LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE | 4/2007 | 7,50 € Miljoonajahdissa pikku-Fiatilla | Raskasta rautaa Lincoln Continental Mk V Skoda Popular OHV Citroën Méhari Toyota Sports 800 NSU Prinz Boeing Clipper Matchless L/3 350
Mobilisti 4/07 L ahtelainen. jonkin?pikkuvian?vuoksi?seisomaan?neljä?vuotta. 1980?tapaninpäivänä?hän?lähti?tapaamaan?sveitsiläistä?tuttavaansa,?Fiatilla?totta?kai.?Kaino?innostui?jatkamaan?matkaansa?Sveitsistä?Italiaan,. oli?jo?yksitoista?vuotta?vanha?ja?jäänyt. kilometreistä. 1974. Sallinen. on. jatkoi. aiemmin.. Pienelläkin kärryllä pääsee ihan minne haluaa – ainakin jos kysyy Kaino Salliselta. saman?tyyppistä?Fiatia.?Niitä?ei?ole?kuitenkaan. näkökulma?kuussatasen?kestävyyteen,?sillä?hän?on?itse?ajanut?laitteella?jo?jokin?vuosi?sitten?täyteen. Lomamatkoja?varten?autoa?viriteltiin?hiukan;. ystävälliset. Nykyään. ajamista. . ainutlaatuinen. katsastamattomasta. raitisilmaventtiili.?Muuten?tekniikka?pysyi?alkuperäistä?vastaavana,?mitä?nyt?kuluvia?osia?tarvittaessa?vaihdettiin?joko?uusiin?tai?edullisiin?käytettyihin.. Fiat 600 1963 Kaino. koskaan?löytynyt?riittävää?syytä?Fiatin?vaihtamiseen.. Kainolla. vielä?tarvinnut?ottaa?käyttöön,?joten?autot?odottavat?hyvässä?tallessa. ostanut. Kaino. mitään. kaksisataa. Kainon?puolesta.. osaamattoman. lomakkeet. Fiatista.. jo. jälkeenpäin. tullimiehet. paikallista. viemistä. Teksti Janne Halmkrona, kuvat kirjoittaja ja Kaino Sallinen. tietoa.. Algeriassa. markkaa. Maailman tuuliin Kaino?on?aina?ollut?innokas?matkailija.?Vuoden. vaadittavat. oli. kaksi. ole. Kaino Sallinen. Hän?ajoi?Fiiullaan?päivittäisten?matkojen?lisäksi?myös?kesälomamatkansa.?Kainolla?ei?ollut. Sen. täyttivät. Algeriaan?päästäkseen?olisi?mukana?pitänyt?olla?ranskankieliset?todistukset?autolle?ja?miehelle.?Kainolla?ei?tietenkään?niitä?ollut.?Rajamuodollisuuksiin?menikin?muutama?tunti;?onneksi. josta?hän?jatkoi?laivalla?Tunisiin.?Tunisiassa?kaino?kuuli?Algerian?rajan?olevan?auki.?Virallisesti. . öistä?ilmanvaihtoa?varten?auton?kattoon?tehtiin. Saharan. . Auto. on. kaatopaikallekin. vuonna. tarjosi. ajatuksena?pitää?autoa?kovin?pitkään,?mutta?siinä?vaiheessa?kun?muut?vaihtoivat?uudempaan,?ei. kieltä. se?sai?matkustajan?penkin?tilalle?makuulaverin?ja. puoli?miljoonaa?kilometriä,?eikä?edellisen?omistajan. suunniteltu.?Kaino?sai?auton?omakseen.. autiomaaHyvää ei tarvitse vaihtaa ikinä Auton vaihtaminen uudempaan ei ole kätevälle miehelle useinkaan välttämätöntä
turhan. matkustetaan. huonolaatuisia.. harrasteauton. Joskus. Kaino?maalaa?autonsa?5?-10?vuoden?välein.. sukellusvarusteet?sekä?perämoottori. Nykyajan?tarvikeosien?hän?mainitsee?olevan. tuntuu. toista. kerran. Fiatin elämää Auto?on?varastettu?tähän?mennessä?viiteen?kertaan,?mutta?aina?se?on?tullut?harharetkiltään?takaisin?kotiin.?Ainoastaan?yhden?kerran?on?Kaino?joutunut?peltikolariin?autonsa?kanssa.?Silloin. tarvitse. Kaino. han.?Olosuhteita?tuntemattomana?hän?ajoi?kerran?hiekkamyrskyssä?ja?joutui?heittämään?tukkeutuneen. Tällä?hetkellä?autossa?on?sen?kolmas?tai?neljäs. ei. vanhan. kunnon?pelkästään?vilkaisemalla?sen?kannen?alle.?Nykyisellä?moottorilla?on?edellisen?kunnostuksen?jälkeen?ajettu?jo?200?000?kilometriä,?eikä?se?osoita?vielä?kulumisen?merkkejä.?Koneessa. laatikolla. myöhemmin?hän?löysi?perinteisen?keitaan?ja?ihmisasutuksen?nimeltä?In?Salah.?Aavikolle?lähtiessään?hän?oli?varannut?Fiatiin?sata?litraa?polttoainetta,. merkittäviä?määriä?osan?takuuaikana.. ei. moottori.?Fiatin?vaihteistoa?Kaino?pitää?lujana.. Saharan?sydämessä,?Reggane-nimisellä?paikkakunnalla,. löytyessä. Etelänmatkan?lisäksi?on?Fiiatilla?tähän?mennessä?käyty?yli?kolmekymmentä?kertaa?PohjoisNorjassa.?1980-luvulla?Kaino?innostui?sukeltamisesta.?Siitä?lähtien?on?Norjan-matkoilla?auton. menemään.. Sillä. keitaan. Alle?tulee?pohjamaali?ja?päälle?pensselöidään?punainen?Miranol.. sataa. enää. yhä. ilmanpuhdistimen. vielä. käytössä.. ?. katolle?ollut?sidottuna?vene?ja?makuulaverin?alla. ollut. jälkeen?hän?liikkui?vain?kirkkaalla?säällä.?Kaasuvaijeri?katkesi?kahdesti,?mutta?se?oli?ollut?jo?lähtiessä?rautalangalla?jatkettu.. paljoa?jäljellä.. vuodessa. kestää?juuri?mitään,?sillä?vain?harvoin?niillä?ajetaan. jatkamaan. Mobilisti 4/07. Auto. Sen. myös?huonommista?osista.?Joskus?moottori?on. vähintään. lähti. Pohjois-Norjaan.?. kilometriä.. siltä,. jokapäiväisessä. on. osien. josta. tuhatta. linja-auto?teki?Helsingin?keskustassa?pari?hymykuoppaa?Fiatin?pelteihin.. Hän?sanoo?ajaneensa?jopa?muiden?hylkäämällä. että. Pitkän?kokemuksen?antamalla?asiantuntemuksella?hän?osaa?nykyään?määritellä?Fiatin?laatikon. kunnostuksen?jälkeen?alkanut?savuttaan?jo?5060?tuhannen?kilometrin?ajon?jälkeen.. onkin?Mahlen?männät.?Kainolla?on?kokemuksia. matkaansa. yötä?vasten?ja?eksyi.?Tietenkään?mukana?ei?ollut?kännykkää?eikä?hätäraketteja.?Kaksi?päivää.
. . Sisältö 4/2007 Hyvä ei vaihtaen parane 2 Toyota Sports 800 6 Lincoln Continental Mk V 12 Techno-Classica Essen 26 Skoda Popular OHV 34 Matchless L/3 40 Citroën Méhari 44 Bo Eklöf muistelee 48 Boeing Clipper 54 NSU Prinz 78 NSU-mainoskuvia 82 Miliisi-Ural 84 Maaseutukuvia 88 Raskasta rautaa 90 Kesätapahtumia 94 Uutisia, tapahtumia, kuultua 20 Lukijoiden postia toimitukselle 30 Ostetaan, myydään, vaihdetaan 60 Tapahtumakalenteri 72 Mobilisti koelukee ja -katsoo 74 Jussin jorinat 76 . Mobilisti /07
lukea?sairauden?anonyymisti?purkautuvia?oireita?kolealta?näytöltä. painotukseltaan. meillä. niin?paljon?matalamielisiä?ja?sielullisesti?häiriytyneitä. kärsivä. jonkinlaisille. Esson?baarissa?esiinnyttiin?aikoinaan?omalla?naamalla,?mutta?ne?ajat?ja?koko?Esso?ovat?pian?yhtä?historiallisia?kuin?lehtemme?aihepiiri. –?itse?kuitenkin?visusti?nimimerkin?suojissa?pysyen.. valitettavan. keskustelun?tasossa?on?uskomattoman?suuria?eroja.?Koska?niillä?kirjoittavat?ihmiset?kuitenkin?ovat?lähtöisin. on. kuviteltavissa?oleva?lähestymistapa.?Keskustelupalstoilla?entisestä?paheesta?on?kuitenkin?tullut?normaali. ajankohtaista. kautta. kansan?vähäisestä?harrastajamarginaalistakin?löytyy. Lehden vastuu virheellisestä ilmoituksesta rajoittuu ilmoituksen hintaan. namusedille.. keskustelupalstoja. riemastuvat:. ystäville. suositella. tietoa,. saakka.?Suurinta?osaa?vanhojen?ajoneuvojen?harrastajista?asia?ei?omakohtaisesti?koske,?mutta?paljon?on. Jan Enqvist Pulinaa verkossa. oli. synkkyyttä.. myös. . Vaikka?asiantuntemukseni?aihepiiristä?ei?olekaan. ajoneuvoharrastukseen. halveksittavin. Foorumeita. Mobilisti /07. on. samalta?pieneltä?hiekkalaatikolta,?uskon?erojen?syntyvän?palstan?ylläpitäjien?valvonnan?tarkkuudesta.?Toisilla?palstoilla?epäasiallinen?keskustelu?ja?mustamaalaaminen?saa?jatkua?päiväkausia;?toisilla?tilanteeseen. Persoonallisuushäiriöistä. kommunikoinnin?muoto.?Keskustelu?toimii?niin?kauan?kun?osallistujat?ovat?terveitä,?mutta?chat-formaatti. vaikka?kuinka?paljon,?ja?teemoja?on?pariutumisesta. Ajoneuvoharrastukseen. mielen. uskallan. (suhteellisen). Kustantaja/Publisher Kustannus Oy Mobilisti, Niittyläntie 11, 00620 Helsinki puh. pienen. kulkee?pienen?intressiryhmän?sisällä?nopeasti.?Huonoimmillaan?ne?valitettavasti?ovat?juoruseuroja,?joissa. jos. . kirje. markkinoimisesta. Ja?ihan?vain?varmuudeksi,?ennen?kuin?nimettömät. Keskustelupalstat?ovat?parhaimmillaan?hyödyllisiä?tiedonvälityskanavia,?joissa?vapaamuotoinen?tieto. osoitetta. Lehden. USA-kalustoon. Pankit: SAMPO 800016-1166862 NORDEA 134730-246714 OKO 572146-210727 Repro: CTP-tulostus Textop Oy Painopaikka: Alprint Oy, Porvoo ISSN 0783-4616 lehti vanhojen ajoneuvojen harrastajille J ulkisuudessa?keskustellaan?paljon?siitä,?kuinka. mutta. nimetön. ole. Lehti ilmestyy 8 kertaa vuodessa. näin. Lehti ei vastaa ilmoittajille mahdollisesti koituvista vahingoista, jos ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista syistä voida julkaista määrättynä päivänä. suuren?suosion?ansiosta?enemmän?tarinaa?kuin?muilla?foorumeilla.?Käykää?katsomassa,?niin?tiedätte?ainakin?mistä?puhutaan.?Osoitteet?www.sahk.fi?ja?www. panettelijoita?. Palsta. palstojen. keskustelun. päin?kallellaan,?mutta?muistakin?laitteista?on?sivujen. ihminen?on?jopa?helpompi?kohdata?kasvotusten?kuin. Bremer e-mail: toimitus@mobilisti.fi Ilmoitusaineisto osoitteeseen: aineisto@mobilisti.fi Päätoimittaja/Editor Jan Enqvist Toimituksessa Katja Enqvist Janne Halmkrona Kimmo Koistinen Kimmo Virtanen Vakituisia avustajia Yrjö Bremer Juhani Halmeenmäki Jukka Heikkinen Antti Hyvärinen Timo Juurikkala Juha Klemettinen Ilpo Mikkonen Jari Puhakka Eino Ritaranta Vesa Rohila Kim Snellman Raimo Söderholm Toimituksen osoite/ Address Niittyläntie 11, 00620 Helsinki Ilmoitusmarkkinointi Capesland Oy Petri Niemenmaa puh. marsunkasvatuksen. Ennen. tekijänä. asiallisen. hengessä. joiden?ruuti?ei?enää?vuosiin?ole?ollut?aivan?kuivaa. usein. vetää?vastustamattomalla?voimalla?puoleensa?ihmisiä,. Valveutunut?lukija?voisi?kuvitella,?että?tämä?kirjoitus?olisi?koiran?älähdys?kalikan?kapsahdettua.?Siitä?ei?kuitenkaan?ole?kysymys;?alan?lehdistä?puhutaan. erityisen. vanhaan. puututaan,?ja?häiriköt?heivataan?palstalta?nopeasti. Ei,. ystävämme. nuoriso?viettää?aikaansa?internetin?keskustelupalstoilla,?joilla?roikkuessaan?he?joutuvat?alttiiksi. vmpk.fi?ovat?myös?käymisen?arvoisia.. Kuinka. ihmeessä. ei. kannalta?suhteellisen?hygieenistä?puuhaa. Overdriven?kanssa?salaista?kassakaappisopimusta?toistemme. 09-272 7100 fax 09-2727 1027 hallituksen pj. vankka,. tosielämän?romujen?parissa?peuhata.?Mikäs?siinä,?virtuaaliharrastaminen?on?ainakin?edullista?ja?fyysiseltä. 0500-425 063 petri.niemenmaa@mobilisti.fi Ilmoitusaineisto osoitteeseen: aineisto@mobilisti.fi Aineiston sisäänjättö 4 viikkoa ennen lehden ilmestymistä. Kai L. liittyvien. palstoilla?silloin?tällöin,?mutta?ihmeekseni?Mobilistilehteä?on?yleensä?käsitelty?jopa?yllättävän?asiallisessa. seurattua?silloin?tällöin.?Tuloksena?on?joskus?hyödyllistä?ja. tuttuja?ja?tuntemattomia?parjataan?nimeltä?mainiten. tulee. niitäkin,?jotka?verkkoharrastukseltaan?tuskin?ehtivät. www.overdrive.fi.
Johtaja Toyodan oli kuitenkin helppo joustaa, kun hänen hyvä ystävänsä – johtaja Paavo Korpivaara Suomesta – pyysi lähettämään jotakin erikoista yrityksensä 50-vuotisjuhliin. teksti: Jan Enqvist kuvat: Janne Halmkrona . . Toyota 800 Sports 1966 Toyota ei koskaan laskenut pientä urheiluautoaan virallisesti vientimarkkinoille. Tapausta varten Suomeen laivattiin malliston suurin ja pienin auto; huippuvarusteltu kahdeksansylinterinen Toyota Crown Eight ja sodanaikaista ohjattavaa Ohka-pommia muistuttava pikkuinen Toyota Sports 800. . Mobilisti 4/07
muut. kun. Siitä?käynnistyi?Toyotan?rakettimainen?nousu. Toyota. suosituimmaksi. -61. Sports. Hävittyä?sotaa?seuranneen?äärimmäisen?pulan. realisoituneet. se. ilmeni. Sopimus?piti,?ja?BIR-49?palautui?Paavo?Korpivaaralle?70-luvun?loppupuolella.?Urheilu-Toyotalle?ei?ollut?juuri?kertynyt?kilometrejä,?mutta. tapahtui. mallien. näyttänyt. se. kuin. henkilökohtaisessa. pienenä. maahantuonnin. kaksisylinterinen?boxer-moottori,?mutta?sekään. kellosepän?unelma,?S?600;?Datsun?valitsi?toisen. Rumpujarrut. jäänyt. Tandem-Ohka Sodan?aikana?japanilaisten?kamikaze-lentäjien. . ollut?vaikutusta,?vaan?se?pysyi?sijoillaan. vuonna. suunnittelemisesta. hoitoonsa. se?noudettiin?lopulta?takaisin?perheen. Suomen. niukkuuden. Juhlat?menivät?hyvin?ja?vieraat?viihtyivät.?Komea. Toisin. autot,. ajatella?muutakin?kuin?vain?välttämättömien?perustarpeiden?tyydyttämistä.?Autoteollisuudessa. katastrofaalisesta?varaosatilanteesta.?Erityisen?vaikea?on?800:n. tuoreidenkin. ei?paperilla?ollut?mikään?suositus.?Lyhyesti?sanottuna?800:n?perustekniikka?oli?mielikuvituksetonta?lainaa?Toyotan?pienimmästä?kansanmallista?–?Publicasta. ilmenemismuotona. jälleen. myydä. Korpivaaran. Totuus?ei?kuitenkaan?aina?asu?paperilla.?Vaatimattoman. olevan?edessään?suurta?tulevaisuutta.?Neljännen. 60-luvun. Toyota. 2003.. haltuun. autosta. 800:n?oloihin?tapauksella?ei?kuitenkaan. edustuksen?–?Borgwardin?–?osalta?riskit?olivat. jonka. Viimeiset?vuodet?auto?oli?palvellut?lähinnä?arkkitehdin?pojan?käyttöautona. oli. Harvinainen?urheiluauto?oli?nyt?hyvässä?tallessa,?ja?sen?entisöinti?aloitettiin?saman?tien.?Toyotan?täyskunnostuksen?veivät?läpi?Korpivaaran. Korpivaaralle. oli. alla?myös?huipputekninen?maailmanluokan?urheiluauto,?Toyota?2000,?mutta?se?paini?japanilaisittain?aivan?omassa?luokassaan.?Super-Toyotan. ja. kaikissa?pyörissä?ja?jäykkä?lehtijousitettu?takaakseli. koko. tämä. -64?lopulla?tuotiin?maahan?ensimmäinen?varsinainen?myyntierä,?201?Toyota?Crownia. Työ?valmistui?80-luvun?alussa.?Huonoa?onneakin?oli,?sillä?heti?auton?valmistuttua?jäteauto. välttämättömiä?tehtävän?täyttämisen?kannalta.. äärimmäisenä. 1995.. tien:?Fairlady?SP?310?oli?toki?aivan?omaa?suunnittelua,?mutta?siitä?huolimatta?selvä?kopio?suoraviivaisesta?englantilaisesta?urheilukonseptista.. vaikea?välttyä;?Toyotan?pienessä?urheiluvaunussa?ei?ole?yhtään?kiloa?tai?senttiä,?jotka?eivät?ole. sitten.. ei. luopuessaan. ansiosta?edessä?siintäviä?vaikeuksia?ei?jääty?odottelemaan?hanskat?alhaalla.?Vuonna?-62?tuotiin. 800?on?tietysti?läpeensä?rauhanomainen?keksintö,. Suomeen,. edelleen. Mobilisti 4/07. Tämä?ei?ole?puhdas?sattuma,?sillä?Toyotan?korin. peruutti?pahki?sen?keulaan;?uuden?muodon?saanut?urheilukärsä?leivottiin?takaisin?muotoonsa,. joten. voi?. enää. vastannut. merkin. ja?maalaus?meni?jälleen?uusiksi.?Lopussa?seisoi. Neckarilla. 40. uutisia. rekisteröimättömänä. sen?kunto?oli?siitä?huolimatta?melko?kauhtunut.. vuonna. vuotta. ja. juhlista?itselleen.?Kauppakirjaan?kirjoitettiin?erikoisehto,?jonka?mukaan?Korhosen?piti?aikanaan. myytiin. urheiluauto.?Hondalla?oli?pieni?ja?äärimmäisen?tekninen. Sievä. Omistussuhteissa. Devalvaatioiden?ja?tuontirajoitusten?sävyttäminä. Toyota?kulki?pienen?urheiluautonsa?suunnittelussa?omia?latujaan?jossain?edellisten?välimaastossa.?Pienen?800:n?rinnalla?Toyotalla?oli?työn. omistuksessa,. ajan. Studebakerilla. komponenteista. oli. 800. Eight. K orpivaaran?viimeksi?kuluneet?vuodet?olivat?olleet?vaiherikkaita.?Autokaupan. on?Mikkelissä,?jossa?siitä?huolehtii?Paavon?poika?Jukka?Korpivaara. ollut. näytteeksi?kaksi?Toyopet?Tiaraa,?jotka?olivat?peräti?outoja?lintuja?Suomessa,?jossa?Japani?tunnettiin?lähinnä?halvoista?ja?heikkolaatuisista?peltileluistaan.?Pää?oli?kuitenkin?saatu?auki,?ja?vuoden. kaltainen?erikoisauto,?joka?on?periaatteessa?ollut. jo. Paavo. kevytmielisyytenä,. huolimatta. mutta. alkuun?tultaessa?kehittynyt?tasolle,?jolla?voitiin. ammattimiehet?maahantuojan?pääkallonpaikalla?Korsossa.?Onneksi?auto?oli?otettu?talteen?vain. automerkiksi.?Samalla?syrjäinen?Suomi?oli?hämmästyttävästi?Toyotan?ylivoimaisesti?paras?vientimarkkina?Euroopassa.?Johtajilla?Korpivaara?ja?Toyoda. Sports. Japani. Oikeastaan?ainoa?erikoisuus?oli?ilmajäähdytetty. neljänneksi. eliitti?yritti?torjua?amerikkalaisia?maihinnousulaivastoja?saksalaisen?V1-ohjuksen?käsin?ohjattavalla?muunnoksella?–?Ohkalla.?Toyota?Sports. insinööri?Tatsuo. Nykyisin. Cosmo. vuonna. vuonna. Toyota?Sports?800:n?perustekniikka?ei?riittänyt?herättämään?eksotiikan?ystävien?mielenkiintoa. valitettavasti. siitä. kuitenkin?kiitos,?ja?auto?siirrettiin?turvaan?Korpivaara?Oy:n?omaan?kokoelmaan?Korsoon.. eilisen. 800?sen?sijaan?innosti?arkkitehti?Toke?Korhosta?niin?paljon,?että?hän?osti?sen?miltei?suoraan. Vuonna?1984?suomalaisen?autokaupan?ankkalammikossa?tapahtui?suurin?loiskahdus?miesmuistiin,?kun?Korpivaaran?suku?myi?yrityksensä?osake-enemmistön?Amer?Oy:lle.?Sports. Korson?näyttelyhallissa. jo. maahantuojan. kansanauton. oli?syytä?erityiseen?tyytyväisyyteen?ja?keskinäiseen?selkääntaputteluun. Crown. vapautuessa. 7 ainoaksi?kotimaiseksi?haastajaksi?voitiin?varauksin?lukea?vain?kiertomäntämoottorinen?Mazda. mielleyhtymältä. Paavo?Korpivaaran?ennakkoluulottomuuden. konkurssiin. käänne,. valmistajan. omaan. 60-luvun. 30?000?kilometriä?ajettuna?ja?osiltaan?täydellisenä,?sillä?japanilaiset?autot?ovat?tunnettuja?yllättävän. Hasegawa?oli?taustaltaan?lentokonemiehiä.?Sodan?aikana?mies?oli?ollut?nuorin?Japanin?keisarikunnan?johtavista?hävittäjäsuunnittelijoista. 1962?firman?edustukset?olivat?Citroënia?lukuun?ottamatta?auringonlaskun?merkkejä.. puolimaissa.. vaan. suomalaisten?rekisteröintitilastojen?kärkisijoille.. auto. on. jälkeen. takaisin. otti. ei. Tanskaan.. . uusi. kokoelman. olivat. pieni. saatavilla?vain?Japanin?kotimarkkinoilla. vaikeina?vuosina?1966-68?Toyota?nousi?tyhjästä
Mobilisti 4/07 Ohjaamon järjestelyt ovat onnistuneet. . . Ajoasento on hyvä, ja istuimet antavat jopa aavistuksenomaista sivuttaistukea. Täysimittaisten Lampisten kanssa liikuttaessa Toyotan fyysiset mitat saattavat tosin siitä huolimatta tulla vastaan.. . Tavaratilaan on pääsy sisältä peitekankaan vetoketjun kautta. Monikäyttöauto. Suksiluukku oli vuonna -66 todellinen harvinaisuus, varsinkin urheiluautossa. Toyotan suunnittelijat ovat ottaneet yksityiskohdat huomioon. Mittaristo on hyvin ryhmitelty ja täydellinen – öljyn lämpötilalle ja paineelle on omat näyttönsä
valmis,. erityistä. ympäröivät. tukevat. kaasutettaessakin. Mobilisti 4/07. Tunnetuin. Urheiluautoilua Liikkeelle. . koota. vallalle. ilmassa.. keskinäinen. onnistunut.?Se?onkin?tärkeää,?sillä?pidemmillä. Matalalle?istuimelle?joutuu?laskeutumaan,?mutta?käärmemiehen?notkeus?ei?kuulu?kuljettajalta?vaadittaviin?ominaisuuksiin.?Seuraava?hämmästelyn?aihe?on?se,?että?sisätilat?ovat?kahdelle. Muodoiltaan?Sports?800?ei?ole?kopio?mistään. niin. on. ratkaisu,. käynti. kuitenkin. Ohjaamoon. oli. yksityiskohta. harvinainen. on. helppoa.. japanilainen. Kuten niin usein automaailmassa, totuus on toinen. 60-luvun. Auto?painaa?ajokunnossa?vain?580?kiloa,?mikä. voimanlähde. Yllätys. melko. keinoin;. . tyhjänä. pienessä. eikä. ottaen?huomioon?sen,?että?moottori?on?ilmajäähdytteinen.?Mekaaniset?äänet?on?saatu?hallintaan. kuin?suinkin. päästyä. kun. matkustajalle?yllättävän?riittävät.?Ajoasento?on. sillä?korin?mittasuhteet?ovat?onnistuneet,?mikä. moottoreissa?jo?laajalti?käytettiinkin. Numerot. polkimien. vaikka?hydraulinostimia?isoissa?amerikkalaisissa. aikansa?länsimaisesta?esikuvasta,?vaan?aidosti?japanilainen?näkemys?menevän?näköisestä?urheiluautosta.?Mitoiltaan?leikkikaluluokassa?painiva. aivan. yli?180-senttisellekin?käypä,?ja?kaksi?länsimaista?miestä?mahtuu?istumaan?autossa?rinnakkain.?. Moottori?ei?vaikuta?erityisen?temperamenttiselta.. hyvin. ikään. vekotin?ei?tietenkään?voi?olla?suoranaisesti?komea,?mutta?viehättävällä?tavalla?omaperäinen?se. verkkaan,. kyseeseen?tulevassa?asennossaan?–?niin?takana. kyllä?on. nousevat. urheilumeininkiä. on. takaa,?pakoputken?päästä.?Kengänpohjien?edestä. ole. käykin?yllättävän?vaimealla?ja?sivuäänettömällä. hauska?kuunnella,?vaikka?ylenpalttisesta?tehosta?ei?tässä?tapauksessa?olekaan?tukea?kuljettajan. Jälkimmäinen. ei?kuulu?juuri?mitään,?mikä?on?hämmästyttävää. helppous,?jossa?kuitenkin?on?selvästi?urheilullinen?viritys.?Kytkin?on?helppokäyttöinen?ja?selkeästi?tarttuva,?eikä?vaihteensiirron?tarkkuudessa. Laitteet kohdallaan Toyota?800?Sports?on?erittäin?pieni?auto.?Auton. Toyota Sports 800:n tuotanto oli ollut käynnissä jo vuoden, kun Porsche aloitti 911/912 Targan toimitukset alkuvuodesta 1966.. sylintereitä. yllättävän. esimerkki?reseptistä?on?kulttimaineeseen?noussut?Porsche?356.?Toyotan?merkittävin?yksittäinen?ominaisuus?on?sen?erittäin?pieni?omamassa.. oikean. ole?moitteen?sijaa.?Mainiosti?sijoitetun?vaihteenPorsche kertoo mielellään olevansa Targa-idean isä. urheiluauton.. kuljettajilla?istuin?on?joka?tapauksessa?ainoassa. moottorissa. pääsee. suhde. on?harvinaista?3,5-metrisestä?autosta?puhuttaessa.?Hyvää?osviittaa?kokoluokasta?antavat?Toyotan?pyörät,?jotka?ovat?vain?12-tuumaiset,?mutta. yksinkertaisin. nuotilla.?Moottorin?kyllä?tunnistaa?kaksisylinteriseksi?bokseriksi,?mutta?ääni?purkautuu?ilmoille. mahdollisesti?horjuvalle?miehisyydelle. vaikutelmaa,?sillä?45?hevosvoimaa?800-kuutioisesta?moottorista?ei?oikeuttanut?puhumaan?korkeasta?viritysasteesta?edes?60-luvun?puolivälissä.?Kurluttavaa?käyntiääntä?on?joka?tapauksessa. Kojelautanäkymät?ovat?hyvin?asialliset?ja?klassiset:?kaikkien?tärkeiden?toimintojen?tarkkailemiseen?on?oma?mittarinsa,?eikä?niiden?sijoittelussakaan?ole?moitteen?sijaa.?Ratin,?vaihdetangon. ilmanohjauspellit?on?käsitelty?runsaalla?äänieristemassalla?ja?venttiilinnostimet?ovat?hydrauliset.. Kierrokset. täyttävät?siitä?huolimatta?pyöräholvit?aivan?uskottavasti.. kiloa. ja. Moottorin?käynnistämiseltä?tulee?sen?rakenteesta?johtuen?odottaneeksi?melkoista?pörinää.. lupaa?hyvää?urheilupyrkimyksiä?ajatellen.?Keveys?lähtee?yksittäisistä?komponenteista?–?kevytmetallinen?moottori?painaa?kytkimineen?vain?79. todellista?kokoa?on?vaikea?päätellä?valokuvista,
lähdettiin. kovin?nopeasti,?mutta?sillä?pystyy?ehdottomasti?ajamaan?vauhdikkaasti.?Tämän?lajin?mestareita?ovat?perinteisesti?olleet?britit,?mutta?Toyotan. autossa. hauskan?kurlutuksen?säestyksellä.?Kaikessa?ajamisessa. täydellistä. epämääräisyyttä. kikkapussissa,. Äärimmäisen. viisauden?tavoittamisesta,?että?nopeus?on?eri?asia. syntyy. tuhlaamatta. auto?kuitenkin?pörheltää?terhakkaasti?eteenpäin. Vanhoina. kuitenkin. ajatellen?piirre?on?hyvä?apu?osaavan?kuljettajan. aikoina. kysymys?–?kuljettaja?saa?kaikilla?aisteillaan?tietoa. että. moitittavan. Kestopäällystetyn. Omahyväiset eurooppalaiset näkivät pitkään kaikissa japanilaisissa ratkaisuissa merkkejä kopioinnista, mutta kuinka monella tavalla nelitahtisen kaksisylinterisen vastaiskumoottorin voi ylipäätään toteuttaa?. läsnä. Jousituksen?toiminta?on?vauhtiin?päästyä?varsin. todella?pieni;?Toyota?tuntuu?kääntyvän?melkein. sivutien. sen. Toyotalla. maantiellä. hyvinä. Mobilisti 4/07 Toyota Publica -kansanautosta periytyvässä kaksisylinterisessä bokserissa voi olla havaitsevinaan Panhard-piirteitä. jousituksen?metalliosille?ovat?vanhan?hyvän?ajan. . josta. häipymistä,. aina?6?000?kierrokseen?asti.?Voiman?kuvaamiseen. on. olla. MOOTTORI Tyyppi: 2-syl. myönteinen. mainio. on. kevyessä?autossa?tuo?ajettavuuteen?edes?turhaa. varminta. kehittymisestä.. nautittavaa. aloittelijoille. on. on. yllätys.. kankeus;?autolla?kun?on?iästään?huolimatta?takanaan?vasta?runsaat?30?000?kilometriä.?Perinteisellä?rulla?ja?kierukka?-tyyppisellä?simpukalla. tarvitaan?radiota,?se?ei?ole?urheiluauto. tormuuttaminen. niillä?sijoillaan. tunne,. hermostunutta.. oikeassa. Jarrut?ovat?paperilla?säälittävät,?mutta?tieliikenteeseen?ne?silti?välttävät.?Moottoriradalla?ei. urheiluautoilua.. Jos. mutta. mutta. ilmajäähdytteinen bokserimoottori, 1 hammaspyöräkäyttöinen nokka-akseli syl.lohkossa, hydrauliset venttiilinnostimet, kansiventtiilit, puolipallonmuotoiset palotilat, kaksi runkolaakeria, kaksi yksikurkkuista AISAN-kaasutinta Iskutilavuus: 790 cm 3 , sylinterimitat 83,0 x 73,0 mm Teho: 45 hv (DIN)/5 400 r/min Vääntömomentti: 67 Nm (DIN)/3 800 r/min VOIMANSIIRTO Vaihteisto: 4-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto, II-IV-vaihteet synkronoitu, takaveto, perävälitys 3,3 (kokonaisvälitys suurimmalla vaihteella 3,713) JARRUT Nestetoimiset rumpujarrut edessä ja takana OHJAUS Rulla ja kierukka; ohjauspyörän kierroksia 3,0 JOUSITUS Edessä: poikittain sijoitetut päällekkäiset kolmiotukivarret, vääntösauvajouset, kallistuksenvaimennin Takana: jäykkä akseli, pitkittäiset lehtijouset KORIRAKENNE Itsekantava kokoteräskori MITAT Pituus: 3,58 m Leveys: 1,47 m Korkeus: 1,18 m Akseliväli: 2,00 m Raideleveys (e/t): 1,20/1,18 m Omamassa: 580 kg SUORITUSARVOJA* Kiihtyvyys 0-100 km/h: 13,3 s Huippunopeus: 155 km/h VALMISTUSMÄÄRÄ 1965-69: 3 100 kpl * Valmistajan ilmoitus 10. siitä,. mutta. Tyydytys. oikeastaan. suunnittelijat?ovat?tavoittaneet?oikean?idean?heti. tarvitsisi?monta?kierrosta?pyöriä?ennen?hidastimien. kuin?vauhti.?Toyotalla?ei?ehkä?pysty?etenemään. tilanteen. toteutettu?ohjaus?ei?ole?erikoisen?tarkka?tai?nopea,?mutta?kuitenkin?riittävän?rehti?ja?tunnokas. kevyeltä. . kaarreominaisuuksiin:?maltillisilla?otteilla?pyöreiden?linjojen?ajaminen?on?helppoa,?mutta?nopeilla?ohjauspyörän?liikkeillä?auton?saa?yliohjautumaan?voimakkaasti.?Oikeata?urheiluajamista. välittömyyden. ylisanoja,. kuljettajaltakin?on?lupa?vaatia?jotakin.?Ohjauspyörän?käytöllä?on?suuri?vaikutus?Sports?800:n. alusta?on?elastinen?ja?meno?urheilulliset?reunaehdot?huomioiden?miellyttävää.?Hyvänä?apuna. korkeaprofiiliset?ristukudosrenkaat,?jotka?eivät. urheiluautolta?odottaisi?kovaa?jousitusta?ja?täristävää?kyytiä,?mutta?Toyota?on?toista?maata;. Pieni?moottori?vetää?nöyrästi?aivan?alhaalta. Toyotan?ajettavuus?olisi?nykymittapuulla?arvioiden. ensimmäisellä?yrittämällään?erehtymättömästi. vanhan. äkkinäisyys?saattaa?aiheuttaa?ajoittaisia?rytmihäiriöitä.?. savolaisen. urheilusuorituksiakin?ajatellen.?Kääntösäde?on. urheiluautoilussa. valitsimen?liikkeet?ovat?kuitenkin?yllättävän?jäyhät.?Kyseessä?saattaa?tosin?olla?vielä?uutuuden. perän
turhake;. hauskana?ja?ketteränä?vapaa-ajan?autona. toimittaa. vaikea. Näistä. ja?runsaan?13?sekunnin?pyrähdys?paikaltaan?satasen?nopeuteen?vaatisivat?toteutuakseen?yksinkertaisesti?enemmän?voimaa?kuin?pienellä?bokserilla. leikkikalu,. kakkosvaihteen?väli?on?aivan?liian?pitkä.??Inhorealistiset. Mobilisti 4/07. ainakin?silmämääräisesti?arvioituna?aidosti?aerodynaamista.. fantastisia. Lähes. himmennä?Toyotasta?syntynyttä?kuvaa?erittäin. jolla. on. suoritusarvosta. niiden?kanssa?kyllä?pärjää.?Jarrujen?teknistä?riittämättömyyttä?paikkaa?osaltaan?auton?keveys. olkoonkin,. Koeajoyksilön hopeanharmaa/punainen on niistä näyttävin. Muut kaksi olivat punainen/musta ja sininen/musta.. lähempänä. 160. suoritusarvoja,. kevyt.. . Kiihtyvyyttä?haittaavat?voiman?puutteen?lisäksi?ennen?muuta?käytettävissä?olevat?välitykset:?neljä?vaihdetta?on?lilliputtimoottorille?liian. uskoa.. auto. 11 Toyota Sports 800 oli saatavana kolmella eri ulkovärin ja verhoilun yhdistelmällä. auton?otsapinta-ala?on?todella?pieni?ja?muotoilu. japanilaiseen. ajokokemuksen. on. huippunopeus. todennäköisesti. niukka?valikoima;?erityisesti?tiheän?ykkösen?ja. ajatukset. tyydyttämisen?kanssa.?Toisaalta:?eikö?juuri?siitä. –. hieman. että. on. lainkaan. on. totuutta;. km/h. ole?kysymys?kaikkien?erityisen?haluttavien?ylellisyysesineiden?kohdalla??. eivät. on. harvinaisen?vähän?tekemistä?käytännöllisten?tarpeiden. huippunopeus. kuitenkaan. . Toyota?Sports?800?on?oman?aikansa?äärimmäinen. tapaan. perusteella. kahdesta. joihin. Tehdas?ilmoitti?Sports?800:lle?tuonaikaiseen
12. . Mobilisti 4/07 1886 BENZ PATENT-MOTORWAGEN akseliväli 145 cm omamassa 265 kg 1896 FORD QUADRICYCLE akseliväli 124 cm omamassa 227 kg 1921 LINCOLN MODEL L 102 ROADSTER akseliväli 330 cm omamassa 1814 kg 1923 LINCOLN MODEL L 702 COUPÉ akseliväli 345 cm omamassa 1905 kg 1927 LINCOLN MODEL L 156 COUPÉ akseliväli 345 cm omamassa 2227 kg 1931 LINCOLN MODEL K 218 JUDKINS COUPÉ akseliväli 345 cm omamassa 2172 kg 1935 LINCOLN MODEL K 548 2-PASS. . COUPÉ akseliväli 345 cm omamassa 2281 kg 1940 LINCOLN CONTINENTAL CLUB COUPÉ akseliväli 317 cm omamassa 1746 kg 1949 LINCOLN COSMOPOLITAN COUPÉ akseliväli 317 cm omamassa 2290 kg Jättiläisen “Isoäiti, miksi sinun autossasi on niin pitkä konepelti?” ”Jotta sinne mahtuisi iso moottori.” ”Isoäiti, miksi sinun autossasi on niin iso moottori?” ”Autoni on iso ja painava ja minä haluan liikkua mahdollisimman nopeasti ja vaivattomasti.” ”Isoäiti, miksi sinun autosi on niin painava?” ”Koska auton täytyy olla vankka ja turvallinen; lakikin vaati, että voin törmätä kiinteään esteeseen vaikka 8 kilometrin tuntinopeudella, ilman että autooni tulee lainkaan pysyviä jälkiä.” ”Isöäiti, miksi täällä takapenkillä on niin ahdasta, vaikka auto on ulkoa niin iso?” ”Koska kaksiovisessa coupéssa ylellinen tyyli on tärkeämpää kuin kuljetuskyky.” ”Isoäiti, voinko minäkin ostaa joskus yhtä ison auton?” ”Et, koska sellaiset eivät ole enää sosiaalisesti eivätkä ekologisesti hyväksyttäviä.” ”Isoäiti, oletko sinä bensafasisti?” ”Istuhan siinä kiltisti turvavöissä, niin isoäiti näyttää heti, miltä autotalli tuoksuu silloin kun moottori käy ja ovi on kiinni…” Teksti: Kimmo Koistinen kuvitus: Janne Halmkrona 1908 FORD MODEL T akseliväli 254 cm omamassa 544 kg
. Mobilisti 4/07. 13 1980 LINCOLN CONTINENTAL MARK VI akseliväli 290 cm omamassa 1765 kg 1956 CONTINENTAL MARK II akseliväli 320 cm omamassa 2290 kg 1958 LINCOLN CONTINENTAL MARK III akseliväli 332 cm omamassa 2206 kg 1961 LINCOLN CONTINENTAL SEDAN akseliväli 312 cm omamassa 2234 kg 1964 LINCOLN CONTINENTAL SEDAN akseliväli 320 cm omamassa 2292 kg 1968 LINCOLN CONTINENTAL MARK III akseliväli 298 cm omamassa 2068 kg 1972 LINCOLN CONTINENTAL MARK IV akseliväli 306 cm omamassa 2173 kg 1976 LINCOLN CONTINENTAL MARK IV akseliväli 306 cm omamassa 2291 kg 1977 LINCOLN CONTINENTAL MARK V akseliväli 306 cm omamassa 2110 kg 1977 FORD LTD 2D HT akseliväli 307 cm omamassa 2020 kg 1977 CADILLAC FLEETWOOD BROUGHAM akseliväli 308 cm omamassa 1970 kg 1977 CADILLAC ELDORADO COUPÉ akseliväli 321 cm omamassa 2245 kg 1977 LINCOLN CONTINENTAL SEDAN akseliväli 323 cm omamassa 2290 kg jäljillä 1977 Lincoln Continental Mark V.
kanssa?Markit?nauttivat?pitkin?70-lukua?personal?luxury?-segmentin?suosion?aallonharjasta.. Lincoln Continental Mark V ei?ollut?mitoiltaan?läheskään. Personal. Continental. pituus?oli?usein?tärkeämpää?kuin?auton?muut?mitat?tai?edes?sisätilat.?Yhdessä. olleet. 3 : U. amerikkalaisten?maantielaivojen?jo?ennen?sotaa. edusti. –. Oldsmobile Toronadon. . maailma?koki?sen?erääksi?muhkeimmista?maantielaivoista,?muotoilijat?olivat?saavuttaneet?juuri. . henkilöautoista. Mark. asiassa. muovautunutta. sen?edeltäjistäkään.?Siitä?huolimatta?ympäröivä. -kuosia,. useimmat. -sarja. jossa. Cadillac Eldoradon, Buick Rivieran, Chrysler Cordoban, Ford Thunderbirdin. personal. lähtien. K E K K O N E N S U O S T U U E H D O L L E 1 9 7 8 VA A L E I H I N * * * 2 3 . sarjavalmisteisista. vaikuttava. -autojen,. luxury. muidenkin. * * * N I N A H AG E N K A R K O T E T T U D D R : S T Ä * * * 1 . luxury. kuten. alkanut?kasvu?aina?vain?suurempiin?mittoihin?oli. Mobilisti 4/07. 3 : K L M : N T uhatyhdeksänsataaseitsemänkymmentäseitsemän. Itse. USA:n. eivät. suurin. sen?vaikutelman,?johon?he?olivat?pyrkineetkin.. 3 : L O V I I S A N Y D I N V O I M A L A K ÄY N T I I N * * * 2 7 . kuten. 14. 1930-luvulta. ja. konepellin. K
Continental. menetti. arkisempia?merkkejä,?nyt?useimmat?mallit?jopa. oli. syyt. astetta. ja. olisi. polttoaineen. muovimiehet?päästettiin?valloilleen?sisätiloissa?ja?ulkokuoressakin,?mikä?ei?miellyttänyt?pitkän?linjan. massasta. mutta. olivat. ollut?luontaisten?vihollisten?puute;?isossa?maassa?riitti?tilaa?temmeltää,?eivätkä?materiaali-?tai. asiakkaita?vuosikymmenen?puolivälissä. Samalla. asteittain. ja. pieni?ripaus?urheilullisuutta?ja?tilaa?kahdelle?tai. Fuel. moottorien. hohdostaan.. Markien. kuitenkin. Pahin?kilpailija. yksityiskohtaa?myöten.?Lämmitettävä?tuulilasi,. K E K K O N E N S U O S T U U E H D O L L E 1 9 7 8 VA A L E I H I N * * * 2 3 . Nykypolvilta?täysin?unohtunut?neljän?kirjaimen?yhdistelmä. 15. GM:n. lompakoihin.. käyttökustannusten?rajat?tulleet?heti?vastaan.. nekin?jo?huomattavan?suuriksi?ja?komeiksi. rahaa?saavuttaakseen?kodikkaan?olohuonemaisen?tunnelman?myös?maantiellä?liikkuessaan. keskimääräinen. Lincoln?ilkkui?Cadillacin?kutistusohjelmalle,?mutta?katseli?kateellisena?jo?paMobilisti 4/07. GM:n?ja?koko?amerikan?autoteollisuuden?huippu,. Kauppa?kävi?pitkään?erittäin?hyvin,?eikä?monikaan. olisi?tarvittu?kirjaimellisesti?metrin?lisäsiivu?passiivista?vaimennusvyöhykettä.. CAFE. lopulta. paineilmalla?säädeltävä?ristiselän?tuki,?Cartierpäivyrikello?kojelaudassa?ja?erilaiset?muotisuunnittelijoiden?laatimat?Designer-sarjat?olivat?Lincolnin?valtteja?matkalla?asiakkaiden?sydämiin?ja. vielä. 3 : U. K . Myös?lainsääsäntö?oli?tärkeä?katalyytti?autojen?fyysiselle?kasvulle?uudella?mantereella:?60luvun. Cadillac?luotti?pitkään?Eldon?etuvetoisuuden,. puskuri-?ja?törmäystestivaatimukset?olivat?ankaria?ja. mittojen. perinteisesti. moninaiset. kulutussäädösten. jatkokehittelyn?suuntaan,?jossa?autojen?keulille. kulmat. 3 : K L M : N monen?osatekijän?summa.?Vähäisin?selittäjä?ei. töitä?ja?olivat?valmiita?investoimaan?kohtalaisesti. oli. Economy,. kurttuun. (Corporate?Average. tultaessa. kaikkea. yhtymän. sai. -Fordit. energiakriisin,. eivät. valmistusmäärissä,. Se. Eldo. 70-luvun. Cadillacit. hohtoon.. Järkevämmin?mitoitetut?tulokkaat?olivat?teknisesti?hyvin?onnistuneita,?mutta?niiden?myötä. päälliköistä?olisi?voinut?kuvitella?siirtyvänsä?joskus?pienen,?nöyrän?japanilaisvekottimen?kapeaan?ohjaushyttiin.. alussa?Lincoln?pystyi?kirimään?rakoa?kiinni?panostamalla?kaikin?keinoin?ylellisyyteen,?pienintä. ja. erottua. pitkien?konepeltien?ystäviltä?70-luvun?jälkipuoliskolta?lähtien. vaikutti. ja. tarve. Cadillac Eldorado?ja?Oldsmobile Toronado?jätettiin?lähes?ennalleen.. Mitä isompia ne ovat… Ensimmäisenä?klassisten?täysikokoisten?riveistä. Eldorado?ja?Continental?Markit?olivat?jo?pitkään?olleet?luokan?kiistattomia?kuninkaita,?jos. . Cadillac,. Olivatpa. kasvun. valmisteltiin. mikäpä. * * * N I N A H AG E N K A R K O T E T T U D D R : S T Ä * * * 1 . seurausta.. saatiin. voimaantulleet. olivat. valmistettiinkin?samoissa?tiloissa?edullisempien. esimerkiksi?valumetallisesta?maskista?ja?nelipyörälevyjarruista,?joita?Eldolla?ei?ollut?tarjota. niiden. haluttavuudessaan.. Joka?vuosi?sadattuhannet?ihmiset?olivat?valmiita?maksamaan?hieman?ekstraa?suuresta,?yksilöllisestä?ja?ylellisestä?kulkuneuvosta,?jossa?oli. jälleen. sisartensa?kanssa. lähempänä. koolla. 8,2-litraisen?mammuttimoottorin?ja?merkin?perinteiseen. tiukentamista?vielä?siitäkin.?Vasta?energiakriisi?ja?sen?seurannaisvaikutukset?pysäyttivät?turvasäännösten. Eldoradojen. paisuneet. jotakin. polttoainetalous). USA:n. kaltaisten?tuotteiden?kohdalla?toinen?tärkeä?tekijä. niin. ainakin. General Motors,?joka?esitteli?kaikille?divisioonilleen?selvästi?pienemmän?C-korin?vuodelle?1977.?Yhtymän?jättiläisistä?vain?etuvetoiset. kongressissa. miten. suurinta?osaa?asiakaskunnasta,?mutta?70-luvun. Juuri. olevan. tahansa,. uusien. isojen. Muhkeimpien?dollarihymyjen?aika?oli?muutenkin. hätätilassa?jopa?kuudelle?aikuiselle?–?siis?personal?luxurysta.?He?olivat?yleensä?ylempää?keskiluokkaa?tai?alempaa?yläluokkaa,?tekivät?kovasti. lipesi. päättymässä.. . osin. kaikilta. oli. Lisäpotkua. puhutellut. 70-luvulle. nelipyöräisten. luontevampaa,?kuin?näyttävä?muotoilu?ja?massiiviset?mittasuhteet.?Tämä?kävi?kuitenkin?aina. 3 : L O V I I S A N Y D I N V O I M A L A K ÄY N T I I N * * * 2 7 . vain?vaikeammaksi,?kun?tavalliset?perus-Chevyt. ennen. lentotukialusten. väliä.
J A PA N A M I N J U M B O T T Ö R M Ä ÄVÄ T T E N E R I F F A N L E N T O K E N T Ä L L Ä , 5 7 5 K U O L L U T T A * * * 4 . 4 : S U O M E N M A R K K A D E VA L V O I D A A N 5 , 7 % * * * 1 . . Mobilisti 4/07. . 7 : A E R O F L O T I N 16
tosiasioita,?mutta?Lincolnit?lipuivat?vielä?kerran. . Vanhaa?varastoa?ei?tarvinnut?myydä?Lincolnillakaan,?sillä?vuodelle?1977?tarjolla?oli?ulkoiselta. Mk. Chevrolet-pohjaisen. Autoille. pään.. että. historiansa?hehkeimpiin?lukemiin,?yhteensä?175. oikeustaisto. Lincolnit. kit”kohouma?sekä?C-pilarin?soikea?oopperaikkuna.. yhä. jopa. piirteitä?siirrettiin?sukupolvelta?toiselle:?Keulan. Mercury. tiedostivat,. 1977. mutta. ei. määrä?Eldoon?verrattuna! Seuraavana?vuonna?Ford?vietti?75-vuotisjuhlia?ja?sen?kunniaksi?Mk?V:stä?julkaistiin?erityinen?Diamond?Jubilee?Edition,?joka?oli?yli?8?000. käyty. Versailles.?Mark. katsomatta?jokainen?amerikkalainen?auto?muodostui. Marquisit. muzakilla?ja?paksuilla?matoilla. sosiaaliseksi. lopussa. Vuoden. Eldoradot?olivat?kutistuneet?lähemmäs?vallitsevia. myös. presidentti,. presidentti,?Neuvostoliitto?mahtavavimmillaan,. Siksi?Lincoln-Mercury-divisioonan?luottomies,. 460?kuutiotuuman?(7,5?l.)?jätti?siirtyi?lisävarusteluetteloon.. energiakriisistä?huolimatta?Mark?lukemattomine?erikoisversioineen?myi?taas?hyvin;?asiakkaat. parkkiruutuja. 7 : A E R O F L O T I N ri?vuotta?aiemmin?esitellyn. mitoitettu. uusi?Mark?asetettiin?ankaralle?laihdutuskuurille.?Valmis?tuote?olikin?reilut?180?kiloa?kevyempi?-?huolimatta?Mk?IV:stä?periytyneestä?rungostaan?ja?yhä?muhkeista?mitoistaan.?Toki?muitakin. dealerien. mutta. enää?yltäneet?samaan?suosioon,?eivätkä?saavuttaneet?teknisistä?hienouksistaan?huolimatta?samanlaista?yhteiskunnallista?statusta?kuin?edeltäjänsä. oli. mukaan,. Toisaalta,?monille?se?oli?huonoa?aikaa:?Kekkonen. rolls-roycemainen?maski?(josta?oli?60-luvun?lopulla. Smartienkaan?hengessä.?Kokoonsa?ja?hintaansa. lännen. Keveys?ei?ollut?vain?katsojan?silmissä:?energiakriisi?takanaan?ja?CAFE-vaatimukset?edessään. Seville-kompaktin?ja?merkin?uusien?päätuotteiden?välitöntä?menestystä.?. oli. siis. isot. ikävänsävyinen. hyvin,. eräs. keskimäärin?kohdallaan. perusteellisesti. tiensä. mallivuoden?´79?myötä. Vuoden?1977?Mark-uudistus?ja?muun?malliston?konservatiivisuus?osui?niin?hyvin?ajan?hermoon,. myynyt. vielä. Neuvostoliitto. Cadillacien. nousi. valtaväyliä.?Asiat. autohistorian?massiivisimmat?maantielaivat?hallitsivat. kokonaistuotanto. kokolattiamatot?muotia?ja?autohistorian?massiivisimmat?maantielaivat?hallitsivat?lännen?valtaväyliä. seuraavinakin?vuosina,?mutta?aina?vain?kompaktimmat?ja?kalliimmat?Mk?VI,?VII?ja?VIII?eivät. myynti?veti?vieläkin?hyvin,?ja?Eldo?jättäytyi?kiltisti?taka-alalle.. Tekniikkaan?ei?kajottu?merkittävästi,?lukuunottamatta?uutta?ja?paljon?kevyempää?perusmoottoria,?400?kuutiotuuman?kahdeksikkoa.?Aiempi. Suomessa. V:n. että. takaluukun?”continental. IV,. ylväinä?ja?kirjaimellisesti?lajinsa?viimeisinä?edustajina. vaimennettuihin?myyntihuoneistoihin.?Uudesta. RollsRoycen. kanssa),. olemukseltaan. Continentalien?ja?Markien?tarina?jatkui?toki. muokattu. vaikean. LTD:t,. . päättyisi. ja. Continental Mark V sekä?Sevilleä?vastaan?suunnattu?pieni. 4 : S U O M E N M A R K K A D E VA L V O I D A A N 5 , 7 % * * * 1 . Grand. Keskimäärin hyvä vuosi Tuhatyhdeksänsataaseitsemänkymmentäseitsemän.?Monille?se?oli?hienoa?aikaa:?Kekkonen?oli. mahtavavimmillaan,?kokolattiamatot?muotia?ja. J A PA N A M I N J U M B O T T Ö R M Ä ÄVÄ T T E N E R I F F A N L E N T O K E N T Ä L L Ä , 5 7 5 K U O L L U T T A * * * 4 . malliston?huippu,. 921:een?luksusristeilijään.?Mark?V?ylsi?80?321. vieläkin. 17. ja. tilaukseen?ja?peittosi?vihdoinkin?arkkivihollisensa,?uutuutta?valmistettiin?lähes?kaksinkertainen. aikakausi. kanMobilisti 4/07. yhteiskunnalliseksi. se?oli?koettu?joissakin?piireissä?hieman?yliampuvaksi,?toisissa?taas?aavistuksen?raskaslinjaiseksi.. Lincolnin. vuosikymmenen. Don DeLaRossa,?sai?muotoilla?uutuudesta?selvästi?särmikkäämmän?ja?keveämmän?näköisen.. ei. olivat. edeltäjä,. dollaria?kalliimpi?kuin?perusmalli.?Eri?versioiden. saavuttivat
myllyssä.. vaimentimet.. asennettiin. huomioitu. ollut. kaikkein. kuormatun. kultakaudella,. jäykemmät. mukana. (Lukemissa. 9 : M A R I A C A L L A S K U O L L U T * * * 1 6 . ajaessaan. poimittiin. oli. turbiinimalliset. keskuudesta?löytyi?sitkeitä?oman?tiensä?kulkijoita?ja?jopa. sosialisointihaaveista. väriksi. myöten?kunnossa,?paitsi?että?pitkä?keula?suunnattiin. pelkäämättä. milloin. rajoitettua. joilla. Chrysler. Viimemainittu. Ratkaisu?oli?melkein?yhtä?lähellä?kuin?lähin. sisään. nopeudensäädin,. milloin. paljon. poimittiin. auton?roiskeläppien?hieman?tyylitöntä?asvaltin18. kertoo. kevytmetallivanteet. vaikuttanut. . paljastaa?tuo?vauraus.. ole. pikaa. valkoinen;. kiitos. korkeiden. . kohdistui. sekä. ilmeiseksi,. Keulapainoisuutta. T U P O L E V K A A PA T A A N S U O M E E N * * * 1 6 . laajasta. vahvistettu?jousitus.. kaikki. mikä. mennyt. lisäherkkuja. säädettävä?ohjauspyörä,?erilliset?etupenkit?sähkösäädöin,?lukkoperä,?automaatinen?valonvaihdin,. maahantuontiohjelmassa?enää?60-luvun?lopun?jälkeen,. piirien. Ford-Mercury-Lincoln-myymälä,. poistamisen. mielenkiinto. soveltuvat. Porschea,?mutta?50-luvun?lopulta?lähtien?hänet. ajoneuvovalikoimasta. taakse. on. kalustoa,. vaunuun,?joka?tarjoaisi?nautinnollista?kyytiä?rauhallisemmassakin?liikennerytmissä. hekumallisen. eivät. katukuvassa?havaittavia?määriä.?Muuan?toisinajattelijoista. punaista. Mobilisti 4/07. kevytmielisiä?kaksiovisia?maantielaivoja?myytiin. eikä?uutta?Mark?V:ttä?riittänyt?Euroopan?vientiin?kuin?ripaus.?Puolen?vuoden?kuluttua?odotus?lopulta?palkittiin?ja?vaikuttavaan?tulokkaaseen?ruuvattiin?NT-7?-rekisterikilvet.?Pian?kävi. ilosta.?Kun?Lyytikäiselle?tuli?ajankohtaiseksi?uudistaa. saatiin. Continentalia.. kangasvaihtoehdosta. oli. vientimallien. siviilissä. SM-tasolla?kilpaa?niin?radoilla?kuin?rallipoluillakin.?Radoilla?hän?suosi?mm.?Alfa?Romeota?ja. Ulkokuoren. mm.. luokan. valittiin. suomalaiseen. toimituksessa?niin?kuin?piti:?460:n?sijaan?keulalla?humisi. ja. perusmoottori?400,?tarjoten?vain?181?hevosvoimaa.?Se?oli?27?ahkeroijaa?vähemmän?kuin?isommassa. tuota. olleet. iskunvaimenninliikkeeseen,. alle?vaihdettiin?paremmin?suomalaiselle?tiestölle. ei. polttoaineen?hintojen,?tuore?dollarihymy?kertoi. Olli Lyytikäinen.. huolimatta. tervehdyttävää?vaikutusta.) Muutoin. vähempää?kuin?Lincolnin?uusin?ylpeyden?aihe,. Fordin?maahantuojan?kautta?tilaus?saatiin?kuitenkin?lopulta?vetämään,?eikä?tähtäimessä?ollut. ollut. jo?50-luvulta?lähtien.?Erityisen?selvästi?se?näkyi. kansallinen?kattonopeusrajoitus?vei?paljon?ajamisen. arvaamattoman. katalysaattorin. kierrejousien. 1970-luvulla.. ylellisin.. New. mutta?70-luvun?puolivälissä?pihalla?seisoi?kuitenkin?3,5-litrainen?S-sarjan?Mercedes.. piirre. tilaisuus. ilmapallot,. voimanlähteeksi. 460moottori,?kolmeportainen?Select-Shift?C4?-automaattivaihteisto?olikin?jo?vakiona.?Muita?tehtaan. kaikki. ettei. Eräiden. autokauppaan. olivat. toimitusjohtaja. kolmesta. luotsaavan. yksinkertainen. Vaikka. markan. Henkilökohtaista luksusta rautaesiripun rajoilla Lincolnit. Lincoln. sisustukseen. Hänellä. Majestic-velouria,. autoilijoiden. 8 : E L V I S A R O N P R E S L E Y K U O L L U T * * * 1 6 . energiakriisistä. protestanttisen?etiikan?ja?poliittisesti?jyrkän?yhteiskunnallisen. kilometrimittaria. Continental?Mark?V. Ensimmäisestä. 1 2 : R I S T O J A R VA K U O L E E T A K S I T U R M A S S A * nanotoksi:. nautiskella. lisähintaan. julistamista. vaunulla?liikkuvan?ei?tarvinnutkaan?yleensä?pelätä?kateellisten?mulkoilua?ja?naljailua?pahempia. Samalla. A-lehtien. vastakkainasettelun. tilauslistalta. jälleen. siinnyt. pienet. oli. nähtiin. reaktioita,?oli?autojen?saama?huomio?silloin?aivan?eri?tasolla?kuin?nykyisessä?lainaraha-Finlandiassa.. oli. Lincolneja?hänellä?ehti?olla?parikin?kappaletta,. eri. mikä. hieman?hankkeen?vaatimasta?päättäväisyydestä.. Fordin. ostajansa?vauraudesta,?kuten?myös?uskalluksesta. Yorkeria,. missä. heikon. paremman
että. Monet?vuodet?ja?kilometrit?näkyvät?oikeastaan. Lehtosen?pitkän?omistussuhteen?aikana?Continental?on?jatkanut?uskollista?palveluaan,?mutta. autonrakennustaidolle.. persoonan?lataus?ei?tuntuisi?välttämättä?enää?lainkaan. Kashmiria?muistuttava?Majestic-velouri?on?pitänyt?pintansa?erityisen?hyvin?ja?vaikuttavalla?pähkinäpuun?juuriviilujäljitelmällä?tyylitellyn?kojelaudan?Cartier-kello?raksuttaa?yhä?uskollisesti.. tuulilasiin. laatikot. . empinyt. vastoinkäymisiltäkään?ei?ole?vältytty:?varkaat?veivät?alkuperäisten?vanteiden?keskiöt,?mistä?seurasi?pitkällinen?taistelu?vakuutusyhtiön?kanssa.. 160/159 cm Omamassa: 2 210 kg VALMISTUSMÄÄRÄ 80 321 (kaikki versiot) HINTA n. moni?Continentalin?omistaja?lienee?saanut?kuvansa. auton. kulkee?vakaasti?ja?kuiskaavan?hiljaisesti.?Maalipinta. yhä. Perikunta?katsoi?parhaaksi?luopua?Continentalista. . muuttokuormat?kuljetetaan?kyllä?ihan?toisenlaisilla?vaunuilla. päätyi. Sittemmin?Lehtonen?sai?vinkin?myynnissä?olevasta. Se. VOIMANSIIRTO Vaihteisto: 3-vaihteinen automaattivaihteisto momentinmuutimella; valitsin ohjausakselilla; takaveto JARRUT 2-piiriset nestejarrut; edessä ja takana levyt OHJAUS Tehostettu kiertokuulaohjaus JOUSITUS Edessä: erillisjousitus, kolmiotuet, kallistuksen vakain Takana: jäykkä akseli, kierrejouset, kallistuksen vakain KORIRAKENNE Kokoteräskori, erillisrunko Pituus: 5,85 m Leveys: 2,02 m Korkeus: 1,35 m Akseliväli: 3,06 m Raideleveys: ed./tak. lähes. oppivat. tämä. 8 : E L V I S A R O N P R E S L E Y K U O L L U T * * * 1 6 . kulunut?puhki. Lyytikäinen. Seuraavat?vuodet?Mark?V?palveli?Lyytikäisten?perheen?normaalina?ympärivuotisena?käyttöautona. kuuden. T U P O L E V K A A PA T A A N S U O M E E N * * * 1 6 . 180 000 mk (Audi 100 GLS 65 980 mk; Ford Escort 1.3 L 33 645 mk; MercedesBenz 220 D 85 400 mk; Morris Marina 1.3 27 600 mk; Rover 3500 89 000 mk; VW Golf LD 42 600 mk; Volvo 242 L 56 500 mk). 9 : M A R I A C A L L A S K U O L L U T * * * 1 6 . hän. täysikokoisista. liiskautuville. X isku) 102 x 102 mm, puristussuhde 8,1 Teho: 182 (SAE)/4 000 r.min. ei?kaipaa?kuin?korkeintaan?vuosittaista?vahaustaan. investoida. hyönteisille.?Terveiden. maassamme?olisi?ollut?ottajia?jo?tuoreeltaan.?Eräs?autosta?kiinnostunut?oli?turkulainen?ylikonemestari. silkkistä?ja?leppoisaa.?Se?muistuttaa?ajoista,?jolloin?tyyli?oli?aivan?yhtä?tärkeää?kuin?tekniikka.?. eivät. ongelmia.. Lasinpyyhkijöiden?ohjausjärjestelmä?on?ollut?sekin?murheenaihe,?vaihdetuista?osista?huolimatta. edustajalle. pystyneet.. huoltoasemien?”kuukauden. Harry Lehtonen,?jolla?oli?laaja?kokemus?etenkin. sekä. Sekä. on. ilman. harvinaisuudesta,. Mallinsa. hengelle.. kuin?ajatus,?mihin?kaikki?aikakauden?epäamerikkalaiset. ohitukset?tuskin?tuottavat?murheita?muille?kuin. pyyhkijät?eivät?haluaisi?millään?vetäytyä?kokonaan?piiloon?konepellin?reunan?alle. kolmelle. ainokaiselle. vaihtoautoliikkeeseen.. jossa?on?ylelliset?tilat?vain?kahdelle?tai?korkeintaan. Valtavat?ovet?sulkeutuvat?napakan?jyhkeästi,. vain?ohjauspyörän?puolissa,?joiden?muovipuu?on. Täysi. ja. tuottaa. hänen. merkilleen. eikä. ei. Continental. mainittavia. alkuperäiskuntoinen. 19 1977 LINCOLN CONTINENTAL MARK V MOOTTORI Tyyppi: 8-syl., vesijäähdytteinen v-moottori, viisi runkolaakeria, yksi kaksikurkkuinen kaasutin Tilavuus: 6 590 cm 3 , sylinterin mitat (halk. Mobilisti 4/07. Tilankäyttö?on?kieltämättä?omaperäistä;?lentokenttämäistä?konepeltiä?seuraa?matkustamo,. se. hauskalta?matkanteolta,?sillä?pituussuunnassa?tilaa?ei?riitä?kaikille?tasapuolisesti.?Tavaratila?nielee?kahden?hengen?viikonloppupakaasit,?mutta. hiljaista,?rauhoittavaa?kyytiä?ja?vaivattomuutta?pidemmillä?maantierupeamilla. Suurista?mitoistaan?huolimatta?Mark?V?liikkuu?erittäin?keveästi?ja?pysähtyy?tarvittaessa?kiitettävällä?päättäväisyydellä.?Select-Shift?vaihtaa. pääkaupunkiseudulla. aikakautensa. yhä?hienokuntoiseen?autoon. asiakas”-kehyksiin.. ja. kunniaa. kuitenkaan?myynyt?autoaan,?vaan?piti?sen?kuolemaansa?saakka. ryhdikäs. vaikkei?hardtop-korin?laseissa?olekaan?kehyksiä.?. poikansa. amerikkalaiselle. täysin. Mark?V?voi?olla?iso,?siinä?voi?olla?leveäkauluksinen?sisustus,?mutta?se?ei?poista?sitä?tosiasiaa,?että?Mark?on?myös?hyvistä?aineksista?hienosti?valmistettu?auto,?jonka?tarjoama?kyyti?on?yhä. Maantiellä. Yrjö. Vääntömomentti: 446 Nm (SAE)/1 600 r.min. 1 2 : R I S T O J A R VA K U O L E E T A K S I T U R M A S S A * raavintaa. Lyytikäinen. arvostamaan. että. Muutoin. GM-tuotteista.. menohalujen?vastapainona?on?terve?ruokahalu,