FI ALPENMASTERS UUTUUDET 2017-UUTUUK SIEN KUVAT MILANOSTA 10 2 1 6 MPM_Kansi_1016.indd 1 9.11.2016 13.29. MATKAVINKKI FINAALI 9,80 € ADVENTUREL LA MAROKKOON HONDA AFRICA TWIN VAI KTM SUPER DUKE GT SUURVERTAILU PÄÄTTYYKUMPI ON ALPPIEN VALTIAS. MATKAPYÖRÄVERTAILU POWERTOURERIT MATKA MANSAARELLE BMW K1600GTL DUCATI MULTISTRADA 1200 S KAWASAKI ZZR1400 PERFORMANCE SPORT KTM 1290 SUPER DUKE GT YAMAHA FJR 1300 AE VINKIT ENSIMMÄINEN PYÖRÄ HAUSSA Asiantuntijan neuvot ensimmäisen pyörän ostoon KUN RENGAS PUHKEAA Neuvomme kuinka toimia 2016 12 vuotta HAASTATTELUT VESA KALLIO TIIMI MATKALLA MM-SARJAAN! SAKU ERIKKILÄ Sweep panostaa vientiin SU OM EN SU UR IN M OO TTO RIP YÖ RÄ LEH TI M P M AA ILM A PO W ER ED BY M OT OR RA D I 10/ 201 6 M PM AA ILM A.F I W W W. MPMA AILMA
Rahoitus edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. 0207 757 340 VANTAA Tuupakantie 7 Puh. 0207 757 300 TAMPERE Keskuojankatu 14 Puh. 5 495 € tai 100 €/kk* * Rahoitusesimerkki: Käsiraha: 500,00 €, sopimusaika: 60 kk, korko % p.a.: 5,90 %, perustamismaksu: 150,00 €, käsittelymaksu/kk: 8,00 €, tod. 0207 757 360 TAMPERE TURKU VANTAA LEGENDA ON PALANNUT! TULE JA KOE JOTAIN YLLÄTTÄVÄÄ, JOLLAISTA ET OLE ENNEN KOKENUT! BULTACO BRINCO R HINTA ALK. vuosikorko: 10,96 %, KSL luottohinta: 6933,69 €. VERKKOKAUPPA /BIKEWORLDSUOMI BIKEWORLD.FI TURKU Vahdontie 30 Puh. Palvelun tuottaa Santander Consumer Finance Oy 10 102016MPM.indd 2 8.11.2016 12.33
Lehden sisällössä yksi näkyvä muutos on se, että päästämme kolumnistimme Aki Ajon ”virkavapaalle” ja tekemään täysillä töitä omien tiimiensä menestyksen eteen. Toivottavasti Suomessakin päästään lopulta nousu-uralle. vuosikorko: 10,96 %, KSL luottohinta: 6933,69 €. Nyt meillä on mahdollisuus saada nopeammin koeajoartikkelit lehtiin, jotta te pääsette tutustumaan siihen, minkälaisia ensi vuoden pyöräuutuudet ovat. Kun vuoden ykkösnumero on aikaisemmin ilmestynyt tammikuun loppupuolella, niin vuoden 2017 ensimmäinen numero kolahtaa postiluukusta jo joulukuun puolivälissä. 0207 757 340 VANTAA Tuupakantie 7 Puh. 0207 757 360 TAMPERE TURKU VANTAA LEGENDA ON PALANNUT! TULE JA KOE JOTAIN YLLÄTTÄVÄÄ, JOLLAISTA ET OLE ENNEN KOKENUT! BULTACO BRINCO R HINTA ALK. Onnittelut Akille ja tiimille tämän kauden maailmanmestaruuksista ja hyvää menestystä myös tulevaan kauteen! JANNE HUHTALA Viimeinen kuukausi on eletty moottoripyöräalalla eräänlaista hiljaiseloa. Myös vakuutusmaksuissa on tapahtumassa muutoksia, ja odotusarvo on että ensi vuonna vakuutukset voisi hankkia tätä vuotta edullisemmin. Tässä lehdessä onkin ensimmäisen moottoripyörän ostajalle suunnattu artikkeli, mitä kaikkea tulee huomioida pyörän ostovaiheessa. Kirjoitan tätä pääkirjoitusta Milanossa, jossa esitellään suurin osa kauden 2017 uutuuksista. P Ä Ä K I R J O I U T S EDESSÄ UUSI VUOSI JA UUDET KUJEET NRO 2016 10 MP MAAILMA POWERED BY MOTORRAD I 10/2016 MPMAAILMA.FI 3 102016MPM.indd 3 8.11.2016 16.44. Kakkosnumero puolestaan ilmestyy jo tammikuussa, hyvissä ajoin ennen Helsingin Messukeskuksessa järjestettävää MP17näyttelyä. Haluamme kehittää jatkuvasti MP Maailmaa paremmaksi lehdeksi, ja yksi ensi vuonna näkyvä muutos on uudet ilmestymisaikataulut. Siitäkin kerromme tässä lehdessä. Meillä toimituksessa muutos näkyy lähinnä siten, että tämän vuoden pari viimeistä kuukautta ovat vuoden kiireisimmät, kun lehtien ilmestymisaikataulu on tiheämpi. VERKKOKAUPPA /BIKEWORLDSUOMI BIKEWORLD.FI TURKU Vahdontie 30 Puh. Ajon kolumnit ovat avanneet meille ulkopuolisille hienosti kilpatiimin toiminnan taustoja. Kotimaan markkinatilanteen seurausta on sekin, että kotimainen ajovarustemerkki Sweep ponnistaa tosissaan ulkomaan markkinoille. Suomessa nousu on vielä antanut odottaa itseään. 5 495 € tai 100 €/kk* * Rahoitusesimerkki: Käsiraha: 500,00 €, sopimusaika: 60 kk, korko % p.a.: 5,90 %, perustamismaksu: 150,00 €, käsittelymaksu/kk: 8,00 €, tod. Uutisia ja suomalaisittain erittäin hyviä sellaisia on tippunut lähinnä road racingista, jossa tämän kauden sarjat on jo saatu päätökseen. Suomessa uutuusmallit ovat perinteisesti olleet myydyimpiä, joten uutuusmallien suuresta määrästä päätellen nousuun lähtö ei ainakaan ensi vuonna pitäisi jäädä siitä kiinni. Ja hyvä niin, sillä heti Milanon messujen jälkeen alkaa uusien mallien koeajot. Kiitämme Akia tähänastisesta yhteistyöstä ja jatketaan kolumnien merkeissä sitten kun aikaa ja aiheita taas on. Länsinaapurissakin uusien moottoripyörien rekisteröintimäärät ovat kolmen viimeisen vuoden ajan nousseet vuosittain noin kymmenen prosenttia, eli kolmessa vuodessa markkinat ovat nousseet kolmanneksen. Uskomme uusien ilmestymisaikataulujen palvelevan lukijoita aiempaa paremmin. Palvelun tuottaa Santander Consumer Finance Oy M oottoripyörämarkkina on Euroopassa yleisesti noususuunnassa. Rahoitus edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. Käytettyjen pyörien hinnat ovat pohjalukemissa, mikä on ostajan ja harrastusta aloittavan motoristin kannalta hyvä asia. Suomessa on viime aikoina keskitytty lähinnä paheksumaan suunnitteilla olevia veroja, jolloin positiiviset asiat ovat jääneet huomaamatta. Kansainvälinen lehdistö on täällä innoissaan, ja ensi vuodesta odotetaan uutuusmallien myötä kaupallista menestystä. Aki Ajon oma rima on kolumnien kirjoittamisessa ollut yhtä korkealla kuin se on kilpatallien pyörittämisessäkin, ja nyt on hänen mukaansa aika kerätä uusia aiheita hetken aikaa. Muuten tuntuu siltä, että prätkäalalla on keskitytty odottamaan vuoden 2017 uutuusmallien esittelyä. 0207 757 300 TAMPERE Keskuojankatu 14 Puh
MATKAPYÖRÄVERTAILU POWERTOURERIT MATKA MANSAARELLE BMW K1600GTL DUCATI MULTISTRADA 1200 S KAWASAKI ZZR1400 PERFORMANCE SPORT KTM 1290 SUPER DUKE GT YAMAHA FJR 1300 AE VINKIT ENSIMMÄINEN PYÖRÄ HAUSSA Asiantuntijan neuvot ensimmäisen pyörän ostoon KUN RENGAS PUHKEAA Neuvomme kuinka toimia 2016 12 vuotta HAASTATTELUT VESA KALLIO TIIMI MATKALLA MM-SARJAAN! SAKU ERIKKILÄ Sweep panostaa vientiin SU OM EN SU UR IN M OO TTO RIP YÖ RÄ LEH TI M P M AA ILM A PO W ER ED BY M OT OR RA D I 10/ 201 6 M PM AA ILM A.F I W W W. 044 3200 301 S-posti: markus.strom@jmsnordic.fi MEDIATIEDOT www.mpmaailma.fi/mediatiedot KUSTANTAJA Motorrad Nordic AB Ormbergsvägen 4, 117 67 Tukholma TILAUKSET JA OSOITTEENMUUTOKSET puh. Huomautukset on tehtävä kirjallisesti 8 päivän kuluessa ilmoituksen julkaisemisesta tai tarkoitetusta julkaisuajankohdasta. kerros 00100 Helsinki Puh. Lehden vastuu ilmoituksen poisjäämisestä tai julkaisemisessa sattuneesta virheestä rajoittuu ilmoituksesta maksetun määrän palauttamiseen. lakko) voida julkaista, lehti ei vastaa tästä mahdollisesti aiheutuvasta vahingosta. TOIMITUS MP Maailma Powered by Motorrad Aleksanterinkatu 15B, 6. (09) 856 67 917 Avoinna arkisin klo 8-18 S-posti: mpmaailma@nesenta.fi Internet: www.mpmaailma.fi Kestotilaus (10 nroa) 78,90 € Määräaikainen tilaus (10 nroa) 88,90 € Kestotilaus ulkomaat (10 nroa) 98,90 € Irtonumero 9,80 € Tilaushinta sisältää lisäksi digitaalisen lehden lukuoikeuden digitaalisen lehtiarkiston lukuoikeuden käyttöoikeuden verkkopalveluun: www.mpmaailma.fi ILMESTYMINEN Painettu lehti ilmestyy kymmenen kertaa vuodessa. karsintaerä 44 Alpen Masters 2016 – Semifinaali 50 Alpen Masters 2016 – Finaali 56 50 000KM KÄYTTÖTESTIN VÄLIRAPORTTI 1290 Super Duke R 62 MATKAVINKKI Marokko – Moni-ilmeinen matkakohde 72 OSTOVINKKI Ensimmäinen moottoripyörä 76 MITEN TOIMIA Kun rengas puhkeaa 78 ROAD RACING Haastattelussa Vesa Kallio: Niki Tuulen tallipäällikkö 80 ROAD RACING Uutiset meiltä ja muualta NRO 2016 10 MP MAAILMA POWERED BY MOTORRAD 10/2016 MATKAVINKKI FINAALI 9,80 € ADVENTUREL LA MAROKKOON HONDA AFRICA TWIN VAI KTM SUPER DUKE GT SUURVERTAILU PÄÄTTYYKUMPI ON ALPPIEN VALTIAS. COPYRIGHT Osittainenkin aineiston lainaaminen ilman MP Maailma –lehden kirjallista lupaa on kielletty. MPMA AILMA . 09 3780 2639 PÄÄTOIMITTAJA Gerry Nordström TOIMITTAJA Janne Huhtala VAKITUISET AVUSTAJAT Alan Bridger, Petri Suuronen, Simo Kohonen, Tuomo Seppänen, Fredrik Lundgren, Joel Rosenlöf, Pia Byskata ULKOASU Anno Design Oy, Tuire Aho MEDIAMYYNTI Markus Ström, puh. VASTUU VIRHEISTÄ JA REKLAMAATIOT Mikäli hyväksyttyä ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista toiminnallisista syistä (esim. 6 INTROT Uutiset meiltä ja muualta 8 MESSUT 2017 uutuudet suoraan Milanosta 14 AJANKOHTAISTA Haastattelussa Eurobikerin Saku Erikkilä: Sweep tähtää ulkomaille 18 VERTAILU Powertourerit 36 VERTAILU Alpenmasters 2016, osa 3 40 Alpen Masters 2016 – 1. Lehti vastaa vain tilaamastaan aineistosta. FI ALPENMASTERS UUTUUDET 2017-UUTUUK SIEN KUVAT MILANOSTA 10 2 1 6 MPM_Kansi_1016.indd 1 9.11.2016 13.29 2016 12 vuotta MP MAAILMA POWERED BY MOTORRAD I 10/2016 MPMAAILMA.FI 4 4 4 102016MPM.indd 4 9.11.2016 13.50. PAINOPAIKKA Elanders AB Motorradin materiaali julkaistaan Motor Presse Internationalin (Stuttgart) lisenssin alaisena
s.36 102016MPM.indd 5 9.11.2016 13.50. Yhteensä seitsemän moottoripyörää asettui lähtöviivalle. Monen käänteen jälkeen yksi näistä sai AlpenMasters 2016 -pokaalin. Alpenmasters-finaali S U U RV E R TA I LU Gran Paradiso, Mont Blanc ja Matterhorn muodostavat Alppien ”Bermudan kolmion”, jossa ajettiin AlpenMasters 2016 -finaalit
Vuonna 2004 MP-Racing muutti yhtiömuotonsa osakeyhtiöksi ja samalla Sauli Penttilästä tuli toimitusjohtaja. Perustamista seuraavana vuotena 1976 aloitti Kent Öhlin Ruotsissa Öhlinsiskunvaimentimien valmistuksen, ja MPRacingista tuli ensimmäinen Ruotsin ulkopuolella toimiva Öhlins-myyjä. MP-Racingin ja Öhlinsin yhteistyö jatkuu edelleen tiiviinä. Vuoden positiivisimmaksi lahtelaiseksi ja lisäksi hänelle on myönnetty Päijät-Häme -mitali. Lopulta löytyi tämä heinäkuinen viikonloppu. MotoGP-sarja on tuolloin kesätauolla, eikä muitakaan sarjoja ajeta samaan aikaan, summaa Imatranajon taustalla työskentelevä JUHA SUIKKARI. HEINÄKUUTA 2017. Viime kerralla kilpailu veti raadan varrelle paljon kansaa ja oletettavaa on, että väkimäärä lisääntyy, varsinkin kun ajankohta on hyvä. RIKU MOTOR -moottoripyöräliikettä hän on pyörittänyt jo yli 30 vuoden ajan, sillä yritys on perustettu 1984. Viime elokuussa järjestetty 52. Mauri Penttilä jäi virallisesti eläkkeelle vuonna 2005, mutta on edelleen aktiivisesti yrityksen päivittäisessä toiminnassa mukana. – Päivämäärä on erittäin sopiva. 53. Tätä taustaa vasten ei ole ihme, että myös Imatran kaupunki on täysillä mukana vuoden 2017 Imatranajoissa. HUSQVARNA, MV AGUSTA, SHERCO, SWM, HONDA ja KAWASAKI. Riku Roudon päätyminen yrittäjäksi moottoripyöräalalle ei ollut sattumaa, vaan kaksipyöräiset vetivät jo nuorta Routoa puoleensa. Vuoden yrittäjän tunnustusta olivat vastaanottamassa sekä MP-Racingin nykyinen yrittäjä ja toimitusjohtaja Sauli Penttilä, että yrityksen 41 vuotta sitten perustanut MAURI PENTTILÄ. IMATRANAJO on kuusiosaisen IRRC-sarjan kolmas osakilpailu ja sen ajankohta on yksi kesän parhaista viikonlopuista. Toista kertaa sarjan osakilpailuna kaasuteltava Imatranajo järjestetään ensi kesänä ”primetime”, eli heinäkuun toisena viikonloppuna. Imatran katurata suljetaan kilpailukäyttöön 7.-9. Imatranajo on erittäin tärkeä kaupungille ja koko maakunnalle. MP-Racingin edustamia mp-merkkejä ovat mm. Päivämäärä täsmentyi pitkän neuvotteluprosessin jälkeen. Meidän onkin mietittävä oheistapahtumia. Tämä taas tuo kotikisaan uutta jännitettä, kun kyseessä on yksittäisen kilpailun lisäksi sarjan pisteet. Ei tämä aivan ainutlaatuista prätkäalalla ole, sillä MOTOPALVELU NIEMITALO sai vastaavan tunnustuksen viime vuonna Orimattilassa, muistuttaa Sauli Penttilä. Penttilä kertoo tunnustuksen tuntuvan „hemmetin hienolta“. Ensimmäisen moottoripyöränsä hän osti 9-vuotiaana. Heinäkuinen päivämäärä sopii myös Imatran kaupungille. 15-vuotiaana hän lopetti koulun ja meni töihin, jotta voisi hankkia crossipyörän ja kilpailla sillä. Riku Routo valittiin vuoden lahtelaiseksi Vuoden yrittäjäksi Hyvinkäällä valittu MPRacingin SAULI PENTTILÄ oli yllättynyt valinnastaan. – Myös Britannian katuradat ovat hiljaiset tuolloin, joten on mahdollista saada Imatranajoon mukaan saarivaltakunnan parhaimmistoa, haaveilee Suikkari. Ennen Riku Motorin perustamista hän „harjoitteli“ moottoripyöräkauppaa MATO VALTOSEN ja SAKKE JÄRVENPÄÄN omistamassa liikkeessä, sekin tietysti Lahdessa. Vuonna 1977 yritys aloitti Husqvarnan maahantuonnin. Paljasjalkaiselle lahtelaiselle Riku Roudolle nyt myönnetty tunnustus ei ole ensimmäinen. Kisällinkadulla aloittanut yritys muutti 90-luvun puolivälissä Lahden keskustaan funkkis-huoltoaseman entisiin tiloihin, jolloin se keskeisen sijaintinsa vuoksi tuli tutuksi muillekin kuin vain motoristeille. Ensi kesän Imatranajo tulee olemaan urheilullisestikin tämän vuotista tärkeämpi, sillä Vuoksen rannalla viime elokuussa hyvin menestynyt kiteeläispilotti ERNO KOSTAMO osallistuu näillä näkymin koko sarjaan Superbike-luokassa. Moottoripyöräkauppias ja moottoripyörämuseon perustaja RIKU ROUTO on valittu vuoden lahtelaiseksi. MP RACING perustettiin vuonna 1975 enduroja motocrosspyörien erikoisliikkeeksi. Tunnustusta arvostaa myös Penttilän lähipiiri, sillä hän kertoo aiheeseen liittyvän facebook-julkaisunsa keränneen yli 450 tykkäystä. Routo on aina tunnettu värikäistä tempauksista ja erilaisten tapahtumien järjestämisestä. Museo avattiin Lahdessa vuonna 2011. – Meille tarjottiin kahta viikonloppua elokuussa, mutta kumpanakin olisi ollut päällekkäisyyksiä. Imatranajo keräsi perinteikkään katuradan varrelle reilut 40 000 KATSOJAA, jotka jättivät tehdyn tutkimuksen mukaan seudulle 6,5 MILJOONAA EUROA. Vuoden yrittäjäksi Hyvinkäällä valittu Sauli Penttilä: ”Hemmetin hienolta se tuntuu, varsinkin mp-alan edustajana” Imatranajo 2017 jo heinäkuun alussa MP MAAILMA POWERED BY MOTORRAD I 5/2016 MPMAAILMA.FI 6 102016MPM.indd 6 9.11.2016 10.04. Luulin meidän olevan pieni firma, mutta kuulin että hyvinkääläisissä yrityksissä on keskimäärin 4,7 työntekijää, eli me ollaankin aika keskiarvoa siinä mielessä. Routo tunnetaan erityisesti SUOMEN ENSIMMÄISEN MOOTTORIPYÖRÄMUSEON PERUSTAJANA. Aikaisemmin hänet on valittu mm. Yrityksen nimen MP-alkuosa ei viittaa moottoripyörään, vaan yrityksen perustajaan Mauri Penttilään. I N T R O Ratamoottoripyöräilyn kansainvälisen katuratasarjan IRRC:N KILPAILUKALENTERI vuodelle 2017 on valmistunut. Tässä on avainasemassa paikalliset yritykset, sanoo Imatran kaupunginjohtaja PERTTI LINTUNEN
Radan päällystämisen aikataulu on ensi heinäkuussa. 111-vuotias OTTO BRANDT -KONSERNI vahvistaa Piaggion kanssa tekemällään sopimuksella asemaansa Suomen moottoripyöräja mopomarkkinoilla ja nostaa Brandtin selkeästi Suomen suurimmaksi 2-pyöräisten moottoriajoneuvojen maahantuojaksi. Saimme nyt syksyllä muun muassa tehtyä myöhemmin suunniteltavaksi aiotun maamassojen vaihdon 400 metrin matkalta. A:n kanssa koskien PIAGGIO, PIAGGIO WI-BIKE, VESPA, GILERA, APRILIA, SCARABEO ja DERBI -tuotemerkkien jakelua Suomessa. Myös loppukilometri on hyvässä mallissa, Pohjola selvittää. Uusi sopimus tuplaa kappalemäärän ja nostaa Brandtin markkinaosuuden neljännekseen koko markkinoista. Suomen ratahankkeen avainhenkilöt ovat olleet tiiviisti yhteydessä MotoGP-sarjan hallinnoijaan Dornaan. – MotoGP-sarjan tallipäälliköt olivat positiivisella mielellä kysellessään ratahankkeemme tilanteesta. – On hienoa päästä työskentelemään Euroopan suurimman 2-pyörävalmistajan kanssa. Kävimme tarkkaan läpi osakilpailun varikkorutiinit ja mitä valmiuksia se vaatii MotoGP-karavaanin rantautuessa Kymiringille. Meillä on ollut suunnitteluapuna muun muassa itävaltalainen entinen F1-kuljettaja ALEX WURTZ, Pohjola sanoo. Mukana olivat myös talliyhdistys IRTA:n edustajat. Saimme myös tarkan selvityksen muun muassa sähkönsyöttötarpeesta ja vesipuolesta. Me uskomme vahvasti 2-pyöräalan tulevaisuuteen, ja olemme myös valmiit panostamaan siihen, lisää Oy Brandt Ab:n myyntija markkinointijohtaja ANTTI RAPO. Storm-Motor toki myy Akran putkia, mutta nekin tulevat Blacksevenin kautta, joka tuo Akrapovicit maahan. – Syksyn sää on ollut ratatöihin erinomainen. Ratatöiden edistymiseen Timo Pohjola on erittäin tyytyväinen. –Meillä oli esimerkiksi viime syyskuun lopulla Espanjan MOTORLAND ARAGÓNIN GP:N yhteydessä tiivis työsessio Dornan avainhenkilöiden kanssa. 102016MPM.indd 7 9.11.2016 10.04. Samalla meille esiteltiin monipuolisesti MotorLand Aragónin ratakokonaisuus, Pohjola toteaa. Piaggio Wi-Bike on myös erittäin mielenkiinotinen tuote ja sen avulla pääsemme kasvaville polkupyörämarkkinoille. Monet haluavat käydä jo ensi kesänä tutustumassa rataamme, hankejohtaja Pohjola kertoo. – Kymiring tulee olemaan kuljettajille hyvin haastava. Hankejohtaja TIMO POHJOLA on hyvin tyytyväinen asioiden ja töiden edistymiseen.GP-sarjan tallipäälliköt ovat hyvin tyytyväisä Suomen palatessa pitkän tauon jälkeen MOTOGP-SARJAN kisajärjestäjäksi. Nyt pystymme tarjoamaan jälleenmyyjillemme täydellisen valikoiman mopoja, skoottereita ja moottoripyöriä, sekä muita vapaa-ajan ajoneuvoja. – Piaggio-konsernin tuotteet, kuten aina tyylikäs Vespa ja urheilullinen Aprilia, sopivat erinomaisestti Brandtin nykyiseen 2-pyörävalikoimaan. Piaggion ja Brandtin välinen sopimus astuu voimaan 1.1.2017. WiBiken ohella tulemme lähitulevaisuudessa näkemään muitakin mahtavia uutuuksia, toteaa Oy Brandt Ab:n tuotepäällikkö KEIJO ROUVALI. Myös hintaan oli pujahtanut virhe,vertailussa mukana olleen Akrapovic-putken oikea hinta on 780 €. Radan kolmen ja puolen kilometrin osuudelle talvi voi hyvin tulla. Tyylikkyys, suorituskyky ja ajamisen nautinto ovat pääosissa, ne ovat meidän kaikkien intohimo. Kymiringin rataprojekti ja Suomen GP kiinnostaa tallipäälliköitä Oy Brandt Ab on allekirjoittanut maahantuontisopimuksen Piaggio & S. Suomen tuloa MotoGP-sarjan kilpailukalenteriin on GP-maailmassa tervehditty tyytyväisyydellä. Piaggio on aina ollut innovatiivinen yritys, jonka premium-luokan brändit, sekä ikoniset tuotteet herättävät vahvoja tunteita. Kymiringin ratatyön raakavaihe on pitkällä ja ensi vuonna lumien ja roudan sulettua viimeistellään radan pinnat ja muokataan kallistukset. p. Aprilian maahantuonti Brandtille Oikaisu MP Maailman pakoputkivertailussa (MP 9/2016) oli Akrapovic-vaimentimen maahantuojiksi nimetty Storm-Motor ja Blackseven. Moottoripyörien ja mopojen lisäksi Brandt ottaa valikoimiinsa myös PIAGGIO WI-BIKE -sähköavusteiset polkupyörät, joita ei ole aiemmin tuotu Suomeen. MotoGP-osakilpailu pidetään uudella Kymiringin radalla heinäkuun jälkimmäisellä puoliskolla vuonna 2018
Nämä, ja kaikki muut Eicman tärkeimmät uutuudet löydät seuraavilta sivuilta. Ulkonäön vastineeksi myös moottorista on saatu puristettua muutaman hepan verran lisää voimaa, teholukema on nyt 177 heppaa. Hieman arkipäiväisempi, mutta tuskin ketään kylmäksi jättävä uutuus oli päivitetty KTM 1290 Super Duke R. Ohjaustanko on entistä matalampi ja leveämpi. TEKSTI PETRI SUURONEN KUVAT GERRY NORDSTRÖM, JANNE HUHTALA, VALMISTAJAT K auden 2017 moottoripyörätarjonnasta saatiin alkupalat jo aiemmin syksyllä Kölnin Intermot-näyttelyssä, mutta totuttuun tyyliin valmistajat jättivät ässiä hihoihinsa myös 8.-13. On helppoa ymmärtää, mistä nimitys ”sopuli” on johdettu. Etuhaarukan asetuksia on päivitetty niin jousien kuin vaimennusten osalta, takana jousen kerrotaan olevan entistä jäykempi. marraskuuta järjestettyä Milanon näyttelyä varten. On hyvin mahdollista, että houkuttelevan hintaisina ja teknisesti yksinkertaisina ne kiinnostavat myös eurooppalaisia seikkailijoita. Edelleen suosion aallonharjalla ratsastavien retromallien lisäksi Eicmassa nähtiin useita pieniä, todennäköisesti etupäässä Aasian markkinoille tarkoitettuja adventure-pyöriä. Tähän olemme koonneet tarjonnan helmet. Lisävarusteena saatavilla on muiden muassa molempiin suuntiin toimiva quickshifter sekä vapaammat kädet elektroniikan kanssa antava Track Pack. Lehdistön edustajat kiersivät laumana esittelytilaisuudesta toiseen. KTM 1290 SUPER DUKE R Ulkonäöltään uudistunut Super Duke R on vielä entistäkin aggressiivisempi. U U T I S E T Paparazzi MP MAAILMA POWERED BY MOTORRAD I 10/2016 MPMAAILMA.FI 8 102016MPM_Eicma.indd 8 9.11.2016 14.11. Milanon Eicma-messuilla esitellään aina seuraavan vuoden kuumimmat moottoripyöräuutuudet. Näyttelyn aivan toista ääripäätä edustivat Ducatin huikea 1299 Superleggera sekä BMW:n EICMA 8.-13.11.2016 Milano esittelemä HP4 Race -konseptipyörä, jotka molemmat ennakoivat hiilikuidun yleistymistä myös kantavien rakenteiden materiaalina
Lisäksi molemmissa malleissa on uusi TFT-mittaristo. KUVA 3 APRILIA DORSODURO JA SHIVER 900 Aprilian supermoto ja nakupyörä päivittyvät Euro 4 -vaatimuksiin uudella, 750-kuutioisesta iskua pidentämällä synnytetyllä moottorilla, jonka tuottama maksimivääntö on maukkaat 90 Nm. KUVA 1 KTM 125 & 390 DUKE Pikku-Duket ovat saaneet ulkoasupäivityksen yhteydessä 1290 SDR:ää muistuttavat muodot ja vaikuttavat selvästi aiempaa täyskasvuisemmilta. KTM 790 DUKE -KONSEPTI KTM:n tulevaisuudesta viitteitä näyttää räyhäkäs Duke 790 -prototyyppi, jonka kaksi sylinteriä ovat merkille epätyypillisesti rivissä. Aeron ajoasennon kerrotaan muodostuvan vielä tavallistakin Vitpileniä sporttisemmaksi. Cliponeilla varustetun Vitpilenin ajoasento on etukeno ja Svartpilenin korkea ohjaustanko tarjoaa kuljettajalle suoraselkäisemmät oltavat. Molemmat mallit ovat saaneet myös uudet, yhteensä yli kaksi kiloa edeltäviä malleja kevyemmät vanteet. TEKSTI PETRI SUURONEN KUVAT GERRY NORDSTRÖM, JANNE HUHTALA, VALMISTAJAT KUVA 2 HUSQVARNA 401 VITPILEN & SVARTPILEN Sisarmerkki KTM:n 390-malleihin pohjautuvat, persoonallisesti muotoillut 401 Svartpilen ja Vitpilen yhdistävät retroelementtejä moderniin tyyliin. HUSQVARNA 401 VITPILEN AERO -KONSEPTI Vitpilen Aero on Husqvarnan näkemys katetusta sporttipyörästä, ja jos vanhat merkit pitävät paikkansa, esitellään tuotantomalli hyvin samankaltaisena kuin nyt nähty konsepti. 390 Duke on varustettu entistä kookkaammalla, 320-millisellä etujarrulevyllä. Eroina on myös Svartpilenin kaksiosainen satula sekä nappularenkaat. Aprilia Shiver 900 2 3 1 MP MAAILMA POWERED BY MOTORRAD I 10/2016 MPMAAILMA.FI 9 102016MPM_Eicma.indd 9 9.11.2016 14.11. Husqvarnan mukaan mallit viitoittavat tietä merkin tuleville katupyörille. Molemmissa malleissa on uusi Showan 41-millinen USD-haarukka esijännityksen ja paluuvaimennuksen säädöillä. Takaa molemmista löytyy samat säädöt kuin keulasta. Dorsodurossa joustomatkaa on 160 ja Shiverissä 130 milliä. Takahäkki on nyt pulttikiinnitteinen ja myös alumiinitakahaarukka on uudistettu. Dorsodurossa joustomatka on 160 ja Shiverissä 120 milliä
Rungon jäykkyyttä on optimoitu paremman tuntuman ja ajettavuuden saavuttamiseksi. MP MAAILMA POWERED BY MOTORRAD I 10/2016 MPMAAILMA.FI 10 102016MPM_Eicma.indd 10 9.11.2016 14.11. 1170-kuutioinen boxer-moottori sekä runko ovat tuttuja muista nineT-malleista, mutta Urban G/S:n ulkonäkö vie tehokkaasti vuosikymmenten taa. Pinnavanteet saa lisävarusteena. 5-akselinen IMU-yksikkö ohjaa ABS-jarrujen ja säädettävän luistoneston toimintaa pyörän liikkeiden mukaan. Joustovarat ovat edessä 250 ja takana 265 milliä. KUVA 1 BMW G310 GS Bemarin pikkuseikkailija perustuu viime vuonna esiteltyyn G310 R:ään. CRF450 Rallysta johdetut kookas tuulilasi ja katteet tarjoavat suojaa kuljettajalle. Vaikka tankki on vain karvan yli 10-litrainen, on toimintasäde 320 kilometriä maltillisen kulutuksen ansiosta. HONDA CRF250 RALLY Hondan pieni enduro on ollut varsin suosittu maailmanmatkaajien menopelinä ja nyt Honda tarjoaa siitä valmiiksi seikkailupainotteisesti varusteltua versiota. Erittäin rajoitettuna sarjana valmistettavan mallin toimitukset alkavat vuoden 2017 jälkimmäisellä puoliskolla. Moottorinohjauksen, läppärungon, ilmanoton ja pakoputken muutoksilla moottorista on puristettu entistä enemmän potkua alakierroksilla huipputehon kärsimättä. Asiaan saatiin vahvistus, kun BMW ilmoitti esittelevänsä hiilikuiturunkoisen ja hiilikuituvantein varustetun HP4 Racen keväällä 2017. Teho on kasvanut noin 11 hevosvoimaa ja painoa on huimat 16 kiloa aiempaa vähemmän, nyt lukemat ovat 189 hv ja 195 kg märkänä. U U T I S E T Paparazzi 1 2 3 BMW R NINET URBAN G/S R nineT -perheen uusin jäsen on kunnianosoitus vuoden 1980 ur-Gessulle, R80 G/S:lle. Kun vielä eturengaskin on 19-tuumainen, ei ole epäilystäkään, etteikö uusi pikku-Gessu olisi valmistajan lupauksen mukaan valmis jokapäiväisiin seikkailuihin. Offroad-varustelu on lähinnä kosmeettista, mutta tuskin kovinkaan moni G/S:n ostaja haluaakaan poistua kestopäällysteeltä. Malli on saanut muista GS-malleista tutusti muotoillut katteet sekä roimasti lisää joustomatkaa, sitä on 180 milliä molemmissa päissä. Tyylin lisäksi eroina R nineT -perusmalliin on teräksinen tankki sekä yksinkertaisemmat jarruja jousituskomponentit. ABS-järjestelmän voi kytkeä pois käytöstä takarenkaan osalta. KUVA 3 HONDA CBR1000RR FIREBLADE 25-vuotiaasta Firebladesta esiteltiin kisaisempien SP1ja SP2-mallien ohelle uudistettu perusversio. KUVA 2 BMW HP4 RACE BMW on hiljattain vihjaillut tutkivansa hiilikuidun käyttöä moottoripyörissä, minkä saattoi ennakoida tuotantomallin olevan lähes esittelyvalmis. Eri ajotilojen lisäksi myös moottorijarrun taso on erikseen valittavissa
Ducatin toimitusjohtaja Claudio Domenicalin mukaan viimeistään nyt malliston laajentuessa voidaan todeta, että Scrambler ei ole enää pelkkä moottoripyörämalli, vaan se on oma brändinsä. DUCATI SCRAMBLER DESERT SLED Offroad-henkinen Desert Sled pärjännee hyvin karkeammallakin alustalla, sillä joustovaraa on 200 milliä sekä edessä että takana. 1299 Superleggeran moottori on kaikkien aikojen tehokkain sarjatuotanto-twini. Moottori on säädetty tarjoamaan voimaa erityisesti alakierroksilla, ja rosteriputkien sävelmaailma on suunniteltu tyylisuunnan mukaiseksi. Tankin tilavuus on kohtuullisiin seikkailuihin riittävät 20 litraa ja istuinkorkeus 840 mm. Se on myös varustettu sorallekin sopivalla 19-tuumaisella eturenkaalla, takana pyörii 17-tuumainen kumi. TRIUMPH BONNEVILLE BOBBER Triumph tuo monien rakentajien visiota sarjatuotantoon minimalistisen, mutta voimaa uhkuvan Bonneville Bobberin muodossa. MP MAAILMA POWERED BY MOTORRAD I 10/2016 MPMAAILMA.FI 11 DUCATI SCRAMBLER CAFE RACER Toinen uusi Scramblerversio on Cafe Racer, joka on varustettu cliponeilla, tangonpääpeileillä ja pyöreällä, takasatulan päälle tulevalla katteella. DUCATI 1299 SUPERLEGGERA 215 hevosvoimaa ja 167 kilon ajovalmis paino – siinäpä ne tärkeimmät. Ikään kuin siinä ei olisi tarpeeksi, on mallissa ensimmäisenä sarjatuotantopyöränä hiilikuidusta valmistettu runko, takahaarukka, takahäkki ja vanteet. Ostajat saavat kaupan päälle rata-ajokitin, johon kuuluu muun muassa Akrapovicin kokoputkisto. Akseliväliä on lyhennetty 26 milliä ja polttoainesäiliötä pienennetty litralla. Kaavaillut, urheilullisempiin ominaisuuksiin tähdänneet pikkumuutokset kokivat lumipalloefektin ja lopulta pyörään tuli niin paljon uudistuksia, että voidaan puhua kokonaan uudesta mallista. Ajoasento on muokattavissa siirrettävällä satulalla, ala-asennossa satulakorkeus on vain 690 mm. Siro runko on täysin uusi, ja katseilta piilotettu takaiskari vahvistaa vaikutelmaa entisestään. Täysin säädettävän jousituksen joustovara on molemmissa päissä 170 milliä. Isomman Monster 1200:n kohdalla Ducatille kävi kuten monelle tallipuuhastelijalle. DUCATI MONSTER 797 & 1200 Ducatin uudessa Monster 797:ssa on 75-hevosvoimainen, 803-kuutioinen moottori ja sen istuinkorkeus on maltilliset 805 milliä. Muiden pienempien Ducatien tavoin myös Multistrada 950 on varustettu kaksipuoleisella takahaarukalla. Istuinkorkeutta on miehekkäät 860 milliä. 102016MPM_Eicma.indd 11 9.11.2016 14.11. Sarjatuotanto on kuitenkin hieman venyvä käsite, sillä mallia valmistetaan ainoastaan 500 kappaleen rajoitettu erä. Entiseen tapaan perusmallin lisäksi tarjolla on paremmin varustettu S-malli. Numerokyltit viimeistelevät tyylin. Entäpä hinta. Tehoksi ilmoitetaan 113 hv / 9000 r/min ja vääntölukemaksi 96 Nm / 7750 r/min. Jos sitä täytyy kysyä… DUCATI MULTISTRADA 950 Pienempi Multistrada on saanut voimanlähteekseen Testastretta11-moottorin 937-kuutioisen version. Malli on saatavana punaisena, valkoisena ja mustana. Ducati Scramblerista on moneksi – malliperheeseen saatiin jälleen kaksi uutta versiota. Maksimilukemia mielenkiintoisempaa on, että peräti 80 prosenttia väännöstä on käytössä 3500 ja 9500 kierroksen välillä. Erona aiempaan myös perusmallin teho on nyt 150 hevosvoimaa. Klassisesta ulkoasusta huolimatta Bonneville Bobberin vakiovarustukseen kuuluvat muun muassa Ride-by-Wire, luistonesto, luistokytkin ja valittavat ajomoodit. Pinnavanteet viimeistelevät tyylin
Kattavaa MVICS 2.0 -elektroniikkapakettia on myös päivitetty ja varustukseen kuuluu muun muassa aktiivijousitus sekä monia matkalla hyödyllisiä varusteita, kuten navigaattori, kahvanlämmittimet sekä 30-litraiset sivulaukut. Alumiinikehin varustetut pinnavanteet ovat edessä 19ja takana 17-tuumaiset. Valmistaja painottaa moottorin yhtäläisyyksiä sporttimalli GSX-R 600:n kanssa. Pyörän märkäpainoksi ilmoitetaan 210 kg. Luistokytkin pitää takarenkaan kurissa alas vaihdettaessa ja avustustoiminto vähentää tarvittavaa sormivoimaa. KUVA 1 KAWASAKI VERSYS-X 300 Versys-X:n runko on täysin uusi, mutta kaksisylinterinen moottori on lainattu pikku-Ninjasta. 102016MPM_Eicma.indd 12 9.11.2016 14.12. KUVA 2 KAWASAKI Z650 ER-6n:n seuraaja kantaa isompien nakumallien mukaisesti Z-tunnusta ja muotoilun ohjausperiaate on niinikään muista malleista tuttu, räväkkyyttä korostava Sugomi-ajattelu. Molemmista päistä löytyy esijännityksen ja paluuvaimennuksen säädöt. U U T I S E T Paparazzi MP MAAILMA POWERED BY MOTORRAD I 10/2016 MPMAAILMA.FI 12 1 2 3 SUZUKI GSX-S 125 Suzuki jatkaa panostusta piikkiluokkaan. MV AGUSTA TURISMO VELOCE RC Pikamatkailuun MV Agusta tarjoaa 250 kappaleen rajoitettuna eränä valmistettavaa Turismo Velocen erikoisversiota. Uusi GSX-S 125 on kehitetty kevyeksi ja ketteräksi A1-korttilaisen ensimalliksi. KUVA 3 KAWASAKI Z900 Mallimerkinnästään huolimatta Z900:n rivinelonen on 948-kuutioinen. 17-litraisen tankin luvataan antavan mallille yli 400 kilometrin toimintasäteen. Teräsputkirunko on uusi, mutta moottori on tuttu 649-kuutioinen rivikakkonen, joka on optimoitu toimimaan pontevimmin 3000-6000 kierroksen välillä. Matala 785 millin istuinkorkeus yhdistettynä maltilliseen 133 kilon painoon, 1300 millin akseliväliin ja suoran ohjaustangon tuomaan pystyyn ajoasentoon lupailevat helppoa ja hauskaa käsiteltävyyttä. Kevyet takovanteet pienentävät pyöriviä massoja ja päivitetyt moottorin etukiinnikkeet jäykistävät runkoa. Z1000:n moottorista iskua lyhentämällä luodun padan kerrotaan tuottavan erityisen reippaasti voimaa keskikierroksilla ja sen imuääniä on muokattu fiilistä nostattaviksi. Joustomatkojen kerrotaan olevan riittävät myös sora-ajoon, mutta niidenkin osalta tarkkoja tietoja joudutaan yhä odottamaan. Tehotai vääntölukemia ei ole ilmoitettu, mutta koneen kerrotaan tuottavan reippaasti vääntöä alaja keskikierroksilla. Kuljettajan ergonomia on leppoisampi kuin Z800:ssa ja Z1000:ssa, mikä tekee mallista valmistajan mukaan niitä monikäyttöisemmän
Kuljettajan apuna on quickshifterin lisäksi edistynyt luistonestojärjestelmä. Mokkanahkainen satula on yksipaikkainen ja clipon-ohjaustangot tekevät ajoasennosta sporttisen etukenon. MV AGUSTA BRUTALE 800 RR Hätäisin Agustan naku-tripleistä saa Euro 4 -päivityksen. Kisavalmiiksi kehuttu 600-supersport on saanut aiempaa aerodynaamisemmat M1ja R1-tyyliset katteet. Myös etulokasuoja on valmistettu hiilikuidusta. Mallia valmistetaan ainoastaan 695 numeroitua kappaletta. Akrapovicin pakoputkisto antaa pyörälle sopivat murinat ja ulkoasu on viimeistelty Abarth-logoin ja -värein. 140-hevosvoimainen moottori on entistä suorituskykyisempi, mutta värinät ja mekaaniset äänet ovat vähentyneet. Esittelyn yhteydessä uuteen supersportiin esiteltiin myös kattava kilpaosavalikoima, joka tulee myyntiin kaikille Yamaha-jälleenmyyjille. YAMAHA YZF-R6 Niki Tuulen ensi vuoden työkalu, Yamahan odotettu, uudistunut YZF-R6 esiteltiin vihdoin yleisölle. Hiilikuituiset etuja takakate noudattelevat uskollisesti cafe racer -tyylisuunnan muotokieltä. Elektroniikan päivityksiin kuuluvat esimerkiksi molempiin suuntiin toimiva quickshifter ja uusi, OBD-toiminnolla varustettu mittaristo. YAMAHA XSR 900 ABARTH Yamahan ja nopeiden Fiatien rakentamisesta tunnetun Abarthin yhteistyönä syntynyt XSR900 Abarth tuo Yamahan retrotriplen cafe racerien maailmaan. 102016MPM_Eicma.indd 13 9.11.2016 14.11
Suomalainen ajovarustemerkki Sweep panostaa vientiin. KeskiEuroopan lisäksi kauppoja on jo tehty Suomesta katsottuna eksoottisiin maihin, kuten Venezuelaan ja Etelä-Koreaan. SWEEP TÄHTÄÄ ULKOMAILLE TEKSTI JA KUVAT JANNE HUHTALA AJANKOHTAISTA K O H T A I S A J A N T A Haastattelussa Eurobikerin Saku Erikkilä MP MAAILMA POWERED BY MOTORRAD I 10/2016 MPMAAILMA.FI 14 102016MPM.indd 14 8.11.2016 16.13
Millä perusteella Eurobiker uskoo tuotteidensa kiinnostavan ulkomaisia asiakkaita. Niissä ilmasto-olosuhteet ovat samantyyppiset kuin koto-Suomessa. Tuntuu olevan kangaspuoli, joka kiinnostaa joka puolella muuallakin SWEEP TÄHTÄÄ ULKOMAILLE AJANKOHTAISTA Sweep tähtää ulkomaille SUOMALAISUUS OSOITTAUTUI KOVAKSI MYYNTIVALTIKSI. Erikkilän mukaan kiinnostavia alueita siellä ovat erityisesti Yhdysvaltojen pohjoiset osavaltiot sekä Kanada. Iso ja kiinnostava markkina-alue on myös Pohjois-Amerikka. Vaihtoehtoina on joko myymälämäärän lisääminen kotimaassa tai panostaminen vientiin. Sinne pyritään menemään ehdottomasti jollakin aikataululla. Esimerkiksi Norjassa ja Tanskassa uskotaankin Sweepin tuotteisiin vahvasti ja myynti on niissä vahvassa nousussa. Nyt on korkea aika katsoa tämä kortti, sanoo Erikkilä. Nyt kuitenkin ensimmäiset kaupat Etelä-Koreaan on tehty ja muiden mainittujen maiden kanssa neuvottelut ovat käynnissä. Suomalaisuus osoittautui kovaksi myyntivaltiksi. Koska Sweepajovarusteita on aikaisemmin kehitetty pääasiassa kotimaan markkinoille, tuntui etukäteen ajatellen potentiaalisimmat markkinat löytyvän lähialueilta, kuten Skandinaviasta ja KeskiEuroopasta. Yritys nähtiinkin omalla osastollaan Kölnin kansainvälisillä Inter-mot-moottoripyörämessuilla esittelemässä tuotteitaan ja solmimassa kansainvälisiä kontakteja tämän vuoden lokakuussa. Toiminnan laajentamisen mahdollisuuksia on mietitty yrityksessä tarkkaan viime aikoina. Asiakkaat liittivät suomalaisuuden automaattisesti korkeaan laatuun ja myös korkeaan hintaan. Esimerkiksi Etelä-Korea, Israel ja Kreikka ovat maita, joita en etukäteen ajatellut meidän vientikohteiksi. Sweepin tuotteet eivät siten vastaa tähän huutoon. Olemme kehittäneet tuotteita voimakkaasti. MP MAAILMA POWERED BY MOTORRAD I 10/2016 MPMAAILMA.FI 15 102016MPM.indd 15 8.11.2016 16.13. Niissä skandinaavinen istuvuus olisi valtti, ja myös ilmasto-olosuhteet samantyyppiset, mihin tuotteet on suunniteltu. Nyt ne ovat sillä tasolla, että voimme tarjota laadukkaita tuotteita kilpailukykyiseen hintaan. Kotimaassa kangaspuvuilla on suurempi markkinaosuus, mutta mikä on tilanne muilla markkinoilla. Koska Suomen moottoripyörämarkkinat ei ole muiden Euroopan maiden tapaan kääntynyt vielä nousuun, tuntuu vientiin panostaminen järkevämmältä vaihtoehdolta, kertoo Eurobikerin Saku Erikkilä. Etelä-Euroopan markkinoille skandinaavisilla puvuilla voi olla vaikea päästä, sillä siellä niiltä vaaditaan tiukempaa istuvuutta. Niissä tuotteilta vaaditaan paljon ominaisuuksia eikä hintataso olisi kynnyskysymys markkinoiden avaamisessa. Sweepin ajoasut kattavat sekä nahkaettä kangaspuvut. Niinpä moni asiakas olikin ymmällään tuotteiden hintatasosta, joka on muiden valmistajien tuotteisiin verrattuna jopa edullinen. Kanada on selkeästi suomalaistyyppinen markkina monessa mielessä, mikä on tietysti eduksi meille. V iisitoista vuotta sitten perustettu Eurobiker on omalla Sweep-ajovarustemallistollaan jo varsin tuttu suomalaisille motoristeille. Kehittyvillä markkinoilla myydään paljon ajovarusteita, mutta ongelmana on se että tuote ei saisi maksaa juuri mitään, eikä siltä toisaalta vaadita juuri minkäänlaisia ominaisuuksiakaan. Neuvottelut ovat käynnissä ja mallikappaleita Amerikan markkinoille tehdään jo. ASIAKKAAT LIITTIVÄT SUOMALAISUUDEN AUTOMAATTISESTI KORKEAAN LAATUUN JA MYÖS KORKEAAN HINTAAN. Suureksi yllätykseksi kysyntää näytti olevan myös etukäteen odottamattomista maista. Kiinnostus Suomessa suunniteltuja ajovarusteita kohtaan oli yllättävän suurta
Design ja tuotekehitys tulee Suomesta, mutta kypärän valmistuksesta ja myös hyväksyntäasioista huolehtivat tunnetut kansainväliset yritykset. Ne asettavat lisähaasteita ajopukuvalmistajille, mutta Sweepin mallistossa tulevat vaatimukset on jo pääosin huomioitu ja ratkaistu. Kun se on tehty, niin laadukas tuote, tyylikäs design ja suomalaisuus auttavat siitä eteenpäin. Kun siihen lisätään näkyvyys kilpaurheilussa ja että pystytään toimittamaan sinne puolelle laadukkaita mittatilaustuotteita ollaankin tasolla johon aika harva kilpailija pystyy. Eurobikerilla on Erikkilän mukaan tehty älyttömän kova kehitystyö, ja välillä on tuntunut että 24 tuntia vuorokaudessakaan ei tahdo riittää. CRF1000L Africa Twin sh. Maailma ja markkinointikanavat ovat viimeisten vuosien ja vuosikymmenien aikana muuttuneet rajusti. Myös ajopukupuolelle on lähitulevaisuudessa tulossa uusia viranomaisvaatimuksia. Jos istuvuusvaatimuksissa on eri markkinoilla eroja, niin entäpä viranomaisvaatimuksissa. 020 7757 200 Pyydä vaihtoja rahoitustarjous: MP Maailma 10/2016 CRF1000L Africa Twin TRUE ADVENTURE MP MAAILMA POWERED BY MOTORRAD I 10/2016 MPMAAILMA.FI 16 102016MPM.indd 16 8.11.2016 16.14. Jos toinen käyttää siihen viisitoista tuntia, niin hän menestyy selvästi paremmin. Tärkeää on myös tuntea markkina, sen vaatimukset sekä kilpailijat. Globalisaation aikana asiakkaita ei niinkään kiinnosta missä maassa itse tuote valmistetaan, mutta se että takana on suomalainen yritys, on tärkeää. JOS TOINEN KÄYTTÄÄ SIIHEN VIISITOISTA TUNTIA, NIIN HÄN MENESTYY SELVÄSTI PAREMMIN. Sweepin valikoimista löytyy ajopukujen lisäksi myös kypärät, ajosaappaat, käsineet ja erilaiset suojat. Saku Erikkilän mukaan kansainvälisessä kaupassa ei ole oikotietä onneen, vaan menestys kulkee käsi kädessä tehdyn työmäärän kanssa. Tällaisen ketjun kautta ollaan päästy esimerkiksi Venezuelan markkinoille. Sweepin etuihin kuuluu sekin, että se pystyy toimittamaan eri markkinoille juuri sinne räätälöityjä tuotteita asiakkaan haluamalla istuvuudella. Meidän etuna tosin on sekin, että meillä on oma tuotantolaitos, joka tuotteet valmistaa. Samalla se helpottaa tuotteiden räätälöintiä eri markkinoille sopivaksi. Jos panostaa asiaan kuusi tuntia päivässä, niin saa kuuden tunnin verran etua. Jos vain toimittaisi nahkapukuja kilpailijoille sinne tänne, niin se ei kovin pitkälle johtaisi. Norja ja Tanska ovat hyviä esimerkkejä markkinoista, joissa ollaan jo nopean kasvun vaiheessa. Jos tuotteita viedään esimerkiksi kymmeneen maahan, niin sillä ei ole merkitystä ovatko ne vierekkäin vai hajallaan ympäri maailmaa. . Sama pätee myös racing-puolella, jonne Sweep toimittaa näyttäviä mittatilauspukuja eri markkina-alueiden tähtikuljettajille. Suomalaisuus auttaa hirveän paljon uuden tuotteen laatukuvan luomisessa. Kölnin messut ei jäänyt ainutkertaiseksi yritykseksi, vaan meillä on tässä hommassa tähtäin asetettu pitkälle, vakuuttaa Saku Erikkilä. 19 995 € CRF1000L Africa Twin DCT sh. Honda CRF1000L Africa Twin Yksi moottoripyörähistorian ikonisimmista mallimerkinnöistä tekee paluun. Enää ei vaadita paria vuotta uuden merkin esille saamiseksi, vaan ennemminkin puhutaan noin kuudesta kuukaudesta. Kyllä se jalan oven väliin saaminen on ehdottomasti vaikeinta. Samoin se, että on jo osoittaa muutama hyvä yhteistyökumppani, niin se auttaa saamaan uusia sopimuksia. Yleensä se etenee niin, että ensin on kontakti yhteen paikkaan tai henkilöön, tämän kautta seuraavaan, joka puolestaan suosittelee meitä eteenpäin. Kumpi sitten on vaikeampaa, saada jalka oven väliin uudelle markkina-alueelle, vai tämän jälkeen vahvistaa asema siellä pysyväksi. Muuten uusille markkinoille pyrkiminen on kuin lähtisi soitellen sotaan. enemmän, ja erityisesti adventuresekä denim-tuotteet. Jokaiseen maahan tarvitaan hyvä jakelija, joka pystyy sekä tekemään tarvittavan brändimarkkinoinnin että jakelemaan tuotteet omille asiakkailleen. Tuotteita pitää pystyä muokkaamaan ja ratkaisemaan byrokratian haasteet, eikä se yleensä ole suuri ongelma. Eurobiker suunnittelee lähtevänsä ensi vuoden Milanon moottoripyöränäyttelyyn isommalla osastolla ja laajemmalla varustevalikoimalla. Koska ulkomaalaiset ihmiset pitävät suomalaista ajovarustetta automaattisesti laadukkaana, niin Erikkilän mukaan tätä mielikuvaa Suomesta ja suomalaisista tuotteista kannattaisi ehdottomasti hyödyntää muillakin aloilla. Erikkilän mukaan esimerkiksi kypärämalliston vienti ulkomaille ei ole ongelma, sillä CEja DOT-hyväksynnät ovat kunnossa. Nyt malliston eteen tehty työ alkaa kantaa hedelmää. Hän kertoo omaavansa jossain määrin amerikkalaisen ajatustavan siitä, miten unelmat tai tavoitteet saavutetaan. Jotkin maat kuten Venäjä asettavat omia haasteitaan tässä mielessä. Tänä päivänä pystytään tuomaan uusi tuotemerkki paljon nopeammin esille kuin vaikkapa kymmenen vuotta sitten. Voivatko vientikohteet olla sitten sirpaleina ympäri maailmaa, vai onko edullisempaa laajentaa vientiä järjestään maantieteellisesti. Helpointa on aloittaa vienti sellaiseen maahan, johon on saatu luotua jonkinlainen kontakti ja jossa on kysyntää meidän tuotteille. Vaikka pienelle yritykselle on haasteellista lähteä kaukaisesta Suomesta messuille tuomaan esille omaa merkkiä, niin omalla osastolla Kölnin messuille osallistuminen saa tulevaisuudessa jatkoa, jopa suuremmassa mittakaavassa. Ulkomailla suomalaisuus tarkoittaa monelle samaa kuin korkea laatu. 20 990 € facebook.com/hondamp youtube.com/hondamcfinland H O N DA B I K E S . Ulkomaille tähdätessä on koko ajan pidettävä jalat maassa ja yrityksen kasvun on oltava hallittua, sillä muuten ei pystytä palvelemaan asiakkaita kuten on luvattu. Ei tämä voi olla ainoa ala, josta ihmisillä on suomalaisuudesta näin positiivinen mielikuva. F I Puh. Näkyvyys kilparadalla on hyväksi ja auttaa brändikuvan luomisessa, mutta muitakin markkinointitoimenpiteitä tarvitaan. AJANKOHTAISTA Sweep tähtää ulkomaille JOS PANOSTAA ASIAAN KUUSI TUNTIA PÄIVÄSSÄ, NIIN SAA KUUDEN TUNNIN VERRAN ETUA
20 990 € facebook.com/hondamp youtube.com/hondamcfinland H O N DA B I K E S . F I Puh. 19 995 € CRF1000L Africa Twin DCT sh. Honda CRF1000L Africa Twin Yksi moottoripyörähistorian ikonisimmista mallimerkinnöistä tekee paluun. 020 7757 200 Pyydä vaihtoja rahoitustarjous: MP Maailma 10/2016 CRF1000L Africa Twin TRUE ADVENTURE 102016MPM.indd 17 8.11.2016 16.13. CRF1000L Africa Twin sh
VAUHDIN VAUHDIN VAUHDIN KADONNEEN POWERTOURER-MATKA MANSAARELLE METSÄSTÄJÄT Vanishing Point (suom. Siis sinne! TEKSTI JOHANNES MÜLLER TOIMITUSTYÖ ALAN BRIDGER KUVAT ROSSEN ”ROCKY” GARGOLOV BMW K 1600 GTL DUCATI MULTISTRADA 1200 S KAWASAKI ZZR 1400 PERFORMANCE SPORT KTM 1290 SUPER DUKE GT YAMAHA FJR 1300 AE VERTAILU V E R T A I L U MP MAAILMA POWERED BY MOTORRAD I 10/2016 MPMAAILMA.FI 18 102016MPM.indd 18 8.11.2016 12.24. Nykyisten ruuhkien, nopeusrajoitusten ja peltipoliisien maailmassa yleisellä tiellä vapaa vauhti on katoavaa herkkua. Sen ohjasi Richard C. Sarafian ja pääosassa ex-poliisi Kowalskina oli Barry Newman. Vaan vielä on pari paikkaa, jossa tämä on mahdollista. Saksan Autobahn ja yllätys, yllätys Mansaari. Elokuvan avainrepliikki, ”sielu vapautuu vauhdissa”, juolahti mieleen pohtiessamme missä verrata viittä Powertoureria. Nasta laudassa) on jenkkiläinen, 1971 ensi-iltansa saanut elokuva
VERTAILU Powertourer-matka Mansaarelle MP MAAILMA POWERED BY MOTORRAD I 10/2016 MPMAAILMA.FI 19 102016MPM.indd 19 8.11.2016 12.24
Yhtä kaikki, vapaasta vauhdista nautiskelu on virkavallan ja ns. Entistä tiheämmät ja pidemmät autokolonnat puhelinta räpläävine zombeineen täyttävät valtaväylät ja jopa pikkutiet. Jossain tämän nautiskelun ja turvallisuusajattelun, henkilökohtaisen vapauden ja ankaran viranomaisvalvonnan välimaastossa vauhdinnälkäinen motoristi puntaroi valintojaan. Ajonopeuksia on rajoitettu rajusti, koska yhteiskunta haluaa varjella meitä. Huonopintaiset tiet, tietyöt, tehostuva nopeReitti oli mahdollisimman pitkään vapaan nopeuden Autobahnalla, jotta Powertourerimme saivat laukata vapaasti. Vauhdista nautiskeluun liittyvät riskit ovat virallisen tahon mukaan ilmeiset ja sanktiot sen mukaiset. Moottoripyörien vauhti, ja etenkin suuri sellainen, on ollut yksi niiden suosion kulmakivi jo yli sata vuotta. Sitten lautalla Doveriin, josta Englannin poikki Heyshamin kautta lautalla Douglasiin Mansaarelle vauhdin Mekkaan. Me lähdimme siis porukalla etsimään elämystä ajaa ns. Toisille 200 km/h nopeus on mielihyvää tuottava elämys. Siksi myös paikat jossa nopeusrajoitukset eivät rajaa henkilökohtaista vapautta, ovat harvinaisia kuin kuukivet maanpinnalla. omaa kovaa keskellä kirkasta päivää tavallisella tiestöllä. Halusimme vastauksen lähinVERTAILU Powertourer-matka Man-saarelle MP MAAILMA POWERED BY MOTORRAD I 10/2016 MPMAAILMA.FI 20 102016MPM.indd 20 8.11.2016 12.24. Jo muutaman kymmenen kilometrin tuntivauhti on joillekin pelottava elämys. Siksi virkavalta myös perustelee nopeusrajoituksia mielellään terveyden ja ympäristön varjeluun liittyvin perustein. Moottoripyörän satulassa vauhdin voi tuntea sellaisenaan ilman turvakorin, tuulilasin tai vastaavien suojarakenteiden suodatusta. Liikennemäärät kasvavat. yleisen mielipiteen mukaan paheellista ja piste. Niitäkin kuitenkin on. Mutta maailma muuttuu ja etenkin se meitä ympäröivä maailma, jossa ajamme moottoripyörillä. P O H J A N M E R I 500 km Stuttgart Limburg Köln Gent Calais BRYSSEL Stuttgart Mannheim Mannheim Limburg Köln Gent Calais Dover Grantham Leeds Manchester Heysham Douglas Canterbury LONTOO Isle of Man Dover Grantham Leeds Manchester Heysham Douglas Canterbury BRYSSEL LONTOO Isle of Man SAKSA RANSKA ISO-BRITANNIA 10 km Ramsey Parliament Square Gooseneck Ramsey Kirk Michael Ballaugh Ballaugh Bridge Glen Helen Kirk Michael Ballaugh Douglas Brandywell Creg-ny-Baa Snaefell, 621 m Douglas Crosby Braddan Bridge Ballacraine Crosby Parliament Square ISLE OF MAN Ballaugh Bridge Gooseneck Brandywell Creg-ny-Baa Heysham Braddan Bridge Ballacraine Glen Helen Snaefell, 621 m Irl an n i nm e ri V auhti ja moottoripyörät on yhdistetty toisiinsa jo reilusti yli 100 vuotta. Se miten vauhdin kokee, on henkilökohtaista. usvalvonta ja -seuranta ovat tehneet vapaasta vauhdista nautiskelusta käytännössä mahdotonta