KOEAJOSSA TULEVAISUUDEN MÖNKIJÄ POLARIS SPORTSMAN ACE NRO 2 | 2014 | 8,90 € ATV-LEHTI MÖNKIJÄ KOEAJOSSA CAN-AM OUTLANDER 450 L – JÄRKIHINTAINEN MAASTONELIKKO JOHN DEERE XUV855D PS – JÄREÄ RINNAKKAIN ISTUTTAVA DIESELI OLLI KOSKELALLE ATV-MOTOCROSSIN EM-HOPEAA VERTAILUTESTISSÄ KOLME KOVAA TRAKTORIA! Can-Am Outlander 500 T3 500 DPS, Polaris Sportsman 570 EFI EPS Forest EUT ja Yamaha LM550 T3 www.monkija-lehti.fi PAL.VKO 2015-02 MÖNKIJÄT 2015 +!4;>B85”GGKEEI! #ORXXd LUETTELO/OSTAJAN OPAS 533711-1402 ALAN UUTUUDET, KUVAT, HINNAT JA TEKNISET TIEDOT
ATV-LEHTI MÖNKIJÄ 2 / 2O14 TÄSSÄ NUMEROSSA 38 30 16 Mönkijät 2015 luettelo/ostajan opas ...................................... 04 Pääkirjoitus 45 Roiskeita – uutisia ja uutuuksia 75 Seuraavassa numerossa www.monkija-lehti.fi. 38 Olli Koskela vaikeuksien kautta EM-hopealle 42 EM-voittaja Mike van Grinsven ja hollantilainen W-tec Palstat ................................................................................................. 10 Koeajossa mönkijämaailman uudistaja Polaris Sportsman ACE 16 Vertailutestissä kolme hinnan ja laadun suhteen kovaa traktorimönkijää Can-Am Outlander 500 T3 500 DPS, Polaris Sportsman 570 EFI EPS Forest EUT ja Yamaha LM550 T3 30 Koeajossa John Deeren rinnakkain istuttava Gator XUV 855d diesel 34 Koeajossa älyhalpa uutuus Can-Am Outlander 450 L Kisoja ja kuskeja ................................................................................ 48 Katsauksessa eri merkkien tekniikat ja uutuudet 54 Arctic Cat 56 Can-Am 60 CF Moto ja Comanche 61 Goes ja Linhai 62 Honda 64 Kawasaki 65 Suzuki 66 Polaris 69 John Deere ja Rally USA 70 TGB 71 Trapper 72 Yamaha MÖNKIJÄ-LEHTI | 2 Mönkijöitä ..........................................................................................
15 490 € +tk • • • • Huimat 89 hv Fox Podium Clicker -kaasuiskunvaimennus Tuplaputket Todella nopea! SCRAMBLER XP 850 HO EPS 4x4 LE sh. 14 990 € +tk SAATAVANA MYÖS TRAKTORIMALLINA LISÄTIETOJA, KUVIA JA VIDEOITA: /PolarisMonkijat POLARIS.fi. UUTUUS! SCRAMBLER XP 1000 EPS 4x4 sh
Periaatteessa se on helppoa, mutta traktorimönkijät laittavat ainakin Mönkijä-lehden testiryhmän joka kerta vaikeaan tilanteeseen. Luultavasti sellaisessa testissä voisi yhtä lailla menestyä mönkijän lisäksi vaikka päältä ajettava ruohonleikkuri, golf-auto tai lavalla varustettu pick up -tyylinen mopoauto. Tässä lehdessä olevassa jutussa on tavallistakin tärkeämpää lukea myös teksti erittäin tarkkaan ja miettiä missä ja miten aikoo mönkijää käyttää. Lisäksi kruisailimme pieniä hiekkateitä ja metsäteitä pitkin poikin safarityyliin. Päätoimittaja: Jukka Helminen jukka.helminen@ridemedia.fi Ulkoasu: Pekka Keskinen pekka@luonne.net Toimituksen sihteeri: Virpi Hyökki virpi.hyokki@ridemedia.fi Ilmoitusmyynti ja markkinointi: Markkinointitoimisto Sinisilta Ossi Sinisilta PL 36 13721 Parola Puh. Vai hengataanko nakkikioskilla kuten mopolla tai mopoautolla. Ei nimittäin ole olemassa peruskäyttäjää tai peruskäyttöä alun perin maastoajoon tarkoitetulle moottoriajoneuvolle, joka puoliväkisin muokataan muun muassa nopeutta rajoittamalla traktoriksi. 0440 102 741 Fax: (03) 671 5057 ossi.sinisilta@ridemedia.fi Avustajat: Olli Autonen Antti Mikkola Ari Eloluoma Sami Jaakola Joni Helminen Kustantaja: RideMedia Oy Toimitusjohtaja: Jukka Helminen jukka.helminen@ridemedia.fi Painopaikka: SP-Paino Oy, Nurmijärvi ISSN 1796-8968 PÄÄKIRJOITUS. Ainoastaan nopeuden rajoitin ja sen toiminta ratkaisee. Ajetaan vaihtelevassa maastossa vauhdikkaasti kuten kisoissa siirtymillä ja välillä täysillä kuten erikoiskokeella. klo 9.00-15.00 Sähköposti: toimitus@monkija-lehti.fi Käyntiosoite: Otsotie 4, 01900 Nurmijärvi Ilmoitusaineistot: aineistot@ridemedia.fi MÖNKIJÄ-LEHTI | 4 Emme painottaneet mitään osa-aluetta muiden kustannuksella, mutta suurimmat erot syntyvät kuitenkin maastossa. Esimerkiksi enduromotskarin koeajaminen ja siitä kirjoittaminen on helppoa. ATV-LEHTI MÖNKIJÄ 2 / 2O14 PÄÄKIRJOITUS Miten ja missä testataan. Eli tehdään sitä mihin kyseinen laite on suunniteltu. len urani aikana testannut, vertaillut ja koeajanut varmaan tuhansia ajoneuvoja – fillareita, motocross- ja enduropyöriä, katupyöriä, moottorikelkkoja ja mönkijöitä. O Toimituksen osoite: PL 34, 01901 Nurmijärvi Puh: (09) 8789 2400 ark. Kannattaa myös miettiä, tarvitseeko todellakin traktorimönkijää vai olisiko kunnolla kulkeva maastomalli parempi vaihtoehto. Kevään numerossa on siis luvassa paljon mielenkiintoisia koeajoja. Tässä lehdessä olevassa kolmen traktorin vertailutestissä teimme kaikkea edellä mainittua. Sama pätee kaikkeen testaamiseen. Moni tuijottaa vertailutesteissä pelkkiä pisteitä, vaikka ne ovat vain pieni osa kokonaisuutta. Painotetaanko niiden vertailutestissä tiellä liikkumista, maastoajoa vai tukkikärryn kiskomista. Jukka Helminen PS. Ajoimme tietenkin myös maastossa. Lähtökohtaisesti pitää siis uida kyseisen ajoneuvon käyttäjän nahkoihin. Testiin osallistuneen kolmikon lisäksi lehden luettelo-osasta löytyy monta muutakin hyvää vaihtoehtoa joista valita. Esimerkiksi nelivedon toiminta ja jousitus ovat tällaisessa ajossa sivuseikkoja. Sekä helpossa että todella vaativassa maastossa, sillä siihen käyttöönhän nelivetomönkijät on tehty. Kevyttä mökkikäyttöä simuloimalla taas painottuvat vain laitteen ketteryys, ohjaus ja hallintalaitteet. Asfaltilla neljääkymppiä tai jopa hiukan hiljempaa köröttelemällä ei ajo-ominaisuuksilla ole mitään merkitystä. Tämän lehden luettelossa on paljon uusiutuneita tai kokonaan uusia mönkijämalleja
KOEAJOSSA Polaris Sportsman ACE TULEVAISUUDEN MÖNKIJÄ. MÖNKIJÄ-LEHTI | 10 www.monkija-lehti.fi
ACE:n ”jalanjälki” ja paino ovat lähellä mönkijää. Uusin esimerkki on yksipaikkainen mönkijän ja rinnakkain istuttavan risteytys. Samalla kun Polaris tavoittelee ACE:lla perinteistä maastoajoneuvojen käyttäjäkuntaa, se pyrkii saamaan myös kokonaan uusia ihmisiä kiinnostumaan lajista. 570 Sportsmanin vastaavat mitat ovat 211 senttiä ja 128 senttiä. Uusi Sportsman ACE täyttää nyt tuon aukon. www.monkija-lehti.fi olariksen tehtaan edustaja kertoo heidän tehneen kuluttajatutkimuksen, jonka perusteella löytyi selvä markkinarako tavallisen mönkijän ja rinnakkain istuttavan välillä. ACE on mitoiltaan samaa tasoa 570-kuutioisen Sportsmanin kanssa. Siinä on kuitenkin ratti ja keskellä sijaitseva kuppimainen istuin. ACE:n akseliväli on 156 senttiä ja pituus 229 senttiä. Hallitsevasta asemastaan huolimatta tehtaan suunnitteluosasto ei lepää laakereillaan, vaan työntää tasaiseen tahtiin markkinoille innovatiivisia tuotteita. Molempien leveys on 48 tuumaa eli 122 senttiä. Mönkijä-lehden työryhmä Kuvat: Joni Helminen Polaris on mönkijämaailman ykkönen sekä valmistusmäärän että malliston laajuuden suhteen. 570 Sportsmanin kuivapainoksi tehdas ilmoittaa P MÖNKIJÄ-LEHTI | 11
Luku tulee hevosvoimista, sillä yksisylinterinen 327-kuutioinen Polariksen omaa valmistetta oleva nelitahtinen ruiskukone kehittää 32 hevosvoimaa. Takajousitus taas on samanlainen kuin RZR 570 rallimönkijässä. Myös leveäksi mennyt sivuluisu saa pelin yleensä kallistumaan, jos etumunkeista loppuu kääntövara. Sporttisen näköinen ACE näyttää pieneltä, mutta ohjaamo on jopa tilava. Se on mukavan pintaherkkä ja jäykkyys riittää hyvin laitteen vauhtivaroihinnähden. KOEAJOSSA Polaris Sportsman ACE ACE:ssa on samanlainen takajousitus kuin 570-kuutioisessa RZR-mallissa. Penkki on matalalla ja muutenkin painopis- te on alhaalla verrattuna mönkijään. Kaikki kulmat ovat hyvin näkösällä, joten puiden kierto ja muu tarkkuutta vaativa ajo onnistuu näppärästi. Huippuja se kulkee arviolta noin seitsemääkymppiä. Vaikka ohjaamossa onkin tilaa, niin myös kuskin pukilta ACE tuntuu pieneltä. Nyt pakkia joutuu hakemaan päälle monissa paikoissa, joissa samankokoinen mönkijä sopii kääntymään ilman kikkailua. Tiltti-ratti liikkuu korkeussuunnassa ja penkissä on etäisyyden säätö, joten eri mittaiset ajajat saavat hallintalaitteet itselleen sopivaan kohtaan. RZR-mallien tapaan klipseillä kiinnitettävät sivuverkot estävät jalkojen heilahtamisen ajoneuvon ulkopuolelle, jos peli menee kyljelleen. Kokemattoman käsissä niin saattaa olla, mutta oikea rattipena taas nimenomaan hyödyntää yllättävää kallistumista kääntämällä pyörät nopeasti alarinteen suuntaan ja kaasuttamalla samaan aikaan. Sporttisesta ulkonäöstään huolimatta ACE ei ole rallilaite. Etupaneelissa on keinuvivut taka- ja nelivedolle sekä muutama varoitusvalo. Metsässä ja vastaavassa pienipiirteisessä maastossa etupyörät voisivat kääntyä aavistuksen reilummin. 318 kiloa ja ACE:n vastaava luku on 377 kiloa. Runko on enemmän sukua Sportsman-mönkijöille kuin Polariksen rinnakkain istuttaville. Se liikkuu kuitenkin 32 hevosvoiman teholla kohtuullisen kovaa. Vaihdekeppi toimii Polaris-tyyliin eteen-taakse -suunnassa liikuttamalla ja siitä löytyy hidas, nopea, vapaa ja peruutus. Renkaat jaksavat kuitenkin jauhaa ihmeen hyvin mudassakin, kun muistaa että www.monkija-lehti.fi. Kuvissa näkyvän katon lisäksi ensimmäinen hankinta olisivat kuitenkin lisävarusteena saatavat pienet ovet, jotka tekevät kabiiniin hyppäämisestä paljon helpompaa. Arvailujen mukaan etupyörien rajattu kääntyvyys liittyisi turvallisuuteen eli sen ansiosta laitetta ei saisi viistorinteillä vahingossa kyljelleen. 570-kuutioisella 45-hevosvoimaisella ProStar-moottorilla, joka löytyy sekä 570 Sportsmanista että 570 RZR-mallista. Joustomatkaa on 24 sent- tiä ja iskarit ovat perinteiset öljypumput. Maavaraksi kerrotaan 26 senttiä. Parhaimmillaan moottori on rauhallisessa retkiajossa ja kovapohjaisessa maastossa. Edessä on MacPherson-jousitus ja liikematkaa 21 senttiä. ACE:a saa myös MÖNKIJÄ-LEHTI | 12 Takana on veden pitävä boksi, johon sopii mukavasti tavaraa. Me koeajoimme pienemmällä ProStar 32 -moottorilla varustetun mallin
.RNR [ FP . LED-TYÖVALO 9 : OP [ [ PP .RUNHXV MDODOOD PP 20 € Nämä ovat todella pieniä! Vertaa kokoa! LED-MINITYÖVALO . /DLWDNRUNHXV FP . ODYDUHXQDYDKYLNNHHW . [ PP .RUNHXV MDODOOD PP [ [ PP .RUNHXV MDODOOD PP PL-100-LED 3/ /(' 3/ /(' 3/ /(' 39 € 49 € 22 € 52 € AKU-PERÄVAUNUT VALTRA-PISTEISTÄ KAUTTA MAAN KELKKAMIESTEN SUOSIKKIVAUNU AKU CP327-L KAUPANPÄÄLLE ASENNETTUNA! . 9 : OP .\QÃ PP 3/ /(' LED-MINITYÖVALO . [ PP .RUNHXV MDODOOD PP . /DYDQ NRNR [ FP . LED-valot kuluttavat vähän virtaa ja ovat valoteholtaan huikean hyviä. 5HQNDDW 5 0 6 Jaxal 100 cm kuomulla asennettuna Markkinoiden laajin mallisto! 1.390 € (ovh 1.712 €) 2.100 € (ovh 2.494 €) Hinnat sisältävät lisävarusteiden asennuskulut. 7DNDODLWDYDQHUL Monipuoliseen käyttöön! OTTA TAKUU 2 VU 6& VAKIOVARUSTEET TEKNISET TIEDOT . OLISIKO AIKA VARUSTAA MENOPELI KUNNON LED-VALOILLA. VLGRQWDNRXNXW XONRS . VLGRQWDOHQNLW VLVÃS . $.8 SHUÃYDXQXMD MD WUDLOHUHLWD P\\YÃW 9DOWUD SLVWHHW Espoo, Hämeenlinna 9DOPHND. Hintoihin lisätään rekisteröintimaksu. .RNRQDLVSDLQR NJ . QRNNDS\ùUÃ . .LSLQ NDDVXMRXVL . NLSSL . WXNHYD KLWVDWWX YHWRDLVD . Olisiko tässä sopivia vaihtoehtoja sinun kulkupeliisi. 9 : OP LED-TYÖVALO 9 : OP LED-TYÖVALO . 9 : [ : WHKROHGLW 0LWDW [ [ PP .RUNHXV MDODOOD PP . 2PDSDLQR NJ . -RXVLWXV OHKWLMRXVL . VDUDQRLGXW MD LUURLWHWWDYDW etu- ja takalaita
.DWVR OÃKLQ P\\MÃVL www.valtra.. www ww w monkkija i ja leh ijaleh i.fi leht i fi MÖNKIJÄ-LEHTI MÖN MÖNK IJÄ-LEHT IJÄÄ LEHT EH H T I | 13 HT 3 Hinnat sisältävät alv 24 %. Tarjoukset voimassa 31.12.2014 saakka.. tai soita 0204 5501! www.monkija-lehti.fi www. Varkaus ja Ylivieska