4–5/2021 PELASTUSTOIMEN, ENSIHOIDON JA VARAUTUMISEN MEDIA ASTRONAUTEILTA tehoa varustepesuun TYÖVOIMAPULA uhkaa räjähtää käsiin HELSINGIN PELASTUSKOULUN kohtalo ratkeaa tulevana syksynä Sammuva liekki – miten palokunnat pelastetaan?
Kehitämme tuotteitamme jatkuvasti testaamalla uusia ratkaisuja, materiaaleja ja tuotantotapoja. Soveltuvin osin ja tapauskohtaisesti myös muiden valmistajien merkit. Huolto on tuotteidemme valmistajien kouluttama ja sertifioima, mikä takaa työturvallisen laitteen, pienemmät ylläpitokustannukset, luotettavan toiminnan sekä takuun voimassaolon. PÄÄKIRJOITUS ASIANTUNTEVAA HUOLTOA YMPÄRI SUOMEN Esteri Groupin asiantuntevat huoltopalvelut ovat käytettävissäsi joustavasti koko Suomessa. MUISTA LAITTEIDEN ENNAKKOHUOLTO! Esteri Group tarjoaa laajan valikoiman korkealaatuisia paloalan työvälineitä 125 vuoden kokemuksella. Meiltä saat kaiken, mitä ammattilainen tarvitsee – joustavasti ja nopeasti. Huollamme Esteri-pumput, TR-vesitykit, Tohatsumoottoriruiskut, Hose Master -letkunhuoltolaitteet, Holmatro-, Cobra-, Paratech-tuotteet sekä CAFSlaitteet/One Seven. Jukka Vartiainen +358 50 3593307, jukka.vartiainen@esterigroup.fi Antti Kalliomäki +358 40 487 8023, antti.kalliomaki@esterigroup.fi
Kehitämme tuotteitamme jatkuvasti testaamalla uusia ratkaisuja, materiaaleja ja tuotantotapoja. Soveltuvin osin ja tapauskohtaisesti myös muiden valmistajien merkit. Tulevaisuus tehdään yhdessä. Nykyisen hallituksen ohjelmaan on kirjattu sopimuspalokuntatoiminnan vahvistaminen erityisesti pelastuslaitosten kumppanina. Se on lyhyt aika. 044 7280401 ilmoitukset@pelastustieto.fi Tilaajapalvelu p. 044 7280403, kaisu.puranen@pelastustieto.fi Myynti ja markkinointi Minna Kamotskin p. KÄSITTELEMME MYÖS ENSIHOITOA JA VARAUTUMISTA. Sopimuspalokuntatoiminta tai perinteinen VPK-toiminta, kuten suuri yleisö asian tuntee, saa kysyttäessä monelta vastaajalta myönteisen arvion. Varmasti mukana olevat kokevat myös tilanteita, joissa ei koe saavansa arvostusta pyyteettömälle toiminnalleen. Huollamme Esteri-pumput, TR-vesitykit, Tohatsumoottoriruiskut, Hose Master -letkunhuoltolaitteet, Holmatro-, Cobra-, Paratech-tuotteet sekä CAFSlaitteet/One Seven. (03) 4246 5358 tilaukset@pelastustieto.fi Yhteystiedot Ratamestarinkatu 11, 00520 Helsinki Internet: pelastustieto.fi Juttuvinkit ja palaute toimitus@pelastustieto.fi Julkaisija Paloja pelastustieto ry Kirjapaino PunaMusta 2021 ISSN 1236-8639 Tietosuoja Lehden tilaajat ovat kustantajien asiakas rekisterissä, jossa olevia tietoja käytetään asiakassuhteen ylläpitoon. Aikaa on vain vajaat 15 vuotta. Jukka Vartiainen +358 50 3593307, jukka.vartiainen@esterigroup.fi Antti Kalliomäki +358 40 487 8023, antti.kalliomaki@esterigroup.fi. Siksi barometrin tulokset kuppikuntaisuuden lisääntymisestä eivät ole omiaan auttamaan asiassa, vaikka yhteisöllisyys yleisesti hyvällä tolalla onkin. Esimerkiksi sopimuspalokuntakentässä aika ajoin viriävä huoli arvostuksen puutteesta tuntuu oudolta. Toki kokemus on aina henkilökohtainen. 044 7280402 kimmo.kaisto@pelastustieto.fi, Kaisu Puranen, p. Kolmen tulevaisuuskuvan avulla punnitaan, millaista sopimuspalokunta on vuonna 2035. Tilaajalla on oikeus kieltää tietojensa käyttö markkinointitarkoituksiin ja -tutkimuksiin ilmoittamalla asiasta kustantajan tilaajapalveluun Kansi: Teemu Heikkilä, Pixabay, kuvankäsittely Petri Vanhanen Pelastustieto on Aikakausmedia ry:n jäsen PÄÄKIRJOITUS PELASTUSTIETO ON MEDIA, JOKA KATTAA PELASTUSALAN KOKO KENTÄN. Koska toimintaan tarvitaan myös uutta väkeä, pitää palokunnissakin puhaltaa yhteiseen hiileen. Samalla tavalla kuin koko pelastusala. Meiltä saat kaiken, mitä ammattilainen tarvitsee – joustavasti ja nopeasti. Samalla kun pelastuslaitosten lähitulevaisuuden voimavaroista huolehditaan, pitää muistaa myös hallitusohjelmankin kirjaus. Sopimuspalokuntatoiminnan tulevaisuutta arvioitiin Palopäällystöliiton julkaisemassa tulevaisuuskatsauksessa. 0505620735 esa.aalto@pelastustieto.fi Toimittajat Kimmo Kaisto taitto & ulkoasu, p. PELASTUSTIETO-LEHTI ILMESTYI ENSIMMÄISEN KERRAN VUONNA 1950. MUISTA LAITTEIDEN ENNAKKOHUOLTO! Esteri Group tarjoaa laajan valikoiman korkealaatuisia paloalan työvälineitä 125 vuoden kokemuksella. Esa Aalto ASIANTUNTEVAA HUOLTOA YMPÄRI SUOMEN Esteri Groupin asiantuntevat huoltopalvelut ovat käytettävissäsi joustavasti koko Suomessa. 4–5/2021 Pelastustieto 3 Kumppania pitää arvostaa Päätoimittaja Esa Aalto, p. Vastaukset kertovat siitä, missä juuri nyt mennään. Huolto on tuotteidemme valmistajien kouluttama ja sertifioima, mikä takaa työturvallisen laitteen, pienemmät ylläpitokustannukset, luotettavan toiminnan sekä takuun voimassaolon. Kustantajalla on oikeus käyttää rekisteriä henkilötietolain mukaan. Sopimuspalokunnat nähdään pelastuslaitosten kumppaneina. Sopimuspalokuntien Liitto julkaisi äskettäin kolmannen barometrin, jossa kysyttiin toiminnasta palokuntalaisilta. Siihen on saatava tarpeellinen tuki. Tulevaisuus tehdään yhdessä. Erilaisissa kyselyissä ala on aina kärkisijoilla
24 Puhtaan paloaseman periaatteet tulevat jo selkäytimestä K U V A : K IM M O K A IS T O
4–5/2021 Pelastustieto 5 3 Pääkirjoitus 6 Ajassa 10 Pelastusalan maailma 27 Talotekniikka tukemaan puhdasta paloasemaa 34 Harjoituksella yhtenäiset toimintamallit tutuksi 38 Sovelluksen avulla osaaminen haltuun 44 Mirafoni 50 Mokkatakkimaisteri 52 Liian tummaa paahtoa 56 Opinnäytteitä 58 Ulkomailta 60 Kalustonurkassa kestävä puhelin 62 Skismaa koronarokotuksista 64 Nurkat puhtaaksi ja aarteet talteen 66 Keskustelua 68 Uusi savusukellusopas 70 Arkistojen aarteita 72 Näistä tykkään 74 Ristikko 30 Metsäpaloista haihtuu kemikaalicocktail 20 Pelastajan vaarallisin tehtävä on tien päällä 54 Paloauto saa polttoainetta poikkeusoloissakin 40 Tulitöistä tulipalo museoidussa torninosturissa 46 Anni Muukkonen auttaa merihädässä K U V A : T E E M U H E IK K IL Ä
”Paloja pelastustoimen ammattilaisilla ja alan toimijoilla on selkeää tarvetta päivittää tietoja ohjelman kautta ja tutustua uuteen kalustoon,” sanoo Timo Kangasniemi Suomen Palokalustoliikkeiden Yhdistyksestä. Esillä on myös muun muassa vuokrataloyhtiöiden paloturvallisuustekniikat, käyttövoimatarrojen merkitys ajoneuvopelastamisessa, onnettomuuksista ja kriiseistä oppiminen sekä omavalvonta jatkuvuuden hallinnassa. Kuopio • Leiritoiminnan jatkokurssi 25.8. ”Nyt näyttää todella hyvältä. Vuonna 2017 vastaava osuus oli 21 prosenttia. Turvallisuus 2021 -messujen teemana on Luomme huomisen turvallisuutta. Messujen ohjelmalavalla esitellään Pelastusopiston tutkimushanketta pelastajan työvälineistä sekä suojaimista metsäpaloissa ja esitellään keikkakeskustelun toimintamalli ja pelastustoimen toimintaympäristöanalyysi. Lisäksi yleisö voi seurata Road Rescue -pelastusharjoituksia. Turvallisuusmessujen yhteydessä järjestetään Palopäällystöpäivät ja Tulityöseminaari. koko Suomi PALOPÄÄLLYSTÖLIITTO www.sppl.fi • Tulitöiden kurssinjohtajien täydennyskoulutus 10.6. Turvallisuusmessut järjestetään nyt samaan aikaan FinnSec 2021 -messujen kanssa 6.–7. Pori • Kaikki eri paloturvallisuuslaitteiden sekä väestönsuojan hoitajan kurssit löytyvät SPEKin verkkosivuilta. Kuopio • Sopimuspalokunnan päällikkökurssi 27.8. K U V A : K IM M O K A IS T O. (Lähde: Saal, Harinen, Puustinen: Suomalaisten pelastusasenteet 2020) ALALLA TAPAHTUU PALOKUNTAAN.FI www.palokuntaan.fi • MiniEldis 22h 7.8. 6 Pelastustieto 4–5/2021 TAPAHTUMA Turvallisuus 2021 luo huomisen turvallisuutta AJASSA AJANKOHTAINEN LUKU 44 prosenttia suomalaisista piti vuonna 2020 todennäköisenä, että kohtaa tulipalon elämänsä aikana. Messukeskuksessa uskomme vahvasti, että tapahtumat käynnistyvät syyskuussa ja pääsemme taas kohtaamaan kasvokkain”, Messukeskuksen myyntipäällikkö Virpi Jokitalo kertoo. Vantaa PELASTUSOPISTO www.pelastusopisto.fi • Kansainvälisen pelastustoiminnan peruskurssi 31.8. Kuopio SPEK www.spek.fi • Käsisammutinliikkeen vastuuhenkilön tutkinto 2021 17.8. Mikäli tapahtumaa ei voida järjestää pandemian ja viranomaisten määräysten vuoksi, yritysten osallistumiset siirtyvät tai peruuntuvat ilman kustannuksia. Nyt poikkeuksellisena vuotena osallistumispäätöstä helpottavat pandemiaehdot. Teams • Tulitöiden kurssinjohtajien täydennyskoulutus 17.6. Teams • Koulutusuudistus-webinaari 14.6. lokakuuta Messukeskuksessa Helsingissä. Kuopio • Tuhotyörikosten tutkintakurssi 16.8. Ohjelmaa ovat rakentamassa Suomen Palopäällystöliitto ja SPEK sekä Pelastuslaitosten kumppanuusverkosto. Ohjelman suunnittelu ohjelmatyöryhmässä etenee vauhdilla. Ohjelma puhujineen julkaistaan elokuussa. Kuopio, Tampere • Pelastushenkilöstön kertauskurssi 4.8. Se näkyy myös elokuussa julkaistavassa ohjelmassa. Messuille on ilmoittautunut jo iso joukko alan yrityksiä. Osastomyynti sujuu odotusten mukaan ja sitä tukevat erinomaiset pandemiaehdot
Otamme varhaisessa vaiheessa mukaan hälyksiin ja annamme vastuuta, jolloin nuorten mielenkiinto pysyy yllä.” Sopimuskorvauksilla on hankittu muun muassa henkilökohtaisia varusteita, kuten kevytasuja. ”Valtatie 25:lla on paljon raskasta liikennettä. Sisäministeriö, Twitter 24.5. ”Saimme alkuvuodesta kierrosta uudemman sammutusauton vm. Viime vuonna tutustuttiin myös sopimuspalokuntatoimintaan Virossa. Kimmo Kaisto Rakennusja maastopalot ovat tyypillisiä Virkkalan VPK:n tehtäviä. 4–5/2021 Pelastustieto 7 SOME VPK TOIMII AJASSA Omat kasvatit aktiivisia K U V A : JO U N I H IE T A N E N ” Ensihoitoa ja pelastamista pitää saada tehdä rauhassa! Koskemattomuuden loukkaaminen on työtehtävien vuoksi virallisen syytteen alaista toimintaa. ”Varoja kerätään esimerkiksi tulityökorttija alkusammutuskoulutuksilla. Vaikka eläin osaisikin uida, se voi veteen pudotessaan hätääntyä ja joutua pinnan alle. Helsingin kaupungin pelastuslaitos, Facebook 28.5. Nuorisoja varhaisnuoriso-osastossa jäseniä on noin 30. Virkkalan VPK on erikoistunut öljyvahinkojen torjuntaan. Autot kalustetaan ja varustellaan ensin Malmin pelastusaseman yhteydessä olevalla korjaamolla. ” Pelastustoimi on vahvasti miesten toimiala. Pelastusliivin kahva helpottaa myös pudonneen kaverin nostamista takaisin veneeseen. Tavoitteena on, että pelastustoimi edustaa laajemmin koko väestöpohjaa. Alalla työskentelee myös hyvin vähän maahanmuuttajataustaisia henkilöitä. Säiliöauto on kahdeksan ja sammutusauto 12 minuutin lähtövalmiudessa ympäri vuorokauden. Petri Eronen, Twitter 25.5. Säiliöauto on tullut uutena 2004 ja miehistönkuljetusauto 2019”, iloitsee palokunnan päällikkö Jouni Hietanen. Toinen menee Kontulan uudelle pelastusasemalle ja toinen jää varayksiköksi. Korona siirsi toukokuulle aiotun kutsu vierasjuhlan lokakuulle. Liikenteenohjaukseen on hankittu erillinen peräkärry isompien tilanteiden varalta.” Palokunnan tilat ovat osin alkuperäisessä kunnossa 1950-luvulta ja nykyvaatimusten mukaan vanhentuneita. Suomen Meripelastusseura, Facebook 26.5. 2011, ja myös irtokalustoa uusittiin isolla kädellä. Koronatilanteen salliessa satavuotiasta palokuntaa juhlistetaan Virkkalapäivien ohessa, jotta kaikki kyläläiset pääsevät mukaan.. ” Fantastisia uutisia! Saimme kaksi uutta kärkiyksikköä Helsinkiin. ” Myös musteilla ja mirreillä pitää olla laadukkaat ja hyvin istuvat pelastusliivit. Länsi-Uudellamaalla Lohjalla on aktiivinen satavuotias Virkkalan VPK. Omat kasvatit ovat pysyneet mukana ja aktiivisina jäsenininä. ”Mielellään otamme hälytysosastoon lisää porukkaa. Naisosasto vuokraa myös astiastoja ja hoitaa tarjoiluja.” Tänä keväänä palokunta on harjoitellut pienryhmissä ja oppitunteja on pidetty myös etänä. ”Näyttäisi siltä, että parin vuoden sisällä Lohjan kaupunki saneeraa tiloja talouden niin salliessa.” Hälytysosastossa on 25 jäsentä, joista viitisentoista aktiivisia. Hälytyksiä on vuodessa noin 70, joista valtaosa rakennusja maastopaloja, vahingontorjuntaa, automaattikeikkoja ja liikenneonnettomuuksia. Iso määrä vanhempia alkaa jäädä lähivuosina pois, mutta viime vuosina on tullut kohtuullisen hyvin väkeä nuoriso-osaston kautta hälytysosastoon
Uudet yksiköt ja asemat tarvitsevat henkilöstöä. 8 Pelastustieto 4–5/2021 INSTAGRAM @mariaohisalo Oulunkylän VPK:n palokuntanuoret ja pumppuharjoitus pitkän koronatauon jälkeen. Hän jäi eläkkeelle 2013, mutta työt eivät siihen loppuneet. K U V A : M A R IA O H IS A LO 3 Jäimme ensimmäistä kertaa alle sen määrän, mitä haimme. Pelastuskomentaja Jani Pitkänen Uudenmaan massiivisesta työvoimapulasta, Pelastusalan ammattilainen 2/2021 1 Ari Huusela tai Tapio Lehtinen voivat mielestäni hyvin lähteä yksin maailmanympäripurjehdukselle. #OLKVPK #asema45 #palokuntanuorisotyö #sopimuspalokunta AJASSA MITÄ KUULUU. Kiitos tärkeästä työstänne. Miten TOKEVA syntyi. Yli puolet vastanneista oli pohtinut alanvaihtoa muuhun kuin hoitoalan työhön vähintään useamman kerran vuodessa. Tämä on huolestuttavaa jatkoa ajatellen. Se on vankkumaton turvallisuusajattelu. Iloa ja yhdessä tekemisen riemua oli selvästi ilmassa! Pääsin moikkaamaan ja jututtamaan iltakävelyllä. Etsin ulkomaisista alan lehdistä kiinnostavia juttuja ja kirjoitan niistä tiivistelmät Pelastustiedon ulkomailta-palstalle.. Teen myös seurausanalyysejä yrityksille Tukesin lupahakemusten ja sisäisten pelastussuunnitelmien liitteeksi. Työssäsi oli parasta. Päivitin OVA-ohjeiden vaara-alueet ja laadin ehdotuksen TOKEVA 2020 -ohjeiden vaara-alueiden valinnasta. Pelastusopisto tilasi 1993 VTT:ltä työn, jossa laadittiin kemikaalionnettomuuksille torjunta ohjeet. Asiantuntijat laativat menetelmäohjeet. Harri Sane, Trossi-lehti 1/2021 2 Kaikenikäiset ensihoitajat riippumatta paikkakunnasta tai työnantajasta miettivät huomattavan paljon alanvaihtoa. Sain jatkuvasti oppia uusia asioita ja välittää tietoa sitä tarvitseville. Projektipäällikkönä sovitin taktiset ohjeet oppikirjan yleisen torjuntataktiikan mukaisiksi. Eivät hekään tiedä kaikkea, mutta yksi tärkeä ominaisuus heitä yhdistää. TOKEVA-ohjeiden ensipainos valmistui alkuvuodesta 1995. Ensihoitajista yli 70 prosenttia miettii alanvaihtoa, Systole 2/2021 POIMINNAT K U V A : E S A A A LT O TOKEVA vie yhä Risto Lautkaski oli tutkija ja erikoistutkija VTT:llä melkein 40 vuotta
Liekkipalon sammuttaminen ei juurikaan vaikuta akun sisällä etenevään prosessiin, joten liekkien sammuttaminen ei ratkaise alkuperäistä ongelmaa akun sisällä. Artikkeli synnytti heti kommentteja isommista ajoneuvoista. Ainoa tapa saada prosessi pysähtymään, on saada akun sisäinen lämpötila laskemaan niin alas, että prosessi ei enää etene kennosta toiseen. Juhlavuotensa kunniaksi yritys jakoi paikalliselle lasten ja nuorten harrastustoiminnalle kannustusstipendit. AJASSA TILASTO Joka kymmenes tarkistaa palovaroittimen kerran kuussa Imatralaiselle Teknosafelle 40 vuotta täyteen Vain noin joka kymmenes suomalainen tarkistaa palovaroittimensa kunnon vähintään kerran kuukaudessa ja noin joka toinen muutaman kerran vuodessa. Tämä ei onnistu enää upotusmenetelmällä, ja luonnonvesilähteeseen upottaminen on ympäristösyistä varsin huono vaihtoehto. Kerran kuukaudessa palovaroittimen kunnon tarkastavien osuudessa on havaittavissa, ei toivottava, laskeva trendi. Pelastusopiston erikoistutkija Marko Hassinen, miten toimitaan oikein raskaan kaluston akkupalon kanssa. Tänään yritystä vetävät Eskon tyttäret Anna Helminen ja Elina Metsi, jotka ovat käytännössä kasvaneet isänsä perustaman yrityksen kanssa. Nyt odotetaan, että korona-aika hellittää, jotta yrityksen neljää vuosikymmentä päästään juhlimaan perinteisellä tavalla tapaamalla yhteistyökumppaneita. Liekkipalo on vain yksi vaihe tässä prosessissa. Johtopäätöksenä oli, että sähköauton palossa, jossa litiumioniakku (todennäköisesti) kuumenee, paras ratkaisu on sijoittaa auto vaihtolavalle ja täyttää lava vedellä. Näin ollen keinovalikoimaan jää lähinnä akun jäähdyttäminen ulkoapäin runsaalla vesimäärällä. Akun sisäiseen jäähdyttämiseen on suunniteltu pistosuihkuputkia, mutta niiden käytöstä on vielä varsin vähän kokemuksia. Pelastustieto.fi:ssä julkaistiin hiljattain käännös hollantilaislehden artikkelista, jossa käsiteltiin veteen upottamista ja muita litiumioniakkupalojen sammutusmenetelmiä. Raskaan kaluston akkupaloihin periaatteet ovat toki samat, eli akku ja etenkin sen sisällä olevat akkukennot pyritään jäähdyttämään, jotta akussa etenevä prosessi pysähtyisi. Nimi vaihtui Teknosafeksi 16 vuotta sitten. Kuusi prosenttia vastaajista ei tarkista palovaroitintaan koskaan. RAPORTTI: HTTP://INFO.SMEDU.FI/KIRJASTO/SARJA_B/B2_2021.PDF) Kesäkuun alussa tuli 40 vuotta siitä, kun Esko Metsi perusti Imatralla Sammutinhuolto -nimisen yrityksen. Kimmo Kaisto Kuva: Pekka Toivanen 10 20 30 40 50 60 1999 2002 2005 2008 2011 2014 2017 2020 Palovaroittimen tarkastusaktiivisuus 1999-2020 (%) Vähintään kerran kuukaudessa Muutaman kerran vuodessa Harvemmin Ei koskaan 52 % 26 % 11 % 6 % Palovaroittimien tarkistusaktiivisuus 1990–2020 prosentteina. Yritys on kasvanut erityisesti maahantuonnin alettua samoihin aikoihin, kun yrityksen nimeksi tuli Teknosafe. Ajoneuvon valmistajan ohjeet akkupalon osalta ovat olennaisessa roolissa, kun akun kuoren lävistäviä jäähdytysmenetelmiä harkitaan. Litiumioniakun palo on monivaiheinen kemiallinen prosessi, joka etenee akussa kennosta toiseen. Toinen asia onkin sitten, mistä nämä ohjeet taiotaan esille sammutustehtävällä. 4–5/2021 Pelastustieto 9 HYVÄ KYSYMYS UUTINEN Miten sammutetaan raskaan kaluston akkupalo. (LÄHDE: SAAL, HARINEN, PUUSTINEN: SUOMALAISTEN PELASTUSASENTEET 2020
PELASTUSALAN MAAILMA
Kuva: Lehtikuva/AFP.. PELASTUSALAN MAAILMA 45°52’1 P 8°32’2 I Pelastajat köysiradalla Stresan lomakohteessa Pohjois-Italiassa, jossa köysiradalla kulkenut vaunu romahti alas 23. Onnettomuudessa kuoli 14 ihmistä. toukokuuta
Turvallisuusala kiinnosti, vaikka en ajatellutkaan palomiehen työtä kutsumusammattina. Harri Jalonen on 31-vuotias helsinkiläinen, joka halusi vaihtaa automaalarin työn toiseen ammattiin. 12 Pelastustieto 4–5/2021 Pelastuskoulun kohtalo ratkeaa syksyllä Helsingin Pelastuskoulun tulevaisuus pelastajien koulutuspaikkana ratkeaa syksyllä. Käytännönläheinen koulutus kiinnosti.” Jalonen haki ensin opiskelemaan turvallisuusalaa ammattikorkeakouluun, mutta sinne ovet eivät auenneet. Heille pelastajakoulutuksessa parasta on ollut käytännönläheisyys. Sitten Rufus Saikku (edessä) ja Harri Jalonen valmistuvat pelastajaksi syksyllä. Käytännönläheinen koulutus on ollut heidän mieleensä.. Takana on kahden vuoden koulutus ja työt odottavat Helsingin pelastuslaitoksella. Teksti ja kuva: Esa Aalto Kouluttajat kouluttavat itselleen työkavereita. ”Yksitoikkoinen työ kävi raskaaksi ja halusin jotain uutta. AJASSA H arri Jalonen ja Rufus Saikku valmistuvat ensi syksynä pelastajiksi Helsingin Pelastuskoulusta. Minulla ei ollut myöskään ennakkokäsityksiä työstä, joten odotuksiakaan ei ollut. Myös monipuolinen työnkuva ja mahdollisuus kehittää itseään erilaisille erikoistumisalueille tekee tulevasta ammatista kiinnostavan. Sisäministeriössä selvitetään työvoimaja koulutustarve, jonka perusteella ratkaisut tehdään
Hän myös pelkää, että valmistelussa olevassa koulutusuudistuksessa hukataan hyvä käytännön koulutus. ”Välimatka ei innostanut.” Rufus Saikku on myös 31-vuotias ja asuu Espoossa. Valtakunnallinen valmius taas edellyttää sitä, että tarvittaessa Lapin pelastajia on voitava käyttää Helsingissä ja päinvastoin." Hän pitää selvänä, että Pelastusopisto on jatkossakin kansallisesti kehitettävä osaamiskeskus, vaikka käytännön tuotantoratkaisuja voidaan miettiä laajemminkin. ”Mitään aloitetta meiltä ei Kirkkokadulla toivota, vaan tämän selvityksen perusteella asia päätetään”, pelastuskomentaja Jani Pitkänen sanoo. ”En ymmärrä sitä, että peruskoulutuksessa olisi jokin alueellinen erityispiirre, ettei koko maan pelastajien koulutusta voitaisi järjestää Pelastusopistossa, jossa annetaan kansainvälisestikin arvioituna korkeatasoista koulutusta.” "Kaikilla alueilla on alueellisia erityispiirteitään, joihin perehdyttämisestä on työnantajan huolehdittava jatkoja täydennyskoulutuksessa ja harjoittelussa. Hän pitää myös tärkeänä, että oppilaitokset eivät kilpaile keskenään, kun valtiovallan rahoituksesta aikanaan päätetään. Pelastuspäällikkö Jari Korkiamäki toivoo, että syntyneessä työvoimapulatilanteessa Helsingin koulutusta ei heitetä hukkaan. He toivovat, että myös tulevaisuudessa Helsingissä voidaan kouluttaa pelastajia. Samalla ratkaistaan se, miten tarpeesta huolehditaan. ”Mitään vaihtoehtoa ei suljeta tässä vaiheessa pois”, hän sanoo ja viittaa siihen, että myös Helsingin Pelastuskoulun jatko ratkaistaan tässä yhteydessä. Pelastajan ammatti tuntui luontevalta, koska siinä voi myös hyödyntää ensihoitajan tutkintoa. ”Viimeistään syksyllä on päätökset tehtävä.” Parhaillaan sisäministeriössä selvitetään tarve koulutukselle. Hän lähti aina mielellään töihin, joten esimerkki ei ainakaan vieroittanut työstä.” He arvostavat hyvää yhteistyötä ja yhdessä tekemistä. 4–5/2021 Pelastustieto 13 Mitään vaihtoehtoa ei suljeta tässä vaiheessa pois. AJASSA hän huomasi, että Helsingissä koulutetaan palomiehiä. ”Valtio vastaa jatkossa paitsi hyvinvointialueiden myös koulutuksen kustannuksista eikä voida hyväksyä kalliita ratkaisuja, jotka eivät ole perusteltuja.” Hän ei hyväksy vastakkainasettelua koulutuspaikkakysymyksessä. ”Toki palkallakin on merkitystä. Pandemia siirsi tutustumisjaksoa muun muassa Korvaharjun harjoitusalueelle tähän kesään. ”Palkalla pitää toki pystyä pärjäämään, kun tiedetään, että Helsingissä on myös korkeat elinkustannukset. Kohvakka korostaa, että ratkaisun on oltava myös taloudellisesti tehokkain. ”Palomiesten osaaminen vaatii kädentaitoja. Ollaan melkein kuin oikeissa töissä.” Valtakunnalliseen oppilaitokseen Kuopiossa he pääsevät tutustumaan ennen kuin valmistuvat. Kun niin tehdään, meitä estetään jatkamasta työvoiman kouluttamista.” Korkiamäki muistuttaa myös, että lisääntyneestä työvoimatarpeesta on huolehdittava myös senkin jälkeen, kun akuutein tarve on täytetty. Palomiehet tarvitsevat nykyistä tasokkaamman koulutuksen, mutta sen pitää olla työelämälähtöistä.” ”Keskeisiä kädentaitoja ei voi oppia lukemalla.” RAHA MYÖS RATKAISEE Pelastusylijohtaja Kimmo Kohvakan mukaan koulutusmäärätilannetta tarkasteltaessa otetaan huomioon myös se, mikä on koulutustuotanto tulevaisuudessa. Hän löysi myös Pelastusopiston tiedot, mutta Kuopioon hän tuskin olisi lähtenyt opiskelemaan. ”Parasta täällä on se, että kouluttajat kouluttavat itselleen työkavereita ja sillä asenteella toimitaan. Hänellä on ensihoitajan amk-tutkinto, mutta sen lisäksi hän halusi kouluttautua lisää. ”Jos opiston koulutusmäärää kasvatetaan, siitä riittää työntekijöitä kaikkiin pelastuslaitoksiin”, Parviainen painottaa.. ”Isäpuoleni on työskennellyt palomiehenä. Aikaisemmassa työssäni tienasin tuplasti enemmän, mutta tärkeää on sekin, että työssään viihtyy”, Harri Jalonen sanoo. Rehtori Mervi Parviainen painottaa erityisesti Pelastusopiston erinomaisia harjoitusolosuhteita. Sisäministeriössä selvitetään työvoimaja koulutustarvetta. Samalla ratkaistaan myös pelastuskoulun kohtalo. Onneksi palkkaa on nyt vähän nostettu ja oikeaan suuntaan ollaan menossa”, he sanovat. ”Pelastusopisto on ilmoittanut hoitavansa koulutuksen, jos saa resurssit, mutta epäilen, onnistuuko se siinä.” ”Omituista on se, että Helsinkiä vaaditaan ensin uhkasakon voimalla lisäämään resursseja. Sillä on iso merkitys työssä viihtymisen ja jaksamisen kannalta. Tärkeintä on löytää järkevä ja kustannustehokas ratkaisu. EI HEITETÄ HUKKAAN Helsingin Pelastuskoulu on saanut jatkoaikaa vuoteen 2023. Toki teoriaakin tarvitaan, mutta nykyisenkaltainen amk-koulutus on liikaa teoriapainotteinen
Eri ikäisten ja -taustaisten ihmisten on helppo tulla mukaan, ja harrastus näyttäytyy heille houkuttelevana. Vai ehkä sittenkin näin: vuonna 2035 Kuorolahden VPK-yhdistys on liittynyt osaksi alueellista yhdistystä. Palokuntatoiminta on hiipunut olemattomiin. Sopimusvelvoitteista on ollut vaikea pitää kiinni. Teknologian kehittymisen ansiosta tehtäväkenttä on monipuolistunut, ja ihmisten erilaisia kykyjä voidaan hyödyntää tehokkaasti.. Tekstit: Kaisu Puranen · Kuvitus: Petri Vanhanen SOPIMUSPALOKUNNAT 4–5/2021 Pelastustieto 15 O n vuosi 2035. Nyt maalaiskunnan paloasema seisoo tyhjänpanttina. 4–5/2021 Pelastustieto 15 Tuntematon tulevaisuus Sopimuspalokunnat säilyvät elinvoimaisina myös tulevaisuudessa, jos niillä on kunnolliset asemat ja kalusto, pelastuslaitosten tuki sekä hälytystoimintaa laajempi toimintapohja. Palkattu henkilöstö hoitaa hallinnolliset työt, ja palokuntalaiset voivat keskittyä olennaiseen toimintaan. Kylälle on perustettu omatoiminen hälytysryhmä, joka tekee, mitä pystyy ennen kuin viranomaiset saapuvat paikalle. Tiukat vaatimukset sitoutumiselle, ammatillisuudelle ja fyysiselle kunnolle ovat karsineet suurimman osan harva-alueen kiinnostuneista. Joskus sopimuspalokuntatoiminta oli virkeää Kuorolahdellakin
Hallinnollista taakkaa voisi keventää vaikkapa sopimuspalokuntien yhteisesti palkatuilla resursseilla. Sammuvassa skenaariossa sopimuspalokunnat ovat taantuneet, hiipuvassa ne taistelevat olemassaolostaan ja liekehtivässä skenaariossa ne voivat hyvin. Hän näkisi mielellään, että tulevaisuudessa palokunnat olisivat laajemmin läsnä pelastustoimessa, onnettomuuksien ehkäisyssä ja turvallisuusasioiden edistämisessä varsinkin paikallistasolla. Entä tarvitaanko sopimuspalokuntia lainkaan, nyt tai tulevaisuudessa. ”Sopimuspalokunnat ovat keskeinen SOPIMUSPALOKUNNAT. Horelli uskoo, että tällä hetkellä sopimuspalokuntien toiminta on ehkä liian suppeaa. ”Tämä ei kuitenkaan tarkoita sitä, etteikö sopimuspalokuntien toiminta pelastustoimen tehtävissä voisi olla laadukasta, osaavaa ja ammattitaitoista. Ihmisille pitäisi tarjota nykyistä enemmän tekemisen paikkoja.” Harrastuksena sopimuspalokuntatoiminnan pitäisi tuoda vastapainoa työlle, ei olla toinen työ. ”Jos sopimuspalokuntatoiminta keskittyy pelkästään pelastustoimen tehtävien hoitamiseen, on vaara, että toiminta supistuu ja menetämme jotakin sopimuspalokuntien kannalta elintärkeää. Horelli on huomannut, että hallinnolliset työt vievät nykyisin ison osan sopimuspalokuntalaisten, varsinkin palokuntien päälliköiden, ajasta. Pelastusalalla tämä tukiverkosto muodostuu järjestökentästä. Mutta kun toiminnan peruspohja on riittävän laaja, sieltä kumpuaa voimaa myös hälytystoimintaan.” Horelli korostaa, että vapaaehtoisorganisaatiot, kuten sopimuspalokunnat, tarvitsevat tuekseen vahvan tukiverkoston. TOIMINTAA PITÄISI LAAJENTAA Hankkeen ohjausryhmän puheenjohtaja Ilkka Horelli arvioi, että paraikaa palokuntien tilanne Suomessa on vaihteleva. Hän pohtii, ettei ole olemassa yhtä patenttiratkaisua sopimuspalokuntien elinvoimaisuuden säilyttämiseen. Katsauksessa tarkastellaan kolmen skenaarion kautta, miltä sopimuspalokuntien tulevaisuus voisi näyttää. M uun muassa tällaisia tulevaisuudenkuvia maalailtiin Suomen Palopäällystöliiton Sopimuspalokuntien tulevaisuuskatsauksessa, joka ilmestyi huhtikuun lopulla. Lisäksi pitäisi miettiä, miten pelastuslaitokset pystyisivät tukemaan sopimuspalokuntia nykyistä paremmin. Seuraava askel vahvempaan sopimuspalokuntakenttään voisi olla esimerkiksi sopimuspalokuntatoiminnan oma strategia, jossa toimintaa tarkasteltaisiin sopimuspalokuntien itsensä näkökulmasta. Tarvitaan paikallisia, juuri tietyn palokunnan tarpeisiin sovitettuja ratkaisuja, mutta myös valtakunnallista ohjausta. 16 Pelastustieto 4–5/2021 Suomi vanhenee, harva-alueilla väki vähenee
Yleisesti toimintaa motivoivat kunnolliset puitteet ja hälytyksille pääsy. Se tehdään eri keskusteluissa ja kammareissa. ”Sopimuspalokunnat tekevät täällä valtavan työmäärän. ”Tärkein asia, jonka pitää olla kunnossa, on päänuppi. 4–5/2021 Pelastustieto 17 osa Suomen pelastustoimen järjestelmää ja ovat olleet sitä jo lähes 200 vuotta. Erittäin vaativissa tehtävissä voisi olla eri vaatimukset kuin pelastustoimen peruskurssilla. Barometristä kävi ilmi, että jopa 30 prosenttia vastanneista pohtii toiminnan lopettamista. Oman pelastuslaitokseni näkökulmasta sopimuspalokunnat ovat keskeinen voimavara nyt ja varmasti 20–30 vuoden päästäkin.” Aarto sanoo, että ongelma on joidenkin alueiden elinvoiman hiipuminen, mikä hiivuttaa sopimuspalokuntatoiminnankin. Hän ehdottaa, että voimavaroja voisi kohdentaa niihin tehtäviin, joita palokunnilla eniten on. Turvallisuusalalle ei pysty ottamaan ihan kaikkia mukaan, mutta jäsenistö voisi olla monipuolisempaa, kuin se tällä hetkellä on.” SSPL:n kolmas sopimuspalokuntabarometri valmistui keväällä, ja sen keskeinen viesti on, että koronaa lukuunottamatta palokunnilla menee hyvin. Merkittävästi ylipainoinen henkilö ei ehkä läpäise savusukellustestejä, mutta hän voisi olla loistava yksikön kuljettaja. Suurimmassa osassa aluetta palokuntien tilanne on oikein hyvä.”. ”Minimivaatimukset pitää olla, se on päivänselvää. Maskonen nostaa motivaatioon vaikuttavaksi asiaksi myös esimerkiksi varallaolon, joka sitoo palokuntalaisia lähtövalmiuden ylläpitoon. Suomi on harvaan asuttu maa, eikä meillä ole mitään muuta kustannustehokasta järjestelmää, jolla pelastustoimen palvelut pystyttäisiin tuottamaan nykyisellä tasolla”, Horelli painottaa. ”Jos haluamme turvata turvallisuuden lähipalvelun, meillä ei ole varaa menettää sopimuspalokuntia.” VAATIMUKSET TARKASTELUUN, YHTEISTYÖ TIIVIIMMÄKSI Suomen Sopimuspalokuntien Liiton toiminnanjohtaja Ari Maskonen sanoo, että tulevaisuuskatsaus pitäisi lähettää jokaiselle kuntapäättäjälle, pelastuslaitokselle ja sisäministeriön pelastusosastolle, sillä SSPL ei pysty yksin saamaan muutosta aikaan. ”Mutta se ei johdu ehkä niinkään sopimuspalokuntatoiminnasta itsestään vaan joidenkin kuntien elinvoiman heikkenemisestä.” Lapissa noin puolet tehtävistä hoidetaan käytännössä kokonaan sopimuspalokuntien voimin. Keskustelemme siitä, missä on alaraja. Maskonen kysyy, täytyykö sopimuspalokuntalaisilta ja ammattipelastajilta edellyttää täysin samoja asioita. ”En itse osaa nähdä sellaista maailmanloppua. Ongelma on silloin, onko pelastustoimella tarjota riittävästi järkevää tekemistä.” Hän uskoo, että suurin osa sopimuspalokunnista on nytkin liekehtivässä vaiheessa. Mutta teemme joka päivä töitä sen eteen, että sopimuspalokuntatoiminta olisi elinvoimaista.” Maskonen arvioi, että nykytilanne monilla palokunnilla on ihan hyvä, vaikkakin korona on hetkellisesti suuri ongelma. Meillä ei ole työkaluja liittona muuttaa tätä suuntaa. Tulijoita palokuntiin on kyllä. ”Palokunnan ja muun elämän yhteensovittaminen on ehkä muuttunut kompleksisemmaksi”, Maskonen arvioi. Palokuntien elinvoimaan vaikuttaa myös se, pystyykö sopimuspalokuntalainen yhdistämään työn ja perhe-elämän, ja tukeeko työ palokuntatoimintaa. Hänen mielestään tulevaisuus on silti katsauksen skenaarioita valoisampi myös harva-alueilla, ainakin Lapissa. Hiipumassa on ehkä parisenkymmentä prosenttia sopimuspalokunnista. Jäsenrekrytointi on silti iso haaste joka puolella. Näin on nyt, ja aivan varmasti myös tulevaisuudessa. Jos työaikana tuleva tehtävä vähennetään palkasta, motivaatiokin voi kadota. ”Jos meidän ihmisemme osoittavat kahdessa–kolmessa tutkimuksessa sen, että tarvetta olisi, voidaan kysyä, miksi asiat eivät parane.” SUURIN OSA LIEKEHTIVÄSSÄ VAIHEESSA Lapin pelastuslaitoksen pelastusjohtaja Markus Aarto näkee, että sopimuspalokuntien tulevaisuuskatsauksen skenaariot ovat paikoin turhankin synkkiä. Selvää parannusta ei ole myöskään tapahtunut yhteistyössä pelastuslaitoksen kanssa, työturvallisuudessa tai varusteissa. Tätä pitää vahvasti tutkia ja määritellä.” Maskonen pohtii, voisiko motivoitunut henkilö osallistua palokuntatoimintaan, vaikka hänellä olisi jokin fyysinen rajoite. ”Suomi vanhenee, ja harva-alueilla SOPIMUSPALOKUNNAT väki vähenee. ”Ja kaupungeissahan elinvoimaongelmaa ei ole
”Ei tätä voi tehdä puolivillaisesti. ”Toimivat ja käyttökelpoiset paloasematilat ja kelvollinen kalusto ovat tärkeitä. Lapin mallissa pelastuslaitos ostaa sopimuspalokunnilta palvelua. Aarron mukaan pelastuslaitos voi tukea sopimuspalokuntien toimintaa ennen muuta turvaamalla hyvät fasiliteetit. Sen sijaan muiden tehtävien lisääminen tekee harrastuksesta täysipäiväisen työn. Se sitoo porukkaa yhteen ja kasvattaa tervettä me-henkeä.” Aarto ei usko, että hälytystoimintavelvoite ajaa ihmisiä toiminnan parista, päinvastoin. Mutta jos mennään liian lähellä ammattilaistasoa, karkotetaan toiminnan piiristä runsaasti henkilöitä, joilla olisi muuten paljon annettavaa hälytysosastoille, eikä siihen ainakaan harva-alueella ole varaa.” Hän kertoo, että Lapissa esimerkiksi rakennuspalojen osuus on vain parisen prosenttia kaikista hälytystehtävistä, eikä niissäkään kaikissa savusukellus ole aina tarpeen tai mahdollista. ”Jos pelastuslaitoksen kippariosastolta ei kukaan edes kerran vuodessa kiitä perheen kärsivällisyyttä siitä, että perheenjäsen on pystynyt ansiokkaasti osallistumaan tehtäville, käy pian niin, että hän ei pääse.” Heinilän mukaan päivälähdöt ovat ongelma jokaisessa palokunnassa. Siis itsestäänselvyytenä. Harrastus sitoo, ja siinä on tietyt osaamisvaatimukset. Heinilän mukaan moni pelastuslaitos suhtautuu sopimuspalokuntiin kuin työvuoroon, joka tulee aamulla yhdeksään ja lähtee seuraavana päivänä pois. Kari Heinilä tähdentää, että kaikkien kurssiputkien pitäisi toimia, ja pelastuslaitosten pitäisi varata rahaa sopimuspalokuntien kouluttamiseen.. Monesti yhteisöllisyys moninkertaistuu vaikkapa uuden paloaseman tai uuden auton ympärille. Heinilä on palokuntaurallaan nähnyt parempia ja huonompia aikoja, mutta yksi asia Päivälähdöt ovat ongelma jokaisessa palokunnassa LIIKA KUORMITUS VOI TAPPAA TOIMINNAN Lapissa on normaalioloissa yli kolme miljoonaa matkailijayöpymistä vuosittain, mikä tuo palokunnille valtavan tehtävämäärän. 18 Pelastustieto 4–5/2021 SOPIMUSPALOKUNNAT Kuusiston VPK:n päällikkö Kari Heinilä arvioi, että kaikki sopimuspalokuntien tulevaisuuskatsauksen skenaariot voivat olla mahdollisia. ”Sopimuspalokuntatoiminnan voi tappaa, jos kuormittaa ihmisiä liikaa.” Aarron mukaan osaamisja erityisesti kuntovaatimuksista on syytä käydä tarkkaa keskustelua. ”Osaaminen on tärkeää, kuten hyvä terveys ja riittävä kunto. Hän painottaa, että sopimuspalokuntatoiminta on erilaista kuin monet muut harrastukset. Työnantajan ja yhteiskunnan pitäisi tulla vastaan niin, että päivälähdöt olisivat helpompia. Yhdistykset keräävät myös itse varoja, ostavat kalustoa ja pitävät yllä valmiuttaan. Ja silloin täytyy osata ja tietää, silloin ei voi harjoitella.” PELASTUSLAITOKSEN TUKI TÄRKEÄ Heinilä nostaa yhdeksi sopimuspalokuntien elinvoimaisuuteen vaikuttavaksi asiaksi pelastuslaitoksen tuen. Hälytyksiä ei voi sopia etukäteen, vaan silloin mennään, kun joku on hädässä ja tarvitsee apua
4–5/2021 Pelastustieto 19 SOPIMUSPALOKUNNAT on pysynyt: väkimäärä on liian vähäinen. Nyt tarvitaan toimenpiteitä ja rahaa.” K U V A : E M E O Y Työnantajan ja yhteiskunnan pitäisi tulla vastaan.. Heinilä korostaa, että sopimuspalokuntien elinvoimaisuus on kaikkien vastuulla. Hän ei silti ajattele, että ainakaan ammattillisuuden vaatimus ja sitoutuminen karkoittaisivat ihmisiä. Heinilä tähdentää, että kaikkien kurssiputkien pitäisi toimia, ja pelastuslaitosten pitäisi varata rahaa sopimuspalokuntien kouluttamiseen. Molempia voisi ulkoistaa. ”Toimintaa vaaditaan ihan yhtä lailla ministeriöstä, pelastuslaitoksilta, kunnilta kuin sopimuspalokunnilta. Myös loputon hallinnollisten tehtävien suo saattaa uuvuttaa, samoin tukitoiminnot. ”Ihminen tarvitsee pysyvyyttä ja pitkiä suhteita tänäkin päivänä.” VAROJA KOULUTUKSEEN Motivaatiota voi syödä se, jos itseään ei pääsekään kehittämään
Moottoritie 120 km/t, 4 yksikköä: raivausauto ja toinen hööki tehtäväpaikalla, toinen hööki suoja-autona. 20 Pelastustieto 4–5/2021. Ambulanssi on lähtövalmiina edessä. TYÖTURVALLISUUS Kuva on työturvallisuutta parantavasta ATSIhankkeesta, josta kerrottiin Pelastustiedossa 7/2019. Tehtäväpalaveri menossa