Suomeen voitaisiin määrittää laki kelkkailuun. Ja paino sanalla vastuu. Näitä kysymyksiä olen joskus esittänyt kelkkailijoille, enkä varmasti ole ainoa uria vapaa-aikanaan hoiteleva henkilö, joka törmää samoihin kysymyksiin. On täysin käsittämätöntä, miten joku voi ajatella voivansa tehdä urilla ihan mitä lystää. 006 PÄÄKIRJOITUS PÄÄKIRJOITUS TEEN NIIN KUIN HALUAN TOIMITUKSEN TIEDOT PÄÄTOIMITTAJA: Jani Sipola SÄHKÖPOSTI: jani@kelkkalehti.com KUSTANTAJA PERA HUSSI OY ISSN 1797-853X vuodesta 1988 34 VUOTTA SUOMALAISEN KELKKAILUN ASIALLA TEKIJÄTEAMI TOIMITUSJOHTAJA: Pera Hussi pera@kelkkalehti.com PÄÄTOIMITTAJA: Jani Sipola jani@kelkkalehti.com ULKOASU: Jani Sipola, Merja Malinen-Tocci AVUSTAJAT TÄSSÄ NUMEROSSA: Elisa Ahlberg, Teppo Vertomaa, Santtu Kumpula, Jaakko Maijanen, Jonna Hottinen, Milla Vahtila, Tony Hietala, Olli-Matti Niemi, Iisko-Matti Näkkäläjärvi KANNEN KUVA KUVAAJA: Pera Hussi KUSKI: Jani Sipola KELKKA: Ski-Doo Expedition Xtreme PAIKKA: Saxnäs, Ruotsi, kevät 2022 ILMOITUKSET Kelkkalehti internetsekä painetun lehden mediamyynnistä vastaa: Pera Hussi 0400 593 313 pera@kelkkalehti.com JAKELU TILAUKSET: www.kelkkalehti.com Tilaajapalvelu: 0400-918917 asiakaspalvelu@kelkkalehti.com Kelkkalehti ilmestyy viisi kertaa vuodessa. Mainitut hinnat perustuvat painatushetken tietoon. Vastaus on käsittämättömän usein hyvin itsekäs: ”No mehän ajetaan täällä niin kuin huvittaa”. 15 715 € + tk. Luokkansaparaskiihtyvyys :10pistettä . Ette ole yksin lajia harrastamassa. Jokaisen kelkkailijan on tehtävä vuodessa x tuntia ”yhdyskuntapalvelua” uraston hoidon merkeissä. Testattu Iron Dogja I-500 -kisoissa. Ajoit uralla etkä uskaltanut mennä laidassa. Hintoihin lisätään paikkakuntakohtaiset toimituskulut. Pyydämme tarkistamaan jälleenmyyjältäsi hintojen oikeellisuuden ennen mahdollista tilausta. Meillä jokaisella on vastuu yhteisestä harrastuksestamme. 850/650 INDY XCR 136 RACE-READY -SUORITUSKYKYÄ UUTUUS! XCR-mallisto on kehitetty nopeisiin reittivauhteihin ja vaativille reiteille. On täysin käsittämätöntä, että lajin harrastajia ei saada ymmärtämään alamme perusteita. PAINOPAIKKA Printall T ämä on aihe, joka nousee jatkuvasti esille, kun juttelee reittejä ylläpitävien henkilöiden kanssa. Sinun tekemisilläsi voi olla valtava vaikutus siihen, miten muut, mukaan luettuna sinä itse, voivat harrastustaan toteuttaa ajamillasi urilla. Muista itse ja muistuta muita. Jos kivet pelottavat suomalaisilla urilla ja reiteillä, vaihda harrastusta tai pysy järvillä. Patriot-moottorit Patriot-moottorit ovat jo tunnetusti äärimmäisen tehokkaita ja kestäviä ja niissä on huikean herkkä ja nopea kaasuun vastattavuus. TESTATTUA KESTÄVYYTTÄ JA LUJUUTTA XCR on jo enduron legenda. Olipa kyse kenen tahansa hoitamasta urasta tai reitistä. 15 712 € + TK. Moottorintoimintajatehore ittiajossa:10pistettä . On myös sinun – niin, juuri sinun – vastuullasi polkea reittiä leveämmäksi, jos olet uralla liikkeellä ensimmäisenä. Jos haluat olla itsekäs etkä välitä muiden työstä, vaihda harrastusta. Tilaushinta alk. EDISTYKSELLISTÄ TEKNIKKAA 7S GPS -mittaristo, SMART-lämmittimet ja Nightblade LED -ajovalot. Tai vaihtoehtoisesti: ”En aja reunassa, kun kivet pelottaa.”. Hinta:9pistettä Erä 2022 MATRYXINDYXCR620136” -moottorikelkkoja Alk. Mistä siis on kyse. Valmis viivalle. Ensimmäiset uralla liikkujat määrittävät sen, mihin kuntoon ura alkaa kulumaan myöhempien tulijoiden myötä. On aikuisten oikeasti sinun vastuullasi ajaa reunassa. Magneettitoiminen hätäkatkaisin. KELKKALEHTI 1/2022 VERTAILU: . 2022 MATRYX INDY XCR 650 136” ALK. Telasto on vahvistettu ja jarrut optimoitu kisakäyttöön. Voimansiirtoreittiajossa:9, 5pistettä . Pidätämme oikeuden tuotteiden hintojen ja teknisten tietojen muutoksiin ilman erillistä tiedotusta. Kun olet vetänyt lanaa, raivannut risuja tai kunnostanut siltoja parikaan päivää vuodessa, opit arvostamaan reitinhoitajien työtä aivan eri tavalla. Kumpikin vastaus on täysin väärä kysymykseen, miksi ajat keskellä uraa etkä oikeassa reunassa, kuten täyden älykkyysosamäärän omaava harrastaja. Luokkansatehokkaimmatja rrut:10pistettä . 49,50 euroa / 5 numeroa. Polaris-MK1S-XCR.indd 1 Polaris-MK1S-XCR.indd 1 14.9.2022 12.12 14.9.2022 12.12. Ajoitte ensimmäisenä uralla ja menitte letkassa keskellä reikää. Ei väliä tapahtuiko tämä alkukaudesta vai keskellä talvea lumisateen jälkeen. Vauhdikasta joulua ja lumirikasta talvea toivottaen, Jani WWW.POLARISMOOTTORIKELKAT.FI Kuvissa olevat mallit saattavat poiketa maahantuotavista myyntimalleista. Walker Evans 2” Velocity -iskunvaimennus on alan parasta antia, joissa on sekä hitaan että nopean puristuksen pikasäätö hienosäädöille
Telasto on vahvistettu ja jarrut optimoitu kisakäyttöön. Walker Evans 2” Velocity -iskunvaimennus on alan parasta antia, joissa on sekä hitaan että nopean puristuksen pikasäätö hienosäädöille. KELKKALEHTI 1/2022 VERTAILU: . 15 712 € + TK. 2022 MATRYX INDY XCR 650 136” ALK. Pyydämme tarkistamaan jälleenmyyjältäsi hintojen oikeellisuuden ennen mahdollista tilausta. Hintoihin lisätään paikkakuntakohtaiset toimituskulut. 850/650 INDY XCR 136 RACE-READY -SUORITUSKYKYÄ UUTUUS! XCR-mallisto on kehitetty nopeisiin reittivauhteihin ja vaativille reiteille. Mainitut hinnat perustuvat painatushetken tietoon. Magneettitoiminen hätäkatkaisin. 15 715 € + tk. Valmis viivalle. Hinta:9pistettä Erä 2022 MATRYXINDYXCR620136” -moottorikelkkoja Alk. EDISTYKSELLISTÄ TEKNIKKAA 7S GPS -mittaristo, SMART-lämmittimet ja Nightblade LED -ajovalot. Luokkansaparaskiihtyvyys :10pistettä . Testattu Iron Dogja I-500 -kisoissa. Voimansiirtoreittiajossa:9, 5pistettä . Polaris-MK1S-XCR.indd 1 Polaris-MK1S-XCR.indd 1 14.9.2022 12.12 14.9.2022 12.12. Luokkansatehokkaimmatja rrut:10pistettä . Moottorintoimintajatehore ittiajossa:10pistettä . Pidätämme oikeuden tuotteiden hintojen ja teknisten tietojen muutoksiin ilman erillistä tiedotusta. Patriot-moottorit Patriot-moottorit ovat jo tunnetusti äärimmäisen tehokkaita ja kestäviä ja niissä on huikean herkkä ja nopea kaasuun vastattavuus. TESTATTUA KESTÄVYYTTÄ JA LUJUUTTA XCR on jo enduron legenda. ISSN 1797-853X WWW.POLARISMOOTTORIKELKAT.FI Kuvissa olevat mallit saattavat poiketa maahantuotavista myyntimalleista
SEURAAVASSA NOPEA KATSAUS TOIMITUKSEN KAUTEEN 2021–22. Kyseinen kulmakunta oli Suomen lumisinta seutua. Kyky purkaa, huoltaa, rakentaa ja korjata kelkkoja on työmme kulmakiviä. KELKKALEHDEN TOIMITUKSELLE TÄMÄ TARKOITTI JÄLLEEN TUHANSIA REITTIKILOMETREJÄ, KYMMENIÄ AJOPÄIVIÄ SEKÄ TUHANSIA KILOMETREJÄ AUTON RATISSA. 008 kuvina KELKKALEHDEN VUOSI JÄLLEEN ON YKSI KELKKAILUVUOSI TAKANA. Kausi alkoi marraskuussa 2021 Pokan suunnilla. Kun pystymme oman toimituksen porukan voimin korjaamaan pikkuvikoja tai tekemään säätöjä, helpottuu esimerkiksi testityö merkittävästi.. Ensimmäinen 100 kilometriä taittui verrattain leppoisassa kelissä. KYSEESSÄ OLI KÄYTÄNNÖSSÄ KATSOEN ENSIMMÄINEN ”NORMAALI” VUOSI PARIN VIRUSVUODEN JÄLKEEN. Hallillamme tehtävät kuvaukset ovat yleensä osa toimintaa. LEHDEN TOIMITUKSEN TYÖ ON ÄÄRIMMÄISEN MONIPUOLISTA, MUTTA TYÖ KESKITTYY TÄYSIN KELKKOJEN YMPÄRILLE
009 Joulun seutu on yleensä meille melko kiireistä, sillä testeihin varautuminen saattaa vaatia urien huoltoa tai jopa ratojen tekoa. Kaamoksen keskellä ajettavat vertailutestit ovat yksi kauden kohokohdista. Kuvassa avustajamme Iisko-Matti Näkkäläjärvi. KELKKALEHDEN VUOSI
Vertailujen aikaan halli on aktiivisessa käytössä. Käymme ajopäivän jälkeen kelkat läpi, jotta havaitsemme mahdolliset vauriot tai muut huomioitavat seikat.. 010 kuvina KELKKALEHDEN VUOSI Vertailutestiryhmämme koostuu aina asiantuntevista vakiojäsenistä, sekä vaihtelevasta määrästä eritasoisia harrastajia. Viime kaudella mukana oli muun muassa Mika Salo
Jonna Hottinen kuuluu vakioavustajiimme. 012 kuvina KELKKALEHDEN VUOSI Yksi mieleen painuvimmista koeajoista oli Apex XTX. Moderni klassikko. Viime joulukuussa hän pääsi mukaan myös vertailuryhmään.
Tässä helmikuun alun reissu Savukoskelle. 013 KELKKALEHDEN VUOSI Talven kuluessa toimituksen jäsenistö tapaa kiertää Lapin eri kulmakuntien uria. Pakkassafarilla Kieringissä.
Saamme onneksemme mahdollisuuksia myös ajaa uutuuksia kotimaisemissamme. Matkasimme Ruotsin Arvidsjauriin koeajamaan Polariksen uutuudet. 014 kuvina KELKKALEHDEN VUOSI Talven tärkeimpiä hetkiä ovat lehdistöpäivät, jossa pääsemme ensimmäistä kertaa koeajamaan seuraavan kauden mallistoa. On hienoa päästä kokeilemaan kelkkoja vuodesta toiseen samoilla tutuilla urilla, mikä luo vertailupohjaa.
Ja 9R-moottori on vielä kevyempi minkä ansiosta 9R-mallien tehopaino-suhde on todellista huipputasoa. Mainitut hinnat perustuvat painatushetken tietoon. WWW.POLARISMOOTTORIKELKAT.FI Kuvissa olevat mallit saattavat poiketa maahantuotavista myyntimalleista. Pyydämme tarkistamaan jälleenmyyjältäsi hintojen oikeellisuuden ennen mahdollista tilausta. Hintoihin lisätään paikkakuntakohtaiset toimituskulut. FACTORY MOD Polaris-MK1S-9R.indd 1 Polaris-MK1S-9R.indd 1 13.9.2022 11.20 13.9.2022 11.20. PATRIOT 9R UUTUUS! VIELÄKIN ENEMMÄN! SALAMAN NOPEA VASTE KAASUUN Uusi kevyt kampiakseli on n. 0,6 kg kevyempi, uusi vauhtipyörä on kevyempi ja sen ansiosta 9R vastaa kaasuun kuin Race OpenMod. -tason kisakelkat. ENEMMÄN TEHOA JA KEVEYTTÄ 9R-moottori kehittää 7% enemmän huipputehoa ja jopa 12% enemmän vääntöä kuin 850 Patriot -moottori. MATALAT HYRRÄVOIMAT 9R-mallien pienemmät hyrrävoimat tekee ajamisen entistäkin mukavammaksi ja kevyemmäksi. Pidätämme oikeuden tuotteiden hintojen ja teknisten tietojen muutoksiin ilman erillistä tiedotusta. Kaiken tämän voi helposti todeta varsinkin teknisessä syvänlumen ajossa
Ajamme vuosittain tuhansia kilometrejä autoilla pitkin Pohjoismaita. Alueella on aina lunta ja sitä riittää pitkälle kevääseen, mikä mahdollistaa kauden jatkamisen pitkälle toukokuuhun saakka.. Kuskaten kelkkoja tai matkaten tapahtumiin. Työmme on muutakin kuin kelkkailua. Ruotsin Riksgränsen on keväisin meille toinen koti. 016 kuvina KELKKALEHDEN VUOSI Se, mikä ei näy lehdissä, näkyy tässä kuvassa
Tapahtumien kiertäminen on osa arkea talvisin. Lehtojärven wintage-kisat olivat hauska piristys arkiseen ahertamiseen.. 017 KELKKALEHDEN VUOSI Lynx järjesti Pohjoismaisille medioille lehdistöpäivät vielä huhtikuussa. Tämän perässä matkustimme Saxnäsiin Ruotsissa
Haydays oli toimitukselle uusi tapahtuma. Vesicrossit ovat meille yleensä herätyskello, joka kertoo, että pitää vähitellen alkaa suuntaamaan katsetta kohti seuraavaa kautta. 018 kuvina KELKKALEHDEN VUOSI Kauden viimeiset koeajot tapahtuivat tuttuun tapaan Ruotsin vuorilla. Lehden parissa kausi alkaa elokuun alussa. Muutaman päivän reissu Atlantin yli ei tuntunut missään, sillä tapahtuma oli äärimmäisen mielekäs.
019 Rinteenkulma Koskikatu 25, 96200 Rovaniemi email: rovaniemi@fennooptiikka.fi Puh. IKH. 010 320 6310 / 044 755 5115 AJOLASIT OMILLA VOIMAKKUUKSILLA TARKEMPAAN AJOON! Myös nettikaupasta helposti! TÄYSIN HUURTUMAT TOMAT UUTUUSMAL LIT TULOSSA Itselukitseva tuulihaka lisää turvallisuutta ja on helppo käyttää. Jälleenmyyjiä mm. KATSO VIDEO KOTISIVUILTAMME: WWW.JAXAL.FI Suosittu Jaxal itselukitseva tuulihaka perävaunun kuomuihin! INFRALINE® Shop / Finia Oy Martinkyläntie 39 A 01720 Vantaa 041 4430 540 info@infraline.fi www.infraline.fi INFRALINE MARKKINOIDEN LAAJIN VALIKOIMA POLTTOAINESÄILIÖITÄ BENSIINIKÄRRY MALLEJA PYÖRILLÄ 53 L 100 L KÄSIJA SÄHKÖPUMPULLA BENSIINIKULJETUSSÄILIÖITÄ 100 L 330 L USEITA ERI MALLEJA 330 L 12V ja 330 L 12V 10m 210 L 12V 4m letku 100 L 12V 4m letku 53 L ja 95 L 12V KAIKKI MALLIT HETI VARASTOSTA 150 L kärry 12V tai käsipumpulla. Puuilo, Tokmanni, Agco Suomi Oy, Kärkkäinen Oy
Tämäkin on valitettavaa, mutta osittain moottorikelkkailun kuvaa synkistävä tilastoharha. TÄMÄ EI KUITENKAAN TARKOITA SITÄ, ETTEIKÖ AINA VOISI PARANTAA OMAA VALMIUTTAAN JA VARAUTUMISTAAN ONNETTOMUUKSIEN VARALLE. Siitä huolimatta, että moottorikelkalla voidaan ajaa metsien keskellä, se ei ole laite, jolla ajetaan humalapäissään. Lumi on määrittävä tekijä harrastuksessamme. KELKKAILUN TURVALLISUUS. Kelkkailu tapahtuu metsissä ja luonnossa. Tilastossa on nimittäin mukana myös safari ja vuokrakelkkaonnettomuudet. Älä päädy tilastoon hukkuneena tai viinapäissään kuolleena. Tapahtumaympäristö on sama talvinen luonto. Tällä kertaa nostamme esille ideoita ja ajatuksia kelkkailun turvallisuuteen liittyen, kun liikkuminen tapahtuu reiteillä ja sekä urilla. Tämä johtaa siihen, että henkilövahinkojen määrä on tilastossa korkea. Moottorikelkkaan ei päde veneilyn promillen turvaraja. Jäällä kelkkaileva ja hukkuva henkilö on valitettavan usein kalastaja tai vastaava, joka sattuu käyttämään moottorikelkkaa osana harrastustaan. Eniten onnettomuuksia tapahtuu vesialueilla ja kuolemista iso osa on hukkumisia. Kun talvi, on usein myös pimeä. E dellisessä numerossa kävimme läpi moottorikelkkailun turvallisuustekijöitä tunturiluonnossa. Suomessa on tilastojen valossa, kuollut viimeisen 20-vuoden aikana 2-10 ihmistä vuosittain moottorikelkkailuonnettomuuksissa. ONNETTOMUUKSIA SATTUU JONKIN VERRAN, MUTTA OTTAEN HUOMIOON MAHDOLLISET RISKIT, ON ONNETTOMUUKSIEN VUOSITTAINEN MÄÄRÄ MALTILLINEN. Näistä jälkimmäinen pitäisi olla päivänselvä asia meille kaikille. Kun otat et aja on selkeä lause. Kysymys on kummassakin tapauksessa samasta lajista. Tilastot hämäävät Suomessa pidetään yllä tilastoa, moottorikelkkailun onnettomuuksista. 020 TEKSTI: JANI SIPOLA JA KELKKALEHDEN TYÖRYHMÄ KUVAT: TOIMITUS REITTIKELKKAILUN TURVALLISUUS SUORITEMÄÄRIIN SUHTEUTETTUNA, ON MOOTTORIKELKKAILU VERRATTAINKIN TURVALLINEN HARRASTUS. Kun on lunta, on myös yleensä kylmä. VIELÄ TÄRKEÄMPÄNÄ NOSTAMME ESILLE KYVYN EHKÄISTÄ ONNETTOMUUKSIEN SYNTYÄ. Tämä tilasto on kuitenkin harrastajan kannalta hieman harhaan johtava. Näiden tekijöiden yhdistelmänä saamme aikaan melkoisen listan riskitekijöitä, jotka voivat vaikuttaa onnettomuuksien syntymekanismeihin. Kuolin tapauksien osalta tilastoa nostavat tutut tekijät, jää ja viina. Älä päädy tilastoon Yksi helpoimmista kelkkailun turvallisuutta lisäävistä tekijöistä, on edellä mainitun tilaston välttely