Tutkimusselosteiden päiväys 2.10.2015. Lämmin auto sinun ja ympäristön hyväksi 1/2017 8,20€ AJONEUVOT MATKAILU LIIKENNE SUOMEN SUURIN AUTOLEHTI WWW.MOOTTORI.FI 1 / 2 17 Ek ov er ta ilu N iss an Le af & S ko da O ct av ia G -te c.. . Lue lisää: defa.com *) Teknologian tutkimuskeskus VTT Oy suoritti tutkimuksen, tutkimusselosteet VTT-CR-01725-15, VTT-CR-01726-15, VTT-CR-01727-15 ja VTT-CR-01729-15. 1 000 HV KOEAJOSSA – KOENIGSEGG EKOVERTAILU NISSAN LEAF & SKODA OCTAVIA G-TEC MATKA ILMAN VAKUUTUSTA VOI KÄYDÄ KALLIIKSI PAL.VKO 2017-05 53 50 13 -1 70 1 1 7 1 6 414885 350138 LUMINEN LOMA RUOTSISSA 1 kansiarkki 1-2017.indd 1 19.12.2016 15.12. S ak sa n S in sh eim & S pe ye r – te kn iik an m us eo id en aa te lia ... . 100% mukavampi 71% vähemmän päästöjä 24% vähemmän polttoainetta Esilämmitetty moottori ja sisätilat sekä täyteen ladattu akku kuluttavat jopa 24 % vähemmän polttoainetta ja vähentävät haitallisia päästöjä jopa 71 % kylmäkäynnistettyyn ajoneuvoon verrattuna*. Lämmin matkustamo on mukavuusja turvallisuustekijä, kun auton ikkunat ovat kirkkaat ja näkyvyys hyvä. H ot el K äm p – lu ks us ta ja his to ria a.. Lisätietoa tutkimuksesta ja sen tuloksista antaa DEFA Oy
saakka: Aikuiset 16 €. TEKNINEN KAUPPA Avoinna: pe klo 10–20, la klo 9–18, su klo 10–17. Mopokorttilippu (sis. Kehotamme messuille saapuvia varautumaan runsaaseen varustevalikoimaan sekä kaikkien moottoripyörämerkkien läsnäoloon. 2 moottori.fi 2–3 avausaukeaman kuva 1-2017.indd 2 19.12.2016 15.10 1 kansiarkki 1-2017.indd 2 19.12.2016 15.12. Messualueelle rakennetun Euroopan suurimman sisäkoeajoradan on todettu vahvistavan vaikutusta. aterian) 16 €/hlö. Perhelippu 39 €. Messukeskus ei vastaa tapahtuman aiheuttamasta vapauden tunteesta tai välillisesti mieshenkilöiden katoamisista. Messualueelle saapuminen voi johtaa myös muiden asiasta kiinnostuneiden yksilöiden kohtaamiseen. Hinnat tapahtuman aikana verkkokaupassa ja kassoilla: 19/16/45 €. Mahdolliset oireet voi välttää pysymällä poissa Messukeskuksen alueelta 3.–5.2.2017. Lapset (7–15 v.), eläkeläiset, varusmiehet, opiskelijat, ryhmät 13 € /hlö. www.mpmessut.fi MP 17 Moottoripyörämessut sisältää materiaalia, joka voi aiheuttaa voimakasta halua hankkia kaksipyöräinen moottoriajoneuvo. Liput edullisemmin ennakkoon! Verkkokaupasta, shop.messukeskus.com, 2.2
Jos jäit jouluna paitsi Moottorin seikkailuista Nissan GT-R:llä Lapissa, voit elää hetket uudelleen osoitteessa www.moottori.fi Teksti ja kuva Lauri Ahtiainen moottori.fi 3 2–3 avausaukeaman kuva 1-2017.indd 3 19.12.2016 15.10. moottori.fi 3 JOULUN JÄLKEEN Aaton jälkeen Joulupukin kiireet helpottavat, ja pukkikin voi hetken nauttia arkisista iloista. Huhut kertovat Joulupukin ihastuneen Nissan GT-R:ään, jolla Moottori piipahti toimittamassa kiireisen lahjalistan. Siirtyvätköhän auton avaimet kirjekuoressa uudelle omistajalle
Tahallinen valotehon heikennys ihmetyttää. Moottorin instasta näet koeajossa olevat autot ja muut kulkuneuvot, meneillään olevat matkailukeikat ja muun taustalla tapahtuvan! Viime kuussa suosituimmaksi Instagramissa nousi kuva Nissan GT-R:stä Rovaniemen nietoksilla. 4 moottori.fi 12 Autolla voi mmennä Ranskaan ja vaikkap Bordeauxiin maistelemaan viinejä 4 moottori.fi LISÄÄ MOOTTORIA SÄHKÖISESTI Seuraa, tykkää ja osallistu! moottori.fi Kaikki koeajot, blogit ja tuoreimmat uutiset Facebook Moottorin Facebook-sivu www.facebook. com/MoottoriMedia Instagram Moottorin Instagram-päivitykset löytyvät @moottorimedia Twitter #moottorimedia Twitter-syöte luettavissa myös moottori.fi -sivustolla 1-2017 sisältö AUTOT JA AJONEUVOT Uudet autot 16 Renault Zoe Z.E. 40 18 Peugeot 3008 Puretech 130 Active 19 Mercedes-Benz E 220d All-Terrain 20 Audi Q5 2.0 TDI S Tronic quattro 21 Toyota C-HR 1.8 Hybrid Style 22 Mazda 3 2.0 Skyactiv-G Premium 23 Škoda Kodiaq 2.0 TDI 190 4x4 DSG 24 Mercedes-Benz GLC 220d Coupé AMG 26 BMW 740Le xDrive Iperformance 27 Audi A5 Coupé 2.0 TFSI quattro 28 Mitsubishi ASX 2.2 Di-d 4WD 6AT 30 Ekovertailu: Nissan Leaf ja Škoda Octavia G-Tec 50 Ajoelämys: Koenigsegg 54 MATKAILU JA ELÄMYKSET Matkailijan vinkit 10 Matka: Ruotsi hiihtokeskukset 32 Matkamakasiini: Saksan autoja tekniikkamuseot 42 Matkamakasiini: Hotel Kämp 46 Matkamakasiini: Jari Mäen vieraana 48 LIIKENNE Tarkastaja Turkula: auton tekniikka 62 Kuolemankolarit 66 AUTOLIITTO Autoliiton omat sivut 71 PALSTAT Pääkirjoitus 7 Moottori.fi -uutiset 8 Jälkikäyntiä 69 Lukijakilpailu 70 Seuraa Moottorin tuoreita tapahtumia Facebookissa, Instagramissa ja Twitterissä! Moottorin matkassa kuulet tuoreimmat uutiset, näet kaikki koeajot ja kuulet ensimmäisten joukossa lukijakilpailuista. 4–5 Sisältö 1-2017.indd 4 19.12.2016 15.14. 62 Tarkastaja Turkula: sähköinen pysäköintijarru, älyavain ja tunnoton kosketusnäyttö voivat aiheuttaa turhaa harmia. MOOTTORI SOSIAALISESSA MEDIASSA! #moottorimedia 32 Matka: Ruotsissa on lukuisia perheille sopivia laskettelukeskuksia kuten Hassela, Järvsö, Kläppen ja Stöten
Ekovertailun parivaljakkona ovat Nissan Leaf -sähköauto ja Škoda Octavia G-Tec -kaasuauto. moottori.fi 5 981 Moottori on ilmestynyt vuodesta 1925, keskimäärin 11 numeroa vuodessa. Heti perään seuraa kuitenkin uusi tuntematon taso: aivan kuin oranssi puikula irtautuisi maan pinnasta. 42 Matkamakasiini: Saksan autoja tekniikkamuseoissa on esillä autoja, lentokoneita ja junakalustoa. 4–5 Sisältö 1-2017.indd 5 19.12.2016 15.14. 50 46 Matkamakasiini: Hotel Kämp on valmiina 130-vuotisjuhlavuoteen. Hotellin Brasserie-ravintolan suosituin kala-annos on paistettua turskaa, sinisimpukoiden ja tomaatin kera. Kumpi vie voiton grammajahdissa. 48 Matkamakasiini: Jari Mäen kotitanhuvilla ollaan amerikkalaisuuden ytimessä – pohjanmaalaisittain. Nyt on edetty numeroon 54 Aluksi Koenigsegg vaikuttaa kiihtyvän 500-heppaisten autojen tahtiin
Hae kortti helposti www.shellcard.fi. YKSI KORTTI KAKSI HUOLTAMOKETJUA KÄYTÖSSÄ • 1000 Shellja St1-asemaa Suomessa ja Ruotsissa käytössä • Pääkortin lisäksi 4 rinnakkaiskorttia jokaiselle autoilevalle perheenjäsenelle oma • 60:lla palveluasemalla Palvelumestari auttamassa mm. hyväksytystä hakemuksesta saat pesulahjakortin. Kirjoita koodikenttään vain AL. tankkauksessa • Maksuton kortti e-laskulla Shell Card Private 1000 aseman polttoainekortti Sh el lin ta va ra m er kk ie n kä yt tö pe ru stu u Sh el l Br an ds In te rn at io na l A G :n m yö nt äm ää n lis en ss iin St 1: lle . 7 pääkirjoitus 1-2017.indd 6 19.12.2016 15.15. Autoliiton jäsenenä saat jatkuvan alennuksen palveluasemiltamme Suomessa
Nestemäisten biopolttoaineiden puolesta puhuu myös siirtymän helppous. VUOSIKERTA Aikakauslehtien liiton jäsen KUSTANTAJA SLY-Aikakauslehdet Oy Rälssitie 7 A, 01510 Vantaa TOIMITUKSEN YHTEYSTIEDOT toimitus@moottori.fi tai etunimi.sukunimi@moottori.fi PÄÄTOIMITTAJA Eila Parviainen @EilaParviainen 040 536 5166 ART DIRECTOR Jari Saarentaus 040 772 0450 TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ Marko Jokela @MarkoJokela 040 511 1635 TUOTTAJAT Lauri Ahtiainen @lahtiain 044 281 1861 Antti Hentinen 040 648 2419 TOIMITTAJA Jussi Saarinen 040 864 4587 MEDIA-ASSISTENTTI Sini Toikkanen 050 527 0201 TÄTÄ LEHTEÄ TEKIVÄT MYÖS Aake Kinnunen, Teppo Komulainen, Kari Martiala, Petri Munukka, Timo Turkula ILMOITUSMYYNTI Myyntijohtaja Petteri Nikkanen 040 3580 533 petteri.nikkanen@moottori.fi JULKAISIJA Autoliitto ry TILAUKSET JA OSOITTEENMUUTOKSET Autoliitto ry p. hyväksytystä hakemuksesta saat pesulahjakortin. VTT:n laskelmien mukaan alemman keskikokoluokan esimerkkihenkilöauton hiilidioksidipäästöt ajettua kilometriä kohden ovat bensiinikäyttöisenä 139 g, dieselinä 102 g ja maakaasulla 119 g. Tavoitteet uusiutuvan energian osuuden ja omavaraisuuden kasvattamisesta istuvat hyvin suomalaiseen nestemäisten biopolttoaineiden tuotantoon. Mitä tehokkaammin liikennejärjestelmä hoitaa tarvittavan liikkumistarpeen, sitä vähemmän kasvihuonekaasuja vapautuu. Ns. Tälle ajoneuvokannalle sähkö ei ole ratkaisu. YKSI KORTTI KAKSI HUOLTAMOKETJUA KÄYTÖSSÄ • 1000 Shellja St1-asemaa Suomessa ja Ruotsissa käytössä • Pääkortin lisäksi 4 rinnakkaiskorttia jokaiselle autoilevalle perheenjäsenelle oma • 60:lla palveluasemalla Palvelumestari auttamassa mm. Kolmas vaihtoehto on vähähiiliseen energiaan siirtyminen. Nesteenkin biopolttoainetuotannossa niiden osuus on yli 80 prosenttia. Vastaavasti jäterasvasta tehdyn uusiutuvan dieselin hiilidioksidipäästö on 17 g ja puupohjaisen 5 g. Vuonna 2030 kaikesta tieliikenteeseen myydystä polttoaineesta 30 prosenttia pitäisi olla biopolttoaineita. Energiatehokkuus on hyvä mittari ja kun päästöihin lasketaan mukaan myös tuotantovaiheen päästöt, vältetään niiden lakaisu maton alle. marginaalisähkön käyttö kuitenkin nostaa päästön määräksi 80 g. Ne kun soveltuvat nykyiseen autokantaan ja jakeluverkostoon. Tavoitteiden taustalla on liikenteen tuottamien kasvihuonekaasujen vähentäminen. Pääkirjoitus moottori.fi facebook.com/MoottoriMedia Instagram #moottorimedia 92. Marginaalisähköllä tarkoitetaan kulutushuippujen aikaan tuotettua sähköä. Se vie aikaa ja vaatii investointeja, joihin on löydettävä jostain rahaa. tankkauksessa • Maksuton kortti e-laskulla Shell Card Private 1000 aseman polttoainekortti Sh el lin ta va ra m er kk ie n kä yt tö pe ru stu u Sh el l Br an ds In te rn at io na l A G :n m yö nt äm ää n lis en ss iin St 1: lle . Sähköautojen nosteessa on syytä muistaa, että sähköauton käyttö on päästötöntä vasta, kun sen lataamiseen käytetty sähkö on tuotettu uusiutuvalla tavalla. Varsinaisen ympäristötavoitteen saavuttamisen kannalta on tärkeää, että ohjauskeinot valitaan teknologianeutraalisti. Kolmesta isosta toimijasta St1 ja UPM kertovat käyttävänsä biopolttoaineiden raaka-aineena pelkästään jätetai tähdepohjaisia raaka-aineita. Merkittävä lisähaaste sähkötai vetyautojen yleistymiselle on tietenkin jakeluverkoston rakentaminen. Kestävästi tuotettuja nestemäisiä biopolttoaineita tarvitaan joka tapauksessa, sillä nykyisin liikenteessä olevista autoista joka kolmas on liikenteessä vielä vuonna 2030. Käytännössä siis aurinko-, tuulitai vesivoimalla. Ajoneuvokaluston uusiminen entistä energiatehokkaammaksi tuottaa välitöntä vähenemää myös vapautuvien kasvihuonekaasujen määrään. Niiden vähentämiseen on käytännössä kolme tapaa. Autoliiton jäsenenä saat jatkuvan alennuksen palveluasemiltamme Suomessa. Käytännössä silloin kysymyksessä ovat biopolttoaineet, sähkö ja pidemmällä aikavälillä kenties vety. Lisäksi sähköja biokaasuautojen lisääntymistä halutaan vauhdittaa 100 miljoonan euron tukipaketilla. Järjestelmän kehittämisessä on silloin kysymys joukkoliikenteen suosimisesta ja uusien palveluiden kehittämisestä. Biokaasun osalta laskelma päätyi arvoon 32 g. Samassa laskelmassa täyssähköauton hiilidioksidipäästöksi keskimääräisellä sähköllä saatiin 28 g. Hae kortti helposti www.shellcard.fi. Kirjoita koodikenttään vain AL. 7 pääkirjoitus 1-2017.indd 7 19.12.2016 15.15. (09) 7258 4400 Fax (09) 7258 4460 autoliitto@autoliitto.fi PAINOPAIKKA Punamusta Oy, Joensuu 2016 KANSIKUVA Kläppen ISSN 0359-7636 Kaikki keinot käyttöön 1–2017 moottori.fi 7 Eila Parviainen Päätoimittaja @EilaParviainen S yksyllä julkaistu Suomen energiaja ilmastostrategia vuoteen 2030 linjasi biopolttoaineiden käytön lisäämiselle selvästi hallitusohjelmaa kovemmat tavoitteet
8 moottori.fi Suomi avaa vakuutuspelin – lisäturvaa autolle vertaisvakuutuksesta. Parissa viikossa ilmettä uudistetaan viidellä miljoonalla eurolla. Lue koko juttu moottori.fi Ford: viallisia osia syötetään tuotantoon tarkoituksella Fordin jättimäisellä tehtaalla osa henkilöstöstä syöttää tuotantoon vääriä ja viallisia osia. Lue koko juttu moottori.fi UUTISIA JA ELÄMYKSIÄ JOKA PÄIVÄ .FI Sakkorangaistus suoraan poliisilta Tuomioistuimen ulkopuolella tapahtuva rikosasioiden käsittely uudistui joulukuussa. Sellaisina hetkinä on helppo ymmärtää turisteja, jotka saapuvat pohjoisille alueille pelkästään nähdäkseen hiukan värejä taivaalla. Mobiilisovellus Fair lupaa korvata sen, mitä tavallinen vakuutus ei korvaa, kuten pienemmät vahingot ja omavastuut. Ehostustauon tuuraajaksi valittiin M/S Rosella. Sabotaasin sijaan kyse on laadunvalvonnan kohentamisesta. Lue koko juttu moottori.fi Lue koko juttu moottori.fi Päivän kuva: 1000 kilometriä sekunnissa – Revontulitusta taivaalla Talvisella yötaivaalla tapahtuva valojen tanssi on aina taianomaista katsottavaa, erityisesti hiukan voimakkaampien repojen osuessa kohdalle. Yhdeksän rattijuoppoa kiinni yhdeltä puomilta alle kahdessa tunnissa Puhalluspuomien kokeilu Tukholman satamassa on tuottanut lupaavia tuloksia. Viking XPRS telakalle – korvaajaksi risteilylaivojen klassikko Viking Line päivittää Helsingin ja Tallinnan välisellä linjalla liikennöivän XPRS aluksensa. Niin lupaavia, että niiden käyttömahdollisuutta myös Suomessa selvitetään. OP tarjoaa sähköauton halvimmillaan 500 euron kuukausihintaan OP:n uusi palvelu tarjoaa aluksi pääkaupunkiseudun kuluttajille ja pienyrityksille mahdollisuuden sähköautoiluun pelkän kuukausimaksun voimin. Lue koko juttu moottori.fi Lue koko juttu moottori.fi Lue koko juttu moottori.fi 8–9 moottori.fi 1-2017.indd 8 19.12.2016 15.16. Autoilijoille tämä näkyy siten, että poliisi voi määrätä – suoraan tien päällä – liikennerikkomuksesta enintään 20 päiväsakon sakkorangaistuksen
Lue koko juttu moottori.fi Lue koko juttu moottori.fi Lue koko juttu moottori.fi Lue koko juttu moottori.fi 8–9 moottori.fi 1-2017.indd 9 19.12.2016 15.16. Lue koko juttu moottori.fi Uudistunut ADAC-Ecotest paljasti valtavia eroja pakokaasupäästöissä ADAC-Ecotest paljasti dieselien suuret typenoksidipäästöt. Ford tutki: somepäivitykset eivät kerro todellista näkemystä Ford kerää vuotuiseen trendiraporttiinsa näkemyksiä teknologiasta, taloudesta, ympäristöstä ja politiikasta. Bensiinimoottoreissa kulutus on pienentynyt, mutta hiukkaspäästöt kasvaneet. Samalla selviää miten sosiaaliset muutokset vaikuttavat kuluttajiin, brändeihin ja autoteollisuuteen. Lue koko juttu moottori.fi Lue koko juttu moottori.fi Toyotan WRC-autoa vauhdittavat Jari-Matti Latvala, Miikka Anttila ja Esapekka Lappi! Huhuja, spekulaatioita ja suuria odotuksia. Autoliiton mukaan 40 tai 80 euron maksu on ongelmallinen lisärangaistus. Suosituin kohde on helposti tavoitettava Tallinna. Rikosuhrimaksu käyttöön – törttöily ratissa käy yhä kalliimmaksi Joulukuu toi mukanaan uuden rikosuhrimaksun. Kalenteri esiin – MP 2017 lupaa lisää koeajoja! Helmikuussa järjestettävä MP 2017 -tapahtuma lupaa lisää koeajoja. Eckerö Line juhlii satavuotiasta Suomea: lisää musiikkia luvassa! Ensi vuonna kotimainen livemusiikki saa lisää jalansijaa Helsingin ja Tallinnan välillä liikennöivällä m/s Finlandialla. Sähkökään ei ole aina tae vähäisistä päästöistä. Moottoripyörien lisäksi testirataa pääsee kiertämään myös mopoilla. moottori.fi 9 Viron matkailussa ennätysvuosi – suomalaiset reissaavat miljardin euron edestä Viro kiinnostaa suomalaisia matkailukohteena. Kun Toyota siirsi uuden WRC-autonsa kehitysvastuun vuonna 2015 Tommi Mäkiselle, kääntyivät rallimaailman katseet kohti Puuppolaa ja maailman nopeinta maanviljelijää
Kela ei korvaa yksityissektorilSairastuminen tai tapaturma ulkomailla voi aiheuttaa jopa satojen tuhansien eurojen laskun. MATKALLE MUKAAN: KATTAVA VAKUUTUS JA TERVE JÄRKI 10-15 matkavinkit 1-2017.indd 10 19.12.2016 15.58. – Monissa turistikohteissa matkustajien sairaanhoito pyritään ohjaamaan ensisijaisesti yksityissairaaloihin ja julkisen hoidon piiriin pääseminen voi olla hankalaa. Suomessa sairausvakuutetuilla on oikeus myös eurooppalaiseen sairaanhoitokorttiin, jolla saa EUja Eta-maissa sekä Sveitsissä välttämätöntä sairaanhoitoa. EMA Groupin lääkäri Mika Tamminiemi muistuttaa, että Kela korvaa ainoastaan hoidot julkisen hoidon piirissä. 10 moottori.fi MATKAVINKIT Teksti ja kuvat Kari Martiala U lkomailla matkustettaessa sairastumisesta tai tapaturmasta aiheutuvat kustannukset saattavat muodostua yllättävän suuriksi. Siksi matkavakuutus ja vapaaehtoinen autovakuutus kannattaa pitää voimassa riittävän kattavina. Vakuutusten sisältöön kannattaakin tutustua jo ennen matkaa, jolloin pahimmilta ongelmilta voidaan välttyä. Vakuutuksetkaan eivät silti ratkaise kaikkia matkan varrella mahdollisesti vastaan tulevia ongelmia, sillä korvattavuus ratkaistaan usein tapauskohtaisesti. Vakuutusyhtiöt suosittelevat tarkistamaan matkavakuutuksen kattavuuden aina ennen matkalle lähtöä ja vähintään vuosittain, aina vakuutuskauden vaihtuessa
Suomessa Lylyharju kuljetettiin kotiseudun sairaalaan, jossa Havaijilta saapuneet tiedot tutkimuksista olivat jo odottamassa. Niihin saatetaan joskus turvautua myös poikkeuksellisen vaikeiden matkajärjestelyiden vuoksi, hän sanoo. Vain uusi sairaus korvataan varmasti Tieto sairastumisesta on tärkeää saattaa vakuutusyhtiön tietoon mahdollisimman nopeasti, mikäli matkustaja toivoo sairaustapaukseen liittyvien kustannusten hoitamista vakuutusyhtiön kautta. – Näin ollen aiempien perussairauksien, kuten vaikkapa astman, sepelvaltimosairauden tai rytmihäiriöiden, paheneminen saattaa aiheuttaa matkustajalle huomattavia ongelmia, etenkin sattuessaan EU-alueen ulkopuolella, jolloin matkustajan hoitoa ei korvata edes julkisessa sairaalassa. EMA palvelee selvällä suomenkielellä 365 päivänä vuodessa, kellon ympäri. HELENA LYLYHARJU sairastui vakavasti Havaijilla, toisella puolella maapalloa. Se on lääketieteellinen avustusorganisaatio, jonka erityisosaajat auttavat vakuutusyhtiöitä hankalien, matkoilla tapahtuvien sairaustapausten hoidossa. Toisaalta yksityiskoneilla tehtäviä ambulanssilentoja käytetään hyvin mittavien kustannusten – kymmenistä satoihin tuhansiin euroihin – vuoksi ainoastaan eritystapauksissa. Sairaalan hoitohenkilökunta ja vakuutusyhtiön käyttämän EMA:n lääkärit keskustelivat hoidosta ja siitä, miten minut saataisiin turvallisesti takaisin Suomeen, Lylyharju kertoo. Olipa matkan kohde Euroopassa tai kaukomailla, vain matkavakuutus korvaa varmasti Suomen tasoisen sairaanhoidon kohdemaassa. Hän muistuttaa, että matkavakuutuksiin liittyy korvattavuutta rajoittavia ehtoja. Vakuutusyhtiössä tehdään päätös maksusitoumuksesta, joka toimitetaan hoitavaan sairaalaan tai lääkärille. – Oli hyvä ja turvallinen tunne, kun ambulanssilentokoneen hoitajat tulivat hakemaan sairaalasta ja lennättivät minut Chicagoon, jossa suomalainen lääkäri Heini Piiroinen oli meitä vastassa. – Mikäli sairastumisen ei voida katsoa olevan odottamaton tai sen tutkimukset tai hoito ovat kesken matkalle lähdettäessä, matkavakuutuksestakaan ei yleensä korvata mitään, Tamminiemi korostaa. – Täysmääräinen vakuutuskorvattavuus voidaan myöntää ainoHAVAIJILLA SAIRASTUNEELLA KÄVI TUURI Vakuutus huolehti ampulanssilennosta paratiisisaarelta. Sairaus oli uusi ja äkillinen, joten suomalainen vakuutusyhtiö hoiti kalliin sairaalahoidon matkakohteessa ja ambulanssilennon paratiisisaarelta. – On tärkeää, että suomalainen ammattilainen voi keskustella ulkomaisen, suomalaista potilasta hoitavan kollegan kanssa, Tamminiemi sanoo. Havaijilla sairastunut Helena Lylyharju amerikkalaisen Global JetCaren ambulanssikoneen miehistön ja suomalaisen lääkärin Heini Piiroisen kanssa Chicagon O´Haren lentokentällä. Matkavakuutus oli päivitetty ennen matkaa ajan tasalle ja vakuutuksessa oli huomioitu myös mahdollinen ambulanssilento Suomeen. Perushoito usein minimaalista Ulkomailla julkisen sektorin sairaaloissa hoitokulttuuri on usein meille tutusta poikkeava: perushoito on minimaalista ja pitkälti omaisten vastuulla syöttämisineen ja pesemisineen, Tamminiemi kuvailee. Julkisin varoin voidaan korvata ainoastaan potilassiirtoja pohjoismaisten sairaaloiden välillä. Paluu ei ole välttämättä mahdollinen esimerkiksi lentojen paikkatilanteen vuoksi. Se olikin tarpeen, koska Havaijin aikaero Suomeen on 11 tuntia. Hän saattoi minut Finnairin lennolla kotiin Suomeen melkein kädestä pitäen. – Hoidon taso ja tutkimukset maittain vaihtelevat, joten on jokaisen etu, että potilaan tila ja jatkohoito arvioidaan kotimaassa uudelleen suomalaisten hoitokäytäntöjen mukaisesti, Piiroinen sanoo. Sen vuoksi matkakohde tulisi valita järkevästi – hallitsemattomiin ongelmiin ei kannata hankkiutua. Pidempiaikainen sairaanhoito vai aiheuttaa jopa kymmenien tuhansien eurojen laskun. Turvallisesti Suomeen – Vakuutusyhtiö neuvoi, mihin sairaalaan kannattaa mennä Havaijilla ja olimme yhteydessä Suomeen päivittäin, välillä moneenkin kertaan. Potilaiden kotiuttaminen saattaa kuitenkin olla haasteellista. Vakuutusyhtiö lennätti lääkärin Chicagoon varmistamaan turvallisen kotimatkan. moottori.fi 11 la tapahtuvaa hoitoa, josta voi nopeasti syntyä tuhansien eurojen kustannukset. – Tämä oli hyvä muistutus, miten tärkeää on tarkistaa, että matkavakuutus on ajan tasalla, hän sanoo. – Suurin osa potilassiirroista voidaan tehdä tavallisilla lennoilla. Lylyharjulla kävi hyvä tuuri. Sen vuoksi on tärkeää ymmärtää jo ennen matkaa, mitä matkavakuutuksesta voidaan korvata ja mitä ei. Mitään muita kotiuttamiskustannuksia ei korvata. Matkavakuutusyhtiöillä on omia matkahätäpalveluja, kuten Eurooppalaisen 24 h, josta saa ulkomaanmatkalla ollessa apua luotettavan lääkärin tai sairaalan valintaan, henkilökohtaista tukea sairaustai loukkaantumistilanteessa ja maksusitoumuksen sairaalahoitoon, leikkaukseen tai muuhun toimenpiteeseen. Suomenkielistä apua ulkomailla Matkavakuutusten piiriin liittyvistä sairastumisista huolehtii Suomessa EMA Group Oy. 10-15 matkavinkit 1-2017.indd 11 19.12.2016 15.58. Matkavakuutus mahdollisti paitsi hyvän sairaalahoidon, myös jatkuvan neuvontapalvelun 24/7 Suomesta
Se kattaa liikennevahingot ja turvaa matkanjatkamispalvelut myös ulkomailla. Vahingon korvattavuus ratkaistaan aina tapauskohtaisesti. Hätätapauksessa suurlähetystöt voivat auttaa etsimään sopivaa sairaalahoitoa tai kotimatkan rahoittajaa omaisen lähipiiristä. Liikennevakuutuskeskuksen nettisivuilta (www. Palvelu on käytössä myös moottoripyörällä liikkuessa. Matkustajavakuutus saattaa kuitenkin korvata olemassa olevan sairauden äkillisestä pahenemisesta aiheutuneet hoitokulut matkakohteessa enintään 7–21 päivältä riippuen sairaudesta ja vakuutusturvasta. Palvelu on henkilökohtainen eli se ei ole ajoneuvoon sidottu. Potilaan kotiuttamisesta aiheutuvia matkatai majoituskustannuksia ei korvata. Plus-jäsenyys pelastaa pulasta Ongelmissa auttaa myös Autoliiton Plus-jäsenyys. lvk.fi) saa tietoa suomalaisen liikennevakuutuksen kattavuudesta ulkomailla ja toimintaohjeita ulkomailla sattuneiden vahinkojen osalta. Kun kyseessä on aiemman sairauden odottamaton paheneminen, korvaa vakuutus yleensä ainoastaan sen välittömän ensiapuluonteisen hoidon vakuutusehtojen mukaan. Suurlähetystön antama laina on ulosottokelpoinen. Mikäli rahoittajaa ei omaisen lähipiiristä löydy, saattaa suurlähetystön kautta saada lainarahaa kotimatkaa varten. Avun saa puhelimitse mihin vuorokauden aikaan tahansa kaikkina päivinä ja ympäri vuoden. – Aina kannattaa ottaa suoraan yhteys Plus-palveluun, jonka kanssa voi asioida suomeksi, Autoliiton turvapalvelupäällikkö Jonne Luomala vinkkaa. 12 moottori.fi astaan silloin, kun kyseessä on matkan aikana alkanut uusi ja aiemmin diagnosoimaton sairaus, Tamminiemi sanoo. Suomen konsulit ja edustustot eivät kuitenkaan kuljeta ulkomailta ketään kotiin valtion kustannuksella. Jos esimerkiksi auto tyssää tien poskeen, turvaa jäsenyys perillepääsyn kaikille matkalaisille, kun mukana matkaseurueessa on Plus-jäsen. Matkavakuutuksen perusteella ei korvata esimerkiksi auton palautusta Suomeen, mutta ajoneuvon vapaaehtoisesta autovakuutuksesta (kaskosta) voidaan korvata kustannuksia vakuutuksen ehtojen mukaisesti, esimerkiksi ajoneuvon Suomeen palauttamisen osalta. 10-15 matkavinkit 1-2017.indd 12 19.12.2016 15.58. JOS AUTO JÄÄ TIEN VARTEEN – OTA YHTEYTTÄ VAKUUTUSYHTIÖÖN KOLARITILANTEISSA kannattaa olla yhteydessä liikennevakuutuksen myöntäneeseen vakuutusyhtiöön. MATKAVINKIT ILMAISTA KONSULIKYYTIÄ EI OLE MATKAILIJOILLA voi olla harhaluulo, että pulasta ulkomailla pelastaa ilmainen konsulikyyti. Plus-jäsen saa apua yli 40 Euroopan maassa, myös Venäjällä. Esimerkiksi jos vakuutetulla on krooninen sairaus, joka oireilee säännöllisesti ja toistuvasti, ei matkalla tapahtunutta tilan muutosta tai pahenemista yleensä voida pitää lääketieteellisesti arvioiden odottamattomana. Matkavakuutuksesta ei korvata kuluja, jos niistä on oikeus saada korvausta lakisääteisen liikennevakuutuksen nojalla. Yleisin matkalaisen ongelma, jossa otetaan yhteyttä suurlähetystöön, on passin katoaminen. Tärkeintä on ottaa ylös puhelinnumero, mihin voi soittaa 24/7, jos sairastuu matkalla. Siltä osin kuin vahinkoa ei korvata lakisääteisen liikennevakuutuksen perusteella, ratkaistaan matkavakuutuksen korvaukset tapauskohtaisesti
Tutkanpaljastimista ja kojelautakameroista lisää Moottorin netissä: www.moottori.fi Jos ajat, et ota etkä räplää Alkoholin vaikutuksen alaisena autoilu on aina riskialtista, olipa autoilija kuinka lievässä maistissa tahansa. – Vihreä kortti tulee esittää liikennevahingon yhteydessä sekä tarvittaessa rajaviranomaisille. Vihreä kortti on suositeltava Vihreä kortti (Green Card) on todiste voimassaolevasta liikennevakuutuksesta ja sen antaa liikennevakuutuksen myöntänyt vakuutusyhtiö. Vaatimukset ovat osittain yhteneväisiä, mutta vaihtelevat myös maittain. Osamaksulla ostetun auton omistajalta tulee pyytää kirjallinen maastavientilupa auton viemiseksi maan rajojen ulkopuolelle. Jos automatkalle lähdetään toisen henkilön tai yrityksen autolla, eikä kuljettajan nimeä näy rekisteröintitodistuksessa omistajana tai haltijana, pitää olla mukana monikielinen valtakirja. Tuhti tietolähde on Autoliiton uusi Autoillen Euroopassa -kirja, joka julkaistaan 19. Euroopan maista kansainvälistä ajokorttia suositellaan autoiltaessa Bosnia ja Hertsegovinassa, Montenegrossa, Serbiassa, Ukrainassa, Valko-Venäjällä ja Venäjällä. Ulkomaille autolla mielivä saa veloituksetta paperisen rekisteröintitodistuksen Trafista ( www.trafi.fi) tai rekisteröiviltä katsastustoimipaikoilta. Matkailuasiapaperit Autoliitosta Automatkailija saa monet matkalle mukaan tarvitsemansa asiakirjat Autoliitosta. Ensiapulaukku on oltava matkassa seuraavissa maissa autoillessa: Albania, Bosnia ja Hertsegovina, Bulgaria, Itävalta, Kreikka, Kroatia, Latvia, Liettua, Makedonia, Moldova, Montenegro, Romania, Serbia, Slovakia, Tšekki, Turkki, Ukraina, Unkari, Venäjä, Valko-Venäjä ja Viro. ULKOMAILLA autoilevan tulee pystyä todistamaan, että auton liikennevakuutus on voimassa. Autossa tulee olla FIN-kansallisuustunnus, jos autossa ei ole virallisia EU-kilpiä. Jauhesammutin on pakollinen varuste puolestaan näissä maissa: Kreikka, Latvia, Liettua, Moldova, Romania, Turkki, Ukraina, Venäjä, Valko-Venäjä ja Viro. Rattijuopumus-rajat vaihtelevat eri Euroopan maissa 0,5–0,0 promillen välillä. Lisää: www.autoliitto.fi Rekisteröintitodistus välttämätön Auton asiapapereiden on syytä olla kunnossa, jottei matkan päällä tule hankaluuksia. moottori.fi 13 EUROOPASSA AUTOILEVAN VINKIT Euroopassa autoilevan on syytä selvittää, mitä asiapapereita ja varusteita on syytä ottaa autoon mukaan. Vihreän kortin hankkiminen on suositeltavaa Pohjoismaiden ulkopuolelle mentäessä, Autoliiton matkailupäällikkö Susanna Suokonautio-Hynninen muistuttaa. Matkapuhelimen käyttö ajon aikana on monissa Euroopan maissa kiellettyä, sakkorangaistuksen suuruus vaihtelee maittain mutta voi olla esimerkiksi jopa 200 euroa. EU-maissa myönnetyt ajokortit ovat voimassa toisissa EU-maissa. Kansainvälinen ajokortti on edelleen pakollinen asiapaperi monessa Euroopan ulkopuolisessa maassa. Vihreä kortti on pakollinen seuraavissa maissa: Albania, Azerbaidzan, Bosnia-Hertzegovina, Iran, Israel, Makedonia, Marokko, Moldova, Montenegro, Tunisia, Turkki, Ukraina, Valko-Venäjä ja Venäjä. tammikuuta Matka 2017 -messuilla Helsingissä. AUTOILL EN EUROOP ASSA n Matkan suunnitt elu n Maakoht aiset tiedot 35 Euroopa n maasta n Liikenne sääntöjä n Automat kailijan asiapape rit, varustee t ja laitteet n Maksulli set tiet n Ympäris tö vyöhykk eet n Ruuhkau tuvat ajankohd at ja tiet n Vinkkejä matkailu autolla tai vaunul la sekä moottor ipyörällä liikkuville n Polkupyö riä koskevia määräyk siä n Erikoisia liikennem erkkejä n Julkinen liikenne kaupung eissa n Nähtävy yksiä ja käyntiko hteita Teksti Marko Jokela Kuvat Moottorin arkisto 10-15 matkavinkit 1-2017.indd 13 19.12.2016 15.58. Tutkanpaljastimet ovat kiellettyjä useimmissa maissa Euroopassa Aktiivisesti poliisin nopeusvalvontakameroita etsivät tai valvontakameroiden toimintaa häiritsevät tutkanpaljastinlaitteet ovat kiellettyjä useissa Euroopan maissa. Kohdemaan liikenteen sääntöihin ja myös rattijuopumusrajoihin kannattaa tutustua ennen matkaa. Niitä ovat esimerkiksi Kansainvälinen ajokortti, USA-liite, Camping Key Europe -leirikortti, Kansainvälinen Hostellikortti, valtakirja sekä Sveitsin moottoritietarra ja Saksan ympäristötarra. Autossa tulee olla mukana rekisteröintitodistuksen I-osa, kun ajoneuvolla lähdetään ulkomaille. Sen saa hankittua Autoliitosta. Ennen automatkaa kannattaa myös varmistaa, että vapaaehtoiset autovakuutukset ja matkavakuutukset ovat kunnossa. Heijastinliivit tarpeen Heijastinliivi – joko kuljettajalle tai kaikille matkustajille – tarvitaan seuraavissa maissa: Belgia, Bosnia ja Hertsegovina, Bulgaria, Espanja, Italia, Itävalta, Kreikka, Latvia, Liettua, Luxemburg, Makedonia, Moldova, Montenegro, Puola (lakia valmistellaan parhaillaan), Ranska, Romania, Serbia, Slovakia, Slovenia, Tšekki, Unkari, ValkoVenäjä ja Viro. Liikennevakuutus on voimassa ETA-valtioissa ja näiden ulkopuolisissa vihreän kortin -maissa. Uusien autojen rekisteröintitodistus on nykyisin sähköinen. Mikäli edellä oleviin maihin mentäessä vihreää korttia ei ole tai sen voimassaoloaika on umpeutunut, vierailtavan valtion rajalta on ostettava niin sanottu rajavakuutus. Ensiapulaukku pakollinen Monissa maissa kunnollinen ensiapulaukku on järkevä, mutta myös pakollinen varuste
Perusrokotukset kuntoon Jäykkäkouristusja kurkkumätärokotukset ja MPRja tarvittaessa poliorokotus ovat perusrokotuksia, jotka matkailijalla olisi syytä olla kunnossa. Kun matkalle lähtijä on lapsi tai nuori, on syytä varmistaa, että hän on saanut Suomen kansallisen rokotusohjelman mukaiset rokotukset – ja huolehtia tarvittaessa suojan täydentämisestä tai nopeuttamisesta. Hankalaksi menee, jos hatarat mielikuvat aiemmista rokotuksista ja mahdolliset uudet rokotustarpeet tulevat mieleen vasta ihan tulevan matkan kynnyksellä. Jos ei ole sairastanut tuhkarokkoa, sikotautia ja vihurirokkoa, tarvitaan rokotussuoja. MATKAVINKIT MATKAILU on avartavaa, mutta myös riskialtista, jos ei ota ennakolta selvää esimerkiksi millaisia rokotuksia tarvitaan ennen matkalle lähtöä – matkaileepa lähialueilla tai kaukomailla. Teksti Marko Jokela Kuvat Jari Saarentaus 14 moottori.fi 10-15 matkavinkit 1-2017.indd 14 19.12.2016 15.58. On tyypillistä, ettei rokotettava aina muista, milloin ja mitä rokotteita hän on saanut. Pekkasella on hyvä kokonaisnäkemys, sillä hän työskentelee Terveyden ja hyvinvoinnin laitoksella infektiotautien torjuntayksikössä. Armeijassa MPR-rokotuksia annettiin vuosina 1986?2000. Mitä kauemmas ja eksoottisimpiin oloihin on suuntaamassa, sen varhemmin kannattaa käydä lääkärin pakeilla. Suurin osa ennen vuotta 1970 syntyneistä on sairastanut MPR-taudit eli tuhkarokon, sikotaudin ja vihurirokon lapsena ja vuonna 1975 ja sen jälkeen syntyneistä lähes kaikki on rokotettu. Terveysoppaassa huomautetaan, että jos on epävarmaa, onko rokotetta annettu vai ei, kannattaa se ottaa. Oletko varmasti saanut rokotuksen. – Edelleen osa ihmisistä lähtee matkalle ilman matkavakuutusta. Suomalaissyntyinen aikuinen on yleensä saanut kurkkumätää (difteria) ja jäykkäkouristusta (tetanus) vastaan kolmen annoksen perussarjan sekä iänmukaiset tehosteet. Asevelvollisuuttaan 1960-luvulla tai sen jälkeen suorittaneille miehille on myös annettu nämä rokotukset. Lähde: Matkailijan terveysopas, www.terveyskirjasto.fi/terveyskirjasto/ktl.mat ENSIN ROKOTUS, SITTEN MATKAAN Fiksu matkailija selvittää matkakohteen mahdolliset terveysriskit jo ennen matkaa. Ajoissa ennen matkaa lääkäriin Terveyden ja hyvinvoinnin laitoksen toimittama Matkailijan terveysopas on suomalaisasiantuntijoiden kokoama sähköinen käsikirja, joka vastaa moneen matkailijaa askarruttavaan kysymykseen, joka liittyy terveysuhkiin kuten tartuntavaaroihin matkaillessa. Matkailijan terveysoppaan mukaan 1950-luvulla syntyneet ja tätä nuoremmat ovat yleensä saaneet neuvolassa tai koulussa rokotukset sekä jäykkäkouristusta että kurkkumätää vastaan. Rokotustarve voidaan arvioida myös työterveyshuollossa, jolloin työnantaja saattaa maksaa rokotteen. Kansallisessa rokotusohjelmassa käytettävät rokotteet saa maksutta terveyskeskuksesta, mutta muut matkailuun liittyvät rokotteet matkailija kustantaa itse. Matkailijan tulee huolehtia, että edellinen tehosterokote on annettu 10 vuoden sisällä. Hyvä nyrkkisääntö on hakeutua viimeistään kuukautta ennen matkaa lääkärin vastaanotolle tarvittavien rokotusten, malarian estolääkityksen ja myös matka-apteekin kokoamiseksi. Tärkeää olisi myös varmistaa ennen matkaa, että olemassa olevat sairaudet ovat hyvässä tasapainossa, ettei matkalla joutuisi niiden vuoksi turvautumaan lääkäriin. – Suurin osa matkalle lähtijöistä on valveutuneita ja rokotukset selvitetään, mutta ei välttämättä riittävän ajoissa, terveydenhoitaja Eeva Pekkanen arvioi. 1930ja 1940-luvuilla syntyneillä suomalaisilla jäykkäkouristusja kurkkumätäsuojat voivat olla puutteelliset
moottori.fi 15 MATKAKOHTEESTA ja matkan kestosta riippuen matkalle kannattaa ottaa mukaan oma matka-apteekki. Kylmien ruokien suhteen kannattaa olla aivan erityisen varovainen. Matkavakuutus tarvitaan jos sairastuminen tai tapaturma estää kotimatkan tai jos kotimatkalle tarvitaan lisäjärjestelyjä. Pieni pullo apteekista saatavaa alkoholihuuhdetta on ratkaisu myös silloin, jos pesuvettä ei ole tarjolla. Vatsatauti, jalkojen hiertymät ja kuumetaudit kun ovat ikävän yleisiä matkakumppaneita. Reseptejä ei kannata pakata matkalaukun uumeniin, jotta ne voi tarvittaessa esittää tullissa. Syö vain kypsää ruokaa Matkailijan terveysoppaassa on myös neuvoja ongelmien ennaltaehkäisyyn. Kortti ei korvaa matkavakuutusta, joten sen avulla ei saa korvauksia esimerkiksi sairauden vuoksi peruuntuneista matka-aikeista. Monelta ikävyydeltä voi välttyä terveen järjen käytöllä kuten esimerkiksi huolehtimalla päivittäisestä hygieniasta ja olemalla tarkkana, että syö vain kunnolla kypsennettyä ruokaa. Pese käsiä ahkerasti Saastunut vesi voi aiheuttaa ripulin, joka voi pilata useita lomapäiviä. Matkailijan terveysoppaassa muistutetaan, että lääkevalmisteiden kauppanimet vaihtelevat maittain. Varoituskellojen tulee soida, jos lautasella on esimerkiksi majoneesipohjaista salaattia, kylmiä leikkeleitä, kylminä tarjoiltavia merenherkkuja tai kananmunaa sisältävää kylmää ruokaa. Tartuntataudit leviävät herkästi käsien välityksellä esimerkiksi vessoista. Eurooppalainen sairaanhoitokortti Lääkkeiden lisäksi mukaan kannattaa ottaa eurooppalainen sairaanhoitokortti, joka oikeuttaa julkiseen sairaanhoitoon EUja ETA-maissa sekä Sveitsissä. Tästä syystä olisi hyvä tietää lääkkeiden nimien lisäksi niiden vaikuttavien aineiden nimet. Matkailijan terveysoppaan mukaan matkailijan suurimmat terveysriskit ovat vatsatauti, alkoholi, liikenne ja seksitaudit. Tietoa saa Allergiaoireisiin Antihistamiini, vaikeista oireista kärsiville EpiPen / Jext (adrenaliini) -annosruisku Hampaan lohjettua Cavit, väliaikainen paikkamateriaali Hyönteisten pistoihin 1-prosenttinen kortisonivoide ja antihistamiini (auttavat kutinaan) Iho-ongelmiin Aurinkosuojaja kosteusvoide sekä mieto kortisonivoide (ei pahoin rikkoutuneelle tai märkivälle iholle) Herpes (yskänrokko) -voide, sienivoide erityisesti tropiikissa Matkapahoinvointilääke Myrkytysten ensiapuun Lääkehiiltä (vain myrkytysten ensiapuun, koska estää muiden lääkkeiden imeytymisen) Nuhaan ja tukkoisuuteen Limakalvoja supistavia nenätippoja varsinkin ennen lentoa Pintanaarmuihin, haavoihin ja nyrjähdyksiin Haavanpuhdistusainetta tai -pyyhkeitä, sidetaitoksia tai -harsoa, laastaria, rakkolaastareita sekä pinsetit ja sakset Ripuliin ja ummetukseen Ripulilääkettä (loperamidi, vain aikuisten kuumeettomaan turistiripuliin) Äkilliseen ripuliin valmista liuosta tai ripulijuomajauhetta Ummetuslääkettä, jos taipumus ummetukseen Särkyja kuumelääke sekä kuumemittari Tropiikissa kuumelääkkeenä vain parasetamoli Särkylääkkeenä esim. Omat lääkkeet ja reseptit Omien perussairauksien hoitoon tarkoitetut lääkkeet tulee varata mukaan. Lääkkeiden maahantuontiin liittyen useilla mailla on rajoituksia, joista on hyvä ottaa selvää etukäteen. Myös juomiin lisätyt jääkuutiot voivat aiheuttaa ongelmia. Kannattaa juoda aina vain pullotettua vettä, jos ei ole takuuta hanaveden turvallisuudesta. Ilmoituksen voi tehdä www.matkustusilmoitus.fi -sivustolla. Ulkoministeriön nettisivuilla on tietoa eri maiden yleisestä turvallisuustilanteesta: www.formin.fi Matkustusilmoituksella kerrotaan missä ollaan matkalla. ibuprofeeni, ketoprofeeni tai parasetamoli, lapsille parasetamoli Voimakkaan auringon ja tuulen aiheuttamaan silmien kuivuuteen tai ärtyisyyteen Kostuttavia silmätippoja Yleisen hygienian hoitoon Käsien desinfiointiainetta, kosteuspyyhkeitä, kondomeja, tamponeja ja terveyssiteitä Lähde: Terveyden ja hyvinvoinnin laitos, Matkailijan terveysopas 2016 TERVE JÄRKI ON HYVÄ MATKAKUMPPANI kohdemaan suurlähetystöstä tai matkatoimistosta. Matkoille kannattaa tästä syystä ottaa mukaan englanninkielinen selvitys lääkkeistä. Kortti on maksuton ja sen saa Kelasta: www.kela.fi/eurooppalainen-sairaanhoitokortti Kannattaa tutustua myös kohdemaan matkustustiedotteeseen. MATKAILIJAN ENSIAPULAUKKU Teksti Marko Jokela Kuvat Jari Saarentaus 10-15 matkavinkit 1-2017.indd 15 19.12.2016 15.58. Matkoilla kannattaa pestä käsiä ahkerasti etenkin ennen ruokailua ja vessavierailujen jälkeen
Ajoimme sitä isoimmalla bensiinimoottorilla, mutta sen saa säyseämpiinkin vaihtoehtoihin. Lue koeajo moottori.fi Renault Talisman Sport Tourer dCi 110 Moottorin 10/2016 vertailussa oli Talismanin huippumalli. Ulkoisen ja sisäisen ehostuksen lisäksi alusta on matalampi ja jäykempi. uudet autot 16 moottori.fi KATSO KAIKKI KOEAJOT MOOTTORI.FI uudet autot Škoda Superb 2.0 TSI 4x4 Sportline DSG Superbista on esitelty RS-mallin sijaan Sportline-varustetaso. Lue koeajo moottori.fi 16–30 uudet autot 1-2017.indd 16 19.12.2016 15.21. Lue koeajo moottori.fi Nissan X-Trail 2.0 4WD Xtronic CVT Suositun Qashqain isoveljen keulille saa nyt väkevän kaksilitraisen dieselmoottorin. Lue koeajo moottori.fi Dacia Duster dCi 110 EDC Laureate Dacian mallistouudistuksessa esiteltiin yhtenäisemmän tyylin lisäksi myös uutta tekniikkaa. Miten tehottomammalla dieselillä pärjää. Uutta voimalinjastossa on, että nelivedon yhteyteen saa automaattivaihteiston. Suosikki-Duster saa EDC-kaksoiskytkinvaihteiston
Miten hienostelu istuu suureen tila-autoon. Ja sitä on 612 hevosvoiman verran. Lue koeajo moottori.fi Kia Optima GT Sportswagon 2.0 T GDI Kia Optima uudistui perusteellisesti viime vuonna, täksi talveksi mallisto laajeni Sportswagon-farmarilla, hybridivoimalinjalla ja GT-huippumallilla. Lue koeajo moottori.fi Fiat Fullback 2.4 Double Cab 4x4 Avolava täydentää Fiat-malliston. moottori.fi 17 Ford S-Max Vignale 2.0 TDCi AWD Fordin Vignale-loistosarja on edennyt S-Maxiin. Lue koeajo moottori.fi Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ Vihjeen voimasta tarjoaa pullistunut konepelti, jonka arvaa kätkevän alleen yllätyksen. Lue koeajo moottori.fi 16–30 uudet autot 1-2017.indd 17 19.12.2016 15.21. Lue koeajo moottori.fi Ford Focus 1.5 ST-line ST-Line on hieman tavis-Focusta sporttisempi painos. Lue koeajo moottori.fi Volkswagen Amarok V6 Kolmilitrainen V6 TDI-moottori on viimeinen silaus erinomaiselle lava-autolle. Onko siitä köyhän miehen RS:ksi
Ääntä tarvittaessa! Sähköauto on ajossa päästötön ja äänetön – jos ei lasketa renkaiden rallatusta ja tuulen huminoita. Ripeä lataus onnistuu Zoen voi ladata (Caméléonlatausjärjestelmä) Suomessa millä tahansa latausteholla välillä 3–22 kW käyttäen yleisintä Type 2 -latausjohtoa, joka kuuluu Zoen vakiovarusteisiin. Renault Zoen takuu on neljä vuotta tai 100 000 kilometriä. RENAULT uskoo valmistajana sähköautoihin. Ja maahantuoja uskoo, että on oikea hetki tuoda uudistunut sähköauto Renault Zoe Suomeen – etenkin jos valtiovallan väläyttämät tukitoimet voisivat tarkoittaa sähköautojen nykyistä kevyempää verokohtelua. Eväät suosiolle ovat olemassa, sillä Portugalissa koeajettu Zoe on sitten ensiesittelynsä ja vuoden 2013 lähes kaksinkertaistanut toimintamatkansa täydellä latauksella. . Suomeen keväällä Ensimmäiset ennakkovaraajat saavat Zoensa maalis– huhtikuussa. Ajoakulla on 8 vuoden tai 160 000 kilometrin takuu. Täyteen lataukseen kuluu aikaa tunti enemmän. Takaoven ikkunakarmin piilotettu kahva on pieni vipunen, joka ei vakuuta. Toisessa vaakakupissa ovat käyttökulut: edulliset kilometrit ja polttomoottoriautoa vähäisemmät huoltotarpeet. . Ripeimmillään lataus (22 kW teholla) onnistuu tunnissa ja 40 minuutissa (80 % lataustaso). Ajoasentoa etsimässä Ohjauspyörän säätövarat ovat korkeussuunnassa riittämättömät, joten polvet lähes tapaavat rattiin. uudet autot 18 moottori.fi HINTA ALK. Äänettömyys on myös haitta. Vaivattominta olisi kiinteästi asennettava kotilatauslaite, jollainen maksaa noin parituhatta euroa. Salakavalan hiljaisesti etenevä auto saattaa olla turvallisuusuhka kanssakulkijoille, etenkin jalankulkijoille ja pyöräilijöille kaupunkiajossa. (2013) TAKUU 4 vuotta / 100 000 km HYVÄÄ toimintamatka, pikalataus, äänettömyys HUONOA ajoasento, ohjaustuntuma, tavaratila, takaoven ulkokahva RENAULT ZOE Z.E. 40:n hinta alkaa 32 990 eurosta ja Life-varustetasosta. 40 Kilpailu autoilijoiden sieluista sähköistyy. Teksti ja kuvat Marko Jokela KO EA JE TT U PO RT UG AL I 16–30 uudet autot 1-2017.indd 18 19.12.2016 15.21. Ketterä nelimetrinen on vahvoilla portugalilaiskylien kapeilla kaduilla, mutta maantieajossa käy ilmi ohjaustuntuman turha suurpiirteisyys. . Vakioidulla NEDC-syklillä mitattuna Zoen toimintamatka on 400 kilometriä, pahimman kilpailijan Nissan Leafin 250 kilometriä. 32 990 € SÄHKÖMOOTTORI teho 68 kW (92 hv) 3 000–11 300 r/min, maksimivääntö 220 Nm / 250–2 500 r/min, etuveto TOIMINTAMATKA täyslatauksella 200– 300 km (403 km / NEDC-sykli) LATAUSAIKA nopeimmillaan 2 t 40 m (22 kW), 4 t 30 m (11 kW) SUORITUSKYKY 0–100 km/h 13,2 s huippunopeus 135 km/h CO2-PÄÄSTÖT g/km MITAT (p/l/k) 4084/1730/1562 mm, akseliväli 2 588 mm EURO NCAP . Renault Zoe Z.E. Auto kiihtyy paikaltaan kaupunkinopeuteen (50 kilometriä tunnissa) vain neljässä sekunnissa. Lifessä on vakiona muun muassa automaattinen ilmastointi, navigointi, suomenkielinen RLink-multimediajärjestelmä, tietoliikenneyhteys, akun varaustason etäluenta ja vakionopeudensäädin nopeudenrajoittimella. Kaksi varustetasoa Sähköautosta joutuu maksamaan enemmän kuin vastaavasta polttomoottorisesta autosta. Taustalla on uusi akusto (41 kWh), jonka kennojen energiatiheyttä on kasvatettu. Poteromaisen takakontin tilavuus on vain 338 litraa. Sähköauto pysyy vaivatta liikennevirrassa, sillä voima on käytössä viiveittä ja tasaisesti. Akkujen täyteen latautumisen viemä aika riippuu käytettävästä virrasta ja lataustehosta. Ongelmaa ratkaisee äänitoiminto, jonka voi kytkeä käyttöön alle 30 kilometrin tuntinopeuksissa. Akuston koko on kuitenkin pysynyt entisellään. Zoelle luvataan täyslatauksella yli 300 kilometrin toimintamatkaa, viileissäkin oloissa 200 kilometriä. Renault-sähköautojen myynti ja huolto on – ainakin aluksi – keskitetty autoverkkokauppa.fi:lle. Puolessa tunnissa voi ladata lisävirtaa 80 kilometrin ajoon. Intens-varustetasolla (34 990 e) mukavuutta tuovat sisätilojen jäähdytys ja lämmitys etäohjauksella, älyavain, peruutuskamera sekä sadeja valotunnistimet. Sisäilme on muovinen, vaikka koeajossa on malliston ylellisin Bose-varustelu (ei tule Suomeen).
Myös lyhyttä vaihdekeppiä on ilo siirrellä. HINTA 27 393 € KOEAJOAUTON HINTA 28 482 € BENSIINIMOOTTORI 1 199 cm 3 3 sylinteriä, ahdin, 6-v. manuaalivaihteisto, etuveto, 96 kW (130 hv) / 5 500 r/min 230 Nm / 1 750 r/min SUORITUSKYKY 0–100 km/h 10,6 s huippunopeus 188 km/h EU-KULUTUS (yhd.) 5,0 l/100 km CO 2 -PÄÄSTÖT 115 g/km MITAT (p/l/k) 4447/1841/1624 mm, akseliväli 2 675 mm EURO NCAP . Nyt tuosta nöyristelystä ei ole tietoakaan. . Sittenkin käyttömukava 3008 ei kumartele myöskään sisätiloiltaan. Tilaa sinänsä riittää joka suunnassa. Takana toivomista 3008:n heikoin piirre paljastuu yllättäen takaistuimella. Pokkausta, nappulariviä ja värinäyttöä vyöryy päälle siihen malliin, että ensikertalaista hirvittää. Teksti Jussi Saarinen Kuvat Petri Munukka 16–30 uudet autot 1-2017.indd 19 19.12.2016 15.21. Kun ratista pitää hellästi kiinni, 3008 kulkee suoraan, eikä ajettavuudessa ole valittamista. Etenkin monipuoliset kyljen pokkaukset sekä pystyt takalyhdyt mustan poikkinauhan päällä kaunistavat. Taas yksi osoitus siitä, että ranskalainen autoteollisuus on löytänyt uudelleen sen jyväsen. Ajomukavuuskin on kohdallaan. Uudentyyppisessä digimittaristossa on valittavana tavalliselta näyttävän näkymän ohella saabmainen pimennystoiminto sekä henkilökohtainen tila, missä eri mittareiden suhdetta voi valikoida. Ominaisuuksissa Peugeot ei jää jälkeen oikeastaan missään, pääsee monesti jopa edelle, ja saa suoraan sanottuna vertailuparin näyttämään aika tylsältä. Herkkyyden hyviä puolia löytyy roppakaupalla. . Ohjauksessa tuota herkkyyttä esiintyy liikaakin, sillä autoa pitää luotsata poikkeuksellisen tarkoin ottein – muuten seurauksena on ajolinjalta ajautuminen ja kaistavahdin piippailu. Jotain tuttuakin designissa on. Mutta kun uskaltaa koskettaa, huomaa, että se tärkein eli käyttö onnistuu ilman kyyneleitä. Kritiikkiä saa näytön sijoitus, sillä sitä joutuu ainakin pidempi henkilö hieman kurottelemaan, sekä vanhanaikainen pyyhinviiksi, mistä puuttuu sadetunnistimen ja tihkukytkimen herkkyyden säädöt sekä kunnollinen kertapyyhkäisytoiminto. Ei typeriä kikkailuja vaan konstailematon, syvä ja tasaiseksi laajentuva kontti helppokäyttöisellä, kahteen tasoon asettuvalla välipohjalla. Jousituskin on tehtäviensä tasalla ainakin Active-varustetason 215/65 R17 -järkirenkailla. Ohjaus on nurkkaajossa hyvin kevyt, ja 3008 myös kääntyy varsin ketterästi. Keulan yleismuoto reunoille nousevine konepelteineen on kuin suoraan Nissanista, vain leijonakeulalla lisättynä. Ajoasentoon pätevät samat sanat. . Istuin on kovempi kuin odottaisi, selkänoja tuntuu epämukavalta eikä pääntuki säädy tarpeeksi ylös pidempää matkustajaa ajatellen. Ohjauspyörän (tai pikemminkin kahdeksankulmion) ja mittariston sijoittelua ei kannata vieroksua, sillä siihen tottuu hyvin nopeasti. Tavaratilassa Peugeotin pitkät farmariperinteet elävät, niin katumaasturiluokassa kuin liikutaankin. Melutaso säilyy kaiken aikaa korvalle ystävällisenä – myös siksi, että moottorin jyrinää tai alustan kolahteluja ei tarvitse kuunnella. Istuin toivottaa tervetulleeksi, sillä se on suurikokoinen ja ergonominen. Voisi jopa luulla, että 3008 olisi se Qashqain sisarmalli, ei samaan allianssiin kuuluva Renault Kadjar. moottori.fi 19 MOOTTORIN 11/2016 katumaasturivertailussa ottivat toisistaan mittaa uusi Seat Ateca sekä suosikki Nissan Qashqai. Peugeot 3008 on puhdasoppinen SUV, yhtä aikaa poikkeavan ja tyylikkään näköinen. KO EA JE TT U LA HT I Peilataan lopuksi 3008:aa niihin Atecaan ja Qashqaihin. Ota minut hellästi Ajettavuudeltaan 3008 on hyvin herkkä tapaus. Tuore Peugeot 3008 on näiden suora kilpailija luokassa, missä ranskalaiset ovat tähän asti esiintyneet varsin vaatimattomasti. Kolmisylinterinen moottori vetää kauniisti ja puhdikkaasti läpi koko kierroslukualueen. TAKUU 3 vuotta / 100 000 km HYVÄÄ: suorituskyky, vaihteisto, tavaratilan muunneltavuus, persoonallinen olemus HUONOA: herkkä ohjaus, takaistuinmukavuus, rajoitetut tuulilasinpyyhkimien toiminnot PEUGEOT 3008 PURETECH 130 ACTIVE Persoonallinen päältä, herkkä sisältä. . Kosketusnäyttö on nyt suomenkielinen, mistä iso kiitos
. Maastoonkaan ei ole oikein asiaa, mutta korkeampaan autoon olisi helpompi astua sisään. Kaupunkimaasturiin vaihtaminen olisi trendikästä, vaikka perinteinen farmariauto riittäisi hyvin tiloiltaan ja olisi mukavampi maantiellä. Uutena herkkuna ylellisesti varustetuissa koeajoautoissa on istuinlämmityksen mukana lämpiävät kyynärnojat ovessa ja keskikonsolissa. Teksti ja kuvat Petri Munukka 16–30 uudet autot 1-2017.indd 20 19.12.2016 15.21. . marimalli, joka on ehtinyt jo kerätä kehuja runsailla tiloillaan, helpolla muunneltavuudellaan ja tavaratilaan asti jatkuvalla moitteettomalla viimeistelyllään. All-Terrain-ajoohjelma muuttaa ajokorkeuden lisäksi vaihteiston, ajonvakautuksen ja luistoneston asetuksia. Tulokas ei toki ole aivan uusi idea, kilpailijoiden Crosscountryt, Alltrackit ja Allroadit ovat jo osoittaneet olevansa oiva ratkaisu. Diesel on kerännyt kiitoksia keveydestään, väännöstään, alhaisesta kulutuksestaan ja ennen kaikkea matalammasta äänitasosta edeltäjään verrattuna. Kaistalla pysyminen on edelleen ajoittain kulmikasta: toivottavasti sivusuunnassa ajelehtiminen näyttää sivullisesta vähemmän juopuneelta. Mercedes-Benz E All-Terrain on äijämäisillä levikkeillä varustettu ja korotettu nelivetofarmari. uudet autot 20 moottori.fi KO EA JE TT U ES PA NJ A HINTA EI TIEDOSSA DIESELMOOTTORI 1 950 cm 3 4 sylinteriä, ahdin, 9-v. . Ilmajousituksella koria voi nostaa aina 35 mm asti alle 35 km/h nopeudella. TAKUU 2 vuotta / 100 000 km HYVÄÄ tilat, ajettavuus, neliveto, vaihteisto, viimeistely, turvavarusteet HUONOA ei bensiinimoottoreita, lisävarusteiden hinta ETKÖ osaa päättää. Niiden jatkona on aina yhdeksänvaihteinen automaatti. Jousituksen mukavuutta voi säätää ajotilavalinnalla, jäykkyyttä säädetään ilmakammioiden tilavuutta muuttamalla. . automaattivaihteisto, neliveto 143 kW (194 hv) / 3 800 r/min 400 Nm / 1 600–2 800 r/min SUORITUSKYKY 0–100 km/h 8,0 s huippunopeus 231 km/h EU-KULUTUS (yhd.) 5,3 l/100 km CO2-PÄÄSTÖT 139 g/km MITAT (p/l/k) 4947/1861/1497 mm, akseliväli 2 939 mm EURO NCAP . Tilava farmarikori All-Terrain -malli on koriltaan aina viisiovinen E-luokan farMERCEDES-BENZ E 220D ALL-TERRAIN Kompromissi ison farmarin ja maasturin välillä. Säädettävä ilmajousitus Maastoversio on kolmisen senttiä vakiofarmaria korkeammalla. Reilusta 194 hevosvoiman huipputehosta huolimatta turboahtimia on vain yksi, mutta se on muuttuvageometrinen. Uudet dieselit Uutuuden myynnin aloittaa keväällä kaksilitrainen 220d, isompi kolmelitrainen 350d seuraa kesällä. Esittelyautoon on pakattu kaikki valmistajan osaaminen elektronisten turvavarusteiden saralla, josta tuorein keksintö on kuulon suojaaminen kolarissa. Monitoiminäytöstä voi seurata voimanjaon lisäksi muun muassa kallistusta, nousukulmaa ja etupyörien kääntökulmaa. Korkeimmillaan maavaraa on silti vain 156 millimetriä, joten röykkyisissä paikoissa pitää olla tarkkana: helmapalat ja pohjapanssarit ovat muovia. Ongelmaan on tarjolla uusi ratkaisu. Lähes kaksitonnista All-Terrainiakin se liikuttaa vaivattomasti, vasta isolla kuormalla tai nopeudella alkaa kaivata kuutoskonetta. Alumiinimoottorin teräsmäntiin on koverrettu porrastetut palotilat ja sisäistä kitkaa vähennetty nanopinnoitteella. Autonomista ajamista on kehitetty, mersu osaa jo vaihtaa kaistaa itsekseen vain pitämällä vilkkua pohjassa