Suomen katolle Elämysmatka 1. Haasteellista. NUMERO 11-12/2024 | 9,60 € SUOMALAISEN AUTOILIJAN MEDIA TESTAA 1112 /2 24 AJONEUVOT <> MATKAILU <> LIIKENNE VW Tiguan -lataushybridi käyttötestiin Formula E: sähkökisaa Monacon radalla Mikä uuden auton vakuutuksessa maksaa. Katso lähin korjaamo, myymälä ja nettikauppa: fixus.fi Voit luottaa MOOG:in 3 vuoden takuuseen! KYB on yksi maailman suurimmista autoteollisuuden OE-iskunvaimentimien valmistajista. KYB:n jälkimarkkinoiden iskunvaimentimet valmistetaan samoilla tehtailla ja tekniikoilla kuin alkuperäiset osat. KANSI 11-12-2024-MacBook Pro Jussi.indd 1 1. Varmasti, sillä kyseessä on täysin sama osa! Etsi kuvasta eroavaisuudet alkuperäisen ja jälkimarkkinaiskunvaimentimen välillä. KANSI 11-12-2024-MacBook Pro Jussi.indd 1 18.11.2024 16.36 18.11.2024 16.36. ALKUPERÄISOSA JÄLKIMARKKINAOSA Fixus_215x250_MOOTTORI_2024-11-12.indd 1 Fixus_215x250_MOOTTORI_2024-11-12.indd 1 5.11.2024 15.03 5.11.2024 15.03 Autoliiton omat sivut Katso jäsenedut ja uutiset omilta sivuilta 72–83
4,85! Autotallin kalusteet • Valmiiksi kootut yksiköt. Alennus on voimassa ensimmäisen vakuutuskauden. Lue lisää: www.autoliitto.fi/popvakuutus Autoliiton jäsenedut Monet jäsenetumme päivittyvät vuodenvaihteessa. Alennus koskee kasko-, koti-, matkaja tapaturmavakuutusta. alkaen. Kaikki Autoliiton jäsenedut löydät osoitteesta: www.autoliitto.fi/jasenedut 1. Kokoontaitettava! Kokoonpanon ulkomitat 1950 x 1925 x 472 mm Aukioloajat ma–pe: 8–20 la: 9–18 su: 10–18 Seuraa meitä @biltemasuomi Toimitukset alk. Korjaamopuristin, 20000 kg • Sivusuunnassa siirtyvä mäntä • Painemittari ja kaksi V-lohkoa • Työalueen maks.koko 530 x 940 mm • 800 ml:n öljysäiliö 15-998 Moottorinostin, 1000 kg Nostokoukku ja pidennettävä nostovarsi, jossa on neljä nostoasentoa erilaisin maksimikuormituksin. 15-783 389,179,Vaihteistonostin, 500 kg Poljinkäyttöinen hydraulinen nostin, jossa kääntyvät pyörät. Autoliiton jäsenet saavat järjestelmän kautta tehdyistä lauttavarauksista 5 % alennusta. Alennusta ei voi hyödyntää liikennevakuutukseen tai määräaikaiseen matkavakuutukseen. KANSI 11-12-2024-MacBook Pro Jussi.indd 2 18.11.2024 16.36 18.11.2024 16.36. vaihteiston, pakokaasujärjestelmän ja etuakseliston huoltamiseen. 15-999 119,849,Autoliitto >> JÄSENEDUT Merta pitkin maailmalle Direct Ferries on kansainvälinen lauttamatkojen varausjärjestelmä, josta löydät jopa yli 4 400 lauttareittiä 900 eri satamasta. Tehtäväksesi jää vain niiden sijoittaminen paikoilleen! • Täyshitsatut teräsrungot • Kuulalaakeroidut laatikot • Lukittavat ovet ja siirrettävät hyllyt • Lakattu täysmäntyinen työtaso (25 mm) 71-7650 Pidätämme oikeuden mahdollisiin painovirheisiin, hinnanmuutoksiin ja loppuunmyytyihin tuotteisiin. Kuusi pyörää, joista kaksi kääntyy. Mm. Suuntaa siis nettisivuillemme ja löydä kätevästi kaikki ajantasaiset jäsenyyteesi sisältyvät edut. KANSI 11-12-2024-MacBook Pro Jussi.indd 2 1. Katso varauskoodi osoitteesta: www.autoliitto.fi/directferries Uusi jäsenetu! POP Vakuutukselta 10 % alennus vakuutuksista Autoliiton jäsenenä saat 10 % alennuksen POP Vakuutuksen vapaaehtoisista vakuutuksista 1.12
Jos ensimmäistä lipsahdusta vielä pelästyy ja tekee harkitsemattomia ohjaustai jarrutusliikkeitä, voi seurauksena olla holtiton suistuminen. Kun oman auton tehon tunnistaa, on vaaratilanteet helppo välttää hellävaraisella kaasupolkimen käytöllä. Sillä tarkoitetaan ajotapaa, jossa ajonopeuden hidastaminen toteutetaan nostamalla jalkaa kaasupolkimelta. Liukkaissa olosuhteissa rekuperaatio voi sen sijaan yllättää pahemman kerran. Sähköautojen myötä takavetoisuus on alkanut uudelleen yleistyä ja pitkäänkin autoillut saattaa olla uudessa tilanteessa, kun seuraava oma auto vetääkin takaa. yhden polkimen ajo. Siirtyminen yhden polkimen ajosta kahden käden ajoon on talviliukkailla viisas päätös. Suomalaiset on vuosikymmeniä totutettu ajamaan voittopuolisesti etuvetoisilla autoilla. Tällainen auto on varsin huoleton ajettava hyvissä olosuhteissa, mutta talvikelissä oman auton piirteet todella kannattaa ymmärtää. Tämän ominaisuuden myötä sähköautoilijoille on muodostunut tutuksi hokemaksi ns. Yllättävässä tilanteessa tuo ymmärrys voi pelastaa onnettomuudelta. Eila Parviainen Päätoimittaja @EilaParviainen Tiedätkö, mistä vetää. Jos kotiin on tullut tai tulossa uusi auto, olisi erittäin hyödyllistä hakeutua harjoittelemaan oman auton järjestelmien toimintaa turvalliselle suljetulle alueelle. Erityisesti raskas, takavetoinen ja tehokas sähköauto voi yllättää hyvinkin mitättömän tuntuisessa tilanteessa, ellei kuljettaja ole tarkkana. Nopeus hidastuu sitä napakammin, mitä tehokkaammalle asetukselle energian talteenotto on säädetty. Ajattelematon kaasupolkimen painallus liukkaalla pinnalla saa tehokkaan takavetoisen auton perän helposti heilahtamaan. Takavetoisessa autossa rekuperaatio jarruttaa nimenomaan takapyöriä. Etuja takavetoinen auto käyttäytyvät eri tavalla, nelivetoinen tasoittaa menoa eniten, mutta mikään vetotapa ei kumoa fysiikan lakeja. 3 SAITKO juuri talven kynnyksellä itsellesi uuden auton. Pääkirjoitus >> Siirtyminen yhden polkimen ajosta kahden käden ajoon on talviliukkailla viisas päätös. Kokeilemalla ja kokemalla itse ymmärtää parhaiten oman auton tavan reagoida erilaisiin olosuhteisiin. Mitä tehokkaammaksi rekuperaatio on säädetty, sitä herkemmin se heilauttaa auton hallitsemattomaan luisuun jäisellä tiellä, sillä järjestelmä ei itse ymmärrä olosuhteiden vaikutusta. Jos vastasit kyllä, niin nyt on hyvä hetki tutustua oman auton tärkeisiin, ajoon vaikuttaviin ominaisuuksiin. Upouuden tai käytetyn. Onko autossasi sinulle uusia ominaisuuksia. Rekuperaation yllätykset on helppo välttää kytkemällä koko ominaisuus pois päältä liukkaalla kelillä. Kesäkelissä, hyvissä ajo-olosuhteissa ja pinnoitetulla tiellä vetotavalla ei juuri ole merkitystä, eikä moni kuljettaja edes tule ajatelleeksi autonsa vetotapaa. Kun jalka nousee kaasupolkimelta, energiaa talteenottava järjestelmä aktivoituu ja toiminta näkyy kuljettajalle nopeuden hidastumisena. Syksyn tullen ja talviliukkaiden lähestyessä asiaan kannattaa kuitenkin kiinnittää huomiota. Energian talteenotto, rekuperaatio, on sähköautoissa järkevä ominaisuus, koska se parhaimmillaan pidentää sähköauton toimintamatkaa hiukan. Ajotapa on miellyttävä ja energiatalouden näkökulmasta hyödyllinen hyvissä ajo-olosuhteissa. 3 Pääkirjoitus 11-12-2024.indd 3 3 Pääkirjoitus 11-12-2024.indd 3 19.11.2024 13.44 19.11.2024 13.44
Nykyinen sähköformula kiihtyy sataseen jopa F1autoa nopeammin! 28 62 4-5 Sisältö 11-12-2024.indd 4 4-5 Sisältö 11-12-2024.indd 4 19.11.2024 13.51 19.11.2024 13.51. Formula E Monacon katuradalla tarjoaa erikoisen elämyksen. Mutta onko pohjoisafrikkalaisella maalla edellytyksiä palata suomalaisten lomasuosikiksi. 14 Pariisin autonäyttely on tehnyt paluun: uutuuksia ja muuta hulinaa oli miltei menneiden vuosien tapaan. Moottori sähköisesti Seuraa, tykkää ja osallistu! moottori.fi Facebook @MoottoriMedia Instagram @moottorimedia Twitter #moottorimedia Sisältö >> MOOTTORI 11-12/2024 Moottori.fi Moottori+ tarjoaa lisää sisältöä 6 Matkalla Haltille moottorikelkoilla 8 Tunisian monet puolet 14 Henkilö Niklas Uotinen 24 Show Pariisin autonäyttely 28 Autouutuuksien kalenteri 2025 35 Koeajot Ford Explorer 36 Seres 5 38 Hymer Grand Canyon S Crossover 39 Talous Autojen vakuutushinnat 40 Käyttötesti & käytetyt Volkswagen Tiguan avausraportti 46 Volvo EX30 väliraportti 48 Käytetyt: M-B 250 TD museotarkastus 50 Liikenne Ajoavustimet 54 Elämys Formula E 62 Autoliitto Autoliiton omat sivut 72 Vakituiset Pääkirjoitus 3 Lukijakilpailu 70 Tunisia on matkakohde, joka ei jätä kylmäksi
Suomen korkeimmalla kohdalla sitten hämmästeltiin, kuinka tunturissa ei aina tuule. 4-5 Sisältö 11-12-2024.indd 5 4-5 Sisältö 11-12-2024.indd 5 19.11.2024 13.51 19.11.2024 13.51. VUOSIKERTA Aikakauslehtien liiton jäsen JULKAISIJA JA KUSTANTAJA Autoliitto ry Hämeentie 105 A, 00550 Helsinki TOIMITUKSEN YHTEYSTIEDOT toimitus@moottori.fi etunimi.sukunimi@moottori.fi PÄÄTOIMITTAJA Eila Parviainen @EilaParviainen 09 7258 4520 ART DIRECTOR Jari Saarentaus 09 7258 4525 TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ Jussi Saarinen 09 7258 4524 TUOTTAJA Tuomas Rajala 09 7258 4472 ERIKOISTOIMITTAJA Marko Jokela @MarkoJokela 09 7258 4523 TOIMITTAJAT Aake Kinnunen 09 7258 4528 Eetu Kokkonen 09 7258 4527 TÄTÄ LEHTEÄ TEKIVÄT MYÖS Petri Munukka, Raimo Tengvall, Manu Tuppurainen DIGIKANAVAPÄÄLLIKKÖ Jaana Mäkitie 09 7258 4522 SISÄLLÖNTUOTTAJA Rikhard Wacker 09 7258 4473 ILMOITUSMYYNTI Jari Istolainen 040 504 4970 jari.istolainen@moottori.fi MEDIA-ASSISTENTTI Sini Mäkelä sini.makela@moottori.fi 09 7258 4526 TILAUKSET JA OSOITTEENMUUTOKSET Autoliitto ry p. (09) 7258 4400 autoliitto@autoliitto.fi PAINOPAIKKA Punamusta Oy, Joensuu 2024 KANSIKUVA Jari Saarentaus ISSN 0359-7636 8 AUDITOITU TUOTE NEUTRAALI CO 2 PunaMu sta Kolmenkymmenen asteen aamupakkanen ei paljon jarrutellut, kun retkikuntamme päätti moottorikelkkailla Haltin huipulle. moottori.fi facebook.com/MoottoriMedia Instagram #moottorimedia 99
KIRJAUTUNEIDEN jäsenten käytössä olevat Moottori+ -sisällöt tunnistaa verkkosivuston päivittäisestä uutisvirrasta Moottori+ -logosta. Painettu Moottori tarjoaa sisältöjä yhdeksän kertaa vuodessa, mutta Moottori.fi noin viisi kertaa päivittäin. 6 Netti >> MOOTTORI.FI Moottori+ on uusin laajennus Moottorin sisältöihin. Moottori+ Kirjautumalla lisää sisältöä 6-7 moottori.fi 11-12-2024.indd 6 6-7 moottori.fi 11-12-2024.indd 6 19.11.2024 13.46 19.11.2024 13.46. Kun tutkintaselostusten tiivistelmät nyt kertyvät Moottori+ -palveluun, pääsee aikaisempienkin kuukausien tiivistelmiä selailemaan entistä helpommin. Moottori+ -sisältöjä pääsee lukemaan kirjautumalla sivustolle Autoliiton jäsentunnuksilla. Joka kuukauden ensimmäisellä viikolla tiivistelmät liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien tutkimista, edellisen vuoden vastaavan kuukauden kuolemaan johtaneista liikenneonnettomuuksista julkaistaan Moottori+ -sivuilla. Ylänavigaatiosta eteenpäin Moottori+ löytyy moottori.fi -sivuston ylänavigaatiosta Moottori-lehti -osiosta. Kuolonkolarit siirtyivät verkkoon Painetussa Moottorissa 1997 alkaen julkaistut kuolonkolarit siirtyivät kesäkuussa Moottori+ -palveluun. Samasta osiosta pääset seuraamaan myös Moottorin podcasteja ja tutustumaan aiemmin ilmestyneisiin Moottoreihin digitaalisina näköislehtinä
Moottori+ -sisältöihin pääsee helposti myös moottori.fi -etusivun alaosasta löytyvästä koosteesta. 7 Kirjautuneet jäsenet saavat käyttöönsä lehtiarkistoon kootut Moottorin digitaaliset näköislehdet syksystä 2013 alkaen. Moottori+ -sisältöjä pääset lukemaan kirjautumalla palveluun jäsentunnuksillasi. Moottori-lehden alta avautuvasta valikosta löytyy niin Moottori+, digitaalisten näköislehtien arkisto kuin podcastit. Moottori+ Kirjautumalla lisää sisältöä 6-7 moottori.fi 11-12-2024.indd 7 6-7 moottori.fi 11-12-2024.indd 7 19.11.2024 13.46 19.11.2024 13.46. Jos et ole varma, minkä sähköpostiosoitteen olet ilmoittanut Autoliiton jäsenrekisteriin, ole yhteydessä asiakaspalveluun osoitteella autoliitto@autoliitto.fi tai 09 7258 4400. Näin kirjaudut jäsentunnuksilla Autoliiton jäsenet pääsevät lukemaan kaikkea Moottori+ -sisältöä kirjautumalla sivustolle Autoliiton jäsentunnuksilla. Kirjautumiseen tarvitset sähköpostiosoitteen, joka on jäsentiedoissasi
8 TEKSTI TUOMAS RAJALA KUVAT JARI SAARENTAUS Kuin kuun pinnalla Edessä avautuu valkoinen erämaa. Matkalla >> KELKALLA HALTILLE 8-13 HALTI 11-12-2024-MacBook Pro Jussi.indd 8 8-13 HALTI 11-12-2024-MacBook Pro Jussi.indd 8 19.11.2024 13.56 19.11.2024 13.56. Lumidyynit ulottuvat silmänkantamattomiin, ja valkeus suorastaan polttaa silmiä. Näkymä voisi olla kuun pinnalta tai Saharan autiomaasta, mutta todellisuudessa olemme Suomen korkeimmalla kohdalla
9 8-13 HALTI 11-12-2024-MacBook Pro Jussi.indd 9 8-13 HALTI 11-12-2024-MacBook Pro Jussi.indd 9 19.11.2024 13.56 19.11.2024 13.56
Kelkkareitti kiemurtelee ylöspäin käytännössä majapaikkamme ovelta lähtien. Täältä löytyy myös maamme korkein kohta – Halti-tunturin huippu – jonka haluamme pian nähdä. Baana on pomppuinen ja täynnä lumipattia. Kahdessa tunnissa korkeuksiin Nousu Kilpisjärven keskustasta kohti Haltin huippua kestää moottorikelkoilla noin pari tuntia. Kelkalla pitäisi ratsastaa pattien harjalla MAAMME 34 korkeinta mitattua pistettä sijaitsevat kunnassa, jossa asuu vakituisesti vain alle 2 000 ihmistä. Mittari laskee yöllä -30 asteeseen ja pysyttelee siellä pitkälle aamuun saakka. Retkikunnallamme ei tällä hetkellä ole riittävästi kumpaakaan. Kun näen reitin, vanhat kelkkamuistot tulevat mieleen: tiedän kokemuksesta, että illalla paikat ovat hellänä. Myös olosuhteet ovat useimmiten vaativat. 8-13 HALTI 11-12-2024-MacBook Pro Jussi.indd 10 8-13 HALTI 11-12-2024-MacBook Pro Jussi.indd 10 19.11.2024 13.56 19.11.2024 13.56. Olemme matkustaneet pitkän maamme päästä toiseen, sillä reissu alkoi Moottori-lehden toimituksesta Helsingistä. 10 Matkalla >> KELKALLA HALTILLE Vaikka reissullemme on sattunut satumaisen hyvät tuuliolosuhteet, voi lämpötilaa sanoa äärimmäiseksi. Pienessä kylässä on vain sata vakituista asukasta, mutta turisteja kymmeniä tuhansia vuosittain. Lynx Rave Enduro 600 R on endurokelkka, jonka ominaisuudet soveltuvat kokeneelle kuskille, jolla on aggressiivinen ajotapa. Kelkkasafareita järjestetään paikallisten yrittäjien toimesta, mikä onkin yksi harvoista keinoista päästä huipulle kohtuullisessa ajassa. Tarkemmin sanottuna olemme Kilpisjärvellä, joka sijaitsee Suomi-neidon peukalossa. Siksi päätämme huiputtaa Haltin moottorikelkoilla. Tällaisessa kylmyydessä asioiden pitää sujua ja ajopelien kestää, ja myös ajovarusteisiin kannattaa panostaa. Päämäärään on suorinta reittiä 1 166 kilometriä. Allamme on sporttinen kelkkakaksikko, joka ei välttämättä ole paras mahdollinen valinta tällaiselle reissulle – tai oikeammin kuskeillemme. Tunturin päälle ei saa ajaa omin luvin, vaan mukana on oltava eräopas. Järjestely on ymmärrettävä, sillä näin suojellaan luontoa. Runsaslumisena talvena moinen operaatio ottaisi reippaasti aikaa ja vaatisi kovaa peruskuntoa. Enontekiö on väkiluvultaan Suomen toiseksi harvimmin asuttu kunta, ja sijainti väkirikkaista kaupungeista katsoen kaukainen. Virallisesta huipun valloituksesta ei voi tässä yhteydessä puhua, sillä kapuaminen ei tapahdu pelkällä ihmisvoimalla
Teräsjää kestäisi helposti täysperävaunullisen rekan painon. KELKKAREITTI ON LEVEÄ JA HELPPO SEURATTAVA. Nousut eivät ole jyrkkiä, mutta eteneminen tapahtuu käytännössä koko ajan ylämäkeen. Myöskään avomallin potta ja crossilasit umpikypärän sijaan eivät välttämättä olleet kaikkein paras valinta. Tunturilammen raikkautta Taukopaikkana toimii lumikenttä, jonka reunasta kohoaa korkea kallioseinämä. Tuntuu, että aivot jäätyvät, vaikka moinen ei kuulemma ole oikeasti mahdollista. Kevätaurinko alkaa hiljalleen lämmittää ilmaa, ja pakkanen lauhtuu -15 asteen tienoille. Poskipäät ovat umpijäässä, ja kypärän sekä lasien välinen kolo päästää jäistä ilmaa suoraan otsalohkoon. Onneksi pidämme puolivälissä pienen tauon. Nousemme kelkkojen päältä ja koemme heti perään yllätyksen, sillä alla oleva kenttä on todellisuudessa jäätynyt tunturilampi. Huhtikuun ensimmäisinä päivinä ei juuri ole ruuhkaa, vaikka keli on parhaimmillaan. Puolen tunnin ajon jälkeen kylmä alkaa silti tunkeutua luihin ja ytimiin. Kaikkialla on puhtaanvalkoista lunta, jonka seasta pilkistää paikoin harmaa kallio. Matkan varrelle ei juuri osu ihmisiä tai maamerkkejä: välillä ohitamme suksilla liikkeellä olevia retkeilijöitä. Päälläni ovat lämpimät kelkkakamat, joten kuvittelin, että alla olevat vaatekerrokset ovat riittäviä. Kädet jäätyvät nopeasti, eikä nuotion tekeminen ja muutaman sintin paistaminen henkemme pitimiksi välttämättä innosta. Lunta on lammen selällä yllättävän vähän, mutta jääkerros on todella paksu. Heidän taivaltamisensa näyttää työläältä, mutta on varmasti palkitsevaa. Lapioimme hetken lumipeitettä, jotta pääsemme kairaamaan reikää jäähän. Pakkanen on sen verran kirpeä, että emme ole kaikkein kärsivällisimpiä kalastajia. 11 sukset kohti taivasta sojottaen, mutta tämänkertainen taitotaso ei riitä moiseen. Aurinko paistaa ja syvän sininen taivas on pitkälti pilvetön. Reitti mutkittelee satumaisen kauniin erämaan läpi. 8-13 HALTI 11-12-2024-MacBook Pro Jussi.indd 11 8-13 HALTI 11-12-2024-MacBook Pro Jussi.indd 11 19.11.2024 13.56 19.11.2024 13.56. Se on selkeästi helpompi kestää kuin aikaisen aamun kolmekymmentä pakkasastetta. 600-kuutioisen kaksitahtimoottorin voima pistää kuitenkin hymyilemään, ja kelkan ketteryys miellyttää. Lisäksi ajatuksissa siintää tunturin huipun näkeminen. LÄHDEMME NOUSEMAAN KOHTI MAAMME HUIPPUKOHTAA RAUHALLISELLA OTTEELLA. Ajoviima tekee kuitenkin kelistä huomattavan viileän. Starttaamme siis kelkat ja annamme kaksitahtimoottorien laulaa sävelensä ilmoille. Päätämme oitis kokeilla kalaonnea, sillä opas on napannut mukaan pilkkivälineet. Kairaamme mukana olevalla akkukoneella useamman reiän, mutta tällä kertaa Ahti ei suo antiaan. Hyvin nopeasti käy selväksi, että RE kykenee oikeissa käsissä ihmeisiin, mutta mukavuuden näkökulmasta se ei ole tunturin laelle yltävään höntsäämiseen aivan optimaalinen valinta. Lähdemme nousemaan kohti maamme huippukohtaa rauhallisella otteella. Toinen kelkka on vieläkin sporttisempi Lynx Rave RE 600 R, jonka alusta on viritetty kisahommiin. Kelkkareitti on leveä ja helppo seurattava
Huipulla ei tuule Seison paikalla, joka yltää 1 328 metrin korkeuteen. Vajaan kymmenen minuutin ajomatkan jälkeen olemme saapuneet lopulliseen päämäärään. Matka tuvalta kohti Suomen huippua on kelkoilla nopea. Huhtikuun alun päivänä tilalle on kuitenkin toinen, sillä Haltin huipulla on lähes täysin tyyntä. Telttailu on yksi vaihtoehto, mutta kesällä kivikkoisesta maisemasta on erittäin haasteellista löytää sopivaa paikkaa leiriytymiselle. Hieman viileä kahvi on harvoin maistunut yhtä maukkaalle kuin nyt. Talvella touhu on helpompaa, mutta ei mikään läpihuutojuttu, sillä tuulensuojaa ei erämaassa liikaa ole. Hirsimökki on Metsähallituksen ylläpitämä ja vuokraama erätupa, joka sijaitsee noin viiden kilometrin patikointimatkan päässä Suomen korkeimmasta kohdasta. Hiihtotai kävelymatkaa Kilpisjärven kylään on puolestaan 50 kilometriä. 8-13 HALTI 11-12-2024-MacBook Pro Jussi.indd 12 8-13 HALTI 11-12-2024-MacBook Pro Jussi.indd 12 19.11.2024 13.56 19.11.2024 13.56. Poikkeus taitaakin vahvistaa säännön ja sanonnan. Otanta on laaja, sillä mies on kuulemma käynyt paikalla ainakin sata kertaa. Oppaamme on ihmeissään, sillä hän ei ole koskaan aiemmin ollut tunturissa, jossa olisi ollut yhtä tuuletonta. Tilanteen juhlallisuutta korostaa entisestään se, että opas on tietämättämme napannut mukaansa pientä makeaa ja kahvit. Tupa on vuokrattavissa etukäteen pientä korvausta vastaan, mutta varauskirja täyttyy yleensä nopeasti. Tunturin päällä seisomisessa on jotain rauhoittavaa. Autiotupa puolestaan toimii ”ensin saapuva pääsee yöpymään” -periaatteella. Perässä mutkittelee toinenkin seurue, jossa on parikymmentä innokasta tunturin valloittajaa. Haltin tupa on etenkin kesällä harvoja paikkoja, joissa yöpyminen on ylipäänsä mahdollista. Yksi harvoista rakennuksista täällä on Haltin autioja varaustupa. Olemme Suomen korkeimmalla kohdalla, mutta huipulla ei tällä kertaa tuule lainkaan. Hörppäämme sumpit tietenkin kuksasta, olemmehan Lapissa. Koemme tekevämme kolmen miehen retkikuntamme kanssa jonkinlaista historiaa, vaikka keliin meillä ei ole osaa eikä arpaa. Sama pätee mustikkaleivokseen, joka maistuu suorastaan taivaalliselta. Normaaliolosuhteissa kuvauskopterin lennättäminen ei olisi mitenkään mahdollista, mutta nyt moinen voidaan toteuttaa. Yleensä keliolosuhteet ovat näin korkealla ankarat: kylmää, tuulista ja vaihtelevaa. Lienevätkö kalatkin tällä pakkasella jo horroksessa. Edessä Kimaltavasta vieheestä huolimatta Ahti ei suo antiaan. Haltin huuma on selvästi tarttuvaa sorttia. 12 Matkalla >> KELKALLA HALTILLE Mökkien luvatussa maassa on silmiinpistävää, ettei tunturia ole miinoitettu pienillä hirsikehikoilla
Upea hetki luonnon ja äiti maan kanssa keskeytyy hetkeksi, sillä opas haluaa muistuttaa perisuomalaisesta synnistä: kateudesta. Kun pääsemme majapaikkaamme Kilpisjärvellä, tunturi alkaa kadota hiljalleen yön pimeyteen. 13 Raapustimme nimemme Suomen korkeimmalla sijaitsevaan vieraskirjaan. avautuu karun kaunis näkymä, joka jatkuu silmänkantamattomiin. Merkittävimmät muistikuvat tallentuvat kuitenkin muualle kuin puhelimen kuvarullaan. Lumettomana aikana huipulla näyttää siltä kuin kotimaamme korkeimmalle kohdalle olisi pudotettu avaruudesta kasa kivenmurikoita. Siellä sijaitsee nimittäin Halti-tunturin oikeasti korkein kohta, 1 361 metriä. Nyt kaikki on verhottu kauniisti valkoiseen. Täällä luonto on edelleen koskematonta, eikä puhelimen mobiilisignaali riitä kommunikaatioon. Se siis kohoaa muutaman kymmenen metriä korkeammalle kuin allamme oleva paikka. 8-13 HALTI 11-12-2024-MacBook Pro Jussi.indd 13 8-13 HALTI 11-12-2024-MacBook Pro Jussi.indd 13 19.11.2024 13.56 19.11.2024 13.56. OLEMME SUOMEN KORKEIMMALLA KOHDALLA, MUTTA HUIPULLA EI TÄLLÄ KERTAA TUULE LAINKAAN. Aurinko laskee iltakahdeksalta, ja sen jälkeen hotellimme takaa kohti taivasta kohoava kivimuodostelma on enää muisto. Onneksi näky tuli tallennettua sekä puhelimeen että ennen kaikkea aivojen sisäiseen muistiin – ja tietysti tähän lehtijuttuun. Tuo kohta kuuluu kuitenkin Norjalle. Paluumatka on kävellen tai suksilla menomatkaa helpompi, mutta kelkoilla homma on molempiin suuntiin pitkälti samanlaista puurtamista. Hartaan hetken jälkeen laskeudumme takaisin kohti merenpinnan tasoa. En anna realismin ja kateuden pilata hienoa hetkeä, vaan nappaan kamerapuhelimen esille. Sielu kaipaa enemmän tällaista. Niinpä tietenkin. Unohdimme mainita historiallisen tyynestä kelistä, joten paikalle pitää palata joskus takaisin. Hän pyytää katsomaan horisontissa siintävään huippuun. Pakkanen on lauhtunut entisestään, eikä naama jäädy enää yhtä pahasti kuin aamupäivällä tullessa
Yksi asia kuitenkin yhdistää ja huolettaa: juomaja kasteluveden riittävyys. Seikkailu vei pohjoisen vilkkaasta pääkaupungista eteläiseen Douziin Saharan hiekka-aavikon rajalle – ja Algerian vastaiselta läntiseltä raja-alueelta Tunisian itäosiin, jossa maa loppuu ja Välimeren aallot lyövät rantaan. Douz on viehättävä noin 30 000 asukkaan keidaskaupunki Tunisian keskiosissa ja Saharan hiekkaerämaan reunalla – muttei niin pientä kaupunkia ettei siellä olisi mattoja ja muita käsitöitä kaupan. Tunisia on maailmanmitassa merkittävä tuottaja ja suurin oliiviöljyn viejämaa EU-maiden ulkopuolella. Espanjan, Italian ja Kreikan vanavedessä tulevat tuotantomäärillä Marokko, Turkki, Chebikassa lähellä Algerian rajaa on vuoria mutta kuivuuden vastapainoksi myös luonnon rehevyyttä ja virtaavaa vettä. Ilman vettä ihmiset ja eläimet eivät voisi pysyä asuinalueillaan ja maanviljelys kävisi mahdottomaksi – samoin kuihtuisi matkailukin. Kaksi asiaa käy Tunisiaa eri kulmilta kolutessa selväksi: siellä missä on kuivaa, on hiekkaa ja kitukasvuista pusikkoa – ja missä on kosteampaa, on rehevämpää ja oliivipuita. Veden lähteillä Chebikassa Tunisia on Ranskan entinen protektoriaatti ja siirtomaa, joka syntyi vuonna 1881. 14 TEKSTI JA KUVAT MARKO JOKELA Basaarikujia, kameleita, palmuja, mattokauppiaita, hiekka-aavikkoa, kalaherkkuja, Tähtien sota -elokuvasaagan kuvauspaikkoja, berberien luolaasuntoja ja Välimerellisiä auringonlaskuja – tätä on Pohjois-Afrikan Tunisia. Koimme yli 2 500 kilometrin matkalla ja pitkinä päivinä paljon. Lähde tai kaivo on varjeltu paikallinen ylpeys. Pohjoisen Afrikan maa on osiensa summa, mutta toisaalta Tunisian jokaisella maantieteellisellä alueella on omat erityispiirteensä, valttinsa, tapansa, luonnonihmeensä ja ruokaerikoisuutensa. Omatoimisille seikkailijoille ARVOITUKSELLINEN, värikäs ja äänekäs. Maa itsenäistyi Ranskan alaisuudesta vuonna 1956, ja vuotta myöhemmin siitä tuli tasavalta. Kaikkea ei voi laskea pulloveden varaan. Matkalla >> TUNISIA 14-23 Tunisia 11-12-2024.indd 14 14-23 Tunisia 11-12-2024.indd 14 19.11.2024 14.02 19.11.2024 14.02
Neljä viimeksi mainittua maata tuottavat maailman oliiviöljystä noin viidenneksen. Maan ruokakulttuuri ammentaa historiasta ja oman seutukunnan valteista. Perinteet ovat pitkät, sillä Tunisia oli aikoinaan Rooman valtakunnan suurin oliiviöljyn tuottaja. Olemme täällä veden ja näkymien vuoksi. Paikalliset ukot saapuvat yksi toisensa jälkeen, ketkä jalkaisin, ketkä rämisevillä, kolhiintuneilla ja iäkkäillä mopoillaan aamupäiväteelle ja rupattelemaan keskenään. Suutarin kanssa ei löydy yhteistä kieltä, mutta käsiä käyttäOsumme Chebikassa myös kyläjuhlille, jossa teemana on Tunisian historia. 16 Matkalla >> TUNISIA Tunisia ja Syyria. Oliivipuut kantavat hyvää satoa, mikä todentuu, kun lounaspöydässä murtaa leivän ja kastaa sen erinomaiseen oliiviöljyyn. Jos karkeasti kiteyttää, rannikolla kannattaa valita kalaa, sisämaassa lammasta. Vettä kaipaavat ihmiset, kasvit ja maanviljelys. Kaupustelijat käyvät luonnonkohteelle saapuvan matkailijan iholle heti autosta nousemisen jälkeen, ja jatkavat sinnikkäästi rinnalla kävellen niin pitkälle, kunnes kaupustelijalta loppuu usko tai matkailijalta itsehillintä. Seuraamme vettä myös etelämmäs Tamaghzaan, jossa on erittäin kuvauksellinen vuoristoon hiekkakiveen muovautunut kiemurteleva sola. Nyt ei ole kiire mihinkään. Ilma väreilee kuumuutta lähellä Algerian rajaa Chebikassa. Keskusaukion keskeltä löytyy kahvila ja viipyilevää tunnelmaa. Annos Saharan hiekkaa Douz on viehättävä 30 000 asukkaan pikkukaupunki. Porsaanlihaa ei muslimimaassa ole tarjolla. 14-23 Tunisia 11-12-2024.indd 16 14-23 Tunisia 11-12-2024.indd 16 19.11.2024 14.02 19.11.2024 14.02. Yksi puu antaa aukiolla suojaa auringon paahteelta. Kristallinkirkas vesi juoksee ylhäältä vuorelta alas luonnon muovaamaa uomaa, vain jatkaakseen matkaansa alas ihmisen rakentamaa kapeaa kanavaa parikymmenmetristen palmujen lehvästön varjoissa. Aukiota ympäröi käsityöläisten putiikkeja, mutta mikä mukavaa, vieraille ei olla tyrkyttämässä mitään, vaan tuotteita saa katsella rauhassa. Vesi on kuivuudesta monin tavoin kärsivälle maalle ja sen elämisen edellytyksille elintärkeä luonnonvara
1977) aavikkoplaneetta Tatooinella tapahtuvia kohtauksia kuvattiin tässä Matmâtan luolakompleksissa, joka esitti elokuvassa Mark Hamillin näyttelemän Luke Skywalkerin sedän ja tädin kotia. Oppaamme keskustelee berberisiskosten kanssa arabiaksi ja ranskaksi. Star Wars: Episodi IV – Uusi toivo -elokuvan (v. Moni berberi on muuttanut pohjoisesta Afrikasta Eurooppaan, etenkin Ranskaan. 14-23 Tunisia 11-12-2024.indd 17 14-23 Tunisia 11-12-2024.indd 17 19.11.2024 14.02 19.11.2024 14.02. Berberit ovat Tunisiassa hyvin pieni vähemmistö, mutta on arvioitu, että heitä elää Egyptistä Marokkoon ulottuvalla alueella noin 15 miljoonaa. Ohitamme lukuisia varoituskylttejä niin tielle lentävästä hiekasta kuin kameleistakin. Kukkulan laelta ja aurinkopaneeleilta kiemurtelee sähköjohto alas yhteen luolista. Elokuva-saagasta tuttujen hahmojen nimiä on maalattu kaikille seinille ja kaikkiin mahdollisiin paikkoihin. Nämä rakennukset ovat tuttuja Star Wars: Tunisiassa on kuvattu useampaa Star Wars -elokuvaa. Työnsä hetkeksi keskeyttävä suutari näyttää, kuinka visusti pohjat on ommeltu kiinni ja kuinka laadukasta sisäpohjan nahka on. Hieman kauempana tiestä käyskenteleekin kameleita: ne eivät ole villejä, vaan jokainen jonkun omistama. Tuuli lennättää erittäin hienojakoista Saharan hiekkaa niin, että sitä on kasvojen iholla, korvissa, aurinkolasien sisäpinnoilla, paidan taskussa, hihan käänteissä ja kenkien sisällä. 17 mällä ja kokeilemalla sopivat sandaalit löytyvät. He esittelevät auliisti asumuksiaan. On hurjaa ajatella, että eteläisen Tunisian hiekkaerämaan pinnalta sopivilla tuulilla irtoava hiekka kantaa tuulten mukana aina Eurooppaan ja Suomeenkin asti. Seuraavan etappiin päästäksemme on ajettava kapeahkoja mutta hyväkuntoisia asfalttiteitä, joiden yli pyyhkii navakka tuuli. Jää arvailujen varaan, siskosten kertomuksista huolimatta, asuvatko he täällä vakituisesti. Luolahuoneet ovat siistejä ja kalustettuja. Douzista etelään jatkava kohtaa vain hiekkadyynejä, käsittämättömän avaria maisemia ja kameleita – tai sen sukulaisia dromedaareja, joita yksikyttyräisiksi kameleiksikin kutsutaan. Tähtien sodan perässä Sisäänkäynnin yläpuolella lukee Hotel Sidi Idriss. Askeettista Sidi Idriss -hotellia kiinnostavampi kohde leffafaneille odottaa Onk Jmelissa Tunisian läntisimmässä kolkassa. Monissa Pohjois-Afrikan valtioissa berbereitä kohdellaan toisen luokan kansalaisina ja hallitsevia arabeja huonompina. Yhteiskunnan ulkopuolelle usein jättäytyneitä berbereitä on hyljeksitty myös heidän käyttämänsä berberikielen vuoksi. Hiekkaa löytyy matkapuhelimen suojakuoren sisältä ja korvien takaa vielä kolme päivää matkalta kotiutumisen jälkeenkin. Hienojakoinen hiekka kinostuu kasoiksi, jota kuskimme saa väistellä vähän välistä ajolinjaa vaihtaen. Matmâtan berberielämää Matmâtassa Gabèsin alueella voi tutustua kantaväestö berberien elämään ja omintakeisiin louhittuihin luola-asuntoihin. Me saamme hymyn ja lämpimän leivän. Lavastekylä keskellä hiekka-aavikkoa on tuttu vuoden 1999 Star Wars: Episode I – Pimeä uhka -elokuvasta. Berberien kotiluolastoon tutustuminen on ilmaista. Valkokankaalta tutussa kohteessa Matmâtassa voi yöpyä. Star Wars -elokuvafanien Tunisian vaelluskohteista kenties kiinnostavin on liki alkuperäisenä säilynyt lavastekylä keskellä hiekka-aavikkoa. Käymme hiekka-aavikon laidalla vain pikaisesti, mutta sillä on silti seurauksensa. Liika on kuitenkin liikaa. Yöpyminen maksaa vain 36 dinaaria (12 euroa), mutta paikka on sen verran kulahtanut, ettei tänne majoittuisi kuin tosifani. Päätän ostaa sandaalit ihan siitä syystä, kuinka ylpeä mies on kättensä tuotoksista. Onk Jmel on Tunisian kaikkein läntisin kolkka, jonka hiekkaerämaa rajoittuu Algerian rajaan. Niin tai näin, asumistapa on osa aitoa perinnettä. Olen käyttänyt viisitoista euroa huonomminkin. Douz eteläisessä Tunisiassa on portti Saharaan. Kuitenkin käytännössä kaikki matkailijat jättävät siskoksille käteistä. Myöhemmin illalla suihkussa lattia värjäytyy kellertäväksi Saharan tuliaisista
Rannikolla sijaitseva Hammamet on noussut maan matkakohteiden yhdeksi suosikiksi, eikä ihme. Käynnit ovat toisaalta elämyksellisiä, toisaalta jos ei ole eeppisten avaruusoopperoiden ystävä, voivat uuvuttavat automatkat kohteisiin tuntua ajanhukalta. Rannikon Hammamet on nostanut suosiotaan matkailukohteena. Kairouan ja Hammamet – erilainen kaksikko On aika suunnata takaisin pohjoiseen ja kohti pääkaupunki Tunisia. Kaupunki on kuulu myös käsityöperinteistä kuten taidokkaasti solmituista matoista. Médinassa saa olla varuillaan – enkä nyt tarkoita taskuvarkaita, joista ei vaikuta olevan huolta. Moni näyttää hartaudella kuvaavan selfieitä. Sisämaan Kairouan on muslimeille kenties tärkein kaupunki Tunisiassa, sijaitseehan siellä pohjoisen Afrikan isoin ja merkittävin moskeija. Vinkkinä kerrottakoon, että aivan moskeijan sisäänkäyntiä vastapäätä on kaksikerroksiArabivalloittajat perustivat sisämaan Kairouanin jo 670-luvulla. Paikallisten, lähinnä miesten, kansoittamissa kahviloissa tunnelma on viipyilevä. Merelle tähyävä linnoitus on suojannut paikallisia vihollisia vastaan, nyt sen suojissa vaeltavat ovat toivottuja vieraita. Kaupungissa sijaitsee pohjoisen Afrikan suurin moskeija. Lopulta aina Episode I – Pimeä uhka (v. 1999) -elokuvasta. Monilla tuntuu olevan kaikki aika vaihtaa kuulumiset teelasillisen ja tupakan tai vesipiipun tupruttelun lomassa. Vierailut kuvauspaikoilla jättävät kaksijakoisen jälkimaun. Tunisin ytimessä on kaikkein eläväisin ja historiallisin kaupunginosa Médina. 18 Matkalla >> TUNISIA nen mattokauppa, jonka terassilta aukeaa näkymä yli kattojen. Basaarikujien hulinassa yhdistyy toisaalta välimerellinen tunnelma, toisaalta afrikkalainen elämänmeno – ja paikalliset kauppatavat, joiden kirjo alkaa huomaavaisesta tervehtimisestä, jatkuen sinnikkään houkuttelun kautta ärsyttävään inttämiseen. Vertailun vuoksi: koko Tunisian väkiluku on 12,5 miljoonaa. Umpinaisilla ja kapeilla basaarikujilla tarvitsee kääntyä risteyksissä vain kolmesti, kunnes suuntavaisto ei enää kerro, mistä on tulossa ja miten sokkelikosta löytää ulos. 14-23 Tunisia 11-12-2024.indd 18 14-23 Tunisia 11-12-2024.indd 18 19.11.2024 14.02 19.11.2024 14.02. Tänne pääkaupunki alkoi rakentua perustamisensa jälkeen vuonna 698 jaa. Kairouan on myös mattokaupunki. Lavastekylään ei ole pääsymaksua, ja se on matkamuistokauppiaiden valloittama. Tunisin alati vilkas Médina Pääkaupunki Tunis on 600 000 ihmisen kotikaupunki, mutta suur-Tunisin alueella asuu arviolta 2,7 miljoonaa ihmistä. Rantaviivan tuntumassa sijaitsevan kahvilan terassilta on mukava seurailla vaikkapa rannalla veneillänsä istuskelevien kalastajaukkojen ryhmiä: kädet käyvät ja kiinnostavaa puitavaa tuntuu riittävän. Vanhankaupungin eli medinan kujat ovat kapeat ja niiden varsilta löytyy myyntipöytiä sekä pieniä kauppoja, joissa on tarjolla muun muassa paikallisia käsitöitä. Paikallisilla on sanonta, että jos vierailee moskeijalla seitsemästi, se vastaa yhtä käyntiä Mekassa – joka on monelle elämänmittainen tavoite. Matkan varrelle sattuu kaupunkikaksikko, jota ei kannata sivuuttaa: molemmilla on viehätyksensä. Se on ollut vuodesta 1979 Unescon maailmanperintölistalla, jolle se on yltänyt lukuisten historiallisten palatsiensa, moskeijoidensa ja muiden rakennustensa ja monumenttiensa ansiosta. Tunnelma on rauhallinen ja väljäkin näin kiihkeimmän matkailijasesongin ulkopuolella
Fondouk El Attarinen monet pöydät ovat jo varattuja, mutta meillä käy onni myötä. Ja sitten se on menoa. Kun olet ottanut ystävällisesti tarjotun taatelimakeisen, olet jo puoliksi ostanut maton. 19 tupsahtaa avoimille aukioille – ja ympyrääkin tulee kierretyksi pariin otteeseen. Merenpohjassa viihtyviä rustokaloja ui maailman merissä 500 erilaista lajia, joista valtaosa on ylikalastettuja. Alituinen häly, kuumuus, vastaantulijoiden väistely, suitsukkeen tuoksut, nahkatuotteiden tyrkyttäjät ja feikkihajuvesien kehujat alkavat käydä ajan oloon voimille. Mattoja, mattoja ja kalaa Mattoja on tarjolla kaikkia mahdollisia kokoja, väriyhdistelmiä ja kuvioita. Mattomyyjät ovat kunnioitettavan sinnikkäitä. Tästä kaikesta on rentouttavaa paeta viehättävälle sisäpihalle lounastamaan. Ja jos kerrot myyjälle, että jokin hieman pidempään arvioimasi matto on liian kallis, kysyy myyjä, paljonko olisit siitä valmis maksamaan. Edessä on hintaneuvottelu, josta on vaikeaa irrottautua. Jos et ole oikeasti ostamassa mattoa, älä kysy hintaa! Vilkkaasta, kookkaasta ja väkevien merellisten tuoksujen kalatorilta puolestaan löytyy mereneläviä mustekaloista äyriäisiin ja tutuista kaloista uppo-outoihin eväkkäisiin. Onpa tarjolla yksi rauskukin. 14-23 Tunisia 11-12-2024.indd 19 14-23 Tunisia 11-12-2024.indd 19 19.11.2024 14.02 19.11.2024 14.02. Seurue jälkeemme joutuu Tunisiassa autoilevan on syytä varautua tuulen tielle lennättämiin hiekkanietoksiin sekä omapäisesti käyskenteleviin kameleihin ja dromedaareihin
Valtavan raunioalueen hahmottamiseksi arkeologien työstämä pohjapiirros on ehdoton. Ei ole yllätys, että museon pysäköintipaikalle johtava portti on kiinni ja rynnäkkökiväärein varustautuneiden poliisien vartioima, tai että sisään Bardon kansallismuseossa on esillä arkeologisia ja kansantieteellisiä löytöjä aina esihistorialliselta ajalta lähiten. Kansallismuseo on näyttävä arkkitehtuurinen nähtävyys ja Välimeren alueen tärkeimpiä museoita, jonka kokoelmien runsaudelle Afrikan mantereella vetää vertoja vain Kairon huima egyptiläinen museo. Jos on viettänyt viileämmän aamupäivän Byrsan kukkulalla, kannattaa kuumuutta paeta iltapäiväksi Bardoon. Unescon maailmanperintökohteessa Byrsan kukkulalla kannattaa vierailla arkipäivisin, sillä viikonloppuisin raunioilla vaeltelee bussilasteittain matkailijoita toinen toistensa valokuviin ikuistumassa. Aina ei suojaa ole kyetty takaamaan, sillä Isisin terroristi-iskussa museolle vuonna 2015 kuoli 25 ihmistä. Tekee häijyä kävellä mosaiikkisilla lattioilla, mutta kaipa tärkeimmät ja arvokkaimmat löydöt ovat suojassa jossain muualla. Vesialtaita, akvedukteja ja hemmottelutiloja riittää. Monenlaisia arkeologisia ja kansantieteellisiä löytöjä, niin koristekuin käyttöesineitä on näytillä aina esihistorialliselta ajalta alkaen. Kaupankäynnin ansiosta Karthagosta tuli 500-luvulla eaa. Tai että Karthagon kaupungin perustivat foinikialaiset perimätiedon mukaan 814 eaa.. Runsaat salaatit maksavat 17 dinaaria (6 euroa), pääruoat 27 dinaaria (9 euroa). Raunioita unohtamatta Kuka muistaa kouluvuosien historian tunneilta, että roomalaisten ja karthagolaisten yhteenotto eli kolme eri puunilaissotaa käytiin 264–146 eaa.. 14-23 Tunisia 11-12-2024.indd 20 14-23 Tunisia 11-12-2024.indd 20 19.11.2024 14.02 19.11.2024 14.02. Ruoka on aivan erinomaista. läntisen Välimeren alueen suurvalta. 20 Matkalla >> TUNISIA kääntymään pettyneenä. Bardon mosaiikkikokoelmat ovat lajissaan maailman suurimpia. Mosaiikkikokoelmillaan Bardo on lajissaan maailman suurin. Kiehtovin kokonaisuus on Antoniuksen kylpylä – maailman kolmanneksi suurin jälkipolvien ihmeteltäväksi säilynyt roomalaiskylpylä. Osaavan oppaan avulla rauniot heräävät henkiin ja kertovat ihmisten elinolojen kehityksestä kiinnostuneille kiehtovia tarinoita, joissa vilisevät vuodet, vuosikymmenet, valtiaat ja valloittajat. Muutamissa paikoin on köysin suojattuja taidokkaita lattiakuvioita. Uunikala saa vuolaat kehut, murea kana-annos on sekin maukas ja niin runsas, ettei ihan kaikkea edes jaksa