APRILIA DORSODURO 1200 I KTM 990 SMT I YAMAHA FJR 1300 I VICTORY 2012
SUOMALAINEN MOOTTORIPYÖRÄLEHTI | 8 / 2011 | 8,90
KSENONIT ÄÄN PYÖR
LAILLISTA VAI EI?
KOKEILTUA
NESTEKIERTOINEN ALUSASU
TEE PARHAAT AJOVARUSTEKAUPAT SYKSYLLÄ 700 000 MOTORISTIA STURGIS RALLYSSA OMALLA PYÖRÄLLÄ EUROOPAN RADOILLE
3 eri tapaa: MOOTTORIPYÖRÄILYÄ YMPÄRI VUODEN
HELD BRAVE KYPÄRÄ BÜSE AJOTAKKI BÜSE AJOHOUSUT CLOVER HANSKAT
MATKA VINKIT: HAILUOTO TUULIVOIMALOITA JA EMUÖLJYÄ LEMIN SÄRÄ SUOMEN SEITSEMÄS IHME
2012
KÄYTETTY
YAMAHA FJR 1300
VM. 2007
VICTORY UUTUUDET
High Ball | Cross Country Tour | Cross Roads Classic LE
KO E A J OS SA
SÄÄSTÄ TONNEJA
YLIVUOTINEN
MISTÄ ON KYSYMYS?
VERTAILUSSA
MITEN PÄIVITÄT
APRILIA Dorsoduro 1200 ABS KTM 990 SMT ABS
mp-na vigaattorin?
STORM -myymälöissä ja verkkokaupassa!
15.8.-30.9.2011
LISÄALE!
249
299 00
00
X-701N-com kuitukypärät
Nyt entistäkin edullisempaan alehintaan!
(ovh. 199,00)
!! Nappaa kuva logosta
-10%
Voimassa 16.9.-23.9.2011
STORM
MOOTTORIPYÖRÄVARUSTEIDEN YKKÖSKETJU
TURKU HELSINKI TAMPERE 2 LAHTI OULU Lukkosepänkatu 4 Ruosilankuja 3 Palmrothintie 2 Tupalankatu 3 Limingantie 2
Saat 10% alennuksen kertaostoksesta (myös ALE-hinnoista)
näyttämällä kuvaa STORM -myymälässä!
Yllätä myös ystäväsi mukavalla multimediaviestillä!
Tarjous voimassa kaikissa STORM- myymälöissä 16.9.-23.9.2011 välisenä aikana.. 359-419,00)
Testimenestys!!
Si sä ku
Leader nahkatakit
Loistavasti istuva ajaton nahkatakki
va
SINISALO Matrix Kelkka-/endurotakki
LISÄALE!
Huippulaatua edullisesti!!
229
075-326 5000 075-326 5080 075-326 5090 075-326 5110 075-326 5100
249
00
00
(ovh. 299,00)
(ovh. 89,00)
79
00
SINISALO Matrix Kelkka-/endurohousut
00
(ovh. 199,00)
9900 99
RPM Bullet Kevlar -huppari Kevlarilla vahvistettu uutuushuppari.
(ovh
(09) 856 19 300 S-posti: toimitus@mpmaailma.fi PÄÄTOIMITTAJA Markus Ström markus.strom@mpmaailma.fi TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ Janne Huhtala janne.huhtala@mpmaailma.fi A VUSTAJAT Sari Järvinen, Ari Ritamäki, Henri Salminen, Peter Aansorgh, Simo Kohonen, Tero Kiira, Kari Tyllilä, Marko Vihriä, Alan Cathcart, Veijo Airaksinen, Jani Kohonen, Lexi Lehtonen, Juha Ollikainen, Esa Almgren, Mark Gardiner, Marko Sorsa, Minna Lehtinen, Jani Kääriäinen, Kari Salminen, Jarmo Österman, Milo Vainiomäki, Ville Paasimaa, Joel Rosenlöf ULKOASU Suokukko Design TILAUKSET JA ASIAKASPALVELU MP Maailma Jäspilänkatu 28 D 04250 Kerava Puh. PAINOPAIKKA Forssa Print, Forssa, 2011 ISSN 1795-4673 7. Tarkempi tutkiminen tuo esiin monta puoltoääntä ylivuotiselle. vuosikerta
08 / 2011
26
4 12 14 16 22 26 32 38 42 46 52 56 58 62 68 72 74 76 77 78 80 83
Ajankohtaista mp-alalta Osta ylivuotinen säästä tonneja! Tee hyvät ajovarustekaupat syksyllä Koeajo: Victory 2012 -mallit Sturgis Rally 700 000 motoristin kokoontuminen Parivertailussa Aprilia Dorsoduro 1200 ABS ja KTM 990 SMT ABS Matkavinkki Omalla pyörällä Euroopan moottoriradoille Kestotestin väliraportti 22 102 32 840 km Ajovinkki: Sateella ajaminen voiko siitä nauttia. - Ei, usein päinvastoin. - Ei välttämättä, joskus maahantuoja ostaa tarkoituksella isoja eriä. Hyvitetäänkö siitä heikommin kolme vuoden kuluttua vaihtokaupassa. Onko siinä huonommat takuuehdot. Voiko kaupan päälle saada ilmaisia varusteita. S I SÄ L LY S
TOIMITUS MP Maailma Jäspilänkatu 28 D 04250 Kerava Puh. Onko niitä myyty huonosti
kun pyöriä on jäänyt myymättä. COPYRIGHT Osittainenkin aineiston lainaaminen ilman MP Maailma lehden kirjallista lupaa on kielletty. Janne Huhtala, toimituspäällikkö MP Maailma
www.mpmaailma.fi. Jos et usko, katso sivu 12. Lehti vastaa vain tilaamastaan aineistosta. Huomautukset on tehtävä kirjallisesti 8 päivän kuluessa ilmoituksen julkaisemisesta tai tarkoitetusta julkaisuajankohdasta. Lehden verkkopalveluun osoitteessa www.mpmaailma.fi tuotetaan päivittäin uutta materiaalia. lakko) voida julkaista, lehti ei vastaa tästä mahdollisesti aiheutuvasta vahingosta. Uutuusmalleista kiinnostunut motoristi saattaa suhtautua ylivuotisiin pyöriin kuin tarjousjauhelihaan vanhoihin en koske. (09) 856 19 300 (ark. Onko se aina malliltaan vanhempi. Lehden vastuu ilmoituksen poisjäämisestä tai julkaisemisessa sattuneesta virheestä rajoittuu ilmoituksesta maksetun määrän palauttamiseen. - Ei. - Ei. V ASTUU VIRHEISTÄ JA REKLAMAATIOT Mikäli hyväksyttyä ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista toiminnallisista syistä (esim. Siis ylivuotinen. Tekniikka: Ksenon -valot moottoripyörään Road Racing: Kotimainen RR-kausi päätökseen mestaruudet jaettu Nuoriso: Koeajo Aprilia RS4 Ajovinkki: Moottoripyöräilyä ympäri vuoden 3 eri tapaa Navigaattorin päivitys Rautahermoille töitä KM mittarissa: Yamaha FJR 1300 Matkakumppani Yritysesittely Hailac Legenda: Uusi pyörä vanhoista nuoteista IFA Matkavinkki: Hailuoto Matkavinkki: Suomen seitsemäs ihme Testissä Thermoflash nestekiertoinen ajoasu Kokeiltua Tulossa
42
16
Ylivuotinen siis mikä?
U
usi prätkä, jonka hintalapussa mainitaan alemman hinnan lisäksi pyörän olevan viime- tai edellisvuoden mallia. - Kyllä voi. klo 9-15) S-posti: asiakaspalvelu@jmsnordic.fi Internet: www.mpmaailma.fi Kestotilaus 69,90 Määräaikainen tilaus 79,90 Irtonumero 8,90 Tilausjakso sisältää 10 tuhtia painettua lehteä, sekä peruskäyttöoikeuden verkkopalveluun osoitteessa www.mpmaailma.fi KUSTANTAJA JMS Nordic Oy Jäspilänkatu 28 D 04250 Kerava S-posti: asiakaspalvelu@mpmaailma.fi MEDIAMYYNTI Pia Hannula Puh. 044 3200 302 S-posti: pia.hannula@jmsnordic.fi MEDIATIEDOT www.mpmaailma.fi ILMESTYMINEN Painettu lehti ilmestyy kymmenen kertaa vuodessa
Ensimmäiset tuotteet ovat varastossa loppuvuodesta, lukuun ottamatta Leatt kelkkatuotteita, jotka tulevat varastoon jo syksyllä. Crosstourerin alustava hinta on 19 995 euroa. Jousitus tulee Öhlinsiltä ja jarrujenkin luvataan olevan huippuluokan tehokkaat Brembot. Halukkaiden on nyt mahdollista varata itselleen mm. Honda Crosstourerin moottorina on uusi 1200kuutioinen Vnelonen, jonka voimantuotto on optimoitu seikkailupyörälle sopivaksi. Viime syksynä Hondan konseptimallina esitelty Honda Crosstourer tulee markkinoille kaudelle 2012. Kaudelle 2012 on tulossa kokonaan uusi mallisto, joka sisältää niskatuet, hartiasuojat, suojapaidat ja uutena konseptina Leatt Pro Dealer kauppiaspaketin.
4
www.mpmaailma.fi. Leatt valmistaa niskatukia monenlaisiin moottoriurheilu ja polkupyörämarkkinoiden tarpeisiin. Illallisen yhteydessä Uimonen Trading Oy:n Kimi Kulmala ja Pasi Huura palkitsivat vuoden Heldkauppiaana mallikasta työtä tehneen Superbikersin Espoosta. Matkan aikana maisteltiin 2012-malliston uutuudet ja yhteinen illallinen vietettiin todella runsaasta baijerilaisesta vieraanvaraisuudesta nauttien jylhissä alppimaisemissa. Honda VFR1200X Crosstourer ja Honda GL1800 GoldWing. Palkinnon vastaanottivat Memmu Vaittinen, Mia Junttila ja Saku Valtonen.
H
Honda GoldWing GL1800 ABS Luxury 2012 maksaa alustavasti 38 850 euroa ja GL1800 ABS Airbag/Navi malli 42 800 euroa. Toimitusaikataulut ovat samat kuin Crosstourerissa. Uudistuvassa 2012mallissa uutta on mm. F3 Oromallin verollinen hinta Suomessa on 33 900 euroa.
Saku Valtonen, Mia Junttila, Pasi Huura, Memmu Vaittinen ja Kimi Kulmala.
Leatt niskatukien maahantuonti Blacksevenille
L
eatt Corporation ja Blackseven Oy ovat tehneet sopimuksen, jolla Leatt tuotteiden maahantuonti siirtyy yksinoikeudella Blackseven Oy:lle elokuusta 2011. Ennakkomyynti alkaa syksyn aikana. Kokonaisuus on viimeistelty runsailla hiilikuituosien käytöllä sekä käsin verhoilluilla kuljettajan ja matkustajan istuimilla, joissa materiaaleina on käytetty aitoa nahkaa ja alcantaraa. Syyskuussa 2011 tilanneet saavat pyöränsä huhtikuun 2012 lopussa. entistä suurempi kuljetuskapasiteetti, entistä parempi suoja kuljettajalle ajoviimaa vastaan, sekä paremmat iskunvaimennuksen säätömahdollisuudet.
Espoolainen Superbikers on vuoden Held-kauppias
H
Honda aloitti 2012 uutuuksien ennakkomyynnin
eld-kauppiaat tekivät elokuun puolivälissä perinteisen mallistokatselmus-matkan Burgbergiin, Saksaan. Pyörä oli näytillä myös viime kevään MPnäyttelyssä, jossa tehtiin jo ensimmäinen kauppakin kyseisestä pyörästä. MYÖS UUSI GOLDWING TIL AT TAVISSA Hondan uudistuvan luxustourerin, GoldWingin, ennakkomyynnit ovat myös alkaneet. Maahantuoja lupaa elokuun 2011 aikana pyörän tilanneille toimituksen maaliskuun lopussa 2012. Tarjolle tulevat Leattniskatukien lisäksi Shoeikypärät ja Smithajolasit. alumiinivaluosissa, takahaarukassa ja jopa ketjussa. KEULAT
KOHTAISTA MP AJAN
Honda Crosstourer tulee kaudelle 2012
ondan maahantuoja on aloittanut vuoden 2012 uutuusmallien ennakkomyynnin. Blackseven Oy edustaa kaikkia Leatttuoteryhmiä: o road, katu, kelkkailu, bmx & mtb sekä
karting
TENGMAN OY Gsm +358 (0)400 733 833 E-mail info@motojysky.fi. Safareille voit osallistua MotoJyskyn kalustolla tai rekisteröidyllä endurolla ympäri vuoden.
Ennakoivan ajon kurssit
LISÄKSI MOTOJYSKY järjestää ennakoivan ajon kursseja motoristeille Riihimäellä tai asiakkaan haluamassa paikassa. Moottoripyörän kuljetus ja talvisäilytys Espanjassa maksavat noin tuhat euroa. -ALALTA
Nyt moottoripyöräily mahdollista ympäri vuoden S
eisooko moottoripyöräsi tallissa käyttämättömänä koko pitkän talven. Kohderyhmänä ovatkin sekä matkamotoristit, ratakuljettajat että enduroharrastajat. Pyörä vaivattomasti Espanjaan ja itse lennät sinne talvella ajamaan silloin kun sinulle sopii. Pyörä odottaa perillä Fuengirolassa ajovalmiina ja voit käydä ajamassa milloin haluat. Jatkossa moottoripyöräilyä voi harrastaa helposti myös ympäri vuoden. Espanjassa moottoripyöräilyä voi harrastaa joko omatoimisesti tai Kari Tiaisen järjestämillä ohjatuilla ajomatkoilla. Räätälöityjä kursseja sekä aloittelijoille, että kokeneemmille motoristeille tilausten mukaan.
www.mpmaailma.fi
5 J. EteläEspanjassa ajokausi jatkuu ympäri vuoden ja tiet ovat hyväkuntoisia ja muutenkin ihanteellisia moottoripyöräilyyn. Lomasesonkien
Lisätiedot ja varaukset osoitteesta:
www.motojysky.fi
KEULAT
ulkopuolella sekä lennot että majoitukset ovat edullisia. Lisätietoja palvelusta voi kysellä Motomarket Racingista, esko.kuparinen@motomarket.fi ja Exdreamesilta, katri@exdreames.com
Mönkijäsafarit Endurosafarit
Huvia ja hyötyä motoristin elämään
Reitin vaativuus ryhmän mukaan Aiempi enduron ajotaito ei välttämätön Ruokailut ja majoitus toiveiden mukaan Mahdollisuus myös muihin aktiviteetteihin
AJA RIIHIMÄELLÄ TAI SAARISELÄLLÄ
AJO-OPPAINA
TOIMIVAT MotoJyskyn kokeneet endurokuljettajat, sekä sopimuksesta enduron maailmanmestarit. Motomarket Racing ja Exdreames tarjoavat yhdessä motoristeille uutta palvelua, jossa moottoripyörä kuljetetaan talveksi Espanjaan. Motomarket Racing vastaa pyörien kuljetuksesta ja Kari Tiaisen Exdreames puolestaan pyörien säilytyksestä Espanjassa. Talvella Fuengirolaan pääsee nopeasti ja edullisesti, sillä Helsingistä on suorat lennot Malagaan, vain kivenheiton päähän Fuengirolasta. Jos haluat ajaa itse pyöräsi sinne ja käyttää vain talvisäilytyspalvelua niin silloin hinta puolittuu
2010 aloitetun TFM ja OAMK yhteistyön tulokset alkavat näkyä huimana tuloskehityksenä. Aiemmin neljä vuotta Amerikkalaisten hallussa pitämää ME tulosta 368 km/h on parannettu jo neljä kertaa tämän kesän aikana. aajaan sopivan kokoise test
Moottoripyörällä 400 km/h - haamuraja lähestyy J
ämsän Hallin sotilaslentokentällä rikottiin moottoripyörällä seisovan mailin nopeusennätys. Testaajalta edellytetään tuotteiden nouto ja palautusmahdollisuutta Keravalla sijaitsevaan toimi-
tukseemme. TFM tiimipäällikkö Jouni Rissanen kertoo, että projektissa mukana olevien ja mukaan haluavien yhteistyöyritysten mahdollisuus onkin tehdä suomalaista moottoriurheiluhistoriaa sekä olla teknisen kehityksen kärjessä.
6
www.mpmaailma.fi. Haluatko sinä olla yksi heistä. YLIVOIMA A AHTAMAT TOMIEN MOOT TORIPYÖRIEN LUOK ASSA Seisovan mailin nopeusennätyksessä on kysymys lajista, jossa lähdetään paikaltaan ja kiihdytetään 1609 metrin matka josta mitataan huippunopeus. Projektin kummisedäksi onkin lähtenyt teollisuusneuvos Jorma Terentje , joka näkee projektissa suunnattomasti kehitysmahdollisuuksia tekniikan saralla. Kun erilaiset motoristit kokeilevat tuotteita omilla ajoreissuillaan, tuotteista saadaan realistinen kuva siitä miten ne soveltuvat motoristien käyttöön. Nyt rikki meni 390 km tuntinopeus, kun ryhmän tavoitteena on vielä jossain välissä rikkoa 400 km/h haamuraja. Jämsän Hallin sotilaslentokentällä oli nopeusennätystestitilaisuus, jossa tarkoituksena oli testata sekä parantaa jo hallussa olevaa maailmannennätystulosta. Tällä kaudella Brittien SuperSportsarjaa Triumphilla ajanut Pekkanen lähtee MMosakilpailuun haastamaan muita Triumphkuljettajia. Hänen mukaansa oululainen insinöörityö ja osaaminen kaipaa juuri tällaisia ennakkoluulottomia kehitysyhteistyöprojekteja joiden mahdollisuudet ovat rajattomat. KEULAT
Haluatko koeajaa uusimpia MP-varusteita?
MP
Maailma etsii mo-
toristeja testaamaan markkinoiden uusimpia ja mielenkiintoisimpia moottoripyörävarusteita ja tarvikkeita. Tuotetta testaava motoristi saa käyttää tuotetta ennalta sovitun ajan, jonka päätteeksi tuote ja täy-
tetty testikaavake tulee palauttaa toimitukseen.
7
Pauli Pekkanen SuperSportin MM-osakilpailuun
77 RR Motorsportin ykköspilotti Pauli Pekkanen osallistuu lokakuun alussa SuperSportluokan Magny Coursin MMosakilpailuun. Ajoin viimeksi siellä 2008 Superstock 1000 FIM Cupsarjaa ja rata on sieltä tuttu. Team Forcemajorin (TFM) ja Oulun seudun ammattikorkeakoulun (OAMK) yhteistyöprojekti "Kohti Bonnevilleä 2012" etenee käsikirjoituksen mukaan. TFM kuljettaja Jari Määttä kaunistelikin maailmanennätyslukemat uudelle kymmenluvulle saavuttaen 390.09 km/h nopeuden yhden mailin (1609 metriä) matkalle. Ennätys on saavutettu ahtamattomien puolikatteisten moottoripyörien luokassa TFM:n ja OAMK:n saumattoman yhteistyön tuloksena. Tällä hetkellä projektin korkealaatuinen tutkimus ja kehitystyö luo pohjaa tulevaisuuden innovaatioille toimien ääriolosuhteiden testausalustana. MP Maailma hakee nyt lisää tuotteiden testaajia. Nyt Hallin lentokentällä saavutettu ME tulos 390.09 km/h lähentelee jo 400 km/h haamurajaa jonka
saavuttaminen kaikilta osaalueilta kerättyjen tietojen perusteella on täysin mahdollista. MP Maailman verkkopalvelusta ja painetusta lehdestä löytyvät tuotekokeilut ovat motoristien tekemiä tuotekokeiluja markkinoilta
löytyvistä eri tuotteista. Lähden ajamaan hyvällä positiivisella asenteella ja odotan mielenkiinnolla minkälainen vauhti on MMsarjassa.
T
a sähköpostitse estaajaksi voi ilmoittautu aailma.fi, laittaitteella toimitus@mpm oso ESTAAJA, sekä ilmoitta malla otsikoksi TUOTET tiedot: malla viestissä seuraavat · Nimi · Sähköposti · Puhelinnumero malli · Pyörän merkki ja · Ajosuorite / kk · Kokotiedot: · Kypärä · Käsineet · Ajotakki · Ajohousut · Kengät essä MP Maailma on yhteyd n tuotteen löytyessä. Entinen 373.77 km/h tulos paranikin roimasti, ensin TFM kuljettaja Teemu Tenhulan toimesta 387.52 km/h jonka jälkeen tallimääräyksellä kuljettajaksi vaihtui Jari Määttä. On mahtavaa lähteä Magny Coursiin
Nolan on avannut vielä varsin vähän informaatiota tarjoavat verkkosivut uusille Nolan XLite X702 (www.x702.it) ja Nolan N104 (www.n104.it) kypärille. Kilpailun järjestivät yhteistyössä Suomen Motoristit ry (SMOTO) ja Moottoripyöräkerho 69 ry. Soveltavissa tehtävissä kaikilta kilpailijoilta tuli hyviä oivalluksia ja suorituksia, jotka osaltaan vaikuttivat kilpailun tasaisuuteen, tuomariston puheenjohtaja Tommi Lumiaho totesi. Alkuun kisaviikon torstaina oli vapaa harjoitus, jolloin 85 nuorta lupausta tutustuivat rataan. Suomalaiset Felix Nässi ja Patrik Pulkkinen osallistuivat Honda NSF 100 Cup luokkaan, jossa oli yhteensä 22 kilpailijaa. YROYkilpailu järjestettiin nyt yhdennentoista kerran. Honda NSF 100 Cup:n kolmannen kilpailuerän lopputuloksissa Nässi oli kuudes ja Pulkkinen seitsemäs. Voittoon ajoi hollantilainen Bo Bendsneijder. Ensimmäinen YROYkilpailu järjestettiin vuonna 1999 ja kisaa on käyty vuotta 2010 lukuun ottamatta vuosittain. Lauantaina ajettiin kaksi kisaerää ja sunnuntaina ajetussa kolmannessa kilpailuerässä ratkaistiin kuskien paremmuus. Toiseksi tuli Kalle Ryymin Suonenjoelta ja kolmanneksi Vesa Hautamäki Tampereelta. Pulkkinen sijoittui seitsemänneksi, joka on paras suomalaissijoitus tähän mennessä.
YROY 2011 kilpailun sijoille 1-4 päässeet eli vasemmalta Jose Heikkilä, Kalle Ryymin, Vesa Hautamäki ja Mikko Kivelä.
Kypäräuutuuksia kaudelle 2012
Nolan X-702 ja Nolan N-104 I
talialaiselta kypärävalmistajalta, Nolanilta on tulossa ainakin kaksi kypäräuutuutta ajokaudelle 2012. Lopullisissa EMpisteissä huomioiden kolme kilpailuerää, Honda NSF 100 Cup:n Euroopan mestari on saksalainen Lukas Tulovic. Jose Heikkilä 121,34 pistettä 2. Mestaruus ratkaistiin kolmen kisaerän perusteella. Kisa oli älyttömän hauska ja suosittelen osallistumista kaikille. Sunnuntain kilpailussa jaettiin tuplapisteet Osanottajia tähän nuorten MiniGP:n "kerrasta poikki" EMkilpailuun saapui 11 maasta. X702 mallissa uutta on ainakin kypärän sisään integroitu aurinkovisiiri.
www.mpmaailma.fi
7
KEULAT
Nuorten motoristien ajotaitokisan voitto Muurameen. M
uuramelainen Jose Heikkilä nappasi voiton ja samalla pääpalkintona olleen KTM 125 Duke moottoripyörän tämänvuotisessa Young Rider of the Year (YROY) kilpailussa. Aika ajot kaasuteltiin perjantaina. Nuorten kuljettajien ajotaidon kehittämisen lisäksi kisan tavoitteena on lisätä nuorten motoristien liikenneturvallisuutta ja saada aikaan keskustelua turvallisesta liikennekäyttäytymisestä. Kalle Ryymin 120,05 pistettä 3. Kilpailun tukijoina ja yhteistyökumppaneina ovat Opetus ja kulttuuriministeriö, Biltema, Michelin ja Rukka.
Kaksi suomalaisnuorta MiniGP:n EM-kisassa
T
Young Rider Of the Year -kilpailun lopputulokset: 1. Kilpailu huipentui viikonloppuna Joutsassa pidettyyn kaksipäiväiseen tiukkaan finaaliin.
Kilpailu oli korkeatasoinen ja kilpailijat motivoituneita ja erittäin taitavia. Vesa Hautamäki 114,65 pistettä
ämän vuoden road racingin MiniGP:n EMkilpailu ajettiin Ranskan Juvaincourtissa. Tunnelma on nyt aivan mahtava, sanoin kuvailematon, iloitsi vuoden nuori motoristi Jose Heikkilä kilpailun jälkeen.
YROY on nuorten 16 22vuotiaiden motoristien ajotaitokilpailu, jossa testataan moottoripyörän kuljettajan ajotaitoja, liikennevalmiuksia ja riskien tunnistamista
Eri maiden harjoittelumahdollisuudet näkyvätkin suoraan menestyksessä. Suomesta tulee uskoakseni paljon menestyjiä siksi, koska me asumme melko karuissa olosuhteissa, joissa tarvitaan pitkäjännitteisyyttä ja monipuolisia "selviytymistaitoja". Uutta oli kuitenkin se, että maailmanmestareiden veriryhmä poikkeaa muusta kantaväestöstä, sillä suurimmalla osalla heistä on A tyypin veriryhmä. Yksi Suomen arvostetuimmista urheilijoista on nyt tyytyväinen, kun SH4 tukirenkaan toimintaan lähti mukaan myös 2000luvun tunnetuin suomalainen kilpamoottoripyöräilijä. Uran alussa tarvitaan paljon tukea, koska moottoriurheilussa kulut ovat huomattavasti suuremmat kuin monissa muissa lajeissa. Laskettaessa yhteen maailmanmestaruudet moottoripyöräurheilun päälajeista: road racingista, motocrossista, trialista, endurosta ja speedwaysta, maailman kuusi menestyneintä maata ovat Italia, IsoBritannia, Espanja, Belgia, Ruotsi ja Suomi. Suomalaisella moottoriurheilulla on toki vahvat perinteet, mutta tiedän sen omasta kokemuksestani, että täältä on vaikea päästä tekemään uraa kansainvälisille radoille. Perässä tulevat Ruotsi (suhdeluku 5,5), Belgia (suhdeluku 5,1) ja UusiSeelanti(suhdeluku 4,1), joiden jälkeen seuraavien maiden suhdeluvut putoavat huomattavasti. Toukokuussa mittavan peliuransa päättäneen Sami Hyypiän perustama hyväntekeväisyysyhdistys keräsi heti taakseen runsaasti jalkapallon parissa työskenteleviä tahoja. Tämä voi olla sattumaa, mutta kyllä tämän suuruinen otanta antaa kuitenkin mielenkiintoisen lähtökohdan mahdollisille jatkotutkimuksille. Yhteiskunnallisesti merkittävä tekijä Suomen menestyksessä on tietenkin se, että asumme hyvinvointivaltiossa, jossa perheillä on varaa tarjota lapsilleen mahdollisuus aloittaa moottoripyöräharrastus jo nuorena. Suomalaismenestys on aina tervetullutta. KEULAT
Suomi menestynein moottoripyöräurheilumaa T
Tutkimustulos:
Mika Kallio tukee nuoria lupauksia
M
änä vuonna voitettu Enduron joukkuemaailmanmestaruus ei ollut uutta Suomelle. Kun maiden maailmanmestarit suhteutetaan asukaslukuun, loistaa Suomi suhdeluvulla 7,4. Tärkeimmät henkilökohtaiset tekijät ovat, että kuljettaja on erittäin kilpailuhenkinen, motivoitunut ja intohimoinen lajia kohtaan. Myös hyvä määrä harrastepaikkoja on eduksi, tosin road racingin puolella on siinä vielä parannettavaa, Ljungqvist toteaa.
8
www.mpmaailma.fi. Belgialaisen Marc VDS tallin Moto2pyörällä kilpaileva Kallio lähti mielellään tukemaan yhdistyksen toimintaa. Italian ja Espanjan lukuisat MotoGPradat ja pitkä kesäkausi tuottavat runsaasti road racing mestareita kun taas Suomi dominoi etenkin endurossa, Nita Korhonen toteaa. Monilla voi olla sellainen harhakäsitys, että tukirengas auttaa vain jalkapalloilijoita. Pimeät talvet, liukas maaperä, suuret etäisyydet ja hyvät perinteet moottoripyörä ja moottorikelkkalajeissa ovat varmaan osaltaan vaikuttamassa. Nita Korhosen kansainväliselle moottoriliitto FIM:lle ja Jyväskylän yliopistolle tekemä, juuri valmistunut Pro gradu tutkielma "What Makes a Champion" valottaa paitsi moottoripyörämaailmanmestareiden menestyksen saloja, tuo ilmi myös etenkin suomalaisittain merkittävän seikan: Suomi on asukaslukuun suhteutettuna ylivoimaisesti maailman menestynein moottoripyöräurheilumaa. Todellisuudessa tarkoituksemme on tukea eri lajien nuoria lupauksia aivan laidasta laitaan. Kun saadaan mestari yhteen lajiin, on hänen maanmiehillään paremmat mahdollisuudet menestyä. Moottoriurheilusta erityisesti kaksipyöräisten eri lajit ovat aina kiinnostaneet ja olen ollut lukuisia kertoja seuraamassa Kallion Mikan kisoja On loistavaa, että hän lähti ajamaan tätä hyvää asiaa ja antamaan esimerkkiä muillekin moottoriurheilualalla toimiville, Hyypiä kommentoi. Tutkimuksessa selvisi myös muutama yllättävä seikka menestyksen saloista. Toivon muidenkin vauhtilajien vaikuttajien lähtevän mukaan tukirenkaaseen. Suomen Moottoriliiton toimitusjohtaja Kurt Ljungqvist on helpottunut hyvin sujuneen ISDEurakan jälkeen. Etenkin, kun kaikki haastatellut suomalaismestarit, jotka tiesivät veriryhmänsä,
kuuluivat juuri A+ ryhmää, Korhonen toteaa. Mutta, mistä johtuu, että vain reilun viiden miljoonan asukkaan Suomi dominoi MMkenttiä niin ylivoimaisesti. Korhonen, joka on myös Suomen Moottoriliiton hallituksen jäsen ja kansainvälisen moottoriliitto FIM:n CFMkomission jäsen, havaitsi haastateltuaan 54 maailmanmestaria myös sen, että menestys ruokkii menestystä. Esimerkiksi Kari Tiainen toimi
ika Kallio lähti hiljattain mukaan SH4 tukirenkaan arvokkaaseen työhön, jossa autetaan huipulle tähtääviä eri lajien urheilijoita. Toinen erittäin tärkeä tekijä on maastomme, joka antaa mahtavat puitteet etenkin offroadlajeille. Myös nuorten kuljettajalupausten kannattaa laatia yhdistykselle oma tukihakemuksensa, Kallio vihjaa.
tienraivaajana ja imagon kasvattajana muun muassa nykyisille enduromestareillemme. SH4 tukirengas jakoi ensimmäiset apurahat kesäkuussa, jolloin yhdistys jakoi
yhteensä 20 000 euroa yhdeksälle nuorelle urheilijalahjakkuudelle. Sen sijaan kotikisassa loistaneet miehet saivat tällä kertaa seuraa myös Suomen naisjoukkueesta, joka nappasi itselleen hienosti MMhopeaa
KANSAINVÄLINEN SUPERCROSS
MUKANA KOVAT HAASTAJAT JENKEISTÄ JA YMPÄRI MAAILMAA!
21.-22.10.2011
LAHDEN SUURHALLI
HANKI ENNAKKOLIPUT AJOISSA
WWW.LIPPUPALVELU.FI
9
KEULAT
NE T TI SI VU ILTA
ittavat useokoneet vallo Itäpyörät ja m pyörämuseon n mahSuomen moottori omen ajan ja näyttelykalustoa vaihdellaamuseolSu
K
avattu ukaan. Rohkein laisten hattuun". Tapahtum syyskuun lopuseo on avoinna vat ja m ä koko seon näyttely elä puun saakka. Jos kävit esäkuun alussa dollisuuksien m uutta on kerännyt jo useo n jo nyt siellä on Moottoripyöräm la alkukesästä, nii on ympäristösää. KEULAT
istuneita Syyskesän vahv tapahtumia:
ä: mueokoneet ääness · 27.28.8. ilmeessä, ja kahv e syksynkään ia. Naismotor rumia äijiä ristit eivät siis ole istaan äivä toinen to · 16.9. museolla ei hiljen s ruokaannoks Elämä on nyt myö mapäivät jatkuat ja tee myötä. AL K AE N. KTMpäi see klo 12 alkaen imaan päivä tule tutk · 3.9. VMPK:n syyseen aluekerhon klubi) PäijätHäm 0 ja museolle klo 9.0 ajelu kokoontuu noin klo 11.00 lähtee ajelemaan e nouvä oranssi kuum · 28.8. Muse lähes 8.000 kävij nähtävää. vielä on kesää rner kahvilan täyttymässä ja nut myös Ace Co ovat siis on tapahtu n lisäksi tarjolla ilatuotteide jäljellä. Mu
ohjelmaa
ROAD RACINGIN SM-SARJA
VERKOSSA
KATSO KOKO
mpmaailma.fi
10
www.mpmaailma.fi. Ajokaude vää mutta luvassa hy lä päättyy, kellä ei,
DE T JA TA LV EN UU SY YS K AU DE N EO N LÖ Y T Y VÄT M US AU KI OL OA JAT 1 .9 . Tuningp toja tuunatumpia au yssä räpäivä kyyk · 18.9. Mus Porin nistysnäytöksiä, seopyörien käyn aalmistama BMWm Konepaja Oy:n va ) pyöcc, vuodelta 1927 moottori (4226 at ja halukkaat saav rittää pärehöylää, en oman museopäre ripyörä(Veteraanimootto · 27.8. Itäpyörä eita muotoja idän ihmeitä ja up i motoistipäivä kaikk · 4.9. Ärräpyö ei nöyristellä mennään mutta keln päättäjäiset · 24.9. ekin sa järjestettyjen röivä satamaalu Corner kahvilas sä ja Ace Museota ympä kokoontumisten eesta on hyvää mien ja ivältä ja alu erilaisten tapahtu siistiytyy päivä pä kymmeniin tui sulka lahtedostumassa "uus vijämäärä nousee myötä kä vauhtia muo yleisötavoitteet ojen kohotusta a pidetyt Pientä kasv hansiin
ARE YOU READY?
»www.ktm.com
KEULAT
www.kiska.com
K TM 990 ADVENTURE FREIRAUM FREIRAUM
Päällystämätön tie - ADVENTURE KUSKIN VALINTA! Ajokausi on vasta alussa, koeaja KTM 990 AdvenAdven ture & KTM 990 Adventure R lähimmällä KTMkauppiaallasi ja tunne ajamisen riemu! Kauppiaat ja lisätiedot uusilta suomenkielisiltä kotisivuiltkotisivuilt amme: www.ktmnordic.fi KTM 990 ADVENTURE
DER NTIGE DER NTIGEPPUA JUHANNUKSEEN AJOKAUDEN EI TARVITSE LO
11
KTM Group Partner
The motorcycles illustrated in this advertisement are not suitable for use on the road. Mitterbauer. Maragni, H. Always wear protective clothing!
Photo: M
Onko tämän vuoden malli sitten muuttunut paljon, kun hinnasta on lohkaistu noin merkittävä siivu pois. Koska niistäkin halutaan päästä eroon, on järkevää tarjota tällaisia varustepaketteja pyöräkaupan yhteyteen, kertoo Patrick Manner pitkällä myyntikokemuksella. Alehintojen vaihtoehtona ylivuotisiin saatetaan tarjota kattavia varustepaketteja joko ilman lisäkustannusta tai erityisen edulliseen hintaan. Ylivuotisen pyörän halvemmalla ostaneella siis pyörän arvo laskee vähemmän. Kannattaako keväisen pyöräkuumeen yllättäessä siirtää ostopäätöstä heinäelokuulle ja odottaa kuluvan mallivuoden uusien pyörien tulevan alennukseen. VARUS TEITA ILMAISEKSI. nnusta. Silloin halpakin myyntihinta jättää katetta sekä maahantuojalle että jälleenmyyjälle. YLIVUOTISISSA UUDEN TAKUU Entäpä tehdastakuu, häviääkö ylivuotisen ostaja siinä. Varmaankin painovirhe! Vastahan tämä FDmalli esiteltiin viime kesänä ja nyt jo tarjouksessa. Milloin sitten ylivuotiset pyörät ovat
ta pois. Joskus maahantuoja on arvioinut menekin väärin ja tilannut pyöriä liikaa, mutta joskus niitä on hankittu liian suuri määrä tarkoituksella. Niiden menekki pystytään kokemusperäisesti arvioimaan pyörätyypin perusteella. Tehdastakuu lähtee juoksemaan ensirekisteröintipäivästä, vuosimallilla tai kauppasopimuksen päivämäärällä ei ole merkitystä, muistuttaa Manner.
www.mpmaailma.fi
Honda VFR 1200FD 2010 suositushinta 24 999 nyt 18 990
12
alennus 6009. Jos ylivuotinen on selvästi edullisempi, eikä mallimuutoksia ole seuraavalle vuodelle tullut, niin kyllä ostotilanteessa valinta päätyy helposti siihen ylivuotiseen, toteaa Manner. Kuluttajat ovat erittäin hintatietoisia. Viimeiset 2010malliset VFR:t myydään nyt pois reippailla alennuksilla. Esimerkiksi valuuttakurssien muutoksista johtuen saatetaan pyöriä ostaa suuria määriä kurssin ollessa edullinen. Poikkeuksen muodostavat suurten mallimuutosten rajalla olevat vuosimallit. sta ylivuotinen O
TÄT ÄÄS S EJA! ONN T
E
päuskoinen motoristi hieraisee Bike Worldin uusien pyörien rivistöä katsellessaan silmiään Honda VFR1200FD ABS loput 2010mallit 18 990 , ennen 24 999. VALUUT TAKURSSIT VAIKUT TAVAT Jos jotain mallia jää myymättä paljon, niin seuraavana vuonna tilataan uusia vähemmän ja yritetään myydä ylivuotiset pois hieman edullisemmalla hinnalla. Poikkeuksena ovat ennen suuria mallimuutoksia viimeisten vuosimallien yksilöt, joita saatetaan myydä alennuksella, muistuttaa Patrick Manner.
KTM Super Duke 2009 suositushinta 17 354 , nyt 13 990
alennus 3364
TALOUDELLISES TI JÄRKE VÄ VALINTA Onko ylivuotisia pyöriä alennuksista huolimatta vaikea myydä. Ylivuotinen mistä jopa kuusi tuhatta euroa ale hinnasta ISTAJAT
AT JANNE HUHTALA, MP VALM TEKSTI JANNE HUHTALA | KUV
maahantuojalle tai jälleenmyyjälle tavoiteltu tilanne. Totta se on, vahvistaa Bike World Vantaan myymäläpäällikkö Patrick Manner. Uusia pyöriä tilatessaan maahantuoja tilaa samassa suhteessa kyseiseen pyörämalliin lisävarusteita. Kuranteissa ajokeissa reagoidaan aika myöhään, jos laisinkaan, hinnanalennuksilla kesken kauden. Ei kukaan voi myydä uutta pyörää kuuden tonnin alennuksella, vai voiko. Tämä koskee euroalueen ulkopuolella valmistettavia pyöriä, siis lähinnä japanilaisia ja amerikkalaisia pyöriä, kertoo Patrick Manner. Kun pidät pyörää kolme vuotta ja sen jälkeen menet vaihtamaan sitä uuteen, niin hyvitys lasketaan enemmän käyttöönottovuoden kuin mallivuoden mukaan, muistuttaa Manner. Jos esimerkiksi 2007 on vanhaa "korimallia" ja 2008 uutta mallia, niin silloin tietysti hyvityshinta riippuu enemmän vuosimallista, Manner tietää. Tai suoraan eet ja vielä pari tonnia hinnas n tuhannen euron lisävarust Ylivuotiseen pyörää oikein on kysymys. Miksi näin. Mikäli pyörien myynti ei suju odotetulla tavalla, myös lisävarusteita uhkaa jäädä hyllyyn samassa suhteessa. Tälle vuodelle tuli yksi uusi värivaihtoehto, eli tasan ei mitään muutoksia, sanoo Manner. Ylivuotisia malleja voi olla tarjolla monesta eri syystä. Ylivuotisessa on tasan samat takuuehdot kuin muissakin uusina myytävissä pyörissä
Ongelmitta ei tämäkään järjestely aina toimi. Esim. KTM Nordicin toimitusjohtaja Jaro Sihvonen kertoo, miksi oranssien pyörien 2009malleja on edelleen tarjolla. Kätevä 50 ml kerta-annos riittää 15 litraan bensiiniä. Kannattaa kuitenkin muistaa, että nyt tarjolla olevat ylivuotiset ovat oikeasti viimeisiä, jatkossa niitä tuskin enää ainakaan samassa mittakaavassa tulee, muistuttaa Sihvonen moottoripyörän ostoa harkitsevia. Talveksi ei jää siis kuukausieriä eikä vakuutuksia lainkaan maksettavaksi, kertoo Patrick Manner. pienmoottorin, myös 2T-moottorien kausisäilytykseen. Jos vanhassa pyörässä on vielä maksueriä jäljellä, niin ottaessamme pyörän vaihdossa maksamme loppuvelan rahoitusyhtiölle ja uusi pyörä voidaan rekisteröidä vasta keväällä, jolloin myös väliraha maksetaan tai kuukausittaiset maksuerät lähtevät juoksemaan vasta rekisteröintiajankohdasta eteenpäin. Suoja-aineella varmistat moottoripyörän moitteettoman toimivuuden talvisäilytyksen jälkeen. moottoripyörän, perämoottorin yms. YLIVUOTIS TEN SIJA AN "EIOOTA" BMW Suomen myyntipäällikkö Juha Torkkola kertoo, että heidän merkillään tilanne on toisenlainen.
BMW:t valmistaan pääasiassa asiakastilauksina, joten suuria varastoja ei tehtaalla ole. Seuraavien vuosien tuotantosuunnitelmissa valmistettavien pyörien määriä laskettiin vastaamaan markkinoita, joten enää on turha odotella tarjouspyöriä. Saatavana hyvin varustetuilta Shell- ja St1-asemilta.
www.mpmaailma.fi
13
Shellin tavaramerkkien käyttö perustuu Shell Brands International AG:n myöntämään lisenssiin St1:lle.. Suojaa korroosiolta ja kerrostumilta pidempien säilytysjaksojen aikana. Lisäksi syksyllä uuden tai ylivuotisen pyörän ostavalle on ainakin Bike Worldissa tarjolla yllättävä etu talven varalle. Meidän ongelmamme on ennemminkin se, että joudumme myymään "eioota", jos jonkin yksittäisen mallin kysyntä yllättää positiivisesti. TUOTANTOSUUNNITELMA R ATK AISEE Meillä on myöskin KTM:n 990SMTmallia ylivuotisena tarjolla. Näissä ylivuotisissa on perinteiset jarrut, kertoo Manner. Sitä myytiin yksi erä jo loppuun varustepaketilla ja nyt jäljellä olevat myydään perusvarusteilla mutta edullisempaan hintaan. Lisäksi olemme tehtaan omistama maahantuoja, joten ei tehtaalla ole edes intressiä lähettää tänne enempää pyöriä kuin pystymme myymään, sanoo Torkkola. Erityisesti suurten mallimuutosten ollessa tulossa, tehtaalle on edullisempaa myydä "eioota" kuin valmistaa "vanhaa" mallia liikaa varastoon, kertoo Juha Torkkola. KTM:llä, kuten monella muullakin valmistajalla, tehtaan tuotantosuunnitelma vuodelle 2009 tehtiin ennen kuin markkinat kääntyivät laskuun. Tarjous koski niitä pyöriä, jotka olivat valmiina joko jälleenmyyjän, maahantuojan tai tehtaan varastossa.
Varmista paras toimivuus moottoripyörällesi.
Shell Advance Fuel System Protector on polttoainejärjestelmän suoja-aine kaikkiin bensiinikäyttöisiin moottoreihin. Näissä alennukselle on tekninen peruste, sillä tänä vuonna malliin tuli vakiovarusteeksi ABSjarrut. Elokuussa Motokuumetarjouksena uuden pyörän ostaja sai valita 1000 eurolla BMW ajo ja lisävarusteita kaupan päälle. Alihankkijoilta oli jo komponentit tilattu siinä vaiheessa kun markkinoiden suunta muuttui, joten pyörät oli pakko valmistaa, sanoo Sihvonen. Joihinkin malleihin BMWostajakin saattaa saada rahanarvoisia etuja. Ainakin Bike Worldissa on vielä myynnissä muutamia kappaleita uusia KTM:n vuoden 2009
malleja erityisen edulliseen hintaan. Jos ei aio vaihtaa pyörää joka vuosi, niin ylivuotinen on taloudellisesti ajatellen ehdottomasti järkevä ratkaisu
Henkilökunta näyttää kiireiseltä ja kassalle on lisäksi pitkä jono. Näin siitä syystä, että kauppiaat tilaavat eniten kysytyimpiä kokoja ja vähemmän ääripään kokovaihtoehtoja, muistuttaa Anu Åberg. Sesonkiaikana tällaiseen palveluun ei valitettavasti aina ole aikaa, sanoo Anu Åberg Mikäli päädytään mittatilauspukuun, niin senkin oikea tilausaika on syksyllä. Tuttu tilanne, jos asioit ajokauden alussa mpliikkeessä ja haluat uusia garderobisi. TARJOUKSIA JA HAJAKOKOJA Toki syksyllä on myös parempia tarjouksia ajovarusteista, tai ainakin neuvotteluvaraa hinnoissa.
Kauppiaat siirtävät tavaroita tarjoushyllyille ennen kuin uudet mallit saapuvat. Jäljelle jääneet hajakoot eivät suinkaan aina ole XXS tai XXLkokoja, vaan usein ne viimeiset kappaleet saattavat olla M tai L kokojakin. Mitä laajempi merkki ja tuotevalikoima jälleenmyyjällä hyllyissään on, sitä enemmän tuotteita jää myös tarjoushyllyille siirrettäväksi. Tai kokeilemasi ajosaapas tuntuu jalassa hyvältä mutta onko se vesitiivis vai ei. Edullisemman hinnan lisäksi koet monta mukavaa yllätystä.
TEKSTI JANNE HUHTALA | KUVAT JANNE HUHTALA
tee hyvät ajovarustekaupat
V
ertailet kypärähyllyn edessä 700 euron Araita puolet edullisempaan vaihtoehtoon. Keskitä hankinnat syksyyn. SYKSYLLÄ
Onko mp-varusteliikkeiden henkilökunta kesällä liian kiireistä ja ajopuvun sovittaminen mielestäsi turhan hikistä puuhaa. TONNI JA TUNTI Kokemuksen syvällä rintaäänellä Anu Åberg antaa ohjeen koko ajovarustesettiä ostamaan tulevalle asiakkaalle. Hänen mukaansa motoristien yleinen käsitys on, että syksyllä ajovarusteiden valikoimat ovat pienemmät, mutta alennukset vastaavasti vähän suuremmat.
Meillä on laaja valikoima useita eri tuotemerkkejä, joten kyllä valikoima on hyvä vielä syksylläkin. VÄHEMMÄN KIIRE T TÄ PAREMPA A PALVELUA Syksyllä myyjillä on enemmän aikaa paneutua asiakkaan yksilölliseen palvelemiseen ja viileämmällä säällä ajopukujen sovittaminenkin on miellyttävämpää, sanoo Tuusmotorin Anu Åberg. Jos jokin malli tai koko on yhdestä liikkeestä loppu, niin naapuriliikkeestä samaa tuotetta saattaa silti löytyä, sanoo Åberg. Tilanne saattaa olla toinen esimerkiksi niissä liikkeissä, jotka keskittyvät talvella moottorikelkkapuolelle. Varaa rahaa tonnista puoleentoista ja aikaa tunnista puoleentoista.
Mustan sadepuvun sijaan kannattaa suosia vaaleita tai neonvärejä.
14
Hyvin varustetussa mp-varusteliikkeessä on syksylläkin ajovarusteita hyvä valikoima. Onko niiden ero turvallisuudessa vai käyttömukavuudessa. Alennuksiakin on helpompi saada kuin sesonkiaikana.. Useiden merkkien ja laajan kokovalikoiman ansiosta valinta on helppoa. Silloin joudutaan raivaamaan tilaa kelkkavarusteille ja pyörävarusteet ovat minimissä, toteaa Åberg. Jos sopivaa tuotetta ei ole hyllyssä, se voidaan tilata maahantuojalta tai jopa tehtaalta, jos kyseistä värivaihtoehtoa ei ole Suomen mallistossa. Myyjä pystyy tekemään ihmeitä, kunhan käytössä on riittävästi aikaa. Toisessa on integroitu aurinkovisiiri ja toiseen saa tumman iridiumin, kumpi on parempi. Miten valita oikea koko. Tilanne myös vaihtelee liikekohtaisesti. Silloin valmis puku on varmasti käytössä heti seuraavan ajokauden alussa, muistuttaa Åberg
Olemme jo tilanneet ensi vuoden ajovarusteet ja pystymme samalla
kertomaan ensi kauden uutuuksista. Kunnollisia ajovarusteita käyttäviä mopo ja skootterikuskeja kiusataan joissakin kouluissa, kunnes he luopuvat ajovarusteiden käytöstä. Molemmissa on kuitenkin hyvin naamioidut Kevlarsuojat, jotka ainakin säästävät pikku kolhuilta, vaikka eivät aivan parhaiden ajovarusteiden tasolla turvallisuusmielessä olekaan. Espoolaisen Superbikersin Memmu Vaittinen on samoilla linjoilla ajovarusteiden sovituksen tärkeydestä. Hänen mukaansa kysytyimpiä kokoja ovat M ja L, joten niitä liike myös tilaa eniten. Hieman karrikoiden Åberg toteaa henkiin jäävän motoristin olevan liikkeellekin parempi asiakas, tämä kun palaa liikkeeseen uudelleen asioimaan.
SUOJAT PIILOON Uutuutena ajovarustehyllyissä on myös tavalliselta toppatakilta näyttäviä ajotakkeja sekä huppareita. Selkärankaa ja päätä ei voi korjata titaanilla kuten muita ruumiinosia, joten suojien pitää olla kunnolliset, muistuttaa Åberg. Kiusaajien mielestä ajovarusteet kuuluvat vasta 125kuutioisiin ja sitä suurempiin moottoripyöriin, sanoo Åberg. Tumma pyörä ja tummat ajovarusteet on kuitenkin huono yhdistelmä, sanoo Anu Åberg. Alennukset vaihtelevat tuotemerkeittäin.
15. Moni kiinnittää valinnassa eniten huomiota ajoasun väriin ja ulkonäköön, mutta kumpikaan niistä ei saisi olla se tärkein asia. Siksi vii-
meiset jäljellä olevat kappaleet saattavat yhtä hyvin olla M kuin XLkokoakin. Monet pariskunnat haluavat samanväriset ajopuvut, jotka vielä sopivat yhteen pyörän värien kanssa. Varaa aikaa tunnista puoleentoista ja samoin rahaa tonnista puoleentoista.
Silloin ehditään valita ja sovittaa sopivat mallit ja koot, sanoo Åberg. WIND S TOPPEREILL A LISÄ Ä PITUUT TA AJOK AUTEEN Syksyllä asiakkaat kyselevät ajopukujen lisäksi myös muita varusteita. Erikoisimmat tuotteet loppuvat varmasti jo ajokauden alussa, joten kannattaa olla ajoissa liikkeellä saadakseen omansa. Nyt on oikea aika ostaa talveksi tyylikkäät paidat ja hupparit. Huomiovärien ansiosta autoilijoiden olisi helpompi havaita motoristi. Tuulelta suojaavien Wind Stopperalusasujen ansiosta ajokautta voi jatkaa myöhäiseen syksyyn. Suomessa käytetään jo ilmastollisistakin syistä paremmin ajovarusteita kuin monissa EteläEuroopan maissa. Tuusmotorin Anu Åberg antaa hyvän nyrkkisäännön täyttä ajovarustesettiä ostamaan tulevalle asiakkaalle. Usein asiakas valitsee liian ison koon, jos sovitus tapahtuu ilman ammattitaitoisen myyjän apua, toteaa Vaittinen. Viime kesänä esimerkiksi coolmaxpukujen toimittajalla oli vaikeuksia vastata kysyntään ja monet motoristit ovatkin ottaneet opikseen ja ostavat sopivat alusasut heti kun näkevät niitä hyllyssä, muistuttaa Anu Åberg CASUALIA TALVEKSI Memmu Vaittisen mukaan syksyllä liikkeissä on paljon casualuutuuksia. Mutta missä motoristeilla sitten on eniten parantamisen varaa. Nämä casualtyyppiset vaatteet ovat vielä "hyväksyttyjen listalla", tai ulkopuolisen on ainakin vaikea tunnistaa niitä oikeiksi ajovarusteiksi, toteaa Anu Åberg lopuksi.
Superbikersin kypärähyllyssä väri- ja kokovalikoima on laaja. Ensi vuoden ajovarusteita alkaa tulla liikkeiden hyllylle heti tammikuusta lähtien, kertoo Memmu Vaittinen. Näiden taakse kätkeytyy osittain surullinen tarina
Sen enempää hän ei uusista malleista ennen koeajoa kertonutkaan. Edessä olisi mm. Tähän uskoo vakaasti myös Victory-pomo Mark Blackwell, joka hotellin aamiaispöydässä katsoi suoraan silmiin ja totesi seuraavien ajopäivien tuovan hienoja kokemuksia, sekä uusien Victory-mallien että maisemien ansiosta. Esillä olivat sekä Cruiser- että Touring-mallit ja pääsimme myös koeajamaan kaikkia malleja. Entisenä motocross-kilpailijana ja AMA-mestarina hän sen sijaan
muisteli kilpailuaikojaan mm. Perusmallisto pysyy ennallaan ja uusina malleina esitellään Cross Roads Classic sekä Bobber-tyylinen High Ball.
TEKSTI JA KUVAT JANNE HUHTALA
J
oskus teot puhuvat enemmän kuin sanat. Kun ajaa Nebraskan tasaisilla preerioilla ja ainoa "piiitkän" suoran päässä näkyvä liikennemerkki on "No fuel next 57 miles"-varoitus, niin alkaa ymmärtää paremmin
amerikkalaisen moottoripyöräsuunnittelun perusteita. Heikki Mikkolan kanssa. Vakionopeudensäädin päälle ja radioon soimaan paikallinen countrymusiikki. Rocky Mountain, jolla käytäisiin yli 3500 metrin korkeudessa ja vastaavasti Nebraskan loputtoman pitkiä ja tasaisia suoria, joten pyörät pääsisivät osoittamaan ominaisuutensa varsin monipuolisissa olosuhteissa. Victory on osannut taikoa 106-kuutiotuumaiseen Freedommoottoriinsa sellaiset ominaisuudet, että sama V2-moottori käy voimanlähteeksi koko Victory-mallistoon.
www.mpmaailma.fi
16. Blackwell kertoi maailmalla kiertäessään tavanneensa paljon suomalaisia ja oppineensa suomalaisesta luonteenlaadusta sen, että kilpailemiseen keskitytään aina 100-prosenttisesti, ja juomiseen 110-prosenttisesti. Hyvä Suomi! VIIDEN OSAVALTION L ÄPI Koeajoreitti starttasi Utahin osavaltion Park Citystä, joka muistetaan Salt Lake Cityn vuoden 2002 talviolympialaisten alppihiihtokeskuksena.
Utahista reitti kulki Coloradon, Wyomingin ja Nebraskan kautta EteläDakotaan, päättyen Sturgisin pikkukaupunkiin. Suuri moottoriteho ei ole pääasia, vaan mukavan letkeä ajoasento yhdistettynä ajamisen helppouteen. KOEAJOSSA
Victory 2012
UUSIA
KL ASSIKKOMAL
Polaris-konserni otti varaslähdön ensi vuoteen ja esitteli 2012 Victory-malliston jo elokuun alussa Yhdysvalloissa. Ainoa huolen aihe onkin, polttaako aurinko paljaat käsivarret ja avokypärän näkyviin jättämät kasvot
Touring-mallistoon sopivat hillityt äänet vakioputkilla, kun taas lähes kaikkiin koeajo-cruisereihin tehdas itsekin oli vaihtanut suorat putket antamaan tunnelmaa - ja ääntä. Jarruihin muutoksia on tehty sen verran, että tänä vuonna vain lippulaiva Visionissa olleet ABS-jarrut ovat ensi vuonna vakiovarusteena koko touring-mallistossa. Matkamalleissa kuunnellaan radiota tai iPodia ja koska cruisereissa ei soittimia ole, niin niissä kuunnellaan rähinäputken laulua.
C
ruiser -mallisto on jakautunut Hammer- ja Vegas -malleihin, joista Hammer on urheilullisempi, leveällä 250 mm takarenkaalla, ketterällä 17-tuumaisella eturenkaalla, tuplalevyjarruilla ja USD-keulalla. Tärkeämpää on tasaisen vahva vääntö läpi koko kierrosalueen, ja lopulta kaikkein tärkeintä moottorissa ovat fiilis ja äänet. Tämä vaikuttikin sopivalta ja perustellulta jaolta. Vaikka teholukema ei välttämättä sporttipyörien omistajia erityisesti säväytä, niin Victoryn tyylisiin pyöriin sitä on juuri sopivasti. LLEJA LEJA
Victory High Ball-mallin tunnistaa Apehanger-ohjaustangosta, valkosivurenkaista ja musta-valkovärityksestä. Mitä pidemmälle koeajo Hammerilla eteni, sitä enemmän alkoi ihmetyttää jalkatappien sijoitus todella eteen. HY VÄ Ä EI MUUTETA Koska kulkupuoli on kunnossa, ei tehdas ole katsonut tarpeelliseksi tehdä muutoksia
www.mpmaailma.fi
moottoriin vuodelle 2012. Kaikkiin Cruiser-malleihin tulee uusi mittaristo, jossa yhteen mittariin on yhdistetty nopeus-, kierrosluku-, matka-, 2 osamatka- ja volttimittarit sekä kello. Tosin koeajon aikana ajetut 300 mailin päivämatkat eivät ole Hammerin ominta aluetta.
17. Huomio kahvilan parkkipaikalla on taattu.
Vi c t or y Cr u i se r
-m a ll it
Vääntöä on miehekkäät 153 newtonmetriä ja huipputehoa 97 hevosvoimaa. Hammer onkin omimmillaan lyhyillä matkoilla ja kaupunkiajossa. Katteiden puuttuminen saa pyörän näyttämään selvästi kokoistaan pienemmältä. Matala istuinkorkeus ja matala painopiste tekevät hidasajosta suhteellisen helppoa. Ollakseen yli 300-kiloinen pyörä, Hammer on yllättävän kevyt
käsiteltävä. Muut uudistukset näissä malleissa koskevat lähinnä väritystä. Hammereissa on lisäksi erillinen pyöreä kierroslukumittari. Keskimittaisella kuljettajalla jalat olivat lähes suorana ja koko paino oli siten istumalihasten varassa kovaa penkkiä vasten
Uutuutena tähän mallistoon tulee Cross Roads Classic LE. Sivusta arvioiden High Ball näyttää erikoiselta. Varustelu
noudattelee pääosin Cross Roads DeLuxen tasoa. Jopa hieman yllättäen se vaikuttaa perusmallin Cross Roadsia tasapainoisemmalta ajettavalta varsinkin kaupunkiajossa ja parkkipaikkapyörittelyssä. Varoituksen sanana pitää kuitenkin todeta, että ujoille ja hiljaisille High Ball ei sovi, uteliaita kyselijöitä riittää varmasti joka pysähdyksellä.
t or y Cr oss Roa d s Vi c
-m a ll it
C
ross Roads-mallistossa on nyt siis lukkiutumattomat jarrut. Sopii vaikka hiljaiseen lipumiseen Porvoon Jokikadulla tai Turun Itäisellä Rantakadulla. Terävä ja repivä pakoääni kerää katseet sadan metrin säteellä ja kuljettaja taistelee hymyyn pyrkivien suupielien kanssa yrittäessään säilyttää coolin ilmeen. Tunnelma muuttuu tasan samalla hetkellä kun painaa starttinappia. Muuten pehmeillä sivulaukuilla varustettu perus-Cross Roads sekä tuulilasilla ja kovilla sivulaukuilla varustettu Cross Roads DeLuxe ovat teknisesti ennallaan. Ja huomio on taattu. Moottoritiellä ei tullut ajettua metriäkään, mutta rauhallisessa cruisailussa tämä tuntui olevan omimmillaan. Kun on tottunut ajamaan urheilullisemmilla pyörillä enemmänkin pää edellä, niin korostetun korkea ohjaustanko ja pysty ajoasento vaikuttavat lähinnä kummallisilta. Kokonaan uusi Cruiser -malli on High Ball, jossa retroon ulkonäköön on yhdistetty korkea Apehangerohjaustanko. Värivaihtoehtoina molemmissa ovat punainen, sininen ja musta. Valkosivurenkaiden lisäksi myös pyörän muu väritys on musta-valkoinen. Vaihde päälle, kytkin ylös ja aivan kuten tennisottelussa katsojien päät kääntyvät pallon liikkeiden mukaan, kaikkien katseet ja päät kääntyvät High Ballinkin perässä. Sen tunnistaa helpoiten pinnavanteista ja retro-värityksestä. Custom-istuin ja nahkaiset sivulaukut istuvat täydellisesti pyörän tyyliin. Koeajoon saatu High Ball oli varustettu suorilla tarvikeäänenvaimentimilla, joiden aiheuttama melu kaikesta herättämästään pahennuksesta huolimatta sopii täydellisesti tähän pyörään. Syynä ilmeisesti on eri rengaskoko, sillä muuten pyörien pitäisi olla identtiset.
Kuutosvaihde silmään, vakionopeudensäädin päälle ja radio soimaan. Sen jälkeen Cross Country Tour kulkee vaikka itsestään.
18
www.mpmaailma.fi. Vaikka Classic-mallin ostopäätös tehdään todennäköisesti ulkonäön perusteella, niin samalla saa varsin monipuolisesti varustetun pyörän hyvillä ajo-ominaisuuksilla
Viidenkymmenen millimetrin korkeussäätöä käytettäessä myös astinlautojen kallistuskulma muuttuu samalla. Helteellä puolestaan voi sekä kääntää ilmanohjaimet
Cross Country Tourin valttina ovat ajamisen mukavuus ja peräti 155 litran vetoiset laukut. Ainoastaan kovimmilla helteillä se voisi olla alaspäin säädettävissä viileämmän ajoviiman toivossa. Cross Country Tour on koeajon perusteella koko malliston tasapainoisin kokonaisuus. Kun matkustajaa ohjeistettiin siirtämään jalat
Tour-mallin "Victory Comfort Control System" tarkoittaa astinlautojen etupuolelle asennettuja jalkasuojia, joissa on avattavat tuuletusluukut. ry c t or y Cr oss Cou n t Vi
-m a ll it
O
Cross Roads Classicin tunnistaa pinnavanteista ja erikoismaalauksesta.
hjaustangon mukana kääntyvä isokokoinen kate yhdessä kookkaan tuulilasin kanssa suojaa kuljettajan ylävartalon ajoviimalta ja laadukkaat äänentoistolaitteet saavat matkanteon tuntumaan muutenkin mukavalta. Ajo-ominaisuudet ja kallistusvarat riittävät mutkaisillekin teille, mutta pyörän tyyliin sopii parhaiten rauhallinen ajotyyli vailla turhaa hosumista.
www.mpmaailma.fi
19. Kun tähän lisätään vielä vakiovarusteena olevat kahvan- ja istuimenlämmittimet, kolme virtapistoketta, valmis iPod-liitäntä ja vakionopeudensäädin, niin luxustourer-nimitys on ansaittu. Cross Country vaikuttaa ajokokemuksien perusteella onnistuneelta kokonaisuudelta, eikä se valmistajankaan mielestä tarvitse suuria muutoksia. Siihen on sivulaukkujen lisäksi asennettu peräti 67 litran vetoinen takalaukku. Täyteen lastattu 67 litran takalaukku nostaa painopisteen korkealle, minkä huomaa selvästi kaupunkiajossa ja parkkipaikkapyörittelyssä. Lisäksi Tour-mallissa on "Victory Comfort Control System", joka pitää sisällään kuljettajan astinlautojen etupuolelle asennetut jalkasuojat ja niiden sekä yläkatteen väliin asennetut ilmanohjaimet. Cross Countryn ominta aluetta on ehdottomasti kiireetön eteneminen suoralla tiellä. Matkustajan astinlaudoissa on nyt kolme eri säätövaihtoehtoa. Lukkiutumattomat jarrut kuuluvat nyt Cross Countrynkin vakiovarusteisiin. Kiinteään tuulilasiinkaan ei osannut kaivata säätöä. Kun huomioidaan vielä kahden "hansikaslokeron" tilavuudet, niin yhteensä kuljetuskapasiteettia on peräti 155 litraa! Victoryn mukaan se onkin luokkansa suurin laukkutilavuus. Lukittavat sivulaukut näyttävät kapeilta, mutta valmistajan mukaan niiden yhteistilavuus on 85 litraa. Kaikki nopeudet välillä 50-140 kilometriä tunnissa ovat mukavia. Pitkä akseliväli rauhoittaa menoa, eikä matkustajan mukaan tulo muuta ajo-ominaisuuksia maantienopeuksissa mitenkään. Näillä kuljettaja voi sateella ja kylmällä säällä sulkea ilmavirran ja pyörä vastaa täyskatettua matkapyörää. Niiden yläpuolella on läpinäkyvät ilmanohjaimet, joita voi niinikään säätää suojaamaan ajoviimalta tai tuomaan helteellä vilvoitusta kuljettajalle.
mahdollisimman taakse omilla astinlaudoillaan, niin ongelma hävisi. Ilmeisesti tämäkään ei kaikille riitä, sillä Victory esitteli kauden 2012 uutuutena vieläkin paremmin varustellun Cross Country Tour -mallin. Sen sijaan pysähdyttäessä ja jalkoja maahan laskiessa kuljettajan pohkeet osuivat matkustajan kenkiin, eikä tukevaa otetta asfaltin pinnasta heti saanut. Matkapyörien aatelia.
pois että avata jalkojen edessä olevista suojista luukut, jolloin ilmavirta viilentää mukavasti kuljettajaa. Ajo-ominaisuudet, ajoasento ja kuljetuskapasiteetti ovat kaikki kiitettävällä tasolla. Koeajopyörissä kulkivat laukkuihin pakattuna kaikki matkatavarat koko ajan mukana, joten kokonaispainoa pyörillä oli paljon
Koeajossa olleista malleista Cross Country oli Ness-versio, jossa mm. Visionin uudet värit ovat puna-musta, sini-harmaa ja pronssi-hiekanruskea. Näin on varmistettu, ettei erikoismalli jää keneltäkään huomaamatta. Vi c t or y Vi si on
V
ictoryn visio tulevaisuuden matkapyörästä ei ole muuttunut, joten Vision jatkaa lähes ennallaan vuodelle 2012. Yhteistä näille ovat erikoismaalaukset, runsas billet-osien ja kromin käyttö sekä lähes loputon pienten, mutta tarkkaan harkittujen yksityiskohtien ero vakiomalleihin. Vai oliko kyseessä vain perisuomalainen kateus. Tarjolla ovat Arlen Ness Vision Tour, Cory Ness Cross Country sekä Zach Ness Vegas. metallisista kahvoista ja tyylikkäästi muotoilluista peileistä.
20
www.mpmaailma.fi. Kaikki tyylikkäitä yksityiskohtia, mutta itse asiassa perusmallissa kaikki mainitut varusteet tuntuivat paremmin käteen sopivammilta tai toimivammilta. Kokonaisuutena Victory 2012 -mallistoa on täydennetty sopivasti. Ainoa tekninen muutos on peruutusvaihteen muuttuminen Eurooppaan tuotavissa malleissa vakiovarusteeksi, kun se aikaisemmin oli lisävaruste. Toimivaan mallistoon ei ole tehty suuria muutoksia mutta uudet High Ball ja Cross Roads Classic LE täydentävät sopivasti mallistoa persoonallisilla ilmeillään.
V
Visionin muotoilu on rohkean omaperäinen. Itsellä kun ei kuitenkaan ole varaa näihin erikoismalleihin. Ajossa koko ja paino tuntuvat häviävän nopeasti, ja päällimmäisenä jää mieleen ajamisen vaivattomuus ja mukavuus.
Ne ss-v e r si ot
ictoryn yhteistyö Nessin perheen kanssa jatkuu tiiviisti. Perustekniikkaan ei ole koskettu, vaan muutokset ovat periaatteessa kosmeettisia. Vasemmalta Vision, Cross Country Tour ja Cross Country Cory Ness. Tosin esimerkiksi alumiinisten billet-vanteiden painoero alkuperäisvanteisiin verrattuna saattaa muuttaa ajotuntumaa jonkin verran. Taustalla cruiser-malliston Hammer S.
Jokaisessa Nesserikoismallissa on yksilöllinen numerolaatta. Ajoasento on leppoisa ja jalat voi vaikka suoristaa pitkillä astinlaudoilla.
Valinnanvaraa matkamotoristille. kahvat olivat metalliset, peilit muotoiltu tyylikkäämmin, tuulilasi ja penkki erilaisia kuin perusmallissa. Täyskatettu "Love Boat" on teknisesti sama pyörä kuin Cross Country, mutta suojaavampi kate saa sen näyttämään ja tuntumaan suuremmalta. Koeajopyörämme oli tuotantosarjan alkupäästä, numero 007.
Cory Ness-mallin tunnistaa mm