2020 Hyundai Ioniq 5 vm. SUOMEN SUURIN AUTOLEHTI Elämys >> Vertailussa ERIHINTAISTA SÄHKÖAUTOA AJONEUVOT <> MATKAILU <> LIIKENNE Nissan Leaf vm. Autoliiton omat sivut Katso jäsenedut ja uutiset omilta sivulta 72–83. NUMERO 1-2/2022 | 8,20 € Matkalla Alpeilla Sveitsin kolme solaa Haastattelu: seniori luopui ajokortista Miten nykyauto kolarikorjataan. Katso lähin korjaamo, myymälä ja nettikauppa: fixus.fi • JARRUNOSAT • ISKUNVAIMENTIMET • POHJAPANSSARIT • SUODATTIMET • OHJAUKSEN OSAT • TUULILASIT • OHJAUSTEHOSTIMEN PUMPUT kattokotelot 3 vuotta Takuu 5 vuotta Takuu taakkatelineet Laadukkaat varaosat järkevään hintaan Laaja valikoima luotettavilta valmistajilta ympäri maailman, suomalaisille autoilijoille – K27 Fixus_215x250_MOOTTORI_2022-01.indd 1 Fixus_215x250_MOOTTORI_2022-01.indd 1 7.1.2022 10.41 7.1.2022 10.41 12/ 20 22 M oo tto rin 27 8 00 luk ija lla on ta lou ks iss aa n yli pu oli m iljo on aa au to a. 2014 Hyundai Ioniq vm. 2021 Nissan Qashqain käyttötesti alkaa TESTAA Bentley Flying Spur 3 Kansiarkki 1-2-2022.indd 1 Kansiarkki 1-2-2022.indd 1 18.1.2022 9.21 18.1.2022 9.21
Imukuppikiinnitys on erittäin vahva ja sopii useimpiin kojelautoihin. Kotelo on RFID-sujattu. 29,90 € Tukevan ja tyylikkään telineen voi kiinnittää joko kojelautaan tai tuulilasiin. Sisältö >> MOOTTORI 1-2/2022 Matkalla Kolmen solan kierros Sveitsissä 8 Talvipäivä Vanhassa Vääksyssä 18 Henkilö Ajokortista luopunut Olavi Virtamo 20 Testit Vertailussa erihintaiset sähköautot 24 Käyttötesti: Nissan Qashqain aloitus 46 Uudet Toyota Corolla Cross 34 Toyota bZ4X -sähköauto 34 Opel Astra 35 Koeajot Opel Manta GSe Elektromod 36 Volkswagen ID.4 GTX 38 Peugeot 308 GT Hybrid 39 BMW iX xDrive40 40 Kia Sportage 1.6 T-GDI 42 Ducati Panigale V4 S 44 Harley-Davidson Sportster S 45 Käytetyt Kolarikorjauksen uudet haasteet 48 Käyttötesti: Ford Mondeon väliraportti 52 Liikenne Liikenteen verotus tulevaisuudessa 54 Kuoleman kolarit tammikuussa 2021 58 Elämys Bentley Flying Spur V8 62 Autoliitto Autoliiton omat sivut 72 Vakituiset Pääkirjoitus 5 Numerot 6 Lukijakilpailu 70 Moottori sähköisesti Seuraa, tykkää ja osallistu! moottori.fi Facebook @MoottoriMedia Instagram @moottorimedia @moottori_matkailee Twitter #moottorimedia 18 Monen mökkiläisen ajoreitin varrella sijaitseva Vääksy paljastaa idyllisimmät puolensa. SaveCut-turvavyöleikkuri Jäsenhinta 5 €, sh 9,50 € Auton turvavöihin kiinnitettävä, aina käden ulottuvilla oleva turvavyön hätäleikkuri. Tuotenumero 30300 Kansiarkki 1-2-2022.indd 2 Kansiarkki 1-2-2022.indd 2 18.1.2022 9.22 18.1.2022 9.22. Tuotenumero 30223 Kenu Airbase Pro -autoteline Jäsenhinta 25,90 € nyt 20 € , sh. Virtapainikkeella voit valita joko vilkkuvan tai kiinteän valkoisen valon. Telineessä lisäksi kääntyvä nivel, jonka avulla puhelimen saa aina oikeaan asentoon. 48 € Kotelon pinta on uudelleenkierrätettyä työkoneen sisuskumia, jonka sisällä on alumiininen korttikotelo. 20 Olavi Virtamo teki 85 vuoden iässä rohkean ratkaisun ja luopui ajokortistaan vapaaehtoisesti. Puolen vuoden mittaisen käyttötestimme tuorein tulokas on kansanmaasturi Nissan Qashqai. Heijastavan materiaalinsa ansiosta reppu on helposti havaittavissa pimeällä tiellä. 46 Mastermark huomioreppu AL Jäsenhinta 35 € nyt 30 €, sh 45 € Heijastava reppu istuu pienemmän tai suuremmankin liikkujan selkään. Bentley Continental Flying Spurin koeajo hämmensi kokeneen autojournalistin monessakin mielessä. Kämmenselän heijastava materiaali erottuu kirkkaasti pimeässä. Multiwalletissa on tilaa noin 5-10 kortille ja kolikkotasku. Tuotenumero 30800 60 € 9 € 30 € 20 € 35 € 20 € 5 € Exentri Multiwallet Jäsenhinta 58 € nyt vain 35 €, sh. Tilavuus 15 litraa. Tuotenumero 30265 Kenkävalo Jäsenhinta 11,50 € nyt 9 €, sh 17 € Kiinnitä kirkas led-valo kengän kantaan ja käytä pimeällä juostessa, kävellessä tai vaikka pyöräillessä. RFID-suojattu materiaali suojaa korttejasi etälukemiselta. Ei suositella kumiallergikoille. Leikkurissa painatus: ”autoliitto.fi” Tuotenumero 30272 Huomiohanskat (koot S & XL) Jäsenhinta 20 € nyt 18 €, sh. Mistä joutuu siis tinkimään, jos valitsee käytetyn sähköauton. Etusormessa ja peukalossa on myös erikoispinta kosketusnäytön käyttöön. Haimme vastauksia kolmen auton vertailulla. 64 € Exentri Multiwallet on moderni, käytännöllinen ja pienikokoinen lompakko. 34 Uusi palsta kertoo pian myyntiin tulevista autouutuuksista: Toyotakin on nyt luonut varta vasten oman sähköautonsa. 24 Sähköauto on päivän sana, mutta läheskään kaikilla ei ole varaa uuteen autoon. Tuotenumero 30397 Korttikotelo Gummi Jäsenhinta 41€ nyt vain 20 €, sh. Tuotenumero 40330 18 € 62 Miltä tuntuu auto, joka maksaa tuplasti S-sarjan Mercedekseen nähden. 24 € Kevyet ja vuorettomat, heijastavat hanskat ulkoiluun tai kaupunkiympäristöön. Tuotenumerot 30303 & 30304 Selkätuki Humantool Pilot Spot Jäsenhinta 91 € nyt 60 €, sh 99 € Lentäjille kehitetty ergonomia sopii hyvin autoon ja toimistoon. Nyt hän kertoo, miten elämä ilman autoa on sujunut. Selkätuki antaa hyvän tuen ja kääntää selän terveelliseen pystyasentoon
(09) 7258 4400 autoliitto@autoliitto.fi PAINOPAIKKA Punamusta Oy, Joensuu 2022 KANSIKUVA Jari Saarentaus ISSN 0359-7636 ClimateCalc CC-000084/FI PunaMusta Magazine H IIL IN EU TRA ALI PAINO TU OT E 8 N-mallit koeajettiin niin renkaiden kuin kenkienkin muodossa: hyppää matkalle Sveitsin soliin. moottori.fi facebook.com/MoottoriMedia Instagram #moottorimedia 97. 2-3 Sisa?lto. 1-2-2022.indd 3 17.1.2022 20.23 17.1.2022 20.23. 1-2-2022.indd 3 2-3 Sisa?lto. VUOSIKERTA Aikakauslehtien liiton jäsen J ULKAISIJA JA KUSTANTAJA Autoliitto ry Hämeentie 105 A, 00550 Helsinki TOIMITUKSEN YHTEYSTIEDOT toimitus@moottori.fi etunimi.sukunimi@moottori.fi PÄÄTOIMITTAJA Eila Parviainen @EilaParviainen 09 7258 4520 ART DIRECTOR Jari Saarentaus 09 7258 4525 TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ Jussi Saarinen 09 7258 4524 TUOTTAJA Mikko Autio 09 7258 4529 ERIKOISTOIMITTAJA Marko Jokela @MarkoJokela 09 7258 4523 TOIMITTAJAT Aake Kinnunen 09 7258 4528 Eetu Kokkonen 09 7258 4527 TÄTÄ LEHTEÄ TEKIVÄT MYÖS Vesa Eskola, Janne Huhtala, Juuso Kallioinen, Petri Munukka, Pasi Piironen, Henri Posa DIGIKANAVAPÄÄLLIKKÖ Jaana Mäkitie 09 7258 4522 ILMOITUSMYYNTI Jari Istolainen 040 504 4970 jari.istolainen@moottori.fi MEDIA-ASSISTENTTI Sini Toikkanen sini.toikkanen@moottori.fi 09 7258 4526 TILAUKSET JA OSOITTEENMUUTOKSET Autoliitto ry p
Annamme 10 % jäsenalennuksen asianajopalkkiosta (kuitenkin enintään 150 euroa). 050 537 4740 asianajotoimisto@raike.fi TAMPERE Asianajotoimisto ACTAS Oy Väinölänkatu 1, 33100 Tampere p. (03) 626 210 toimisto@asianajoskogster.fi www.asianajoskogster.fi JYVÄSKYLÄ Asianajotoimisto Tuomi & Lakka & Metsätähti Oy Kauppakatu 27 B, 40100 Jyväskylä p. 4 1-2/2022 4 moottori.fi TARVITSETKO APUA TARVITSETKO APUA LAKIASIOISSA LAKIASIOISSA?. HELSINKI Asianajotoimisto Kari Lunnas Oy Mikonkatu 18 B 8, 00100 Helsinki p. Hämeentie 105 A 00550 Helsinki Puh. 010 3221 890 toimisto@tuomilakka.fi www.tuomilakka.fi RAISIO Lakitoimisto Risto Villa Lakitoimisto Risto Villa Sarkamaantie 20 21280 Raisio p. 010 548 6060, (050 377 9860) info@actas.fi www.actas.fi Toimistot myös Lempäälässä, Sastamalassa ja Valkeakoskella. (09) 7258 4400 Fax (09) 7258 4460 www.autoliitto.fi AL Asianajajat ilmo 1-2-2022.indd 4 AL Asianajajat ilmo 1-2-2022.indd 4 12.1.2022 14.29 12.1.2022 14.29 4-5 Pa?a?kirjoitus 1-2-2022.indd.indd 4 4-5 Pa?a?kirjoitus 1-2-2022.indd.indd 4 17.1.2022 20.38 17.1.2022 20.38. Palvelemme Sinua oikeusasioissasi Toimistojemme AL-lakimiehet antavat Autoliiton jäsenille veloituksetonta neuvontaa enintään 20 minuutin ajan autoiluun ja liikenteeseen liittyvissä lainopillisissa kysymyksissä (yksi aihe per neuvottelu). (09) 176 208 tai 0500 203 806 kari.lunnas@lunnas.com www.lunnas.com HÄMEENLINNA Asianajotoimisto Skogster Oy Raatihuoneenkatu 8, 13100 Hämeenlinna p. Käänny puoleemme, kun tarvitset oikeudellista tietämystä moottoriajoneuvon omistajana, haltijana tai kuljettajana. 0400 962 227 risto.villa@villalaw.fi www.villalaw.fi SALO Asianajotoimisto Päivi Räike Ky Annankatu 7, 24100 Salo p
Kaksi kolmasosaa tuosta päästöstä syntyy paperinvalmistuksessa. (03) 626 210 toimisto@asianajoskogster.fi www.asianajoskogster.fi JYVÄSKYLÄ Asianajotoimisto Tuomi & Lakka & Metsätähti Oy Kauppakatu 27 B, 40100 Jyväskylä p. HELSINKI Asianajotoimisto Kari Lunnas Oy Mikonkatu 18 B 8, 00100 Helsinki p. Autoliiton jäsenten omat sivut lehden lopussa ovat kokeneet suuren muutoksen. Perusasiat eivät ole muuttuneet mihinkään: sisältömme peruspilarit ovat jatkossakin ajoneuvot, matkailu ja liikenne. Suojeltu metsä sitoo hiilidioksidia, ja lisäksi hanke tukee luonnon monimuotoisuuden suojelua sekä paikallisen väestön koulutusta ja toimeentuloa. 0400 962 227 risto.villa@villalaw.fi www.villalaw.fi SALO Asianajotoimisto Päivi Räike Ky Annankatu 7, 24100 Salo p. Innostavia lukuhetkiä uudistuneen Moottorin parissa! Uudistunut ja hiilineutraali Moottori Eila Parviainen Päätoimittaja @EilaParviainen 4 moottori.fi TARVITSETKO APUA TARVITSETKO APUA LAKIASIOISSA LAKIASIOISSA?. Annamme 10 % jäsenalennuksen asianajopalkkiosta (kuitenkin enintään 150 euroa). Valitettavasti uutta paperia saamme vielä odottaa muutaman numeron verran, sillä lakkojen vuoksi suomalainen paperintoimittajamme ei pysty toistaiseksi toimittamaan meille tilaamaamme paperia. Hiilineutraalin painotuotteen synnyttämiseksi tehdään ensin päästölaskelma. 1-2/2022 5 Pääkirjoitus >> rvoisa lukija, kädessäsi on nyt hiukan uudennäköinen Moottori. Palvelemme Sinua oikeusasioissasi Toimistojemme AL-lakimiehet antavat Autoliiton jäsenille veloituksetonta neuvontaa enintään 20 minuutin ajan autoiluun ja liikenteeseen liittyvissä lainopillisissa kysymyksissä (yksi aihe per neuvottelu). Muistuttelemme teitä eri kohdissa lehteämme siitä, että lisää sisältöä löytyy näistä muista kanavista. (09) 176 208 tai 0500 203 806 kari.lunnas@lunnas.com www.lunnas.com HÄMEENLINNA Asianajotoimisto Skogster Oy Raatihuoneenkatu 8, 13100 Hämeenlinna p. Yhden Moottorin numeron valmistukseen käytetään 26 tonnia kotimaista paperia. Tästä numerosta alkaen Moottori on hiilineutraali painotuote. Jatkossa painotamme kussakin numerossa muutamaa isompaa aihetta ja annamme niiden käsittelylle aiempaa enemmän tilaa. Osa teistä pääsi viime syksynä vastaamaan tutkimukseen, missä kysyttiin Moottorin lukemiseen liittyviä asioita. 010 3221 890 toimisto@tuomilakka.fi www.tuomilakka.fi RAISIO Lakitoimisto Risto Villa Lakitoimisto Risto Villa Sarkamaantie 20 21280 Raisio p. Moottori on painettu aina Suomessa ja olemme käyttäneet suomalaista paperia. (09) 7258 4400 Fax (09) 7258 4460 www.autoliitto.fi AL Asianajajat ilmo 1-2-2022.indd 4 AL Asianajajat ilmo 1-2-2022.indd 4 12.1.2022 14.29 12.1.2022 14.29 4-5 Pa?a?kirjoitus 1-2-2022.indd.indd 5 4-5 Pa?a?kirjoitus 1-2-2022.indd.indd 5 17.1.2022 20.38 17.1.2022 20.38. Kannattaa siis seurata jatkossakin verkkosivuamme moottori.fi ja sosiaalisen median kanaviamme Facebookissa, Instagramissa, Twitterissä ja Youtubessa. Moottorin päästöt kompensoidaan Verified Carbon Standard (VCS) -sertifioitujen ilmastoprojektien kautta. Moottorin kompensaatiot on kohdennettu hankkeeseen, joka suojelee Amazonin sademetsää Perun puoleisella alueella. Uudistukseemme liittyen valitsimme Moottoriin myös uuden paperin. Hämeentie 105 A 00550 Helsinki Puh. Päästölaskelmassa huomioidaan tuotannon kaikki vaiheet paperintuotannosta rahtiin. Olemme luopuneet runsaudesta ja päätyneet aiheiden valikointiin. Sen jälkeen päästöjä vähennetään tuotannon jokaisessa vaiheessa ja jäljelle jäävät päästöt kompensoidaan. 010 548 6060, (050 377 9860) info@actas.fi www.actas.fi Toimistot myös Lempäälässä, Sastamalassa ja Valkeakoskella. Kompensaatio auttaa kohdealuetta sekä ekologisesti että sosiaalisesti. 050 537 4740 asianajotoimisto@raike.fi TAMPERE Asianajotoimisto ACTAS Oy Väinölänkatu 1, 33100 Tampere p. Niiden käsittelytapaa ja keskinäisiä laajuuksia on painotettu eri numeroissa jatkossa hiukan eri tavalla. Lisäksi sertifikaatti vahvistaa, että päästöyksiköt käytetään vain yhden kerran yhden tahon toteuttamaan kompensointiin. VCS on vapaaehtoista päästökauppaa standardisoivan Verran sertifikaatti, joka varmistaa kompensointiin käytettävien päästöyksiköiden olevan todellisia, mitattuja, raportoituja ja ulkopuolisen tahon todentamia. Samalla myös sähköisten kanavien rooli suhteessa painettuun lehteen on ollut suurennuslasin alla. Näin toimimme jatkossakin, sillä luotamme suomalaisen teollisuuden päästöjen hallinnan kehittyvän eturivissä. Valmistuksesta aiheutuu kumppanimme painotalo Punamustan laskelmien mukaan 26 tonnin hiilidioksidipäästö. Käänny puoleemme, kun tarvitset oikeudellista tietämystä moottoriajoneuvon omistajana, haltijana tai kuljettajana. Uudistuksen ohessa punnitsimme myös lehtemme tuotannon vaikutuksia muun muassa ympäristölle. Tuon tutkimuksen vastaukset ja muut teiltä saamamme palautteet ovat olleet pohjalla, kun olemme uudistuksia pohtineet
Tämä tapahtui vuonna 1899 raketin muotoisella ”La Jamais Contente” -sähköautolla (auto saavutti 105,88 km/h -nopeuden). Henkilöauton keskimääräinen romutusikä Suomessa. 6 1-2/2022 NUMEROT >> 12 % 2 478 m Sähköisen liikenteen tilannekatsaus Q3/2021 -raportin mukaan Suomessa on tällä hetkellä 35 täyssähköautoa yhtä pikatai suurteholatauspistettä kohti. Näin korkealle vakituinen avustajamme Vesa Eskola kiipesi autolla tehdessään juttua sveitsiläisistä alppiteistä. Tieliikenteen päästöjen vähentyminen vuodesta 2005 vuoteen 2020. 100 km/h 6-7 Numerot 1-2-2022.indd 6 6-7 Numerot 1-2-2022.indd 6 17.1.2022 20.27 17.1.2022 20.27. Muita metrilukemia seuraavilla aukeamilla. Belgialainen kilpa-ajaja Camille Jenatzy rikkoi ensimmäisenä autojen 100 km/h -nopeusrajan. 35 kpl 2 900 000 000 € Suomen väyläverkon korjausvelka. 21,3 v
1-2/2022 7 Moottorin perustamisvuosi. 3/10 Noin 40 prosenttia autollisista kotitalouksista olisi kiinnostunut auton hankkimisesta leasingpalveluna. Sähköisen retrokonseptin koeajamme tämän lehden sivuilla 36–37. 8 000 000 000 € 6-7 Numerot 1-2-2022.indd 7 6-7 Numerot 1-2-2022.indd 7 17.1.2022 20.27 17.1.2022 20.27. 1970 40 % Liikenteen eri verot ja maksut tulouttavat valtiolle arvonlisävero mukaan laskemalla noin kahdeksan miljardia euroa. Laskelmassa ovat mukana liikenteen polttoaineverot, vuosittainen ajoneuvovero ja uusien tai käytettyjen ajoneuvon hankintaan liittyvä autovero sekä arvonlisävero. Tämä on lehden 1 039:s numero. 1925 10,4 % Henkilöautoliikenteen osuus Suomen kasvihuonepäästöistä vuonna 2018. Alkuperäisen Opel Mantan esittelyvuosi. 41 600 000 000 km Henkilöautojen liikennesuorite vuonna 2019. Kolme kymmenestä kuljettajasta jättää pysähtymättä pakollisen pysähtymisen merkin kohdalla Liikenneturvan mukaan
TEKSTI JA KUVAT VESA ESKOLA Matkalla >> SVEITSI Zürich Bern Luzern Geneve Basel 8-17 Kolmen solan kierros 1-2-2022.indd 8 8-17 Kolmen solan kierros 1-2-2022.indd 8 17.1.2022 20.34 17.1.2022 20.34. 8 1-2/2022 KOLMEN SOLAN KIERROS Kun autoilusta on tullut pakkopullaa, välillä on hyvä päästä vapaalle. Sukellus sveitsiläisten solien syvyyteen starttaa
8-17 Kolmen solan kierros 1-2-2022.indd 9 8-17 Kolmen solan kierros 1-2-2022.indd 9 17.1.2022 20.34 17.1.2022 20.34. 120 kilometrin matkalle mahtuu melkoinen määrä mutkia ja mäkiä, ja vaikka autoilu mutkasta toiseen on hupaisaa puuhaa, autosta kannattaa myös poistua jaloittelemaan riittävän usein. 1-2/2022 9 Kolmen solatien kierros kiertää Sustenin, Grimselin ja Furkan solatiet
Sadan solatien valtakunta Sveitsissä on lukemattomia hienoja alppiteitä, mutta onneksi parhaimmat niistä on koottu yhdeksi ryppääksi. Talvisin nämä tiet hautautuvat useamman metrin paksuisten kinosten alle, mutta kevään ja kesän tullen ne aurataan taas vapaiksi kaikkien tien päällä aikaa mielellään viettävien iloksi. Tie on kirjaimellisesti kaiverrettu jyrkkään kallioseinämään. Vuorijonoja ylittävillä alppiteillä on iso rooli Keski-Euroopassa, ja varsinkin Sveitsissä, missä vuoret vangitsivat pitkään ihmiset omien laaksojensa asukkaiksi. Matkaan lähdetään Gotthardin tunnelin juurelta. Vapauden symboli. Sustenin solatie on rakennettu vuonna 1945, ja se on yksi ensimmäisistä varta vasten ajoneuvoja varten rakennetuista alppiteistä. Ihmisten ja paikkakuntien yhdistäjä. Siksi kolmen legendaarisen solan kiertämiseen kiirehtimättä nautiskellen tarvitaan vain yksi päivä. Sveitsiläisten insinööritaitoa on pakko ihailla. T 8-17 Kolmen solan kierros 1-2-2022.indd 10 8-17 Kolmen solan kierros 1-2-2022.indd 10 17.1.2022 20.34 17.1.2022 20.34. Nousu serposta toiseen SUOMALAISELLE ALPPITIET OVAT AINA SÄVÄHDYTTÄVÄ KOKEMUS, SUOMESSA KUN EI OLE KUIN MUUTAMA HASSU ISO MÄKI. Tänne ajaa Zürichin lentokentältä moottoritietä pitkin puolessatoista tunnissa. 10 1-2/2022 Matkalla >> SVEITSI ie. Ja nykyisin, kun vuoret on puhkottu pitkillä tunneleilla, vuoret ylittävistä solateistä on tullut motoristien, turistien sekä autoilusta muuten vain nauttivien paratiisi. Moottoritieltä on kuitenkin poistuttu nyt jo pienemmälle väylälle, ja auton keula osoittaa kohti Sustenin solaa. Näin etenkin sellaisissa paikoissa, joissa vapaan liikkumisen esteenä on ollut pitkään lähes ylitsepääsemättömältä tuntuvia esteitä
Siellä vesi putoaa seitsenportaisen putouksen aikana yhteensä noin 300 metriä. Kahvilasta saa onneksi kuumaa juotavaa. Ei ihan Grand mutta iso kanjoni kuitenkin Sustenista lasketellaan alas kohti Innertkirchenin kylää, josta alkaa Grimselin solatie. Sveitsi on mahtipontisista maisemistaan huolimatta pieni maa. Vain kivenheiton päässä tästä kaikesta sijaitsee vajaan 1,5 kilometrin mittainen Aarejoen kanjoni, jonka läpi voi vaeltaa helppokulkuista ja pääosin silloista, terasseista ja tunneleista muodostettua väylää pitkin. Ehkä se johtuu vain ohentuneesta ilmasta... Kyseessä on nätti pikkukaupunki näyttävässä vuorten ympäröimässä laaksossa. Ja jos päivä sattuu olemaan lämmin, kanjoni toimii 8-17 Kolmen solan kierros 1-2-2022.indd 11 8-17 Kolmen solan kierros 1-2-2022.indd 11 17.1.2022 20.34 17.1.2022 20.34. Dekkarikirjojen ystävät muistavat sen paikkana, missä Sherlock Holmes otti yhteen verivihollisensa Moriatryn kanssa Reichenbachin putouksilla. Olemme 2 260 metrin korkeudessa. 1-2/2022 11 taittaen salpaa hengen. Ylhäällä voi jaloitella hetken ja nauttia raikkaasta alppi-ilmasta. Pienen järven vesi on hyisen kylmää. Juuri ennen solan huippua sukelletaan lyhyeen tunneliin, ja samalla kantoni vaihtuu. Mutta ennen kuin lähdetään kohti Grimseliä, kannattaa kääntyä kohti Meiringeniä
Avarammillaan kanjoni on 40 metriä leveä. Vaunu on avonainen, eli kokemusta ei voi suositella korkean paikan kammosta kärsiville. 12 1-2/2022 Matkalla >> SVEITSI mukavana vilvoittelupaikkana; sen syvimpiin kohtiin kun ei aurinko paista. Unohtumaton Grimsel Jokaisella useammin Alpeilla ajaneella on varmasti oma suosikkitiensä. Keväällä Aarejoessa virtaa vielä runsaasti vettä, kun vuorilta sulava lumi valuu jokeen. Siellä täällä on kävelysilloille tehty myös levikkeitä, joissa on penkkejä taukoa varten. Vaikka tie kiipeää “vain” 2 165 metrin korkeuteen, maisemien monipuolisuus tekee ajokokemuksesta nautinnon. Keskellä kanjonia on pieni levennys, jonka toisesta päästä löytyy pieni vesiputous. Pian kuitenkin jo pysähdytään Gelmerbahnin kohdalla. Reilun kilometrin matkalla noustaan noin 500 metriä. Loppukesästä vettä on vähemmän, eikä vesi solju aivan yhtä vuolaasti. Matkan varrelle osuu pari isompaa tekojärveä, ja padot sekä jylhät kalliot tekevät muutaman kymmenen kilometrin matkasta musiikkia silmille. Keskimäärin vettä virtaa rotkossa kaksi metriä sekunnissa. Jyrkimmillään rata nousee 106 prosentin kulmassa, ja raiteet vievät Gelmersee-järven luo. Monelle se on Sveitsissä Grimsel. Vuorten huipuilla on lunta Alppiteillä ajettaessa nousee aina esiin ihmisen kädenjälki, puhutaan sitten teistä, tunneleista, padoista – tai maittavasta juustolautasesta. Kanjoni on avoinna huhtikuun alusta lokakuun loppuun. Se on yksi maailman jyrkimpiä funikulaareja eli kiskoköysiratoja. Kun nämä nähtävyydet on katsottu, palataan autoon ja lähdetään kiipeämään kohti Grimseliä. 8-17 Kolmen solan kierros 1-2-2022.indd 12 8-17 Kolmen solan kierros 1-2-2022.indd 12 17.1.2022 20.34 17.1.2022 20.34. Kapeimmillaan kallioseinämät ovat vain metrin päässä toisistaan. Näyttävimmillään kallioseinämä nousee joen pinnasta lähes pystysuoraan 180 metrin korkeuteen
Grimselin korkeimmalla kohdalla kannattaa pysähtyä lounaalle Totensee-järven rannalla olevaan hotelli Grimsel Passhöheen. Gotthardin vuorijonon huiput kurottavat korkealle kohti taivasta. Horisontissa häämöttää vastakkaista kallioseinämää ylöspäin kipuava käärme. 1-2/2022 13 pitkälle kesään, ja myös tien varressa on varjopaikoissa vaikuttavia lumiseinämiä. Eteen auennut panoraama on uskomaton. Ja legendaarinen Furka Hospizin jälkeen kohti Gletschin kylää laskeuduttaessa sukelletaan ensin pieneen metsään, ennen kuin maisemat salpaavat taas kerran hengen. Padon toisella laidalla sijaitsee Grimsel Hospiz, missä voi piipahtaa opiskelemassa, kuinka paljon energiaa vedestä täällä tuotetaan. Se on Furkan solatie, joka vie meidät aina 2 431 metrin korkeuteen. Järven takana avautuu hieno panoraama laaksossa olevan tekojärven ja valtavan padon yli. 8-17 Kolmen solan kierros 1-2-2022.indd 13 8-17 Kolmen solan kierros 1-2-2022.indd 13 17.1.2022 20.34 17.1.2022 20.34. Furka on yksi tunnetuimpia Sveitsin solateistä, eikä vähiten James Bondin seikkailujen vuoksi. Järvessä kelluu usein isoja jäälauttoja heinä-elokuuhun asti. Tien varrella on sopivasti parhaiden näköalojen kohdalla pari leveämpää parkkipaikkaa, joihin kannattaa seisahtua hetkeksi ihastelemaan silmien eteen avautuvaa maisemaa. Myös stoppi Furkan solatien kuuluisimmassa kohdassa, JYRKKIÄ RINTEITÄ NAUHAMAKARONIN LAILLA YLÖS KIIPEÄVÄT VUORISTOTIET TARJOAVAT UNOHTUMATTOMIA AJOKOKEMUKSIA
Bond, James Bond Furkan jälkeen saavutaan Andermattiin. Vaeltaminen on sveitsiläisten kansallisurheilua, joten hyvin tehtyjä ja opastettuja polkuja löytyy Alpeilta yllin kyllin. Andermattista voi lähteä kiipeämään myös Gotthardin solatien yli Alppien eteläpuolelle. Ja jos joku päättää jäädä yöksi Andermattiin, hotelliksi kannattaa valita Bergidyll; ei siksi, että se olisi alueen paras tai edes mukavin hotelli, vaan koska Sean Connery ja koko filmiryhmä yöpyivät siellä Kultasormi-elokuvaa kuvattaessa. Mukulakivet ja 180 asteen serpot ovat unohtumaton yhdistelmä. Aarejoen kanjoni on oiva paikka jalkautua autosta hetkeksi. Vajaan 1,5 kilometrin matkalla sukelletaan paikoitellen syvälle kallion sisään. 14 1-2/2022 Matkalla >> SVEITSI Belvédère-hotellin mutkassa, on pakollinen. Täältä lähtee Oberalp-solatie, jonka varrelta voi bongata 2 044 metrin korkeudessa sijaitsevan majakan. Se nousee aina 2 478 metrin korkeuteen, mikä tekee siitä Sveitsin toiseksi korkeimman alppitien. Eteläisen Ranskan halki Välimereen virtaava Rhônejoki saa alkunsa täällä sijaitsevalta Rhônen jäätiköltä, ja uteliaiden on mahdollista kurkistaa jäätikön sisälle. Se on hienoimmillaan Tremolan kohdalla. Ylhäällä solassa kannattaa ehdottomasti valita vanhempi historiallinen tie. Lisää tämän jutun lopussa olevassa kainalojutussa. Varsinaista tarkoitusta ei majakalla ole – muuta kuin toimia kuriositeettina ja turistien houkuttimena. Sveitsissä arvostetaan luontoa, ja paikalliset pakenevat usein arkea luonnon helmaan. Myös Nufenin solatietä voi suositella. Samalla jalkaudutaan jälleen toviksi – helpommin ei nimittäin yhdellekään jäätikölle pääse. 8-17 Kolmen solan kierros 1-2-2022.indd 14 8-17 Kolmen solan kierros 1-2-2022.indd 14 17.1.2022 20.34 17.1.2022 20.34. Se sijaitsee Rein-joen alkulähteillä ja on kopio Rotterdamista sijaitsevasta isommasta majakasta. Ja herra Conneryn huoneen numerohan oli 21. Se on itse asiassa erinomainen majoituspaikka, jos haluaa nautiskella alppiteistä hieman pidempään
1-2/2022 15 8-17 Kolmen solan kierros 1-2-2022.indd 15 8-17 Kolmen solan kierros 1-2-2022.indd 15 17.1.2022 20.34 17.1.2022 20.34
16 1-2/2022 Matkalla >> SVEITSI Hyvä puoli tiheästi asutussa Sveitsissä on se, että vaikka liikutaan jylhien maisemien keskellä, sivistys ja lähin ravintola tai kahvila eivät ole koskaan kaukana. 8-17 Kolmen solan kierros 1-2-2022.indd 16 8-17 Kolmen solan kierros 1-2-2022.indd 16 17.1.2022 20.35 17.1.2022 20.35
Tämä Dammastock-vuoren juurella lepäävä jäätikkö on yksi Alppien suurimpia, joskin sen pituus on kutistunut reilussa sadassa vuodessa yli yhdeksästä kilometristä alle 7,5 kilometriin. Sitä ympäröivät kallioseinämät ovat hioutuneet paikoitellen pyöreiksi ja sileiksi. Alkukesästä jääluolan pituus on yleensä noin 100 metriä, loppukesästä enää vajaat 70 metriä. 1-2/2022 17 YKSI FURKASOLAN kuuluisimpia kohtia on vanha Belvédère-hotelli, jonka vieressä sijaitsevalta parkkipaikalta pääsee kätevästi tutustumaan Rhônen jäätikön historiaan. Rhônen jäätikkö ei ole kuitenkaan enää entisellään. Tämä lyhyt matka on jo itsessään avartava kokemus. Nykyisin jäätikköä suojellaan levittämällä kesäisin sen alareunalle UV-säteilyltä suojaavia suuria kankaita. Opastetauluista voi opiskella jäätikön historiaa, ja sitä, miten jäätikkö on liikkunut. Jääluola sijaitsee noin 2 300 metrin korkeudessa ja on avoinna vain kesäkuukausina, koska solatie on talviaikaan suljettu. Joskus luola voi olla tosin suljettuna myös kesällä huonon sään vuoksi. Vanhimmat tiedot jäätiköstä löytyvät vuodelta 1874. Jäätiköiden sielunelämän ymmärtämiselle Matka jään sisälle Eteläisen Ranskan halki Välimereen virtaava Rhônejoki saa – kuten niin moni muukin eurooppalainen joki – alkunsa Sveitsin Alpeilta. Parkkipaikalta on vain noin 200 metrin kävely jäätikön nykyiselle alareunalle ja jäätikön sisään kaiverretulle luolalle. Jäätikön koko on nykyisellään vajaat 15 neliökilometriä, ja ennusteiden mukaan jäätiköstä on jäljellä vuonna 2100 vain kymmenen prosenttia. Ja koska jäätikkö liikkuu vuosittain noin 30–40 metriä, luola kaiverretaan joka vuosi uudestaan. Se on luonnon voimaa se. Parhaimpina päivinä jäätikkö vaeltaa itse asiassa jo yhden päivän aikana noin kymmenen sentin matkan. Siksi luolan alkuosassa kulkijan kattona on osittain vain kangas. Pääsylippu on aikuisilta 9 Sveitsin frangia, 5–16 vuotiailta lapsilta 6 frangia, ja tätä nuoremmat pääsevät sisään ilmaiseksi. Sateenvarjo ei olisi paikoitellen liikaa, koska katosta tippuu jatkuvasti kylmää vettä vierailijoiden niskaan. Jäätikön vetäytymisen näkee itse asiassa hyvin paljaalla silmällä – tai siis ainakin sen reitin, mistä jäätikkö on vetäytynyt. Kankaat peittävät yhteensä noin kahden hehtaarin alueen, ja niiden on arvioitu vähentävän jäätikön sulamista noin 70 prosentilla. Jäätikön alareunalle on muodostunut viimeisen kymmenen vuoden aikana jo uusi järvi. >< 8-17 Kolmen solan kierros 1-2-2022.indd 17 8-17 Kolmen solan kierros 1-2-2022.indd 17 17.1.2022 20.35 17.1.2022 20.35. Laakso on osittain kuin iso hiidenkirnu. Rhônen jäätiköllä on suuri merkitys, sillä se on yksi ensimmäisiä jäätiköitä, joita on tutkittu maanmittausopin avulla. Vähitellen luola syvenee, ja luolan seinämät saavat taianomaisen sinisen sävyn
Kyseessä on Euroopan vilkkain sisävesikanava, jolla sulutuksia riittää läpi kesän niin, että kanavan reunalla liikkuvilta ei katseltavaa puutu. Vääksy. Viereisessä huoneessa palvelee kahvila ranskalaisine piiraineen ja erikoiskahveineen. Keskellä pöytää on iso lautasellinen leikkeleitä ja vieressä kulhollinen perunoita. Kylän ainoat liikennevalot eivät ole käytössä talvella. Joen voi ylittää myös Vesimyllymuseon kohdalta. 1980-luvulle tultaessa Vääksyn vanha keskusta oli lähes kuolemaan tuomittu. Vaikka itse kanava on talvilevossa, samaa ei voi sanoa vieressä virtaavasta Vääksynjoesta. Vesijärven ja Päijänteen ankeriaat eivät selviä 6 000 kilometrin kutumatkastaan ilman ihmisten apua, koska reitillä olevat voimalaitokset estävät ankeriaiden turvallisen etenemisen. Harjulla vesien välissä Vääksy on pieni taajama Päijänteen ja Vesijärven välisellä kannaksella. 18-19 Vanha Va?a?ksy 1-2-2022.indd 18 18-19 Vanha Va?a?ksy 1-2-2022.indd 18 17.1.2022 20.41 17.1.2022 20.41. Juuston lämmin tuoksu yhdistyy ilmassa leijuvaan yrttien tuoksuun. Vain 25 kilometrin päässä Lahdesta pääsee sukeltamaan lämpimän ja kauniin kylän tunnelmaan läpi vuoden, vain hiukan eri painotuksin. 18 1-2/2022 Matkalla >> VANHA VÄÄKSY TEKSTI EILA PARVIAINEN KUVAT JARI SAARENTAUS RACLETTEJUUSTO valuu hitaana paksuna purona lämpölevyjen väliin asetellusta isosta juustokimpaleesta. Vääksy lienee edelleen tunnetuin juuri kanavastaan, mutta todellisuudessa se on nykyään hyvin rajoittunut mielikuva tästä kiehtovasta paikasta. Ylikulun kupeessa sijaitsee Suomen suurin ankeriasarkku. Sitä seuraavasta huoneesta löytyy tuoksuja, kynttilöitä ja Marseille-saippuaa. Uusi liikekeskus veti aktiivista päivittäistä toimintaa kanavan toiselle puolelle, ja moni oli jo valmis lyömään sinetin vanhan keskustan kohtalolle. Asikkalan kunnan keskustaajaman helmi on vanha keskusta, jota nykyisin kutsutaan nimellä Vanha Miltei tuhkasta noussut kylä Vanhan Vääksyn tarina on tarina täpärästä pelastumisesta. Se pyydystää jokea pitkin vaeltavia ankeriaita, jotka sitten ihmisten auttamana kuljetetaan kutemaan Sargassomerelle. Kanavalta puistoon Talvisaikaankin tunnelmoinnin voi silti hyvin aloittaa kanavalta. Myynnissä on myös valikoituja elintarvikkeita. Kesällä niille on paljon töitä, sillä valot ohjaavat liikennettä Vääksyn kanavan ylittävällä nostosillalla. Kaarisiltoineen ja jäätyneen veden luomine, aina vaihtuvine koristeineen joki lumoaa erityisesti illan valaistuksessa. Talvisinkin sen virtapaikat pysyvät sulina ja luovat jännittävää kontrastia ympäröivään lumimaisemaan. Kalastukseen ja Rapalan uistinten vaiheisiin voi tutustua myös viereisen Päijännetalon vapaa-ajankalastusmuseossa. Vaan toisin kävi. Se saattaa olla peräisin keittiöstä tai ehkä ympäröivästä kaupasta. Kanavan ja ylikulun välissä on patsas, jossa Rapalan uistinten isänä tunnettu Lauri Rapala pitelee suurta taimenta. Olemme Ranskalaisessa Kyläkaupassa – mutta emme Ranskan vuoristokylässä vaan keskellä eteläistä Suomea, Vanhassa Vääksyssä. Laventelin tuoksu kietoo tulijan pehmeään halaukseen
Puisto joen partaalla Samanlainen kehityskulku on vierestä avautuvalla Norrlinin puistolla. Kohti Vääksynjokea laskeutuva noin hehtaarin laajuinen alue aukeaa komean portin kautta. Apteekintalon takaa löytyy Vääksyn Mylly. Puistossa on jäljellä Norrlinin istuttamaksi arvioituja puita ja kasveja, ja uudet istutettavat lajikkeet valitaan historiaa kunnioittaen. Oli ihan pienestä kiinni, ettei tierakentaminen olisi viimeistellyt puiston kohtaloa. Pienet puodit tarjoavat parastaan. Kannattaa siis osallistua Asikkalan oppaiden järjestämiin opastettuihin kävelyihin, joita järjestetään ainakin kesäisin. Kokeilemisen arvoisia ovat vaikkapa lähialueen viljelijöiden kaurasta tehdyt isot suurimot. Vanhaan Vääksyyn voi tutustua omatoimisesti tunnelmasta nauttien, mutta vasta vanhat tarinat herättävät paikan historian toden teolla eloon. Lisätietoja vanhavaaksy.fi asikkala.fi 18-19 Vanha Va?a?ksy 1-2-2022.indd 19 18-19 Vanha Va?a?ksy 1-2-2022.indd 19 17.1.2022 20.41 17.1.2022 20.41. Elintarvikkeiden lisäksi kylästä löytyy todella runsaasti sisustustavaraa, asusteita ja vaatteita. Norrlin toimi 1879–1903 Helsingin yliopiston kasvitieteen professorina. Lähes kaikki Suomen 1900-luvun alun johtavista kasvitieteilijöistä olivat olleet hänen opissaan. Täällä ovat aikaansa viettäneet monet kuuluisuudet Juhani Ahosta alkaen. Puisto kertoo osaltaan tarinaa Vääksystä ja sen huvilahistoriasta. 1-2/2022 19 Vanhan Vääksyn viehätys on esillä jo Vesimyllymuseon edessä avautuvalla raitilla. Ja tietenkin poiketa alueen kahviloissa ja ravintoloissa, joista jokainen on omanlaisensa. Muheva puuro syntyy niistä helposti haudutellen. EU-rahoituksen turvin kunnostettua ja pelastettua puistoa on kehitetty ja pidetty kunnossa talkootyön ja yhteistyöverkostojen voimin. Pusikoituneesta ryteiköstä kehkeytyi kaunis muistomerkki ja olohuone, jossa kesäisin voi nauttia monipuolisesta metsäpuutarhan viehkeydestä. Jokaisella liikkeellä on tietenkin oma persoonallinen ja vaihtuva valikoimansa, ja niihin kannattaakin käydä ihan itse tutustumassa. Iso pala Vanhan Vääksyn historiaa ja samalla nykypäivää on iso vaaleanpunainen rapattu talo. Norrlinin puisto on viimeinen jäljellä oleva osa tunnetun kasvitieteiden professori Johan Petter Norrlinin (1842–1917) alkuperäistä puistoa. Aikoinaan majatalona toiminut rakennus kuvaa hyvin koko Vanhan Vääksyn historiaa. Norrlinin vaikutusta kasvitieteen piirissä on kuvattu kutsumalla häntä Suomen Carl von Linneksi. Myllypuoti on auki vain arkisin, mutta sen tuotteita voi ostaa myös paikkakunnan muista kaupoista. Tuttuja nimiä Vääksyn historiassa ovat muun muassa Järnefelt, Sibelius, Fazer, Rautawaara ja tietenkin historiantutkija ja aikansa merkittävä poliitikko Johan Richard Danielson-Kalmari, jonka huvila on säilynyt ja tarjoaa kesäisin paikan taidenäyttelyille. Aivan viimeisillä hetkillä kylältä löytyi aktiivisia ihmisiä, jotka heräsivät puolustamaan ja kunnostamaan puistoa. Johan Petter Norrlin puolestaan oli pohjoismaisen kasvitieteen uranuurtajia, ja hänet tunnettiin muun muassa jäkälien sekä keltanoiden erikoistuntijana ja tutkijana. Toivottomalta näyttäneen kunnostuksen jälkeen talo on lunastanut uudelleen paikkansa Vanhan Vääksyn yhtenä vetovoimaisimmista kohteista, ja tunnetaan nykyään nimellä Ranskalainen Kyläkauppa. Yksi vanhoista puutaloista on vanha apteekintalo, jossa nykyään toimiva Apteekin majoitus tarjoaa kylän tunnelmaan hyvin sopivan yösijan matkalaiselle. Vääksy nimittäin oli aikoinaan taiteilijoiden ja herrasväen kuuluisa kesänviettopaikka. Tämänkin talon värikäs tarina oli päättymäisillään rappioon ja hävitykseen, kunnes yrittäjäpariskunta Stephane Maytraud ja Riikka-Maria Lemminki rakastuivat taloon
20-23 Henkilo?juttu 1-2-2022.indd 20 20-23 Henkilo?juttu 1-2-2022.indd 20 17.1.2022 20.42 17.1.2022 20.42. Julkaissut kuusi kirjaa, joista viimeisin omaelämäkerrallinen Olavi Virtamo – Ravintola-alan Grand Old Man. hotellija ravintola-alalla, urheilujärjestöissä ja matkailualalla. Luottamustoimia mm. 20 1-2/2022 Henkilö >> OLAVI VIRTAMO Ajokortiton mutta helpottunut TEKSTI EILA PARVIAINEN KUVAT JARI SAARENTAUS JA OLAVI VIRTAMON KOTIALBUMI Olavi Virtamo TYÖURA yli 40 vuotta ravintola-alan johtotehtävissä (mm. Asuu yksin kotonaan Hämeenlinnassa. sija SM-kisoissa 1940-luvulla), pesäpallo, kirjoittaminen, matkailu. Harrastuksena rotarytoiminta vuodesta 1966 alkaen, urheilu (maastojuoksun 6. Matkaravinto Oy, Hotelli Aulanko ja Hotelli Pohjanhovi)