Ihastut 2.0 TDCi-dieselmoottorin ja PowerShiftautomaattivaihteiston tehokkuuteen. Kuvan auto erikoisvarustein. Ford Edge-malliston CO 2 -päästöt 149–152 g/km ja EU-yhdistetty kulutus 5,8–5,9 l/100 km. M3 1986–2016 RENKAIDEN OSTO-OPAS MATKALLA SARDINIASSA PARIVERTAILUSSA RENAULT TALISMAN & VW PASSAT ford.fi TÄYSIN UUSI FORD Enemmän kuin katumaasturi. Ford_EDGE_white_205x250_5v.takuu.indd 1 07/09/16 15:06 PAL.VKO 2016-43 53 50 13 -1 61 BMW 1 kansiarkki 10-2016.indd 1 12.9.2016 16.35. Aistit älykkään nelivedon valmiudet. 10/2016 8,20€ AJONEUVOT MATKAILU LIIKENNE SUOMEN SUURIN AUTOLEHTI WWW.MOOTTORI.FI 10 / 2 16 M at ka lla S ar din ia ss a.. Rohkeasti erottuva ja ainutlaatuinen. . kulut 600 €). Nautit vastamelujärjestelmän luomasta rauhasta. . 5 VUODEN TAKUULLA. 58.953,41 € (autoveroton hinta 44.100 € + arvioitu autovero CO 2 -päästöillä 149 g/km 14.253,41 € + toim. R en ka id en os to -o pa s.. Tunnet mukautuvan ohjauksen tuoman varmuuden. P ar iv er ta ilu ss a R en au lt Ta lis m an & V olk sw ag en P as sa t... Takuu 5 vuotta / 100 000 km. A jo elä m ys : M er ce de sM ay ba ch S 50 ... Ford Edge 2.0 TDCi 210 hv PowerShift A6 AWD alk. Koe täysin uusi Ford Edge lähimmässä Ford-liikkeessä
Kulutus 6,9 l/100 km (EU-yhd.). Forester: Kokonaishinta alk. CO 2 -päästöt 161 g/km. 1 kansiarkki 10-2016.indd 2 12.9.2016 16.35. toimituskulut 600 €. Legendaarinen Subarun symmetrinen neliveto on kuin tehty haastavissa harrastusmaastoissa liikkumiseen. Kuvien autot erikoisvarustein. 2 moottori.fi 2 moottori.fi 2–3 avausaukeama 10-2016.indd 2 12.9.2016 16.19 subaru.fi subaru_fin land Subaru Suomi JOKA NIEMEN NOTKOON JA TAKAISIN. Nelivedoissa on eroja, kehotamme tutustumaan Subaruun koeajon merkeissä! Ylellinen tilafarmari, joka herättää kunnioitusta niin bulevardeilla kuin korpiteillä. Outback: Kokonaishinta alk. Subaru-tehdastakuu 3 vuotta/100.000 km. 44.723,92 € sis. Subaru-lisäpalvelut: Subaru Vakuutus ja Subaru Assistance. CO 2 -päästöt 160 g/km. 35.543,00 € sis. toimituskulut 600 €. SUBARU. Korotettu maavara, jatkuva symmetrinen neliveto ja X-Mode-maastoajojärjestelmä varmistavat perillepääsyn. Kulutus 7,0 l/100 km (EU-yhd.)
Päärakennuksen viimeistelytöissä saattaa vierähtää kevääseen. Kolmas on yhtä lämmintä kuin ympäröivä merivesi. Tarjolla on myös sähkölämmitteinen sauna. Merikylpylä ei ole vielä kaikilta osin aivan valmis. www.allasseapool.fi Teksti ja kuva Antti Hentinen 2–3 avausaukeama 10-2016.indd 3 12.9.2016 16.19. Ympäri vuoden uimareita palveleva Allas käsittää kolme uima-allasta, joista kahdessa luvataan veden olevan +27 °C. moottori.fi 3 moottori.fi 3 moottori.fi 3 MERIKYLPYLÄ KESKELLÄ KAUPUNKIA Helsingin uusin matkailunähtävyys on Kauppatorin kupeessa kelluva merikylpylä
Moottorin instasta näet koeajossa olevat autot ja muut kulkuneuvot, meneillään olevat matkailukeikat ja muun taustalla tapahtuvan! Alkusyksystä huolimatta avoautokausi jatkuu, lehden mennessä painoon nautimme Range Rover Evoque Convertiblestä. Sekin käy selväksi, että saarelaiset ovat ylpeitä juuristaan. 68 Renkaiden valinta ei ole salatiedettä, mutta autoilijan on syytä olla perillä perusasioista – jottei tule haksahtaneeksi vääränlaisiin tai turvattomiin renkaisiin. Kylmenevät ajoolot haastavat auton sähköjärjestelmän. Talven alla on hyvä tarkastaa auton akun kunto. 4 moottori.fi 12 Autolla voi mmennä Ranskaan ja vaikkap Bordeauxiin maistelemaan viinejä 4 moottori.fi LISÄÄ MOOTTORIA SÄHKÖISESTI Seuraa, tykkää ja osallistu! moottori.fi Kaikki koeajot, blogit ja tuoreimmat uutiset Facebook Moottorin Facebook-sivu www.facebook. 4–5 Sisältö 10-2016.indd 4 12.9.2016 16.32. com/MoottoriMedia Instagram Moottorin Instagram-päivitykset löytyvät #moottorimedia Twitter #moottorimedia Twitter-syöte luettavissa myös moottori.fi -sivustolla 10-2016 sisältö MOOTTORI SOSIAALISESSA MEDIASSA! #moottorimedia AUTOT JA AJONEUVOT Uudet autot 16 Alfa Romeo Giulia 18 Ford Edge 2.0 TDCi PowerShift AWD 20 Kia Optima Sportswagon 21 Volvo V90 D5 AWD aut 22 Peugeot 2008 PureTech 110 aut 23 Porsche Panamera 24 Toyota Corolla 1.6 Multidrive S 25 Kia Niro 1.6. GDI Hybrid EX DCT 26 Lexus RX450h 27 Suzuki SX4 S-Cross 1.0 4WD GL 28 Zero SR13 30 Parivertailu: Renault Talisman ja Volkswagen Passat 46 Autoelämys: Mercedes-Maybach 54 BMW M3 30 vuotta 70 Käytetyt: Kia Venga ja Nissan Note 78 MATKAILU JA ELÄMYKSET Matka: Sardinian kahdet kasvot 32 Matkamakasiini: BMW-museo 42 LIIKENNE Lisää teitä remonttiin 12 Talviautoilijan vinkit 14 Renkaiden osto-opas 60 Akun vaihto 68 Kuolemankolarit 82 AUTOLIITTO Autoliiton omat sivut 87 PALSTAT Pääkirjoitus 7 Moottori.fi -uutiset 8 Jälkikäyntiä 86 Lukijakilpailu 98 Seuraa Moottorin tuoreita tapahtumia Facebookissa, Instagramissa ja Twitterissä! Moottorin matkassa kuulet tuoreimmat uutiset, näet kaikki koeajot ja kuulet ensimmäisten joukossa lukijakilpailuista. 60 32 Sardinia on monikasvoinen ja luonnonkaunis matkakohde
46 Parivertailussa tasaväkiset Renault Talisman ja Volkswagen Passat 4–5 Sisältö 10-2016.indd 5 12.9.2016 16.32. 54 Autoelämys: Mercedes-Maybach 12 42 Matkamakasiini: BMW-museo Münchenissä antaa kävijälleen oivan kuvan baijerilaisen moottoritehtaan satavuotisesta historiasta. Nyt on edetty numeroon Toteutuvien tietöiden määrä kasvaa. moottori.fi 5 978 Moottori on ilmestynyt vuodesta 1925, keskimäärin 11 numeroa vuodessa. Tämän varmistaa 163 miljoonan euron lisärahoitus. 70 BMW M3 30 vuotta
Astra Sports Tourer 1.0 Turbo ecoFLEX Start/Stop M5 (105 hv) kokonaishinta alk. Lue lisää Opel.fi/onstar Uusi Astra Sports Tourer. AUTO, JOKA SOITTAA HÄTÄPUHELUTKIN ITSE. 22 716 € 219 €/kk * UUSI ASTRA Sports Tourer alkaen tai 399 € TALVIRENKAAT alkuperäisillä Opelvanteilla Astran ostajalle Vuoden Auto 2016 vie autoilun aivan uudelle tasolle. Rinta-Jouppi · TAMPERE Metroauto · Autosalpa · TURKU LänsiAuto · VAASA Autoliike Lähdemäki · VANTAA LänsiAuto · VARKAUS Veljekset Laakkonen · YLIVIESKA Rinta-Joupin Autoliike · opel.fi Uusi Astra Sports Tourer yhdistetty polttoaineen kulutus 3,4–6,2 l/100 km, CO 2 -päästöt 92–142 g/km. *TARJOUSLASKELMA 1,9 %: Astra Sports Tourer 1.0 Turbo ecoFLEX Start/Stop M5 (105 hv) toimituskuluilla kokonaishinta 22 716,08 €, perustamiskulut 195 €, käsiraha 5 230 €, luottoaika 72 kk, käsittelymaksu 10 €/kk, kk-erä 219,44 €, suurempi viimeinen erä 4 064 €, KSL:n mukainen luottohinta 24 884,51 €, KSL:n mukainen todellinen vuosikorko 3,39 %. Edellyttää luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. ESPOO LänsiAuto · FORSSA Delta Auto · HELSINKI LänsiAuto · HYVINKÄÄ LänsiAuto · HÄMEENLINNA LänsiAuto · IISALMI Autotalo Hartikainen · JOENSUU Timosen Auto · JYVÄSKYLÄ Veljekset Laakkonen · JÄRVENPÄÄ Mäkelän Auto · KAJAANI Autotalo Hartikainen · KEMI Aine Kemi · KOKKOLA Käyttöauto · KOTKA Vauhti-Vaunu · KOUVOLA Veljekset Laakkonen · KUOPIO J. Haastaa käsityksesi premium-luokasta. Uudessa Astrassa on nyt suomenkielinen OnStar-palvelu, joka tarjoaa suoran puheyhteyden OnStar-asiakaspalveluun, etsii esimerkiksi lähimmän huoltoaseman ja lähettää reittiohjeet suoraan auton navigointijärjestelmään**. Rahoitusyhtiö: Nordea Rahoitus, Aleksis Kivenkatu 9, 00500 Helsinki. OnStar on saatavilla kaikkiin uusiin Opel-henkilöautomalleihin. Rinta-Jouppi · LAHTI LänsiAuto · LAPPEENRANTA Auto-Suni · Vauhti-Vaunu · LOHJA PP-auto · MAARIANHAMINA Mariehamns Bilhall · MIKKELI Vauhti-Vaunu · OULU Rinta-Joupin Autoliike · PORI AutoPalin · PORVOO Auto-Open · RAUMA AutoPalin · ROVANIEMI Rinta-Joupin Autoliike · SALO PP-auto · SAVONLINNA · Vauhti-Vaunu · SEINÄJOKI J. 22 716,08 € (sis. Kuvan auto erikoisvarustein. auton ovien avaamisen ja sulkemisen etänä älypuhelinsovelluksella. Talvirengasja rahoitustarjoukset ovat voimassa yksityishenkilöiden tekemiin uusiin Astra-kauppoihin 30.9.2016 asti. OnStar soittaa myös automaattisen hätäpuhelun onnettomuustilanteessa ja mahdollistaa mm. Automaattinen hätäpuhelu Älypuhelinsovellus Varastetun auton palvelut Ajoneuvon diagnostiikka Määränpään lataus -palvelulla Uusi Astra nyt 6-7 pääkirjoitus 10-2016.indd 6 12.9.2016 16.36. **Edellyttää tehdasasenteista navigaattoria. toimituskulut). OnStar vakiona Innovation -varustelutasossa
Haastaa käsityksesi premium-luokasta. Rahoitusyhtiö: Nordea Rahoitus, Aleksis Kivenkatu 9, 00500 Helsinki. VUOSIKERTA Aikakauslehtien liiton jäsen KUSTANTAJA SLY-Aikakauslehdet Oy Rälssitie 7 A, 01510 Vantaa TOIMITUKSEN YHTEYSTIEDOT toimitus@moottori.fi tai etunimi.sukunimi@moottori.fi PÄÄTOIMITTAJA Eila Parviainen @EilaParviainen 020 770 3691 ART DIRECTOR Jari Saarentaus 020 770 3692 TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ Marko Jokela @MarkoJokela 020 770 3690 TUOTTAJAT Lauri Ahtiainen @lahtiain 044 281 1861 Antti Hentinen 020 770 3693 TOIMITTAJA Jussi Saarinen 040 864 4587 MEDIA-ASSISTENTTI Sini Toikkanen 040 703 2391 TÄTÄ LEHTEÄ TEKIVÄT MYÖS Jyri Ajomaa, Janne Huhtala, Aake Kinnunen, Teppo Komulainen, Ilpo Mikkonen, Petri Munukka, Timo Turkula ILMOITUSMYYNTI Myyntijohtaja Petteri Nikkanen 040 3580 533 petteri.nikkanen@moottori.fi JULKAISIJA Autoliitto ry TILAUKSET JA OSOITTEENMUUTOKSET Autoliitto ry p. Kulumisen myötä kaikki renkaassa uutena olleet hyvät ominaisuudet heikkenevät vääjäämättä. 22 716 € 219 €/kk * UUSI ASTRA Sports Tourer alkaen tai 399 € TALVIRENKAAT alkuperäisillä Opelvanteilla Astran ostajalle Vuoden Auto 2016 vie autoilun aivan uudelle tasolle. Uudessa Astrassa on nyt suomenkielinen OnStar-palvelu, joka tarjoaa suoran puheyhteyden OnStar-asiakaspalveluun, etsii esimerkiksi lähimmän huoltoaseman ja lähettää reittiohjeet suoraan auton navigointijärjestelmään**. Kuten jutun kirjoittaja toteaa ”autonrenkaiden ostaminen ei ole salatiedettä, mutta ostajan on syytä olla perillä perusasioista”. Siksi pieni annos rengastuntemusta on hyödyllistä jokaiselle autoilijalle – ajatpa sitten omalla tai työnantajan autolla. Syyssateet vaativat hyvää rengasta. Rinta-Jouppi · LAHTI LänsiAuto · LAPPEENRANTA Auto-Suni · Vauhti-Vaunu · LOHJA PP-auto · MAARIANHAMINA Mariehamns Bilhall · MIKKELI Vauhti-Vaunu · OULU Rinta-Joupin Autoliike · PORI AutoPalin · PORVOO Auto-Open · RAUMA AutoPalin · ROVANIEMI Rinta-Joupin Autoliike · SALO PP-auto · SAVONLINNA · Vauhti-Vaunu · SEINÄJOKI J. Talvirengasja rahoitustarjoukset ovat voimassa yksityishenkilöiden tekemiin uusiin Astra-kauppoihin 30.9.2016 asti. Jos talvirenkaan joutuu laittamaan alle varhain ja kaatosade yllättää, pitää ajamiseen ESPOO LänsiAuto · FORSSA Delta Auto · HELSINKI LänsiAuto · HYVINKÄÄ LänsiAuto · HÄMEENLINNA LänsiAuto · IISALMI Autotalo Hartikainen · JOENSUU Timosen Auto · JYVÄSKYLÄ Veljekset Laakkonen · JÄRVENPÄÄ Mäkelän Auto · KAJAANI Autotalo Hartikainen · KEMI Aine Kemi · KOKKOLA Käyttöauto · KOTKA Vauhti-Vaunu · KOUVOLA Veljekset Laakkonen · KUOPIO J. Lue lisää Opel.fi/onstar Uusi Astra Sports Tourer. Perusasioiden tunteminen auttaa kuljettajaa myös ymmärtämään renkaiden käyttäymistä eri olosuhteissa ja niiden elinkaaren eri vaiheissa. V iime lokakuussa rengasriski oli osallisena yhteensä neljässä kuolemaan johtaneessa tieliikenneonnettomuudessa. Pääkirjoitus moottori.fi facebook.com/MoottoriMedia Instagram #moottorimedia 91. 22 716,08 € (sis. Kuvan auto erikoisvarustein. Mutta jäällä toimii vain talvirengas. Rinta-Jouppi · TAMPERE Metroauto · Autosalpa · TURKU LänsiAuto · VAASA Autoliike Lähdemäki · VANTAA LänsiAuto · VARKAUS Veljekset Laakkonen · YLIVIESKA Rinta-Joupin Autoliike · opel.fi Uusi Astra Sports Tourer yhdistetty polttoaineen kulutus 3,4–6,2 l/100 km, CO 2 -päästöt 92–142 g/km. OnStar on saatavilla kaikkiin uusiin Opel-henkilöautomalleihin. Edellyttää luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. toimituskulut). Perusasioiden tunteminen auttaa kuljettajaa valitsemaan renkaat, jotka sopivat omaan ajoon. Toisessa tämän lehden jutussa annamme vinkkejä renkaiden ostoon. Automaattinen hätäpuhelu Älypuhelinsovellus Varastetun auton palvelut Ajoneuvon diagnostiikka Määränpään lataus -palvelulla Uusi Astra nyt 6-7 pääkirjoitus 10-2016.indd 7 12.9.2016 16.36. Renkaiden aihettamaa riskiä on kuitenkin helppo vähentää. Sisäsivuilla kerromme tutkimuksesta, jonka mukaan uusinkin talvirengas häviää vesikelissä jopa sakkorajalle kuluneelle kesärenkaalle. OnStar vakiona Innovation -varustelutasossa. Kunnollinen kesärengas tarjoaa parhaan ja turvallisimman ajon vesisateessa ja märällä asvaltilla. Renkaista johtuvat vakavat liikenneonnettomuudet ovat vähentyneet viime vuosina, mutta juuri syyskelit voivat muuttua petollisen nopeasti ja puutteellisilla renkailla ajava joutuu helposti kelin yllättämäksi. Esimerkiksi vuonna 2014 yli puolet renkaisiin liittyvistä onnettomuusriskeistä koski juuri kuluneita tai väärillä ilmanpaineilla varustettuja renkaita. Samalla voi tarkistaa ilmanpaineet. AUTO, JOKA SOITTAA HÄTÄPUHELUTKIN ITSE. **Edellyttää tehdasasenteista navigaattoria. Astra Sports Tourer 1.0 Turbo ecoFLEX Start/Stop M5 (105 hv) kokonaishinta alk. OnStar soittaa myös automaattisen hätäpuhelun onnettomuustilanteessa ja mahdollistaa mm. *TARJOUSLASKELMA 1,9 %: Astra Sports Tourer 1.0 Turbo ecoFLEX Start/Stop M5 (105 hv) toimituskuluilla kokonaishinta 22 716,08 €, perustamiskulut 195 €, käsiraha 5 230 €, luottoaika 72 kk, käsittelymaksu 10 €/kk, kk-erä 219,44 €, suurempi viimeinen erä 4 064 €, KSL:n mukainen luottohinta 24 884,51 €, KSL:n mukainen todellinen vuosikorko 3,39 %. Kauden loppua kohden kesärenkaiden pinta voi kulua loppuun yllättävän nopeasti, joten säännöllinen kulumisen seuranta kannattaa. Talvirengas kuuluu talveen, mutta kun syysja talvikelin raja on lähellä, ei talvirenkaiden vaihdossa kuitenkaan kannata viivytellä – kesärengas nimittäin ei selviydy jäisellä tiellä. Muutos hiipii salakavalasti, sillä päivittäin samoilla renkailla ajaessa hidasta muutosta ei helposti huomaa. auton ovien avaamisen ja sulkemisen etänä älypuhelinsovelluksella. (09) 7258 4400 Fax (09) 7258 4460 autoliitto@autoliitto.fi PAINOPAIKKA Punamusta Oy, Joensuu 2016 KANSIKUVA Lauri Ahtiainen ISSN 0359-7636 Älä anna kelin yllättää 10–2016 moottori.fi 7 Eila Parviainen Päätoimittaja @EilaParviainen asennoitua niin kuin alla olisi loppuun kuluneet kesärenkaat
8 moottori.fi UUTISIA JA ELÄMYKSIÄ JOKA PÄIVÄ .FI Ennakoi ja jousta liikenteessä – iso ajoneuvo tarvitsee paljon tilaa Sujuva ja turvallinen liikenne edellyttää muiden tienkäyttäjäryhmien erityispiirteiden tiedostamista. Liikenneturvallisuustyötä vai rahankeruuta. Kansalaisia houkutellaan Viiden Tähden Kuljettaja -lupaukseen ja noudattamaan viittä liikenneturvallisuutta lisäävää periaatetta. Uusi talvirengas on kulunutta kesärengastakin huonompi vaihtoehto vetiselle tielle. Opel OnStar pelastaa pulasta ja käräyttää varkaan Nappi on pieni, mutta apu iso. Älä aja sokkona sumussa – sumuvalo auttaa näkymään Aamuja iltausvat kuuluvat syksyyn. Aiemmin kirjallisella huomautuksella lievästä ylinopeudesta selvinneet saavat lokakuusta alkaen entistä herkemmin rikesakon maksettavakseen. Oletko Viiden Tähden Kuljettaja. Vuosisadan Liikenneteko -hanke haastaa turvallisuuteen. Hankkeen suojelija on Tasavallan presidentti Sauli Niinnistö. Sakotuskynnys laskee. Puuttumisraja on jatkossa 7 km/h. Esimerkiksi henkilöautoilijoiden on tärkeää huomioida linja-autojen poikkeavat ajolinjat sekä suuret katvealueet. Kun näkyvyys on kelin takia huonontunut, kanattaa kytkeä päälle takasumuvalo peräänajoa ehkäisemään. Opel tuo nyt myös Suomeen maailmalla jo toimivaksi koetellun OnStar-palvelun. 8–10 moottori.fi 10-2016.indd 8 12.9.2016 16.37. Punnertaisitko pikkurillin varassa. Pelkän pimeyden takia sumuvaloja ei kuitenkaan kannata käyttää. Paikoin usva voi myös tihentyä hernerokkamaiseksi sumuksi. Se auttaa, neuvoo, ohjaa ja tarvittaessa pelastaa – ympäri vuorokauden, vuoden jokaisena päivänä. Kesärenkaita ei kannata kuluttaa täysin loppuun, jos ajattelee turvallisuutta, sillä kuluneilla renkailla ajetaan sateessa yhtä tukevasti kuin punnerretaan pikkurillin varassa
Varmuuden vuoksi. 8–10 moottori.fi 10-2016.indd 9 12.9.2016 16.37. Vertailussa lentoyhtiöiden luottokortit Paljon matkaavalle lentoyhtiön luottokortti voi tuoda mukavia lisäetuja. Ei hätää, oma mainospaikka saattaa jatkossa olla huomattavasti pelättyä keveämmän byrokratiamyllytyksen takana. Kawasaki H2R ja Eeki Kuparinen: 345 km/h mittarissa Imatran kaduilla! Lainapyörän satulaan noussut Superbike-luokan hallitseva Euroopan mestari Eeki Kuparinen kertoi ottavansa pomppuisella katuradalla varovasti. Maataloustyökoneiden sesonki näkyy syyskesän liikenteessä. Traktorit liikkeellä, mutta miten ohi. Nautinnollista perheautoilua Määrittelee nopeuden miten tahansa, löytyy maailmasta monta kiinnostavaa ja nopeaa perheautoa. Lisäksi joka toinen suomalainen autoilija myöhästyy, koska vapaan parkkipaikan etsimiseen menee ennakoitua enemmän aikaa. Norja sähköautoistuu, Suomi tarpoo kaukana perässä Suomi on sähköautoilun takapajula muihin Pohjoismaihin – etenkin Norjaan – verrattuna. Muuta liikennettä hitaamman ajoneuvon turvallinen ohittaminen vaatii ennakointia. Tässä 14 esimerkkiä autoista, joiden ohjaimiin asettuminen on kuljettajalle aito nautinto ja perheautoilu kaikkea muuta kuin pakkopullaa. Se tosin ei näkynyt nopeuslukemissa. Parkkisakon pelossa moni myös maksaa liikaa pysäköinnistä. Erityisesti kääntyvä traktori ja työkone tarvitsevat tilaa ympärilleen. Koetteleeko parkkistressi, oletko myöhässä. moottori.fi 9 UUTISIA JA ELÄMYKSIÄ JOKA PÄIVÄ Sääntö-Suomi joustaa taas – Tienvarsimainontaan helpotuksia Tienvarsimainonta mielessä, mutta luparuletti arvelluttaa. Pysäköinti kinnaa pinnaa
*) Teknologian tutkimuskeskus VTT Oy suoritti tutkimuksen, tutkimusselosteet VTT-CR-01725-15, VTT-CR-01726-15, VTT-CR-01727-15 ja VTT-CR-01729-15. Lapset ovat valmiita itse ajaviin autoihin, paljasti tuore Boschin teettämä #asmartercar-brittitutkimus. Jos pysäköidyn auton kuulumiset mietityttävät, voi tulevan 5-sarjan Remote 3D View -varuste olla juuri sinua varten. Kynällä tapahtuvan 3D-piirtämisen luvataan onnistuvan, vaikka kuvaamataidosta olisi arvosanana muu kuin kiitettävä. Ympäristökameroilla mielenrauhaa etänä Tipoittain yksityiskohtia tulevasta 5-sarjastaan kertova BMW on paljastanut, että suosikkisedanin uusi sukupolvi oppii myös uusia temppuja. 10 moottori.fi Varo väsymystä liikenteessä – vaikutukset saattavat yllättää Juhlat, kisat ja vuodenajan mukaan vaihtuva valoisuus ovat usein taustalla, kun rattiin hypätään väsyneenä. Rallihippaa Ouninpohjassa – WRC-Pololla 9,5 tonnin kuorma-autoa vastaan Viiraako jollain päässä, vai onko tässä sittenkin Ouninpohjan lystikkäin takaa-ajo ikinä. Luonnollisessa koossa toteutettu auto lienee ensimmäinen maailmassa, mutta mallinnuskeinosta povataan suunnittelutyökalujen huippua. Moni aikuinen ei vastaavasti tiedä, että hartaasti odotettu ja toivottu autotekniikka on jo kuluttajien ulottuvilla. Lämmin matkustamo on mukavuusja turvallisuustekijä, kun auton ikkunat ovat kirkkaat ja näkyvyys hyvä. Videolla rallin kuninkuussarjan kirkkain suomalainen rattitoivo Jari-Matti Latvala ottaa WRC Polollaan mittaa Dakar-Rallin voittaneesta Ayrat Mardeevinistä ja 16,5-litraisella moottorilla varustetun Kamaz-kuorma-autosta. Imatranajot arvossaan Kolmenkymmenen vuoden tauon jälkeen henkiin herätetty moottoripyörien katuratakilpailu Imatranajot kiinnostaa koko kaupunkia. Unelle kannattaa kuitenkin varata aikaa jo etukäteen. 100% mukavampi 71% vähemmän päästöjä 24% vähemmän polttoainetta Esilämmitetty moottori ja sisätilat sekä täyteen ladattu akku kuluttavat jopa 24 % vähemmän polttoainetta ja vähentävät haitallisia päästöjä jopa 71 % kylmäkäynnistettyyn ajoneuvoon verrattuna*. 13,8 kilometriä muovinauhaa Nissan Qashqain 3D-mallin tekeminen vaati 800 työtuntia, 3D-kyniä, vakaat kädet ja 13 800 metriä muovinauhaa. Lisätietoa tutkimuksesta ja sen tuloksista antaa DEFA Oy. Tutkimusselosteiden päiväys 2.10.2015. Unelmia vai arkipäivää. Lämmin auto sinun ja ympäristön hyväksi Lue lisää: defa.com 8–10 moottori.fi 10-2016.indd 10 12.9.2016 16.37. Imatran kaupunginjohtaja Pertti Lintusen mukaan kiinnostus ei ole vain tapahtuman mahdollisesti tuoma taloudellinen hyöty. Toisinaan jopa omassa autossa
Tutkimusselosteiden päiväys 2.10.2015. *) Teknologian tutkimuskeskus VTT Oy suoritti tutkimuksen, tutkimusselosteet VTT-CR-01725-15, VTT-CR-01726-15, VTT-CR-01727-15 ja VTT-CR-01729-15. Lämmin matkustamo on mukavuusja turvallisuustekijä, kun auton ikkunat ovat kirkkaat ja näkyvyys hyvä. 100% mukavampi 71% vähemmän päästöjä 24% vähemmän polttoainetta Esilämmitetty moottori ja sisätilat sekä täyteen ladattu akku kuluttavat jopa 24 % vähemmän polttoainetta ja vähentävät haitallisia päästöjä jopa 71 % kylmäkäynnistettyyn ajoneuvoon verrattuna*. Lämmin auto sinun ja ympäristön hyväksi Lue lisää: defa.com 8–10 moottori.fi 10-2016.indd 11 12.9.2016 16.37. Lisätietoa tutkimuksesta ja sen tuloksista antaa DEFA Oy
Kun tähän yhdistetään aiemmin kerrotusta 600 miljoonan euron korjausvelkaohjelmasta tieliikenteelle ohjattava 325 miljoonan potti, yhteensä teitä tehdään vuosina 2016–2018 uusiksi miltei puolella miljardilla eurolla. Lisärahoitus varmisti vielä lukuisten uusien tiehankkeiden toteutumisen. LISÄÄ TEITÄ REMONTTIIN S uomen valtatieverkon nykytilaa ja sen kehitystarpeita käytiin aiemmin lävitse Moottorin (6/2016) laajassa artikkelissa. Koska korjaus12 moottori.fi 12-13 tievelka 10-2016.indd 12 12.9.2016 16.37. Lisää ohituskaistoja Lisärahoitus tarkoittaa käytännössä sitä, että osa aiemmassa artikkelissamme mainituista, vailla rahoitusta olleista tiehankkeista siirtyy toteutettavien puolelle. Teksti Jussi Saarinen Kuvat Jari Saarentaus TIELIIKENNE Valtatieverkon tukoksia availlaan seuraavina vuosina kiihtyvään tahtiin. Samassa yhteydessä listasimme sekä toteutettavat että suunnitteilla olevat tiehankkeet maakunnittain. Sen jälkeen on päätetty myös niin kutsutuista perusväylänpidon lisärahoituksen kohteista, mikä kasvattaa toteutuvien tietöiden määrää entisestään. 364 miljoonan euron lisärahoitus, josta tieliikenteen osuus on 163 miljoonaa, siirretään vielä nimeämättömistä valtion liikenneväylien kehittämishankkeista
ZERO POINT UUDET TOTEUTUVAT TIEHANKKEET TOIMENPIDE ETELÄ-POHJANMAA, POHJANMAA, KESKI-POHJANMAA Vt 19 Lapua (Kovero) uusi eritasoliittymä KAAKKOIS-SUOMI Vt 15 Kouvola (Keltakankaan liittymä) uusi eritasoliittymä Vt 26 Hamina–Taavetti ohituskaistojen rakentaminen KESKI-SUOMI Vt 4 Joutsa–Jyväskylä ohituskaistojen rakentaminen & liittymien parantaminen POHJOIS-SAVO, ETELÄ-SAVO, POHJOIS-KARJALA Vt 6 Joensuu (Raatekangas) uusi eritasoliittymä Vt 23 Varkaus–Viinijärvi ohituskaistojen rakentaminen UUSIMAA, HÄME Vt 1 Espoo (Kehä II–Tuomarila) moottoritien lisäkaistat Vt 2 Forssa–Karkkila (Mullinkallio–Häiviä) valtatien parantaminen Vt 25 Lohja (Tynninharju) uusi eritasoliittymä Kt 46 Heinola–Ulmila kantatien parantaminen Mt 132 Klaukkalan ohikulkutie uusi tielinjaus VARSINAIS-SUOMI, SATAKUNTA Vt 8 Nousiainen–Kurjenmäki ohituskaistojen rakentaminen Vt 8/vt 23 Pori (Söörmarkun liittymä) uusi eritasoliittymä Vt 9 Aura–Humppila liittymien parantaminen E18 Turun kehätie (Lieto & Kaarina) uusi eritasoliittymä velkaohjelma painottaa tiestön rakenteellista kuntoa, täysin uusia väyliä lista ei sisällä, runsaasti olemassa olevien teiden perusparannuksia kylläkin. Muitakin teitä tehdään Kaupunkiseutujen liikenteen toimivuutta ja maankäytön tarpeita edistävät MAL-sopimukset tuovat oman lisänsä tieverkon kehitykseen. Myös ysitie Turun päässä, kakkostie Forssasta etelään sekä kantatie 46 Heinolasta kaakkoon pääsevät laajemman remontin alle. Edellä mainittujen lisäksi aktiivisina ovat lukuisat muut korjausvelkaohjelman kohteet sekä erikseen valtion budjetista rahoitettavat suuremmat hankkeet, joten lähitulevaisuudessa Suomen tieverkko on taas astetta paremmassa hapessa. Pullonkaulojen avaamiseen oivana keinona toimivat ohituskaistat, joita lisätään nelostielle Jyväskylän eteläpuolelle, kasitielle Turun ja Laitilan välille, valtatielle 23 Varkaudesta koilliseen sekä valtatielle 26 Haminan ja Luumäen välille. moottori.fi 13 12-13 tievelka 10-2016.indd 13 12.9.2016 16.37. Listan ulkopuolelle jäävät vielä useat pienemmät kohteet, kuten yksittäisten liittymien parannukset ynnä muut liikennettä sujuvoittavat työt. Toivoa vain sopii, ettei piristysruiske jää tähän, vaan nykyisenkaltainen pitkäjänteisyys on tullut tiepolitiikkaan jäädäkseen. Näiden myötä varmistuivat valtatie 3:lta risteävän Klaukkalan ohikulkutien toteutuminen sekä E18 Turun kehätien eteläpään nelikaistaistamisen ensimmäinen vaihe
Lämmittimiä voi mallista riippuen ajastaa ja etäohjata esimerkiksi matkapuhelinsovelluksen avulla. Lumikerros katolla vaikuttaa ajettavuuteen ja lisää auton polttoaineenkulutusta. Teksti Marko Jokela Kuvat Jari Saarentaus ja Shutterstock FIKSU VARAUTUU TALVEEN Syksyn kovimmat LED-lisävalouutuudet! Jälleenmyynti: Hyvinvarustetut tavaratalot ja marketit kautta maan Kaikki C-BRIGHT Challenger LED-lisävalot ovat tieliikennekäyttöön hyväksyttyjä. TARKISTA jo ennen kylmää talviajokautta, että akussa on varmasti puhtia. 3 LÄMMITÄ SISÄTILAT TALVISIN auton ja sen ikkunoiden puhdistamiseen on syytä varata riittävästi aikaa. Kovillakaan pakkasilla ei ole tarvetta yli kahden tunnin esilämmitykselle. Kylmänä käynnistetty kohmeinen moottori kuluttaa polttoainetta rutkasti enemmän kuin lämmitetty moottori. On hyvä tiedostaa, että auton katolle jäänyt lumikinos on pöllytessään ja irrotessaan turvallisuusriski kanssakulkijoille. Ne toimivat sähkövirralla. 2 LÄMMITÄ OIKEIN AUTON moottorin lämmittäminen etukäteen on järkevää, kun ulkoilman lämpötila laskee alle viiden lämpöasteen. TALVIAUTOILU Syksy pimenee kohti talvea. Ennakoiva ajotapa on valttia, sillä pian ovat edessä liukkaat tienpinnat ja talviautoilun arki. Polttoainekäyttöisen lisälämmittimen käyttöajaksi riittää 15–30 minuuttia. Touhu ei etenkään aamutuimaan ole herkkua, joten moni käyttää sisätilanlämmitintä, jonka käyttöajan voi ajastaa. KYMMENEN VINKKIÄ AUTOILIJALLE – JOTTEI TALVI YLLÄTÄ! 14 moottori.fi 14-15 varaudu talveen 10-2016.indd 14 12.9.2016 16.39. Moottorin ohjausyksikkö voi luulla suurta ulkolämpötilan ja moottorin lämpötilan eroa viaksi. Liikkellee on syytä lähteä vasta sitten, kun autosta todella näkee eteen, sivuille ja taakse. On arvioitu, etä kylmäkäynnistys –15 asteen pakkasessa kuluttaa moottoria yhtä paljon kuin usean sadan kilometrin ajo. Fiksu autoilija varautuu talveen sekä oman ajotavan että ajoneuvon puolesta. Pikkupakkasilla lohkolämmittimen käyttöajaksi riittää noin tunti. 4 VIELÄKÖ AKKU ISKEE VIRTAA. Yksi lämmityskeino on polttoainekäyttöinen lisälämmitin. Akkuasioista lisää tämän Moottorin sivulla 68. 1 KYLMÄKÄYNNISTYS SYÖ POLTTOAINETTA TALVELLA auto vartoo seuraava käyttöä tyypillisesti ainakin yön yli. Ratkaisu on perinteinen lohkolämmitin tai nykyautoissa usein suositeltu öljypohjan säteilylämmitin. Sisätilojen lämmittäminen helpottaa talvilähtöjä, kun ikkunoita tarvitse skrapata. Jäästä ja huurteesta kirkkaat ikkunat ovat myös turvallisuustekijä. Liian pitkä lämmitysaika voi jopa estää auton käynnistymisen
Kopistele aina lumet kengistä ennen autoon käymistä. Tuulilasin pesunesteen ja jäähdytinnesteen pakkaskestävyyden on oltava kunnossa. 7 NESTETANKKAUKSEN PAIKKA AUTON nesteet on järkevää tarkistaa ennen kylmää ajokautta. Kyse ei ole vain omasta vaan myös muiden tienkäyttäjien kuten jalankulkijoiden turvallisuudesta. Kuluneet pyyhkijänsulat ovat turvallisuusriski. 5 HUURTUMISEN VOI EHKÄISTÄ SYYSja talviautoilua hankaloittaa ikkunoiden huurtuminen. Musta jää vaanii salakavalasti autoilijaa jo ennen lumentuloa, etenkin varhaisina aamuina. Halkeamasta kosteus pääsee umpion sisään. Takavetoisilla ajavat tietävät, että liukkailla ajosäillä pieni hiekkasäkki takaluukussa avittaa etenemään ja vakauttaa kulkua. 9 TALVIVARUSTUS KUNTOON TALVELLA autoileva tarvitsee jämäkkää huurrekaavinta ja varrellista harjaa. 8 TALVIRENKAAT AJOISSA ALLE AJOSÄIDEN muutosta on turhaa ja vaarallista arvuutella liian kauan. Polttoainesäiliö kannattaa pitää mahdollisimman täynnä, jottei sen sisään tiivisty kondenssikosteutta, se kun voi aiheuttaa käyntihäiriöitä. 10 VOITELE PINNAT JOS haluaa varmistaa sisällepääsyn autoon, voi auton lukkopesät voidella jäätymisen varalta aseöljyllä. Diesel-autoilijat tietävät, että polttoaine on syytä vaihtaa ajoissa talvilaatuun. Syksyn kovimmat LED-lisävalouutuudet! Jälleenmyynti: Hyvinvarustetut tavaratalot ja marketit kautta maan Kaikki C-BRIGHT Challenger LED-lisävalot ovat tieliikennekäyttöön hyväksyttyjä. Jo talven alla kannattaa puhdistaa tuulilasin ja muidenkin ikkunoiden sisäpinta huolella, sillä lasiin pinttynyt likakalvo edesauttaa huurtumista. Lattioille sulava lumi lisää ikkunoiden huurtumista. Hyvä taitettava lapio ja toimiva otsatai taskulamppu on järkivaruste vaikka liikkuisit vain taajamassa. Mahdollisimman tehokas huurteenpoisto neuvotaan hyvin todennäklöisesti auton käyttöohjekirjassa, joten auton lämmityslaitteen oikea käyttö kannattaa opetella. Erityisesti siltojen kannet voivat jäätyä petollisen liukkaiksi syysaamuisin. 6 NÄE JA NÄY PIMEÄN vuodenajan koittaessa on hyvä tarkastaa, että auton valot ja vilkut toimivat kunnollisesti. Jarrusnesteen riittävyyskin kannattaa huomioida. Kannattaa tarkistaa säännöllisesti, että ajovaloumpiot ovat ehjät ja puhtaat. Fiksu sivelee silikonipuikolla ovien ja luukkujen kumitiivisteet. Talvirenkaat on syytä vaihtaa auton alle ajoissa. Sulat voi aika ajoin pyyhkiä puhtaiksi laimentamattomalla pesunesteellä. Turvallisuuuden ja yllättävien tilanteiden varalta autossa on syytä olla myös käsineet, heijastinliivit ja hinausköysi. Huurtumisen saa kuitenkin kuriin ihan omin toimin. Himmennein tai osittain sammunein valoin liikuva auto on riski. Siltä varalta, että auto jättää tielle tai jää lumeen kiinni, kannattaa takakonttin varata myös pari lämpöpeitettä joihin voi kääriytyä. Kehnot sulat on syytä vaihtaa uusiin. Tankkaamisen jälkeen on järkevää käyttää polttoainekäyttöistä lisälämmitintä, jotta senkin sisuksissa virtaa talvilaatu. 14-15 varaudu talveen 10-2016.indd 15 12.9.2016 16.39
Lue koeajo moottori.fi 16-31 uudet autot 10-2016.indd 16 12.9.2016 16.44. Lue koeajo moottori.fi Volvo XC90 T8 Twin Engine AWD Excellence aut. Ylellisin Volvo kautta historian. Lue koeajo moottori.fi Toyota Hilux Extra Cab Uuden Toyota Hiluxin tuhannen kilon kantavuus on lava-autojen parhaimmistoa. Hinta on hulppea, mutta niin on rahatukolla saatava autokin – monin tavoin. uudet autot 16 moottori.fi KATSO KAIKKI KOEAJOT MOOTTORI.FI uudet autot Škoda Octavia Combi RS TDI 4x4 Ratapäiville tai mummolareissulle. Hyvää on ajettavuus, neliveto, runsaat tilat ja varustelu, huonoa koeteltu kulutus sekä moottorija rengasäänet
moottori.fi 17 Ford Fiesta ST200 Kun valmiiksi superhauskaan Fiesta ST:hen ladataan 200 hevosvoimaa ja lyhyemmät välitykset, vääntyy naama todelliseen kestohymyyn. Kokonaisuus edustaa käytännön tyylikkyyttä ruotsalaisittain. Lue koeajo moottori.fi Volvo S90 D4 Business Inscription aut. Lue koeajo moottori.fi 16-31 uudet autot 10-2016.indd 17 12.9.2016 16.44. Pituutta kookkaalla katumaasturilla on 4,7 metriä pitkä ja leveyttäkin lähes 1,9 metriä. Lue koeajo moottori.fi Škoda Kodiaq Kodiakinkarhun mukaan nimetyssä uutuudessa on kieltämättä jotakin karhumaista. Lue lisää moottori.fi Opel Astra Spots Tourer Innovation 1.6 Turbo Start/Stop Farkku-Astran tehokkain versio on 200-heppainen, mutta miltei täysin vailla GTI-koristeita. Lue koeajo moottori.fi Mercedes-AMG C 63 S Coupé A Kireä on, mutta hauska, totesivat kaikki koeajajamme yhteen ääneen. Uusi Volvo S90 miellyttää niin silmää kuin kehoakin. Unelmayhdistelmä perheenisälle, joka tykkää irrotella, muttei halua viestiä siitä ulospäin – muulla kuin vauhdilla
Italialaismerkin ystävät suorastaan rakastivat tunnetta, kun auto antautui täysillä kuljettajansa otteeseen. Tuotanto päättyi vähin äänin vuonna 2011, minkä jälkeen automaailma sai olla muutaman vuoden ajan ilman ylemmän keskiluokan Alfaa. Perinne lähti liikkeelle jo ensimmäisestä, vuonna 1962 esitellystä kantikkaasta Giuliasta, joka korvasi pyöreämuotoisen Giuliettan. Varustetasoja on kaksi: perusmalli sekä Super. Ärjy neliapila Se vähemmän maltillinen bensapata on Alfa Romeon henkilöautomalleissa uusi aluevaltaus. Tuolloinen keskiluokan malli, 156, tarvitsi vain pienenpienen ratin käännön, ja auto totteli käskyä välittömästi. Uusi Giulia noudattaa traditiota, sillä alaspäin massiivisina säilyvä design poikkeaa täysin edeltävistä malleista. Ja vaikka linjoista ehkä puuttuu menneen 156:n hoikkuus, pääasia eli saksalaisista premium-kilpailijoista erottuminen on takuulla hoidossa. Italia-detaljeja Giulian sisustus on hyvin italialainen. uudet autot 18 moottori.fi KO EA JE TT U RU OT SI NOPEA reagointi ohjausliikkeeseen oli asia, jolla Alfa Romeo erottautui kilpailijoistaan vielä 2000-luvun alussa. 156 korvattiin aikanaan 159-mallilla. Keskiluokan Alfoilla kun ei ole oikeastaan koskaan ollut juuri muita muotoilullisia yhteneväisyyksiä. Quadrifoglion (neliapila) 2,9-litrainen, Ferrari-sukuinen kahdella pakokaasuahtimella ryyditetty V6 tuottaa peräti 510 hevosvoimaa, millä isketään suoraan BMW M3:n, Mercedes-Benz C 63 AMG:n sekä tulossa olevan Audi RS4:n kimppuun. Laatuvaikutelma ei aivan pärjää saksalaisille, mutta Alfalle ominaiset putkimittarit, kojelaudan päässä olevat pyöreät tuuletussuuttimet sekä se, että moottori käynnistetään ferrarimaisesti ratissa olevasta nappulasta, lisäävät fiilistä. Niinpä 159 ei koskaan saavuttanut varsinkaan alfistien varauksetonta suosiota. Vähempitehoinen on tarjolla kuusivaihteisella manuaalilaatikolla, voimakkaampi sen ohella 8-portaisella ZF:n automaatilla. Nyt se on kuitenkin tehnyt paluun, ja erittäin italialaisen sellaisen. Kolmiomaski edellä Uuden Giulian silmiinpistävin yksityiskohta on perinteinen kolmiomaski, jonka varaan Alfa Romeolla on aina laskettu paljon. Bensiinipuolella maltillisempi moottori on kaksilitrainen ahdettu (200 hv), joka on yhdistetty automaattivaihteistoon. Vastapainona on sylinterien lepuutustoiminto, joka pudottamalla tasaisessa ajossa kolme pyttyä pois tekee auton asettumisesta nykymaailmaan hieman hyväksyttävämpää. Manuaalivaihteisen neliapilan lehtiä pääsee nyppimään 114 501 eurolla. Eniten tasoitusta antaa ALFA ROMEO GIULIA Keskiluokan Alfaa ohjataan taas pelkillä sormenpäillä. Takaveto nimittäin tekee paluun Alfan sedan-mallistoon pitkän tauon jälkeen – edellinen kardaanivetoinen oli vuonna 1992 tuotannosta poistunut 75-malli. Taas takavetoinen Eräs tärkeä piirre Giuliassa on vetotapa. Ilmoitettu suorituskyky on laatikosta riippumatta sama – etenkin rajoittamaton yli 300 km/h huippunopeus sykähdyttää. Ihanaa. Kuten koko auto, myös Giulian moottorit ovat täysin uusia. 16-31 uudet autot 10-2016.indd 18 12.9.2016 16.44. Pulleissa linjoissa voi tosin nähdä viitteitä 2000-luvun alun Alfa Romeo GT -coupésta tai nykyisistä Maserateista. Pettymys oli suuri, kun kookkaampi ja painavampi auto ei tarjonnutkaan enää samaa herkkyyttä. Malliston hinnat alkavat dieselin 39 670 eurosta, ja bensalähtömalli maksaa vähintään 41 490 euroa. Myös neliveto saapuu vuodenvaihteessa molempiin moottorivaihtoehtoihin automaattina. Järkevämmästä puolesta huolehtii 2,1-litrainen turbodiesel (150 tai 180 hv). Tehomallin saa joko manuaalina tai automaattina. Sittemmin särmikkäät ja pehmeät linjat, kuten myös mallinumerot ja -nimet, ovat vaihdelleet useaan kertaan
Paria viimeistä kierrosta varten siirryn race-asetukselle, joka löytyy vain Q:sta. Tiukassa kaarreajossa Giulia nojaa takanurkkansa varaan kuten oikean kardaanivetoisen kuuluukin. Takatilat eivät ole erityisen runsaat, mutta täyttävät hyvin tämän sedan-luokan tarpeet: väljyyttä on yhtä paljon kuin vaikkapa kolmosbemarissa. . Giulian ohjaamiseen mutkatiellä nimittäin riittävät pelkät sentin-parin liikkeet. Ajettavuudessa on kaiken kaikkiaan elastisuutta, jota ei ole pilattu liiallisella jäykkyydellä. Kevyttä ja herkkää Saimme tuntumaa Giuliaan tukholmalaisella autojen käsittelykokeisiin tarkoitetulla radalla. Alfamainen piirre tämäkin. Giulia ei kallistu keulalleen, vaikka mutkaan syöttäisi ylikovaa. Vaihteisto on ohjelmoitu melko aktiiviseksi, mutta päähuomio kohdistuu jälleen siihen ohjaukseen. Se liikuttaa Giuliaa kivasti, eikä käyntiääni erotu ohjaamoon kovin selvänä. Kohtuullinen omamassa puolestaan tuntuu suunnanmuutoksissa, joihin Giulia osallistuu halukkaasti. Omat tiet odottavat Lopuksi seuraa lyhyt maantielenkki automaattivaihteisella dieselillä. Takapään pito on balanssissa, ja perän saa toki reilummin polkemalla irti, mutta tämäkin tapahtuu rauhallisesti. la. Kas tässä auto, jolla etsisi kuin luonnostaan kurvikkaampia väyliä tavanomaisen suoran tien sijaan. Teksti Jussi Saarinen Kuvat Vesa Eskola 16-31 uudet autot 10-2016.indd 19 12.9.2016 16.44. Ollakseen yli 500-hevosvoimainen takavetoinen Giulia Q herättää kuskissa luottamusta. moottori.fi 19 KO EA JE TT U RU OT SI GIULIA 2.9T V6 MT6 QUADRIFOGLIO HINTA 114 500 € BENSIINIMOOTTORI 2 891 cm 3 , 6 sylinteriä, 2 ahdinta, 6-v. Sama pätee tavaratilaan. Giuliaan on haettu keveyttä muun muassa alumiinisilla lokasuojilla, ovilla, jousituksen komponenteilla sekä hiilikuituisella kardaaniakselilUusi Giulia on rohkeasti muotoiltu, mutta joistakin kulmista hieman raskaan näköinen. Myös tasapainoinen painonjakautuma ihastuttaa. melko vähän tukea tarjoava etuistuin. Lyhytliikkeinen manuaalivaihteisto vaatii hieman keskittymistä, mutta jarrutuksissa alaspäinvaihdot sujuvat välikaasutoiminnon avulla kuin tanssi. Huomaan pian ajavani aivan limitillä – teko, jota en välttämättä toistaisi näin kylmiltään esimerkiksi BMW M3:lla. . Onneksi sisuskalut ovat täyttä Italiaa. Quadrifogliossa hiilikuitua ovat myös katto, konepelti ja etusekä takaspoilerit. Tärkein selviää jo ensimmäisessä mutkassa. Se, jos mikä kertoo, että alla on aito Alfa Romeo. Ohjausvälitys on erittäin nopea, ja keveys sekä tarkkuus tuovat mieleen 156-mallin. Giulia todella reagoi viiveettä. Dramatiikka ei erityisesti lisäänny. TAKUU 3 vuotta / 100 000 km HYVÄÄ ohjauksen reagointi, perinteiden kunnioittaminen HUONOA perusmallin etuistuimet Ohjaamo poikkeaa onnistuneesti saksalaisista kilpailijoista, ja saa ne näyttämään jopa tylsiltä vaihtoehdoilta. . manuaalivaihteisto, takaveto 375 kW (510 hv) / 6 500 r/min 600 Nm / 2 500 r/min SUORITUSKYKY 0–100 km/h 3,9 s Huippunopeus 307 km/h EU-KULUTUS (yhd.) 8,2 l/100 km CO 2 PÄÄSTÖT 189 g/km MITAT p/l/k 4639/1873/1426 mm, akseliväli 2820 mm EURO NCAP . Sen sijaan auto nojaa takanurkkansa varaan, kuten kunnon takavetoisen kuuluukin. Se sallii riittävästi hauskanpitoa, eli ajonvakautus ei puutu auton tekemisiin yliaktiivisesti. Ajotilavalitsimen ekologinen ja perusasetus saavat jäädä sivuun: siirryn suoraan toiseksi äkäisimpään eli dynamiciin. . Helppo tykki Sitten on Quadrifoglion vuoro. Istuin tukee kroppaa selvästi perusmallia paremmin. Veekuutonen kiihottaa korvia, ja auto kiihtyy kuminauhan lailla. Juuri tätä lähdimme koeajoreissulta hakemaankin
TAKUU 3 vuotta / 100 000 km HYVÄÄ onnistuneet tilaratkaisut, ajoja matkustusmukavuus HUONOA kankeus, tavaratila, vanhahtava kosketusnäyttö 16-31 uudet autot 10-2016.indd 20 12.9.2016 16.44. 154 kW (210 hv) / 3 750 r/min 450 Nm / 2 000–2 250 r/min SUORITUSKYKY 0–100 km/h 9,6 s huippunopeus 211 km/h EU-KULUTUS (yhd.) 5,8 l/100 km CO 2 -PÄÄSTÖT 149 g/km MITAT (p/l/k) 4808/2184/1692, akseliväli 2 849 EURO NCAP . Diesel-moottorin ääni kuuluu sisälle, mutta ei häiritse. Lisäksi se on asennettu niin matalalle, että sen alle on vaikea mahduttaa esimerkiksi styroksista kylmälaukkua. . Alusta nielee tien epätasaisuudet hienosti, eikä melu vaivaa kaupungissa, moottoritiellä tai edes irtosoralla. Mukavuus kunnossa Eteneminen on hiljaista ja miellyttävää, osa kunniasta lankeaa aktiiviselle melunvaimennukselle. Vääntö jakautuu saumattomasti kaikille n eljälle pyörälle. . Ulkoisesti Edge herättää tunteita. . Leveys riittää lasten korokeistuimillekin ja jalkatilaa piisaa. Tilaa on runsaasti myös kartturilla. Tilaa luvatusti Sähköisten säätöjen avulla ajoasennon saa viimeisteltyä vaivatta ja istuimen ilmastointi pitää huolta, että hiki ei pääse yllättämään. Takapenkillä tilaa on mainiosti kolmelle. automaattivaihteisto, neliveto. Valittavissa on kaksi varustelua: Titanium ja Sport. HINTA 70 055 € DIESELMOOTTORI 1 997 cm³, 4 sylinteriä, 2 ahdinta, 6-v. Muotokieli uponnee kohderyhmään, mutta kätevästä kaupunkikulkupelistä haaveileva saattaa pelästyä. Tilaa on, mutta matkatavaroiden näkösuojaksi liukuva peite on rimpula. Ahtaassa parkkihallissa tankki kaipaa teknologian tai kartturin apua kolhujen välttämiseksi. Ratkaisu näyttävä ja tuo sisätiloihin valoa, mutta poistaa katolta kaiteet. Kankeuden vastapainoksi tarjolla on tutkan ja peruutuskameran lisäksi etukamera, tosin lisävarusteena. . Maastoon maltilla Edge on varustettu älykkäällä nelivedolla, joka pyrkii optimoimaan pidon eri ajoolosuhteissa. Samaan kokonaisuuteen kuuluu muun muassa lasinen panorama-katto, joka liukuu osittain auki. Sisätiloissa tyyli pitää pintansa. Kaksilitrainen kaksoisturbodiesel on riittävä, mutta piilevää reserviä ripeämpiin liikkeisiin ei löydy. Maavara mahdollistaa myös huonompien urien koluamisen. Vanhahtavaa monitoimikosketusnäyttöä ja mittaristoa lukuun ottamatta laatuvaikutelma on kohdallaan. Teksti ja kuvat Antti Hentinen FORD EDGE 2.0 TDCI 210HV POWERSHIFT A6 AWD TITANIUM Näköä, kokoa ja mukavuutta. A-pilari ja peili muodostavan lyhyelle kuljettajalle yllättävän suuren näkökatveen. uudet autot 20 moottori.fi KO EA JE TT U HE LS IN KI FORD Edge on valmistajansa valttikortti kaupunkimaasturiluokkaan Euroopassa. Hieman hitaasti reagoiva näyttökin päivitettänee pian tuoreemmalla versiolla merkin muiden mallien tapaan. Tavaratilan puolella vastassa on pettymys. Muita moottorivaihtoehtoja ei Suomeen tuoda. Mukavuudesta on osin kiittäminen koeajoautoon lisävarusteena valittua 2 750 euron Luxury Pack -varustelua. Siitä kannattaa maksaa 600 euroa lisää. Mukautuva ohjaus säätelee ohjauksen ja ohjauspyörien välityssuhdetta ajonopeuden mukaan. Koeajoauto edustaa niistä ensimmäistä. Nopeissa väistöissä auton koko ja korkeus korostaa liikkeitä, mutta epävakaaksi ajo ei muutu. Nostokynnystä ei sentään ole. Se on iso, urheilullinen ja näyttävä