Mobilistin pikkuveli ilmestyy syksyllä. Ensimmäistä lehteä rajoitettu painos – keräilykappale. Mobilisti 2000 -mainos.indd 2 7/29/14 4:00 PM. Vuonna 2015 Mobilisti 2000 ilmestyy neljä kertaa, tilaushinta Mobilistin kestotilaajille 25 €, erikseen tilattuna 35 €. Tilaa heti, niin et jää ilman. Vuoden 2014 tilaus (2 numeroa) 15 €. www.mobilisti2000.
3 Sisältö 5/2014 Rambler Cross Country Wagon 6 Datsun 260 Z Turbo 14 Timo Mäkisen Triumph TR3 30 Jeep-harrastusta 34 MJP 3000 Turbo 40 Juhlapäivä Normandiassa 44 Normandian kelluvat satamat 50 Harley-Davidson Electra Glide 56 Le Mans Classic 2014 61 Jeepin muotojen historiaa 64 Brooks Stevensin Hiawatha-junat 66 Toyota Nostalgia 83 Helsingin Cruising 4. . . heinäkuuta 86 Kesätapahtumia 88 Goodwood Festival of Speed 92 Erikoistalkoot 94 Romutalkoot 96 Uutisia, tapahtumia, kuultua 22 Lukijoiden postia toimitukselle 28 Ostetaan, myydään, vaihdetaan 68 Tapahtumakalenteri 82 Toimituksen ajoneuvot 84 Vaimon ääni 98 Ei irtonumerossa: Nopeusennätysten kehto, Pendine Sands 99 Italialaiset torpedoveneet Laatokalla 100 The Motor koeajoi Invictan 1931 106 Sislu_514.indd 3 7/28/14 8:39 PM. Mobilisti 5/14
syystä?ole?juuri?pidetty?meteliä.?Väki?ja?sen?perässä?vähätkin?palvelut?ovat?karanneet?maaseudulta?lähimmän. murteet?ovat?sympaattisia,?toiset?eivät. valtakunnanjulkisuudessa. muuta. 5 KUSTANTAJA/PUBLISHER Kustannus Oy Mobilisti, Niittyläntie 11, 00620 Helsinki hallituksen pj. mutta. muskeliveneillään?tai?etsiäkseen?oravanpaskaa?suojelu-. keskustoimitukset. kuinka. jotka?vain?vaivoin?verhoavat?sympatiansa?uudenlaista. toisesta. todellisuudessa. tiedotusvälineiden. trendikaupunginosan. nuotti. jakautuu. piirtein. maaseudulla. Mobilistin?toimitus?sijaitsee?Metsälässä,?aivan?Käpylän. katsoen. Pahaksi. ovat. ärsyttävyydellä. ja. Yhteistä?näille?ryhmille?on?vain?omahyväinen?leveily:. onneksi. oli?ravisuttava?muutos,?jota?on?käsitelty?perinpohjaisesti?niin?yhteiskuntatieteissä?kuin?kirjallisuudessakin.. ei. tiedostavan. kotoisin. muusta. Suomesta?katsoen?helppo?huomata.???. pääkaupungissa. kuitenkin. kulkija. helsinkiläisten. molemmin. piittaa. Mobilisti 5/14. sen,. slangiaan. stadilaiselta. Tavalliset?stadilaiset?ovat?aina?tainneet?olla?hipsteriensä?panttivankeja.?. tasan. pikkupaikkakunnan. vain. siellä. olla. saattaa. humaltunut. taivaallista.. kohtaan.. sanoen?helsinkiläisten.?Siellähän?kaikki?päätetään. kanssa. Molemmat. aivan?tavallisia?ihmisiä,?joiden?asialistalla?susikannan. Jan Enqvist Paakirjoitus_514.indd 5 7/29/14 2:01 PM. tuon. ääntä. Suomi?on?jakautunut?pelottavan?voimakkaasti.?Yli. laitureita. Monissa?kysymyksissä?ne?eivät?suinkaan. indeksikorotukset?eivät?ole?korkealla.. Leh ti ei vastaa ilmoittajille mahdollisesti koituvista vahingoista, jos ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista syistä voida julkaista määrättynä päivänä. väki. etujoukko. eikä. neljänkymmenen?vuoden?takainen?suuri?maaltapako. . satakertaistaminen?tai?anarkistijärjestöjen?apurahojen. kaupunkikulttuuria. Pääkaupunkiseudun. 09-2727 100 fax 09-2727 1027 toimitus@mobilisti.fi www.mobilisti.fi PÄÄTOIMITTAJA/EDITOR Jan Enqvist TOIMITUKSESSA Katja Bremer Pia Eloranta Outi Haapala Janne Halmkrona Matti Ouvinen ULKOASU Valtteri Mertalo VAKITUISIA AVUSTAJIA Yrjö Bremer Juhani Halmeenmäki Timo Happonen Jukka Heikkinen Esa Illoinen Tero Ilola Kimmo Koistinen Janne Kutja Jukka Laitila Jukka Luoma Arto Ratinen Vesa Rohila Marketta Sandberg Raimo Söderholm Hese Tolonen Teppo Valkjärvi Mika Zelikman TOIMITUKSEN OSOITE/ ADDRESS Niittyläntie 11, 00620 Helsinki ILMOITUSMARKKINOINTI Capesland Oy Petri Niemenmaa puh. olemattomalta.. paha?kiistää,?mutta?vaikea?niistä?on?suurta?ongelmaakaan?tehdä.?Helsingissä?–?jopa?Käpylässä?–?asuu?myös. pitävät. –. järjestöt?ja?etelän?media.. käyttävät. suuren?kaupungin?suuntaan.?Jäljelle?jääneiden?mielestä. kuntauudistuksesta?ja?tietoyhteiskunnan?fantastisista?mahdollisuuksista?taas?vaikuttavat?irvokkailta,?kun?omaan?lapaseen?on?jäänyt?vain?kyläkoulun?lakkauttaminen?ja. Ilkeintä?viime?aikojen?kehityksessä?on?se,?että?ymmärrys?sen?toisen?Suomen?todellisuudesta?vaikuttaa. baarissa.. vinoja. kesken.. äänekäs. puolestaan. paljastaa. taida. Bremer ASIAKASPALVELU puh. juppien. kansainvälisyydestään. jupit?tekevät?sen?rahalla,?hipit?neuvomalla?alentuvasti. suurin. murre. kaataakseen. Suomea. postin?sulkeminen. . Kaikkien. käyttöön?termin?Käpylän punavihreä kupla,?jolla?viitataan?kaikkeen?mahdolliseen?elämästä?vieraantuneeseen?haihatteluun.?Käpylän?suurta?tavarapolkupyöräkantaa?tai?parturipalveluiden?ilmeistä?niukkuutta?on. tekemistä. ja. herkästi?senkka?nenästä?jos?erehtyy?puhumaan?omaa. naapurissa.. maakunnissa.?Vahva. Kai L. puheenparren. kansanosan. on. syy?on?ymmärrettävästi?kaupunkilaisten,?tarkemmin. Viimeisten?parinkymmenen?vuoden?aikana?on?tapahtunut?vielä?suurempi?mullistus,?mutta?siitä?ei?jostain. punavihreää. PANKIT SAMPO FI27 8000 1601 1668 62 NORDEA FI71 1347 3000 2467 14 OP FI03 5721 4620 0107 27 PAINOPAIKKA Wellprint Oy, Espoo ISSN 0783-4616 Käpylän kuplassa Helsinkiläisyys?ei?koskaan?ole?ollut?hyvässä?huudossa. tulisi. otetaan. Kaupunkilaisten. omasta. 0400-425 063 petri.niemenmaa@mobilisti.fi Ilmoitusaineisto osoitteeseen: aineisto@mobilisti.fi Aineiston sisäänjättö 4 viikkoa ennen lehden ilmestymistä. irrottaa. Eräs?puolue?on?ottanut?jopa?valtakunnanpolitiikassa. toimittajat,. että. reservaattina. höpinät. suurten. on. Maaseudulta. . vain. Helsingissä. elää.. maailmasta.?Eikä?siitä?maailmasta?ole?muualta?Suomesta?katsoen?tullut?paljon?hyvää.?Helsinkiä?pyörittävät?lipevät?poliitikot,?ahneet?konsultit,?ympäristö-. Lehden vastuu virheellisestä ilmoituksesta rajoittuu ilmoituksen hintaan. Lehti ilmestyy 8 kertaa vuodessa. vierailevat. alueen?perustamista?varten. Helsinkiläisten. Jotkut. heijastele?pääkaupunkiseudun?asukkaiden?enemmistön?mielipiteitä,?mutta?sitä?ei?välttämättä?ole?muualta. hidasjärkisen. Suomesta. puolin. hymyjä,. ituhippien
. teksti: Kimmo Koistinen kuvat: Matti Ouvinen 1956 Rambler Matkamies joka löysi paikan auringosta Rambler.indd 6 7/28/14 8:44 PM. 6. Mobilisti 5/14 Alkujaan vaatimattoman Ramblerin nousua koko American Motorsin pelastajaksi voisi verrata tilanteeseen, jossa gaselli päätyy hirvilauman johtoon ja ohjaa sitten katraansa uusille, vihreämmille laitumille.
Countryn. on. odotetun. hämmennystä?kuljettajalle,?joka?on?tottunut?arvioimaan?käännöksiä?yhden?”tähtäimen”?avulla. ole. lastata. pääpiirteissään. minimalistinen,?mutta?kaikki?oleellisin?on?nähtävillä?ja?kikkailua?on?onneksi?vähemmän?kuin. parhaita.. ja. Rambler?ei?ole?auto?tosikolle?–?ei?etenkään. oikomaan. palautus nostaa. vuodeasentoon. säästötavoitteisiin. varmasti.. on. voimakas. mutta. käy. ei. mutta. vähäeleisen. voi. Rambler.indd 12 7/28/14 8:45 PM. kyllä. hälyäänet?herättävät?luottamusta.?Vaihteisto?on. luoma. oli. kerkeästi. Chrysler-tuotteiden. . Tehostamaton?ohjaus,?jonka?keveyttä?aikalaiset?ihastelivat,?tuntuu?melko?raskaalta?veivattavalta. hiljaisissa. –. tasaisesti.. Tavaratila?on?siisti?ja?varapyörä?erillisen?luukun?alla?lattialla.?Korkeus?on?laskevan?kattolinjan?vuoksi?turhan?matala,?mutta?kyllä?matka-arkutkin?kyytiin?mahtuvat. se. hiljaista.?Moottorin?matala?murina,?vähäinen?renkaiden?kohina?ja?farmariksi?lähes?olemattomat. muttei. eläminen?on?ollut?hyväntuulisen?vaivatonta.?. vuoden. Rambler. 12. Suunnistaminen. aukosta. huomaamaton,. aiheuta. Mobilisti 5/14 käyntiin. lasi,. hyvin.. kevyemmät. ylittää. täysikokoisissa. Sisällä. montut. hidastetöyssyt. käännettävissä. joskin?perinteiseen?tapaan?vaihto?kolmoselle?tapahtuu?vaimean?humpsahduksen?saattelemana. ja. ottaa. -56. ratkaisu. huomaa,. saakka.?Takapenkki?on?käännettävissä?alas,?jolloin?tavaratilan?lattia?on?tasainen.?Mittaristo?on. sitten. tavarat.. Suuremmat. etäinen,. Isompia?kuljetettavia?varten?luukku?kaatuu?lastaussillaksi.. helposti. tapaan. ylellinen,. todella. Etuistuin. taajamanopeuksilla. kaukana?rihkamasta.?Vain?muovisten?nuppien. veivattava. mutta?siinä?ei?ole?myöskään?mitään?sääliteltävää.?Rambler?luo?kuvan?tuotteesta,?jonka?kanssa. Cross. mahtuu. yhdellä?vaimentimella.. sisään. mutta. vinyyliverhoilulla. ja. villillä. . nopeuksissa,. esiteltiin. Matkustamon?mitoitus?on?onnistunut.?Jalkoja. –. on. jokseenkin. helppoa,. mukava. kaasupolkimien?suuri?korkeusero?on?kömpelö. lajissaan. Takaluukku. varsin. tai. vaikutelma. siinä. jonka. Epätasaisuudet. Käyntiäänet?etenkin?ulos?ovat?melko?miehekkäät:?tehdas?on?varustanut?pakoputkiston?vain. käyttö. pisteitä.. toisaalta. tyylikkäästi.?Kori?tuntuu?hyvin?yhtenäiseltä.?Tehostetut?jarrut?ovat?yllätyksettömät,?mutta?jarru-?ja. Kojelaudan. joskin?tuplakeulakoriste?aiheuttaa?aluksi?pientä. miellyttävä. ajossa?suurempaa?draamaa.?Tuntuma?tiehen?on. luukun. viittaa. on. turva-ajatteluun. Nasheissa.
insinöörit?Dave?Potter?ja?Harold?Bullard?olivat?saaneet?288-kuutiotuumaisen?kansiventtiili-V8:n?alustavaan?koekäyttövaiheeseen. V8. priimamoottoreiden?myyjät?olivat?harvassa.. jossa. 327-kuutiotuumainen?versio.?Sen?255?hevosvoiman. uuden. Kaiserille. mallivuoden. hankkia.. eikä?sillä?rypistelty?vakavasti?asfalttia.?Se?oli. Packard-moottoreille. American?yritti?saada?327:aan?Bendixiltä. kauniisti?tahansa,?ei?se?yleisön?silmissä?tai. V8-moottorin. saattoi. ensihätään?ratkaisemaan?oman?V8-ongelmansa. oli. Petollisesta. Rambler-malliston osuus tuotannosta oli enemmän kuin kaksi kolmannesta, mikä sinetöi American Motorsin päätöksen haudata Hudson ja Nash. tuntinopeuden?suihku-Rebel?saavutti?noin?7. kahdeksikkoa,. tehdä. vastakaupat. hulppeat. automaattivaihteistotkin?ostettiin?nyt?GM:ltä?ja. osoittautui. ja. kilpailijan. valmistus?onkin?jo?aivan?toinen?juttu. se?liikutti?lähinnä?Classic-malleja.?Se?ja?isoveli?327?poistuivat?valikoimista?vasta?vuosimallin?1966?jälkeen.?. 1961,?mutta?välikoko?287?esiteltiin?1963?ja. olisivat?toteutuneet.?Packard?pyysi?kuitenkin. Detroit?Enginen?tuuliajolle?joutuneen?Potterin?rakentamaan?pika-aikataululla?Americanille?oman?V8:n.?Potter. vuodessa. Iskutilavuus: 3 205 cm 3 , sylinterimitat 79 x 108 mm, puristussuhde 7.4 Teho: 120 hv (SAE)/4200 r/min Vääntömomentti: 244 Nm (SAE)/1 600 r/min VOIMANSIIRTO 4-vaihteinen Hydra-Matic -automaattivaihteisto, valitsin ohjausakselilla, takaveto JARRUT 1-piiriset nestejarrut, rummut edessä ja takana OHJAUS tehostamaton simpukkatyyppinen ohjausvaihde JOUSITUS Edessä: erillinen, päällekkäiset kolmiotuet, kierrejouset Takana: kardaaniputkella, viistoilla pitkittäistuilla ja panhard-tangolla tuettu jäykkä akseli, kierrejouset KORIRAKENNE Itsekantava viisiovinen kokoteräskori MITAT Pituus: 4,85 m Leveys: 1,81 m Korkeus: 1,47 m Akseliväli: 2,74 m Raideväli (e/t): 1,46/1,47 m Omamassa: 1 467 kg (automaattivaihteistolla) SUORITUSARVOJA* 0-96 km/h: 17,0 s 0-400 m: 21,7 s *Consumer Reports, June 1956 RAMBLER-TUOTANTO 1956** Hudson Nash 4D Sedan 9 946 21 966 4D Hardtop 1 187 2 155 STW 8 971 21 554 Hardtop STW 392 402 yhteensä: 20 496 46 077 ** American Motors valmisti vuonna 1956 kaikkiaan 31 167 Hudsonja 68 340 Nash-merkkistä ajoneuvoa. dollaria.. oli. yhdistelmä. peltiosia. 13 Rambler Cross Country 1956 MOOTTORI Tyyppi: 6-syl. Packard-ostoksista. kanssa:. Helppo. kansiventtiilimoottori. yhteistyöjärjestelyn. onnistui. Potter. jo. käyttää.. luotu. Packardin. Sellaisen. Rambler.indd 13 7/28/14 8:46 PM. suurentamalla. 250-kuutiotuumainen?viiden. mikäli. suunniteltu. George. maksoi. puolessatoista. sarjatuotantoon.. Motors. kirjoittaa.. Helppo. prässättyjä. sylinterin. takia?tuon?288-heppaisen?älyjyrän?tuotanto?jäi. ostaa. ja. luksusmallista Rebelistä,?tuli?aikansa?herkullisimpia?”sleepereitä”.?Vaarattoman?näköinen,?mutta?erittäin?suorituskykyinen.. tuotiin. hyllystä,. avulla. kylkeä. vain?pari?tarjousta,?jotka?hylkäsi?saman?tien. monen. Valmiiden. runkolaakerin. Ramblerin. 1956. ja?vain?hitusen?Rochester-ruiskulla?terästettyä?Corvettea?hitaammaksi.?Sadan?kilometrin. Borg-Warnerilta.. jopa?elekronisen?Electrojector-bensiininsuihkutuksen,. seuraavalle. päätti. Vaikka?suora?kuutonen?olisi?käynyt?kuinka. perushahmotelmien. dollaria?kappaleelta?–?olisi?järjestely?ollut?järjen. edistyksellisiä. miljoonaa. ja. Valmistuksessa. Koko. Amerikan?nopeimmaksi?nelioviseksi?autoksi,. halkaisijaa. Uutuus. pienin. Helppo. vaikka?oli?onnistunut?ostamaan?Continentalin?aiemmin?omistaman??Detroit?Engine?-divisioonan.?Kaiserin?rahat?loppuivat?juuri?kun. muutamia. Kaiser-Frazer?oli?juuri?tuossa?ahdingossa,. esiteltiin. Beachilla,. V 8.. ja. ja?tuotantovalmiiksi?saattaminen?oli?kuitenkin?niin?kallista,?ettei?pienemmillä?valmistajilla?ollut?siihen?varaa.?Valmiita?automaattivaihteistoja. saattoi. peltiosien. ja. jääkarhu. Kaikki. mutta. otettiin?käyttöön?aivan?uusinta?valutekniikkaa.. hyviksi. suunnittelu. tiimeineen?suunnitteli,?koekäytti. kokonaisten. Packard. pääjohtaja. lysti. puute. pikaiset. joka. sai?lentävän?lähdön. vielä. kuin. Uusi. 10. kasvatettavaksi?ja?tätä?piirrettä?myös?hyödynnettiin.. 320-kuutiotuumaisia?kaseja?sekä?Ultramatic-automaatteja?Nashien?ja?Hudsonien?keulille.?Vaikka. luotettavuusongelmien. voimanlähteen. Romney. helposti. heitettiin. AM:lta. 250:n. American. Elektronisella suihkutusjärjestelmällä varustettu AMC 327 V8 New Yorkin autonäyttelyssä 1957. kuitenkin. Jo. värväsi. ostaisi. lyhytiskuinen. USA:n. Alkuperäisen. pienen. sopiva.. muutamaan?yksilöön.?Yhdellä?käytiin?sentään. Vastineeksi. ja. se. moottorikustannukset?autoa?kohden?laskivat?200:lla?dollarilla.. Mobilisti 5/14. Daytona. nestejäähdytteinen rivimoottori, neljä runkolaakeria, kansiventtiilit, yksikurkkuinen Carter-kaasutin. . alussa. Vain. kesken. hyvästit.. kalvoi. uudesta. liian?kalliina.?Yhtiö?ryhtyi?prässäämään?korinsa?itse?uudessa?suurtehtaassaan. projekti. menettelystä. Vuodesta 1957 alkaen Rambler oli itsenäinen – ja American Motorsin ainoa – automerkki. Helppo. AM:n. markkinoille. moottoreiden?tukkuhinta?oli?huima?–?yli?300. olisi. turvin. mutta. hyljettä.. päättyi. havaittuja?V8-piirteitä. Tuore. kehittäminen. aikansa. Modernin. työstänyt. sekunnissa. lausua.. korvissa?paikannut?V8:n?voimaa?ja?uhoa. tuotanto. vuodelle. solmimalla. puolestaan. moottori. V8:n. . amerikkalaisvalmistajan. haljennutta. myisi. 50-luvun. lopun. oli. juuri. raivostunut. yksityiskohtia.. rajoissa,
ilmailuopistolla. että?jenkkiteiniltä?jäi?rahaa?vielä?virittämiseenkin.?Siihen?tarkoitukseen?vankkatekoinen?Z-auto?oli?omiaan.?Suomessa?tilanne. perheautosta. 14. Varsinkin amerikkalaiset menivät sekaisin autosta, joka tarjosi hintaansa nähden lyömättömät ominaisuudet. urheilu-Datsun. alussa. halpa.?Ominaisuuksiltaan?vertailukelpoiset?eurooppalaiset?kilpailijat?olivat?tuplasti?kalliimpia.?. Uudenkarhea urheiluauto oli Kekkosen ajan Suomessa harvojen ulottuvilla. yli?kaksi?kertaa?enemmän?kuin?tavallisesta?viiden. oli?eri.?Datsun?240?Z?maksoi?40 000?markkaa,. oli. Datsun.indd 14 7/28/14 8:51 PM. Lentäjäkollega Perttu Halmetoja – myöhempi Zetan omistaja itsekin – kuvasi Tarja ja Heikki Mertalon Seutulan lentoasemalla kesällä 1975. oli. teksti: Jan Enqvist kuvat: Matti Ouvinen P ian?Zetoja?sai?käytettynä?niin?edullisesti,. Kaikki. nähden. . Vantaalainen?Heikki?Mertalo?opiskeli?70-luvun. Finnairin. Mobilisti 5/14 Datsunin Z-sarja valtasi urheiluautomaailman äkkiylläköllä 70-luvun alussa. suorituskykyynsä. sillä. Raskaasta?verotuksesta??huolimatta?kaksipaikkaisia?Zetoja?tuli?Suomeen?joitakin?kymmeniä. hengen. hengen. kahden. maksaa.. tapana. liikennelentäjäksi.?Lentäjät?käyttävät?arkitöissään?hienoa. on. suhteellista,.
pajalle. varustettu?Datsun?260?Z?saavutti?sadan?kilometrin. muodista.. tulleen?yllätyksenä?edes?turkulaiselle?johtajalle.. 340. menneet. ei. ennestään. Zetaan.. Viidakkorumpu. myynyt?auton,?Heikki?Mertalo?ylensi?Zetansa. tulevaisuudennäkymät?olivat?hyvät.?Erikoisautojen?kaupassa. säästäväisyys?ja?käytännöllisyys. maailma. olivat. Swingereitä?suorastaan?jonotettiin. Mertalo. tyyli. oli. joulukuussa. joka. jäsen,. Janspeedin. ensimmäinen. mutta. maagista. MGB,. turbokonversiota. hyvään. Uuden?vuosikymmenen?kynnyksellä?pasmat. ahtaaksi. 6.6 to sixty.?Kuutosen?kolminkertaisella?esiintymisellä?ei?tarkoitettu?mitään?madon?lukuja,?vaan. maailman. tekninen?toteutus?jätti?toivomisen?varaa.?Japanilainen. paljon. Mertalo. hyveiksi. käytössä,?sillä?esimerkiksi?ensimmäisiltä?omistajiltaan. edustuskäyttöön.?Ehkä?niin,?mutta?kaksipaikkaisen?urheiluauton?ahtauden?limusiinikäytössä?ei?olisi?luullut. vuoksi. Datsun. Zetasta. harrasteautoksi. perhe?lähti?hakemaan?Datsunia?kotiin.?Autossa. automyyjälle,?Heikki?Järnille,?kiinnostuksensa. 15 singin?Konalaan?palautui?keväällä?1975?edellisessä. tutulle. Autokeskuksen?vaihtoautopuolella?muutenkin?hyvässä. niin. oikeansuuntainen,. oli. meillä. brittilehden. sen. arvovaltaisen. uudenkarheista. ollut?perhefarmariksi,?mutta?sen?sijaan?että?olisi. Uuden. periä. Vaikka?kaksipaikkainen?Datsun?ei?koskaan?ollutkaan. Salisburyyn. Tarjous?ei?olisi?hät’hätää?sisäänajetusta?Zetasta?juuri?voinut?parantua,?joten?Mertalo?iski. kuitenkin. oli. varten.. Zeta. ajettava. tunnetun. ilmailua?kun?urheiluautoiluakin.?Finnair?oli?kuitenkin. Janspeedin. suhdanteet?olivat?sen?sijaan?huonot;?suorituskyky. Kuinka. jutusta?ylitse.?Lopulta?kesällä?1983?hänen?oli?mielenrauhansa. Valtteri.. . tuntinopeuden?vajaassa?seitsemässä?sekunnissa! Heikki. englantilaisen. Z-aiheinen. oli. oli. oli. jonka. auto. ilmaissut. graafikkomme. työpaikka,. ei. . peltipakosarjoistaan. kuulemma?ollut?Turussa?eräällä?johtajalla,?joka?oli. nyt. voimaa,. Muutaman?viikon?kuluttua?oli?valmista,?ja?koko. oli. polttoaineet. syöttiin. varma. HelDatsun.indd 15 7/28/14 8:51 PM. otsikolla. kurittivat. urheiluautoista. tavallinen. löysivät. artikkeli. Dodge. öljykriisin. komeetta?–?Datsun?240?Z?–?lupasi?enemmän.. Z.. joten. rekisteröity. Mobilisti 5/14. Suomen?ilmailupiireihin?heti?tuoreeltaan.?Opiskelijan?piti?vielä?malttaa,?sillä?autot?olivat?Suomessa. näyttävyys. oli. käyttöautona.?Suolakylvyt?jäivät?kuitenkin?siihen,?sillä?vuonna?1978?perheeseen?liittyi?uusi. kuparinvärinen. uusiksi:. kalliita,. paljonpuhuvalla. tekniikkaa?ja?arvostavat?sitä?usein?siviilissäkin.. Autocar-lehden?helmikuun?1979?numerossa?oli. ja. D-Autokeskukseen. näky,. jotain. todennut. nousivat. Järnin. turbosarjalla. päässyt. menivät. Mertalon. ollakaan,. jossa. Dart. asentoa.. myöten.. palautuvia. Pääasia?kuitenkin?oli,?että?lentäjä?sai?Zetansa. seurauksena. Zetat. Turboahdettu 80-luku Vuosina?1975-77?Datsun?palveli?Mertaloiden. vaihtanut. Kalliit. Datsun. 260. Mertalo?valmistui?vuonna?1974.?Sillä?välin. konkreettisempaa:. puhumattakaan
260. koko. on. että. newtonmetrejä. selvisi,. ahtopaineen. ja. säädöt. se,. valmis. suoritetut. sähköisellä. ahdinkokemuksensa?kuluessa?tutustunut.. DC-10:n. sivutuloksena. ja. kävi?paikan?päällä?ja?osti?täydellisen?paketin?itse. Cartechin?sarja?oli?maineensa?veroinen.?Mertalo. tai?edes?fakseja,?lentäjän?ammatista?oli?harrasterintamallakin?hyötyä.?Ulkomailla?oli?helppo. Heikki. prosessoriohjatulla. suuremman?väännön?kuin?tehtaan?oma,. vanha. polttoaineenpaine?ja?sytytyksen?ajoitus.?Kriittisten?muuttujien?turvallinen?hallinta?mahdollisti. enemmän. kertaa. eikä. toimiva. asentaa. 50. r/min.. puoliälyllisiä. Tehtaan. välijäähdytys. yli. moottoritilaan. ZX. ainoa. kalifornialaiselta. harrastajalta. 000. olevan. järjestellä?kuljetuksia?olivat?erinomaiset.?80-luvun. asensi. Turbo.. Datsun. kuten. vanhetessa. General. remontoidun?Datsun?280?ZX?Turbon?purkumoottorin. on. kierroksella. järjestelyllä?ei?yleensä?saavuteta?järin?hienostuneita?ominaisuuksia,?sillä?seoksen?matka?ahtimen?kompressoripesältä?pitkien?putkien?kautta. jutussa. Zetan?suorituskyky?oli?dramaattisesti?vakioautoa?parempi.?Mies?päätti?pitää?silmänsä?auki?sulavampia?teknisiä?ratkaisuja?ajatellen. monta?mutkaa?mm.?puristussuhteiden,?nokkaprofi?ilien?ja?mäntien?laadun?suhteen.. joka?on?miltei?kaksinkertainen?tehdastekoiseen?turbosuihkuun?nähden.. hevosvoimaa. Hämmästyttävintä. -turbiinien?kaasuvivut?oli?käännetty?kaakkoon. neljänkymmenen. itse?tallissaan,?minkä?jälkeen?moottori?hörähti. myös?suuremman?ahtopaineen,?joka?tässä?tapauksessa?on?kaasutinturbolle?kunnioitettava?0,8. varustettu. mies. onnistuisi. kylkeen.. isojen. Autocarin vuoden 1979 artikkeli Janspeedin turbosarjalla varustetusta Zetasta avasi näkymiä, joiden jälkeen tavanomaiseen ei enää ollut paluuta. Pyörädynamometrillä. avaimesta?käyntiin.?Sen?jälkeen?ei?tarvittu?kuin. turbolaitteet. lopulliset. minuutissa. Salaisuus. oli. hän. Zetan. oteta.. on. Electric. romuttamolta. Mertalon?kaasutinturbo?tuottaa?itse?asiassa. Mobilisti 5/14 tuttu?lähinnä?kiitotien?päästä?heti?sen?jälkeen,. elementtejä,. Motorsin. Aikana?ennen?kansainvälisiä?nettiyhteyksiä,. vääntöä. ja. Muurala. runsaasti?myönteisiä?arvioita?turboahtamiseen. edusti?seuraavaa?kehitysastetta,?jossa?kaasuttimet?oli?sijoitettu?painepuolelle,?ahtimen?ja?imusarjan?väliin.?Lisäksi?järjestelmään?kuului?tärkeä. Datsunia lähdettiin juhannuksena 1983 noutamaan Janspeedin pajalta koko perheen voimin. kanavia. turhia. Z:n?alkuperäiseen?moottoriin?verrattuna?hevosvoimia. %. teksasilaisen. säätyvät. että. ja. ST-Motorsin. käyttöön.?Janspeedin?systeemiin?verrattuna?Cartech. piilee. . itse. tarvitsi,?mahdollisuudet?tutustua?tarjontaan?ja. Nm/3. oman. tehoa. erikoistuneen. yli. 16. Turbo-Z. tapauksessa. himmelit. 415. palotiloihin?on?todella?pitkä.?Polttoaineen?pisaroituminen?on?ongelma,?eikä?tulipalovaarakaan. Vakiokuntoinen 260 Z oli ajan oloissa nopea auto, mutta turboahdettuna sen suorituskyky nousi superautojen eliittiin. Mertalo. herra,?Teemu?Tahko,?toteaa?Heikki?Mertalon. vuoden. kaasutinturbo,. yli. päätti. säätöajojen. polttoaineensuihkutuksella. eri. Cartechin. ahtoilman. ahdinta?lukuun?ottamatta.?Ideana?oli?nimittäin. riskejä. 30. todella. . mukaan. 4 700. on. hyrrät. kotitallissa.. käyttäminen?lähtökohtana?oikaisi. 235. bar.. joka. ahtopaineessa,. ole?kaukaa?haettu?ajatus.?Heikki?Mertalo?ei?kuitenkaan?katunut?ratkaisuaan,?sillä?ahtoalueella. ja. hankitun,. tehoa. sai. pitkin. johon. puolet. pysyä?kärryillä?viimeisistä?tuulista,?ja?jos?jotain. mittaisen. Janspeedin?turbosysteemi?oli?perin?primitiivinen.?Rotomasterin?ahdin?imi?ilmaa?jättimäisen,?2,5”?SU-kaasuttimen?läpi.?Tämäntapaisella. 280. turbomoottorin. Autotehtaalla?on?tunnetusti?varmuuskertoimensa. kun. dynamometrillä. suoritettujen. melko?tarkalleen?kaksi?kertaa?enemmän.. Turbo-Zetaan nojailivat Doverissa Oskari, Tarja ja Valtteri Mertalo. %. säilyttää?Janspeedin?sarjasta?sen?paras?osa,?erinomaisesti?palvellut?Rotomaster-ahdin.?Viisaasti. osaamisesta.?Houstonilaisfi?rman?liikeideana?oli?toimittaa?täydellisiä?ahdinsarjoja,?joiden?asentaminen. Datsun.indd 16 7/28/14 8:51 PM. tällä. ja
GTI-luokan?kauppakassit?ja?liikematkustajien. viehätykseen: maailmassa?on?paljon?suorituskykyisiä?nelisylinterisiä?moottoreita,?mutta?mikään?niistä?ei?tyydytä?vaativaa?herrasmiestä?–?karkeus?voi?olla?paikallaan?kilparadoilla,?ei?viikonloppuriennoissa. Zetan. pikemminkin. jälkimainingeissa. elementissään:. Mobilisti 5/14 kuin?lähin?romuttamo:?Zetan?moottoritila?on. poikkeuksellisen?tilava,?joten?mitoiltaan?kompaktin,?mutta?iskutilavuudeltaan?suuren?V8:n. avainta.. nopeasti.?Varhaiselle. käynnistyy. syvään.. alkuperäiseen. Turbo-Zetalla?on?helppo?lähteä?liikenteeseen.. oli. mittakaavan. tarvitse. oli. uskottava?50-luvun?urheiluauto,?mutta?tarvittaessa?se?omaksui?aivan?sujuvasti?myös?80-luvun. Kehätien. pieni?jalkaterän?ojennus?kolmosvaihteella?kiihdyttää?nopeuden?sopivaksi,?jonka?jälkeen?vaaditaan?pidättyväisyyttä?–?auto?haluaisi?selvästi. antaa. . asentaminen?oli?tavanomaista?helpompaa.?Tähän?markkinarakoon?iskivät?tuoreeltaan?monet. Datsun 260 Z Turbo 1974 MOOTTORI Tyyppi: 6-syl. jalka. Heikki Mertalo on kuitenkin ajanut Turbo Zetallaan kymmeniätuhansia kilometrejä. Meillä katsastustoimi ei vieläkään ole suopea iskutilavuuden moninkertaistamiselle, vaikka hyödyt ovat usein selvät ja kellolla mitattavissa. ole. maan. tuplata. –. Datsun. kehätien. hammastanko. Borg-Warner?T-5,?jonka?Heikki?Mertalo?hankki. luvan. –. kahden. kuutonen. nopea?auto??Jonkinlainen?köyhänmiehen?Corvette,?ehkä,?mutta?idea?ei?tehnyt?oikeutta?alkuperäiselle?Zetalle.. on. urheiluautomenestys.. jälkeen. väistämätön:?mitä?siitä?seurasi,?paitsi?hauska?ja. turbotekniikkaa Ohjattava pommi Virta?päälle.?Polttoaineen?siirtopumppu?raksuttaa?aikansa,?kunnes?nakutuksen?harveneva?sykli. mutta. alkaa. oivallisesti?välitetty,?sillä?ohjauspyörä?kääntyy?maltillisella?voimalla,?vaikka?ratin?kierroksia?on?vain?2,5. aukeaa. nelosvaihteella. Z. pian?Kehä?III:n?selkeydeksi.?Liittymiskaista?vie. Filosofi?nen. säädetyn. nestejäähdytteinen turboahdettu rivimoottori, sylinteriryhmä valurautaa, -kansi kevytmetallivalua, 1 kannen yläpuolinen ketjukäyttöinen nokka-akseli, 7 runkolaakeria, 3 kaksikurkkuista Mikuni-kaasutinta, Rotomaster-pakokaasuahdin, suurin ahtopaine 0,8 bar Iskutilavuus: 2 753 cm 3 , sylinterimitat 86 x 79 mm, puristussuhde 7,4 Teho: 235 hv (DIN)/4 700 r/min* Vääntömomentti: 415 Nm (DIN)/3 000 r/min* VOIMANSIIRTO Vaihteisto: 5-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto (Borg-Warner T-5) Vetopyörästö: Nissan R200, perävälitys 3,7 JARRUT Nestejarrut, alipainetehostin, edessä jäähdytetyt levyt, takana rummut OHJAUS Hammastanko, ohjauspyörän kierroksia 2,5 JOUSITUS Edessä: erillinen, McPherson-joustintuet, kallistuksenvaimennin Takana: erillinen, McPherson-joustintuet, kallistuksenvaimennin KORIRAKENNE Itsekantava kokoteräskori MITAT Pituus: 4,14 m Leveys: 1,63 m Korkeus: 1,29 m Akseliväli: 2,30 m Raideleveys (e/t): 1,35/1,35 m Omamassa: 1 200 kg Polttoainesäiliö: 65 l SÄHKÖJÄRJESTELMÄ 12 V SUORITUSARVOJA (Janspeed Turbo 260 Z, Autocar 2/1979) Kiihtyvyys 0-96 km/h: 6,6 s 0-400 m: 15,3 s/153 km/h 0-1 000 m: 27,8 s/188 km/h * Mitattu tehodynamometrissä Toinen tie tajunnan räjäyttävään suorituskykyyn oli iso amerikkalainen V8. Kesän 1985 kansainvälisestä Z-miesten tapaamisesta Luxembourgista oli tuomisina palkinto pisimmästä ajomatkasta tapahtumapaikalle. vaihteita. Tuusulanväylään. Maisema. vaimea. Kuutonen?vetää?vapaasti?hengittävällä?alueellaan. viimeinen. Moottorin. jatkokysymys. maailman. urheilullinen. pienvalmistajat,?jotka?tarjosivat?V8-muutossarjoja. välittömästi.. Suora. tunnusomainen?viive?on?yllättävän?pieni,?vaikka?Rotomasterin?ahdin?on?melko?suuri.?Moottori?toimii. turhaan. ääni. on. aikoinaan?laajoilta?retkiltään?turbotekniikan?kaveriksi.?Alkuperäinen. ei. turbotekniikalle. hämmentää.?Vaihteisto?on?kaavioltaan?tavanomainen. Tikkurilan. erilaiset. painuu. kiertoliittymähelvetti. Datsun.indd 18 7/28/14 8:51 PM. perivät. erinomaisesti. liittyessä. turboahdetut?sedanit.?Zetan?konsepti?soveltui. pehmeästi. sur??ailemiseen.?Perinteisimmillään?Datsun?oli. Datsun. virtaan. Z-autoihin.. suuren. nopeuden. öljykriisin. murtovesissä. . eikä. Sen. 18. muutenkin?niin?joustavasti,?ettei?se?lainkaan?häpeä?tehdasturboja?–?etenkään?80-lukuisia.. kääntää. USA:ssa resepti oli näppärä ja selvästi ahtamista halvempi keino tavoitteiden saavuttamiseen. ja. mahdollisimman. Varhaiset turboautot jäivät vaikeasta ajettavuudestaan ja huollettavuudestaan johtuen usein vähälle käytölle. käynti?on?pehmeä.?Tästä?saadaan?kantava?aasinsilta
huolimatta?edelleen?kevyt?ja?helppo?ajettava.?Oikean?urheiluauton?tavoin. hieman?keskentekoisina,?tee-se-itse?-miesten?jälkiasennussarjoista?puhumattakaan.?Parhaatkin?toteutukset?vaativat?toimiakseen?hyvää?teknistä. kun. moottori?kiertää?viitosvaihteella?laiskalla?2 600?r/min?käyntinopeudella,. vaikutelma. painopisteeseen,. Päätös Janspeedin vanhan Rotomaster-ahtimen käyttämisestä kohtuullisti Heikki Mertalon Amerikan-tilauksen arvon noin 3 500 taalaan. ainakin. Hintakin oli sen mukainen, Zetan moottorin tapauksessa 4 350 dollaria. olevan. mitä. väännöstä,?jota?turbokuutosessa?on?kuin?italialaisessa?torpedoveneessä. ratkaisuja. Mainiointa?kaikessa?on?se,?että?Turbo-Z?on?kromosomivoimistaan. kuin?ylijäykkään?jousitukseen.?Mitään?ei?ole?tarvinnut?antaa?pois.?Turbiini?vain?on?tuonut?lisäkeuhkot?pikateille. on,. tietää. kuin?vailla?järkeä.?Tämä?on?turbovoimaa:?hevosvoimia?voisi?vaikka?vannoa. muuta. 400.?Voiman. Teksasilaisen Cartechin turbosarjat olivat 80-luvulla markkinoiden laadukkaimpia. Pitkästä?välityksestä?huolimatta?Datsun?lähtee?kaasu?pohjassa?kiihtymään. Mobilisti 5/14. Datsun.indd 19 7/28/14 8:51 PM. syntyy. . mutta?miksi?ihmeessä?sen?pitäisi?olla?helppoa??. onnistuneeseen. viitoselle.?Kaasupolkimen?kevetessä?pop?o???-venttiili?päästää?äänekkään. vaikka?vauhtia?on?120?km/h.. Heikki?Mertalon?Zeta?osoittaa?sen,?että?museoikäinen?turbotekniikka. Ensimmäisen?polven?turbotekniikkaa?ei?juuri?ole?säästynyt?jälkipolville.?Autotehtaiden?omatkin?turbomallit?päästettiin?usein?liikenteeseen. matkallaan?vaihtuvien?omistajien?kierteeseen,?molemmat?edellytykset?jäivät?yleensä?toteutumatta. ymmärrystä?ja?huolellista?säätämistä.?Siinä?vaiheessa?kun?turboauto?ehti. keskialueen. tekee.. pikemmin. vain. Huolettomampiakin. toimii,. aivastuksen,?kun?ylimääräinen?ahtopaine?poistuu?ahtoputkistosta.?Zetan. ennen. ominaisuudet. perustuvat. 19 vaihtua,?kun?käyntinopeusmittarin?viisari?ylittää?kahdentuhannen?viivan,. . Sijoitusta ei tarvinnut katua, sillä asentaminen sujui kotioloissa juuri niin hienosti kuin valmistaja oli luvannutkin. ja?pyrkii?samalla?vauhdilla?kiertymään?ulos?asteikolta.?Parempi?vaihtaa
Kukkulan kuningas 100 vuotta. Mobilisti copy.indd 2 4/9/14 9:15 PM. Vuosina 1912–1914 tämä auto voitti kolmesti peräkkäin Itävallan alpeilla ajetun kestävyyskilpailun, yhden aikansa arvostetuimman autokilpailun. Alpensieger – alppien voittaja – oli Audi AG:n ensimmäinen kilpa-auto, Audi Type C vuodelta 1912