3/ 2014 7 € AJONEUVOT MATKAILU LIIKENNE RAIDPOROTOKKA RÄTTÄRIT LAPISSA ELI Matkalöytöjä Turkin Rivieralta ja Suomen taukopaikoilta Salaisuudet ajavat Arjeplogin jäillä dut jäsene iite 2014 l 8 moottori 2-3 avausaukeama 3-2014.indd 8 Tesla Suomen talvessa Kaksi parivertailua: Seat Leon ST & Toyota Auris Hybrid Mazda3 HB & Peugeot 308 THP 3/4/14 1:02 PM
Tyylikäs ja entistäkin laajempi ŠKODA-nelivetomallisto tarjoaa 81 vaihtoehtoa. 2-3 avausaukeama 3-2014.indd 2 3/4/14 12:51 PM. Š 8 ŠKODA 4x4 -mallisto. Valitse mieleisesi tilava joka kelin perheauto joko diesel- tai bensiinimallina – myös DSG-automaatilla: uutuudet Octavia, Yeti ja Superb 4x4. Varmuutta vuoden ympäri
ŠKODA-NELIVETOMALLISTO. 5 672,12 € CO 2 -päästöllä 119 g/km, yhdistetty kulutus 4,5 l/100 km. 26 910 € + arvioitu autovero alk. ŠKODA Octavia Combi 4x4 alk. 34 558,90 €, autoveroton suositushinta alk. 29 242,19 €, autoveroton suositushinta alk. 7 648,90 € CO 2 -päästöllä 137 g/km, yhdistetty kulutus 5,3 l/100 km. 81 VAIHTOEHTOA. 21 850 + arvioitu autovero 7 392,19 € CO 2 -päästöllä 154 g/km, yhdistetty kulutus 5,9 l/100 km. ŠKODA 4x4 -malliston yhdistetty EU-kulutus 4,5–9,3 l/100 km ja CO 2 -päästöt 119–217 g/km. Hintoihin lisätään paikkakuntakohtaiset toimituskulut. ŠKODA Superb 4x4 alk. ŠKODA Yeti 4x4 alk. Maahantuonti: HELKAMA Vuokraus: AVIS 2-3 avausaukeama 3-2014.indd 3 skoda.fi Tykkää meistä facebook.com/SkodaSuomi 3/4/14 12:51 PM. 30 097,12 €, autoveroton suositushinta alk. 24 425 € + arvioitu autovero alk
Turverekka on ottanut tulta alleen, ja siitä syntynyt soihtu on nopea ja raivokas. Henkilövahingoilta vältytään. Rekkapalot ovat yleisempiä kuin luullaan, ja niiden sammuttaminen voi olla hankalaa. Kuvia maailmalta TULEN SYÖMÄ Rovaniemen ja Ranuan välinen 78-tie 8.2.2014. Kuva ja teksti Vesa Eskola 4 moottori.fi 2-3 avausaukeama 3-2014.indd 4 3/4/14 12:51 PM. Tie on poikki nelisen tuntia. Voisiko asialle tehdä jotakin
3-2014 sisältö AUTOT Mitsubishi Outlander PHEV 20 Mercedes-Benz GLA 22 Peugeot 3008 23 Porsche Macan 24 Ford Transit 26 Dacia Duster 28 Volvo S80 T5 28 Skoda Yeti 30 Parivertailut: Mazda3 ja Peugeot 308 32 Toyota Auris Touring Sports Hybrid ja Seat Leon ST 48 MATKAILU Lyykian niemimaalla Turkissa 36 Matkamakasiini 44 12 Autolla voi mmennä Ranskaan ja vaikkap Bordeauxiin maistelemaan viinejä LIIKENNE Tievauriot paljastuvat 14 Törmäystesti tuo turvallisuutta 54 Renkaiden tuotekehittely 64 Kuolemankolarit 84 36 Pieni ja salaperäinen Lyykian niemimaa Turkissa omaa uljaan menneisyyden.. 6 moottori.fi 6-7 sisältö 3-2014.indd 6 3/4/14 11:56 AM. AUTOLIITTO Autoliiton omat sivut 87–98 PALSTAT Pääkirjoitus 9 Uutiset 10 Lukijakilpailu 83 Käytetyt autot 78 Jälkikäyntiä 82 72 Rättärit valloittivat napapiirin
Nyt on edetty numeroon 950 Moni autonvalmistaja tekee tärkeät talvitestinsä Arjeplogin järvenjäillä Pohjois-Ruotsissa. 54 Testinuket kokevat kovia Volvon testikeskuksessa Torslandassa. 68 Moottori on ilmestynyt vuodesta 1925 lähtien keskimäärin 11 numeroa vuodessa. 48 Bensiinihybridi vai turbodiesel. Mutta kuinka sähköauto pärjäsi koeajossa Suomen talvessa?Mutta pärjäsikö kiinnostava sähköauto Suomen tavlvessa?so moottori.fi 6-7 sisältö 3-2014.indd 7 7 3/3/14 4:45 PM. 58 Teslan valtit ovat äänettömyys, välitön voima, iso näyttö, tavaratilat, muotoilu ja toimintasäde. Saksalainen autonosavalmistaja Bosch löysi alueen jo vuosikymmeniä sitten. Parivertailussa Toyota Auris Touring Sports Hybrid ja Seat Leon ST
Mallisto on saatavana kattavilla Luxline- ja Highlinevarustetasoilla, joissa ajomukavuuden takeina ovat lukuisat innovaatiot. 2) CO2-päästöllä 142 g/km. Lue lisää volkswagen.?/r-line Passat svh alk.: autoveroton hinta 20.910 €, arvioitu autovero1 5.992,96 €, kokonaishinta 26.902,96 € Passat Variant svh alk.: autoveroton hinta 22.260 €, arvioitu autovero2 6.635,84 €, kokonaishinta 28.895,84 € 4MOTION ® svh alk.: autoveroton hinta 28.490 €, arvioitu autovero3 8.102,74 €, kokonaishinta 36.592,74 € Vapaa autoetu alk. 26.903 €. Kuvan auto erikoisvarustein. 3) CO2-päästöllä 137 g/km. 425 €/kk. 6 Nyt alk. 3 Nyt on täydellinen hetki valita Volkswagen Passat. ® N 4MOTIO .593 € Ennennäkemätöntä vastinetta rahoille. www.volkswagen.fi Emme tehneet hinnasta isoa numeroa. 9 paakirjoitus 3-2014.indd 8 3/3/14 4:42 PM. 605 €/kk, käyttöetu alk. 1) CO2-päästöllä 138 g/km. Passat-mallisto nyt alk. Yhdistelmäkulutus 4,3–9,3 l/100 km. Tarjolla on myös 4MOTION ® -nelivetomalli astetta haastavampiin ajo-olosuhteisiin. CO2-päästöt 114–215 g/km. Kuvan autossa lisävarusteena R-Line-paketti. Kattavammasta varustelusta huolimatta hinta on edullisempi kuin koskaan aikaisemmin: saat enemmän varusteita vähemmällä rahalla. Huolenpitosopimus alk. 31 €/kk (3 vuoden sopimus, 15 000 km/vuosi) Suositusvähittäishinnastot 4.2.2014 + jälleenmyyjäkohtaiset toimituskulut
VUOSIKERTA Aikakauslehtien liiton jäsen KUSTANTAJA SLY-Aikakauslehdet Oy Mäkelänkatu 56 00510 Helsinki TOIMITUKSEN YHTEYSTIEDOT toimitus@moottori.fi tai etunimi.sukunimi@moottori.fi PÄÄTOIMITTAJA Eila Parviainen @EilaParviainen 020 770 3691 ART DIRECTOR Jari Saarentaus 020 770 3692 TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ Marko Jokela @MarkoJokela 020 770 3690 TUOTTAJA Antti Hentinen 020 770 3693 TOIMITTAJA Santeri Petrell 0400 684 402 AD-ASSISTENTTI Saara Teinilä / HANK TÄTÄ LEHTEÄ TEKIVÄT MYÖS Vesa Eskola, Juha Europaeus, Nenne Hallman, Toni Jalovaara, Susanna Kallama, Jari Kohonen, Ilpo Mattila, Petri Munukka, Pekka Mustonen, Marko Mäkinen, Merita Mäkinen, Marko Redsven. Luovuttaminen ja loppuun saakka säästäminen ei ole ratkaisu silloin, kun kaikki yhteiskuntamme toiminta on kiinni toimivista tieyhteyksistä. Suurempia valittamisen aiheita ei ole ollut, kun ei ole juuri ollut lunta aurattavaksi eikä jäätä sulatettavaksi. Vähimmillään selvitään tienpintojen korjauksella tai uusimisella, mutta koska myös tien rakenteet ovat vaarassa, uhkana on paljon isompi korjauslasku. Yksityisteillä taas tieosakkaiden kukkaroa kurittavat muutkin kustannukset, eikä tienpidosta mielellään maksettaisi ylimääräistä. Paljon isompi huoli jokaisen tienpitäjän ja tienomistajan mielessä pitäisi nyt kyteä tierakenteista. Kesällä vesisade koettelee pahiten hiekkateitä, mutta talvella pakkanen moninkertaistaa vesisateiden tuhovoiman. Kun seuraavaa budjettia aletaan hallituspuolueiden kesken hieroa, on syytä pitää niissäkin neuvottelupöydissä mielessä, että maamme henkilöliikenteestä 93 prosenttia ja tavaraliikenteestä kaksi kolmasosaa kulkee teitä pitkin. Murenevalla pinnalla vesi pääsee yhä syvemmälle rakenteen sisään ja seurauksena on tien reikiintymistä ja urautumista. Jatkuva kylmän ja lämpimän sään vuorottelu saa aikaan tulvia jo keskellä talvea. Umpeen jäätynyt tierumpu patoaa sulamisvedet tien yläpuoliselle penkalle ja lopulta ne virtaavat myös tien yli. ILMOITUSMYYNTI Myyntijohtaja Esko Kontio 0400 99 7622 esko.kontio@moottori.fi TALVEN MURENTAMAT P itkään lumettomana ja leutona pysytellyt talvi on pitänyt teiden talvihoidon mölyt kurissa. Nämä säiltään leppeän talven vaikutukset tulevat tienpitäjälle kalliiksi. Pinta kärsii, mutta samalla kärsii myös tierakenne, kun se kastuu ja pahimmillaan kokee yhden talven aikana monta kertaa keväisen routailmiön. Leuto sää pitää aurauskaluston varikolla, mutta samaan aikaan sadevesi tekee tuhojaan. JULKAISIJA Autoliitto ry TILAUKSET JA OSOITTEENMUUTOKSET Autoliitto ry Puh. Edes rautatieliikenne ei toimi ilman tieliikenteen yhteistyötä. Vuorotellen jäätyvä ja sulava vesi tunkeutuu päällysteisiin ja murentaa niitä. Yhtälö on hankala, sillä jo ennestään tiedetään, että rahaa perustienpitoon ei valtion budjeteissa enää helposti suoda. (09) 7258 4400 Fax (09) 7258 4460 autoliitto@autoliitto.fi PAINOPAIKKA Punamusta Oy, Joensuu 2014 KANSIKUVA Vesa Eskola ISSN 0359-7636 Eila Parviainen Päätoimittaja @EilaParviainen moottori.fi 9 paakirjoitus 3-2014.indd 9 9 3/3/14 4:42 PM. Korjaustarve kasvaa. Varmaa on, että liukkaita tienpintoja vielä maaliskuussa riittää, mutta kun aidon talven kausi jäi kovin lyhyeksi, niin tuskin lumesta ja liukkaudesta sen suurempia keskusteluvyöryjä saadaan aikaan. Kunnossapitoon, päällysteiden uusimiseen ja tarvittaessa rakenteiden korjaukseen on kuitenkin pakko varautua niin valtion budjetissa kuin yksityisissä tiekunnissakin. Pääkirjoitus 3–2014 moottori.fi facebook.com/MoottoriMedia 90
Kojelauta on niinikään samaa materiaalia. Konseptiauto rekisteröidään tieliikenteeseen. Uusiutuvista raaka-aineista valmistettujen materiaalien käyttö on mahdollista myös teollisessa tuotannossa, uskoo UPM:n uusista liiketoiminnoista vastaava johtaja Juuso Konttinen. Muotoilu on ollut yksi auton tärkeimpiä lähtökohtia. Materiaalit uusiutuvista raaka-aineista Projektin tarkoituksena on osoittaa, että auton valmistuksessa käytettäviä fossiilisia materiaaleja on mahdollista korvata biopohjaisilla, uudelleen 10 käytettävillä materiaaleilla. moottori.fi 3-2014 UUTISET.indd 10 3/3/14 4:27 PM. Sopivaa liimaa etsittiin Haasteitakin auton valmistuksessa on riittänyt. Auton valmistuksen hiilijalanjälkeä on mahdollista pienentää käyttämällä biopohjaisia materiaaleja. Yli sadan neliön esittelytilan saamisessa auttoi Sveitsin suurlähetystö. Hän on vastuussa Metropoliassa kone- ja tuotantotekniikan koulutusohjelmasta. Jo alkuvaiheessa sovittiin, että Biofore esiteltäisiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2014. Metropolia ammattikorkeakoulun ja UPM:n yhteistyönä syntynyt Biofore-auto on oppilaitoksen historian mittavin hanke. Moottori on Volkswagenin 1,2-litrainen turbodiesel, joka kulkee UPM:n mäntyöljypohjaisella uusiutuvalla dieselillä. Lämpömuovattavan puuvanerin muotoiluun saatiin apua Metropolian huonekalumuotoilun opiskelijoilta. Bioforen osista peräti neljännes on tehty uusiutuvista raaka-aineista valmistetuista materiaaleista. Suomalainen Biofore-konseptiauto on viidenkymmenen Metropolian autotekniikan opiskelijan alusta loppuun suunnittelema ja valmistama. – Lasipinta-alaa on paljon, jotta näkee kenet ohittaa, Hautala vitsailee. Hautalan mukaan yksi suurimmista haasteista on ollut käsityönä tehtyjen osien kiinnitys, johon sopivaa liimaa etsittiin hartaasti. E-hyväksynnän vaativat osat, kuten jarrut, pyörän ripustukset, valot ja ohjauslaitteet joudutaan lainaamaan muista autoista. Auton hiilikuitukorissa ei ole B-pilaria, vaan kyytiin astutaan takareunastaan saranoiduista kaappariovista. SAAVUTUS esiteltiin maaliskuun alussa kansainväliselle lehdistölle Geneven autonäyttelyssä. uutiset Katso tuoreimmat uutiset moottori.fi Autosuunnittelu KOTIMAINEN KONSEPTIAUTO GENEVESSÄ Yli neljä vuotta ja noin 40 000 työtuntia. Metropolian Pekka Hautala kuvailee lopputulosta premium-luokan kaupunkiautoksi. Naapureina ovliat Mercedes-Benz ja Brabus. Auton puskurit ja helmat on valmistettu selluloosakomposiitti -muovista. – Neljä vuotta sitten UPM:ltä soitettiin ja kysyttiin, olisiko Metropolian opiskelijoiden mahdollista valmistaa auto, jossa kokeiltaisiin uusien uusiutuvista raaka-aineista valmistettujen materiaalien käyttöä, projektin johtaja Pekka Hautala kertoo. Auto rekisteröidään neljälle ja kooltaan se vastaa Volkswagen Golfia. UPM:n Juuso Konttisen mukaan auton päästöt ovat noin 80 prosenttia pienemmät bioverno-dieselillä perinteisiin fossiilisista raaka-aineista valmistettuihin dieselpolttoaineisiin verrattuna. Sisustan hallitseva materiaali on lämpömuovattavaa puuseosta
Työpaikat tulevat Mercedes-Benzin A-sarjan autojen valmistukseen Uuteenkaupunkiin. Audi Q5 oli kakkonen ja Audi A5 kolmas. Tulokset: moottori.fi gebrauctwagenreport.com (saksaksi) used-car-report.com (englanniksi) moottori.fi moottori.fi 3-2014 UUTISET.indd 11 11 3/3/14 4:27 PM. Mercedes-Benzin A-sarjan autojen valmistus alkoi Uudessakaupungissa elokuussa 2013. Dekra-raportti 2014 perustuu 15 miljoonaan katsastukseen Saksassa vuosina 2012 ja 2013. Dekra on Saksan toiseksi suurin katsastusketju. Uudet autonrakentajat saavat neljän viikon koulutuksen tehtäviinsä. Vähävikaisimmat mallit alle 50 000 kilometriä ajettujen autojen ryhmässä olivat Mercedes-Benz B-sarja, Volvo S60/ V60 ja Mercedes-Benz E-sarja. Auton iän sijasta Dekra jaottelee tulokset kolmeen eri ryhmään, jotka ovat alle 50 000, 50 000–100 000 ja 100 000–150 000 kilometriä ajetut autot. Chevrolet Cruze 1.8 LT A 174 YLI 95 % ROMUTETTAVAN AUTON OSISTA KIERRÄTETÄÄN TAI KÄYTETÄÄN UUDELLEEN. ekomittari KOMPAKTIT FARMARIT EKO 10 CO2-päästöt g/km 1. Peugeot 308 SW BlueHDI120 85 85 Toyota Auris Touring Hybrid 3. Škoda Octavia Combi 1.6TDI Greenline 87 VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion 87 5. Ford Focus Wagon 1.6 TDCi econetic 88 6. Renault Mégane Sport Tourer dCi110 90 UUDENKAUPUNGIN AUTOTEHTAALLE 300 UUTTA AUTONRAKENTAJAA 7. Dacia Logan dCi90 99 Honda Civic Tourer 1.6D 99 Seat Leon ST 1.6 TDI 99 10. Opel Astra Sport Tourer 1.6 CDTI 104 ... Rekrytointikoulutuksen jälkeen he aloittavat vakituisen työn autotehtaan hitsaamossa, maalaamossa tai kokoonpanoosastolla. Dekran arvosteluun vaikuttavat katsastuksessa havaitut tekniset viat. Lähde: Suomen Autokierrätys VALMET Automotive on käynnistänyt rekrytointikampanjan, jonka avulla palkataan noin 300 autonrakentajaa. Daimler AG:n kanssa tehdyn sopimuksen mukaan suunnitelma on valmistaa yli 100 000 A-sarjan autoa Uudessakaupungissa vuosina 2013–2016. A-sarjan tuotantoa laajennetaan siirtymällä suunnitelman mukaisesti kahteen vuoroon. MOOTTORI.FI DEKRA 2014: SAKSALAISET KOHENSIVAT ASEMIAAN MERCEDES-BENZ E-sarja nousi parhaaksi Dekra 2014 -katsastustilaston kaikissa kolmessa autoryhmässä. Tuotanto käynnistyi elokuussa 2013, ja valmistusmäärät ovat kasvaneet nopeasti. Omistajan huolimattomuudesta johtuneet viat, esimerkiksi kuluneet renkaat tai lasinpyyhkimen sulat, eivät vaikuta arvosteluun. Tulokset on esitetty kokoluokittain, mukana ovat myös pakettiautot
Se kertoo Hankirallin tarinan, synnyn, loiston päivät ja hiipumisen maailman muuttumisen mukana. Kirja kuvaa myös Helsingin Urheiluautoilijat ry:n historiaa, sillä se kuihtui samaan aikaan Hankirallin kanssa. Mukana takaisinkutsussa on Lexus- ja Toyota-malleja, jotka on valmistettu vuosina 2012–2013. hankiralli.fi moottori.fi 3-2014 UUTISET.indd 12 3/3/14 4:27 PM. TULEVAISUUDESSA AUTO LÄHETTÄÄ TIEDON ONNETTOMUUDESTA Uusiin autoihin asennettava järjestelmä lähettää pelastuslaitoksille tiedon vakavista onnettomuuksista. Maailmanlaajuisesti 1,9 miljoonaa Priusta kutsuttiin huoltoon helmikuun puolivälissä ohjelmistopäivityksen takia. Seuraavaksi asian käsittelee Eurooppa neuvosto, jossa EU:n valtionpäämiehet päättävät, meneekö ehdotus käytäntöön. Hankiralli-yhdistyksen kustantamassa kirjassa on 224 sivua ja runsas kuvitus. Jalankulkijan törmäystestissä auton etupuskuri sai maksimipisteet, mutta tuulilasin pilarit ovat kookkaat ja jäykät, eivätkä ne jousta törmäystilanteessa. Sivutörmäyksessä tosin etuistuimien ja niskatukien antama tuki ja suoja voisi Qashqaissa olla parempi. Takaisinkutsu koskee erityisesti Yhdysvaltoihin myytyjä autoja. Qashqai sai maksimipisteet puolivuotiaan lapsen törmäystestissä. EHDOTUS uusien henkilöautojen varustamisesta automaattisella hälytysjärjestelmällä hyväksyttiin Euroopan parlamentissa. Turvalaitteisiin kuuluu nopeusrajoitusvahti sekä kaistavahti. Aikuisten turvallisuus 88 % Lasten turvallisuus 83 % Jalankulkijoiden turvallisuus 69 % Avustusjärjestelmät 79 % ????. Priuksen takaisinkutsun syynä on hybriditekniikkaan liittyvien järjestelmien ylikuumentumisriski. Kokonaisarvosana Törmäystestit selvittänyt Qashqai on ollut suosittu automalli Suomessa. uutiset NISSANIN QASHQAI SAALISTI VIISI TÄHTEÄ NISSAN QASHQAI teki matkustajaturvallisuuden osalta vakaan tuloksen. Huoltokutsun syyksi kerrotaan 12 mahdollinen jarruvika, joka vaikuttaa avustusjärjestelmiin kuten luistonestojärjestelmään. EuroNCAP toteaakin, että Nissan osoittaa, että samanlainen turvallisuuden taso olisi tarjottava kaiken kokoisille matkustajille huolimatta siitä, missä kohtaa autoa he matkustavat. HANKIRALLI KANSIEN VÄLIIN SUOMALAINEN klassikkoralli on saanut ansaitsemansa kunnian: Hankis-kirjan. Autoihin asennettava, noin sadan euron hintainen järjestelmä hyödyntäisi 112-hälytysjärjestelmää ja se olisi kuluttajille ilmainen. SM- ja EM-tason Hankiralli ajettiin viimeisen kerran vuonna 1994. Vuonna 2009 ja sen jälkeen valmistettuja Priuksia kutsuttiin Suomessa huoltoon 1 231 kappaletta. Toyotalla takaisinkutsu on jo toinen helmikuussa. TOYOTALLA MITTAVA TAKAISINKUTSU JAPANILAINEN Toyota kutsuu huoltoon yli 260 000 autoa mahdollisen turvallisuusriskin takia. Tiedoissa selviäisi myös, onko järjestelmän tiedot aktivoinut kuljettaja tai matkustaja vai onko hälytys automaattiseti lähetetty. Moni kuvista on aikaisemmin julkaisemattomia helmiä. Ensi lokakuusta alkaen uudet autot varusteltaisiin järjestelmällä, joka lähettäisi tiedot onnettomuusajasta ja – paikasta sekä auton ajoneuvoluokasta, polttoaineesta ja siitä, onko matkustajat käyttäneet turvavöitä
Torslandan testikeskuksessa tehdään vuosittain yli 350 törmäystestiä. Ilmoitukset tuoreimmista päivityksistä saa päälle Tykättypainikkeen takaa löytyvästä valikosta. Lisäksi foorumi on auki lukijavieraille. ”Etsiydyin kirjaimellisesti sillan alle kodittomien seuraan ja kärvistelin yön yli kartonkiin kääriytyneenä.” Vesa Eskola Facebook ”Ei ole mitään syytä hyväksyä Ollilan työryhmän esitystä ilman jalostavaa julkista keskustelua muista käyttökelpoista vaihtoehdoista.” Lukijavieras Jyrki Ansala Tykkää Moottorin Facebook-sivusta ja saat ensimmäisenä vinkin tuoreimmista julkaisuista ja kuulumisista. Lähes 80 000 euron hintaisen nuken keho on täynnä tuoreinta anturitekniikkaa. Vakiobloggarit ruotivat liikennettä, väyliä, liikenneturvallisuutta, autoalaa ja matkailua. Elämyksiä ja matkailua Rättisitikka-harrastajien kansainvälinen Raid Porotokka -tapahtuma houkutteli Citroën 2CV -harrastajien kirjavan joukon Lappiin. Kokonaispanostuksen arvoa Volvo ei halua kertoa, mutta tavoitteena on, ettei vuonna 2020 kukaan menehtyisi tai loukkaantuisi vakavasti uudessa Volvo-autossa. ”Kiinalaiset yhtiöt ovat siirtäneet kymmenessä vuodessa kiinnostuksensa vähäpätöisistä pienistä autonvalmistajista maailman jätteihin – todellisiin suuriin pelureihin. Päivitykset tavoittavat automaattisesti, kun tykkäät sivua MoottoriMedia ja lisäät sivun kiinnostuksen kohteittesi listalle. Vinkkaa oma suosikkisi neljä erinomaista taukopaikkaa esittelevän artikkelin kommentteissa, Facebook-sivullamme tai lähetä sähköpostia osoitteeseen toimitus@moottori.fi. moottori.fi 3-2014 UUTISET.indd 13 13 3/3/14 4:27 PM. Maailman hitaimman pikajunan kyytiin tai jääkylmille unille 2500 metrin korkeudessa pääsee vain verkossa. Lisäkattaus ajoneuvoja, matkailua ja liikennettä esitellään joka viikko. Vähintään 38 500 euron hintainen rysäys on sijoitus turvallisuuteen. Lisää Moottoria netissä Moottori.fi ja Moottorin Facebook-sivu kasvattavat lehden sisältötarjontaa verkossa. Blogeja Uusia keskustelunavauksia viikoittain. On vain ajan kysymys, milloin yksi jos toinenkin autoyhtiö on ainakin osittain kiinalaisomistuksessa.” Toni Jalovaara Lisäkuvia nukketohtorin työpajalta: Kumipintainen törmäystestinukke jäljittelee muotojensa, painonsa, tukirankansa, niveltensä ja liikkuvuutensa puolesta mahdollisimman tarkasti ihmiskehoa. Tiedätkö hyvän kotimaisen taukopaikan, kahvilan tai ravintolan. Enemmän koeajoja Moottorin koeajotarjonta kasvaa. Lisäkuvia ja -tarinoita netissä. Jatkossa kaikki uusien autojen koeajot löytyvät netistä lisämateriaalin kera. Oman ehdotuksen voi lähettää osoitteeseen toimitus@moottori.fi. Maaliskuussa Geneven autonäyttelyn tarjonta esitellään tuoreeltaan vain verkossa. Videoita ja lisäkuvia Videolla Volvo V40 kohtaa terässeinän 64 km/h nopeudella
Tyyppivaurio on ajaa kuoppaan, jolloin hajoaa rengas, vanne tai iskunvaimennin. Useimmiten tiestä vastaa valtio, kaupunki tai kunta. Hakemusten määrä sisältää valtion maanteiden tienpitoon liittyvät korvaushakemukset, joiden käsittely on keskitetty Lapin ELY-keskukseen. Pienet vahingot jäävät havaitsematta Pienet vahingot jäävät usein huomaamatta. uutiset Teksti Juha Europaeus Kuvat Jari Saarentaus ja Santeri Petrell Teiden kunto KITSAASTI KORVAUKSIA TIEVAURIOISTA Routavauriot ovat jokavuotinen riesa. Erityisesti routavauriot ovat jokavuotinen riesa. Tiet ovat pahimmassa kunnossa alkukeväästä. Tiellä liikkujan kannattaa ottaa vahingon aiheuttaneesta paikasta kuvia. Tienpitoon liittyvien vahingonkorvaushakemusten määrä on viime vuosina ollut 900–1 200 hakemusta. Lisäksi korvaushakemuksia osoitetaan suoraan kunnille ja kaupungeille silloin kun ne ovat vastuussa tienpidosta. Tyypilli- sessä tapauksessa päällystetyllä tiellä ajetaan kuoppaan, ja autosta hajoaa rengas, vanne tai iskunvaimennin. Ajoneuvo ei välttämättä hajoa saman tien, vaan päivittäiset tärähdykset nopeuttavat auton kulumista. Vastuu tien kunnosta on tienpitäjällä. Suomessa autoilijoille sattuu päivittäin vaurioita huonokuntoisen tien takia. Korvauksen saaminen riippuu siitä, arvioidaanko vahingon olevan tienpitäjän vastuulla vai ei. Myös muiden todistajien lausunto auttaa korvauksen saamisessa. Kuoppien väisteleminen voi myös olla tielläliikkujille vaarallista. Tiet ovat pahimmassa kunnossa alkukeväästä. Huonokuntoisella tiellä autoilijalta odotetaan erityistä varovaisuutta. 14 moottori.fi 3-2014 UUTISET.indd 14 3/3/14 4:27 PM. — Korvausvastuu harkitaan tapauskohtaisesti ja se edellyttää muun muassa vahingonkorvauslain Tämän vuoden tammikuussa teiden autoille aiheuttamista vahingoista haettujen korvausten määrä kaksinkertaistui vuoden takaiseen verrattuna. Kaikkia routakuoppia ei paikata kunnolla. Teiden aiheuttamat vauriot autoille ovat pienehköjä. Routakuoppa kannattaa valokuvata Jos ajoneuvo rikkoutuu esimerkiksi merkitsemättömään routakuoppaan ajamisen seurauksena, korvausvastuu voi olla tienpitäjällä. VAIN HARVA autoilija saa korvauksia tievaurioista
Tapahtumapaikasta, vahingonaiheuttajasta, tiestöstä ja vaurioista kannattaa mahdollisuuksien mukaan ottaa valokuvia. — Todistajien lausunnot otetaan ratkaisua tehtäessä huomioon samalla tavalla kuin muukin aineisto. päätöksenteko on keskitetty vahingonkorvausryhmälle, johon kuuluu tienpidon ja juridiikan asiantuntijoita. Näin korjausja varoittamistoimenpiteisiin voidaan ryhtyä pikaisesti. korvausvastuu määräytyy vahingon- Tienkäyttäjän oma myötävaikutus Korjausvelka kasvaa korvauslain perusteella. Sitä kautta tieto vahinkopaikasta välittyy aluetta hoitavalle urakoitsijalle ja urakkaa valvovalle tienpitoviranomaiselle. mukaista tuottamusta, ryhmäesimies Marja-Lea Hallikainen Lapin ELY-keskuksesta kertoo. Korvauspäätös on ELY-keskuksen näkemys korvausvelHuolimaton tienhoito vollisuudesta. Kun tie on huonossa varoitettu, Hallikainen sanoo. Alemmalle tieverkostolle rahaa on niukasti, ja kevyen liikenteen väylillä voidaan paikata vain akuutit, hengenvaaralliset päällystevauriot. Eturengas iskeytyi monttuun sillä seurauksella, että iskunvaimennin heitti öljyt pihalle. Hakemukset voi siis vaikuttaa ratkaisuun. Miksi montut korjattiin, kun ei niitä kunnossapidosta vastaavien viranomaisten mukaan edes ollut olemassa, Ylitalo hämmästelee. tuo korvausvastuun ELY-keskus kuulee korvauksen Joka neljäs saa korvausta Korvausvastuu syntyy, jos tienhakijan lisäksi urakoitsijaa ja urakkaa Vain joka neljäs korvausta hakehoito on tehty virheellisesti tai valvovaa tienpitoviranomaista. Teiden kunnostaminen maksaisi arviolta puolitoista miljardia euroa. kunnossapidosta. todeta korvausvastuun syntymisen tekemättä. korvausten myöntämisperusteet sesti ja onko vaarallisista paikoista Vahingon sattuessa kannattaa ovat tiukat. 0295 020 600, avoinna arkisin klo 9–16). ELYkeskuksen internetsivuilla on ohjeita ja lomake korvauksen hakemiseen. Ratkaisut tehdään asiantuntijoiden esittelystä. Valtio kerää autoilijoilta vuosittain veroja ja veroluonteisia maksuja yhteensä noin seitsemän miljardia ja tienpitoon palautuu siitä alle miljardi euroa. ILMOITA TIEVAURIOISTA HETI KORVAUSTA voi hakea vahingosta, jonka tienkäyttäjä katsoo aiheutuneen maantien puutteellisesta kunnossapidosta. va autoilija saa korvausta valtion huolimattomasti. Korvaushakemuksen takia ELYkeskus laati viranomaislausunnot ja -selvitykset. Tiestön kunnostamiseen varatut käsitellään saapumisjärjestyksessä määrärahat vähenevät ja korjausvelja ratkaistaan tapauskohtaisesti. Niiden mukaan tie oli tarkastettu. pykälää. moottori.fi 3-2014 UUTISET.indd 15 15 3/3/14 4:27 PM. — Päätöksellä ei sitovasti ratkaista edellyttämää tuottamusta tienpi— Korvauskäsittelyssä tutkitaan vahingonkorvausvelvollisuutta, vaan dossa. Linja on avoinna ympärivuorokautisesti. esimerkiksi sitä, onko maantien ja korvauksen hakija voi aina halutesAutoilijat tuskin hakevat korsiihen kuuluvien laitteiden hoito vauksia kevyin perustein, mutta suoritettu laatuvaatimusten mukai- saan saattaa asian toimivaltaisen käräjäoikeuden ratkaistavaksi. Tiessä oli lievä alamäki, minkä vuoksi Ylitalo havaitsi tiessä olleen kuopan vasta montun kohdalla. Tienpitäjän huolellisella toiminnalla välttyä. Tietoa vahingonkorvauksen hakemisesta saa Liikenteen asiakaspalvelukeskuksesta (p. Ely-keskus hylkäsi korvaushakemuksen. Tienpitoviranomainen ei päätöksen mukaan ollut velvollinen korvaamaan vahinkoa. käytännössä, että jotain tavanomaihuomioon maantielain, vahingonkorYleisin korvauksen hylkäämisperus- seen tienhoitoon kuuluvia tehtäviä vauslain ja tieliikennelain säännökte on se, ettei tapauksessa ole voitu on kokonaan tai osittain jätetty set, Hallikainen sanoo. Lapin ELY-keskus piti selvitettynä, ettei tien kunnossapitoa ollut laiminlyöty. Vahingon sattuessa kirjaa muistiin tarkka vahinkoaika ja -paikka sekä vahingonaiheuttaja. Tarkastuksessa oli havaittu päällysteessä pieniä vaurioita, joista ei kuitenkaan ollut tienpitäjän mukaan vaaraa liikenteelle. — Otin heti vahingon tapahduttua montuista valokuvia. Tämä tarkoittaa — Ratkaisua tehtäessä otetaan maantiellä sattuneesta tievauriosta. MONTTU, JOTA EI OLLUT OLEMASSA SEINÄJOKELAINEN Martti Ylitalo ajoi pari vuotta sitten maantietä numero 16 Alajärvelle 80 kilometrin nopeusrajoituksen mukaan, kun yhtäkkiä tömähti. Yleisimmin korvausta haetaan vahingoista, jotka ovat aiheutuneet kuoppaan ajon seurauksena. Perusteina päätöksessä käytettiin muun muassa maantielain 33. Anoin myös korvausta ELY-keskukselta,Ylitalo kertoo. Pelkkä tien huono kunto ei siis vielä aiheuta korvausvastuuta tienpitäjälle. Suomen tiestön kokonaisarvo on liki 15 miljardia. Soita Tienkäytäjän linjalle Vahingosta olisi hyvä ilmoittaa heti Tienkäyttäjän linjalle puhelinnumeroon 0200 2100. Korvausvastuu syntyy, jos tienhoito on tehty virheellisesti tai huolimattomasti. Tienpitoa ja juridiikkaa Vahingonkorvauslain mukaan Tienpidon rahat ovat riittäneet Vahingonkorvaushakemusten käsitkorvausvelvollinen on se, joka tahal- tely, korvauspäätösten valmistelu ja viime vuosina vain pahimpien vaurioiden korjaamiseen. heti ilmoittaa tapahtumahetken kunnossa, autoilijalta edellytetään — Vahingonkorvausta voi saada, erityistä varovaisuutta. Talven jäljiltä paljastuu moni railo asvaltissa. Vakuutusyhtiöt voivat hakea Korvausta voi hakea vahingosta, nin johdosta maantie ei ole ollut korvaukset tienpitäjältä, jos siihen jonka tienkäyttäjä katsoo aiheuyleistä liikennettä tyydyttävässä tuneen maantien puutteellisesta kunnossa, eikä vahingolta ole voinut on selvät perusteet. lisesti tai tuottamuksesta aiheuttaa toiselle vahingon. — Ajelin vajaan viikon kuluttua samaa tietä, jolloin tiestä vastuussa oleva viranomainen oli kahden miehen voimin korjaamassa monttuja. Autoon jouduttiin vaihtamaan iskunvaimentimet, jotka maksoivat vajaat 300 euroa. pykälää ja tieliikennelain 3. ka kasvaa. jos tien kunnossapidon laiminlyön- olosuhteista poliisille ja vakuutusyhtiölle. Kuljettajanpuoleinen etupyörä putosi kokonaan pitkulaiseen monttuun
Seuraavalla vuosikymmenellä lomien määrä ja elintaso nousivat. Mobilian näyttelyssä on esillä matkailuvaunuja ja autoja eri vuosikymmeniltä. AUTOMATKAILUN NOSTALGIAA MOBILIASSA AUTO EDESSÄ, MÖKKI TAKANA -näyttely Kangasalan Mobilia-tieliikennemuseossa pureutuu automatkailun historiaan Suomessa. Vaurauden lisääntyessä automatkailukin elpyi. moottori.fi 3-2014 UUTISET.indd 16 3/3/14 4:27 PM. Säännöstelytaloudesta johtunut henkilöautotuonnin rajoittaminen päättyi vuonna 1962. Matkailuvaunu oli vielä tuolloin harvinaisuus, ja vaunun saapuminen leirintäalueelle herätti huomiota. Luonnollinen seuraus oli, että autoilusta tuli tavallisen kansan matkailumuoto. Suomen matkailun 16 nousukausi taittui 1930-luvun lopulla, jolloin myös autoja otettiin sotatarkoituksiin tai poistettiin liikenteestä. Mobilia.fi Kuva: Autoliiton kuva-arkisto / Mobilia. Vuonna 1931 valmistunut Jäämerentie oli yksi suosittu reitti, jolla saattoi taittaa taivalta aina Petsamoon asti. Autojen tultua alkoi myös matkailu Automatkailu alkoi Suomessa hetimiten automobiilien rantauduttua pohjolan perille 1900-luvun alussa. Autoklubilaisia matkalla Viroon kesällä 1939. 1980-luvulla telttailun ja leirintäalueiden vaihtoehdoksi nousivat matkailuvaunut ja matkailuautot. Maaliskuun 15. uutiset Kuva: Autoliiton kuva-arkisto / Mobilia Kuvat: Riina Nurmio / Mobilia Nagetusch-matkailuvaunu, joka on valmistettu Dresdenissä Itä-Saksassa vuonna 1962. Esillä on myös automatkailuaiheisia filmejä. Autot nostettiin yksitellen laivan kannelle. Perheen ja lähipiirin yhteiset autoretket olivat suosittuja etenkin 1920–30?luvuilla. Suomen Automobiili Klubi teki syysretken Lohjalle syyskuun lopulla 1925. Automatkailu vaati vapaa-aikaa ja rahaa, ja autonomistajien etujoukolla oli kumpaakin. päivä avautuva näyttely loihtii näkösälle muistorikkaita kuvia menneiltä vuosikymmeniltä, jolloin perheen lisäksi auto pakattiin täyteen tavaraa ja lomaodotuksia
Tutkimus toteutetaan vuosina 2014–2017. Valvontatolppien tallentama aineisto on täytynyt käydä keräämässä paikanpäältä, mutta tulevaisuudessa tiedot siirtyvät langattomasti. PELTIPOLIISEIHIN LANGATON KUVANSIIRTO MERSU YHÄ VAHVA TAKSIAUTOISSA VIIME vuonna Mercedes-Benzin osuus taksiksi rekisteröityjen henkilöautojen myynnistä oli 28,8 prosenttia. Kaiken kaikkiaan taksikäyttöön myytiin 2 896 autoa vuonna 2013. Professori Timo Tervo on nimitetty Helsingin yliopiston liikennelääketieteen osa-aikaisen professorin tehtävään viiden vuoden määräajaksi. Uusia autoja rekisteröitiin laman aikana huomattavasti vähemmän kuin talouskasvun aikaan. Suomen myydyin malli taksikäyttöön oli E-sarjan MercedesBenz, jonka osuus oli 18,6 prosenttia. LIIKKUVAN POLIISIN PERINTEITÄ VAALITAAN LIIKENTEEN valvonnan organisaatiorakenne muuttui vuodenvaihteessa, kun liikkuvan poliisin 83 vuotta kesänyt taival päättyi ja se sulautettiin osaksi paikallispoliisia. Kuvassa lappilaisen taksiautoilijan, Uula-Joosepin 190 D. Lada-harrastajien jäsenmäärä on noin 500, mutta Ladojen määrä on isompi, sillä monessa jäsentaloudessa on useampi autoyksilö, kertoo Lada Kerho ry:n puheenjohtaja Jarno Pajari. Liikkuvalle poliisille perustettiin helmikuussa perinneyhdistys. Mercedes-Benzin asema on edelleen vahva, vaikka sen osuus taksitolpilla onkin kaventunut. Yhdistys tekee tutkimuksen, joka selvittää liikkuvan poliisin lakkauttamisen vaikutuksia liikenneturvallisuuteen. Henkilöautojen romutusten keski-ikä on 20,3 vuotta, joten monilla lamavuosina rekisteröidyillä autoilla romutus on jo yksi vaihtoehdoista. Neljänneksi myydyin taksikäyttöön oli Volkswagen Passat (5,5 prosenttia) ja viidenneksi myydyin Ford Mondeo (4,8 prosenttia). Romutustodistuksia kirjoitettiin 61 687:lle autolle, joista henkilöautoja oli 57 324. Auton viimeiselle omistajalle kierrätys on maksutonta. TIMO TERVO LIIKENNELÄÄKETIETEEN PROFESSORIKSI LIIKENNELÄÄKETIEDE sai lopulta kauan kaivatun professuurin. AUTOJA ROMUTETAAN AIEMPAA VÄHEMMÄN AUTOJEN romutustodistusten määrä laski viime vuonna 5,2 prosenttia edellisestä. Toiseksi suosituin taksiauto oli Volvo V70 (12,3 prosenttia) ja kolman- neksi suosituin Škoda Superb (5,5 prosenttia). PUOLENSATAA LADAA LÖYSI TOISENSA NAPPISILMIEN eli Ladojen talvitapahtuma helmikuun lopulla houkutteli Kangasalalle viitisenkymmentä autokuntaa. Suomessa on yli puoli miljoonaa autoa, jotka on poistettu liikennekäytöstä, muttei rekisteristä. moottori.fi 3-2014 UUTISET.indd 17 17 3/3/14 4:27 PM. Tieliikenteen erikoismuseo Mobilian edustan tapahtumassa oli paikalla Lada-malleja laidasta laitaan. TEIDEN varsia valvovat peltipoliisit päivitetään ajantasalle keväällä. Talvitapahtumia on järjestetty vuodesta 1997. Hieman harvinaisempaa kalustoa edustivat kaksi pyöreälamppuista farmaria (Lada 2102) sekä useampi tuplalamppuinen auto (Lada 2103 ja 2106). Parhaimmillaan joka toinen Suomen takseista on ollut mersuja, kun 1960-luvun lopulla Suomen takseista 40 prosenttia oli mersun 190 D ja 200 D -malleja. Mercedes-Benz 190 D ja 200 D oli 1960-luvun lopulla Suomen suosituin taksi. Yksi syy romutusten määrän laskuun on 1990-luvun lama. Auton romutus takaa, ettei autoa voi rekisteröidä uudelleen. Tällä hetkellä noin 950 kameratolppaa valvoo 3 000 kilometriä Suomen tiestöstä
Pääedustaja Kaasutinexpertti Oy kaasutinexpertti.fi evanscoolants.com Tallenna ajotilanteet HD Car DVR -ajotallenninkamera kuvaa ajotilanteet SD-muistikortille jopa pimeällä infrapunaledien avulla. t u k r e H TARVIKE u Koonn t Ma rk o Reds ve n Vedetöntä jäähdytystä 84 € Classic Cool 180 ja Power Cool 180 ovat yhdysvaltalaisen Evans Cooling Systemsin kehittämiä ja valmistamia moottorin jäähdytysnesteitä, jotka eivät sisällä lainkaan vettä. Laitteessa on 2,4 tuuman LCD-näyttö sekä HDMI- ja USB liitännät. Mukaan kuuluu autolaturi. Nestettä ei valmistajan mukaan tarvitse koskaan vaihtaa. Laukun toimintajännite on 12/24 volttia. Pääedustaja Asematunnelin Kuvapiste Oy kuvatehdas.fi 95 € Jääkaappi mukaan Italialaiset Indel TB15 ja TB18 ovat kompressorilla varustettuja noin 9 kiloa painavia, 15 ja 18 litran jääkaappikylmälaukkuja, jotka pitävät lämpötilan halutusti +10 ja –18 celsiusasteen välillä. Valmistajan mukaan vedettömyyden etuna on parempi suoja korroosiota vastaan. Pääedustaja Kaha Oy autoluettelo.fi 18 494 € www.moottori.fi moottori.fi 18-19 Herkut 3-2014.indd 18 3/3/14 4:27 PM. Saatavana varaosaliikkeistä sekä autotarvikeliikkeistä
Potkua kaiuttimiin Monacor D-REX/2000 on D-luokan digitaalinen päätevahvistin, joka antaa maksimissaan 2 600 watin tehon autokaiuttimille. Niille rattimiehille, joilla on jo kaikkea! Turboahtimen kierroslukumittarisarja Garret Speed Sensor Kit Street kertoo reaaliaikaisesti ahtimen turbiinin kierrosluvun välillä 0–180 000 kierrosta minuutissa. Saksalaisen Zweibrüder Optoelectronics Gmbh:n käsivalaisin on valmistajansa tehokkain uutuus vaativaan käyttöön. Pääedustaja Nordic Trail Oy nordictrail.fi moottori.fi 18-19 Herkut 3-2014.indd 19 19 3/3/14 4:27 PM. Saatavana retkeilyliikkeistä ja autotarvikeliikkeistä. ACC:n vannetta on tarjolla 16–18 tuumaisena yleisimpiin automalleihin. Saatavana autoradioliikkeistä ja autotarvikeliikkeistä. 180 € /kpl 695 € Säihkettä pyöriin Blade on uusi, musta kevytmetallivanne kiillotetulla leveällä ulkoreunalla. Pääedustaja TurboTekniikka Oy turbobygarrett.com 482 € 229 € 1 199 € Paljon valoa Led Lenser P17R on akkutoiminen ladattava käsivalaisin. Mukana tulee kauko-ohjain. Pääedustajat Kaha Oy ja Koivunen Oy blooball.com Saatavana turboahtimiin erikoistuneista liikkeistä. Pääedustaja A-COM Oy a-com.fi alk. Saatavana autoradioliikkeistä. Valaistusteho on 400 lumenia ja akkujen latausaika 2,5 tuntia. Mukana myös verkkovirtalaturi, seinäteline ja vyöklipsi. Saatavana rengasliikkeistä sekä autovaraosaliikkeistä. Pääedustaja Koivunen Oy koivunen.fi Blaukkarilta multimediaa Kierroksia turboon Blaupunkt Philadelphia 835 -multimediaradio soveltuu Volkswageneihin, Seateihin ja Škodiin. Autoradion lisäksi toimintoihin kuuluvat navigointi, bluetooth handsfree, dvd-toisto, iPhone/iPod toimintojen ohjaus ja peruutuskameran liitäntämahdollisuus
Koska vaaka näyttää tää generaattoria ja tuottaa sähkömoottoreille virtaa. maksimoimiseksi akkujen on oltava täydessä latingissa ja auto joko tallissa tai esilämTyömatkat sähköllä mitetty. Outlander on lähtökohdiltaan lähempänä sähköautoa kuin vaikkapa Toyotan hybridimallit. Suuremmassa Outlander PHEV on perusrakenteiltaan ja ulkonäöltään tehontarpeessa bensiinimoottori käynnistyy ja kytkee yhteneväinen viime vuonna voimaa suoraan etupyörille esiteltyjen bensiini- ja dieniin sanotussa rinnakselmoottoristen siskojensa kanssa. säilyttämään latausta tuleviin Sähköllä kuljetun matkan tarpeisiin. Sähkömoottoreita on kaksin kappalein. Edessä ja takana on 60 kW:n kolmivaihemoottorit. Maastureissa Mitsubishin maine on säilynyt kovana ja sähköautoilun ensiaskeleet on otettu piskuisella i-MiEV:llä. Normaalisti kiihdyttelemällä ja lämmitys päällä toimintamatka sähköllä ei itse asiassa putoa paljoakaan 40 kilometristä, mutta Sähkön latauspistokkeet ovat oikeassa kyljessä ja bensan täyttöaukko vasemmalla. Akkujen nimoottorikin on sama, mut- ollessa tyhjät auto kulkee sarjahybridinä, kun bensiinita teholtaan kuristettuna ja tasapainotusakseleilla varus- moottori ainoastaan pyörittettuna. Nyt kuitenkin pistokehybriditekniikan tuoma roima harppaus nostaa Outlanderin luokkansa vähäpäästöisimmäksi ja puhdistaa koko katumaasturiluokan statusta ekologisempaan suuntaan. Järjestelmä toimii älykkäästi, eikä energiamonitoria seuraamalla ja ajotiloilla tomina ilman puhallusta yllättävän pitkään nollakelilläkin. Kaikki tämä kuulostaa Sähkölaitteiden käyttö monimutkaiselta, mutta pitäisi rajoittaa minimiin, eikä siitä ei tarvitse kiinnostua. Näillä eväillä ja pintakaasulla pihistelemällä pelkällä sähköllä pääsi 40 kilometriä, luvattu 52 kilometriä tuntuu mahdottomalta saavuttaa. Alle 65 kilometrin tuntinopeudella liikutaan aina vain sähkömoottoreilla, sillä bensiinimoottorista on jätetty vaihteisto pois. lämmitystäkään oikein tohdi Starttinapista syttyy readypyytää. Lisäksi bensiinimoottorin pyörittämä 70 kW:n generaattori ja 12 kWh:n litium-ioniakusto. Kaksilitrainen bensii- kaishybriditilassa. Kun akuissa virta riittää, pelkästään sähköllä pääsee 120 kilometrin Kolme ajotilaa tuntivauhtia. MITSUBISHI on viime vuosina tupannut putoamaan kelkasta niin tuotekehittelyssä kuin myyntiluvuissa. Yksinään ajellessa valo, vaihde D-asentoon ja ikkunat pysyvät huurteetmenoksi kuin millä tahansa automaattivaihteisella autolla, automatiikka kuluttaa ensin akuston tyhjäksi ja sitten kuljetaan bensiinillä, kunnes akusto ladataan pistokkeesta. sisällä olla. KATSO KAIKKI KOEAJOT MOOTTORI.FI KOEAJETTU HELSINKI uudet autot MITSUBISHI OUTLANDER PHEV INSTYLE 4WD Hybriditekniikka ja latausmahdollisuus tekevät Outlanderista markkinoiden puhtaimman kaupunkimaasturin. Pistokkeita on kaksi, erikseen normaalille verkkovirralle ja kolmivaihejännitteelle. moottori.fi 3-2014 uudet autot.indd 20 3/3/14 4:27 PM. uutuudelle perusmallia 300 Kolmen ajotilan lisäksi nakiloa isompaa omapainoa, jotain uuttakin täytyy kuorien peilla voi ohjata järjestelmän 20 käyttämään bensiinimootkikkailemalla pääse juurikaan toria lataamaan akustoa tai parempaan tulokseen