VIIMEINEN SAMMUTTAA VALOT AJONEUVOKULTTUURIN ERIKOISLEHTI | 2/2014 | 9,50 € Chrysler 300C | Kegresse-konekamelit | MZ Geländesport Öljykriisi 1973 Steyr-Puch Pinzgauer | Vedette Versailles Tarinoita soppajonosta Kansi?.indd 2 2/21/14 10:43 AM
klo 10-18, maanantai 21.4. Järjestäjä: FHRA, Finnish Hot Rod Association ry. klo 10-16. klo 12-18, lauantai 19.4. 0207 430 750 Yksi lippu kolme näyttelyä! Heaven HELSINGIN MESSUKES KUS Aina pääsiäisenä! Aina pääsiäisenä! Mobilisti copy.indd 2 2/24/14 8:10 PM. ja sunnuntai 20.4. Liput: pe, la, su 30 €, ma 25 €, kokoaikaranneke 50 €. Puh. Näyttelyt avoinna: perjantai 18.4. Alle 12-vuotiaat ilmaiseksi aikuisen seurassa
Mobilisti 2/14 Vedette Versailles 6 Steyr-Puch Pinzgauer 16 Chrysler 300C 1957 28 Öljykriisi 1973 32 Dallas ei ole pulla 40 Kegresse-konekamelit 42 Autonriivaajan tunnustuksia 50 MZ Geländesport 54 Tilastotaikuri Ralf Pettersson 60 Öljynvaihto-oppia 76 Taistelulaiva Texas 80 Romutalkoot 86 Båstnäs bilkyrkogård 88 Kaitsu Kalivieterissä 90 Välimeren talkoot 94 Sarvikuonoparkki 96 Uutisia, tapahtumia, kuultua 20 Lukijoiden postia toimitukselle 26 Ostetaan, myydään, vaihdetaan 64 Tapahtumakalenteri 77 Toimituksen autot 78 Vaimon ääni 98 Ei irtonumerossa: Autot ja Helsinki, Aho & Soldan 99 Pienoistalkoot 106 Sisältö 2/2014 Sislu_214.indd 3 2/24/14 11:48 PM. . 3.
Tänä vuonna on useampiakin viiskymppisiä. (Ilmoitus) Classic Motorshow on alan monipuolisimpana tapahtumana mainio paikka viettää merkkipäiviä. Mobilisti copy.indd 2 2/24/14 7:35 PM. Viime vuonna juhlakakkua maisteli Imp
ja. Jan Enqvist Paakirjoitus.indd 5 2/24/14 11:49 PM. osa. 0400-425 063 petri.niemenmaa@mobilisti.fi Ilmoitusaineisto osoitteeseen: aineisto@mobilisti.fi Aineiston sisäänjättö 4 viikkoa ennen lehden ilmestymistä. viranomaisvalvonnan?jatkuvan?kiristämisen.. PANKIT SAMPO FI27 8000 1601 1668 62 NORDEA FI71 1347 3000 2467 14 OP FI03 5721 4620 0107 27 PAINOPAIKKA Wellprint Oy, Espoo ISSN 0783-4616 Lisää valvontaa, kiitos Vaikuttaa?pahasti?siltä,?että?ajoneuvojen?satelliittivalvontaa?vastustava?kansalaisaloite?hyytyy?kannatuksen. itsenäisyyttä. Hallinto?pyrkii?kaikkialla?mahdollisimman?kattavaan?kontrolliin,?mutta?meillä?kansalaiset?itse?toivovat?että?heitä?valvottaisiin?tiukemmin.?Suomalainen. Asiat?ovat?Suomessa?hyvin.?Ne?voisivat?olla?vielä. kansasta. on?milloin?hyvänsä?valmis?luopumaan?omista?vapauksistaan,?jos?isoveli?vain?lupaa?pitää?naapurin?touhuja. paljon?paremmin,?jos?pyristelisimme?irti?kyräilevästä. olisi. tiesivät,?mikä?oli?kansalle?parasta.?Siihen?uskoon?kasvoi?kokonainen?sukupolvi. näyttää. hallintokulttuurista.. samantyyppinen?kuin?vanhassa?kaskussa?suomalaisesta?kateudesta:?meillä?ei?mietitä,?kuinka?hankkia?yhtä?komea?auto?kuin?pensasaidan?toisella?puolen,?vaan?millä. Lehti ilmestyy 8 kertaa vuodessa. purnaamaan.. puutteeseen.?Tarvittavista?50 000?nimestä?on?koossa. ei. Mobilisti 2/14. länsimaista?kansalaisyhteiskuntaa,?jonka?ytimessä?on. vajaa. mikrosiruja?korvalehdessä.?. Bremer ASIAKASPALVELU puh. keinoin?saada?ärsyttävä?leuhake?sieltä?pois.??. tuskinpa?puolustettu?sitä?sodissakaan.?Ilmeisesti?pitkinä?YYA-vuosina?itäkarhun?miltei?uskonnollisia?vivahteita. aikaa. Leh ti ei vastaa ilmoittajille mahdollisesti koituvista vahingoista, jos ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista syistä voida julkaista määrättynä päivänä. . tarkemmin. hyväksyvän. puolet. Lehden vastuu virheellisestä ilmoituksesta rajoittuu ilmoituksen hintaan. bysanttilaisesta. Kiristyvän?kontrollin?sijaan?olisi?jo?aika?siirtyä?kohti. 09-2727 100 fax 09-2727 1027 toimitus@mobilisti.fi www.mobilisti.fi PÄÄTOIMITTAJA/EDITOR Jan Enqvist TOIMITUKSESSA Katja Bremer Pia Eloranta Outi Haapala Janne Halmkrona Matti Ouvinen ULKOASU Valtteri Mertalo VAKITUISIA AVUSTAJIA Vennu Björkman Yrjö Bremer Juhani Halmeenmäki Timo Happonen Jukka Heikkinen Esa Illoinen Tero Ilola Kimmo Koistinen Janne Kutja Jukka Laitila Jukka Luoma Arto Ratinen Vesa Rohila Marketta Sandberg Raimo Söderholm Hese Tolonen Teppo Valkjärvi Mika Zelikman TOIMITUKSEN OSOITE/ ADDRESS Niittyläntie 11, 00620 Helsinki ILMOITUSMARKKINOINTI Capesland Oy Petri Niemenmaa puh. keräämiseen. omaksuttiin. on. Kai L. hyvin.?Erilaisista?mielipiteistä?tuli?vaarallisia,?veneen. . enää. vieläkin. kaksi. Saunailloissa?ja?pubipöydissä?annetaan?herroille?huutia,. saavutettu,. on. mutta?näytelmä?on?tarkoitettu?vain?kaveripiirin?sisäiseen?käyttöön.?Maanantaiaamuna?vastarintamies?istuu?maailman?kalleimpaan?Nissaniin,?vetää?leuan?rintaan?ja?suunnistaa?kohti?uusia?pettymyksiä.. poika. Suomalainen. saaneet. yksilönvapaus.?Valtion?seurantajärjestelmiä?pitää?kavahtaa,?olivatpa?ne?sitten?gps-piippareita?autossa?tai. 5 KUSTANTAJA/PUBLISHER Kustannus Oy Mobilisti, Niittyläntie 11, 00620 Helsinki hallituksen pj. kova. kuukautta.?Niin?käsittämätöntä?kuin?se?onkin,?suurin. liian. ja. silmällä.. Kuinka?meistä?tuli?tällaisia?nahjuksia??Tällä?mentaliteetilla. niiden. koskaan. keikuttamista?katsottiin?pahalla.?Vain?vihityt?viisaat. lepyttelyrituaalit. ilmapiiristä. Mekanismi
köyhtynyt,?mutta?ylemmyydentunto?oli?entisellään.?Kaikki?oli?kuitenkin?muuttunut?liukuhihFord Vedette.indd 6 2/24/14 11:53 PM. sivutuotteena. Sarajevossa.. Mobilisti 2/14 V uosi. kehittynyt. olivat?kehitysmaita.. murhasi?Itävalta-Unkarin?kruununperillisen?Frans. tappamisen. Näkökulma riippuu siitä, keneltä asiaa kysyy. vuoden?ikäinen?keksintö,?henkilöauto,?oli. vanhan. enää. melkein. 6. 1918. syttynyt?maailmansota?runteli?Eurooppaa?pahanpäiväisesti,?eikä?mikään?ollut?enää?entisellään.. Muutaman. Onnettoman. amerikkalaisilla?oli?rahaa.?Vanha?Eurooppa?oli. vahingossa. teksti: Jan Enqvist kuvat: Matti Ouvinen Kesäkuun. seurauksena. Tekniikka. Ranska on joko maanpäällinen paratiisi maa tai vihonviimeinen itsetyytyväisyyden pesäke. Lahjakkaan Vedetten Ranska suostui adoptoimaan, vaikka orpo olikin amerikkalainen. . oli. savun. Ferdinandin. tapahtumaketjun. hälvettyä. vasta?läpimurtonsa?kynnyksellä.?Varhaisia?automahteja?edustivat?Ranska?ja?Yhdysvallat,?muut. Ranska on kuin nainen tai kissa: se saattaa suosiollisesti ottaa vastaan huomionosoituksia, mutta vastarakkautta joko saa, tai sitten ei. mekanisoidun. kymmenen. Princip. harppauksin,. valtavin. viimeinen.. Gavrilo. . vuonna. oli. lopulla. Euroopan. 1914. mutta
ulkomitoista. itsekantavan. pikkuautojen?valmistaminen?oli?käymässä?järjettömäksi,?varsinkin?kun?ne?eivät?olisi?tulleet?juuri. oli?selvästi?samaa?Eugene?Gregorien?muotoilemaa?sarjaa?kuin?kesällä?1948?tuotantoon?otetut. ja. vähintään?yhtä?kunnianhimoinen,?vaikka?konsepti?löysi?muotonsa?nopeasti?eikä?rinnakkaisia. etuakseli. tavalla?yhdisti?kierrejousen?ja?iskunvaimentimen. kanssa. McPherson. suunnitelmat?10 000?ihmistä?työllistävien?uusien?tehtaiden?perustamisesta?Ohion?osavaltion. matkustamon. oli. Mercuryt?ja?Lincolnit.?. pitkittäin,. yksinkertaistamisen. erillisjousitus.. oli. mukanaan. mutta?vaihteisto?oli?sijoitettu?etuistuimen?alle,. Kuusisylinterinen. oli. 1935. ilmajäähdytystä. joustintuilla. . mutta. Parmaan?ja?Brook?Parkiin. Mobilisti 2/14 Lahjakkaat. Kun. vuonna. toteutettu. lopulta?vain?huippumoderni?ponttonikori,?joka. yhdessä. Keskellä: Ranskan väliaikaishallinnon puheenjohtaja Georges Bidault (vas.) vieraili syksyllä 1946 Ford SAF:n osastolla Pariisin autonäyttelyssä. 1946,?Fordin?suunnitelma oli?kuitenkin?palannut?huomattavan?lähelle?maanpintaa.?Auto oli. tutkittiin.. sentään. oli. suoraan?autoteollisuuden?tulevaisuudesta.?Fordilla. olisi?arvannutkaan.?Valmis?auto?painoi?vain?vajaan?tonnin,?mikä?lupasi?erinomaista?polttoainetaloutta.. valmistui. salli. jälkeen,. prototyypissä. esitellyllä. oli. uudelleen. suunnitelmia. rivimoottoreita. linjat. Chevroletin. vuoden. nimi?oli?Ford.?Autoilun?tulevaisuuteen?viittasi. olivat. Kesään?1946?tultaessa?USA:n?autojätit?olivat. Maurice Dollfus (toinen oik.) oli pariisilainen suurpankkiiri ja Ranskan Fordin karismaattinen johtaja. päälle?asennettua?moottoria?á?la?Issigonis.?Myös. parannuksia?sekä?ajettavuuteen?että?ajomukavuuteen.?Chevrolet?Cadet?-nimellä?tunnetussa. suhteen?täysin?vakavissaan.?Sitä?osoittivat?valmiit. korin. USA:n?kotimarkkinoille?oli?patoutunut?valtava. nytkähtivät. keksinyt. insinööriryhmät. 8. edistyksellisiä. alustarakenteiden. hyvänsä. kysyntä.. täydellinen. varustettu. Ylhäällä: Kompaktin Fordin prototyyppi 1945. teki. jo. työssään. pikkuautoryhmä. ideoita,. nerokkaalla. pienellä. kokonaisuudeksi,. äärimmilleen.. alumiinilohkoja,. kuitenkin?todenneet,?että?viimeisimmän?maailmansodan?päättymisen?jälkeiset?ajat?olivat?erilaiset?kuin?20-luvun?taitteessa.?Sotavuosien?aikana. General. tauon. ”60”?V8:lla?ja?sen?rakenne?oli?perin?juurin?perinteinen?erillisine?runkoineen?ja?jäykkine?lehtijousitettuine?taka-akseleineen.?Erillisjousitettu. viisisylinterisiä. edessä. Cadetin. mikä. . nykyaikainen,. mitä. Alhaalla: Ranskan autoliiton pääkatsastaja merkitsee tuotantolinjalla visusti vihkoon itselleen tilaamansa Vedetten tärkeät numerot. autotehtaiden. kuin. tarvittu.. juuri. Samalla. jotka. toi. väljemmäksi. Kun. ohjauslaitteiden. sekin?vain?ottaen?huomioon?sen,?että?valmistajan. Motors. oli. loppuvuodesta?1945?liikkeelle?kolmen?ja?puolen. ja. rivimoottori. yhdeksi. perinteisesti. lämmiteltyä?vuosikertarautaa?oltiin?valmiita?jonottamaan.?Valmiiksi?suunniteltujen?modernien. Ford Vedette.indd 8 2/24/14 11:53 PM. joustintuen,. lennättelivät. harkittiin?jopa?etuvetoa?ja?poikittain?etuakselin. ja. ratkaisu. vuonna. Earle. joka. kuin. lopullinen tuotantoprototyyppi
vapaassa. 9 täysikokoisia. saksalaisten. liittoon.. kevytautoprojektista. kahden. . Myyntiosaston. suunnitelmatalouteen,. vielä. saamaan. hyllytetystä. kynsiin.. sai. runsailla?antimilla?oli?ilmeisen?laiskistava?vaikutus?jopa?puolueuskollisiin?kaadereihin.?. Kommunistien. merkittäväksi?tekijäksi.. Simca. mutta. voimakkaasti?vientiin,?mutta?niin?tekivät?kaikki. ja?kaikki?sitä?koskevat?suunnitelmat?Ford?SA. tai. pelättiin. 1947. omaa. Sodan?jälkeen?voittajatkin?olivat?Euroopassa. olivat. . Poissyn. valmistajan. malli,. halvemmiksi.. kuitenkin?uuden?elämän.?Ranskan?Fordin?johtaja?Maurice?Dollfus?oli?saanut?vihiä?Dearbornin. Earle. levottomasti,. voinut. taitteessa. vuodessa.. nuori. joutuakseen. Onneksi. saanut. tappoivat. kutsua. kauppanimellä. olisi. ja. Chevrolet Cadet. parhaansa?mukaan.?Elinkeinoelämän?näkökulmasta?tilanne?oli?välillä?niin?kurja,?ettei?se?olisi. muutkin?jaloilleen?kompuroivan?Euroopan?autonvalmistajat,?eivät?vähiten?Ford?SAF:n?englantilaiset?ja?saksalaiset?sisaryritykset. kaikkea. Pons’in?suunnitelmana?maan?teollisuusministeriön?virkamiehen,?Paul-Marie?Pons’in?mukaan.. Citroën,. ei. Ranskan. Aronde,. käynnistyi. käyttöön.?Autoalalla?uusi?politiikka?tunnettiin. Vedette. McPherson?vihdoin?ymmärsi,?ettei?hänen?lempilapsellaan. Ministeriö?halusi?rationalisoida?Ranskan?kymmenistä?valmistajista?koostuvaa?autoteollisuutta. perusautoja. tehtaan,. juuri?pahennut,?vaikka?Ranska?olisi?liitetty?suoraan. välittömästi. miljardin. melkein. säilymisen. Chevrolet?Cadetin?kohdalla?toivon?liekki?lepatti. yli. etsi?Ranskan?tytäryhtiölleen?jo?sopivaa?ranskalaista?ostajaa.?. suunnitella?jo?50-luvun?taitteessa,?mutta?kun?se. toinen. Poissyn. Marshall-dollareiden?kanssa?nostanut?tehtaan?Ranskassa?todella. 1947-58. saanut?onnenkantamoisena?haltuunsa?viimeistä. ankaralla?kädellä.?Ohjelman?ytimessä?oli?seitsemän. yleisesti.?Valmista?ei?onneksi?tullut,?vaikka?Ranskan. loppukesästä. neuvostotasavaltojen. vuonna. tehdas. vallankumouksellisiksi?–?kapitalistisen?systeemin. oikeudet. tuotantoa. Ford Vedette.indd 9 2/24/14 11:54 PM. emo. Sosialististen. tehokkaimpaan. vihdoin?oli?valmis esiteltäväksi,?amerikkalainen. Oloja. taipaleen. mies?tyhjensi?pöytänsä?ja?lähti?Fordille. sekavasta?teollisuuspolitiikasta.?Vaikka?maan?talous. hankittavat. sovittamalla. tuoreeltaan. ei. Amerikan-konsepteista. polvillaan.?Ranskassa?siirryttiin?vuosina?194546?sekasortoisissa?tunnelmissa?valtiojohtoiseen. kaksilitrainen?pikku-V8:kin?nosti?auton?Ranskassa?13CV-veroluokkaan,?mikä?merkitsi?tuntuvaa?lisäystä?vuotuiseen?ajoneuvoveroon.?Toisaalta?Vedette?sai?”vapaan?maailman?merkkinä”. uunituoreeseen. Katkeroitunut. toden. sodan?jälkeen?jatkanut?lisenssi-Fiatien?tuotantoa,?mutta?50-luvun?alussa?myyntiin?saatu?Sim-. Heinäkuussa?1954?Simcan?juonikas?pääjohtaja?Henri?Pigozzi?vihdoin?sopi?Fordin?kanssa. pikkuautohankkeet?molemmissa?jättiläiskonserneissa. selviämisen. Tehtaan?kapasiteetti?oli?eurooppalaisittain?hurjat. vaati. maailmassa.?Vedetten?myötä?Ranskan?Ford?oli?lisäksi. ostavansa. 1946.. Ne. tulevaisuutta.. hieman. syksyllä. 40-luvun. laskutikkumiehet. suunnittelua. resurssit. aikana. vakaiksi.. tahtonsa?lävitse,?ja?Ford?USA?luovutti?prototyypin. Dollfus. harkita?etenkään?kansallistetun?Renault’n?uusia?malleja.?Kotimainen?kysyntä?ei?silti?ollut?likimainkaan?riittävää.?Ford?France?panosti?siksi. huutoa?olevan?mallin.?Pahaksi?onneksi?vähän?yli. ollut. keulakuvanaan. älymystö,. ensimmäinen. turvaaminen.. oli. yhdessä. mahdolliseen. sai. SAF,?Panhard,?Peugeot,?Renault?ja?Simca.?Pienvalmistajat?saatettiin?tylysti?isompiensa?syliin. jo. niukat. oli. Mobilisti 2/14. Vuosina. käynnistettäväksi. keskimäärin. Marshallavun. jolla. autoa. Ford?Francella?oli?pahoinakin?aikoina?päämiehensä. Poissyn. Vedetteen.. ja. alihankintaosat?kokonaisuuteen.?Sarjatuotanto. lopulla. tarpeekseen. pyrittiin. 1948. pahimmasta. ranskalaisista. oli. kautta. Ford. 100 000. dollarin. hallitukset. can. vitamiiniruiskeen?myötä?voimakkaaseen?kasvuun,?Ford. istuivat. samanaikaisesti. odottavaan. jälkeenkään. Jean-Paul. lähtenyt. modernilla?tehtaalla,?joka?oli?valmistunut?1940?vain. kansalaisuutensa?suomalla?itsevarmuudella?sen. kaappausta. Ford. missään?vaiheessa?päässyt?lähellekään?maksimikapasiteettiaan.?Kokonaan?uutta?mallia?oli?alettu. esittelyään. Sartre,?flirttaili?Stalinin?Neuvostoliiton?kanssa. jalka. jo. Berliet,. ei. kuukautta.. kuusi. hylätyistä. Francelle.?Poissyssa?malli?viimeisteltiin?tuotantoon?muuttamalla?tekniset?mitat?metrijärjestelmään. oli. tullen. eurokommunisteista. elinkelpoisimman. Simcoja lähdössä maailmalle Poissyn tehtaan ratapihalla. Ranskassa. Ford. Ranskalle se mikä Ranskalle kuuluu Toinen. sympatiaa?Ranskan?porvaristolta,?joka?ei?voinut. muistakaan. ennen. oleva. paikallisesti. ja. Ensimmäisen?mallipolven?Vedetten?viisivuotisen. 50-luvun
muotia,. naulattu. tärkeimmät?kehityshankkeet?kiertyivät?nyt?historian. myytiin. edustaja,. edullisia. autonvalmistajan. yhteen. pikkuautotutkielmalle,. vaikka. 1955. kokonaisuudessa?pikkujuttu,?olihan?sylintereitä. uudet. nelisylinteristä?kansiventtiilimoottoria.?Uutuus. oli. Simcasta,. kuuden?hengen?länsiautojen?markkinoilla?ollut. 1948. se. Voimalinja. teknisesti. häkellyttäviä. Rumakäyntinen?vajaasylinterisyys?ei?kuitenkaan?pukenut. sotavuosien. Mobilisti 2/14 Vuoden. toiselle. dieseleilläkin.. oli. %. mallipolven. Ford. monissa. Oy.. Berner. oli. jotka?saivat?ensimmäisinä?sarjatuotantoautoina. omistus. Mallin. mikä?tärkeintä,?Vedettejä?oli?tuontisäännöstelyn?aikanakin?suhteellisen?vapaasti?saatavana. siksi. Suurta muotia Suomessa Fordille. noin. amerikkalaisjätille,. Vuosina 1959-61 vuorossa oli harvinainen Simca Marly -farmari. ollut. oli. Arianeksi.. Mallivuoden. saatiin. olemassaolonsa,. markkaa?kalliimmat?amerikkalaismerkit. määriä.?Ford-?ja?Simca-merkeillä?vuosina?1955-61. vientimaissa,?myös?Suomessa,?Fordeina?aina?vuoteen. rahoitusehtoja,. kipuraja. jälkeen. Vedetten?maahantuontia?ryhtyi?Suomessa?hoitamaan?Oy?Ford?Ab:n?sijaan?Chryslerin?meikäläinen. Näyttävillä. ei. ja. mutta. kuitenkin?täydet?kahdeksan.?Se?oli?valttia?kaikkialla?paitsi?Ranskassa,?jossa?ajoneuvoverotuksen. juuri?muita?kilpailijoita?kuin?yli?puoli?miljoonaa. puolestaan. nimettiin. talousihme?nautti?vuokra-autoilijoiden?suosiota?niin. ja. . 15. mutta. General. Vuonna?1958?Ford?myi?osuutensa?Simcasta. oikusta. Chevrolet?Cadetille.?Earle?McPherson?oli?Fordille. Perkinsin. suurta. vaikutusta,. kolmivaihteisine?vaihteistoineen?periytyi?edeltäjämallista,. Vuodesta?1957?alkaen?Simca?tarjosi?Vedetten?tilavaan?koriin?myös?Aronde-mallin?pientä. kysyntään. Simcaksi.. Motorsin. ei. tyyli. Vedette. . Cadet-suunnitelmat. myydyt?vajaa?kolme?tuhatta?isoa?V8-Vedetteä. Vinkuvaivainen. paljon. ymmärtää,?vaikka?Vedette?ei?ollut?halpa.?Amerikkalainen. Berner Oy:n johtokunnassa istuneella Yrjö K.K. Fordista. se. 1957?saakka.?Simca?tarjosi?eri?maiden?maahantuojille. toisen. oli. ilmeisen. velkaa. Ford Vedette.indd 10 2/24/14 11:54 PM. ilmavassa. järjestelyllä. kotimaassaan?kuin?Suomessakin,?varustettiinpa. maailmassa?McPhersonin?joustintuet,?kustannussyistä?tosin?vain?etuakselille.?Maailman kahden suurimman. alkuperäinen. Vedetteillä. mukaansa.?Ford?ymmärsi?ideoiden arvon?ja?sovelsi?niitä?vuoden?1951?isoihin?britti-Fordeihin,. Chryslerille.. sodan. Vedetten?merkki?muuttui?samassa?yhteydessä. jäänyt. sivuventtiilimoottoreineen. meillekin?Vedettejä. modernin. nyt?enemmän?Chevrolet?Cadetia:?kori?oli?itsekantava?ja?etuakselilla?oli?McPhersonin?joustintuet.. muistutti. Talvitiellä oli vuosikausia käytössään BE-3 -tunnuksella varustettuja työsuhdeautoja. oli?melkoinen?saavutus.?Suosiota?ei?ole?vaikea. suurinta. 10. pikku-Fordiksi.. mutta. sillä. kilpailevalle. uusi. ottanut. jäi?aikakirjoihin,?sillä?uuden?Vedetten?ohella?ensiesiintymisensä?teki?myös?Citroënin?vallankumouksellinen?DS. Vedettessä.?Fordin?tutkielmalle?Vedette?oli?velkaa. oli?ollut?Ford?USA:n?suunnitelma?sodanjälkeiseksi. kahden?litran?iskutilavuuteen.?Autovuosi?1955. siirtyessään. Arianeja. Vedette. Vedettet
myydystä?vajaasta?kolmestasadasta?Vedettestä,. Vedetten. automuotoilun. värikuorissa?erityisen?hyvin.?Varatuomari?Ahlan?Vedette?oli?kuitenkin?poikkeus,?sillä?se?pysyi?perhepiirissä?aina?90-luvulle?saakka.?Koko. mittaan. omistajaltaan. sen. itseoikeutettu?suunnannäyttäjä,?mutta?Pariisi?pysyi?tiukasti?muodin?pääkaupunkina.?Ei?siis?ole. ruostesuojaus?tekivät?50-luvun?kalustosta?nopeasti?selvää,?eikä?itsekantavalla?korilla?varustettu. kosmeettisen?ehostuksen?ennen?kuin?se?hyväksyttiin?museorekisteriin?vuonna?1991.?Alkuperäiseltä. syykuussa. on. Suurin?osa?Suomen?Vedette-kannasta?uupui. sen. Ford-liikkeestä. Vedette. jälkeen. Mobilisti 2/14. oli?jo?kolme?vuotta?ollut?Simca,?merkittiin?meikäläiseen?rekisteriotteeseen?merkiksi?yhä?Ford.. suurin. syksyn?puheenaiheeksi.?Vaikka?valmistajan?nimi. 50-luvulla. pikemminkin. hämeenlinnalaisesta. meille?treffit?ranskattaren?kanssa?Kuopion?tuomiokirkon?puistoon. Suomessa. 11 kaunista?Vedetteä?sen?paremmin?bensiini-?kuin. kaasuöljykäyttöisenäkään. viihtyi. Vedette Versailles Amerikka. ikänsä?Hämeenlinnan?ympäristössä?viettäneen. –. ruoste. Ahlan?IL-588?oli?Versailles-varusteinen?kaksivärisine?maalauksineen?ja?koreine?yksityiskohtineen.?Halvempia?Trianoneja,?kalliimpia?Régencejä?tai?Marly-farmareita?ei?meillä?juuri?myyty.. oli. kauniissa. osti. . 1957.?Vain?pari?viikkoa?myöhemmin?toinen?modernin?maailman?ihme,?Sputnik-tekokuu,?nousi. Ahla. ranskalainen?ollut?säännöstä?mikään?poikkeus. auton?hoitoa?ei?laiminlyöty.?Vedette?vaati?vain. . Kuten. 60-luvun?kuluessa.?Huonot?tiet?ja?puutteellinen. Varatuomari. vuoden. komean. osa. Ford Vedette.indd 11 2/24/14 11:54 PM. koukannut?pääkaupunkiseudun?kautta?Kuopioon?Pentti?Heinosen?omistukseen.?Hän?järjesti
ja. sijaan?on?jotakuinkin?täydellinen. Simcakin. sietämättömän?kalliita?ja?vaikeasti?saatavia,?joten?Vedette?oli?oivallinen?hätävara.?Ei?ihme,?että. olisi?ollut?ajanmukainen?aina?70-luvun?kynteen. taiteellinen. niskatukien. moottoriin?–?viis?siitä,?että?se?toimitti?varsinaisen. kauppansa.?Halutut?amerikkalaismerkit?olivat. kovin?yllättävää,?että?amerikkalais-ranskalainen. kuljettajan?urheilullisia?pyrkimyksiä?rajoittavat. kaksisävyiseen. . ei. moderniutena.. voimaa,. malttanut. erittäin. ja. näkyy. tasolle.?Isojen?Amerikan-serkkujen?sinänsä?tyylikkäät?muodot?puolestaan?uhkaavat?jäädä?piiloon?runsaan?koristelun?alle.?Vedette?Versaillesin?tasapaino?tyylin?ja?näyttävyyden?välillä?sen. sisätilat. värit. kansainvälisen. tarvitsi. mutta. kahdeksikossa. ajatukset?etuoikeutettuihin?piireihin,?mutta?toisaalta. hieno. näppärien. ja. ei. sortuivat.?Vedettessä?on?tiettyä?sukunäköä?aikansa. Ajat?kuitenkin?muuttuivat,?eikä?leppoisille?kuuden?hengen?autoille?ollut?uudessa?Euroopassa. pörisijöistä.. Yksikään. ei. yksityiskohdista,. toisiinsa. moitteettomasti.. mallista?tuli?sodanjälkeisen?Suomen?ylivoimaisesti?myydyin?kahdeksansylinterinen?henkilöauto.. on?erinomaisen?näkyvyyden?ja?joustavan?moottorin?ansiosta?helppo?ajettava.?Sen?lisäksi?sillä,. juuri. Verhoilun. huolellisesti. valmistajat. avaran?tuntuiset;?kontrasti?nykyautojen?konsolien,. Vedette?on?näyttävä?auto.?Sen?muotoilussa?ei. käsiteltävyyttä.. koomisista. vei. mukaan?suunnitellut?englantilaiset?ja?saksalaiset?Fordit?eivät?yllä?vaikuttavuudessaan?samalle. suuntaviivojen. kojelaudan. Vedette. toisin?kuin?monilla?ikätovereillaan,?hurauttaisi ilokseen?vaikka?Kuopiosta?Helsinkiin.?Ajettavuus?on?ranskalaiseen?tapaan?hyvä?yhdistelmä. auto. ovat. olla?kiinnittämättä?huomiota?esihistorialliseen. puristuksessa. on?kevyt,?vaihteensiirto?yllättävän?täsmällinen. mutta. vähäisemmistä. Ford-muotoilun. koriin?sopiviksi.?Suurten?lasipintojen?ansiosta. teknisten. olla. korin. Ergonomialtaan. kaiken. ylellisen. päättyi?vuonna?1961. kuitenkin?tehokkaasti?rattivaihteisto?ja?13?tuuman?pyöräkoon?sanelemat?pienet?rumpujarrut.?. joihin. lähinnä. Pienessä. 30-luvun?sivuventtiilirakenne?oli?häpeäpilkku.. kuitenkaan. Optimistisen. . ole. monet. Kuusikymmenluvulla. turvapilareiden. Kaupungissa. edustaa. valoisat. puhtainta. se. Ford Vedette.indd 12 2/24/14 11:55 PM. voisi. Etualalla oleva peräevä kuuluu De Soto Diplomatille – Bernerin edustuksia sekin. se?on?hyvä.?Tärkeintä?on?se,?että?iso?ranskalainen?on?ajettavuudeltaan?juuri?sellainen?kuin?sen. Kahdeksan. vaikutelma?on?hyvä:?sivuventtiilimoottorin?letJean Sunnyn autosirkus temppuili Simcan lukuun ympäri maailmaa. . suurempi.. Vedette. jutussaan. ilmavana. pikkuautojen?valmistamiseen.?Vedetten?erikoinen?tarina. ja. ympäri. ja. ole. auto.. ajan?Suomessa?Vedette?teki?loppuun?asti?hyvin. Viisikymmenluvun Euroopassa?Vedette?oli. . ja. 12. tehtävänsä. sylinteriä. Perussuunnittelunsa. on. merkkiäkään. soinnutettu. kapasiteettinsa. puolesta. kytkin. maailman tieteissatujen?villitsemällä?50-luvulla. kanssa,. helppokäyttöinen.. toimittaja. Samojen. olemus?muutenkin:?helppo?ja?vaivaton.?Ohjaus. saakka,?mikäli?voimalinja olisi?ajanmukaistettu.. sijaa.. kyyhöttämiseen. Mobilisti 2/14 keä?hurina?ja?värinättömyys?erottavat?Vedetten. mukavuutta. Säännöstelyn. Tässä harjoitellaan Bernerin tiloissa talon omalla Arianella (AK-118). 50-luvun?ajattelua:?jos?joku?ratkaisu?näyttää?hyvältä,
Ford Vedette.indd 13 2/24/14 11:55 PM. . nestejäähdytteinen V-moottori, sylinteriryhmä ja -kannet valurautaa, sivuventtiilit, 1 hammaspyöräkäyttöinen nokka-akseli syl.ryhmässä, 3 runkolaakeria, kaksikurkkuinen Zenith-kaasutin Iskutilavuus: 2 351 cm 3 , sylinterimitat 66,1 x 85,7 mm, puristussuhde 7,0 Teho: 80 hv (SAE)/4 000 r/min Vääntömomentti: 149 Nm (SAE)/2 400 r/min VOIMANSIIRTO Vaihteisto: 3-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto, IIja III-vaihteet synkronoituja, valitsin ohjausakselilla Vetopyörästö: perävälitys 3,9 JARRUT Nestejarrut (Lockheed), rummut kaikissa pyörissä OHJAUS Simpukkatyyppinen ohjausvaihde, ohjauspyörän kierroksia 4,25 JOUSITUS Edessä: erillinen, joustintuet, kallistuksenvaimennin Takana: jäykkä akseli, pitkittäiset lehtijouset KORIRAKENNE Itsekantava kokoteräskori MITAT Pituus: 4,52 m Leveys: 1,75 m Korkeus: 1,48 m Akseliväli: 2,69 m Raideleveys (e/t): 1,37/1,34 m Omamassa: 1 285 kg Renkaat: 6.40 x 13 Polttoainesäiliö: 60 l SÄHKÖJÄRJESTELMÄ 12 V SUORITUSARVOJA* Huippunopeus: 145 km/h * Valmistajan ilmoitus Nokisia Simcoja Helsingissä väliaikaisesti sataman hiilikasaan varastoituina. . Mobilisti 2/14. 13 Simca Vedette Versailles 1957 MOOTTORI Tyyppi: 8-syl
RAKASTURANSKALAISEEN.fi CRÉATIVE TECHNOLOGIE CITROËN Suomi Mobilisti copy.indd 2 2/21/14 7:03 PM
RAKASTURANSKALAISEEN.fi CRÉATIVE TECHNOLOGIE CITROËN Suomi Mobilisti copy.indd 3 2/21/14 7:03 PM
. 16. teksti: Janne Halmkrona kuvat: Matti Ouvinen paras ystävä Ihmisen Pinzgauer.indd 16 2/24/14 11:58 PM. . Mobilisti 2/14 Itävallan Pinzgaun alueella on aina ollut työhevosia, jotka tunnetaan matalasta painopisteestään ja varmajalkaisuudestaan
joissakin?vastaavissa?sotilasajoneuvoissa?on?ollut. eivätkä. on?traktorilla?kuljettava?huoltotie.?Parin?kämmenen. askemaa,. jalalle. vasemmalla. urheiluautoissa,. suunnittelemissa. hiljaista?ei?ohjaamossa?silti?ole.. ja?viitonen?riittää?moottoritiellä?virallisesti?hiukan?yli?sataseen.?Huippunopeutta?en?lähde?hakemaan,?mutta?vielä?90?kilometrin?tuntinopeudessa?Pinzgauer?kulkee?puuskaisessa?tuulessakin. löytää?otteensa?heti?kun?ohjausta?vähän?oikaisee.. risteyksiin,?nelosella?voi?ajaa?lumisateessa?hidastelevien. Mobilisti 2/14. ja. Ykkönen?on,?kuten?muissakin?itävaltalaisten. valikoima. katkaisijoita. Kaupunki. välissä. kytkeytyy. kiillottamalla. se?koostuu?terveestä?tuulen?lepatuksesta?ja?voimansiirron?ujelluksesta,?ei?osien?räminästä?kuten. on. aiemmin?testaamassani?maastoajoneuvossa.?Lavalla. ei?aina?toimi.?Moottori?sijaitsee?suoraselkäisten. sääntönä.?Liikenneympyrän?jäällä?auton?saa?puskemaan,?mutta?se?ei?heittäydy?holtittomasti,?vaan. salaperäisiä. jo. käynnistyy. eikä. ole. joka. istuinten?välissä?olevan?kotelon?sisällä.?Sen?ääni. avaimella. . sammuttaa,. lumi. 17 O n?perjantai?ja?pakkanen.?Jo?muutaman. . etenemisessä. solenoidi. töyssyjen. startin. sillä. hyvä. Metsätiellä?kytken?vaihteiston?lyhyemmälle. tunnu,. kakkosella?mittariston?alle?katveeseen,?joten?sitä. neljääkymppiä. perässä. kitkarenkaiden. odottaisi,. kuin. pohjaa. moottori. etsiä.. varassa?ponnistaa.?Näkymä?on?karu.?Kojetaulua?hallitsee?automaattisulakkeiden?rivistö,?sekalainen. syvyinen. puolillaan. Kolmonen. mutta. sutii,?eikä?auto?kiihdy?mihinkään.?Kytken?nelivedon.?Nyt?Steyr?lähtee?sutimatta.?Vaihdevipu?jää. luontevaa. jonka. on. kohdalla. Alusta. istuva?kuvaaja?väittää?menoa?niin?hiljaiseksi?että. puolelle.?Meno?hidastuu?ja?taustaääniin?ilmestyy?uusi?vinkuna.?Merkeistä?päätellen?pellolle. harjaamaan.. varmaan. ei. paremmin. asfaltilla. yllä. pikkupensaat. takana.?Lähden?liikkeelle?kakkosella.?Takapyörä. on?kaivettu?kaasulinja?tai?vastaava.?Sen?päällä. mittareita.. liukastelevia?hybridejä.?Koeajoon?saatu?auto?on. tunnin?ajan?on?satanut?kevyttä?lunta.. korkea,?lyhyt?ja?siinä?on?maastorenkaat.?Odotettavissa?on?nyökkimistä?tasaisellakin.?Ohjaamoon?pitää?kömpiä,?ovi?on?alareunastaan?kapea,. ja. iskunvaimentimien. kuin. toimii. on. nykyautoilijoiden. eristetty. missään. pitää. Virta. lupsuPinzgauer.indd 17 2/24/14 11:58 PM. on. vakaasti.?Ei?nyöki?eikä?vaella.?Meteliä?on,?mutta. paremmin. vipuja.. Keskikonsolissa. jäiseksi. nappia?painamalla.?Sitä?ei?kannata?kuulemma. yleisvaihde
ja. Erich?Ledwinkan?50-luvulla?esittelemän?pienen. lukkoineen. tilalle. seuraaja. karjarotua.?Tuotantoon. maastoajoneuvoilla,. kaupaksi. Hevosen seuraajat Pinzgauerin?luoja?oli?Hans?Ledwinkan?poika,. vaatii?hartiavoimia.?Käännän?auton?keulan?takaisin?paikassa,?joka?on?jonkin?verran?ajouraa. eri. Pinzgauerin?oikeudet?myytiin?Iso-Britanniaan.. auton. noin. selvästi. Erichin. rinnalla?tarjottiin?kuusipyöräistä,?perusmallisen. laitteesta,. ostanut. yhtä. malli. päivittäin.. lähelle?ristiriipuntaa,?että?sillä?ei?voi?peruuttaa. monessa. mestarinäyte,?mutta?hintava.?Portaaliakselistot,. päätyneet. samanlaisiin. prototyyppejä.. poistettiin. myös?Porschen?poika,?Ferdinand?nuorempi,?jatkoi?isänsä?jalanjäljissä. tekniikassa. hieno. myyty. nimettiin. hänestä. suhteellisen. muillakin. 1950. 000. Kokonaistuotanto. keskimäärin. Tatralla.. Ohjaustehostinta?ei?ole,?joten?tiukan?käännöksen?tekeminen. aiemmin. tuli. sijaan.. että. 1960-luvulla. yli. saada. Siitä?ei?koskaan?tullut?katu-uskottavaa?maasturiketta?kaupunkiajoon.. valmistaa. Etelä-Afrikkaan.. kääpiömaastoautoon?kuin?normaalikokoiseenkin.?Haflinger. armeijalle.. sellaiset. omistaja. 18. tasaisella. ylittyvät. silloinen. Erich.?Hans?muistetaan?miehenä,?jonka?suunnittelemia?autoja?Ferdinand?Porsche?tutki?kiirehtiessään. vieläkään?nyöki?eikä?pompi.?Laite?kulkee?umpeenkasvaneen?putkilinjan?pusikossa?yhtä?kevyesti. olevan. linjalla. meni. paitsi. Systems. pienhevosrodun. jatkaa.. luvattiin. toiselle. erillisjousitus. Siellä?valmistusta?jatkettiin?vuoteen?2008,?kunnes. ja. kolmimetriseen. Kuusipyöräisen. Molemmat. pysyi. yhä.. kuin. kertaa. olivat. piti. Ilmajäähdytys,. tiensä. Nestejäähdytteinen. Itävallan. teknisiin. nimettiin?Pinzgaun?alueen?työhevosen?mukaan,. seuraajamallin. vaikka?pinzgauerilaiseksi?kutsutaan?myös?paikallista. kehitystyön. . kappaleeseen. ilmoitti. tuotannon. olivat. erillisjousitus,?moottori?takana,?ilmajäähdytys.. Mobilisti 2/14 Pinzgauer 710M MOOTTORI Tyyppi: puhallinjäähdytteinen, miltei vaakatasoon kallistettu nelisylinterinen rivimoottori iskutilavuus: 2 499 cm 3 , sylinterimitat: 92 x 94 mm, puristussuhde: 7,8 Teho: 90 hv/4 000 r/min Vääntömomentti: 181 Nm/2 000 r/min VOIMANSIIRTO Kuiva yksilevykytkin Fichtel & Sachs, viisinopeuksinen vaihteisto, maastoalennusvaihteisto, kaksija nelipyöräveto, kaikki vaihteet synkronoitu JARRUT Kaksipiiriset nestejarrut, 285 mm rummut kaikissa pyörissä KORIRAKENNE Keskusputkirunko, teräsrakenteinen kori kiinnitetty runkoon seitsemällä kumityynyllä JOUSITUS Edessä: heiluripuoliakselit, kierrejouset Takana: heiluripuoliakselit, 2 kierrejousta pyörää kohti MITTOJA Pituus: 4,18 m Leveys: 1, 82 m Korkeus: 2,10 m Maavara: 0,33 m Omamassa: 1 950 kg tus. voimin. suomalaiselle. lähes. vuoristossakin. joka. herroista. takaisin?samoja?jälkiä?ennen?kuin?kytken?lukot. 1976.. kuuluu.. Koeajettu. Pinzgauer. Laite. vuoteen. 2000-luvun?alussa,?jolloin?tämäkin?yksilö?löysi. saksalaista. Steyr-Puch. ja. tapaan. pääasiassa. Erich. valo?syttyy?palamaan?ja?Pinzgauer?nousee?takaisin?töyssyn?päälle?ilman?ongelmia.. myös. piirtäjänä. SteyrDaimler-Puchin?pääsuunnittelija.?Itävallan?armeijan?perinteisen?maastoajoneuvon,?hevosen,. takamoottori. ja. laitoksille.?Yksityisille?se?oli?sekä?liian?kallis,?että?työkalumainen.. 2000.. miesten. hyvä. Steyr-Puch. Erich. kuljettavan. sai. piirteitä:. Sveitsin. ei. hiukan. vuositahtia.. Ledwinkan?ja?Porschen?perheissä?oli?aina?ollut?tapana,. suunnitella?Haflingerin?seuraajaksi?isomman?maastoauton.?Vuosikymmenen?lopulla?tehtiin?ensimmäiset. lopettavansa. jäi. yhdistivät. oli. Näin?erikoistunut?maastoauto?pysyi?teknisestä. kuitenkin. Vuodeksi?1984?Pinzgauer?modernisoitiin.?Käytännössä?tämä?tarkoitti?perinteiden?unohtamista.. Kuopat. eläkkeelle. erillisjousitus. ohjaamosta. oli. päälle?keskikonsolissa?olevilla?vivuilla.?Oranssi. Niitä. tuhannen. moderni. nousi. prototyypit. toiminut. Vuonna. vaihdossa. suhteessa. pressukatteella?peitetyn?avolavan?lisäksi?umpimallia,?myös?ambulanssiversiona.?Pinzgauer?on. omistajalleen,?joka?on?huomannut?ajavansa?autolla?lähes. pienten. kansanautoa. peräisin. bokserin. vuosituhannen?vaihteeseen?mennessä,?jolloin?SteyrDaimler-Puchin?omistussuhteet?muuttuivat?ja. Maastoajokokeissa?Pinzgauer?oli?omaa?luokkaansa.?Nelipyöräisenkin?version?tuhannen?kilon?kantavuus?tarkoitti?saman?kuorman?kulkevan. mutta?autossa?oli?etuosaan?sijoitettu?rivimoottori. siirtävänsä. armeijoille. 18 000,. otettiin?1971.?Pinzgauerissa?erillisjousitus?ja?muu. tosin. etevyydestään?huolimatta?marginaalituotteena.. oli. jo. tuotannossa. se. Haflingerina?tunnettu?maastoauto?oli?tekninen. tällä. on. hyvin,. Suomeen.. Ledwinka. päivitysten. tytäryhtiöönsä. kuin. jo. tekniikka. tielläkin.. kytkettävine. oli. Ilmajäähdytteinen. . olivat. Sen. valtion. Ilmajäähdytteinen. Pinzgauer.indd 18 2/24/14 11:59 PM. korkeammalla.?Saan?Steyr-?Puchin?sen?verran. uutena. käytöstä. metsässä.. 30-luvulla.. puolitoista. tasauspyörästöt. Sillä. valmiiksi. vaihteistoksi?tarjottiin?ensisijaisesti?automaattia.?Ilmajäähdytteistä?versiota?ehdittiin?valmistaa. moottoriajoneuvo.. Erich. yhä?monien?maiden?armeijoiden?käytössä.. Haflingista. BAE. tehtaille. Itävallassa. 30. tehtäväksi. vaihtui. tekemiä. maastoauton. kuten. 30-luvulla. moottori. Autosta?tehtiin?useita?malleja.?Nelipyöräisen. piti?laitteesta,?sillä?autolla?on?käyty?ainakin?kerran?Jäämeren?rannalla.?Nyt?Steyr-Puch?on?tullut. Volkswagenin?pakettiautoissa?käytettyyn?dieseliin.?Samalla?keulaan?muotoiltiin?tilaa?jäähdyttimelle?ja. tuttuja. mukaan.. tonnia.. ratkaisuihin.. muille. kalliita. aina. henkilö