Mobilisti 7/11 C M Y CM MY CY CMY K CMS_uusi_TH_vas.pdf 1 16.1.2012 9:56:21 Classic Motorshow.indd 2 1/17/12 12:32 AM. . 2.
juuttuvan. sanottuna. päristelevät. harrastajaksi. näyttää. tunnustautuvan. leipoa?ja?ampua?savikiekkoja?ilman?vaaraa?leimautumisesta?infantiiliksi.?Moottoreiden?parissa?puuhastelu. virikkeitä.. kulttuuri-?ja?mediapiireissä?ylenkatsottu?aihe.?Akateemisesta?maailmasta?on?vaikea?löytää?yhtä?vähän?tutkittua?kohdetta,?ja?kulttuurimäärärahoista?päättävät. Äidin. siirtyä. . samantapaisia. haastatteluissa. Lehden vastuu virheellisestä ilmoituksesta rajoittuu ilmoituksen hintaan. Mielenterveys-?ja?hyvinvointigurut?ovat?kymmeniä. mitä,. Lehti ilmestyy 8 kertaa vuodessa. hyväksytylle. harrastuksistaan.?Niitä?heillä?onkin?monenlaisia?akvarellien?maalaamisesta?spinningin?kautta?kirkkolauluun.?Harvoin,?jos?silloinkaan,?on?kuultu?kenenkään. mutta. lapsi. äiti.. maailman. Kaiken?takana?on?luultavasti?nainen?–?tarkemmin. mutta. Mistä?tämä?johtuu??Mies?saa?virkata,?heittää?veistä,. Voisi. Lehti ilmestyy 8 kertaa vuodessa. savikiekkoja. automiesten. ammu. leivo,. kannustavia. sisäinen?lapsi?ei?ole?kaksivuotias,?vaan?ilmeisesti?hieman?kehittyneempi.?Kaksivuotiaathan?eivät?virkkaa,. asemassa?olevat?miehet?salaavat?hävettävän?poikkeavuutensa?huolellisesti.?Osakkeenomistajien?tai?äänestäjien?silmissä?ei?ole?varaa?menettää?uskottavuuttaan. näkökulmasta. auto. vuosia?julistaneet?kuorossa?sisäisen?lapsen?kuuntelemisen. urheilutoimittajista. seuraavaan. varhaisessa?kehityksessä?joka?tapauksessa?on?mennyt?pieleen. tietysti. eivätkä. käynyt,?on?syytä?epäillä?että?psykologien?tarkoittama. olisi. Leh ti ei vastaa ilmoittajille mahdollisesti koituvista vahingoista, jos ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista syistä voida julkaista määrättynä päivänä. tunnetut. PANKIT SAMPO FI27 8000 1601 1668 62 NORDEA FI71 1347 3000 2467 14 OP FI03 5721 4620 0107 27 PAINOPAIKKA Wellprint Oy, Espoo ISSN 0783-4616 LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE KUSTANTAJA/PUBLISHER Kustannus Oy Mobilisti, Niittyläntie 11, 00620 Helsinki puh. syystä. tahot?poistavat?varmistimen?heti?kuulleessaan?sanan. Koska. –?edes?silloin,?kun?henkilö?sisäpiirissä?sellaiseksi?tiedetään.. Äidit. Bremer e-mail: toimitus@mobilisti.fi Ilmoitusaineisto osoitteeseen: aineisto@mobilisti.fi www.mobilisti.fi PÄÄTOIMITTAJA/EDITOR Jan Enqvist TOIMITUKSESSA Pia Eloranta Katja Enqvist Outi Haapala Janne Halmkrona Matti Ouvinen ULKOASU Graafinen Viestintä Kyly Oy Kimmo Virtanen VAKITUISIA AVUSTAJIA Yrjö Bremer Juhani Halmeenmäki Timo Happonen Jukka Heikkinen Esa Illoinen Tero Ilola Petri Juola Janne Kutja Tapio Laaninen Ilpo Mikkonen Arto Ratinen Vesa Rohila Marketta Sandberg Raimo Söderholm Teppo Valkjärvi Mika Zelikman TOIMITUKSEN OSOITE/ ADDRESS Niittyläntie 11, 00620 Helsinki ILMOITUSMARKKINOINTI Capesland Oy Petri Niemenmaa puh. kysytään. ovat. Leh ti ei vastaa ilmoittajille mahdollisesti koituvista vahingoista, jos ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista syistä voida julkaista määrättynä päivänä. Lehden vastuu virheellisestä ilmoituksesta rajoittuu ilmoituksen hintaan. taittobunkkerin,. heidän. rokkarit?basisteista,?mutta?onneksi?päähän?potkitut?pesäpallojournalistit?voivat?sentään?tuntea?ylemmyyttä. 0400-425 063 petri.niemenmaa@mobilisti.fi Ilmoitusaineisto osoitteeseen: aineisto@mobilisti.fi Aineiston sisäänjättö 4 viikkoa ennen lehden ilmestymistä. ovat. ikäkauttaan. vanhojen. että. ei. autotoimittajiin?nähden. onkin?sitten?pahempi?juttu?–?kaveri?ei?selvästikään?ole. 5 KUSTANTAJA/PUBLISHER Kustannus Oy Mobilisti, Niittyläntie 11, 00620 Helsinki puh. normaalien. se. kuin. olisi. moottoripyörä.. lastenhuoneeksi…?. Jostain. harrastukset. Kai L. katsoen. . Luulisi,. pelikentän. tärkeyttä.. tai. 0400-425 063 petri.niemenmaa@mobilisti.fi Ilmoitusaineisto osoitteeseen: aineisto@mobilisti.fi Aineiston sisäänjättö 4 viikkoa ennen lehden ilmestymistä. usein. Bremer e-mail: toimitus@mobilisti.fi Ilmoitusaineisto osoitteeseen: aineisto@mobilisti.fi www.mobilisti.fi PÄÄTOIMITTAJA/EDITOR Jan Enqvist TOIMITUKSESSA Pia Eloranta Katja Enqvist Outi Haapala Janne Halmkrona Matti Ouvinen ULKOASU Valtteri Mertalo VAKITUISIA AVUSTAJIA Yrjö Bremer Juhani Halmeenmäki Timo Happonen Jukka Heikkinen Esa Illoinen Tero Ilola Petri Juola Janne Kutja Tapio Laaninen Ilpo Mikkonen Arto Ratinen Vesa Rohila Marketta Sandberg Raimo Söderholm Teppo Valkjärvi Mika Zelikman TOIMITUKSEN OSOITE/ ADDRESS Niittyläntie 11, 00620 Helsinki ILMOITUSMARKKINOINTI Capesland Oy Petri Niemenmaa puh. Kai L. viimeistään. jotain. ovat. kanssa?telmiminen?liittyy?samaan?ikävaiheeseen?hiekkakakkujen?taputtelemisen?kanssa.?Sen?vuoksi?kaikki. ole. että. paikka?maailmassa,?jossa?hönöt?olisivat?turvassa?naisten. romun. ajoneuvojen. kertovat. Mikäli. kanssa. Mobilistin. puolelle.. hermokeskuksen,. Jan Enqvist Lapsellista touhua 5 pääkirjoitus.indd 5 1/17/12 12:36 AM. hyvä. näyttää?olevan?liian?noloa?julkisuuteen?kerrottavaksi. PANKIT SAMPO FI27 8000 1601 1668 62 NORDEA FI71 1347 3000 2467 14 OP FI03 5721 4620 0107 27 PAINOPAIKKA Wellprint Oy, Espoo ISSN 0783-4616 LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE Julkkiksilta. 09-272 7100 fax 09-2727 1027 hallituksen pj. lapsellisempiin?leikkeihin,?äiti?voi?tarvittaessa?hellästi?sysiä?pilttiään?oikeaan?suuntaan?antamalla?hänelle?siihen. vitsejä. kyllä?innokkaasti?työnnellessään?autojaan?tuvan?lattialla. kehitysvaiheeseen.. ihmisten?maailmassa?kehittyneempiä?toimintoja?kuin?ajoneuvoharrastus.?Leikki?on?lapsen?työtä,?mutta?jossain. ylenkatseelta.?Vielä. vaiheessa. tämä. Mobilisti 1/12. nimenneet. Oikeat. niin. pelastanut?myös?meidät?bensapäät?yhteiskunnallisen. toimitus. yläpuolella,. Moottoriajoneuvot?ovat?myös?suomalaisissa?tiede-,. 09-272 7100 fax 09-2727 1027 hallituksen pj. kuvitella,. journalistit. neroutemme. peuhaaminen. autojen. kasvanut?aikuiseksi.?Tästä?syystä?varsinkin?näkyvässä. epäilyksen. olisi. meidän. rakastettavalta
teksti: Janne Halmkrona, kuvat: Matti Ouvinen Urheiluauton määritelmä BMW.indd 6 1/17/12 12:40 AM. . . 6. Mobilisti 1/12 Vaikka BMW oli harjoittanut autojen valmistusta vasta muutaman vuoden, teki se jo 30-luvun lopulla erittäin onnistuneita autoja
jatkaisi. täysin. vaatimatonta.. lisäksi?kilpaurheilutaustan.?Dixin?malleilla?oli. Saksalla?oli?hankaluuksia?ulkomailta?tuotavan. litran. myynyt. 326. jo. sallinut. Autokauppa. hyväksi,. desiä,. urheiluautoina.. mutta. ensimmäinen. ajettiin. 2. urheiluversiota?242?kappaletta,?kaksilitraisena. Brittilisenssituotanto. erittäin. nopeita,. urheilullinen. urheiluversiot. tuli. jolla. käytettiin. melko. suureen. maassa?ei?päässyt?syntymään?Britanniaan?verrattavaa?urheiluautokulttuuria.?Urheiluautoksi. tarpeeksi.. tarvetta. tunnetuksi. materiaalin?kanssa.?Hermann?Göring?sai?dikBMW.indd 7 1/17/12 12:40 AM. loistovaunuja,. onnistuneita,. mutta. BMW:n. ja. loistoautoa. urheiluautotuotanto. urheiluauton. tehtaan. kiinni?moottoritiellä,?mutta?jolla?viikolla?pystyi. kannattanut. joista?imuventtiilit?avattiin?normaalisti?keinuvipujen?välityksellä.?Pakopuolen?työntötangot. työllisyystöinä.. yhdistyivät?Auto?Unioniksi,?NSU?lopetti?autotuotannon?siltä?erää,?Stoewer?hakeutui?konkurssiin?ja?moni?pieni?valmistaja?lopetti?tyystin.. kuusisylinterinen. sukua?Austinille.. autourheilulehdet. urheiluautossa?ei?keveyden?nimissä?ollut?välttämättä?edes?lukkoja?ovissa.. ei. Austin. kotimaiset. auton. suppeille?markkinoille?oli?tarjolla?käsintehtyjä. talouslaman?aikana?ja?aloitti?voimakkaan?kotimaisen?teollisuuden?suosimisen.?Ulkomaisten. mittapuilla. näiden. ja. sylinterin. maailmansotaa.. Ne. BMW?huomasi?ostaneensa?autotuotannon. mutta. oli. Lentokonemoottoreiden asiantuntija BMW. Kuutosen. Sama. ylläpitämiseen.. mutta. kuuluttivat. taloudellisissa?vaikeuksissa?olleen?Dixi-tehtaan,?jonka. kahden. välttämättä. laajan. riittävän. liian. menestyi?kansainvälisissä?kilpailuissa,?mutta?sellaista. uuden. ajamaan?työmatkat?ja?viikonloppuisin?osallistumaan?paikallisiin?kilpailuihin. ja. ei. mukaan. ongelmiin. myös. ja. Saksan?markkinat?eivät?olleet?valmiit?erikoisautotuotannolle.?Kun?perusmallin?1,5-litraista. BMW:n. kappaletta. himoavalle?tarjonta?oli?suppea.?Pienistä?markkinoista. nimellä. taas?liikuttivat?keinuvipuja,?joiden?välityksellä. 315/1. selkään,. tulleesta. leimallisen. tekniikan. nopea,. lentokonemoottoreistaan?ja?moottoripyöristään.?20-luvun?lopulla. moottoritieverkoston. ulkopuolella. yleensä?yksinkertaisesti?BMW:n?1,5?litran?ja?2. tuotantoon. Toisiinsa. mutta. maissa. taloudellisesti. muotoinen?palotila?tiedettiin?hyöty?suhteeltaan. Seven.. Nokka-akselin?siirtäminen?kannen?yläpuolelle. 326,. kymmenen. Kun?tuli?aika?suunnitella?uusi?urheiluauto,. brittiläinen. ei?käynyt,?sillä?tarkoitus?oli?käyttää?perusmoottorin?sylinterilohkoa.?Lopulta?moottorin?lohkossa?oleva?nokka-akseli?käytti?työntötankoja,. autojen. se. olivat. olivat. sanottaisiin?pohjalevylle,?tarjottiin?peruskorien. toisten?työntötankojen?välityksellä?pakopuolen. ostamiseen. tilavuus. 7 K olmas?valtakunta,?eli?natsiajan?Saksa,. saanut. yhä. Hemi Kaksilitrainen?319/1?oli?hyvä?lähtökohta.?Sitä. Sillä. kevyt.. kokonaan. rakensi. omistukseensa. kehittämiseen?ja?urheilumallille?jäi?vain?rippeet. ongelmia.. huolimatta. Kansallissosialistinen?puolue?nousi?valtaan. kehitysbudjetista. Saksalainen. ympärille,. osa. vaikuttanut. 1934. monellakaan?ei?vielä?tuolloin?ollut?ajoneuvoa,?jolla?sitä. oli. ollut. varmasti. luokassaan. BMW.. 326:n. rivissä. persoonallisuus.. kannesta. 315-mallista. liike?välittyi?kannen?sisällä?sivuttain?kulkevien. . autonmoottori?ilmestyi?1933.?Sen?väitetään?olleen. oli. sedania?valmistettiin?kolmessa?vuodessa?lähes. ei?ehtinyt?pelastamaan?jo?pitkään?tappiota?tehnyttä?Dixiä.?Muutama?vuosi?myöhemmin?iski. josta. Monte-Carlo?–rallissa.?BMW?sijoitti?tuotekehittelyyn?jopa?laman?vuosina?ja?rakensi?uusia. on. ja. eri?puolelle?kantta,?joten?niitä?ei?voinut?liikuttaa. jo. oli?varaa?vain?harvalla.?Varakkaiden?ihmisten. 30-luvun. Austin-lisenssituote. venttiileihin.. hankki. eli. ja. tehdas. menestyttiin?omassa?pienessä?luokassaan?jopa. Tosin. ei. nykyään. kaksipaikkainen. oli. kattavan. 319/1.?Samaan?aikaan?suunniteltiin?umpiauto. kunnollisen. ennen. tienannut. . litran?versionakin?yli?6?600,?myytiin?pienempää. suunnitella. jotain. tuleva. varustettu. tehtiin. Kansa. yhden. 319/1,. Budjetti. käsitettiin. Vuonna. kilpailukykyisiä. ei. oli?1,2?litraa?kun?Dixin?nelonen?oli?ollut?kahdeksan. kannattavaa,. nousustaan. tilavuus. tekniikkaa?pienille?markkinoille.. kuutoskoneeseen. Silti?Saksan?markkinat?olivat?niin?pienet,?että. sillä. suurin. silti. oli. vuoksi.. automalleja,?aluksi?Dixin?pohjalta.?Ajan?tyylin. hankkeelta.. molemmissa?samaa?luokkaa.?Edes?lentokonemoottoreiden?tuomalla?asiantuntemuksella?ei. Nopeasta. ensimmäistä. huolimatta. auto,. kotimaista,. vaikeuksiin.?DKW,?Audi,?Horch?ja?Wanderer. Lähtökohdaksi. mutta. uutta. putkesta?hitsaamalla?koottu?runko?oli?tuon?ajan. tuhatta. teknisiä. muissakin. tuonti. olla?yksinkertaisempaa?esimerkiksi?kannen?yläpuolisella?nokka-akselilla?varustettuna.?Suunnittelubudjetin?pienuuden?lisäksi?BMW?joutui. kehitetystä. uutta.. keinuvipuihin. menestytty. tullut. yksinkertaisesti. jotka. suunnitellessa?oli?jo?keskitytty?auton?kokonaispainon?keventämiseen.?Runko?ja?jousitus?kelpasivat?sellaisenaan?uuteen?malliin.?Pyöreästä. asiaa?pidettiin?tehtaan?maineen?kannalta?tärkeänä,. keinuvivuilla.. jäykkä. nähden. Puolipallon. lisäksi?avomallia?ja?jopa?urheiluversiota.?Normaalissa?saksalaisessa?avoautossahan?oli?kunnolliset?ikkunat?ja?säänkestävä?rättikatto,?mutta. Järjestelmä. lopullisen?tuotteen?valmistaminen?olisi?voinut. tunnettiin. perinteisesti. urheilumalli. hyödyntää.?Keskiluokka?oli?siirtymässä?moottoripyörien. talouslama?ja?saksalainen?autoteollisuus?joutui. kulmaan?asennettujen?venttiilien?varret?osoittivat. pieni,. vain?102.. toteuttamisessa. maahantuontia. pienet. materiaalipulan. olevilla. moottorin?kehittämistä,?mutta?toimivaksi?osoittautuneeseen. kilpa-auto. verotettiin?yleisesti?kotimaisen?tuotannon?eduksi.. sillä. Mobilisti 1/12. litran. sen. oli. malliston. mutta. koodilla. kehityskustannuksiltaan?perusteltavissa,?mutta. sylinterin. hankkima. parhaiten. kotimarkkinat. oli?. taloudellisesta. tyrehtyi,. elämäänsä?sodan?jälkeen?nimellä?EMW.?Tehtaan. otettiin. tappiolliselta. mutta. oli. tuotannosta?muistetaan?lähinnä?Dixin?loppuaikoina. oli. tuolloin
kovinkaan. ihasteltiin.. kansallissosialistinen. 1937. autoina,?EMW:nä.?BMW?327?oli?kaunis?ja?urheilullinen,. aikansa. määrin.. moottoritiematkailuun. BMW:n. oli. vaikuttivat. Mobilisti 1/12 tatoriset?valtuudet?Saksan?talouden?kehittämiseksi?1936.?Se?merkitsi?käytännössä?sotatalouteen?siirtymistä?ja?maahantuonnin?kieltämistä. BMW. sen. Autolehdet. syöpyi. Berliinin. keväällä. menestys. kauniin. ranskalaisperäisten. tiheät. moottoritekniikkaa. vientiin,. vastaavat. kuin?mitä??ehdittiin?valmistaa.?Pienehkön?tehtaan. kilpailuissa.?Niitä?olisi?saatu?kaupaksi?enemmänkin. palamisjätteitä,. tuotuina. lähes?kokonaan.?Valkometalli??varattiin?strategiseen?tuotantoon,?joten?vuodesta?1938?alkaen. käytetty.. käytti?alihankkijoita.?328?sai?Boschin?sähköt,. urheiluautoja. todennäköisesti. Suuri. Kronprinzin?vanteet?patentoidulla?pikakiinnitysjärjestelmällä?ja?Solexin?alaimukaasuttimet.. nopeusmittari. huristivat. 8. myytiin. mielin. se. ei. 180. olivat. sodan. lopulta. moottoria.. samaan. miljoonan. pieniä. aikaan. kilpa-auto.. muotoilun,. oli. 328:n. BMW. Se. taloudellisesti. montakaan?kotimaista?kilpailijaa.?Auton?hienoa. kilpaa.. intoilivat. kun. resurssit. asukkaat. Arvo Sorri autossaan kauniilla 30-luvulla. kapeilla?teillään?ja?osallistuivat?aktiivisesti?paikallisiin?autokilpailuihin.?Saksan?ja?Yhdysvaltojen. valmistajien. urheiluautot. jälkeen. jäivät. urheiluautoja.?Jo?tuohon?aikaan?Brittein?saarten. esiteltiin. omistajille,. 328. toukokuussa. bulevardisportin,?327:n.?Se?perustui?320-mallin?runkoon?ja?326:n?tekniikkaan.?Mallista?tehtiin?myös?327/28?versio,?jossa?käytettiin?328:n. ollut. rajalliset,. osa. menestyneimmistä. myivät. 160. todellakaan. lähes. nimessä. mutta. käytti. nopeusmittareissa?uutta?yksikköä?ei?kuitenkaan. huomattavasti. tuntemattomiksi,. ei. Muiden. 70. Ajoneuvojen. vaati. . määriä. Samaan. jotka. autonäyttelyssä.. maassa. ostettu. Adler?Trumpf?Sport?ja?Hanomag?Sturmin?urheiluversiot. myytiinkin. vauhdikkaasti. 327. nousi. lukema. esitteli. tunnissa. yhtä. Korkealla, nopeasti, voimakkaasti BMW. jos. kannattavaa.?Kolme?prototyyppiä?mukaan?lukien?mallin?kokonaistuotanto?oli?kolmen?vuoden?aikana?vain?464?autoa.?Osa?niistäkin?meni. määriä.. kun. Benziin.. isot,?suorat?tiet?vaativat?eri?tyylisiä?autoja. urheiluautot. nopeuksia. BMW.indd 8 1/17/12 12:40 AM. Itä-Saksasta. eräs. vaihdettiin?pian?vahvempaan?Hurthin?valmistamaan. varsinkin. Vaihteisto?oli?aluksi?sama?ZF,?jota?oli?käytetty. laakeroinnissa?lyijypronssia.?Se?oli?muuten?hyvä?laakerimateriaali,. IsoBritanniassa. urheiluauto. seassa. ilmaistiin. oliko. jo?aiemmassa?mallissa,?mutta?se?ei?kestänyt?ja. kovinkaan?käytännöllinen?päivittäiseen?liikenteeseen.. myöhemmin. mutta. kilpaautoista.. mutta?328?tunnetaan?yhä?aikansa?ikonina,?olihan. ainoastaan. . ajoivat. myynti. lokasuojiin. valta. Ulkomaisetkin. missään. Benziin,. merkittäviä. varsinkin. pienillä. ei. öljynvaihtovälit.?Kumiakaan?ei?saatu?maahan?tarpeeksi,?joten?autojen?ostohintaan?lisättiin?kumivero.?Kuten?pienet?valmistajat?yleensäkin,?myös?BMW. BMW:kin. vanhanaikaisilta. asukkaan. joten. Tuotantoautojen. eli. tunnetaan. kampiakseleiden. aikaa. 328. päätti?kieltää?tyypillisimpien?lainasanojen?käytön.. suhteellisen. 328-malleista. sopi. Maailmassa. öljyn. 1938. Suomessa. niillä. ylsi. jonkin. ajettujen?kilometrien?sijaan?Benzeinä.?Aluksi?328:n. Askeettinen. upotettujen?valojen?rinnalla.?Muiden?valmistajien?ajovalot?olivat?yleisesti?yhä?erilliset.?. maahamme. aikaan?kehitettiin?uusia?malleja.?Voisi?ihmetellä,. modernista?saksalaisesta?urheiluautosta,?jolla?ei?ollut
Suomessa?osana?samaa?kokoelmaa,?josta?löytyy. Autonäyttely Helsingissä 1939, etualalla todennäköisesti Elon 328. sotaa. 9 askeettista. . ajokkinsa?mukanaan?kotimaahansa.?Näin?myös. 1937.. omisti. viitisensataa. F.. maahan. S.P.J.. vielä. jälkeen. muotoja. BMW. englantilaisen. Arvo. jo. Kuva löytyi Mobilistin arkistosta, jossa se on ollut jo vuosikymmeniä. sotataloudessa. olleet. valmistuneen. 328:llaan.. Lauma pikkupoikia ihailee ulkomaisissa kilvissä olevaa 328:a. sen?kevään?Eläintarhan?ajoissa?luokkansa?voitti. vasta. sillä. pikkuauton. 327:n. osa. lisenssikopioita.?Jo?vuonna?1938?BMW?suunnitteli?seuraajaa?328:lle.?Kehitystyötä?jatkettiin. Ensimmäisen. alkuperäisellä. Elon. hankki. kori.. syksyllä,. lähtöluettelossa. lisäksi. Roth. ei?ole?myöhempiä?tietoja,?joten?sen?voi?olettaa. valmistettu?vain?muutama?sata,?oli?sen?merkitys?tehtaan?maineelle?suuri.?Olivathan?alle?kymmenen?vuotta?aiemmin?kaikki?BMW:n?valmistamat. sellaisen?myöhemmin.?Sorrin?autoon?tehtiin?sodan. . myöhemmin?auto?myytiin?takaisin?Saksaan?ja?nyt?se?on. omalla. EMW.. ovat?yhä?tallessa.?Elon?tai?Keinäsen?auton?myöhempi?historia?ei?ole?tiedossa. joihin?asennettiin?328:n?moottori. 1939?mukana?oli?jo?kaksi?suomalaisen?omistamaa?328:a?kahden?ulkomaisen?Bemarin?lisäksi.. Elon. BMW:n. henkilöautojen. vastaavia. nimellä.. Arvo?Ylinen.?Kori?valmistettiin?Valtion?Lentokonetehtaalla?Tampereella.?Sorrin?auto?alkuperäisine?koreineen?ja?siihen?Suomessa?tehty?kori. puolet?valmistetuista?328-malleista,?säästyi?sodalta?ehjinä.?Monet?niistä?myytiin?yhdysvaltalaisille?sotilaille,?jotka?palveluksen?päätyttyä?veivät. BMW. Kuva on todennäköisesti Suomesta, ainakin rakennuskanta viittaisi Helsinkiin, Pasilaan. ajassaan,. talliin?ja?lähtivät?sotimaan.?Lähes?200,?eli?lähes. Sodan. suurin. 328:a. Vuonna?1939?omistajat?ajoivat?urheiluautot. uusi. löytää. Vuosikymmeniä. maahan. Eisenachin. saksalainen. joka. tehtaalla. jälkeen. syntyi. tullut. Kilpailu jatkui Jonkin?aikaa?BMW?hallitsi?kahden?litran?vakioautojen?luokkaa?Euroopassa.?Vaikka?autoja?oli. ehti. Auto. joten. 569?327/28-autoa,?joihin?tuli?328:n?moottori.. BMW.indd 9 1/17/12 12:40 AM. nimellä. Keinäselle,. autosta. joista. tehtiin. vasta. 327-mallia,. siirtyneen. kehittäminen?oli?kiellettyä.?Seuraajamallista?säilyneet?piirustukset?kertovat?BMW:n?olleen?hyvin?kiinni. myytiin. paremmin.. autot. Suomeen?tuli?tiettävästi?kaksi?BMW?328:a. Sorrin?BMW?esiintyi?tiettävästi?ensi?kerran?lokakuussa?ajetuissa?Kalastajatorpan?ajoissa.?Seuraavana?vuonna?Eltsun?ajoa?ei?järjestetty,?mutta. Mobilisti 1/12. aina?kesäkuuhun?1940?saakka.?Salaa?tietenkin,. oli. BMW?valmisti?siis?yhteensä?noin?tuhat?autoa,. myös?kuvien?kaunis?327/28. Niitä. Emil. Myöhemmin. valmistettiinkin?enemmän,?mutta?mistään?massatuotannosta?ei?voida?puhua.?Hiukan?alle?1?400:n?ennen. 40-luvun?lopulla?ilmestyneistä?autoista.?Suunnittelijat?saivat?budjetin,?jonka?piti?riittää?uuden. Sen. professori. Sorri. yksilö.. tarinamme. sillä. suunnitteli. uutena.
valmistettu. moottori. yritys,. tehty. autoja. 1958. jonka. lentokonevalmistaja. jatkui?pitkään?ja?raunioitti?koko?maan.?BMW:n. tehdas. automerkkinä?BMW?syntyi?uudelleen?vasta?vuonna. pian?heräsi?idea?hankkia?valmistuslisenssi?valmiille,?jo?toimivaksi?osoittautuneelle?tekniikalle.. tehtailla,?mutta?joka?perustui?etäisesti?BMW:n. pian.. Aluksi. auton. huolimatta. Bristol. oli. myös?maihin,?joihin?sitä?ei?oltu?uutena?viety.?Sodan?jälkeen?nähtiin?ranskalaistenkin?ajavan?kilpaa?BMW:llä. tuon. lupauksista. tarkoituksena. ja. oikean. oli. suunnitteli. hiipuisi. malleja,. ajoneuvotehtaat?idässä.?Länteen?jääneet?tehtaat. valmistuikin.. löytää. kymmeniä.?Vuodesta?-50?alkaen?Veritas?käytti. perustettiin. urheiluautonsa,. auto.. kaksi. kori. 328. autoissaan?moottoria,?joka?teetettiin?Heinkelin. tehdas. 328:n. 1951.. Sodan. auton.. takamoottorista,. lopulla. myytiin. autojen. vain. oli. alla. loppuvaiheessa. kannen?yläpuolista?nokka-akselia,?mutta?kehitystyö?jäi?kesken.. markkinoitiin?Veritas. brittiläinen. 327:n. AC?varusti?omia?katu-ja?kilpa-autojaan?samalla. otettiin?sotakorvauksena.?Ensimmäinen?Bristol?400. tuotantolukemiaan. jonka. uuden. monista. pohjalle. pommikoneiden. vyöhykkeelle. 1950. joilla. Vuoteen. koska. päätti. ja?etujousitus?oli?alkuperäistä?BMW:tä,?mutta. Lisenssi. -nimellä.?Vuoteen. Aluksi. mallia. siirtyä. BMW-Veritas,. prototyyppimoottorit. oli. BMW. herrat?tekivät?tilauksesta?asiakkaan?omistaman. suurempi. ja. aloittivat?rauhan?ajan?tuotannon?valmistamalla. joitain. pohjalle. muutama?sata,?levisi?yli?kymmenen?vuoden?iässä. aloittaa. urheiluautokilpailun. menestyttiin?myös?autourheilussa.?Brittiläinen. mutta. 1946.. Niissä. pääkonttori?oli?läntisellä?miehitysvyöhykkeellä,. tuotetta,. Todennäköisesti Elon BMW. sai?myös?vapautettua?BMW:n?insinöörejä?vankilasta?ja?toi?muutaman?heistä?mukanaan?IsoBritanniaan.. nimellä. ilmajäähdytteistä. valmisti. Bristol. putkirunko. BMW:n. -nimellä?valmistettu?auto?ilmestyi?1946.?Se?oli. kysyntä. 40-luvun?prototyyppeihin. Silti?328?jatkoi?uraansa?pitkälle?50-luvulle.?Sen. seuraavan. Vuonna?1945?tehtaan?edustaja?lensi?Saksaan?ja. BMW.indd 10 1/17/12 12:41 AM. ajan. tuotantoon,. Veritaksen. Mobilisti 1/12 moottorinkin?kehittämiseen.?Muutama?prototyyppimoottori. 507:n.. Puoluejohdon. BMW?ei?pitänyt?nimensä?käytöstä,?joten?mallia. mennessä. metalliastioita?ja?maataloustyökaluja.?Idän?tehtailla?aloitettiin?autojen?tuotanto?vanhojen?varaosavarastojen. sai?hankittua?raunioista?yhden?BMW-kilpa-auton,?sekä?328:n?seuraajamalli?318:aan?tarkoitetut. piirustukset.. suunnitteli. sota. pohjautuvia. vuosikymmenen. omien?suunnittelijoiden?päivittämä?328:n?tekniikka.. moottorilla.. Totuus ja Bristol BMW?ei?itse?pystynyt?jatkamaan?urheiluautojen?tuotantoa,?mutta?jo?1947?ranskalaisten?hallinnoimalle. . tuotantoon. . Kilpakuva on Eläintarhan ajoista 1939, jolloin käytössä olivat valkopohjaiset kilvet. oli. lähtöluetteloista?ja?lähes?yhtä?monesta?tulosluettelosta.?Automalli,?jota?ei?alun?perin?tehty?kuin. urheiluauton?valmistus.?Koska?Veritas-nimisen?pienen?pajan?oli?mahdoton?tehdä?koko?autoa?itse,. Vasta. omaa.. 10. Mustapohjaiset kilvet ovat vuodelta 1938. mutta. kaksiovinen. pellin. käytännössä. saakka. varassa. Hän. BMW-tekniikkaan. coupe,. Näissä. Läntisenä
30-luvun. selvästi. vahvempaan,. vaihtaa. vaikka. kevyt,. taaksepäin,?ohjausakselilla?alas.?Startti?on?nappi. klopsahtaen.?Verhoilu?ei?natise,?eivätkä?ikkunat?helise.?Kaapparioven?kiinni?pysyminen?varmistetaan. sodan. kojetaulussa.?Moottori?pörähtää?terveesti?ja?vastaa?kaasuun?kuin?kilpa-auton?kuuluukin:?innostavasti.?Ääni?on?hieno?ja?ohjauspyörä?suurehko,. luiskahtavat. urheiluautoa.?Autoon?pääseminen?vaatii?jalkojen?asettelua,?mutta?kun?ohjaamoon?on?laskeuduttu,?on?kuljettajalla?kohtuullisesti?tilaa.?Ovi. tilalle. pysäköity. BMW.indd 11 1/17/12 12:41 AM. vaihteet. mutta. oikeat. kilon. pyöriessä. lisääminen. Ajossa?BMW?tuntuu?ikäistään?uudemmalta.. olla. venttiilikoneisto. ei. vaihteiston. saksalainen?käsitys?englantilaistyyppisestä?urheiluautosta.?Saksalaisuutta?edustavat?vaikeasti?määriteltävä?tekninen?hienous?ja?moottoriteille?riittävä. missään.. . huippunopeus,?brittityyliä?yksinkertaisuus,?keveys. ylikierroksia,?eikä?vaihteistokaan?ollut?328:n?vahva. saavutus. työntää?aurinkolasit?pois?silmiltä.?Näissä?nopeuksissa. on. sillä. olevaan?koukkuun.?Virta?käännetään?avaimesta. tuotantoon.. Amazonin?vaihteisto.?Näin?on?tehty?myös?kuviemme?autossa. uutenakaan. monessa. suunnitellussa?automallissa,?ja?sen?erikoiskoriset?kilpaversiot?antoivat?vaikutteita?monen?myöhemmin?valmistetun?urheiluauton?ulkonäköön.. pitäisikin. 11 1-3 Kuvat ovat Suomesta, mutta mitä niissä tapahtuu. ajolasit.. näkyy. BMW on joutunut ajoharjoitteluautoksi. Volvo. nyt. sillä. kestopäällysteellä. Hopea. Liekö. vaikutus. ikä. 1 2 3 4 5 saakka.. jälkeen. ehdoton.. vaihtoi. autonsa. puoli.. oikeasti. näin. kuljettajaa,. ei. paikoilleen. ovessa. BMW. vielä. 328:n. polkea. ei. Vaikka. on. urheiluauto. kuten?tämän?ajan?autossa?kuuluukin.?Hammastanko-ohjaus?on?tarkka,?mutta?ei?palauta?kovin. hrm,. heti. Alusta?on?selvästi?tarkoitettu?selviytymään?myös. sopiva. kiihtyvyydessä.?Kaarreajo?on?vakaata,?tiettyyn?rajaan. saakin. kääntämällä. 800. suojaa. ajamaan. pääseekin. Nykyaikaisella. ilmavirta. keskuudessa. Onko tuossa autossa Sorrin auton alkuperäinen kori väliaikaisesti jonkin muun auton alustalla. Ajamisen iloa. kilpailuissa?kuin?normaalissa?liikenteessä.?. uuden. mutta?eivät?kapeat?renkaatkaan?rata-ajon?nykyisiä?nopeuksia?saavuta.?Auto?on?kevyt,?mutta?onnistunut?jousitus?kantaa?sen pehmeästi?routavaurioiden?terävienkin?töyssyjen?yli.?Aika?hyvä. helposti. näy. harrastajien. No. niitä. ja?askeettisuus.?Urheiluauto,?jolla?voisi?toimivuuden?puolesta?ajaa?vaikka?työmatkojaan,?mutta?käytännössä?askeettinen?auto?on?enemmän?kotonaan. sorateistä. tuntuu. moottorin. 4-5 Sorrin BMW kotimaisessa korissaan jäärata-ajoissa Riihimäellä 1958. tehokkaasti. silmukka. . maltillisilla?kierroksilla.?Kilvanajoon?tarkoitettu?korirakenne. satasta. malliin. omamassalla.. hyvin?viimeistelty??Tai?uudeksi?sitä?voisi?kai?sanoa,. yleistä. Mobilisti 1/12. sulkeutuu. Volvon. veroista. on. ja. Bemari?kulkee?hyvin.?Pintakaasulla?reilusti?yli. luotettavasti. Kori on selkeästi vinossa, etupää ihan liian alhaalla ja takapää pystyssä. Teknisesti?BMW?ei?ollut?täydellinen.?Sen?monimutkainen. Tuotantomallisen. voimalla.?Moottori?vastaa?kaasuun?innokkaasti?ja,. mehukkaasti.?Tehoa?on?painoon?nähden?riittävästi. sipoolaisen. Jarrut. hyvä,. Takarenkaatkin vaikuttavat vinoilta, ikään kuin autossa olisi heiluriakselisto. lehtijousille. Sodan?jälkeen?328?jatkoi?elämäänsä?jo?muutamaa?vuotta?ennen?kuin?BMW?sai?ensimmäisen. Se?hallitsi?Euroopan?kilpailuja?jo?1930-luvulla.. ollut. BMW. kaasun. kestänyt. pikkutien?varteen.?Sen?antama?laatuvaikutelma. pitävät,. oman. on. jousituksen?rajat?tulevat?jossain?vaiheessa?vastaan,. nahkainen. on. hyvin
Mobilisti 1/12 BMW 328 1938 MOOTTORI Tyyppi: Kuusisylinterinen rivimoottori, neljä runkolaakeria, kevytmetallinen sylinterikansi, puolipallon muotoiset palotilat kolme Solex 30JF -alaimukaasutinta Iskutilavuus: 1 971 cm 3 , sylinterimitat: 60 x 96 mm, puristussuhde 7,5 Teho: 80 hv/4 500 r/min RUNKORAKENNE Hitsattu teräsputkirunko JOUSITUS Edessä: poikittainen lehtijousi, poikittaiset tukivarret Takana: pitkittäiset puolielliptiset lehtijouset, pitkittäiset tukivarret VOIMANSIIRTO Alun perin joko ZF:n tai Hurthin valmistama nelivaihteinen vaihteisto, lattiavalitsin, IIIja IV-vaihteet synkronoituja, kuiva yksilevykytkin OHJAUS Hammastanko JARRUT Nestetoimiset yksipiirijarrut, jarrurumpujen halkaisija 280 mm MITTOJA Pituus: 3,90 m Akseliväli: 2,40 m Raideleveys e/t: 1,15/1,22 m Rengaskoko: 5,25 x 16 Omamassa ajokunnossa: 780 kg BMW.indd 12 1/17/12 12:41 AM. . 12.
Mobilisti-Mediakortti.indd 1 1/17/12 12:44 AM. LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE propaganda 2012 116.000 lukijaa (KMT syksy 2010/ kevät 2011) Kohderyhmä Lukijaprofiili Lukijamäärä Nainen 15 % 17.000 Mies 85 % 99.000 12-19 v 6 % 8.000 20-29 v 11 % 13.000 30-39 v 21 % 23.000 40-49 v 24 % 28.000 50-64 v 28 % 33.000 65+ 10 % 13.000 Pääkaupunkiseutu 15 % 18.000 Isot kaupungit 31 % 34.000 Pienet kaupungit 24 % 28.000 Maalaiskunnat 30 % 34.000 M obilistilla tavoitat reilusti yli sata tuhatta alan harrastajaa kahdeksan kertaa vuodessa. Voit puhutella näitä autoalan intohimoisia puhemiehiä edullisesti ja haluamallasi voimalla. Tarkat mediafaktat löydät osoitteesta www.mobilisti.fi/mediakortti/ Ilmoittajien menestystarinoita Mobilistissa ja lisätietoa saat Petri Niemenmaalta numerosta 0400-425 0623. ilmoitushinnat 1/24 sivun 70 eurosta aina aukeaman 2 500 euroon