>> McLaren Elämys >> Artura Hybriditekniikkaa F1-hengessä Katso lähin korjaamo, myymälä ja nettikauppa: fixus.fi PAKOPUTKISTOT Bosal osallistuu aktiivisesti ympäristöystävälliseen liikkumiseen maailmanlaajuisesti. kestävyyden, materiaalien ja mittatarkkuuksien osalta. OE-hankkeissa kertyneen osaamisen ansiosta Bosalin valmistamat pakokaasujärjestelmät täyttävät tiukimmatkin päästövaatimukset. Matkalla Pohjois-Karjalaan >> Naisenergiaa: Emma Kimiläinen >> Testissä sähköauton nastarenkaat >> Mikä on kameravalvonnan tulevaisuus. 8/ 20 22 Autoliiton omat sivut Katso jäsenedut ja uutiset omilta sivulta 74–83. NUMERO 8/2022 | 8,20 € SUOMALAISEN AUTOILIJAN MEDIA AJONEUVOT <> MATKAILU <> LIIKENNE TESTAA M oo tto rin luk ijo ist a 10 7 00 kä ytt ää ylim ää rä ise n ra ha n au to on , m oo tto rip yö rä än ta i ve ne es ee n. LAADUKKAAT VARAOSAT JÄRKEVÄÄN HINTAAN Laaja valikoima luotettavilta valmistajilta ympäri maailman, suomalaisille autoilijoille – K27 OHJAUKSEN OSAT Laadukkaiden K27 -ohjauksen osien valmistus on ISO/TS -sertifioitu. JARRUNOSAT ISKUNVAIMENTIMET OHJAUKSEN OSAT POHJAPANSSARIT SUODATTIMET TUULILASIT OHJAUSTEHOSTIMEN PUMPUT Fixus_215x250_MOOTTORI_2022-08.indd 1 Fixus_215x250_MOOTTORI_2022-08.indd 1 6.7.2022 14.14 6.7.2022 14.14 Kansiarkki 8-2022.indd 1 Kansiarkki 8-2022.indd 1 1.8.2022 14.48 1.8.2022 14.48. Tuotannossa tuotteita testataan jatkuvasti mm
Pakkauksessa on mukana myös pidike, jonka ympärille latauskaapelin saa siististi kieputettua seinälle, ja johon latauspistoke kiinnitetään, kun se ei ole liitetty autoon latausta varten. Katso tarkemmat tiedot: autoliitto.fi/silmaasema Autolla Baltiaan ja Koillis-Puolaan Jäsenhinta 25 € sh. Latauskaapeliksi sopii sama Type 2 -liitin, jota käytät julkisissa latauspisteissä. 30 € Tuotenumero 70800 Kansiarkki 8-2022.indd 2 Kansiarkki 8-2022.indd 2 1.8.2022 14.49 1.8.2022 14.49. Katso lähin Finikor-liikkeesi ja tarkemmat tiedot: autoliitto.fi/finikor Hyödynnä ilmainen näöntarkastus ja muut Silmäaseman edut AUTOLIITON jäsenet saavat seuraavat edut Silmäaseman myymälöistä: • Optikon yksilöllinen näöntutkimus € • Kaikki silmälasit -30 % sisältäen kehykset ja linssit • Kaikki aurinkolasit -20 % voimakkuuksilla tai ilman • Kaikki piilolinssit -25 % myymälästä ostettuna Lisäksi alennusta silmäleikkauksesta, silmien rakennekuvauksesta, liikennenäöntutkimuksesta ja autoiluun suunnitelluista En Route -linsseistä. Alennukset koskevat normaalihintaisia käsittelyitä. Charlie-C latausasemassa on kiinteä 4,8 metrin Type 2 -latauskaapeli. Laite on tarkoitettu toistuvaan ja pitkäaikaiseen lataukseen, ja on juuri siksi oiva valinta kotiin. • 3x32 A, 22 kW 749 00 Innohome Charlie-C LATAUSASEMA 45-02382 Charlie-3 on lataustavan eli mode 3 mukainen pienikokoinen latausasema. Matkailu. Lisäksi vakuutus korvaa kodin, autotallin, kesämökin sekä lähiomaisen asunnon lukkojen vaihdosta aiheutuneet kulut. 4,90 €/kk) 12 kuukauden ajaksi. Autoliiton jäsenenä saat mySafetyn vakuutuksen etuhintaan 3,90 €/kk (norm. Katso tarkemmat tiedot: autoliitto.fi/avainjalukkovakuutus Alennusta Finikorin ruostesuojauksista ja kestopinnoitteista FINIKOR tarjoaa Autoliiton jäsenille kaikista ruostesuojauksista 40 euron alennuksen, ja suuren suosion saaneesta keraamisesta Brilliant+ -kestopinnoitteista jäsenet saavat 25 euroa alennusta. Uudet ja käytetyt autot. • 3x32 A, 22 kW • latausjohto myydään erikseen 549 00 Innohome Charlie-3 LATAUSASEMA 45-02205 Tyylikäs ja kotimainen latausasema 8 26/07/2022 10/08/2022 Talvirengastesti. Edut koskevat uusia tilauksia ostaessasi normaalihintaiset kehykset ja linssit tai aurinkolasit. Innohome Charlie sähköauton kotilatausasemat: 45-02205, 45-02382 Autoliitto >> JÄSENEDUT Turvaa lukot ja avaimet mySafetyn vakuutuksella AVAINJA LUKKOVAKUUTUS korvaa kadonneen autonavaimen sekä auton ajonestolaitteen uudelleenkoodauksen
Nuoria on kuollut ja loukkaantunut tieliikenteessä aikaisempina vuosina niin paljon, että hyvä kehitys ei vielä riitä. Niistä pitää päinvastoin ottaa irti kaikki saatavissa oleva hyöty ja pohtia, mitkä asiat ovat vaikuttaneet hyvän kehityksen toteutumiseen. Tässä lehdessä puolestaan julkaistaan tuttuun tapaan tiivistelmät kaikista viime vuoden elokuussa kuolemaan johtaneista liikenneonnettomuuksista. Se kertoo samaa viestiä: liikenneturvallisuus ei ole kunnossa. Loukkaantuneiden määrä on laskenut kolmanneksella vastaavana aikana. Kun lähes joka kolmas liikenteessä vahingoittunut on 15–24-vuotias nuori, ei liikenneturvallisuus ole kunnossa. 8/2022 3 LIIKENNETURVALLISUUS nousee otsikoihin säännöllisesti ja silloin on lähes aina kyseessä suurta mediahuomiota saava kuolemaan johtava onnettomuus. Ikääntyneet ja nuoret tienkäyttäjät ovat nyt tilastojen huutomerkkejä. Liikenneturvallisuutta ei kuitenkaan paranneta hätiköidyillä äärikeinoilla, vaan se on hyvin pitkäjänteistä työtä. Tilastokeskus pitää Suomessa yllä tärkeitä tilastoja, jotka antavat hyödyllistä perspektiiviä tunteikkaanakin vellovaan keskusteluun. Kaikista tieliikenteessä menehtyneistä nuoria oli 15 prosenttia ja loukkaantuneista lähes kolmasosa. Neljä viidestä menehtyi ja lähes puolet loukkaantui liikkuessaan taajamien ulkopuolella. Tieliikenteessä menehtyneistä joka neljäs ja loukkaantuneista 15 prosenttia oli ikääntyneitä. Viimeisen kolmen vuoden aikana kuoli vuosittain keskimäärin 63 ja loukkaantui 650 yli 64-vuotiasta tienkäyttäjää. Nyt lomien jälkeen on hyvä aika aloittaa henkilökohtainen liikenneturvallisuustyö. Hyvällä uutisella on kuitenkin surureunus. Valitettavasti tilastot eivät tarjoa pelkkiä hyviä uutisia. Yhteinen mittarimme voisi olla vaikkapa turvallinen koulutie kaikille koulunsa aloittaville. Järkyttävien kolariuutisten kautta tapahtuva keskustelu johtaa helposti äärimmäisiin ehdotuksiin. Siitä kertovat myös tämän kesän ikävät onnettomuusuutiset. Tunteikkaankin keskustelun yhteydessä on muistettava ennakoiva turvallisuuden parantaminen liikenteessä ja se, miten jokainen meistä voi itse parantaa omaa ja muiden turvallisuutta liikenteessä. Keinoja on ja jokainen meistä kuljettajista ja liikenteessä liikkujista osaa löytää kehityskohteita omasta liikkumisestaan. Eila Parviainen Päätoimittaja @EilaParviainen Nykyhetki tappaa tilaston Pääkirjoitus >> 3 Pääkirjoitus 7-2022.indd 3 3 Pääkirjoitus 7-2022.indd 3 1.8.2022 15.09 1.8.2022 15.09. Tilastot ovat historiaa, mutta ne tarjoavat hyvän pohjan pitkäjänteiselle ja suunnitelmalliselle liikenneturvallisuustyölle. Vuoden 2020 tietojen mukaan 108 nuorta loukkaantui vakavasti. Loukkaantumisten määrä on puolittunut vastaavana aikana. Siinä poimintoja hyvistä uutisista, joita ei pidä unohtaa. Tilastojen mukaan viimeisen kymmenen vuoden aikana jalankulkijoiden henkilövahinkojen määrä on puolittunut, kuolleiden ja loukkaantuneiden mopoilijoiden määrä on laskenut yli 60 prosentilla, moottoripyöräilijöiden henkilövahinkojen määrä on laskenut yli kolmanneksella, liikennekuolemien määrä rattijuopumustapauksissa on vähentynyt viidellä prosentilla ja niissä loukkaantuneiden määrä on lähes puolittunut, ja henkilöautossa kuolleiden määrä on laskenut 15 prosentilla ja loukkaantuneiden määrä on puolittunut. Yli 64-vuotiaiden kuolemien määrä on kasvanut lähes viidenneksellä viimeisen kymmenen vuoden aikana. Menehtyneistä kolme neljästä oli miehiä. Erityisen paljon henkilövahinkoja sattuu 18-vuotiaille henkilöautoilijoille ja 15-vuotiaille mopoilijoille. Viime elokuu oli synkkä kuukausi: peräti 22 ihmistä menetti henkensä tieliikenteessä. Liikenneturvan tekemän tilastotarkastelun mukaan viimeisen kolmen vuoden aikana kuoli keskimäärin 40 ja loukkaantui noin 1 350 nuorta vuosittain. Hyviin tilastouutisiin kuuluu, että 15–24-vuotiaiden nuorten liikennekuolemien määrä on vähentynyt lähes kolmanneksella viimeisen kymmenen vuoden aikana
Sisältö >> MOOTTORI 8/2022 Matkalla Pielisen seutu 8 Viinitilakierros Kyproksella 16 Henkilö Kilpa-autoilija Emma Kimiläinen 20 Liikenne Automaattinen nopeusvalvonta 24 Kuoleman kolarit / elokuu 2021 60 Uudet Volkswagen ID.Buzz 28 Citroën ë-C4 X 29 Koeajot Nissan Ariya 30 Toyota Aygo X 32 Opel Astra Sports Tourer 33 Honda Civic 34 Adria Matrix Axess 670 SC 36 Benelli Leoncino 800 Trail 38 Yamaha XSR 900 39 Testit Sähköautojen talvirenkaat 40 Käyttötesti: Peugeot 308:n aloitus 52 Käytetyt Kesäauto 2022: Civic Type R koeajossa 54 Käyttötesti: Nissan Leaf ja ajo Lahteen 58 Elämys McLaren Artura 64 Autoliitto Autoliiton omat sivut 74 Vakituiset Pääkirjoitus 3 Numerot 6 Lukijakilpailu 72 Moottori sähköisesti Seuraa, tykkää ja osallistu! moottori.fi Facebook @MoottoriMedia Instagram @moottorimedia @moottori_matkailee Twitter #moottorimedia 64 Suomalaisillekin tuttu McLaren tekee Formula ykkösten ohella katuautoja – kokeilimme uusinta eli Artura-hybridiä. 20 Emma Kimiläinen on Suomen menestynein naiskilpakuski, ja yksi W-formulasarjan tähdistä. 52 Peugeot 308 Hybrid -farkkumalli on uusin käyttötestiautomme. 8 Pohjois-Karjala tarjoaa elämyksiä kansallismaisemasta koskenlaskuun. 4-5 Sisältö 8-2022.indd 4 4-5 Sisältö 8-2022.indd 4 1.8.2022 12.51 1.8.2022 12.51
moottori.fi facebook.com/MoottoriMedia Instagram #moottorimedia 97. 40 Sähköautojen talvirengastestiä emme olleet tätä ennen tehneet. (09) 7258 4400 autoliitto@autoliitto.fi PAINOPAIKKA Punamusta Oy, Joensuu 2022 KANSIKUVA Vesa Eskola ISSN 0359-7636 ClimateCalc CC-000084/FI PunaMusta Magazine H IIL IN EU TRA ALI PAINO TU OT E 4-5 Sisältö 8-2022.indd 5 4-5 Sisältö 8-2022.indd 5 1.8.2022 12.51 1.8.2022 12.51. VUOSIKERTA Aikakauslehtien liiton jäsen J ULKAISIJA JA KUSTANTAJA Autoliitto ry Hämeentie 105 A, 00550 Helsinki TOIMITUKSEN YHTEYSTIEDOT toimitus@moottori.fi etunimi.sukunimi@moottori.fi PÄÄTOIMITTAJA Eila Parviainen @EilaParviainen 09 7258 4520 ART DIRECTOR Jari Saarentaus 09 7258 4525 TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ Jussi Saarinen 09 7258 4524 TUOTTAJA Tuomas Rajala 09 7258 4472 ERIKOISTOIMITTAJA Marko Jokela @MarkoJokela 09 7258 4523 TOIMITTAJAT Aake Kinnunen 09 7258 4528 Eetu Kokkonen 09 7258 4527 TÄTÄ LEHTEÄ TEKIVÄT MYÖS Vesa Eskola, Ville-Veikko Heinonen, Janne Huhtala, Juuso Kallioinen, Ismo Lehtonen, Helena Lylyharju, Kari Martiala, Martti Merilinna, Tanja Mikkola, Petri Munukka, Pasi Piironen, Manu Tuppurainen DIGIKANAVAPÄÄLLIKKÖ Jaana Mäkitie 09 7258 4522 SISÄLLÖNTUOTTAJA Rikhard Wacker 09 7258 4473 ILMOITUSMYYNTI Jari Istolainen 040 504 4970 jari.istolainen@moottori.fi MEDIA-ASSISTENTTI Sini Toikkanen sini.toikkanen@moottori.fi 09 7258 4526 TILAUKSET JA OSOITTEENMUUTOKSET Autoliitto ry p. Oli aika korjata puute kahdeksalla nastakumilla ja Tesla Model 3:lla
30 Suomalaisten F1-kuljettajien McLaren-voittojen määrä. Uusiseelantilainen menehtyi testatessaan oman tallinsa Can Am -kilpa-autoa Goodwoodin radalla Englannissa. Tallissa ajoivat Keke Rosberg (1986), Mika Häkkinen (1993–2001), Kimi Räikkönen (2002–2006) ja Heikki Kovalainen (2008–2009). 6-7 Numerot 8-2022.indd 6 6-7 Numerot 8-2022.indd 6 1.8.2022 15.05 1.8.2022 15.05. Uusin malli edustaa 308:n kolmatta sukupolvea, sillä esitellessään ensimmäisen 308-mallin vuonna 2007 Peugeot jäädytti numeron niin, ettei se enää uudistuksen yhteydessä muutu. 307 Peugeot 308:n vuonna 2001 esitellyn edeltäjän mallinumero. 70 Automaattivalvonnassa määrättävä liikennevirhemaksu euroina, kun nopeusrajoitus ylitetään korkeintaan 10 kilometrillä tunnissa alueella, jonka nopeusrajoitus on 70–120 km/h. 1970 6 8/2022 NUMEROT >> McLaren-tallin perustajan Bruce McLarenin kuolinvuosi
Emma Kimiläisen ikä hänen aloitettuaan karting-autoilun. Ensimmäiseen kisaansa hän osallistui viisivuotiaana. 6-7 Numerot 8-2022.indd 7 6-7 Numerot 8-2022.indd 7 1.8.2022 15.05 1.8.2022 15.05. 8/2022 7 307 3 Nastarengastestissä mukana olleen Landsail Ice Star IS37:n nastamäärä rengasta kohti. Testirenkaista seuraavaksi eniten nastoja on Nokian Hakkapeliitta 10 EV:llä (238 per rengas). 102 260 Tämän lehden nastarengastiin osallistuneen Michelin X-Ice North 4:n nastojen määrä rengasta kohti. Seuraavaksi vähiten nastoja on Toyo Observe Ice-Freezerillä (125 kpl)
Järvi on pinta-alaltaan Suomen neljänneksi suurin, ja sillä on peräti 1 491 saarta. Matkalla >> PIELINEN TEKSTI KARI MARTIALA JA HELENA LYLYHARJU KUVAT KARI MARTIALA 8-15 Matka Pielinen 8-2022.indd 8 8-15 Matka Pielinen 8-2022.indd 8 1.8.2022 12.55 1.8.2022 12.55. 8 8/2022 Pieliselle Kolilta avautuva näkymä on ehkäpä Suomen tunnetuin kansallismaisema. Keskellä kansallismaisemaa Kolin perinteinen gastropub Ryynänen
8/2022 9 olin kansallispuiston alueella sijaitsevan UkkoKolin huipulla kulkee ”Kolin huippujen kierros”, 1,4 kilometriä pitkä polku, joka vie kaikille keskeisille näköalapaikoille. Kolin huipulla asuttu jo vuodesta 1896 Vuonna 1896 Ukko-Kolin huipulle nousseen Ylämajan tilalle rakennettiin hotellirakennus vuonna 1970. Kannattaa kokeilla myös maisemahissiä, joka kesäaikana vie kyyditettävät 770 metrin matkan hotellilta alas järven tuntumaan. Patikkaretkillä rasittuneita lihaksia hemmotellaan maisemakylpylässä, jonka ikkunoista voi samalla ihailla Kolin luontoa. Nykyisin yrityksellä on myös Kolin Satamaravintola, Kolin Panimo, majoituspalveluja tuottava AuroraHutit ja Aamurannan lomahuvilat sekä varustevuokraukseen ja opastettuihin retkiin erikoistunut Koli Active. Korkeuseroa muodostuu 212 metriä ja näkymät hissimatkan aikana ovat huikeat. Pielisen suosituin näköalapaikka on Kolin huipulla. Hotellia on uudistettu vuosien varrella, ja juuri ennen korona-aikaa kaikki hotellihuoneet saneerattiin. Break Sokos Hotel Kolin naapurissa Kolin huipulla sijaitsee luontokeskus Ukko, joka esittelee ympäröivää kansallismaisemaa, itäsuomalaista vaaraluontoa ja perinneympäristöjä. Järnefeltin ohella Lönnrothin jalanjäljissä Kolille saapuivat myös taiteilijat Pekka Halonen, Venny SoldanBrofeldt, Albert Edelfelt ja Eero Nelimarkka, valokuvaaja I.K. Olo rentoutuu jo maisemia ihailemalla. ”Järnefeltin polku” on edelleen olemassa ja johdattaa kävelijät alhaalta järven rannasta ylös vaaran huipulle. Inha ja kirjailijat Eino Leino ja Juhani Aho sekä säveltäjä Jean Sibelius. Eero Järnefelt maalasi kuuluisan, Ateneumin taidemuseossa olevan taulunsa ”Syysmaisema Pielisjärveltä” samalla näköalapaikalla, josta matkailijat nykyisinkin ihailevat järveä ja sen satoja saaria. Kolin matkailun alkuaikoina, kun Ukko-Kolin huipulle ei ollut vielä autotietä, monet kuuluisat taiteilijat matkasivat ensin kauniin Pielisen rannalle, tekivät seitsemän kilometrin venematkan soutaen ja kiipesivät maaston muotoja noudattelevaa, Suomen vanhinta luontopolkua ylös pienen Ylämajan eli nykyisen hotellin paikalle. Hotellin Grill it -pihviravintolan bravuuri on puuhiiligrillissä kypsennetty pippuripihvi ja kasvissalaatti. Maisemahissi vie kyydittävät 770 metrin matkan hotellilta alas järven tuntumaan. Syömässä voi piipahtaa Flognyjen lippulaivassa, Kolin Ryynäsessä, joka tarjoaa hienoja kalaruokia kansallismaiseman keskellä. Talvikaudella maisemahissi nostaa laskettelijat ylös rinteeseen. 8-15 Matka Pielinen 8-2022.indd 9 8-15 Matka Pielinen 8-2022.indd 9 1.8.2022 12.55 1.8.2022 12.55. Korkeuseroa muodostuu 212 metriä, ja näkymät hissimatkan aikana ovat huikeat. Monipuolinen matkailukeskittymä Kolilla toimii venäläis-ranskalaisen pariskunnan JeanFrancois ja Darja Flognyn yritysrypäs, joka sai alkunsa heidän hankittua tunnetun Kolin Ryynänen -gastropubin vuonna 2013
Alueelle perustettiin kauppaliikkeitä ja tuolta ajalta ovat peräisin vanhimmat säilyneet rakennukset. – Tämä ei ole eläintarha, vaan eläimet ovat tilalla lemmikkeinä, Matilainen tarkentaa. Alueella on myös museo, jossa voi nähdä minkälaisilla koneilla vuolukiveä käsiteltiin entisaikaan. Perinteisessä maalaispihapiirissä on eletty jo 1600-luvulta saakka. Kivikylän Elämyskeskus on monipuolinen tutustumiskohde. Kolin Panimossa tuotetaan oluita, siidereitä ja kuohuviinejä, klassikkomakuja sekä kauden sesonkituotteita. Vuolukiveä on louhittu Nunnanlahdessa jo yli 100 vuotta ja viety maailman metropoleihin. Puu-Juuka toimi suositun tv-sarjan, Sorjosen kuvauspaikkana. 8-15 Matka Pielinen 8-2022.indd 10 8-15 Matka Pielinen 8-2022.indd 10 1.8.2022 12.55 1.8.2022 12.55. Kirkonkylän kohdalla oli kylä jo 1500-luvulla, ja 1800-luvun loppupuolella rakentaminen laajeni. Alueella on myös lasten leikkipaikka sekä nuotiopaikka, jossa voi sään salliessa paistaa vaikka makkaraa. Tilan nykyinen emäntä Virpi Matilainen on aiemmin työskennellyt päiväkodissa ja osaa suunnitella matkailukohteensa lasten ehdoilla – eläimiä saa syöttää ja rapsuttaa. Saa syöttää ja rapsuttaa Leskelän Mummon Hevospihalla on mukava tunnelma. Varhaisin muoto oli tietysti käsisahaus, joka oli rankkaa työtä. Alueella sijaitsee myös Myllymuseo. 10 8/2022 Matkalla >> PIELINEN MONILLA on kodissaan vuolukivitakka, joten Kivikeskus on mielenkiintoinen tutustumiskohde, sillä uusia uuneja ja uusia tapoja käsitellä niiden kivipintaa kehitetään jatkuvasti. Kivikeskuksen alueella on vehreä puromiljöö, lasten leikkialue, geotietokeskus sekä yritysja elämyskeskus, jossa sijaitsevat muun muassa Kolin Panimon tuotantotilat ja pieni myymälä. Talon paikallisista omenoista valmistama siideri voitti vuonna 2019 Helsingin Sanomien sokkotestin. Tilalla eläimistä pidetään hyvää huolta, ja joukkoon kuuluu myös rescue-eläimiä ja eläkkeellä olevia eläimiä. Juuka: elämyksiä vuolukivestä – Eläinten silittelyn lomassa voi käydä herkuttelemassa mummon kesäkahvilan kotitekoisilla herkuilla. Kivikeskuksen laskelmien mukaan vuolukiveä riittää vielä 80 vuodeksi, joten uunien ja takkojen valmistus jatkuu vielä pitkään. Tilalla on paljon erilaisia eläinystäviä: vasikoita, kanoja ja kukko, lehmiä, lampaita, vuohia, poneja, hevosia, kaneja sekä kissoja. Meillä voi syödä myös omia eväitä, Matilainen sanoo. – Tuomme tänne joka kesä jotakin uutta, sillä tämä on meidän loppuelämämme projekti, Matilainen kertoo. Kadonneen rakennusperinteen jäljillä Puu-Juuka sijaitsee Juuanjoen ja valtateiden väliin jäävässä kolmiossa. Kolin Panimossa pullotetaan uutta sesonkiolutta
8-15 Matka Pielinen 8-2022.indd 11 8-15 Matka Pielinen 8-2022.indd 11 1.8.2022 12.55 1.8.2022 12.55. Puu-Juuasta löytyy hieno Myllymuseon alue. Kivikylän Elämyskeskus on monipuolinen tutustumiskohde. 8/2022 11 Leskelän Mummon Hevospihan Virpi Matilainen ja eläinystävät
Bomban talo ja karjalaiskylä ovat nyt hiljaisempien vuosien jälkeen heränneet uuteen kukoistukseen uudistuneen kylpylähotellin naapurissa. Alkuperäisessä talossa asui vuonna 1910 peräti 24 henkeä, viisi perhettä ja heidän kotieläimensä. 12 8/2022 www.skafferi.fi Matkalla >> PIELINEN PIELISEN seudulla voi tutustua tämän päivän karjalaisuuteen. Veturitallin vanhin osa on valmistunut vuonna 1910. Bomban alueella sijaitsevat Bomban karjalaiskylä ja Bomban talo, jotka ovat taas suosittuja matkailukohteita. Break Sokos Hotel Bomban kylpylästä avautuu lähes 180 asteen näkymä Pieliselle. Bomban talossa toimivassa ravintolassa on tarjolla Nurmes: karjalaisuutta nykyajassa kesäinen buffet, ja kylpylähotellin yhteydessä toimii italialaisesta ruoasta pitävien suosikkiravintola Trattoria Pielinen. 8-15 Matka Pielinen 8-2022.indd 12 8-15 Matka Pielinen 8-2022.indd 12 1.8.2022 12.56 1.8.2022 12.56. Kyse ei ole vain museoesineistä, vaan Laaksomies matkaa veturinsa kanssa erilaisiin tapahtumiin Suomen pääradoilla, muun liikenteen joukossa. Kesäisin vieraita houkuttelevat lisäksi ulkoaltaat ja aurinkoterassi sekä hiekkaranta. Tallissa on viisi veturia, jotka kaikki on valmistettu Suomessa. Bomba-talon ravintolassa kesäistä buffetpöytää kunnostaa kokki Hanna Järveläinen. Toimiva höyryveturi on Suomessa harvinaisuus, niitä on vain muutama, kun Englannissa käyttökuntoisia höyryvetureita on Laaksomiehen mukaan peräti 1 000 ja Saksassakin 600. Höyryveturien historiaa Nurmeksen Veturitallissa on esillä höyryaikakauden vetureita, matkustajasekä tavaravaunuja, pienoismalleja ja muuta juniin liittyvää aineistoa. Tallissa on esillä Laaksomiehen tekemiä pienoismalleja suomalaisista vetureista, jotka ovat kulkeneet Suomen rautateillä. Tsasounaan kuljetaan niemeen vieviä pitkospuupolkua pitkin. Bomban karjalaiskylässä sijaitsee pyhittäjäisien Sergein ja Hermannin Valamolaisten tsasouna eli ortodoksinen rukoushuone. Veturitalli on avoinna sopimuksen mukaan. Veturitallin vetäjä Tapani Laaksomies esittelee mielellään entisöityä 995 Heikki -höyryveturia. Elokuussa 1978 avattu Bomba perustuu entisessä Viipurin läänissä, Suojärven pitäjässä sijainneeseen samannimiseen taloon, jossa asui Bombinien suurperhe. – Ruotsissakin on paljon vetureita, museoratoja ja höyryveturiliikennettä, hän sanoo. Karjalaisuuden ohella myös ortodoksisuus lyö leimansa Nurmeksen elämään. Englannissa rakennetaan jopa uusia höyryvetureita. – Veturi purettiin täysin atomeiksi ja rakennettiin kokonaan uudestaan. HOTELLIN KYLPYLÄSTÄ AVAUTUU LÄHES 180 ASTEEN NÄKYMÄ PIELISELLE
8-15 Matka Pielinen 8-2022.indd 13 8-15 Matka Pielinen 8-2022.indd 13 1.8.2022 12.56 1.8.2022 12.56. 8/2022 13 Veturitallin perustaja Tapani Laaksomies ja kunnostettu henkilöjunaveturi 995 Heikki
Matkalla voi pysähtyä vielä Vuonislahden Wanhan Koulun Puodissa, josta löytyy lähituotteita sekä kahvila ja Vantaan Antikvariaatin etäpiste. Kalakantaan kuuluvat harjus, taimen, kirjolohi ja siika. Uskalikoille on tarjolla kolmen tunnin koskielämys vapaana kuohuvalla Ruunaan koskella joko puuveneellä tai kumilautalla. Vuosina 1941–1944 Rukajärven suunnalla taisteli jatkosodassa täydennysjoukot mukaan lukien kaikkiaan 35 000 miestä. Lieksa: Ruunaan komiat kosket Lieksassa on myös Monolan Aitta, joka oli Jean ja Aino Sibeliuksen häämatkakohde. Hyökkäysvaiheessa sotilaita oli 25 000 ja asemasotavaiheessa noin 15 000. – Ei ollenkaan hurjaa vaan sopivan leppoisaa, hän naurahtaa. 8-15 Matka Pielinen 8-2022.indd 14 8-15 Matka Pielinen 8-2022.indd 14 1.8.2022 12.56 1.8.2022 12.56. Ruunaan Matkailulla on takanaan kaksi vauhdikasta kesää, ja viime kesänä tehtiin ennätysmäärä koskenlaskuja. Pohjois-Karjalan Vuoden kylän 2011, Ahvenisen, Punasen talon pihapiiriin on luotu aidon tuntuisia henkilöhahmoja päivittäisissä askareissaan, joita ohikulkevaa tietä kiiruhtavat saattavat pitää elävinä olentoina. Kyseessä on palveleva kauppa kyläläisille ja mökkiläisille ja mukava tutustumiskohde matkailijoille. RUUNAAN KOSKIRISTEILY ON MAANKUULU ELÄMYS, JONKA SUOSIO ON KORONAAIKANA KASVANUT. Koskia on kaikkiaan kuusi. 14 8/2022 Matkalla >> PIELINEN VALTION RETKEILYALUE Ruunaalla Lieksassa on laajuudeltaan 3 000 hehtaaria, ja koskenlaskuun on tarjolla kuusi komeaa koskea. Kokoelmissa on myös videoja ääninauhoja. Videodokumentteja on koossa lähes 200 ja ääninauhoitteita 800, sekä 20 000 valokuvaa ja 300 teosta käsittävä kirjasto. Neitikosken retkeilykeskuksessa on tarjolla koskenlaskun ohella majoitusta, melontaa, patikointia ja kalastusta. Punanen talo onkin kylän tapahtumakeidas. Rukajärvi-keskukseen liittyy Rukajärven tie, joka lähtee Lieksan rautatieasemalta ja kulkee Pankajärven ja Nurmijärven kylien kautta Kivivaaraan. Monolan kuten monen muunkin kiinnostavan kohteen löytäminen on tehty haastavaksi, sillä kohteeseen opastavia kilpiä ei aina ole. Äkkiä ajateltuna koskenlasku kuulostaa hurjalta puuhalta, mutta Ruunaan Matkailun Jarkko Peltola on eri mieltä. Keskukseen on koottu veteraanien rintamalla valmistamia puhdetyöesineitä ja taideteoksia. Ruunaan koskiristeily on maankuulu elämys, jonka suosio on korona-aikana kasvanut. Kumiveneellä lähtevät laskevat neljä koskea ja 8 kilometriä. Sotamuistot Rukajärven tieltä Rukajärvi-keskus sijaitsee aivan Lieksan keskustan tuntumassa, rautatieasemalla. Rukajärven rintamalla toimi lisäksi noin 1 000 lottaa. Puuveneellä matkaan lähtevät laskevat ne kaikki, jolloin matkaa kertyy 31 kilometriä. RUUNAAN MATKAILULLA ON TAKANAAN KAKSI VAUHDIKASTA KESÄÄ, JA VIIME KESÄNÄ TEHTIIN ENNÄTYSMÄÄRÄ KOSKENLASKUJA
8-15 Matka Pielinen 8-2022.indd 15 8-15 Matka Pielinen 8-2022.indd 15 1.8.2022 12.56 1.8.2022 12.56. Lieksa: Pielisen museo, Paaterin puukirkko, Eva Ryynäsen ateljee. Nurmes: Lasistudio Korpinoita, Puukarin pysäkki, Puu-Nurmes. Elokuun tapahtumia Pielisen ympärillä ja lähialueilla: · Pielinen Soi -festivaali 19.6.27.8.2022, konsertteja ympäri Pielisen · Nurmeksen Vanhan Kauppalan avoimet ovet 13.8.2022, Nurmes · Drive In & Rock Nurmes 19.21.8.2022, Nurmes Lisätietoja www.visitkarelia.fi www.koli.fi www.nurmes.fi/matkailu www.lieksa.fi/matkailu-tourism www.juuka.fi/fi/matkailu/ Koskenlaskijat vauhdissa Neitikoskella, joka on paikan koskista ehkä se kaikkein suosituin. 8/2022 15 Muuta koettavaa Pielisen alueella Koli: Lohkareluola Pirunkirkko, Tarhapuron vesiputous, Veneretki Kolin Hiekkasaareen, Kolin Keidas. Juuka: Lossimatka Paalasmaan saaristoon
Miltei 60 vuoden takaa Kypros on kelpo rantalomakohde, mutta päivä tai pari lomasta kannattaa uhrata myös muun maan katseluun. – Tässä ovat maahantuloluvat. 16 8/2022 Matkalla >> KYPROS TEKSTI ISMO LEHTONEN KUVAT TANJA MIKKOLA ONKO KORONATODISTUKSIA, kysyy kyproksenturkkilainen rajavirkailija. He tosin olivat YK:n rauhanturvaajia, jotka menivät pitämään kreikkalaisen ja turkkilaisen väestönosan pois toistensa kimpusta. Tästä pääsee yli saaren kreikkalaista ja turkkilaista puolta vuodesta 1963 erottaneesta vihreästä linjasta – jos pääsee. Edestakainen bussilippu maksaa yhdeksän euroa, ja matka kestää pari tuntia. Olemme keskellä Kyproksen jaettua pääkaupunkia Nikosiaa, kreikaksi Lefkosiaa, ja haluaisimme päästä käymään sen turkkilaisella puolella. – Kyproksen tasavallan myöntämiä, eivät kelpaa meille. nen hintataso ja runsain mitoin rantaa lojuttavaksi. Turkkilaispuolella on hiljaista Bussi Agia Napasta on kaartanut Nikosian linja-autoasemalle aamupäivällä. 1700-luvun rakennusten, kahviloiden ja putiikkien reunustama katu johtaa suoraan rajanylityspaikalle. Kun rauha oli 1970-luvun puolivälissä suurin piirtein turvattu, lomalaisetkin löysivät kauniin saaren, jolla on monituhatvuotinen monikulttuurinen historia, herkullinen keittiö, edulliMuutakin kuin rantalomaa Kyproksella matkailijoita houkuttelevat erityisesti rannat, mutta kahtia jaetun saaren sisäosiakin kannattaa kierrellä autolla, bussilla tai retkiyrityksen kyydillä. Samalla maan kulttuuri ja historia tulevat hieman tutummiksi. Kaikki tuo houkuttelee ihmisiä Kyprokselle edelleen, vuodesta toiseen. Olemme suunnanneet vanhan kaupungin pääkävelykadulle, kapealle Ledrasille. Kaikki edellämme rajanylitystä havitelleet on käännytetty takaisin. Vuonna 1974 Turkki miehitti saaren pohjoisosan ja julisti sinne Pohjois-Kyproksen tasavallan, jota Turkin lisäksi ei ole tun16-19 Matka Kypros 8-2022.indd 16 16-19 Matka Kypros 8-2022.indd 16 1.8.2022 13.03 1.8.2022 13.03. Kypros iskostui suomalaisten tietoisuuteen 1960-luvun alussa, kun maanmiehiä matkusti saarelle sankoin joukoin
8/2022 17 16-19 Matka Kypros 8-2022.indd 17 16-19 Matka Kypros 8-2022.indd 17 1.8.2022 13.03 1.8.2022 13.03
Syynä on erinomainen hinta-laatusuhde ja palvelu. Se on elävöitetty valtion syrjäkylille myöntämän tuen avulla ja on nykyään hyvinkin vilkas, tosin pitkälti turistien ansiosta. Tietysti vuoristokyliä voi käydä ihailemassa ilman viiniäkin esimerkiksi vuokra-autolla. Helpoin ja turvallisin tapa on lähteä valmisretkelle. Viiden viinitilan kierroksen yhteydessä on 90 euron hintaan kuuluva lounastauko Omodosin vuoristokylän Makrinari-tavernassa. Heti rajan takana on iso basaarialue, jossa asiakkaat ovat koronan takia vähissä. Turkkilaispuolen rajavartijalle ei siis kelpaa EU:hun kuuluvan Kyproksen tasavallan rokotetuille matkustajille myöntämä maahantulolupa. Aikoinaan joka talolla oli oma viinitarha ja aasi, joka pyöritti viinipuristinta. Brittien pitkään hallitsemalla saarella on luonnollisesti vasemmanpuoleinen liikenne. Pakettimatkojen järjestäjillä on omansa, mutta omatoimimatkalaisina valitsimme yhden paikallisista retkifirmoista. Viinejä täällä kannattaa kuitenkin kokeilla, ja maisteleminen on tietysti parasta viinitiloilla. Kauppiaat eivät silti tyrkytä tuotteitaan häiritsevästi. Sittemmin tuotantoa on kaupallistettu. Matkan voi varata ja maksaa netissä kaksi päivää ennen; vahvistus ja retki-info tulevat sähköpostiin. Meidät ollaan jo käännyttämässä pois, kun keksimme näyttää serbialaiset rokotustodistuksemme. Hieman edempänä on vanha kauppahalli ja moskeijaksi muutettu 1200-luvun ortodoksikatedraali. Valmisretki on rento valinta Viinitilakierrokselle opas/kuskin kuljettama auto sopii mitä parhaiten, mutta se on hyvä tapa muutenkin, jos ei kaipaa kapeilla vuoristoteillä veivaamisen jännitystä tai etelärannikon moottoritien tylsyyttä. Omodos ei ole enää erityisen alkuperäinen kylä, mutta käymisen arvoinen. Nähtävää ei lähistöllä kuitenkaan ole paljon, joten palaamme takaisin kreikkalaispuolelle. Kylän kirkossa esitellään pyhäinjäännöksenä narunpätkää, jonka sanotaan olevan osa köydestä, jolla Jeesus sidottiin ristille. Tilat sijaitsevat pääasiallisesti Troodos-vuoristossa, joten maistelukierros on samalla oiva tapa nähdä saaren sisäosien vuoristomaisemia. Pöytä notkuu kyproslaisia herkkuja jaettaviksi pienen seurueemme kesken. Käymme syömässä mutkattomassa lounasravintola Evroullassa, joka on lähikortteleiden asukkaiden ja työntekijöiden suuressa suosiossa. Tiet ovat hyväkuntoisia, vaikkakin vuoristossa mutkikkaita. Turkki hyväksyy ne, ja niinpä ne hellyttävät rajavartijankin. 18 8/2022 nustanut kukaan muu. Lihapullia, makkaroita, viininlehtikääryleitä, kasviksia, moussakaa, tzatzikia... Ähky tulee pelkästä katselusta. Love Ayia Napa on maan suurin online-matkatoimisto, ja valinnanvaraa retkissä löytyy. Matkalla >> KYPROS 16-19 Matka Kypros 8-2022.indd 18 16-19 Matka Kypros 8-2022.indd 18 1.8.2022 13.03 1.8.2022 13.03. Kypros ylpeilee myös maailman vanhimmalla yhä tuotannossa olevalla viinillä, jopa 5 000 vuotta vanhalla jälkiruokaviini Komandarijalla. Sen tuotanto on rajattu 14 kylän alueelle. Maailman vanhinta viiniä Kyproslaiset viinit eivät ole maailmankuuluja, vaikka maa oli jopa ainoa Euroopassa, joka 1800-luvulla välttyi tuhoisalta viinikirvalta. Joissakin maisteluhuoneissa on näytillä vanhaa viinintuotantoesineistöä, ja mummot myyvät katujen varsilla hunajaa sekä hilloja. Rannikon karuus muuttuu ylempänä vehreämmäksi ja sypressit vaihtuvat mäntymetsiksi. Kiertelemme hiljaisia turkkilaispuolen katuja. Niiden ulkopuolella valmistettu vastaava viini on nimeltään Nama. Annosten koossa ei pihistellä
8/2022 19 16-19 Matka Kypros 8-2022.indd 19 16-19 Matka Kypros 8-2022.indd 19 1.8.2022 13.03 1.8.2022 13.03
Espanjassa ongelmana oli sensorivika, joka rajoitti auton tehoja harjoituksissa. On upeaa, että sekin on mahdollista, kuten esimerkiksi ratsastuksessa. Jalkapallossa on otettu isoja askelia, kuten myös koripallon puolella. Upeissa puitteissa ajettava sarja on vihdoin antanut Kimiläiselle mahdollisuuden kokopäiväiseen ammattiurheilijuuteen. Tämä on start up, mutta kasvaa älytöntä vauhtia. Vika on onneksi nyt korjattu, mutta kaikennäköistä tuntuu olevan, hän huokaisee. Vaikka Kimiläisellä on kokemusta useista kilpasarjoista, W-sarja on uralla erityisessä asemassa useastakin syystä. Moottoriurheilussa biologinen jaottelu ei ole kovin mielekästä, mutta W-sarjalla on merkittävä rooli naisten yleisemmässä ammattiurheilukehityksessä. Naisten urheilu on muutenkin suuressa nosteessa ja hypessä, ja vihdoinkin se saa arvostusta. Ajoittaisesta epäonnesta huolimatta helsinkiläinen suhtautuu tulevaan hymyllä ja optimismilla. Toivottavasti se on nyt takanapäin ja saamme tekniset ongelmat kuntoon ja sitä kautta irrotettua todellisen potentiaalin. 20 8/2022 TEKSTI AAKE KINNUNEN KUVAT W SERIES Henkilö >> EMMA KIMILÄINEN avoitimme Emma Kimiläisen haastatteluun Barcelonan F1-kisaviikonlopun tiimoilta. Suunta on oikea, mikä pätee myös autourheiluun, Kimiläinen toteaa. – Kyseessä on todella korkean profiilin sarja ja ehdottomasti ammattimaisin, missä olen ajanut. Feminismiä formuloissa 20-23 Henkilö 8-2022.indd 20 20-23 Henkilö 8-2022.indd 20 1.8.2022 13.12 1.8.2022 13.12. – Naiset voivat ajaa miesten kanssa jatkossakin, ja itsekin tulen varmasti tekemään niin. Mielestäni tarvitaan kuitenEmma Kimiläistä ei juuri tarvitse esitellä suomalaiselle autourheiluyleisölle. – Hyvää kuuluu, mutta tietenkin jos näitä kilpailuja ajatellaan, huonoa tuuria on ollut toistaiseksi liikaa. Hän on ajanut edelliset kolme kautta naisille suunnitellussa W-sarjassa, jossa moottoriurheilun sukupuolivääristymää korjataan huipulta käsin