LANCIA DELTA S4 B-RYHMÄN TARINA PAL.VKO 2016-38 53 50 13 -1 60 9 neste.fi @NESTEBENSIS Nesteen Suomessa jalostetut laatupolttoaineet tunnetaan jälleen nimellä Ei karstaa. H uo lto hin ta ve rta ilu ss a 37 pik ku au to a.. maaliskuuta klo12.37 Löydä aina lähin asema – lataa ilmainen Neste-äppi! Neste_Futura_KENGU_Moottori_Takak_215x250.indd 1 5.8.2016 13.47 1 kansiarkki 9-2016.indd 1 8.8.2016 16.37. 9/2016 8,20€ AJONEUVOT MATKAILU LIIKENNE SUOMEN SUURIN AUTOLEHTI WWW.MOOTTORI.FI HENRI TOIVONEN & 9 / 2 16 V er ta ilu ss a ne ljä hy br id i-m aa st ur ia ... R us ka m at ka lla K äs iv ar re ss a.. Ei kenguruja. . Futuralla ei nykiny Tykkää • Vastaa 11. A ut oje n vik ak oo din lu kija t... Anu Vuosaari Kenguru bensaa tankissa... maaliskuuta klo 14.51 Juha Rantanen Hyvin pelitti tuo futura gaso Tykkää • Vastaa 11. maaliskuuta klo 8.54 Aleksi Järvinen Oi oi, kyllä se oli hienoa aikaa kun oli vielä futuraa pumpulla Tykkää • Vastaa 11.
SH A PE D BY A N IT A LI A N SC U LP TO R PE R FO R M A N C E IN EV ER Y D ET A IL A LF A R O M EO GI UL IA 2 moottori.fi 2 moottori.fi 2–3 avausaukeama 9-2016.indd 2 8.8.2016 16.35 1 kansiarkki 9-2016.indd 2 8.8.2016 16.37
Kuvassa esiintyvä Andreas Mikkelsen taituroi seitsemännelle sijalle. Volkswagen ei voinut mitään Citroënin Kris Meeken hurjalle vauhdille, mutta Jari-Matti Latvala sentään piti kakkossijallaan suomalaisten rallimainetta yllä. Edesmenneen Henri Toivosen muistelun ohella kisa metsissä kävi kuumana. Kuva Lauri Ahtiainen moottori.fi 3 2–3 avausaukeama 9-2016.indd 3 9.8.2016 13.20. moottori.fi 3 moottori.fi 3 UUTTA JA VANHAA Tämän vuoden Neste Ralli tarjosi nostalgiaa ja nykypäivää
com/MoottoriMedia Instagram Moottorin Instagram-päivitykset löytyvät #moottorimedia Twitter #moottorimedia Twitter-syöte luettavissa myös moottori.fi -sivustolla 9-2016 sisältö MOOTTORI SOSIAALISESSA MEDIASSA! #moottorimedia AUTOT JA AJONEUVOT Huoltohintavertailu 10 Uudet autot 16 Tesla Model X P90D 18 Hyundai Ioniq Hybrid HEV 1.6 GDI 20 Kia Niro 1.6 GDI 21 Audi Q2 1.0 TFSI 22 Porsche 718 Cayman S PDK 24 Volkswagen Up 1.0 TSI 25 Volkswagen Tiguan 2.0 TDI DSG 26 Jaguar F-Pace 30D AWD 28 Seat Ibiza Cupra 1.8 TSI 30 KTM 1290 Super Duke GT 32 Yamaha Tracer 700 34 BMW R Nine T Scrambler 35 Hybridimaasturit vertailussa 56 Henri Toivosen Lancia Delta S4 72 MATKAILU JA ELÄMYKSET Käsivarren kierros Lapissa 36 Elämyksellinen Airbus-tehdas 44 Syysretki avoautoilla Hankoon 48 LIIKENNE Kuolemankolarit 82 AUTOLIITTO Autoliiton omat sivut 87 PALSTAT Pääkirjoitus 7 Moottori.fi -uutiset 8 Lukijakilpailu 81 Jälkikäyntiä 86 Seuraa Moottorin tuoreita tapahtumia Facebookissa, Instagramissa ja Twitterissä! Moottorin matkassa kuulet tuoreimmat uutiset, näet kaikki koeajot ja kuulet ensimmäisten joukossa kesäkauden lukijakilpailuista. Jäämerikin on lähes kosketusetäisyydellä. Auton varoitusvaloon on aina syytä suhtautua vakavasti. 10 68 4–5 Sisältö 9-2016.indd 4 9.8.2016 13.27. Kallein merkki rokottaa omistajansa kukkaroa kolminkertaisesti halvimpaan verrattuna. 4 moottori.fi 12 Autolla voi mmennä Ranskaan ja vaikkap Bordeauxiin maistelemaan viinejä 4 moottori.fi LISÄÄ MOOTTORIA SÄHKÖISESTI Seuraa, tykkää ja osallistu! moottori.fi Kaikki koeajot, blogit ja tuoreimmat uutiset Facebook Moottorin Facebook-sivu www.facebook. 36 Käsivarren Lappi tarjoaa kiertäjälleen vesiputouksia, värikkäitä rautuja ja kaunista syysluontoa. Vikakoodin lukeminen onnistuu korjaamon ohella myös kotikonstein, mutta kuinka tarkkaa tietoa tarvikelliikkeen testeri lopulta kertoo. Haukansiivistä innoitusta ammentavan Tesla Model X:n erikoinen takaoviratkaisu on ehdottomasti videon arvoinen. Sen löydät Moottorin Instagramista (@moottorimedia) Huoltohintavertailu paljasti yllättävän suuria eroja pikkuautojen huoltokustannuksissa
Rallilegendan Lancia Delta S4 nähtiin vihdoin tositoimissa Harjun yleisöerikoiskokeella. moottori.fi 5 977 Moottori on ilmestynyt vuodesta 1925, keskimäärin 11 numeroa vuodessa. Jättimäinen lentokone on insinöörityön hämmentävä taidonnäyte. Kuva: Marko Mäkinen 4–5 Sisältö 9-2016.indd 5 9.8.2016 13.27. Nyt on edetty numeroon 56 Sähköpistokkeesta ladattaville hybridimaastureille luvataan muun muassa sieviä kulutuslukuja. 44 72 Jyväskylän MM-rallissa muisteltiin tänä vuonna Henri Toivosta. Vierailu matkustajalentokonetehtaalle on elämys, joka saa vierailijan tuntemaan itsensä pieneksi. Neljän merkin vertailu osoitti, että polttomoottorin ja sähkön liitto ei ole pelkkää auvoa. 48 Hanko tarjoaa nautinnolliset puitteet syyskesän avoautomatkalle
Nelivedoissa on eroja, kehotamme tutustumaan Subaruun koeajon merkeissä! Ylellinen tilafarmari, joka herättää kunnioitusta niin bulevardeilla kuin korpiteillä. Toimituskulut 600 €. 24.275,00 €. Kuvien autot erikoisvarustein. Outback: Autoveroton hinta alk. Subaru-lisäpalvelut: Subaru Vakuutus ja Subaru Assistance. CO 2 -päästöt 161 g/km. 6-7 pääkirjoitus 9-2016.indd 6 8.8.2016 15.17. Korotettu maavara, jatkuva symmetrinen neliveto ja X-Mode-maastoajojärjestelmä varmistavat perillepääsyn. CO 2 -päästöt 160 g/km. subaru.fi subaru_fin land Subaru Suomi JOKA NIEMEN NOTKOON JA TAKAISIN. Toimituskulut 600 €. Kulutus 6,9 l/100 km (EU-yhd.). Subaru-tehdastakuu 3 vuotta/100.000 km. Forester: Autoveroton hinta alk. Legendaarinen Subarun symmetrinen neliveto on kuin tehty haastavissa harrastusmaastoissa liikkumiseen. Arvioitu autovero 8.692,74 €. Kulutus 7,0 l/100 km (EU-yhd.). Arvioitu autovero 11.012,56 €. Kokonaishinta 33.567,74 €. Kokonaishinta 41 992,56 €. SUBARU. 30.380,00 €
Autonvalmistaja tietenkin kiittää. Vaatimatonkin sähköinen apumoottori selviytyy 11 kilometrin urakasta helposti ja malliston päästöarvot saadaan näyttämään kauniilta. Silti viralliset arvot polttoaineenkulutukselle ja päästöille määritellään tämän mittauksen perusteella. Mitä pienempi polttoaineenkulutus, sitä vähemmän hiilidioksidia ja sitä pienempi verotus. Korotettu maavara, jatkuva symmetrinen neliveto ja X-Mode-maastoajojärjestelmä varmistavat perillepääsyn. Polttoaineenkulutus heijastuu suoraan hiilidioksidipäästöön ja se taas on perusteena uusien autojen verotukselle. Kokonaishinta 41 992,56 €. Nelivedoissa on eroja, kehotamme tutustumaan Subaruun koeajon merkeissä! Ylellinen tilafarmari, joka herättää kunnioitusta niin bulevardeilla kuin korpiteillä. Petolliseksi tilanne muuttuu, jos asiakas ostaa uuden autonsa hyvässä uskossa ja luottaa valmistajan ilmoittamiin arvoihin. Lisäsaumaa ison hyödyn saavuttamiselle antaa vanhanaikainen mittaussykli, jolla määritellään kunkin automallin virallinen polttoaineenkulutus ja hiilidioksipäästöarvo. Subaru-tehdastakuu 3 vuotta/100.000 km. Kuluttajan kannalta ongelma on hyvin konkreettinen. Samalla tulee arvioiduksi käyttömukavuus. Todellisuudessa 100 kilometrin matkaa ei ole mitenkään mahdollista päästä normikulutuksella, jos sähkömoottorin toimintamatka loppuu paljon ennen kuin kilometrit. Toimituskulut 600 €. Subaru-lisäpalvelut: Subaru Vakuutus ja Subaru Assistance. 6-7 pääkirjoitus 9-2016.indd 7 9.8.2016 13.26. Arvioitu autovero 11.012,56 €. Polttoaineenkulutus on tärkeä valintakriteeri suurelle osalle autonostajia. Omat autonkäyttötarpeet on arvioitava ennen ostopäätöstä huolella. Kolminkertainen kulutus merkitsee myös kolminkertaista polttoainelaskua. CO 2 -päästöt 160 g/km. Paine hiilidoksidipäästöjen vähentämiseen on yksi painava syy, mikä kannustaa autonvalmistajia sijoittamaan tuotekehitysrahaa hybridiautoihin. CO 2 -päästöt 161 g/km. 30.380,00 €. Forester: Autoveroton hinta alk. Jos koeajon pystyy tekemään ennen ostopäätöstä mahdollisimman normaalissa päivittäisessä käytössä, se antaa parhaan pohjan arvioida, mikä on kyseisen auton käyttökustannus omassa arjessa. Koeajon merkitys on nyt vielä isompi kuin ennen. Toimituskulut 600 €. Kulutus 7,0 l/100 km (EU-yhd.). 24.275,00 €. Mittauksen 11 kilometrin ajomatka ei kerro hybridiautojen osalta yhtään mitään todellisesta kulutuksesta. Kulutus 6,9 l/100 km (EU-yhd.). (09) 7258 4400 Fax (09) 7258 4460 autoliitto@autoliitto.fi PAINOPAIKKA Punamusta Oy, Joensuu 2016 KANSIKUVA AKK Sports Oy / Toni Ollikainen ISSN 0359-7636 Aja ennen kuin ostat 9–2016 moottori.fi 7 Eila Parviainen Päätoimittaja @EilaParviainen polttomoottorin voimin. Hybridiautolla pitäisi olla mahdollisuus kahden–kolmen päivän koeajoon, koska ensivaikutelma latauspistokkeiden käytöstä voi antaa turhankin kielteisen kuvan. Jos kuluttaja on autoa ostaessaan tietoinen siitä, että teknisten tietojen mairittelevalla luvulla ei ole mitään tekemistä todellisuuden kanssa, silloin asia on kunnossa. VUOSIKERTA Aikakauslehtien liiton jäsen KUSTANTAJA SLY-Aikakauslehdet Oy Rälssitie 7 A, 01510 Vantaa TOIMITUKSEN YHTEYSTIEDOT toimitus@moottori.fi tai etunimi.sukunimi@moottori.fi PÄÄTOIMITTAJA Eila Parviainen @EilaParviainen 020 770 3691 ART DIRECTOR Jari Saarentaus 020 770 3692 TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ Marko Jokela @MarkoJokela 020 770 3690 TUOTTAJAT Lauri Ahtiainen @lahtiain 044 281 1861 Antti Hentinen 020 770 3693 TOIMITTAJA Jussi Saarinen 040 864 4587 MEDIA-ASSISTENTTI Sini Toikkanen 040 703 2391 TÄTÄ LEHTEÄ TEKIVÄT MYÖS Janne Huhtala, Aake Kinnunen, Kari Martiala, Petri Munukka, Timo Nieminen, Timo Turkula, Sami Turunen ILMOITUSMYYNTI Myyntijohtaja Petteri Nikkanen 040 3580 533 petteri.nikkanen@moottori.fi JULKAISIJA Autoliitto ry TILAUKSET JA OSOITTEENMUUTOKSET Autoliitto ry p. Uuden tekniikan käyttöönottovaiheessa molemmat ovat ymmärrettäviä vaikeuksia. Outback: Autoveroton hinta alk. Arvioitu autovero 8.692,74 €. Loppumatka mennään subaru.fi subaru_fin land Subaru Suomi JOKA NIEMEN NOTKOON JA TAKAISIN. Kerralla ei saada täydellistä tuotetta vaan kehitystyö vie aikansa ja jossain vaiheessa tuotteet on kuitenkin tuotava markkinoille. Vertailu nosti esiin myös niiden vielä varhaisen kehitysvaiheen lapsentauteja. Kustannustietoiselta asiakkaalta uusien käyttövoimaversioiden vertailu vaatii valppautta ja harkintaa. Kaikkea ei kuitenkaan voida antaa anteeksi. Valtaosalle autonostajista käyttökustannuksilla on merkitystä. Legendaarinen Subarun symmetrinen neliveto on kuin tehty haastavissa harrastusmaastoissa liikkumiseen. Asiakkailta saadut käyttökokemukset ovat nekin arvokas lisä tuotteen jatkokehitykselle. SUBARU. Pääkirjoitus moottori.fi facebook.com/MoottoriMedia Instagram #moottorimedia 91. H ybridiautojen vertailumme osoitti valitettavan todeksi epäilyn niiden mielekkyydestä. Kuvien autot erikoisvarustein. Kokonaishinta 33.567,74 €
Ferrarien kaltaiset unelmat saavat historiikeissa päähuomion, vaikka Lanciaa tai Alfa Romeota kunniakkaampaa historiaa saa hakea. Lamborghinin pääjohtaja: V12 tulee säilymään ja kehittymään Audin kautta saapunut Lamborghinin uusi pääjohtaja näkee jalosukuisten V12-moottoreiden pysyvän härkämerkin mallistossa – ainakin jonkin aikaa. Samalla esiin ovat tulleet Volkswagenin dieselhuijauksen taustat. Saksa harkitsee autonomisille autoille lakisääteistä mustaa laatikkoa Saksassa pohditaan, pitäisikö autonomisen ajamisen toimintoja sisältävä ajoneuvo varustaa myös niin sanotulla mustalla laatikolla. 8 moottori.fi UUTISIA JA ELÄMYKSIÄ JOKA PÄIVÄ .FI Nissan Juke lupaa lisää samaa – ja hybridin Nissanin pikku-crosseri jatkanee oudolla ja omintakeisella tyylillään myös seuraavassa sukupolvessa. Koneen mittasuhteet hämmentävät, sillä verrattuna nykyisiin suihkukoneisiin DC-3 on suorastaan taskupysäköitävän kokoinen. Ensimmäiset automaattiautot Suomen tieliikenteeseen Ensimmäiset automaattiautot saapuvat kolmen organisaation kokeiluiden voimin suomalaisille teille. Tyhjäkäyntiäänestä se lähti Päästöhuijausskandaalin oikeuskäsittelyvyyhti sen kuin kiihtyy Yhdysvalloissa. 8–9 moottori.fi 9-2016.indd 8 8.8.2016 16.50. Myös kehitystä on luvassa. Trafi suhtautuu kehitykseen rohkaisevasti. Ihan oikea taikakone Elämyksenä klassikkokone Douglas DC-3:lla lentäminen on huikea sekoitus aikamatkustusta ja kaupungin parhaita näköaloja. Topolinosta Testarossaan Bella Italia tarjosi italialaiskauneutta laidasta laitaan. Valkoisten Octavioiden valtakunta Alkuvuoden ensirekisteröinnit eivät tuottaneet suuria yllätyksiä: suosituin automalli oli Škoda Octavia ja suosituin väri oli valkoinen
Sedanin on tarkoitus olla BMW:n malliston hinnat alkaen -roolissa houkutellakseen uusia ostajia baijerilaismerkin pariin. 8–9 moottori.fi 9-2016.indd 9 8.8.2016 16.50. Sille luvataan 200 kilometrin toimintasäde. Maailman nopein ralli Brittiläinen Kris Meeke ajoi Neste Rallin voittoon – ja asetti samalla rallihistorian korkeimman keskinopeuden. Autojen lisäksi luvassa on rekkoja, busseja, yhteiskäyttöpalveluita ja aurinkopaneeleita kaikkialle. BMW 1-sarjan sedan – etuvetoa mutta vain Kiinaan BMW 1-sarjan sedan laajentaa valmistajan Kiinan markkinoiden etuvetovalikoimaa. moottori.fi 9 UUTISIA JA ELÄMYKSIÄ JOKA PÄIVÄ Audi kohdistaa kolmanneksen tuotekehityksestään sähköistykseen Saksalaisen premiumkolmikon viimeisenä myös Audi on nyt havainnut sähköjäniksen kiinnostavan. Erikoiserän valmistusmäärä jäänee 200 kappaleeseen, joten tilaus kannattaa jättää äkkiä. Mercedes toivoo saavansa Urban eTruckinsa tuotantoon vuosikymmenen vaihteessa. Porschen Mission E:stä 1 400 työpaikkaa sähköistämisen osaajille Porsche on ilmoittanut, että sen tuleva Mission E -sähköautoprojekti luo yhtiön piiriin peräti 1 400 uutta työpaikkaa. Tuotekehitysbudjetin kohdistaminen vaatii kuitenkin uhrauksia polttomoottoreiden saralla. Lancia Delta S4 toi B-ryhmän takaisin Jyväskylään Harri Toivosen mietteitä veljensä Henrin kilpa-autosta: moottori.fi/ajoneuvot/jutut/ henri-toivosen-lancia-delta-s4-neste-rallissa/ Video Lanciasta Harjun yleisöerikoiskokeella: moottori.fi/ajoneuvot/jutut/ katso-kuule-lancia-delta-s4harjun-eklla/ Italialaiskartturin tunnelmat Harjulta: moottori.fi/ajoneuvot/jutut/ harri-toivosen-italialaiskartturi-harjun-naytosajo-on-unelmieni-tayttymys/ Sähkörekkakonsepti Mercedekseltä Sähköisten autojen haasteet ulottuvat myös hyötyajoneuvoihin. Maailman nopein ralli Brittiläinen Kris Meeke ajoi Neste Rallin voittoon – ja asetti samalla rallihistorian korkeimman keskinopeuden. Teslan uusi maailmanvalloitusjuoni: busseja, rekkoja ja yhteiskäyttöä Tesla luopuu nimensä Motors-loppuosasta. Suomen Jari-Matti Latvala jäi Volkswagen Polo R WRC:llään toiseksi. BMW M5 Competition Edition – kuusisataa annosta järjettömyyttä BMW M5 Competition Edition löytää 40 hevosvoimaa lisää autoon, jonka tehot ovat olleet sangen riittävät aiemminkin
10 moottori.fi AUTOHUOLTO ISOJ Huoltohinnaltaan kallein pikkuauto on lähes kolme kertaa kalliimpi huoltaa, kuin vertailun halvin huollettava. Teksti Petri Munukka Kuvat Sami Turunen OISSA A EROJA HINN 10-15 huoltohintavertailu 9-2016.indd 10 8.8.2016 16.51
Useampi käynti ei välttämättä merkitse isompia kuluja, mutta vaivaa toki on useammasta ajanvarauksesta ja huoltokäynnistä. Ryhdyimme toimeen, tällä kertaa pikkuautoluokan ajokeilla. Myös pikkuautoissa huoltovälit ovat pidentyneet, osalla jopa 30 000 kilometriin ja kahteen vuoteen. Silti välivuosille voi osua lisätöitä kuten vaikkapa jarrunesteen vaihto. Suurin osa vertailun autoista on siis käytettävä vertailujaksolla huollossa viisi kertaa. 10-15 huoltohintavertailu 9-2016.indd 11 8.8.2016 16.51. Näistä lisätöistä, kuten vaikkapa jarrunesteen tai jakohihnan vaihdosta tulee eniten Huoltohintavertailu Pienet perheautot, 37 eri versiota. Kooltaan suurin osa osuu muutaman senttimetrin tarkkuudella nelimetristen luokkaan, mutta parilta automerkiltä mukaan kelpuutettiin pienemmät mallit oikeankokoisen puuttuessa mallistosta. Yleisin huoltoväli yksi vuosi Huoltojen vertailuajaksi valittiin viisi vuotta ja pikkuautoille tyypilliseksi vuotuiseksi ajomatkaksi 15 000 kilometriä, joten yhteismatkaa tulee 75 000 kilometriä. Volkswagen-konsernin autoilla ensimmäinen huoltoväli on kaksi vuotta, mutta siitä eteenpäin yksi vuosi. moottori.fi 11 A uton ostajista harva kiinnittää mitään huomiota auton huoltokuluihin, niitähän alkaa tulla vasta kun uutuuden viehätys on jo kadonnut. Näistä pakolliseksi ilmoitetut ja takuun jatkumisen kannalta oleelliset on laskettu vertailuhintoihin mukaan. Laiskimmalle huollossa kävijälle sopii Kia Rio dieselinä. Aikaisemmissa huoltohintavertailuissa olemme huomanneet hinnoittelussa olevan kuitenkin merkittäviä eroja. Useimmilla kuitenkin kalenteriaika rajoittaa huoltovälin yhteen vuoteen, joten lyhyt 15 000 kilometrin välikin riittää tässä vertailussa. Vertailuryhmän hintaja kokorajat pidettiin joustavina, jotta mukaan saatiin mahdollisimman monta automerkkiä, tällä kertaa 22 bensiinimoottorista vaihtoehtoa. Useamman bensiinimoottorivaihtoehdon ollessa tarjolla valinta kohdistettiin uusiin turboahdettuihin moottoreihin käsivaihteistolla. Dieselversioita löytyi 14 pikkuautovalmistajalta ja yksi hybridiversio täydensi vertailtavan joukon 37 autoon. Hintahaitari on Dacian 12 000 eurosta Audin 25 000 euroon. Ajomäärä 5 vuotta / 75 000 km. Isoja eroja huoltojen hinnoissa Huoltohintojen vertailua vaikeuttaa eripituisten huoltovälien lisäksi erilaiset suositellut lisätyöt. Rio selviää ainoana kahdella huoltokäynnillä koko viiden vuoden jaksosta
Halvimmat huollot niin bensiinikuin dieselmoottorisissakin on Skoda Fabiassa. Vaihtoehtona kuukausierät Yksittäiset huoltolaskut saattavat tuntua kalliilta, vaikkeivät varsinaisesti yllättäen tulekaan. Ylivoimaisesti kalleimman Nissan Noten huollot ovat Skodaan verrattuna lähes kolminkertaiset hinnaltaan. Opel Corsa 1.3 CDTI 1 047 e 4. Konsernien sisäiset hintaerot ovat pienet esimerkiksi Volkswagenin ja Audin tai Peugeotin ja Citroenin välillä, mutta vaikkapa taas Hyundain ja Kian dieselien välillä merkittäviä. Tällöin kalleimmat vuosihuollot lähentelevät tuhatta euroa, kun muina vuosina selviää yleensä 300 euron tietämiin jäävällä laskulla. Mini One 1.5D *651 e 2. Vaikka sopimuksen tekemällä autoilun kulut tasoittuvat ja kulujen ennustettavuus paranee, ei sopimus ole kuitenkaan itsestäänselvä valinta. Vaikka autoliike hyötyy tasaisesta tulovirrasta ja asiakkaan sitouHALVIMMAT HUOLLETTAVAT TOP 5 pienet bensiiniautot 1. Skoda Fabia 1.4 TDI 898 e 3. 12 moottori.fi kuluja yleensä joko neljännelle tai viidennelle vuodelle. Huoltohinnat eivät seuraa auton hintaa, vertailun kalleimman auton, Audin huollot ovat edullisemmat kuin halvimmissa Dacia Sanderossa tai Mitsubishi Spacestarissa. Mini One 1.4 *651 e 2. Volkswagen Polo 1.0 TSI 1 125 e 4. Seat Ibiza 1.0 TSI 1 127 e 5. Pikkuautoluokassa tekniset ratkaisut ovat hyvin lähellä toisiaan. Tyypilliset kuukausierät vaihtelevat 20–50 euron välillä tässä autoluokassa. Vaihtoehtona monella merkillä on joko huoltosopimus tai huolenpitosopimus, joillakin jopa molemmat. Kia Rio 1.1 CRDI 1 110 e *huoltosopimustarjous AUTOHUOLTO 10-15 huoltohintavertailu 9-2016.indd 12 8.8.2016 16.51. Seat Ibiza 1.4 TDI 1 094 e 5. Skoda on pärjännyt aikaisemmissakin huoltohintavertailuissamme hyvin. Sopimuksella kustannukset jaetaan tasasuuriin kuukausieriin sovitulle vuosimäärälle ja ajokilometreille. Bensiinija dieselmoottoreidenkään välille ei ole nyrkkisääntöä, osalla diesel on halvempi huoltaa, muilla bensiinimoottori. Hinnoittelu vaihtelee tietysti myös paikkakunnan mukaan, hinnat on koottu pääkaupunkiseudun taksoilla maahantuojan ohjelman mukaisesti. Niinpä huoltojenkin luulisi ohjelmaltaan ja hinnoiltaan olevan samaa luokkaa. Skoda Fabia 1.2 TSI 923 e 3. Opel Corsa 1.0T 1 168 e TOP 5 pienet dieselautot 1. Erojen suuruus yllättää
Vertailutaulukossa sopimusaika on mainittu ensin ja laskettu hinta on tämän ajan mukainen. Kuukausierät kuulostavat pieniltä, mutta niistä kertyy vuosien kuluessa pääsääntöisesti huoltojen yhteislaskua suurempi summa. Toyotallakin sopimus on hinnoiteltu kutakuinkin samaan loppusummaan kuin yksittäiset huollot. 10-15 huoltohintavertailu 9-2016.indd 13 8.8.2016 16.51. Hinnan ynnäily itse viiteen vuoteen ei olisi tarkoituksenmukaista, sillä kuukausimaksu kasvaa sopimuskauden pidetessä. Monella merkillä sopimushinnat ylittävät jo kolmessa vuodessa viiden vuoden huoltojen hinnat. Fordin ja Nissanin omistajien kannattaa ehdottomasti tehdä huoltosopimus, se tulee halvemmaksi. moottori.fi 13 tumisesta paljon enemmän, ei se sitä tappiokseen tee. Iloisia poikkeuksiakin löytyy. Sopimuksella voittoon Sopimusten vertailu on vähintään yhtä vaikeaa kuin huoltohintojenkin. Huolimattomuudesta tai ylenmääräisestä kulumisesta aiheutuneita vaurioita ei korvata. Huoltojen aiheuttama vaivakaan ei vähene, huoltojakson täyttymistä on seurattava, ajanvaraukseen jonotettava ja auto toimitettava huoltoon. vat. Joillakin merkeillä on tarjolla useampia tasoja. Pääsääntöisesti huoltosopimuksiin kuuluvat vain huollot ja huolenpitosopimuksiin tämän lisäksi kuluvien osien uusinta. Kuten sopimusten nimet, myös niiden sisältö ja kesto vaihtelePikkuautoluokassa tekniset ratkaisut ovat hyvin lähellä toisiaan. Sopimusten maksimiajat vaihtelevat valmistajien kesken, yleisimmillään ne ovat kolme tai neljä vuotta. Ja kuukausierät alkavat juosta heti auton ostohetkestä alkaen, vaikka ensimmäiseen huoltoon olisi vuosi aikaa. Iloisimman yllätyksen tarjoaa Mini. Sen huoltosopimus sisältyy toistaiseksi voimassa olevana tarjouksena auton hintaan kolmen vuoden ajan ja kahden lisävuoden hinta takaa sille paalupaikan tässä vertailussa. Nissan säilyy silti kalleimpien huollettavien joukossa. Joissakin sopimuksissa on mahdollisuus hyvitykseen sopimushinnan ylittäessä sopimusaikana syntyneet todelliset kustannukset. Kalleimpiin sopimuksiin voi kuulua vaikkapa renkaiden vaihdot, sijaisauto tai katsastus. Niinpä huoltojenkin luulisi ohjelmaltaan ja hinnoiltaan olevan samaa luokkaa. Erojen suuruus yllättää
uudet autot 16 moottori.fi KATSO KAIKKI KOEAJOT MOOTTORI.FI uudet autot Porsche Panamera Porsche Panameran toisesta sukupolvesta kuoriutui arvoisensa näköinen edustusauto. Lue koeajo moottori.fi Audi A4 allroad quattro 3.0 TDI tiptronic Korotettu allroad nelivetoisena vie perille, vaikka olla olisi kehnojakin mökkiteitä. Monia puhuttelee tavismallia rouheampi ulkonäkö, jolla voi erottautua. Lue koeajo moottori.fi 16-35 uudet autot 9-2016.indd 16 8.8.2016 17.16. Uusi Panamera on todellinen teknologinen voimannäyttö, jonka 7 minuutin ja 38 sekunnin ennätysaika Nürburgringin kilparadalla on vain yksi mielenkiintoinen yksityiskohta
Onko se isoistaan fiksumpi. Lue koeajo moottori.fi Mercedes-Benz GLC 350 e 4Matic Tämän numeron vertailuun osallistuneen Mercedes-Benz GLE 500 e:n pikkuveli GLC on niin ikään myynnissä ladattavana hybridimallina. Lue koeajo moottori.fi Audi A4 Avant Land of quattro Sport 3.0 TDI tiptronic Farmarikorinen A4 on riemastuttavan erinomainen auto ja hyvä muistutus pitkän perän hurmasta katumaastureiden aikakaudella. Valitettavasti tällä varustelulla hinta karkaa tasolle, jossa A4 ei ole enää kotonaan. moottori.fi 17 Ford Focus RS Keväällä lehtemme kanttakin koristanut, nelivetoinen ja 350-hevosvoimainen sporttiFord on nyt koeajettu myös Suomen teillä. Millaisia fiiliksiä Focus RS tarjoaa, kun liikutaan nopeusrajoitusten sisäpuolella. Lue koeajo moottori.fi 16-35 uudet autot 9-2016.indd 17 8.8.2016 17.17
Moottorijarrutuksella Model X kerää lisänergiaa, joten sen hyväksikäyttö kannattaa opetella. Sähköauto kuitenkin rankaisee kuljettajaa tuhlailevasta ajotavasta hyvin konkreettisesti. 0,6 sekuntia 11 400 eurolla Tesla Model X tarjoaa äänetöntä ajamista. Tällä lisävarusteella on hintaa 11 400 euroa ja se nipistää mallin alun perin 4 s kiihdytysajasta pois 0,6 sekuntia. Toimintamatka kuljettajan vallassa Valmistajan ilmoittama toimintamatka on 467 km. TESLA MODEL X P90D Hintava, mutta kyvykäs katumaasturi näyttää, mihin sähköautosta on jo nyt. Niin pitkälle täysillä akuilla pitäisi siis päästä ennen seuraavaa latausta. Kiihtyvyyden vastapainoksi myös moottorijarrutus on yllättävän voimakas. Kiihtyäkseen nollasta sataan koeajettu versio tarvitsee vain 3,4 sekuntia. Vähemmälläkin pärjäisi. Myös auton kuorma vaikuttaa. Ovimekanismi on herättänyt paljon huomiota ja myös sen mielekkyys on tyrmätty. Todellisuudessa Falcon Wings -ovet ovat loistavan käytännöllinen keksintö. Model X P90D:n neliveto yhdistettynä 390 kW:n tehoon ja 967 Nm:n vääntöön on puhutteleva yhdistelmä. Ne ovet! Pelkällä sähköllä liikkuva katumaasturi, joka on häkellyttävän henkilöautomainen ulkonäöltään ja ajettavuudeltaan. Se on vahvuus. Matkustamossa saa nauttia aidosta hiljaisuudesta ilman suhinoita ja pörinöitä. Tesla Model X ei kuitenkaan pyri piiloutumaan massaan. Koeajettu huippumalli maksaa 183 249 euroa, mutta sillä saa hinauspakettia lukuun ottamatta kaikki lisävarusteet. Avautuakseen ne tarvitsevat sivuille tilaa vain 30 cm ja yläpuolelle 50 cm. Sisäänkäynnin helppouteen vaikuttavat myös kevyesti napinpainalluksella siirtyvät istuimet ja ilmajousitus, jolla auton maavaraa voidaan laskea alimmillaan 137 millimetriin. Se käy selväksi, kun takaovet avataan siiviksi auton ylle. Siipimäisten ovien käyttöä ei tarvitse arastella ahtaissakaan paikoissa. Käytössä on erittäin avara oviaukko, ja käynti toiselle sekä kolmannelle istuinriville sujuu yhtä helposti kuin kotiin astuisi. Tesla Model X P90D on erittäin mielenkiintoinen automaailman tiennäyttäjä. 16-35 uudet autot 9-2016.indd 18 8.8.2016 17.17. Huomioarvo on taattu. Sitä voi toki säätää kevyemmäksi. Model X on ehdottomasti markkinoiden helpoimmin sisäänastuttava katumaasturi. Ajo suurilla nopeuksilla, voimakkaat kiihdytykset, ilmastointi, lämmitys ja ennakoimaton ajotapa pudottavat jäljellä olevaa matkaa ripeästi. Koeajetussa Performance-versiossa on Ludicrous-nopeuspäivitys. uudet autot 18 moottori.fi KO EA JE TT U AS IK KA LA TESLA Model X maksaa halvimmillaan 94 239 euroa. Jos tila loppuu kesken, ovissa olevat sensorit tunnistavat esteen ja pysäyttävät ovet kesken avaamisen
Isofix-kiinnikkeitä on kuusipaikkaisessa mallissa neljälle lastenistuimelle. Siitepölynkään ei siis pitäisi päästä tämän auton matkustamoon. Silti tilaa jää myös tavaroille. Kun lataus oli valmis, ajotietokone näytti 340 kilometrin toimintamatkaa. Lisää tavaratilaa löytyy vielä etuosasta – akut kun sijaitsevat lattian alla. Laajempi koeajoelämys ja lisäkuvat www.moottori.fi Teksti Eila Parviainen Kuvat Jari Saarentaus HINTA 183 249 € SÄHKÖMOOTTORIT teho edessä 375 kW ( 510 hv), teho takana 193 kW (262 hv), yhteisteho 396 kW (539 hv), vääntö 967 Nm, automaattivaihteisto, neliveto SUORITUSKYKY 0–100 km/h 3,4 s HUIPPUNOPEUS 250 km/h CO 2 -PÄÄSTÖT g/100 km MITAT p/l/k 5037/2271/1680 mm, akseliväli 2 965 mm EURO NCAP ei testattu TAKUU 8 vuotta akulle ja voimansiirrolle, muuten 4 vuotta tai 80 000 km HYVÄÄ takaovet, suorituskyky, tilat, ilmansuodatus HUONOA nopeiden latauspisteiden vähyys Sisätilat ovat kuusipaikkaisessa autossa kaikille matkustajille väljät. Mukana on myös bioaseiden torjuntajärjestelmä (Bioweapon Defence Mode). Teslan voi ladata näissä pisteissä ilmaiseksi. Lähes tyhjäksi ajettuna lataus kesti 16 A:n voimavirralla noin kahdeksan tuntia. Halvin Model X osuu hinnaltaankin sopivasti juuri samalle viivalle. 16-35 uudet autot 9-2016.indd 19 8.8.2016 17.17. Suomessa niitä on tällä hetkellä viisi: Paimiossa, Akaalla, Vierumäellä, Äänekoskella ja Pyhäjärvellä. Isofix-paikkoja lasten turvaistuimelle on kaksi. Teslan omat Superchargerlatausasemat helpottavat oleellisesti pitkien taipaleiden suunnittelua. Performance varustelun tunnistaa ulkoa esimerkiksi punaisista Brembon jarrusatuloista tai aktiivisesti ajonopeuden mukaan säätyvästä takaspoilerista. Myös sulkeminen onnistuu ajotietokoneen kautta tai avaimen kaukosäädöllä. Keskirivin kaksi istuinta on sijoitettu väljästi reunoille. Kilpailijat Tesla Model X:n kilpailija on ilman muuta oma Model S, mutta muiden merkkien tarjonnasta ilmeisimmät kilpasisarukset löytyvät ladattavista hybridimaastureista – juuri siitä ryhmästä, joita vertaillaan tässä numerossa. moottori.fi 19 KO EA JE TT U ES PA NJA Koeajossa ei päästy lähellekään valmistajan lupaamaa toimintamatkaa, mutta sitä ei toisaalta edes yritetty vaan periaate oli, että autoa käytetään ihan samalla tavalla kuin mitä tahansa bensiinitai dieselautoa. Istuinten väliin jää avoin tila, mikä lisää merkittävästi niin keskirivin kuin kolmannenkin istuinrivin matkustusmukavuutta. Viidelle, kuudelle tai seitsemälle Model X:n voi valita viidellä, kuudella tai seitsemällä istuinpaikalla. Lukema perustuu edeltävään ajotapaan. Ilmansuodatuksen huipulla Erityisesti herkkänenäisten ja allergikkojen kannalta ilouutinen on Premium-pakettiin sisältyvä HEPA-ilmansuodatus (High Efficiency Particulate Air Filter). Jos kolmannen rivin istuimia ei tarvita, ne kääntyvät vaivattomasti tasaiseksi lattiaksi tavaroiden kuljetusta varten. Premium-varustepaketin hinta on 5 100 euroa ja siihen sisältyy myös mm. Viiden istuinpaikan versiossa istuimet ovat kahdessa rivissä, ja tavaratilaa on hulppeasti. Koeajetussa versiossa kuusi istuinta on jaettu kolmeen riviin. automaattisesti avautuva kuljettajan ovi, tuuletetut etuistuimet, nahkaverhoilu kyynärnojissa, ohjauspyörässä ja istuimissa ja led-sumuvalot sekä kolmiasentoiset ledkaarrevalot. Sen luvataan suodattavan matkustamon ilmasta vähintään 99,97 prosenttia pakokaasujen hiukkasista ja kaikki allergeenit ja muut saasteet. Tarvittava latausaika täysiin akkuihin ja kulloinkin käytössä oleva oletettu toimintamatka näkyvät ajotietokoneen ruudulla. Ovet ja takaluukku avautuvat avaimen kaukosäädöllä, ajotietokoneen ruudulta tai ovenripaa painaen. Akun lataaminen 10 prosentista 80 prosenttiin kestää reilusti alle tunnin. Kuusipaikkaisena tavaratilaakin jää vielä ihan kelpo määrä
Teksti Timo Nieminen Kuvat Hyundai HYUNDAI IONIQ HYBRID HEV 1.6 GDI Rohkeasti kolmella kaistalla sähköiseen kisaan. Kiihtyvyys on hyvä, ja Sport-ajotilassa auton saa pitämään pienemmän vaihteen pidempään. Ioniqit tulevat Suomessa tarjolle loka–marraskuussa. Toistaiseksi hyvin harva autonvalmistaja on tehnyt todellista bisnestä hybrideillä tai sähköautoilla. Samalla ilmanvastuskerroin on saatu tämän autoluokan pienimmäksi (0,24 Cd). Ruuhka-Euroopassa ja myös Suomessa korealaisserkkunsa Kian varjoon jäänyt Hyundai ilmeisesti laskee, että sen paras vaihtoehto uuteen nousuun on sähköistyminen. Tämä epäilemättä auttaa kierrätystä auton elinkaaren päässä, mutta etupenkkiläisille jää vähän muovinen ja kolkko vaikutelma. Jarrutusenergian talteenotto toimii tehokkaasti. Hybrideissä tavaratilaa on 443 litraa ja täyssähköisessä 350 litraa. Toimintamatkaksi luvataan 280 kilometriä. Ajaminen on helppoa etenkin taajamissa, moottoritiellä puhtia saisi olla vähän enemmän. 16-35 uudet autot 9-2016.indd 20 8.8.2016 17.17. Näkyvyys taakse on takaikkunan persoonallisten muotojen vuoksi huono. Bensiinija sähkömoottori tuottavat 141 hevosvoiman maksimitehon. Ohituskiihtyvyys (80–120 km/h) on mainio eli 7,7 sekuntia. Takapenkillä aerodynaaminen muotoilu syö hieman päänja hartiatilaa. Turvavarustelu on kattava. Jousitus ja akselisto eivät tosin tuo takapainoiselle täyssähköversiolle samanlaista ajomukavuutta kuin hybridissä. Valistunut arvio on, että Hyundai pyrkii selvästi kilpailijansa Toyota Priuksen lähtöhinnan (34 981 euroa) alle. Hyundain viiden vuoden takuu (+ peräti 8 vuotta akulle) on kelpo bonus. kaksoiskytkinvaihteisto, etuveto, 78 kW (105 hv), 147 Nm SÄHKÖMOOTTORI 32 kW (43 hv), 170 Nm, litiumioni-polymeeri akusto (1,56 kWh) Yhteisteho 105 kW (141 hv), maksimivääntö 265 Nm SUORITUSYKY 0–100 km/h 10,8 s EU-KULUTUS (yhd.) 3,4 l/100 km CO 2 -PÄÄSTÖT 79 g/km MITAT p/l/k 4470/1820/1450 mm, akseliväli 2 700 mm TAKUU 5 vuotta HYVÄÄ muotoilu, vaihteisto, istuimet HUONOA muovinen sisäilme, näkyvyys taakse, puhdittomuus moottoritiellä HYUNDAI sähköistyy – ja tekee sen rohkeasti. Ensimmäisinä ehtivät bensiinihybridi Ioniq Hybrid HEV ja täyssähköinen Ioniq EV. Hintoja Suomenmallistolle ei ole vielä kerrottu. Moottorit toimivat kaksoiskytkinvaihteiston kanssa luontevasti. Istuimet ovat laadukkaat ja hyvin säätyvät. Virtaviivaisuus miellyttää. Auton sisätiloissa on käytetty luovasti ekologisia materiaaleja kuten vulkaanista kiveä ja sokeriruokoa. Pikalaturilla akku latautuu kolmivaihevirralla 80 prosenttiin ennätyksellisen rivakasti eli 24 minuutissa. Pitkä takuu Ensituntuma etenkin Ioniqin hybridistä on lupaava. uudet autot 20 moottori.fi KO EA JE TT U HO LL AN TI HINTA EI TIEDOSSA BENSIINIMOOTTORI, 1 580 cm 3 , 4 sylinteriä, 6-v. Ioniq on vuodenvaihteesta lähtien ollut myynnissä kotikonnuillaan Aasian vauraissa osissa. Suomeen tulevat Ioniqit ovat eurooppalaisille kuluttajille kevyesti päivitettyjä esimerkiksi jousituksen osalta. Korealaisvalmistaja tuo Euroopassa myyntiin Ioniqin, joka on maailman ensimmäinen kolme sähköistä voimalinjaa tarjoava automalli. Pelkällä virralla Täyssähköistä versiota vauhdittaa 28 kWh:n akusto. Keskikonsolin seitsentuumainen näyttö on selkeä. Onnistuneet muodot Ioniq on muodoiltaan onnistunut auto. Noin puoli vuotta myöhemmin saapuu ladattava hybridiversio