PÄÄ KOLMANTENA PYÖRÄNÄ AJONEUVOKULTTUURIN ERIKOISLEHTI | 6/2013 | 9,50 € Kansi 613.indd 2 9/9/13 10:13 PM
Mobilisti copy.indd 2 9/8/13 9:00 PM
Mobilisti 6/13 Historic Grand Race 88 Sirpistä puimuriin 90 Kesätapahtumia 92 Taikurin hatusta 96 Uutisia, tapahtumia, kuultua 22 Lukijoiden postia toimitukselle 28 Ostetaan, myydään, vaihdetaan 60 Tapahtumakalenteri 74 Jussin jorinat 76 Toimituksen autot 78 Vaimon ääni 98 Ei irtonumerossa: Ahdettu Rolls-Royce 99 Goodwood Festival of Speed 100 Chrysler-museo 102 Detroitin-kuulumisia 104 Ford Galaxie 6 Morgan Three Wheeler 14 Renault R4 30 Sirkus Valiant 3/3 36 Kinneri 44 BFG 1300 50 Bruno Sacco 58 Junkers Ju-287 80 K.L.B. . 3. . kesäjalassa 86 Sisältö 6/2013 Sislu 613.indd 3 9/9/13 10:15 PM
Mobilisti copy.indd 2 9/8/13 9:03 PM
hyvä. pelkässä?omassa?perhepiirissä?muhoileminen?ei?vie?asioita. pestokanapastaa. päätöksiin?kuin?viimeisessä?hädässä.?Kansa?on?sirpaloitunut. Niinpä?sitten?tallustelemme?läpi?elämämme?yrittäen. he. piirissään.. rosteritiskiä. on. vaihtavat. ei?ikinä?olisi?osannut?toivoakaan.?Kun?lopulta?selvisin. vain?säälittävää.?Voisi?kuvitella,?ettei?erikoisuudentavoittelu?ole?kovin?vaarallista?niin?kauan?kuin?ketään?ei. 5 KUSTANTAJA/PUBLISHER Kustannus Oy Mobilisti, Niittyläntie 11, 00620 Helsinki hallituksen pj. heimot. ihminen. riitti. Leh ti ei vastaa ilmoittajille mahdollisesti koituvista vahingoista, jos ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista syistä voida julkaista määrättynä päivänä. eteenpäin,. suuntautumiseltaan. vastoin. riittävän. että. lähistölle. Appelsin. Leh ti ei vastaa ilmoittajille mahdollisesti koituvista vahingoista, jos ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista syistä voida julkaista määrättynä päivänä. Ilta-Sanomien. vähäjärkistä?sopertelua.?Eri?mieltä?olevien?kanssa?olisi. tekemisiin?toistensa?kanssa,?on?tuloksena?se,?että?omaa?asiaa. Suomessa?on?nykyään?niin?vaikea?keskustella?järkevästi.?Maan?aatteellisesti?kirjava?hallituskaan?ei?pysty. avattiin. PANKIT SAMPO FI27 8000 1601 1668 62 NORDEA FI71 1347 3000 2467 14 OP FI03 5721 4620 0107 27 PAINOPAIKKA Wellprint Oy, Espoo ISSN 0783-4616 Heimot Toimituksen. yhdentekevä?tavis.?Se?on?kohtaloista?kauhein?ja?verrattavissa. joutuvat. pienessä. Käy. vuotta. Meille,. sitten. –. kymmeniä?mielikuvituksellisia?ruokalajeja.?Oli?tofukikherne-kesäkurpitsasalaattia,. muuttunut. täysin. yhteisömme?viihtyy?omissa?oloissaan?ja?asettuu?helposti. oli. Se,?että?kaikilla?kansalaisilla?oli?vielä?parikymmentä. makkarakastikkeeseen. heimoihin,. jotka. olevansa?ennen?muuta?suomalaisia?–?samaa?pientä?heimoa?siis.?Se?vaatisi?tosin?sitä,?että?joku?uskaltaisi?ensimmäisenä?tarjota?naapurille?tötsyt?rauhanpiipusta.?. rakennuspuita,?kävi?mielessä,?että?pitkiä?rosteritiskejä. ajatuksia. samanmielisten. vaikka. 09-2727 100 fax 09-2727 1027 toimitus@mobilisti.fi www.mobilisti.fi PÄÄTOIMITTAJA/EDITOR Jan Enqvist TOIMITUKSESSA Katja Bremer Pia Eloranta Outi Haapala Janne Halmkrona Matti Ouvinen ULKOASU Valtteri Mertalo VAKITUISIA AVUSTAJIA Vennu Björkman Yrjö Bremer Juhani Halmeenmäki Timo Happonen Jukka Heikkinen Esa Illoinen Tero Ilola Janne Kutja Jukka Laitila Jukka Luoma Arto Ratinen Vesa Rohila Marketta Sandberg Raimo Söderholm Hese Tolonen Teppo Valkjärvi Mika Zelikman TOIMITUKSEN OSOITE/ ADDRESS Niittyläntie 11, 00620 Helsinki ILMOITUSMARKKINOINTI Capesland Oy Petri Niemenmaa puh. odotuksia. Lehti ilmestyy 8 kertaa vuodessa. olivat. yhteinen. Lehden vastuu virheellisestä ilmoituksesta rajoittuu ilmoituksen hintaan. sillä. kuinka. Kai L. . uusi. Bremer ASIAKASPALVELU puh. hihhulikristitty.?Väheksymättä?mitenkään?hänen?identiteettinsä. biseksuaali,. välillä. virittää. Lehti ilmestyy 8 kertaa vuodessa. Jan Enqvist Paakirjoitus 613.indd 5 9/10/13 12:57 PM. keskustelua,. ja. yksi. Ulla. muista.. on. sesonkivihanneksia. kokopäivätyöstä,?sillä?se?mikä?oli?eilen?trendikästä,?onkin?tänään. kirjoitti?taannoin?samoilta?tiimoilta?ja?pohti?sitä,?miksi. Tulevaisuus?näyttäisi?paljon?valoisammalta,?jos?romuholisti?ja?joogalentäjä?voisivat?kohdatessaan?todeta. luisuotsaista. vain. Mikäli. on?ravintoloiden?ulkopuolellakin.?Yksilöllisyyttä?korostava?aikamme?näyttää?suorastaan?vaativan?persoonallisuuden. Mobilisti. PANKIT SAMPO FI27 8000 1601 1668 62 NORDEA FI71 1347 3000 2467 14 OP FI03 5721 4620 0107 27 PAINOPAIKKA Wellprint Oy, Espoo ISSN 0783-4616 Otsikko KUSTANTAJA/PUBLISHER Kustannus Oy Mobilisti, Niittyläntie 11, 00620 Helsinki hallituksen pj. päätoimittaja. kaikkea,. kuten?kaikille?Suomen?heimoille,?tekisi?hyvää?pysähtyä?miettimään,?mitä?voisimme?tehdä?yhteisymmärryksen?lisäämiseksi.. rakentamista. aatekattauksen?varaan.?Muuten?on?suurena?vaarana,. Meidänkin. huudetaan?kahta?kovemmalla?äänellä?ja?korvat?suljetaan?visusti,?ettei?vain?joutuisi?kuuntelemaan?vihollisen. tiiviisiin. Hernekeittoon,. Mikä. Bremer ASIAKASPALVELU puh. vakaumukseltaan. ja?pitkään?piimään?tottunut?mies?oli?ensivisiitillä?ihmeissään.. niistä?ajoista,?kun?kommunisti?ja?pataporvari?pystyivät?erimielisyyksistään?huolimatta?sopimaan?asioista?. ja. omassa. lounaspaikka.. taannoin. . thaimaalaisia. Kai L. nimittäjä:. lähinnä?kadotukseen?joutumiseen. puoluekannaltaan. Lehden vastuu virheellisestä ilmoituksesta rajoittuu ilmoituksen hintaan. Mobilisti 6/13. puhdas. siilipuolustukseen,?ettei?tarvitse?kuunnella?ituhippien. olisi. Taannoin?televisiossa?esitettiin?keskusteluohjelma,. syödä?tai?myydä?orjaksi.?Valitettavasti?asia?ei?ole?niin. hui. kaikesta?huolimatta?samaa?porukkaa?–?suomalaisia.. heimolehti.. kuitenkin. erottua. yksinkertainen. –. perussuomalainen. 0400-425 063 petri.niemenmaa@mobilisti.fi Ilmoitusaineisto osoitteeseen: aineisto@mobilisti.fi Aineiston sisäänjättö 4 viikkoa ennen lehden ilmestymistä. mielenkiintoisen. epätoivoisesti. on. jossa?esiintyi?nuori?opettaja.?Hän?oli?sukupuoliselta. kauhistus. oikeassa.. Kiiltävää. silmänkantamattomiin,?ja?sen?uumenista?sai?lappaa?tarjottimelle. 09-2727 100 fax 09-2727 1027 toimitus@mobilisti.fi www.mobilisti.fi PÄÄTOIMITTAJA/EDITOR Jan Enqvist TOIMITUKSESSA Katja Bremer Pia Eloranta Outi Haapala Janne Halmkrona Matti Ouvinen ULKOASU Valtteri Mertalo VAKITUISIA AVUSTAJIA Vennu Björkman Yrjö Bremer Juhani Halmeenmäki Timo Happonen Jukka Heikkinen Esa Illoinen Tero Ilola Janne Kutja Jukka Laitila Jukka Luoma Arto Ratinen Vesa Rohila Marketta Sandberg Raimo Söderholm Hese Tolonen Teppo Valkjärvi Mika Zelikman TOIMITUKSEN OSOITE/ ADDRESS Niittyläntie 11, 00620 Helsinki ILMOITUSMARKKINOINTI Capesland Oy Petri Niemenmaa puh. kassalle?pää?pyörällä,?veloitti?ystävällinen?tyttö?herkkuja?notkuvasta?tarjottimesta?tavallisen?huoltoasemalounaan?hinnan.. propagandaa.. 0400-425 063 petri.niemenmaa@mobilisti.fi Ilmoitusaineisto osoitteeseen: aineisto@mobilisti.fi Aineiston sisäänjättö 4 viikkoa ennen lehden ilmestymistä. –. mitä
lahjakas. kaltainen. nuori. ensimmäisen. karkuun. oikeita. ostivat. isoisänsä. pyysi?jättiläisyhtymän?talousosastolta?kuukausiraporttia,. opeilla,. maailman. mutta. Suvun?naiset?panivat?patruunan?lujille?ja?pakottivat?hänet?nostamaan?Edselin?vasta?25-vuotiaan. Hän oli monimutkainen ja hankala persoona, mutta tärkeimmissä, eli autoasioissa, hyvin suoraviivainen: yksinkertainen toimivuus ja massatuotannon mahdollistama halpa hinta olivat olleet Tja A-mallien menestyksen takana, eikä sen kummempaa humppaa Henryn mielestä kaivattukaan. tilassa. yli. tilintarkastajat. pääjohtaja. sekavan. Edselin. teki. miljoonan. viimeiset?voitot?olivat?30-luvun?alusta,. Henry. pojan,?Henry?Ford?II:n,?perheyrityksen?johtoon.. Mobilisti 6/13 Ford Galaxie 1959 K erran?niin?ylivoimaisen?Henry?Fordin. autonvalmistajan. rahvaalle. yhtiö. Fordin?päätöksiin?vaikutusta,?olivat?hänen?vaimonsa?Clara?ja?miniänsä?Eleanor,?Edselin?leski.. valtavat. 1945-48. oli. pahemmassa?jamassa?kuin?hän?oli?kuvitellutkaan.. tehtaalla.. Edsel. että. organisaation. kuolema. jotka. Sodan. automogulilta.?Lahjakkaat?alaiset?repivät?hiuksiaan?Henry?Fordin?käydessä?aina?vain?vanhanaikaisemmaksi.?Fordin?poikittaisilla?lehtijousilla. 6. pahensi. pian,. tuoreita. Miljardiliiketoimintaa?johdettiin?kuin?mitäkin. käteen:?itsevaltainen?Henry?Ford?oli?ajanut?yhHenry Ford jäi historiaan kaikkien aikojen suurimpana teollisuusmiehenä. rekrytoinneista?oli?Ernest?R.?Breechin?houkutteleminen?General?Motorsilta?Fordin?varapääjohtajaksi?vuoden?1946?alussa.?Kokenut?ja?itsevarma. se,. kymmenen. kulloistakin?tilaa.. havaitsi. olivat. maailmassa?vieläkin?arvokkaampi?lahja:?taito?tehdä. ajoilta.?Sen?jälkeen?moderni?maailma?oli,?laman. oli. vanhalta. oli. tavaksi. teksti: Jan Enqvist kuvat: Matti Ouvinen, Ford, NASA tiönsä?kaaokseen?johtamalla?sitä?liian?pitkään. sekavassa. poika,. On vaikea sanoa, mitä vanha patruuna olisi vuoden 1959 välkkyvästä Ford Galaxiesta tuuminut. Kenties on parempi, ettei hän enää ollut sitä näkemässä. II. olleelle. A-Fordien. firma. Ford Galaxie 1959.indd 6 9/9/13 10:18 PM. oli?paperilla?nimitetty?perheyhtiön?pääjohtajaksi. Fordilla. ollut?koskaan?miestä?isänsä?haastamiseen,?vaikka. polkupyöräkorjaamoa:. aihe.?Henry?Ford?puolusti?kuitenkin?yksinkertaisia?ratkaisuja?viimeiseen?saakka,?olivathan?ne. mittaamalla?rullamitalla?osto-?ja?myyntipuolen. Ainoat?ihmiset?maailmassa,?joilla?oli?Henry. pahempaa. ja. Motorsille.?Heti?sodan?jälkeen?Chryslerkin?paineli?ohitse?ja?pudotti?Dearbornin?vantteran?jässikän?nöyryyttävästi?pienimmäksi?peluriksi?isojen?poikien?hiekkalaatikolla.?Henkisiä?vammoja. oli. kestäessä. valtion. huomattavasti. pahimmillaan. että. haluaisiko?hän?valoisan?vai?synkän?arvion,?vai. arvioida. Yksi. kuukausivauhdilla?–?aikana,?jolloin?uusi?Ford?V8?maksoi?hieman?yli?1 000?taalaa. kertaa?nytkähtänyt?liikkeelle?Highland?Parkin. Fordyhtymälle?aikaa,?mutta?pää?oli?tulossa?vetävän. Henry?vanhempi?nimittikin?pojanpoikansa?täysivaltaiseksi?pääjohtajaksi,?mutta?vasta?ankaran. muodostunut. kun. Henry. kysyivät. ja?sairaana?miehenä?toukokuussa?1943.. tilannetta. . varustetut?jäykät?akselit?ja?mekaaniset?jarrut?olivat?jo?hyvissä?ajoin?ennen?sotaa?yleinen?pilkan. esittelyn. kaasuttanut. palvelleet?hyvin?jo?T-mallin?ajoista?lähtien.. keksijänero,. viivytystaistelun?jälkeen,?syyskuussa?1945. Breech. suurimman. hänellä. kenties?jotain?siltä?väliltä.?Laskelmat?laadittiin. järjesti. vuosina. suunnatun. Ford,. mikä. II. konsernin. dollarin. paperipinoja,. Ford?oli?jo?30-luvulla?menettänyt?maailman. tappiota. jo?20-luvun?taitteessa.?Edsel?kuoli?lannistettuna. olleet. häneltä,. viitan. aivan. modernissa. henkilövalintoja.. entisestään.?Monet?Ford-yhtymän?eturivin?kyvyistä?menettivät?uskonsa?ja?irtisanoutuivat?keväällä?1944??joukolla?tehtävistään. painamanakin,. teknisesti?kuin?tyylitajultaankin,?mutta?hänessä?ei. ollut. hyväksytyksi. ensimmäisistä. oli. tarviketilaukset. niin. ei. vuonna?1913,?kun?liukuhihna?oli?ensimmäistä. Henryn. V8-moottorin. General. . viimeksi
edellisenä?vuonna?esiteltyjä?isoja?koreja?vauhdittamaan?tarjottiin?peruskuutosen?ja?vanhan?pikkukahdeksikon. Mikä tärkeämpää, ne pelastivat koko yhtymän kuilun partaalta. kokonaan?uusi?merkki,?Edsel,?jonka?hinnat?alkaen. seitsenlitrainen?Lincoln-moottori,?joka?oli?saatavana. kärki?lähti?liikkeelle?syksyllä?1957,?vuoden?-58. Nokka punaisena Tie?tuhoon?on?päällystetty?väärällä?itsevarmuudella.?Ensimmäisenä?epäonnistui?Continental,. jonka. -57. Pahempaa?oli?tulossa:?Fordin?suurhyökkäyksen. Vuosimallin 1949 modernit Fordit olivat kesällä 1948 koko maailman huulilla. tarkoitus?antaa?kaikkien?aikojen?selkäsauna.. River Rougessa valmistettiin Fordeja vuosina 1917-2004. Tehtaalla oli oma syväsatama, ratapiha ja voimalaitos. Ford Galaxie 1959.indd 8 9/10/13 12:59 PM. ryhmitettynä. ja. Thunderbirdiin.?On?vaikea?kuvitella,?mitä?asiakas?enää?olisi. debyyttivuosikerrat. Mobilisti 6/13 vuonna?-55?muodissa?olleiden?ruusunpunaisten. voinut?kaivata,?mutta?Fordilla?sekin?oli?mietitty. . isolohkomoottoreita.?Painopistesuunnassa?oli?myös. oli. nelipaikkaiseen. FE-sarjan. tuoreita. kultivoituja. kalliita.. olivat. astronomisen. 8. myös. . jonka. Ford,. lisäksi. uuteen. –. Katon alla oli 150 hehtaaria tuotantotiloja, ja tehtaassa pystyttiin hallitsemaan prosesseja raaka-aineiden jalostamisesta aina valmiiksi autoiksi asti. lasien?lävitse?katsottuna?niin?hyvältä,?ettei?epäonnistumisen?riskiä?juuri?olisi. Dearbornissa, Michiganissä sijaitseva Fordin River Rougen tehdas oli valmistuessaan vuonna 1928 maailman suurin teollisuuskompleksi. Murtokohtaan. mallien?esittelyn?myötä.?General?Motorsille?oli. ja. ajan?amerikkalaisiin?oloihin?aivan?liian?tyylikkäitä,. 1956. -perusmoottorikin?oli?303-hevosvoimainen?FEV8.?Mercuryn?huippumallia,?Park?Lanea,?kiidätti
kääntyi. toisensa. käänsi. Continentalin,?kohtalo?oli?sinetöity?vuoden1958. . yhtäkkiä?pop.?Rambler?ja?Volkswagen?kirjasivat?omia. Viisikymmenluvulla Rotunda oli USA:n suosituimpien turistikohteiden joukossa, mutta se tuhoutui valitettavasti tulipalossa vuonna 1962. olisi?voinut?käynnistyä?epäedullisemmalla?hetkellä?–?ja?suurissa?taisteluissa?ajoitus?on?tunnetusti?ratkaiseva?tekijä. olevat?automatisoidut?ja?tehostetut?toiminnot. jälkeen. 9 valmiiksi:?uusi?Lincoln?oli?historian?suurin?itsekantava?henkilöauto?ja?Continental?sen?vieläkin. ylenpalttisempi?muunnos.?Molemmissa?oli?lähes. Ikävä?kyllä,?Fordin?vain?kolme?vuotta?vanhat. . Täältä johdettiin vuoden 1958 epäonnistunutta offensiivia, mutta siitä opiksi ottaneena myös monia myöhempiä suurmenestyksiä. 400-hevosvoimainen?V8?ja?kaikki?kuviteltavissa. yleisö. ratkaisutaistelun?melskeen?laantuessa.?Ford,?Mercury?ja?Lincoln?vetäytyivät?järjestelemään?joukkojaan?puolustukseen.?Jopa?aina?luotettava?Ford?oli. Fordin?hyökkäyssuunnitelma?oli?ollut?huolellisesti?laadittu.?Pahaksi?onneksi?offensiivi?ei. Fordin maailmanpäämaja valmistui Dearborniin vuonna 1956. kuukausi. Ford Galaxie 1959.indd 9 9/9/13 10:18 PM. ja. hikan. selkänsä. Mobilisti 6/13. jälkeen.. ottanut?pahoin?päihinsä?Chevroletilta.. mahtipontisuudelle. pelästyttämä. köyhäily. miltei. Pääesikunnan osoite on sattuvasti 1 American Road, Dearborn, Michigan. Pahempaa?myrkkyä?Detroitille?ei?olisi?voinut?syöttää.?Yksikään?kolmesta?suuresta?ei?kärsinyt?niin. sotasuunnitelmat?menivät?pahasti?pieleen.?Talous-. myyntiennätyksiään. pahasti?kuin?Ford,?jonka?kuonoa?pideltiin?erityisen?pahoin:?uusien?uljaiden?merkkien,?Edselin?ja. Oikealla: Modernin arkkitehtuurin merkkiteoksiin kuuluva Rotunda-paviljonki pystytettiin alun perin Chicagon vuoden 1933 maailmanäyttelyyn. elintasokilpailun. mielenosoituksellisesti?vaihtoehtovalmistajien?puoleen;?vuosien. olikin. Messujen jälkeen rakennus purettiin ja siirrettiin Dearborniin River Rougen tehdaskompleksin kupeeseen (viereisen sivun kuvassa etualalla)
tasaväkisenä:. tehostetut?hallintalaitteet.?Kaikesta?vaikuttavuudestaan?huolimatta?Galaxien?loistokkuus?saatiin. on. kun. 12,3. Fordin Advanced Design -studiolla elettiin 50-luvun puolivälissä euforisissa tunnelmissa. keveän?etäisestä?vasteesta.?Mikään?kotiaurinkokunnan?linjaraketinkuljettaja?hän?ei?kuitenkaan. hieman. lähitorjuntahävittäjät. ymmärtääkseen,. Galaxie. oli?5,6?miljoonallaan?kaukainen?kolmonen. vuoden. vipuna. Vaikka?amerikkalainen?yleisö?oli?noihin?aikoihin. tavallisena. vastuksen.. liikehtimiskykyisempiä?ja?että?niillä?pystyy?vetämään. suuri. ovat?totutuilla?paikoillaan;?työntöaluevalitsinkin. Se. säästelty. sai. ihmiselle,. joka. planeettojen. valmistajan. vaikuttaa. Galaxien?ohjaamo?on?hieno?ja?kodikas?paikka.. Avaruusmatka?on?aina?elämys.?Kun?lähtölaskenta?on?ehtinyt?nollaan,?käynnistyvät?kantoraketit?mieltä?kohottavalla?kumulla.?Kauan?sitten,. komea,. avaruusohjelma. Fordin. ohjausakselilla,. vuoden. saattaa. jälkeen.. mittapuilla. voimalla,. lämpötiloilta. matkaan?kohti?ääretöntä?–?ja?sen?yli. loistoauto.. 300-hevosvoimainen?V8,?automaattivaihteisto?ja. pehmeästi,. Harva idea oli niin vallaton, ettei siitä olisi kannattanut vähintään savimallia valmistaa. tiimellyksessäkin?rakentaa?naapureita?laadukkaamman?oloisia?komentomoduleita. mutta. kelpo. miljoonallaan. Ford?Galaxie?on?Robert?McNamaran?näköinen. riehunut. törmäysturvallisuuteen?jo?50-luvun?puolimaista. veroiselta?–?siltä,?että?se?ei?ole?kotoisin?meidän. suojaava. ja?kermanvalkoisen?sävyt?saavat?ihmettelemään. on,?uskokaa?tai?älkää,?aitoa?turvallisuusajattelua:. George Barris runteli Futuran 60-luvulla Batmobileksi Suomessakin nähtyä TV-sarjaa varten. Kilpailu. vuosina. Ford?oli?ensimmäinen?maailman?suurista?tähtilaivatelakoista,?joka?kiinnitti?tosissaan?huomiota. kaikki?Amerikan-Fordit?halvimmasta?kuusisylinterisestä?Custom?300:sta?alkaen.?Ei?tarvitse?olla. vuosikymmenen. G:tä?niin?että?silmissä?mustenee.?Galaksien?välisen?risteilijän?pilotti?osaa?sen?sijaan?nauttia?suuren?aluksensa?rauhallisista?liikkeistä?ja?ohjaimien. ei?halua?sitä?ymmärtää.?On?totta,?että?taistelu-. lentämisen. 1958. Ford Galaxie 1959.indd 11 9/9/13 10:18 PM. hurjimman. mahdoton. McNamaran. Amerikkalaisella. osattiin. USA:n. ole:?voimaa?pitää?olla?kylliksi?pitkien,?galaksien. linnunradaltamme.?Siitä?huolimatta?Ford?edusti. sitä,?mistä?nykyalusten?verhoilutekstiilien?suunnittelijoille?oikein?maksetaan.?Tähtilaivan?ruori. myynti?jäi?Chevroletista?aavistuksen,?mutta?kalenterivuoden?tilastoissa?Ford?oli?jälleen?ykkönen. nuori,. avaruuslaivalla. Parhaat ideat toteutettiin toimiviksi autoiksi asti. . koko. oli. Kohti punaista planeettaa Tähtilaivan?painava,?kosmiselta?säteilyltä?ja?äärimmäisiltä. selittää. Ghian yksittäiskappaleena korittama vuoden -55 Lincoln Futura kuuluu kaikkien aikojen tunnetuimpiin prototyyppeihin. kiiltäviä. . veroinen. massatuotannon. esimerkiksi?painonappeina?ratin?keskiössä,?kuten?Edselissä.?Kojelaudan?päällä?on?vinyylipehmuste.?Se. painalluksella. ovi. Fordia,?sillä?jollain?ihmeellisellä?tavalla?Dearbornissa. eikä. pikemminkin. villiintynyttä,. maanläheisempi?linja?hyvin.?Mallivuoden?1959. menestyi. 1959. pidättyvää?funkista;?saman?vuoden?Chevroletit. siinä. vielä. sulkeutuu?tiiviillä?jymähdyksellä.?Vaikutelma?on?silkkaa. kompuroinnin. Projekti maksoi 250 000 dollaria aikana, jolloin tuliterän tuotanto-Lincolnin sai viidellä tuhannella taalalla. silmään. Nykyihmisen. jalan. Jarkko. Plymouth. 1950-59?Chevrolet?oli?saanut?kaupaksi?13,5?miljoonaa?henkilöautoa,?mutta?Ford?oli?antanut?sille. tittelistä. Hallintalaitteet. että?sellainen?tietää?selvää?säästöä.?Mihin?ihmeeseen?Edseliä?oli?koskaan?tarvittu,?tai?edes?Mercurya. on?naurettavan?suuri,?mutta?se?kuuluu?asiaan,?samoin?se,?että?kojelaudan?pinnoittamisessa?ei?ole. kuluessa?näitä?sinikaulus-Amerikan?unelmaristeilijöitä?lähti?maailmalle?miljoonittain. oli. on. on. hienoutta. ovat. Mobilisti 6/13. 11 kuja?jaettiin?puolin?ja?toisin?vuosikausia.?Niiden. kuulua.?Ruorin?taakse?sijoitettu?valitsinvipu?kytkee?työntövoiman,?joka?lähettää?aluksen?oikean. materiaaleja.. voima. pahasti. ja?Plymouthit?olivat?kotoisin?jostain?vielä?kauempaa?Andromedan?kierteisgalaksin?tuolta?puolen.. ja. Huolellisesti?toisiinsa?sovitetut?pronssin,?ruskean. espoolaisen. toteutettua?samaan?peruskoteloon,?jonka?jakoivat. alkaen.. nimensä. tilimies. suurimman. Ekströmin
paljon?kustannustehokkaampia?kuin?vanhan?liiton. Ford Galaxie 1959.indd 12 9/9/13 10:18 PM. miehistöineen?–?nyt?enää?muutaman?kilon?komposiittimuna?täynnä?prosessoreita?ja?antureita.?. Ford on väriään ja verhoiluaan myöten täysin alkuperäinen; Jarkko Ekström teki autolle vain perusteellisen huollon, minkä jälkeen se oli valmis rekisteröintikatsastukseen. kuualus. voimalla. laukaisuohjelmat. niiden. matalalta. Ennen. Lehden koeajossa oli samalla moottorilla, vaihteistolla ja perävälityksellä varustettu 1960 Ford Galaxie Starliner Coupe välisten?siirtymien?taittamiseen?vähintään?puolitoistakertaisella?valonnopeudella.?Polttoainettahan?siinä?kuluu,?paha?kieltää,?mutta?parempi?on. Yrjö Bremer toi Galaxien Suomeen kaksi vuotta sitten. avaruuteen. . olisivat. käyttää?paljon?tarpeeseen?kuin?vähän?turhuuteen. vaikka. nestejäähdytteinen V-moottori, sylinteriryhmä ja -kannet valurautaa, 1 ketjukäyttöinen nokka-akseli syl.ryhmässä, 5 runkolaakeria, 1 nelikurkkuinen Holley-kaasutin Iskutilavuus: 5 766 cm 3 , sylinterimitat 101,60 x 88,90 mm, puristussuhde 9,6 Teho: 300 hv (SAE)/4 600 r/min Vääntömomentti: 535 Nm (SAE)/2 800 r/min VOIMANSIIRTO Vaihteisto: 3-vaihteinen momentinmuuntimella varustettu automaattivaihteisto (Ford Cruise-O-Matic) Vetopyörästö: perävälitys 2,69 JARRUT Nestejarrut, alipainetehostin, edessä ja takana 11” rummut OHJAUS Simpukkatyyppinen ohjausvaihde, suoraan raidetankoon vaikuttava hydraulinen tehostin, ohjauspyörän kierroksia 4,75 JOUSITUS Edessä: erillinen, päällekkäiset tukivarret, kierrejouset, kallistuksenvaimennin Takana: jäykkä akseli, pitkittäiset lehtijouset KORIRAKENNE erillinen profiilipalkkirunko, kokoteräskori MITAT Pituus: 5,28 m Leveys: 1,95 m Korkeus: 1,43 m Akseliväli: 3,00 m Raideleveys (e/t): 1,50/1,43 m Omamassa: 1 800 kg Polttoainesäiliö: 76 l SÄHKÖJÄRJESTELMÄ 12 V SUORITUSARVOJA* Kiihtyvyys 0-100 km/h: 11,7 s 0-400 m: 20,7 s/129 km/h VALMISTUSMÄÄRÄ 47 728 kpl (Galaxie-mallisto yhteensä 464 336) * Motor Trend 2/1960. Suuret?miehitetyt?löytöretket?ovat?ohitse.?Nykyajan?avaruusohjelmista?on?seikkailu?kaukana,. aikaan.. jyrisevien. testosteroniporkkanoiden. Autolla oli ollut Kaliforniassa uudesta pitäen vain yksi omistaja ennen päätymistään sikäläiselle välittäjälle. kuinka. 12. ilmakehästä. . raa’alla. Mobilisti 6/13 Ford Galaxie Town Victoria Hardtop Sedan 1959 MOOTTORI Tyyppi: 8-syl. kokonainen. lingottiin
eräänä?elokuisena?päivänä?vuonna?1959.?Kuusi?viikkoa?myöhemmin?se. yksikkö,. . Mobilisti 6/13. oma?satama?ja?rautatieyhteys.. ja?toisessa?päässä?tehtaan?porteista?ajettiin?uusia?autoja!?Helsingin. verrattuna. Hernesaari. Maailman suurin perheyhtiö – Ford Motor Company – listautui pörssiin vasta 50-luvun puolivälissä. Muuan?Ford?Fairlane?aloitti?taipaleensa?River?Rougen?koritehtaan?jigissä. oli. oli?Hernesaaressa,?mutta?edelleen?turvallisessa?fordilaisessa?ympäristössä.. kompleksiin. Ford Galaxie 1959.indd 13 9/9/13 10:19 PM. pieni. Pitkä?ja?raskas?taival?taksina?odotti?vasta?verkkoaidan?porttien?takana.?. Yritys, joka oli kiihdyttänyt teollisen vallankumouksen vuosisadan alussa aivan uuteen vaiheeseen, vannoi senkin jälkeen toiminnassaan mahdollisimman suuren riippumattomuuden nimeen. 13 I sojen?järvien?rahtilaivat?toivat?River?Rougen?satamaan?raakamalmia. mutta?Suomessa?silti?omaa?luokkaansa.?Täälläkin?Fordilla?oli?käytössään. Dearbornin.
jolloin. autonäyttelyssä.. alkoi?tahmeasti.?Morganin?autonvalmistus?olisi. tuotteita.. kuten. saattoi?viettää?koko?elämänsä?10?kilometrin?säteellä?synnyinpaikastaan,?ympäristö?oli?hyvinkin?kapea.?Pientä?Malvern-nimistä?kaupunkia. alussa,. tonnia. jo. kansainvälisessä. hyvänsä. Malvernin. sopivan. päätti. vuosisadan. aikansa. mutta?tulokkaan?myynti?ahtailla?markkinoilla. todennäköisesti?hyytynyt?alkuunsa,?ellei?Harrodsin?tavaratalo?olisi?päättänyt?ryhtyä?MorgaMorgan.indd 14 9/9/13 10:21 PM. kohden,. perustettu. Lontoon. vuosikymmenellä. Tuttavien?Roundaboutia?kohtaan?osoittama. Mika Zelikman töönsä. Marraskuussa. vaivatta.. Mobilisti 6/13 A utot,. kiipeämään. ensimmäisellä. ajoneuvo. keskivertokansalainen. ja?nousut?jyrkkiä.?Siellä?vaikutti?20.?vuosisadan. mäet. . pysyi. kevyt. yhdeksänkymmentä. Peribrittiläinen konservatiivisuus, joka koitui monille autonvalmistajalle kohtalokkaaksi, oli kuitenkin toisille pelastus – kunhan vain jaksettiin sinnitellä riittävän pitkään. myös. kolmipyöräinen?cycle?car,?kevyt?auto,?jonka?voimanlähteeksi?hän?valitsi?J.A.?Prestwichin?valmistaman?V2-moottorin.?Mainiolla?tehopainosuhteellaan,. vasta. Eikä. ajoneuvon. jyrkimmätkin. minkä. HFS:n?suunnittelema?vaunu?oli?yksipaikkainen. paikallisiin. Lehdistön?suhtautuminen?oli?hyvin?myönteistä,. rakennuttaa. olosuhteisiin. kiinnostus?rohkaisi?HFS:n?kääntymään?isänsä. menestyneen. valmistavien?autojen?ominaispiirteenä?aina?ensimmäisestä?Roundaboutista?pitäen. ympäristönsä. Morgan. hevosvoimaa. . Viime. Englannin?Worcestershiren?kreivikunnassa?ympäröi?mäkinen?maaseutu?jossa?tiet?ovat?kapeita. omistajana. Frederick?Stanley?Morgan,?ystävien?kesken?HFS.. HFS:n. Roundaboutiksi. 1910. Henry. omaan. kaikki:. käytPaholainen pyörillä Paikallaan polkenut tuotekehitys on usein mainittu osasyyksi brittiläisen autoteollisuuden kuihtumiseen sodanjälkeisinä vuosina. ristimä. Tuolloin. puoleen?rahoittaakseen?auton?kaupallisen?tuotannon.. 14. pystyi. ovat. Morgan?Motor?Company?esitteli?Roundaboutin. täysikokoisen?auton?vauhdissa.?Hyvä?tehopainosuhde?on?pysynyt?Morganin?perheyrityksen. auto. ihmisetkin,. siinä. autokaupan
ulkoistettu,. jätettyjen?arvostelujen?perusteella?he?ovat?myös. Three. Three?Wheeler?on?kaikkea?muuta?kuin?GTauto?–?se?on?urheiluauto?sanan?puhtaimmassa. Melu,. ollutkin,?mutta?vierailulla?tulevat?hyvin?esiin?ne. on. Yksi. Suuri. eivät?aikaisemmin?ole?edes?harkinneet?mitään. näin?kaavasta?poikkeavaa.. jotka. nappaamaan. perinteiset. Muinainen englantilainen lehtileike kertoo tämän talvivarustellun Morganin kuuluneen viipurilaiselle puutavarayhtiölle. komponenttivalmistuksesta. kukkulamaisemiin. rekisteröidä. . auringon. ennen. Vierailuni?aikaan?kaksi?nuorta?slovakkia?oli?tehtaalla?vastaanottamassa?uutta?Three?Wheeleriä. kokemastaan.. mahdottomaksi.. on. ja. tekevät. valkoinen. ja. ja. uuden. hattuani. spartalaisimmassa. aina. on. pitämään?tehtaansa?auki?yleisövierailuille.?Kaksikymmentätuhatta?ihmistä?on?osallistunut?kahden?tunnin?opastetulle?tehdaskäynnille?ja?netissä. teknologian. Suomeenkin?–?pitihän?se?arvata. uusia. kuuman. puuttumisessa?on?sellainenkin?etu,?että?Morgan?pystyy. aikeissa?ajaa?sillä?takaisin?kotimaahansa.?Nostan. Morgan.indd 20 9/10/13 1:01 PM. kuten. Morgan Three Wheeler 2013 MOOTTORI Tyyppi: S&S:n valmistama kaksisylinterinen pitkittäinen nelitahtimoottori 56 asteen V-kulmalla, ajoviimajäähdytys, kansiventtiilit, kolme hihnavetoista nokka-akselia lohkon sisällä, liukulaakerit kampiakselilla, yksikurkkuinen polttoaineensuihkutus, nakutuksen tunnistava elektroninen sytytysjärjestelmä Iskutilavuus: 1 917 cm 3 Teho: 115 hv* Vääntömomentti: 136 Nm* VOIMANSIIRTO Synkronoitu käsivalintainen vaihteisto, lattiavalitsin, takaveto, viisi vaihdetta ja pakki, vaihteisto tarkoitettu alunperin Mazda MX-5 -autoon JARRUT Jäähdytetyt levyjarrut OHJAUS Hammastanko-ohjaus JOUSITUS Edessä: Päällekäiset tukivarret, kierrejouset Takana: pitkittäinen tukivarsi kahdella kierrejousella KORIRAKENNE Runko: erillinen teräsputkirunko Kori: Puukehikon varaan alumiinilevystä koottu kori MITAT JA SUORITUSKYKY Pituus: 3,00 m Leveys: 1,75 m Korkeus: 1,10 m Omamassa: 525 kg* Huippunopeus: 185 km/h* Kiihtyvyys 0-100 km/h: 6 s.* *tehtaan arvion mukaan Wheeler. . Morganista?Morganin.?. kaikkea. Huippusalaisen. porotus tekivät?aiemmin?suunnittelemani?retken. tärinä. osa. Pertti Kolarin keräämän Viipurin läänin autoluettelon mukaan kolmipyörä liikkui myöhemmin 30-luvulla V-1892 -kilvissä, omistajanaan Aarne Kettunen. ehditty. 20. menetelmät,. korkealle.. kuulemma. Walesin. merkityksessä.. jotka. Mitä Suomessa ei ole ollut, sitä ei ole ollut olemassakaan. asiakkaita,. Mobilisti 6/13 taansa. pitäneet