. 4. . Mobilisti 7/16 Sisältö 7/2016 Nash Ambassador 6 Peruuttamisen maailmanennätys 16 Fiat 2100 Berlina 28 Mazda RX-7 34 Max Johanson, osa II 40 Moskvitsh 1500 SL 48 Monark-Albin m/42 54 Zappp… 75 Goodwood Revival 76 Vickers VC10 & Iljushin Il-62 82 Kuvatalkoot 88 Mannheimin romutori 94 Uutisia, tapahtumia, kuultua 20 Lukijoiden postia toimitukselle 26 Ostetaan, myydään, vaihdetaan 62 Tapahtumakalenteri 71 Toimituksen autot 72 Mobilisti koelukee 81 Autoarkeologi 96 Vaimon ääni 98 Ei irtonumerossa: Route 66 99-106 Sislu 716.indd 4 10/25/16 1:37 PM
niinhän. poikkeuksellisen. hämmästyttävistä. tasa-arvoinen.. edelleen. me. Se. Itsenäisen. . Kai L. Lehti ilmestyy 8 kertaa vuodessa. näytöistä. Suomalaisen?sivistysaatteen?näkökulmasta?se?on. yhteiskunta. koulutuksesta. kummallista. tarkoitus?nostattaa?talvisodan?henkeä,?vaan?kiinnittää?huomio?Stalinin?kehaisun?kääntöpuoleen.?Siihen,. nuoret. katsoen. Harva?kansa?jaksaa?olla?niin?neuroottisen?kiinnostunut?siitä,?mitä?muut?meistä?ajattelevat.?Kalvavaa?epäilystä?omasta?arvosta?on?pyritty?lääkitsemään?urheilumenestyksiä?saalistamalla?ja?liikuttavimmillaan?on. seuramiehen. Suomen. sodan?jälkeen?osoittama?tunnustus.?Isä?Aurinkoinen. myös. jaksettu?riehaantua?jopa?euroviisuista.?Vuosien?mittaan?Suomi-kuvaa?on?yritetty?kirkastaa?maailmalla. Nyt. Lehden vastuu virheellisestä ilmoituksesta rajoittuu ilmoituksen hintaan. Hyvästä. kauhistus.?Me?olemme?aina?halunneet?olla?osa?länttä. Mobilisti 7/16. että?niillä?on?pyritty?hakemaan?vanhojen?sivistysmaiden?hyväksyntää. PANKIT SAMPO FI27 8000 1601 1668 62 NORDEA FI71 1347 3000 2467 14 OP FI03 5721 4620 0107 27 PAINOPAIKKA Forssa Print, Forssa ISSN 0783-4616 Korpeimme kuiskintaa Hiljattain?julkisuuteen?nousi?Stalinin?Suomelle?pian. Brysselistä. huolimatta. 0400-425 063 petri.niemenmaa@mobilisti.fi Ilmoitusaineisto osoitteeseen: aineisto@mobilisti.fi Aineiston sisäänjättö 4 viikkoa ennen lehden ilmestymistä. Leh ti ei vastaa ilmoittajille mahdollisesti koituvista vahingoista, jos ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista syistä voida julkaista määrättynä päivänä. tehokkaammin. luultavasti. olisi?niin?paljon?iloa?kuin?Suomessa.. ja. Bremer ASIAKASPALVELU puh. 09-2727 100 fax 09-2727 1027 toimitus@mobilisti.fi www.mobilisti.fi PÄÄTOIMITTAJA/EDITOR Jan Enqvist TOIMITUKSESSA Katja Bremer Pia Eloranta Outi Haapala Janne Halmkrona Kimmo Koistinen Matti Ouvinen ULKOASU Valtteri Mertalo VAKITUISIA AVUSTAJIA Yrjö Bremer Juhani Halmeenmäki Timo Happonen Esa Illoinen Tero Ilola Markku Jaakkola Janne Kutja Kai Laine Jukka Laitila Jukka Luoma Markus Nieminen Arto Ratinen Marketta Sandberg Jukka Sihvonen Jarmo Sukava Raimo Söderholm Hese Tolonen Teppo Valkjärvi Mika Zelikman TOIMITUKSEN OSOITE/ ADDRESS Niittyläntie 11, 00620 Helsinki ILMOITUSMARKKINOINTI Capesland Oy Petri Niemenmaa puh. ei. kuin. ei. on. ja. Suomalainen. arveli,?että?vaikka?belgialaiset?eivät?pidäkään?suomalaisia?kulttuurikansana,?suomalaiset?olisivat?puolustautuneet?vuonna?1940?Saksan?hyökkäystä?vastaan. toiseen,?ja?siinä?hengessä?on?isänmaata?pyritty?kehittämään.?Melko?hyvällä?menestyksellä,?sitä?ei?käy?kiistäminen. ja. suomalaismaisterit. että?suomalaisia?saatetaan?Keski-Euroopasta?katsoen. voisi. koskaan?ole?haittaa,?mutta?harva?suomalainen?on?metropolien?seurapiireissä?kuin?kala?vedessä,?olipa?herra. sulavuutta. on. meidän. parempikin.. ja?Eurooppaa?ja?sen?todistaaksemme?valmiita?venymään?mihin?hyvänsä.?Euroopan?metropolit?ovat?lumonneet. sukupolvesta. sauna?–?toivottavasti?vakuutukset?ovat?kunnossa. yhä?pitää?pohjoisten?havumetsien?luonnonkansana. ole. harrastuksen?suhteellinen?suosio?on?maailmanennätysluokkaa?ja?osaamisen?taso?hämmästyttävän?korkea.?Vaikka?harrastaminen?on?meillä?kallista,?ei?maailmassa?ole?monta?kolkkaa?jossa?vanhasta?ajoneuvosta. tiedämme?itse,?keitä?olemme?ja?mistä?tulemme.??. suomalaisen. alallamme.?Suomessa?on?ehkä?vähän?maailmanluokan?harvinaisuuksia?tai?ylellisiä?ajotapahtumia,?mutta. Suomalaiset. olla. . Jan Enqvist Paakirjoitus 716.indd 5 10/25/16 1:55 PM. paljon. ovat. olemmekin.?Sen?ei?tarvitse?antaa?häiritä.?Riittää?kun. mahdoton?jäljitellä,?mutta?pistäpä?kavaljeeri?lämmittämään. metsäkansaa,. itsetuntomme. näkyy. belgialaiset.. mutkaton. 5 KUSTANTAJA/PUBLISHER Kustannus Oy Mobilisti, Niittyläntie 11, 00620 Helsinki hallituksen pj. jos?jonkinlaisilla?tiedotuskampanjoilla?ja?brändityöryhmillä.?Kaikille?ponnistuksille?on?ollut?yhteistä?se,. tai?narri.?Ehkä?olisi?jo?aika?löysätä?itse?tiukalle?vetämäämme?kravattia?ja?todeta,?että?meillä?on?harvinaisen?paljon?syitä?olla?ylpeitä?itsestämme.?Ranskalaisen. käytöstavoista
teksti: Kimmo Koistinen kuvat: Matti Ouvinen ja Mobilistin arkistot Nash.indd 6 10/25/16 2:55 PM. hän. autossa”?(Bed-in-a-car)?vuonna?1936?ja?Weather-Eye?-ilmanvaihtojärjestelmä?1938.?Alkuun. jo. tuottanut. mm.. jonka. General. kansiventtiilimoottoreita,?keskusvoitelun,?synkronoidun?vaihteiston,?vapaakytkimen?ja?alipainetehostetun?vaihteensiirron. Vuosien 1949-51 Nash Airflyte -mallisto oli aikalaistensa silmissä radikaalin moderni. Esimerkkejä. Rohkeista muotoiluja sisätilaratkaisuista huolimatta Airflytet onnistuivat pitämään vanhat nashilaiset uskollisina ja houkuttelemaan runsaasti uusia asiakkaita koko tuotantokautensa ajan. alkuvuosien?nopeassa?menestyksessä?ei. Motorsin. ja. tuotteille. Kenoshasta,?Wisconsinista?ja?muokkasi?siitä?ripeästi. massasta?erottuvan?tyylin?ja?teknisten?yksityiskohtien. Wahlbergin pitkän uran Nashin palveluksessa. varassa;. keskihintaisten. yhtiön,. säädettävää. . kun. 1907?jättänyt?ja?Sveitsissä?insinööriksi?valmistunut?Wahlberg?oli?ennen?tätä?ehtinyt?palvella. -ratkaisu. alkuun. Valtaosa sen tekniikasta oli kuitenkin monivuotisen kokemuksen karaisemaa, mikä takasi amerikkalaisten arvostaman toimintavarmuuden. uskollisten. tarkoitti. vuodesta. ja. yritysjohtajaksi. Nash. Keskiluokan?vaunuihin?keskittynyt?yhtiö?selviytyi?1930-luvun?lamasta?halvempien?mallien. muun. Oaklandilla;. ei. autossa. ole?vielä?mitään?kovin?ihmeellistä;?koko?ala?oli. näköisensä. muassa. joukossa. 6. hakeutumaan. kyvyt. kannusti. nelipyöräjarrut,. Monen tuoreeltaan arvostetun radikaalin mallin tavoin Airflyte muuttui kuitenkin nopeasti outolinnuksi, jonka seurassa näyttäytyminen vaati vuosi vuodelta enemmän tervettä itsetuntoa. asiakkaiden. huomasi. tutustuikin.?Wahlbergin?johdolla?Nash?pysytteli. kehityksen?kärjessä.?Vuosien?varrella?Nash?sai. pestissä. Packardilla. Sivullisten naureskelusta ja ruostepeikkojen lähentely-yrityksistä huolimatta lukuisat Airflytet kieltäytyivät kuolemasta ja jäivät hämmästyttämään jälkipolvia. kehtasi?antaa?empimättä?oman?nimensä. Mobilisti 7/16 1950 Nash Ambassador Super Täysin uusi Varsin hieno Aika outo Hieman suomalainen N ash?on?oikeastaan?aika?mielenkiintoinen?tapaus?USA:n?autohistoriassa.?Sen. silloin. yhtiötä. toiseen. autojen. sen. Charles. edullisemman?LaFayette-sisaralamerkin?lanseeraus. osoittautunut?erittäin?päteväksi?automieheksi?ja. suosio. toivottuja. niitä?kohtasi.?Siksi?hän?värväsi?Viipurissa?syntyneen?ja?Helsingissä?tekniset?opintonsa?aloittaneen?Nils?Erik?Wahlbergin?yhtiönsä?suunnitteluosastolle?jo?syksyllä?1916.?Suomen?vuonna. . aina?vain?kunnianhimoisempiin?ratkaisuihin. sijaan. Malliston menestys kruunasi sen kehitystyötä johtaneen suomalaissyntyisen Nils E. häneen. Nash. GM:n. vähäisiltä. Hieman. palveluksessa?ollessaan.?Nash?osti?vuonna?1916?Ramblereistaan?tunnetun?Thomas?B.?Jeffrey?Companyn. viimemainitussa. ensimmäisten. tuloksia.. vuode. vaikuttaneista?mutta?käytännössä?merkittäviksi?osoittautuneista?Nash-innovaatioista?olivat?”Vuode. voimakkaassa?nosteessa?ja?Charles?W.?Nash?oli
entistä. erityisen. Wahlbergille. Vuoden?1941?itsekantava?mallisto,?jota?johti. isoja. pioneeri.. sitä. miltei. puoli-ilmaisen. kyennyt. USA:ssa. uusi. joka. ja. voitto?tähtäimessään.?Malli?herätti?välittömästi. yhä. amerikkalainen. oli. valmistajien. kosteutta.. vuonna. sodan. vetosi?käytännönläheisiin?autoilijoihin. ryhtyi. ei. hyvän. ei. 1939. Mobilisti 7/16. bensiinin. USA:ssakin. jalostamaan. toimesta.?Nashilla?asia?hoidettiin?näppärästi?pienimuotoisen?ideakilpailun?kautta. jäähdyttämään?ilmaa,?mutta?puhdisti?sen?kuitusuodattimella?ja?poisti?siitä?myös?jonkin?verran. Aiemmin. löytänyt. alihankintatilauksia. Wahlbergin. freelancer-työnä?suunnittelemansa?ultramodernin?autohahmon?pienoismallin?–?tietenkin?kilpailun. kiistatta. koritehtaalla. Hudsonilla?vaikuttanut?Holden?Koto?sekä?Ted?Pietsch. Järjestelmään. koritehdas. esittelivät. ilmailuteollisuudelta,. idea. . ”600”,. Weather-Eye. työskennelNash.indd 7 10/25/16 2:56 PM. ollut. kaikkien. aikana. luotu. Budd’in. 1943. oli. oli. 7 takapenkin?istuinosaa?ja?ylös?nostettavaa?selkänojaa.?Siten?kaksi?aikuista?saattoi?työntää?jalkansa?tavaratilan?puolelle?ja?nukkua?takaistuimen?pehmuste?tyynynään.. Briggsillä. vuonna. polttoainetalouden,. . termostaatti. itsenäisten. puolestaan. se. Alussa oli tuuli ja pieni petos Wahlberg?oli?kiinnostunut?aerodynamiikasta?ja. lisätty. perehtyi. ja. suunnittelujohtaja. Fordien. vielä. Sen?suhteellinen?keveys?ja?virtaviivaisuus?mahdollistivat. kestäessä. haastajaksi. ja. sekin. rakenneekspertti?Theodore?Ulrichin?kanssa.?Wahlberg. syvällisemmin?tuulitunnelien?toimintaan?ja?käytännön?sovelluksiin.?Synkistä?maailmantapahtumista?huolimatta?tulevia?autoja?hahmoteltiin. kauaskantoinen. yhdessä. hän. mielenkiinnon. ensimmäinen?yhtenäisrakenteinen?auto?maailmassa,?eikä?edes?USA:ssa,?mutta?hintaluokassaan. kun?Nash?Kelvinator?-yhtymä?sai?toisen?maailmansodan. muotoilijoiden
hoputtaa. myös. kuitenkaan. pois.. ehtinyt. juuri. . Mason.. merkin?asemia?entisestään.?Ne?vaikuttivat?niin?hyvin?tehdyiltä,?hienosti?varustetuilta?ja?kulultaan. sotaakin.. jatkuvuus. 1948. 0,43. pienempi. Airflyten?ensi-ilta?koitti?viimein?lokakuussa. Masonin. nähdä. suotuisa. olisi. houkutteleva,. jakanut. Asemassaan. keskimäärin. väylille. todistivat,. hän. näyttänyt. yli. ei. etupyörien?aukot?jätettäisiin?virtausta?haittaavina. oli. pihat. paransivat. Ilmanvastuskerroin. varsin. joskin?jo?tuolloin?oli?itsestään?selvää,?että?hihnoilta?vyöryisi?vielä?pitkään?samannäköistä?terästä. toimitusjohtajana. Yhtiön. siirtyi. oli. oli. ennennäkemättömän. eikä. ollut. Nash. Mobilisti 7/16 leen?Ulrichin?erittäin?vaativan?Nash?600?-projektin?yhteydessä?ja?värvännyt?tämän?tiimiinsä. siviilituotantoon,. ollut. vankalla. -yhtymän. oli. vastaanotto. kuin. koska?sota?jatkui?vielä?parin?vuoden?ajan,?hankkeen?toteuttamista?jouduttiin?lykkäämään.?Syksyllä?1945?Nash?pääsi?siirtymään?ensimmäisten. alkuinnostusta.. huolimatta. kannalta?Airflyte. ennen. markkinoilla?tarvittiin. ei. sillä. . joukossa. Malliston. kuin. autonvalmistajien. turvattu. Synkästä. Nash.indd 8 10/25/16 2:56 PM. olemukseltaan. virtaviivainen,. ero. Autosta. ei. vähitellen. ja. Team. yksiosainen. mutta?Airflytet. 21. ei. oli. oli. nimittäin?virallisesti?hyväksynyt?heidän?ehdotustaan,?eikä?siten?maksanut?siitä?senttiäkään,?saati. harvinaisen. häärinyt. Pääjohtaja. nopeasti?kaiken?merkkisistä?vaihdokeista.?Nashien. lähes. matalampi. 1936. se. oli. pitkään. 15. pohjalla,. nälkäisille. sillä. markkinoille.. samantapaiseen. sarjatuotantoa,. kunnianhimoista. jopa. tarjonnut?kaksikolle?mitään?roolia?projektissa.. tulisi. Tuossa?vaiheessa?jo?liki?80-kesäinen?Charles?Nash?antoi?projektille?siunauksensa,?mutta. talous. hinta/laatusuhde. kuin. liukkaalta,. oli. tästä. vain. 1948.. sitä.. NashKelvinator. mitä. yhdeksällä. oli. Koto-Pietsch. Mittaukset. Packardiin?oli?tuntuva. vuodesta. normalisoituvilla. kuosin. W.. Ilmailuteollisuuden?innoittamana?uusi?muotolinja?sai?nimen?”Airflyte”.?Itsekantava?kori?olisi. täyttyivät. tuulitunnelissa. keskeisellä. sodanjälkeisillä. hän. uuden. senttiä. George. maailmasta. Nash-Kelvinator. jo. prosenttia. kilpailijalla.?Erityisen?ylpeitä?Nashilla?oltiin?siitä,?että. Nasheista.?Tuulilasi. yliopiston. kesäkuussa. sileämmille. että?Airflyte. käänteestä. varmistanut. Kelvinatorin. Nash-myymälöiden. Witchitan. 8. tarvinnut. jopa. vakuuttavilta,?että?monet?olivat?valmiita?vertaamaan?niitä?Buickien?sijaan?jopa?Cadillaceihin.. hyvin,. sitä,. silloisista. Airflyte-mallistoa. 1948.. nopeasti?firman?positiivisen?kassavirran?ja?tarkasteli?autoalaa?terveesti?laatikon?ulkopuolelta.
ehkä?arvostaa. todella. yhtä. siis. pidempi?ja?sen?keulalla?humisi?tehokkaampi?(112. Mitä. alustan. uutta,. oli. Koto. Teknisellä. mittarimoduuli. mitä?sarjavalmisteisissa?autoissa?ei?ollut?totuttu. Uniscope-mittaristo.. saivat. tarjolla. periytyessä. molempia. koko. kahdeksikko. oli. vallankumouksellista. Ohjausakselille. niin. asiakkaat. kierrejousitetun. . radikaalia. 82. ei. tuohon?aikaan. hyvin. vanhanaikaiseksi,?eikä?sen?päivittämiseen?nähty?aihetta,. hevosvoiman. ulkokuori. moottoria,?mutta?pohjoisissa?osavaltioissa?sitä?osattiin. sotaa. hevosvoimakilpa?oli?vielä?vaiheessa,?jossa?yli?110-heppaisia?koneita?oli?harvassa. oli. senttiä. edeltävästä. Nash.indd 9 10/25/16 2:56 PM. sitten. entuudestaan?tuttu?2,9-litrainen,?sivuventtiilein. odottaa:. 21. Nash?kehui?imusarjansa?olevan?ratkaisun?ansiosta?saumaton?ja?nestelämmitetty;?pakosarjan. sai. lisävarusteena. varustettu. antoi. putkikardaanin. Sisällä. ollut. itsekantavasta. Raymond?Loewyn?ja?Studebakerin?hankkeista.. ennätysmäisen. joita. Airflyte-mallisto. tunsi. 2-?ja?4-ovisina?sedaneina?kolmessa?eri?varustelutasossa.?600:ssa?oli?280?sentin?akseliväli?sekä. Lisäksi. ensimmäisestä. 1949 Nash 600 aikoinaan Kuopiossa. viilentänyt. ja. jäänyt. mitään. Isompi?kuutonen?ei?Nash-perinteiden?mukaan?ollut?aivan?tavallinen:?sen?imusarja?oli?samaa?valua?kannen?kanssa?ja?pakosarja?puolestaan?kiersi?moottorin?ympäri?kolmelta?sivulta.. jotakin,. paitsi?ultramodernit?kuoret. massaltaan. Airflyte-kori. sen. jotakin. –. 1948.. hillitty.. kuutonen.. Etenkin. syksystä. ja. Mobilisti 7/16. oli. alalinjaan,. Ambassador,. virtaviivaisempi. jo. . akseliväliltään. sijaan. hv)?3,8?litran?kansiventtiilikuutonen?–?sekin?jo. kahteen. 600. reititys. puolella. kävi. ei. suojakaihdin. paljon. kiinnitetty. sen?suurempaa?hälyä,?koska?oli?jo?saanut?töitä. jo. Myös. ja. petetyksi,?muttei?nostanut?tapauksesta?lopultakaan. itsensä. ainakaan. jakautui. Ambassador. 9 Kenoshassakin?osattiin?pelata?härskiä?peliä?jo. kuin. suora. oli. koska. 600-polvesta.. Muutakin kuin komeat kuoret. näkemään.. Uratietoisen?rivimuotoilijan?ei?kannattanut?heiluttaa?isompaa?venettä.. edeltäjissä?koeteltu.?Yhtiön?aikoinaan?edistyksellinen. Nash-kauppa. muutenkaan
1949. ja. suunnitteluosaston. Nils Erik Wahlberg vuonna 1941. suurennettiin. ohjausakselilla. oli. haluttavuutta?käytettyinä,?mikä?laski?merkin?vaihtoarvoa?vapailla?markkinoilla.?Nash-organisaation. takanäkyvyys.. kokemukset. Nash.indd 10 10/25/16 2:56 PM. yleinen. käsiteltiinkin?jo?40-luvulla?fosfaattikylvyssä?ja. tehtiin?joitakin?huomattaviakin?muutoksia;?tärkeimpänä?ehkä?Hydra-Matic?-automaattivaihteiston?tuominen?kolmivaihteisen?manuaalin?ja. havaitsema. hansikaslokero?teki?aina?vaikutuksen.?Tuulensuhinoiden?puute?maantienopeuksilla?oli?merkillepantava?piirre.?Suorituskyky?havaittiin?riittäväksi?normaaliajoon;?etenkään?Ambassadorilla. Sisustusmateriaaleja. kokemus?itsekantavista?rakenteista,?joten?miellyttävä?tuntuma?ei?tullut?yllätyksenä.?Sisätilat?ja. puskuritunkki?ei?saanut?kaikkia?puolelleen,?eikä. vuodetoiminnon. Mobilisti 7/16 saatavalle?hienolle?Zenith-radiolle?oli?uutta.?Minimalistinen. hyvitys?vaihdettaessa?uuteen?Nashiin,?mikä?toimikin?tiettyyn?rajaan?asti. ja?tilalle?otettiin?”Statesman”. tarvinnut. Negatiivisiksi. ei. Airflyte-kuosia.. tiestä. vaiheessa?niin?iso?asia,?että?sillä?olisi?myyty?lisävarusteita?muille?kuin?kilvanajajille. . Jousitusta?luonnehdittiin?pehmeäksi?mutta?kantavaksi. tuotiin. Nashmyymälöihin?paljon?muutakin?kuin?hiekkaa,?joten?yhtymässä?ei?ollut?valtavia?paineita?päivittää. törmäys-. ongelmista. sen?ylivaihdeversion?rinnalle.?Samalla?Ambassadorien?kuutosesta?puristettiin?kolme?hevosvoimaa. helpommin. arkana. ja. tuotteena. ruiskutettiin. Nashin. mukavuutta. huono. jakoi. ainoa?vastalääke?tähän?oli?antaa?erityisen?suuri. olivat. laatikkomallinen. matkalainen?mukavasti?aloillaan.?Äkillisten?törmäysvoimien?hillitseminen?ei?ollut?vielä?tuossa. tuntumaan. Lisäksi. kanssa.. oli. mahdollisuuksien?mukaan.?600-nimestä?luovuttiin. –. myös. hännille.. mutta. Lisäksi. tiivisteiden. rasitteista. kiittelivät. ja. ohjauspyörän. nyt?etupenkkien?selkänojat?sai?kellistettyä?takapenkin?istuinosan?kanssa?samalle?tasolle.?Halutessaan?mukaan?sai?vielä?muotoon?sopivat?patjat. tavallaan. esittelyyn?ehtineen?ja?koko?lailla?uuden?autoluokan. 10. osoittautuivat. kilometrin. moniasentoinen?kaltevuussäätö.?Uudistettujen. jäädä. kiitos. lisää. korroosion. materiaaleja,?joiden?myötä?saatiin?omaperäinen?ja?ylellinen. kaiken. mielipiteet;?moni?piti?sen?vaatimaa?katseen?siirtämistä. aina. ulkonemat.. huolimatta. paranneltiin. heikensi. oli. materiaalit?tyydyttivät?kriitikoita?niin?USA:ssa. pyöristämällä. Uniscope-mittaristo. hentovartisimmille.. Toimenpiteet. Airflyte-piirteiksi. nopeudet?kautta?linjan?korkeampia. suurehko. Sen. tuntinopeuksiin. renkaanvaihtoa. oli?väittämänsä?mukaan?yli?7?miljardin?mailin. lujuus. –. Nashien. Valtava. . Toinen. yhdessä. mallivuotta?’50. 110. kojelauta. Weather-Eye -järjestelmän ilmanotto oli pakokaasurajan yläpuolella. rakenteellisista. penkkien?tuotenimi?oli?ilmailutyyliin?”Airliner. oheen. tavallista?parempaa?suojausta?ja?yhtymän?autot. ja?matkahuovan?sekä?ikkunoiden?hyttysverkot. pintakäsittelyssä. pinnoilla.. myöhemmin?laadittuja?turvanormeja,?sillä?vyön?pääasiallinen?tarkoitus?oli?pitää?ajon?aikana?nukkuva. asiakkaat. suositeltu. Polttoainetalous?ei?tuottanut?yleensä?pettymyksiä.?Myös. huollettavissa,. mitään. tuulilasin. kesken. kokeiltiin. avanneen?kompaktin?Nash?Ramblerin?viimeistely.. kaikilla. Kultaa, kunniaa ja kehitystä Tietyistä. muotoiltu. erilaisia. ilme.?Vuode?autossa?-optio?oli?ajateltu?uusiksi?ja. havaittiin. jonon. mallivuonna. niihin. kuin. yleensäkään. kääntöympyrä. ensimmäinen. vankkuutta. käyttäjien. tehdasasenteinen. täyttänyt. Mittaristo. ystävälliseksi. tuskin. kuitenkin?riittämättömiksi?ja?ruostepeikot?herkuttelivat?myös?Airflyte-polven?koteloissa?ja?vaikeasti. takalaseja. positiivisempia. Euroopassakin.. ja. saakka;?siitä?nopeammin?edetessä?vakiojousitus. Koska kaikki takavalot olivat tavaratilan kannessa, piti ruumaan rakentaa erillinen lisätakavalo estämään peräänajoja. sekä. Koeajajat. alkoi?tuntua?ilmavalta.?HD-jousitetuilla?vientimalleilla. häiritsevänä.. suuntavakaus?oli?erinomaisella?tasolla?ja?hallittavuus?vaivatonta?melko?nopeissakin?kaarteissa.. Nashilla?tiedettiin?itsekantavien?korien?vaativan. vuotaminen;. sen. etuistuimiin. Nashilla. hieman. keskimääräistä?useampi?yksilö?kärsi?siitä?vuosien?mittaan.?Siitä?muodostuikin?eräs?Nashien. uusia. äänenvaimennusmassoja.. kantoivat. ongelma. Siitä?huolimatta?Airflyten?vuosimalliin?1950. peitettyjen. –. etupyörien. toisaalta?sen?ainutlaatuinen?johdotus?sai?amatöörikorjaajat?helposti?epätoivon?valtaan. vaati. käsiksi?päästävissä?onkaloissa.?Maine?ruosteelle. turvavyö.. huomion. olisi. Uusi. Reclining”.?Samalla?niihin?esiteltiin?lisukkeeksi. kulun
jääneet. joissa. Runin?luokkavoittoon. tieltä,?jättäytyi?myös?Wahlberg?eläkkeelle?teknisen?johtajan?asemastaan,?ja?toinenkin?aikakausi. Kyllä, Airflyten renkaan voi vaihtaa puskuritunkillakin. maaliin. kuljettaja?Curtis?Turner,?eikä?sillä?kisaan?startannut,. 4. luonnollisesti?johtaja?Masonin?valtuuttamana.. 1951. . olevan. Uniscope-mittaristosta.. Nuoria Nash-naisia ei vielä osattu varoa… 2. Airflytet. Kun. 164,901. minkä. Ilmavirtauskokeet otettiin sen verran vakavasti, että niihin liitettiin myös teippien lepattamista seuraavia testejä. ja. Airflyten. näyttänyt. antiikiksi.. Perään?muokattiin?modernit?siiventyngät?ja. asemaa. Lott?käytti?monen?vuoden?ajan?Nasheja?taitotemppukiertueillaan?ympäri?USA:ta. Vuoden?1951?kojelauta?jäikin?merkin?historiaan?viimeisenä?aidosti?kuljettajan?tarpeita?varten?suunniteltuna;?siitä?eteenpäin?muotoilu?ajoi. täytti. kuitenkin. vuotta. muotokieli. –. Pininfarina-kuosin. vuoden. taloudellisuuskilpailuihin,. Lisäksi. Kaiken. saavutettiin. myynti. koetusta. väistyessä. myös. yhtä. El. edelleen. uusi. ”surmanajaja”. kesken?kaiken?kiusallisesti?sairastunut?yksityistallin?omistaja?Roy?Pat?Conner. 11 Kilvanajoa?Nashit?kyllä?näkivät,?jopa?tehtaan. 1951?Carrera?Panamericanan?ison?vakioautoluokan?kolmannen?sijan?taitettuaan?3?505?kilometrin?matkan?27?tunnissa,?50?minuutissa?ja?33?sekunnissa.?Auto?kuitenkin?diskattiin,?kun?sen?ajoi. Lucky. suolajärvellä. lähdöstä. päättyi?Nashin?historiassa. IMCAmestaruussarjassa,. virka-autoina?kuin?takseinakin?sekä?luonnollisesti. 50-luvun?taitteessa.?Airflyten?aika?oli?kuitenkin. tiimi. isoissa. lopputulosta. kaikkiaan. -moottori. hätäpäivää. Nash.indd 11 10/25/16 2:56 PM. merkki.?Ennen?sotaa?niitä?nähtiin?niin?poliisin. Mantz. 10. Ambassadoreilla. Menestystä?saattoi?osaltaan?jouduttaa?luopuminen. kuitenkin. nopeasti. kestävyys-. tuella.?Yhtymän?tuotteet?olivat?osallistuneet?pitkin. veti. Airflyte-mallisto. saavutti. kohtalaisen. eivät. Toisen?maailmansodan?jälkeen?Nash?ei?saavuttanut. monta. Airflyte Witchitan yliopiston tuulitunnelissa. pikkuRamblerkin?osoittautui?menestykseksi,?ei?NashKelvinatorilla. ajaen.. Weather-Eye -testi Nash-Kelvinatorin pakkaslaboratoriossa. kansalaisten?yksityisvaunuina. muuttuikin. kaikkiaan. 1. yhdestätoista. Ambassadorilla. moniin. malliston. edeltäjistään?jälkeen:?1950?Ambassador?saavutti?vuoden. käymässä?vähiin,?sillä?talossa?hääri?jo?italialainen?Battista?”Pinin”?Farina?luomassa?täydellistä. tyydyttävänä,. odottamattoman. vahvaa. Johnny. oudoksi. Koska auton sai muutettua makuukammariksi, teinityttöjen vanhempia varoitettiin nuorista Nash-miehistä. Vuosina?1950-51?Herschel?Buchanan?voitti. Nash-tehdastiimin. Miragen. keulaan?lisättiin?hieman?listoitusta.?Molemmat. lyhyellä?kaudellaan?kaikki?tehtaan?sille?asettamat?odotukset?ja?auttoi?pitämään?Nash-Kelvinatorin?vakavasti?otettavana?valmistajana?vielä. Samainen?herra?herkisteli?Airflytella?vielä?vuoden?1951?Mobilgasin?Grand?Canyon?Economy. säännönmukaisesti. menestystä. hyvin. vaihtelevasti.. tyyliuudistusta.?Vanha. eri. Teippien ohella autoissa oli jopa ilmannopeutta mittaavia pitot-putkia. Suomessa,. puolesta?todistivat?myös?pirteät?myyntilukemat.. ergonomian?ja?luettavuuden?ohi.. päivitti. 5. ratkaisut?aiheuttivat?mutristelua?joidenkin?tarkkailijoiden?taholta.?Useimmat?aikalaiset?pitivät. 3. Airflyten?perusteellisesti?vielä?vuodelle?1951?–. Mobilisti 7/16. ja. . enää. toimeentulevien. kolaroineen. Lee. 40-lukua. Nasheissa. Kaikkiaan kehitystyöhön upposi yli 15 miljoonaa dollaria. vaikka. Ruosteen luvatussa maassa Nash?oli?Suomessa?perinteisesti?varsin?tunnettu. km/h.?Pellin?alla?oli?Nash?LeMans?Dual?JetFire. kuuluisa
osoittautuikin. roolit. käytiin. yksilö.. rasitukset?ja?piilevä?korroosio?tulivat?esiin?ja?Hyväkän?peltisepän?taidot?joutuivat?todelliselle?koetukselle.?Koriin?ei?ole?saatavilla?korjausosia,?eikä. Hän. Alkuperäisillä. laite. alkuperäistä. käytettyjäkään?peltejä?helpolla?löydä,?ei?ainakaan. näyttäneen. kohtasi. hän. ruosteongelmat?ja?nopeasti?vanhentunut?muotoilu?nousevat?esiin?monien?mielikuvissa. 12. kunnostustoimet.?Koska?internet?oli?tuohon?aikaan?vasta?sotilaiden?ja?yliopistoväen?työkalu,. siirsi. kohtalaisen. vielä. Utahissa. Niinpä. huolimatta. jopa. tavallaan?tuttukin. amerikkalaisharrastajan. jo. 30. helppoa.. vielä?kymmenittäin.?Valtaosa?oli?väistämättä?pienempiä?600/Statesman?-malleja,?Ambassadoreihin?ei?tarvinnut?kompastua?joka?kadunkulmassa.. huomattavasti. Registryn?kokoontumisajoissa.?Se?esiintyi?myös?Mobilisti-lehden. myymistä,. . korin. paremmaksi.. kansikuvakomistuksena. harkitsi. vuotta. mutta?siitä?huolimatta?jäljelle?jäi?valtava?hitsaus-. varaosajahdista. Nashilla. Nordic. Nash.indd 12 10/25/16 2:56 PM. auton?löytäminen?USA:sta.?Viimein?Washingtonin?osavaltiosta?pintautui?melkein?samanlainen,. sitten. ja. lämmöllä,. mutta. onnistui?löytämään?toisen?yksilön?osalähteeksi,??joka. ostajaa. 60-70-luvuillakin.?Tuollaisen. ja. 2000-luvulla. mutta?amerikkalaiseen?teräkseen?nuorena?mieltynyt?harrastaja?ei?saanut?sitä?mielestään.?Muutaman?uudemman?Ramblerin?kautta?merkki?oli. väriin.. nuoruutensa. 1949. se. Ambassadorin. Sen?verran?vaikuttavia?vaunuja?Airflytet?olivat,?että?jokunen?sinnitteli?katukuvassa?merkin. yleensä. lupaavalta. Seurasi?vuosien?ajan?ajelua?ja?puuhastelua,. Hyväkkä. valoisampaan. myös. juttumme. Norjassa,. että?siihen?sai?kohtuullisen?kunnostuksen?jälkeen?ruuvata?MR-kilvet?vuonna?1989.?. päätti?entisöidä?auton?täydellisesti.?Yli?60?vuoden. ei. vaihtuivat,. urakka.. Vuonna?1988?hän?teki?siitä?kaupat?ja?aloitti. toimiessa. omistaja,?vääksyläinen?Hannu?Hyväkkä.?Tuossa?vaiheessa?uupunut,?pohjansa?ruosteelle?menettänyt?auto?oli?ollut?jo?hyvän?tovin?poissa?pelistä,. tähtäimensä?siihen.?Mistään?ekstrahienosta?yksilöstä?ei?ollut?kyse,?mutta?sen?verran?asiallinen,. Niillä?autoilemaan?päässeet?muistelevat?yhteistä. taivalta. Entisöitävän. yksilön. ongelmitta.. vaikka?juttua?siitä?ei?vielä?silloin?kirjoitettukaan. Realistiseksi?vaihtoehdoksi?nousi?ehjemmän. löytynyt,. (4/98),. pääosin. ei. Nash. Mobilisti 7/16 mutta?Airflyte-kauden?tuotteita?saatiin?sentään. Nashin. Hyväkkä. auton. entisöimä. entisöityyn?verhoiluun?ei?tarvinnut?puuttua?muuEx Roy Pat Connerin Ambassador on saapunut Carrera Panamericanan selvään luokkavoittoon ja koko pruljan kolmoseksi, mutta joutuu saman tien diskatuksi Curtis Turnerin hoidettua auton maaliin. katoamisesta. 1950-mallinen,. tullut. . viettänyt. varaosaongelmista. joskin. Korin?alkuperäiseksi?väriksi?paljastui?”Niilin?vihreä”,?joten?keskimmäisen?elämänsä?grafiitinharmaana?viettänyt?auto?palautettiin?tähän. varaosa-auton. Suomesta.?Miltei?kaikki?oli?siis?tehtävä?itse. Nash-kankailla. aihion. kun. joskin. oli,
Tarkkaa. Vara-osiksi hankittu auto saapumisvaiheessa. nimittäin. syntyy. tunnu. jättiläisten. Näyte komean ”varaosa-auton” happamuudesta 2000-luvulla. sisustus. nykyliikenteen. mutta. terveesti?omaperäinen?sellainen.?. Nashista?on?pakko?olla?paljolti?samaa?mieltä. ehkä. . aikalaistestaajat.. tarkastelu?vaati?juuri?sitä?aikalaisten?mainitsemaa. tahdissa,. 1 520 kg SÄHKÖJÄRJESTELMÄ 6 V SUORITUSKYKY* Kiihtyvyys 0-96 km/h: 15,3 s Huippunopeus: n. pysäköitävältä?kuin?olisi?voinut?pelätä. muuta. ongelmattoman. luovat. ajamista. on. Huomaa Ambassadorin Weather-Eye -järjestelmän tuplat puhallinmoottorit rintapellissä sekä moottoria kiertävä miehekäs pakosarja. säätöä. varmaakin. on. Samalla?Mobilistille?tarjoutui?tilaisuus?päästä?kokeilemaan?Airflyten?ominaisuuksia. kuin. alkuperäisestä. eikä. Jarrut. niin. jo. Uniscope?on?nuorten?miesten?tai?kaksiteholinssejä. kautta.. Mobilisti 7/16. ei. hauska. tilanteissa?näkyvyys?taakse?on?kieltämättä?vaatimattomalla?tasolla.?Auton?leveyden?hahmottaminen?sujuu?jo?huomattavasti?helpommin,?eikä. lukuun. oloinen. käyttävien. Kanada) Hinta USA:ssa: 2 222 dollaria (sis.Hydra-Matic), Statesman Super 4D Sedan 1 738 $ Buick Super Sedan 2 212 $ Cadillac Series 61 Sedan 2 866 $ Ford Custom DeLuxe Eight 4D 1 637 $ *Mechanix Illustrated Feb/1951, ylivaihteellinen auto tamaa?yksityiskohtaa?lukuun?ottamatta,?joskin. toisaalta?koeajon?yhteydessä?ei?pahemmin?kaahailtu. mikä. vaikea?saada?ja?vielä?vaikeampi?toistaa. 154 km/h Valmistusmäärä: 27 523 kpl (1950, kokonaistuotanto 171 782 kpl, sis. aikalaistensa. valtakunnassa. käsitystä. kaltaisiin?epätasaisuuksiin?Nash?suhtautuu?samalla?viileydellä?kuin?pyörille?nostettu?pilvenpiirtäjän?runkoteräspalkki;?ylitykset?tapahtuvat. Hydra-Maticin. Tarvittaessa. Hyväkkä rakensi useita korjauspaloja, kunnes sai viimein aikaan täydellisesti istuvan. harkita. lentotukialusmaiselta. avatessa,. sen. mutta. ovea. se. suuri?yllätys?tuon?aikakauden?amerikkalaisvaunun?kohdalla.?Myös?tilat?ovat?edustusluokkaa?ja. jättiläinen. ottamatta.. –. mutta. vankalta.. penkit?huomattavan?mukavat?sekä?edessä?että?takana;?näillä?kelpaa?taittaa?taivalta?pidempääkin. liikkeellelähtö. Panamericana?-reissusta?haaveilevien?kannattaisi. villakankaineen. sujuvasti. Hidastetöyssyjen. laadukkaan. paremmasta?päästä?ja?ohjaus?kohtalaisen?nopea?ja?keveä.?Auton?luonne?ei?muutu?merkittävästi,?olipa. kuva: Markku Sillanpää Nash.indd 13 10/25/16 2:57 PM. –. Ristikudosrenkaista?huolimatta?suuntavakaus. ehdottomasti. ole. lainkaan. Tunne. tehtävässään?mainiosti.?Kyydistä?huokuu?kuitenkin?selvä?mukavuuspainotteisuus,?joten?Carrera. Muutoin?kojelauta?on?kiistatta?tyylikkään?vähäeleinen. erittäin. tuntuu. niin?eleettömän?äänettömästi?kuin?mahdollista. Maineensa veroinen Keväällä?2016?Nash?oli?jälleen?täydessä?iskussa,. vaikutelman,. pysyttelee. 13 1950 Nash Ambassador Super 4D Sedan MOOTTORI Tyyppi: 6-sylinterinen, nestejäähdytteinen rivimoottori, sylinteriryhmä ja kansi valurautaa, 1 ketjukäyttöinen nokka-akseli sylinterilohkossa, mekaaniset venttiilinnostimet, 7 runkolaakeria, yksikurkkuinen Carter-kaasutin Iskutilavuus: 3 847 cm³, sylinterimitat 86 x 111 mm, puristussuhde 7,3 Teho: 115 hv (SAE)/3 400 r/min. kannalta. Vääntömomentti: 284 Nm (SAE)/1 600 r/min. mittaristoratkaisu,. Auto. . mutta. voimakasta?skarppaamista?suuntaan?ja?toiseen. ja. kauttaaltaan. alla?asfaltti?tai?karkea?sora,?äänieristys?onnistuu. Airflyte?Ambassador?on?ollut?vuonna?1950. kojelaudan?pintakäsittely?on?vielä?pohdinnassa.. tiukoissa. allekirjoittaneelle. jousipajan. Ambassador. joukossa. VOIMANSIIRTO Vaihteisto: nelivaihteinen Hydra-Matic -automaattivaihteisto, valitsin ohjausakselilla, takaveto, perävälitys 3.54 JARRUT 1-piiriset Lockheed-nestejarrut, rummut edessä ja takana OHJAUS tehostamaton kiertokuulaohjaus JOUSITUS Edessä: erillinen, päällekkäiset kolmiotuet, kierrejouset, kallistuksenvaimennin Takana: jäykkä, akseli kierrejouset KORIRAKENNE Itsekantava kokoteräskori MITAT Pituus: 5,33 m Leveys: 1,97 m Korkeus: 1,61 m Akseliväli: 3,07 m Raideväli (e/t): 1,39/1,54 m Rengaskoko: 7.10x15 Omamassa: n. vaikutelmaa.
Legendaarista etumatkaa. Mobilisti copy.indd 2 4/8/16 8:39 PM. Hans Stuck ja Auto Union Type C Tripolin GP:ssä Libyassa toukokuussa 1936
Hans Stuck ja Auto Union Type C Tripolin GP:ssä Libyassa toukokuussa 1936. Legendaarista etumatkaa. Mobilisti copy.indd 3 4/8/16 8:39 PM
Mobilisti 7/16 K eimolan. pystyakselin. kelpo. CVT-vaihteinen. pääsimme. Volvon?lehtijousitettu?DeDion?-taka-akseli?kelpasi?sellaisenaan. yllättävän?tasapainoinen?kaarteissa,?koska?takaakselin. CVT-vaihteisto. 1978. auto. spinnausherkkyys?suorilla?jäi?silti?vahvasti?voimaan.. Autourheiluliiton. talousahdinkoaan. tuntumaan. auraus?käännettiin?haritukseksi?jolloin?pyörät. sinänsä. . Renaultin. Nopeus jäi tarkastamatta, mutta saatiin sentään tuliaisiksi takaperinajon maailmanennätys. oli. peruutusajon. 51.5?kW?(70?hv)?tuntui?kuitenkin?vaatimattoMaailmanennatys.indd 16 10/25/16 2:19 PM. cm 3 ?nelisylinterinen?kahdeksanventtiilinen?peruspannu. että. rullasi. liikenneperäyttelyyn?verrattuna?kuulosti.?Pysähtymättä?siitä?oli. teksti: Jarmo Sukava kuvat: Holger Eklund/Scuderia Naftalin Kesäkuussa. sijoitettu. ohjelmanumero. maailmanennätyksen?perusteellinen?pöllytys?ja?etenkin?sen?nappaaminen?tanskalaisilta.?Sitä,?minkä. Näin?luultiin,?mutta?riittävän?älyvapaa?idea. luku. merkittävästi,. Ihan?näin?soitellen?sotaan?ei?kuitenkaan?lähdetty.?Tutustuminen?autoon?järjestyi?koeviikonloppua. oli?sitä?huojuvampi,?kuta?kovempaa?oli?vauhti.. tarkkailijat. edeltävänä. 16. virallinen. 397. säätöjen. takakallistumaa?(caster)?justeerattiin,?ja?mikä?merkittävintä,. Täysin vakiokuntoisen Volvo 343 DL:n huippunopeus oli 145 km/h ja se kulki kuulemma yhtä kovaa myös takaperin ajettaessa. mittaisesta. taas?aurasivat?perä?edellä?mentäessä.?Säätö?rauhoitti. Tähän?löytyi?ratkaisu?nopeasti.?Etupyörien. keventääkseen.?Lopullisesti. lainattu?urheiluhieroja,?kierrostenlaskijat,?ajanottajat,. moottoriradan. kameraväkeä. jonka. voimassa. Suorilla. olevan. painonjakautumaa.. ohjauskulmia. peruuttelusta. se. paljoltahan. Hihnaveto Hyvin?nopeasti?selvisi,?että?Volvo?oli?suorastaan. taas. viimeiseksi. paransi. tavallisten. ajettu?127?km. DL,. hoippuvaksi. Moottori. Volvo. sulki. tuuteista. keskiviikkona. . jäänyt. Vauhtikisat?jäivät?Keimolan?viimeiseksi?ratakapinaksi.?Sen?jälkeen?radan?omistanut?Wihuriyhtymä. neljä?kuljettajaa,?kaksi?mekaanikkoa,?SVUL:lta. niin,. ajoa. ajetut. 1. testaamaan?Volvoa?radalla. vuorokauden. portit. Ohjaus?muuttui?epämiellyttävän?kevyeksi?ja?vähäinenkin?tahaton?kädenliike?muutti?ajolinjan. tavalliseen. oli. eri. suoralla. muutettiin. tasoinen?tanskalaisten?peräyttämä?386?kilometrin?suoritus?oli,?ei?osattu?arvioida?ennen?ensimmäistäkään?itse?ajettua?kierrosta,?mutta?melko. sekä. ja. portit?uudelleen?perjantaina?20.?lokakuuta.?Paikalle. avasi. valmistama. Väitettä lähdettiin neljän kuljettajan voimin varmistamaan Keimolan moottoriradan kilometrin mittaiselle pääsuoralle. mutta. 343. tuottama. puitteissa
Maailmanennatys.indd 17 10/25/16 2:19 PM. kyljittäin. oli. täydelle?kuormalle?annetun?ohjeen?mukaiseksi. mutta. osunut. käyttää,. Vauhti kiihtyy Lokakuun?20.?päivänä?1978?tasan?kello?12.00. . normaalia. varustukseen. luonnollisesti?kypärä?ja?ajopuku,?mutta?esimerkiksi. vähän?poikittain?ja?leuka?olkapäätä?vasten.?Kun. tässä?lajissa?tuli?selväksi,?ettei?mikään?toppaus. jonkinasteisesta?anemiasta:?huippunopeus?145. kanssa. kun. CVT-vaihteisto. Samalla. Kuljettajien. hyväksyttiin?alla?olleet?175-leveät?ensiasennusrenkaat.. peileistä. Volvo?liputettiin?matkaan.?Ilma?oli?synkän?syksyinen,?kylmä?ja?sadepilvien?peitossa.?Vettä?saatiinkin?yli?oman?tarpeen;?yli?puolet?ajoajasta?satoi?ja?13?tuntia?ajettiin?pimeässä.?Volvon?pieni. kuskin. Ryhmä ennen ennätysajoa (vasemmalta oikealle): Jore Muukkonen, Ensio Mikander, Erkki Pitkänen, Peter Geitel ja Pena Hanski. ja?selvisi?sekin,?ettei?tirkistysaukon?tarvitse?olla. se. suoritusarvot. kertoivat. Tankkausten ja kuljettajanvaihtojen kestäessä auto liikkui koko ajan. olisi. puolelle. paineita. Näin saatiin 24 tunnin ennätyksen lisäksi rikottua myös yhtäjaksoisen peruuttamisen maailmanennätys. Tietysti?vauhdin?hidastuminen?olisi?huomattu. kovin?suuri,?kun?radalla?ei?ole?muita?liikkujia.. voinut. korotettiin. eivät. matkustajan. myös. painoiseen. ajosuuntaa,. Jokainen. Ajoasennosta?kukaan?ei?ollut?alkuun?varma. koska. myös. tonnin. ja. ne. ja?lopulta?niitä?oli?kokeiltu?ainakin?kymmentä. takalasinpyyhin?nousi?arvoon?arvaamattomaan. puhelinliikennettä?autoon?tai?varikolle?ei?ollut.?Pyöriksi. B-pilarin. tutustumaan. käytettiin. kilpa-autoista?tuttuja?tavallista?vahvempia?turvavöitä. kuuluivat. hyvin. Sen. ei. ME-kokeeseen?liittyvät?viritykset?olivat?turvakaaret?sekä?takapuskuriin?asennetut?kaukovalot.?Kierroslukumittari?kiinnitettiin?turvakaareen. näkyi. vain. sallineet?vaadittua?poikkeuksellista?ajoasentoa. Luvatut. lähempänä?1?200?kiloa. päästiin. ajamisen. mutta. Mobilisti 7/16. Ainoastaan. ja. . portaaton. tyyliin?huippunopeudella?suoraosuuksilla. ottelupaino. salaisuuksiin.. erilaista.?Volvon?vakioistuin?antoi?hyvän?tuen,. 4,2-metriseen,. minkäänlaista. ajettaessa.. km/h?ja?kiihtyvyys?0?–?100?km/h:?18,2?s.?Toisaalta. varikoltakin,. kohdalle,. kaarien. pudottaisi?moottorin?kierroslukua.?Muita?mittareita?ei?ajon?aikana?pystynyt?seuraamaankaan.. josta. merkitys?oli?kertoa?kuljettajalle,?jos?jokin?häiriö. Auton edessä pylvästelee Jare Sukava. autoon.. kuljettajistamme?sitä?kokeili,?mutta?vain?yksi?luotti?tähän. joudutti. 17 malta. kohtaan.?Alussa. helpotti?ajamista?pitämällä?moottorin?kierrosluvun?joka?tilanteessa?lähellä?optimia?ja?vaihdemissauksilta?vältyttiin.?Voi?arvioida,?että?Volvon. oikeaan. lähes. istuttiin
mutta. matkan,. Ontario. varikolle. vai. maaliin. tarkoitushan. tärkeä. kehästä. paikoin?niin?kapea,?ettei?spinnausharjoituksiin. vasemmalla. kivuksi,. pääsemiseksi?oli?Suomen?Voimistelu-?ja?Urheiluliitolta?(SVUL)?lainaksi?saatu?hieroja.?Alun. polttavaksi. ongelma,. olimme. jahtaamaan. pakko. ovaalilla. taisi?sittenkin?olla?ennätysajoon?paras?mahdollinen,?niin?moottorin?kuin?renkaidenkin?kannalta. innostuttu. perä. CVT-vaihteisto. alkuunsa. 1. kilometrin. koska. ollutkaan?ennätysjahtiin?otollinen,?koska?autot. Vaikka. tarkemmin,. 353:a?Keimolan?ratakierrosta. eksotiikkaa. kävi.?Amerikan-kirjeenvaihtajamme?Jukka?Sihvonen. jälkeen. rintamasuuntaa?pelkän?pään?ohella.?Puolen?vuorokauden?jälkeen?oikean?jalan?oikaisu?jakkaralle. asfaltilla. herätti?uusia?ajatuksia.?Ainakaan?tuohon?aikaan. Maailmanennatys.indd 18 10/25/16 2:19 PM. luonto?muokkasi?ne?heti?ensimmäisistä?kierroksista?alkaen?uusiksi.?Kylmä?ilma?aiheutti?ongelmia,?joihin?ei?oltu?varauduttu,?eivätkä?ne?olleet. liikuttaessa. keli. Pysähtymättä?peruuttamisen?entinen?ennätys?oli?tuolloin?siis?tanskalaisten?ajama?127?km. tarkoitti. oli. edellä. ratin. ei. olleet?varmoja,?että?paremmalla?kelillä?tuloksetkin?olisivat?parantuneet,?Chevy-ryhmän?kohtalo. Märänviileä. alkaa. hoidettiin. ollut. ja. lähtisi,?ei?ollut?varaa,?koska?Keimolan?rata?oli. pimeässä. Hanski. Volvon?rallitallin?kokeneet?mekaanikot?Pena. Ilman SVUL:n ammattihierojan apua Peter Geitel ei olisi esitellyt ennätysajon päätteeksi voimisteluliikkeitä – eikä muu ryhmä oli kyennyt niitä omin jaloin seisten seuraamaan. kuljettajien. näkee. . ylöspäin.?Sen?kokeilemiseen,?mihin?suuntaan?auto. hankittu. Chevroletin. apumiehen?puolikkaalle?ja?vasemmalla?kaasua. kuljettajanvaihdotkin. tässä?tilanteessa?vähäisiä,?vaikkakin?tuttuja?lähes?jokaiselle?autoihmiselle. keksivät. mikä. jälkeen. Kimmokkeen?amerikkalaiset?olivat?saneet?Sihvosen?Motor?Trendiin?laatimasta?jutusta,?jonka. ne. pian. Ajoon?oli?varattu?Chevrolet?Chevette,?joka. ylikuumenivat?niin?paljon,?että?ajo?keskeytettiin. Toinen?huomionarvoinen?seikka?oli?rattiote. Käsikirjoitus muuttui Olivatpa?suunnitelmat?kuinka?hienoja?tahansa,. pysähtymättä,?olivat?pyörät?jatkuvassa?liikkeessä. jäähdyttimestä?hohkaava?lämpö?katosi?väärään?suuntaan. matkailuvaunu?muuttui?kiropraktiikan-?ja?nisJore Muukkosen ja Pena Hanskin ammattitaito pelasti koko ennätysyrityksen, kun kaasutin alkoi jäätää vaikeissa olosuhteissa. koitoksemme. ei. koko. havahtui. mahdollisimman?pienellä?alueella. 18. Kaliforniassa. Muukkonen. että. projektissa. puutuminen. pysähtymättä.?Siksi?tankkauksetkin?oli?harjoiteltu?tehtäväksi?ja?myös?tehtiin?auton?liikkuessa?varikkosuoraa?moottori?joutokäynnillä. Kaasuttimen?jäätäminen?alkoi?lähes?heti?ja. ilma. kahvituvaksi. niin. kuulunut. ja. nyt. kirjaimellisesti. Ohjaaminen. olisi. alaspäin. oman. olisi?ollut?viisasta?lähteä.?Silti?muutaman?kerran. seikka. 168,6. kääntää. normaalisti. väsyneenä. Mobilisti 7/16 niskalihasten. Speedwayn. spinnattiin?tahattomasti,?ja?silloin?oli?viisainta. ajaa. amerikkalaisena?pikkuautona?oli?vertailukelpoinen?Volvon?kanssa.?Yllättäen?komea?kesäpäivä. –?millä?ohjauspyörän?sektorilla?kättään?piti.?Nimittäin. -tyyli?toi?virkistävää?ja?verenkiertoa?keventävää. nostaa. ja. valikoimiin,?joten?ihan?vakioautosta?ei?amerikkalaisten. Kuvassa Muukkonen täyttää Volvon tankin piripintaan ennen taipaleelle starttaamista. . urakkamme. myötä?tieto?suomalaisen?Volvo-joukkueen?urotyöstä?levisi?suureen?maailmaan. voivat?tuntua?mitättömiltä?häiriöiltä?vuorokauden?matkalla,?mutta?ennätysjahdissa?niistä?oli. ehdottomasti. hoidettiin. vaihtui. täystyöllistetty?koko?loppuajan. meno?ryytyi?samassa?tahdissa.?Kostea?alijäähtynyt. Tauko-. Muutamat?varikkokäynnit?pysähtymisineen. tilanteeseen?jonkin?ratkaisun?ja?ongelma?voitettiin. sielläkin. tässäkin. oli. kädellä. sähkötti,. ja. vetää. Toinen. Jore. koreografiaan.. haittaa,. kysymys.. Pelastajat Vanha?kansa?tietää,?että?kun?asioihin?ottaa?etäisyyttä,. ei. unohtaa?sankarilliset?korjaustoimet?ja?tehdä?piruetit. ehdottoman. perin?häntä?ajateltiin?tarvittavan?vain?sattumoisin,?mutta?testin?edettyä?puoliväliin?hieroja?oli. muutaman?kerran?tilanteeseen,?ettei?tiennyt?pitääkö. ennätystä.. Kun. ja?konehuoneessa?pyöri?auton?alta?noussut?vesisumu?kerrotuin?seurauksin. oli. ollut
kirjoja. 19 ME-kokeen tulokset Kokonaismatka (24 h): 1 769,6 km (533 kierrosta) Keskinopeus: 73,7 km/h (kaasuttajan jäätyminen, kolme pysähdystä) Pysähtymättä ajettu matka: 1168,6 km (353 kierrosta) Keskinopeus: 70,0 km/h (kuljettajanvaihdot ja tankkaukset pysähtymättä) Paras kierrosaika: 2 min 11 s Keskinopeus: 90,7 km/h (Eteenpäin ajaen: 2 min 00 s ja 98,5 km/h) kahieronnan. Kesäkuussa 1966 ajettiin radalla ensimmäinen kilpailu, jonka käsiohjelman mukaan tarkka pituus on 3 280 metriä. Yksikään?kuljettaja?ei?siellä?nukkunut?sen?vuorokauden?aikana,?mutta?varmasti?jo?ennestäänkin. seuraavan?ajovuoron?alkuun?saakka. päätoimittaja, Monte-Carlo -rallin voitto Pauli Toivosen kartturina 1966 Peter Geitel, VM:n tuolloinen päätoimittaja, mäkiautoilun SM, rallia mm. ja. 3 300 m”, mikä osuukin lähelle. Guinnessin?ennätyskirjan?säännöstöä,?eikä?ole. Korkeuseroa oli 16 metriä, eli nousu radan hitaimmasta kaarteesta Saunalenkistä maalisuoralle Nesteen kaaren alle. säännöillään,. Mobilisti 7/16. ettei. maailmanennätyksiä?ajetaan?joko?yksin?tai?sakilla.?Yksi?ja?sama,?mestaruus?saatiin?Suomeen. No,. Jälkeenpäin. Leveyttä radalla oli 9-14 metriä. siis?sieltä?löydettävissä.?Syynä?on?se,?että?vuosikirjaan?kelpuutettiin?vain?yksilösuorituksia. Kokeen aikana ainoat kaksi spinnausta sattuivat, ehkä yllätyksellisesti, suorilla. omilla. Maailmanennatys.indd 19 10/25/16 2:20 PM. kankea?niskahartianseutu?saatiin?notkeaan?kuntoon?ja?päänupinkin?verenkierto?elpyi?ainakin. Ennen peruuttelua pituus mitattiin ja päädyttiin samaan metrimäärään. Keimolan moottorirata 20.-21.10.1978 Maailmanennätyskoe takaperin ajaen Kuljettajat: ensio Mikander, joukkueen vanhin (40 v.), moottoriurheilun monitoimimies, Vauhdin Maailman ent. . Sunbeam Kostajalla erkki Pitkänen, rallia Volvolla ja tehtaan Datsunilla jare Sukava, TM:n koeajojen mittausavustaja, SM-mitaleita jääja asfalttiradoilta jukka Sihvonen, varakuljettaja MeKaaniKot: Pena Hanski, jore Muukkonen VariKKorutiinit: roman Fehrman vasemmalla keskellä: Volvo selvitti kaarteet tasapainoisesti paljolti transakselin tuoman tasapainoisen rakenteensa ansiosta. Keimolan radan pituudesta näkee nykyisin vain arvauksia tai pyöristetyn lukeman ”n. . ennätys. tehdään. Keimolan-erikoisosastoksi.. täyttänyt. vasemmalla: Suomen Volvo-Auton toimitusohtaja Rolf Ehrnrooth jakoi maaliintulon jälkeen muistomitalit ja toi myös muutaman litran jäähdytinnestettä kuljettajille. ja?se?on?pääasia.?. selvisi,