Motorrad 4/2013 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

Muistilista rata ESTI K Y PÄ R ÄT EMPAA 12 EDULLIS Ä UMPIKYPÄR Ä W M B R?1200?GS -25 PAL. VKO 2013 674150-1304. nrO. 4 Hinta: 8,90 ? 3 TO U KO 2 0 1 w w w.motorra d-lehti.fi Koeajo: son Harley-David t FXSB Breakou Koeajo: Triumph Tiger 1050 Spor t i GSX-R 750 1985: Suzuk CBR 900 RR 1992: Honda de Firebla a YZF-R1 1998: Yamah 1098 2007: Ducati P4 2013: BMW H t a a i t l a v a s n aik a V E R TA I LU: TESTISSÄ uusi?vs.? vanha KAUTEEN: PIKAVINKIT AJO thuoltoon ä v e k a o v u e n 0 ?1 päiville
Alin hintatakuu. Tee ihmeitä moottoripyörän ulkonäölle. Pyörä-akseli-tappeja käytetään moottoripyörissä estääkseen haarukoiden vaurioitumista onnettomuuden sattuessa. 59 ? 39 ? alk. 65,90 ? 65,90 ? Kunnollinen huoltopukki on täydellinen apu kun olet huoltamassa tai säätämässä pyörääsi. X-Desert on äärimäisen kestävä saapas joka on valmistettu parkatusta nahasta jossa vedenkestävä Gore-Tex®membrani, joka estää kosteuden tunkeutumasta saappaaseen samalla kun se hengittää. RICHA TOURING AQUA Todella hintansa arvoiset vedenkestävä nahkasaapas kaikille. Guonatex ja hengittävästä membranista tehty nahkasaapas jonka ansiosta nämä saappaat ovat vedenkestävät ja samalla hengittävät. 329 ? 159 ? -43 -34 CASTROL POWER 1 KILPITELINE LIGHTECH KAATUMATAPIT LIGHTECH HUOLTOPUKKI Valmis paketti jossa on kaikki mitä tarvitset öljynvaihtoon! Yksi HiFLO öljynsuodatin ja neljä litraa korkealaatuista Castrol Power1 mottoriöljyä. Lightechin racinginsipiroima kilpiteline on mukautettu moottoripyörällesi. Ilmaiset vaihdot . Kaksinkertaiset pyörät. 82,30 ? 46,90 ? XLmoto.fi Toimituskuluitta yli 150 . ostoksissa . Vedenkestävää membrania TCX X-DESERT GORETEX Täysin uudelleen kehitetty Gore-Tex® saapas Offroad ja Adventure ajoon. Nopeat toimitukset
Valmistettu kätevästä parkatusta nahasta joka puolestaan antaa ylivoimaisen ajomukavuuden. Nahkapuvulla on läpikuultavasti kilpatestatut suojat jotka ovat myös CE-sertifioidut. 699,95 ? AJA TYYLILLÄ! ALPINESTARS S-MX 5 Mustat sporttiset saappaat jotka ovat mukavat ja tuovat tunnelmaa. MP saappaat jotka sopivat sinulle joka ajat kadulla tai radalla. Vahvistetut nilkat ja varpaat sekä varret. Klassinen narutus ja tarrakiinnitys. 99 ? YLI 1 000 000 TUOTETTA VARASTOSSA! SOITA ASIAKASPALVELUUMME! info@xlmoto.fi 09-315 821 08 Avoinna arkipäivisin 10-18. Vaihdettavat varvaspalat. 229,95 ? SPORTTISAAPAS TCX X-SQUARE Sporttiset MP saappaat ovat valmistettu mokasta ja AirTech kankaasta missä on CFS (Comfort Fit System). ALPINESTARS MOTEGI Alpinestars Motegi on kaksiosainen nahkapuku jossa suuret hengittävät alueet jotka tarjoavat hyvän ilmanvirtauksen puvussa
045-899 9929 S-posti: lasse.kankaanpaa@motorrad.fi Euroopan suurin moottoripyörälehti Toimituksen osoite: PL 34, 01901 Nurmijärvi Puh. 09-8789 2400 (ark. 09-8789 2400 www.motorrad.fi Markkinointi: Markkinointitoimisto Sinisilta Ossi Sinisilta, puh. 03-671 5474 S-posti: ossi.sinisilta@ridemedia.fi Päätoimittaja: Sami Salonen, s-posti: sami.salonen@motorrad.fi Toimituksen sihteeri: Virpi Hyökki, s-posti: virpi.hyokki@ridemedia.fi Vakituiset avustajat: Alan Bridger, Joni Helminen, Tuomo Seppänen, Jani Partanen, A.C. Kaikki oikeudet pidätetään. Maailmanlaajuista osaamista. Tilaukset toimitetaan force majeure (lakko, tuotannolliset häiriöt, alihankkijoiden viivästykset ym.) varauksin. Mikäli hyväksyttyä ilmoitusta ei tuotannollisista tai asiakkaasta johtuvista syistä voida julkaista, lehti ei vastaa ilmoittajille mahdollisesti aiheutuvista vahingoista. Yhteistyö MOTORRAD-tuoteperheen lehtien kanssa ympäri maailman takaa Suomen MOTORRADille alan johtavat testit ja laadukkaimmat artikkelit. MOTORRAD Saksa 4 Motociclismo Motociclismo Brasilia Espanja s i s ä lt ö Moto Plus Hollanti Motorevija Kroatia Motociclismo Meksiko Motociclismo Portugali Motocykl Puola Moto Journal Ranska MOTORRAD Ruotsi MOTORRAD Suomi Sveitsi MOTORRAD Tanska Motocykl T?ekki Motorrevue Unkari 4/2013. Keller, Kari-Pekka Korpinen, Antti Urrila, Konsta Salminen, Throttle WFO, Jani Hovi, Petteri Santamäki, Cilla Stenbäck Ulkoasu: Laura Partanen, s-posti: laura.partanen@motorrad.fi Ulkomaiset avustajat: Gerry Nordström, Fredrik Lundgren, Jan Leek H-D FXSB Breakout Erikoistoimittajamme kävi koeajamassa Harrikan uutuudet. Motorrad julkaistaan Motor Presse Internationalin (Stuttgart) lisenssin alaisena. 40 Kolme vuosikymmentä kehityksen kärjessä Viisi sporttipyörää, joista jokainen nousi oman aikakautensa ikoniksi. Vuositilaus 78 ?, kestotilaus 68 ?. Lehden vastuu ilmoituksen poisjäämisestä tai julkaisemisessa sattuneesta virheestä rajoittuu maksetun määrän palauttamiseen. Huomautukset on tehtävä 8 päivän kuluessa ilmoituksen julkaisemisesta. Motorrad ei vastaa taloudellisesti paino-, ym. virheiden aiheuttamista vahingoista. Tilaukset: Puh. Tilaamatta lähetettyä materiaalia ei palauteta. Motorradissa julkaistun aineiston osittainenkin lainaaminen ilman lupaa on kielletty. Motorrad vastaa vain tilaamastaan materiaalista. Tämä viisikko joutuu tosipaikan eteen harvinaisessa vertailussa, jossa eri aikakausien ykköset kohtaavat. BMW R 1200 GS uusi/vanha 58 Uusi iso GS on koeajettu monessa paikassa, mutta missään sitä ei ole verrattu edeltäjäänsä. Ilmoitusmyynti: Markkinointitoimisto Lasse Kankaanpää Lasse Kankaanpää, puh. klo 9.00-15.00) S-posti: tilaukset@ridemedia.fi Kustantaja: PL 34, 01901 Nurmijärvi Korkein luottoluokitus ©Soliditet 28 2011 Toimitusjohtaja: Jukka Helminen, s-posti: jukka.helminen@ridemedia.fi Painopaikka: www.sp-paino.fi Julkaisija: Motorrad Sverige AB ISSN 1799-9545 Motorrad ilmestyy 10 kertaa vuodessa
Muhkea takarengas korostaa Breakoutin muutenkin katu-uskottavaa ulkonäköä. 34 Ducati Hypermotard Ducati on tehnyt Hypermotardista käyttäjälleen ystävällisemmän. ?There is snow up to your knees, boy. Sankarin legenda jäi elämään ja vielä 40 vuotta tragedian jälkeenkin Jarno Saarinen on yksi tunnetuimmista kilpa-ajajista. w w w.motor r ad.f i 4/2013 66 Alppien sorateitä etsimässä Olimme lähes kolmen kilometrin korkeudessa, eräällä Italian ja Ranskan rajalla kulkevalla, hiukan vaativammalla pätkällä. toukokuuta 1973: Jarno Saarinen oli kuollut. Miten radikaalisti muuttunut uutuus pärjää testissä viime vuoden mallia vastaan? 68 Kypärätesti Tunnettujen tai vähemmän tunnettujen kypärävalmistajien huokeammat vaihtoehdot houkuttelevat hintatietoista motoristia. Veteraani Haapanen vauhdissa. Motorrad Speed&Style. TESTIT 58 Yhden testi: BMW R 1200 GS Uusi R 1200 GS edustaa erään aikakauden loppua ja uuden alkua. kuului kelitiedote? Racing 90 GoldBet BMW -tiimi Onko ratamoottoripyöräilytallin pyörittäminen puhdasta reisinkiä, tuotekehittelyä, vaiko peräti hauskanpitoa? Kysymyksiin vastasi GoldBet BMW Superbike-tiimin päällikkö Andrea Buzzoni. 94 Luis Salom Yleensä Aki Ajo tarraa kiinni kehityskelpoiseen rookie-kuskiin, mutta tälle vuodelle Ajo Motorsport pelasi varman päälle ja kaappasi rivistöönsä espanjalaisen Luis Salomin. 97 Matkalla: Isle of Man, osa 2 Kun rahoitus ja taustaryhmä on koossa ja paperit hoidettu kuntoon, voi aloittaa Mansaaren kilparadan opettelun. Se ei ole helppoa. 104 Holeshot Panssari CC avasi kotimaisen cross countryn SM-sarjan kuraisissa merkeissä, ennätyksellisen suuren kuskijoukon voimin. Kypärätesti Huokeat umpikypärät joutuivat säälimättömään testiin. 68 PIKAVINKIT 80 Huoltovinkit Kun lumi peitti maan, jäivät myös talvihuolto, pesu ja puhdistus tekemättä. Keväällä nämä motoristit joutuvat kuitenkin katsomaan totuutta silmiin. Kokosimme kymmenen vinkkiä keväthuoltoon. 86 Ratapäivävinkit Ratapäivillä voi ajaa ?omaa kovaa? ilman ajokortin hyllytyksen pelkoa. Kokosimme tietopaketin siitä, miten ratapäiville kannattaa valmistautua ja mitä paikan päällä kannattaa touhuta. 102 Hankinnat Kotimainen BolaRace tarjoaa helpotusta jalkatappi- ja akseliholkkiongelmiin. Kevään huoltovinkit Syksyllä unohtuneen talvihuollon voi paikata keväällä. 80 vakiot 84 Vaihtoväli 113 Viimeistä edellinen 105 Niki Talk 106 Kulttipyörä: Moto Guzzi Falcone/ Nuovo Falcone 115 Seuraava numero Jarno Saarinen 40 vuotta sitten Jarno Saarisen matka päättyi Monzassa. Millainen veli Jarno oli? 54 s i s ä lt ö 5. MP69 medical card. Testasimme 12 huokeampaa umpikypärää. vertailut 40 Aikansa valtiaat 1985 Suzukin GSX-R 750 tuli ja otti paikkansa motskaritaivaan tähtien joukossa. Miten GSX-R pärjää vertailussa, jossa se saa vastaansa neljä muuta oman aikakautensa legendaarista pyörää. koeajot 18 Triumph Tiger 1050 Sport Uusi Triumph Tiger Sport 1050 on tehty kuskille, joka viihtyy pääsääntöisesti asfaltilla, mutta haluaa mahdollisimman enduromaisen ajopelin. 24 Honda CBR 500 R / CB 500 F Ota nahkapuku mukaan, muistutti Hondan maahantuoja kutsussaan Barcelonaan, missä esiteltiin vuoden 2013 uutuudet CBR 500 R ja CB 500 F. 28 Harley-Davidson FXSB Breakout Ulkonäkönsä puolesta Breakout on tyylikkäästi pelkistetty olennaiseen. S I S Ä L T Ö INTRO 13 Uutiset meiltä ja muualta Harrikan maahantuonti uudistui. Ace Cafe avasi ovensa. Onko edullinen umpikypärä hintansa arvoinen. Samalla siitä on tullut ajoltaan rennompi ja lennokkaampi. AJANKOHTAISTA 54 Jarno Saarinen Uutinen kuultiin radiosta sunnuntaina 20
Ehkä Jarno Saarinen kykeni tähän, siksi hänestä tuli ensin mestari ja sitten sankari. Tällainen totaalinen omistautuminen herättää kunnioitusta, se säteilee ympärille. Toki Jarno Saarisen suoritukset kilparadoilla olivat huikeita ja herättivät suuria tunteita. Tässä lehdessä on artikkeli Jarno Saarisesta. Saarisen mukaan on nimetty lapsia eri puolilla maailmaa ja sankarin muistoksi ajetaan edelleen paraatiajoja, järjestetään näyttelyitä ja kirjoitetaan kirjoja. Silloin tiedostetaan ne esteet, jotka mestaruuden voittamisen on pitänyt ylittää. Mestarista sankariksi, oman lajin piiristä yleiseen tietoisuuteen nousee kuitenkin vain muutama mestaruuden voittanut. p ä ä k i r j o i t u s mestarista sankariksi Maailmanmestaruuden voittamiseen pystyy vain muutama kilpa-ajaja. Sankariksi nousevat vielä harvemmat. Karsinta on armoton. Sillä hetkellä tuo kuljettaja on parempi kuin kukaan muu maailmassa, tuossa sarjassa vertailtuna. Matka on pitkä ja karsinta kovaa, kun yksi kuski nousee paremmaksi kuin tuhannet muut samaa lajia harrastavat. Mestareita ja mitalisteja on 40 vuoden ajan jalostunut aktiivisen harrastustoiminnan pohjalta ja menestyksen määrässä mitattuna suomalainen moottoripyöräurheilu on ylpeyden aihe. Ylpeyden aihe sekä menestyjille että lajien harrastajille. Maailmanmestaruuden arvon ymmärtää parhaiten se porukka, joka harrastaa sitä samaa lajia, mistä yksi huippuyksilö saavutti mestaruuden. Hän lienee ollut mies, joka antoi kaikkensa kilpaa ajamiselle, sielunsa ja ruumiinsa. Muutamat kurkottavat korkeammalle ja nousevat maansa eliittiin. Hän on kiistatta tunnetuin kilpamoottoripyöräilijä Suomessa ja ainoa mestareistamme, joka tunnetaan laajasti ympäri maailman. Mutta niin hän taisi tehdä myös ratojen ulkopuolella. Ehkä sen takia kisoja seuranneet aikuiset ihmiset pystyivät samastumaan kilpa-ajajiin. Tai artikkeleita, kuten tässä lehdessä. Mikä teki yhden mestaruuden voittaneesta Saarisesta palvotun sankarin, nosti hänet arvostukseen johon muut mestarit eivät nousseet. Kukaan ei tunnu tietävän vastausta, mutta aikalaiset usein puhuvat Saarisen luonteesta. Sankari voi olla niin jääkylmä radalla, että hänellä on varaa olla lämmin varikolla. Yhden mestaruuden voittaneita kuskeja meillä on muitakin, mutta Jarno Saarinen on sankari. Aikaa Monzan tapahtumista on kulunut paljon, mutta Jarno Saarisen legenda ei laimene. Maailmanmestaruus on kova meriitti, sen arvoa ei himmennä lajin näkyvyys tai pienuus. Yksi kuljettaja nostaa isoimman pokaalin kauden päätteeksi oman lajinsa tai sarjansa voiton merkiksi. Jokaisessa maanosassa on eri maiden eliittikuskeja jonkin kokoinen joukko. Heistä karsitaan taitavimmat kilpailemaan maailmanmestaruudesta. Valtaosa tyytyy harrastamaan tai kilpailemaan harrastepohjaisesti. 40 vuotta sitten aikuiset miehet eivät tunkeneet korviaan isoon lippalakkiin eivätkä ojennelleet sormiaan promokuvissa. Hänen uransa päättyi 40 vuotta sitten traagiseen onnettomuu- 6 pä ä k i r j o i t u s teen eikä tuore maailmanmestari ehtinyt jatkaa voittokulkuaan. Jossain maassa jotain tiettyä lajia harrastaa ja siinä kilpailee jonkin kokoinen määrä motskarikuskeja. Satunnainen ohikulkija jossain päin Suomea muistaa vielä Saarisen nimen, kenties myös Heikki Mikkolan. Ainakin kynnys saattoi olla nykyistä matalampi. Totaalinen omistautuminen aiheuttaa suuria tunteita, sankari saa kunnioitusta ollessaan niin jääkylmä radalla, että pystyy ottamaan hurjia riskejä ja voittamaan ne. Samaan tapaan kuin vaikkapa Valentino Rossi ja John McQuinness tänä päivänä. Päätoimittaja Sami Salonen Moottoripyörät tässä numerossa: 40 BMW HP4 58 BMW R 1200 GS 40 Ducati 1098 (2007) 34 Ducati Hypermotard 28 Harley-Davidson FXSB Breakout 28 Harley-Davidson FXDBA Street Bob Special Edition 28 Harley-Davidson FLS Softail Slim 24 Honda CB 500 F 24 Honda CBR 500 R 40 Honda CBR 900 RR Fireblade (1992) 40 Suzuki GSX-R 750 (1985) 18 Triumph Tiger 1050 Sport 40 Yamaha YZF-R1 (1998) 4/2013. Mestaruus on aina osoitus taidoista ja kyvyistä, jotka olivat kovempia kuin sillä hetkellä kenelläkään muulla. Jotkut nousevat korkeimmalle pallille kerran, jotkut kahmivat mestaruuksia kuin liukuhihnalta. Meillä Suomessa on väkilukuun suhteutettuna erittäin paljon moottoripyöräilyn maailmanmestareita
Kypärä on suunniteltu erityisesti sport-/touring segmenttiin, mutta on omiaan niin radalla kuin kaupungilla. TESTIMENESTYS MPmaailma 3/2013 Todella hyvä Huono 3/2013 Valitse parhaat laukut! Tilaa 2013 kuvastot kotiin ilmaiseksi osoitteesta Motorrad 19/2012 ja MPmaailma 3/2013 testimenestyslaukut saapuneet! Hepco & Beckerin ja Krauserin lähes 1000 pyörän valikoima tarjoaa ehkä markkinoiden laajimman valikoiman tavarankuljetusratkaisuja ja lisävarusteita. AJOVARUSTEET TARVIKKEET KULUTUSOSAT www.stormmotor.fi/luettelo ÖLJYT JA KEMIKAALIT TYÖKALUT www.stormmotor.fi Turku Lukkosepänkatu 4 Helsinki Ruosilankuja 3 Tampere Palmrothintie 2 Oulu Limingantie 2 Lahti Ajokatu 55 www.stormmotor.fi Asiakaspalvelu: *075-326 5000 E-Mail: info@stormmotor.fi *075- alkuiset numerot 0,1353 ?/minuutti +pvm/mpm. 2013 JÄTTIVALIKOIMA Tuotteemme menestyvät myös jatkuvasti testeissä! Täydet 5 tähteä! 19/2012 alk. 5 409,- Virtaviivainen X-lite X-702 komposiittikuitukypärä on saanut harvinaiset 5 tähteä arvostetussa SHARP -turvallisuustestissä
2/6 Kaikissa kypärissä 5 vuoden takuu! testivoittaja SPORTTISET UMPIKYPÄRÄT 10/2012 Yksi markkinoiden parhaista! alk. 499,- X-lite X-802 R, MotoGP radoilla kehitetty umpikypärä on täynnä uusinta teknologiaa. MotoGP maailmanmestarit Jorge Lorenzo ja Casey Stoner ovat olleet kehittämässä ja testaamassa kypärän monia innovatiivisia ratkaisuja. Erittäin tehokas ilmanvaihto. 379,- alk. Nolan N104 avattava kypärä Nolan Groupin kaikkien aikojen myydyin avattava! TESTIMENESTYS MotoMagazine 4/2013 199,- 299,- Nolan N86 umpikypärä Nolan N44 monitoimikypärä alk. alk. 99,- Grex G6.1 umpikypärä 5 alk. 409,- X-lite X-702 umpikypärä alk. 359,- X-lite X-603 umpikypärä alk. 449,- X-lite X551 monitoimikypärä 139,Nolan N20 avokypärä 99,Grex G1.1 lasten kypärä alk. 159,- Nolan N63 umpikypärä PANTONE Tilaa 2013 kuvastot kotiin ilmaiseksi osoitteesta QUADRICROMIA www.stormmotor.fi/luettelo www.stormmotor.fi Turku Lukkosepänkatu 4 Helsinki Ruosilankuja 3 Tampere Palmrothintie 2 Oulu Limingantie 2 Lahti Ajokatu 55 www.stormmotor.fi Asiakaspalvelu: *075-326 5000 E-Mail: info@stormmotor.fi *075- alkuiset numerot 0,1353 ?/minuutti +pvm/mpm. s
s. 3/6 Varusteet kaikkeen Nahkatakki Suomen kesään! moottoripyöräilyyn! 209,- Rev?It! Jupiter kangastakki 399,Rev?It! Ignition 2 nahkatakki Rev?It! Galactic nahkatakki on suunniteltu vaihteleville ajokeleille. Takissa on irroitettava vedenpitävä kalvo, joka pitää kuljettajan kuivana sateen sattuessa. Näet uutuudet ja tarjoukset juuri sinun pyörääsi aina etusivulla! 32,90 Rev?It! Tracker kypärähuppu 159,TRYONIC FEEL 3.7 selkäsuoja 249,DAINESE TRQ-TOUR ajosaappaat Varusteiden osto-opas! Ajovarusteiden osto-opas myös netissä! Näin valitset oikeat varusteet ja koon.. Kesän helteet huomioiden takkiin on suunniteltu viilennysliivi, joka pitää veteen kastettuna kuljettajan viileänä jopa 6 tunnin ajan. 399,- Rev?It! Sand 2 kangastakki 399,SPIDI ACE nahkatakki 69,Rev?It! Galactic nahkatakki Rev?It! Challenger viilennysliivi 169,199,SPIDI Furious farkkuajotakki 229,Sinisalo TIE kangastakki 419,- 369,SPIDI NECK airbag-suojaliivi 65,Rev?It! Striker nahkakäsineet TESTIVOITTAJA MotoMagazine 9/2011 159,199,Rev?It! Enterprice kangashousut suunniteltu käytettäväksi erityisesti farkkujen päälle 799,- 179,1,SPIDI Six days cargo ajohousut RPM Sneeky ajokengät Vedenpitävät ajotennarit kesäkruisailuun, töihin, illanviettoon... 119,- SPIDI T2 WIND PRO nahkapuku Yli 60 000 tuotteen valikoima! Tsekkaa verkkokauppamme www.stormmotor.fi Koko valikoima käden ulottuvilla! 6,95 alk. Tuotteet kätevästi ja nopeasti verkosta! Rekisteröi pyörämallisi verkkokauppaamme
s. 4/6 Mahtava valikoima tarvikkeita ja lisävarusteita TESTIMENESTYS MPmaailma 3/2013 Testivoittaja MOTORRAD 19/2012 Xplorer laukut Valitse parhaat laukut! Motorrad 19/2012 ja MPmaailma 3/2013 testimenestyslaukut saapuneet! Hepco & Beckerin ja Krauserin lähes 1000 pyörän valikoima tarjoaa ehkä markkinoiden laajimman valikoiman tavarankuljetusratkaisuja ja lisävarusteita. MICHELIN MP-renkaat löydät Stormin valikoimasta! 6/2011 LSL:n huippulaadukkailla tarvikkeilla muokkaat pyöräsi ajoasennon juuri sinulle oikeaksi Laser vaimentimet ja putkistot MRA katelasit Bitubo iskunvaimentimet Pilot Power 3 Pilot Road 3 Shorai litium-akut Commander 2 Optimate älylaturit Anakee 3 QSTARZ laptimerit PANTONE Tilaa 2013 kuvastot kotiin ilmaiseksi osoitteesta QUADRICROMIA www.stormmotor.fi/luettelo www.stormmotor.fi Turku Lukkosepänkatu 4 Helsinki Ruosilankuja 3 Tampere Palmrothintie 2 Oulu Limingantie 2 Lahti Ajokatu 55 www.stormmotor.fi Asiakaspalvelu: *075-326 5000 E-Mail: info@stormmotor.fi *075- alkuiset numerot 0,1353 ?/minuutti +pvm/mpm
Tämän vuoksi monet japanilaiset moottoripyörävalmistajat päätyvät varustamaan pyöränsä jo tehtaalla RK-ketjuilla. Jarrupaloissa on eroja! EBC:n paloissa jopa 35 % enemmän vastinetta rahoille. Lue lisää nettisivuiltamme! EBC jarruosat Kaikki EBC tuotteet valmistetaan ja testataan Britanniassa tai YhdysvalloissaISO 9001:2008 sertifioiduissa tuotantolaitoksissa. JE takomäntäsarjat NGK sytytystulpat PROX moottorin osat Kaasuttimen osat EMGO Öljynsuodatinavaimet Dragon Stone työkalut K&N suodattimet Stormin kattavasta valikoimasta löydät K&N ilmanja öljynsuodattimet pyörään kuin pyörään. Yli 60 000 tuotteen valikoima! Tsekkaa verkkokauppamme www.stormmotor.fi Koko valikoima käden ulottuvilla! 6,95 alk. Tuotteet kätevästi ja nopeasti verkosta! Rekisteröi pyörämallisi verkkokauppaamme. 5/6 Varaosat, työkalut ja voiteluaineet! Motorex voiteluaineet RK ketjut Motorex Motoline voiteluaineet ja kemikaalit ovat tarkkuudella ja ammattitaidolla moottoripyöräkäyttöön suunniteltuja tuotteita. Valikoima tarjoaa sveitsiläiseltä valmistajalta uskomattoman suuren määrän vaihtoehtoja vaativimmankin motoristin tarpeisiin. Japanilaiset RK-ketjut mahdollistavat luotettavan ja pitkäikäisen voimansiirron. s. Näet uutuudet ja tarjoukset juuri sinun pyörääsi aina etusivulla!
10-19 la 10-15 Helsinki 6,95 Ruosilankuja 3 alk. ark. 10-19 la 10-15 Tampere Palmrothintie 2 ark. 6/6 Jo 5 myymälää Turku ja verkkokauppa! Lukkosepänkatu 4 ark. 10-18 la 10-15 AJOVARUSTEET TARVIKKEET KULUTUSOSAT ÖLJYT JA KEMIKAALIT TYÖKALUT PANTONE Tilaa 2013 kuvastot kotiin ilmaiseksi osoitteesta QUADRICROMIA www.stormmotor.fi/luettelo www.stormmotor.fi Turku Lukkosepänkatu 4 Helsinki Ruosilankuja 3 Tampere Palmrothintie 2 Oulu Limingantie 2 Lahti Ajokatu 55 www.stormmotor.fi Asiakaspalvelu: *075-326 5000 E-Mail: info@stormmotor.fi *075- alkuiset numerot 0,1353 ?/minuutti +pvm/mpm. 10-18 la 10-15 Oulu Limingantie 2 ark. 10-19 la 10-15 Lahti Ajokatu 55 ark. s
Tämä trendikkäästi versioitu, Gold Wingiin perustuva malli sai kiitosta. Samoin kokeilemassa oli varttuneempaa väkeä, joita kutitteli ajatus pyöräkortin hankkimisesta. Toiminta oli sujuvaa ja hyödyllistä, oppeja ison pyörän käsittelyyn antoivat ammattitaitoiset ajo-opettajat. Niille jotka vielä arastelivat ajamisen kokeilua, oli Wheelie King -kategorian voittanut Kosti Kirjavainen, KaMoKe, Yamaha 85 peukuttaa palkinnon saatuaan. Tämä herra ymmärsi kisan luonteen ja kahdella ensimmäisellä kierroksella veti koko kisapäivän tyylikkäimmät mäkikeulimiset. Palkinnoksi Kosti sai Dicen launch control paketin, jolla keulimiset starteissa pysyvät kurissa. tarjolla mahdollisuus ajolenkkiin kokeneen kuljettajan kyydissä. Samalla Bike World hyödynsi oivan tilaisuuden uusien mallien esittelyyn. Pitkän arvioinnin jälkeen löytyi kaunein mäennoususuoritus, sen teki Joni Jeskanen, HaRT, KTM 450. Joni sai ansaitusti palkinnoksi Oakleyn ajolasit peililinssillä, hukattuaan kisan tiimellyksessä omansa? Motskarikipinää Bike Worldista Bike World ketju järjesti heti ajokelien alettua Kipinäpäivän. Idea on yksinkertainen ja erittäin hyvä. Kuvassa tyytyväinen ?Hemppu. Palkinnoksi Salonen sai kirvelevät silmät ja kehotuksen hankkia uudet ajolasit kadottamiensa tilalle. Jyväskylän MP-näyttely Huhtikuun ensimmäisenä viikonloppuna järjestetty näyttely oli onnistunut ja väkeä oli runsaasti liikkeellä. I n t R o Motorrad Speed and Style -kilpailu Parolannummella viime kuun lopulla ajettu Panssari Cross Country oli huikea menestys osallistujamäärillä mitattuna. Palkinnoksi uhrautuvasta suorituksesta Toni sai alumiinirunkoiset kahvasuojat. Kauneimman suorituksen kategoria oli vaikea. Kokenut Gold Wing kuski kehui pyörän keveyttä ja helppoa käsiteltävyyttä, joka ei silti ole vienyt vakaata muhkeutta pyörän perusolemuksesta. Mäkikisan ulkopuolelta Motorradin tuomaristo päätti nimetä Motorradin Sami Salosen Päivän Punasilmäisimmäksi. Näyttelyviikonlopun aikaan Jyväskylässä kuitenkin jo nähtiin pyöriä tien päällä, oletettavasti kevään ensimmäiset ajot suoritettiin näyttelyn innostamana. Intro 13. Trialin puolelta enduroon vaihtanut tekniikkataituri Himmanen on trialissa tottunut nousemaan paljon vaikeampia mäkiä, se selittänee miehen huikean vauhdin Panssarikisan mäessä. Yli 550 kuljettajaa ilmoittautui ajamaan kevään ensimmäistä cross country kilpailua, huolimatta kevään kylmistä ja kosteista keliolosuhteista. Kilpailupäivän lähtöjen aikana reitillä olleesta Motorradin nimikkomäestä tuomaroitiin neljä voittajaa neljästä eri kategoriasta. Allright Oy:n tuotevalikoimista poimitut palkinnot jaettiin jokaisen kisaerän jälkeen valituille voittajille. Motorrad mäen nopeimmaksi äänestettiin Henri Himmanen, HMK, Beta 300. Paikalle saapui pyöriä kokeilemaan nuorta porukkaa, joilla mielessä siinteli ensimmäisen pyörän hankinta. Vantaan myymälän piha-alueelle oli tehty koeajorata, jossa pyöriä pääsi kokeilemaan suljetulla alueella sellaisetkin, joilla ei vielä ajokortissa numerot riittäneet moottoripyörän puikkoihin. Kävijämäärä oli järjestäjän tarkastetun laskelman mukaan yli 7200 henkeä. Määrä oli erittäin hyvä siihen nähden, että keväästä oli vasta muutamia merkkejä ilmassa. Yksi kuumimmista uutuuksista oli Honda GL?1800?F6B. poseeraa palkintona olleiden uusien renkaiden kanssa. Motorrad-mäen hitain -kategorian voitti Toni Lämsä, E-PMMK, KTM 250. Hän käväisi kyljellään kahteen kertaan, varmistaakseen näin sarjan voiton
101 millin porauksella iskutilavuudeksi uudelle Indian moottorille tulee 111 kuutiotuumaa eli 1811 cm³. Hän kertoi puolitoista vuotta sitten aidosti innostuneena, kuinka tärkeää Indianin uudelleen lanseerauksessa on kunnioittaa ja jatkaa historiallisten Chief ja Scout mallien perinteitä. . sylinterin halkaisija on 101 mm, normaalissa Harrikan moottorissa se on 98,4. kuin mahdollista, kertoi Gary Gray Motorradin toimittajalle Milanon Eicma messuilla 2011, paljon ennen uuden Indian moottorin esittelyä. Gray työskentelee insinöörinä Victory/Polariksella ja on ollut mukana uuden Indian V2-moottorin tuotekehittelyssä. Harrikan omasta CVO kustomointipajasta tulevassa suurimassa tuningmoottorissa poraus on 101,6 mm. Ulkonäöltään se on tosiaankin hyvin paljon vanhan moottorin kaltainen, alkuperäisessä oli omintakeiset jäähdytysrivat ja epätavallisesti vedetyt pakosarjat. Näyttelyn suosio antaa pontta tapahtuman laajennukselle. 4 / 2013. Tämä uusi moottori on erittäin paljon esikuviensa kaltainen. aluamme sen näyttävän niin paljon ?sivuventtiilimäiseltä. Toisaalta täytyy muistaa, että huolellisesti käsityönä tehdyt Harley CVO -moottorit tuottavat vastaavasta konstruktiosta myös yli 90 hv. Aluksi markkinoille tulee ainoastaan yksi runsaasti varustettu Indian-malli. Harleyn CVO moottorissa se on 1801 cm³ ja Harrikan perusmoottorissa 1690 cm³. Ylä- ja alakuolokohtien välillä männät kulkevat 113 millin matkan, se on 2,9 mm enemmän kuin Harley-Big-Twinissä. Thunder Stroke 111:n . Silloin teho olisi 90 hv paikkeilla, mikä kyllä vaikuttaa hiukan optimistiselta kun ottaa huomioon Indian moottorin rakenteen eli kaksi venttiiliä/sylinteri ja työntötangot. I n t R o Huomiota herättävät työntötankojen putket, reippaasti rivoitetut sylinterikannet ja pakosarjojen sijoitus hallitsevat moottorin oikean puolen näkymää. Jo tämä Chief vuodelta 1938 korosti teemaa. Moottori jota käytimme suunnitteluvaiheessa, oli peräisin S&S:ltä ja on siinä mielessä loppujen lopuksi Harleyn moottoriin perustuva. Se näyttää kyllä hyvältä, mutta ei ole aito Indian. Nyt tilanne on selkeä. Se esitellään tämän vuoden kuluessa lehdistölle ja se on ostettavissa 2014. Uusi moottori ei kuitenkaan ole sivuventtiilikone. Venttiilivälyksiä ei siis tarvitse tarkastaa tai säätää. Kuten cruisermoottorin muskelimaiseen luonteeseen kuuluu ja mikä on tyylikkään vanhoillista vastavirtaa muihin moottorityyppeihin 14 Intro verrattuna, tämä uusi 49 asteinen V2 on todella pitkäiskuinen. Tällöin Chief on viimeinkin palannut. Kevätsää helli Mp-näyttelyväkeä Kuopiossa Kuopion Mp-näyttely onnistui erinomaisesti sekä kävijämäärän, että olosuhteiden puolesta. Kävijöitä kirjattiin muutaman tunnin aikana lähes 2 000, mikä on selvästi viimevuotista enemmän. Erityisen ilahduttavaa oli edellisvuosista selvästi kasvanut naisten kiinnostus näyttelyn antiin. ?Amiskan. Vääntöä Thunder Stroke 111 kehittää 160 Nm, sen ylittää ainoastaan Harrikan Road Glide Custom CVO kone 162 Nm väännöllään. Suurinta tehoa Indian ei ilmoita. Kuvissa oleva uusi moottori on aito Indian. pienissä sisätiloissa tunnelma oli aika ajoin tiivis, mutta hyvähenkistä motoristiporukkaa se ei häirinnyt. Kävijöitä kertyi niin paljon, että Kuopiossa mietitään, laajennetaanko 2014 näyttely Kuopiohalliin ja toteutetaanko se kaksipäiväisenä. joksi uutta Indian moottoria kutsutaan . Uuden Indianin tuotekehittelijät hakivat inspiraatiota vuoden 1948 mallista. The Chief is Back H Teksti: Ralf Schneider; Kuvat: Fact, Indian Victory/Polaris yrittää herättää henkiin Indian tuotemerkin perinteisillä ja legendaarisilla Chief ja Scout malleilla. Molemmissa sylinterikansissa on kaksi venttiiliä, niitä ohjataan kolmella alapuolisella nokka-akselilla, pitkillä työntötangoilla ja keinuvivuilla, joissa on hydrauliset välyksien tasaimet. Huhut kertovat, että teholukemat olisivat samalla tasolla kuin Victoryn neliventtiilimoottorissa
Runsaasti kuvitettu 400-sivuinen kirja Väinölänniemen TT-ajojen historiasta vuosien 1949 ? 1973 väliltä kertoo kuvien lisäksi taustat ja tulokset kilpaajojen historiasta. MP69 on saanut edellä mainituilta organisaatioilta luvan julkaista oman medical cardin ensimmäisenä tahona Suomessa. Väinölänniemen TT-ajot Puijolta . Mukana on tarinaa kuskien kokemuksista ja siellä ajaneiden kisamuistoja vuosien varrelta. Kirjan on koonnut Erkki O.A. Harley-Davidson virtaviivaistaa toimintaansa Suomessa Teksti ja kuvat: Edvard Seger Motorrad haastatteli Harley-Davidsonin Suomen ja Ruotsin verkostopäällikköä Mikko Summaa merkin uusista tuulista maahantuontipuolella. Kortti sijoitetaan kypärän kuoren ja täytteiden väliin. Onnettomuuspaikalla kypärätarra osoittaa ensihoitoyksikölle, että moottoripyöräilijällä on kypärässään medical card. Nopea toiminta jo onnettomuuspaikalla voi vähentää kuolemantapausten määrää ja vammoja liikenneonnettomuuksissa. Halavatun Papat. Toimitusajat lyhenevät olennaisesti. Liike sai Harley-Davidson REG-hyväksynnän mukaisen ilmeen uusiin liiketiloihinsa ensimmäisenä Suomessa. Suomessa toimii edelleen kuusi kauppiasta sekä kaksi huoltopistettä. Valtuutetut Harley-Davidson jälleenmyyjät Suomessa: Motorman Oy, Oulu Harley-Davidson of Kuopio, Kuopio Moto-Seinäjoki Oy, Seinäjoki V-Twin City Oy, Loimaa SGN Bikes Oy Harley-Davidson of Turku, Turku Harley-Davidson of Helsinki, Vantaa. Valtuutetut huoltopisteet: Harley-Davidson of Tampere Mr Moore Motorcycles Oy, Lempäälä Artmotor Lapinjärvi. MP69 julkaisee medical cardin Suomessa Moottoripyöräkerho 69 ry tuo ensimmäisenä Suomeen oman medical cardin. Suomen jakeluverkosto siirtyi H-D Europen alaisuuteen 1.1.2013. Mitä tämä käytännössä tarkoittaa? Nykyisellään Suomen viralliset H-D jälleenmyyjät ovat yhteydessä suoraan Euroopan yhtiön pääkonttoriin, joka sijaitsee Oxfordissa Englannissa. Toimitusaika vapaana varastolla olevalle Harley-Davidsonille on noin viikko. aan kuuluvalla tavalla. Aikaisemmin tilaukset kulkivat Sumeko Oy:n kautta. Tiedustelut: erkki.miettinen@suomi24.fi. Väinölänniemen TT-ajojen muistoksi järjestetään 8.-9.6. 40 V Muistoajot ja paraati. Miettinen ja hän vastaa myös kirjaa koskeviin tiedusteluihin sekä tilauksiin. Ruotsalainen Sveriges Motorcyklister julkaisi oman korttinsa viime vuonna. Esimerkkinä tästä käy mm. Moto-Seinäjoki Oy. Kortista löytyvien yhteystietojen avulla ensihoitajat saavat onnettomuuden uhrista tietoa, jos hän ei itse pysty kommunikoimaan. Brittiläinen The Ambulance Motorcycle Club julkaisi jo vuonna 2009 oman crash cardin. H-D kauppiailla on myös suora yhteys Euroopan päävarastoihin, jolloin kauppiailla on selkeä kuva milloin tavaraa on saatavilla. Uusi kuvio mahdollistaa tilaukset tuotantoon asti, mikä ei aiemmin ollut mahdollista. Uusi järjestely tuo toki kustannussäästöjä, mutta suurin hyöty on asiakkaalla. Kaikki toimitukset tilataan jatkossa H-D:n päävarastoilta ja toimitetaan suoraan kauppiaille. Ohjelmassa on mukana paraatiajo Oravikosken Hanxille, jossa esiintyy mm. Silloin on nähtävillä veteraanikuljettajat historiallisilla kilpapyörillään sekä aikakauden kilpa-autoilla. JapsiStara Treffit Rauhalahdessa 14.-16.6. Savon Starat isännöivät Savon sydämessä järjestettäviä treffejä. Tehdaskustomointi, eli H-D-kielellä "H-D1", ei kuitenkaan vielä ole Euroopassa mahdollista. Medical Card on kortti, johon on kirjattu moottoripyöräilijän henkilötiedot, läheisten yhteystiedot, mahdolliset sairaudet ja käytössä olevat lääkkeet. Kirja ilmestyy kesäkuussa ja sen hinta on 45 euroa. Väinölänniemelle on uusi kirja, joka kokoaa yhteen palan suomalaista moottoriurheilua. Paraatilla juhlistetaan Hanxin Oravikosken myymälän 25 juhlavuotta. Lisätietoja osoitteesta japsistarat.fi Intro 15. Sumeko Oy jatkaa merkin markkinointitoimistona Suomessa. Jälleenmyyjäverkostoon ei tule muutoksia. Kortti on painettu vedenkestävälle paperille, jolle voi kirjoittaa tavallisella kuulakärkikynällä. Medical card -projektin tarkoituksena on nopeuttaa diagnostiikkaa onnettomuuspaikalla. Kortin sisältämien lääketieteellisten tietojen perusteella hoitotoimenpiteet voidaan suorittaa asiw w w.motor r ad.f i Harley-Davidsonin Suomen ja Ruotsin verkostopäällikkö Mikko Summa Päällepäin näkyviä muutoksia tämä tuo kauppiaspuolella. Hyviä uutisia ovat myös jo edellä mainittu toimitusaikojen lyheneminen. Amerikkalainen Richmond Ambulance Authority seurasi perässä pari vuotta myöhemmin, se lanseerasi oman Rider Alert -kampanjansa ja korttinsa vuonna 2011. Tämä virtaviivaistaminen helpottaa suoratoimituksia kauppiaille ja lyhentää toimitusaikoja
Kolmas ennen ns. junnuja oli Lari Rantanen. +40 Suomen mestaruus jahti alkoi Saku Sipposen komennossa. Harjoituksia on takana Nokian Kyynintiellä säännöllisesti. MP-taidon Mika Kivelä palasi dopingtauon jälkeen SM-kisoihin, mutta piste-ero ykköseen ja kakkoseen oli merkittävä. Hämeen MK:n Jukka Pylväs hallitsi oman Suomen Cup-arvon saanutta A-luokkaa. nuorempiaan. Lopulta Saku oli pinnan parempi. Lahden Pertti Teräsahde kolmas. Tiedot Tampereelta kertovat, että jopa ajotyyliä on Jussin toimesta muutettu. I n t R o Ace Café Lahti avasi kevätkautensa Taas on se aika vuodesta kun erilaiset moottorikahvilat avaavat ovensa. ja 9. Mukana osastolla ovat luonnollisesti Saaran Jawa sekä kesämopo vaaleanpunainen. Nyt voittaja Jussi Rantanen tuli Jämsästä, kakkonen Harri Oittinen Tampereelta ja kolmonen Marko Itäkunnas Mikkelistä. 4 / 2013 w. Jo viime syksynä Haapanen lupasi palata ainakin vielä kerran ?kiusaamaan. Tein aivan turhia ykkösiä (jalkakosketuksia) lähes tasaisella. Lahden Urkuviikkojen johtaja Erkki Krohn hämmästytti pöllähtänyttä lehdistöä kertomalla tulevasta Motorgankonsertista, jossa Riku Routo soittaa yhdessä kitaristi Marzi Nymanin, urkuri Kalevi Kiviniemen sekä Electra Orchestran kanssa Harley-Davidsonia. Motorrad kävi ennakkoavajaisissa jututtamassa Lahden moottoripersoonaa Riku Routoa. Teksti ja kuvat: Edvard Seger Ace Corner Finland on Roudon Suomeen ideoima, Lontoon kuulun Ace Cafén, "sivuhaara". Nyt mennään enemmän espanjalaisten viitottamalla tavalla. . Kaverukset Saku Sipponen ja Staffan Floessell pitivät jännitystä yllä ajamalla nolla-, yksi -ja kaksi-pistekierroksia. Niitä oli nytkin ohjelmassa, mutta alu- 16 Intro Corner on jokaiselle motoristille ehdottomasti vierailun arvoinen paikka. Ace Cornerin tapahtumalista on aivan liian pitkä tässä listattavaksi. Kahvilan sivut löytyvät osoitteesta www.ace-corner-finland.fi, josta jokainen motoristi varmasti löytää itselleen mielenkiintoisia tapahtumia läpi kesän. Lehdistön avajaispäivänä paikalle olivat saapuneet mm. Mato Valtonen edustamaan Sleepy Sleepersiä, nykyinen moottorimies Janne Ahonen sekä moottoripyöräharrastuksen aloittanut näyttelijä Ville Haa- eelle tyypilliset kivikot olivat vielä osittain jäässä. Ace Jussi tuli takaisin Vuohimäessä Tampereen ikinuori (44v heinäkuussa) Jussi Haapanen palasi SM-trialin voittokantaan 4.5. Lempinimen ?Tolppa. Valitettavasti nämä kolme ?konkaria. Tervakosken Sami Mannila pasalo. Ace Cornerin yhteydessä toimii Suomen Moottoripyörämuseo, joka tarjoaa erinomaisen katsauksen moottoripyörien historiaan. Lontoon Ace Café on monille motoristeille tuttu, lähes legendaarinen pyhiinvaelluskohde hieman Lontoon ulkopuolella. ja nyt on vuorossa Lahden Ace Corner Finland. Tämän vuoden teemoja museossa ovat mm. Vanha pappakin vielä pääsee, kroppa on kunnossa tai siis niin kunnossa kun näillä vuosilla voi olla. Sairasta mutta totta! Motorgan-esitykset Lahden Sibeliustalolla 8. Eläintarhan ajot, elokuva-aiheiset moottoripyörät, Harley-Davidson 110 vuotta juhlanäyttely sekä erityinen Sleepy Sleepers -osasto pyörineen. Ace Caféssa viihtyivät eritoten niiteillä koristeltuihin nahkatakkeihin sonnustautuneet Rockersit viritetyillä brittipyörillään. Suomen Ace Corner on toki muutakin kuin vain viihtyisä kahvila. elokuuta. paransi ajoaan vikalla kiekalla, kun taas MPtaidon Sami Kymäläinen kärsi hieman oikkuilevasta tekniikasta. Kirkkonummen Teksti ja kuva: T.K.Kivinen Vuohimäessä. Sipoon Nikkilään muuttanut Paippisten moottorikahvila vietti avajaisia jo vapun päivänä 1.5. Ei ollut minulle paras päivä. Jaksot sopivat vanhalle mestarille (edellinen Suomen mestaruus 2011) erittäin hyvin. Kuten viime numerossa kerroimme, kyseessä on todellinen spektaakkeli, sillä esityksessä yhdistyvät niin musiikki, Harley-Davidsonista rakennettu urkupillistö kuin valoshowkin. Homma onnistui mainiosti MP-taidon hienosti järjestämässä kisassa. Vuohimäki tunnetaan kalliokynnyksistään. Sliippari-teema liittyy Lahden Sibeliustalon tulevaan Sleepy Sleepers -musikaaliin. jylläsivät MM-endurokuski Matin veli Mikko Seistola oli kakkonen, Mikon ajo on myös parantunut selvästi. Vuonna 1938 perustettu kahvila palveli niin rekkakuskeja, autoilijoita kuin motoristejakin, kunnes joutui sulkemaan ovensa 1969. Odotin täältä enemmän teknisiä paikkoja kivikoissa, mutta nyt mentiin huimasti suoraan ylös. Vuosi sitten SM-tittelin metsästys kaatui jalkavammaan ja Jussilla sijoituksena yhteispisteissä viides. Nyt loukkaantumiset näyttäisivät olevan ohi ja Teemun osaaminen pääsee oikeuksiinsa. Tämä veteraaniluokka on lajissa tällä hetkellä suurin ajajamäärässä laskien. Viime vuonna mukaan otettu SuperCup lunastaa pikku hiljaa omaa paikkaansa. Vuoden 2012 mestari, Vammalan nuori Timo Myöhänen oli ehkä hieman yllättynyt jaksojen luonteesta. . kuitenkin tekivät selvän piste-eron A-luokan nuoriin haastajiin. B-luokassa Tervakosken Teemu Koreemäellä on ollut tuloksellisesti aika vaihtelevat vuodet. omaava Pylväs ajoi vakuuttavasti kaikki kolme kierrosta, joissa 8 jaksoa. B-luokassakin ?vanhat herrat
(sis. autoveron 2.630,74 ?) Yamahan kolmen kärki sporttiseen katupyöräilyyn uhkuu voimaa, suorituskykyä ja ajamisen asennetta. Riisuttu, urheilullinen FZ8, kompakti monitaituri FZ1 sekä legendaarinen retromuskeli XJR1300. autoveron 3.576,08 ?) www.yamaha-motor.fi www.facebook.com/yamahasuomi XJR1300 (vm. Katso vaihtoehdot, lisävarusteet ja jälleenmyyjät: www.yamaha-motor.fi FZ1-N Kokonaishinta 15.566,08 . (sis. AIHEUTTAA LIEVIÄ NISKAVAIVOJA OHIKULK?OILLE. FZ8-S (vm. 2011) Kokonaishinta 12.956,08 . autoveron 2.966,08 ?). (sis. 2011) Kokonaishinta 11.520,74
Nyt kehityspäällikkö Simon Warburton totesi puhuessaan uudesta 17 tuuman pyörillä rullaavasta Tiger 1050 Sportista, että sen alun perin pieneksi ajateltu päivitys laajeni sananmukaisesti muodonmuutokseksi. Isoja seikkailupyöriä on nykyään tarjolla monenlaisia, R 1200 GS -tyylin isoista offroad-tourereista Multistradan kaltaisiin sporttisiin maantie- ja kaupunkipyöriin. Brittiläinen Triumph rynni jokunen vuosi sitten tähän luokkaan offroad-henkisellä Tiger 800/XC:llä ja maantiehenkisemmällä Tiger 1050:llä. Tarkemmat tiedot asiasta koeajon viimeisellä sivulla. Ulkonäkönsä puolesta Tiger Sport on entistä sporttisempi. Uusi linjakas kate ja muut muutokset tekevät siitä sutjakkaan. k o e a j o Triumph Tiger Sport SPORTTINEN SEIKKAILIJA Isot seikkailupyörät ovat päivän sana. Trumppa heittää peliin ja pakkaa sekoittamaan oman sporttisen asfalttienduronsa. Uusi Triumph Tiger Sport 1050 on tehty kuskille, joka viihtyy pääsääntöisesti asfaltilla, mutta haluaa mahdollisimman enduromaisen ajopelin. Teksti: Gerry Nordström; Kuvat: Triumph P arin vuoden aikana on uusia isoja seikkailupyöriä ilmestynyt kuin liukuhihnalta. Viime vuonna esitelty Triumph Explorer täytti sitten Triumphmallistosta puuttuneiden isojen offroadtourereiden aukon. Osa isoista seikkailupyöristä kun toimii asfaltin lisäksi vain hyväpintaisella soratiellä ja helpoilla maastopoluilla. Samalla se oli vakava 18 KOEA JO haaste BMW R 1200 GS:n suuntaan. Brittien peliin heittämä uusi Tiger Sport 1050 on tehty enimmäkseen asfaltilla viihtyville sporttisille kuljettajille, jotka silti arvostavat offroad-henkisen korkean pyörän rentoa ajoasentoa ja hyvää näkyvyyttä ympärilleen. Oikeastaan tehtaan Tiger-malliston muutos tapahtui jo vuonna 2007. Ne houkuttelevat paitsi sorateillä viihtyviä kuljettajia, myös kaupunki- ja maantieajoon mieltyneitä motoristeja, jotka hekin arvostavat offroad-henkisen pyörän monipuolisuutta ja ajoasentoa, jossa on hyvä näkyvyys. Oikeastaan maastoon viittaava termi Off Road johtaa vähän harhaan
Ajoavustimet ovat nekin niukat. Tämä sai kii- 20 KOEA JO tosta etenkin lyhyemmiltä kuljettajilta. ABS-jarrut ovat vakiovaruste, mutta elektroninen ride-by-wire-järjestelmä puuttuu. Pidemmät, yli 190-senttiset kuljettajat sitä vastoin valittelivat satulan ja jalkatappien välin lievää ahtautta. Itse olen 183-senttinen ja istuma-asento on minustakin hyvin kohdallaan. Vaikka ajotietokonetta voi kätevästi näpelöidä ohjaustangon painikkeilla, ei uudessa Tiger Sportissa ole vaihdenäyttöä. Niinpä Tigerissa ei ole valinnaisia käyntiohjelmia tai luistonestoa. Toisaalta kaikki eivät pidä ylenpalttisesta elektroniikasta. Satulaa on myös kavennettu reilusti, joten istumakorkeus on käytännössä 50 milliä matalampi. Asian voi ajatella myös niin, että uusi Tiger Sport tarjoaa enemmän perinteistä, rehellistä ajonautintoa.. Harmillista myös, että mittaristo on entisellään. Etenkin kun entisen mallinen leveä tankki pakottaa jalat haralleen. Ikävä kyllä, lisävarusteena löytyy vain matalampi satula. näköisen. Oma osuutensa on matalammalla takaosalla, joka ei enää sojota taivaisiin. Kuljettajan istuin on viitisen milliä aiempaa matalampi