M Ä K I O Y M U U R A M ES TA • K ES Ä N TA PA H TU M AT 4 5 Nostalgia: TAKAVUOSIEN JOHTOTÄHTI-LEHDET Koulutus: KOHTI TALOUDELLISEMPAA AJOA Kuljetuskalusto: HOLLANNIKAS VAIJERIVASIKALLA 5/2016 • HINTA 8,50€ • WWW.RASKASKALUSTO.FI • ALAN JOHTAVA AMMATTILEHTI! TEKNIIKKA: JARRUTUSTESTIT : AUTO ILMAN KULJETTAJAA PITÄVIÄ TULOKSIA R A SK A S K A LU ST O 5/ 20 16 Tehtiin Komeaa kalustoa Särmäharjun Arocsit Sopivasti kokoa ja tehoa Mäki Muuramesta Pitkän historian kuljetusliike Teboil Super XLD EEV 5W-30 Säästöä ja tehokkaampaa suojaa jo seuraavasta öljynvaihdosta alkaen! Uutuus! Uusi täyssynteettinen Teboil Super XLD EEV 5W-30 suojaa moottoria luotettavasti kulumista vastaan kaikkein rasittavimmissakin ajo-olosuhteissa. Lue lisää osoitteesta www.teboil.fi tai soita meille numeroon 020 4700 916. seuraavien autovalmistajien Euro 6 ja 5 -moottoreille: Volvo, Mercedes-Benz, MAN, Renault, Scania, Iveco, DAF Kuvaraportit alan tapahtumista itse Finnilä Oy:n Scanian varustelu on omaa suunnittelua 6 414887 400190 1 6 5 74 00 19 -1 60 5 PAL VKO 2016-35 Viipale mediat Suomalaista työtä • www.raskaskalusto.fi. Sen kehittynyt lisäaineistus sopii erilaisille pakokaasun jälkikäsittelylaitteille ja 5W-30 viskositeetti auttaa parantamaan polttoainetaloutta. Suunniteltu mm. Lisäksi se ylittää monen eri autovalmistajan vaatimukset. SC A N IA R 58 10 X4 *6 – V EL JE K SE T FIN N IL Ä O Y • K U LJ ET U SL IIK E H
Oli työkalusi sitten V-sarjalainen tai Actros, Mercedes-Benzin huolellisesti suunnitellut ratkaisut sekä innovaatiot takaavat vaativille ammattilaisille aina ehdottoman ajonautinnon. NYT MYYNNISSÄ SCANIAN 125-VUOTISJUHLAMALLI GOLDEN GRIPEN! GOLDEN GRIPEN Scania Suomi Oy Sisäpuoliset varusteet: Kaukoliikennepaketti (H7-ajovalot, kauko-ohjattava keskuslukitus, levitettävä vuode ja luxus-sisävalaistus) Colour Plus -mittaristo kuudella analogimittarilla ja ajotietokone 6,5 tuuman monivärinäytöllä Premium-radio navigoinnilla Bluetooth Hands free, jossa käyttö ohjauspyörän painikkeilla Premium-istuin (Recaro) ilmastoinnilla ja selkänojan yläosan erillissäädöllä Taustapeilien sähkösäätö molemmilla puolilla Ruskea kojelaudan yläosa Ulkopuoliset varusteet: Diamond White -metalliväri Multi Color Concept -maalaus ohjaamossa Golden Gripen -teippaus LED-lisäkaukovalot ja rekkavalot aurinkolipassa Kysy lisää Golden Gripen -juhlamallista omalta Scania-myyjältäsi! Kun autovalinnan kriteerinä on kuljettajan mukavuus ja ajo-ominaisuudet, on yksi merkki laajalla valikoimallaan aina ylitse muiden. www.facebook.com/MercedesBenzSuomi Valitse mukavuus, valitse Mercedes-Benz.. Tutustu laajaan mallistoon tarkemmin: www.mercedes-benz.fi Olemme mukana Power Truck Showssa, tervetuloa osastollemme U135 / U136
NYT MYYNNISSÄ SCANIAN 125-VUOTISJUHLAMALLI GOLDEN GRIPEN! GOLDEN GRIPEN Scania Suomi Oy Sisäpuoliset varusteet: Kaukoliikennepaketti (H7-ajovalot, kauko-ohjattava keskuslukitus, levitettävä vuode ja luxus-sisävalaistus) Colour Plus -mittaristo kuudella analogimittarilla ja ajotietokone 6,5 tuuman monivärinäytöllä Premium-radio navigoinnilla Bluetooth Hands free, jossa käyttö ohjauspyörän painikkeilla Premium-istuin (Recaro) ilmastoinnilla ja selkänojan yläosan erillissäädöllä Taustapeilien sähkösäätö molemmilla puolilla Ruskea kojelaudan yläosa Ulkopuoliset varusteet: Diamond White -metalliväri Multi Color Concept -maalaus ohjaamossa Golden Gripen -teippaus LED-lisäkaukovalot ja rekkavalot aurinkolipassa Kysy lisää Golden Gripen -juhlamallista omalta Scania-myyjältäsi!
010 229 3088 Joensuussa Avainkuja 3, 80100 Joensuu Puh. Alkuperäisja tarvikevaraosat: VOLVO | SCANIA | MB | RENAULT | IVECO | MAN | DAF | BPW | SAF | ROR Soita ja tarkista päivän nettohinta! Nopeat toimitukset ympäri Suomen! Vantaalla Juhanilantie 4, 01740 Vantaa Puh. 010 229 3090 Kokkolassa Indolantie 27, 67600 Kokkola Puh. www.skuba.. 010 229 3081 Lahdessa Laatukatu 8, 15680 Lahti Puh. 010 229 3082 Lappeenrannassa Höyläkatu 2, 53500 Lappeenranta Puh. 010 229 3098 Oulussa Kiilletie 1, 90630 Oulu Puh. 010 229 3080 Tampereella Kaskimäenkatu 2b, 33900 Tampere Puh. 010 229 3099 Raskaan kaluston varaosat merkkiin kuin merkkiin Kaikkea mitä tarvitset huoltoa varten! Seinäjoella Runkotie 38, 60100 Seinäjoki Puh. 010 229 3095. 010 229 3086 Turussa Orikedonkatu 16, 20380 Turku Puh
32 Sisulla, punaisella ja puhtaalla Punaisen värin käytöllä on muuramelaisen H. 72 Pitäviä tuloksia Virttaan varalaskupaikalla testattiin hidastuvuuksia. heinäkuuta 2016 Mäki Muuramesta on tuttu maansiirtoautojensa punaisesta väristä ja Sisu-merkkisestä kalustosta. Laaksonen Oy, Vantaa. Tässä numerossa Kannessa 6 Raskas Kalusto KULJETUSKALUSTO. 38 Pienet kuoret, vahva sydän Kuljetus Särmäharju ky:n kalustorivistä löytyy kolme matalaohjaamoista 16-litraista Arocsia. 48 Taloudellisuusajokoulutus Tähtäimessä pienempi polttoainelasku. Erikoista autossa on itse tehty varustelu. Harvinaisuutta lisää DAF-vetoauto. ARTIKKELIT 44 Rakkaudesta rahtiin Kuljetus T. 18 Tehtiin itse Rehu liikkuu komeasti lakeuksilla Veljekset Finnilän kyydillä. 5/2016 • Torstaina 7. 24 Hollannikas vaijerivasikalla Vaijerilaitteella varustettu keskiakseliperävaunu on harvinainen näky. Mäki Oy:n kuljetustoiminnassa pitkät perinteet. Kävimme Finnilän Antin kanssa lakeuksilla katsomassa, kuinka itse varusteltu rehuauto palvelee tekijäänsä
62 Tietoa, tekniikkaa ja ajoelämyksiä Tutustumisvuorossa Volvon ryömintävaihteisto ja muita päivityksiä. Hyvä kalusto on vain apuväline. (06) 2810 170, fax (06) 2810 112 Hallituksen puheenjohtaja Ari Isosomppi Postiosoite Raskas Kalusto PL 350, 65101 Vaasa Ilmoitusmyynti Peppe Haapala: 050-4147 559 Susanne Ripsomaa: 050-4147 553 www.raskaskalusto.fi > Mediakortti Sähköiset osoitteet toimitus@raskaskalusto.fi myynti@raskaskalusto.fi materiaali@raskaskalusto.fi etunimi.sukunimi@raskaskalusto.fi Painopaikka Arkmedia Oy, Vaasa Myynti R-Kioskit, huoltoasemat ja Lehtipisteet kautta maan ISSN 1799-585X Tämän tuotteen paperi sekä tuotanto prosessi ovat sertifioidusti ympäristö ystävällisiä. Tilaajapalvelu Puh. TAPAHTUMAT 53 MB On the Road -kiertueen avaus 70 Scania Tupaswilla Off Road 2016 76 Daimlerin IAA-ennakot 80 Eilolan Nosto ja Kuljetuksen kesänavaus 82 Pedersöre Truckmeet 86 Gällivare Truckmeet VAKIOPALSTAT 10 Uutiskuljetus 90 Eilispäivän tähti 95 Lukijoiden kuvat 98 Seuraavassa numerossa Copyright: Osittainenkin aineiston lainaaminen ilman Viipalemediat Oy:n kirjallista lupaa on kielletty. Huomautukset on tehtävä kirjallisesti 8 päivän kuluessa ilmoituksen julkaisemisesta tai tarkoitetusta julkaisuajankohdasta. Alkukesän rekkafestareilla oli hienoa kalustoa ja rento meininki. Ilmoitukset: Mikäli hyväksyttyä ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista toiminnallisista syistä (esim. (03) 2251 948 (ma-pe 8.30-16.00) tilaajapalvelu@raskaskalusto.fi Päätoimittaja Kari Mattila Toimitussihteeri Harri Onnila Toimittajat Iikka Kekko, Juha Pokki Avustajat Antti Kautonen, Tapio Mäntyniemi, Peter Schöler Tuotantopäällikkö Tomi Saloniemi Ulkoasu Meniina Wik, Tero Björklund, Thomas Backman, Sari Mantila Kustantaja Viipalemediat Oy Puh. Scanian automaattisesti liikkuvat kuorma-autot kulkivat tasaisesti ja varmasti. Yhteystiedot » Kuljettaja on tärkein tekijä kaluston taloudellisessa ja tuottavassa käytössä. materiaalin tekijänoikeuksista Viipalemediat Oy:n hyväksi lähettäessään materiaalin lehdelle. KOEAJOT JA ESITTELYT 56 Itsenäistymistä Tutustuimme automaattisesti ajaviin Scanioihin. Viipalemediat Oy:n vastuu ilmoituksen poisjäämisestä tai virheestä ilmoituksessa rajoittuu ilmoituksesta maksetun määrään palauttamiseen. Ilmoitusasiakas on vastuussa ja korvausvelvollinen mainontansa aiheuttamista mahdollisista vahingoista kolmannelle osapuolelle ja/tai Viipalemediat Oy:lle. Virttaalla nähtiin kuinka erilaiset ja erikokoiset ajoneuvot pysähtyvät suotuisissa olosuhteissa. Materiaali: Viipalemediat Oy ei vastaa tilaamatta lähetettyjen kirjoitusten ja kuvien säilyttämisestä eikä palauttamisesta. lakko) voida julkaista lehti ei vastaa tästä mahdollisesti aiheutuvasta vahingosta. 7 05/16. Jos kuitenkin lehti julkaisee tilaamatta lähetettyjä kirjoituksia ja/tai kuvia lehdessä tai verkkosivuillaan, katsotaan tekijän luopuneen em
kuski oma-aloitteisesti tarjoutui tuomaan paketin työpaikalleni. Kustannuksia miettiessä kannattaa tilannetta pohtia riittävän laajasti ja rehellisesti. Jokainen toimitus saapui ajallaan ja mikä parasta, lähetyksen saavuttua jakeluauton kuljettajat tekivät työnsä ryhdikkäästi, ystävällisesti sekä joustavasti. Eräs toimistollani poikennut yrittäjä totesikin osuvasti, että kun tien päällä on kaikille samat nopeusrajoitukset ja työja lepoaikapykälät ovat kaikille samat, muiden yritysten kanssa voi kilpailla ainoastaan silloin, kun auto on pysähdyksissä. Kari Mattila Päätoimittaja kari.mattila@raskaskalusto.fi 8 Raskas Kalusto. Hyvän ei aina tarvitse olla se halvin, sillä monet asiakkaat ovat valmiita maksamaan reilun korvauksen kunnollisesta palvelusta sekä luotettavasta ja aikataulussa pysyvästä toimituksesta. Pienikin myöhästyminen voi maksaa yllättävän paljon, jos se tarkoittaa joutokäyntiä työmaalla tai koko toimitusketjun tilapäistä hyytymistä. Viimeisen lähetyksen tullessa taisin kuulostaa hieman kiireiseltä puhelimessa, jonka havaittuaan Alasta riippumatta kaiken mielekkään ja tuottoisan toiminnan ydin on lopulta tehdä palveluksia toinen toisillemme. Huomionarvoista on sekin, että lyhytkin kohtaaminen epämiellyttävän asiakaspalvelijan kanssa kiristää hermoja ja vaikuttaa oman työpaikan ilmapiiriin ja sitä kautta tuottavuuteen. Siksi panostus palvelun tason kohentamiseen kannattaa aina. Soittivat ensin varmistaakseen vastaanottajan paikallaolon, saapuivat täsmällisesti sovittuun aikaan ja lisäksi suurempien lähetysten kohdalla purkivat kuorman osoitettuun paikkaan. Huonoakin palvelua siedetään yleensä pitkään; asiat kun tahtovat kulkea totuttuja ratojaan ja kynnys muutokseen näyttää aina korkeammalta kuin se todellisuudessa onkaan. Se venyminen tuli hyvään kohtaan ja kuljetusliikkeen toiminnasta jäi sillä kerralla erityisen hyvä maku suuhun. Olen erään projektin tiimoilta tilannut muutaman osalähetyksen ulkomailta. Kuljetusalalla on ymmärretty pitkään tosiasia, että asiakkaan kohtaava työntekijä on monella tavalla tärkeä – usein se kaikista tärkein – henkilö yrityksen maineen ja sitä myötä menestyksen kannalta. Pääkirjoitus Palvelualalla » Asiakkaan kohtaava työntekijä on yrityksen maineelle usein se kaikista tärkein. Pieni säästö voi tulla kalliiksi
”Tulevaisuuden kuljetusmarkkinoilla olisi kysyntää teknologisille sovelluksille, jotka helpottavat ja nopeuttavat kuljetusten tilaamista ja järjestelemistä. Niiden alihankkijoiksi ajautuu yhä useampi kotimainen kuljetusyritys. Puhutaan ”Zalandosukupolvesta”, joka ostaa ostamisen ilosta, tilaa ostokset kotiin ja palauttaa tilaukset herkästi. Raportin mukaan digitalisaation ja kaupungistumisen myötä kuljetusalan asiakkaiksi tulee entistä enemmän yksityisiä kuluttajia. Lisärahasta High Editioniin on hankittavissa xenonajovalot, alumiiniset Dura-Bright-vanteet sekä metalliväri. Varustelu pitää sisällään muun muassa kantavuutta kohentavat alumiiniset polttoaineja ilmasäiliöt sekä alumiinisen kytkentätelineen ohjaamon takana. Dräger Interlock ® 7000 ja 5000. • Alhainen virrankulutus lepotilassa < 1 mA. Ylellistä ilmettä rakentavat muun muassa hiilikuitumaiset sisustan somisteet sekä nahkaverhoillut istuimet, käsinojat sekä ohjauspyörä. alv) Belgia 1,207 Bulgaria 0,988 Espanja 1,063 Hollanti 1,240 Irlanti 1,176 Iso-Britannia 1,404 Italia 1,344 Itävalta 1,004 Kreikka 1,085 Kypros 1,076 Latvia 1,097 Liettua 0,890 Luxemburg 0,951 Malta 1,180 Portugali 1,236 Puola 0,916 Ranska 1,163 Romania 1,114 Ruotsi 1,304 Saksa 1,105 Slovakia 1,025 Slovenia 1,130 Suomi 1,206 Tanska 1,290 Tsekki 1,143 Unkari 1,090 Viro 1,073 Keskiarvo 1,110 Raakaöljyn hinta näyttäisi kääntyneen pitkän alamäkijakson jälkeen ylöspäin, mikä näkyy pumpullakin. HCTyhdistelmien ohella Suomen teille voi tulla kuitenkin myös aiempaa enemmän pakettiautoja, jotka hoitavat paikallistasolla kuluttajien pientavarakuljetuksia. Nopea. Kuljetusalan sovellusten kehittämisessä kotimaisilla tekijöillä voisi olla mahdollisuutta myös kansainväliseen menestykseen”, Heikinmaa arvioi. Uudenlainen kilpailutilanne tuo kuitenkin Aalto-yliopiston raportin mukaan myös paljon mahdollisuuksia suomalaisille kuljetusyrityksille”, ennakoi yksikönpäällikkö Eero Heikinmaa A-Vakuutuksesta. 10 UUTISKULJETUS Koonnut: Harri Onnila, uutiset@raskaskalusto.fi Raskas Kalusto. • Hyväksynnät uuden eurooppalaisen EN 50436 2014 -standardin mukaisesti. Verkkokauppa asettaa kovia vaatimuksia niin kuljetusten nopeudelle kuin joustavuudellekin”, sanoo Heikinmaa. Tarkka. ”Alan yrityksiin kaivataan vahvaa digitaalista osaamista. Kyseessä on T-sarjalaisen erikoisvarustelu, jonka saa tilattua kaikkiin Renault Trucks T High Sleeper-malleihin. • Helppo ja luonteva käyttöergonomia. Aallon raportin mukaan kuljetusmarkkinat sekä keskittyvät että hajaantuvat. Tutkimus: huomisen kuljetusalalle ilman ajoneuvoakin Tulevaisuudessa kuljetusalan ammattilainen ei välttämättä omista yhtään autoa, vaan saattaa esimerkiksi järjestellä kuljetuksia pilvipalveluiden avulla. Dräger. Ulkoasua viimeistelevät ohjaamon erikoismaalaukset, korinväriset pölykapselit sekä High Edition -hiilikuituteippaukset. Kuljetusyritykset pyrkivät toisaalta yhdistymään kansainvälistä menestystä hakeviksi, suuriksi logistiikkayrityksiksi. V iime t ipassa Dieselin hintoja reissaaville Mikäli hanskiksesta löytyy Raskas Kalusto ajaessasi halki Euroopan, etkä tiedä missä maassa kannattaa tankata, on hyvä vilkaista suuntaa-antavat dieselin hinnat alla olevasta taulukosta. Maa €/litra (sis. EU-maiden keskihinta diesellitrasta on kuitenkin yhä noin 15 senttiä viimekesäistä matalampi. Kuljetusalan kannalta se tarkoittaa sitä, että tavarankuljetuksessa korostuu viimeinen kilometri. Näissä Drägerin tunnetut tekniset huippuominaisuudet yhdistyvät nykyajoneuvoihin sopivaan tyylikkääseen ulkonäköön. Tietolähde: energy.eu www.drager.fi Valmiina lähtöön. • Nopeasti käyttövalmis lyhyen lämpenemisajan ansiosta. Alkolukkojen edelläkävijän Drägerin uudet käyttäjäystävälliset Interlock ® 7000 ja 5000 mallit ovat nyt saatavana Suomessa. Uudenlaisille yrittäjille kuljetusala tuo kokonaan uudenlaisia menestymisen mahdollisuuksia. ”Jatkossa kuljetusyritysten täytyy osata tehdä toistensa kanssa yhteistyötä, ei vain kilpailla toistensa kanssa. Huimalta kuulostavaa näkemystä perustellaan sillä, että alalle voi tulla yrittäjäksi hallinnoimalla järjestelmiä ja sovelluksia, joiden avulla voi tehokkaasti ohjata ja tilata kuljetuksia vaikkapa pilvipalvelun kautta. Taloudellisuutta tuetaan mukana tulevalla 12 kuukauden Optifleet check -polttoaineenkulutusseurannalla sekä taloudellisen ajon Optifuel-koulutuksella. Luotettava. Tiiviimpi yhteistyö niin toisten kuljetusyritysten kuin asiakkaidenkin kanssa voi olla jatkossa ainoa keino pysyä kannattavana, ja varmistaa, että kuljetukset ovat edelleen omissa käsissä”, analysoi Heikinmaa. Verkkoon voisi syntyä ”kuljetuspörssejä”, joiden kautta yritykset voisivat ilmoittaa, millä reitillä ja milloin ne ovat kuljetuksia tekemässä. • Pienikokoinen, tyylikkäästi muotoiltu käsiosa. ”Lähitulevaisuudessa ulkomaiset kuljetusyritykset voivat toimia Suomen markkinoilla aiempaa vapaammin, mikä tarkoittaa kilpailun kiristymistä kuljetusalalla. Käyttäjäystävälliset uuden sukupolven Dräger-alkolukot nyt saatavana! Dräger-alkolukkojen markkinointi ja tukkumyynti: Oy KAHA Ab Katso jälleenmyyjät: www.kaha.fi/jm Tuore T-versio Suomen markkinoille Volvo Finland on lanseerannut Suomen markkinoille uuden Renault Trucks T High Edition -mallin. • Tunnettua ja arvostettua Dräger-huippulaatua. Raportin mukaan kuluttajat kaipaavat jatkossa helppoja tapoja saada kotiin tai noutaa verkkokauppaostoksensa: kauppoihin ja asuintaloihin tarvitaan erilaisia noutopisteitä ja pakettiautomaatteja, lisäksi kuluttaja voi myös haluta seurata tilaamansa tavaran kuljetuksen etenemistä koko matkan ajan, mikä vaatii kuljetusjärjestelmien nopeaa uudistamista. • Laaja käyttölämpötila-alue -45°C...+85°C. Näin kerrotaan A-Vakuutuksen Aalto yliopiston Kauppakorkeakoululla teettämässä kuljetusalan trendejä selvittäneessä raportissa. Tulevaisuudessa kuljetusalan yrittäjä ei välttämättä omista eikä varsinkaan aja autoja
• Nopeasti käyttövalmis lyhyen lämpenemisajan ansiosta. Luotettava. Joka vuosi Suomen teille Kaukoidässä valmistetut halparenkaat huolestuttavat Pinnoitusteollisuus on kiinnittänyt huomiota Kaukoidässä valmistettujen renkaiden halpatuontiin ja niiden kilpailuasetelmaan suhteessa eurooppalaisiin pinnoitettuihin renkaisiin. Erityisen huolestuttavana Bipaver pitää kielteisiä terveysvaikutuksia, joita halparenkaiden materiaalit voivat aiheuttaa. Niitä on edullista tuottaa, joten niitä käytetään edelleen halpavalmisteissa. • Helppo ja luonteva käyttöergonomia. • Laaja käyttölämpötila-alue -45°C...+85°C. Tästä syystä renkaita myydään nyt Eurooppaan polkuhinnalla”, kertoo Bipaverin varapuheenjohtaja Jukka Lankolainen. Autonrenkaiden pinnoitus on taloudellista ja ympäristöystävällistä kierrättämistä, jossa loppuun kulunut rengasrunko saa uuden elämän ja on hyvin tehtynä laadullisesti yhteneväinen uuden laaturenkaan kanssa. Tarkka. Dräger Interlock ® 7000 ja 5000. ”Yhdysvallat on jo asettanut kiinalaisille henkilöautonrenkaille kovan tuontitullin ja kuorma-autojen renkaat ovat vuorossa seuraavana. Käyttäjäystävälliset uuden sukupolven Dräger-alkolukot nyt saatavana! Dräger-alkolukkojen markkinointi ja tukkumyynti: Oy KAHA Ab Katso jälleenmyyjät: www.kaha.fi/jm haihtuu renkaista yli viisi miljoonaa kiloa kumipölyä. Alkolukkojen edelläkävijän Drägerin uudet käyttäjäystävälliset Interlock ® 7000 ja 5000 mallit ovat nyt saatavana Suomessa. • Alhainen virrankulutus lepotilassa < 1 mA. • Tunnettua ja arvostettua Dräger-huippulaatua. Bipaverin huolenaiheena kuitenkin on, että terästeollisuuden tavoin rengasmarkkinoilla on alkanut esiintyä polkuhinnoittelua Kaukoidän ylikapasiteetin johdosta. Dräger. ”Kaukoidässä valmistettujen renkaiden dumppaus vahingoittaa pinnoitusteollisuutta ja aiheuttaa alan eurooppalaisille PK-yrityksille konkursseja. • Hyväksynnät uuden eurooppalaisen EN 50436 2014 -standardin mukaisesti. Nopea. Erityisesti Kiinassa valmistettujen renkaiden hinnat ovat edullisia, mutta samalla niiden laadussa ja ominaisuuksissa on Bipaverin kokemuksien mukaan suurta vaihtelua. Euroopan pinnoitusteollisuuden kattojärjestö Bipaverin mukaan Kaukoidässä valmistetut halpatuontirenkaat uhkaavat Euroopan ja samalla myös Suomen rengasteollisuutta. Bipaver-järjestö yrittää parhaillaan vakuuttaa EU:n komission siitä, että myös Euroopassa olisi USA:n tavoin kannettava aiempaa suurempaa huolta halpatuotujen pinnoituskelvottomien renkaiden laadusta sekä pinnoitusyritysten kilpailukyvyn takaamisesta. Maassamme on Bipaverin tietojen mukaan parikymmentä raskaan liikenteen renkaiden pinnoitusyhtiötä, joiden tuotanto on yhteensä yli 160 000 rengasta vuosittain ja työllistävä vaikutus satoja ihmisiä. • Pienikokoinen, tyylikkäästi muotoiltu käsiosa. www.drager.fi Valmiina lähtöön. ”Vaarallisten aineiden käyttö renkaissa on selkeä terveyshaitta. Järjestö on jättänyt kirjelmän Euroopan komission puheenjohtajalle Jean-Claude Junckerille ja varapuheenjohtajalle Frans Timmermansille asian selvittämiseksi.. Näissä Drägerin tunnetut tekniset huippuominaisuudet yhdistyvät nykyajoneuvoihin sopivaan tyylikkääseen ulkonäköön. Vaarallisimpia halparenkaissa käytettäviä ainesosia ovat öljyt, joissa on polyaromaattisia hiilivetyjä. Samalla lisääntyy ympäristökuormitus romurenkaiden osalta, kun monet Kaukoidän valmistajat säästävät valmistusmateriaaleissa”, Lankolainen uskoo. Niiden käyttö renkaissa kiellettiin EU:ssa jo 1990-luvulla karsinogeenisten ominaisuuksien vuoksi. Valvovaa viranomaista ei ole, mutta Saksassa tehty tutkimus tukee tätä. On erittäin huolestuttavaa, jos joukossa on syöpää aiheuttavia aineita.” Lisäksi on huomattu, että EU:n vaatima rengasmerkintä monissa halparenkaissa ei vastaa todellisuutta, mutta edelleenkään valvovaa viranomaista ei ole
UUSI T-SARJAN KAMPANJA: KYSY LISÄÄ! Pyydä tarjous kustannustehokkaaseen ajoon omalta jälleenmyyjältäsi tai s-postilla: info.fi@renault-trucks.com. Toukokuun lopulla perävaunuvalmistaja Jyki Oy:llä vietettiin merkkipäivää sen kunniaksi, että yritykselle tuli täyteen 50 toimintavuotta. Käytimme aiemmin valkoisia eurolavoja, mutta niiden käsittelyssä oli paljon ongelmia. Vaihtolavaperävaunuun lukkoon on puolestaan tehdään parannuksia ja samoin viime vuonna esiteltyä taittuvaa aisaa on muokattu saatujen kokemusten perusteella. KUVAT: Jyki1 & Jyki2 Ruotsin suurimpiin päivittäistavaraketjuihin kuuluvat ICA, Coop ja Dagab Axfood ovat ottaneet käyttöönsä CHEPin kuormalavojen poolausjärjestelmän. CHEP huolehtii kuormalavojen kuljetuksesta ja laskuttaa järjestelmän käyttäjiä koko kuljetusmatkasta. CHEPin mukaan sopimus selkiyttää kuljetuskustannuksia ja tuo säästöjä koko toimitusketjulle. Lisäksi palautettavien lavojen laatu aiheutti ongelmia ja ennakoimattomia kuluja”, kertoo Dagab Axfoodin logistiikkajohtaja Anders Endertorp, joka ajoi ratkaisun läpimenoa kauppaketjuissa. Lisäksi uusi perävaunuaisamallisto on hyväksyntäprosessissa ja tulossa markkinoille syksyn aikana. Lisäksi poolauksen kerrotaan tehostavan kuormalavojen käyttöä, vähentävän kuljetusten ympäristövaikutuksia ja lisäävän niiden läpinäkyvyyttä. Silmäiltävänä oli myös ensimmäinen Jyki-puutavaraperävaunu, joka luovutettiin uutena Erkki Ounille Längelmäelle. Valintalautakunnan mukaan J & T Pajusen muuntautumiskyky ja ennakkoluuloton, pitkäjänteinen kehittäminen inspiroivat nostamaan yrityksen erinomaisten ehdokkaiden kärkeen. ”Yhteistyö CHEPin kanssa lisää kuljetusten toimintavarmuutta ja tehostaa puulavojen käsittelyä. Jyki juhlisti puolta vuosisataansa Ruotsissa päivittäistavaraketjuja lopettamassa kuormalavojen ostamisen Kuljetus 2017 -messut Jyväskylässä toukokuussa Autotuojat ry, Teknologiateollisuuden Perävaunut ja päällirakentajat -toimialaryhmä sekä Jyväskylän Messut Oy järjestävät kuljetusalan ammattilaiset kokoavan Kuljetus 2017 -messutapahtuman 18.–20. ”Odotamme ensi vuoden Kuljetus 2017 –messujen kiinnostavan alan ammattilaisia suuresti. Esillä oli luonnollisesti esimerkkejä yrityksen tuotetarjonnasta, joka koostuu lähinnä puutavara-, kasetti-, vaihtolavaja lavaperävaunuista sekä autonkuljetusperävaunuista ja umpikoriperävaunujen alustoista. Emme koskaan voineet olla varmoja miten kulut jakautuvat. toukokuuta 2017. Hän otti esille muun muassa viimeisimmät tuotepäivitykset: Jykin puutavaraperävaunujen välipalkkeihin tehdyt muutokset, jotka parantavat perävaunun puhdistuvuutta. Siten keskimäärin 2,40 euroa maksavan lava maksaa tavarantoimittajille yhden euron”, CHEPin Pohjoismaiden johtaja Bo Sjöberg sanoo. Myöskään varapuheenjohtajille ei asettunut vastaehdokkaita. Vuonna 1955 perustettu ja nykyään kolmannessa polvessa toimiva perheyritys suorittaa monipuolisesti ympäristöja maarakennuskuljetuksia. ”Jälleenmyyjä maksaa käyttämistään kuormalavoista 9,50 kruunua eli noin euron CHEPille. Erikoiskampanja voimassa kaikkiin T-sarjalaisiin vuoden 2016 loppuun asti. Lavoja palautettaessa kuljettajat tarkistivat, olivatko lavat laatustandardien mukaisia. 12 UUTISKULJETUS Koonnut: Harri Onnila, uutiset@raskaskalusto.fi Raskas Kalusto Lue lisää näyttävästä erikoisvarustellusta T HIGH edition mallista osoitteessa renault-trucks.fi. Ennen poolausjärjestelmään siirtymistä kuljetuksissa käytettävät lavat piti ostaa omaksi, mikä oli Dagab Axfoodin logistiikkajohtajan Anders Endertorpin mukaan vaikeaa ennakoida ja lavojen palautuksesta syntyi helposti lisäkuluja. Nyt kolmannen kerran Jyväskylässä järjestettävät messut ovat aikaisempina kertoina koonneet yhteen kuljetusalan toimijoita niin kuormaja pakettiautojen maahantuojista, erilaisten päällirakenteiden valmistajista kuin muistakin alaan läheisesti liittyvien palvelujen edustajista.Ensi vuoden messuille odotetaankin noin 200 näytteilleasettajaa niin kotimaasta kuin lähinaapurimaista. Poolausjärjestelmä tasoittaa CHEPin mukaan toimitusketjun kuluja ja alentaa koko toimitusketjun kokonaiskustannuksia. Jykin vaiheita kertasi juhlapuheessaan toimitusjohtaja Aki Sirén, joka historian ohella viittasi myös tähän hetkeen ja tulevaan. CHEP puolestaan hyvittää saman summan valmistajille. Jykin taival käynnistyi vuonna -66 samoilta sijoita missä yritys toimii tänäkin päivänä eli Längelmäellä, Jylhävuoren juurella. Jykin puolen vuosisadan taivalta oli juhlistamassa paikan päällä noin 600 juhlavierasta. Yritys käyttää esimerkiksi saariston ja haja-asutusalueen pienasiakkaiden lokapalvelussa perävaunua välivarastona, jolloin monta siirtoajoa korvautuu yhdellä täyden kuorman kuljetuksella. Järjestäjien mukaan Jyväskylän Messuilla on ensi vuonna tarjota näytteilleasettajille entisestään laajentuneet näyttelytilat niin sisäkuin ulkoalueella. RENAULT TRUCKS T HIGH EDITION ON SUOMESSA renault-trucks.fi renaulttruckssuomi KOSKA KUORMA-AUTO ON TULOSYKSIKKÖ. Lisäksi messujen sijainti on osoittautunut hyväksi messuvieraiden mielestä, sillä Jyväskylään on kohtuullinen ajomatka suurelta talousalueelta. Ensimmäiseksi varapuheenjohtajaksi valittiin Håkan Stara Pietarsaaresta ja toiseksi varapuheenjohtajaksi Pekka Valtonen Tammelasta. KUVA: Kuljetus2017 Kuljetusliike J & T Pajuselle tunnustusta Vuoden 2016 SKAL Kuljetusyritys -tunnustuksen on saanut Kuljetusliike J & T Pajunen Oy Naantalista. Toiminnan alkumetreiltä oli juhlapäivänä muistuttamassa valmistusnumerolla 2 syntynyt Jyki-perävaunu, joka luovutettiin liikennöitsijä Matti Nikkaselle Hyvinkäälle Jylhänvuoren Teollisuus Oy:n avajaisissa 15. Puheenjohtajaksi valittiin ilman vastaehdokasta nykyinen puheenjohtaja, kuljetusyrittäjä Teppo Mikkola Mietoisista. Poolausjärjestelmän kautta jälleenmyyjät maksavat lähes puolet valmistajien kuluista ja lisäksi CHEP hyvittää lavojen käytöstä. Samaisessa tilaisuudessa valittiin myös SKAL:n puheenjohtajisto toimintakaudelle 1.1.2017–9.6.2018. Lisäksi jousen korvien tukia, takapalkkia ja etuvaunua on kehitetty edelleen. Palkinto annettiin kesäkuussa SKAL:n 80-vuotisjuhlavuoden liittokokouksessa. Kuormaja pakettiautokauppa on piristymässä ja Jyväskylässä tullaan varmasti esittelemään kuljetusalan ammattilaisille paljon mielenkiintoista uutta”, luonnehti Autotuojat ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio vuosi ennen messutapahtumaa. helmikuuta 1967. Ennen pöydän antimien ja viihteellisemmän osuuden nauttimista päivä piti sisällään kalustoesittelyitä ja tehdaskierroksen. Perusteluissa mainitaan muun muassa, että J & T Pajunen on kehittänyt kalustoaan ja toimintatapojaan tehtävien ja kuljetusetäisyyksien mukaan ympäristöystävällisesti ja tehokkaasti. Ruotsi on ottanut poolausjärjestelmän hinnoittelussa käyttöön erityisen hyvitysjärjestelmän. Vahingoittuneet lavat hylättiin, jolloin niistä kertyi omistajalleen ylimääräistä kulua. Lavoja voitiin hylätä vielä keskusvarastollakin, jolloin lavoista syntyviä kuluja oli lähes mahdotonta ennakoida
SKAL:n mukaan liikennekaariesitys uhkaa murentaa nykyisen tavaraliikenteen lupajärjestelmän, jonka liikenneja viestintäministeriö, valvovat viranomaiset ja lupaviranomaiset ovat yhteistyössä alan toimijoiden kanssa rakentaneet. Kahan mukaan laite voi toimia jatkuvana valvontavälineenä esimerkiksi autokorjaamolla varoittaen korkeasta hengitysilman häkäpitoisuudesta. Maanteiden tavaraliikenne on voimakkaasti kilpailtu toimiala, jolla voi harmaan talouden keinoin saavuttaa merkittäviä hyötyjä ja vallata markkinoita rehellisiltä toimijoilta. Kumisuojuksella päällystetyn kotelon iskunja kemikaalinkestävyyden sekä pölyja vesitiiveyden (IP65) luvataan takaavan mittarin toimintavarmuuden vaativissa olosuhteissa. Käyttäjien vaatimuksia on otettu huomioon myös siinä, että mittaria voi käsitellä yhdellä kädellä käsinettä riisumatta. Juuri voimaan tullut tavaraliikennelaki esitetään kumottavaksi, mutta esityksen vaikutusarviointi ja nykysäädösten poistamisen perustelut puuttuvat miltei kokonaan. Täyttä häkää vastaan Oy Kaha Ab on lisännyt tuotepalettiinsa Dräger PAC 5500 -häkämittarin. Se voi toimia myös varmistimena esimerkiksi nukuttaessa ajoneuvossa, jossa on nestekaasulämmitin tai -hella. Tavaraliikenteen sähköisiä ratkaisuja kannattaa jalostaa ennakkoluulottomasti eteenpäin. UUSI T-SARJAN KAMPANJA: KYSY LISÄÄ! Pyydä tarjous kustannustehokkaaseen ajoon omalta jälleenmyyjältäsi tai s-postilla: info.fi@renault-trucks.com. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n mielestä esitys synnyttää Suomeen kahdet kuljetusmarkkinat. SKAL pitää liikennekaariesityksen hyvinä puolina niitä mahdollisuuksia, joita digitaalisuuden lisääminen logistiikkaan voi tuoda Suomelle. Toisaalta pakettiautojen lupavaatimuksen ja sen myötä kabotaasirajoitusten poistaminen tarkoittaisi käytännössä kansallisesta pakettiautoliikenteestä luopumista ainakin eteläisessä Suomessa. SKAL:n mukaan liikennekaari lisäisi harmaan talouden toimijoiden mahdollisuuksia, sillä esimerkiksi pienimuotoisen, alle 10 000 euron liiketoiminnan salliminen ilman lupaa avaisi portin uudenlaiselle keinottelulle. Digitalisaation edistäminen ei kuitenkaan edellytä toimivasta lupajärjestelmästä luopumista. Saman tuoteperheen mittareita kerrotaan olevan saatavana myös hapen ja rikkivedyn määrän valvontaan työpaikoille, joissa altistuminen myrkyllisille kaasuille tai hapen puutteelle on mahdollista. Hallituksen liikennekaariesitys vaikuttaisi toteutuessaan voimakkaasti maanteiden tavaraliikenteen toimintaympäristöön. KUVA: liikennekaari SKAL: Liikennekaari vetää mattoa toimivan tavaraliikenteen alta 13 05/16 Lue lisää näyttävästä erikoisvarustellusta T HIGH edition mallista osoitteessa renault-trucks.fi. SKAL:n näkemyksen mukaan osa esityksen sisällöstä on jopa ristiriidassa EU-asetusten kanssa ja se luo kahdet kuljetusmarkkinat eri pelisäännöillä. Esitys sisältää muun muassa liikenneluvista luopumista, alalle tulon helpottamista eri keinoin sekä kansallisen sääntelyn poistamista. ”Miksi halutaan romuttaa toimiva järjestelmä, joka pelkällä olemassaolollaan torjuu harmaata taloutta ja tuo valtiolle selvää rahaa?” kysyy SKAL:n puheenjohtaja Teppo Mikkola. Meillä on hyvät edellytykset menestyä IT-osaamisemme ansiosta. Erikoiskampanja voimassa kaikkiin T-sarjalaisiin vuoden 2016 loppuun asti. RENAULT TRUCKS T HIGH EDITION ON SUOMESSA renault-trucks.fi renaulttruckssuomi KOSKA KUORMA-AUTO ON TULOSYKSIKKÖ
Kaupan alalla kuluttajakysynnän kasvua saadaan barometrin mukaan vielä odotella. Kuljetusbarometri väräjää lupaavasti Renaultit vuokralle Volvo Truck Rentalista Volvo Truck Rental -vuokrauspalvelun mallistoon kuuluvat jatkossa myös Renaultin pakettiautot sekä T-sarjan vetoautot. Rakentamisen vilkkaus näkyy suotuisasti kuljetusyritysten taloudessa ja kesän ennusteessa. SKAL Kuljetusbarometrin perusteella alkuvuosi oli ennustettua parempi kuljetusyrityksille. Eniten kannattavuuttaan kasvattaneita nähtiin pääkaupunkiseudulla (25 % vrt. Barometrin viisarit ovat silti pakkasella, sillä kaikissa kuljetuslajeissa ja kaikilla alueilla löytyy enemmän laskijoita kuin nousijoita. 17 % 2/2015) ja säiliöauto-, sopimusja ulkomaanliikenteen yrityksissä (22 % vrt. Kuljetusmäärissä ei näy voimakasta kehitystä. 14 %). Myös Sisä-Suomessa oli runsaasti edellisvuotta enemmän liikevaihtoaan kasvattaneita yrityksiä (41 % vs. SINÄ PÄÄTÄT, ME TOTEUTAMME! C1/C-kurssit • B-kortin korotus C1-kortiksi, ikä 18v • B-kortin korotus C-kortiksi, ikä 21v C1E ja CEkurssit • Ctai C1-kortin korotus C1Ekortiksi, ikä 18v • C-kortin korotus CE-kortiksi, ikä 21v YRITYKSILLE SUORAAN RÄÄTÄLÖIDYT KOULUTUKSET AINA ASIAKKAAN TARPEIDEN MUKAAN SUUNNITELTUNA Ennakoivan ja taloudellisen ajotavan koulutus (ainoa pakollinen) • Tieturva 1-korttikoulutus • Asiakaspalvelu • Kuljettajan työhyvinvointi • Alkusammutus ja kuljetusturvallisuus • Kuljettajan hätäensiapu, korttikoulutus Ajokorttiluokkien korotukset • Jos sinulla on C-kortti, joka on myönnetty ennen 10.9.2009 ja voimassa oleva ammattipätevyyskortti, niin opetusmäärä on 5 teoriaa ja 10 tuntia ajoharjoitusta • Jos olet suorittanut 140 tunnin perustason ammattipätevyyden ja se on ollut voimassa 2 vuotta tai 280 tunnin perustason ammatti pätevyyden ja se on ollut voimassa 1 vuoden, niin opetusmäärä on tuo sama 5 + 10 tuntia. Vastanneista 24 prosenttia oli kasvattanut ajosuoritettaan, mutta hieman useampi (27 %) raportoi laskeneesta ajosuoritteesta. Kaakkois-Suomi kärsii edelleen rakentamisen ja idänkaupan hiljaiselosta sekä talouspakotteista. Kuljetusbarometriin vastanneissa oli viime vuotta enemmän kannattavuuttaan parantaneita yrityksiä. Keväällä liikevaihtoa kertyi edellisvuotta enemmän erityisesti kappaletavarakuljetuksissa ja säiliöautoliikenteessä sekä jakeluja massatavarakuljetuksissa. 22 % 2/2015), ja peräti 41 prosenttia kärsi heikentyneestä liikevaihdosta (52 % 2/2015). Puuja elintarvikekuljetuksissa liikevaihdon kehitys oli keväällä suunnilleen viimevuotisella tasolla. Renaultien avulla pystymme palvelemaan asiakkaitamme entistä kattavammin nopeasti muuttuvissa kuljetustarpeissa aina pakettiautokokoluokasta alkaen”, Volvo Truck Rentalista vastaava päällikkö Mikko Nevala kertoo. Vaikka kuljetusten kysyntää ajaa pitkälti rakentaminen, maa-aineskuljetuksia suorittavista yrityksistä vain 26 prosenttia oli parantanut liikevaihtoaan kevään aikana (vrt. KUVA: Rental-Renault 14 UUTISKULJETUS Koonnut: Harri Onnila, uutiset@raskaskalusto.fi Raskas Kalusto MILLOIN HALUAT KOULUTUKSEN, MISSÄ HALUAT KOULUTUKSEN , MIKÄ ON KOULUTUKSEN AIHEENA. MAKEIN PAIKKA OPPIA AJAMAAN SUJUVASTI JA TURVALLISESTI. Väliaikaisiin kuljetustarpeisiin voi Volvo Truck Rentalista vuokrata Renaultin kuorma-autoista kauko kuljetustarpeisiin soveltuvat Renault T480 -rekanveturit joko 4x2tai 6x2-alustalla. Jakelua lukuun ottamatta nämä kuljetuslajit näkyvät Keskija ItäSuomessa meneillään olevissa tuotantolaitosten ja kauppakeskusten rakennushankkeissa sekä pääkaupunkiseudun asutuskeskusten ja Länsimetron rakentamisessa. Tämä voi osittain selittyä kaupan ja teollisuuden keskittymisellä ja sillä, että kasvua tapahtui pääkaupunkiseudulla. Tämä selittyy tosin pitkälti kausivaihtelulla, sillä maa-aineskuljetukset elpyvät säiden lämmetessä. • Ilman ammattipätevyyttä ja tuoreella C-kortilla opetusmäärät ovat 15+30 tuntia Kauppakeskus Iso Omena • Piispansilta 11 A 02230 Espoo • 09-803 2107 Kauppakeskus Valtari • Kouvolankatu 15 45100 Kouvola • 050 464 7799 www.makenautokoulu.. Keskisuomalaisista kasvuun ylsi 45 prosenttia (31 % 2/2015). Lähes puolet (48 %) kyselyyn vastanneista itäsuomalaisista kuljetusyrityksistä kasvatti liikevaihtoaan alkuvuonna (23 % 2/2015). Maa-aineksia kuljettavista yrityksistä 40 prosenttia ennusti kuljetusmäärien kasvua kesällä. 22 % 2/2015). Heikentyvää liikevaihtoa raportoi 36 prosenttia (46 %) itäsuomalaisista ja 22 (41 %) prosenttia keskisuomalaisista yrityksistä. ”Renault Trucks hyötyajoneuvot on otettu hyvin vastaan osana Volvo Truck Rentalin palvelutarjontaa. Renault-pakuista on saatavilla 3,5-tonninen B-ajokortilla ajettavan erilliskorinen auto sekä tai 13 kuution tavaratilalla varustettu umpipakettiauto
Yleisö on tervetullut seuraamaan ajotaitoradan suorituksia Lutakonaukiolle Jyväskylään. Joukkuetta johtaa Rahtarit ry:n puheenjohtaja Pentti Tiainen. SINÄ PÄÄTÄT, ME TOTEUTAMME! C1/C-kurssit • B-kortin korotus C1-kortiksi, ikä 18v • B-kortin korotus C-kortiksi, ikä 21v C1E ja CEkurssit • Ctai C1-kortin korotus C1Ekortiksi, ikä 18v • C-kortin korotus CE-kortiksi, ikä 21v YRITYKSILLE SUORAAN RÄÄTÄLÖIDYT KOULUTUKSET AINA ASIAKKAAN TARPEIDEN MUKAAN SUUNNITELTUNA Ennakoivan ja taloudellisen ajotavan koulutus (ainoa pakollinen) • Tieturva 1-korttikoulutus • Asiakaspalvelu • Kuljettajan työhyvinvointi • Alkusammutus ja kuljetusturvallisuus • Kuljettajan hätäensiapu, korttikoulutus Ajokorttiluokkien korotukset • Jos sinulla on C-kortti, joka on myönnetty ennen 10.9.2009 ja voimassa oleva ammattipätevyyskortti, niin opetusmäärä on 5 teoriaa ja 10 tuntia ajoharjoitusta • Jos olet suorittanut 140 tunnin perustason ammattipätevyyden ja se on ollut voimassa 2 vuotta tai 280 tunnin perustason ammatti pätevyyden ja se on ollut voimassa 1 vuoden, niin opetusmäärä on tuo sama 5 + 10 tuntia. Kesän kynnyksellä alkaneet luovutukset käsittävät kaikkiaan 11 uutta Iveco Eurocargoa. MAKEIN PAIKKA OPPIA AJAMAAN SUJUVASTI JA TURVALLISESTI PERÄVAUNUT JA PÄÄLLIRAKENTEET MYYNTI Simo Isohanni & 0400-378 855 MYYNTI Kent Borg & 040-4875 927 JÄTEAUTOT MYYNTI Glenn Spåra & 0400-662 391 Uusi web sivu avattu! www.ntm.fi. Toimitusjohtaja Tommy Wide uskoo satavuotiaan yrityksen tulevaisuudenkin olevan valoisa. MM-tasolla paremmuudesta kilpaillaan seitsemässä eri sarjassa: kuorma-auto, linja-auto, puoliperä, täysperä, nuoret (alle 22 v), pakettiauto sekä taloudellinen ajo. Uusien ympäristöystävällisten ja vähäpäästöisten muuttoautojen hankinta sopii yrityksemme strategiaan.” Rahtarit ry järjestää 30. Rahtarit ry:n ja samalla Suomen virallinen edustusjoukkue on valittu SM Ajotaito 2014ja 2015 -tulosten perusteella. Autoista viisi on Eurocargo 150E25/FP -mallia ja kuusi 100E19/P mallia muuttokuljetuksiin suunnitelluilla NEK-koreilla. raskaan liikenteen ammattikuljettajien ajotaidon MM-kilpailut 26.– 27.8.2016 Jyväskylän Paviljongissa. Kilpailussa kuljettajat suorittavat tarkkuutta ja huolellisuutta vaativia tehtäviä. Rahtarit ry lähettää kilpailuun täyden joukkueen, joka tarkoittaa kolmea kuljettajaa sarjoissa A, B, C ja D. Ajotaidon MM-kisat Suomessa elokuun lopulla 15 05/16 MILLOIN HALUAT KOULUTUKSEN, MISSÄ HALUAT KOULUTUKSEN , MIKÄ ON KOULUTUKSEN AIHEENA. Ajotaitoradalla voi olla erilaisia peruutustai arviointitehtäviä ja kilpailijoita testataan radan lisäksi muillakin osa-alueilla. Joukkueessa on osa ensikertalaisia ja osa jo useampaan kertaan MM-tasolla edustaneita. • Ilman ammattipätevyyttä ja tuoreella C-kortilla opetusmäärät ovat 15+30 tuntia Kauppakeskus Iso Omena • Piispansilta 11 A 02230 Espoo • 09-803 2107 Kauppakeskus Valtari • Kouvolankatu 15 45100 Kouvola • 050 464 7799 www.makenautokoulu.. Kilpailuun odotetaan noin 120 kilpailijaa eri jäsenmaista. Isäntämaana Suomi ajaa ensimmäisenä eli joukkueen ajotaitoradan suoritukset nähdään perjantaiaamuna. Alueelle on vapaa pääsy. Menestyminen edellyttää erinomaista ajoneuvon käsittelytaitoa. Lisäksi joukkueessa on yksi edustaja jokaiseen muuhun sarjaan. ”Olemme panostaneet jatkuvasti palvelumme laatuun ja kehittäneet toimintaamme asiakaslähtöisesti. Eurocargoja muuttohommiin Maamme suurimpiin muuttoja hoitaviin yrityksiin lukeutuva Muuttopalvelu Forsman Oy on hankkinut tukun uusia Ivecoita. Pyrimme aina löytämään mahdollisimman sopivan muuttoratkaisun asiakkaiden yksilöllisiin muuttotarpeisiin. Mukana on myös hallitseva puoliperävaunusarjan maailmanmestari Toni Kuosmanen. Vuonna 1916 perustettu Muuttopalvelu Forsman Oy on perheyritys, joka on erikoistunut kuljetus-, muuttosekä varastointipalveluihin, joita tarjotaan niin yrityksille, yhteisöille kuin yksityisillekin. Heidän tulee hallita myös kuljetusalaan liittyvät lait ja asetukset teoriakokeen muodossa sekä suorittaa ajoonlähtötarkastus
VISTA 2015–2016 -kilpailussa Team Harjun jälkeen toiseksi sijoittui Belgian joukkue ja kolmanneksi Hollannin porukka. Yritys valmisti aluksi teräsja kuparirakenteita Lempiäisen autotallissa. ”Uusiin puutavaranostureihin on lisätty monia uusia toimintoja, jotta ne toimisivat parhaalla mahdollisella tavalla epätasaisessa ja hankalassa maastossa. ”VISTA-kilpailun avulla haluamme näyttää, kuinka paljon arvostamme ahkeraa työtä, joita korjaamoissamme eri puolilla maailmaa tehdään. Hydraulisen esiohjauksen (Hydraulic Pilot Control, HPC) ansiosta nostureita on helppo ohjata, ja se mahdollistaa tarkat ja sujuvat nosturiliikkeet sekä perinteisellä ohjauslaitteella että joystickillä. EL-Koreja rakennetaan jo kolmannessa polvessa. ”Halusimme järjestää mukavan koko perheelle sopivan tapahtuman juhlistaaksemme yrityksemme pitkää uraa. Kilpailun ensimmäisen osan kolme teoriakierrosta järjestettiin syyskuussa ja marraskuussa 2015 sekä helmikuussa 2016. Tänä päivänä EL-Kori Oy on erikoistunut lämpötilasäädeltyjen kuljetuskorien valmistukseen ja koreja tehdään jo kolmannessa sukupolvessa. EL-Korille 60 vuotta täyteen Michelin tuo vauriotakuun ja uusia renkaita X Works -sarjaan Michelin tuo pohjoismaisille markkinoille uusia X Works -sarjan renkaita, joita saapuu ensiasennussekä jälkimarkkinoille. elokuuta tutussa paikassa Alahärmässä. järjestettyihin loppukilpailuihin. Parhaat joukkueet etenivät huhtikuussa järjestettyihin aluevälieriin, joista 32 joukkuetta pääsi Göteborgissa 31.5.–1.6. Kuvassa yrityksen perustaja Erkki Lempiäinen, toimitusjohtaja Marjut Nordström sekä markkinointivastaava Iisa Heinola. Koko perheelle suunnatussa tilaisuudessa oli ohjelmaa sekä isoille että pienille. Vaurioturva antaa lisäturvaa rengasinvestoinnille, sillä mikäli Michelin X Works -rengas vaurioituu korjauskelvottomaksi, rengasliike maksaa asiakkaalleen korvauksen hyvityksenä takuuehtojen mukaisesti. Olen erittäin ylpeä ja iloinen joukkueeni puolesta. X Works HD (Heavy Duty) -renkaiden paremman vauriosuojauksen ansiosta luvataan työn tuottavuuden kasvua. Järjestäjien mukaan tänä vuonna näytteilleasettajat ovat erityisesti panostaneet messuosastojen kokoon, viihtyvyyteen ja näyttävyyteen. Nosturit on maalattu edistyksellisen ja ympäristöystävällisen nDurance-maalausprosessin mukaisesti, minkä ansiosta niissä on Hiabin mukaan markkinoiden paras korroosionkestävyys. Seminaari järjestetään Palace-hallissa Magnum-teatterissa lauantaina. VISTA on aina erittäin tiukka kilpailu. Saadakseen takuun kuljetusliikkeen tulee rekisteröityä internetissä ja aktivoida takuu. Kuljetusalan ammattiväkeä houkuttelee paikalle kuljetusmessupuoli, joka kokoaa kuorma-autojen maahantuojat, yritykset, koulutustenja palveluntarjoajat sekä viranomaiset ja järjestöt. Riipukkeen ansiosta letkuja voi myös tarvittaessa vaihtaa nopeasti. Umpikorien valmistus alkoi vuonna 1963, kun maitokuljetukset avolavoilla kiellettiin. Uusissa malleissa on SafetyPlus-järjestelmä ja erillinen näyttö, josta voi seurata nosturin suorituskykytietoja ja huoltoa koskevia ilmoituksia koneen käytön aikana. ”Tämä on uskomatonta. Tämä tapahtuu luomalla oman asiakastilin MyAccount-sivustolla osoitteessa kuljetus.michelin.fi. Autonäyttelyssä on puolestaan mukana yli 350 näyttävää rakennettua ja maalattua kuorma-autoa, siistiä työajoneuvoa, veteraanija nostalgia-autoa, vania, pick-upia, tuning-autoa sekä vielä pienoismalleja ja rc-kuorma-autoja ja työkoneita. Uuden nosturisarjan nostokapasiteetti on 14–15 tonnimetriä. Team Harju Volvo Truck Center Tampereelta voitti toistamiseen maailmanlaajuisen Volvon kuormaja linja-autokorjaamoverkoston henkilökunnalle tarkoitetun VISTA-kilpailun (Volvo International Service Training Award). Maailman parhaat Volvo-osaajat jälleen Tampereelta Power Truck Show kokoaan jälleen rekkakansan Kuljetusalan suurtapahtumaksi kasvanut Power Truck Show järjestetään tänä vuonna 12.–13. Parhaasta ryhmähengestä palkittiin Sveitsi ja parhaaksi tulokkaaksi ylti Latvia. HPL-riipuke puolestaan suojaa letkuja iskuilta ja pistoilta. Kansainvälisiäkin vieraita keräävä tapahtuma on järjestyksessään jo kahdestoista, ja viime vuosina on totuttu yli 30 000 hengen kävijämääriin. Jopa maailmanfinaalissa olemme oppineet uusia asioita joten voitto toistamiseen on kerrassaan hämmästyttävää”, iloitsi Immo Harju, Team Harjun joukkueenjohtaja. Kotimaisten autojen lisäksi mukana on autoja ainakin Sveitsistä, Itävallasta, Hollannista, Slovakiasta, Saksasta ja Puolasta. Yritys sai alkunsa vuonna 1956 kun perustaja Erkki Lempiäinen päätti olla osallistumatta yleislakkoon ja ryhtyi yrittäjäksi. Micheliniltä luvataan, että X Works -renkaiden hankinta tarjoaa paitsi uusinta rengasteknologiaa myös maksuttoman vauriotakuun. Michelinin mukaan uusien rengasmallien etuna työmaa-ajossa on entistä pidempi käyttöikä, joka saavutetaan vahvistetun rungon ansiosta. Hiab lanseerasi nosturiuutuuksia Saksassa Lämpötilasäädeltyihin elintarvikekuljetuksiin erikoistunut EL-Kori Oy juhli 60-vuotista uraansa yhdessä asiakkaiden ja yhteistyökumppaneiden kanssa toukokuun lopulla yrityksen kotikulmilla Vääksyssä. Jos haluaa menestyä, täytyy kehittyä ja oppia joka päivä. Uudet mallit on Hiabin mukaan suunniteltu erityisesti turvallisuutta, suorituskykyä ja käyttömukavuutta silmällä pitäen. Kyseisillä uusilla malleilla haluamme juhlistaa asiakkaidemme kanssa Loglifttuotesarjan 50-vuotista taivalta”, sanoo Hiabin puutavaranostureista vastaava johtaja Jon Lopez. Power Truck Show’n tapahtuma-alue laajenee ja täysin uutta motorshow ohjelmaa on luvassa Mika Salo Circuitilla, jossa moottorien jylinää tarjoilevat muun muassa aidot Formula 1 -autot. Hiab on esitellyt uudet Loglift 140Zja 150Z-puutavaranosturit Saksassa pidettyjen KWF-messujen yhteydessä. ”Loglift 140Zja 150Z-malleille myönnetään kolmen vuoden takuu sekä laajan huoltoja varaosaverkostomme tuki. Uudet X Works -renkaat on suunnattu rakennustyömaaja maanrakennuskäyttöön ja ne ovat saatavissa malleina 315/80 R 22.5 Z (etuakselille/vapaasti pyöriville akseleille) ja 315/80 R 22.5 D (vetoakselille) sekä 385/65 R 22.5 T (perävaunuihin). Nosturissa on myös uudistettu istuin, mikä parantaa nosturin kuljettajan turvallisuutta, ergonomiaa ja näkyvyyttä”, kertoo Logliftin Toni Ahvenlampi. Kuljetusalan seminaarissa on tänä vuonna aiheena ”Miten parantaa kuljetusyritysten kilpailukykyä”. Näin voimme investoida myös asiaan, jota asiakkaamme arvostavat yli kaiken ensiluokkaiseen palveluun”, tunnelmoi Volvo Trucksin toimitusjohtaja Claes Nilsson. KUVA: poweri 16 UUTISKULJETUS Koonnut: Harri Onnila, uutiset@raskaskalusto.fi Raskas Kalusto. Perheyrityksenä olemme aina halunneet olla helposti lähestyttäviä ja halusimme tuoda tämän esille myös näissä juhlissa”, kertoo EL-Kori Oy:n toimitusjohtaja Marjut Nordström. Esillä oli myös EL-Korin valmistamia ELLIKoreja, kun yrityksen asiakkaat toivat omia ELLI-Korejaan näytteille
Tehtiin itse 18 KULJETUSKALUSTO Teksti ja kuvat: Iikka Kekko
Scania R580 10x4*6 Veljekset Finnilä Oy, Seinäjoki 19. Tästä hyvänä esimerkkinä toimii Veljekset Finnilä Oy:n tuore rehuauto Seinäjoelta. Pohjanmaalta löytyy osaamista ja uskallusta tehdä asiat niin kuin ne parhaaksi nähdään. Kävimme Finnilän Antin kanssa maaseutukierroksella lakeuksilla katsomassa kuinka itse varusteltu rehuauto palvelee tekijäänsä
Kyllä 580:llä Antin mukaan pärjää, mutta olisi isompi mukavampi ajaa. K antatie 18 Seinäjoelta Vaasaan juoksee 9-akselisen rehuyhdistelmän alla. On tasaista kuten Pohjanmaalla suurimmaksi osaksi on, ja 580-hevosvoimainen Scania vie liki 76-tonnista yhdistelmää kepeästi pintakaasulla. Rehun ajosta Pohjamaalla muodostuu tässä vaiheessa melko ruusuinen kuva, ja Antti myöntää että nyt vaan sattui tällainen ääripäätä edustava purkupaikka tälle päivälle. Yksi lähes seitsemänä päivänä viikossa liikkuvan rehuauton ajosuunnista on Kolmostietä pitkin Pirkanmaan halki Hämeeseen ja Uudellemaalle, joten matkalle mahtuu vastamäkeäkin. Antti Finnilä toteaa kuitenkin, että jos nyt tehtäisi kauppaa tästä autosta, ottaisi hän 730-hevosvoimaisen, sillä autolla ajetaan muuallakin kun Pohjanmaan lakeuksillä. Tilakoot ääripäästä toiseen. 20 Finnilän rehuauto. Ajamme kuitenkin suoraan rehusiilojen viereen. Antti kertoo että kun perävaunukin on varustettu kipillä, pyrkivät kuljettajat purkamaan mahdollisimman paljon suoraan perävaunusta. Hän tarkentaa etteivät kaikki purkupaikat ole läheskään tällaisia kuin tämä Finnmilkin piha, vaan monet ovat ihan tavallisia maatiloja, joissa on vaan opeteltu käymään perävaunun kanssa vaikka ne ovatkin olleet aiemmin nuppipaikkoja. ”Rehuautona tällainen kippaavilla konttilaitteilla varustettu konttiauto ei ole parhain mahdollinen, mutta tällä autolla on sellainen reipastahtinen ajotehtävä että toiseen suuntaa on aina kippipurku”, Finnilä kertoo laitettuaan purkuletkun kiinni ja pistettyään kompressorin puhaltamaan rehua kontista siiloon. Tilaa on vaikka pyörittää ympyrää täysperävaunulla. Navetan seinässä lukee Finnmilk Oy, joten ollaan Suomen suurimman maitoa tuottavan tilan pihassa. Tämän kippaavilla konteilla varustetun rehuauton lisäksi Veljekset Finnilä Oy:n kalustoon kuuluu viisi muutakin rehuautoa, joista taas löytyy niin vaihdettavia painesäiliöitä kuin kiinteitäkin painesäiliöitä. Jo reilun viiden kilometrin päästä käännymme vasemmalle, jossa sijaitsee ensimmäinen purkupaikka, lypsykarjatila. Navetoissa on yhteensä yli 600 lypsävää ja piha on päällystetty asfaltilla. » Päällirakenteen rakentamisessa säästettiin rahaa ja saatin sellainen auto kuin haluttiin