ARJEN TURVAA maahanmuuttajille ENSIHOITAJA etsi oppia maailmalta KESKUSKARTANON HURJA PALO Katon annettiin palaa hallitusti 6/2019 PELASTUSTOIMEN, ENSIHOIDON JA VARAUTUMISEN MEDIA johtamisen avuksi Lentävä työkalu
Hose Masterilla työ kesti muutaman viikon, aiemmin käytetyillä laitteilla ja menetelmillä työ olisi kestänyt melkein vuoden. patentoitu letkun ja liittimien koeponnistusmenetelmä, nopea ja täsmällinen, koneenkäyttöjärjestelmä sisältää letkujen tarkastuspöytäkirjan . työntekijälle turvallinen menetelmä, ei pesupäästöjä huoneilmaan eikä käyttäjän tarvitse koskea likaiseen letkuun prosessin aikana. puhdasta paloletkua jopa 20 kpl tunnissa, taloudellisesti ja nopeasti . . tehokas pesuprosessi, lyhyt työskentelyaika, vähemmän kuormitusta . Ympäristön kannalta huomionarvoista oli, että vettä säästettiin aiempaan menetelmään verrattuna n. TURVALLINEN JA KAIKILLA MITTAREILLA TEHOKKAIN. 35 säiliöautollista eli 350 000 litraa. apulaitteita ja kuivatustornia ei tarvita . pienin tilantarve – minimissään kone 4,5 m 2 , työvaroineen = n. 9-10 m 2 HoseMaster TM TÄYSAUTOMAATTINEN PALOLETKUJEN HUOLTOJÄRJESTELMÄ WWW.RAUPLAN.COM WWW.VEIKKONUMMELA.FI Since 1968 Since 1981 WWW.TRVESITYKIT.FI LUE LISÄÄ OSOITTEESTA: WWW.HOSEMASTERFINLAND.FI PUHTAAN PALOASEMAN PUOLESTA Ruotsissa, vuoden 2014 suuressa metsäpalossa, käytettiin yli 3600 letkua, jotka huollettiin käytön jälkeen. pienin vedenkulutus ja pienin sähkönkulutus . PÄÄKIRJOITUS
044 728 0401 ilmoitukset@pelastustieto.fi Tilaajapalvelu p. 044 7280403, kaisu.puranen@pelastustieto.fi Myynti ja markkinointi Minna Kamotskin p. Mallit voisivat olla esillä esimerkiksi ensi kesänä suomalaisten yritysten ja järjestöjen yhteisellä paviljongilla Interschutz-messuilla Saksassa. Pelastusopistossa tehtiin jo RPAS-koulutuspaketti ja opetuksen aloittamista selvitetään. Dronet ovat jo lentäneet esimerkiksi metsäja maastopaloissa tiedusteluapuna. 050 5620735 esa.aalto@pelastustieto.fi Toimittajat Kimmo Kaisto taitto & ulkoasu, p. Niiden avulla halutaan myös yhtenäisemmät menettelytavat RPAS-toiminnan johtamiseen. 044 7280402 kimmo.kaisto@pelastustieto.fi, Kaisu Puranen, p. Lentävän työkalun avulla voidaan parantaa myös työturvallisuutta. Kiinalaisten kokemuksia on hyödyllistä seurata. Kauko-ohjattavat ilma-alukset eli tuttavallisemmin dronet ovat kovaa vauhtia tulossa pelastuslaitosten käyttöön. Myös Suomi ja Nokia ovat tiukasti kehityksessä kiinni. Kustantajalla on oikeus käyttää rekisteriä henkilötietolain mukaan. (03) 4246 5358 tilaukset@pelastustieto.fi Yhteystiedot Ratamestarinkatu 11, 00520 Helsinki Internet: pelastustieto.fi Juttuvinkit ja palaute toimitus@pelastustieto.fi Julkaisija Paloja pelastustieto ry Kirjapaino PunaMusta 2019 ISSN 1236-8639 Ulkoasun suunnittelu Teemu Pokela Tietosuoja Lehden tilaajat ovat kustantajien asiakas rekisterissä, jossa olevia tietoja käytetään asiakassuhteen ylläpitoon. 6/2019 Pelastustieto 3 Lentävä työkalu kiinnostaa Päätoimittaja Esa Aalto, p. KÄSITTELEMME MYÖS ENSIHOITOA JA VARAUTUMISTA. Koulutuksessa ollaan reagoimassa myös oikeaan aikaan uuteen lentävään työkaluun. Esimerkiksi viime kesänä Pyhäjärven laajassa metsäpalossa tiedustelutietoa palosta saatiin useammankin dronen avulla. Esa Aalto. Suomalainen verkkovalmistaja tekee älykkäitä RPAS-laitteita, joita voidaan käyttää monenlaisiin tiedustelutarkoituksiin. Drone-kurssi Pelastusopistoon. Lentävästä työkalusta kannattaa ottaa kaikki perusteltu hyöty irti. PÄÄKIRJOITUS PELASTUSTIETO ON MEDIA, JOKA KATTAA PELASTUSALAN KOKO KENTÄN. PELASTUSTIETO-LEHTI ILMESTYI ENSIMMÄISEN KERRAN VUONNA 1950. Kannen kuva: Akseli Muraja. Vastaavia malleja ei ole esimerkiksi muualla Euroopassa, joten meikäläinen pelastustoimi yrittää saada niistä vientituotteen. Kiinalaiset ovat dronen valmistuksen kärkijoukoissa. Myös monissa sopimuspalokunnissa on innostuttu uudesta, lentävästä työkalusta. Tilaajalla on oikeus kieltää tietojensa käyttö markkinointitarkoituksiin ja -tutkimuksiin ilmoittamalla asiasta kustantajan tilaajapalveluun. Vastikään valmistuivat johtamiseen tarkoitetut operaatiomallit. Silti on hyvä, että dronekäyttö ei mene täysin villiksi, vaan halutaan tutkia ja selvittää sen käyttömahdollisuuksia ja siitä saatavia hyötyjä verrattuna nykyiseen tilanteeseen. Kiinassa droneilla sammutetaan jo tulipaloja. Dronen avulla päästään nopeasti tekemään ensija kohdetiedustelua
K U V A : K IR S I M A R T T IL A SISÄLTÖ 18 Keskuskartanon katto paloi hallitusti
Vexi Salmi Lahden VPK:sta 52 Liian tummaa paahtoa 54 Monella VPK:lla on drone 56 Järjestöt mukana Interschutzissa 58 Opinnäytteet 60 SLPS – viranomaisten tukena 62 Ulkomailta 64 Muistoissa 65 PSR tutkitutti kansalaisten asenteita 67 Ristikko 44 Palopeltien testilaboratorio Toijalassa 47 Alkusammutuskoulutusta varusmiehille 30 Sisäministeri: huomio ympäristöön ja tasa-arvoon 62 Palokoira auttaa ratkomaan rikoksia 38 Dimitri Lisytsin on breikkaava ensihoitaja K U V A : JU H A JO R M A K K A. 6/2019 Pelastustieto 5 SISÄLTÖ 3 Pääkirjoitus 6 Ajassa 10 Pelastusalan maailma 12 Yhteistyön puolestapuhujat 14 Lentävä työkalu 32 Excel-taulukot historiaan 34 Mirafoni 35 Silvija jakaa turvallisuustietoa 36 Tätä tutkin 46 Mokkatakkimaisteri 48 Turun Brankku on myös juhlahuoneisto 50 Kunniapj
Turku PALOPÄÄLLYSTÖLIITTO www.sppl.fi • Vertaispurkuohjaajakoulutus 18.9. Vantaa • Rakenteellisen palonehkäisyn opintopäivät, 25.–26.9. Kaikki asiat käsitellään luottamuksellisesti. Oulu • Pelastusviranomaisten ajankohtaispäivät pelastustoimen laitteista 17.–18.9. (Lähde: Johannes Ketola, Pelastusopisto. Ohjelmassa on luentoja, vertaistukea, psykoterapeuttisia yksilötapaamisia, rauhallista ympäristöä ja kehonhuoltoa. lokakuuta järjestettävä työpaja kestää kolme päivää. Saarenkylän VPK • Asuinkiinteistön turvallisuushenkilöstön kurssi, 10.–11.9. ”Siellä oppii tuntemaan itseään paremmin ja voi päästä ahdistavista kokemuksista. Löydät ilmoittautumislomakkeen post-traumatyöpajaan sivulta www.sppl.fi. Jyväskylä • Pohjoismainen palopäällystön opintoviikko 30.9. Oulu • Paloilmoittimen hoitajakurssi, 11.9. Työpajassa on vielä muutama paikka vapaana, ja ilmoittautumisia otetaan vastaan. Voi oppia ymmärtämään paremmin itseään ja kokemustensa taustalla olevia asioita. Sutelaisen mukaan alan post-traumatyöpajasta on ajan mittaan tarkoitus tehdä yhtä suosittu ja vakiintunut käytäntö kuin poliisilla. Näistä 1 on tikasauto, 31 nostolavaja 45 puomitikasautoa. Poliisilla vastaavia työpajoja on ollut vuodesta 2010, ja sieltä mallia onkin sovellettu pelastusalalle. Vierumäki • Hätäkeskusten työntekijöiden edustajien koulutus 23.–24.9. Tiedot on koottu Pelastustoimen toimenpidetilasto Prontosta) Pelastusalan työntekijöillä on mahdollisuus käsitellä omaan työhönsä liittyviä kuormittavia, kriittisiä tai traumaattisia kokemuksia post-traumatyöpajassa lokakuussa. Se taas vaikuttaa koko siviilielämään”, kertoo projektipäällikkö Saku Sutelainen Suomen Palopäällystöliitosta, jonka Henkinen työsuojelu ja jälkipurku pelastustoimessa -hankkeeseen työpaja liittyy. Kaisu Puranen K U V A : T E E M U H E IK K IL Ä NUOHOUSALAN KESKUSLIITTO www.nuohoojat.fi • Nuohoojien ja pelastusviranomaisten neuvottelupäivät 13.–14.9. Pelastusalan pilottitapahtumaan otetaan 12 osallistujaa, ja sinne voivat hakea kaikki pelastusalan työntekijät. Näistä 6 on sopimuspalokunnissa. Rovaniemi. Porin Yyterissä 7.–10. Ålesund, Norja SUOMEN PELASTUSALAN KESKUSJÄRJESTÖ www.spek.fi • AS1-kurssinohtajakoulutus 7.9. Pelastusalalle tarkoitettu post-traumatyöpaja järjestetään Suomessa ensimmäistä kertaa. Pelastusalan post-traumatyöpajaa rahoittaa Palosuojelun edistämissäätiö. Kouvola SUOMEN PALOMIESLIITTO www.palomiesliitto.fi • Liittohallituksen kokous ja seminaari 10.–11.9. Henkinen työsuojelu ja jälkipurku pelastustoimessa -hanketta rahoittaa Palosuojelurahasto. 6 Pelastustieto 6/2019 ALALLA TAPAHTUU TAPAHTUMA AJANKOHTAINEN LUKU Post-traumatyöpajaan vielä paikkoja 77 AJASSA tikas-, nostolava-, tai puomitikasautoa Suomen pelastustoimessa
Niin kauan kuin hän muistaa, Piikkiö on ollut ensimmäisen lähdön palokunta, jolloin palokunnan ensimmäisellä yksiköllä on viiden minuutin lähtöaikavaatimus. Piikkiön VPK on monipuolinen palokunta. ” Pelastuslaitos pärjäsi loistavasti Siun soten opiskelijapalautteen tuloksissa. Näihin kahteen juttuun kannattaa nyt oikeasti laittaa paukkuja kiinni meidän alalla. Suomi odottaa vuonna 1889 perustetun palokunnan juhlia hyvällä mielellä. Anja Aatsinki, Twitter 15.8. 6/2019 Pelastustieto 7 SOME VPK TOIMII AJASSA Piikkiön Vapaaehtoinen Palokunta ry toimii Kaarinan kaupungissa ja on yksi paikkakuntansa vanhimmista edelleen toimivista yhdistyksistä. Kuten monien muidenkin palokuntien, myös Piikkiön ongelma on päivälähtijöiden vähyys ja se, kuinka tulevaisuudessa saadaan lisää jäseniä. Markus Viitaniemi, Twitter 9.8. 97% voisi ajatella pelastuslaitosta tulevana työpaikkana. ”Keikkamäärät ovat kasvaneet Erican myötä. Suomi kertoo, ettei palokunnalla ole vesisukellusta tai kemikaalipukuja, mutta muuten palokunnassa tehdään käytännössä kaikkea. Tästä on hyvä aloittaa se varsinainen työ ja saada tulokset arkeen mukaan. Upea hanke, yhteisessä työssä on voimaa. asti. Luonnoksesta voi antaa lausuntoja 30.9. ” Kymmenen tavoitteen ja 249:n konkreettisen teon kautta kohti turvallista ja onnettomuuksista vapaata arkea. ”Pintapelastusta on jonkin verran, mutta aika lailla kärkipäässä ovat liikenneonnettomuudet”, hän kertoo palokunnan tehtävistä, joita kertyy yleensä vuodessa noin sata. Toki päivälähdöissä on haastetta, mut ollaan sikäli onnellisessa asemassa, että yhtään keikkaa ei ole jäänyt ajamatta”, Suomi kertoo. Ohjaus on meillä ollut erittäin ammattitaitoista, mistä kiitos kuuluu henkilöstöllemme. Tänä vuonna tehtäviä tosin on ollut jo yli 80, mikä tarkoittaa, että niitä voi kertyä vuoden loppuun pitkälti yli sadan. Uutta tulijaa on liian vähän.” Toistaiseksi Piikkiön toiminta on kuitenkin ollut aktiivista. Opiskelijoista n. Sisäministeriö, Twitter 15.8. Siitä kun tulin, tilanne on muuttunut paljon.” Kaisu Puranen ” Onnettomuuksien ehkäisyn toimintaohjelman missiona on turvallinen ja onnettomuuksista vapaa arki 2025. Ihan yhtä vähän järkeä on siinä, että päästetään suomalainen sopimuspalokuntajärjestelmä hiipumaan. Palokunnan päällikkö Ismo Suomi on ollut palokunnassa mukana yli 40 vuotta, päällikkönä kolmisen vuotta. ”Toki satunnainen huono aika voi tulla, mutta käytännössä ollaan melkein poikkeuksetta pidetty sopimuksenmukaiset lähtöajat”, Suomi sanoo. Jäseniä palokunnalla on noin 100, hälytysosastossa noin 25. Yhteistyötä tehdään aktiivisesti naapuripalokuntien, Kuusiston ja Rantakulman kanssa. Piikkiössä lähtöaika pitää K U V A : JO O N A S LA H D E N P E R Ä Varsinaissuomalainen Piikkiön VPK juhlii 130-vuotista taivaltaan elokuun lopussa. Johanna Franzén, Twitter 16.8.. ” Ei ole mitään järkeä tuijottaa vain siihen, mitä tehdään kun onnettomuus on jo tapahtunut. ”Väki ukkoutuu ja vähenee. Vielä olemme pärjänneet. ”Porukalle iso kiitos, että jaksavat olla mukana aktiivisesti, ja on saatu toimintaa kehittymään
Oikein mielellään saa olla ottamassa hihasta ja tuoda omaa viestiä rohkeasti läpi. 3 ”Oikea-aikainen, asiallinen tiedottaminen katkaisisi huhut monelta asialta. pelastuskuja, jossa hälytysajoneuvolle luodaan keskelle vapaa väylä.” Liikenneturvan yhteyspäällikkö Mari Vuotilainen hälytysajoneuvon kohtaamisesta, Tuulilasi 13.8. Lisäksi sisäministeriön hallinnonala on varsinkin sisäisen turvallisuuden osalta tuttua. Oikein hyvää! Paljon on uutta opittavaa, mutta meillä on mahtava ministeriön virkakunta, hallinnonala ja parhaista parhain ministeri, joiden kanssa töitä tehdään. Poliisi on tullut vähän araksi.” Helsingin poliisin väkivaltarikosyksikön entinen päällikkö Juha Rautaheimo, Helsingin Sanomat 18.8. Onko kentältä otettu yhteyttä. Jonkin verran, mutta ei missään tapauksessa liikaa. Viisaus asuu kentällä ja otamme tuota viisautta mielellämme vastaan.. AJASSA POIMINNAT MITÄ KUULUU. Olemme tehneet Marian kanssa politiikassa hyvää yhteistyötä kohta kymmenen vuotta. K U V A : T A T U K A LL IO Ministerin oikea käsi Suomen Palopäällystöliiton kehittämispäällikkö Sami Kerman aloitti kesäkuussa sisäministeri Maria Ohisalon (vihr.) erityisavustajana. Miksi sinusta tuli erityisavustaja. Työnantajalle se on aiheuttanut huomattavasti enemmän työtä työvuorosuunnitteluun ja sijaisten etsintään.” Pelastusjohtaja Markus Viitaniemi, Pelastusalan ammattilainen 6.8. Hallitusohjelma on hyvä ja sitä on ilo olla mukana toimeenpanemassa. 8 Pelastustieto 6/2019 INSTAGRAM @oulunkylanvpk Mitä mainioin sää paloautoesittelylle! #asema45 #ogeli #OLKVPK #sopimuspalokunta #paloautoesittely #kelisuosii 1 ”Kannattaa tarkkailla rauhassa mihin suuntaan edellä olevat väistävät. 2 ”Kaksivuorotyöstä ei ole ehkä saatu niitä hyötyjä mitä on tavoiteltu. Hyvä tapa on muodostaa avautuvan vetoketjun tapaisesti ns. Mitä kuuluu, Sami Kerman
Hallitusohjelmassa esitetään palomääräyksiä muutettavaksi siten, että puurakennusten kaksinkertaisen palosuojauksen tarve vähenee. 6/2019 Pelastustieto 9 TYHMÄ KYSYMYS UUTINEN Heikentääkö hallitus paloturvallisuutta. Lisäksi hallitus aikoo selvittää, onko puurakentamisen palomääräyksiä syytä keventää. Mahdolliset muutokset arvioidaan hyvin huolellisesti. Ei heikennä. LÄHDE: JOHANNES KETOLA, PELASTUSOPISTO. Jatkossakin tehtäneen sellaisia muutoksia, että puuta yksinkertaistettuun mitoitukseen perustuvassa suunnittelussa voidaan käyttää laajemmin. TIEDOT ON KOOTTU PELASTUSTOIMEN TOIMENPIDETILASTO PRONTOSTA. En näe, että hallitusohjelman tavoite on puuttua siihen turvallisuustasoon, joka meillä tällä hetkellä on. Huhtikuusta heinäkuuhun välisenä aikana syttyi 2127 maastopaloa, kun vuosien 2009–2019 keskiarvo on 1913 maastopaloa. Mitä tarkoittaa, että kaksinkertaisen suojauksen tarve vähenee. Jos puhutaan korkeammista puurakennuksista eli kerrostaloista, niissä on automaattinen sammutuslaitteisto ja sen lisäksi pintojen suojaverhouksia. Miten puurakentamisen paloturvallisuus tulevaisuudessa taataan. AJASSA TILASTO Tavanomainen maastopalokesä Aarnion säätiö 10-vuotias Markku H Aarnion säätiö täyttää kymmenen vuotta. Ymmärtääkseni ei ole tarkoitus laskea turvallisuustasoa. On poliittinen päätös, jos siitä poiketaan, mutten usko, että on poliittinen tavoite heikentää paloturvallisuutta nykytasosta. Säätiö tukee myös nuorten valmistautumista kansainvälisiin pelastustehtäviin. Hallitusohjelmassa todetaan, että asiaa selvitetään, ja se voi myös tarkoittaa, että tullaan tulokseen, että mahdolliset muutokset jäävät vähäisiksi. Uusia sääntöjä luotiin jo pari vuotta sitten. Teksti: Kaisu Puranen Kulunut kesä on ollut maastopalojen osalta tavanomainen. Lisää tietoa säätiöstä ja hakemisesta saa osoitteessa: www.markkuhaarnionsaatio.fi Hallitus haluaa edistää puurakentamista. Hallitusohjelman kirjaus tarkoittaa sitä, että selvitystyötä jatketaan ja katsotaan, onko rakennustyyppejä ja niissä käyttökohteita, joissa voidaan vielä asioita tarkistaa. Maastopalot kuukausittain 200 400 600 800 1000 1200 Huhti 2018 Touko 2018 Kesä 2018 Heinä 2018 Huhti 2019 Touko 2019 Kesä 2019 Heinä 2019 M aa st op al on en lu ku m ää rä Maastopalot kuukausittain Metsäpalo Muu maastopalo. Viime vuoteen verrattuna huhtikuu oli kiireisempi ja muut kesäkuukaudet vähemmän kiireisiä. Asiaa on tutkittu ja selvitetty jo edellisen hallituskauden aikana. ”Tänä vuonna säätiö jakoi avustuksia noin 20000 euroa. Pelastusopistossa aikoinaan opettanut Aarnio perusti säätiön, joka tukee Uudenmaan, Kanta-Hämeen, Päijät-Hämeen, Etelä-Karjalan ja Kymenlaakson alueella asuvien nuorten pelastusalan taitoja, tietoja, koulutusta, kilpailuja leiritoimintaa sekä onnettomuuksien ehkäisymyönteistä kasvatusta. Heikentääkö tämä paloturvallisuutta, ympäristöministeriön rakennusneuvos Jorma Jantunen. Summa vaihtelee vuosittain säätiön osinkoja sijoitustuotoista riippuen”, Markku Aarnio kertoo
10 Pelastustieto 6/2019. Kuva: AP Photo/Lehtikuva. elokuuta 2019. 10 Pelastustieto 6/2019 PELASTUSALAN MAAILMA 37°56’7 P 121°42’ L Palomiehet taistelivat tulta vastaan Brentwoodin kaupungin lähistöllä USA:n Kaliforniassa riehuneessa maastopalossa 3
6/2019 Pelastustieto 11 PELASTUSALAN MAAILMA 6/2019 Pelastustieto 11
12 Pelastustieto 6/2019 AJASSA Yhteistyön puolestapuhujat Yhteistyötä. Sitä toivovat koko alalta Suomen Palomiesliiton johtaja Kim Nikula ja Suomen Sopimuspalokuntien Liiton toiminnanjohtaja Isto Kujala. Myöhemmin molempien järjestöjen hallitukset keskustelivat asioista ja hälvensimme turhia ennakkoluuloja. ”En keksimälläkään keksi, miksi meillä ei voisi olla yhteisiä tavoitteita”, Nikula toteaa. ”Toivottavasti siihen suhtaudutaan koko alalla myönteisesti”, Kujala sanoo. Kim Nikula toivoo, että alalla voitaisiin laajemminkin tehdä yhteistyötä. Siinä esimerkkiä muillekin”, Kim Nikula toteaa. ”Fiksusti ajattelevat palokuntalaiset arvostavat palomiehiä, joista monet myös kouluttavat heitä”, Isto Kujala sanoo. Isto Kujalan (vas.) ja Kim Nikulan keskellä piippuaan polttelee muotokuvaan maalattu ensimmäisen palolain laatija Leo Pesonen.. Palomiesliiton hallituksella on kanta, että yhteistyötä tehdään Sopimuspalokuntien liiton kanssa. ”Meillä pitäisi olla yhteinen näkemys siitä, mihin haluamme toimialaamme kehittää.” Nikula ja Kujala kiittävät sisäministeriön pelastusosastoa ja sen johtoa uudenlaisesta yrityksestä koota alan voimat yhteen tulevaisuuden kehittämistä varten. Teksti ja kuva: Esa Aalto P alomiesten ammatillisesta edunvalvonnasta vastaava järjestö ja sopimuspalokuntien ja pelastustoimen vapaaehtoistoiminnan puolesta toimiva liitto ovat löytäneet toisensa ja esiintyvät ainakin alan julkisuudessa yksituumaisina. ”Jo vuosia sitten keskustelimme asioista, mutta silloin aika ei ollut vielä kypsä näin tiiviiseen yhteistyöhön
”Kaipaan parempaa yhteiskunnallista keskustelua. Nykyisellä niitä ei ole saavutettu”, Nikula toteaa. ”Maakuntahanketta aletaan taas valmistella. ”Pelastustoimi on valitettavan varovainen, kun sitä vertaa esimerkiksi muihin turvallisuustoimijoihin”, Nikula jatkaa. Ministeriltä toivoo ärsykkeitä alalle myös Kim Nikula. ”Päätökset tulevaisuudesta on nyt tehty ja pelastusalan pitää vaikuttaa maakuntamalliin niin, että töitä voidaan tehokkaasti ja alan arvot näkyvät toiminnassa.” ÄRSYKKEITÄ SISÄMINISTERILTÄ Kim Nikula ehdottaa myös, voisiko ala yhdessä alkaa vaikuttaa sisäisen turvallisuuden selontekoon, jonka valmistelu alkaa pian. Molempien lempiaihe on pelastustoimen toimintaedellytysten turvaaminen. Meidän yhteinen asiamme olisi pitää huolta pelastuslaitosten itsenäisestä asemasta niissä”, Nikula toteaa. Harmillista on se, että päätöksentekijöitä lähestytään erilaisin tavoittein. He ovat hämmästyneitä siitä, ettei se ole alan yhteisissä tavoitteissa päällimmäisenä. En ole koskaan sanonut, että meidän mielipiteemme olisi ainut oikea”, hän jatkaa. Jos se vaikka olisi erilainen kuin alalla, se herättäisi alaa kuitenkin pohtimaan, mihin suuntaan pitäisi mennä”, Isto Kujala sanoo. He toivovat myös, että pelastusalan yhtenäinen ääni kuuluisi nykyistä voimakkaammin julkisuudessa. SIRPALEINEN ORGANISAATIO ”Pelastustoimi on organisaatiorakenteeltaan edelleen sirpaleinen. ”Tarvitsemme isännästä riippumatta yhdenmukaisen työorganisaation ja toimintamallit. Molempien mielestä pelastusalan pi tää katsoa ikkunasta ulos eikä käpertyä itseensä. ”Miksi ei saisi puhua alan toimintaedellytyksistä ja rahasta”, Isto Kujala kysyy. Isäntämalli ei ole este pelastustoimen yhdenmukaisemmalle toiminnalle, vaikka Isto Kujala pelastustoimen valtiollistamista kannattaakin. Onko pelastustoimi siihen valmis, uskallan epäillä.” Kokevatko järjestöjohtajat olevansa toisinajattelijoita. ”Voimme olla myös eri mieltä asioista ja keskustelemalla yhdessä etsiä kompromisseja. Jos poliitikko näkee edessään useita erilaisia pelastustoimen tavoitelistoja, ei hän pysty päättämään mikä niistä on oikea, vaan heittää ne kaikki roskiin”, Nikula huomauttaa. MIKSI EI SAISI PUHUA RAHASTA. ”Jossakin vaiheessa ajattelun pitää avautua. Meillä pitää olla yhteinen punainen lanka, miten suomalaista pelastustointa kehitetään eikä niin, että jokainen ajaa vain omia intressejään”, Nikula sanoo. ”Ministeriön lobbaus ei yksin riitä, vaan siihen tarvitaan muitakin. ”Hyväksyttävää ei olisi se, ettei tehdä mitään.”. Kim Nikula ehdottaa alan yhteisiksi julkisiksi tavoitteiksi toimintaedellytysten turvaamista kaikissa olosuhteissa, työturvallisuuden, työhyvinvoinnin ja työterveyden sekä koulutusjärjestelmän kehittämistä. ”Nyt pitää, ei pitäisi, kääriä hihat. Vaatiiko uusi ajattelu sukupolven vaihtoa ja koulutustason nousua”, Kujala pohtii. Sitähän poliisit ovat tehneet jo pitkään”, Kujala huomauttaa. ”Siinä on hyvät teemat”, Isto Kujala yhtyy ehdotukseen. ”Organisaatio ei voi estää hyvää toimintaa. ”Leimakirveiden heittäjät voivat niinkin sanoa. Isto Kujala toivoo, että alkajaisiksi esimerkiksi alan järjestöt voisivat löytää yhteisen asian, vaikka pienenkin, ja julkaista yhteisen tiedotteen. ”Enkä panisi pahakseni, jos uusi sisäministeri pohtisi pelastustoimea ja hahmottaisi itse, mitä hänestä poliittisena päättäjänä sen pitäisi olla. Toivoisin näkeväni esimerkiksi pelastusjohtajilta kannanottoja alan toimintaedellytysten turvaamisesta. 6/2019 Pelastustieto 13 AJASSA Pelastustoimessa puhutaan asioista yhä liikaa isi-muodossa. Vaikka alalle on tehty yhteinen strategia, se näkyy valitettavan vähän pelastuslaitosten omissa strategioissa. ”Jos sisältöjen kehittäminen edellyttää rakenteiden muuttamista, se pitää päätöksentekijöiden tehdä yhdessä alan kanssa”, Nikula sanoo. ”Kun uskaltaa itse ajatella ja perustella näkemyksensä, olen mielelläni toisinajattelija. Haluan olla edelläkävijä ja siinä roolissa saa sietää kaikkea”, Isto Kujala sanoo. Toivottavasti hekin uskaltavat, jotka mielellään vähättelevät ja heittelevät leimakirveitä”, Kim Nikula sanoo. Ministeriön ja pelastuslaitosten välisen yhteistyön pitää tiivistyä eikä voida olla eri puolilla. Kim Nikulan mielestä pelastustoimessa puhutaan asioista yhä liikaa isi-muodossa. ”Jotta voimme puhua omien järjestöjemme puolesta, meidän pitää puhua koko alan puolesta”, Kujala huomauttaa. Siitä riippumatta tämän pitää alkaa näyttää Suomen pelastustoimelta”, hän sanoo
14 Pelastustieto 6/2019 14 Pelastustieto 6/2019 Droneja käytetään erityisesti tiedusteluun ja tilannekuvan luomiseen. Hyödyllisimmillään ne ovat johtamisen apuvälineinä, vaikka maailmalla niillä on jo sammutettu tulipalojakin.
Lähde: Perusoperaatiomallit-webinaari, Pelastusopisto. Kohdetiedustelu Tavoitteena saada onnettomuuskohteesta uutta, yksityiskohtaista tietoa päätöksenteon tueksi. Kymenlaakson pelastuslaitoksen kehittämispäällikkö Teemu Veneskari sanoo, että ne pitääkin nähdä johtamisen apuvälineinä. 6/2019 Pelastustieto 15 KALUSTO 4–5/2019 Pelastustieto 15 K auko-ohjattavien ilma-alusten käyttö yleistyy kovaa vauhtia pelastustoimessa. ”Osa vaarallisista töistä voidaan tehdä sensorien kautta, jolloin ei vaaranneta Lentävä työkalu helpottaa johtamista Suomen pelastuslaitokset hankkivat kilvan droneja. Droneja käytetään erityisesti tiedusteluun ja tilannekuvan luomiseen. Veneskari on ollut aktiivisesti mukana drone-toiminnassa jo useita vuosia. Teksti: Kaisu Puranen ja Esa Aalto · Kuvat: Akseli Muraja Perusoperaatiomallit Ensitiedustelu Tavoitteena nopea tiedonhankinta ja välittäminen käsittelijälle tilannekuvan muodostamiseksi. Miehittämättömiä ilma-aluksia kutsutaan yleisimmin droneiksi, pelastusviranomaiset suosivat ilmaisua RPAS-laite, joka juontuu englannin kielen sanoista remotely piloted aircraft system. Kiinassa droneilla sammutetaan jo tulipaloja. Se, että RPAS-laitteen saa viemään 30 litraa vettä tulipalon päälle, vie enemmän aikaa ja työvoimaa, kuin tehdä itse letkuselvitykset ja sammuttaa perinteisin keinoin. Veneskari sanoo, että dronejen käyttö muuna kuin johtamisen apuna ei tällä hetkellä ole lainsäädännön näkökulmasta mahdollista, ja lisäksi niiden suorituskyky esimerkiksi sammuttamiseen on heikko. ”Pitäisin ne ihan vain työkaluina, apuvälineinä, joiden käytölle pitää olla aina peruste”, Veneskari sanoo. Tällä hetkellä drone on käytössä noin puolessa pelastuslaitoksista. Laitteiden hallinta ja turvallinen käyttäminen vaativat viranomaiselta osaamista. Hän on pelastuslaitosten kumppanuusverkoston RPAS-työryhmän puheenjohtaja. Veneskari kaipaakin tutkimusta juuri tästä aiheesta: kuinka paljon perinteisin keinoin tehty operaatio vie resursseja verrattuna siihen, että se tehtäisiin miehittämättömällä ilma-aluksella tai robotiikan avulla. Lisäksi monet sopimuspalokunnat operoivat laitteella ja tuottavat pelastuslaitokselle tukipalvelua. Kumppanuusverkosto tukee pelastuslaitoksia dronejen käytössä jakamalla hallinnollisia RPAS-ohjeita. Tutkimusta vaatii myös miehittämättömien ilma-alusten sensoritekniikka, joka on olennainen osa droneilla työskentelyä. Seuranta Tavoitteena havainnoida onnettomuuden kehittymistä, leviämistä, suuntaa ja nopeutta
”Esimerkiksi Fukushimassa käytettiin miehittämätöntä ilma-alusta, kun mitattiin säteilyä.” Veneskari tähdentää, että tällaisten sensorien käyttäminen vaatisi kansallista yhteistyötä eri viranomaisten kesken. Hänen mukaansa toimivaa olisi, että Suomeen syntyisi alueellisia suorituskykyjä viranomaisyhteistyössä sellaisten harvoin tapahtuvien onnettomuuksien varalle, joiden vaikutus on laaja. Meidän pitää pohtia miksi, minkälaisilla tehtävillä ja sensoreilla niitä käytetään”, Veneskari painottaa. Toiminta alkoi, kun RPAS-laitteiden käyttöön koulutettiin ensin laitoksen oma palontutkintaryhmä. PERUSOPERAATIOMALLEISTA YHTENÄISYYTTÄ Miehittämättömille ilma-aluksille luotiin perusoperaatiomallit Pelastusopiston Miehittämättömät ilma-alukset pelastustoimessa -hankkeessa, joka päättyi viime keväänä. ”Sellaisia savuhavaintoja ja maastopaloja tulee, joita ei ole järkeä lähteä etsimään metsäautoteitä pitkin. Varsinais-Suomen pelastuslaitos kouluttaa työntekijöitään miehittämättömien ilma-alusten käyttöön säännöllisesti. ”Nyt olemme kouluttaneet useamman kymmentä henkilöä, ja koulutamme koko ajan lisää, kun tulee operaattoreita ja palomestareiden autonkuljettajia. Heillä on omat proseduurinsa ja turvaohjeensa onnettomuuskohteissa. Nenonen näkee, että RPAS-laitteesta on hyötyä etenkin tilanteissa, joissa maasto on vaikeakulkuista tai vaarallista. ”Meidän alueellamme toimivat myös puolustusvoimat ja rajavartiolaitoksen helikopterit. Myöhemmin syksyllä selviää, missä muodossa opisto tulee antamaan drone-opetusta. ”Maantieteellisesti laajoissa tilanteissa se on työkaluna erinomainen ja säästää muuta työtä. Mallit tehtiin, sillä pelastusalan täytyi saada yhtenäisempiä menettelytapoja RPAS-toiminnan johtamiseen. Pelastuslaitoksen hallinnon täytyy varmistaa, että ohjeet, vakuutukset, koulutukset ja työturvallisuus ovat kunnossa”, Veneskari painottaa. ”Meidän pitää muistaa ammatillinen toimintatapa. Perusoperaatiomalleilla tarkoitetaan miehittämättömien ilma-alusten johtamiseen tarkoitettuja ”selvitysmalleja”, joiden avulla pelastustoiminnan johtaja pystyy antamaan yhdellä käskyllä RPAS-yksikölle halutun mukaisen operaation. ”Laitteiden hallinta ja turvallinen käyttäminen vaatii osaamista viranomaiselta. Perusoperaatiomallit tarvittiin alal le myös siksi, että miehittämättömiä ilma-aluksia on hankittu innokkaasti. RPAS-laite ei ole vain lelu, joka ostetaan kaappiin. Jokaisen viranomaisen ei kannata omistaa kaikkia sensoreita, sillä ne ja niiden ylläpito maksavat. Verkkokurssin jälkeen jatketaan käytännön harjoittelulla”, kertoo Varsinais-Suomen pelastuslaitoksen koulutuspäällikkö Petri Nenonen. Se puolestaan tehostaa johtamista. RPAS-laitteisiin voi asentaa erilaisia sensoreita, kuten sellaisia, jotka tunnistavat kemikaaleja ja CBRNE-uhkia. Meidän on viranomaisina toimittava sääntöjen ja ohjeiden mukaan. Veneskarin mukaan selvitysmallien olennaisin piirre on etukäteen sovittu ja koulutettu toimintatapa, jonka perusteella annettu käsky on lyhyt ja yksityiskohtainen. Kohde on hyvin paljon helpompaa löytää laitteen avulla, kuin lähteä ajelemaan autolla pitkin poikin metsikköä.” ”Jos uhraa aikaa laitteen käytölle, menetetyn ajan saa takaisin, kun pystyy tekemään parempia päätöksiä saadun tiedon perusteella.” Varsinais-Suomessa säännöllistä koulutusta Se on työkaluna erinomainen ja säästää muuta työtä.. Pystymme paikallistamaan palon ja katsomaan leviämissuunnan dronen avulla.” Nenonen painottaa, että laitteiden kanssa toimiminen täytyy olla hyvin johdettua ja koordinoitua. Ilma-aluksia on hyödynnetty erityisesti maastopaloissa. Pelastusopiston erikoistutkija Marko Hassinen sanoo, että miehittämätön ilma-alus on tärkeä työkalu monessa tilanteessa. Veneskari sanoo, että vastaavia malleja ei vielä ole Euroopassa. Joissakin tapauksissa niitä on käytetty myös öljyntorjunnan tiedustelussa. Hän on mukana sivutoimisesti palokunnassa, ja käytti RPAS-laitteita viime kesän maastopalotehtävillä. Perusteet turvalliseen lentotoimintaan ja säädökset opiskellaan aluksi verkossa. Siksi operaatiomallit on käännetty englanniksi. 16 Pelastustieto 6/2019 PELASTUSTOIMI pelastajaa”, Teemu Veneskari sanoo. On pitkä matka, että siellä pystytään toimimaan myös dronen kanssa.” ”Niistä koetetaan saada Suomen pelastustoimen vientituote.” RPAS-hankeen yhteydessä Pelastusopistolla tehtiin RPAS-koulutuspaketti
Se maksaa tarvittavine järjestelmineen ja lisälaitteineen yli satatuhatta euroa. Ne tekevät tiedustelun samalla, kun pelastusyksiköt lähtevät paikalle. DRONEILLE OMA VERKKO Nokia valmistaa droneja Espoossa ja Oulussa. Tämän tietää Antti Lipasti, Vertical Hobby -yrityksen omistaja. Raketti läpäisee kaksi senttiä paksun lasin, erikoisversio jopa viiden sentin lasin. Kun tilanne on päällä, järjestelmiä pitää osata käyttää.” Dronen avulla esimerkiksi tilannekuvan luominen on helppoa. Hän ei vielä lämpene sammutusdroneille. ”Laitteen lentoaika on 35 minuuttia. Koulutuspäällikkö Pirk ka Herpiö Skydata Oy:stä on kouluttanut Varsinais-Suomen pelastuslaitoksella 36 päällystötason henkilöä piloteiksi. Sillä pystytään sammuttamaan esimerkiksi kattopaloja. Tulipalo löytyy helpommin lintuperspektiivistä kuin metsäteitä ajellen.. Niitä varten on oma lennonjohto ja niille annetaan tietyt gps-koordinaatit ja sille varataan oma hälytyskäytävä”, Antti Lipasti ennustaa. Drone on hyödyllinen esimerkiksi maastopalon paikallistamisessa. Hän on jo muutaman vuoden ajan operoinut dronejen kanssa ja seuraa alan kehitystä. Kahden sekunnin viiveellä raketti laukeaa sisätilassa, sammutusaine sitoo lämpöä ja tukahduttaa palon. Kiinassa kokeillaan jo sammutuskäyttöön tarkoitettuja droneja, ja Dubaissa viranomainen on jopa vaatinut kiinteistön omistajia varautumaan korkeiden rakennusten palonsammutukseen dronella. Vain lentämällä ja simuloiduilla tilanneharjoituksilla oppii. ”Tietoturvaa tullaan pian parantamaan videokuvan välityksessä, jolloin pystymme tarjoamaan kaiken tarvittavan dronen viranomaiskäytössä”, Skydatan toimitusjohtaja Jan Lindberg sanoo. Raketti laukaistaan 40 metrin etäisyydeltä kohteesta. Yksi kouluttajista on Siuntion VPK:ssa yksikönjohtajana toimiva Daniel Majander. ”Kun käyttöön tulee tehokkaampi 5g-verkko, tiedonsiirron kapasiteetti saadaan jopa satakertaiseksi. Dronesta halutaan työkalu myös tutkintaan. Myös hätäkeskus saa dronen välittämän tiedon, jolloin yksiköt voidaan ohjata entistä paremmin oikeaan kohteeseen”, Daniel Majander sanoo. ”Dronet voivat lähitulevaisuudessa lentää itsenäisesti kohteeseen. ”Hienomekaniikan hallinta voi olla haastavaa henkilölle, joka on tottunut pikemminkin hajottamaan seiniä. Sammutusraketin avulla pystytään sammuttamaan yhdeksään kuutiometriin asti sisätilan paloja. Keski-Euroopassa käytössä on droneja, jotka hälytyksen saatuaan lentävät annettujen koordinaattien, karttatiedon ja optimoidun lentoreitin avulla kohteeseen. ”Teknisen osaamisen lisäksi tärkeää on oppia hyödyntämään ja jakamaan dronen avulla saatavaa tietoa.” ”Kyse on viranomaistoimintana tapahtuvasta ilmailutyöstä, jolloin systemaattinen perehdytys ja koulutus on välttämätöntä”, Herpiö toteaa. Tietoverkkorakentamiseen erikoistunut yritys rakentaa dronejen käyttöön verkon, jonka välityksellä voidaan jakaa dronen välittämää erilaista tietoa ja analytiikkaa. Se liikkuu 36 kilometriä tunnissa, joten parin kilometrin matkan se lentää viidessä minuutissa.” Laite on sähkökäyttöinen ja kantaa mukanaan sammutusrakettia sekä ruiskua, jossa on 20 kiloa sammutusjauhetta. ”Moottori, ohjausteknologia sekä kameroiden ja muiden signaalituotteiden tietoturva ei ole toistaiseksi luotettavaa”, hän sanoo. 6/2019 Pelastustieto 17 PELASTUSTOIMI SAMMUSTUSDRONEJA KIINASSA Monet kauko-ohjattavien ilma-alusten maahantuojat maalailevat laitteille paljon suurempia tehtäviä kuin pelkkä toimiminen tiedustelussa. ”Dronen ja langattoman yhteyden avulla saadaan välitettyä tarvittavaa tietoa tilanneja johtokeskukseen. Sammutusdronessa lasertutka mittaa etäisyyden sammutettavaan kohteeseen, ja palomies operoi sitä kiikaritähtäimen avulla. Silloin voidaan hyödyntää useita droneja yhtä aikaa ja kameratekniikka tulee myös entistä tarkemmaksi”, kertoo Nokian tuotepäällikkö Kari Lehtonen. Maailmalla dronet kehittyvät nyt hurjaa vauhtia. Skydata Oy puolestaan tuo maahan DJI-merkkistä dronea ja kouluttaa dronen käyttöön myös pelastuslaitoksia. Yritys tuo Suomeen kiinalaista Walkera-tuotemerkkiä, joka on kehittänyt Zhun-merkkisen sammutus-dronen
18 Pelastustieto 6/2019 18 Pelastustieto 6/2019
Porin keskuspaloasemalla on parhaillaan liikuntatunti käynnissä. Hälytys keskeyttää pelit kello 17.30:n aikaan. Talli tyhjenee autoista. Myös vapaavuorolaisia on tullut liikuntatunnille. 6/2019 Pelastustieto 19 HÄLYTYSILMOITUS Hälytysilmoitus 15.5.2017 kello 17.30 • RSA31, RSA101, RSA106, RSA802, RSA141, RSA181 • Rakennuspalo keskisuuri On keskiviikkoilta. Johtoyksikkö, hööki ja nostolava-auto ovat matkalla Porin keskustaan kohteeseen, jonka kaikki tuntevat: Keskuskartano. Tekstit: Marko Partanen · Kuvat: Lehtikuva ja Kirsi Marttila Hurja, mutta hallittu poltto 6/2019 Pelastustieto 19
Ylimääräinen yksikkö saatiin jalkeille nopeasti, koska vapaalla olevia palomiehiä oli hälytyksen tullessa paloasemalla kuntoilemassa. Se on täysin mahdollista, niin on käynyt ennenkin. Varasto ulottui palokatkoitta pituussuunnassaan kokonaan noin satametrisen rakennuksen matkalle. Nostolavan tukijaloissa on siniset valot, joiden avulla tukijalkojen paikat voi arvioida helpommin ohjaamosta. 20 Pelastustieto 6/2019 HÄLYTYSILMOITUS K eskuskartano on vuonna 1961 rakennettu 11-kerroksinen ja viisiportainen kerrostalo, jonka yhteydessä on hotelli. Se oli hankalaa, sillä olin yksin ja nostolavayksikön tukijalat piti saada osumaan parkkeerattujen autojen väliin”, palomies Pertti Naukkarinen sanoo. Uimonen jalkautuu autosta ja tiedustelee kohteen nopeasti. Pian paikalle saadaan yleisavain, jolla metalliovi ullakolle aukeaa. He jäävät talon edustalle tarkkailemaan tilannetta. Vedimme Juha-Matti Raitolammen kanssa varmennetun pääjohdon ja jakoliittimen toisen kerroksen tasolle, josta jatkoimme työjohdon kanssa ylös”, Haavisto kertoo. Odotellessa hän valmisteli mielessään varasuunnitelman siihen, jos laitteeseen tulisi toimintahäiriö. kerroksen ullakolta tulee savua. kerroksen ullakolle. Koska varsisto tekee 30 metrin korkeudessa 90 asteen kulman, Naukkarinen Hätäpoistuminen varsistossa olevia tikkaita pitkin olisi haastavaa.. Vain betoniseinä metallisen ovenkarmin ympärillä murtui. Palomies Niko Haavisto näkee taivaalle nousevan mustan savupatsaan höökin takapenkille jo matkalla. Siellä on vastassa metalliovi, jonka karmin väliin murtorauta sopii huonosti. Tuli oli päässyt myös ullakon käytävän päällä olevaan onttoon kattorakenteeseen, jossa se pääsi etenemään piilossa ja esteettä koko talon mitalla. Savusukeltajat saattoivat edetä pystyssä kohti tulta. Savusukeltajilta oli katkaistava vesi vähäksi aikaa, jotta rikkoutuneiden pääjohtojen tilalle saatiin vedettyä ehyet linjat. Nyt niistä ei ollut hyötyä, sillä oli kirkas auringonpaiste. Pullojen vaihdon jälkeen Haavisto ja Raitolampi palasivat ylös ja vetivät jakoliittimeltä yhden työjohdon lisää. ”Muutama sata metriä ennen kohdetta näkymä Keskuskartanolle avautui. ”Katolta kuului kova pauke, kun mineriittilevyt ja lasit rikkoutuivat”, Uimonen kuvailee. Vaihtomiehet jatkoivat ullakon sammuttamista. Paikalla on nopeasti myös poliisipartioita, jotka käskevät ihmiset pois pelastustoiminnan jaloista. He saavuttivat pian päädyn, josta avautui ovi ulos kattamattomalle tasanteelle, josta oli pääsy verkkovarastoihin. Lyhyen vesikatkon jälkeen vesi alkoi juosta letkuissa uudelleen. ”Palo levisi sammutustyöstä huolimatta, sillä verkkovarastoiden yläpuolista tilaa ei pystytty varmistamaan”, Haavisto arvelee. Uimonen käskee perusselvityksen sisäkautta 11. E-portaan kohdalta 11. Varastojen irtaimisto ja lautarakenteiset seinät paloivat. Matkalla hätäkeskuspäivystäjä ilmoittaa, että kohteessa on havaittu runsaasti mustaa savua ja nostaa vasteen suureksi rakennuspaloksi. VARASUUNNITELMA VETTÄ ODOTELLESSA Naukkarinen ojensi nostolavan ykkösvarsiston pystysuoraksi, korkeusmittari näyttää 30 metriä. Asukkaita tulee omatoimisesti ulos varsinkin E:stä, mutta myös muistakin portaikoista. ”Sammuttelimme ullakolla olevia palopesäkkeitä, kunnes paineilma alkoi vähetä. Rakennus sijaitsee parin, kolmen minuutin ajomatkan päässä Porin keskuspaloasemalta. Palo yltyi, savua työntyi päin ja lämpösäteily oli jo voimakasta.” Naukkarinen perääntyi ja ajoi korin etäämmälle savusta ja kuumasta, kunnes saisi vettä korin tykille. ”Työnsin korin kakkosvarsistolla vaakatasossa kohti palavaa kattoa, mutta vettä ei tullut. Oven vasemmalla puolella näkyi liekki, savua oli jonkin verran, mutta kuuma ei ollut. Liekkejä näkyi noin parinkymmenen metrin matkalla ja musta savupatsas nousi kohti taivasta”, päivystävä palomestari Ari Uimonen kertoo. Lähdimme alas vaihtamaan pulloja, jolloin myös jo vapaavuorosta koottu yksikkö oli valmiina töihin”, Haavisto kertoo. ”Aloin vekslata autoa petauspaikkaan. He ovat matkalla alas, kun palomiesten tavoite on ylhäällä riehuva tulipalo. HANKALA KOHDE Savusukelluspari Haavisto ja Raitolampi saavuttavat ylimmän kerrostasanteen. SELVITYKSIÄ ULLAKOLLE E-portaikko, jonka yläpuolisella ullakolla palaa, on täysin savuton. Metalli ei anna periksi, joten murtorauta ei sovi oven ja karmin väliin moskankaan avulla. Naukkarinen nousi välillä ohjaamosta pois ja takaisin, jotta autolle löytyi hyvä paikka. MOLEMMAT PÄÄJOHDOT RIKKOUTUIVAT Katolla palavat räystäsrakenteet putosivat maassa kiemurtelevien pääjohtojen päälle ja molemmat johdot rikkoutuivat. Jossain asunnossa soi palovaroitin. Nostolava-autolle löytyy paikka palonpuoleiselta kulmalta, rakennuksen eteläpäädystä. ”Aloimme selvittää letkua porraskäytävään. Haavisto ja Raitolampi kohtaavat porraskäytävässä asukkaita. Palo eteni häkkivarastosta toiseen niin kovalla vauhdilla, että sitä ei saatu kiinni