Sisältö 3/2013 Rover P5 6 Autokaupan pakka sekaisin 14 Tekniikan uudet tuulet 21 Lehdistö vastaan maahantuojat 26 Vuoden autot 30 Uusi Suomi 34 Porsche 912 40 Keihäsmatkat 49 Kuluttamisen kuusikymmenluku 54 Kiihottavat kansankilpurit 60 Nuoren miehen poniunet 70 Juri Gagarin 74 Suomi 1960-70 80 Uutisia, tapahtumia, kuultua 88 Ostetaan, myydään, vaihdetaan 94 Tapahtumakalenteri 111 Ei irtonumerossa: Mekaanista kuvanveistoa 115 Sislu 313.indd 2 4/15/13 7:33 PM
Lisätiedot: www.classicmotorshow.fi Klassikkoajoneuvojen huutokauppa Höyryjunakyytejä! LISÄETU: Classic Motorshown lipunostajat VITOSELLA Suomen Moottoripyörämuseoon (Etu näyttämällä ranteessa saman päivän CMS-ranneketta) CLASSIC MOTORSHOW ILTAMAT la 4.–5.5. Paikalla on asiantuntijoita, merkkikerhoja, kauppiaita, kunnostajia, autoja, moottoripyöriä, traktoreita, pienoismalleja, oheisohjelmaa ja paljon muuta. klo 18 Suomen Moottoripyörämuseo Mobilisti copy.indd 2 4/15/13 12:03 PM. Tarjolla 400 ensimmäiselle vähintään 30-vuotiaalle ajoneuvolle ilmainen pysäköinti Messukeskuksen edustalla. Uudistunut Lahden Messukeskus täyttyy koko laajuudessaan upeista klassikoista ja arkipäivän nostalgiasta
Keskittymisessä on toivomisen varaa. aiheena. ja?ovat?unohtaneet?autoista?enemmän?kuin?tavallinen. teemme. Kuusikymmenlukuun. riittää?ylimääräisiin?ketunlenkkeihin.. PANKIT SAMPO FI27 8000 1601 1668 62 NORDEA FI71 1347 3000 2467 14 OP FI03 5721 4620 0107 27 PAINOPAIKKA Wellprint Oy, Espoo ISSN 0783-4616 Perässä tullaan Pääsiäinen 1969 mummolassa Hämeen läänin Kosken pappilassa: Leikki Ford F-250 -kuormurilla on vaarassa keskeytyä, kun eno vaatii kesken kaiken asettumaan söpöön asetelmaan pikkusiskon kanssa kuvan ottamista varten. puolestaan?on?vasta?Koiviston?presidenttikauden?satoa.?Kaikilla?on?kuitenkin?voimakas?mielikuva?siitä,. joten. hedelmällinen?asenne,?myönnetään.?Luultavasti?tämä. hyveen. vain?täpärästi?ennen?Kekkosen?viimeistä?virkakautta. Mobilisti-lehteä. ytimessä.?Kaikki?neljä?kirjoittavat?yhä?säännöllisesti. Jäljelle. pian. –. ajan. heidän?toimittajapolvelleen.?Onneksi?me?perästä?tulevat?olemme?kuitenkin?saaneet?nauttia?60-luvun?ilmapiiristä?edes?heidän?välityksellään.?. Saarikoski?varsinaisessa?Hesarissa.?Kuten?tuon?kaliiberin?toimittajilta?sopii?odottaakin,?molemmat?ovat. täpärästi. jälkeen. 60-luvun?mallia,?mutta?hänkään?ei?ehtinyt?muodostaa?järjellisiä?sanoja?saati?kävellä?tuon?maagisen?vuosikymmenen?puolella.?Graafikkomme?ehti?maailmaan. on. pakko. Kuusikymmenluku. ovat. pian?puolen?vuosisadan?takaista?historiaa.?Huomattavan?monella?elämänalueella?murtauduttiin?60-luvun. kollegoista. mistä?60-luvussa?oikein?oli?kysymys. Jostain. Malmberg. Bremer ASIAKASPALVELU puh. nykyaikaan,. kuin?80-luvulla,?60-luvusta?nyt?puhumattakaan.?Kuten?säännöistä?yleensä,?tästäkin?on?merkittäviä?poikkeuksia. lehden?normaalien?numeroiden?lomassa,?mutta?siitä. 60-luku. oli?tehdä?aiheesta?näyttelyn?kunniaksi?erikoisalbumi. paremmalla. laajan. teemakokonaisuuden. on. pätee. haikailu. monella?tavalla,?että?on?vaikea?hahmottaa?sen?olevan. kohdistuvat. Leh ti ei vastaa ilmoittajille mahdollisesti koituvista vahingoista, jos ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista syistä voida julkaista määrättynä päivänä. –. Mauri. Lehden vastuu virheellisestä ilmoituksesta rajoittuu ilmoituksen hintaan. Mobilisti 3/13. 60-luvun. nykyajassakin. Jan Enqvist KUSTANTAJA/PUBLISHER Kustannus Oy Mobilisti, Niittyläntie 11, 00620 Helsinki hallituksen pj. älyllinen. Menneen,. julkaisemalla. Idea?oli?kuitenkin?mielestämme?toteuttamisen?arvoinen,. numeron. hankkeesta. Klaus. siksi,?että?se?oli?hienoa?aikaa?ja?Lahden?tämänvuotisen?Classic?Motorshown?teema.?Aluksi?tarkoituksena. intensiivisesti,. komeetta. nostalgia. tunnettu. auringonpilkut. luopua:. ei. . 0400-425 063 petri.niemenmaa@mobilisti.fi Ilmoitusaineisto osoitteeseen: aineisto@mobilisti.fi Aineiston sisäänjättö 4 viikkoa ennen lehden ilmestymistä. niin. nykyisin. Salo,?Matti?Järvi?ja?Kai?Bremer?pääsivät?nuorina?toimittajina?kokemaan?Suomen?nopean?autoistumisen?ja. Saska. oli. keväänä?olleet?siinä?asennossa,?että?tätä?todellisuuspakoista?kaihoa?ovat?vuorollaan?yrittäneet?suitsia?Ilkka. kuvatoimituksen. Kuukausiliitteessä. on. tänä. aikojen?paksuinta,?tilaajaversiona?peräti?124-sivuista. kotimaisen?autolehdistön?synnyn?aivan?tapahtumien. kuluessa. alkaen.?Vakavasti?autohullu?ihminen?ei?kerta?kaikkiaan?voinut?välttyä?tunteelta,?että?juhlat?olivat?peruuttamattomasti?ohi?–?kaikki?hieno?oli?jo?eletty.??Ei?järin. mittareilla. nostalgiset?tunteet?ovat?olleet?harminani?jo?70-luvulta. henkilö?–?nimittäin?allekirjoittanut?–?jolla?on?omakohtaisia?muistoja?60-luvulta.?K.L.B.?tekee?päätyönään?Mobilisti?Senioria?ja?toimituksen?naiset?ovat?27-vuotiaita.. välttämättömyydestä. taipumus.. ja. että. ei. ruutia. nuori. tapahtuneen?paljonkaan?mainitsemisen?arvoista.?Havainto. vain. 5 Tämän. tehdään. kovinkaan. paremman. sen. eikä. . kirjoituksissaan?aivan?oikeassa?–?asiat?ovat?Suomessa. minkä. perään. tolalla. läsnä. on. vähiten. useimmilla. Bremer,. voimakkaan. tässä?lehdessä.?Hanke?vei?mukanaan?ja?ryöstäytyi?lopulta?niin?pitkälle,?että?pitelette?käsissänne?kaikkien. syystä. seuraavassa?numerossamme?palaamme?taas?normaaliin?päiväjärjestykseen. Kai L. –. yksi. tahdo. ja. Mobilisti-lehden?istuvassa?toimituksessa?on?enää?yksi. vanhastaan. verran. ei. sukankuluttaja?voi?koskaan?toivoa?niistä?oppivansakaan.?Yhteensä?heillä?on?takanaan?200?vuoden?kokemus?autotoimittajan?erikoisesta?ammatista. näytä. Lehti ilmestyy 8 kertaa vuodessa. kuva: Ilmari Leino Paakirjoitus 313.indd 5 4/16/13 2:08 PM. osattomaksi?jäämisen?kokemus?kuitenkin?selittää?monia?myöhempiä?valintoja.. Mobilisti-lehteä.?Vakiopalstoista?ovat?tällä?kertaa?mukana?vain?uutiset?ja?rivi-ilmoitukset,?mutta?ei?hätää:. jäävistä. 09-2727 100 fax 09-2727 1027 toimitus@mobilisti.fi www.mobilisti.fi PÄÄTOIMITTAJA/EDITOR Jan Enqvist TOIMITUKSESSA Pia Eloranta Katja Enqvist Outi Haapala Janne Halmkrona Matti Ouvinen ULKOASU Valtteri Mertalo VAKITUISIA AVUSTAJIA Vennu Björkman Yrjö Bremer Juhani Halmeenmäki Timo Happonen Jukka Heikkinen Esa Illoinen Tero Ilola Janne Kutja Jukka Laitila Jukka Luoma Arto Ratinen Vesa Rohila Marketta Sandberg Raimo Söderholm Hese Tolonen Teppo Valkjärvi Mika Zelikman TOIMITUKSEN OSOITE/ ADDRESS Niittyläntie 11, 00620 Helsinki ILMOITUSMARKKINOINTI Capesland Oy Petri Niemenmaa puh. 1978. Valehtelisin?jos?väittäisin,?etten?ole?kateellinen?Bremerin?serkuksille,?Mauri?Salolle,?Matti?Järvelle?ja?koko. automaailmaan:. Reservissä vasemmalla Buick Riviera ja Jeep CJ. keväällä. myös
höyrykoneen. vaikuttavuuden.. RAF:n?riveissä?lentäneet?ulkomaiset?vapaaehtoiset. Englannissa. ”Understatement”. automaailmaan?–?erityisesti?Roverin?toimesta.?Brittiläinen?tekniikka?oli?kehityksen?eturintamassa.. koske. Hän ei voinut tietää, että neljä nuorta moppitukkaa kiusasi jo sähköisiä soittimiaan EMI:n studioilla Lontoossa. on. halunneet. dramaattisen. selvästi.. hiilikaivosmies. teksti: Jan Enqvist kuvat: Matti Ouvinen Rover.indd 6 4/15/13 9:08 PM. brittilentäjä. 6. oli?noussut?RAF?ja?sen?erinomainen?Spitfiretorjuntahävittäjä.?Pian?sodan?päätyttyä?erilaiset. eivät. vallankumouksen,. päässä. kansakuntana.?Iso-Britannia?oli?päinvastoin. Vaikka. lakanneet. ytimessä. ajan. emämaa,. jäykkä?luokkayhteiskunta,?joka?poikkesi?Intian. minuutin. oli. teollisen. itsehillintä. joka. alle. rautateiden. oleva. sanallista. ihmettelemästä,. harkittu. on. olisi?kulkenut?herrainvaatehtimon?kautta?matkallaan?kylille,?käry?olisi?käynyt?viimeistään?ensimmäisen?puheenvuoron?myötä?–?rahvas?ja?parempi?väki?kommunikoivat?oikeastaan?aivan?eri. hyvänsä?aiheen?käsittelemistä?harkitun?laimein?ja. liekehtivässä?hävittäjässään?maata?kohti?syöksyvä. Mobilisti 3/13 V ielä?60-luvun?taitteessa?kukaan?ei?pitänyt?brittejä?teknisesti?takapajuisena. ei. etsivät. takana. kahden. siirtomaidensa?turvin?maailman?ainoa?todellinen?supervalta.?Viimeisessä?maailmansodassa?Hitlerin?Saksan?kukistamisen?keskeiseksi?symboliksi. Kesällä 1962 Brittiläinen imperiumi oli emämaassaankin enää muisto, joskin tuore ja yhä kivulias. merimahtinsa. viestintää.. Modernin. myöntää.. kuitenkin. tietään. brittiläisyyden. vain. ollut. kastijärjestelmästä?vähemmän?kuin?britit?olisivat. Ihmisen. ja. aikana. sankarikuolemastaan?jutustella?radioon?rauhallisella?äänellä?arvellen?jalkojensa?olevan?lieskojen?kuumuudesta?vähintään?puolikypsät. britti?osaa?rivien?välistä?lukea?kuvailtavan?asian. nokinenäinen. kuinka. Vielä samana syksynä heidän ensimmäinen tallenteensa "Love Me Do" oli levykaupoissa, eikä maailma enää ollut entisensä. Se. . Tarkoin. Brittiläinen. kulttuuri. saattoi. varovaisin?sanakääntein?siten,?että?vain?toinen. yhteiskuntaluokka?näkyi?–?ja?erityisesti?kuului?–?ulospäin. julkisivun. Sodan. . tarkoittaa. oli. Herrasmies kotona Englannissa ei silti ollut valmis tinkimään tyylistään tai lujasta uskostaan siihen, että sallimus annostelee etuja oikeudenmukaisesti, kullekin säätynsä mukaan. -musikaalin?katselukerralla.. kielillä.?Meille?tasapäisille?skandeille?tämä?ei?aukea?välttämättä?edes?muutamalla?My?Fair?Lady. ja. minkä. käsite.. vuosisadan. sotilashankkeina?alkunsa?saaneet?suihkumoottoriprojektit
olemusta.. vähäisestä. sitäkin?venyvämpää?lajia.?Moottori?muistuttaa. ottaa?aivan?vakavasti. Moottori. loistoautojen. taitteessa. täydellisesti.. hevosvoimalauman. Vahinko?vain,?että?aatelismiehet?olivat?60-luvulla. mutta. poissa. sikäli,?että?se?on?aina?täyden?väännön?alueella. hätää.?Kiihtyvyys?ei?ole?erityisen?raivokasta?millään?vaihteella,?mutta?suhisten?soljuva?voima?on. tavoin.. Aina?vain?epämääräisemmillä?vesillä?liikutaan,. on. vaatima. puhumaan. tule. ilmankin.. Niinpä vakaa käsityksemme on, että Rover 3-litre on kansanpainos loistoautosta. Suotta ei vaunua ole nimitetty toisinaan ”pikku Rolls-Royceksi”. se. nykytoimittajat. paitsi. herrasmiehellä. silloin. kuljettajaa. muodista.. ja. joka?ei?haittaa?halutun?vaihteen?löytymistä?millään?tavalla. täysikasvuisen. –. yhdelle. Tämän. kokonaisuutta. on. tuo. mahtipontinen. tietunto,. Hallintalaitteiden. 30-luvun. Rover. huolimatta. tilaaja. ajattoman. sivistymätöntä. autosta,. toista.. tuntuu. maaginen. ole. on. tasapainossa.. sivuääntä?tai?moitittavaa?värinää. Käytettävissä. onkin. Kaavio. mieleen. sillä. muotoilisi. Mercedeksen.?Yhteistä. –?niin?kuin?retkimoottoripyöräilijä?asian?ehkä. ei. Se on ennen kaikkea tyypillisesti englantilainen ja kosii lähinnä vanhempaa ja varakasta miespuolista ostajakuntaa, jolle auto merkitsee suurelta osalta edustusvälinettä. aivan. Kaikki?Roverin?toiminnot?ja?liikkeet?ovat?sillä. tottunut. syvintä. juuri. toivomuksesta. melko. maailmassaan.. kuitenkaan. Käsite. 10. kevytmielisine. tuntuu. kaunein. turhautuneina. Mobilisti 3/13 tavalla?jäyhiä,?että?nykyaikaisiin?sähkövälitteisiin. Pinnalta. miellyttävän. kultakaupunkia?kuulopuheiden?perusteella?metsästävät. pehmeä. Korista. filosofiaa. olevan. laadun. ole?kysymys,?sillä?esimerkiksi?Roverin?ohjauk-. kuitenkin. kuuluvista?ulottuvuuksista.?Käsitteellinen?vatvominen?on?onneksi?käytännön?näkökulmasta. kyllä. Juuri. antiikkisen. merkitsevän. modernista. pärjättävän. syvin?olemus?on?sakeana?perinteistä,?vanhanaikaisesta?asioiden?monipuolisesta?hallinnasta?ja. tukee. vaikutelmasta?ja?muista?lähinnä?viisaustieteiden?alaan. huolestuttaa,. iätöntä. Teknisesti. erinomaisessa. tunnistaa. yhtä,. tapaavat. Rover.indd 10 4/15/13 9:09 PM. ei. jälleen. Mercury,?eikä?vauhdikas?Lancian?lailla.?Brittiläiset?valioluokan?insinöörit?ovat?tehneet?moitteettoman. . voimanlähteitä. epämääräinen,. ja?liikoja?sivuilleen?vilkuilematta.?Lähimmäksi. on. on. ohjaustehostimen.. mikä. hienolla?perinnemekaniikalla?toteutettujen?ohjauksen?ja?kytkimen?kanssa.?P5?oli?ensimmäinen. on?kuin?Pariisissa?lasivitriinissä?säilytettäväksi. 3-litre. Iso. Vain. auton. Sanalla sanoen Rover 3-litre on nykypäivän aatelismiehen auto. jarrut. näistä. henkilöautot. pikemminkin. kun. hetkellä;?harva?moottori?tuhahtaa?ujolla?startin. ei. valitsimen?tietty?velttous?on?lähinnä?havainto,. yli. kuin. pyöräytyksellä?niin?hiljaiseen?ja?värinättömään. saanut. Rover. ollut. esille. täysin. kävi. puhinaan?kuin?Roverin?voimanlähde. –?tyhjäkäynniltä?aina?huipputehon?kierroksille.. siltä. Vaihteisto?toimii?hyvin,?vaikka?sen?siirtomekanismi?ei?–?totta?vieköön?–?ole?brittiläisen?urheiluperinteen. iso?Rover?ei?huikentelevaisella?60-luvulla?enää. sessa. kun?sen?kanssa?joutuu?tekemisiin.?Rover?3-litre. kukkanen.. peräevineen. puolentoista. Kukaan?ei?ole?uskottavasti?pystynyt?kiteyttämään. mutta. iskutilavuuteensa?nähden?auttamattoman?heikkotehoinen?–?paperilla.?Insinööritieteet?eivät?onneksi. isolta.. Rover 3-litre kuuluu hintaluokkaan, joka yleensä on varsin hankalasti arvosteltavissa. olisi. ruvetaan. ensimmäistäkään. vähäväkisyys. . näyttele?suurta?roolia?kuutosen?käynnistämisen. kuten. voima. että. ulkomittoihinsa,. omassa. tonnin. Maailma?kiteytti?Roverin?luonteen?talvella?1961?tavalla,?johon?ei?juuri?ole?lisättävää: On sitten kysymys ensivaikutelmasta tai lopullisesta käsityksestä on Rover 3-litren hallitsevin piirre suorastaan pikkutarkka huolellisuus pyrittäessä mukavuuteen ja arvokkuuteen. syistä. jo. Rover. Rover,. Rolls-Royce.?Se?ei?myöskään?ole?muodikas?kuin. yllätyksenä,. kuulu?sivuääniä?vielä?runsaan?puolen?vuosisadan?taipaleen?jälkeenkään. ovat. kiireistä. turhaa;. Tekniikan. kuului. Rover?3-litre?on?aikuisen?ihmisen?auto.?Sen. myös. toiselle. tilavuudestaan. etsivät. laadun. huolellisesta. kuljettaja. itseluottamuksella. puolesta.. painoonsa. täydellisenä. jota. Vuosikymmen. Missään?vaiheessa?moottorista?ei?saa?houkuteltua. hallintalaitteisiin. ehkä?samanikäisessä?isossa?Mercedeksessä,?jota. sekaventtiilimoottorinsa. Sen sijaan nuorille urheiluhenkisille miehille tai naishenkilöille ei vaunulla ole paljoakaan annettavana huolimatta kaikesta mukavuudestaan. johon. atleettinen. toteutuksesta.. Siksi meitä erikoisesti ilahduttavat vaunun voimakkaasti persoonalliset ominaisuudet, jotka tekevät sen arvostelemisen eri puolilta helpoksi ja yksinkertaiseksi. ei. Roverin. Havainto. saattaisi. 60-luvun. terveellä. suhteellisen. arvellut. saattaisi?pitää?autoa?kankeana.?Siitä?ei?kuitenkaan. auton. päästään. sekin,. tehostetut,?mutta?kevennys?on?jätetty?niin?maltilliseksi,?että?poljinvoima?on?samaa?kaliiberia. tarkoitettu?laadun?mittakappale.?Ja?sillä?sipuli. jousitus. menevälle?supermiehelle.. tosiolemukseltaan. ei. ole. haptisesta. käyttäytyä. voi. conquistadorit.. painoiset
Mobilisti 3/13. . . 11 Rover 3-litre P5 Mk I/IA MOOTTORI Tyyppi: 6-syl. nestejäähdytteinen rivimoottori, sylinteriryhmä valurautaa, kansi kevytmetallivalua, 1 ketjukäyttöinen nokka-akseli syl.ryhmässä; imuventtiilit kannessa, pakoventtiilit syl.ryhmässä, 7 runkolaakeria, 1 muuttuvakurkkuinen SU-kaasutin Iskutilavuus: 2 995 cm 3 , sylinterimitat 77,8 x 105,0 mm, puristussuhde 8,75 Teho: 106 hv (DIN)/4 500 r/min Vääntömomentti: 222 Nm (DIN)/1 500 r/min VOIMANSIIRTO Vaihteisto: 4-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto, II-IV-vaihteet synkronoitu, sähköisesti kytkettävä Laycock de Normanville -ylivaihde Vetopyörästö: perävälitys 4,3, suurin kokonaisvälitys ylivaihteella 3,35 JARRUT Nestejarrut, alipainetehostin, edessä levyt (Girling), takana rummut OHJAUS Simpukkatyyppinen ohjausvaihde, ohjauspyörän kierroksia 4,75 JOUSITUS Edessä: erillinen, päällekkäiset tukivarret, pitkittäiset vääntösauvajouset Takana: jäykkä akseli, pitkittäiset lehtijouset KORIRAKENNE Itsekantava kokoteräskori, edessä erillinen apurunko MITAT Pituus: 4,74 m Leveys: 1,78 m Korkeus: 1,53 m Akseliväli: 2,81 m Raideleveys (e/t): 1,40/1,43 m Omamassa: 1 595 kg Polttoainesäiliö: 64 l SÄHKÖJÄRJESTELMÄ 12 V SUORITUSARVOJA* Kiihtyvyys 0-100 km/h: 18,4 s 0-400 m: 20,7 s Huippunopeus: 150,9 km/h VALMISTUSMÄÄRÄ Mk I (1958-61): 15 250 kpl Mk IA (1961-62): 5 713 kpl * Tekniikan Maailma -lehti 2/1961 Rover.indd 11 4/15/13 9:09 PM
Heavy met Audi ultra Kevytrakenne teknologian tulevaisuus. Mobilisti copy.indd 2 4/14/13 8:20 PM. al on eilispäivää
al on eilispäivää. Mobilisti copy.indd 3 4/14/13 8:20 PM. Heavy met Audi ultra Kevytrakenne teknologian tulevaisuus
ei. W.B:llä,?kuten?häntä?kutsuimme,?oli?edustuksissaan. Jos joutuisin tuon aikakauden kokemukseni tiivistämään, se kai kuuluisi: Kaikki mihin sitä ennen oli totuttu, jouti elokuusta 1962 alkaen kerralla romukoppaan K.L.B. omisti?isäni?veli,?Wäinö?Bremer.?Omalla?perheelläni?ei?ollut?firmaan?osaa?eikä?arpaa.. rupatellen.?Siinä?elettiin?lisenssiviraston?ja?valuuttaviranomaisten. tuplavaikeudet.. hyvänsä,. sotia.. oli. -autoja,. Armstrong-Siddeley. myytäväksi. katsoen. ollut. ei. Toisenlaista työtuntumaa kertyi sen jälkeen Ford Oy:n huolto-osastolla (sisäinen tunnus ”S 23”), tiedottajana Talja ry:ssä ja Nokia-rengasmyynnin asiakaslehden vetäjänä Helsingin Mikonkadulla. Mobilisti 3/13 A ika. vanerista?aina?Lapin?jäkälään?ja?puolukoihin?saakka.. Lisenssiviraston. . . lisenssejä?myönnetään?sotaa?edeltävien?markkinaosuuksien?suhteessa,?Importer?jäi?tosi?vähille.. Siten?Importer?sai?1954?hankittua?länsivaluuttaa?kylliksi?noin?250-300?Saab?92B:n?tuonnin. maahan. Hän. vauhditonta.?Autokauppaa?tehtiin?mukavasti. Kain jutut.indd 14 4/15/13 9:12 PM. Minkäänlaisia. valuutanvientilupia?kitsastellen?myöntäessään?kannan,?että. varassa.. lisenssiviraston. päivä. ennen. autoja,. Vaikeinta. käytännössä. 14. Olin päätoiminen automyyjä vuosina 1957-63, ensin Stockmannilla ja sitten Importerilla. junnaavan. autokaupan. maahan. rahoittamiseksi.?Voinen?vihjata,?että?hallussani. kerrallaan,. tuotu. Saab-. ottaessa. saada. myöntämien. epäreiluutta. mitä. Elämää opettavinta oli kuitenkin aikani itsenäisenä yrittäjänä, Shelldealerina ja Trojan-kääpiöautojen maahantuojana. päältä. Niinpä?W.B.?joutui?monen?muun?samassa?tilanteessa?olleen?maahantuojan?tavoin?improvisoimaan:?Hän?välitti?Suomesta?edelleen?Ruotsissa. ennen. tuontikiintiöiden. joista. vapautumista. oli. kumpaakaan. myyntiponnisteluita?ei?tarvittu.?Sitä?vain?mentiin?eteenpäin,. ja. tunnettu?ennen?sotia.?Työnantajani?säännöstelyn. Suomeen. kiroten,?kuin?juna?yössä.. joita. toi. murrosvuosina?1959-63?oli?Importer?Oy,?jonka
. kaikkea.. 17 myrkkyä.?Nyt?vaihtoautoja?oli?kuitenkin?pakko. Vastaavasti lehdistön painoarvo on kutistunut selvästi. tunnetuista. nimi,. tarkoituksenani. puhutaan,?muutaman?valtalehden?jälkeen?tulee. lisenssivapaasti?jo?1-2?vuotta?ennen?henkilöautoja,?opetti?mm.?Ford-?ja?GM-väen?ymmärtämään?osamaksukaupan?pelisäännöt. hätäpäissään. kun. Maakuntien?piirimyyjät?osasivat?jo?tämän?myyntityylin,. oviaukkoa?peremmälle?–?kymmenien?pianojen. Sitäkin?tapahtui,?että?entinen?trokari?kasvoi. varmaa?rahallista?sivustatukea?toimineiden?toimittajien?työpäivälle?tuli?varmuudella?enemmän. 35-40?hengen?lehtimiesporukoita,?kuten?70-luvulle?asti?oli?tapana.. lehdet. selvittää. sai. läksymme,. niin. ottaa?ja?niistä?piti?myös?päästä?jotenkin?eroon.. lehdistön. tuojille. muisteta. ollut. uusia. rutiinia.?Se,?että?pakettiautoja?alkoi?saada?lännestä. Kain jutut.indd 17 4/15/13 9:13 PM. firmoista?yllättävän?moni?on?tänään?paitsi?hengissä,?myös?alan?johtavia?tekijöitä. ei. K.L.B. Julkinen sana, miksi sitä kutsutaankaan, tarkoitti tuolloin käytännössä vain lehdistöä, sitä kumarrettiin. sakkaamiselle.. päästiin?ex-trokareiden?avulla?eroon,?mutta?aikaa?myöten?monessa?talossa?huomattiin?myös. myymään. kuitenkin. ellei. käynyt?aikaisemmin?siinä?itäsuomalaisessa?järvien?kaupungissa.?Jo?ennen?perille?pääsyä?minua?alkoi?jostain?selittämättömästä?syystä?harmittaa. firma. suomalaisia?lehtiä.?Kehtaan?väittää,?että?niissä?jouduttiin?leivässä?pysymisen?nimissä?usein?olemaan. piti. Vailla. Kun?vaihtoauto-ongelmasta?oltiin?jo?jotenkin?kuivilla,?edessä?oli?seuraava?pulmakysymys:. jo. sentään. usein. ajan. Ellei. suorastaan?ostettu?miestä?hoitamaan?nämä?asiat?puolestamme.?. uuteen. opastuksella.. Maailma-?ja?Tuulilasi-lehtiä. siltä. surkuteltavan. kuin?kielenkäytössäkin.?Se,?että?TM?ja?Sanoma. määritä. lessa?vaikka?ostamaan?sen?koeauton?–?jota?myös. vähitellen. Monille. tehokkaan. teidän?Saab-myymälänne?on”.?Annan?luvan?arvata?lopputuloksen. miehet. hyvin,. värväämiemme. Mobilisti 3/13. ”XXX:n. Autoalan. autot?täysillä?alennuksilla?lähipiiriinsä.?Kun?sukulaiset?loppuivat,?myynti?tyssäsi.?Kävin?eräänkin. Aikaa. laskuissaan. autoa.. Nythän on enää yksinkertaisesti ”media”. että. pelkkää. Muistan?vaikeuteni?löytää?uusia,?Saab-organisaatioon?kelvollisia?piirimyyjiä.?Ajoin?ympäri. 4-5. oikeudet. (paikkakunnan. me. myöten. nirsoilVuonna 2013 luettuna autolehdistöstä puhuminen kuulostaa vihlovan vanhanaikaiselta. firman. trokareista?itselleen?apukäsiä.?Parhaassa?tapauksessa?ratkaisu?toimi?jopa?hyvin:?vaihdokeista. Kun?nykyään?halutaan?saada?menneestä?käsitys,?sorrutaan?usein?muodostamaan?se?pelkästään?ennestään?tutun?tietolähteen?varassa.?Autoalalla?tämä?tarkoittaa?käytännössä?Tekniikan. myös. Radio ei ollut merkittävä väline eikä TVtoimittajia tainnut näkyä näissä riennoissa kuin vasta 80-luvun lopulta alkaen. Autoalan lehdistö pituutta?kuin?turvallista?kuukausipalkkaa?nauttineille?–?jos?sen?palkan?ajallaan?aina?edes?sai. Moni. eilisen. pystyivät. itäautojen. elinkaaresta. aika?tyhjää.?Enää?eivät?maahantuojat?pakkaa?ulkomaihin?suunnattaville?lehdistömatkoille?jopa. Miten paljon maailma onkaan muuttunut! Nyt tuntuu että TV hallitsee kaikkea julkisuutta. opetella. ”Niin,?tässähän?nyt?ollaan,?mutta?missä?päin?se. jää. Toisin oli vielä 60-luvun taitteessa, ja vielä parikymmentä vuotta siitä eteenpäin. muita. Suomea?erilaisia?kandidaatteja?tapaamassa,?saaden?usein?osakseni?ylimielisyyttä?ja?tasovaatimuksiemme?vähättelyä.. värväsi. lujilla.. maahantuojan. myyntistrategian?pettävyys:?Kaveri?oli?myynyt. ja. kertoo. Valitun?myyjän?alkutaival?sujui?usein?lupaavasti.?Uusi?piirimyyjä?sai?hujauksessa?kaupaksi. vähittäismaksulla!. tapahtui. olivat. ex-trokarien. nimi)?Sävel”.?No,?musiikkimiehiä?tässä?itsekin. myös. piiriedustajan. syitä. Oy:n. taholta. T oki?meillä?on?edelleen?nämä?muutamat. En. Kokonaiskuva. . Vasemmalta: Tane Ahva, Börje Forsten, saksalainen isäntämme (seisomassa), K.L.B., oikealla reunassa ehkä Peter Geitel. osamaksukauppa. myydä?myös?uusia?autoja.?Tämän?lähtökohdan. jopa?isoisia?kekseliäämpiä?niin?aihevalinnoissa. tositetta,?ja?ilmeni?myös?kyseenalaisia?myyntitapoja.?Talon?punakynänheiluttaja?sen?sitten?viimeistään?huomasi:?viivan?alle?ei?jäänyt?sanottavaa?tuottoa. luona. opimme. välistä!?Kysyn?tietysti?lapsellisen?toiveikkaana:. leikin?olleeni.?Kun?astun?sisään,?tuskin?mahdun. kaikenlaista?outoa.?Rahaa?saattoi?kadota?johonkin?mustaan?aukkoon?ilman?ensimmäistäkään. paljastui. kapeaksi,. myynnin. jotakin?se,?että?1963,?jolloin?liityin?jäseneksi?silMuistan kyseessä olleen VW Golfin esittelymatka Salzburgiin. Sen?sijaan?firmat?kuten?Importer,?jotka?eivät?olleet?saaneet?esituntumaa?vähittäin?maksamiseen,. sanomalehtipuolen?päälehdet,?pari?iltapäivälehteä?ja?tietenkin?tutut?autokentän?erikoislehdet.?Mutta?jos?sanomalehdistöstä. sitten. oli. rooliinsa. länsiautoja. –
Suomen Moottorilehti?perustettu 1919, Moottori-lehden esivaihe. Viikkosanomat, VIP-lehti, Nya Pressen ym. Suomen Autolehti?Autoteknillisen liiton lehti. alan. Auto ja Liikenne?Esko Laaksonen, K.L.B.?Autourheilu?Lasse Laakso. kuului. 51. vuotta. siihen. yhteisöön,. 18. Klaus Bremer. Peitsi/Mies-lehti ym. Kytkin (tabloidi)?Lauri Rönkkö/Joensuu. silloisista. Mobilisti 3/13 SUOMESSA ILMESTYNEITÄ AUTOLEHTIÄ JA NIIDEN TEKIJÖITÄ: Auto (YAL)?Anssi E. Joukosta?väistyneiden?nimiä?muistetaan?yhä. Kansan Uutiset Keijo Tamminen. (TM. Tekniikan Maailma?Mauri J. Vaasa-lehti Osmo Rothovius. Art Wirmola. omana?arvionani?neljä,?ikäjärjestyksessä:?Matti. Uusi Autokuvalehti?Klaus Bremer, Heikki Laurell. Turun Sanomat Riku Kaisto. Kain jutut.indd 18 4/15/13 9:13 PM. ja. Bremer?(Auto,?tekniikka?ja?kuljetus?-lehti?edelleen?päätyönä).?Jos?jonkun?nyt?unohdin,?pahoittelen,?se?ei?ole?tahallista. Matti Korjula, Simo Grönfors, Hannu Krohn, Kari Ruutu. jäsentä.. Demari Veijo Kuparinen. Moottoritoimittajat. 50. Keskisuomalainen Martti Sihvonen. Helsingin Sanomat Matti Jansson, Matti Hakkarainen, Jukka Miettinen. Diesel-lehti?Olof Enbom.?Kuljetus-lehti?Martti Walla, Jaakko Hemmi. Purje ja Moottori. loiseen. ry. Vauhdin Maailma?– Ensio Mikander, Peter Geitel. . -nimiseen. Siukosaari. harvemmin.?Se?on?väärin.?Heissä?oli?monia?aikansa?todella?arvostettuja,?jopa?vähän?pelättyjä. Salo, Jussi Juurikkala, Matti Korjula. sanojia.?Lista?etääntyneistä?tai?lopullisesti?vaienneista. alalla. Ilta-Sanomat Eila Aunio, Matti Korjula. olisi. Moottoriviesti?Matti Järvi, Erkki Raukko, Kari Craelius.?Motormagasinet, ruotsinkielinen?– Vaasa.?Mr Motor?Esa Piirainen. on?11?kpl,?joista?yhä?melko?usein?kirjoittavia?on. . Nyt,. Ilta-Sanomat),. Maaseudun Autolehti?Jaakko Bergqvist, Pentti Lumiaro, Anssi Kuiri, K.L.B.?Moottori Olavi Mustonen, K.L.B.?Moottoriurheilu?Olavi Mustonen.. jäsenistä. Hufvudstadsbladet Börje Forsten. myöhemmin,. VAHVOJA AUTOALAN KIRJOITTAJIA SANOMAJA YLEISLEHDISTÖSSÄ: Aamulehti Tane Ahva. ja. maallikolle. Uusi Suomi Tellervo Ahtola, Tom Kalima, Juhani Melart. Tuulilasi?Ilmo ja Hannu Kurki-Suonio, Lauri Haapala, Matti Järvi. liian. epäkiintoisa. Korjula. allekirjoittanut,?Mauri?J.?Salo?(avustaa?TM-lehteä)?ja?Klaus
kohdalla. etenkin. jo. omatkin. tässä. pettää.. myös. lehtien. juuri. jarruttaako?hätätilassa?höyhenjarrutuksella?vai. enää. Kain jutut.indd 19 4/15/13 9:13 PM. mukaan. vaikuttivat. salli?tyhjentäviä?esittelyitä?lehtien. Tunnistan seuraavat vasemmalta: Martti Walla, Olavi Ruutu (?), Olof Enbom (silmälasit), takana oikealla Fred Geitel, Vauhdin Maailman pitkäaikaisen päätoimittajan, Peter Geitelin isä. yhä. Mutta. taustatekijöistä. Suomessa?on?julkaistu?paljon?muitakin. ei!?Ja?kuvittele,?olimme?molemmat?vesiselviä?ja. loppuun?asti?hyviä?ystäviä! Aina?2000-luvun?alkuun?asti?hyvä?toimittaja. muodoista. muistikuvani. kukaan. . muista.. maahantuojan. Autonovo Oy oli tosi terhakas ja toimissaan reilu maahantuoja. Otan. nimien. tärvätään. toimivien. myös,. kanssa?olimme?Royal-ravintolan?vessassa?melkein?nyrkit?vastakkain.?Ja?se?känäilyn?aihe??Juu:. muistelen. vielä. nuo. Suomessa. auton. jääköön.. Tässä esitellään uusi Fiat 850. sitten.?Tila. että. sai?kynäillä?aika?vapaasti,?tarvittaessa?vaikka?pitkästikin.?Nykyisin?jutut?padotaan?ehkä?”korkeintaan?1?500?merkkiä”?-raameihin?ja?miten?sieluttoman?tyhjänpäiväisiä?ne?ovatkaan!?Kun?siitäkin. asiakaslehdet.?. vuotta. lehtien. Listaan. jo. nimiä,. Korostan. nimiä,. autolehtiä,?kuten?monien?maahantuojien?ansiokkaasti?tehdyt. ja. monia?heistä?aidolla?kaipuulla.?Myös?häntä,?jonka. julkaistujen. sellaisten. mainitsemattomia. vähästä. jotka. ei. joita. se. ei. tähän. rivejä. . näytteeksi. ja?muotoilijasta?kertomiseen?(perustiedot?saatu. Mobilisti 3/13. 19 pitkä,. 40. joten. PR-väeltä),. hiivatin?Da?Silvat?sun?muut. saattavat
40 000 € + arvioitu autovero 9 981,64 € = 49 981,64 € + toimituskulut 600 € . 1 005 € /kk, käyttöetu alk. 740 € /kk. 43 000 € + arvioitu autovero 11 995,02 € = 54 995,02 € + toimituskulut 600 € . www.mercedes-benz.fi E 200 CDI BE, autoveroton hinta alk. 31 € /kk. E 200 CDI BE T, autoveroton hinta alk. CO 2 -päästöt 125 g/km, EU-keskikulutus 4,8 l/100 km. CO 2 -päästöt 135 g/km, EU-keskikulutus 5,2 l/100 km. Uusi E-sarja. 2604MB_E_Mobilisti 1 8.4.2013 10.31 Mobilisti copy.indd 2 4/14/13 8:17 PM. 935 € /kk, käyttöetu alk. Huolenpitosopimus 3 vuodeksi kiinteällä kk-maksulla alk. Vapaa autoetu alk. 49 982 € . 810 € /kk. Paras koskaan. Vapaa autoetu alk. Kuvien autot erikoisvarustein. Alk