tekniikka aerodyNaMiiKKaa bMw:N TapaaN Kaikki sääolosuhteet yhdessä tuulitunnelissa TriuMph STReeT cuP 3 MPM_Kansi_0317 copy.indd 1 25.1.2017 14.50. Matkavinkki Joey’s bar Joey Dunlopin jalanjäljillä Pohjois-Irlannissa Matkavinkk i 9,80 € Luonnonvoim ien armoilla Su om en Su ur in m oo tto rip yö rä leh ti Suomen Suurin moot toripyörälehti www.MpMaailMa.fi M P M aa ilM a po w er ed by M ot or ra d i 3/2 017 m pm aa ilm a.f i kaupunkispor tti 2 1 7 sporttoureri t isLanti KawasaKi Z1000SX bMw R1200RS vertailussa 50 000 kM käyttötestin loppuraportti yaMaha MT-07 Ärsyttävän ongelmaton koeajossa KTM 1290 SuPeR ADvenTuRe S JA 1090 ADvenTuRe TriuMph STReeT ScRAMbLeR KawasaKi ZX-10RR road racing KyMiriNGiN LoGisTiiKKa Miten toimii Kymiringin MotoGP-logistiikka
24 kotimainen Olemme 100% Suomalainen yritys kattaVat VaLikoimat Yli 35 000 eri tuotetta valikoimassa. micheLin PiLot roaD 3 190/55zr17 VahViStettU Paljon upeita eri grafiikoita. Housuihin on integroitu Hads Dual Power lämmityssysteemi joka jaka lämmön tasaisesti koko housun alueelle. 60,00 motUL 5100 4L 10w50 tai 15w50 ® kaUPanPääLLe m4 hanDS cLean 100mL käSienPUhDiSte (ArVO 7,00€) -25% -73% -29% erä! rUkka armi Ja armiina aJotakit Ja aJohoUSUt LoPUt koot VaraStoSta! -25% 599 0o takki 799 0o 449 0o housut 599 0o emc24.fi PaLVeLeVa PrätkäkaUPPa Jo yLi 20 VUotta www.emc24.fi uuDistettu malli! SteaDyStanD -75% srj MPM_032017.indd 2 24.1.2017 13.00. 08 534 6500 | info@emc24.fi ASIAKASPALVELU arkisin 9-17 www.emc24.fi cLoVer gtS wP aJohoUSUt 139 0o k-Dp-trs-1000 DUaL Power hoUSUt 149 0o alkaen moottoriPyöräteLine 147 0o alkaen DUaL Power takki LämmittäVät VarUSteet LämmittäVät VarUSteet 169 0o k-Dp-jkt-1000 KLAN yhdisti kaksi suosikkituotetta, lämpötakin ja paidan, yhteen ja sai aikaan dual power takin. Takkiin on integroitu Hads Dual Power lämmityssysteemi joka jakaa lämmön tasaisesti koko takin alueelle. noPea toimitUS Tuhansia tuotteita 1-5 päivän toimituksella. Poistohintaan loPut koot varastosta! Acebikesin steadystand moottoripyöräteline Kestävä mustaksi puuterimaalattu runko Kumiset päädyt estävät telineen liukumisen alustalla Kätevä nostokahva helpottaa telineen siirtelyä CNC koneistetut vankat, korkealaatuiset ja näyttävät clip-onit miellyttävämpään ajonautintoon. 279,00 VESITIIVIIT NAISTEN AJOHOUSUT. 223,00 Huippulaatua maanteille! Päällysmateriaalina Armi ja Armiina puvuissa on Gore-Tex Pro 3-kerroslaminaatti jossa Armacor tuoteteknologia, kahden hightech kuidun, Aramidin (Kevlar) ja Corduran yhdistelmä. Tekninen huippuhousu laatutietoiselle. yht. erä keiti tankinSUoJia 5 0o ovh. iLmainen Vaihto 30 päivän ilmainen vaihto ja palautus. JoUStaVat makSUtaVat Pankkikortilla, osamaksulla, laskulla, verkkopankilla... Täysin joustavaa polyester stretch-kangasta oleva lämpötakki on helppo pukea päälle ja on miellyttävä käyttää. KLAN lämmittävät välihousut on loistava tapa pitää alavartalo lämpimänä talven pakkasissa ja kevään/ syksyn viileissä keleissä. 45mm ja 50mm Clip-on osat saatavana hopeana tai mustana, 250mm ja 285mm ohjainputket hopeana, punaisena, mustana ja sinisenä. 70 0o ovh. Täysin joustavaa polyester stretch-kangasta olevat housut on helppo pukea päälle ja miellyttävä käyttää. nyt myöS SoVeLtUVUUShakU // yLi 150€ tiLaUkSet toimitUSkULUitta! trw reLax barS SääDettäVät ohJaUStangot 44 9o norm. 18,50 rUkka armi Ja armiina 159 0o ovh
noPea toimitUS Tuhansia tuotteita 1-5 päivän toimituksella. Takkiin on integroitu Hads Dual Power lämmityssysteemi joka jakaa lämmön tasaisesti koko takin alueelle. Deadline on hyvä motivaattori, se tuli taas tässäkin projektissa todistettua. Osien tekeminen, teettäminen ja tilaaminen ulkomailta osoittautui yllättävän aikaavieväksi puuhaksi. p ä ä k i r j o i u T S Mihin se taas hävisi. Aikaa siihen olisi lähes koko talvi, vailla minkäänlaista kiirettä. 08 534 6500 | info@emc24.fi ASIAKASPALVELU arkisin 9-17 www.emc24.fi cLoVer gtS wP aJohoUSUt 139 0o k-Dp-trs-1000 DUaL Power hoUSUt 149 0o alkaen moottoriPyöräteLine 147 0o alkaen DUaL Power takki LämmittäVät VarUSteet LämmittäVät VarUSteet 169 0o k-Dp-jkt-1000 KLAN yhdisti kaksi suosikkituotetta, lämpötakin ja paidan, yhteen ja sai aikaan dual power takin. Erityisesti niissä tilanteissa, kun kaikki ei mennyt suunnitelmien mukaan. Keski-Suomen (1.-2..4.) ja Kuopion (22.-23.4.) MP-näyttelyihin mennään ehkä jo ajamalla. Nyt on myös aika suunnitella tulevan kauden reissuja. Tai käyttää sen ajan pyörän rakentamiseen lämpimässä tallissa. Eteläisemmillä leveyspiireillä kun ajellaan ympäri vuoden, niin tällaista rytmitystä ja hengähdystaukoa ei ole. Vinkkinä siis kaikille muillekin motoristeille, että viimeistään nyt on korkea aika tehdä ne talvihuollot, joita viime kauden jälkeen olet suunnitellut. Tekninen huippuhousu laatutietoiselle. Poistohintaan loPut koot varastosta! Acebikesin steadystand moottoripyöräteline Kestävä mustaksi puuterimaalattu runko Kumiset päädyt estävät telineen liukumisen alustalla Kätevä nostokahva helpottaa telineen siirtelyä CNC koneistetut vankat, korkealaatuiset ja näyttävät clip-onit miellyttävämpään ajonautintoon. Ennen sitä on vielä vuorossa Tallinnan prätkänäyttely (25.-26.2.). Huoltoliikkeissä on vielä aikaa teettää isompiakin remontteja, mutta ajokauden alettua niissäkin keskitytään taas huoltoihin ja renkaanvaihtoihin. Mihin se siis taas hävisi tästä välistä. 223,00 Huippulaatua maanteille! Päällysmateriaalina Armi ja Armiina puvuissa on Gore-Tex Pro 3-kerroslaminaatti jossa Armacor tuoteteknologia, kahden hightech kuidun, Aramidin (Kevlar) ja Corduran yhdistelmä. Eli käytännössä katsoen joka tilanteessa. 18,50 rUkka armi Ja armiina 159 0o ovh. Housuihin on integroitu Hads Dual Power lämmityssysteemi joka jaka lämmön tasaisesti koko housun alueelle. micheLin PiLot roaD 3 190/55zr17 VahViStettU Paljon upeita eri grafiikoita. 24 kotimainen Olemme 100% Suomalainen yritys kattaVat VaLikoimat Yli 35 000 eri tuotetta valikoimassa. Samoin ajovarusteiden huolto ja uusiminen ovat jo ajankohtaisia, jos aikoo päästä heti kelien salliessa ajamaan. Aurinkoista ajokauden odotusta, Keskija eteläeurooppalaiset motoristit ”kadehtivat” suomalaisia siitä, että meillä on ajokauden lisäksi noin puolen vuoden jakso, jolloin voi ladata omia ja moottoripyörän akkuja rauhassa ja suunnitella tulevaa ajokautta. 279,00 VESITIIVIIT NAISTEN AJOHOUSUT. Imatranajon majoitusten varaamisella on jo kiire ja ainakin oman kalenterin kesäviikonloput alkavat täyttyä erilaisista moottoripyöräaiheisista tapahtumista. erä keiti tankinSUoJia 5 0o ovh. Lyhyen ajokauden huono puoli on viikonloppujen vähäisyys, ja samalla se tarkoittaa tapahtumien päällekkäisyyksiä. On kaikille helpompaa, jos isommat hommat teetetään alta pois ennen ajokauden alkua. Mielestäni siitä ei ole paljoakaan aikaa, kun työnsin prätkän viimeisen ajolenkin jälkeen talliin ja aloin purkaa sitä rakennustöitä varten. Talvi! Kohta ollaan jo keväässä ja keskitytään taas ajamiseen, ja aletaan samalla suunnitella mitä kaikkea puuhataan seuraavan talven aikana. Suunnitelmissa oli pyöränrakennusprojektin toteuttaminen. Aivan kuten ajaessa, myös yleisesti moottoripyöräharrastuksessa kannattaa pitää katse riittävän kaukana edessä ja välttää yllättäviä tilanteita. On pakko valita mihin osallistuu ja mitä jättää väliin. nyt myöS SoVeLtUVUUShakU // yLi 150€ tiLaUkSet toimitUSkULUitta! trw reLax barS SääDettäVät ohJaUStangot 44 9o norm. JoUStaVat makSUtaVat Pankkikortilla, osamaksulla, laskulla, verkkopankilla... iLmainen Vaihto 30 päivän ilmainen vaihto ja palautus. Toukokuussa on taas Hymyilevän Motoristin Kevätpäivä Special Mäntsälässä (21.5.) ja samoihin aikoihin järjestetään jo ensimmäisiä merkkikerhojen tapahtumia ja kokoontumisajoja. yht. Pidemmille reissuille mielivillä reittisuunnitelmat saattavat jo olla pitkälläkin, mutta myös kotimaassa matkailevien kannattaa olla hereillä. 60,00 motUL 5100 4L 10w50 tai 15w50 ® kaUPanPääLLe m4 hanDS cLean 100mL käSienPUhDiSte (ArVO 7,00€) -25% -73% -29% erä! rUkka armi Ja armiina aJotakit Ja aJohoUSUt LoPUt koot VaraStoSta! -25% 599 0o takki 799 0o 449 0o housut 599 0o emc24.fi PaLVeLeVa PrätkäkaUPPa Jo yLi 20 VUotta www.emc24.fi uuDistettu malli! SteaDyStanD -75% srj Omalta kohdaltani odottelin tästä talvesta erilaista kuin ennen. 3/2017 MP MaailMa powered by Motorrad I 3/2017 mpmaailma.fi 3 MPM_032017.indd 3 24.1.2017 18.44. Täysin joustavaa polyester stretch-kangasta olevat housut on helppo pukea päälle ja miellyttävä käyttää. KLAN lämmittävät välihousut on loistava tapa pitää alavartalo lämpimänä talven pakkasissa ja kevään/ syksyn viileissä keleissä. Joulun jälkeen päivien laskeminen muuttui tuntien laskemiseksi, sillä projektipyörä oli saatava MP17näyttelyyn esille. 45mm ja 50mm Clip-on osat saatavana hopeana tai mustana, 250mm ja 285mm ohjainputket hopeana, punaisena, mustana ja sinisenä. Toisin kuitenkin kävi. Ja se, että talvi on lyhyt. Täysin joustavaa polyester stretch-kangasta oleva lämpötakki on helppo pukea päälle ja on miellyttävä käyttää. Jo marraskuussa oli pakko alkaa laskea jäljellä olevia viikkoja ja päiviä, että mitä kaikkea ehtisi tehdä talven aikana ja kuinka suuresta osasta suunnitelmia olisi luovuttava. Nyt MP17-näyttely on takana ja katse on jo ajokaudessa 2017. 70 0o ovh
20 kOEAjO kawasaki ZX-10RR 22 kOEAjO kTM 1090 Adventure ja 1290 super Adventure s 28 kOEAjO Triumph street scrambler ja street Cup 34 VERTAIlU sporttourerit: BMW R 1200 Rs & kawasaki Z 1000 sX 42 50 000kM käyTTöTEsTIN lOppURApORTTI yamaha MT-07 48 TEkNIIkkA Aerodynamiikkaa BMW:n tapaan 54 MATkAVINkkI Maaginen Islanti 64 MATkAVINkkI joey’s Bar –TT-ikonin nimikkobaari pohjois-Irlannissa 66 hENkIlökUVA Tomi paarmas VMAX nyt ja aina 68 RAkENTElUhAAsTE Nettimoton sin City yamaha MT-01 ja Mp Maailman Triumph superleggera 72 ROAd RACINg kymiringin logistiikka 74 lAkIMIEs Relander Matkavinkki Joey’s bar Joey Dunlopin jalanjäljillä Pohjois-Irlannissa Matkavinkk i 9,80 € Luonnonvoim ien armoilla Su om en Su ur in m oo tto rip yö rä leh ti Suomen Suurin moot toripyörälehti www.MpMaailMa.fi M P M aa ilM a po w er ed by M ot or ra d i 3/2 017 m pm aa ilm a.f i kaupunkispor tti 2 1 7 sporttoureri t isLanti KawasaKi Z1000SX bMw R1200RS vertailussa 50 000 kM käyttötestin loppuraportti yaMaha MT-07 Ärsyttävän ongelmaton koeajossa KTM 1290 SuPeR ADvenTuRe S JA 1090 ADvenTuRe TriuMph STReeT ScRAMbLeR KawasaKi ZX-10RR road racing KyMiriNGiN LoGisTiiKKa Miten toimii Kymiringin MotoGP-logistiikka. lakko) voida julkaista, lehti ei vastaa tästä mahdollisesti aiheutuvasta vahingosta. 044 3200 301 S-posti: markus.strom@jmsnordic.fi mediaTiedoT www.mpmaailma.fi/mediatiedot kusTanTaja Motorrad Nordic AB Ormbergsvägen 4, 117 67 Tukholma TilaukseT ja osoiTTeenmuuTokseT puh. ToimiTus MP Maailma Powered by Motorrad Aleksanterinkatu 15B, 6. 6 INTROT Uutiset meiltä ja muualta 15 AjANkOhTAIsTA kaiteet osana liikenneturvallisuutta 18 AjANkOhTAIsTA Mikä ihmeen Euro4. Lehti vastaa vain tilaamastaan aineistosta. CoPyrighT Osittainenkin aineiston lainaaminen ilman MP Maailma –lehden kirjallista lupaa on kielletty. VasTuu VirheisTä ja reklamaaTioT Mikäli hyväksyttyä ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista toiminnallisista syistä (esim. (09) 856 67 917 Avoinna arkisin klo 8-18 S-posti: mpmaailma@nesenta.fi Internet: www.mpmaailma.fi Kestotilaus (10 nroa) 78,90 € Määräaikainen tilaus (10 nroa) 88,90 € Kestotilaus ulkomaat (10 nroa) 98,90 € Irtonumero 9,80 € Tilaushinta sisältää lisäksi digitaalisen lehden lukuoikeuden digitaalisen lehtiarkiston lukuoikeuden käyttöoikeuden verkkopalveluun: www.mpmaailma.fi ilmesTyminen Painettu lehti ilmestyy kymmenen kertaa vuodessa. kerros 00100 Helsinki Puh. 09 3780 2639 PääToimiTTaja Gerry Nordström ToimiTTaja Janne Huhtala VakiTuiseT aVusTajaT Alan Bridger, Petri Suuronen, Simo Kohonen, Tuomo Seppänen, Fredrik Lundgren, Joel Rosenlöf, Pia Byskata ulkoasu Anno Design Oy, Tuire Aho mediamyynTi Markus Ström, puh. tekniikka aerodyNaMiiKKaa bMw:N TapaaN Kaikki sääolosuhteet yhdessä tuulitunnelissa TriuMph STReeT cuP 3 MPM_Kansi_0317 copy.indd 1 25.1.2017 14.50 4 4 3/2017 MPM_032017.indd 4 25.1.2017 14.54. Huomautukset on tehtävä kirjallisesti 8 päivän kuluessa ilmoituksen julkaisemisesta tai tarkoitetusta julkaisuajankohdasta. Lehden vastuu ilmoituksen poisjäämisestä tai julkaisemisessa sattuneesta virheestä rajoittuu ilmoituksesta maksetun määrän palauttamiseen. PainoPaikka Elanders AB Motorradin materiaali julkaistaan Motor Presse Internationalin (Stuttgart) lisenssin alaisena
MPM_032017.indd 5 25.1.2017 14.54. Moottoripyöräilijät kokoontuvat joka ilta Reykjavikin torille, eikä ajoseuran löytäminen ole vaikeaa. Maa kuplii, kuumat lähteet höyryävät ja maisema muuttuu mustasta laavasta ja vuonoista vihreänä kumpuilevaan maastoon ja jäätiköiden sinisiin järviin. s.54 Maaginen Islanti M at k aV I N k k I Islannissa luonto on aina lähellä ja tiestöstä löytyy jokaiselle jotakin
Uutisen mukaan kyseessä olisi nimenomaan nakumalli Street Triplen moottori. Nyt huhutaan, että Moto2-luokan moottoritoimittaja vaihtuisi VUoden 2019 aLUsta lähtien Triumphiksi. YZF-R6:n verollinen suositushinta on 18 534,92 € MP MaailMa powered by Motorrad I 3/2017 mpmaailma.fi 6 MPM_032017.indd 6 25.1.2017 10.13. Loris Capirossi nimitettiin MotoGP:n kilpailujohtoon 43-vuotias italialainen Loris Capirossi on uusi jäsen MotoGP-sarjan kilpailujohtoryhmässä. Pitkällä urallaan Capirossi voitti kaksi 125-kuutioisten maailmanmestaruutta ja yhden 250-kuutioisten MM-tittelin. Päätöksen Capirossin nimittämisestä GP-sarjan kilpailujohtoon teki MotoGP-sarjan pysyvä hallintoryhmä, johon kuuluvat kansainvälisen moottorilitto FIM:n puheenjohtaja Vito ippoLito ja MotoGPsarjan hallinnoija Dornan pääjohtaja CarmeLo ezpeLeta. Muuttuisiko siis Moto2-luokan moottorin iskutilavuus samalla perinteistä luokkajakoa suuremmaksi. Capirossi on työskennellyt vuodesta 2012 Dornan turvallisuusneuvonantajana. Honda CBR600RR:n moottori on nelisylinterinen rivimoottori, kun taas Triumphin voimanlähde on kolmisylinterinen rivimoottori. Moto2-luokan moottoreista liikkuu maailmalla myös toinen huhu, jonka mukaan ktm olisi panostanut uuden Moto2-moottorin kehittämiseen paljon ja olisi silti menettämässä haluamansa paikan Triumphille. Triumphista Moto2luokan moottoritoimittaja. Käytännössä se tarkoittaisi brittivalmistajalle 200 kiLpamoottorin rakentamista. I n t R o Yamaha julkaisi TMAXja YZF-R6 -mallien hinnat Euroopan menestyksekkäimmän maksiskootteri tmaXin UUsin maLLi saapuu Suomeen maaliskuussa. Tulevalla kaudella MotoGP-sarjan kilpailujohtoryhmässä (Race Direction panel) ovat kilpailujohtaja mike Webb (IRTA:n edustaja), Grand Prix -turvallisuusvastuuhenkilö FranCo UnCini (FIM:n edustaja) ja Loris Capirossi (Dornan edustaja). Tämä on erityisen mielenkiintoista siksi, että tähän asti 675-kuutioiselle Street Triplelle julkistettiin tammikuussa seuraaja, jonka iskutilavuus on 765 kUUtiosenttimetriä. Useissa kilpaluokissa kuutiotilavuusraja on määrätty niin, että jos nelisylinterinen moottori saa iskutilavuudeltaan olla 600 kuutiosenttimetriä, niin kolmisylinteriselle sallitaan 675 kuutiosenttimetrin iskutilavuus. Sen ilmanvastusta on kehitetty pienemmäksi ja lisäksi se saa 600-luokassa uraauurtavaa uutta tekniikkaa. MP Maailma kysyi huhun paikkaansapitävyyttä Triumphin tehtaan edustajilta ja vastaukseksi saimme vain, että ”tietysti MotoGP-sarja haluaa punnita kaikki vaihtoehdot, jos kerran moottoritoimittaja on vaihtumassa”. Viime kauden päätösosakilpailun yhteydessä Valenciassa Capirossi totesi, että hänen työnsä turvallisuusneuvojana on mielekästä ja Loris kertoi saaneensa monia parannuksia turvallisuuteen. UUdistettU YzF-r6 saa kaudelle 2017 ilmeen, joka muistuttaa läheisesti isoveli R1:n muotoja. Vahvana liikkuvan huhun mukaan Triumph korvaisi Hondan Moto2-luokan ainoana moottoritoimittajana. Lisäksi jokainen moottori puretaan ja huolletaan perusteellisesti joka kolmannen kilpailun jälkeen. Capirossi tulee kilpailujohtoryhmään JaVier aLonson tilalle, joka ei enää ole Dornan palveluksessa. Jos muutos toteutuu, on sillä suuri merkitys sekä MotoGP-sarjalle että Triumphille. Sen verollinen hinta on 11 999 €. Honda on toimittanut yksinoikeudella Moto2-luokan moottorit luokan alusta eli vuodesta 2011 alkaen. Se on kokenut uudistuksia niin rungon, moottorin, alustan kuin elektroniikankin osalta
Osallistumismaksu on 20 euroa per henkilö, ja maksu sisältää lounaan lisäksi tarjouksia ja etuja sisältävän puuhapussin, Hymyilevän tarran ja ajokokemuksen reitillä, jossa ei juuri suoraa pätkää ole. Ohjelmassa on 55 kilometrin letka-ajo ja naismotoristit voivat halutessaan osallistua vain naisille tarkoitettuun letkaan. mainos.indd 1 20.1.2017 16:25:35 Keski-Suomen MP-näyttely järjestetään Jyväskylän HipposHallissa 1.-2.4.2017. Lisätiedot näyttelystä: www.jmkmc.fi/mpnayttely Kuopion MP-näyttely järjestetään 22.-23.4.2017 KuopioHallissa. Huomioithan, että tällä kertaa tapahtumapäivä on poikkeuksellisesti sunnuntai. Crazy Drivers Monster Truck Show ja lisäksi yleisö pääsee testaamaan Stunt Freaks Teamin keulimissimulaattoria. Näyttelyssä on uusien pyörien lisäksi myös rakennettujen pyörien osasto ja järjestäjille ehtii vielä tarjota omaa pyöräänsä näytille. päivänä porin KarHu-Hallissa järjestettävässä Motorshowssa esillä ovat mm. Ilmoittautumiset ja lisätiedot: www.mooseheadbikers.org t a p a h t u m a Suomen toiseksi suurin MP-näyttely Jyväskylässä ja muita tapahtumia eurobiker.fi »» Jälleenmyyjät Helsinki Eurobiker • Hämeenkyrö Motokama • Hämeenlinna Motari • Imatra Mimoto • Joensuu Konejönnit • Jyväskylä Nurmi MP • Kemi Motoasu • Kokkola MP & Autoshop• Kuopio Kone ja Tarvike Leppänen • Mikkeli SR-Kone • Lahti Bikemarine • Pori Motoxi • Oulu Motorman • Rauma Moto Rauma • Savonlinna Kone Saimaa • Seinäjoki Yarde • Tampere Yamaha Center • Turku Motoracing Company • Tuusula Tuusmotor Eurobiker oy | www.eurobiker.fi | myynti@eurobiker.fi | 09-5656040 GT Adventure Älä rajoita itseäsi, aja minne haluat! Takki... Molempina messupäivinä on ohjelmassa mm. Tapahtumapaikkana on Mäntsälän suurlava. Mukana on laadukas rakennettujen pyörien osasto, jossa ovat nähtävillä ja myös Nettimoton ja MP Maailman välisessä pyöränrakennuskisassa rakennetut Sin City Yamaha MT-01 ja Triumph SuperLeggera. Lisätiedot näyttelystä: www.satakunnanmessut.fi MPM_032017.indd 7 25.1.2017 14.57. Lisätiedot näyttelystä: www.kmcry.fi/mp-nayttely-2017 Maaliskuun 4.-5. 279,00 AI NU TLAA TUINEN 36 KK TU O TE TA KUU REK IST ERÖ IT YM Ä LL Ä. Eurobiker MP Maailma nro 3-2017 1. Jyväskylän Moottoriklubin järjestämän näyttelyn ohjelmaan kuuluu uusien moottoripyörien ja ajovarusteiden lisäksi muotinäytöksiä ja Trial-näytöksiä. Toimivuuden varmistamiseksi osallistujamäärä rajataan 500 moottoripyörään. Keski-Suomen MP-näyttely on Suomen toiseksi suurin MP-näyttely heti Helsingissä järjestettävän MP17-näyttelyn jälkeen. klassikkomoottoripyörät, retroautot ja rakennetut moottoripyörät. 349,00 Housu... Hymyilevän Motoristin Kevätpäivä Special Perinteistä Hymyilevän Motoristin Kevätpäivää ei järjestetäkään aiemman ilmoituksen mukaan Turussa. Järjestelykulujen kattamiseksi tapahtuma on tällä kertaa maksullinen. Sen sijaan viime vuonna tapahtuman järjestänyt Mäntsälän Moosehead Bikers järjestää 21.5.2017 Hymyilevän Motoristin Kevätpäivä Specialin. Turun Moottoripyöräilijät on ilmoittanut, että se ei tule järjestämään kyseistä tapahtumaa
Guy Martin ajaa TT:ssä ja North West 200 –kisoissa Superstock ja Superbike – pyörillä. RR-tähti ja TV-persoona Guy Martin tekee paluun kilparadoille Aruba.it Ducati Marco Melandri Chaz Davies Kawasaki Racing Team Jonathan Rea Tom Sykes Honda World Superbike Team Nicky Hayden Stefan Bradl PATA Crescent Yamaha Michael van der Mark Alex Lowes Althea BMW Markus Reiterberger Avoin Milwaukee Aprilia Eugene Laverty Lorenzo Savadori MV Agusta Reparto Corse Leon Camier Barni Ducati Xavi Fores Puccetti Kawasaki Racing Randy Krummenacher Grillini Kawasaki Racing Team Ayrton Badovini Ondrej Jezek IodaRacing Aprilia Leandro Mercado Team GoEleven Kawasaki Roman Ramos Pedercini Kawasaki Alex de Angelis Guandalini Yamaha Riccardo Russo Superbiken MM-sarja, sopimuskuljettajat 2017 MP MaailMa powered by Motorrad I 3/2017 mpmaailma.fi 8 20 kuljettajalla sopimus Superbiken MM-sarjaan Superbiken MM-sarja on viime vuodet ollut selvästi MotoGPsarjan varjossa ja kiinnostus sarjaa kohtaan on ollut selvästi GP-sarjaa vähäisempää. Juuri Ulsterin Grand Prix –kilpailussa Martin loukkaantui elokuussa 2015 vaikeasti, mutta nyt suosittu TVpersoona palaa tosissaan kilparadoille. Viime kaudella Nicky, vuoden 2006 MotoGPluokan mestari oli loppupisteissä viides. McGuinnessin tavoitteena on lisätä TT-voittojensa määrää, joita on nyt 23. Guy Martin aloittaa testit uudella Hondalla ensi maaliskuussa Espanjassa. Guy Martin on kirjoittanut kolme kirjaa. Martin on suosittu TV-persoona ja hän on tehnyt useita suosittuja TV-ohjelmia brittiläisille TV-kanaville. Guy Martin on saanut nimensä Guinnessin ennätysten kirjaan tehtyään nopeusennätyksiä niin moottorikuin polkupyörällä. Nyt esimerkiksi Aprilialla, BMW:llä ja Yamahalla on pienempi tehtaan osuus, mikä tasoittaa voimasuhteita. I n t R o I n t R o Katuradoilla pitkään ja menestyksekkäästi kilpaillut Guy Martin tekee yllätyspaluun kansainväliselle tasolle ajamalla 23-kertaisen TT-voittaja John McGuinnessin tiimikaverina Honda Racing –tallissa. Kovimman vastuksen antanee Aruba.it Ducati – talli chaz daviesin ja MaRco MelandRin toimesta. Hänen ensimmäisen kilpailunsa on toukokuun North West 200. Ennakkosuosikkeina Superbiken MM-sarjana lähtevät edelleen Kawasaki kuljettajinaan hallitseva mestari JonaThan Rea sekä ToM sykes. Minulla on ollut monia taisteluja Guyn kanssa ja tiedän, että hän janoaa kiihkeästi ensimmäistä TT-voittoaan. Guy on yksi kovakuntoisimmista RR-ajajista. Mielenkiintoista on nähdä, miten menestyvät MotoGP-luokasta siirtyneet euGene laveRTy (Aprilia) ja sTeFan BRadl (Honda). 35-vuotias Martin ajaa kuulun Mansaaren TT:n lisäksi Pohjois-Irlannin North West 200ja Ulsterin GP –kisoissa. En halunnut vanheta valittaen sitä, etten käyttäisi tilaisuutta kilpailla Hondalla. Lisäksi kisaohjelmassa on Mansaaren Southern 100 –kisa. Tiimikaveri John McGuinnessia kunnioitan paljon ja odotan innolla keskinäisiä kamppailujamme, Martin toteaa. Pyöräkilpailun pituus on 4 418 kilometriä. USA:n nicky hayden on päässyt hyvin sisälle Superbike-pyörän salaisuuksiin Hondallaan, ja hän hätyyttelee kärkeä. Honda Motor Europen julkistamassa mielenkiintoisessa ajajauutisessa Martin ja McGuinness kilpailevat uudella honda cBR 1000RR FiReBlade sP2 –pyörillä tunnetuissa kansainvälisissä katuratakisoissa. MPM_032017.indd 8 25.1.2017 10.13. Hondan tallipäällikkö neil TuxwoRTh puhui minulle liittymisestä tiimiinsä. Viime vuonna Martin ei ajanut RR:ää, mutta hän osallistui vaativaan polkupyörien Tour Divide –kilpailuun Rocky Montains –vuorilla Kanadan ja Meksikon rajalla. Honda on mahtava talli ja uusi Fireblade on entistä parempi pyörä katuradoille. Guy Martin on Johnille tuttu kilpakumppani. Myös MotoGP-luokasta tulleet uudet kuljettajat lisäävät mielenkiintoa. Yhtenä syynä on ollut se, että sarjassa on jyllännyt vain muutama suuri tehdastalli muhkeine kisabudjetteineen
Lisäksi WesT CoasT raCing Clubia edustavalle Mäkiselle luovutettiin “Vuoden läpimurto” -palkinto. Alankomaat, Assen 9.-10.9. Aikaisemmin vauhtilähteinä olivat 1000-kuutioiset moottorit. Ratamoottoripyöräily oli näyttävästi esillä Varsinaissuomen urheilugaalassa, kun niko mäkiselle ojennettiin kaksi merkittävää palkintoa. Turun logomossa. Varsinais-Suomen Urheilugaala järjestettiin 21.1. Sivuvaunuluokan MM-sarjassa on tulevalla kaudella lopulta viisi kisaviikonloppua, joissa ajetaan yhteensä kahdeksan kilpailuerää. Ratamoottoripyöräilijä Niko Mäkinen palkittiin VarsinaisSuomen parhaana moottoripyöräilijänä. Mäkinen voitti Superbiken Privateers-luokan Euroopan mestaruuden viime vuonna. Saksa, Oschersleben (2 kilpailua) 17.-18.6. Kaudella 2017 sivuvaunuluokan MM-sarjassa kilpaillaan 600-kuutioisilla moottoreilla. mainos.indd 1 20.1.2017 17:23:24 Kilpailukalenteri 2017 15.4. Kroatia, Rijeka (2 kilpailua) MPM_032017.indd 9 25.1.2017 10.13. Niko Mäkiselle satoi tunnustusta Sivuvaunujen maailmanmestaruus ratkaistaan viitenä viikonloppuna eurobiker.fi »» Jälleenmyyjät Helsinki Eurobiker • Hämeenkyrö Motokama • Hämeenlinna Motari • Imatra Mimoto • Joensuu Konejönnit • Jyväskylä Nurmi MP • Kemi Motoasu • Kokkola MP & Autoshop • Kuopio Kone ja Tarvike Leppänen • Mikkeli SR-Kone • Lahti Bikemarine • Lapinjärvi Artmotor • Oulu Motorman • Rauma Moto Rauma • Savonlinna Kone Saimaa • Seinäjoki Yarde • Tampere Yamaha Center, Motokeidas • Turku Motoracing Company • Tuusula Tuusmotor Eurobiker oy | www.eurobiker.fi | myynti@eurobiker.fi | 09-5656040 YEARS WARRANTY 2017 VIELÄ PAREMPI MATTAMUSTA 405.00 Eurobiker MP Maailma nro 3-2017 2. Yksi osakilpailu on jäänyt pois kilpailukalenterin viimeisissä muokkauksissa. kesäkuuta, mutta järjestäjää ei sille löytynyt. Alustavassa kisakalenterissa oli varattu yksi MMosakilpailu, jonka päivämäärä oli 24. Sivuvaunuluokan MM-sarjalla on ollut riittämiin haasteita ja osakilpailujen määrä on vähentynyt. Tapahtumassa palkittiin alueen parhaat urheilijat ja urheiluteot vuodelta 2016. Ranska, Le Mans 20.-21.5. Esimerkiksi vuonna 2014 MMsarjassa oli kahdeksan osakilpailua. Unkari, Pannoniaring (2 kilpailua) 6.8. Viime joulukuussa hallitseva maailmanmestari Pekka PäiVärinTa kertoi, että asiat etenevät positiiviseen suuntaan MMkautta 2017 ajatellen
Kevyessä urheilullisessa customissa on Ducatin moottori verhoiltuna käsintehtyyn runkoon, ja niitä kannattelevat huippuluokan jousituskomponentit. Jokaisella tehdasvalmisteisella moottoripyörämerkillä on oma identiteetti ja tiettyjä ratkaisuja, joita suunnittelijoiden tulee yleensä noudattaa. On hienoa, että vihdoin päättäjämme ovat saaneet purettua turhaa säätelyä. Teknisen alan opintojen lisäksi pitkälti itseoppinut ja työssä pätevöitynyt mies on tähdännyt pitkään kokonaisuuksien ymmärtämiseen. Muistan miettineeni asiaa viisivuotiaan teknisellä kompetenssilla, että on pakko olla olemassa keinoja asian korjaamiseksi. Konepajatoiminta, alihankintatyöt ja tekninen suunnittelu tapahtuu enemmän paikallisten toimijoiden kanssa. Suorituskyvyn parantamisesta ja laitteiden tutkimisesta innostuin itse asiassa jo 5-vuotiaana, kun ajotaitojen karttuessa alkoi mikroautoni moposta peräisin oleva moottori tuntua alitehoiselta. Suuri rooli tässä on ollut MoDiFieD Motorcycle association oF FinlanDilla eli MMAF-yhdistyksellä, jonka tavoitteena on edistää moottoripyörien rakenteluharrastusta Suomessa. Minua ei rajoita myöskään samalla tavalla tuotannon tehokkuusvaatimukset. Pyöriä tullaan valmistamaan pieniä sarjoja ja ne ovat räätälöitävissä asiakkaiden toivomusten mukaan. Vaikka Forstén Moto Design on yhden miehen teknologiayritys kaukana Napapiirillä, ei maantieteellinen sijainti ole modernin sähköisen viestinnän aikana enää suuri ongelma. Tulevaisuudessa huolellista käsityötä ja yksilöllisyyttä arvostava motoristi voi hyvinkin ajella rovaniemeläisen Forstén Moto Designin valmistamalla moottoripyörällä. Ennen sitä yrittäjän on tehtävä hartiavoimin myös liikevaihtoa tuovia arkitöitä. Pystyn vapaasti valitsemaan optimaaliset ratkaisut eri kohteisiin. Osat valmistetaan tarkoin valituista materiaaleista kuten, hiilija aramidikuiduista sekä ilmailussa käytettävistä alumiiniseoksista. Itseään Juha ei päästä helpolla. Voin valmistaa laajasti osia ja kokonaisuuksia metallista, teknisistä muoveista tai komposiiteista. Sitä paitsi lähin suuri ja kehittyvä markkina-aluekin on ihan rajan takana. Tähän unelmaan uskoo Juha Forstén (33), joka on lähtenyt toteuttamaan visiotaan yksityiskohta ja osa kerrallaan. Aina kun ollaan tekemisissä moottoreiden, jousitusten ja fysiikan lakien kanssa, on kaikkien osien toimittava yhdessä. Erikoistyökaluja, tuotantolaitteita, CNCkoneistettuja osia eri sovelluksiin ja jopa puusta on tullut osia tehtyä. Vasta viime vuonna Suomeen saatiin uudet määräykset, jotka sallivat kokonaan omavalmisteiset moottoripyörät. Minun pyöräni on huolellisesti suunniteltu, funktionaalinen kokonaisuus. Hän toteaa ”ikäväksi velvollisuudekseen” ajaa vähintään tuhat testikilometriä Suomen kesäisillä teillä. Juha tekee pajallaan muun muassa moottoripyörien ja autojen muutostöitä. Tajunnan räjäyttävä kokemus oli se tietty pelonsekainen kerta, kun poika istui isänsä kyydissä hänen demonstroidessa miten tehokkaasti iso moottoripyörä kiihtyy. Myöhemmin niitä on löytynyt, naureskelee Juha. Forstén Moto Design Uniikkeja moottoripyöriä käsityönä MP MaailMa powered by Motorrad I 3/2017 mpmaailma.fi 10 MPM_032017.indd 10 25.1.2017 10.13. Kohta on käsillä koko projektin parhaat hetken, kun tekijä itse pääsee testaamaan ajokkiaan. Vuosiin on mahtunut loputon määrä itsenäistä alan tutkimista, opiskelua ja kokeiluja sekä työvuosia teknologia-alan yrityksissä, viimeisimpänä rovaniemeläisen, iskunvaimentajiin erikoistuneen totaltekin palveluksessa, kertoo Juha. Juhan moottoripyöräunelman lopullisen toteutumisen tiellä on kuitenkin pitkään ollut Suomen laki. Moottoripyöräkärpäsen pureman Juha sai aikoinaan isältään, joka työskenteli moottoripyöräpoliisina. Myös Rovaniemen katukuvassa tulevana kesänä näkyvä moottoripyörä erottuu asiaa tunteville muista pyöristä. Vaikka valmistamiseen tarvitaan moderneja suunnitteluja valmistusmenetelmiä, on perinteinen käsityö silti suuressa osassa, Juha Forstén toteaa. Voin käyttää yksityiskohtien viimeistelyyn aina tarvittavan määrän aikaa. Pyöräprojektini alkoi jo vuosituhannen alussa. I n t R o Yamaha honda Ensimmäinen Rovaniemen Mäntyvaaran ateljeessa alusta loppuun luotu Forstén Moto Design -Moottoripyörä pärähtää käyntiin jo tulevana keväänä. Tekninen suunnittelu ja ongelmanratkaisu ovat nekin luonnollisesti osa päivittäistä toimintaani. Moottoripyörien osalta ensi alkuun on järkevintä hakea näkyvyyttä keskitetymmin tietyillä kansainvälisillä moottoripyöräsivustoilla, joilla on kuukausittain satoja tuhansia seuraajia. Ateljeessa valmistuu myös yksittäisille yrityksille mittatilausosia ja prototyyppejä. Näin lupaa tekijä itse. Tänä päivänä Juha Forsténia ei suunnittelijana sido mikään. Juhalle taas lähes kaikki on mahdollista. Sen ydinajatuksena on, että moottoripyörien rakentamista ei tule rajoittaa enempää kuin on turvallisuuden ja ympäristön kannalta tarpeellista
Kun ostat uuden Yamaha MT-10 –moottoripyörän (vm. Varusteiden asennus ei kuulu hintaan. myyntihinnan 14.620 € ja autoveron 4.378,12 €) YamahaMotor www.yamaha-motor.fi yamahamotorfinland Kuvan laite on erikoisvarusteltu. Tämä etu on voimassa 1.-28.2.2017 tehdyissä kaupoissa. Lisätietoja saat valtuutetulta Yamaha-jälleenmyyjältäsi . MT-10 kokonaishinta: 18.998,12€ (sis. MT-10 + Travel Pack MPM_032017.indd 11 25.1.2017 13.04. 2016 tai 2017), ja maksat 300 € saat Travel Packin, jonka arvo erikseen ostettuna on 927 €! Travel Pack tuo mukavuutta matkantekoon, sillä se sisältää tuulisuojan, sivulaukkujen telineet ja sivulaukut
Kohde oli Lähteen mukaan itsestään selvä: ”Yhdysvallat on Harrikan koti, joten se oli luonnollinen valinta. Polaris näkee tulevaisuudessa toisella moottoripyörämerkillään, Indianilla, olevan paremman kasvupotentiaalin. Suomalainen toMMi läHdE lähtee ystävänsä PEtri koValaisEn kanssa HarlEy-daVidsonin disCoVEr MorE -MatkallE Yhdysvaltoihin. Motul on ollut EMC:n valikoimissa alusta alkaen ja olemmekin erittäin innoissamme saadessamme tämän meille jo ennestään tutun ja merkittävän tuoteperheen nyt entistä vahvemmin valikoimiimme, sanoo EMC:n toimitusjohtaja HEikki Viitala. Työ ei mene hukkaan, sillä kertynyt kokemus voidaan hyödyntää sisarmerkin Indianin hyväksi. Tuotevalikoimassa tullaan keskittymään pääasiassa alamme tuotteisiin, mutta tarvittaessa voidaan toimittaa myös muita Motul-tuotteita. Voittaakseen unelmien matkan missä päin maailmaa tahansa sekä haluamansa HarleyDavidsonin touring-moottoripyörät, 5 000 € käyttörahaa ja kaikki tarvikkeet, osallistujien tuli koeajaa mikä tahansa touring-malli valtuutetulla Harley-Davidson-jälleenmyyjällä. Aprilia, BMW, Kawasaki, Suzuki ja Yamaha -moottoripyörämerkkien jälleenmyyjänä. Lähde on tullut valituksi satojen hakijoiden joukosta viime kesällä järjestetyssä Discover More -kilpailussa. Vajaan parin vuosikymmenen aikana ehdittiin suunnitella ja valmistaa noin 60 Erilaista ViCtoryMallia. Fiilis on ihan mahtava. EMC toimii Oulun alueella mm. Lähde valittiin voittajaksi tänä vuonna satojen Pohjoismaista tulleiden hakemuksen joukosta. MP MaailMa powered by Motorrad I 3/2017 mpmaailma.fi 12 MPM_032017.indd 12 25.1.2017 10.14. Vuonna 2015 Victory edusti vain kolmea prosenttia koko Polaris-konsernin myynnistä. Kolmatta vuotta järjestetty Discover More on ollut äärimmäisen suosittu ja on innoittanut tuhansia pukemaan sanoiksi, mitä heidän moottoripyöräily ja HarleyDavidson heille merkitsevät, HarleyDavidsonin Pohjoismaiden markkinointipäällikkö stEVEn FröHliCH kertoo. Victorien valmistus aloitettiin Spirit Lakessa Iowassa vuonna 1998, ja siitä lähtien Polaris-konserni on investoinut merkkiin huomattavan summan ja ollut koko ajan täydestä sydämestään kehittämässä Victoryn tuotteita. Motul tarjoaa yli 110 erilaista voiteluainetta autoihin, raskaalle kalustolle, moottoripyöriin, -kelkkoihin, mopohin ja skoottereihin sekä omat voiteluaineensa veneilyyn ja puutarhakoneille. Tällaiselle reissulle pääseminen jo yksin on jokaisen moottoripyöräilijän unelma, mutta se, että voin jakaa tämän kokemuksen hyvän kaverini kanssa, on uskomatonta, Lähde iloitsee. Polariksen hallituksen puheenjohtaja sCott WinE kertoo, että Victoryn tuotannon lopettaminen oli hänelle erityisen vaikea päätös. Haluamme seikkailla rannikolta rannikolle aitoon ”road movie” -tyyliin!” Voittajakaksikon matkaa voi seurata muun muassa HarleyDavidson Suomen sosiaalisen median kanavissa. Motul on yksi vanhimmista ja vahvimmista öljybrändeistä maailmalla. Polaris-konserni vastaa Victoryn huolto-, varaosaja takuupalveluista kymmenen vuoden ajan valmistuksen päättymisestä. Tommin hakemus oli napakymppi! Moottoripyörämatkailu sujuu kaikista mukavimmin touring-pyörän selässä, ja odotamme innolla, että Tommi ja Petri jakavat unohtumattomat kokemuksensa meidän kanssa. Valmistaja ennakoikin Indianin myynnin kasvavan 150 prosenttia seuraavien 3-5 vuoden aikana. Etsimme hakemuksista sellaista, josta huokuu Harrikka-henki; vapaudenkaipuu, hyvät kaverit sekä uudet kokemukset ja ihmiset. Lisäksi tarjolla on myös laaja valikoima erilaisia hoitoja huoltotuotteita. Myynnillisesti paras vuosi oli 2012, jonka jälkeen tuotantomäärät ovat laskeneet. I n t R o Euro Motor Centeristä Motul-maahantuoja Oululainen moottoripyöräliike Euro Motor CEntEr oy (EMC) on sopinut Motul Deutchland GmbH:n kanssa Motul-öljyjEn maahantuonnista ja jakelusta maassamme 1.1.2017 alkaen. Kaksikko lähtee matkalleen ensi vuonna. Tommi Lähde Harley-Davidsonin unelmamatkalle to m m I L ä h d e • 46-vuotias, asuu Mathildedalissa, kotoisin Raumalta • yrittäjä, The Other Danish Guy • perheeseen kuuluvat vaimo ja teinityttö • ensikosketus moottoripyöriin ja Harrikoihin yli 20 vuotta sitten YK-joukoissa • unelmapyörä Dark Custom -tyylinen Café Racer Victoryn tuotanto loppuu Polaris-konserni keskittyy jatkossa Indianiin Polaris-konserni on ilmoittanut, että se lopettaa ViCtory-MoottoriPyöriEn valmistamisen ja keskittyy jatkossa toiseen moottoripyörämerkkiinsä, Indianiin
Yamaha 21,7 % (20,1) 2. Ja tietysti se, että merkiltä löytyy laaja valikoima kilpailukykyisiä vaihtoehtoja sekä onroadettä offroad-harrastajille. GORE-TEX PRO STRETCH 3-KERROSLAMINAATTIAJOASU KAIKKI MITÄ HUIPPULUOKAN TEKSTIILIAJOPUKU PYSTYY TÄNÄ PÄIVÄNÄ TARJOAMAAN Realer Aq ua se al ® is a re gi st er ed tra de m ar k of YK K CO RP OR AT IO N in Ja pa n an d ot he r co un tri es / re gi on s. Uusien moottoripyörien rekisteröinnit Suomessa 2016 (2015) 1. Yamaha jatkoi myös vuonna 2016 rekisteröintitilaston ykkösmerkkinä. KTM:n viime kauden uutuuksia olivat mm. BMW 9,8 % (11,2) 4. Sport Heritageja MT-mallistot laajenivat viime vuonna ja satapiikeissäkin Yamahalla on tarjota peräti kolme tasavahvaa mallia: YZF-R125, MT-125 ja WR125X. Honda 9,0 % (9,5) 5. Adventureja Duke-mallistojen laajuus on yksi itävaltalaismerkin avain menestykseen. Triumph 4,1 % (3,4) MPM_032017.indd 13 25.1.2017 10.14. Täksi vuodeksi saksalaismerkki esitteli jälleen suuren määrän uutuuksia, ja aika näyttää miten se heijastuu myyntimäärissä. Kawasaki 4,4 % (5,4) 7. Suzuki 4,1 % (3,8) 7. Taistelu ykköspaikasta on silti tiukkaa, sillä KTm hengittää aivan japanilaismerkin niskaan. BmW ja honda käyvät kolmossijasta yhtä tiukkaa taistoa. BMW:lle viime vuosi oli vähän laihempi uutuusmallien suhteen, mikä näkyy rekisteröintitilastossa. Harley-Davidson 5,7 % (5,5) 6. malliston laajuus ja kuluttajaystävällinen uusien mallien hinnoittelu. (03) 822 111 • WWW.RUKKA.COM/MOTORSPORT Jälleenmyyjät löydät www-sivuiltamme Irrotettava untuva-asu laajentaa puvun käytön viileisiin ajokeleihin LIITY RUKKA MOTORSPORT -YHTEISÖÖN Facebook.com/RukkaMotorsport Yamaha viime vuoden rekisteröintitilaston ykkönen Vaikka moottoripyörien kokonaisrekisteröintimäärä laski viime vuonna 2,7 prosenttia, niin markkinajohtaja Yamaha pystyi nostamaan sekä markkinaosuuttaan että kappalemääräistä myyntiään. Lisäksi MT-mallisarjaa on laajennettu enemmän matkakäyttöön soveltuvilla Tracer-malleilla, jotka erityisesti Suomessa ovat osoittautuneet suosituiksi. Hondan suurin uutuus oli CRF1000 Africa Twin. Yamahan vahvuuksia ovat mm. 1290 Super Duke GT sekä 690 Duke. KTM 20,3 % (18,3) 3. High performance motorcycling outfits and accessories RUKKA • PUH. harleYdavidsonin myynti sujuu tasaisesti ja viime vuonna amerikkalaismerkki oli viidenneksi suosituin merkki
Novigrad-Cittanova, Apartamentos 35 m2 2:lle, 350m rannasta. Nyt asia korjataan. Valentino Rossi, joka aloittaa jo 18. Tasoja on kaikkiaan seitsemän ja mukaan pääsee jo 15 euRolla. Laajennus alkuperäisosiin oli valikoiman puolesta luontevaa, sillä meillä oli Ducati – yhteistyön pohjalta pelkästään positiivisia kokemuksia OEM-osien myynnistä. Ensitestien jälkeen Valenciassa ja Malesiassa sain hyvän tuntuman Yamahaan. I n t R o Adrianmeren lämpöön! Vuokraa lomapaikka Auringosta! Kroatiassa Istriassa vuokrattavana erilaisia vaihtoehtoja. Vastikkeellinen joukkorahoituskampanja ja tukipakettien hinnat on suunniteltu vastaamaan klassikkopyörien kuutiotilavuuksia. Yamahan MotoGP-tallin johtaja MassiMo MeRegalli kertoi, että vaikka vuoden 2017 pyörä näyttää samanlaiselta kuin edellisvuoden malli, se on melkoisesti muuttunut viime kaudesta. Tsekkaa myös MP-matka Kroatiaan 4.7.-17.7. Uudistunut museo avaa ovensa yleisölle vuoden 2018 keväällä. Yamahan väritys myös poikkeaa hivenen viimevuotisesta. kautensa GP-sarjan kuninkuusluokassa, totesi, että talvitauon jälkeen tiimin julkistustilaisuus on aina yhtä jännittävä kaikille. Suomen Moottoripyörämuseo laajentaa Suomen ainoa Moottoripyörämuseo laajentaa tilojaan 240 neliön verran tarjoten kävijöilleen entistä monipuolisemman museokokemuksen. Alkuperäisvaraosia on heti saatavilla Hondan, Kawasakin, Yamahan, Suzukin, Ducatin ja Piaggio – konsernin pyöriin. Lahdessa toimiva Suomen Moottoripyörämuseo sekä sen yhteydessä toimiva ace cafe -kahVila-RaVintola ja siellä järjestetyt tapahtumat keräsivät viime vuoden aikana 50 000 käVijää. Haluamme, että asiakkaamme mieltävät meidät paikaksi, joka pystyy toimittamaan osat kuin osat nopeasti ja kohtuuhintaan, Niemelä lisää. Alkuperäisosat Storm Motorin valikoimiin MP MaailMa powered by Motorrad I 3/2017 mpmaailma.fi 14 MPM_032017.indd 14 25.1.2017 10.18. Joukkorahoitushanke Moottoripyörämuseon uutta osaa tuetaan joukkorahoituksella kerätyillä varoilla. Vähimmäistavoitteeksi on asetettu 40 000 euroa ja mikäli se ei kampanja-ajan kuluessa täyty, palautetaan rahat takaisin tukijoille. Asiakaskuntaamme kuuluu paljon pyöräänsä itse huoltavia kuluttajia ja ajoittain tarvikeosavalikoimamme ei riitä kattamaan kaikkia huoltotarpeita -toteaa tuotepäällikkö Mikko Vänttinen. Ensitestit Malesian Sepangissa tulee olemaan mielenkiintoinen, sillä siellä näemme tasomme, Rossi pohti. Alkuperäisosien myötä valikoimamme räjähtää miljooniin tuotteisiin. Vuonna 2016 kävijät arvostelivat Suomen Moottoripyörämuseon Trip Advisor –matkailusovelluksessa myös Lahden suosituimmaksi matkailukohteeksi. Meillä on tällä hetkellä oman arviomme mukaan Suomen suurin mp-tuotteiden verkkokauppa tukemassa ketjuamme. Myymälässä on käytetty esikuvana Otto Brandtin ja Arvidsonin historiaa ja valokuvia. me -sivuston kautta. Rahoituskampanjan tavoitteena on kerätä laajennushanketta varten 100 000 euroa. Mesenaatti.me osoitteesta pääsee tutustumaan rahoituskampanjaan sekä vastikepaketteihin. Alkuperäisosat ovat olleet yksi tuoteryhmä, jonka syystä koemme hävinneemme asiakkaita näihin kauppoihin. Hinnoissa ja valikoiman laajuudessa olemme tekniikassa jo samalla viivalla. Ensimmäisessä vaiheessa, vuoden alussa, ne löytyvät hakemalla OEM-koodilla hakukentästä. Buje Bressani, Casa Bressani 100 m2 sopii 4:lle. Joukkorahoitushanke käynnistettiin virallisesti helsingin Mp17Messuilla 3.–5.2. Työstämme parhaillaan uutta hakutoimintoa osille. Jokainen tukija saa ison kiitoksen lisäksi kutsun uudistuneen museon avajaisiin sekä muistoksi lahjoituksesta hanketta varten suunnitellun ”Menossa mukana” -rintaneulan. Varaukset ja tiedustelut Vesa Vieno 0400-434190 tai BP-Matkat Oy, Merimasku, 02-536 0010 www.bpmatkat.fi vesa.vieno@bussillaperille.net 16_SE_MRD_05_081 81 2017-01-24 17:50 Yamaha julkisti MotoGP-tiiminsä Madridissa Movistar Yamaha MotoGP –talli esitteli kauden 2017 pyöränsä ja kuljettajat Valentino Rossin ja uuden tulokkaan MaVeRick Viñalesin espanjalaisen TV-yhtiön pääkonttorissa Madridissa. Loppujen lopuksi kyse on asiakaskokemuksen parantamisesta. Etenkin verkossa kilpailemme kuitenkin kiivaimmin ulkomaisten toimijoiden kanssa. –ilakoi saMuli nieMelä Stormilta. Storm Motor aloittaa moottoripyörien alkuperäisvaraosien myynnin vähittäismyymälöissään ja verkossa. Nopeuteni oli sillä tasolla, jolla sen halusin olevani. Vuosittain vaihtuvaa reilun 100 pyöRän Museonäyttelyä halutaan monipuolistaa uudella laajennusosalla, joka rakentuu täysin 30-luvun Art deco -moottoripyörämyymäläksi. Olen kaivannut ajamista. Rahoituskampanja toteutetaan 3.2.–30.9.2017 välisenä aikana. Mesenaatti oy on yhteisörahoituspalvelu, joka toimii asiantuntijana mahdollistaen kenen tahansa lähteä helposti tukijaksi rahoitushankkeeseen Mesenaatti. Uusi Yamaha myös näyttää kauniilta, kiitteli Viñales, joka oli nopein viime marraskuun Valencian testeissä. Katso kuvat ja esittelyt nettisivuiltamme tai facebookista. 22-vuotiaalla Viñalesilla julkistustilaisuus oli ensimmäinen virallinen esiintyminen Yamahan väreissä. Bjue Bressani, Casa dei Boscarini 280 m2 sopii 2-8:lle
Moottoripyöräilijöille turvallisia kaiteita ei ole olemassakaan. MP MaailMa powered by Motorrad I 3/2017 mpmaailma.fi 15 MPM_032017.indd 15 24.1.2017 18.41. Vähemmän haitallisia versioita kuitenkin koekäytettiin joitakin vuosia sitten Suomessakin. Kaiteet osana liiKenneturvallisuutta teksti Petri Suuronen k o h t a i s a j a n t a Selvitimme... Mikä niiden suhteen tilanne on tänä päivänä
Myös Saksassa on aloitettu suunnitelman mukaiset kaiteiden muutostyöt suosituille moottoripyöräreiteille painottuen. Liikenneturvallisuus on kokonaisuus Lehtosen mukaan liikenneturvallisuutta pyritään arvioimaan kokonaisuutena. Onnettomuuksissa vammat kohdistuvat tyypillisesti jalkoihin, päähän, rintakehään ja lantioon. Pelkona oli, että kaiteen saumat aukeavat, mutta niin ei tapahtunut, Valtonen kertoo. Myös Valtonen vahvistaa periaatteen. Toisaalta, kyllä tavallinenkin palkkikaide sitä kerää, Valtonen pohtii. Jos tolppiin asennetaan levyjä, estetään pylväiden suunniteltua toimintaa, ja motoristeja suojaavasta levystä tulee autolle hyppyri, Lehtonen selventää. Kaiteiden testaaminen nimenomaan käytännön motoristiturvallisuuden kannalta on Valtosen mukaan erittäin haastavaa. Tiehallinto ja TKK järjestivät kaksi kokeilua, joissa kaiteen johteen alle kiinnitettiin motoristia suojaava alajohde, joissa tutkittiin, kuinka se toimisi talvihoidon kannalta. Mielenkiintoista kyllä, Suomi oli yksi edelläkävijöistä motoristiystävällisten kaiteiden suhteen, kun vuonna 2008 keskustelimme TKK:n tietekniikkaan erikoistuneen tekniikan tohtorin Jarkko Valtosen kanssa. Portugalissa on edellytetty motoristiystävällisiä kaiteita jo vuodesta 2004 ja Espanjassa kaiteiden rakentamiseen on budjetoitu huomattavia summia. Ja mitä kovempi kaide on, sitä haitallisempi se on moottoripyöräilijälle, kertoo Lehtonen. Norjan tiehallinto on määritellyt erilaisten kaidetyyppien käyttökohteet, joissa määritellään muiden muassa se, milloin motoristiystävällistä kaidetta tulee käyttää. – Olen seurannut koekaiteita tarkasti ja seuranta-aikana ne toimivat hyvin käytössä. – Onnettomuustilanteen simulointi siten, että nukke ajaa moottoripyörällä, kaatuu ja törmää kaiteeseen, on teknisesti vaikeaa, vaikka jotkut ovat siinä onnisM oottoripyöräilijälle mikä tahansa tieympäristön epäjatkuvuuskohta on riskitekijä. Tämä koskee myös kaiteita, visiirin takaa tarkasteltuna paras kaide on se, mikä on jätetty asentamatta. – Teitä reunustavat kaiteet on suunniteltu toimimaan siten, että kaiteen johde irtoaa ensin tolpista, mutta pitää joustamalla auton hallussa. – Tällä hetkellä teitä reunustavat kaiteet on rakennettu 1,5 tonnin MP MaailMa powered by Motorrad I 3/2017 mpmaailma.fi 16 MPM_032017.indd 16 24.1.2017 18.41. Kaide ei koskaan ole turvallinen, ainoastaan vähemmän vaarallinen kuin kallio, puu tai vastaantuleva rekka, jonka edessä se seisoo. Standardin oli tarkoitus tulla voimaan vuosikymmenen vaihteessa. Muuallakin Euroopassa on havaittu tarve motoristiystävällisille kaiteille. Ruotsin liikenneviraston tutkimukset tukevat Valtosen näkemystä, tosin heidän mukaansa suurin ongelma on roskien kerääntyminen kaiteiden sisäpuolelle. – Turvallisuutta voisi parantaa, jos alajohteiden kiinnityksissä käytettäisiin heikompia pultteja, mutta silloin riskinä on, että ne irtoaisivat heikoistakin kosketuksista, ja joutuisivat vaikkapa tuulen heittelemiksi, Lehtonen kertoo. – Asian suhteen ei ole tapahtunut mitään, Valtonen kertoo. Käytännössä kaikkien asiaa koskevien tutkimusten mukaan moottoripyöräilijän kuoleman tai vakavan vammautumisen riski kaiteeseen törmätessä on erittäin korkea. Hänen mukaansa esimerkiksi koekaiteiden kohdat saattavat olla autoilijoille vaarallisia. Koekaiteiden levyt ovat sittemmin vaurioituneet aurauksen vaikutuksesta, toteaa Lehtonen. Kaiteiden kehitystyö on perinteisesti tehty autojen ehdoilla, eikä suojaattomina kulkevia moottoripyöräilijöitä ole juuri ajateltu niitä suunnitellessa. Ongelmallista on myös se, että autoille ja moottoripyörille turvalliset kaiteet toimivat eri tavoin. Sekä motoristiystävällinen kaidestandardi että TKK:n koekaiteet on yksinkertaisesti jätetty sivuun. Jostain syystä ne eivät näytä yhtään entistä turvallisemmilta. Periaatteessa muualla voisi olla kesäkeli, mutta kaiteiden kohdalla talvi, joten olisi aurattava. Kaiteen vaarallisuutta tuleekin tarkastella suhteessa kohteisiin, joilta se on tienkäyttäjiä suojaamaan asennettu. Viime vuosina kaiteita on rakennettu teiden varsille ahkerasti. ajankohtaista kaiteet osana liikenneturvallisuutta henkilöautolle, keskikaiteet 10 tonnin kuorma-autoille ja siltojen kaiteet 13 tonnin linja-autoille, mutta nekään eivät ole riittäviä teillämme liikkuville ajoneuvoille. Ruotsissa motoristiystävälliset kaiteet ovat olleet koekäytössä muutaman vuoden ajan. Vaarallisimmillaan kaiteeseen törmääminen on, jos pyörä kaatuu ennen osumaa, ja kuljettaja törmää kaiteeseen liukuessaan maassa: huomionarvoisena seikkana eräässä ruotsalaistutkimuksessa kaikki kaideonnettomuudessa menehtyneet olivat jääneet kiinni kaiteeseen. Kääntäen, jos kaiteeseen on vaarallisempaa törmätä kuin kohteeseen, jolta sen on tarkoitus suojata, tulee kaide jättää asentamatta. Motoristienkaan turvallisuutta ei voi parantaa muiden kustannuksella vaan niitä on tarkasteltava ajosuoritteisiin suhteuttaen. Liikenneviraston yksikön päällikkö Kari Lehtonen täydentää Valtosen näkemystä. Mitä suurempaa massaa silmällä pitäen kaiteet on valmistettu, sitä vähemmän ne myötäävät motoristin massan edessä. Yksinkertaisimmillaan asia järjestyy kiinnittämällä perinteisen W-profiilikaiteen johteen alle toinen johde tolppien eteen. – Koekaiteita ei ole unohdettu, mutta kaiteeseen pultattava teräslevy aiheuttaa lumen kinostumista tuulisilla säillä, vaikka lunta ei sataisikaan. Myös motoristit otetaan huomioon Motoristit on onneksi herätty huomioimaan tienkäyttäjäryhmänä ja tilanne kaiteiden suhteen on muuttumassa paremmaksi. Kaiteen tolpat kaatuvat auton alle ja hidastavat auton etenemistä. Turvallisessa kaiteessa ei ole aukkoja, joihin kuljettaja tai moottoripyörä voi takertua. – Lisäksi kannattaa muistaa, että yli puolet ruotsalaisista asuu Suomea etelämpänä, joten olosuhteet eivät ole välttämättä verrannollisia, koska lumi ei heille välttämättä ole samanlainen ongelma. Tulevaisuutta teki motoristien kannalta turvallisemmaksi myös Euroopassa puuhattu uusi CEN-kaidestandardi, jossa otettaisiin huomioon kaksipyöräistenkin turvallisuus. Pohjoismaista Norjassa motoristiystävällisiin kaiteisiin on panostettu eniten. – Ne vain keräävät enemmän lunta, joten ylläpitoa tarvitaan enemmän. Todennäköisyys sille, että epäonninen motoristi sattuu törmäämään juuri testikaiteeseen on mitätön, eikä kokeilukaiteisiin ole osunut yhtään moottoripyöräilijää. Motoristeille vaarallisimpia ovat kaiteet, joissa on suojaamattomia pylväitä tai ulkonevia osia
yleisenä motoristivitsinä pidetty hallittu kaato kannattaa ainakin unohtaa, jos uhkana on kaiteeseen törmääminen. Joka tapauksessa asiantuntijalausuntojen perusteella voi päätellä, että yleisenä motoristivitsinä Liikenneviraston yksikön päällikkö Kari Lehtonen pidetty hallittu kaato kannattaa ainakin unohtaa, jos uhkana on kaiteeseen törmääminen. MP MaailMa powered by Motorrad I 3/2017 mpmaailma.fi 17 MPM_032017.indd 17 24.1.2017 18.41. tuneetkin. Standardista ei yksimielisyyttä Jos liikenteen kokonaisturvallisuus on estänyt motoristiystävällisten kaiteiden käyttöönottoa Suomessa, kaatui yleiseurooppalainen CENstandardi järjestön sisäisiin ristiriitoihin. On olemassa myös sellaisia ajatuksia, että pylväitä voisi varustaa pehmustein, mutta suhtaudun siihen epäilevästi, Valtonen pohtii. Liikenneviraston Lehtosen mukaan toimijat eivät päässeet testausvaateista yksimielisyyteen. . Mutta yleensä kestää noin seitsemän vuotta, ennen kuin uudet ohjeistukset unohtuvat, Lehtonen kertoo. Saksalaiset halusivat tutkia kaiteeseen liukuen osuvien lisäksi myös kaiteeseen pystyssä törmääviä motoristeja ja tehdä molemmista analyysin, Lehtonen toteaa. Selvää on, että jos pylväät ovat paljaina, riski on merkittävä. – Espanja ja Portugali halusivat testin, jossa testataan ainoastaan maassa vierivien motoristien osumista kaiteeseen. Ruotsalaisen motoristien edunvalvontajärjestön SMC:n katsaus onnettomuustutkimuksiin vahvistaa epäilyt: Pehmusteilla ei ole juuri mitään merkitystä moottoripyöräilijöiden turvallisuudelle. – Mitä Liikennevirastossa olemme motoristien turvallisuuden suhteen tehneet, on pintapaikkausten kitkakerroinvaatimusten kiristäminen
teksti Petri Suuronen k o h t a i s a j a n t a Vuoden vaiheessa voimaan täysimääräisenä astuneet Euro 4 -määräykset ovat aiheuttaneet kohtuullisesti parran pärinää, erityisesti jarrumääräysten ja kookkaiden äänenvaimentimien osalta. Mutta kyse on paljon muustakin. EURO 4 Mikä ihMEEn... AjAnkohtAistA MP MaailMa powered by Motorrad I 3/2017 mpmaailma.fi 18 MPM_032017.indd 18 24.1.2017 18.40
Puhetta on paljon, mutta tarkkaa tietoa siitä, mistä on kyse, on huomattavasti vähemmän. Myös päästörajoissa on tiettyjä huojennuksia. . Euro 4 -päästöluokan pyörän päästötason on pysyttävä sallituissa rajoissa 20 000 ajan. Asetus on valtava kokonaisuus erilaisia määritelmiä siitä, millaisia L-luokkien ajoneuvojen, esimerkiksi moottoripyörien, tulee ominaisuuksiltaan olla. AjAnkohtAistA Mikä ihmeen Euro4. A2luokan pyöriä saa kuitenkin yhä rakentaa lähtöteholtaan enintään kaksinkertaisista malleista, mutta jos valmistaja tarjoaa pyörästä sekä täysitehoista että A2-versiota, ei A2-version muuttaminen täysitehoiseksi saa onnistua yksinkertaisin keinoin. Jatkossa A1ja A2-luokkien pyörissä on estettävä ”muutokset, jotka voivat heikentää turvallisuutta”, eli suomeksi ne on varustettava virittämisenestojärjestelyin. Jarrusäädöksestä (ja muutamista muistakin seikoista) vapautuksen saavat ainoastaan tiukan määritelmän mukaiset trialja enduromoottoripyörät, käytännössä kilpakäyttöön tarkoitetut mallit. Vuonna 2020 voimaan astuvat vieläkin tiukemmat Euro 5 -normit, ja pakettiin kuuluu ajoneuvon oikeaa toimintaa itse valvova OBD2järjestelmä. Turvallisuus Turvallisuuden kannalta merkittävin seikka on ABS-jarrujen pakollisuus yli 125-kuutioisissa moottoripyörissä, piikkeihin vaaditaan ABStai yhdistelmäjarrut. Mallia näyttää Honda CB 125 F. Niin ikään alkuperäisjalkatappeja ei saa vaihtaa esimerkiksi race-malliseen tappiPiensarjaksi katsotaan alle 75 kappaleen valmistus, kuten Paton S1:n tapauksessa. Euro 4 kuuluu tuovan virittämiskiellon ja pakottavan pyöriin ABS-jarrut. MP MaailMa powered by Motorrad I 3/2017 mpmaailma.fi 19 MPM_032017.indd 19 24.1.2017 18.40. Toisaalta kansallisesti hyväksytyt pyörät eivät välttämättä saa hyväksyntää toisessa EU-maassa. Käytännössä Euro 4 -päästötason vaikutuksen huomaa ilmajäähdytteisten moottorien kiihtyvänä poistumisena markkinoilta. Näihin kuuluvat muun muassa jalkatapit, istuimet, äänimerkinantolaitteet ja peilit. Vaikka ABS-jarrujen merkitystä turvallisuudelle ei voikaan vähätellä, ei ympäristöperustetta ole helppo niellä purematta. Euro 5 -päästöluokan raja on 35 000 kilometriä. Päänvaivaa aiheuttaa asetuksen markkinavalvontaosuus, jossa määritellään, että jatkossa asetuksen alaisiin malleihin saa tuoda maahan ja myydä ainoastaan tyyppihyväksyttyjä komponentteja sekä tarvikkeita. Yksittäishyväksynnät säilyvät ennallaan Kuluttajan kannalta ehdottoman positiivisena seikkana valmistajien on annettava pääsy normaalissa sarjatuotannossa olevaa ajoneuvoa ja sen huoltamista koskeviin teknisiin asiakirjoihin kohtuullista maksua vastaan. Miksiköhän sitä ei sanota ääneen. Vähemmän yllättäen tarvetta uudelle säännöstölle perustellaan pyrkimyksellä turvallisempaan ja ympäristöystävällisempään moottoripyöräilyyn. Tyyppihyväksyntäasetusta tavatessaan ei voi välttyä miettimästä, kuka hyötyy moisesta pykäläviidakosta. Ympäristöystävällisyys Päästöjen suhteen elämme Euro 4 -aikaa. Valmistajat ovat esitelleet Euro 4 -yhteensopivia malleja, tai päättäneet olla tekemättä jollekin mallille Euro 4 -päivitystä, jolloin se poistuu markkinoilta. Näkyvin lienee jenkkiversioista tutut sivuheijastimet. Tallissa viihtyviä ilahduttanee myös se, että piensarjaja yksittäishyväksynnät jäävät kansalliseen harkintaan, eli omavalmisteiden rakentamiseen liittyvät säännöt säilyvät ennallaan, vaikka tyyppihyväksyttyjen pyörien muuttamisen suhteen kädet ovatkin melko sidotut. Uuden tyyppihyväksynnän alaisessa ajoneuvossa ei siis töötin porsiessa saa käyttää tarviketta, vaan on ostettava hyväksytty äänimerkki, jotta turvallisuus ei vaarantuisi. Arkikielessä termillä ”Euro 4” tarkoitetaan yleensä virheellisesti Euroopan parlamentin muutama vuosi sitten antamaa uutta L-luokkien tyyppihyväksyntäasetusta, josta Euro 4 -ympäristömääritykset ovat vain osa. Nähtäväksi jää, kuka käytettyjen osien tyyppihyväksyntää lopulta valvoo, toivottavasti ei katsastusmies. Muita Euro 4:n ”uhreja” ovat esimerkiksi KTM 125EXC ja Honda CBR600RR. Beta Enduro RR 4T täyttää enduromoottoripyörän määritelmän, joten se on vapautettu ABS-jarruvaatimuksesta. Asetuksessa määritellään turvallisuusperustein myös kaikkea vähemmän tarpeellista. Edullista myyntihintaa voi 125-kuutioisissa tavoitella korvaamalla ABS-jarrut yhdistelmäjarruilla. Moottoripyörien päästörajoja kiristettiin merkittävästi aiempaan verrattuna, eivätkä nykyiset rajat poikkea merkittävästi bensiinikäyttöisten henkilöautojen vastaavista. Kriteerien kiristyksellä saavutettava hyöty on suuremmassa mittakaavassa merkityksetön – merkittävää on ainoastaan kasvaneen standardointitarpeen valmistajille tuoma lisävaiva ja -kustannus, jonka loppujen lopuksi maksaa kuluttaja. V iime aikoina Euro 4 on esiintynyt usein moottoripyöräilijöiden puheissa. Samalla uuden päästötason kanssa pakolliseksi määriteltiin OBD1-järjestelmä, jolla voi varmistua moottorin oikeasta toiminnasta. sarjaan, jos sitä ei ole katukäyttöön hyväksytty. Ne ja yksittäishyväksytyt pyörät on vapautettu muun muassa ABS-jarrusekä OBD-vaatimuksista. Ylevien virallisten tavoitteiden sijaan suurin uuden asetuksen takaa löytyvä motivaattori lieneekin pyrkimys suojata EU:n sisämarkkinaa ja eurooppalaisia valmistajia Kaukoidän halpatuotteilta. Uusien, markkinoille tulevien pyörämallien on pitänyt täyttää säädös vuoden 2016 alusta, mutta vuoden 2017 alusta säädös alkoi koskea kaikkia uutena myytäviä pyöriä – pyöriä, jotka eivät asetusta täytä, saa rekisteröityä ainoastaan poikkeusluvalla
Parannellut komponentit ja hiottu moottori tekevät siitä tavallista ZX-10R:ää vahvemman ja ennen kaikkea nopeamman – Kawasakin mukaan eroa on yhdestä kahteen sekuntia kierrosta kohden. RR on varustettu Marchesinin kevyillä takovanteilla ja Pirellin Supercorsa SP -renkailla, joissa on erinomainen pito. Uusi ZX-10RR luo pohjan uuden vuoden Superbiken maailmanmestaruussarjan Kawasaki-kilpureille. RR:n erityinen valtti on, että se tarjoaa erinomaisen pohjan kattavalle virittämiselle, mikä on varmasti kansallisella tasolla kilpailevien kuljettajien mieleen. Lisäksi venttiilijousia on tie meneStykSeen Kawasaki ei aio hellittää yliotettaan Superbiken MM-sarjasta. TeksTi Tobias Münchinger kuvaT KawasaKi ToimiTusTyö gerry nordsTröM vahvistettu, ja venttiilinnostimissa on uusi pinnoite, joka vähentää kitkaa. Vaihteet vaihtuvat sekä isommalle että pienemmälle ilman kytkintä quickshifterin avulla, ja jousitus on optimoitu kilparadalle. Niinpä kauteen 2017 lähdetään vanhasta viisastuneina astetta järeämmin asein. Pyörää valmistetaan niukat 500 kappaletta. Ykkössija ei irronnut ilmaiseksi, sillä Ducati Panigale R -kuski Chaz Davies aiheutti Kawasakin tiimille kauden jälkipuoliskolla enenevässä määrin harmaita hiuksia. Testipyörissä oli kirsikkana kakun päällä vielä Akrapovicin pakoputkisto ja erikoisohjelmoitu ECU. Uutta ZX-10RR:ää päästiin testaamaan lyhykäisesti muutama päivä Qatarissa ajetun viimeisen Superbike-kisan jälkeen Motorland Aragonin talvitestien yhteydessä Espanjassa. Vahvemmat venttiilijouset ja korkeanostoisemmat nokka-akselit takaavat korkeamman huipputehon. Vahvistetun kampikammion erityisillä rei'illä minimoidaan pumppaushäviöitä ja tehostetaan paineentasausta. Yönmusta ja ehtymätömätöntä voimaa huok o e a j o koeajo MP MaailMa powered by Motorrad I 3/2017 mpmaailma.fi 20 MPM_032017.indd 20 24.1.2017 18.39. Nokka-akselien nostoa on kasvatettu ja niiden profiilia on parannettu, minkä tuloksena teho on entistä korkeampi. Rajoitettuna painoksena valmistettava uusi teroitettu ZX-10RR luo pohjan koittavan kauden Superbiken MM-sarjan kilpureille. Kyytiin sopii pelkästään yksi. Koeajo vei Aragonin GP-radalle Espanjaan. S uperbiken maailmanmestaruus meni toista kertaa peräkkäin Kawasakille ja ZX-10R-pyörää luotsaavalle Jonathan Realle. Moottori vetää pätevästi jo alhaisilta kierroksilta