53 50 47 -2 30 5 Pal.vko 2024-06 YHDISTYNEET MOOTTORIKELKKAILUMEDIAT NUMERO #005 . 2023 HINTA 11,50 € TEKNIIKKAPROJEKTINA: KISAKENTTIEN KOVIN UUTUUS KOEAJOISSA 2024 MALLISTOISTA KOEAJETTU: LYNX RAVE RS 600 E-TEC 600 E-TEC ERINOMAINEN REITTILANA KOTIKONSTEIN ARCTIC CAT M600 146" LYNX XTERRAIN RE 850 E-TEC POLARIS TITAN ADVENTURE S4 SKI-DOO MXZ X-RS 600 R E-TEC 137" YAMAHA SIDEWINDER X-TX 146" SKI-DOO EXPEDITION SE 900 ACE TURBO R LYNX 49 RANGER PRO 850 E-TEC
Kelkkalehti vuositilaus Kelkkalehti vuositilaus 49 49 ,50 € ,50 € KOKO VUOSI 2024 VAIN PARAS JOULULAHJA PARAS JOULULAHJA KELKKAILIJALLE KELKKAILIJALLE TILAA LAHJAKSI YSTÄVÄLLE TAI ITSELLE LAHJAKORT TI Lataa tästä lahjakortti Lataa tästä lahjakortti Tilaus jatkuu automaattisesti kestotilauksena tarjousjakson päätyttyä.
Kelkkalehden toimitus Kelkkalehden toimitus sekä testiryhmä sekä testiryhmä toivottavat toivottavat rauhaisaa joulua sekä hyvää rauhaisaa joulua sekä hyvää uutta vuotta! uutta vuotta!
52-54 KELKKAKOHDE: RETKIKELKKAILUA MONTANASSA .......................56-60 KELKKAREISSU: KELKKAMATKALLA NORJASSA, OSA 4 ............... 2-3 SISÄLTÖ .........................................................................4 PÄÄKIRJOITUS ................................................................6 INTROT ..................................................................... 62-68 LANAPROJEKTI: REHKILE ........................................................ MATALAT HYRRÄVOIMAT 9R-mallien pienemmät hyrrävoimat tekee ajamisen entistäkin mukavammaksi ja kevyemmäksi. PATRIOT 9R UUTUUS! VIELÄKIN ENEMMÄN! SALAMAN NOPEA VASTE KAASUUN Uusi kevyt kampiakseli on n. NUMERO 5 2023 SISÄLTÖ KELKKALEHDEN TILAUSSIVU ........................................ Hintoihin lisätään paikkakuntakohtaiset toimituskulut. 26-30 KOEAJO: POLARIS TITAN S4 ADVENTURE ................... 20-24 KOEAJO: LYNX XTERRAIN RE 850 E-TEC .................... 42-43 KOEAJO: YAMAHA SIDEWINDER X-TX SE .................... Pyydämme tarkistamaan jälleenmyyjältäsi hintojen oikeellisuuden ennen mahdollista tilausta. Pidätämme oikeuden tuotteiden hintojen ja teknisten tietojen muutoksiin ilman erillistä tiedotusta. 32-35 KOEAJO: SKI-DOO MXZ X-RS 600R E-TEC ................. 98-99 KELKKAILUN MAAILMA & VARIAATTORI .................................100-105 20 ARCTIC CAT M600 146" 32 POLARIS TITAN ADVENTURE 44 YAMAHA SIDEWINDER X-TX ENSIAPU JA VARAUTUMINEN 12 56 RETKIKELKKAILUA MONTANASSA 78 LYNX RAVE RS 600 WWW.POLARISMOOTTORIKELKAT.FI Kuvissa olevat mallit saattavat poiketa maahantuotavista myyntimalleista. 78-82 KISAT: MUTKAT SUORIKSI JA RYSTYSET VALKEINA ......................84-86 KISAT: KIIHDYTYSTÄ KOKO PERHEELLE ..................................... FACTORY MOD 04. 8-10 ENSIAPU JA VARAUTUMINEN .................................... 12-18 KOEAJO: ARCTIC CAT M600 146 CATALYST ................ Kaiken tämän voi helposti todeta varsinkin teknisessä syvänlumen ajossa. 44-47 KOEAJO: LYNX 49 RANGER PRO 850 E-TEC .................................48-50 KELKKATARINOITA: KAHDENLAISIA LÄHETTILÄITÄ ...................... 36-40 KOEAJO: SKI-DOO EXPEDITION SE 900 ACE TURBO ..... Ja 9R-moottori on vielä kevyempi minkä ansiosta 9R-mallien tehopaino-suhde on todellista huipputasoa. -tason kisakelkat. Mainitut hinnat perustuvat painatushetken tietoon. ENEMMÄN TEHOA JA KEVEYTTÄ 9R-moottori kehittää 7% enemmän huipputehoa ja jopa 12% enemmän vääntöä kuin 850 Patriot -moottori. 70-76 KOEAJO: LYNX RAVE RS 600 E-TEC ........................................... 88-92 KELKKAKOHDE: KELKKAILUA ITÄRAJAN TUNTUMASSA ................ 0,6 kg kevyempi, uusi vauhtipyörä on kevyempi ja sen ansiosta 9R vastaa kaasuun kuin Race OpenMod. 94-96 KELKKALEHDEN PODCAST .......................................................
WWW.POLARISMOOTTORIKELKAT.FI Kuvissa olevat mallit saattavat poiketa maahantuotavista myyntimalleista. Ja 9R-moottori on vielä kevyempi minkä ansiosta 9R-mallien tehopaino-suhde on todellista huipputasoa. PATRIOT 9R UUTUUS! VIELÄKIN ENEMMÄN! SALAMAN NOPEA VASTE KAASUUN Uusi kevyt kampiakseli on n. FACTORY MOD. Pyydämme tarkistamaan jälleenmyyjältäsi hintojen oikeellisuuden ennen mahdollista tilausta. -tason kisakelkat. ENEMMÄN TEHOA JA KEVEYTTÄ 9R-moottori kehittää 7% enemmän huipputehoa ja jopa 12% enemmän vääntöä kuin 850 Patriot -moottori. Hintoihin lisätään paikkakuntakohtaiset toimituskulut. Mainitut hinnat perustuvat painatushetken tietoon. 0,6 kg kevyempi, uusi vauhtipyörä on kevyempi ja sen ansiosta 9R vastaa kaasuun kuin Race OpenMod. MATALAT HYRRÄVOIMAT 9R-mallien pienemmät hyrrävoimat tekee ajamisen entistäkin mukavammaksi ja kevyemmäksi. Pidätämme oikeuden tuotteiden hintojen ja teknisten tietojen muutoksiin ilman erillistä tiedotusta. Kaiken tämän voi helposti todeta varsinkin teknisessä syvänlumen ajossa
KELKKAILUA KUVISSA KUVA: JANI SIPOLA KUSKI: MAV WALKER KELKKA: ARCTIC CAT M600 146" EHKÄ MAAILMAN RAUHATTOMIN STUNTTI, MUTTA KYLLÄ HÄN AJAA OSASI! 008. KELKKAILUN MONET KASVOT introt KUVA: SANTTU KUMPULA KUSKI: TERO KUIVALAINEN #199 KELKKA: LYNX RAVE RS 600 LYNX RS:N TESTAUSTA MARRASKUUN LOPUN PAKKASAAMUSSA
KUVA: JANI SIPOLA KUSKI: SANTTU KUMPULA, IISKO-MATTI NÄKKÄLÄJÄRVI KELKKA: SKI-DOO TURISTIMALLI TUTUSTUMISRETKELLÄ YHDYSVALTALAISEEN REITTIKELKKAILUKULTTUURIIN. 009. KELKKAILUA KUVISSA KUVA: JAAKKO MAIJANEN KUSKI: JANI SIPOLA KELKKA: LYNX 49 RANGER PRO 850 KEVYT HYÖTYKELKKA JA KAAMOSPÄIVÄ
449€/kpl KUVA: JANI SIPOLA KUSKI: VESA VUONTISVAARA KELKKA: LYNX COMMANDER RE & SKI-DOO EXPEDITION SE 900 ACE TURBO R LYNX COMMANDER RE SEKÄ SKI-DOO EXPEDITION SE TESTIREISSULLA LOKAN TEKOJÄRVELLÄ PÄÄSIÄISENÄ 2023. Hallitie 3 A, 96320 Rovaniemi puh. VAUHDILLA ULKOHOMMIIN PARHAAT LAHJAT PUKINKONTTIIN ! 10 € LYNX Käännettävä pipo sh. 010. 0207 433 570 info@koneliike.fi koneliike.fi Seuraa ilmoitteluamme: ® ™ ja BRP:n logo ovat Bombardier Recreational Products Inc.:n tai sen tytäryhtiöiden tavaramerkkejä. 299€/kpl 129 € LYNX Radien 2.0 kypärä sh. 19,90€ 79 € LYNX Lynx RE Fleecetakki lapsille 89 € LYNX Stamina Expedition hanskat Stamina Claw kintaat 159 € LYNX Radien 2.0 ajolasit kahdella linssillä 99 € / kpl SQUADRON Takki/housu naisten ja miesten malli sh. KELKKAILUN MONET KASVOT introt KELKKAILUA KUVISSA KUVA: JANI SIPOLA KELKKA: POLARIS TITAN S4 ADVENTURE LANAPROJEKTIN TYÖN TULOKSIA ARVIOIMASSA ALKUKAUDEN LUMILLA. 399€/kpl 99 € LYNX Radien kypärä sh
449€/kpl. Hallitie 3 A, 96320 Rovaniemi puh. 19,90€ 79 € LYNX Lynx RE Fleecetakki lapsille 89 € LYNX Stamina Expedition hanskat Stamina Claw kintaat 159 € LYNX Radien 2.0 ajolasit kahdella linssillä 99 € / kpl SQUADRON Takki/housu naisten ja miesten malli sh. VAUHDILLA ULKOHOMMIIN PARHAAT LAHJAT PUKINKONTTIIN ! 10 € LYNX Käännettävä pipo sh. 399€/kpl 99 € LYNX Radien kypärä sh. 0207 433 570 info@koneliike.fi koneliike.fi Seuraa ilmoitteluamme: ® ™ ja BRP:n logo ovat Bombardier Recreational Products Inc.:n tai sen tytäryhtiöiden tavaramerkkejä. 299€/kpl 129 € LYNX Radien 2.0 kypärä sh
TEKSTI: TOIMITUS, JENNA SUKUVAARA KUVAT: PERA HUSSI, MINNA KALLIO, JANI SIPOLA ENSIAPU JA VARAUTUMINEN KELKKAENSIAPU 012
Moniin vammoihin, vahinkoihin ja onnettomuuksiin tai niiden jälkiselvittelyihin voidaan varautua melko pienellä vaivalla. Ihmisen fysiikka on kuitenkin melko lailla vakio. Pahimmassa tapauksessa pienikin epäröinti voi maksaa ajokaverin elämän. Esimerkiksi haavoja saattaa syntyä ihan vain remmiä vaihtaessa. Kannattaa muistaa, että mikä tahansa EApakkaus kelkan mukana on parempi kuin ei mitään. Suosittelemme lukemaan tämän aiheen. Pieni keskustelu esimerkiksi siitä, kenellä on EA-pakkaukset mukana ja mitä ne sisältävät, voi auttaa reagoimaan nopeammin vahinkotilanteessa. Moottorikelkkailu on lajina niin monipuolinen, että myös erilaisten vahinkojen syntymekanismeja on lukematon määrä. Tällöin kaikilla on jonkinYLEISESTI OTTAEN MOOTTORIKELKKAILU ON VERRATTAIN TURVALLINEN HARRASTUS. Myös omien EA-taitojen kertaaminen tai haltuun ottaminen ei vaadi isoa vaivaa, mutta tällä voit pelastaa joko oman tai kaverin terveyden. Foorumin kyselyssä 81 % vastasi, että EA-pakkaus on aina mukana. Yksi olennaisimmista asioista vahinkojen suhteen on ennakkovarautuminen. ENSIAPU JA VARAUTUMINEN KELKKAENSIAPU Onnettomuus ei aina ole kolari. 013. Aina ne eivät ole vakavia onnettomuuksia. MUTTA NIIN ON KÄVELYKIN. Tämä siis yleisellä tasolla. Tämä on erittäin ilahduttava lukema. Keskustelupalstallamme kelkkalehti.com/ keskustelu käytiin hyvää jutustelua aiheesta EA-pakkaukset ja käyttökokemukset. K aikkeen ei voi luultavasti varautua, mutta yrittää voi. Vahinkoja voi sattua hyvin monella tapaa. Instagramin kyselyssä lukema oli kuitenkin hieman alhaisempi 63 %. VAHINKO ON NIMENSÄ MUKAINEN TAPAHTUMA, JOTA EI OLE ENNALTA SUUNNITELTU. Tällöin EA-pakkauksen sisältö voi pelastaa ajopäivän, kun haavan saa tukittua asianmukaisesti. Vahinkoja on monen tasoisia. Muutamat perusvarusteet riittävät hyvin pitkälle. Seuraavilla sivuilla käymme läpi 12 kohtaa, jotka kannattaa ottaa huomioon kelkkailijan ensiavun suunnittelussa ja vahinkoihin varautumisessa. KOSKAAN EI VOI TIETÄÄ, MITÄ TAPAHTUU. Haluamme muistuttaa, että hätäensiapu-koulutuksen käyminen on aina erittäin suositeltavaa ennen kautta. SE, MITÄ TAPAHTUU VAHINGON JÄLKEEN, ONKIN ENNAKOITAVISSA. Teimme keskustelupalstallamme ja Instagramissa kyselyjä, joissa kysyimme, onko mukanasi EA-pakkaus kelkkaillessa. Aihe löytyy jutustelua-osiosta. Esimerkiksi hätäensiapuohjeistusta on vuosien saatossa muutettu sitä mukaa, mitä kentältä saatu oppi on kertonut sen tehosta. Tähän liittyy isona osana se, että puhutte ajoryhmänne kanssa avoimesti aiheesta ”mitä jos jotain tapahtuu”. SIITÄ HUOLIMATTA KUMMASSAKIN SATTUU VUOSITTAIN VAHINKOJA, JOTKA VAATIVAT ENSIAPUA. Kuvan tilanne on lavastettu. lainen perusajatus vahingon jälkeisistä toiminnosta. Ohjeet varautumiseen perustuvat kokemuksiin vahingoista vuosien saatossa. TÄHÄN AUTTAA VARAUTUMINEN JA ENNAKOINTI
Jokaisen kelkkailijan, oli kyse sitten sunnuntaiajelusta tai extreme-menosta, tulisi tiedostaa harrastuksensa riskit. Pimeässä myös ammattiapu löytää paikalle helpommin, kun tilanne on havaittavissa kauempaa. Ellei ajokaveria löydy, yksin ajelun riskiä voi vähentää huolehtimalla siitä, että joku osaa kohtuullisessa ajassa kaivata ja tietää, mistä kannattaa lähteä etsimään. Mitä on mukana. 112-sovellus on nopea ja hyvä apu onnettomuustilanteessa. 2. 112-sovelluksesta löytää kätevästi myös monta muuta asiaa, kuten vaikkapa lähimmän sydäniskurin ja myrkytystietokeskuksen puhelinnumeron. Entistäkin enemmän kanssakelkkailijaa kaipaisi avuksi vaikkapa loukkaantuneena tai laiterikon kanssa painiessa. Ensiaputoimia kiireellisempää on aina estää lisävahingot eli varoittaa vaikkapa muita reitillä liikkujia edessä olevasta esteestä. 3. Nähdyksi tulemisen merkitystä etenkin pimeässä ei voi liikaa korostaa; pidä siis huolta, että vaikka vastaantulijan valot vastaisivat väpättävää kynttilän liekkiä, tulet havaituksi reitillä liikkuessa. Varautumisen alkuun pääsee nopealla ajatusleikillä; mitä sitten, jos perille ei tällä reissulla syystä tai toisesta päästäkään. KELKKAENSIAPU 1. On hyvä muistaa, että matkapuhelinverkkoihin tai GPS:ään perustuva paikantaminen ei ole aukotonta tai häiriötöntä ja että helikopterilla ilmasta käsin etsiminen ja pelastaminen tyssää herkästi jäätävään tihkuun ja huonoon näkyvyyteen. Ennen lähtöä: Kaksin aina kaunihimpi Yksin kelkkailu on yhtä aikaa riski sekä samalla myös realiteetti, jonka jokainen harrastaja ja ammatissaan ajaja ennen pitkää kohtaa. tänee, miten paljon seura silloin kelpaisi. Mitä, jos joku loukkaantuu. Ennen lähtöä: Tiedosta riskit ja varaudu Niin varmaa ja kovaa kuskia ei ole, etteikö kelkkareissulla voisi sattua jotakin ja kalustopuolellakin on aina kyky yllättää. Hätäkeskus neuvoo ja ohjaa eteenpäin tilanteessa toimimisessa sekä esimerkiksi ensiaputoimissa. 014. Liikenteessä kaikki ei ole aina omissa käsissä ja yllättäen kelkkailija saattaa joutua auttamaan myös jotakuta muuta maastossa liikkujaa. Tilanteen satuttua: Arvioi tilanne, hälytä apua ja varoita muita On hyvä muistaa, että mitä kauempana maastossa ollaan, sitä kauemmin myös avun saannilla on tapana kestää. Jokainen joskus yksin ja kunnolla kelkan kanssa kiinni ollut tieYksi tärkeä asia muistettavaksi onnettomuuspaikalla on muun liikenteen varoittaminen. Ennen lähtöä: Sijainti, sijainti, sijainti On oleellista tiedostaa koko ajan, missä ollaan. Jos kuitenkin soittaja osaa itse kertoa sijainnistaan suurin piirtein toteamalla, että ympärillä näyttäisi olevan puita ja ehkä tuolla kauempana tunturi x, ei avun saanti siitä ainakaan nopeudu. 4. Hätänumeroon eli 112:een saa ilman muuta soittaa. Ketä on paikalla. Hätäkeskus ja pelastuslaitos käyttävät tarkkoja karttapalveluita ja 112:een soittajan paikantaminenkin onnistuu
Loukkaantuneena lämpimänä pysyminen on kriittisen tärkeää ja jopa verenvuodon hallintakeino. 016. Tästä näkökulmasta kypärän poistaminen päästä on ilman muuta arveluttavaa. Tilanteen satuttua: Kylmä ei ole aina kaveri Kylmyys ja talvikelit tekevät kelkkailusta mahdollista, mutta kylmä on toisaalta arvaamaton seuralainen. Tässä tilanteessa on päästävä tarkistamaan hengittääkö loukkaantunut. Henkilö on eloton, kun hän ei ole heräteltävissä eikä hengitä normaalisti. Jos kulkee, voidaan tarvittaessa kääntyä kylkiasentoon. Aika-ajoin keskustellaan siitä, tulisiko lämpöpeitto pujotella vaatteiden alle. Tämän opit parhaiten EA-koulutuksessa. Kylmän aiheuttama tärinä pahentaa loukkaantuneen kokonaistilannetta entisestään (lisäämällä hapenkulutusta). Samalla on syytä tarkistaa, kulkeeko hengitys normaalisti. Kylkiasento on yksi vakavamman onnettomuuden jälkihoidoista. Käytännössä suussa sijaitseva lihas nimeltä kieli rentoutuu ja tukkii reitin hengittää. Hengitystä on hankala tarkastella ja hengitysteitä vaikea avata monen kelkkakypärän ollessa päässä, ja siksi jokaisen kypäräpään tulisikin osata poistaa kypärä tajuttomalta, jos tilanne sitä väistämättä vaatii. Kylmä lisää energian tarvetta ja heikentää fyysistä suorituskykyä. 8. Hypotermia eli alilämpöisyys (<33 C) yhdistettynä vaikkapa vahinkoon puukon kanssa tai isoon murtumaan (luiden sisälläkin kiertää verta) tarkoittaa käytännössä reilusti isompaa verenvuotoa ja samalla entistä isompaa riskiä elintoimintojen pettämiseen. Ellei loukkaantunut vastaa puhutteluun tai herättelyyn, kypärän poisto on kuitenkin ajankohtaista. Jos homma sujuu helposti ja nopeasti, lämmin tulee varmasti näin nopeammin. Pienissä erissä kylmästä on apua vaikkapa nyrjähtäneen nilkan turvotuksen ja kivun hoitoon, mutta paleltumat, kylmettyminen ja alilämpöisyys ovat asia erikseen. Vintti pimenee iskusta herkästi, sillä sitä suojaava kuori eli kallo on ohuimmillaan vain noin 3 mm paksuinen ja päähän kohdistunut isku vaikuttaa suoraan aivojen toimintaan. Harva tietää, että kehon lämpötilan pudotessa veren myös hyytyminen hidastuu. Normaali hengitys on tasaista, vaivatonta ja lähes äänetöntä. KELKKAENSIAPU 5. Jos ei, on henkilö eloton. Elottoman ensiapu on painelu-puhalluselvytys, jossa kolmenkymmenen rintakehän painalluksen ja kahden puhalluksen sarjat toistuvat, kunnes ammattiapu saapuu. Tärkeintä on kuitenkin, että lämmönhallintatuote on käytössä, oli sen osoite sitten vaatteiden päällä tai alla. Jos reissureppuun mahtuisi vain yksi asia, se olisi ilman muuta vedenja tuulenpitävä lämpötai selviytymispeitto, esim. Tilanteen satuttua: Elottoman ensiapu Elottomuus tunnistetaan nykyään hengityksen perusteella eikä vaativaa sykkeen tunnustelua enää tarvitse tehdä. Eri kypärissä on myös eri ominaisuuksia tähän liittyen – toisissa valmiina poskipalojen irtirepäisyremmit ja toisissa avautuva osa suun ja nenän kohdalla. Tajuttomuus on vaarallista, sillä totaalisen rentona hengitystiet tuppaavat menemään tukkoon. Blizzard EMS Blanket tai vastaava. 6.Tilanteen satuttua: Kypärän poisto tajuttomalta Isomman vahingon sattuessa ja kanssakelkkailijan loukkaantuessa moni on iskostunut ajattelemaan kaulaja selkärangan mahdollisia vaurioita. 7.Tilanteen satuttua: Tajuttoman ensiapu Tyypillisin syy ajautua tajuttomaksi on kolauttaa päätä. Lumessa makaavan ja liikkumattoman ruumiinlämpö alkaa laskea nopeasti. Niin kauan, kun loukkaantuneeseen saa puhekontaktin, kypärän voi ilman muuta antaa olla päässä. Hengenpelastava taito onkin avata hengitystiet eli leuan kärjestä ja otsasta taivuttaa päätä taakse, jolloin kieli siirtyy hengitystien päältä. Oikeaoppisessa ensiavussa yksi tärkeimmistä asioista on hengityksen varmistaminen
17 690 €) 650 SKS 146” 2023 GET YOUR DEAL NOW -HINTA 14 990 € + TK. Pyydämme tarkistamaan jälleenmyyjältäsi hintojen oikeellisuuden ennen mahdollista tilausta. ALK. SÄÄSTÄ 4000 € (SH. 20 490 €). SÄÄSTÄ 700 € (SH. Hintoihin lisätään paikkakuntakohtaiset toimituskulut. Mainitut hinnat perustuvat painatushetken tietoon. ALK. SÄÄSTÄ 2000 € (SH. ALK. 16 990 €) 650 RMK KHAOS 146” SLASH 2023 GET YOUR DEAL NOW -HINTA 17 490 € + TK. TOIMI HETI! 650 NORDIC PRO ES 146” 2023 GET YOUR DEAL NOW -HINTA 16 990 € + TK. SÄÄSTÄ 1500 € (SH. ALK. Pidätämme oikeuden tuotteiden hintojen ja teknisten tietojen muutoksiin ilman erillistä tiedotusta. WWW.POLARISMOOTTORIKELKAT.FI Kuvissa olevat mallit saattavat poiketa maahantuotavista myyntimalleista. 18 990 €) 850 RMK KHAOS 155” 2023 GET YOUR DEAL NOW -HINTA 16 490 € + TK. LOPUT 2023-MALLIT MYYDÄÄN NYT ERITYISEN EDULLISESTI SUOSITUMMAT MYYDÄÄN NOPEASTI
Ensiapulaukun sisältöä on huomattavasti hankalampi käyttää, jos tarvikkeet eivät ole tulleet tutuiksi. Mitä jos halkaiset kämmenesi makkaratulilla, eikä mukana ole haavan sitomiseen tarvittavia välineitä. Virheasentoja ei kannata lähteä oikomaan. Vammoja voi olla runsaasti ja vain osa päällepäin havaittavissa. Maastossa tukilastan tekee näppärästi tukevista oksista ja kiinnittää paikalleen sideharsolla tms. Lajin fyysisen luonteen vuoksi ei ole ollenkaan mahdotonta, etteikö reissussa voisi iskeä muukin huono olo. Tajuttomalta on kuitenkin avattava hengitystiet. hoitoon hakeutumisen ajaksi. ENSIAPUKOULUTTAJAN VARUSTELISTA: Blizzard EMS -hypotermiapeite Ensiside Kiristysside (CAT) Köyttä Ketjusaha ja puukko Tulentekovälineet Aspiriini Urheilujuoma 10.Tilanteen satuttua: Korkeaenerginen vamma eli suomeksi iso tälli Kuvitellaan tilanne: kelkkailija ajaa mutkan suoraksi, lentää ajokkinsa kyydistä ja osuu puunrunkoon vauhdilla. 12. Puukko ja tulentekovälineet ovat monen listalla. Kätevimmin painesiteen saa aikaan valmiilla ensisiteellä tai parilla rullalla sideharsoa, mutta hätätilanteessa tyyli on vapaa. 11. Välineitä Lähtökohtaisesti paras varuste on se, joka on tuttu ja jota osaa käyttää. Korkeaenergisiin vammoihin kuuluu riski sisäisestä verenvuodosta ja tilanteessa onkin syytä muistaa, että kylmän hallinnalla on tilanteessa myös iso merkitys selviytymisen kannalta. Kelkkailu on fyysistä ja kylmässä oleskelu lisää ylipäätään energiankulutusta. Painesiteen tehtävänä on pitää paine verenvuodon kohdalla, suojata ja tyrehdyttää vuoto. 018. Hemostaasit eli kemiallisesti verta tyrehdyttävät sidokset ja jauheet ovat ilman muuta hyviä, mutta melko kalliita investointeja ja säilyvyys tulee vastaan aina muutaman vuoden välein. Valmis kiristysside on nopea ja kätevä tuote isompaan verenvuotoon raajoista ja ehdoton, jos mukana on lisäksi kirvestä, moottorisahaa yms. Ensihätään loukkaantuneen voi ohjata itsekin painamaan vuotokohtaa käsin. Ensiapukurssilla käydään läpi ns. Ellei vuoto tyrehdy tai se on lähtökohtaisesti massiivisen suuri, voidaan tarvita kiristyssidettä. Ensiapulaukku kuuluu varustelistalle ilman muuta, mutta minimalistille riittää vähempikin. Tilanteen satuttua: Murtumat Kaikeksi onneksi pienemmät murtumat ovat tavallisempia, kuin kovasta nopeudesta tapahtuvat korkeaenergiset vammat. tukkikääntö eli niskaa ja rankaa suojaava kylkiasentoon kääntäminen ja tämä taito kuuluu ilman muuta jokaisen kelkkailijan perusensiaputaitoihin. jalalle astumista) ja hakeutua hoitoon. KELKKAENSIAPU 9.Tilanteen satuttua: Verenvuoto Sekä pienen että isomman verenvuodon ensiapu on vuotokohtaan kohdistettu paine, joka tyrehdyttää vuotoa. pullo urheilujuomaa. Käytännössä tajuissaan olevan liikuttamista kannattaa välttää. Intistäkin tuttu reisitaskuun mahtuva ensiside on tuote, joka toimii valmiina painesiteenä, tukisidoksena vaikkapa ranteeseen, palovammasidoksena sekä kaikkien muidenkin pienten ihovaurioiden paikkaajana. Mukaan kannattaa varata harkitusti muutakin tavaraa. Samaan repuntaskuun voi vielä edellä mainittujen lisäksi heittää pari tablettia aspiriiniä, joka toimii reissussa yllättävään päänsärkyyn ja osana rintakivun ensiapua. Kyse on korkeaenergisestä vammasta ja loukkaantunutta on silloin kohdeltava niin kuin niskaja kaularanka olisi murtunut, kunnes toisin todistetaan. Murtuman tunnistaa yleensä melko nopeasti kivusta ja etenkin raajojen kohdalla siitä, ettei raajaa pysty käyttämään normaalisti. Peliliike onkin heittää repun pohjalle pakoputkimakkaroiden lisäksi hiilihydraattija suolapitoista juotavaa, esim. Jos mukaan jaksaa napata vielä ketjusahan ja köydenpätkän, selviää melko monesta pulasta. Pienemmän raajamurtuman ensiapu on tukea se liikkumattomaksi, välttää raajan käyttämistä kipua vastaan (esim