EDU LLI NEN ITA LON AKU BEN ELL I 752 S Nor ja 99 NOK , Tan ska 99 DKR , Ruo tsi 99 kr Elo –Sy ys 202 4 | 9,8 € 8 Rat ate sti BM W M 100 RR Hon da CBR 100 RRR Fire bla de SP VOI MAN NÄY TÖS VOI MAN NÄY TÖS VOI MAN NÄY TÖS Pow erc rui ser it: KOS TAM O Im atra n val tia s Rep ort aas i N R O 8 | 20 24 K o ea jo : KT M 12 5 D uk e, Sh er co 20 25 , Be ne lli 75 2 S, Ta la ria St in g R M X4 | Ra ta te st i: Fi re bl ad e vs M 10 00 RR | Pa riv er ta ilu : Po w er cr ui se rit | Tu ot et es ti: Ka ks io sa is et na hk ap uv ut | To ur in g: Li gu ria | Re po rt aa si : W he el s an d W av es TRI UM PH Roc ket 3 Sto rm R DUC ATI Dia vel V4 20 24 20 24 K o ea jo : KT M 12 5 D uk e, Sh er co 20 25 , Be ne lli 75 2 S, Ta la ria St in g R M X4 REP OR TA ASI : WH EEL S AN D WAV ES PO W ER ED BY Kak sios aise t nah kap uvu t TES TI TES TI BEN ELL I 752 S M 100 RR CBR 100 RRR KOS TAM O Im atra n val tia s val tia s Rep ort aas i EDU LLI NEN ITA LON AKU Rat ate sti BM W M 100 RR Hon da CBR 100 RRR Fire bla de SP Fire bla de SP Re po rt aa si : W he el s an d W av es Tal aria Stin g R MX4 Koe ajo WH EEL S AN D WAV ES Tal aria Koe ajo Koe ajo
Hel pom min san ott u kui n teh ty. Niin käy jos kus , eik ä jum i ede s näy ttä nyt poi kke uks elli sen pah alta . Odo tel les san i hiv utin pyö rää hilj alle en mah dol lis im man pitk älle poi s ura sta . Onn eks i olin var sin läh ellä siv ist yst ä, sill ä en tie dä, olisin ko kirj oitt am ass a tät ä, jos olis in ollu t täy sin kes kel lä ei mitä än. Ilm a oli kuu ma, ja mie tin , pitä isi kö ott aa juo mar epp u muk aan . Jos täs tä jot ain opi n, ei kos kaa n hie kka tie tä pah em mal le ilm an juo tav aa ja liin oja – eik ä ain aka an yks in. Kos ka ura a pitk in pal aam ine n tek isi muu tam an sadan met rin mat kas ta iso mm alle tie lle mon ink ert ais en, pää tin oik ais ta kan gas har jun yli. MOO TTO RIP YÖR ÄT TÄS SÄ NUM ERO SSA Ben elli 752 S 12 KTM 125 Duk e 16 She rco -en dur ot 18 Tal aria Stin g R MX4 24 Duc ati Dia vel V4 26 Triu mph Roc ket 3 Sto rm R 26 BM W M 100 RR 34 Hon da CBR 100 RRR Fire bla de SP 34 KTM 890 Duk e R 43 O len viim e vuo sin a aja nut eni mm äks een adv ent ure a ja iha n puh das ta maa sto ajo a, jon ka aik ana ole n upo tta nut pyö rää ni mill oin min nek in, mut ta sel vin nyt ain a tod ella pah ois tak in kiip ele ist ä. Nos tin pyö rän use ita ker toj a poi s ura sta , mut ta jal kat app i pur eut ui pen kan juu riin niin luj ast i, ett en saa nut pyö rää riit täv än ylö s, vaa n se put osi ren kai lle en nos tet tae ssa ain a tak ais in. Olin ollu t jum iss a jo par i tun tia ja viim eis ellä nos toy rity kse llä taj unt aki n alk oi hämär tyä . Ajo in syv ien mön kijä n urie n pen ker eel lä ja kai kki näy tti hyv ältä . Tur val lis ia sei kka ilu ja! Pet ri Suu ron en Pää toi mitt aja EES TAA S VAA N KAU PPA AN. Pal asi n tak ais in pyö räl le ker äte n puu ta siin ä toi vos sa, ett ä ne kan tai siv at pai noa sen ver ran , ett ä sai sin pyö rän poi s ura sta . Lop ulta tot esi n, ett ä on kek sitt ävä jot aki n muu ta. Hilj att ain oli käy täv ä kau pas sa täy den täm äss ä pie ni puu te. Pyö rää pel ast aja t eiv ät luv ann eet aut taa poi s, mut ta en sitä aja tel lut kaa n – tul isi n hak em aan sen seu raa van a päi vän ä par em min var ust aut une ena . ”Ee sta as vai n kau ppa an, ei sitä tar vits e.” Kau pal la oli hie man jan o, mut ta jät in ved en ost am att a, kos ka ”ei hän täs sä kui n äkk iä tak ais in ja sau na läm pim äks i.” Kau pal la kat sel in, löy täi sin kö uud en aje tta vak si uud en rei tin , ja kap pas , jon kin näköi nen tut kim ato n ura läh ti aiv an läh eltä . Rei tti muu ttu i jon kin aja n pää stä soi sek si. Toi vot tav ast i sin ä ole t min ua fiks um pi. Pyö rä kui ten kin put osi kas vill isu ude n alla olle en puu n ohj aam ana yllä ttä en ura an ja upp osi sin ne. Noi n 100 met rin mat kal la jou dui n vet äm ään hen keä kol me ker taa ja tot esi n, ett en onnis tui si. En kek sin yt enä ä muu ta kui n soi tta a hät änum ero on. Tur ha toi vo. Lin nun tie tä kau ppa oli vie lä mel ko läh ellä , sie ltä voi si ost aa liin an, jol la pyö rän sai si poi s pin tee stä . Siit ä huo lim att a moo tto rip yör ien maa ilm a tar joa a yhä ede lle en uus ia jän nitt ävi ä kok em uks ia ja elä myk siä .. Kiit os vaa n Iin pel ast usl aito kse lle ! Voi n san oa, ett ä kyl lä häv ett i. Kun pel ast aja t saa pui vat , joi n ens itö iks eni äm pär illi sen vet tä, min kä jäl kee n sai mm e kak sie n lis äkä sie n avu lla pyö rän ren kai lle en ja pää sin aja maa n poi s pin tee stä . Täs tä on ehk ä seu ran nut val hee llin en voi tta mat tom uud en tun ne. .. Taj usi n, ett en sel viä poi s om in avu in. Aja isi n tot ta kai hie kka tie tä. 3 PÄ ÄK IR JO IT US PÄÄ KIR JO ITU S 03 Bik e Suo men pää toi mitt aja Pet ri Suu ron en on työ ske nne lly t moo tto rip yör äm edi ass a yli vuo sik ym men en, mut ta elä mää n moo tto rip yör ät ova t kuu lun eet alle kou lui käi ses tä ast i
8/2 02 4 YAM AH ALT A AUT OM ATIS OIT U MA NUA ALIV AIH TEI STO VAI HTE IST ON JA KY TK IM EN aut om atis oin ti tun tuu täl lä het kel lä ole van moo tto rip yör äm aai lm an kuu min tek nin en inn ova atio . MV AG UST A SUP ERV ELO CE 100 SER IE ORO. Ele ktron ise n jou situ kse n toi mitt aa Öhl ins , vai men nuk set ja tak ajo use n esij änn ity s sää tyv ät säh köi ses ti, 43milli sen etu haa ruk an esij änn ity s man uaa lise sti. Tav oite oli vaa tim atto mas ti luo da moo tto rip yör ä, jos sa ruu miil list uu jok aisen mot oris tin suu rim mat int ohi mot – “pu hda s este etti nen nau tin to, inn ova tiiv ine n tek nol ogi a ja hen keä sal paa va suo ritu sky ky” . Aut om aat tise ssa tila ssa val itta van a on kak si eri ajo tila nte isii n tar koi tet tua ohj elm aa. Myö s vak ion ope uss ääd in kuu luu var ustu kse en. ABS on sää det täv iss ä kak sia sen toi ses ti, Rac e-a set uks ella etu ren kaa n ABS on sal liv am pi, tak are nka alta ABS on kyt ket ty poi s pää ltä ja tak are nka an nou sun hal lin ta on toi min nas sa, mut ta sal lii ren kaa n hal litt ua nou sua . Alu miin ikes kiö illä var uste tut etu lev yt ova t 320 -m illis et, sat ula t Sty lem at ja pää syl int eri rad iaa lin en. Ele ktro niik kap ake tti on kat tav a. Yhd ess ä läh töa vus tim en kan ssa toi miv a keu lim ise nha llin ta – sek in sam mut ettav iss a – on suu nni tel tu mak sim oim aan kiih tyvyy ttä . Sut im ise nesto on sam mut etta viss a sek ä sää det täv iss ä 8-p orta ise sti. Kat tee t ova t luo nno llis esti hiil iku itua , jot a löy tyy myö s mon ista mui sta pyö rän osis ta. 1 Läh etä om asi oso itte ese en pet ri@ bik e.fi KAI KKI JUT TUV IN KIT OVA T TER VET ULLE ITA . Täm än tyy ppi siss ä pyö riss ä se on use in tyy liä ”jo s tar vits ee kys yä, sin ulla ei ole var aa siih en” , mut ta tod etta koo n, että Suo mee n rek iste röi tyn ä Sup erv elo ce 100 Ser ie Oro mak saa 93 657 ,34 eur oa. Kyt kim en toi min nan luv ata an ole van erit täi n pro gre ssii vist a, min kä ans ios ta käy ttö on täy sin luo nno llist a kai kill a nop euk sill a. Ent äpä hin ta. Näi llä evä in se yltä ä 140 00 min uut tik ier rok sen mak sim ikä ynt ino peu tee n. 4 UUT ISE T 04 Läh etä om asi oso itte ese en pet ri@ bik e.fi KAI KKI JUT TUV IN KIT OVA T TER VET ULLE ITA . Kul jet taj a voi myö s hal ute ssa an vai htaa man uaa lise sti kei nuv ipu vai htim ella . Spo rtti see n ajo on tar koi tet tu tila D+ sal lii kor kea mm at kie rro kse t enn en vai hto a. Kat tee t on myö s suu nni tel tu tar joa maa n kul jet taj alle opt im aal ista suo jaa sek ä teh osta maa n moo tto rin ilm ans aan tia ja jää hdy tys tä. Ven ttii lit ja kie rto kan get on val mist ettu tita anist a, nok kaaks elit ova t DLC -pi nno ite tut ja moo tto riss a on yks i tas apa ino aks eli. Myö s Yam aha on esit ellu t om an, aut om atis oid un Y-A MT-v aih tei ston sa, jos ta on jät etty poi s sek ä kyt kin vip u että vai hde pol jin . MV AG UST A JAT KA A per int eitä än ja esit tel ee Sup erv elo ce 100 -m alli sta ens in 500 kap palee n raj oite ttu na erä nä val mist etta van Ser ie Oro -er iko ism alli n. Sup erv elo cesar jas ta tut tuu n muo toi luu n on lisä tty siiv ekk eet , joi den avu lla on saa tu opt imoi tua sek ä ilm anv astu sta että aje tta vuu tta . Yam aha n muk aan man uaa liti la on keh ite tty lisä äm ään spo rtti sen ajo n hau sku utta . Man uaa liti las sa vai hte ita vai hde taa n ohjau sta ngo n kei nuv ipu vai htim ella . Y-A MT-j ärje ste lm äss ä on kak si toi mila ite tta, jot ka vas taa vat per int eise sti kul jet taj an vas em man käd en ja jal an vas tuu lla olle ista toi min noi sta . Tak aja rru lev y on 240 -m illin en ja -sa tul a kak sim änt äin en. Val mist aja ei vie lä täs sä vai hee ssa ker ro, mill oin ja mih in mal lei hin jär jes tel mä tul ee ens im mäi stä ker taa saa tav ille , mut ta Tra cer 9 vai kut tai si kon sep tilt aan sop iva lta . Mal lin ker rot aan ole van poi kke uks elli sen tar kka ja vak aa kov iss a nop euk siss a ilm an uhr auk sia ket ter yyt een . Ter äsp utk iru nko on on yhd iste tty alu miin iosia , joi hin niin ikä än alu miin ine n yks ipu ole ine n tak aha aru kka kiin nitt yy sää det täv ästi . Vai hdo n nop eud en ja tar kkuu den ker rot aan ole van ede llä uus im pia kin vai hde avu stim ia. Rau hal lise mpa an ajo on sop ii tila D, jos sa vai hte et vai htu vat peh meä mm in ja kie rro slu vut jää vät mat alik si. Mah dol lisi mm an kom pak tik si ja kev yek si suu nni tel tu jär jes tel mä pai naa vai n 2,8 kg. Vak aud en var mist aa sam an val mist aja n ohj aus isk unv aim enn in. Nel isy lin ter ine n moo tto ri tuo tta a muk ava t 208 hev osv oim aa 130 00 kie rro kse lla ja 126 ,5 new ton met riä 1 10 00 kie rro kse lla . Mer kin 500 kap pal een val mist use rä myy tiin läh es lop puu n ker äili jöi lle suu nna tus sa enn akkom yyn niss ä, mut ta jos Sup erv elo ce 100 Ser ie Oro her ättä ä om istu sha luj a, kan nat taa olla pia n yht eyd ess ä jäl lee nm yyj ään . ERN O KO STA MO ON VO ITT AN UT IM ATR ALL A KER TAA PER ÄKK ÄIN . Jar rut tul eva t Bre mbo n ylä hyl lyl tä. Esia set ettu ja ajo ase tuk sia on kol me ja yks i vap aas ti muo kat tav iss a. Qui cks hift er avu staa vai hdo iss a iso mm alle sek ä pie nem mäl le
MM -sa rja n ens im mäi nen osa kilp ailu aje ttii n 20. jät tän yt kys eltä viä , vaa n osa kilp ailu on aje ttu Sak sas sa täm än leh den olle ssa pai nos sa, tse kka a Kur vise n kuu lum ise t MO OTT ORI PYÖ RÄT WW W.CF MOT OM P.FI Hin ta: 759 0,+tk Hin ta: 759 0,+tk 450 SR 450 SR. Iso kiit os yht eist yök um ppa nei lle ja kan nus tus jou koi lle ! sum maa Män tyl ä. 7 . Kur vin en ei puh u sijo itu ksis ta, ja sar jas sa on uus ia kul jet taj ia, joi den ajo tyy liä ei hän tun ne. KUR VIN EN FLA T TRA CKI N MM -SA RJA AN FLA T TRA CK IN KA KSI NK ERT AIN EN maa ilm anm esta ri Las se Kur vin en läh tee vie lä ker ran kie rtä mää n MM -sa rja a. Lau ant ain aik a-a joi hin mah tui yks i hur jem pi kaa tum ine n, mut ta Män tyl ä oli om an EM X 125 Wom en -lu okk ans a viid es. – Tie sin viim eise en kisa an läh det täe ssä pist etil ant een ja ette i kai kke a tar vin nut pur ista a tai iso mpi a risk ejä otta a. MM -sa rja ssa aja a 18 eri kan sal aisu utta edu sta via kul jet taj ia, Yhd ysv alta in mes tar i muk aan luk ien , jot en kov ata soi sem paa sar jaa maa ilm asta ei löy dy. MÄ NTY LÄ LLE EM -H OPE AA NA IST EN MO TO CRO SSI N EM -SA RJA pak eto itii n hei näk uun puo liv älis sä Sak san Ten sfe ldi n peh meä llä hie kka rad alla . Kur vin en kui ten kin huo mau tta a har joi tel lee nsa alk uka ude sta rat am oot tor ipy örä ily n kuu mim pie n nim ien ja hän en jäl kee nsä at tra cki n MM -tit tel it voi tta ine ide n kul jet taj ien kus kei sta ei min ua ohi tel lut , tai si olla toi sin päi n. Mel iss a Män tyl ä oli jo enn en viim eist ä osa kilp ailu a ven yttä nyt sel keä n ero n kol man tee n sija an, jot en kak kos sija an riit ti käy tän nös sä maa liin aja min en sun nun tai n kisa eris sä. Ita lia ssa , eik ä Kur vin en jät tän yt kys eltä viä , vaa n voi tti sar jan ava uks en. Kur vin en kui ten kin huo mau tta a har joi tel lee nsa alk uka ude sta rat am oot tor ipy örä ily n kuu mim pie n nim ien ja hän en jäl kee nsä at tra cki n MM -tit tel it voi tta ine ide n kul jet taj ien kan ssa . Mik si siis en voi si teh dä tul osMM -sa rja n ens im mäi nen osa kilp ailu aje ttii n 20. maa ilm anm esta ri Las se Kur vin en läh tee vie lä ker ran kie rtä mää n MM -sa rja a. 7 . Mik si siis en voi si teh dä tul osta. Toi nen osa kilp ailu on aje ttu Sak sas sa täm än leh den olle ssa pai nos sa, tse kka a Kur vise n kuu lum ise t oso itte esta ww w.b ike . . Tul oka ska ude lla hop ea om ass a luo kas sa, niin ei voi olla kui n tyy tyv äin en. Tai taa MM -sa rja n toi sek si van hin olla 33vuo tia s, olin han ylia jal la jo mes tar uus vuo sin a, Kur vin en poh tii. FIM ilm oitt i ajo pai kan myö ntä mise stä Kur vise lle hei näk uun alu ssa , ja val mist elu t käy nni sty ivä t väl ittö mäs ti. Toi nen erä men i hie man par em min sijo itu kse n olle ssa kuu des . FIM ilm oitt i ajo pai kan myö ntä mise stä Kur vise lle hei näk uun alu ssa , ja val mist elu t käy nni sty ivä t väl ittö mäs ti. Kur vin en ei puh u sijo itu ksis ta, ja sar jas sa on uus ia kul jet taj ia, joi den ajo tyy liä ei hän tun ne. Tai taa MM -sa rja n toi sek si van hin olla 33vuo tia s, olin han ylia jal la jo mes tar uus eri kan sal aisu utta edu sta via kul jet taj ia, Yhd ysv alta in mes tar i muk aan luk ien , jot en kov ata soi sem paa sar jaa maa ilm asta ei löy dy. Kisa erä t eiv ät ajo llis esti suj une et par haa lla mah dol lise lla tav alla , mut ta aik aise mm at kisa t ova t men nee t niin hyv in, että sijo itu kse t riit tiv ät sel väs ti sar jas sa om an luo kan toi sek si. Ens im mäi nen erä suj ui koh tuu llis esti , sijo itu kse n olle ssa om an luo kan sei tse mäs . – Kuk aan näi stä kus kei sta ei min ua ohi tel lut , tai si olla toi sin päi n. kys yy Kur vin en. – Ole n aja nut 3-v uot iaa sta läh tie n ja täy tän tän ä vuo nna jo 46. vuo tia asta läh tie n ja täy tän tän ä vuo nna jo 46
8/2 02 4 6 UU TIS ET 6 6 8/2 02 4 Mah tav a kom ent osi lta . Adv en tu re BM W R 130 GS Gar mis ch -Pa tre nki rch en in BM W Mot orr ad Day sill ä BM W Mot orr ad in nok kam ies Mar kus Fla sch esi tte li od ote tus ti uud en 130 GS: n Adv ent ure ver sio n. Ele kto niik kaa ohj ata an jou kol la pai nik kei ta, kyt kin vip ua ei ole . Val ot ova t LED it ja jou sit us sem iak tiiv ine n. Tur val lis uus var ust uks est a ei jää kai paa maa n mit ään , pyö räs sä on etu ja tak atö rm äys var oit in, kai sta vah ti ynn ä muu ta. UU TIS ET 06 6 8/2 02 4. Fla sch kor ost aa pyö rän kes täv yyt tä, sen luv ata an sel viä vän kaa tum isi sta ilm an vau rio ita – "ty öka lu, jol la voi aja a maa ilm an ym pär i". Hin ta alk aa 29 500 eur ost a, mut ta sit ä voi nos taa lis äva rus tel ist an tar jon nal la huo mat tav ast i. Lis äks i esi tel tiin tai tet tav a tan kki lau kku , jok a hel pot taa tan kka ust a, jot a ei jät tit ank in ans ios ta kui ten kaa n tar vit se liia n use in teh dä. Her r Fla sch in muk aan Adv ent ure on täy sin uus i moo tto rip yör ä, pur ist ise mp i ja muk ava mp i. Adv ent ures ta saa daa n nel jä per usm alli a, joi sta pun ain en (Ra cin g Red ) on tav alli nen , GS Tro phy tar koi tet tu maa sto suo rit usk yvy n mak sim oin tiin yks in aje tta ess a, Trip le Bla ck sop ii kai ken lai siii n sei kka ilu ihi n ja Op tio n 719 tek ee sam an yle llis em min . Pyö rä on myö s mau ste ttu kai kill a mah dol lis illa inn ova ati oill a. Rad iaa lik iin nitt eis et, 4-m änt äis et jar rus atu lat ja kaa rre -AB S tek evä t jar rut uks est a tur val lis ta. Tar jol la on its est ään sel väs ti alu miin ila uku t, joi den tila vuu dek si luv ata an yli 140 lit raa . Ajo ase tuk set (Ec o, Rai n, Roa d, End uro ) vai kut tav at moo tto rin , vai hte ist on ja jou sit uks en toi min taa n. 145 hev osv oim aa, 148 new ton met riä ja 30 lit ran tan kki huo leh tiv at, ett ä mää rän pää tul ee saa vut etu ksi , vai kka huo lto ase mia olis i har vas sa. BM W tuo mal lin yht eyd ess ä saa tav ille aut om ati soi dun vai hte ist on, jon ka vai hte ita voi vai hta a myö s per int eis een tap aan vai hd ep olk im ella (ky tki nvi pua pyö räs sä ei ole ). "Ad ven tur e on maa ilm an kes täv in moo tto ripyö rä" , hän lup aa
Yrit in par haa ni ja olin aiv an raj alla , ene mm än kui n ens im mäi ses sä kilp ailu ssa . Dra maa ttis ella viim eise llä kie rro kse lla kär kee n nou si aie mm in kilp ailu n aik ana use aan ker taa n läh es kaa tun ut Bria n Uria rte , Sal mel a ajo i aiv an täm än kan nas sa toi sek si. Viim eise lle kie rrok sel le läh det täe ssä joh dos sa ollu t Alv aro Car pe jät etti in kuu den nek si. Mut ta kak kos sija ei ole huo no, Sal mel a tot esi. SA LM ELA KA HDE STI PO DIU MILL E ASS EN ISS A RIC O SA LM ELA ajo i toi sek si ja kol man nek si Red Bul l Mot oG P Roo kie s Cup in Ass eni n kilp ailus sa. Toi ses sa kilp ailu ssa Sal mel a oli muk ana kuu den kilp aili jan kär kiry hm äss ä, jok a vet i hie man ero a muu hun por ukk aan . Seu raa vat kilp ailu t aje taa n Itä val lan Red Bul l Rin gill ä 17.– 18. elo kuu ta. Mar co oli nop ea ja min ulla oli vai keu ksia . MO OTT ORI PYÖ RÄT WW W.CF MOT OM P.FI Hin ta: 899 0,+tk Hin ta: 899 0,+tk 700 MT 700 MT. Pys tyi n roi kku maa n muk ana , mut ta luo tto a keu laa n ei oik ein ollu t. Ass eni n jäl kee n Sal mel a on sar jas sa viid ent enä . Ens im mäi ses sä kilp ailu ssa toi ses ta läh tör uud usta sta rta nne en Sal mel an oli mon ien mui den kul jet taj ien tap aan aje tta va lon g lap -ra nga istu s, jon ka suo rite ttu aan suo mal ain en put osi sija lle 13, nou ste n kui ten kin muu tam an kie rro kse n jäl kee n tak aisi n kär kik am ppa ilu un. Kol mas oli Val ent in Per ron e. Ens im mäi ses sä kilp ailu ssa kaa tun ut Mar co Mor elli ei ant anu t mui lle mill iäk ään siim aa ja ajo i vas tus tam atto maa n voi tto on. Myö s Car pe sai pai kat a ede llis päi vän pet tym ystä än toi sel la sija lla . Viim eise llä kie rro kse lla pää tin yrit tää ohi tta a muu tam an kul jet taj an, mut ta aja udu in cha tte rin vuo ksi lev eäk si. Pää sin tak asu ora lla im uun ja olin hyv iss ä ase miss a, mut ta en aiv an tar pee ksi läh ellä Bria nia viim eise en shi kaa niin saa vut tae ssa . – Kisa oli tos i vai kea . Sal mel a nou si toi sta mise en pal kin tokor okk eel le sijo ittu mal la kol man nek si. – Viim ein en kie rro s ei men nyt aiv an hal uam alla ni tav alla . Mui lle kui ten kin tap aht ui jot ain viim eise ssä nop eas sa vas uris sa, jot en sai n tila isu ude n ja tar tui n siih en
Im atr ana jo ker äsi 33 000 silm äpa ria seu raa maa n poh joi seur oop pal ais en kat ura tam oot tor ipy örä ily n suu rta pah tum aa. Im atr ana jo: kär jes sä Ern o Kos tam o, Eem eli Lah ti tiu kas ti kan noi lla .. Myö s per jan tai n ens im mäi siä aik a-a joj a oli saa pun ut seu raa maa n var sin run sas , ilo ine n yle isö . Tod ella vau hdik kaa ssa läh dös sä kie rro sen nät ys kirj oite ttiin uus iks i use am paa n ker taa n, ens in Mic hae l Dun lop in, per ään Kos tam on ja vie lä viim eis ellä kie rro kse lla IRR C Sup erb ike -sa rja n pis tej ohd oss a Im atr alle saa pun een Com e Gee nen in toi mes ta, uus i enn äty sai ka on 01: 50. 8 8/2 02 4 I RRC -sa rja n osa kilp ailu Im atr ana jo jär jes tet tiin hei näk uun ens im mäi sen ä viik onlop pun a. Ern o Kos tam o vei nim iin sä sek ä Ope nett ä IRR C Sup erb ike -lu okk ien läh döt , vai kka Eem eli Lah ti tar jos iki n erit yis est i Ope n-lu oka n kilpai lus sa kel po vas tuk sen . Viik onl opu n täh ti oli voi tto put kea an ven ytt äny t Ern o Kos tam o. Sup ers por t-lu okk ien kilp ailu t ava nne essa Ope n 600 -lu oka n kilp ailu ssa Nik o Leh tiran ta kaa tui kär kip aik alta – voi tto on ajo i Ada m McL ean ja Nik o Tan ska nen sijo itt ui toi sek si. Leh tira nta sai pal sam ia haa voi lle en TEK STI : PET RI SU URO NEN , KU VAT : HA RJU KU VAT REP ORT AAS I: IM ATR ANA JO 08 58. Mei nin ki alk oi tor sta ina Im atr an kes kus tas sa jär jes tet yllä kul jet taj apa raa till a, jon ne ker ään tyn yt val tav a ihm ism äär ä ant oi viit tei tä viik onl opu n suu nna sta . KO STA MO IM ATR AN VAL TIA S Huh uje n ja käs ike llo n muk aan etu pyö rää aja nut Juh a Kal lio kie rsi rad an Tén éré llä aja ssa 2.3 2. Vai kka sää enn ust eet näy ttiv ät erit täi n huo les tut tav ilta , olo suh tee t olivat koh tuu llis et, ja vai n sun nun tai jou dut tiin kes key ttä mää n sat een vuo ksi enn en aik ojaa n. Täs sä kuv ass a tiiv ist yy 58. Lau ant ain a por ukk aa olik in vie lä muu tamaa pyk älä ä ene mm än, ja hei dät pal kitt iin tod ella kor kea tas ois ella kilv ana jol la. IRR C-lu oka n läh dös sä erin om ais et sää döt pyö rää nsä löy tän yt Kos tam o pää si hel pom mal la ja ajo i voi tto on vaj aan kol men sekun nin ero lla enn en Lah tea . 355
Ric har d Pee rsJon es (33 ) ajo i Im atr alla vuo nna 197 4 ja het i per ään vuo nna 202 4.. RE PO RTA AS I 9 Leh ter it pul lis tel iva t kat soj ia 33 000 silm äpa rin ver ran
Mie len kiin toi sen a yks ityi sko hta na Mic hae l Dun lop läh ti muk aan Rep ort aas i: Im atr ana jo Ern o Kos tam o (38 ) ker toi kilp ailu n jäl kee n yllä tty nee nsä ulk om ais ten täh tie n, kut en hal lits eva n IRR C-m est arin Luk as Mau rer in (1) ja Dav id Dat zer in (55 ) vai sui sta ott eis ta. IRR C Sup erb ike -lu oka n kak kos kis ass a Ern o Kos tam o put osi jar ruv irh een seu rau kse na kär jes tä kuu den nek si, mut ta kilp ailu kes key tet tiin sat een vuo ksi . Kla ssi kko luo kki en nop ein oli Roo pe Pitk one n. Sun nun tai ta var jos tan ut sat een uhk a sai jär jes täj än muu tta maa n aik ata ulu a site n, ett ä IRR C-lu okk ien kilp ailu t ehd itt äis iin var mas ti aja a enn en ilta päi vän sad ett a. Siv uva unui ssa Pek ka Päi vär int a jat koi voi tta mat toman a par ina an Ada m Chr ist ie. Nik ot Leh tira nta ja Tan ska nen jär jes tiv ät viim eis eks i jää nee stä kilp ailu läh dös tä tod elli sen jän nity snä yte lm än.. Uus int alä hdö n alu ssa Eemel i Lah ti pis ti Kos tam olle siin ä mää rin tiu kas ti kam poi hin , ett ä jäl kim mäi sel le tul i kat tei den kol ist elu n seu rau kse na hie man tilan net ta ja myö s Luc as Mau rer eht i ohi . 10 8/2 02 4 IRR C-lu oka n ens im mäi ses sä kilp ailu ssa , jos sa Ada m McL ean in taa kse en jät tän yt nuo rukai nen sai nou sta Im atr alla ens i ker taa kor kei mm alle pal kin tok oro kke elle . Täs tä sis uun tun ut Kos tam o nos ti vau hdi n om alle tas olle en, jät ti ede llä än aja nee t taa ksee n ja ott i kym men enn en per ätt äis en voi tton sa Im atr ana jos sa. Mic hae l Dun lop illa (oi k.) oli rat aen nät ys het ken hal lus saa n, mut ta lop ulta Com e Gee nen (10 0) kie rsi rad an nop eite n
11 RE PO RTA AS I uus int ast art tiin , mut ta jät ti lei kin kes ken jo ens im mäi sel lä kie rro kse lla oltu aan tyy tym ätön val its em ien sa ren kai den toi min taa n. Myö s Ope n-lu oka ssa Leh tira nta tar jos i erin om ais ta kilp ailu viih det tä täl lä ker taa tai ste lup arin aan kot iyl eis ön ede ssä aja nut Nik o Tan ska nen . Ret roja Cla ssi c-lu oki ssa näh tiin mon ipu olis ta ja hie noa kal ust oa. Tiu kka vää ntö pää tty i lop ulta Leh tira nna n voi tto on kym men yks en mar gin aal illa . Enn en tai vaa n rep eäm ist ä ehd itt iin aja a vie lä kla ssi kko luo kki en kilp ailu , jon ka kiir eisin oli AriPet ter i Kui val ain en. IRR C Sup ers por t -lu oka ssa Nik o Leh tiran ta ott i toi sen voi tto nsa Ada m McL ean in kan ssa käy dyn jän nitt ävä n tai ste lun jäl kee n. Ope n Sup erbik e -lu oka n toi sen kilp ailu n aik ana alk anu t sad e oli niin voi mak ast a, ett ei kilp ailu a voi nut enä ä jat kaa . Kuv ate kst i Sat een sat tue ssa rat aa kui vat tiin kon eel lis est i. Lis äks i aja mat ta jäi vät siv uvau nuj en toi nen kilp ailu sek ä Kin g of Im atr a -lä htö . Man saa ren val tia s Mic hae l Dun lop ja Im atr an val tia s Ern o Kos tam o. Siit ä huo lim att a Im atr an kun ink aan kru unu a voi tän äki n vuo nna sov ite lla Ern o Kos tam on pää hän . Pek ka Päi vär int a jat kaa voi tta mat tom ana Im atr alla .. Nik o Leh tira nta oli kus iai ste n nop ein , vai kka ens im mäi ses sä läh dös sä sat tui kin pie ni lip sah dus . Eem eli Lah ti ant oi Ern o Kos tam olle kun non vas tuk sen
Mak sim ivä ännök si ilm oite taa n 67 new ton met riä 6 500 kie rro kse lla . Ede ssä on kak si 320 -m illi stä lev yä ja nel im änt äis et rad iaa lis atul at, tak ana kak sim änt äin en sat ula – rac e-h enk ise sti ala puo lel le 752 S on Ben elli n vas tau s niil le, jot ka hal uav at nau tti a ita lia lai sen spo rtt ina kun tyy lis tä koh tuu llis een hin taa n. Pyö rän pää lle hyp äte ssä kai kki tun tuu ole van koh dal laa n. Yks ink ert ain en mitt aris to on hyv in sel keä . Jar rul etk ut ova t ter äsp uno sta , mut ta jär eä jar ruv aru stu s huo mio ide n on yllä ttä vää , ett ä val mis taj a on pää ttä nyt sää stä ä ja pää tyn yt aks iaa lis een etu jar run pää syl int eriin . Pak oka asu t joh det aan ym pär ist öön upe an pää tev aim ent im en kau tta – ja mik ä par ast a, jo vak iop utk ist olla kin 752 S mur ise e mie lly ttä väs ti. KO EA JO : BEN ELL I 752 S 12 P esa ron spo rtt ipe rin tei tä pitä ä täl lä het kel lä yllä mal lim erkin näs tä poi ket en 754 -ku utio ise lla kak sis ylin ter ise llä riv imoo tto rill a var ust ett u 752 S -na kup yör ä. Ede ssä on jär eä 50mill ine n USD -ha aru kka ja tak ana mon ois kun vai men nin , ain oa sää tö löy tyy tak ajo use n esi jän nity kse stä . Ota mm e sel vää , onn ist uuk o pyö rä vas taa maa n ulk onä ön her ätt äm iin odo tuk siin . Tak aja rru n pää syl int eri on puo les taa n ase nne ttu mie len kiin toi ses ti mak aav aan ase nto on jal kat api n ete en. Pyö rä on sul ava lin jai nen etu lok asu oja sta ajo val on ja tan kin kau tta tak ais tui mee n ja mai nitt uun ään env aim ent im een , ja vih reä vär i on suo ras taa n upe a. Ren kaa t ova t Pire llin mai nio t Ang el GT: t koo ssa 120 /70 -17 ja 180 /55 -17 . Ain oas taa n tak aja lka tap it ja kilp ite lin e – joh on tak avi lku t on tos in int egr oitu hie nos ti – eiv ät tun nu sop iva n kok ona isu ute en, enk ä olis i yllä tty nyt , jos niil le löy tyi si säi lyt ysp aik ka yhd en jos toi sen kin om ist aja n aut otal lis ta. Mie len kiin toi sta kyl lä, moo tto rin mita t vas taa vat mer kin aie mpi a 113 0-m allej a, syl int ere itä on vai n yks i väh em män . Har mi, ett ä Ben elli llä on pää tet ty maa lat a kom ea run ko mus tak si, sill ä sen ja yht ä hie non tak ahaa ruk an soi si ero ttu van sel keä mm in. Muo toi luu n on sel väs ti pan ost ett u. Erg oMitt aris top ain ike on pei lin kiin nik kee ssä , har maa lla pai nik kee lla ei vai kut a ole van mitä än virk aa. Hid ast uvu ude sta huo leh tiv at Bre mbo n jar rut . Toi saa lta tas ais est i ja täy sin pyö rte ile mät tä kul jet taj aan osu va ilm avirt a ei käy ras kaa ksi . ase nne ttu na – ja 260 -m illi nen lev y. Mitt aris ton pää llä ole va pie ni ilm ano hja in vai kut taa ole van ain oas taa n muo toi lul lin en sei kka , eik ä mai nitt ava a tuu lis uoj aa ole . Moo tto ri on ase nne ttu hie noo n ter äsr ist ikk oru nko on, jok a vie aja tuk set van haa n Duc ati Mon ste riin . 12 8/2 02 4. Näi llä evä in moo tto ri tuo ttaa 76 hev osv oim an mak sim ite hon 8 500 kie rro kse lla
Jar ruv ivu ssa on sää tö, mut ta kyt kin viv ust a se puu ttu u. ...t aka jar rus atu la on ase nne ttu kis ahe nki ses ti haa ruk an alle ... Vai kka moo tto rin saa pro vos oitu a nyk äis em ään moo tto rija rru lta kaa sul le siir ryt täe ssä , käy tän nös sä siit ä ei ole hai tta a. Pie ni miin us ohj auk sen niu kas ta kää ntö kul mas ta, jok a vai keu tta a pyö rän käs itt ely ä aht ais sa pai koi ssa . Hie man ärs yttäv ä sen sija an on pie nill ä käy ntin ope uks illa sat unn ais est i esi int yvä ysk äis y. Syl int erim ita t on lai nat tu 113 0-m alle ist a, mut ta syl int ere itä on vai n kak si. Pyö rä ei tun nu ede s sitä työ nne lle ssä läh esk ään niin pai nav alta , ja ajo ssa vie läk in väh em män . Ajo on läh det täe ssä ens im mäi nen huo mio koh dis tuu hie man epä mää räi see n ja tun not tom aan vai jer iky tki mee n. Het ken tot utt elu n jäl kee n nor maa lis sa käy tös sä ei ole ong elm ia, mut ta mak sim iki ihd yty kset liik enn eva loi sta jät tää mie luu mm in mui den teh täv äks i. Epä tas ais illa tei llä vie ter it tun tuv at ehk ä hie man kov anp uol eis ilta ja pal uuv aimen nuk sia voi si olla hie man ene mm än. Mie len kiin toi sta kyl lä, mol em mill a puo lill a vai kut taa ole van yks i kyt kin , jol la ei ole mitä än käy ttö ä. Ist uin kor keu s on mal till ise t 810 mill im etr iä, jot en maa han yle tty y hel pos ti. Ede ssä on 320 -m illi set lev yt ja rad iaa lis atu lat ... Siih en näh den oik ean pei lin kiin nik kee see n sijo ite ttu eril lin en mitt aris top ain ike tun tuu erik ois elta – ja näy ttää jäl kia sen net ulta . Jar ruj en teh o on hyv älBre mbo n jar rut ova t hyv in jär eät . nom ia on erin om ain en, vai kka kin jok see nki n kom pak ti. Run ko on hie no, olis ipa se maa lat tu ero ttu vam mal la säv yllä . Väl ity kset ova t yllä ttä vän pitk ät ja kos ka han kal ahk oa kyt kin tä ei mie luu sti lui sta ta, hita am mis sa ris tey ksi ssä ja liik enn eym pyr öis sä tul ee hae ttua ykk öst ä. Tav alli ses sa ajo ssa olta vat jäm äkä ssä , mut ta muk ava ssa sat ula ssa ova t hyv ät. Sim ppe li mitt aris to on sel keä ja tan kok ytk im et koo kka at ja tun nok kaa t. Nyt men o on muu alla kui n sile ällä asf alti lla aav ist uks en pom ppu ist a, mut ta alu sta toi mii kui ten kin hyv in tas apa ino ise sti, ja aje tta vuu s on hau ska , tar kka ja yllä tyk set ön. ...j a sen pää syl int eri on mak aav ass a ase nno ssa . Kol iko n kää ntö puo len a sat ase n vau hdi ssa kie rro kse t ova t rei lus sa nel jäs sä ton nis sa, jol loi n kon e käy täy sin vär inä ttö mäs ti. 13 TE ST I+ TE KN IIK KA. Agg res siiv ise mm ass a räp päi lys sä ren nos ti muo toi ltu ohj aus tan ko mah dol lis taa yllä ttä vän voi mak kaa n pai non siir ron ete en ja tila a on liik kum ise en hyv in, vai kka voi mak kaa sti kal lis tet tu ist uin hal uai sik in pitä ä kul jet taj an pitu uss uun nas sa pai koi lla an. Moo tto ri on Ben elli n om a. Vau hdi kka an näk öis ten pei lie n roh kea muo toi lu on läh es käy tän nöl lis en raj alla , mut ta onn eks i aav ist uksen par em mal la puo lel la ja näk yvy ys taa kse on asi alli nen . Moo tto ri vet ää kiv ast i noi n kol mes ta tuh ann est a muk ava n mur inan ja peh meä n, fiili stä nos tat tav an vär inä n tah ditt am ana . Kää nty vyy s on tod ella her kkä ä, pyö rä ohj aut uu tar kas ti, pitä ä lin jan sa asi alli ses ti ja tun tum a etu ren kaa see n on mai nio . Car att ere , lis ää kie rro ksi a! Tut ust uin tek nis iin tie toi hin koe ajo n jäl kee n, ja tun tuu usk om attom alta , ett ä val mis taj a ilm oitt aa 752 S:n mär käp ain oks i 226 kilo a, sill ä kilo ja ei huo maa mis sää n tila nte ess a
Ben elli -lo goj a on rip ote ltu ym pär i pyö rää , myö s tyy lik kää see n etu val oon . Tak avi lku t on int egr oitu kilp ite lin ees een . 14 8/2 02 4 Koe ajo : Ben elli 752 S. Ään env aim enn in näy ttä ä ja kuu los taa hyv ältä
Sul ava n näk öin en ist uin on hyv in muk ava – ain aki n kul jet taj alle . Erg ono mia on oiv alli nen ja pyö rä tar joa a hyv än yhd ist elm än muk avu utt a ja urh eilu llis uut ta. Moo tto rin voi mat alk ava t hiip ua pia n mak sim ite hon kie rro sten jäl kee n ja rie mun kat kai see viim eis tää n raj oiti n, jok a puu ttu u pel iin jo kie rro slu kum itt arin kel tai sel la alu eel la, jot en tod elli sta voi maa moo tto ris sa on ver rat tai n kap eal la alu eel la. -ar vio Tek sti: Pet ri Suu ron en pet ri@ bik e. Tod elli nen hup i alk aa noi n 6 000 kie rro kse lta , jos ta alk ava t myö s vär inä t, mut ta pitk ien väl ity ste n ans ios ta noi lla käy ntin ope uks illa ei tar vits e nop eus rajoi tus ten pui tte iss a viip yä, eiv ätk ä vär inä t ole häi riö ksi akt iiv ise ssa ajo ssa . En voi olla kom men toi mat ta, ett ä onn ist unu t alu sta sie täi si hel pos ti ene mm änk in voi maa . Kok ona isu ute na Ben elli 752 S on mie lly ttä vä tut tav uus . ABS kui ten kin toi mii suh tee llis en peh meä sti. Ben elli 752 S Moo tto ri Nes tej ääh dyt tei nen nel ita htin en kak sisyl int erin en riv im oot tor i, kak si ylä puo list a nok kaaks elia , nel jä ven ttii liä /sy lin ter i, pol tto ain een sui hku tus , mek aanise sti ohj att u mon ile vyi nen mär käk ytkin , 6 vai hde tta . Por aus x isk u 88 x 62 mm Isk util avu us 754 cm 3 Pur ist uss uhd e 11, 5:1 Teh o 56 kW (76 hv) / 8 500 r/m in Vää ntö 67 Nm / 6 500 r/m in Alu sta Ter äsr ist ikk oru nko , 50 mm USD , kak sipuo lei nen tak aha aru kka , suo raa n kiin nitt yvä mon oisk unv aim enn in, sää det tävä esij änn ity s, ede ssä kak si 320 mm jar rul evy ä, kiin teä t nel im änt äise t jar rus atu lat , tak ana 260 mm jar rul evy , kiin teä kak sim änt äin en jar rus atu la, ABS . Pyö räl lä on sel keä tai pum us nou sta pys tyy n kal lis tet tun a jar rut ett aes sa, mut ta se tai ttu u siit ä huo lim att a mut kiin hyv in kev yes ti myö s jar ru pää llä . Vai kka moo tto ri vet ää koh tuu llis en mat alil ta kie rro ksi lta mie lly ttäv äst i mur ist en, sen luo nne on sel keä n ylä vire ine n. Moo tto ri ei ole räj äht ävä n teh oka s, mut ta se yhd ist ää ylä kie rro ste n spo rtt isuu den mie lly ttä vän voi mak kaa see n ja vär inä ttö mää n kes kia lue esee n. Kuv at: Pet ri Suu ron en, Ben elli lä tas olla , mut ta etu jar ru vaa tii voi maa väh int ään kah den sor men ver ran ja tak aja rru on jok see nki n tun not on. 15 TE ST I+ TE KN IIK KA. Ok, joi lta kin osi n pyö rää voi si hie man hio a, mut ta aje tta vuu s on eri ttä in koh dal laa n, luo nne mon ipu olin en, eik ä pyö räs sä ole mer kit täv iä puu tte ita . Ren gas koo t: 120 /70 ZR 17; 180 /55 ZR 17 Mit at ja pai no Aks eliv äli 1 460 mm , jou sto mat ka e/t 130 /– mm , ist uin kor keu s 810 mm , mär käp ain o 226 kg, pol tto ain esä iliö /va ral la 14, 5/3 litr aa Tak uu 5 vuo tta Vär it Vih reä , mus ta, val koi nen , har maa Hin ta 11 990 € ERG ON OM IA ON OIV ALL IN EN JA PYÖ RÄ TAR JO AA HYV ÄN YH DIS TEL MÄ N MUK AVU UTT A JA URH EILU LLIS UUT TA. Kun vie lä ään im aai lm a ja erit yis est i ulk onä kö ova t hyv in koh dal laa n, puh utt ele e Ben elli 752 S tak uuv armas ti bud jet titi eto isi a ita lia lai sen tyy lin yst ävi ä. Vai hte et kui ten kin vai htu vat suj uva sti, ja vet oja on kes kik ier rok sill aki n sen ver ran , ett ä niil läk in eht ii, jos ei ole met säs täm äss ä viim eis iä kym men yks iä – rei ppa ass a mut kat iea jos sa käy tös sä oli pää asi ass a kol mos ja nel osvai hde . Ben elli 752 S yhd ist ele e tai tav ast i ren tou tta ja spo rtt isu utt a ulk onä öltä än hyv in ita lia lai see n, tod ella upe aan pak ett iin
Ora nss i vas taa mal lin his tor ian suu rim mal la päi vit yks ellä . Duk en pit kä val taase ma on jou tun ut jap ani lai ste n uhk aam aks i. per ijä Kru unu n125 -ku uti ois ten luo kan kam ppa ilu käy kuu man a. 16 8/2 02 4 KO EA JO : KTM 125 DU KE 16
Sat ula ssa ens im mäi nen aja tus on "aj oas ent o tun tuu aiv an Dukel ta" . Moo tto rin suh tee n KTM pitä ä kiin ni hyv äks i hav aitu sta kon sep tis ta – yks isy lin ter ine n tuo tta a täy det A1luo kan sal lim at teh ot. Min i-D uke n hyv in sää det ty alu sta tak aa erin om ais et kaa rre ajo -om ina isu ude t. Jar ruj en suh tee n on vai n yks i huo mau tet tava sei kka : Vip ua on pur ist ett ava voi mal la, jot ta pyö rä pys äht yis i ajo iss a. Kah dek sas osa litr ain en Duk e mui stu tta a ere hdy ttä väs ti iso mpi aan . Ede ssä on 43mill ine n USD ja tak ana suo raa n kiin nitt yvä isk unvai men nin . Mita t ja pai no Aks eliv äli 1 357 mm , ohj aus kul ma 25, ast ett a, etu jät tö 95 mm , ist uin kor keu s 800 mm , mär käp ain o 154 kg, sal litt u kok ona isp ain o 355 kg, pol tto ain esäi liö 15, litr aa. Tak uu 2 vuo tta Vär it Ora nss i/s ini nen , mus ta/ sin ine n Hin ta 6 175 € 17 TE ST I + TE KN IIK KA. Pol tto ain esä iliö n tila vuu s on kas van ut 1,6 litr alla ja aks eliv äli on lyh ent yny t 10 mill im etr illä . Pik kuDuk en pai no on nou ssu t hie man , mut ta kor kea tas ois et jou situ sko mpo nen tit ene mm än kui n kom pen soi vat asi an. Mol em piin suu ntiin toi miv a qui cks hift er on hyv in käy tän nöl lin en, sill ä väl ity ksi ltä än tih eä laa tik ko ede lly ttä ä pal jon vai hte env aih toj a. Mitt aris to on viis itu um ain en TFT -jo ka mah dol lis taa äly puh elim en yhd ist äm ällä esi mer kik si nuo lin avi goi nni n. Se onk in yks i tär kei mm ist ä sei koi sta , joi den ans ios ta her ttu a on val mis nou sem aan tak ais in 125 -lu oka n val taist uim elle . K TM juh lii Duk e-m alli sto n 30vuo tis ta tai val ta – aik a pis tää par asta pää lle ! Mal lis ton pie nim mät , 390 ja 125 Duk e rak ent uva t samal le alu sta lle , eik ä sen suh tee n yht ään kiv eä ole jät ett y kää ntä mät tä. Tär kei mm ät uud ist uks et päh kin änk uor ess a: ByB rejar rut kaa rre -AB S-jä rje ste lm ällä , uus i 5-t uum ain en TFT -nä ytt ö yhd ist ett ävy ysmah dol lis uuk sill a ja WP: n jou situ s siv ulle siir ret yllä tak ais kar illa . Ens ias enn uks ena käy tet ään Mic hel ini n mai nio ita Roa d 5 -re nka ita , jot ka tar joa vat rei lus ti pito a ja tun tum aa. Tak ajo usi tuk ses sa käy tet ään erik ois ta kik kaa : isk unv aim enn in on ase nne ttu pyö rän kes kili nja n sija an siv ulle , mik ä tar joa a par em mat tila t ilm ans uod atin kot elo lle ja tan kill e sek ä mah dol lis taa ist unk ork eud en las kem ise n 30 mill im etr illä ilm an uhr auk sia jou sto mat kaa n. Uus i run ko on ter äsr ist ikk o, joh on alu miin ist a val ett u tak aru nko kiin nite tää n pul tei n. Tär keä tur val lis uus var ust e on kaa rre -A BS, jok a on luo kas saa n ain utla atu ine n. KTM 125 Duk e Moo tto ri Yks isy lin ter ine n nel ita htim oot tor i, kak si ylä puo list a nok kaaks elia , nel jä ven ttii liä , pol tto ain een sui hku tus , kat aly saa tto ri, kuu si vai hde tta , X-re nga ske tju . Por aus x isk u 58, x 47, 3 mm Isk util avu us 125 cm ³ Teh o 11, kW (15 hv) / 10 000 r/m in Vää ntö 12 Nm / 7 750 r/m in Mel u pai kal laa n 80 dB( A) Alu sta Ter äsp utk iru nko , 43 mm USD , kak sip uol ein en tak ahaa ruk ka, suo raa n kiin nitt yvä mon oisk unv aim ennin , ede ssä 320 mm jar rul evy , tak ana 240 mm jar rulev y, kaa rre -AB S. Mol em mis sa päi ssä jou sto a on 150 mill im etr iä ja sää tö löy tyy tak ajo use n esi jän nity kse stä . Kan tta ja vai hte ist oa on päi vite tty ja moo tto ri täy ttä ä jo Eur o 5.2 -va atim uks et. Lev eä ohj aus tan ko tek ee Duk en mut kiin ohj aam ise sta hel ppoa ja kal lis tus var aa on hyv in riit täv äst i. Ero na kilp aili joi hin täy sja rru tus onn ist uu myö s kal lis tuk ses sa kaa rre -A BS: n avu lla
Viim e vuo nna esi tel ty, mak ea LED -aj ova lo saa kav erik see n uud en, erit täi n kom pak tin tak ava lon . Pyö rän vas em mal la puo lel la ole va ilm ano tto auk ko on val tav a, pyö rä ei var mas ti kär si aku utis ta ast mas ta! Kai kki muo vit ova t uus ia, ne tun tuv at pal jon aie mpa a laa duk kaa mmilt a ja jou sta vam milt a. Viim eks i jot ain tod ella uut ta näh tiin vuo nna 201 9, kun täy sin uud ist unu t mal lis to esi tel tiin kan sai nvä lis elle leh dis töl le. Ohj aus tan ko sija itsee viis i mill im etr iä aie mpa a kor kea mm alla ylä kol mio ssa , joh on on lis ätt y uus i mitt aris ton kiin nik e, jos sa on vai men nus kum it sek ä kiin nik kee n ja ylä kol mio n ett ä kiin nik kee n ja mitt aris ton väl iss ä. Uud et jää hdy ttim et lis ääv ät kap asi tee ttia 15 pro sen ttia ja ova t 167 gra mm aa kev yem mät , ja sili kon ile tku t par ant ava t ulk onä ön lis äks i kes tävyy ttä . Its e ilman suo dat in on pal jon suu rem pi ja se on ase nne ttu kät evä sti muo visee n suo dat ink orii n. Se mah dol lis taa myö s 250 gra mm aa kev ent yne en, mut ta kor kea laa tui sem man joh tos arja n sujuv am man rei tity kse n. Yht een sä sei tse mäs tä mal lis ta kol me on kak sitah tis ia (12 5, 250 ja 300 SE) ja nel jä nel ita htis ia (25 0, 300 , 450 ja 500 SEF ). Ilm ans uod atin kot elo on saa nut toi vot un päi vity kse n, nyt ilm ans uod att im een pää see hel pos ti käs iks i siv uka nne n kau tta , eik ä ist uin ta tar vits e poi sta a. Tar rat on val ett u muo viin , jot ta ne kes täi siv ät par em min ja näy ttä isi vät hyv ältä vie lä pitk än käy tön jäl kee n. Pan dem ioi den , sod an ja kai ken muu n kur juu den jäl kee n She rco lla koe tti in, ett ä aik a on kyp sä. V uod elle 202 5 She rco esi tte lee jäl lee n täy sin uud ist une en mal lis ton . RA NSK AN VAL LAN KUM OUS Ran ska lai nen end uro val mis taj a She rco ei jul kis ta uut uuk sia liia n use in. Ale mm at run kop utk et on suu nni tel tu uud elle en ja moo tto rin ase nto a run gos sa on sää det ty uus illa kiin nik kei llä, joi ssa käy tet ään uus ia pul tte ja. Jää hdy ttim ien uud et säl eik öt toi miv at sis ään rak enn ett uin a jää hdyt tim ens uoj ina siv ulta tul evi a isk uja vas taa n – esi mer kik si, jos pol vi jää kaa dut tae ssa tan kin ja maa n väl iin pie nem mäs sä muk sah duk ses sa. Jää hdyt tim en tuu let in kuu luu vak iov aru stu kse en. Etu put kie n suo jat on muo toi ltu uud elle en, jot ta suo situ ille 90/ 9021etu ren kai lle olis i ene mm än tila a. Kai kis sa on uus i run ko tao tul la isk arin kiin nik kee llä . Kai kill a niil lä on om a luo nte ens a ja erik ois osa am ise nsa . Hie man entis tä suu rem mat käs isu oja t on val mis tet tu jou sta vam mas ta muo vis ta, sillä aie mm in käy tet yt suo jat tap asi vat hau ras tua kyl mäs sä. CN C-k one istet ut ohj aus kol mio t on suu nni tel tu uud elle en, ohj aus aks eli on 167 gra mm aa kev yem pi ja laa ker eis sa on uud et tiiv ist eet . Em äpu tke n seu dul la, jos sa joh dot han kau tuv at 18 8/2 02 4 KO EA JO : SH ERC OE ND URO T 202 5 18. Jar rut ova t hyv äks i hav aitt u yhd ist elm ä Bre mbo a ja Gal fer ia, vuo del le 202 5 lev yje n muo to on uus i. Käy dää n enn en aja mis ta läp i mal lie n uut uud et. Yhd ess ä uud en alu miin ita kar ung on kan ssa run kor ake nne on 504 gra mm aa ent ist ä kev yem pi
19 TE ST I+ TE KN IIK KA
Moo ttor i mur ise e hie nos ti Akr apo vic in kok opu tki stos ta. 20 8/2 02 4 Koe ajo : She rco -en dur ot 202 5. 250 /30 0-m alli en nok kaaks elie n kiin nity ksi ä on muu tet tu kan nen tuk evo itt am ise ksi – sen ans ios ta mak sim iki err oks et ova t nou sse et 14 000 kie rro kse en min uut iss a! 450 /50 0-m allei ssa on uus i, 360 gra mm aa kev yem pi tak ahaa ruk ka, min kä lis äks i uud et van tee t pie nen täv ät jou sitt am ato nta mas saa . 125 SE (2T ): Rai vok kaa sti kie rtä vä pik kue ndu ro ede lly ttä ä, ett ä käy ntin ope us pid etä än kor kea lla , jot ta ryt mi ja vau hti säi lyv ät met säs sä. Val ite tta vas ti sat aa kaa tam alla , eik ä pito mär ällä ruo hol la ole par as mah dol lin en. Yle ises ti luo nne on ant eek sia nta va ja kev yt. Moo tto ri vaa tii rei lus ti kie rro ksi a her ätä kse en elo on, ilis on hie man kui n 125 -ku utio ise lla . Mui ta yle isi ä par ann uks ia ova t uus i sei son tat uki ja ään env aim ent im en uud et kiin nity spi ste et. Toi sin san oen , tila nne on täy del lin en kilt illä pik kun ela rill a aja mis een . Se on vai kea a, kun koi tta a pitä ä moo tto rin kie rro ksi a vet oal uee lla. 250 SE: ssä on ain oan a uus i vai htei sto ja uud et väl ity kse t kol man nes ta viid entee n vai hte ese en. Alo ita n päi vän ajo ura kan juu ri täl lä pyö räl lä. Jou situ kse n osa lta sek ä ede ssä ett ä tak ana käy tet ään ede lle en hyv iks i hav aitt uja Kay aba n kom pon ent tej a. Mal lik oht ais ina uud ist uks ina kak sita htis et 125 , 250 ja 300 SE -m alli t ova t saa nee t uud en ben sah ana n ja 250 /30 0-m alli en pai sun tak am mio on muo toi ltu maa var an par ant am ise ksi uud elle en. Jos mut kas ta läh tee tur han iso lla vai hte ella , on vai hde tta va pie nem mäl le tai väh int ään lip sau tet tav a hie She rco n ket ter ät end uro pyö rät kiip eäv ät est eid en yli hel pos ti. Hau ska ja vau hdik as pyö rä, mut ta kut en san ott ua, vai n jun nui lle . Alu sta n osa lta se on kui n BM X-p yör ä, hyr rävoi mia ei huo maa lai nka an ja pyö rä tun tuu niin pie nel tä, ett ä sen voi si mel kei n ott aa kai nal oon ja kan taa muk ana an. Etu haa ruk ka on sul jet tu kak sik am mio ine n, tak ana uus i lin kus to on suu nni tel tu par ant am aan muk avu utt a ja sen pul ttie n irr ott am ise en ja kiin nitt äm ise en tar vita an vai n yks i työ kal u, mik ä hel pot taa huo lto a. Pyö rää voi n suo site lla vai n nuo ris olu oki ssa rajoi tet ulla ajo kor till a aja vill e kul jet taj ille . Van tee t sää stä vät pai nos ta mel kei n kilo n! Jok o riit tää tek niik ast a. 250 SEF (4T ): Pie nin nel ari ja use im mite n alo itt elij oill e suo site ltu moo tto rity ypp i. Kai kki nel arit , 250 , 300 , 450 ja 500 SEF , on var ust ett u uud ella ben sap um pul la ja upe alla Akr apo vic in pak opu tki sto lla , jon ka etu osa ssa on "po wer bom b"kam mio . Moo ttor iss a on tok i hyv in voi maa , mut ta kie rro ste n kan ssa on olta va hyv in tar kka na ja sam alla yritet täv ä väl ttä ä sut im ist a. Oke i, eik öhä n läh det ä aja maa n! Käs itt ele mm e pyö rät kuu tio jär jes tyk ses sä ja alle kirj oitt ane en hyv in sub jek tiiv isi lla näk emyk sill ä mau ste ttu ina ilm an aja not toa tai mui ta obj ekt iiv isi a arv ioi ta. Uus i poh jap ans sar i on ede lle en AXP :n val mis tet ta, mut ta uud en rak ent een ans ios ta sen poi sta min en on hel pom paa , mik ä on erit yis en tär keä ä kak sita htis iss a, joi ssa se on use in työ kal ujen ede ssä . Nyt pal jon par em mal la moo tto rin kar toi tuk sel la. Aja mm e hie nol la nur mik ent ällä , jol le She rco on val mis tel lut rad an maa ilm an leh dis töä var ten . jat kuv ast i, niid en ym pär illä on kes täv ä nai lon suo jus