Räätälöidyt ”retkilinjat” ovat hyvää palvelua ja yksityisautoilua ympäristöystävällisempiä tapoja päästä retkelle. Myös kunnat ovat heränneet tarjoamaan kuljetuspalveluita ilman omaa autoa retkeileville. Outdoor Express kyyditsee kesäviikonloppuisin kuuteen eri kansallispuistoon. Ruuhkaisimmissa kohteissa ne myös helpottavat pysäköintialueiden paineita. Tampereen, Ylöjärven ja Jyväskylän kaupungit sekä Ruoveden kunta ovat yhdessä Metsähallituksen ja Matkahuollon sekä muiden kumppanien kanssa toteuttaneet Outdoor Express -palvelun (outdoorexpress.fi). Erityisesti yöjunan makuupaikat kannattaa varata hyvissä ajoin. Metsähallituksen uudistuneessa Luontoon-palvelussa ei ainakaan toistaiseksi suoraan pysty hakemaan kohteita, joihin pääsee julkisilla liikennevälineillä. Yleisillä kulkuneuvoilla retkikohteeseen pääseminen vaatii retkeilijältä hieman etukäteissuunnittelua: kulkuyhteyksien selvittämistä, bussiaikataulujen ja maastoreitin yhteensovittamista ja matkalippujen hankkimista
Sipoonkorpeen retkeilijät pääsevät toukokuun alusta syyskuun loppuun viikonloppuisin Hop-On Hop-Off -bussilinjalla. Nuuksioon pääsee esimerkiksi Espoon keskuksesta ympäri vuoden. VR on koonnut omalle verkkosivulleen (vr.fi/luontoon-junalla) vinkkejä kohteista, joiden läheisyyteen pääsee myös junalla. 14 RETKI kesä-heinäkuu 2026 JOUKKOLIIKENNE Tampereen keskustasta pääsee Seitsemisen, Helvetinjärven ja Isojärven kansallispuistoihin. Retkeilijän ystävät Föli ja Paikku Turun seudun paikallisliikenne Föli vie Kurjenrahkaan kansallispuistoon ympäri vuoden viikonloppuisin ja pyhäpäivinä sekä joka päivä koululaisten kesäloma-ajan elokuun alkuun asti. Sipoonkorven retkilinja on Vantaan kaupungin ja Sipoon kunnan yhteisponnistus. Jatkoyhteys Hillosensalmelta kansallispuiston Lapinsalmen pysäköintialueelle odottaa junalla saapuvia asemalla. Jyväskylästä saavuttaa heinäkuusta syyskuun alkuun Pyhä-Häkin, Etelä-Konneveden ja Leivonmäen kansallispuistot. Outdoor Express -palvelun toteutuksesta vastaa kestävän kehityksen mukaisia palveluita tuottava Ekokumppanit Oy ja matkaliput myy Matkahuolto. Föli toteuttaa Kurjenrahkan bussilinjat yhteistyössä Varsinais-Suomen liiton ja Kuhankuonon retkeilyreitistöja virkistysalueyhdistyksen kanssa. Retkeilijä voi lähteä päiväretkelle tai halutessaan viettää yön alueella ja palata seuraavan päivän vuorolla. Bussin reitti kulkee Tikkurilan matkakeskuksesta Sipoonkorven länsipuolta Nikkilään ja Sipoonkorven itäpuolta Mellunmäen metroasemalle. Matalalattiabussiin pääsee näppärästi myös lastenrattaiden kanssa ja polkupyöränkin voi ottaa mukaan. Repoveden kansallispuiston läheiselle Hillosensalmen seisakkeelle pääsee lokakuun lopulle asti päivittäin junalla Helsingistä ja Kuopiosta. J U N A-B U S S I Y H D I ST E L M Ä L L Ä pääsee Repoveden kansallispuistoon. Kansallispuiston yhteistyöyrittäjiltä voi tilata myös vesitaksikyydin tai vaikka vuokrata kanootin. O U T D O O R E X P R E S S. Saloon pääsee niin junalla kuin bussillakin. Junapysäkiltä on matkaa Lapinsalmelle yhdeksän kilometriä ja vesiteitse Karhulahteen kolmisen kilometriä. Se helpottaa Sipoonkorven kansallispuistoon saapumista ja kannustaa kävijöitä suosimaan julkista liikennettä. Repovedelle junalla ja bussilla Mainio esimerkki räätälöidystä joukkoliikenteen ratkaisusta on myös Repovesibussi, joka kuljettaa kesäisin retkeilijöitä Kouvolan rautatieasemalta Repoveden kansallispuistoon. Sieltä matka jatkuu Teijon kansallispuistoon Salon paikallisliikenteen Paikun kyydissä Mathildedalin kylälle. Kylältä on kävelymatkaa kansallispuistoon paO U T D O O R Express vie Tampereelta ja Jyväskylästä kuuteen kansallispuistoon. Mäntyharjun asemalta Repoveden kansallispuistoon pääsee melonta-, patikointija maastopyöräilyreittejä pitkin. Pääkaupunkiseudun puistoihin Eteläisen Suomen kansallispuistot ovat melko hyvin saavutettavissa joukkoliikenteen avulla. E S K E L I S E N Lapin Linjat vie retkeilijän Rovaniemeltä eri puolille Lappia. O SA A N pohjoisen kansallispuistoista ja erämaaalueista pääsee lähes suoraan bussipysäkiltä
Hyvä kooste löytyy myös ruka.fi-sivuston Tulossa Kuusamoon -välilehdeltä. Linjurilla kansallismaisemaan Pohjois-Karjalan kansallispuistokolmikosta julkisilla kulkuvälineillä saavuttaa oikeastaan vain Kolin. Rovaniemeltä linjuri vie retkeläiset Pallas-Ylläksen, Pyhä-Luoston ja Urho Kekkosen kansallispuiston lisäksi muihin pohjoisen vaelluskohteisiin. Joensuusta ja Nurmeksesta pääsee bussilla Kolin kylälle yhdellä vaihdolla. Juna tuo Kemijärvelle, josta on vajaa 80 kilometriä Sallan kansallispuistoon. Linja-auton kyydissä pääsee muun muassa Kilpisjärven, Hammastunturin, Muotkatunturin, Kaldoaivin ja Paistunturin erämaa-alueille ja Kevon luonnonpuistoon. Pohjoisen puistot ja erämaat Yhä useampi retkeilijä saapuu Lappiin julkisilla liikennevälineillä. 15 RETKI kesä-heinäkuu 2026 JOUKKOLIIKENNE risen kilometriä. Syksyllä aikataulut kannattaa tarkistaa Matkahuollon aikatauluhausta. Vakiovuorot ajetaan Hossan luontokeskukselle maanantaista perjantaihin ja sunnuntaisin. R O K UA N kansallispuistoon pääsee bussilla Oulusta.. Raiteilta matka jatkuu linja-auton kyydissä eri puolille pohjoisen kohteita. Suomen uusimpaan kansallispuistoon, Sallaan pääsee kätevästi myös joukkoliikenteellä. Suomi-neidon vyötäröllä Rokuan kansallispuiston kuivat mäntykankaat ja hohtavan valkoiset jäkäliköt ovat kesäaikaan saavutettavissa Oulun ja Vaalan välisillä linja-autoyhteyksillä. Bussiyhteydet Oulangan kansallispuistoon lähtevät Kuusamosta, Rukalta tai Sallasta. Lähin rautatieasema on Kajaanissa. Kakkostien varressa sijaitsevan Liesjärven kansallispuiston saavuttaa kätevästi useilla päivittäisillä Helsingin ja Porin välisillä bussivuoroilla. Kimppakyyti tuo Kolille Lieksasta ja Juuasta. Kolin kansallispuiston lähin linja-autopysäkki sijaitsee valtatie 6 varrella Ahmovaarassa, jonne linja-autot liikennöivät Joensuusta ja Kajaanista ympäri vuoden. Pysäkiltä on matkaa Kolin kansallispuistoon yhdeksän kilometriä. Paikku on maksuton 22.6.–24.7.2026. Koulujen kesäloma-aikana bussi kulkee kansallispuistoon, Matildanjärven pysäköintipaikalle. Hossan kansallispuistoon pääsee suorilla linja-autovuoroilla Kajaanista ja Kuusamosta koulujen kesäloman aikana. Kesäaikaan Joensuusta voi saapua Vuonislahteen taajamajunalla ja jatkaa matkaa Pielisen yli vesibussilla. Ne kulkevat Rokuan kautta ja pysähtyvät kylpylähotelli Rokua Health & Span, Matkaparkin sekä erämaahotelli Rokuanhovin pysäkeillä. Talven sesonkina Joensuu – Koli väliä kulkee hiihtobussi, joka tuo kansallispuiston suosituimpien kohteiden läheisyyteen. Arkisin Ahmovaarasta Kolin kylälle pääsee myös etukäteen tilattavalla jatkobussiyhteydellä. Suosittua on saapua junalla etelästä joko Rovaniemelle, Kolariin tai Kemijärvelle. Mainio esimerkki räätälöidystä joukkoliikenteen ratkaisusta on Repovesibussi. Linja-autot ajavat myös välejä Salla-Kuusamo, Salla-Kemijärvi ja Salla-Savukoski. Kyynäräntien kohdalla olevalta pikavuoropysäkiltä on kävelymatkaa Kyynäränharjulle puolitoista kilometriä ja Korteniemen perinnetilalle noin neljä kilometriä. Ne vaihtelevat sesonkien mukaan ja aikataulut kannattaa tarkistaa Matkahuollon verkkosivulta. Oulangan kansallispuiston alueella kuljetuksia tarjoavat myös paikalliset taksipalvelut ja niiltä voi tiedustella kimppakyytejä Karhunkierrokselle. Joensuusta Kolille pääsee kesäisin kimppataksilla päivittäin
Todellisuudessa kumisaapas on erinomainen vaellusjalkine märässä maastossa ja polkujen ulkopuolella – erämaassa. Ei kai siinä ole oikeaa ja väärää tapaa, jos tuli syttyy. Olisihan se ollut pettymys, jos kaupasta olisi ostettu muuta kuin parasta. Kannattaisiko tehdä pino vai pagodi. Välillä tuntuu, että oma harrastusmuoto otetaan turhan vakavasti.. Minulta on kysytty pitäisikö nuotio sytyttää alta, päältä vai keskeltä. Messuhyllylle tuli useita retkeilijöitä, jotka osoittivat suosituinta brändiä ja totesivat: ”Nämä ovat parhaat!” Ilmeisesti kotona oli samat kengät. Onhan sitä muitakin tapoja edetä maastossa ja elää leirissä. Turha väittää niiden poistavan kaikki ongelmat. Jalkaongelmani vuoksi huomaan ärsyyntyväni esimerkiksi paljasjalkakengistä paasaaville. Joillekin ne tuovat avun, mutta eivät minulle. Välillä tuntuu, että oma harrastusmuoto otetaan turhan vakavasti. Haalimme koetettavaksi 36 paria kenkiä: naisten ja miesten mallit 18 eri merkiltä. Meillä on innokkaita – jopa fanaattisia – retkeilyn harrastajia. Annan luvan – saa käyttää! Onneksi olemme erilaisia Järeiden vaelluskenkien vankkumattomana suosijana olen itsekin syyllistynyt naureskelemaan ”saapaspuolueen” kannattajille. Todennäköisesti helpoin tapa vaihtelee tuulen suunnan ja voimakkuuden, sytykkeiden, ilmankosteuden, puulajin, lämpötilan sekä monen muun muuttujan mukaan. Menetelmä sopii kovakuntoisille etenijöille, mutta minä vaellan omalla tavallani. Yhtä lailla kevytretkeilijät saavat kahlata soilla, puroissa ja loskassa märillä tosT E KST I JA K U VAT Joel Ahola OMALLA TAVALLA Eräoppaita pitkään kouluttanut Joel Ahola kertoo viidessä Retki-lehdessä viisi teesiään, jotka jokaisen retkeilijän olisi syytä omaksua. Useimmilla meillä on kokemusta vain muutamasta merkistä. Se, mikä sopii yhdelle, ei välttämättä ole paras toiselle. Minäkin jatkan niitä harjoituksia. Yritäpä luetella vaelluskenkävalmistajia. Kengät ovat minulle tunteita nostattava aihe. Väitän, että harva tietää yli kymmentä, saati pääsisi lukemaan 18. Kaksipuolisella melalla eteneminen on helpompaa, kunhan mela on riittävän pitkä. Ongelma juontaa jalkateräni vanhaan urheiluvammaan. Jouduin lopettamaan suunnistuksen, kun jalkateräni ei kestänyt yhtään taivutusta. suillaan. 16 RETKI kesä-heinäkuu 2026 JOELIN TEESIT 4/5 J ärjestimme taannoin messuilla vaelluskenkien testin. Ehkä häneltä voi oppia jotain uutta. Janoamme tietoa ja haluamme tehdä asiat oikein. Toteamukselle ei ollut mitään perusteita, vaan sillä vahvistettiin omaa tarvetta olla oikeassa. Jos ei osaa J-vetoa, yksin kanootilla meloo mutkitellen ja jatkuvasti puolta vaihtaen. Itse teen tulet samalla tapaa kuin isäni 40 vuotta sitten opetti: yksi klapi pohjalle, sen kylkeen runsaasti sytykkeitä, tuli irti ja sen jälkeen klapia vasten asetetaan pieniä tikkuja. Mikä on oikea tapa. Vaelluskengillä pystyn kyllä kävelemään koko päivän. Moni pitää kaksipuolisen melan käyttöä avokanootilla lähes pyhäinhäväistyksenä. Samainen oikeassa olemisen tarve näkyy varustevalinnoissa ja tavoissamme retkeillä. Minä en siihen itse kykene, sillä kuntoni ei riitä jatkuvaan liikkeeseen ja sen tuomaan lämpimänä pysymiseen. Minulla pitää olla erittäin jäykkäpohjainen jalkine. Ymmärtääkseni asialla ei ole merkitystä, jos nuotion saa syttymään. Nyt markkinoille on tullut erittäin jäykkiä polkujuoksukenkiä ja erikoispohjallisia. Asiat pitää tehdä välillä toisin: ilman muutosta ei tule kehitystä. Olen palannut rasteille! Tehdään asiat omalla tavallamme, mutta muistetaan kunnioittaa myös kaverin valintaa. Hyllyssä oli kymmenen paria jalkineita, joita arvostelija ei tuntenut. Aina se on tähän asti syttynyt, vaikka välillä on ollut märkiä polttopuita. Neljäntenä pohditaan kuinka retkeilyssä ei ole oikeaa ja väärää, vaan asiat voidaan tehdä eri tavalla. Kannattaa opetalla olemaan myös väärässä
Hän oli kerran käynyt tuvan pihassa. M O N I vannoo talvitelttailun nimeen, mutta itse viihdyn lumiaikaan hirsilaavussa tai keittokatoksen penkillä. Tapansa kullakin. 1 Toisten huomioiminen on tärkein retkeilytaito. Molemmissa vaihtoehdoissa on omat vahvuutensa. 4 Ei ole oikeaa ja väärää, on erilaisia tapoja. 3 Varusteiden ei tarvitse olla parhaita, mutta ne pitää tuntea. 2 Lähes kaiken voi tehdä turvallisemmin. Kukin askeltaa omalla tyylillään ja varautuu siten, että maastosta tullaan omin avuin pois. Retkeilyfilosofiansa toimittaja kiteyttää viiteen teesiin, jotka esittelemme juttusarjana. 17 RETKI kesä-heinäkuu 2026 JOELIN TEESIT 4/5 R E T K E I LY TO I M I T TA JA ja -kirjailija Joel Ahola on kirjoittanut jokaiseen Retki-lehteen vuodesta 2005. Joelin teesit K E N K ÄVA L I N N O I STA ei kannata kiistellä. Tapaeroista huolimatta nuotio tehdään aina vain luvalliseen paikkaan ja silloin, kun maastopalovaara ei ole voimassa.. Opastetulle luolaseikkailulle pääsee Ruotsissa. Tärkeintä on, että tuli syttyy. N U OT I O N voi tehdä monella tavalla. E R I L A I S I I N retkeilytapoihin ja lajikokeiluihin kannustaminen ei tarkoita, että asiat saa tehdä sääntöjen vasteisesti, turvallisuudesta tinkien tai muut huomiotta jättämättä. Vaeltamisen ammattilainen on kouluttanut tulevia eräja luonto-oppaita liki kymmenen vuoden ajan. I N N O K K A A N A autiotupien koluajana olen käynyt noin 850 eri tuvalla. Olen tavannut 30 vuotta minua pidempään retkeilleen erämaavaeltajan. 5 Kyseenalaista kaikki – myös omat taitosi
Lopulta lentely loppuu ja hiljaisuus palaa. Drooni häviää hetkeksi näkyvistä ja samalla myös ääni katoaa. Osa näistä päätyy myös mukaan retkikohteisiin. Näin luonnon häiritsemistä on helpointa välttää. Hän kuitenkin suosittaa välttämään droonin lennättämistä esimerkiksi lintujen pesintäja muuttoaikoina, vaikkei se varsinaisesti kiellettyä olekaan. Tämä kuvitteellinen kohtaus on tänä päivänä täysin mahdollinen. Sama toistuu useamman kerran ja ääni alkaa jo vähän käydä hermoille. Älä häiritse luontoa! ”Lennättäminen on lähtökohtaisesti sallittu siellä, missä sitä ei ole erikseen rajoitettu tai kielletty. 18 RETKI kesä-heinäkuu 2026 DROONIT T E KST I JA K U VAT Benjamin Hokkanen Vastuullista lentelyä Harrastajadroonit ovat yleistyneet myös luontoretkeilijöiden käytössä. Kokosimme juttuun, mitä niin droonia luonnossa lennättävän kuin sellaisen siellä havaitsevan on hyvä tietää pelisäännöistä. Lennätys on käytännössä sallittua suurimmassa osassa Suomen ilmatilaa”, Liikenneja viestintävirasto Traficomin erityisasiantuntija Tina Ylösjoki kertoo sähköpostitse. ”Kauko-ohjaajan on pidettävä turvallinen etäisyys 18 RETKI kesä-heinäkuu 2026 DROONIT K ansallispuiston kesäillan hiljaisuuden rikkoo taivaalta kaikuva kimeä pörinä. Pian se kuitenkin palaa uudelleen samaa reittiään suristen. Myös Traficomin Ylösjoki on samoilla linjoilla. ”Droonin lennättämien on sallittua myös luonnonsuojelualueilla, kunhan noudattaa sääntöjä. Parin viikon päästä YouTubessa tulee vastaan video samasta retkikohteesta. Kansallispuistoalueet ovat usein melko laajoja, joten kokonaisvaltaista rajoittamista tai kieltämistä ei ilmeisesti ole katsottu tarpeenmukaiseksi”, Ylösjoki selittää. Seuraavaksi tubettaja toivottelee katsojaa tervetulleeksi mukaan reissulleen ja droonipätkä on ohi. Harrastajadrooneja surisee tätä nykyä Suomessa jo yli 20 000 kappaletta. päristöperustein niitä olisi mahdollista perustaa. Hänen mukaansa kansallispuistoista vastaava Metsähallitus voisi halutessaan hakea rajoittavaa tai kieltävää UAS-ilmatilavyöhykettä. Videosta tuli hieno, vaikka surina kesäillassa hieman jo harmittikin. Video alkaa herkällä musiikilla ja droonikuvaalla: sehän on se sama maisema, jota edellisellä retkellä itsekin katselin. Katse kääntyy äänen suuntaan ja pian silmä vahvistaa korvan havainnon: neliroottorinen pieni droonihan se siellä lentelee ja kuvaa samaa maisemaa, jota juuri katselin. Keskeinen periaate on, että eläimiä ei saa häiritä, mikä tulee luonnonsuojelulaista”, Metsähallituksen virkistyskäytön asiantuntija Heidi Kilpeläinen sanoo puhelimessa. Suomessa, toisin kuin esimerkiksi Ruotsissa ja Norjassa, droonien lennättäminen on verrattaen vapaata esimerkiksi kansallispuistoissa. Hän kertoo säädännön tulevan EU:n drooniasetuksesta. ”Suomessa kansallispuistojen ylle ei ole haettu rajoittavia tai kieltäviä UAS (Unmanned Aircraft System eli miehittämätön ilma-alus) -vyöhykkeitä, mutta ym”Droonin lennättämien on sallittua myös luonnon suojelualueilla, kunhan noudattaa sääntöjä.”
19 RETKI kesä-heinäkuu 2026 DROONIT 19 RETKI kesä-heinäkuu 2026 DROONIT P O K O M A N / A D O B E S TO C K D R O O N I T ovat yleistyneet 2020-luvulla huimaa tahtia ja aika ajoin retkeilijä kohtaa niitä myös luontokohteissa. Taivaalta kuuluva surina ja kuvatuksi tuleminen tahtomattaan voivat tuntua monesta ikäviltä.
Hienovaraisuus lennättämisen kanssa on tärkeää. 20 RETKI kesä-heinäkuu 2026 DROONIT eläimiin ja keskeytettävä lento, jos siitä voi aiheutua vaaraa tai häiriötä, sekä suunniteltava toiminta niin, että melu ja muu haitta eläimille minimoidaan”, Ylösjoki kirjoittaa. × Huomioi yksityisyys, eli älä kuvaa ihmisiä tai yksityisiä piha-alueita luvatta tai aiheuta lennättämisellä häiriöitä. × Säilytä aina näköyhteys lennättämääsi drooniin. Metsähallituksen kohteissa rajoitusalueet ja droonikiellot löytyvät kansallispuistojen järjestyssäännöistä.. Ihmiset menevät luontoon kokeakseen rauhaa. Pidä myös huoli, että laitteen ohjelmistot ovat ajan tasalla. × Määritä droonin mahdollinen paluupaikka hallintayhteyden katkeamisen varalta ennen lentoa. Metsähallituksen virkistyskäytön asiantuntija Heidi Kilpeläinen painottaa lentäjän vastuullisuutta. Kansallispuistojen karttoihin merkityt rajoitusosat ovat siis luonnonsuojelullisista syistä vältettäviä kohteita, mutta useammassa retkikohteessa on myös viranomaisten määräämiä varoalueita, joille ei tule droonin kanssa lentää. Metsähallituksen kohteissa erävalvonta valvoo droonien käyttöä muun valvonnan ohessa. ”Kevon luonnonpuistossa droonia saa lennättää polkulinjan ulkopuolella, mutta jos drooni tippuu, sitä ei saa hakea, vaan lennättäjän on pysyttävä samalla sallitulla polkulinjalla”, Kilpeläinen sanoo. Vaikka kaikki nämä alueet eivät ole varsinaisia lennätyskieltoalueita, on liikkumista rajoitettu syystä, joten alueille ei kannata lähteä drooniakaan lennättämään. Nykyään myös järjestyssäännöissä voi olla erikseen maininta. Vaikka vapauksia on, painottaa Kilpeläinen jälleen vastuullisuutta: lennättämistä pesintäaikaan tulisi välttää. ”Poliisin suorittama droonivalvonta ja siinä ilmeneviin rikoksiin puuttuminen voidaan rinnastaa perinteiseen liikennevalvontaan: poliisi tekee itse havaintoja partioinnin ohessa ja saa yleisöilmoituksia hätäkeskuksen kautta”, Traficomin Ylösjoki täsmentää. × Älä lennätä droonia ihmisten yllä. Yleisellä paikalla saa toki kuvata, mutta ajatus siitä, että jokin laite koko ajan kuvaa, voi olla epämiellyttävä”, Kilpeläinen sanoo. Yleisemmin droonien lennättämistä valvova viranomainen on poliisi. Muista nämä D R O O N I N lennätystä koskevat viranomaisrajoitusalueet voi tarkistaa verkon flyk.com tai sky.fintraffic.fi -palveluista. ”Kansallispuistoissa ja muilla luonnonsuojelualueilla voi olla tarkempia rajoitusosia, jotka voivat vaikuttaa. Kanssakulkijat huomioiden Luonnonsuojelualueilla retkeilevät ihmiset tulee myös huomioida. ”Esimerkiksi itärajaa lähellä olevissa kohteissa on viranomaisten määräämiä varoalueita, joihin joutuu hakemaan eril× Rekisteröidy operaattoriksi ja kiinnitä operaattoritunnus drooniisi. × Drooni väistää aina miehitettyä ilmailua. Jos kuvaus kestää, voin kuvitella tämän aiheuttavan ärtymystä. Patvinsuon uudessa järjestyssäännössä on helmikuusta heinäkuun loppuun kestävä lajiston suojeluun liittyvä lennätyskielto tietyillä alueilla”, Metsähallituksen Kilpeläinen sanoo. × Tarkista aina etukäteen, onko lennättäminen sallittua alueella ja huomioi rajoitukset. Droonin lennättäminen on ehkä hieman jopa yllättäen sallittua luonnonpuistoissa. Rajoitusalueet mielessä Kansallispuistoissa droonia lennättävän on hyvä huomioida mahdolliset rajoitusosat, joissa liikkuminen on kielletty tietyllä aikavälillä esimerkiksi lintujen pesimisen takia. ”Suurin harmitus droonien lennättämisestä tulee sosiaalisesta puolesta. × Varmista, että drooni on lentokelpoinen, eli akku on ladattu ja laitteisto kunnossa. Lisätietoja rajoitusalueista löydät osoitteista flyk.com/fi ja sky.fintraffic.fi Ohjeita linnuston huomioivaan lennättämiseen löydät osoitteesta birdlife.fi Tutustu myös Dronen lennättäminen luonnonsuojelualueella -artikkeliin luontoon.fi-sivustolla Rajaalueiden lähellä lentäminen on hyvin tarkkaan säänneltyä