KOEAJOSSA YAMAHA YZF-R125/R3 REPORTAASI SUOMEN SUURIN MOOTTORIPYÖRÄLEHTI WWW.MPMAAILMA.FI TEKNIIKKA SU OM EN SU UR IN M OO TT OR IPY ÖR ÄL EH TI M P M AA IL M A PO W ER ED BY M OT OR RA D I 3/2 01 9 M PM AA ILM A.F I 2 1 9 3 VUODEN 2018 MYYDYIMMÄT PYÖRÄMALLIT Mikä myy ja mihin moottoripyöräily on menossa. 9 ,8 € BMW F 850 GS HONDA Africa Twin Adventure Sports DCT SUZUKI V-Strom 1000 XT TRIUMPH Tiger 800 XCA LAPPEENRANNAN MYYTINMURTAJAT & URAL-SÄHKÖMOOTTORIPYÖRÄ TEKNIIKKATESTISSÄ: 1000 KUUTIOISET SUPERBIKET JA UUDENTYYPPISET ADVENTUREPRÄTKÄT: KTM 790 ADVENTURE & YAMAHA TÉNÉRÉ 700 TRIUMPH SPEED TWIN KOEAJOSSA MYÖS KOEAJOSSA KTM 690 SMC R JA 690 ENDURO R HONDA CB650R/ CBR650R KOEAJOSSA
Ph ot o: R. Jotkut säännöt on tehty rikottaviksi. Sc he dl Pl ea se m ak e no at te m pt to im ita te th e ill us tra te d rid in g sc en es , al wa ys we ar pr ot ec tiv e cl ot hi ng an d ob se rv e th e ap pl ic ab le pr ov is io ns of th e ro ad tra ffi c re gu la tio ns ! Th e ill us tra te d ve hi cl es m ay va ry in se le ct ed de ta ils fro m th e pr od uc tio n m od el s an d so m e ill us tra tio ns fe at ur e op tio na l eq ui pm en t av ai la bl e at ad di tio na l co st . Nyt saatavilla valtuutetuilta KTM -jälleenmyyjiltä! Lisätietoa ja lähimmän jälleenmyyjäsi löydät osoitteesta www.ktm.com CHALLENGE CONVENTION. Uusi KTM 690 SMC R haastaa uskomukset kirjoittamalla omat sääntönsä. Riko omat rajasi tällä täysin uudella lainsuojattomalla. Emme kehoita sinua rikkomaan lakia mutta väitämme, että fysiikan lait ovat vain ohjeellisia
Ei ole P-paikkoja 100 000 katsojalle eikä samalle määrälle hotelleja, ovat ne yleisimmin kuullut valitusvirret. Helsingistä KymiRingille ei ole yhtään vaikeampi matkustaa kuin Zaragozasta Aragoniin tai Grazista Spielbergiin. Hotelleja riittää ja Starobrno-panimoravintolassa voi käydä kisapäivinä mennen tullen. Toki välivuosiakin on ollut, mutta näiden 50 vuoden aikana Spielbergistä on kehittynyt valtava 5103 asukkaan metropoli, jossa majoituskapasiteettia on kaikille MotoGPkisan 100 000 katsojalle yllin kyllin…. päivänä. Brnon rata on lähellä Tsekin toiseksi suurinta kaupunkia ja radalta on nopea nonstop-bussiyhteys Brnon keskustaan. Tämä on nimittäin viimeinen tässä muodossa ilmestyvä MP maailma, sillä huhtikuun lehti on jo yhdistetty MP Maailman ja Biken numero. Aragonia lähin isompi kaupunki on Zaragoza, jonne on puolentoista tunnin ajomatka. Viereisessä Alcanizin kaupungissa on 16 000 asukasta, eli sekään ei ole mikään suurkaupunki verrattuna esimerkiksi KymiRingin viereiseen 83 000 asukkaan Kouvolaan. Mutta huhtikuun 18. Meille kaikille. ”Kyllähän se KymiRingin rata varmaan asfaltoitua saadaan mutta ei siellä mitään kisoja voi ajaa, kun ei ole hotelleja missä majoittua eikä edes parkkipaikkoja 100 000 katsojalle”. Ja Grazin asema oli aamuisin ja iltaisin täynnä kaltaisiani, jotka matkasivat päivittäin sitä väliä. P Ä Ä K I R J O I U T S 3/2019 MP MAAILMA POWERED BY MOTORRAD I 3/2019 MPMAAILMA.FI VOIHAN P, ONKO MEILLÄ ONGELMA. Terveisin Janne Huhtala toimittaja MP Maailma. Ja lisää Lahdessa ja Kouvolassa. Olen vuosien varrella käynyt seuraamassa MotoGPja WSBK-kisoja useilla eri paikkakunnilla. Suomen MotoGP-isännyyttä on epäilty milloin minkäkin syyn taakse verhoutuen. Spielbergin juna-asemalta oli erittäin toimiva nonstop-bussikuljetus radalle ja takaisiin, i l m a i s e k s i. Matka kesti reilun tunnin ja sisälsi yhden junanvaihdon. Sieltä kuten lähes mistä tahansa itävaltalaisesta kaupungista on Spielbergiin hyvä junayhteys. Mitkä sitten ovat Spielbergin kaksi tärkeintä ominaisuutta, jotka mahdollistavat 100 000 katsojan tulevan tyytyväisenä paikalle ja lähtevän yhtä tyytyväisenä kisapaikalta pois päivittäin. Motorland Aragonin rata rakennettiin ”keskelle-ei-mitään”, jossa ainoa paikallinen palvelu oli aluksi liikenneympyrä. Ja onhan niissä puitteissa valtavia keskinäisiä eroja. päivänä ainakin tiedämme miltä ensimmäinen yhteinen numero näyttää. Siellä on wikipedian mukaan 7403 asukasta. Eipä taida sielläkään riittää hotellikapasiteetti 100 000 MotoGP-katsojan majoittamiseen. Helsingissähän niitä hotelleja riittää. Jos KymiRingin MotoGP-kisa toteutuu, niin tärkeintä on hyvä junayhteys Helsingin ja Lahden välillä ja nonstop-bussiyhteys Lahdesta radalle ja takaisin. KymiRingin MotoGP-kisaa saadaan vielä vähän aikaa odotella, mutta toinen uusi ja mielenkiintoinen asia odottaa meitä kaikkia jo paljon nopeammin. Itse varasin kisaviikonlopuksi majoituksen Grazista. Sitä odotellessa moni ehtiikin jo aloitella ajokautta, joten ollaan varovaisia ja pidetään kumipuoli alaspäin. Red Bull Ringin radan nimi on vuosien varrella ehtinyt vaihtua monesti, mutta esimerkiksi F1-kisoja tällä Spielbergissä sijaitsevalla radalla Itävallassa on ajettu vuodesta 1970 alkaen. Lehtien yhdistymisestä on tietysti kulisseissa neuvoteltu pitkään mutta lopulta päätös ja muutos tulevat nopeasti. Ja tavataan taas huhtikuun 18. Joka kertoo syyksi ettei etäisyyden ja matkan hankaluuden takia voi lähteä Suomen MotoGPkisaan, ei varmasti muutenkaan vaivautuisi kisapaikalle. Koska tekosyy. No ei tietenkään ole, vaan kisavieraat majoittuvat lähellä sijaitsevassa Zeltwegissä, joka on väkiluvultaan ihan eri luokkaa. Vastaus: juna-asema ja rautatie. Edes me tekijät emme vielä tiedä mitä kaikkea muutos tuo mukanaan
COPYRIGHT Osittainenkin aineiston lainaaminen ilman MP Maailma –lehden kirjallista lupaa on kielletty. PAINOPAIKKA Uniprint AS, Eesti Motorradin materiaali julkaistaan Motor Presse Internationalin (Stuttgart) lisenssin alaisena. Kauden 2018 Alpen Masters -turnauksen kakkosOSA 2 MASTERS 2018 ADVENTURE sivu XX BMW F 850 GS Ducati Multistrada 1260 S Honda Africa Twin Adventure Sports DCT Triumph Tiger 800 XCA TOURING sivu XX BMW K 1600 B Harley-Davidson Road Glide Honda GL 1800 Gold Wing Tour DCT Kawasaki H2 SX SE Tourer KESKILUOKAN NAKUT sivu XX Ducati Monster 821 KTM 790 Duke Triumph Street Triple S Yamaha MT-09 SP SUURI Tässä numerossa: Numerossa 1/2019: FINAALI 32 33 MP MAAILMA POWERED BY MOTORRAD I 10/2018 MPMAAILMA.FI MP MAAILMA POWERED BY MOTORRAD I 10/2018 MPMAAILMA.FI TILAAJAN DIGILUKUOIKEUS Tiesithän, että omalla tilaajatunnuksellasi voit kirjautua Lehtiluukkuun ja lukea uusimman, sekä kaikki aiemmin ilmestyneet lehtemme. 6 INTROT Uutiset meiltä ja muualta 12 TILASTOT MP-Kauppa 2018 18 MP STARS MP Stars 2019 mediakoulutuksella käyntiin 22 KOEAJOSSA Yamaha YZF-R125 ja R3 28 KOEAJO Triumph Speed Twin 32 KOEAJO KTM 690 SMC R ja 690 Enduro R 36 KÄYTTÖTESTI Triumph Thruxton R – Loppuraportti 46 KOEAJO Honda CB650R/CBR650R 52 TEKNIIKKA Uusi aika uudet tykit, superbiket 60 TEKNIIKKA Uudentyyppiset adventurepyörät 68 VIRITYS Honda Monkey osa 2 70 TEKNIIKKA Sähköpyörällä myyttien murtajiksi 74 RELANDER Vakuutuksien hinnoittelusta 75 TULOSSA Numero 4-19. TOIMITUS MP Maailma Powered by Motorrad Aleksanterinkatu 15B, 6. Millaiset kyydit näillä saa. Tilaajatunnuksen, kuusinumeroisen luvun, löydät laskustasi sekä jokaisen lehden päältä osoitetietojesi edestä. 044 971 85 65, S-posti: janne@mpmaailma.fi Taina Kiviniemi, puh. lakko) voida julkaista, lehti ei vastaa tästä mahdollisesti aiheutuvasta vahingosta. kerros 00100 Helsinki Puh. 050 350 4222, S-posti: taina@mpmaailma.fi MEDIATIEDOT www.mpmaailma.fi/mediatiedot KUSTANTAJA Motorrad Nordic AB Ormbergsvägen 4, 117 67 Tukholma TILAUKSET JA OSOITTEENMUUTOKSET puh. Huomautukset on tehtävä kirjallisesti 8 päivän kuluessa ilmoituksen julkaisemisesta tai tarkoitetusta julkaisuajankohdasta. 09 3780 2639 PÄÄTOIMITTAJA Gerry Nordström TOIMITTAJA Janne Huhtala VAKITUISET AVUSTAJAT Petri Suuronen, Fredrik Lundgren, Seppo Oksa, Jukka Relander ULKOASU TDDT, Taina Kiviniemi MEDIAMYYNTI Janne Huhtala, puh. VASTUU VIRHEISTÄ JA REKLAMAATIOT Mikäli hyväksyttyä ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista toiminnallisista syistä (esim. Lehden vastuu ilmoituksen poisjäämisestä tai julkaisemisessa sattuneesta virheestä rajoittuu ilmoituksesta maksetun määrän palauttamiseen. Lehti vastaa vain tilaamastaan aineistosta. www.lehtiluukku.fi 4 MP MAAILMA POWERED BY MOTORRAD I 3/2019 MPMAAILMA.FI Uudentyyppiset adventurepyörät keräävät huomiota. (03) 4246 5389 Avoinna arkisin klo 8-18 S-posti: mpmaailma@jaicom.com Internet: www.mpmaailma.fi Kestotilaus (10 nroa) 78,90 € Määräaikainen tilaus (10 nroa) 88,90 € Kestotilaus ulkomaat (10 nroa) 98,90 € Irtonumero 9,80 € Tilaushinta sisältää lisäksi digitaalisen lehden lukuoikeuden digitaalisen lehtiarkiston lukuoikeuden käyttöoikeuden verkkopalveluun: www.mpmaailma.fi ILMESTYMINEN Painettu lehti ilmestyy kymmenen kertaa vuodessa. 3/2019 s.52 T E K N I I K K A Alpen Masters 2018 VERTAILU TEKSTI EVA BREUTEL, STEFAN KASCHEL JA PETER MAYER KUVAT VALMISTAJAT, GIUSEPPE GORI V E R T A I L U ALPEN Kauden 2018 Alpen Masters -turnauksen kakkoskierroksella, Alppien viidenneksi korkeimman reitin eli Galibierin maisemissa, ratkaistaan viimeisten kolmen prätkäkategorian voittajat
Uusi kevyt runko, LED-valot, Fat-Bar -ohjaustanko, radial-jarrut ja laajasti säädettävä jousitus. F I facebook.com/hondamp Hondabikes Finland hondabikesfinland HONDA-MIES. MP Maailma 3/2019 CB650R HONDA CB650R Neo Sports Café Vakiona luistokytkin ja säädettävä Honda HSTC -tehonsäätöjärjestelmä. Suositushinta 11 190 € Puh. 020 7757 200 Pyydä vaihtoja rahoitustarjous: H O N D A B I K E S
Suomessa yhdistyminen koskee MP Maailmaa ja Bike-lehteä, eli jatkossa ne yhdistyvät yhdeksi lehdeksi. – Toivotamme sekä Biken että MP Maailman lukijat tasapuolisesti tervetulleiksi lukemaan uutta Pohjoismaiden ylivoimaisesti suurinta moottoripyörälehteä niin printissä kuin verkkosivuillakin, sanoo MP Maailman ja Biken yhdistyessä lehden päätoimittajana toimiva JANNE HUHTALA. Vuonna 2008 Motorrad Nordicin perustaneella Gerry Nordströmillä on pitkä historia sitä ennen Ruotsin Bikessä ja hän oli myös perustamassa Suomen Bike-lehteä vuonna 1984. – Tämä muutos selkeyttää sekä lukijan, ilmoitusasiakkaiden että kustantajan kannalta markkinatilannetta. Kuljettajat jaetaan n. Tunnin aikana jokainen ehtii ajaa kolme ajosuoritusta. AJOSUORITUS Lähtö on kiitoradan päästä, josta kiihdytetään mailin matka (1609 m) ja kyseisessä kohdassa mitataan ajoneuvon huippunopeus. Yrityskaupan myötä Motorrad Nordicin toiminta laajenee siis kolmesta maasta neljään, kun Norja tulee mukaan Motorradperheeseen. Sen jälkeen vuoroon tulee seuraava ryhmä. Bikestä uuteen lehteen otetaan nuorekkuus ja markkinoiden paras nettiuutisointi, Motorradin puolelta maailman parhaat ja kattavimmat testit. Tanskassa ja Norjassa muutokset ovat pienempiä, sillä niissä molemmissa on ilmestynyt tähän asti vain yksi lehti, Norjassa Bike ja Tanskassa Motorrad. Tällä järjestelyllä varmistetaan, että kuljettajien ei tarvitse odotella tuntitolkulla omaa lähtövuoroaan eikä varata paikallaoloon koko päivää. Nopeusmittaustapahtuma järjestetään lauantaina 8.6.2019 Hallin sotilaslentokentällä Jämsässä. Yksi vahva moottoripyöräilylehti pystyy tarjoamaan monipuolisemman ja laadukkaamman sisällön kuin kaksi keskenään kilpailevaa lehteä, kiteyttää Nordström nyt tapahtuvan muutoksen. Tapahtumaan voi ilmoittautua ennakkoon maksamalla 30 euron osallistumismaksun. I N T R O MP Maailma ja Bike yhdistyvät MP Maailman kustantaja on Motorrad Nordic Ab, joka on tähän asti julkaissut Ruotsissa ja Tanskassa Motorrad-lehteä sekä Suomessa MP Maailmaa. Mittauspisteen jälkeen on noin 900 metriä matkaa pysäyttää vauhti. huhtikuuta. Suomessa uusi lehti ilmestyy 10 kertaa vuodessa. RUOTSISSA ON TÄHÄN ASTI ILMESTYNYT SEKÄ MOTORRAD ETTÄ BIKE ja siellä muutos on samanlainen kuin Suomessa, eli ne yhdistetään yhdeksi lehdeksi. Kyseessä on suurin Pohjoismaissa tehty moottoripyörälehtialan kauppa, kun kaksi alan johtavaa lehteä yhdistyvät. Kotimainen sisältö on jatkossakin tärkeässä roolissa. Tapahtuman järjestää Hallin varuskunnan perinneyhdistys. Lopullinen sisältö ja lehden ulkonäkö uusitaan kevään aikana tavoitteena entistä laadukkaampi kokonaisuus. Myös Huhtalan tutkapariksi uuteen lehteen tulevalla PETRI SUUROSELLA on vuosien kokemus Suomen Bikestä hänen toimittua aiemmin lehden toimituspäällikkkönä. Kyseessä ei ole kilpailu vaan mahdollisuus turvallisesti kokeilla oman ajoneuvonsa huippunopeutta. Kolme ajokertaa maksaa vain 30 euroa. Huhtala on viimeiset kymmenen vuotta vastannut MP Maailma -lehden sisällöstä. TAAS SAA AJAA TÄYSILLÄ Hallin Nopeusmittaus 8.6.2019 HALLIN SOTILASLENTOKENTÄLLÄ on taas tulevana kesänä mahdollisuus kokeilla oman ajoneuvonsa huippunopeutta. Motorrad Nordicin GERRY NORDSTRÖMIN mukaan muutos on koko alalle positiivinen asia ja selkeyttää lehtien markkinatilannetta. Seuraa tapahtuman ilmoittelua Facebookissa: Hallin Nopeusmittaus MP MAAILMA POWERED BY MOTORRAD I 3/2019 MPMAAILMA.FI 6. 40-50 kuljettajan ryhmiin, joille ilmoitetaan kellonaika jolloin tämä ryhmä alkaa ajaa. Sekä Bikessä että MP Maailmassa on paljon hyviä elementtejä ja uuteen lehteen pyritään yhdistämään molempien parhaat puolet. Muutos astuu voimaan numerosta 4/2019 alkaen, joka ilmestyy Suomessa 18. Tapahtumassa ajavat sekä autot että moottoripyörät
Harrikka esittelee mallisarjan edullisimman – Electra Glide Standard HARLEY-DAVIDSONIN TOURING-LUOKAN VIIMEISIN UUTUUS on perusvarusteltu Electra Glide Standard. On siis odotettavissa, että jos autojen ISAjärjestelmät määrätään pakollisiksi, on niitä tulevaisuudessa odotettavissa myös moottoripyöriin. Kuten Electra Glide Ultra Limited, myös mallisarjan uusi edullisempi Standard-versio kulkee 107-kuutiotuumaisen Milwaukee Eight -moottorin voimalla. Yksi näistä on älykäs nopeusavustin, joka tulee löytämään tiensä myös moottoripyöriin jollakin aikataululla. Hintaetu Ultra Limitediin verrattuna on peräti 6 630 euroa, sillä Electra Limited Standardin hinnaksi Suomessa ilmoitetaan 33 730 euroa. Yamaha vahvisti Ténéré 700:n hinnan ja verkkotilausjärjestelmän YAMAHAN UUDEN 700-KUUTIOISEN TÉNÉRÉN toimitukset alkavat heinäkuussa 2019, jolloin asiakkaat saavat pyöränsä tilausjärjestyksessä. Nopeusavustimen toiminta perustuisi GPS-tietoihin ja liikennemerkkien tunnistukseen. Lisäksi tarjolla on laaja valikoima Ténéré 700 -pyörälle suunniteltuja alkuperäisiä lisävarusteita MP MAAILMA POWERED BY MOTORRAD I 3/2019 MPMAAILMA.FI 7 Suzuki julkaisi uuden Katanan hinnan SUZUKI KATANA, viralliselta mallimerkinnältään GSX-S1000S Katana maksaa Suomessa 17 990 euroa. Tehdas kääntää tämänkin voitoksi toteamalla, että viihdejärjestelmän puuttuminen jättää kuljettajalle enemmän aikaa keskittyä itse ajamiseen. Yamaha avaa verkkotilausjärjestelmän asiakkaille, jotka haluavat hankkia uuden Ténéré 700:n ensimmäisten joukossa. Näistä eniten keskustelua on aiheuttanut älykäs nopeusavustin (ISA), jolla halutaan ehkäistä ylinopeuksia ja siten parantaa liikenneturvallisuutta. – Olen saanut Euroopan komissiolta ja ETSC:ltä vahvistuksen, että virallisia, moottoripyöriä koskevia ISA-suunnitelmia ei ole vielä olemassa. Mallin tuotanto on aloitettu Japanissa helmikuussa ja ensimmäinen Katana-erä on luvassa Suomeen huhtikuussa.. Tutummin 1746kuutioisen V2-moottorin sylinterien välinen kulma on milwaukeelaistehtaan tapaan tässäkin moottoriversiossa 45 astetta. Näkyvä muutos on myös takalaukun jättäminen pois verrattuna Ultra Limitediin. Järjestelmä avataan 27. vakionopeussäätimen sekä säädettävän takajousituksen. ISA kuitenkin tulee myös moottoripyöriin ennemmin tai myöhemmin ja meidän tulee olla valmiita, jotta voisimme vaikuttaa valmisteltaviin säädöksiin, kertoo eurooppalaisten motoristien kattojärjestön FEMA:n pääsihteeri DOLF WILLIGERS FEMA:n tiedotteessa. Järjestelmä ei olisi kytkettävissä pois päältä, mutta kuljettaja voisi halutessaan ylittää voimassa olevan nopeusrajoituksen. Molemmista pyöristä on saatavilla kolme värivaihtoehtoa: Ceramic Ice, Competition White ja Power Black. Suurin yksittäinen ero Ultra Limited -varusteversioon on kosketusnäytöllisen tietoviihdejärjestelmän puuttuminen. Miksi tämän pitäisi kiinnostaa moottoripyöräilijöitä. Yamahan julkistama täysin uuden Ténérén hinta yllättää positiivisesti, sillä pyörän perushinnaksi Suomessa ilmoitetaan 12 696 euroa. Brembon yhdistelmäjarrut huolehtivat riittävästä hidastuvuudesta. Tämä ominaisuus on käytössä, jotta ”järjestelmiin suhtauduttaisiin niitä esiteltäessä positiivisemmin”, mistä voi tulkita, että tavoitteena on jollain aikavälillä estää nopeusrajoituksen ylittäminen. EU: autoihin älykkäät nopeusavustimet vuonna 2022 Euroopassa uutena myytäviin autoihin kaavaillaan pakollisiksi useita elektronisia turvajärjestelmiä vuodesta 2022 alkaen. EUROOPAN LIIKENNETURVALLISUUSNEUVOSTO ETSC haluaa liikenneturvallisuuden parantamiseksi tehdä autoissa pakolliseksi monia teknisiä turvajärjestelmiä vuodesta 2022 alkaen. Standard tarjoaa matkapyöräluokkaan hyvän perusvarustelun, joka pitää sisällään mm. Teknistä kehittymistä ja säännöksiä tarkasteltaessa voi havaita, että uudet teknologiat saapuvat moottoripyöriin muutamien vuosien viiveellä, joko valmistajien tai lainsäätäjän toimesta. maaliskuuta 2019 klo 15.00 ja sen kautta tilatut pyörät toimitetaan asiakkaille tilausjärjestyksessä. Verkkotilausjärjestelmä sulkeutuu 31. Ténéréstä on tarjolla täystehoinen 73-hevosvoimainen versio sekä 35 kilowatin A2versio. Mallille tyypillinen etukate ja sivulaukut kuuluvat luonnollisesti vakiovarustukseen. heinäkuuta 2019, jonka jälkeen pyörän voi hankkia normaalisti jälleenmyyjäverkoston kautta
Ensikertalaisena saan lisäksi tiimiltä varmasti paljon neuvoja ja opastusta uuteen rataan, perustelee Kostamo. toukokuuta ja sen odotetaan keräävän yli 100 000 katsojaa. Hieman alle 14,5-kilometrinen North West 200:n rata on tunnettu kovavauhtisuudestaan. Hän oli 23 kertaa Suurajojen ja Suomen MM-rallin 0-auton kuljettajana. Moto Guzzi V85TT:n täysin uusi moottori on Guzzi-perinteiden mukaisesti pitkittäinen ja ilmajäähdytteinen V2. I N T R O Erno Kostamo tulevasta debyytistään huimavauhtisessa North West 200 -kisassa: “saattaahan se hieman alkaa kuumottaa” VIIME KAUDELLA IRRC-SARJASSA kolmanneksi sijoittunut Erno Kostamo debytoi kuuluisassa North West 200 -katuratakilpailussa. MP MAAILMA POWERED BY MOTORRAD I 3/2019 MPMAAILMA.FI 8 Moto Guzzi V85 TT hinnat julkistettu MOTO GUZZIN TÄYSIN UUSI KESKIKOON SEIKKAILUPYÖRÄ tulee markkinoille kahtena versiona. Kärhän moottoriurheilu-ura alkoi jo 50-luvulla, kun hän osallistui 500-kuutioisella Jawalla Eläintarhan ajoihin. North West 200 järjestetään 12.-18. Hän osallistui Jyväskylän Suurajoihin 11 kertaa ja paras sijoitus oli viides Isuzu 1600 GT:llä vuonna 1968. Imatranajoon osallistumisesta sain kipinän panostaa katuratapuolelle, ja ilman heidän panostaan tuskin olisin North West 200:een lähdössä, Kostamo kiittää. North West 200:een Kostamo lähtee kilpailemaan Penz13-tiimin BMW S1000RR:llä Superstockja Superbike-luokissa. Kilpailun harjoitukset alkavat tiistaina 12. Yhteensä Kärhä ajoi lähes 200 rallikilpailua ja lopetti ajajauransa vasta 2003. – North West 200 on yksi suurimmista ja tunnetuimmista katuratakilpailuista, jossa tunnelma on varmasti kohdallaan. Paitsi kalustolta, myös kuljettajalta vaaditaan paljon, sillä vauhtia on niin paljon, että saattaahan se alkaa hieman kuumottaa, Kostamo naurahtaa. Pertti “Konsta” Kärhä kuuluu kiistatta Suomen monipuolisimpiin ja aktiivisimpiin moottoriurheilijoihin, joka ajoi huipulla niin moottoripyörillä kuin autoillakin. Päitsissä Kärhä oli erilaisissa rooleissa yli 60 kertaa. Pyrinkin ajamaan vain ehjän kilpailuviikon, järkeilee Kostamo. Kuivapainoksi ilmoitetaan 208 kiloa ja painoksi tankattuna 229 kiloa.. Guzzin V85TT -perusmallin hinnaksi ilmoitetaan 15 990 euroa. Eipä sitä pikkupoikana piikillä kilpaillessaan olisi osannut arvata, minne vielä päätyykään ajamaan. Urheiluministeri Terho myönsi Pertti “Konsta” Kärhälle Liikuntakulttuurin ja urheilun ansioristin EUROOPPA-, KULTTUURIJA URHEILUMINISTERI SAMPO TERHO on myöntänyt suomalaiseen moottoriurheiluun vuosikymmeniä vaikuttanelle PERTTI KÄRHÄLLE Liikuntakulttuurin ja urheilun ansioristin. – Myöntäessään ansiomerkkejä ministeriö haluaa tällä tavoin osoittaa arvostusta sille työlle, jota ansiomerkkien saajat ovat suomalaisen liikunnan ja urheilun eteen tehneet seurojen ja liittojen hallituksissa, valmentajina, huoltajina ja urheilijoina, sanoo ministeri Terho. Vielä 2005 hän osallistui kahteen ralliin kartturina. Niiden hintatasoon verrattuna uusi Guzzi V85TT asettuu kutakuinkin keskitasoon, joten varsinaista “italialisää” hinnoissa ei näyttäisi olevan. Huimat nopeudet eivät nopeiden ratojen ystäväksi tunnustautuvaa Kostamoa kuitenkaan hätkäytä. Kaksipyöräisten jälkeen hän siirtyi ajamaan rallia. – Urani on kyllä kehittynyt uskomattomalla tavalla kolmen viime vuoden aikana. Myös autourheilussa Kärhä toimi erittäin pitkään ja ansiokkaasti toimitsijaja taustatehtävissä myös ajajauransa aikana. V85TT Premiumin hinta on 16 460 euroa. Tankin tilavuus on luokassaan iso, 21 litraa. North West 200:een osallistumisen myötä Kostamo saa jälleen toteutettua yhden suuren unelmansa. toukokuuta 2019 Pohjois-Irlannissa, Portstewartin, Colerainen ja Portrushin kaupunkien välillä kulkevalla, 14,436-kilometrisellä katuradalla. Kuusivaihteisen vaihteiston jatkona on kardaaniveto. 209,8 mph:n, eli kotoisempina yksikköinä 338,6 km/h:n ennätysnopeus on tutkattu Bruce Ansteylle. Pyörällä hän voitti Päijänneajon kuusi kertaa ja toimi ajajauransa jälkeen kilpailun arvostettuna ratamestarina. Moottoripyöräkilpailun yhteydessä järjestetään myös koko viikon kestävä festivaali. toukokuuta ja kilpailulähdöt ajetaan perjantaina ja lauantaina. Lajit menivät myös limittäin, sillä 1966 ja 1967 Kärhä ajoi sekä enduroa että rallia. Luonnollisesti olen saanut paljon tukea ja apua urallani monelta eri taholta, mutta erityisesti haluan kiittää Juha Kalliota ja Imatran moottorikerhoa. – Kisassa ajetaan todella pitkiä aikoja erittäin lujaa ja se on moottorille todella raaka paikka. Edes Mansaarella yleisöä ei ole yhtä paljon, KOSTAMO hehkuttaa. – Kokeneemmat ovat sanoneet, että täällä vasta ehkä kolmannella kerralla voi kilpailuun lähteä hakemaan tuloksia. Ensikertalaisena tarkoituksena on ainoastaan opetella rataa ja kerätä kokemusta. Tehoa on 80 hevosvoimaa ja vääntöä 80 newtonmetriä. Premium-lisänimi tarkoittaa käytännössä messuillakin nähtyä kelta-valkoista kaksiväriversiota. Siitä huolimatta mies suuntaa North Westiin ilman sen kummempia tulostavoitteita. Suomalainen moottoriurheiluväki onnittelee Konstaa ansaitusta huomionosoituksesta. Pohjois-Irlannin suurin urheilutapahtuma järjestetään 12.-18. Kilpailijoita noin 800-kuutioisten seikkailupyörien luokassa on paljon. Pertti Kärhä täytti 80 vuotta maaliskuussa 2018. – Tiimi tarjosi valmiin paketin, joten lähteminen on helppoa. Kärhän panos suomalaisen moottoriurheilun kehitykseen on ollut ensiarvoisen tärkeää myös hänen kilparatojen ulkopuolisen toimintansa ansiosta usealla vuosikymmenellä
Bautista teki ”John Kocinskit” Phillip Islandin Superbike-kisassa ALVARO BAUTISTA VOITTI uransa ensimmäisenä Superbiken MM-kisaviikonloppuna molemmat kisalähdöt. Valencia, Espanja 18.5. Molempien satulat ovat aitoa nahkaa ja myös matkustajan käsinojat ovat samaa materiaalia. Kausi huipentuu marraskuussa Valenciassa Ricardo Tormon radalla. | +358 500 698 178 petteri.aula@aulatours. alumiiniset billet-astinlaudat sekä kuljettajalle että matkustajalle. CEV-sarjan myötä pääsen kilpailemaan tällä kaudella huomattavasti enemmän ja pitämään yllä tuntumaa Moto2pyörään. Tavoitteena on nousta takaisin MotoGP-sarjan Moto2-luokkaan kaudeksi 2020, hehkuttaa Tuuli uutta sopimustaan. Muita perusmallista poikkeavia yksityiskohtia ovat mm. Barcelona, Espanja 14.7. Koe uskomattoman hienot Alpit helposti lento+moottoripyörä yhdistelmällä! Lähtö Münchenistä BMW:n vuokraamolta kohti huikeita Alppeja. Tuuli liittyy CEV-sarjaan Team Stylobiken Moto2kuljettajana. Le Mans, Ranska (vain Moto3) 9.6. päivä Estorilin radalla Portugalissa ja Moto2-luokka kilpailee seitsemänä viikonloppuna. Indian Roadmaster Elite Limited Edition -erikoismalli Roadmaster kulkee 111-kuutiotuumaisen Thunder Stroke -moottorin voimin. Valencia, Espanja MP MAAILMA POWERED BY MOTORRAD I 3/2019 MPMAAILMA.FI 9. Audiojärjestelmän teho on hulppeat 600 wattia ja automaattisesti säätyvä järjestelmä huomioi moottorin äänen sekä ajoviiman aiheuttaman melun. Albacete, Espanja 10.11. FIM CEV REPSOL -KILPAILUKALENTERI: 7.4. Saman tempun teki viimeksi JOHN KOCINSKI vuonna 1996. CEV-sarja käynnistyy huhtikuun 7. – Olen innoissani päästessäni liittymään Team Stylobiken vahvuuteen. Kaiuttimet on etukatteen lisäksi sijoitettu myös sivulaukkujen rakenteisiin. Yhden Roadmaster Eliten maalaus vie lähes 30 tuntia. Estoril, Portugali 28.4. Aragon, Espanja 29.9. Siinä on myös taaemman sylinterin lepuutustoiminto, joka vähentää ilmajäähdytteisen moottorin lämmöntuottoa. AL jäsenetu -10 €/päivä Itätuulenkuja 2, 02880 Veikkola www.aulatours. Lähde mukaan! INDIAN ESITTELEE VUODELLE 2019 RAJOITETTUNA eränä valmistettavan Roadmaster Elite Limited Edition -erikoismallin. Moottorissa on kolme ajomoodia: Standard, Tour ja Sport. Osallistuminen Moto2luokkaan kovatasoisessa Espanjan mestaruussarjassa on erinomainen lisä kauteen 2019 MotoE:n rinnalle. Matkanjärjestäjä sekä matkavaraukset: ALPEN TOUR VOL 18 10.–13.5.2019 (4 pv) Matkanjohtajana Matti Träskelin ALPEN TOUR VOL 17 17.–21.5.2019 (5 pv) Matkanjohtaja Petteri Aula ALPEN TOUR VOL 19 12.–16.9.2019 (5 pv) Matkanjohtajina Petteri Aula sekä Matti Träskelin TÄYNNÄ Matti Träskelin 050 569 3537 matti.traskelin @gmail.com Petteri Aula: 0500 698 178 petteri.aula @aulatours. Yhteensä tavaratilaa on yli 140 litraa. Ulkoisesti uutuuden erottaa käsin maalatuista yksityiskohdista, joissa on käytetty myös 24 karaatin kultaa. Vuoden 2019 Roadmaster Elitessä on vakiona kaikki valot led-tekniikalla, seitsemän tuuman kosketusnäyttö, lämpökahvat, avaimeton käyttöjärjestelmä, sähkösäätöinen tuulilasi sekä vesitiiviit ja keskuslukituksen piiriin kuuluvat sivulaukut. Niki Tuuli FIM CEV Repsol -sarjan Moto2-luokkaan IMATRALAISKULJETTAJA NIKI TUULI kilpailee kaudella 2019 MotoE-luokan ohella Moto2luokassa Espanjan mestaruussarjassa. Yhteistä Alvaro Bautistan ja Kocinskin tekemän tempun kanssa oli se, että molemmat tekivät suorituksen Ducatilla. Amerikan vanhin moottoripyörävalmistaja Indian nimittää uutta malliaan ultra premium -luokan matkapyöräksi. Tiimillä on pitkä kokemus CEV-sarjasta ja tiimin riveissä on ajanut joukko nimekkäitä kuljettajia. Jerez, Espanja 13.10. MATKAT 4 PÄIVÄÄ 1600 € 5 PÄIVÄÄ 1850 € + lennot Müncheniin HINTA SISÄLTÄÄ pyörän, vakuutukset, polttoaineet, majoituksen, aamiaiset, lounaat ja illalliset sekä oppaan. Moottori tarjoaa 151 newtonmetrin vääntölukeman jo 3000 kierroksella. Espanjan mestaruussarjassa ajetaan Honda-moottorisilla Moto2-pyörillä ja Team Stylobike käyttää Kalexin runkoa, joten runko/moottori-yhdistelmä on Nikille tuttu viime kauden Moto2-sarjasta. Nautit 4–5 täyttä ajopäivää upeissa maisemissa ennen paluuta takaisin Müncheniin
Alastaro La 8.6. Triumph toimittaa tästä vuodesta alkaen kolmisylinteriset 765-kuutioiset rivimoottorit kaikille Moto2-tiimeille. Osallistuaksesi tarvitset vain moottoripyörän sekä ajovarusteet ja paikalle pääset pyörällä ajaen. Alastaro Su 18.8. Moto2-kilpailun pituus Jerezin radalla on 25 kierrosta. Tämän vuoden Jerezin testeissä Brad Binder ajoi siis sekunnin nopeammin kuin Baldassari viime kauden Jerezin kisan aika-ajoissa ja puolitoista sekuntia nopeammin kuin tämän nopein kisakierros. Vuosittain ajoharjoittelutapahtumiin osallistuu noin 1500 moottoripyöräilijää. Akuston ympärillä olevaa trellis-runkoa on muokattu, samoin geometriaa. Paalupaikalta kisaan lähteneen Baldassarin paras aikaajokierros sujui aikaan 1.41,925. Alastaro To 4.7. Motorg ry on kaikille moottoripyöräilystä kiinnostuneille suunnattu valtakunnallinen moottoripyöräjärjestö, jota pyörittää joukko vapaaehtoistyötä tekeviä moottoripyöräilyn harrastajia. Motorgin jäsenet saavat alennuksen osallistumismaksuista ja lisäksi liput ajoharjoittelutapahtumiin tulevat jäsenille myyntiin aikaisemmin kuin ei-jäsenille. Ahvenisto La 18.5. Botniaring La 17.8. Motorg tarjoaa turvalliseen katuajoon tähtäävää monipuolista koulutusta. Turvallisuus ajoharjoittelutapahtumissamme on tärkein yksittäinen elementti ja toimintamme kulmakivi. Kemora La 13.7. Kuljettajat jaetaan omiin ryhmiinsä vauhtierojen tasoittamiseksi ja jokaisella ajoharjoittelupäivällämme on ensihoito saatavilla. Vuonna 2017 kisan nopein kierros kirjattiin FRANCO MORBIDELLILLE lukemin 1.42,596 ja nopein aika-ajokierros ALEX MARQUEZILLE 1.42,080. Uusi Zero SR/F -sähkömoottoripyörä: 190 Nm ja 200 km/h UUSI ZERO SR/F -SÄHKÖMOOTTORIPYÖRÄ puhuttelee 190 newtonmetrin väännöllä, joka yhdistyy jopa 320 kilometrin toimintamatkaan. Kilpailun 25 kierroksen aikana eroa kertyy jo 1070 metriä. I N T R O Motorg ry:n ajoharjoittelutapahtumat 2019 – Liity jäseneksi ja osallistut edullisemmin MOTORG JÄRJESTÄÄ TOTUTTUUN TAPAAN tälläkin kaudella runsaasti ajoharjoittelutapahtumia eri moottoriradoilla. Motopark Su 16.6. Alastaro Su 14.7. Lataus nollasta 95 prosenttiin sujuu nopeimmalla laturivaihtoehdolla tunnissa. Motorgin ajoharjoittelutapahtumiin ovat tervetulleita kaikki kaksipyöräiset, niin aloittelijat kuin kokeneemmatkin harrastajat. Motorg on yksi Suomen suurimmista ajoharjoittelutapahtumien järjestäjistä sekä moottoripyöräilijöiden jatkokouluttajista. Triumph uutisoi testien jälkeen, että testien koko 20 pyörän kärkiryhmä myös alitti Moto2luokan virallisen kilpailussa ajetun rataennätyksen. Lisätiedot: www.moottoripyora.org KAUDEN 2019 AJOTAPAHTUMAT Su 5.5. Ahvenisto Ke 3.7. Kemora Su 9.6. Huippunopeudeksi uutuudelle luvataan 124 mailia eli 200 kilometriä tunnissa. Jos kierroksella tulee sekuntia eroa viime vuoteen, tarkoittaa se 154,2 kilometrin keskituntinopeudella (= viime vuoden voittajan Baldassarin keskinopeus kisassa) 42,8 metrin eroa kierroksella. Toiseksi nopein oli SAM LOWES, jonka ero Binderiin oli jamesbondmainen 0,007 sekuntia. Suurin osa kävijöistämme onkin tavallisia moottoripyöräharrastajia, joiden ajokilometreistä suurin osa muodostuu tieliikenteessä. Ulkonäköä on samalla muokattu muistuttamaan nykyisiä tehokkaita nakupyöriä. MP MAAILMA POWERED BY MOTORRAD I 3/2019 MPMAAILMA.FI 10. Alastaro Triumph-moottoreilla lisää vauhtia Moto2-luokkaan JEREZIN MOTO2-TESTIEN tulosluettelosta nähdään, että koko TOP20-lista sijoittuu alle sekunnin sisään kärkikierrosajasta. Alastaro Su 2.6. Ahvenisto La 15.6. Kemora Su 7.7. Motorg järjestää ajoharjoittelutapahtumia kaikilla Suomen suurimmilla moottoriradoilla. Kemora Su 19.5. Kemora To 13.6. Kemora La 1.6. Tämä ilmoitettu toimintamatka edellyttää erillisen “power tank” -lisäakun käyttöä. Painoksi ilmoitetaan 226 kiloa ja istuinkorkeudeksi 787 milliä. Alastaro La 10.8. Viime vuoden Jerezin kisan voittoon ajaneen Pons HP40 -tallin LORENZO BALDASSARIN paras kilpailussa ajama kierrosaika oli 1.42,480. Motopark Ti 2.7. Joukko vapaaehtoisia myös työskentelee päivän mittaan, jotta järjestelyt sujuvat saumattomasti ja rataa pystytään hyödyntämään tehokkaasti. BINDERIN testeissä ajama nopein kierrosaika oli 1.40,982. Valmistajan mukaan kyseessä on vuoden 2020 malli. Koulutus on kokopäiväinen ja sisältyy lipun hintaan. Liittymällä Motorgin jäseneksi saat alennuksen osallistumismaksuista ja tuet vapaaehtoisvoimin tapahtuvaa moottoripyöräilyharrastuksen edistämistä Suomessa. Alastaro La 6.7. Botniaring Su 11.8
Dornan toimitusjohtaja CARMELO EZPELETAN mukaan kyseessä on ainutlaatuinen hanke ja Dornalle Indonesia on erityisen tärkeä markkina-alue, onhan maassa sekä kaksipyöräisten määrä että kiinnostus MotoGP-kilpailuja kohtaan valtava. Kyseessä on samalla MotoGP-sarjan ensimmäinen katurata, joka kilpailujen ulkopuolisena aikana on normaalissa liikennekäytössä. ??????????. – Tällaiselle paikalle on ollut todellinen tarve. ?????. Ruutulipulle Gradinger ajoi kuudentena, mutta renkaiden vaihdon aiheuttaman hämmingin ja sitä seuranneiden aikarangaistuksien johdosta hän oli loppujen lopuksi viides. Indonesian turismin kehittämiskeskus IDTC ja Dorna ovat allekirjoittaneet sopimuksen, joka vie sekä MotoGPettä WSBK-sirkuksen Indonesiaan vuosiksi 2021-2023. . KymiRingin kokoisen hankkeen valmistumista on epäilty pitkään, mutta projekti on edennyt jatkuvasti eteenpäin ja itse rata on jo 80-prosenttisesti valmis. ??????. ???????????????. Väistöliikkeestä johtuen Gradinger hävisi muutaman sekunnin ja Viñales tippui porukan hännille ajauduttuaan hiekalle väistötilanteessa. ????. – Me olemme aika paljon nyt tehneet sen eteen työtä, että saisimme Suomeen kaikille eri lajeille sellaiset paikat, joissa voidaan järjestää kansainvälisesti merkittäviä kilpailuja ja tietysti KymiRing on ollut yksi iso juttu. ????. Radan rakentaminen on mielekästä myös siksi, että sille saadaan vuosittain kaksi MM-tason kilpailua. THOMAS GRADINGER ja ISAAC VIÑALES saivat kisassa loistavan lähdön mutta pahaksi onneksi heidän edellään ajanut RAFAELE DE ROSA kaatui. ????. Se rakentuu koko ajan ja niin tulee rakentumaan KymiRingkin. ????????. Luulen, että moottoriurheilu tulee olemaan siellä tosi isossa roolissa. MP MAAILMA POWERED BY MOTORRAD I 3/2019 MPMAAILMA.FI 11. Suomi on asukaslukuun suhteutettuna maailman menestynein moottoriurheilumaa, mutta maastamme on puuttunut kansainväliset mitat täyttävät harjoitteluja kilpailupaikat mitä tulee erityisesti ratamoottoripyöräilyyn sekä rata-autoiluun. Timo Heinonen: “Suomi tarvitsee KymiRingin” KANSANEDUSTAJA JA VALTION LIIKUNTANEUVOSTON varapuheenjohtaja TIMO HEINONEN iloitsee KymiRingin koko Suomelle tuomista mahdollisuuksista. Nyt tehdään isoa selvitystyötä meidän huippu-urheilun tapahtumista. Oikeastaan Suomesta ei löydy mitään, mihin tätä voidaan verrata. MotoGP tulee olemaan ykköstapahtuma Suomessa ainakin siihen saakka, jos joku päivä meillä ajetaan myös formula ykkösiä. Indonesiaan sekä MotoGP:n että Superbiken MM-osakilpailu jo 2021 LOMBOKIN SAARELLE MANDALIKAAN rakennetaan katurata, jolla kilpaillaan MM-tasolla ainakin vuosina 2021-2023. Heinonen korostaa kansainvälisten kilpailuiden merkitystä paitsi Iitin, Kouvolan ja Lahden alueella, mutta myös koko Suomelle. Renkaanvaihtoruletti kesken Supersportin MM-kisan – Kallio Racingin Gradinger viides RATAMOOTTORIPYÖRÄILYN SUPERSPORT-LUOKAN MM-kausi 2019 käynnistyi Phillip Islandin radalla Australiassa. ????????. Ensin tulee rata, sitten radan tärkein infra ja sen jälkeen kaikki lähtee kasvamaan siihen ympärille. Ehkä jossain mielessä Neste Ralli, mutta se on erityyppinen. Sovitun kolmen vuoden MM-kilpailujen lisäksi on optio sopimuksen jatkamiseksi seuraaviksi vuosiksi. LORIS CRESSON nousi hienosti sijalle 10. ja Isaac Viñalesin kilpailu päättyi keskeytykseen. Nyt kun katsotaan MotoGP:n saamia kävijämääriä, puhutaan ihan eri kokoluokasta, mitä meillä on koskaan ollut Suomessa. TIMO POHJOLALLE ja meidän lajiliitoille kuuluu iso kiitos siitä, että tämä hanke on lähtenyt eteenpäin ja edennyt näin hienosti, Heinonen kiittelee. ?????????????. Meillä on nyt autourheilupuoli jo edustettuna olympiakomiteassa ja toivottavasti jatkossa myös moottoripyörät. Tietysti kun itse olen moottoriurheiluihmisenä valtion hallinnossa ja valtion liikuntaneuvoston varapuheenjohtajana, olen halunnut nostaa myös motorsportia eri tavalla esille ja olen tosi tyytyväinen, että autourheilu ja myös kaksipyöräiset ovat saaneet paremman aseman. ??????. Phillip Islandin yleiset rengasvaikeudet päätettiin järjestäjän puolesta ratkaista kesken kilpailun suoritettavalla renkaiden vaihdolla, mikä aiheutti tiimeille lisää haasteita ja jännitystä. – Sillä on tosi iso vaikutus. – Epäilijöille sanoisin, että kannattaa muistaa, että Silverstonen rata täytti juuri 50 vuotta, eikä se vieläkään ole valmis
Uusien moottoripyörien myynnin lisäksi kaksipyöräkantaamme kasvattaa käytettyinä ulkomailta yksittäistuodut moottoripyörät. Siinä on moottoripyöräkauppiaan pitänyt jo keräillä tyhjiä pulloja sekä töihin mennessä että kotiin palatessa saadakseen lauantaimakkaraa leivän päälle. Kymmenen vuotta MP-KAUPPA 2018 MONKEY KASVUN VETURINA Vuosi 2018 käänsi uusien moottoripyörien myynnin Suomessa kasvuun. Viimeisten 10 vuoden aikana määrä on lisääntynyt 67 000 kappaleella. Moottoripyörien myyntimäärissä on yläja alamäkiä. Suuri hajonta myyntimäärissä kertoo alan haasteista: moottoripyörä on helppo jättää ostamatta jos taloudessa on tiukkaa, nousukautena taas lähes jokainen haluaa olla prätkäjätkä. Nyt näyttää että tämänkertainen aallonpohja olisi saavutettu.. Toisaalta nykytilanne on paljon parempi kuin vuoden 1994 pohjalukema 852 kappaletta. TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XC & XE MP MAAILMA POWERED BY MOTORRAD I 3/2019 MPMAAILMA.FI 12 T I L A S T T Suomessa on noin 272 000 rekisteröityä moottoripyörää. Vuosittain käytettyinä Suomeen tuotavien moottoripyörien suuri määrä näkyy mm. Mitkä olivat myydyimpiä malleja ja mitä muuta tilastot paljastavat. siinä, että rekisterissä olevien moottoripyörien määrä on kovassa kasvussa siitä huolimatta että uusien pyörien myynti ei huippulukemissa olekaan. 12 TEKSTI JANNE HUHTALA KUVAT VALMISTAJAT 12 V aikka moottoripyörien myynti kääntyi viime vuonna 12 prosentin kasvuun, niin 3284 rekisteröityä uutta moottoripyörää on vielä kaukana ennätysvuodesta 2007, jolloin Suomessa rekisteröitiin 11 533 uutta moottoripyörää. Viime vuonna käytettyjä pyöriä tuotiin maahan tasan 1600 kappaletta, siis käytännössä puolet uusien moottoripyörien rekisteröintimäärästä. Viime vuonna japanilaispyörien osuus kääntyi nousuun ja päätyi 37,7 prosenttiin kokonaismarkkinoista. Japanilaismerkkien osuus oli pitkään selvästi yli 50 prosenttia, josta se on viime vuodet laskenut tasaisesti käyden vuonna 2017 jo niinkin alhaalla kuin 35,5 prosentissa. Lukemassa on kasvua 11 prosenttia verrattuna edelliseen vuoteen
Pyörien luokitukset ja jopa myydyt kappalemäärät joudutaan tilastoihin keräämään ”eri riveiltä” ja jossain kohdissa yksittäisen pyörämallin luokittelu voi olla haastavaa. Edellisissä on selkeästi erilaiset tekniset tiedot ja jälkimmäisissä taas kyse on enemmänkin erosta varustetasossa. 13 MP MAAILMA POWERED BY MOTORRAD I 3/2019 MPMAAILMA.FI. . Vastaus tulee lähinnä 125-kuutioisista kiinalaisista moottoripyörätai skootterimalleista, jotka tilastoissa näkyvät niin puutteellisin tiedoin ettei niiden luokittelu ole mahdollista. Viime kädessä pyörien luokittelu on tilaston tekijän näkemys asiasta, joka toki tässä tapauksessa edustaa vankkaa ja pitkää kokemusta prätkäkaupasta. Joku saattaa kummastella miten rekisteröitävien moottoripyörien tilastoissa voi osa malleista olla ”tuntemattomia” (tässä artikkelissa käytetty nimitystä ”muut”). Myös se mitkä malliversiot tulkitaan yhdeksi ja mitkä taas eri malleiksi, on toisinaan tulkinnanvaraista. Tässä artikkelissa käytetyt markkinaosuudet, myyntimäärät ja luokitukset perustuvat MP Kauppiaat ry:n keräämiin ja jäsenilleen jakamiin tilastotietoihin. sitten rekisterissä oli noin 205 000 moottoripyörää, kun lukema nyt on jo yli 272 000 kappaletta. Esimerkiksi BMW R1200GS ja R1200GS Adventure ovat tilastoissa eri malleja, kun taas Yamaha Tracer 900 ja Tracer 900 GT on luokiteltu yhdeksi malliksi. Määrä on kymmenessä vuodessa kasvanut 67 tuhannella moottoripyörällä. Tilastoissa on monen moottoripyörämallin mallimerkinnän lopussa ABS, mutta tässä artikkelissa siitä on luovuttu koska lukkiutumattomat jarrut ovat pakolliset kaikissa uusissa moottoripyörissä joten sen mainitseminen ei tuo lisäarvoa
Tällä ei ole tarkoitus mitenkään vähätellä Hondan nousua, muutos vain osoittaa että yhden menestyvän mallin tulolla merkin valikoimaan voi olla todella ratkaiseva merkitys kokonaisuuteen. Niiden osuus tosin on matalampi kuin liikennevirrasta bongattuna voisi päätellä. retropyörien ja cafe racereiden suosion kasvusta, sillä käytännössä ne kaikki kuuluvat tähän kategoriaan. Matkapyörien suosio pysyy vakaana. Toiseksi noussut Honda on lähes tuplannut markkinaosuutensa. Niiden osuuden nousu yli 40 prosentin lukemaan kertoo nakupyörien suosion noususta. Se taas johtunee siitä, että matkapyörillä ajetaan nimensä mukaisesti pitkiä matkoja, eli niihin kertyy kilometrejä keskimääräistä enemmän. Harley-Davidson 8,3 (6,8) 6. Markkinoille tuli kaudeksi 2018 mm. 1. Jos verrataan vuoteen 2017, niin koko silloisen kärkikolmikon KTM, Yamaha ja BMW markkinaosuudet ovat laskeneet ja merkkien välinen kilpailutilanne siten kiristynyt. KTM on pitänyt merkkien välisessä tilastossa ykkössijansa myös vuonna 2018, joskin sen markkinaosuudesta on rapissut 4,5 prosenttiyksikköä pois. Ainakin periaatteessa. Yamaha 13,0 (18,7) 4. Enduro / Adventure / Supermoto 27 (34) 3. Vakuutusten hinnalla on olennainen merkitys siihen, rekisteröidäänkö endurokäyttöön menevät pyörät vai ei. Luokan suosio ei välttämättä ole laskenut samassa suhteessa, vaan osittain kyse on siitä, että esimerkiksi osa amerikkalaisvalmistajien laukuilla varustetuista custom-malleista luokitellaan nykyisin matkapyörien kategoriaan. Eri pyöräluokkien suosion kehitys kuvastaa mihin moottoripyöräily on muuttumassa. Lisäksi se kertoo myös mm. Onko supersport-pyörät kehittyneet väärään suuntaan kun ne eivät kiinnosta vai onko hinnat nousseet liian korkeiksi tai nopeusrajoitukset laskeneet liian mataliksi. Vakuutushinnoittelussa on vuosien varrella tapahtunut suuria muutoksia suuntaan ja toiseen. Kun katsoo alkuvuodesta 2019 Honda-liikkeiden lattioilla olevia Monkey-rivejä ja niihin ripustettuja ”Myyty”kylttejä niin voisi jo tässä vaiheessa kautta lyödä pienen vedon sen puolesta että Honda nousee tämän vuoden rekisteröidyimmäksi moottoripyörämerkiksi Suomessa. uusi Gold Wing ja jälleenmyyntiverkosto on epäilemättä tehnyt hyvää työtä, mutta suurimpana yksittäisenä syynä Hondan rakettimaiseen nousuun on kuitenkin uuden Monkeyn tulo markkinoille. Skootteri 5 (5) 6. BMW 9,9 (11,2) 5. Syytä muutokseen tilastot eivät kerro. Nakupyörät ovat suurin yksittäinen ryhmä. Supersport 4 (4) 7. Husqvarna 3,7 (3,4) 8. Kawasaki 7,1 (6,4) 7. Touring / Sport-touring 9 (8) 4. Koska kyseessä ei ole myyntivaan rekisteröintitilasto, niin erityisesti Enduro-luokan tilastomenestykseen vaikuttaa vakuutushinnoittelu. Street / Naku / Classic 42 % (2017: 36 %) 2. Suzuki 3,4 (3,2) 9. Customeiden osuus on jatkanut tasaista laskuaan jo ainakin kymmenen viimeisen vuoden ajan. KTM 18,5 (23,0) 2. Custom / Cruiser / Chopper 5 (6) 5. Honda 14,1 (7,3) 3. 14 . Piaggio 2,8 (3,3) Uusien moottoripyörien rekisteröinti merkeittäin Eri pyöräluokkien suosio . Muut 9 (7) MP MAAILMA POWERED BY MOTORRAD I 3/2019 MPMAAILMA.FI 14. 1. Superporttien kulta-ajoista ei ole enää jäljellä kuin muistot ja suuri joukko kohta museoikäisiä pyöräyksilöitä. Triumph 3,2 (3,6) 10
Menestys ei ole ihme, sillä MT-07 tarjoaa edullisilla hankintaja käyttökustannuksilla paljon ominaisuuksia. BMW R1200GS 12. Tracer taas voitaisiin yhtä hyvin luokitella sporttisiin matkapyöriin, sillä Yamaha itsekin siirsi sen pari vuotta sitten esimerkiksi omilla nettisivuillaan ”Hyper-Naked” -luokasta Sport-Touring -luokkaan. Kun listataan koko rekisteröintitilaston myydyimmät mallit, niiin koko kärkikolmikon valtaa 125-kuutioiset mallit. Yamaha MT-07 2. Myydyimmät mallit . Kaksisylinterinen MT-07 uudistui kaudeksi 2018 ja jämäkämpi jousitus ja uudistunut muotoilu ovat purreet suomalaisiin. Kawasaki Z900 10. Syyksi esitettiin lähinnä sitä, että haluttiin tehdä selväksi sen poikkeavan ominaisuuksiltaan ja käyttötarkoitukseltaan rähinähenkisistä MT-nakuista. Myydyin iso malli on viime kaudeksi uudistunut Yamaha MT-07. Yamaha MT-125 4. KTM 125 Duke ja Yamaha MT-125 vahvistavat käsitystä nakumallien kovasta suosiosta. Kawasaki Z900 on tarjolla 125-hevosvoimaisen mallin ohella myös 70-kilowattisena (95 hv) versiona, joka voidaan ohjelmallisesti muokata A2-luokkaan 35-kilowattiseksi. KTM 390 Duke puolestaan on koko ajan keveytensä ja edullisen hintansa ansiosta ollut suosituimpia A2-luokan pyöriä Suomen markkinoilla. Honda Monkey 125 otti kevarien ykköspaikan siitä huolimatta, että maahan ei saatu kuin murto-osa siitä määrästä jonka asiakkaat olivat valmiita jälleenmyyjiltä ostamaan. Yamaha Tracer 900/GT 3. KTM 390 Duke Supersport-luokan neljän prosentin markkinaosuudesta jokainen voi itse laskea, ettei siitä yksittäiselle mallille jää satojen kappaleiden markkinoita. Kawa Z900 4. Sääli että näiden myynti jää vähäiseksi, sillä uudet tonniset kyykyt ovat ominaisuuksiltaan todella mahtavia laitteita. Vespa GTS:n yltäminen kärkikymmenikön viimeiselle paikalle kertoo, että skootterikulttuuri on sittenkin rantautumassa vähitellen Suomeen. Yamaha Tracer 900/GT 9. KTM 125 Duke 3. Nakupyöräluokka on tilastojen valossa vahvasti Yamahan otteessa. Suosituin skootterimalli päihittää listalla yllättäen suosituimman matkapyörämallin, joka on Harrikan Police Electra Glide. Se on hyvä asia moottoripyöräilyn tulevaisuuden kannalta, sillä se tarkoittaa uusien motoristien määrän olevan suuri. Hondan maahantuojan mukaan uutta Monkeyta ostavat pääasiassa täsmälleen samat ihmiset, jotka ovat nuoruudessaan ajaneet mopo-Monkeylla. Ja osa viime vuonna kaupan tehneistä asiakkaista joutui odottamaan pyöräänsä vuoden 2019 puolelle. 1. KTM 300 EXC TPI 8. Tänä vuonna tosin listan ykkösenä oleva Honda Monkey 125 ei niinkään kerro 16-vuotiaiden ostokäyttäymisestä, vaan viiskymppisten nostalgian kaipuusta. Kevytmoottoripyörät . Honda Monkey 125 2. Pienistä myyntimääristä johtuen tilastossa näkyy heti poikkeamana jos joku merkki dumppaa ylitai yliylivuotisia malleja edullisempaan hintaan markkinoille. Samalla mallinimi muutettiin MT-09 Tracerista pelkäksi Traceriksi. Ei olisi ihme, vaikka vuoden päästä Monkey keikkuisi edelleen tämän tilaston ykkösenä. Honda Monkey 125 2. KTM 250 EXC TPI 6. 1. Yamaha MT-125 4. 1. Honda CBF125 15 MP MAAILMA POWERED BY MOTORRAD I 3/2019 MPMAAILMA.FI. Harley-Davidson Police Electra Glide Street-luokka . Piaggio Vespa GTS 11. Osa viime vuonna myydyistä pyöristä puolestaan saapui maahan vasta marraskuussa, joten niistäkin osa rekisteröitäneen vasta tämän vuoden puolella. KTM 125 Duke 3. BMW R1200GS Adventure 7. Nyt he ovat kasvaneet vähintään viisikymppisiksi ja täksi vuodeksi Monkeykin kasvoi sekä ulkomitoiltaan että myös moottoriltaan moposta kevariksi. BMW:n osalta jonkinasteinen yllätys on R1200GS Adventuren suurempi suosio verrattuna ”perus-Gessuun”. Yamaha MT-07 5
Tässä luokassa näkyy enduropyörien merkitys rekisteröintitilastoihin. Indian Scout sai rinnalleen Bobberin ja viime vuonna niitä molempia myytiin täsmälleen sama määrä. Uudistuksia toki on tehty, mutta esimerkiksi voimalinja on pysynyt lähes ennallaan koko ajan. Yamaha YZF-R1 Touring . KTM 250 EXC-F 7. Bemarin K1600 on jo yhdeksättä vuotta markkinoilla. Honda GL1800 GoldWing 4. Hieno pyörä mutta sen menestystä siivitti myös edullinen hinnoittelu, joka käänsi muiden mallien ostamista suunnitelleiden asiakkaiden mieliä varmasti Policen suuntaan kauden aikana. 1. KTM 250 EXC TPI 2. Kahden hengen kuormalla ja matkatavaroiden kanssa isot adventuret ovat varmasti parempia matkapyöriä, mutta yksin ja sorateillä ainakin allekirjoittanut suhaa mieluummin vähän kevyemmillä kasisatasilla. KTM 300 EXC TPI 4. BMW S1000RR 4. 16 Supersport 1. Honda CBR1000RR Fireblade 2. BMW R1200GS 5. Indian Scout Bobber 2. Suomen prätkämarkkinoiden erikoisuus on sekin, että isot 1200-1300-kuutioiset seikkailupyörät ovat selvästi suositumpia kuin keskikokoiset 800-kuutioiset mallit. Lähes parikymmenvuotiasta Yamaha FJR 1300 -mallia on uudistettu määrävälein ja viimeisin kuusivaihteinen ja hyvillä matkavarusteilla varustettu versio myy edelleen hyvin. KTM 350 EXC-F 6. 1. Täysin uudistunut Honda GoldWing maksoi viime vuonna käytännössä tasarahan eli 50 tonttua mutta se ei estänyt uutuusmallin suosiota. Harley-Davidson Police Electra Glide 2. Indian Scout Enduro/Adventure/Supermoto . Matkapyörien ykköseksi nousi Harrikan Police Electra Glide. Yamaha FJR 1300 3. Monen mielestä GT ja GTL ovat sama malli hieman erilaisilla varusteilla ja istuinkorkeudella, mutta tässä tilastossa ne ovat omia mallejaan. KTM 1290 Super Adventure S MP MAAILMA POWERED BY MOTORRAD I 3/2019 MPMAAILMA.FI 16. BMW K1600GTL 5. Honda CBR500R 3. Harley-Davidson Sport Glide 2. BMW R1200GS Adventure 3. Jos ne yhdistettäisiin yhdeksi malliksi, nousisi se heti Harrikan perään kakkossijalle. Kotarin 250-350 -kuutioiset mallit ovat miehittäneet puolet tämän listan sijoituksista. BMW K1600GT Customit . Harley-Davidson on esitellyt pienessä ajassa peräti 10 uutta Softail-mallia, joista suosituimmaksi Suomen markkinoilla nousi Sport Glide. 1. Pitkän mallihistorian ja ison pyöräkannan takia takia Yamaha-dealereiden ei tarvitse kuin myydä vanhoille FJR-asiakkaille aina silloin tällöin uusi, niin FJR keikkuu myyntitilastojen kärjessä jatkossakin
Joukkoon mahtuu niin yksityishenkilöiden omaan käyttöön tuomia kuin liikkeiden tuomia pyöriäkin. Yamaha X-MAX taas edustaa Yamahan maxiskootteri-malliston edullisinta ja kevyintä päätä. Vaikka pitkän linjan motoristin on sitä ehkä vaikea huomata tai ainakin hyväksyä, niin skootterien markkinaosuus on jo ohittanut supersporttien myyntimäärät markkinaosuusprosentein 5-4. Toinen tilaston kummajainen on seitsemännelle sijalle kivunnut Jawa, jota ei uusien pyörien myyntitilaston kärkikymmenikössä ole nähty kenties 50 vuoteen. Sekä Vespa GTS että Peugeot Django edustavat perinteistä skootterimuotoilua, ihan sitä retrointa päätä. Isommat maxiskootterit soveltuvat jopa matkapyörän vaihtoehdoksi ominaisuuksiltaan. 1. Kawasaki 3,5 17 MP MAAILMA POWERED BY MOTORRAD I 3/2019 MPMAAILMA.FI. Mallisarjasta löytyy myös 400-kuutioinen versio sekä huipulta 530-kuutioinen TMAX. Käytettyinä maahan tuotujen pyörämerkkien osuudet peilaavat osittain tarkastikin uusien pyörien myyntitilastoa. BMW 11,6 4. Harley-Davidson on käytetyissä kuitenkin selvä ykkönen, käytettyinä tuotujen osuus on neljännes markkinoista kun uutena myydyissä markkinaosuus on reilut kahdeksan prosenttia. Ja hyvä niin, on rikkaus että markkinoilla on tällaisia raikkaita tuulahduksia valtavirran ulkopuolelta. Kun rekallisen tuo pyöriä Ruotsista, niin viikon päästä ei ole tontilla kuin yksi vaihdossa tullut risa mopo jäljellä, väitti automyyjä MP Maailman toimittajalle vuoden 2018 keväällä myyntisesongin ollessa parhaimmillaan. KTM, BMW, Honda ja Yamaha keikkuvat kärkipäässä molemmissa tilastoissa. KTM 12,2 3. Japanilaismerkkien osuus käytettyjen tuonnista on 26,3 prosenttia. Käytettyinä maahantuodut pyörät edustavat yllättävän isoa osuutta prätkämarkkinoista. Harley-Davidson 24,4 % 2. Kun uusien pyörien myyntimäärät ovat olleet alavireisiä, merkitsee se samalla pulaa hyvistä käytetyistä. Jawa 3,9 8. Honda 11,6 5. – Mahdottoman helppoa hommaa. Ainakin muutama pääkaupunkiseudun iso käytettyjä autoja tuova liike on myös laajentanut reviiriään käytettyjen moottoripyörien maahantuontiin ja myyntiin. Yamaha 6,8 6. Näiden mallien kohdalla onkin turha vertailla hevosvoimien tai newtonmetrien määrää tai edes jousituksen säädettävyyttä tai jarrusatuloiden mäntien lukumäärää, vaan ykkösenä tulee fiilis ja ulkonäkö. Yamaha X-Max 300 Käytettyinä yksittäismaahantuodut . Suzuki 4,5 7. Skootterit . Osa dealereista paikkaa tätä aukkoa tuomalla käytettyjä moottoripyöriä itse ulkomailta. Piaggio Vespa GTS 2. No myyntimiehen puheista kannattaa usein ottaa ensin 80 prosenttia pois ja lopusta voi uskoa puolet jos haluaa. Pienimmät skootterit ovat käteviä kaupunkiliikenteessä kun niille löytyy käytännössä aina jostakin sopiva kolo parkkeerata. 1. Peugeot Django 3
Ensimmäinen MP Stars -tapaaminen Vuoden 2019 MP Stars -urheilijat kokoontuivat ensimmäistä kertaa yhteen 4.3. rengas-, varaosaja varustelahjakorttien ja muiden yhteistyösopimusten muodossa. Kantolan viesti urheilijoille olikin, että jos heillä on mitä tahansa toiveita toiminnan tai erilaisten tukien suhteen, niin kannattaa kertoa niistä mahdollisimman nopeasti. Valinta tehtiin arpomalla voittajat MP19-messuilla. Hankkeen tarkoituksena ei ole vain auttaa kilpailijaa yhden kilpailukauden ajan, vaan toimia ponnahduslautana ja antaa uusia eväitä mm. Toisaalta se antaa myös mahdollisuuden kehittää hanketta kilpailijoiden haluamaan suuntaan. Kyseessä ei ole vain yhden vuoden hanke, vaan MP Stars on suunniteltu vuosittaiseksi tapahtumaksi, joka tulee kasvamaan jatkossa vieläkin suuremmaksi. sponsorineuvotteluihin ja median kanssa toimimiseen. Hankkeen ”isä”, Suomen Messujen myyntiryhmäpäällikkö Niko Kantola, esitteli MP Stars -urheilijoille mitä heillä on edessään kauden aikana. ilmaisen kisalisenssin, kilpailuluokan ilmoittaumismaksujen sekä mm. Hakijat jaettiin kolmeentoista eri ryhmään lajien ja harrastajien iän perusteella. MP Stars -urheilijat toimivat myös esimerkkeinä muille lajin harrastajille, kun heitä seurataan tarkemmin niin yhteistyökumppaneiden, mediakumppanien, kisajärjestäjien kuin kilpakumppaneidenkin taholta. Kantola muistutti, että historian ensimmäiset MP Stars -urheilijat ovat paitsi onnekkaita tultuaan valituiksi, myös epäonnekkaita sillä he ovat eräänlaisia koekaniineja kun kyseessä on historian ensimmäinen MP Stars -kausi eikä millään osapuolella ole vielä tarkasti tietoa mitä kaikkea ”tähteys” tuo tullessaan. Hankkeen tavoitteena on tukea kilpailijoita ja tuoda näkyvyyttä eri lajeille.. Mitä MP Stars pitää sisällään. Jokaisesta 13 ryhmästä arvottiin yksi MP Stars -urheilija, jolle tarjotaan yhden kisakauden ajan taloudellista apua mm. Tuen saannin perusteina eivät ole suoritukset vaan sitoutuminen ja rakkaus lajiin. MP-toimiala tukee moottoripyöräilyn kilpailutoimintaa MP Stars -hankeen kautta. 18 TEKSTI JANNE HUHTALA KUVAT SUOMEN MESSUT 18 MP MAAILMA POWERED BY MOTORRAD I 3/2019 MPMAAILMA.FI 18 M P S T A R S H istorian ensimmäiset MP Stars -urheilijat on valittu. Helsingin Messukeskuksessa järjestetyssä tapahtumassa. Kilpailutapahtumissa ”tähdet” tunnistaa MP Stars -logoista niin vaatetuksessa kuin kalustossakin. Ammattimaisuudella tarkoitetaan yksinMP STARS 2019 KÄYNTIIN MEDIAKOULUTUKSELLA LIIKKEELLE MP19-messuilla valitut 13 MP Stars -urheilijaa ovat kokoontuneet ensimmäisen kerran yhteen ja saaneet esimakua mitä ”tähtenä” oleminen tarkoittaa käytännössä. Seuraavan kauden MP Stars -urheiljat valitaan MP20-messuilla. MP Stars tarjoaa 13 eri-ikäiselle ja erilaisessa vaiheessa uraansa olevalle kilpamoottoripyöräilijälle merkittävää tukea kisakaudelle 2019. Taloudellisen tuen lisäksi MP Stars -kuljettajille tarjotaan mm. MP Stars -kilpailijat arvotaan vuosittain MP-messuilla. ”Puutteena” tämän vuoden urheilijajoukossa havaittiin, että yhtään naista ei arvonnassa noussut valittujen kuljettajien joukkoon. Hankkeessa edetään kuljettajien etu edellä ja heitä pyritään tukemaan juuri niissä asioissa joita he kokevat tärkeiksi. mediakoulutusta ja -näkyvyyttä, huoltoja ajokoulutusta sekä mahdollisuus kokeilla muita moottoripyöräilylajeja yhteisten MP Stars -kokoontumisten yhteydessä. MIKÄ ON MP STARS. Arvontaan sai osallistua kuka tahansa kilpaurheilua moottoripyörälajeissa harrastava tai sellaiseksi aikova. Koska MP Stars -urheilijoiksi valittuja henkilöitä seurataan mediassa ja eri yhteistyökumppanit tukevat heidän kilpailukauttaan taloudellisesti, edellytetään kilpailijoilta myös ammattimaista käytöstä kaikessa toiminnassaan. MP Stars -urheilijoiden määrä ja luokkajako saattavat hyvinkin muuttua tulevina vuosina eikä ole poissuljettua, että naisille olisi kokonaan oma kiintiönsä tässä ryhmässä
Urheilijatapaamisissa käydään läpi urheilijoiden kokemuksia mitkä toimintatavat esimerkiksi yhteistyökumppaneiden ja median kanssa ovat osoittautuneet toimiviksi tai missä on eniten parantamisen varaa. Offroadpro seuraa motocrossja enduro-kuljettajia, joita on seitsemän. Kilpailijat saivat ensimmäisessä tapaamisessa myös koulutusta niin tiedottamiseen kuin sosiaalisen median hyödyntämiseenkin. Muiden lajien MP Stars -kilpailija edustaa tänä vuonna drag racingia ja classic-luokan kilpailija Classic Superbike ja Retro Superbike -luokkia. Omien kokemuksien jakamisesta on harvoin haittaa, mutta sekä hyvistä että huonoista kokemuksista voi oppia ilman että kaikki tekevät samoja virheitä. Koulutuksissa käytiin läpi niin tekstin tuottamista kuin valokuvien merkitystä. jo päättyneen kilpailu-uran uudelleen käynnistymiseen tai kilpailulajin vaihtumiseen toiseksi, mikä tuo taas uutta motivaatiota harjoitella. Kostamo oli matkustanut kotoaan Joensuusta paikalle pelkästään tätä tapahtumaa varten kertomaan sekä kilpailukauden suunnitelmistaan että siitä, miten tärkeää näkyvyys sosiaalisessa mediassa on yhteistyökumppaneille ja mitä se kuljettajalta vaatii. Lisäksi keskusteltiin kilpailijoiden kanssa mm. ajoja huoltokoulutusta ja mediakoulutusta, mutta myös mahdollisuuden kokeilla muiden lajeja opastettuna. Valtakarin edustama 24MX/ XL Moto -verkkokauppa tukee tänä vuonna katuratakisoissa kilpailevaa Erno Kostamoa, jolle he ovat yhdessä asettaneet uudelle tasolle nostetut tavoitteet sosiaalisen median näkyvyydessä. vuorovaiKaikki valitut 13 urheilijaa kokoontuivat ensimmäistä kertaa yhteen kuulemaan, mitä MP Stars -hanke tuo tullessaan. North West 200 -kilpailussa tänä vuonna debytoiva Erno Kostamo kävi kertomassa MP Stars -urheilijoille mitä kaikkea mediayhteistyö vaatii urheilijalta ja mitä yhteistyökumppanit odottavat sponsoroitavalta urheilijalta.. Yksittäisten lajikokeilujen tiedetään aiemminkin johtaneen mm. Juuso Valtakari kertoi sosiaalisen median hyödyntämismahdollisuuksista. 19 MP MAAILMA POWERED BY MOTORRAD I 3/2019 MPMAAILMA.FI kertaistettuna sitä, että yhteistyökumppaneiden pitää kokea solmittu yhteistyö kokonaisvaikutuksiltaan positiiviseksi. MP Stars -vuoden kokoontumiset pitävät sisällään mm. Yksi tärkeimpiä MP Stars -urheilijoiden etu ja on 13 hengen yhtenäinen joukko, jonka yhteishengellä on mahdollisuus parantaa kaikkien kilpailutuloksia ja -edellytyksiä. Offroadpron päätoimittaja Sami Salonen antoi offroad-lajien kilpailijoille mediakoulutusta ja MP Maailman Janne Huhtala muiden lajien kilpailijoille. Moottoripyörämediat mukana tukemassa Suomalaiset johtavat moottoripyörämediat Offroadpro ja MP Maailma seuraavat MP Starsurheilijoita ja uutisoivat näiden tekemisistä koko kilpailukauden ajan. MP Maailma puolestaan seuraa road racingin, ratalajien, supermoton, classic-luokan ja ”muiden lajien” yhteensä kuutta kuljettajaa
JANI HEIKKONEN (47), Muut lajit Jani Heikkonen on harrastanut Drag Racingia kuusi vuotta ja kilpailee nyt SGBluokassa. Moottoripyörä on Kawasaki.. Kisakokemusta löytyy ja suurin saavutus on minimoton SMmestaruus. Supermotoa hän on ajanut vuoden ja ennen sitä monipuolisesti eri lajeja. 20 MP MAAILMA POWERED BY MOTORRAD I 3/2019 MPMAAILMA.FI 20 MP MAAILMASSA SEURATTAVAT MP STARS -URHEILIJAT: RASMUS ROSNELL (13), Road Racing alle 20-vuotiaat Naantalista kotoisin oleva Rasmus Rosnell ajaa minisupermotoa. Kankaan moottoripyörämerkki on Aprilia. MIKKO MÄKINEN (48), Ratalajit Mikko Mäkinen on harrastanut moottoripyörälajeja monipuolisesti jo 20 vuotta ja keskittyy nyt erilaisiin ratalajeihin. TEEMU KANGAS (43), Road Racing yli 20-vuotiaat Piikkiöstä kotoisin oleva Teemu Kangas on harrastanut lajia kolme vuotta ja kisaa nyt Star Service Cupissa, kansanomaisemmin jokamiesluokassa. Moottoripyörinä ovat Jawa, Suzuki ja Harley-Davidson. Moottoripyörä on KTM. Hän ajaa talvisin jääspeedwaytä ja kesällä speedwayta/maarataa. Moottoripyörä on Yamaha 1000 Genesis -88. TINO KAPANEN (17), Supermoto/ Minisupermoto Istunmäkiläinen Tino Kapanen ajaa Supermoto S1 -luokkaa ja hänellä on Suomen cupin mestaruus vuodelta 2018. Rosnell on harrastanut moottoripyörälajeja lähes kuusi vuotta ja aikaisemmin hän on ajanut motocrossia. VELI-PEKKA HANNULA (58), Classic kaikki lajit Vaasalainen Veli-Pekka Hannula ajaa Classic Superbike ja Retro Superbike -sarjoja ja on harrastanut lajeja nuorempana lähes 10 vuotta ja nyt aloittanut uudestaan vuonna 2017