Numero 1/2009
Hinta 7,50
KOEAJOT · Yamaha YZF-R1 -09 · BMW R 1200 GS Adventure
R 600 n d a C B ABS -09 Ho ade/
Fi r e b l ja
Pan America-seikkailu, osa 1
Onneksi näyttelyä ei tarvinnut sulkea, vaan välillä lähdettiin käymään poliisilaitoksella ja hoidettiin lupa-asiat kuntoon. MP-messut olivat saaneet vankan jalansijan ja siihen ryhdyttiin suhtautumaan isona messutapahtumana. Kokeilu onnistui ja muutama kerta mentiin tuplamessuin, mutta sitten loppui parkkitila kesken. Nautinnollisia messuja ja hyvää uuden moottoripyöräilykauden virallista alkua toivottaen:
Moto-Ykkönen -lehti Ahdenkallionkatu 46 05820 HYVINKÄÄ *Puh. Seuraavat pari vuotta näyttely järjestettiin Helsingin jäähallissa ja tapahtuman ajankohta oli huhtikuussa Päijänne Ajon kanssa samana viikonloppuna, jolloin kyseisen kilpailun maaliin tulo toimi osana näyttelytapahtumaa. Tapahtuma järjestettiin samanaikaisesti Matkamessujen kanssa, mutta ei enää sen kylkiäisenä, vaan Messukeskuksessa oli yhtä aikaa kahdet eri messut, jolloin ne molemmat houkuttelivat paikalle omat vieraansa, jotka poikkesivat ristiin myös toisessa tapahtumassa. Helsingin Messukeskus oli yksi vaihtoehto, mutta sinne menoa emmittiin. Se ei ole enää oikeastaan perinteinen moottoripyöränäyttely, vaan pikemminkin moottoripyöräteeman ympärille rakentuva viihdetapahtuma. Muiden merkkien pikkumaahantuojat ja alan sidosryhmät saivat puolestaan vuokrata näyttelytilaa järjestäjäyhdistykseltä. Autoistumisen jälkeen harrastemoottoripyöräily alkoi nostaa päätään 60-luvun keskivaiheilla, etenkin kun japanilainen moottoripyöräteollisuus suoritti maihinnousunsa. Sunnuntai-iltapäivä on myös rauhallista aikaa, mutta lauantaina olet valtavirtojen vietävänä, jolloin saat nauttia ensisijaisesti tiiviistä tunnelmasta. Kasvua odotetaan edelleen eli aletaan puhua jo kansainvälisistä mittasuhteista. 010 617 2410 toimitus 010 617 2400 tilaukset Fax. Espoon Dipoli toimi näyttelypaikkana lähes koko 80-luvun, mutta ajan saatossa se kävi auttamattomasti liian pieneksi ja edessä oli uuden paikan etsintä. Viime vuonna näyttelyssä oli lähes 75.000 kävijää. 40-VUOTIAS MP-NÄYTTELY
Tämän numeron ilmestymispäivänä Helsingin Messukeskuksessa avattava MP09 on samalla 40-vuotisjuhlanäyttely. Sinä, joka haluat katsella mahdollisimman rauhassa moottoripyöriä, tule messuille, jos mahdollista, jo tänään torstaina, tai huomenna perjantaina. Tämän järjestelyn ansiosta näyttelyn tuotolla kyettiin palkkaamaan Moottoriliittoon koulutuspäällikkö, joka organisoi maahamme EAK:n (Ennakoivan Ajon Koulutuksen). Niinpä näyttely järjestettiin 70-luvun alkuvuosina muutaman kerran siellä. Poliisit olivat saapuneet paikalle ja pyytäneet nähdä tapahtuman järjestämislupaa. Tuossa vaiheessa näyttely vietti vielä kiertolaiselämää ja oli kooltaan ns. Viime vuosien aikana näyttelyn luonne on myös muuttunut. Näin jälkikäteen muistellen tapahtumaan liittyy myös huvittavia piirteitä. No, sellainen ei ollut käynyt kenenkään mielessä. 010 296 1841 INTERNET www.moto1.fi SÄHKÖPOSTI tilaus@moto-lehti.com ilmoitus@moto-lehti.com PÄÄTOIMITTAJA Pekka Neste pekka.neste@moto-lehti.com AVUSTAJAT Roland Brown Heikkilä Jari Heinäaho Ilkka Kankaansyrjä Kalevi Kuningas Jouko Kuntola Kai Myyry Pekka Niinivaara Pekka Saano Veijo Suurinkeroinen Juha Tengman Jyri Vilkuna Visa Ylikoski Pauli ILMESTYMINEN 9 kertaa vuodessa, Tilaushinnat: vuositilaus 56 kestotilaus 52 TILAUKSET Internet: www.moto1.fi/tilaa puh. Lehtemme oli aloittamisvuotenaan 1977 ensimmäistä kertaa MP-näyttelyssä ja silloin moottoripyöräväki oli Helsingin Messukeskuksessa ikäänkuin Matkamessujen kylkiäisenä ja lehtemme puolestaan pääsi TFMK:n osastolle "alivuokralaiseksi". Tämän jälkeen tapahtuma on kasvanut kaikin muodoin entisestään ja nyt koko Helsingin Messukeskus on valjastettu MP-näyttelyviikonloppuna tähän yhteen tarkoitukseen. Moto1-lehti vastaa vain tilaamastaan aineistosta. KUSTANTAJA: Motopoint Oy Ahdenkallionk 46 05820 HYVINKÄÄ ISSN 1795-9071 PAINOPAIKKA ScanWeb, Kouvola
*Puheluiden hinnat: Lankapuhelimesta 010 numeroon soittaminen maksaa 8,21 senttiä/puhelu + 5,9 senttiä/minuutti ja matkapuhelimesta soitettaessa hinta on 8,21 senttiä/puhelu + 16,09 senttiä/min (alv 22%).
3. Tuontikauppiaat ry otti riskin. 010 617 2400 sp.: tilaus@moto-lehti.com COPYRIGHT Osittainenkin aineiston lainaaminen ilman Moto1lehden lupaa on ehdottomasti kielletty. Ne harvat, jo tuossa vaiheessa ja edelleen toiminnassa mukana olevat muistelevat, että ensimmäisen Helsingissä järjestetyn näyttelyn pitopaikkana oli Adlonin Linnanpiha ja kävijöitä oli noin 2000 henkeä. BMW:n maahantuojana toimi tuolloin Haka-Auto, jonka pääkonttori sijaitsi Kaivokselassa. Se edellytti kasvua yleisömäärään, ja ellei siinä onnistuta, edessä on poistuminen häntä koipien välissä takavasemmalle, joka olisi saattanut pahimmillaan merkitä jopa perinteeksi muodostuneen tapahtuman loppua. Paljon ovat ajat, tavat ja maailma muuttuneet tuona aikana. Se ei mahtunut pieniin tiloihin, eikä sopivan kokoisia ollut oikein tarjolla. Näyttelyn järjestelyrutiineja varten maahantuojat perustivat Suomen Moottoripyörien Tuontikauppiaat ry -nimisen yhdistyksen. Jäähalli oli Helsingissä keskeisellä paikalla, mutta se oli ensisijaisesti jääkiekkoareena ja paikan pääasiallinen käyttötarkoitus saneli myös ehdot näyttelyn aikataululle. Harrastus alkoi voimistua ja moottoripyörämerkeillä oli omat edustajansa, mutta ne kaikki toimivat omilla tahoillaan, kunnes sitten alkoi viritä ajatus yhteisestä moottoripyöränäyttelystä. Tuontikauppiaat muuttivat yhdistyksensä osakeyhtiöksi, jonka nimissä messuja järjestettiin muutamia vuosia, kunnes tehdyllä kaupalla MP-näyttelyn järjestämisoikeus myytiin Suomen Messuille. Yhdistykseen kuuluivat kaikkien neljän japanilaismerkin, sekä BMW:n maahantuontiyritykset. väliinputoaja. Tuohon aikaan Tuontikauppiaat ry oli luovuttanut näyttelyn järjestelyvastuun Suomen Moottoriliitolle, vaikka näyttelyoikeudet olivatkin edelleen Tuontikauppiaat ry:n omaisuutta. Muutamana sen jälkeisenä vuona näyttely järjestettiin Olympiapaviljongissa, samassa paikassa, josta tänä päivänä Siljan laivat lähtevät Helsingistä kohti Ruotsia
TÄSSÄ NUMEROSSA:
3 Pääkirjoitus 4 Tässä numerossa 6 Rundit 14 Möhkö-kokoontumisajo 16 Paras kesämuisto kuvasatoa 18 Arvosteluja ajovarusteista: Rukka Lancelot, nahkainen ajoasu myös sadekelille 21 Moottoripyörien vakuuttaminen ja vakuutusten tarpeellisuus, osa 3 26 Kierros kotimaassa: Iitti 30 Pan America Vuoden suuri seikkailu vaivalloisesti liikkeelle 38 Norja osa 1, Oslosta Bergeniin 44 Moottoripyörämatka Australiaan, osa 5 KOEAJOT: 56 Piristetty BMW R 1200 GS Adventure Lapissa ja etelässä, matkatestiraportti 66 Yamaha YZF-R1 2009 72 Honda CBR600RR ABS ja Honda CBR1000RR Fireblade 81 Motomarkkinat 82 Kauden 2008 Superbiket: - Troy Baylisin Ducati 1098R F08 - Carlos Checan Hannspree Ten Kate Honda CBR1000RR Fireblade - Regis Laconin PSG-1 Kawasaki ZX-10R - Noriyuki Hagan Yamaha Motor Italia YZF-R1 90 Seuraavassa numerossa
Norja tarjoaa motoristille paljon koettavaa ja maisemat ihastuttavat aina vaan uudelleen. Kalevi Kankaansyrjän Norjan visiitin ensimmäisessä osassa matkataan Oslosta Bergeniin. Sivut 38-42.
Järjestelmä koostuu täysautomaattisesta pienikokoisesta latauslaitteesta (BA75), joka soveltuu pienten alle 20Ah akkujen lataamiseen ja ylläpitolataukseen. BMW:n moottoripyörissä yleisesti käytetty ns. Tämän vuotiseen, poikkeuksellisen rankkaan Etelä-Amerikassa (Argentiinassa ja Chilessä) järjestettyyn 10.000 km pituiseen aavikkoralliin starttasi 235 moottoripyöräluokan kilpailijaa. Myyntipäälliköksi on nimitetty Jarkko Tuomisto (alh.). KTM Nordic Oy:n ja Ruotsissa toimivan KTM Sportmotorcycle Scandinavia AB:n toimitusjohtajana toiminut Anders Sarbäcken keskittyy tästä lähtien Ruotsin, Norjan ja Tanskan kasvaviin markkinoihin. Virran ulosotto on usein tarpeellinen erilaisten lisälaitteiden kytkemiseksi moottoripyörään. ZA01 vastaa normaalia autoissa käytettävää tupakansytytinliitäntää. DIN -liitin. akun varaustilan seurantaa ja lisälaitteiden liitettävyyttä. Jos moottoripyörä on varustettu DIN -tyyppisellä virtaliitännällä, kuten SD14, se voidaan helposti muuntaa tupakansytytinliitäntää vastaavaksi BA14 adapterilla. Järjestelmä on ensisijaisesti suunniteltu moottoripyörille, mutta se soveltuu myös mm. Laitetta maahantuo ja myy: Irati Oy, PL 52, 02711 ESPOO, puhelin 050 5532 555, info@baehr.fi , www.baehr.fi
NIMITYKSIÄ KTM:llä KTM Sportmotorcycle AG:n tytäryhtiö KTM Nordic Oy hallinnoi KTM-moottoripyörien myynnin sekä markkinoinnin Suomessa, Virossa, Latviassa ja Liettuassa. Latauslaitteen automatiikan ansiosta se soveltuu normaalien happo- sekä lyijyhyytelöakkujen lataamiseen. Jaro Sihvonen (ylh.) on nimitetty KTM Nordic Oy:n uudeksi toimitusjohtajaksi. Akun varaustilan seurantaan on saatavilla jännitemittari (BA20), jonka numeronäyttö kertoo akun varaustilan selkeästi ja tarkasti. Latauslaitteessa oleva valodiodi (LED) kertoo selkeästi lataustilan muutokset. Latauslaite on myös polariteettisuojattu, jolla estetään akkukaapeleiden väärinkytkennästä aiheutuvat vauriot. Hän jatkaa myös kehityspäällikkönä.
Marc Coma.
irelli ja KTM-tehtaan aavikkoralli-tiimi ovat kehittäneet kahden vuoden ajan yhteistyössä uutta, rankat aavikko-olosuheet kestävää moottoripyörärengasta, jossa on hyvä pito sekä asfaltilla että pehmeässä hiekassa. B
Cyril Despres
Lataus- ja sähköliitäntäjärjestelmä
AAS tarjoaa helppokäyttöisen ja monipuolisen kokonaisratkaisun kausiajoneuvoissa olevien akkujen lataamiseen, valvontaan ja virtajärjestelmän laajentamiseen. SD14 on saman tyyppinen, kuin esim. Latauslaitteeseen voidaan kytkeä useita lisäosia, joiden tehtävänä on helpottaa mm. Heistä seitsemän valitsi renkaikseen Pirelli Scorpion Rallyt ja noista seitsemästä kolme sijoittui kilpailun lopputuloksissa seitsemän pahaan joukkoon mukaan luettuina kilpailun voittaja, Espanjan Marc Coma (Repsol KTM 690 Rally) ja kilpailun kakkonen, Ranskan Cyril Despres (Red Bull KTM 690 Rally).
P
PIRELLI SCORPION RALLY
6. moottorikelkoille, mönkijöille ja ruohonleikkureille. BAAS -järjestelmään kuuluu virran ulosottoon tarkoitetut tuotteet SD14 ja ZA01. Hän on aikaisemmin toiminut myyntijohtajana. Useissa moottoripyörissä ei ole virran ulosottoliitäntää lainkaan
Seppo Kankeri kertoo, että niiden tiimoilta on vapautuviin näyttelytiloihin suunnitelmissa toteuttaa yleisölle avoin Suzuki-museo, joka olisi varmasti jopa riittävän mielenkiintoinen ajoretken kohde.
oulukuun puolivälissä avattiin Porin Pyörä ja Mopo Oy -niminen täyden palvelun moottoripyörätalo nimensä mukaisesti Porissa, osoitteessa Hevosenkenkä 4. Hyvä näin, sillä yli 200 hv kehittävän Yamaha W-MAXin käskyttäminen vaatiikin kuskilta kokemusta. Porin Pyörä ja Mopo Oy:ssa palvelevat Pekka Kankeri (vas.) ja Jyrki Mäkipirtti. Nakkilassa on myös maamme täydellisin harvinaisten Suzuki-mallien kokoelma, johon kuuluu lukuisia sellaisia harvinaisuuksia, joista kaikkia malleja ei ole ollut Suomessa koskaan edes myynnissä. Toisaalta Harjavallan suunnalla, Nakkilan eteläpuolella on myös vahva asiakaskunta ja he voivat asioida edelleen perinteisessä Nakkilan myymälässä. Moottoripyörä-, varuste- ja tarvikemyymälän lisäksi toimipisteessä on myös huoltokorjaamo. Tällä järjestelyllä ollaan lähempänä asiakkaita.
..........................................
Ensimmäiset V-MAXit luovutettu
Suomen ensimmäiset uuden sukupolven Yamaha V-MAX moottoripyörät on luovutettu uusille omistajilleen. Pekka Kankeri kertoi, että suoraan yksityisasiakkaiden kanssa tiskin äärellä tapahtuvan kaupankäynnin painopistettä tullaan siirtämään Nakkilasta Poriin, koska merkittävä osa asiakkaistakin asuu Porin alueella, Nakkilan pohjoispuolella. Muut ovat; Nakkilassa, Helsingissä, Tampereella ja Kuopiossa. Yhtymän hallinto, keskusvarasto ja keskuskorjaamo sijaitsevat jatkossakin Nakkilasta, samoin jälleenmyyjille ja nettikaupan asiakkaille postitettavan tavaran lähettämö. Yamaha Motorcenter ja Konekesko Oy toivottavat kuskeille turvallisia kilometrejä uusien Yamaha V-MAX pyörien sarvissa.
7. 4.1.2009 Kari Rauta ja Kyösti Kosunen saivat avaimet uusiin pyöriinsä Tampereen Yamaha Motor Centerissä. Porin toimipisteen vetäjänä toimii Pekka Kankeri ja tiskin takaa löytyy myös
J
Porin Pyörä ja Mopo Oy
Jyrki "Jyse" Mäkipirtti, joka on tuttu kasvo vuosikymmenien ajalta Nakkilassa asioineille motoristeille. Liike sijaitsee Porin ja Tampereen tien risteyksen tuntumassa olevien kauppakeskusten läheisyydessä ja se on viides Team Nakkila -ketjuun kuuluva liike. Molemmat herrat aloittivat uransa 30 vuotta sitten Yamahan YR-1 pyörillä, joten takana on tuhansia ja taas tuhansia kilometrejä moottoripyörän satulassa
MP-Racing aloittaa Malagutin maahantuonnin
-Racing Oy ja Malaguti S.p.A. Näyttää siltä, että saamme Spidermaxin kilpailukykyiseen hintaan Suomen markkinoille. Molemmat yritykset ovat perheyrityksiä. Myös italialainen Airoh-kypärä on vuoden alusta alkaen Oy Duell Bike-Center Ab:n maahantuontiohjelmassa.. "Malagutin malliston lippulaiva on Spidermax 500 RS iso skootteri, jossa on Piaggion moottori. Mauri muistetaan kuusinkertaisena luotatettavuusajon (enduro) Suomen mestarina.
MP
Sauli Penttilä ja Antonino Malaguti kättelevät sopimuksen kunniaksi.
Malagutin iso skootteri, Spidermax RS500, on myös MP-Racing Oy:n Suomen maahantuontiohjelmassa.
BAGSTER -laukut
PYYDÄ ESITE!
D
Schuberth ja Airoh -kypärien maahantuojaksi Duell Bike-Center
Jutako Oy
8
Puh. Isoin volyymi tulee luonnollisesti isopyöräisistä mopomalleista XTM ja XSM, jotka ovat Suomessa erittäin suosittuja erityisesti pojilla." Penttilä jatkaa. Malagutin omistaa 100% Malagutin suku, kuin myös MP-Racing Oy:n Sauli isänsä Mauri Penttilän kanssa. Tällaiset skootterit ovat Italiassa ja Ranskassa erittäin suosittuja, myös Suomessa niiden myynti on ollut kasvussa monen vuoden ajan. Nyt pystymme tarjoamaan kauppiaille ja kuluttajille koko moottoripyörä-, skootteri- ja mopo-skaalan. Schuberth Gmbh on yli 70 vuoden ajan kehittänyt kypäriä erilaisiin ajoneuvoihin. Tehdas valmistaa yli 50.000 ajoneuvoa vuodessa, 78 vuoden aikana se on valmistanut yli kaksi miljoonaa ajoneuvoa. Se on kehittänyt laajan valikoiman uraauurtavia tuotteita ja edustaa kypäräteknologian terävintä kärkeä. 0400/706 518, fax 09/2943 018 E-mail: avon.bagster@pp.inet.fi
uell Bike-Center Ab on yksinoikeudella saksalaisen Schuberth-kypärämerkin uusi maahantuoja 10.12.2008 alkaen. Lisäksi yritys tuo maahan Öhlins-iskunvaimentimia, Trelleborg ja Mitas -renkaita sekä useita tunnettuja tarvikemerkkejä. Lisäksi odotamme uusilta 4-tahtisilta 50 cc ja 125 cc Centro-malleilta paljon. ovat sopineet yhteystyön aloittamisesta Suomeen. Schuberth on innovatiivinen, moderni ja kansainvälinen huipputekniikan kehittämiseen ja valmistamiseen keskittynyt saksalainen yritys. Malaguti valmistaa 50500-kuutioisia skoottereita, 50-kuutioisia isopyöräisiä mopoja, kevytmoottoripyöriä sekä lasten motocrosspyöriä. Malagutin tuotteet eivät kilpaile minkään meidän olemassa olevien tuotteiden kanssa." tuumaa MP-Racing Oy:n toimitusjohtaja Sauli Penttilä. "Malagutin maahantuonti on meille luonnollinen jatke. MP-Racing tunnetaan parhaiten Husqvarnan, Cagivan ja MV Agustan moottoripyörien maahantuojana. Tästä eteenpäin yritys vasstaa Schuberth-tuotteiden myynnistä, markkinoinnista, takuuasioista jne
Hyllykilometrejä on tällä hetkellä 7 kilometriä ja kaiken valmistuttua peräti 11 kilometriä. riittävästi tilaa varastolle ja sen yhteydessä toimivalle lähettämölle. Stormin edustamilla tuotemerkeillä on myös laaja jälleenmyyntiverkosto. Tämän uuden myymälän lisäksi Stomilla on myymälät myös Helsingissä, Tampereella, Lahdessa ja Oulussa. STORM MOTOR ESITTELI UUDET TOIMITILAT JA JUHLISTI 40-VUOTISTA TAIVALTA
"A
loitimme vuonna 1969 omakotitalon kellarissa toimivalla myymälällä. Turussa Finlux televisiotehtaan toiminta oli loppunut ja tyhjilleen jääneet tehtaan tilat sopivat erinomaisesti liiketiloiksi, jossa on myös
Maljan moottoripyöräilylle nosti toimitusjohtaja Jyrki Storm. Varaston syövereihin lehdistön johdatti Jyrki Storm ja markkinointijohtaja Samuli Niemelä. Ympyrä kuitenkin sulkeutui viime joulukuussa, kun Kaarinassa ei suunniteltu lisärakentaminen onnistunut. Liiketoiminta laajeni huomattavasti, joten muutto suurempiin tiloihin Läntiselle Pitkäkadulle tuli ajankohtaikseksi. Tuolloin pääasiassa Englannista maahantuomamme mp-varusteet ja -tarvikkeet menivät siinä määrin hyvin kaupaksi, että päätimme avata Turkuun Brahenkadulle 25 neliömetrin liiketilan". Näiltä hyllyiltä löytyy yli 30 000 eri nimikettä. Hän toivottikin kaikki motoristit tervetulleiksi tutustumaan uuteen myymälään, joka löytyy osoitteesta Lukkosepänkatu 4, Turku. Vuonna 1971 julkaistiin ensimmäinen tarvikeluettelo tuotevalikoiman kasvaessa tiuhaan tahtiin. Näin kuvasi mp-lehdistölle Storm Motor Oy:n syntyä toimitusjohtaja Jyrki Storm liikkeen uusien toimitilojen avaustilaisuudessa Pläkkikaupunginosassa Turussa. Käytössämme oli sähköiset mönkijät ja mopot. juhlavuonna Turkuun. Henkilökuntaa on kaiken kaikkiaan 40 näissä viidessä eri toimipisteessä.
Kokonaispinta-ala Stormin uudessa liikkeessä on 7000 neliömetriä, joista myymälän osuus on noin 1100 neliötä. Internet: www. Näin oli helppo päätös siirtää liiketoiminta 40. Tänne onkin luotu omat liikennesäännöt, ja jalankulku on varastossa kielletty. Laajassa varastossa hyllyjen välissä ajelu on kuin pienessä liikennekaupungissa. Lopulta Stormin oli muutettava lisätilan saamiseksi Kaarinan Piispanristille, jossa se toimi 20 vuotta. Jyrkin pikkuserkku, Jarno Saarinen, voitti maailmanmestaruuden, mutta Jyrkin motocrossura päättyi lukuisten onnettomuuksien johdosta. storm-motor.fi. Näitä ajovälineitä käytetään joustavaan asiointiin varasto- ja lähettämötiloissa. Kalevi Kankaansyrjä
VARASTOSAFARILLA
Avarat myymälä- ja varastotilat Stormin uudessa Turun myymälässä.
9. Asiakkaille on tarjolla monia laadukkaita eri vaihtoehtoja moneen eri hintaluokkaan oli sitten kyseessä vaikkapa ajopuku tai pyörään akku, vakuutti Samuli Niemelä
Mutta jo MP09-näyttelyssä Helsingin Messukeskuksessa 29.1.-1.2. Rocket III:een tulee saataville useita erikoismaalausvaihtoehtoja sekä Special Edition -malli, jota rakennetaan vain viisi kappaletta. - Pohjoismaat ovat Triumphin tärkeimpiä markkina-alueita juuri cruisereiden osalta, kertoo Brian Madsen, Triumph Motorcycles AB:n toimitusjohtaja.
- Esimerkiksi maailman suurimman cruiserin, Rocket III:n, maailman suurin markkinaosuus on Suomessa. Davidan mallistot (JET, SPEEDSTER sekä CLASSIC) ovat esillä MP-09 moottoripyöränäyttelyssä Helsingissä Moto Italian osastolla 6E41, jossa sen voi tilata messuhintaan.
S
Davida-uutuus
Triumph panostaa Pohjoismaihin
ensimmäiset uudet Thunderbirdit myydään Pohjolaan
P
ohjoismaat on Triumphin tärkeimpiä cruiser -markkina-alueita. Herning, MC Show 09 13.-15.2., Kööpenhamina, MC Show09 6.-8.3. Ensimmäisenä maailmassa. Ghezzi on tulossa esittelemään BB1:stä myös Helsinkiin MP-09 näyttelyyn. Ensimmäisillä Thunderbirdin ostajilla on mahdollisuus kokea jotain aivan erityistä. BB1:ssä on nestejäädytteinen 1420cc V2-moottori, jossa tehoa on n.135 hv ja vääntöä 146 Nm. Uusi Triumph Thunderbird herätti suurta kiinnostusta ensiesittelyssään Triumphin jälleenmyyjätapaamisessa Birminghamissa viime kesänä, eikä vähiten sen aivan erityisen moottorin takia: mahtava 1600-kuutioinen paralleltwin. Täällä Pohjolassa päästään maailman ensimmäisinä ajamaan Thunderbirdilla - Triumphin uudella jätti-cruiserilla. Oslo, MC Messen
10. Silloin tapahtuu mallin ensiesittely Suomessa. Triumph MP-messuilla Pohjoismaissa: 29.1.1.2. yleisö voi tutustua lähemmin tähän markkinoiden ensimmäiseen 1600-kuutioiseen paralleltwiniin. Pyörät toteuttaa ruotsalainen Stellan Egeland, moottoripyöränrakentelun maailmanmestari vuodelta 2007. Moto Guzzi Grison tekniikkaan pohjautuva pyörä on kokenut täyden muutoksen suunnittelijoidensa Giovanni Marianin ja Giuseppe Ghezzin myötä. talialainen virityspaja MPC eli Millepercento esitteli Milanon EICMA-näyttelyssä 2008 uuden BB1-moottoripyörän. Sig. Ensi kesänä saapuu tänne ajamalla erä pyöriä Englannista. Pyöränhakureissu on jotain, jonka muistaa lopun elämäänsä... - Aivan ensimmäiset asiakkaat pääsevät noutamaan pyöränsä Birminghamista ja voivat ajaa sen kanssamme takaisin kotimaahan. Triumph lupaa esitellä messuilla muutakin cruiser-kivaa. Pyörä on esillä Moto Italian osastolla 6E41.
I
BB1-erikoismalli
............................
tars and Stripes One on yksi Davidan uutuusmalli kaudelle 2009. Helsinki, MP09 6.-8.2. - Useita hankintasopimuksia on jo allekirjoitettu ja lisää varmasti tehdään tulevien pohjoismaisten moottoripyörä-
messujen aikana. Siksi uusi Thunderbird saapuu tänne jo ensi kesänä
Pukua valmistetaan myös mittatilaustyönä.
Hanx Suomi Oy:n 2009 mallistoon kuuluu myös sporttinen Harald streettakki, jonka päälikerros on Du Pontin Cordura-kangasta. Asussa on erillinen Warm-Up tikkitakki, jota voi pitää myös after-tour takkina. Helsingin MP-näyttelyssä Touratechin pohjoismaisella edustajalla Touratech Nordicilla on oma osasto (6 h70), jossa se esittelee mm. Touratechin päätuotteita ovat laukut, pyörän suojavarusteet, mukavuusvarusteet, kuten esim. Asua valmistetaan myös mittatilauksena. Sen pääliskerros on usean kulutuskestäväksi todetun materiaalin yhdistelmä. satulat, navigointilaitteet jne. Takin hinta on 179 euroa.
..........................................
TOURATECH MP09-MESSUILLA
aksalainen Touratech tavaramerkki on tullut tunnetuksi etenkin matkaenduroihin suunnitelluista korkealaatuisista, rankkoihin käyttöolosuhteisiin tarkoitetuista lisävarusteista ja tarvikkeista. Ensimmäisenä vuonna tulee myyntiin tarvikkeet seitsemään yleisimpään katupyörään, mm. Takin hinta 430 euroa ja asuun kuuluvat housut 290 euroa. Du Pontin Cordura-kangasta ja englantilaista Bonneville öljykangasta on käytetty suurissa pinnoissa. Asua aletaan valmistamaan Oravikosken ompelimossa helmikuussa.
H
Hanx-uutuuksia
Corona-ajoasussa on käytetty vahvikkeena aitoa poronnahkaa. Asuun kuuluvan housujen alalahkeet on tehty Bonneville öljykankaasta, joka kestää paremmin pakoputkesta hohkaavaa lämpöä kuin Cordurakangas. Suomalaista aitoa poronnahkaa on käytetty vahvikkeina kyynär- ja olkapäiden alueilla. Suojaavuutta lisäävät CEdirektiivin mukaiset suojaimet. Suojaavuutta lisäävät CE-direktiivin mukaiset Knox-suojaimet kyynärpäiden, olkapäiden ja selän alueilla. Corona-ajoasu on yksi uutuuksista. uuden katupyörin tarkoitetun tuotesarjan, joka on saanut nimeksi; Touratech Streetline. Yamaha FJR 1300- ja BMW R 1200Rmalleihin. Roiskevedenpitävät vetoketjut ovat maailman suurimman vetoketjuvalmistajan YKK: n moottoripyöräasuihin suunnittelemia. Kaikki uutuudet ovat esillä MP09 näyttelyssä Helsingissä. Asu on kaavoitettu ja mitoitettu suomalaiselle motoristille sopivaksi. Takki on kaavoitettu ja mitoitettu suomalaiselle motoristille sopivaksi. Vedenpitävyyden ja hengittävyyden takaa saumoistaan hitsattu Action-kangas. Streetline-tuotteista on juuri valmistunut uusi 200-sivuinen tuoteluettelo, jonka voi noutaa messuilla veloituksetta Touratechin osastolta.
S
11. anx Suomi Oy on uudistanut ajovarustemallistoaan motoristien toiveiden ja CE-normien mukaisesti. Vedenpitävyyden ja hengittävyyden takaa saumoistaan hitsattu Actionkangas. Pimeässä näkyvyttä parantaa 3M:n Scotchlite kangas. Pimeässä näkyvyttä parantavat 3M:n Scotchlite heijastintereet ja selänalueella oleva Scotchlite kangas
Ajo Interwetten -team valmiina uuteen kauteen. Cortese on valmis lunastamaan lupauksia suomalaistiimissä, jonka toimintatapa istuu hänen täsmälliselle ja kunnianhimoiselle luonteelleen. Mestaruustallin Derbi-kuljettajina ajavat jo viime kaudelta tuttu sveitsiläinen Dominique Aegerter, 18, ja hänen uusi saksalainen tiimikaverinsa Sandro Cortese. Oloni on luottavainen ensi kauden osalta saatuani tilaisuuden ajaa voittavassa tiimissä, kertoo ensisijaiset tavoitteensa palkintokorokkeelle asettanut Cortese. Vasemmalta Dominique Aegerter, Aki Ajo ja Sandro Cortese.
Ajo Interwetten lähtee puolustamaan 125-kuutioisten maailmanmestaruutta
ki Ajon johtama suomalaistalli Ajo Motorsport valmistautuu puolustamaan ratamoottoripyöräilyn MotoGP-sarjan 125-kuutioisten luokan maailmanmestaruutta. Olemme erittäin motivoituneita ja valmiita vastaamaan tuleviin haasteisiin, vakuuttaa Ajo. Olen kuitenkin varsin luottavainen kuljettajieni ja tiimin osalta. Tietenkin tässä tilanteessa pitää olla silti koko ajan tarkkana, korostaa Ajo.
Cortesella ja Aegeterilla on paljon potentiaalia
Di Meglio puhkesi mestaruuskaudellaan vauhdin, varmuuden ja niiden myötä itseluottamuksen osalta lopullisesti kukkaansa suomalaistiimin riveissä. - Mestaruuden puolustaminen on aina vaikeaa, mutta tavoitteemme on tehdä työtä viime kauden tasolla ja jos vain mahdollista, vielä vähän paremminkin, sanoo tallipäällikkö Aki Ajo. Samat ennusmerkit ovat nyt ilmassa potentiaalia puhkuvien Cortesen ja Aegerterin osalta. - Mukaamme tuli uusia kumppaneita ja pääosa entisistäkin jatkavat. - Interwetten merkitsi meille spon-
A
sorina askelta eteenpäin unohtamatta tietenkään muitakaan tärkeitä yhteistyökumppaneitamme, kertoo Ajo. Olen tuntenut Akin jo muutamia vuosia ja saanut häneltä apua aiemminkin. Luokasta löytyy jopa kymmenkunta potentiaalista mestariehdokasta. Uutta on myös tiimin pääyhteistyö- ja nimikumppani, itävaltalainen vedonlyöntiyhtiö Interwetten. Talouden taantuma heijastuu MotoGPsarjaan, mutta määrätietoista ja oikeaaikaista työtä myös ratojen ulkopuolella tekevä Ajo Motorsport on ollut senkin osalta hereillä. - Olen tietenkin iloinen päästessäni kilpailemaan Ajo Interwetten -tiimissä. Molemmat saavat käyttöönsä viimeisintä tekniikkaa edustavan Derbi RSApyörän ja molemmat osoittivat erityisesti
viime kauden loppupuolella lukeutuvansa sarjan kenties kilpailluimman luokan terävimpään kärkeen. Loppiaisena 19 vuotta täyttänyt Cortese astuu isoihin, eli maailmanmestarina 250kuutioisten luokkaan siirtyneen Mike Di Meglion ajosaappaisiin. - Piikkiluokka näyttää jälleen varsin tasaiselta. Sen myötä tiimi toimii MotoGP-sarjassa virallisesti Ajo Intrewetten -nimen alla. Tiimi puolustaa mestaruutta ja tavoittelee sen uusimista pitäen kuitenkin samalla
12
- Näen oman urani kannalta erittäin hyvänä asiana sen, että jatkan tässä tiimissä. Jos se osoittautuu hyväksi, sillä ajetaan koko MM-sarja. Olen
atamoottoripyörien sivuvaunuluokan hallitseva maailmanmestari Pekka Päivärinta (37) saa kaudelle 2009 kyytiinsä Sveitsin Adolf Hännin. Odotukset ovat korkealla ja lähden luonnollisesti kehittymään ajajana sekä pistämään viime kautta paremmaksi. Hän oli sivuvaunun kyydissä MMsarjassa ensimmäisen kerran 1983. - Cortese ja Aegerter ovat erittäin hyviä pyörän käsittelyssä ajamalla osana harjoitteluaan motocrossia ja supermotoa. Tiimin kalusto on jo matkalla kohti Espanjaa. Tiimi ja sen kuljettajat ovat tutustuneet toisiinsa, suunnitelleet tulevaa testi- ja kisakautta, sekä hioneet yhteishenkeä Suomen visiitillään. Phillip Island, Australia 25.10. Aegerter aistii tilanteen odottaen innolla tulevaa. Sepang, Malesia 08.11. Misano, San Marino 20.09. Jerezistä siirrymme saman viikon aikana Valenciaan, jossa luvassa on kaksi testipäivää tammi- ja helmikuun vaihteessa. Rakenteilla olevalla Balatonringin stadion-tyyppisellä radalla ajetaan kauden neljänneksi viimeinen osakilpailu 20. Barcelona, Espanja 27.06. Olemme kaikki varsin kilpailuhenkisiä henkilöitä, joten uskon, että nuo mestaruuden mahdollisesti tuomat paineet antavat meille vain lisää motivaatiota työntekoon, luonnehtii Ajo. Niitä valmistuu vain kaksi kappaletta eikä uusi runko tule pahimpien kilpailijoiden ulottuville. Losail, Qatar * 26.04. tammikuuta. syyskuuta.
MotoGP-sarjan kauden 2009 MM-kalenteri:
12.04. Yhteensä 17 osakilpailun kausi käynnistyy aiempaa hieman myöhemmin, eli 12. Mugello, Italia 14.06. huhtikuuta. Lahjakkuus näkyi myös jäällä, jossa liikutaan vauhdillisesti lähempänä road racingia.
Kauden alkua edeltää 12-14 testipäivää
henkilökunta palaa tositoimiin miltei välittömästi, kun MotoGP-sarjan joulukuussa alkanut testikielto umpeutuu. Estoril, Portugali 18.10. - Ajamme Jerezissä kolmen päivän testit 26.-28. Silloin estradina loistaa Losailin aavikkorata Qatarissa, jossa kauden ensimmäisistä MM-pisteistä taistellaan viime vuoden tapaan keinovalossa kiidettävässä iltakisassa MotoGP-sarjan kilpailukalenteri on kokenut yhden merkittävän muutoksen, kun Kiinan osakilpailu Shanghaissa on saanut väistyä Unkarin tieltä. Suomalais-sveitsiläinen kaksikko saa uuden LCR-rungon protomallin käyttöönsä ensi kaudeksi. Balaton, Unkari 04.10. Kaksikko ajaa täyden MM-sarjan tavoitteenaan maailmanmestaruus. Valencia, Espanja * Iltakisa ** Lauantaikisa *** Vain MotoGP-luokka
Tallipäällikkönä kahdeksanteen täysipainoiseen MM-kauteensa lähtevän Ajon Pekka Päivärinta (oik) ja Adolf Hänni löivät kättä päälle sopimuksensa kunniaksi Sveitsin Thunissa, jossa autokauppiaana toimiva Hänni perheineen asuu.
R
Sveitsin Adolf Hänni Päivärinnan kyytiin
Adolf Hänni (53) on pitkän linjan matkustaja. Donington Park, Englanti 16.08. Muussa tapauksessa otetaan käyttöön tämänvuotinen runko, johon istutetaan 1000-kuutioinen Suzukin moottori. Assen, Hollanti ** 05.07. Le Mans, Ranska 31.05. Uransa aikana hän on ollut usean kuljettajan kyytiläisenä. Brno, Tshekki 30.08. Sachsenring, Saksa 26.07. Laguna Seca, USA *** 19.07. jalat tiukasti asfaltin pinnalla. Uutta runkoa testataan keväällä. Aktiviteetteihin kuului muun muassa jäärata-ajo, jonka kulkua tallipäällikkö Ajo seurasi silmä tarkkana. Motegi, Japani 03.05 Jerez, Espanja 17.05. Viime kaudella hän saavutti MM-sarjassa viidennen sijan maanmiehensä Markus Schlosserin matkustajana. Hänni korvaa opiskelun vuoksi uransa tällä erää lopettaneen Timo Karttialan.
tyytyväinen Hännin kanssa tekemääni sopimukseen, sillä hän on koko MMsarjan kokenein matkustaja ja tuo myös tukea tiimiimme, Pekka Päivärinta kertoo. Indianapolis, USA 06.09. Tunnemme toisemme ja työskentelytapamme jo hyvin. Tarkoituksemme on ajaa viralliset testit mukaan luettuna tuollaiset 12-14 testipäivää ennen kauden alkua, suunnittelee Ajo. Kotimaassa Päivärinnan testi- ja harjoitusmatkustana sekä sivuvaunuluokan Suomen cupissa on Topi Tala.
13. - Kärkeen kohoaminen on vaikeaa ja sen aseman säilyttäminen pitkän kauden aikana vieläkin vaikeampaa. Tuleva MM-kausi on nyt putkessa
Eräällekin kylmä, mutta vähäluminen kesä alkoi jo tammikuussa, eivätkä täysin hukkaan menneet almanakankaan mukaiset kesäkuukaudet, vaan iloa on tarjonnut niin kokoontumisajot, yhteiset ajoreissut kaveriporukassa, kuin myös rataajotapahtumat. Lämpimät onnittelut voittaneille ja suuri kiitos kaikille osanottajille kuvienne ja kesämuistojenne jakamisesta. Edessäpäin kaikki upeat maisemat ja serpentiinitiet. Toki huomioimme myös sen, oliko kuva silmälle mieleinen. Kaikkien osallistuneiden kesken on arvottu 10 kpl Motoristin GT-kartastoa, ja ne on postitettu voittajille. Iloista muistojen metsästystä myös tulevalle ajokaudelle, joka saattaa alkaa aiemmin kuin arvaatkaan!
Iltatunnelma tiukan Motopark-päivän jälkeen. Sauna on lämpiämässä ja kylmä olut avattu. Ohessa julkaistuna lukijoidemme lähettämän kuvasadon parhaimmistoa. (Kuva: Severi Virolainen)
Kesälomareissumme Ranskaan kesällä 2008. MIELEENPAINUVIN KESÄMUISTO 2008
Ajokelejä ja sitä mukaa parhaimpia kesämuistoja on lukijakuntamme lähtenyt hakemaan lähinnä Euroopasta, mutta toki on kotimaisetkin kesätunnelmat painuneet monille mieleen. Karsinta oli hyvin hankalaa, sillä saamissamme kuvissa oli paljon hyviä aineksia. Kuva on Sveitsin Martignystä, kun Alppien ylitys oli alkamassa. (Kuva: Raija Yrttimaa)
16. Kiinnitimmekin erityisesti huomiota siihen, kuinka hyvin kuva ja siihen liitetty tarina välittävät kesäistä tunnelmaa ja kuvatun tilanteen mieleenpainuvuutta
Kesään tietty liittyy montakin kaunista mopo-muistoa ja tietenkin myös useita kuvia, niin Suomenkuin Norjankin Lapista. (Kuva: "Arttu" Parolasta)
17. Poikien ensikokemus moottoripyörän ja upouuden 2008 HD Sportster 883 customin selässä. Kuvassa Kerttu ja kattaus sveitsiläisen KTM-huollon takapihalla. MP-korttia odotellessa... Jokapäiväinen "Kertun" kahvihetki tietenkin omasta termarista paakelsin kera mitä erikoisemmissa maisemissa. Muistiin painuvinta oli kuitenkin, kun jo tammikuussa sai aloittaa vuoden 2008 Mopo-ajelut tällaisilla teillä! (Kuva: Mikko Naskali)
Kuvassa on kaverukset Aku Kaila (edessä) ja Luka Marttila (takana). (Kuva: Teemu Kaila)
Pari viikkoisen Euroopan turneen hauskoja muistoja. Ja niin kuin kuvasta näkyy, tunnelma oli unohtumaton
Takissa ja housuissa on 3M:n heijastimet siten, että housujen lahkeissa on koko matkalta vähän yli 2 cm levyinen nauha, jota on myös takin kyljissä. Helmassa olevilla vetoketju- ja tarrasäädöillä voi vaikuttaa takin istuvuuteen. Viimeksi mainittuja kaipaisi, sillä hihansuut ovat sen verran väljät, että ajohanskojen varsia on hankala saada hihojen päälle. Joka tapauksessa suosittelen huolellista sovittamista ennen Lancelotin ostoa. Takissa on viisi taskua, joista kaksi avautuu ulkopuolelle. Ne suljetaan heppoisen tuntuisilla tarroilla. Takin ohjehinta on 999, housujen 899 euroa. Rukka antaa asuilleen viiden vuoden takuun, ja yksilöllisiä muutoksia ja korjauksia varten on tarjolla hyvä palvelu. Mukavuus on painotuskysymys: tekstiiliasut ovat kevyempiä ja väljempiä, mutta Lancelot on ryhdikkäämpi ja tukevampi. Ne suljetaan tarralla, mutta kolmas, jämäkämpi tasku suljetaan vetoketjulla. Puhelin 03 822 111, faksi 03 822 3399. Kolmannessa sisätaskussa on asiallinen vetoketju, ja takin ulkopuoliset vetoketjut ovat vesitiiviit.
Rukan heijastin, ja selässä on vielä kolmas heijastinkuvio. Samoin taskuvarustus
Lisää lukemista Rukka Lancelotista:
Ride Spring: 6-8, 2008. Lancelotissa ei ole hihan tiukkuuden säätöä, eikä säätöjä ole myöskään hihansuissa. Rukan uusi high tech -nahka-asu pitää lupauksensa, eli se toimii sateessa moitteettomasti. Poiketen Rukan parhaista tekstiiliasuista, erityistä kännykkätaskua ei ole. Taskut ovat melko pieniä. Jos turvallisuus on ykkössijalla valintaperusteissa, on hyvä nahka-asu voittamaton. rukka.com. Värejä on valittavissa valkoinen ja musta. Siksi Lancelot on, järeästä hinnastaan huolimatta, saanut varsin suopeat arviot ulkomaisten moottoripyörälehtien testeissäkin. Varsinkin atleettisen ruumiinrakenteen edustajien on hyvä olla tarkkoina, sillä minullekin (184 cm, 79 kg) kokoa 52 oleva, normaalileikkausta edustava Lancelot oli käsivarsien ja rinnan ympäriltä tiukka ja mahan kohdalta vähän väljä. Pohkeet ovat riittävän väljät, joten lahkeiden pukeminen ajosaappaiden varsien päälle käy ongelmitta. Samoin loistavat kirkkaina olkavarsissa, pohkeissa ja selässä olevat heijastimet. Rukan 52-kokoiset, normaalisti leikatut tekstiiliasut ovat minulle väljänpuoleisia myös käsivarsista, eivätkä tiukkoja mistään. Valmistaja Rukka / L-Fashion Group Oy, PL 55, 15501 Lahti. Hihoissa on ylhäällä myös tavallinen
Varustelusta
Takin vuorissa on kaksi taskua. Povitaskuista kaksi on vuorissa. Iskunsuojia, jotka ovat RVP Air -tyyppisiä, on asussa yhdeksän: olkasuojat, kyynärsuojat, lonkkasuojat ja polvisuojat sekä selkäsuoja. Housuissa on kaksi taskua. Se ei kuitenkaan tarjoa sellaista muunneltavuutta eri lämpötiloihin kuin Rukan tekstiiliasut. Tourenfahrer 9: 78-83, 2008 (vertailutesti BMW Atlantis 4, Hein Gericke Oxan 2, IXS Inari + Turku ja Rukka Lancelot).
20. Takin ja housut saa vetoketjulla yhteen. Salamavalolla otetusta kuvasta paljastuu, että pitkät nauhaheijastimet näkyvät tehokkaasti. Kokoja on väliltä 48-58. Motorrad 17: 120, 2008 Motorrad News 7: 82-85, 2008 (vertailutesti BMW Atlantis 4, Difi Broker, Hein Gericke Cool, Halvarssons Maximum & Power, Held Swift, Polo Be-Cool, Rukka Lancelot). Internet: www. Osan suojista saa pois helposti, mutta tuskin poistoon on tarvetta, koska nahka-asua ei laiteta pesukoneeseen. Kiitokset Lauri Laitiselle valokuvien ottamisesta.
tarjolla. jää tekstiiliasujen vastaavasta